5124260H9031872021/22187propproppropProposition 2021/22:187PropositionPropositionInfrastrukturdepartementetTU18702022-03-17 00:00:002022-12-06 16:29:062022-03-17 00:00:00Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänsterKlarhtml-ecprop-RIM1e5bc1ff-14aa-4a81-974a-cf634ce3b4b0https://data.riksdagen.se/dokument/H903187/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/H903187https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H903187
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:54px;height:97px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_3 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_3 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 405px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_11 #p11dimg1 {position:absolute;top:366px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_11 #p11dimg1 #p11img1 {width:123px;height:1px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_18 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:89px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_18 #p18dimg1 {position:absolute;top:248px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:100px;}
#page_18 #p18dimg1 #p18img1 {width:394px;height:100px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_19 #p19dimg1 {position:absolute;top:226px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:176px;}
#page_19 #p19dimg1 #p19img1 {width:394px;height:176px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_20 #p20dimg1 {position:absolute;top:781px;left:609px;z-index:-1;width:1px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_20 #p20dimg1 #p20img1 {width:1px;height:1px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_21 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_21 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_23 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_23 #p23dimg1 {position:absolute;top:43px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:146px;}
#page_23 #p23dimg1 #p23img1 {width:394px;height:146px;}
#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_26 #p26dimg1 {position:absolute;top:537px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:70px;}
#page_26 #p26dimg1 #p26img1 {width:394px;height:70px;}
#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_27 #p27dimg1 {position:absolute;top:205px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:131px;}
#page_27 #p27dimg1 #p27img1 {width:394px;height:131px;}
#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_30 #p30dimg1 {position:absolute;top:191px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:69px;}
#page_30 #p30dimg1 #p30img1 {width:394px;height:69px;}
#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_31 #p31dimg1 {position:absolute;top:25px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:192px;}
#page_31 #p31dimg1 #p31img1 {width:394px;height:192px;}
#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_32 #p32dimg1 {position:absolute;top:270px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:38px;}
#page_32 #p32dimg1 #p32img1 {width:394px;height:38px;}
#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_33 #p33dimg1 {position:absolute;top:450px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:162px;}
#page_33 #p33dimg1 #p33img1 {width:394px;height:162px;}
#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_36 #p36dimg1 {position:absolute;top:542px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_36 #p36dimg1 #p36img1 {width:394px;height:54px;}
#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_37 #p37dimg1 {position:absolute;top:541px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:84px;}
#page_37 #p37dimg1 #p37img1 {width:394px;height:84px;}
#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_39 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_39 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_40 #p40dimg1 {position:absolute;top:389px;left:609px;z-index:-1;width:1px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_40 #p40dimg1 #p40img1 {width:1px;height:1px;}
#page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_41 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_41 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_42 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:94px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_42 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_42 #p42dimg1 {position:absolute;top:129px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:70px;}
#page_42 #p42dimg1 #p42img1 {width:394px;height:70px;}
#page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_43 #p43dimg1 {position:absolute;top:118px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:85px;}
#page_43 #p43dimg1 #p43img1 {width:394px;height:85px;}
#page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_44 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_44 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_46 #p46dimg1 {position:absolute;top:195px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:38px;}
#page_46 #p46dimg1 #p46img1 {width:394px;height:38px;}
#page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_47 #p47dimg1 {position:absolute;top:72px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_47 #p47dimg1 #p47img1 {width:394px;height:54px;}
#page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_49 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_49 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_50 #p50dimg1 {position:absolute;top:278px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:38px;}
#page_50 #p50dimg1 #p50img1 {width:394px;height:38px;}
#page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_51 #p51dimg1 {position:absolute;top:123px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_51 #p51dimg1 #p51img1 {width:394px;height:54px;}
#page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_55 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_55 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_56 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:97px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_56 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_60 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:93px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_63 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_63 #p63dimg1 {position:absolute;top:44px;left:84px;z-index:-1;width:300px;height:689px;}
#page_63 #p63dimg1 #p63img1 {width:300px;height:689px;}
#page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_64 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_64 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_64 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_64 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_64 #id_3 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_64 #p64dimg1 {position:absolute;top:44px;left:1px;z-index:-1;width:92px;height:681px;}
#page_64 #p64dimg1 #p64img1 {width:92px;height:681px;}
#page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_65 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_65 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_65 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_65 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_65 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_65 #p65dimg1 {position:absolute;top:44px;left:84px;z-index:-1;width:92px;height:621px;}
#page_65 #p65dimg1 #p65img1 {width:92px;height:621px;}
#page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_66 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_3 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_66 #p66dimg1 {position:absolute;top:44px;left:1px;z-index:-1;width:300px;height:681px;}
#page_66 #p66dimg1 #p66img1 {width:300px;height:681px;}
#page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_67 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_67 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_67 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_67 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_67 #id_3 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_67 #p67dimg1 {position:absolute;top:44px;left:84px;z-index:-1;width:92px;height:689px;}
#page_67 #p67dimg1 #p67img1 {width:92px;height:689px;}
#page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_68 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_3 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_4 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_68 #p68dimg1 {position:absolute;top:44px;left:63px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_68 #p68dimg1 #p68img1 {width:27px;height:12px;}
#page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_69 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_3 {border:none;z:b;margin:74px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_69 #p69dimg1 {position:absolute;top:44px;left:147px;z-index:-1;width:188px;height:275px;}
#page_69 #p69dimg1 #p69img1 {width:188px;height:275px;}
#page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_70 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_70 #id_2 {border:none;z:b;margin:45px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_70 #p70dimg1 {position:absolute;top:44px;left:63px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_70 #p70dimg1 #p70img1 {width:27px;height:12px;}
#page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_71 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_71 #p71dimg1 {position:absolute;top:685px;left:105px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_71 #p71dimg1 #p71img1 {width:48px;height:1px;}
#page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_72 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_72 #p72dimg1 {position:absolute;top:676px;left:21px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_72 #p72dimg1 #p72img1 {width:48px;height:1px;}
#page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_73 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_73 #p73dimg1 {position:absolute;top:718px;left:105px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_73 #p73dimg1 #p73img1 {width:48px;height:1px;}
#page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_74 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_74 #p74dimg1 {position:absolute;top:718px;left:21px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_74 #p74dimg1 #p74img1 {width:48px;height:1px;}
#page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_75 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_75 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_75 #p75dimg1 {position:absolute;top:719px;left:105px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_75 #p75dimg1 #p75img1 {width:48px;height:1px;}
#page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_76 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_76 #p76dimg1 {position:absolute;top:667px;left:21px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_76 #p76dimg1 #p76img1 {width:48px;height:1px;}
#page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_77 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_77 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_77 #p77dimg1 {position:absolute;top:686px;left:105px;z-index:-1;width:64px;height:50px;}
#page_77 #p77dimg1 #p77img1 {width:64px;height:50px;}
#page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_78 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_78 #p78dimg1 {position:absolute;top:437px;left:42px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_78 #p78dimg1 #p78img1 {width:48px;height:1px;}
#page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_79 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_79 #p79dimg1 {position:absolute;top:279px;left:126px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_79 #p79dimg1 #p79img1 {width:48px;height:1px;}
#page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_80 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_80 #p80dimg1 {position:absolute;top:428px;left:42px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_80 #p80dimg1 #p80img1 {width:48px;height:1px;}
#page_81 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_81 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_81 #id_2 {border:none;z:b;margin:28px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_81 #p81dimg1 {position:absolute;top:186px;left:126px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_81 #p81dimg1 #p81img1 {width:48px;height:1px;}
#page_82 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_82 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_82 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_82 #p82dimg1 {position:absolute;top:684px;left:21px;z-index:-1;width:432px;height:25px;}
#page_82 #p82dimg1 #p82img1 {width:432px;height:25px;}
#page_83 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_83 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_83 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_84 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_84 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_84 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_85 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_85 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_85 #id_2 {border:none;z:b;margin:83px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;}
#page_85 #p85dimg1 {position:absolute;top:210px;left:21px;z-index:-1;width:431px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_85 #p85dimg1 #p85img1 {width:431px;height:1px;}
#page_86 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_86 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_86 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_86 #tx1 {position:absolute;top:308px;left:485px;width:264px;height:75px;}
#page_86 #tx2 {position:absolute;top:365px;left:485px;width:264px;height:37px;}
#page_86 #tx3 {position:absolute;top:421px;left:485px;width:264px;height:37px;}
#page_86 #tx4 {position:absolute;top:449px;left:485px;width:264px;height:168px;}
#page_86 #tx5 {position:absolute;top:576px;left:485px;width:264px;height:37px;}
#page_86 #tx6 {position:absolute;top:604px;left:485px;width:264px;height:56px;}
#page_87 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_88 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_88 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_2 #id_2_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_3 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_89 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 405px;}
#page_89 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_89 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_90 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_90 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:41px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_91 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_91 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_91 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_92 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_92 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_92 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_92 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_92 #id_2 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_92 #p92dimg1 {position:absolute;top:567px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_92 #p92dimg1 #p92img1 {width:123px;height:1px;}
#page_93 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_93 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_93 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_93 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_93 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_94 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_94 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_94 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_95 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_95 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_95 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_96 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_96 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_96 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_97 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_97 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_97 #id_4 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_98 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_98 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_98 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_99 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_99 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:95px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_99 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_100 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_100 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_101 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 405px;}
#page_102 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_102 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_102 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_103 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_103 #p103dimg1 {position:absolute;top:258px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_103 #p103dimg1 #p103img1 {width:123px;height:1px;}
#page_104 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_104 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_105 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_105 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_2 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_105 #p105dimg1 {position:absolute;top:62px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_105 #p105dimg1 #p105img1 {width:123px;height:1px;}
#page_106 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_107 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_107 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_107 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_108 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_108 #p108dimg1 {position:absolute;top:236px;left:126px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_108 #p108dimg1 #p108img1 {width:112px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 29px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft6{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft7{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 15px;}
.ft8{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft9{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 15px;}
.ft10{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft11{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft12{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft13{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft14{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft15{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft16{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft17{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft18{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 12px;}
.ft19{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft20{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;}
.ft21{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft22{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft23{font: italic 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.ft24{font: italic 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.ft25{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft26{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft27{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft28{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft29{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft30{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft31{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft33{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft34{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft35{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft36{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft37{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft38{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 22px;}
.ft39{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft40{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft41{font: bold 14px 'Verdana' !important;margin-left: 30px;l-h: 17px;}
