<anforande>
<dok_hangar_id>2349353</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0988</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:88 Torsdagen den 14 april</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>88</dok_nummer>
<dok_datum>1994-04-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Finansiering av vissa väginvesteringar i Stockholms län m.m.</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>6D390B09-3C3C-4D03-AF68-2CFF05227863</anforande_id>
<anforande_nummer>26</anforande_nummer>
<talare>KENNETH ATTEFORS (nyd)</talare>
<parti>nyd</parti>
<anforandetext>Herr talman! I stort kan jag hålla med Karl-Erik
Persson att Dennispaketet är ett mastodontprojekt
som inte bör genomföras. Men däremot kan jag
inte hålla med Karl-Erik Persson när han anser att
bilarna skall förbjudas i innerstaden. Det är inte så
vi löser miljöproblemen, utan det är med hjälp av
teknikutveckling.

Jag vet att Karl-Erik Persson var med i kammaren
när vi fattade beslut om att investera 120 miljoner
kronor i utveckling av t.ex. elhybridfordon.
Förslaget var en från början nydemokratisk
produkt framlagd i motionsform. Jag är tacksam för
att samtliga i kammaren biföll förslaget. Det är på
det sättet miljöproblemen skall lösas -- inte med
hjälp av förbud. Jag påpekade i mitt anförande att
förbud av bilism innebär att folk på sikt slutar köpa
bilar. I min valkrets på Västkusten lever 40 % av
samtliga invånare på Saabs och Volvos industrier.
Vad skall de göra om inte den industrin finns? Vi
måste börja tänka på detta, Karl-Erik Persson.
</anforandetext>
<intressent_id>0209004049600</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>252592</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0988/#anf26</protokoll_url_www>
</anforande>
