<anforande>
<dok_hangar_id>2349225</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0981</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:81 Onsdagen den 29 mars</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>81</dok_nummer>
<dok_datum>1995-03-29 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafikpolitikens inriktning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>19CAD6C7-0509-4E8D-A9BD-A0CF4E35ED45</anforande_id>
<anforande_nummer>46</anforande_nummer>
<talare>WIGGO KOMSTEDT (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Monica Öhman efterlyser att vi modera-
ter skall vara ärliga. Vi är så ärliga att vi redovisar i
våra motioner vad man måste göra i besparingshänse-
ende i det här ekonomiska klimatet. När man behöver
spara finns det inget bättre sätt än att låta många tävla
om de jobb som skall utföras, inte minst gäller det
kommunikationsområdet.Det har varit en eftersatt del
i Sverige under en lång socialdemokratisk regerings-
tid.
Detta har förbättrats, inte minst under den senaste
treårsperioden. Jag tycker att vi skulle kunna vara
överens om att detta skall fortsätta, för det har faktiskt
betytt väldigt mycket, inte minst för att spara pengar.
Det är klart att staten ibland måste vara med och
betala. Men det är fråga om hur mycket staten skall
betala. Skall vi göra som hitintills, att vi vänjer män-
niskorna vid att staten svarar för strängt taget allting?
Väljer man att bo på landet, vilket man gör ibland,
skall man naturligtvis vara medveten om att det kostar
litet mer att transportera sig. Det har vi lärt oss. Det är
dyrt att ha bil. Det är ingenting som är gratis. Men
man får också betala för det man väljer. Däremot
tycker jag att man kan vara generös när det gäller
avgasregler och sådant för dem som tvingas att trans-
portera sig på grund av att jobbet försvinner och man
får lov att ta ett jobb någon annanstans. Man skall inte
behöva säga nej till ett jobb därför att man inte kan
transportera sig.
Slutligen till de stora bolagen, Monica Öhman.
Det är alltid farligt med stora monopol, vare sig de är
statliga eller privata. Det är därför vi vill slå vakt om
mångfalden. Politikerna har ett stort ansvar. Inte
minst gäller det de socialdemokratiskt styrda landsting
där det nästan uteslutande är SJ, Swebus och Linje-
buss som kör. De små bolagen har inte möjligheten,
därför att politikerna ger uppdragen till de stora bola-
gen. Det är bekvämast för politikerna. Där har vi ett
ansvar att inte ta bort mångfalden utan också ge de
mindre aktörerna möjlighet att vara med.
</anforandetext>
<intressent_id>013600422205</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>239398</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0981/#anf46</protokoll_url_www>
</anforande>
