<anforande>
<dok_hangar_id>2349243</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0999</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:99 Onsdagen den 3 maj</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>99</dok_nummer>
<dok_datum>1995-05-03 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Luftfart </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>55F34C20-EFD1-40B1-A83B-4B63A244F160</anforande_id>
<anforande_nummer>97</anforande_nummer>
<talare>CLAES-GÖRAN BRANDIN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>replik
Herr talman! Jag kan instämma i mycket av det
som Sivert Carlsson säger. Men det statsfinansiella
läget är ju som det är. Det är klart att då får även
flyget bära sin del av bördan.
Den kommunikationskommitté som utreder frågor
om regional balans och trafikförsörjning skall ju se
över detta. Vi får väl återkomma och se vad denna
kommitté kommer fram till. Jag hoppas att de flyg-
platser som finns i inlandet och de flygplatser som är i
behov av det skall kunna få bidrag.
</anforandetext>
<intressent_id>0272604986201</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>241632</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0999/#anf97</protokoll_url_www>
</anforande>
