2349384 GH09119 Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:119 Tisdagen den 7 juni 1993/94 119 1994-06-07 00:00:00 Investeringsplaner för infrastrukturen 1338C869-A579-4D17-B3A4-B5EBCF01ABC1 176 BÖRJE NILSSON (s) s Herr talman! En väl utbyggd infrastruktur är en viktig förutsättning för att olika delar av Sydsverige skall kunna samverka och utvecklas på ett positivt sätt. Skåne utgör geografiskt och transportmässigt Sveriges port ut till Europa. Redan i dag går 80 % av lastbilsgodset och praktiskt taget allt järnvägsgods till Danmark och kontinenten över de skånska hamnarna. Betydande del av landets tillväxtföretag finns också lokaliserade i Skåne. Jordbruk och livsmedelsindustrin har i delar av regionen en betydande omfattning. Det är också uppenbart att den snabbaste samhällsutvecklingen i Europa under de närmaste årtiondena kommer att ske i Östeuropa. Stor vikt måste därför läggas vid trafikens infrastruktur i sydöstligaste Sverige. E 22 från Karlskrona via Kristianstad till Malmö har mycket stor betydelse för transporterna i de södra delarna av landet, och det är synnerligen viktigt att standarden på framför allt E 22 höjs. Den långväga trafiken till och från Skåne utnyttjar framför allt E 22. Riksdagens tidigare beslut avseende det nationella vägnätet innebar att E 22 som nationell väg skall byggas ut till motorvägsstandard. I regeringens skrivelse, som nu behandlas, ger man ett annat besked, nämligen att standarden på den viktiga pulsådern E 22 skulle bli betydligt lägre. Endast 40 km av den totalt 194 km långa sträckan skulle byggas under planperioden. Vi anser inte att detta står i överensstämmelse med vare sig behov eller tidigare beslut, vilket vi också framfört i vår motion T60. Man måste garantera tidigare utlovad utbyggnad av hela väg E 22 till motorväg. E 22 mellan Malmö och Karlskrona är belastad med stora trafikmängder, även ställt i relation till andra nationella stråk. Det är därför motiverat bara av det skälet att hela sträckan byggs ut under planperioden. Jag finner i utskottets betänkande att man gjort ett ambitiöst försök att tillmötesgå våra krav. Trots något glidande skrivningar tolkar jag ändå trafikutskottet positivt. Jag vill speciellt läsa in följande i protokollet: ''Sammanfattningsvis anser utskottet att riksdagsbeslutet våren 1993 skall ligga fast. Det betyder att den av Vägverket angivna målstandarden kan uppnås''. Jag noterar också med tillfredsställelse att riksdagen skall ge regeringen till känna vad som sägs om bl.a. E 22. I allt väsentligt skulle då vår motion T60 vara tillgodosedd. Med det hoppas vi att E 22 blir utbyggd till motorvägsstandard under innevarande planperiod. Blekinge kustbana är en annan viktig trafikled som binder samman de olika regionerna i södra Sverige. Också här har regeringen dragit ner på ambitionsnivån. Vi ser det som mycket viktigt att man fullföljer regeringsbeslutet från 1990, vilket innebär en sammanlagd investeringsram i särskild ordning avseende Blekinge kustbana på 150 miljoner i 1990 års penningvärde. Detta framförs också i den socialdemokratiska reservationen nr 3, vilken jag kommer att rösta för. 0430187508607 N 2010-01-01 00:00:00 256390 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH09119/#anf176