.ft42{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft43{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft44{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft45{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft46{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft47{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft48{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft49{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft50{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft51{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft52{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft53{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft54{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft55{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft56{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft57{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 20px;}
.ft58{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft59{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft60{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft61{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft62{font: italic 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 14px;}
.ft63{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft64{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft65{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;}
.ft66{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 14px;}
.ft67{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft68{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft69{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft70{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft71{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 13px;}
.ft72{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 13px;}
.ft73{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft74{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft75{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft76{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft77{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft78{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 14px;}
.ft79{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft80{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft81{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft82{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft83{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft84{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 12px;}
.ft85{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 11px;}
.ft86{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft87{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft88{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 10px;}
.ft89{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft90{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft91{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft92{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 10px;}
.ft93{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft94{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 10px;}
.ft95{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft96{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft97{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 11px;}
.ft98{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 10px;}
.ft99{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 10px;}
.ft100{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 11px;}
.ft101{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 12px;}
.ft102{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft103{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft104{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft105{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft106{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 10px;}
.ft107{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft108{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 11px;}
.ft109{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;}
.ft110{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;}
.ft111{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 11px;}
.ft112{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 12px;}
.ft113{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 12px;}
.ft114{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 12px;}
.ft115{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft116{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 10px;}
.ft117{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;}
.ft118{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 11px;}
.ft119{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 10px;}
.ft120{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft121{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft122{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft123{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft124{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft125{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft126{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft127{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft128{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft129{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft130{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 10px;}
.ft131{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft132{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft133{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 11px;}
.ft134{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 10px;}
.ft135{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft136{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft137{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 10px;}
.ft138{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 10px;}
.ft139{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 11px;}
.ft140{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft141{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft142{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft143{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft144{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft145{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 12px;}
.ft146{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 12px;}
.ft147{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft148{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft149{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;}
.ft150{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 20px;}
.ft151{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft152{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 12px;}
.ft153{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 10px;}
.ft154{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 12px;}
.ft155{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 12px;}
.ft156{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft157{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;}
.ft158{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;}
.ft159{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 11px;}
.ft160{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;}
.ft161{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 18px;}
.ft162{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft163{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 10px;}
.ft164{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 12px;}
.ft165{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 11px;}
.ft166{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft167{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft168{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 11px;}
.ft169{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft170{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft171{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft172{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft173{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft174{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 10px;}
.ft175{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft176{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft177{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft178{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft179{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft180{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft181{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 14px;}
.ft182{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 357px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 206px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.18px;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.18px;}
.p23{text-align: left;margin-top: 637px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;padding-top: 2px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p58{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p59{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p62{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p63{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 430px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p69{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p75{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p76{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p77{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p79{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p80{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p82{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p85{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p86{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p89{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p92{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p95{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p96{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p97{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p100{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p103{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p104{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 371px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p112{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p113{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p115{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p116{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p118{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p119{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p120{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p122{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 690px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p133{text-align: left;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;}
.p134{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p135{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p137{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p138{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p141{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p145{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p146{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p147{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p148{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p149{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p150{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p151{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p153{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p154{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p155{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p158{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p159{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p163{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p164{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p167{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p169{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p171{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 2px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p173{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p174{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p175{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p176{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p177{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p178{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p179{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p180{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p181{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p183{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p184{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p187{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p188{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p189{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p194{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p198{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p199{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p200{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p203{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p208{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p210{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p211{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p212{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p213{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p214{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p215{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p216{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p217{text-align: left;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p218{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p219{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p220{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p221{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p222{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p223{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p224{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p225{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p226{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p228{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p229{text-align: left;margin-top: 168px;margin-bottom: 0px !important;}
.p230{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p231{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p233{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p234{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p235{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p237{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p238{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p239{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 63px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p241{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p242{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p243{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p244{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p245{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p246{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p247{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p248{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p249{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p250{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p251{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p253{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p254{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p257{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p258{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p259{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p260{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p261{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p262{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p264{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p265{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p266{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p267{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p268{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p269{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p270{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p271{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p273{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p274{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p275{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p276{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p277{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p278{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p279{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p280{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p281{text-align: left;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p282{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p283{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p284{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p285{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p286{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;}
.p287{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p288{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p289{text-align: left;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;}
.p290{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p291{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p292{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p293{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p294{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p295{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p296{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p297{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p298{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p299{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 2px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p300{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p301{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p302{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p303{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p304{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p305{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p306{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p307{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p308{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p309{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p310{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p311{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p312{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p313{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p314{text-align: left;margin-top: 708px;margin-bottom: 0px !important;}
