<anforande>
<dok_hangar_id>2349194</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0950</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:50 Torsdagen den 12 januari</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>50</dok_nummer>
<dok_datum>1995-01-12 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1994/95:39 om miljöin- riktade bilavgifter</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>9D6E39F2-5425-42A7-B6CF-12D6A41234C5</anforande_id>
<anforande_nummer>26</anforande_nummer>
<talare>INGER SEGELSTRÖM (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Nej, jag begär inte att kommunika-
tionsministerns skall lösa detta med långbänken. Men
jag tror att vi måste vara litet ödmjuka när remissva-
ren kommer in, att vi verkligen måste försöka att göra
någonting bra av det här och att vi måste ta med mil-
jöaspekterna. Då kan detta göra att Dennispaketet blir
bra.
Det som har varit symtomatiskt när det gäller hela
Dennispaketet är ju att miljökonsekvenserna hela
tiden har fått komma i efterhand. Detta kan nu rättas
till beträffande vägtullsförslaget. Där finns fortfarande
den möjligheten.
Sammantaget vidhåller jag att miljökonsekvenser-
na saknas i det liggande förslaget. Jag hoppas att de
förslag som fortsättningsvis kommer in skall ge en
allsidig belysning.
Därmed vill jag tacka kommunikationsministern
för debatten.
</anforandetext>
<intressent_id>0468206532916</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>236936</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0950/#anf26</protokoll_url_www>
</anforande>
