<anforande>
<dok_hangar_id>2349154</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0910</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:10 Tisdagen den 18 oktober</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>10</dok_nummer>
<dok_datum>1994-10-18 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på frågorna 1994/95:17 och 31 om Arlandabanan</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>A1B83ECB-E3FC-4578-838A-3415FBE4F173</anforande_id>
<anforande_nummer>214</anforande_nummer>
<talare>MATS ODELL (kds)</talare>
<parti>kds</parti>
<anforandetext>Herr talman! Jag tackar även för detta. Jag tycker
att det låter väldigt hoppingivande. Dock blir jag litet
orolig, för Ines Uusmanns svar ger intrycket av att
man väljer mellan i stort sett likvärdiga alternativ.
Om regeringen skulle välja att riva upp avtalet,
måste jag ställa frågan var kommunikationsministern i
så fall har tänkt sig att ta fram de ytterligare ca 3
miljarder kr som behövs. Är det nya pengar som skall
komma genom nya beslut i denna riksdag? Kommer
Göran Persson att ha med detta i sitt kommande
paket? Eller skall det tas ur stomnätsplanen? Är det
Botniabanan som skall få stryka på foten eller är det
delar av Mälarbanan, Västkustbanan eller
Svealandsbanan? Var har ni i så fall tänkt er att ta
fram dessa pengar? Detta är ju ett element som
verkligen måste finnas mycket högt på dagordningen
vid de diskussioner som kommunikationsministern
här berättar om.
</anforandetext>
<intressent_id>0700424025906</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>233758</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0910/#anf214</protokoll_url_www>
</anforande>
