<anforande>
<dok_hangar_id>2349057</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0928</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:28 Torsdagen den 23 november</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>28</dok_nummer>
<dok_datum>1995-11-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Inlandsbanan </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>08B092A5-9C29-4C57-8AD5-45BF6D6C9F53</anforande_id>
<anforande_nummer>107</anforande_nummer>
<talare>LARS BJÖRKMAN (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Vad gäller utvecklingen är vi i sak
fullständigt överens - bortsett från Miljöpartiet, som
har valt att mäla ut sig ur utskottet - att Inlandsbanans
framtid till stor del ligger i intressenternas möjligheter
att på ett kreativt och kraftfullt sätt tackla dessa frå-
gorna.

Jag har inte på något sätt någon illasinnad avsikt
att framföra en uppfattning om att vi önskar Inlands-
banans undergång, tvärtom. Det vi vill göra är att
belysa den bakgrund mot vilken trafiken sker och att
vi inte i alla avseenden har nått de resultat som vi
förespeglades inför beslutet.

Ingen kan vara mer tacksam än de som fick möj-
ligheten att delta i beslutet år 1992 om utvecklingen
blir den som vi förespeglades och som vi då hoppades
när vi anslog dessa stora summor för att Inlandsbanan
skulle kunna gå den ljusa framtid till mötes som vi
den gången avsåg.
</anforandetext>
<intressent_id>0928479652300</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>225352</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0928/#anf107</protokoll_url_www>
</anforande>