.p315{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p316{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p317{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p318{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p319{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p320{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p321{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p322{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p323{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p324{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p325{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p326{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p327{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p328{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p329{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p330{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p331{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p332{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p333{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p334{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p335{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p336{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p337{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p338{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p339{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p340{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p341{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p342{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p343{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p344{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p345{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p346{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p347{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p348{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p349{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p350{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p351{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p352{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p353{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p354{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p355{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p356{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p357{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p358{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p359{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p360{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p361{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p362{text-align: left;padding-right: 441px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p363{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p364{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p365{text-align: left;padding-right: 378px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p366{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p367{text-align: left;margin-top: 620px;margin-bottom: 0px !important;}
.p368{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p369{text-align: left;padding-left: 440px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p370{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p371{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p372{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p373{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p374{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p375{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p376{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p377{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p378{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p379{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p380{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p381{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p382{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p383{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p384{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p385{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p386{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p387{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p388{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p389{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p390{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p391{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p392{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p393{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p394{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p395{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p396{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p397{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p398{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p399{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p400{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p401{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p402{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p403{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p404{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p405{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p406{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p407{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p408{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p409{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p410{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p411{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p412{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p413{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p414{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p415{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p416{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p417{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p418{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p419{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p420{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;}
.p421{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p422{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p423{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p424{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p425{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p426{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p427{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p428{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p429{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p430{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p431{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p432{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p433{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p434{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p435{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p436{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p437{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p438{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p439{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p440{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p441{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p442{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p443{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p444{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p445{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p446{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p447{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p448{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p449{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p450{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p451{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p452{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p453{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p454{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p455{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p456{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p457{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p458{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p459{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p460{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p461{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p462{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p463{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p464{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p465{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p466{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p467{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p468{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p469{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p470{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p471{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p472{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p473{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p474{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p475{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p476{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p477{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p478{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p479{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p480{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p481{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p482{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p483{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p484{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p485{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p486{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p487{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p488{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p489{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p490{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p491{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p492{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p493{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p494{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p495{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p496{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p497{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p498{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p499{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p500{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p501{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p502{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p503{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p504{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p505{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p506{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p507{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p508{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p509{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p510{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p511{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p512{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p513{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p514{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p515{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p516{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p517{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p518{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p519{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p520{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p521{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p522{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p523{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p524{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p525{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p526{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p527{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p528{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p529{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p530{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p531{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p532{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p533{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 13px;}
.p534{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p535{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p536{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p537{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p538{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p539{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p540{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p541{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p542{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p543{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p544{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p545{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p546{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p547{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;}
.p548{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p549{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p550{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p551{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p552{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p553{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p554{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p555{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p556{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p557{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p558{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p559{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p560{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p561{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p562{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p563{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p564{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p565{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p566{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p567{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p568{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p569{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p570{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p571{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p572{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p573{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.16px;}
.p574{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p575{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p576{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.22px;}
.p577{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p578{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p579{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p580{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p581{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p582{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p583{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p584{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p585{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p586{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p587{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.16px;}
.p588{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;}
.p589{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p590{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.22px;}
.p591{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p592{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p593{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p594{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p595{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p596{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p597{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p598{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p599{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p600{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p601{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p602{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p603{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p604{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p605{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p606{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p607{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p608{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p609{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.16px;}
.p610{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p611{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p612{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p613{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p614{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p615{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p616{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;}
.p617{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p618{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p619{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p620{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p621{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p622{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p623{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p624{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p625{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p626{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p627{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p628{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p629{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p630{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p631{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p632{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p633{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p634{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p635{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p636{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p637{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p638{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p639{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;}
.p640{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.15px;}
.p641{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p642{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p643{text-align: center;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p644{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p645{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p646{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p647{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p648{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p649{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p650{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p651{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p652{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p653{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p654{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p655{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p656{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p657{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;}
.p658{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p659{text-align: left;padding-right: 63px;padding-top: 2px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p660{text-align: right;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p661{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p662{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p663{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p664{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p665{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p666{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p667{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p668{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p669{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p670{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p671{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p672{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p673{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p674{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p675{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 140px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p676{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p677{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p678{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p679{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p680{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p681{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p682{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p683{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p684{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p685{text-align: right;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p686{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p687{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p688{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p689{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p690{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p691{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p692{text-align: left;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;}
