<anforande>
<dok_hangar_id>2349154</dok_hangar_id>
<dok_id>GI0910</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1994/95:10 Tisdagen den 18 oktober</dok_titel>
<dok_rm>1994/95</dok_rm>
<dok_nummer>10</dok_nummer>
<dok_datum>1994-10-18 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på fråga 1994/95:2 om nattågstrafiken</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>5C2AF376-B015-4131-8CAA-20E43774AF56</anforande_id>
<anforande_nummer>195</anforande_nummer>
<talare>Kommunikationsminister INES UUSMANN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman!  Även smärtsamma besked behöver
lämnas. Det handlar ju inte om att nattågstrafiken är
någonting som vi med skadeglädje vill lägga ner,
naturligtvis inte.
Det som Birgitta Hambraeus beskriver är en helt
annan fråga än en upphandling av nattågstrafiken. Det
som regeringen har varit tvungen att ta ställning till är
köp av olönsam trafik i det ekonomiska läge som vi
nu befinner oss i. I detta ryms inte nattågstrafiken
Gävle-Dalarna-Göteborg. Vi har varit tvungna att
prioritera de långa sträckorna för att kunna rymma
dagtåg. Alternativet hade varit att inte handla upp
flera dagtåg.
Man kan säga att det är att i det ekonomiska läge
som vi befinner oss i välja mellan pest och kolera.
Men i det här läget har det varit nödvändigt att fatta
detta för de berörda smärtsamma beslut.
</anforandetext>
<intressent_id>0729734540102</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>233739</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GI0910/#anf195</protokoll_url_www>
</anforande>
