2349063 GJ0934 Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:34 Fredagen den 8 december 1995/96 34 1995-12-08 00:00:00 Vidareutveckling av systemet med miljök- lasser för fordon m.m. 9ADDA6D6-1672-4BD7-82F5-E46DB3DF8E92 85 PETER WEIBULL BERNSTRÖM (m) m Fru talman! Betänkande JoU6 behandlar regering- ens proposition om vidareutveckling av systemet med miljöklasser för fordon, som innebär att elbilar och s.k. hybridbilar skall hänföras till var sin ny miljök- lass, 1 E och 1 H. Det är alldeles utmärkt bra, och vi tillstyrker det gärna. Det innebär att dessa fordon blir befriade från den årliga fordonsskatten de fem första åren, och därmed premieras den som tänker och handlar miljö- mässigt och kanske vågar sig på en större investering i ny och miljövänlig teknik när han skall byta sin gamla bil. Den här typen av miljöstyrning ställer vi modera- ter oss positiva till, och jag hade gärna sett att den kunde tillämpas på flera områden - på fastighetsskat- tens område t.ex.; där straffbeskattar man i stället den typen av investeringar, men det är en annan fråga, som skall debatteras här i en interpellationsdebatt på tisdag nästa vecka. Miljöklassystemet har bidragit till att bilindustrin prioriterat teknikutveckling i miljömässig riktning, och många personbilar med avancerad avgasrening har det sista året introducerats på marknaden. Under 1994 tillhörde var tredje såld personbil miljöklass 2 eller 1, de flesta 2. Men man kan också, som utskottet mycket riktigt gör i sitt betänkande, konstatera att för tunga fordon - lastbilar och bussar - har miljöklassningssystemet inte alls slagit igenom här i Sverige. Det säljs, fru talman, inte en enda lastbil eller buss i miljöklass 1 eller 2, utan alla hänförs till miljöklass 3, trots att bilarna i denna klass beläggs med en försäljningsskatt på upp till 65 000 kronor. Vi kan alltså slå fast att systemet med miljöklass- ning fungerar när det gäller personbilar men inte när det gäller tunga fordon. Det är naturligtvis inte till- fredsställande och leder självklart inte till några posi- tiva miljöeffekter. Detta tar vi moderater fasta på i vår reservation nr 1, där vi pekar på det här problemet och menar att regeringen omedelbart bör analysera situationen och återkomma till riksdagen med förslag om hur vi skall få fart på försäljningen av tunga fordon i miljöklass 1 och 2. Fru talman! Jag yrkar bifall till den moderata re- servationen nr 1. 0286353661902 N 2010-01-01 00:00:00 226037 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0934/#anf85