.p693{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p694{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 307px;margin-bottom: 0px !important;}
.p695{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p696{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p697{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p698{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p699{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p700{text-align: left;margin-top: 123px;margin-bottom: 0px !important;}
.p701{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p702{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p703{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p704{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p705{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p706{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p707{text-align: left;margin-top: 739px;margin-bottom: 0px !important;}
.p708{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p709{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p710{text-align: left;margin-top: 555px;margin-bottom: 0px !important;}
.p711{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p712{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p713{text-align: left;padding-right: 0px;padding-top: 2px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p714{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p715{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p716{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p717{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p718{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p719{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p720{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p721{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p722{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p723{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p724{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p725{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p726{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p727{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 431px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p728{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p729{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p730{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p731{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p732{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p733{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p734{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p735{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p736{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p737{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 479px;margin-bottom: 0px !important;}
.p738{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p739{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p740{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p741{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p742{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p743{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p744{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p745{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p746{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 675px;margin-bottom: 0px !important;}
.p747{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p748{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p749{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p750{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p751{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p752{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p753{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p754{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p755{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p756{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p757{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p758{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p759{text-align: left;margin-top: 440px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 388px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 310px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 217px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 463px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 312px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 243px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 294px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 532px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 290px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 427px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 406px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 326px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 315px;vertical-align: bottom;}
.td91{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 525px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 366px;vertical-align: bottom;}
.td101{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td102{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td103{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td104{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td105{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td108{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td109{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td110{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 378px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 303px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 348px;vertical-align: bottom;}
.td120{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 178px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 124px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 223px;vertical-align: bottom;}
.td124{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 348px;vertical-align: bottom;}
.td125{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 339px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td133{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td134{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td135{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 375px;vertical-align: bottom;}
.td137{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td138{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td139{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 375px;vertical-align: bottom;}
.td140{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td142{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 297px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td145{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td146{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 297px;vertical-align: bottom;}
.td147{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td149{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td150{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td156{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td158{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td159{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td160{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td161{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td162{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td163{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td164{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td165{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td166{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td167{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 434px;vertical-align: bottom;}
.td169{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td170{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td172{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td174{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td175{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td176{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td177{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td178{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td179{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td180{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td181{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td182{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td183{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td184{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td185{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td186{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td189{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td190{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td191{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td192{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td193{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td194{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td195{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td197{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td198{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td199{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td200{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td201{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td202{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td203{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td204{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td205{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td206{padding: 0px;margin: 0px;width: 229px;vertical-align: bottom;}
.td207{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td208{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td209{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td210{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 229px;vertical-align: bottom;}
.td211{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td212{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td213{padding: 0px;margin: 0px;width: 367px;vertical-align: bottom;}
.td214{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 367px;vertical-align: bottom;}
.td215{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td216{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td217{padding: 0px;margin: 0px;width: 435px;vertical-align: bottom;}
.td218{padding: 0px;margin: 0px;width: 204px;vertical-align: bottom;}
.td219{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td220{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td221{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td222{padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td223{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td224{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td225{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 376px;vertical-align: bottom;}
.td226{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td227{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 376px;vertical-align: bottom;}
.td228{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td229{padding: 0px;margin: 0px;width: 376px;vertical-align: bottom;}
.td230{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;}
.td231{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td232{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 194px;vertical-align: bottom;}
.td233{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 194px;vertical-align: bottom;}
.td234{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td235{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td236{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td237{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td238{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td239{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td240{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td241{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td242{padding: 0px;margin: 0px;width: 222px;vertical-align: bottom;}
.td243{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td244{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td245{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td246{padding: 0px;margin: 0px;width: 481px;vertical-align: bottom;}
.td247{padding: 0px;margin: 0px;width: 380px;vertical-align: bottom;}
.td248{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td249{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td250{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td251{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td252{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td253{padding: 0px;margin: 0px;width: 264px;vertical-align: bottom;}
.td254{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td255{border-left: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td256{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td257{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td258{padding: 0px;margin: 0px;width: 428px;vertical-align: bottom;}
.td259{padding: 0px;margin: 0px;width: 271px;vertical-align: bottom;}
.td260{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td261{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td262{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td263{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td264{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td265{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td266{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td267{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td268{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td269{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td270{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td271{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td272{padding: 0px;margin: 0px;width: 493px;vertical-align: bottom;}
.td273{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td274{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td275{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td276{padding: 0px;margin: 0px;width: 206px;vertical-align: bottom;}
.td277{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td278{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td279{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td280{padding: 0px;margin: 0px;width: 345px;vertical-align: bottom;}
.td281{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td282{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td283{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td284{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td285{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td286{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td287{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td288{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td289{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td290{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td291{padding: 0px;margin: 0px;width: 322px;vertical-align: bottom;}
.td292{padding: 0px;margin: 0px;width: 207px;vertical-align: bottom;}
.td293{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td294{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td295{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td296{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td297{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td298{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td299{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td300{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td301{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td302{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td303{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td304{padding: 0px;margin: 0px;width: 307px;vertical-align: bottom;}
.td305{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;}
.td306{padding: 0px;margin: 0px;width: 386px;vertical-align: bottom;}
.td307{padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 27px;}
.tr1{heightzzz: 23px;}
.tr2{heightzzz: 25px;}
.tr3{heightzzz: 18px;}
.tr4{heightzzz: 22px;}
.tr5{heightzzz: 15px;}
.tr6{heightzzz: 16px;}
.tr7{heightzzz: 20px;}
.tr8{heightzzz: 21px;}
.tr9{heightzzz: 45px;}
.tr10{heightzzz: 13px;}
.tr11{heightzzz: 12px;}
.tr12{heightzzz: 30px;}
.tr13{heightzzz: 24px;}
.tr14{heightzzz: 26px;}
.tr15{heightzzz: 31px;}
.tr16{heightzzz: 60px;}
.tr17{heightzzz: 46px;}
.tr18{heightzzz: 14px;}
.tr19{heightzzz: 9px;}
.tr20{heightzzz: 8px;}
.tr21{heightzzz: 17px;}
.tr22{heightzzz: 5px;}
.tr23{heightzzz: 6px;}
.tr24{heightzzz: 35px;}
.tr25{heightzzz: 19px;}
.tr26{heightzzz: 10px;}
.tr27{heightzzz: 4px;}
.tr28{heightzzz: 36px;}
.tr29{heightzzz: 7px;}
.tr30{heightzzz: 11px;}
.tr31{heightzzz: 28px;}
.tr32{heightzzz: 32px;}
.tr33{heightzzz: 3px;}
.tr34{heightzzz: 43px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 69px;margin-top: 11px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 17px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 347px;margin-leftZ: 76px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 419px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 336px;margin-leftZ: 68px;margin-top: 15px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 555px;f:10px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 557px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 330px;margin-top: 32px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 555px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 557px;margin-leftZ: 6px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 330px;margin-leftZ: 273px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 564px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 436px;margin-leftZ: 6px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 564px;margin-top: 45px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 564px;margin-top: 26px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 565px;margin-top: 26px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 555px;margin-top: 24px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 564px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 555px;margin-top: 8px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 564px;margin-top: 13px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 565px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 555px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 555px;margin-top: 23px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t27{width: 565px;margin-top: 29px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t28{width: 555px;margin-top: 32px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t29{width: 555px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t30{width: 528px;margin-leftZ: 85px;margin-top: 11px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t31{width: 528px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 10px;f:9px 'Verdana' !important;}
.t32{width: 215px;margin-leftZ: 5px;margin-top: 26px;f:italic 7px 'Verdana' !important;}
.t33{width: 528px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 11px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t34{width: 423px;margin-leftZ: 49px;margin-top: 16px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t35{width: 526px;margin-leftZ: 83px;margin-top: 14px;f:9px 'Verdana' !important;}
.t36{width: 528px;margin-leftZ: 2px;margin-top: 14px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t37{width: 475px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 37px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t38{width: 358px;margin-leftZ: 107px;margin-top: 16px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t39{width: 475px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 17px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t40{width: 475px;margin-leftZ: 26px;margin-top: 16px;f:7px 'Verdana' !important;}
.t41{width: 531px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t42{width: 531px;f:8px 'Verdana' !important;}
.t43{width: 335px;margin-top: 16px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t44{width: 531px;margin-leftZ: 43px;margin-top: 184px;f:11px 'Verdana' !important;}
.t45{width: 555px;margin-top: 13px;f:italic bold 13px 'Verdana' !important;}
