2349311 GH0945 Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:45 Torsdagen den 16 december 1993/94 45 1993-12-16 00:00:00 Köp av interregional persontrafik på järnväg samt flygtrafik mellan Östersund och 2CE805AF-1E57-4BFD-848A-8EFC7E419D94 245 HANS STENBERG (s) s Herr talman! Klockan är mycket, så jag skall försöka att fatta mig kort. Bra kommunikationer är en grundförutsättning för ett väl fungerande näringsliv i en region. Tågtrafiken på Sundsvall har under senare år försämrats väldigt kraftigt. SJ:s tågplaner har inneburit en försämring, både genom färre turer och i vissa fall också genom längre restider. De största försämringarna har drabbat nattågstrafiken. Efter de senaste neddragningarna går det faktiskt inte i praktiken att åka tåg mellan Göteborg och Sundsvall eller mellan Malmö och Sundsvall. Direkttåget som tidigare gick är alltså nedlagt. Detta drabbar framför allt studerande och anhöriga till studerande väldigt hårt. Jag har under den senaste tiden fått många samtal från människor vilka tidigare har åkt den här sträckan -- det har varit ett billigt och bra sätt att resa -- men som inte längre har den möjligheten. Det är inte rimligt att SJ:s lönsamhetskrav skall leda till att detta som faktiskt är en grundläggande samhällsservice skall försämras på det sätt som har skett i det här fallet. De försämrade kommunikationerna -- det handlar ju faktiskt inte bara om tåg utan också om andra kommunikationer -- har gjort att näringslivet i Västernorrland har fått en väldigt negativ utveckling under de senaste åren. Jag kan som exempel nämna att det bara för två år sedan faktiskt fanns några börsnoterade företag som hade sina huvudkontor i Sundsvall. Nu har dessa huvudkontor flyttats till andra orter, framför allt till Stockholm. Nu i dagarna stänger statliga Telestyrelsen sitt kontor i Sundsvall och flyttar huvuddelen av verksamheten till Stockholm på grund av ett regeringsbeslut fattat i somras som gav klartecken till den här flyttningen. Huvudmotivet till flyttningen var de besvärliga kommunikationerna till huvudstaden. När man nu fortsätter att försämra kommunikationerna blir det naturligtvis oro bland befolkningen. Hur går det med jobben? Hur går det med näringslivet i länet framöver? Dessa försämringar begränsar, som sagt, våra möjligheter att utveckla näringslivet. De står i stark kontrast mot alla käcka uttalanden som brukar komma från regeringspartierna om att hela landet skall leva och att det gäller att utveckla kommunikationerna i hela landet. Jag tycker inte att det hjälper att, som Lars Björkman säger, följa utvecklingen när det gäller nattågstrafiken och vidta åtgärder. Direktnattågslinjen mellan Göteborg och Sundsvall är ju faktiskt redan nedlagd. Vi behöver inte någon som följer utvecklingen, utan vi behöver tåg att åka med. Därför anser jag att det mer eller mindre är en självklarhet att man måste låta upphandlingen av olönsam tågtrafik även omfatta nattågstrafiken på sträckan Göteborg--Malmö--Sundsvall. Herr talman! Jag vill avsluta med att instämma i Sven-Gösta Signell yrkande, dvs. bifall till reservationerna 1, 2 och 4. 0851966755011 N 2010-01-01 00:00:00 249226 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0945/#anf245