2349066 GJ0937 Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:37 Onsdagen den 13 december 1995/96 37 1995-12-13 00:00:00 Gotlandstrafiken 24EF59FE-5518-465E-A582-69B0A10E8EBD 157 TOM HEYMAN (m) m Fru talman! Kommunikationsministern tog upp frågan om separering av gods- och passagerartrafik. I det sammanhanget tycker jag att det kan vara värt att notera att det före monopollagstiftningens tid fanns en konventionell lastlinje till Gotland från Stockholm - den gick från Hammarbyhamnen. Det var en gammal, konventionell och liten båt, och genom att lagstift- ningen kom hindrades rederiet att utveckla sin verk- samhet. Man kunde inte förnya sitt tonnage; man hade bara koncession för att driva verksamheten med den befintliga båten, och när den tog slut fick trafiken läggas ned. Hade en konventionell linje kunnat utvecklas och drivas hade det funnits ett alternativ. Nu försvann det, och som ett resultat av det hanteras farligt gods nu med s.k. avlysta turer: En jättefärja, som har ett nypris på ungefär 2 miljarder kronor, går iväg med full be- sättning och någon enstaka lastbil ombord i båten. Detta är ett exempel på hur felaktigt och kostnads- drivande det här monopolavtalet har blivit för trafi- ken. Jag hoppas därför att man vid den framtida upp- handlingen noga undersöker möjligheterna att också etablera konventionell linjetrafik som inte tar passage- rare. 0599331666806 N 2010-01-01 00:00:00 226299 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0937/#anf157