.t46{width: 266px;margin-top: 33px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t47{width: 432px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t48{width: 432px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t49{width: 555px;margin-top: 81px;f:7px 'Verdana' !important;}
.t50{width: 336px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t51{width: 330px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t52{width: 330px;margin-leftZ: 273px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t53{width: 432px;margin-leftZ: 127px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t54{width: 432px;margin-leftZ: 127px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t55{width: 273px;margin-top: 38px;f:7px 'Verdana' !important;}
.t56{width: 330px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t57{width: 556px;margin-leftZ: 13px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t58{width: 572px;margin-top: 13px;f:13px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="H9031871x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2021/22:187</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Genomförande av ändringar i direktivet om</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td0"><SPAN class="p1 ft1">miljökrav vid upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td1"><SPAN class="p2 ft1">2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td2"><SPAN class="p1 ft1">kollektivtrafiktjänster</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td3"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft3">Stockholm den 17 mars 2022</P>
<P class="p6 ft4">Magdalena Andersson</P>
<P class="p7 ft4">Tomas Eneroth <SPAN class="ft3">(Infrastrukturdepartementet)</SPAN></P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p9 ft3">I propositionen föreslås de författningsändringar som krävs för att genomföra Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161 om ändring av direktiv 2009/33 om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon.</P>
<P class="p10 ft3">Direktivet innebär att medlemsstaterna ska säkerställa att de avtal som tilldelas efter upphandling av fordon och vissa tjänster, bl.a. kollektivtrafik, uppfyller krav på en minsta andel miljöanpassade fordon, s.k. minimimål. Minimimålen avser referensperioder och skiljer sig åt mellan medlemsstaterna. Målen är också uppdelade mellan olika slag av fordon.</P>
<P class="p11 ft3">Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p12 ft3">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<P class="p13 ft6"><SPAN class="ft5">Prop. 2021/22:187 </SPAN>Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_4">1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td5"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_4">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_5">2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_5">Lagtext</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td8"><SPAN class="p1 ft3"><A href="#page_5">..............................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_5">2.1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_5">Förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_5">miljökrav vid upphandling av bilar och vissa</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_5">kollektivtrafiktjänster .........................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_12">2.2</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_12">Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_12">kollektivtrafik ...................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td0"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_14">3 Ärendet och dess beredning ............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_14">14</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td0"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_14">4 Direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar ..........................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_14">14</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_15">5</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td5"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_15">Gällande rätt....................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_15">5.1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_15">Det generella upphandlingsregelverket ............................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_17">5.2</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_17">Lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_17">vissa kollektivtrafiktjänster ..............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_17">17</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_17">5.3</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_17">Lagen om kollektivtrafik ..................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_17">17</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr4 td0"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_18">6 Skärpta miljökrav vid upphandling av fordon.................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_18">6.1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_18">Författningsform och lagens rubrik ..................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_19">6.2</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_19">Ord och uttryck i lagen .....................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_19">19</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_19">6.2.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_19">Betydelsen av vissa ord enligt andra</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_19">författningar.....................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_19">19</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_20">6.2.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_20">Vad som avses med lätt bil och ren lätt bil ......</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_20">20</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_23">6.2.3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_23">Vad som avses med ren tung buss, ren</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_23">tung lastbil och alternativa drivmedel .............</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_23">23</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_25">6.2.4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_25">Vad som avses med utsläppsfri buss ...............</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_25">25</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_26">6.2.5</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_26">Referensperioder .............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_26">26</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_27">6.2.6</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_27">Bemyndiganden...............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_27">27</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_27">6.3</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_27">Lagens tillämpningsområde .............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_27">27</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_27">6.3.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_27">Direktivstyrda upphandlingar ..........................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_27">27</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_30">6.3.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_30">Köp, leasing, hyra och hyrköp av bilar............</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_30">30</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_31">6.3.3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_31">Köp av vissa tjänster........................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_31">31</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_32">6.3.4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_32">Tjänstekoncessioner för kollektivtrafik</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_32">enligt EU:s kollektivtrafikförordning ..............</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_32">32</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_33">6.3.5</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_33">Undantag från lagens tillämpningsområde ......</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_33">33</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_36">6.4</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_36">Andra eller strängare krav vid upphandling .....................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_36">36</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_37">6.5</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_37">Minimimålen för Sverige vid upphandling ......................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_37">37</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_37">6.5.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_37">Vilka är minimimålen som ska uppnås? ..........</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_37">37</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_37">6.5.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_37">Upphandlande myndigheter och enheter</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_37">ska uppfylla minimimålen ...............................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_37">37</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_40">6.5.3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_40">Hur minimimålen ska uppfyllas ......................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_40">40</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_42">6.5.4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_42">Ett bemyndigande om undantag från</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_42">kraven ..............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_42">42</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_43">6.6</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td8"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_43">Rapportering, uppgifter och uppföljning ..........................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_43">43</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_43">6.6.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_43">Rapportering och uppföljning nationellt..........</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_43">43</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft3"><A href="#page_45">6.6.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_45">Rapportering och uppföljning till EU bör</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_45">inte regleras i lag .............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_45">45</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_46">7</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td5"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_46">Ikraftträdande..................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_46">46</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p13 ft3">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_47">8</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_47">Konsekvenser .................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_47">47</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_47">8.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_47">Konsekvenser för staten ..................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_47">47</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_48">8.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_48">Konsekvenser för kommuner och regioner......................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_48">48</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_50">8.3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_50">Konsekvenser för företag ................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_50">50</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_51">8.4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td15"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_51">Konsekvenser för miljön .................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_51">51</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_51">8.5</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_51">Konsekvenser på övriga områden....................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_51">51</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_53">9</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td12"><SPAN class="p2 ft3"><A href="#page_53">Författningskommentar ..................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_53">53</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft3"><SPAN class="ft3">9.1</SPAN><A href="#page_53"><SPAN class="ft7">Förslaget till lag om ändring i lagen (2011:846) om</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_53">miljökrav vid upphandling av bilar och vissa</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_53">kollektivtrafiktjänster ......................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_53">53</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft3"><SPAN class="ft3">9.2</SPAN><A href="#page_61"><SPAN class="ft7">Förslaget till lag om ändring i lagen (2010:1065) om</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_61">kollektivtrafik ..................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_61">61</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_63">Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_63">av den 23 april 2009 om främjande av rena och</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_63">energieffektiva vägtransportfordon .................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_63">63</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_71">Europaparlamentets och rådets direktiv (EU)</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_71">2019/1161 av den 20 juni 2019 om ändring av</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_71">direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_71">energieffektiva vägtransportfordon .................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_71">71</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_86">Promemorians lagförslag.................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_86">86</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_95">Förteckning över remissinstanserna ................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_95">95</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_97">Lagrådsremissens lagförslag............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_97">97</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 6</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_106">Lagrådets yttrande .........................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p15 ft3"><A href="#page_106">106</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 17 mars 2022 ......</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p15 ft3">108</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p19 ft3">3</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr9 td20"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187 <SPAN class="ft8">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td21"><SPAN class="p3 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p20 ft3">Regeringens förslag:</P>
<P class="p21 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft9">Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster.</SPAN></P>
<P class="p22 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik.</SPAN></P>
<P class="p23 ft3">4</P>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="id_1">
<P class="p24 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p25 ft1"><SPAN class="ft1">2</SPAN><SPAN class="ft10">Lagtext</SPAN></P>
<P class="p26 ft3">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P>
<P class="p27 ft11"><SPAN class="ft11">2.1</SPAN><SPAN class="ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
<P class="p28 ft3">Härigenom föreskrivs<SPAN class="ft13">1 </SPAN>i fråga om lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster<SPAN class="ft13">2</SPAN></P>
<P class="p11 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att <NOBR>4–7</NOBR> §§ ska upphöra att gälla,</P>
<P class="p29 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubrikerna närmast före 4 och 6 §§ ska utgå, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att nuvarande 2 och 3 §§ ska betecknas 5 och 7 §§,</P>
<P class="p30 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken till lagen samt den nya 5 § ska ha följande lydelse, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken närmast före 2 § ska sättas närmast före den nya 5 §, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att det ska införas tio nya paragrafer, <NOBR>2–4,</NOBR> 6 och <NOBR>8–13</NOBR> §§, och</P>
<P class="p31 ft3">närmast före 2, 8 och 11 §§ nya rubriker av följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p3 ft14">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p33 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN></P>
<P class="p34 ft15">Ord och uttryck i lagen</P>
<P class="p35 ft4">2 §</P>
<P class="p36 ft4">Bil, personbil, lätt lastbil, tung lastbil, buss och totalvikt har samma betydelse i denna lag som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P>
<P class="p37 ft4">Med ambulans, likbil, mobilkran,</P>
<P class="p38 ft4">rullstolsanpassad bil och bepansrad bil avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p39 ft19"><SPAN class="ft17">1</SPAN><SPAN class="ft18">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161 av den 20 juni 2019 om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon.</SPAN></P>
