<anforande>
<dok_hangar_id>2349323</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0957</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:57 Onsdagen den 9 februari</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>57</dok_nummer>
<dok_datum>1994-02-09 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Allmänpolitisk debatt </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>allmänpolitisk debatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>629DA636-DAD9-4D07-BC84-7CC4FCC090BA</anforande_id>
<anforande_nummer>208</anforande_nummer>
<talare>BENGT AHLQUIST (fp)</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>Herr talman! Man kan arbeta med stimulanser och
ta bort hinder. I dag utgör hamntaxorna stora
hinder. Det har tidigare gjorts en beräkning av
detta, som Bilspedition varit intresserat av. Det
skulle finnas en lönsamhet i att föra över trafik till
kust. Om man också tar hänsyn till miljöeffekterna
blir resultatet ännu bättre.

Det är alltså inte med piska utan med morötter som
vi vill gå fram. Det kan inte vara rimligt att slita ned
vägkapitalet med långväga transittransporter
genom Sverige.
</anforandetext>
<intressent_id>0315172621102</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>250261</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0957/#anf208</protokoll_url_www>
</anforande>
