<anforande>
<dok_hangar_id>2349057</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0928</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:28 Torsdagen den 23 november</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>28</dok_nummer>
<dok_datum>1995-11-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Inlandsbanan </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>9C02BBB8-972B-4610-B6AB-D653DB661B57</anforande_id>
<anforande_nummer>101</anforande_nummer>
<talare>KARIN STARRIN (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag ber först om ursäkt för att jag
nämnde fel namn. Jag vet att Lars Björkman heter
Lars Björkman.

Jag ville peka på att Moderaterna och Centerpar-
tiet har olika utgångslägen i uppfattningen om In-
landsbanans framtid. Jag vill först lyfta fram de posi-
tiva effekter som aktiebolaget har lyckats åstadkom-
ma på bara drygt ett år. Vi har ökade godsvolymer till
lägre kostnader vad gäller underhåll av själva spåret.

Jag håller självfallet med om att man vad gäller
persontrafiken inte alls har uppnått de siffror som man
kalkylerade med i utgångsläget. Men låt oss överlåta
den totala verksamheten till Inlandsbanan AB! Man
kan köra gods som bas, men jag är helt övertygad att
man också kan ha en del persontrafik. Det får bli
företagets sak.

Jag håller med om att vi inte skall bestämma oss i
dag. Men vi kan ge vår syn på hur vi tycker att rege-
ringen borde utforma detta fortsättningsvis.
</anforandetext>
<intressent_id>0636794729408</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>225346</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0928/#anf101</protokoll_url_www>
</anforande>
