2349251 GI09107 Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:107 Onsdagen den 17 maj 1994/95 107 1995-05-17 00:00:00 Storstadsöverenskommelserna D8125A5C-430C-4C26-A4E0-0015C8A11625 21 JAN SANDBERG (m) m Herr talman! När det gäller resonemanget om att nya vägar genererar mer trafik nämnde jag ett exem- pel i mitt anförande: När man påbörjade byggandet och färdigställandet av en del av Norra länken vid Norra Stationsgatan minskade trafiken, bullret och avgasutsläppen där. Ser man däremot på det totala antalet vägfordon, och då talar vi inte om de meter eller kilometer som minskar som resultat av att man rätar ut en väg, utan antalet fordon, så har det inte ökat mer än vad som säkert blivit fallet om man inte hade gjort någonting alls åt problemen. Nya vägar ser alltså inte ut att generera mer trafik i Stockholmsregi- onen. Det här har vi ett exempel på, och det är det jag talar om. Vad det egentligen handlar om, och det nämnde jag också förut, är att vi ju redan i dag har stora pro- blem med vägtrafiken, med stillastående köer, av- gasutsläpp och allt sådant. Man kan väl inte blunda för de problemen. Hur vill Elisa Abascal Reyes och Miljöpartiet lösa de problem som bevisligen finns i dag? Det är de facto så att Miljöpartiets politik på det här området innebär att miljöproblemen kommer att förvärras. Miljöpartiets representant kanske då än en gång tar upp sina storstilade planer på stora kollektivtrafik- satsningar etc. Nu tror jag inte att det är så lätt att överföra trafik från vägar till kollektivtrafik bara genom att satsa på kollektivtrafik. Givetvis skall man göra det också. På så sätt kan man öka intresset för och användandet av kollektivtrafiken. Men man kan inte på något betydande sätt förändra de resande- strömmar som finns. Huvudfrågan här, som jag gärna vill ha svar på i nästa replik, är hur ni vill finansiera de stora satsning- ar ni pratar om. 0286118205611 N 2010-01-01 00:00:00 242325 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI09107/#anf21