<anforande>
<dok_hangar_id>2349066</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:37 Onsdagen den 13 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-13 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Gotlandstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>59064E3A-BFC2-4699-9593-39EE77023EE3</anforande_id>
<anforande_nummer>148</anforande_nummer>
<talare>TOM HEYMAN (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Våra kalla vintrar och dåliga säsonger
är ju ett generellt problem. Runt omkring våra kuster
har vi en mängd olika färjelinjer som klarar det här
problemet på ett bra sätt alldeles själva utan någon
statlig reglering.

Om vi tittar på trafiken från Göteborg varierar den
från två avgångar till Danmark i januari upp till fjor-
ton avgångar i juli. Det sker som sagt var utan någon
statlig reglering av verksamheten.

Jag tror faktiskt att detta kan fungera, och jag tror
inte att man skall bortse från att operatörerna också
skall ha ett ansvar för att behålla och driva sin trafik
på rimliga sätt.
</anforandetext>
<intressent_id>0599331666806</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226290</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0937/#anf148</protokoll_url_www>
</anforande>
