<anforande>
<dok_hangar_id>2349367</dok_hangar_id>
<dok_id>GH09102</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1993/94:102 Onsdagen den 4 maj</dok_titel>
<dok_rm>1993/94</dok_rm>
<dok_nummer>102</dok_nummer>
<dok_datum>1994-05-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Utvidgad kompensation för viss dieseloljeskatt</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>4AB91349-63B2-49CB-8FDF-3218CF7AD87B</anforande_id>
<anforande_nummer>72</anforande_nummer>
<talare>KARL HAGSTRÖM (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! I det här betänkandet behandlas
kompensationen för högbeskattaed olja i olika
sammanhang. Enligt lagen om kemiska produkter
åligger det särskilt den som tillverkar eller
importerar kemiska produkter att genom egna
undersökningar eller på annat sätt se till att det
finns tillfredsställande utredning för bedömning av
olika hälso- eller miljöskador som produkten kan
förorsaka.

Som framhålles i motionen Sk42, kan man därför
rent juridiskt betrakta problemet med den märkta
oljan som ett problem för oljebolagen. Mot den
bakgrunden är det enligt oss socialdemokrater
anmärkningsvärt att regeringen har tagit på sig hela
ansvaret för systemets funktionsduglighet och
märkämnenas användbarhet. Vi har en lag som
skall förhindra att dylikt uppstår men som nu
riskerar att undergrävas i ansvarsfrågan.

När nu regeringen brustit i förutseende, har det
blivit nödvändigt att tillfälligt införa den krångliga
provisoriska kompensationen i olika sammanhang
för högbeskattad diesel som ställer till problem för
somliga leverantörer, såsom framgår av motion
Sk41.

Herr talman! Jag yrkar bifall till reservationen.
</anforandetext>
<intressent_id>0232551233302</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>253968</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GH09102/#anf72</protokoll_url_www>
</anforande>
