<anforande>
<dok_hangar_id>2349320</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0954</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:54 Torsdagen den 20 januari</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>54</dok_nummer>
<dok_datum>1994-01-20 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Information från regeringen om Öresundsbrofrågan</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>information från regeringen</kammaraktivitet>
<anforande_id>9344B8C0-7CDC-4E32-85FC-32545AE1FACA</anforande_id>
<anforande_nummer>30</anforande_nummer>
<talare>Statsminister CARL BILDT (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! På en rak fråga skall det vara ett rakt
svar: Nej, det gör det inte. Vad det här handlar om
är faktiskt att utnyttja de möjligheter till en
miljöoptimering av förbindelsen som faktiskt finns.

Jag har inte på något sätt försökt att dölja att
Centerpartiet har en avvikande mening.
Centerpartiet har en avvikande mening i den
grundläggande frågan om utformningen av avtalet
med Danmark 1991. Så är det, och så kommer det
att förbli. Detta har den politiska hanteringen av
denna fråga att utgå från. Det accepterar jag, och
det tror jag att Ingvar Carlsson också kommer att
få acceptera under den fortsatta politiska
processen. Det gäller också att finna former för att
detta skall komma till uttryck.

Jag vill icke frånkänna Centern rätten att företräda
sin uppfattning. Jag vill ta vara på det positiva i att
driva miljöoptimeringen så långt det över huvud
taget går. Sedan kan man säga att
tidsförskjutningen är oacceptabel och att varje
vecka som går utan att betongarbetarna kommer i
gång är ett brott mot nationen -- om jag har
uppfattat Ingvar Carlsson rätt -- och ett förfall för
Sverige. Detta är inte min uppfattning. Är det så att
vi verkligen kan komma fram till att ett ja till bron
är ett ja till miljön -- detta har egentligen bara en
marginell påverkan på tidsplanen, vilket också är
konsortiets uppfattning -- så tror jag att vi har gjort
både brofrågan och miljöfrågan en stor tjänst.

Sedan tror jag inte att det är konstruktiv politik,
vare sig parlamentariskt eller miljömässigt, att ett
parti, bara för att det har en avvikande mening,
skall drivas ut ur regeringen, att det inte skall få
vara med och att det inte kan ingå i svenska
regeringar vare sig nu eller längre fram under 90-
talet -- om jag har förstått Ingvar Carlsson rätt --
under den period som denna bro byggs.

Vi miljöoptimerar nu den förbindelse som borde ha
miljöoptimerats av Ingvar Carlsson, av Birgitta
Dahl och av den regering som träffade
överenskommelsen. Det gör vi. Det arbetet
kommer vi att slutföra. Det är resultatet som
räknas, vilket vi kommer att se.
</anforandetext>
<intressent_id>0622185335615</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>249819</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0954/#anf30</protokoll_url_www>
</anforande>
