<anforande>
<dok_hangar_id>2349301</dok_hangar_id>
<dok_id>GH0935</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:35 Torsdagen den 2 december</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>35</dok_nummer>
<dok_datum>1993-12-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Muntliga frågor till regeringen </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>DDBAA50C-85B3-4C02-92EF-7B5A5FC71704</anforande_id>
<anforande_nummer>57</anforande_nummer>
<talare>Statsrådet GÖREL THURDIN (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Herr talman! Miljödepartementet har tagit initiativ
i den här frågan. Jag kan inte exakta detaljer,
eftersom det är Olof Johansson som har initiativet.

Det är alldeles klart att vi måste reda ut olika
ansvarsförhållanden kopplade till sådana
olyckshändelser. Sjöräddningen ansvarar för sitt
område. Kustbevakningen svarar för
miljöövervakningen och sådana frågor. Därutöver
finns Naturvårdsverkets miljöskyddskrav, osv.
Olika myndigheter är kopplade till olika delar av
det som t.ex. befinner sig på ett fartyg.

Det gäller att överbrygga så att man kan hantera
dessa delar utan att någonting hamnar mellan
stolarna, vilket inträffade i samband med den
fartygsolycka som jag tror att Sven-Olof Petersson
avser.

Initiativ har tagits. Jag hoppas att vi så småningom
skall kunna redovisa ett bra resultat av detta.

Finansdepartementets broschyr om finanskrisen
</anforandetext>
<intressent_id>0763802658906</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>247918</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH0935/#anf57</protokoll_url_www>
</anforande>
