<anforande>
<dok_hangar_id>2349362</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0997</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:97 Onsdagen den 27 april</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>97</dok_nummer>
<dok_datum>1994-04-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Slopad årlig fordonsskatt på vissa veteranfordon</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>CE2C5E61-A5AB-4C5D-8BD4-0FBA3CE34B1A</anforande_id>
<anforande_nummer>88</anforande_nummer>
<talare>LARS BIÖRCK (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Herr talman! Det är naturligtvis en blandad kultur-
och skattefråga vi har att diskutera i dag.

Vi moderater ser självfallet mycket positivt på
denna hobby. Vi vill på alla sätt medverka till att
det skall bli förenklade regler och låga avgifter, så
att folk skall kunna syssla med den.

Det handlar om en massa tekniska entusiaster som
bidrar till att bevara en del av vårt kulturarv. Det är
naturligtvis till stor glädje för dem själva, men det
är även till glädje för oss andra. Vi känner nog alla
ett nostalgiskt sug när vi ser välvårdade
veteranfordon på gatorna.

Den regel som det handlar om i dag gäller
fordonsskatten. Den har tidigare varit begränsad
till fordon av årsmodell 1950 eller äldre. Nu införs
i stället ett rullande trettioårssystem. I denna fråga
tycks vi vara helt överens.

Det finns en fråga till, som har tagits upp av Max
Montalvo. Den gäller den försäljningsskatt som har
utgått och som i EU-anpassningssyfte nu kommer
att göras om till någon form att registreringsavgift.
Det pågår ett utredningsarbete. Riksskatteverket
har arbetat fram någonting, och vi kommer säkert
att få se en proposition till hösten.

Det finns all anledning att tro att de önskemål som
vi och andra har kommer att tillgodoses i detta
arbete. Försäljningsskatten för äldre fordon
kommer på något sätt att förändras eller tas bort.
Det kanske t.o.m. pratas om en tioårsgräns.

Det finns naturligtvis andra saker som har tagits
upp i denna utredning. Det handlar om
dispensavgiften när det gäller avgaskrav. Men i dag
behandlar vi ett ärende som har gått från
Finansdepartementet via skatteutskottet. Vi får då
anta att frågan om dispensavgiften bevakas inom
Miljödepartementet, där den hör hemma, och att
det blir ett positivt besked för bilentusiasterna.

Frågan om traktorer och släpvagnar är ytterst liten
och marginell. Vi pratar inte om några stora
pengar, men personligen ser jag gärna att lättnader
kommer till stånd även på det området.

Herr talman! Man skulle kunna säga: Det kommer
mera. Med detta yrkar jag bifall till hemställan i
skatteutskottets betänkande nr 27 och avslag på
motionerna.
</anforandetext>
<intressent_id>0647201845206</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>253403</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0997/#anf88</protokoll_url_www>
</anforande>