<P class="p40 ft21"><SPAN class="ft17">2</SPAN><SPAN class="ft20">Senaste lydelse av</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr10 td24"><SPAN class="p15 ft22">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td25"><SPAN class="p41 ft22">§ 2016:1159</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr2 td26"><SPAN class="p15 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p15 ft22">7</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p41 ft22">§ 2016:1159.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr3 td28"><SPAN class="p42 ft4">fordon samt av system, komponen-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">ter och separata tekniska enheter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">som är avsedda för sådana fordon,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p42 ft4">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft4">ändring</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td31"><SPAN class="p43 ft4">av förordningarna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">(EG) nr 715/2007 och (EG) nr</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">595/2009 samt om upphävande av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td32"><SPAN class="p42 ft14">direktiv 2007/46.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td29"><SPAN class="p42 ft4">3 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td38"><SPAN class="p44 ft4">I denna lag betyder</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td39"><SPAN class="p44 ft23">alternativa</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td31"><SPAN class="p15 ft14"><SPAN class="ft24">drivmedel</SPAN>: bränslen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p42 ft4">eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td9"><SPAN class="p45 ft14">kraftkällor</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p46 ft4">som,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td25"><SPAN class="p15 ft14">åtminstone</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">delvis, fungerar som ersättning för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">fossila oljekällor för energiförsörj-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">ning till transporter och som kan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">bidra till förbättring av miljö-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft14">prestandan inom transportsektorn,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td40"><SPAN class="p44 ft23">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td41"><SPAN class="p47 ft23">första</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td42"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft23">referensperioden</SPAN>:</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">tiden från och med den 2 augusti</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft14">2021 till och med den 31 december</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td40"><SPAN class="p42 ft4">2025,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td40"><SPAN class="p44 ft23">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td41"><SPAN class="p48 ft24">andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td42"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft23">referensperioden</SPAN>:</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">tiden från och med den 1 januari</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft14">2026 till och med den 31 december</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td40"><SPAN class="p42 ft4">2030,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p44 ft4"><SPAN class="ft23">lätt bil</SPAN>: en personbil, en lätt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft14">lastbil eller en buss med en totalvikt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td39"><SPAN class="p42 ft4">av högst 5 ton,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td39"><SPAN class="p44 ft4"><SPAN class="ft23">ren lätt bil</SPAN>:</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td43"><SPAN class="p44 ft4">1. under</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p49 ft4">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p50 ft4">första</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td25"><SPAN class="p15 ft4">referens-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">perioden: en lätt bil vars utsläpp</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td43"><SPAN class="p42 ft4">uppgår till</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=9 class="tr5 td46"><SPAN class="p44 ft4">a) högst 50 gram koldioxid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p15 ft4">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td39"><SPAN class="p42 ft4">kilometer, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td43"><SPAN class="p44 ft4">b) mindre</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td44"><SPAN class="p47 ft4">än</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td47"><SPAN class="p48 ft14">80 procent</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p51 ft4">av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p15 ft4">de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td43"><SPAN class="p42 ft4">tillämpliga</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td48"><SPAN class="p3 ft4">utsläppsgränserna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p15 ft4">för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td32"><SPAN class="p42 ft4">luftföroreningar</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p52 ft4">vid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td49"><SPAN class="p15 ft14">verklig</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">körning (RDE) enligt bilaga 1 till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td38"><SPAN class="p42 ft4">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td50"><SPAN class="p3 ft4">och</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td49"><SPAN class="p15 ft4">rådets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">förordning (EG) nr 715/2007 av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">den 20 juni 2007 om typgodkän-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td40"><SPAN class="p42 ft4">nande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p46 ft4">av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td51"><SPAN class="p3 ft4">motorfordon</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td49"><SPAN class="p15 ft4">med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">avseende på utsläpp från lätta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td43"><SPAN class="p42 ft4">personbilar</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td44"><SPAN class="p53 ft4">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p41 ft4">lätta</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td52"><SPAN class="p43 ft4">nyttofordon</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">(Euro 5 och Euro 6) och om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft14">tillgång till information om repara-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">tion och underhåll av fordon och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4"><NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">med stöd av den förordningen, och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td43"><SPAN class="p44 ft4">2. under</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td44"><SPAN class="p1 ft4">den</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td45"><SPAN class="p50 ft14">andra</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td25"><SPAN class="p15 ft4">referens-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft4">perioden och under varje följande</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<P class="p54 ft4">femårsperiod: en lätt bil som inte <SPAN class="ft3">Prop. 2021/22:187 </SPAN>släpper ut någon koldioxid,</P>
<P class="p55 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton som</P>
<P class="p56 ft4"><SPAN class="ft4">a)</SPAN><SPAN class="ft25">är ett elfordon, eller</SPAN></P>
<P class="p57 ft4"><SPAN class="ft4">b)</SPAN><SPAN class="ft25">drivs med ett annat alternativt drivmedel än el,</SPAN></P>
<P class="p55 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung lastbil</SPAN>: en tung lastbil som</P>
<P class="p56 ft4"><SPAN class="ft4">a)</SPAN><SPAN class="ft25">är ett elfordon, eller</SPAN></P>
<P class="p55 ft4"><SPAN class="ft4">b)</SPAN><SPAN class="ft25">drivs med ett annat alternativt drivmedel än el,</SPAN></P>
<P class="p58 ft4"><SPAN class="ft23">utsläppsfri buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton vars utsläpp uppgår till</P>
<P class="p59 ft14"><SPAN class="ft4">a)</SPAN><SPAN class="ft26">mindre än 1 gram koldioxid per kilowattimme, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande</SPAN></P>
<P class="p60 ft4">av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, eller</P>
<P class="p61 ft4"><SPAN class="ft4">b)</SPAN><SPAN class="ft25">mindre än 1 gram koldioxid per kilometer, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 och </SPAN><NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen.</P>
<P class="p62 ft4"><SPAN class="ft4">4</SPAN><SPAN class="ft25">§</SPAN></P>
<P class="p56 ft4">Andra ord och uttryck som</P>
<P class="p38 ft14">används i lagen har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p63 ft3">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 <SPAN class="ft4">2 §</SPAN></P>
<P class="p64 ft3">Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om</P>
<P class="p65 ft3">offentlig upphandling, lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna <SPAN class="ft4">eller lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner</SPAN>, om upphandlingen avser</P>
<P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">köp </SPAN><SPAN class="ft4">eller </SPAN>leasing av bilar, eller</P>
<P class="p67 ft4"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft28">köp av </SPAN>persontransporttjänster som tillhandahålls av ett kollektivtrafikföretag inom ramen för ett avtal om allmän trafik<SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<P class="p68 ft4">Lagen gäller inte köp eller leasing av bilar som</P>
<P class="p64 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft29">är konstruerade och tillverkade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr3 td47"><SPAN class="p69 ft3">8</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td53"><SPAN class="p70 ft22"><SPAN class="ft30">3 </SPAN>Senaste lydelse av tidigare 2 § 2016:1159.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft4"><SPAN class="ft4">5</SPAN><SPAN class="ft29">§</SPAN><SPAN class="ft13">3</SPAN></P>
<P class="p71 ft3">Denna lag gäller vid upphandling</P>
<P class="p72 ft3">enligt lagen (2016:1145) om offentlig upphandling <SPAN class="ft4">eller </SPAN>lagen (2016:1146) om upphandling inom</P>
<P class="p73 ft3">försörjningssektorerna, om upphandlingen avser</P>
<P class="p74 ft4"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">köp</SPAN>, <SPAN class="ft3">leasing</SPAN>, hyra eller hyrköp <SPAN class="ft3">av bilar, eller</SPAN></P>
<P class="p75 ft4"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">köp av </SPAN>följande tjänster som omfattas av angiven <NOBR>CPV-kod</NOBR> enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 av den 5 november 2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV), i lydelsen enligt kommissionens förordning (EG) nr 213/2008:</P>
<P class="p76 ft4">a) kollektivtrafik på väg, CPV- kod <NOBR>60112000-6,</NOBR></P>
<P class="p77 ft4">b) passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60130000-8,</NOBR></P>
<P class="p78 ft4"><SPAN class="ft14">c)</SPAN><NOBR><SPAN class="ft25">icke-reguljära</SPAN></NOBR> passagerartransporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60140000-1,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">d)</SPAN><SPAN class="ft25">sophämtning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>90511000-2,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">e)</SPAN><SPAN class="ft29">posttransporter på väg, CPV- kod </SPAN><NOBR>60160000-7,</NOBR></P>
<P class="p80 ft4"><SPAN class="ft4">f)</SPAN><SPAN class="ft25">pakettransporter, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60161000-4,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">g)</SPAN><SPAN class="ft25">postutdelning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121100-1,</NOBR> och</P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">h)</SPAN><SPAN class="ft25">paketutlämning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121200-2.</NOBR></P>
<P class="p77 ft4">Av 4 a kap. 5 § andra stycket lagen (2010:1065) om kollektivtrafik framgår att denna lag även gäller vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr3 td54"><SPAN class="p3 ft4">räddningstjänsten eller ordnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft4">makten, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p81 ft4">2. används uteslutande inom</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft4">inhägnade <NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft4">eller tävlingsområden eller andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft4">liknande inhägnade områden.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p82 ft4">6 §</P>
<P class="p83 ft4">Lagen gäller inte i fråga om</P>
<P class="p84 ft4">1. bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte är klass I- eller klass <NOBR>A-fordon</NOBR> enligt definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem,</P>
<P class="p85 ft4">2. bilar som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten,</P>
<P class="p86 ft4">3. bilar som används uteslutande</P>
<P class="p87 ft4">inom inhägnade <NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, och</P>
<P class="p88 ft4">4. ambulanser, likbilar, mobilkranar och bilar som är rullstolsanpassade eller bepansrade.</P>
<P class="p89 ft15">Krav vid upphandling</P>
<P class="p90 ft4">8 §</P>
<P class="p84 ft4">En upphandlande myndighet eller enhet ska för varje referensperiod och för varje följande femårsperiod uppfylla kraven i 9 och 10 §§ genom de avtal som myndigheten eller enheten tilldelar efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p91 ft14">I fråga om ett avtal om tjänster ska antalet bilar som är avsedda att användas för att tillhandahålla de tjänster som ingår i avtalet utgöra</P>
<P class="p92 ft3">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p42 ft4">underlag för beräkningen av</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td36"><SPAN class="p15 ft4">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td46"><SPAN class="p42 ft4">kraven är uppfyllda.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td56"><SPAN class="p42 ft4">9 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td57"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td28"><SPAN class="p15 ft4">För varje referensperiod och för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td56"><SPAN class="p42 ft4">varje</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft4">följande femårsperiod</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p15 ft14">ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td28"><SPAN class="p42 ft4">andelen rena lätta bilar uppgå till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td56"><SPAN class="p42 ft4">minst</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td58"><SPAN class="p15 ft4">38,5 procent av det totala</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td28"><SPAN class="p42 ft14">antalet lätta bilar som de tilldelade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td46"><SPAN class="p42 ft4">avtalen omfattar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p93 ft4">10 §</P>
<P class="p94 ft4">För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p95 ft4">För den andra referensperioden och för varje följande femårsperiod ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 15 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p96 ft4">Minst hälften av de rena tunga bussar som anges i första och andra styckena ska utgöras av utsläppsfria bussar. För den första referensperioden får dock andelen utsläppsfria bussar i stället utgöra en fjärdedel av andelen rena tunga bussar om mer än 80 procent av samtliga bussar i de tilldelade avtalen är tvåvåningsbussar.</P>
<P class="p97 ft4">Bemyndiganden</P>
<P class="p98 ft4">11 §</P>
<P class="p94 ft4">Regeringen får meddela föreskrifter om undantag i fråga om</P>
<P class="p99 ft4">1. vilka upphandlande myndigheter och enheter som ska uppfylla kraven i <NOBR>8–10</NOBR> §§, och</P>
<P class="p99 ft4">2. den andel rena bilar som tilldelade avtal ska omfatta<SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<P class="p100 ft3">10</P>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV id="p11dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318711x1.jpg/" id="p11img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr3 td59"><SPAN class="p101 ft14">12 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td61"><SPAN class="p102 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p103 ft4">Regeringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft4">får</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td61"><SPAN class="p3 ft4">meddela</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p104 ft4">ytterligare föreskrifter om betydelsen i denna lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av uttrycket alternativa drivmedel.</P>
<P class="p105 ft4">Regeringen får meddela föreskrifter om betydelsen i denna lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av ordet elfordon.</P>
<P class="p106 ft4">13 §</P>
<P class="p107 ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om uppgiftsskyldighet för de upphandlande myndigheterna och enheterna i fråga om de avtal som myndigheterna eller enheterna har tilldelat efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p108 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p109 ft3">11</P>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr13 td62"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187 <SPAN class="ft31">2.2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=9 class="tr13 td63"><SPAN class="p110 ft11">Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td64"><SPAN class="p110 ft11">om kollektivtrafik</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=10 class="tr14 td67"><SPAN class="p111 ft3">Härigenom föreskrivs att 4 a kap. 2 och 5 §§ lagen (2010:1065) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">kollektivtrafik ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr15 td38"><SPAN class="p111 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr15 td70"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td62"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr15 td73"><SPAN class="p112 ft16">4 a kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td73"><SPAN class="p113 ft3">2 §<SPAN class="ft13">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p114 ft3">När</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft3">lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td74"><SPAN class="p115 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p116 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p117 ft3">När lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p115 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p15 ft3">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr6 td76"><SPAN class="p111 ft3">upphandling av koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td69"><SPAN class="p116 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td65"><SPAN class="p3 ft3">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p46 ft3">av</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td66"><SPAN class="p43 ft3">koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p43 ft32">och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td15"><SPAN class="p111 ft4">kollektivtrafiktjänster <SPAN class="ft3">tillämpas ska</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft14">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td76"><SPAN class="p111 ft3">det som sägs i de lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas ska det som sägs i de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td15"><SPAN class="p114 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td77"><SPAN class="p15 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td78"><SPAN class="p111 ft3">upphandlande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p115 ft3">enhet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p118 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p116 ft3">avse</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande enhet i stället avse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">till</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">som</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td62"><SPAN class="p111 ft4">vilken</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td79"><SPAN class="p119 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td80"><SPAN class="p116 ft4">överlämnats</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td65"><SPAN class="p3 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft4">har</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td81"><SPAN class="p120 ft4">överlämnats</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p15 ft4">till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td38"><SPAN class="p111 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr5 td82"><SPAN class="p114 ft3">2. upphandling ha den innebörd som anges i 1 § 4.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=10 class="tr6 td67"><SPAN class="p114 ft3">När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som sägs i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td78"><SPAN class="p111 ft3">den lagen om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td83"><SPAN class="p114 ft3">1. koncessioner även gälla tjänstekontrakt,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr6 td76"><SPAN class="p114 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td69"><SPAN class="p116 ft32">även</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td70"><SPAN class="p117 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td84"><SPAN class="p15 ft32">även</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">definitionen <SPAN class="ft4">av detta </SPAN>i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">definitionen</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td85"><SPAN class="p43 ft3">i lagen (2016:1145)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td15"><SPAN class="p111 ft3">(2016:1145) om offentlig upphand-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft32">om offentlig upphandling och lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td15"><SPAN class="p111 ft3">ling och lagen (2016:1146) om</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">(2016:1146) om upphandling inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td78"><SPAN class="p111 ft3">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p119 ft3">inom</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td80"><SPAN class="p116 ft3">försörjnings-</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft3">försörjningssektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td78"><SPAN class="p111 ft3">sektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td66"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p121 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft28">koncessionshavare i stället avse ett kollektivtrafikföretag som har tilldelats ett avtal om allmän trafik,</SPAN></P>
