<anforande>
<dok_hangar_id>2349253</dok_hangar_id>
<dok_id>GI09109</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:109 Fredagen den 19 maj</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>109</dok_nummer>
<dok_datum>1995-05-19 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Statens järnvägar </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>C94D9403-78E6-409D-977E-EB51C3169BA7</anforande_id>
<anforande_nummer>26</anforande_nummer>
<talare>ULRICA MESSING (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Den utredning som Kaj Janérus gjorde
och som heter "Tåget kommer", skulle lika gärna
kunna heta "Tåget går" om den skulle genomföras
rakt upp och ner. Det vill jag inte vara med om. Vi
tycker att det var otroligt viktigt att få den här tiden
för att ordentligt se över vad en eventuell avreglering
på järnvägen faktiskt innebär.
I Svenska Dagbladet kunde vi så sent som i förra
veckan läsa vad en avreglering av flyget har inneburit
för olika delar av vårt land. Jag vill inte, som politiskt
ansvarig, få läsa samma slutsats om järnvägstrafiken.
Jag tror inte att det räcker med en stökig period
och att det sedan ordnar upp sig. Om jag skall stöka
till något som politiker vill jag ta konsekvensen av det
också och veta vad det innebär. Därför tycker jag att
vi får vänta in den utvärdering som kommer från
departementet den 29 maj. Sedan kan vi ha en ny
debatt i höst, när propositionen är framlagd, om olika
för- och nackdelar med en eventuell avreglering.
</anforandetext>
<intressent_id>0165732384110</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>242769</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI09109/#anf26</protokoll_url_www>
</anforande>
