<anforande>
<dok_hangar_id>2349225</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0981</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:81 Onsdagen den 29 mars</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>81</dok_nummer>
<dok_datum>1995-03-29 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafikpolitikens inriktning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>D4A6F58A-6DF0-41EA-93D7-4B98B1A6B684</anforande_id>
<anforande_nummer>47</anforande_nummer>
<talare>MONICA ÖHMAN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Den här diskussionen skulle jag och
Wiggo Komstedt kunna föra väldigt länge. Men ett
skall jag lova, jag avger inga löften rätt upp och ner i
denna kammare om att vi skall fortsätta att konkur-
rensutsätta. Jag vill se vilka effekter vi har fått innan
vi går vidare med avregleringar och konkurrensut-
sättning. Det vill jag se.
Jag kan rekommendera Wiggo Komstedt att ta
kontakt med Kiruna kommun t.ex. eller med medbor-
garna i Kiruna och lyssna till vad de tycker om avreg-
leringen av flyget, vad de tycker att de fick för service
när mångfalden fick råda. Många människor där är
mycket besvikna. Det är det jag vill ha sagt, vi får se
upp och inte tro att avreglering och konkurrensutsätt-
ning är lösningen på allt.
</anforandetext>
<intressent_id>0567842515701</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>239399</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0981/#anf47</protokoll_url_www>
</anforande>