<P class="p122 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft27">leverantör i stället avse kollektivtrafikföretag, och</SPAN></P>
<P class="p123 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft27">värde ha den innebörd som anges i 1 § 3.</SPAN></P>
<P class="p124 ft3">5 §<SPAN class="ft13">2</SPAN></P>
<P class="p123 ft3">Bestämmelserna i <NOBR>6–11</NOBR> §§ tillämpas vid upphandling som avser</P>
<P class="p125 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft28">tjänstekontrakt för kollektivtrafik på järnväg, med tunnelbana eller på vatten, och</SPAN></P>
<P class="p122 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">tjänstekoncessioner för kollektivtrafik.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td88"><SPAN class="p16 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p126 ft3">cessioner för kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">cessioner för kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p126 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p126 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p43 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr16 td86"><SPAN class="p15 ft3">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td87"><SPAN class="p126 ft33">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td88"><SPAN class="p49 ft34">Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN> </TD>
<TD class="tr17 td77"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td87"><SPAN class="p126 ft33">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td88"><SPAN class="p49 ft34">Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td77"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td22"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft3">och vissa </SPAN>kollektivtrafiktjänster</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft3">och vissa <SPAN class="ft4">tjänster inom väg- </SPAN>Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td90"><SPAN class="p3 ft4">transportområdet <SPAN class="ft3">tillämpas.</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td91"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td90"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p127 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p128 ft3">13</P>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD class="tr9 td20"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187 <SPAN class="ft8">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td93"><SPAN class="p3 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p129 ft3">En promemoria om genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161 av den 20 juni 2019 om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon, nedan kallat ändringsdirektivet, har tagits fram inom Infrastrukturdepartementet. Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG av den 23 april 2009 om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon, nedan kallat grunddirektivet, finns i <SPAN class="ft4">bilaga 1</SPAN>, ändringsdirektivet i <SPAN class="ft4">bilaga 2 </SPAN>och promemorians lagförslag i <SPAN class="ft4">bilaga 3</SPAN>.</P>
<P class="p130 ft3">Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft4">bilaga 4</SPAN>. Remissyttrandena finns tillgängliga på regeringens webbplats (www.regeringen.se) och i Infrastrukturdepartementet (I2021/00867).</P>
<P class="p131 ft4">Lagrådet</P>
<P class="p132 ft3">Regeringen beslutade den 17 februari 2022 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslagen i <SPAN class="ft4">bilaga 5</SPAN>. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft4">bilaga 6</SPAN>.</P>
<P class="p122 ft3">Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitten 6.5.2 och 7.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr14 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td94"><SPAN class="p126 ft1">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td95"><SPAN class="p3 ft1">Direktivet om miljökrav vid upphandling</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td94"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td95"><SPAN class="p3 ft1">av bilar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr15 td96"><SPAN class="p126 ft3">Syftet med grunddirektivet är att främja och stimulera marknaden för rena</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">och energieffektiva fordon samt att förbättra transportsektorns bidrag till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">Europeiska unionens <NOBR>miljö-,</NOBR> klimat- och energipolitik. Detta ska ske</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">genom att upphandlande myndigheter och enheter samt vissa andra vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">inköp av vägtransportfordon beaktar energi- och miljöpåverkan vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">användning under hela den tid fordonet är i drift.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p15 ft3">Kommissionens utvärdering av grunddirektivet visar att effekterna av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">direktivet har varit mycket begränsade. Det beror på att tillämpnings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft32">området är för begränsat och kraven som ställs på inköp av fordon antingen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">är för otydliga eller för komplicerade. För att förstärka den offentliga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft32">upphandlingens betydelse för att främja marknadsintroduktion av rena och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">energieffektiva vägtransportfordon antogs ändringsdirektivet. Ändring-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">arna är betydande i fråga om de krav som ställs på medlemsstaterna och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">indirekt på upphandlande myndigheter och enheter. Samtliga artiklar i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">grunddirektivet har ersatts eller utgått och bilagan har ersatts. Ändrings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">direktivet, liksom grunddirektivet, är ett minimidirektiv med en gemensam</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">lägsta nivå för att uppnå de miljömål som anges i artikel 191 i fördraget</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">om EU:s funktionssätt. Medlemsstaterna ska säkerställa att upphandling</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">av fordon och tjänster uppfyller vissa minimimål. Minimimålen uttrycks</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">som en minsta procentandel rena bilar av det totala antalet bilar som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">omfattas av berörda avtal och ska beräknas för en referensperiod.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td96"><SPAN class="p126 ft3">Direktivet anger två specifika referensperioder. Minimimålen är vidare</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td94"><SPAN class="p126 ft3">uppdelade</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td95"><SPAN class="p15 ft3">i två huvudgrupper – lätta respektive tunga bilar. Grund-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p15 ft3">14</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td96"><SPAN class="p126 ft3">direktivets titel har ersatts med Europaparlamentets och rådets direktiv</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<P class="p54 ft3">2009/33/EG av den 23 april 2009 om främjande av rena vägtransport- Prop. 2021/22:187 fordon till stöd för utsläppssnål mobilitet.</P>
<P class="p55 ft3">Medlemsstaterna skulle senast den 2 augusti 2021 ha satt i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa direktivet.</P>
<P class="p133 ft1"><SPAN class="ft1">5</SPAN><SPAN class="ft10">Gällande rätt</SPAN></P>
<P class="p62 ft11"><SPAN class="ft11">5.1</SPAN><SPAN class="ft12">Det generella upphandlingsregelverket</SPAN></P>
<P class="p134 ft36">Upphandlingslagarna</P>
<P class="p135 ft3">Upphandlingsregelverket består av tre huvudsakliga lagar: lagen (2016:1145) om offentlig upphandling, förkortad LOU, lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna, förkortad LUF och lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner, förkortad LUK. Lagarna genomför Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU av den 26 februari 2014 om offentlig upphandling och om upphävande av direktiv 2004/18/EG <NOBR>(LOU-direktivet),</NOBR> Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU av den 26 februari 2014 om upphandling av enheter som är verksamma på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster och om upphävande av direktiv 2004/17/EG <NOBR>(LUF-direktivet)</NOBR> samt Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/23/EU av den 26 februari 2014 om tilldelning av koncessioner <NOBR>(LUK-direktivet).</NOBR></P>
<P class="p136 ft3">LOU gäller för all offentlig upphandling av varor, tjänster och byggentreprenader som inte omfattas av annan upphandlingslag eller av något specifikt undantag som gäller i den enskilda upphandlingen. LOU ska tillämpas av upphandlande myndigheter. Till dessa hör statliga och kommunala myndigheter samt beslutande församlingar i kommuner och regioner. Hit räknas även vissa offentligt styrda organ. Offentligt styrda organ är t.ex. bolag, föreningar och stiftelser som tillgodoser behov i det allmännas intresse och där staten, en kommun, en region eller en annan upphandlande myndighet till största delen finansierar eller kontrollerar verksamheten. Även sammanslutningar av en eller flera myndigheter, församlingar eller offentligt styrda organ omfattas.</P>
<P class="p136 ft3">LUF gäller som huvudregel för upphandling av varor, tjänster och byggentreprenader som genomförs av aktörer som bedriver verksamhet inom försörjningssektorerna vatten, energi, transporter eller posttjänster. En förutsättning är att det som köps in är kopplat till just den verksamhet som faller in under LUF. Lagen ska tillämpas av upphandlande enheter. Till dessa hör dels upphandlande myndigheter, dels företag som är verksamma inom försörjningssektorerna och som en upphandlande myndighet har ett bestämmande inflytande över. Detsamma gäller för företag som bedriver verksamhet inom försörjningssektorerna med stöd av en särskild rättighet eller ensamrätt.</P>
<P class="p137 ft3">LUK är tillämplig vid upphandling av bygg- och tjänstekoncessioner. En koncession är när en leverantör får i uppdrag att utföra tjänster åt någon annan, som också är den som betalar leverantören. LUK ska tillämpas av</P>
<P class="p13 ft37">upphandlande myndigheter och upphandlande enheter.</P>
<P class="p138 ft3">15</P>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<P class="p139 ft36"><SPAN class="ft3">Prop. 2021/22:187 </SPAN>Annonsering och statistik om offentlig upphandling</P>
<P class="p140 ft16">Annonsering</P>
<P class="p141 ft3">Bestämmelser om annonsering av upphandling finns i huvudsak i 10 kap. LOU och 10 kap. LUF. I upphandlingsförordningen (2016:1162) finns närmare bestämmelser om annonsering. För direktivstyrda upphandlingar är den närmare utformningen av annonser fastställd av kommissionen i genomförandeförordning (EU) 2015/1986 av den 11 november 2015 om fastställande av standardformulär för offentliggörande av meddelanden om offentlig upphandling och om upphävande av genomförandeförordning (EU) nr 842/2011. En annons om en direktivstyrd upphandling ska skickas elektroniskt till Europeiska unionens publikationsbyrå för publicering i databasen TED (Tenders Electronic Daily). Den som ska publicera en annons eller ett meddelande i TED ska enligt 5 § upphandlingsförordningen använda de standardformulär som fastställs i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/1986.</P>
<P class="p142 ft3">Det är inte enbart en anbudsinfordran som ska annonseras utan som huvudregel även resultatet av en upphandling (efterannonsering), se 10 kap. 4 § LOU och 10 kap. 5 § LUF. Vad en efterannons ska innehålla framgår av EU:s upphandlingsdirektiv och hur annonserna ska utformas framgår av genomförandeförordning (EU) 2015/1986. Sammanfattningsvis är det inte avtalet i sig som ska annonseras utan vissa delar av avtalets innehåll</P>
<P class="p143 ft16">Annonsdatabaser och statistikdatabas</P>
<P class="p144 ft32">Den 1 juli 2020 trädde lagen (2019:668) om upphandlingsstatistik och förordningen (2020:332) om upphandlingsstatistik i kraft. Från den 1 januari 2021 gäller nya bestämmelser i upphandlingslagarna och i upphandlingsförordningen om annonsering i en registrerad annonsdatabas, se propositionen Statistik på upphandlingsområdet (prop. 2018/19:142).</P>
<P class="p145 ft3">Enligt 4 § lagen om upphandlingsstatistik ska statistikmyndigheten föra en nationell databas för statistik på upphandlingsområdet. Databasen ska innehålla uppgifter från och om annonser om upphandling. Den får även innehålla andra uppgifter om upphandling som behövs för att ta fram statistik.</P>
<P class="p145 ft3">För att säkerställa att uppgifterna i annonserna är tillförlitliga ska, enligt närmare bestämmelser i respektive kapitel om annonsering i LOU, LUF och LUK, alla upphandlingar annonseras i en registrerad annonsdatabas, även de som enligt bestämmelserna i <NOBR>EU-direktiven</NOBR> om upphandling ska annonseras i TED. Den som driver en registrerad annonsdatabas är enligt 8 § lagen om upphandlingsstatistik skyldig att lämna obearbetade uppgifter från och om annonser till statistikmyndigheten.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16">
<TR>
<TD class="tr7 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td97"><SPAN class="p70 ft36">Särskild nomenklatur</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td97"><SPAN class="p70 ft3"><NOBR>CPV-nomenklaturen</NOBR> (Common Procurement Vocabulary) är ett klassifi-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">ceringssystem för offentlig upphandling som syftar till att standardisera</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">den terminologi som används av upphandlande myndigheter och enheter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">för att beskriva föremålet för en upphandling. Nomenklaturen regleras i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p69 ft3">16</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">kommissionens förordning (EG) nr 213/2008 av den 28 november 2007</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<P class="p54 ft3">om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr Prop. 2021/22:187 2195/2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV)</P>
<P class="p33 ft3">samt av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG respektive 2004/18/EG om förfaranden vid offentlig upphandling, när det gäller revidering av CPV, här kallad <NOBR>CPV-förordningen.</NOBR> Den innehåller numeriska koder för varor, tjänster och bygg- och anläggningsarbeten. <NOBR>CPV-nomenklaturen</NOBR> standardiserar de referenser som upphandlande myndigheter och enheter ska använda (skäl 3 i <NOBR>CPV-förordningen).</NOBR> Syftet med att ha en gemensam nomenklatur är att öka tillgängligheten och öppenheten för leverantörerna. Koderna har alltså inte någon rättslig verkan i sig utan är endast ett hjälpmedel för att korrekt kunna identifiera vilka varor, tjänster och byggentreprenader som avses. Däremot används <NOBR>CPV-koder</NOBR> i ett flertal paragrafer i LOU för att bestämma eller avgränsa lagens tillämpningsområde, exempelvis 1 kap. 5 § och 3 kap. 2 §. Motsvarande gäller LUF och LUK. De närmare övervägandena om <NOBR>CPV-koder</NOBR> i upphandlingslagarna framgår av prop. 2015/16:195 s. 463 f.</P>
<P class="p146 ft11"><SPAN class="ft11">5.2</SPAN><SPAN class="ft12">Lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
<P class="p147 ft3">Sedan den 1 juli 2011 gäller lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. Lagen genomför grunddirektivet och gäller vid upphandlingar enligt LOU, LUF eller LUK, om upphandlingen avser köp eller leasing av bilar eller köp av persontransporttjänster som tillhandahålls av ett kollektivtrafikföretag inom ramen för ett avtal om allmän trafik. Med bil avses även t.ex. buss. Enligt lagen ska upphandlande myndigheter eller enheter vid upphandlingar som omfattas av lagen beakta energi- och miljöpåverkan vid drift under bilens hela livslängd.</P>
<P class="p148 ft11"><SPAN class="ft11">5.3</SPAN><SPAN class="ft12">Lagen om kollektivtrafik</SPAN></P>
<P class="p149 ft3">Inom EU är kollektivtrafik en tjänst av allmänt ekonomiskt intresse. På transportområdet får medlemsstaterna i enlighet med unionslagstiftningen införa allmän trafikplikt. När en medlemsstats behöriga myndigheter ingår ett avtal som rör allmän trafikplikt (avtal om allmän trafik) måste den följa tillämpliga upphandlingsregler. Tilldelning av avtal omfattas generellt sett av EU:s upphandlingsdirektiv, såvida denna inte är föremål för speciallagstiftning eller av annan anledning är undantagen från direktivens tillämpningsområden.</P>
<P class="p150 ft3">Inom transportområdet finns viss sektorsspecifik lagstiftning som innehåller bestämmelser om hur avtal om allmän trafik ska tilldelas. I fråga om landtransporter är Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1169/69 och (EEG) nr 1107/70 (EU:s kollektivtrafikförordning) den huvudsakliga rättsakten i fråga om hur avtal om allmän trafik på området ska tilldelas.</P>
<P class="p151 ft3">17</P>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<DIV id="p18dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318718x1.jpg/" id="p18img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p152 ft3">Prop. 2021/22:187 Enligt EU:s kollektivtrafikförordning kan ett avtal om allmän trafik tilldelas som en tjänstekoncession. Den 1 januari 2017 infördes nya bestämmelser om upphandling av kollektivtrafik i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik. Enligt 4 a kap. 5 § i den lagen ska lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster tillämpas vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik enligt EU:s kollektivtrafikförordning.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p13 ft3">18</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p153 ft1"><SPAN class="ft1">6</SPAN><SPAN class="ft38">Skärpta miljökrav vid upphandling av fordon</SPAN></P>
<P class="p154 ft11"><SPAN class="ft39">6.1</SPAN><SPAN class="ft12">Författningsform och lagens rubrik</SPAN></P>
<P class="p155 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Ändringsdirektivet ska genomföras genom ändringar i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster.</P>
<P class="p156 ft3">Lagens rubrik ska ändras till lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet.</P>
<P class="p157 ft3">Dynamiska hänvisningar till <NOBR>EU-rättsakter</NOBR> ska användas.</P>
<P class="p158 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</P>
<P class="p159 ft16">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p40 ft4">Nuvarande lag ändras och får ny rubrik</P>
<P class="p160 ft3">Grunddirektivet har i allt väsentligt genomförts genom lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. Även om de ändringar som gjorts genom ändringsdirektivet är betydande, är syftet med regleringen detsamma. Det är rimligt och ändamålsenligt att ändringarna i direktivet tas om hand i den nationella lagstiftningen genom ändringar och tillägg i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. Direktivets tillämpningsområde har utvidgats till att omfatta upphandlingar av fler tjänster än enbart inom kollektivtrafiken. Lagens rubrik bör därför ändras till lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet.</P>
