<anforande>
<dok_hangar_id>2349135</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ09106</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:106 Onsdagen den 5 juni</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>106</dok_nummer>
<dok_datum>1996-06-05 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Producentansvar för uttjänta bilar, m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>77178C01-904D-4919-962D-5C4FAE20965C</anforande_id>
<anforande_nummer>75</anforande_nummer>
<talare>DAN ERICSSON (kds)</talare>
<parti>kds</parti>
<anforandetext>Herr talman! Vi kristdemokrater saknar ordinarie
ledamot i jordbruksutskottet och får därför klargöra
våra ståndpunkter här i kammaren direkt. Jag vill ta
upp en debatt med utskottet om skrotningspremien.

Jag vill börja med att citera ur den proposition
som ligger till grund för utskottets betänkande. Rege-
ringen skriver så här: "Regeringen anser att det är
nödvändigt att, även vid ett producentansvar, behålla
rätten till en skrotningspremie för bilägaren. Avsikten
med premien är att den skall utgöra en drivfjäder för
bilägaren att lämna bilen till skrotning och inte låta
den bli stående på någon tomt eller i naturen." Så
skriver man i propositionen.

Samtidigt tydliggör man i propositionen att man
skall avskaffa den högre skrotningspremien, och det
går inte riktigt ihop, herr talman.

I jordbruksutskottets betänkande kommer ett nytt
besked: "Utskottet har inhämtat att regeringen har
uppdragit åt en särskild utredare att göra en översyn
av vägtrafikens samlade beskattning. Enligt direktiven
skall möjligheterna att med hjälp av ekonomiska
styrmedel öka utskrotningen av gamla bilar övervägas
i detta sammanhang."

Man vill alltså öka utskrotningen. Men hur går det
här ihop egentligen? Å ena sidan vill man avskaffa en
högre skrotningspremie, och å andra sidan vill man
öka utskrotningen. Detta går ju inte ihop, herr talman!

Det är bra att vi nu får ett producentansvar för bi-
lar, men vad gäller just skrotningspremien går man
definitivt åt fel håll. Det säger ju faktiskt både rege-
ringen och utskottet. Jag kan inte förstå att man säger
en sak och sedan fattar beslut som går i en annan
riktning.

Utskottet säger ju egentligen att regeringen  vill
stimulera ägare till äldre bilmodeller att snabbt plocka
dessa fordon ur trafik, vilket skulle innebära miljö-
vinster. Det vet vi. Därför skulle jag hemskt gärna
vilja höra av utskottets ledamöter - det blir nu i första
hand av Åsa Stenberg, men gärna också av företräda-
re för de andra partierna - varför man går på en mil-
jöoriktig väg i denna fråga, som till synes är en detalj-
fråga men som faktiskt inte är det. Det enda rimliga
vore att man stod fast vid de nivåer som gäller i dag
för skrotningspremier för att stimulera utskrotning.

Kristdemokraterna har skrivit en motion, där vi
menar att man bör höja premien rätt kraftigt för att ge
denna stimulans. Det är en miljöriktig åtgärd. Inget av
de ordinarie partierna i utskottet har nappat på detta.
Jag är ganska förvånad över det, och det skulle vara
intressant att få en förklaring.

Jag yrkar bifall till motion Jo20, som tar upp för-
slaget om skrotningspremierna.
</anforandetext>
<intressent_id>0184488075016</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>232618</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ09106/#anf75</protokoll_url_www>
</anforande>
