2349354 GH0989 Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:89 Fredagen den 15 april 1993/94 89 1994-04-15 00:00:00 Svar på interpellation 1993/94:115 om miljön och virkestransporterna interpellationsdebatt A9AB8FC7-1472-42BF-928F-78EE88F55A17 19 LEO PERSSON (s) s Fru talman! Jag vill tacka miljöministern för svaret på min interpellation om påverkan på miljön då timmertransporter flyttas över till väg ifrån järnväg. Miljöministerns redogörelse om uppkomna nya kunskaper om att det är omöjligt att uppnå målet att kväveoxidutsläppet skall minskas med 30 % mellan åren 1980 och 1995 är för mig inte ett argument för att bara se på vad som nu sker i Dalarna. Där flyttas trots allt tunga virkestransporter genom uppgörelser mellan SJ och Trätåg från järnvägen ut på vägnätet, vilket medför stora olägenheter för den totala trafikmiljön och leder till ökade utsläpp. I Dalarna sker detta främst i Malung och i Mora--Älvdalen-området. Vägnätet är inte dimensionerat för att ta emot den uppkomna trafikökningen av tungt gods. Bärigheten är för dålig. Inga pengar har anvisats för att åtgärda detta, när trafiken nu överförs. Det kan väl inte vara miljöministerns uppfattning att på grund av att man nu inte kan uppnå miljöminskningsmålen fram till år 1995 skall man stimulera flyttandet av gods från järnväg till väg. Jag kan ge exempel på att det kanske är ännu värre än vad man kan se av den uppgörelse som finns mellan SJ och Trätåg AB. Timmertransporterna från Mora och söderut dras av dieselbok trots att banan är elektrifierad. Det måste till en miljöstyrning på något sätt. Förutom att man behåller virkestransporterna på järnväg skall man också använda eldriften där det är möjligt. Enligt uppgift är den elkraft som SJ använder i Dalarna till drygt 90 % framställd genom vattenkraft. Jag skulle vilja att miljöministern litet ytterligare utvecklar sina tankar kring detta som jag nu har sagt. Jag vill ändock påstå att med ett sådant här förfarande styr man på något konstigt sätt ut transporter på ett vägnät som genererar ännu större koldioxidutsläpp. Miljöministern pekar på att det är en ökning med endast 0,1 % och att det skulle vara försvaret för att man skulle öka möjligheten till ännu högre nivåer av koldioxidutsläpp. Det vill jag inte acceptera. 080652068106 N 2010-01-01 00:00:00 252668 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0989/#anf19