2349251 GI09107 Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:107 Onsdagen den 17 maj 1994/95 107 1995-05-17 00:00:00 Storstadsöverenskommelserna E4A77857-7178-41A7-9F1D-F4122813CA2D 40 ANDREAS CARLGREN (c) c Herr talman! Nu tog Ingemar Josefsson i ordent- ligt på slutet. Jag kan lugna Ingemar Josefsson med att säga att mitt anförande inte var skrivet på förhand, det var inte skrivet alls. Det hölls av inspiration, och det tyckte jag var bra. Ingemar Josefsson försökte undvika min konkreta fråga. Det är gott och väl att man vill ha en statlig förhandlingsman, men vad är Ingemar Josefsson be- redd att göra som företrädare för Stockholm här i riksdagen och som ledamot av utskottet? Är man beredd att göra en verklig omförhandling? Det är ju de projekt som ingår i Dennispaketet som är proble- met. Är ni beredda att ompröva Österleden och Väs- terleden, som ju inte ger de intäkter som de kostar? Västerleden har ju inte en möjlighet att gå ihop eko- nomiskt. Hur skall Ingemar Josefsson lösa det pro- blemet, och vad vill Ingemar Josefsson som ledamot i trafikutskottet göra åt det verkliga problemet? Inge- mar Josefsson kan ju ta initiativ för att påskynda infö- randet av avgifter, som ju ändå ger några intäkter. Är Ingemar Josefsson beredd att göra det? Mina frågor om de gröna kilarna försvann bort i Ingemar Josefssons resonemang om politikerförakt. De gröna kilar som förstörs av Yttre tvärleden är Hanveden, Gömmaren, Bornsjön, Mälaren, Brunnsvi- ken, Järva, Ängsjö, Rösjön, Lindö och Fågelsången, och dessutom korsar Österleden Saltsjön och Nacka- Tyresta. Visst är det så. Det här är gröna områden som finns i verkligheten, inte bara i något slags politi- kerföreställning, men de förstörs om Dennispaketet får fortsätta att rulla på. 0195228370311 N 2010-01-01 00:00:00 242344 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI09107/#anf40