<anforande>
<dok_hangar_id>2349251</dok_hangar_id>
<dok_id>GI09107</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:107 Onsdagen den 17 maj</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>107</dok_nummer>
<dok_datum>1995-05-17 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Bilregisterverksamheten </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>095C3429-7CE8-4BC5-9E20-EF0AACE69EA1</anforande_id>
<anforande_nummer>189</anforande_nummer>
<talare>SIVERT CARLSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Elisa Abascal Reyes ifrågasatte varför
vi tyckte det var vettigt med kundkontaktmottagning-
arna ute i länen. Jag har beskrivit frågan, och den är
svår. Vi är överens om det.
Jag sade att Vägverket får det samlade ansvaret,
att bilregisterverksamheten använder den nya tekni-
ken, att Arjeplog och Visby får ett antal arbetstillfäl-
len och slutligen att man nu förutsätter att det finns
minst lika många ställen för kundkontakter som i dag.
Det var det som fick mig att fälla avgörandet.
Det förutsätter att Vägverket är så klokt, och det
tror jag det är, att det vet att det ute i landet i dag
finns kompetens, tjänster och annat på länsstyrelserna
och att det då använder och köper de tjänsterna.
</anforandetext>
<intressent_id>0321680964806</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>242493</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI09107/#anf189</protokoll_url_www>
</anforande>
