<anforande>
<dok_hangar_id>2349311</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0945</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:45 Torsdagen den 16 december</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>45</dok_nummer>
<dok_datum>1993-12-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Köp av interregional persontrafik på järnväg samt flygtrafik mellan Östersund och</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>4002B3D9-212A-49AA-AF5A-967FCEF6193E</anforande_id>
<anforande_nummer>247</anforande_nummer>
<talare>HANS STENBERG (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Det var ett klargörande inlägg. Jag
har ofta undrat hur man från regeringspartiernas
sida egentligen funderar när man lägger upp sin
politik på kommunikationsområdet.

Om man inte begriper sambandet mellan
möjligheten att ha ett väl fungerande näringsliv --
det gäller t.ex. att kunna ha ett huvudkontor för ett
stort rikstäckande företag på en ort -- och väl
fungerande kommunikationer, förstår jag att
politiken kan bedrivas så som nu sker.
</anforandetext>
<intressent_id>0851966755011</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>249228</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0945/#anf247</protokoll_url_www>
</anforande>
