<anforande>
<dok_hangar_id>2349243</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0999</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:99 Onsdagen den 3 maj</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>99</dok_nummer>
<dok_datum>1995-05-03 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Luftfart </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>256BCBC8-40E8-4EA2-9145-6F9BDDF805E1</anforande_id>
<anforande_nummer>96</anforande_nummer>
<talare>SIVERT CARLSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Herr talman! Claes-Göran Brandin började med
att säga att luftfartens infrastruktur har en avgörande
betydelse för regional balans och att de regionalpoli-
tiska målen kan äventyras. Karl-Erik Persson sade
även något liknande. Det finns ingenstans där behovet
är så stort som i Norrlands inland.
Det gör mig litet ledsen, besviken och förvånad
när man i ord instämmer i vad dessa flygplatser bety-
der för dessa regioner samtidigt som man halverar
driftsanlaget.
Vi är alla medvetna om att det är ont om pengar i
dag, men det är i sådana här lägen som man gör pri-
oriteringar. Vår prioritering är att man skall hålla
tillbaka på stora utbyggnader av vägar och järnvägar
och se till att enskilda vägar och flygplatser i Norr-
land får de pengar som de behöver - de behöver
verkligen dessa pengar.
Jag är övertygad om att om vi skall ha en chans att
klara finanserna framöver är det tillväxten, småföre-
tagsamheten och ett bejakande av växtkraften i de
små regionerna som vi måste satsa på, och då behövs
dessa stöd. Därför finns det all anledning att stödja
Centerns reservation om bidrag och stöd till dessa
flygplatser.
</anforandetext>
<intressent_id>0321680964806</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>241631</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0999/#anf96</protokoll_url_www>
</anforande>