<P class="p154 ft4">Hänvisningsteknik</P>
<P class="p161 ft3">De föreslagna ändringarna i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet innehåller hänvisningar till bestämmelser i <NOBR>EU-förordningar.</NOBR> Hänvisningar till <NOBR>EU-rättsakter</NOBR> kan göras antingen statiska eller dynamiska. En statisk hänvisning innebär att hänvisningen avser <NOBR>EU-rättsakten</NOBR> i en viss angiven lydelse. En dynamisk hänvisning innebär att hänvisningen avser <NOBR>EU-rättsakten</NOBR> i den vid varje tidpunkt gällande lydelsen.</P>
<P class="p162 ft3">Utgångspunkten är att hänvisningstekniken bör vara statisk. Fordonsområdet utvecklas dock ständigt och förändringarna sker ofta snabbt. För</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<DIV id="p19dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318719x1.jpg/" id="p19img1">
</DIV>
<P class="p54 ft3">att säkerställa att ändringar i de förordningar som lagen hänvisar till får Prop. 2021/22:187 omedelbart genomslag är det lämpligt att hänvisningarna dit görs</P>
<P class="p33 ft3">dynamiska. Medlemsstaterna är skyldiga att ge <NOBR>EU-förordningar</NOBR> ändamålsenlig verkan. Det följer av principen om <NOBR>EU-rättens</NOBR> effektivitet och lojalitetsprincipen. För att dessa principer ska kunna uppfyllas är det mest ändamålsenligt att hänvisningarna görs dynamiska. Hänvisningarna i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet bör alltså vara dynamiska, dvs. avse respektive förordning i den vid varje tidpunkt gällande lydelsen.</P>
<P class="p148 ft11"><SPAN class="ft11">6.2</SPAN><SPAN class="ft12">Ord och uttryck i lagen</SPAN></P>
<P class="p163 ft36"><SPAN class="ft40">6.2.1</SPAN><SPAN class="ft41">Betydelsen av vissa ord enligt andra författningar</SPAN></P>
<P class="p164 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Bil, personbil, lätt lastbil, tung lastbil, buss och totalvikt ska ha samma betydelse som i lagen om vägtrafikdefinitioner.</P>
<P class="p165 ft3">Med ambulans, likbil, mobilkran, rullstolsanpassad bil och bepansrad bil ska avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858.</P>
<P class="p166 ft3">Andra ord och uttryck än de som särskilt anges i lagen ska ha samma betydelse som i lagen om offentlig upphandling och lagen om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p165 ft3">Definitionerna av leasing och livslängd ska tas bort liksom hänvisningen till EU:s kollektivtrafikförordning och lagen om upphandling av koncessioner.</P>
<P class="p167 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</P>
<P class="p58 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Artikel <NOBR>4.1–4.3</NOBR> i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet, liksom i tidigare lydelser, innehåller definitioner av upphandlande myndighet, upphandlande enhet och vägtransportfordon.</P>
<P class="p58 ft3">Artikel 4 i sin lydelse enligt grunddirektivet genomfördes i 4 § lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster, dock ersattes ordet vägtransportfordon med ordet bil. Dessutom infördes definitioner av leasing och livslängd samt i 5 § en hänvisning till EU:s kollektivtrafikförordning beträffande innebörden av kollektivtrafikföretag, allmän trafikplikt och avtal om allmän trafik. De närmare övervägandena framgår av prop. 2010/11:118 s. 26 f.</P>
<P class="p168 ft32">Definitionen av bil skulle i och för sig kunna kvarstå, i enlighet med vad som framgår av prop. 2010/11:118 beträffande den beteckningen, men direktivet förutsätter att fler fordonsslag används i lagen. Det gäller personbil, lätt och tung lastbil samt buss. Dessutom används beteckningen totalvikt. Det är lämpligt att i lagen hänvisa till lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner beträffande betydelsen av dessa beteckningar.</P>
<P class="p61 ft3">Som framgår av avsnitt 6.3.5 föreslås att Sverige utnyttjar den möjlighet till undantag för fordon avsedda för särskilda ändamål som ges i artikel 2 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet. Fordonen är definierade i del A i bilaga 1 till förordning (EU) 2018/858. Bedömningen</P>
<P class="p169 ft3">19</P>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<DIV id="p20dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318720x1.jpg/" id="p20img1">
</DIV>
<P class="p170 ft3">Prop. 2021/22:187 är att det är mest ändamålsenligt att hänvisa till förordningens definitioner i lagen.</P>
<P class="p171 ft3">Ambulans är ett fordon av kategori M avsett för transport av sjuka eller skadade personer med särskild utrustning för detta ändamål. Bepansrad bil är ett fordon som är avsett för skydd av personer eller varor ombord och har skottsäker pansarplåt. Likbil är ett fordon av kategori M avsett för transport av avlidna och med särskild utrustning för detta ändamål. Mobilkran är ett specialfordon av kategori N<SPAN class="ft42">3 </SPAN>som inte är utrustat för godstransporter och vars kran har ett lyftmoment på minst 400 kNm. Rullstolsanpassad bil är ett fordon av kategori M<SPAN class="ft42">1 </SPAN>som särskilt tillverkats eller konverterats för att ha plats för en eller flera rullstolsburna personer som färdas sittande i sina rullstolar.</P>
<P class="p172 ft3">Det bör i sammanhanget anmärkas att de uppgifter som finns om fordon i vägtrafikregistret gör det möjligt att avgöra om ett visst fordon är ett sådant som undantas.</P>
<P class="p171 ft3">Andra ord och uttryck än de som anges i 2 och 3 §§ och som används i lagen bör ha samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling, LOU, och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna, LUF. Det innebär bl.a. att definitionerna av upphandlande myndigheter och upphandlande enheter i LOU och LUF gäller.</P>
<P class="p173 ft3">Enligt förslaget i avsnitt 6.3.2 ska lagen gälla upphandling som avser köp, leasing, hyra eller hyrköp. Leasing, hyra och hyrköp är nyttjanderätter där den avgörande skillnaden i avtalssammanhang normalt är hyrestiden. När lagen nu föreslås omfatta samtliga nämnda varianter av nyttjanderätter finns det inget behov av att definiera de skilda orden. Definitionen av leasing bör därför tas bort.</P>
<P class="p173 ft3">Eftersom artikel 6 har utgått och direktivet inte längre ställer krav på beräkning av driftskostnaderna, finns det inget behov av ordet livslängd. Definitionen bör därför tas bort.</P>
<P class="p171 ft3">Förslaget i avsnitt 6.3.3 om köp av vissa tjänster innebär att upphandlingar av sådana tjänster enligt LUK inte ska omfattas av lagens tillämpningsområde. Hänvisningen i 4 § till LUK bör därför tas bort.</P>
<P class="p171 ft3">Mot bakgrund av förslaget i avsnitt 6.3.4 om tjänstekoncessioner för kollektivtrafik, och av att den nuvarande regleringen i det avseendet ska kvarstå i 4 a kap. lagen om kollektivtrafik, finns det inget behov av att i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet förklara vad som avses med vissa ord och uttryck som används i EU:s kollektivtrafikförordning. Den hittillsvarande definitionen i 5 § bör därför tas bort.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17">
<TR>
<TD class="tr7 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td99"><SPAN class="p174 ft40">6.2.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td100"><SPAN class="p175 ft36">Vad som avses med lätt bil och ren lätt bil</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td98"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr20 td101"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr21 td103"><SPAN class="p50 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Med lätt bil avses en personbil, en lätt lastbil eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">en buss med en totalvikt av högst 5 ton.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td103"><SPAN class="p17 ft3">Med ren lätt bil avses en lätt bil som under den första referens-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">perioden har ett utsläpp av koldioxid som inte överstiger 50 gram per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">kilometer och ett utsläpp av luftföroreningar vid verklig körning (RDE)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">som är mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna samt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">en lätt bil som under den andra referensperioden och för varje följande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr8 td102"><SPAN class="p176 ft3">20</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">femårsperiod inte har något utsläpp av koldioxid.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td104"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td105"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p177 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Svenska Taxiförbundet </SPAN>anser att den nya</P>
<P class="p178 ft3">definitionen av ren bil medför risk för att existerande taxiflotta till stor del måste bytas ut i förtid. <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>anser att det tydligare bör framgå att det är de rena lätta bilarnas deklarerade <NOBR>RDE-värde</NOBR> som ska uppfylla kravet på ett utsläpp som är mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna under den första referensperioden.</P>
<P class="p179 ft16">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p40 ft4">Fordonskategorisering</P>
<P class="p180 ft3">Fordon i kategori M och N utgår från definitioner i förordning (EU) 2018/858. Med utgångspunkt från lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner är M<SPAN class="ft42">1 </SPAN>en personbil, M<SPAN class="ft42">2 </SPAN>en buss med en totalvikt av högst 5 ton och M<SPAN class="ft42">3 </SPAN>en buss med en totalvikt över 5 ton. På motsvarande sätt är N<SPAN class="ft42">1 </SPAN>en lätt lastbil, N<SPAN class="ft42">2 </SPAN>en tung lastbil med en totalvikt av högst 12 ton och N<SPAN class="ft42">3 </SPAN>en tung lastbil med en totalvikt över 12 ton.</P>
<P class="p181 ft3">Uttrycket rent fordon i artikel 4.4 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet är uppdelat i</P>
<P class="p56 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft27">som omfattar kategorierna M</SPAN><SPAN class="ft42">1</SPAN>, M<SPAN class="ft42">2 </SPAN>och N<SPAN class="ft42">1 </SPAN>och</P>
<P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft27">som omfattar kategorierna M</SPAN><SPAN class="ft42">3</SPAN>, N<SPAN class="ft42">2 </SPAN>och N<SPAN class="ft42">3</SPAN>.</P>
<P class="p183 ft3">I bilagan till ändringsdirektivet används däremot en uppdelning i uttrycken rena lätta fordon och rena tunga fordon. De tunga fordonen delas i sin tur in i lastbilar och bussar. Det mest ändamålsenliga är att utgå från motsvarande indelningar. I lagen bör dock fordon betecknas bil.</P>
<P class="p184 ft4">Ändringsdirektivet</P>
<P class="p180 ft3">En ren lätt bil, dvs. en personbil, en buss med en totalvikt av högst 5 ton eller en lätt lastbil ska enligt artikel 4.4 a i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ha ett maximalt koldioxidutsläpp, uttryckt som gram per kilometer och utsläpp av föroreningar under verklig körning som understiger en procentandel av de tillämpliga utsläppsgränser som anges i tabell 2 i bilagan.</P>
<P class="p181 ft3">För tiden till och med den 31 december 2025 – den första referensperioden – får koldioxidutsläppet inte överstiga 50 gram per kilometer och utsläppen av luftföroreningar vid verklig körning (RDE, Real Driving Emissions) ska vara mindre än 80 procent av utsläppsgränserna. De så kallade <NOBR>RDE-värdena,</NOBR> partiklar och kväveoxider (NOx), avser de värden som ska rapporteras i intyg om överensstämmelse enligt punkt 48.2 i bilaga IX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (”Ramdirektiv”). Av artikel 8 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/683 av den 15 april 2020 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 vad gäller de administrativa kraven för godkännande och marknadskontroll av motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon framgår att hänvisningen numera avser punkt 48.2 i bilaga VIII del 2 till</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">21</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 genomförandeförordningen. De tillämpliga utsläppsvärdena är de som fastställs i bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och dess genomförandeåtgärder.</P>
<P class="p130 ft3">För tiden från och med den 1 januari 2026 och därefter ska koldioxidutsläppet vara noll.</P>
<P class="p187 ft3">Enligt artikel 5.3 får fordon som uppfyller definitionen av rent fordon enligt artikel 4.4 eller av utsläppsfritt tungt fordon enligt artikel 4.5 till följd av eftermontering räknas som rena fordon respektive utsläppsfria tunga fordon när det gäller att uppnå minimimålen för upphandling.</P>
<P class="p131 ft4">Vad som är en lätt bil och en ren lätt bil</P>
<P class="p141 ft3">För att öka läsbarheten är det lämpligt att definiera lätt bil separat och använda det uttrycket i definitionen av ren lätt bil.</P>
<P class="p188 ft3">Med lätt bil avses en personbil, en lätt lastbil eller en buss med en totalvikt av högst 5 ton, dvs. de fordonskategorier som anges i artikel 4.4 a i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet.</P>
<P class="p188 ft3">När uttrycket en ren lätt bil definieras måste de tidsmässigt skilda utsläppströsklarna beaktas. För den första referensperioden är kravet ett utsläpp av koldioxid som inte överstiger 50 gram per kilometer i förening med ett utsläpp av partiklar och kväveoxider vid verklig körning (enligt testmetoden RDE) som är mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna. Som <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar bör det tydliggöras vilket värde man ska utgå från vid bedömningen av om ett fordon uppfyller utsläppsnivåerna. Utgångspunkten bör vara det <NOBR>RDE-värde</NOBR> som registrerats för fordonet i vägtrafikregistret. Den närmare innebörden av tillämpliga utsläppsgränser bör föreskrivas på förordningsnivå.</P>
<P class="p130 ft3">För tiden efter den första referensperioden – den andra referensperioden och efterföljande femårsperioder – är kravet att aktuella bilar inte släpper ut någon koldioxid.</P>
<P class="p188 ft3">Definitionen av en ren lätt bil innebär att det i huvudsak är elbilar och bränslecellsbilar som drivs med vätgas vars koldioxidutsläpp är noll som kommer att klara kraven. Bränslecellsbilar bedöms dock ha en låg marknadsandel i vart fall till 2030. Till dess kommer de rena lätta bilarna huvudsakligen att utgöras av elbilar. Under den första referensperioden kan även laddhybrider, dvs. bilar som har förbränningsmotor och som kan laddas externt, klara kraven.</P>
<P class="p189 ft4">Eftermontering</P>
<P class="p141 ft3">Eftermontering innebär att en bil modifieras i förhållande till det ursprungliga och godkända utförandet, exempelvis att en dieselbuss ändras så att den drivs uteslutande med el. Det har ingen betydelse om fordonet är nytt eller begagnat när det modifieras. En lätt bil som genom eftermontering uppfyller kraven på en ren lätt bil bör anses som en sådan bil.</P>
<P class="p190 ft3">22</P>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<DIV id="p23dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318723x1.jpg/" id="p23img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p191 ft36"><SPAN class="ft40">6.2.3</SPAN><SPAN class="ft41">Vad som avses med ren tung buss, ren tung lastbil och alternativa drivmedel</SPAN></P>
<P class="p192 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Med ren tung buss avses en buss med en totalvikt över 5 ton som är ett elfordon eller drivs med ett annat alternativt drivmedel än el.</P>
<P class="p193 ft3">Med ren tung lastbil avses en tung lastbil som är ett elfordon eller drivs med ett annat alternativt drivmedel än el.</P>
<P class="p194 ft3">Med alternativa drivmedel avses bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn.</P>
<P class="p195 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Sveriges Åkeriföretag </SPAN>är positivt till definitionen</P>
<P class="p178 ft3">av ren tung lastbil men vill ha tydligare riktlinjer för vad som gäller för inblandning av tändförstärkare.</P>
<P class="p159 ft16">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p40 ft4">Ändringsdirektivet</P>
<P class="p196 ft3">Ett rent tungt fordon, dvs. en buss med en totalvikt över 5 ton eller en tung lastbil, är enligt artikel 4.4 b i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ett fordon som använder alternativa bränslen enligt definitionerna i artikel 2.1 och 2.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Detta gäller dock inte bränslen som framställs av råvaror som medför hög risk för indirekt ändrad markanvändning och för vilka en betydande utvidgning av produktionsområdet till mark med stora kollager observeras i enlighet med artikel 26 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001 av den 11 december 2018 om främjande av användningen av energi från förnybara energikällor, det s.k. omarbetade förnybartdirektivet. När fordon använder flytande biobränslen, syntetiska bränslen och paraffiniska bränslen ska dessa bränslen inte blandas med konventionella fossila bränslen.</P>
<P class="p197 ft3">Artikel 2.1 i direktiv 2014/94/EU definierar alternativa bränslen enligt följande: Bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till utfasning av fossila bränslen och förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn. De inbegriper bl.a.</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">el,</SPAN></P>
<P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">väte,</SPAN></P>
<P class="p56 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">biodrivmedel, enligt definitionen i artikel 2 i direktiv 2009/28/EG,</SPAN></P>
<P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">syntetiska och paraffiniska bränslen,</SPAN></P>
<P class="p198 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">naturgas, inbegripet biometan, i gasform (komprimerad naturgas – CNG) och flytande form (flytande naturgas – LNG), och</SPAN></P>
<P class="p56 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">gasol (LPG).</SPAN></P>
<P class="p199 ft3">Artikel 2.2 i direktiv 2014/94/EU definierar elfordon som ett motorfordon försett med ett drivsystem som innehåller minst en <NOBR>icke-perifer</NOBR> elektrisk maskin som energiomvandlare med ett elektriskt uppladdningsbart energilagringssystem som kan laddas externt.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">23</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_24">
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 Genom det omarbetade förnybartdirektivet upprättas en gemensam ram för främjande av energi från förnybara energikällor. Det anger ett bindande unionsmål för den totala andelen energi från förnybara energikällor av unionens slutliga bruttoenergianvändning 2030. Det omarbetade förnybartdirektivet har genomförts genom ändringar i lagen (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen (hållbarhetslagen), lagen (1994:1776) om skatt på energi och lagen (2011:1200) om elcertifikat. Artikel 7 anger beräkningen av andelen energi från förnybara energikällor. I artikel 25 anges att medlemsstaterna ska fastställa en skyldighet för bränsleleverantörer att säkerställa att andelen förnybar energi av den slutliga energianvändningen inom transportsektorn är minst 14 procent senast 2030. Artikel 26 har särskilda regler för beräkningen enligt artiklarna 7 och 25 för biodrivmedel, flytande biobränslen och biomassabränslen som framställs ur livsmedels- och fodergrödor. Det som sägs i artikel 26.2 första stycket motsvarar i huvudsak skrivningen i artikel 4.4 b om bränslen som undantas från de som är alternativa för tunga bilar.</P>
<P class="p200 ft4">En uppdelning av definitionen av rena tunga fordon</P>
<P class="p201 ft3">De förutsättningar som enligt artikel 4.4 b i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet gäller för att ett bränsle ska vara alternativt, och därmed kunna användas av ett definitionsmässigt rent tungt fordon, är med hänvisningarna till direktiv 2014/94/EU komplexa. Mot den bakgrunden finns det en anledning att dela upp innehållet i definitionen av rena tunga fordon på så sätt att uttrycket alternativa bränslen definieras särskilt. Med beaktande av hur ordet bränsle uttrycks i drivmedelslagen (2011:319) och lagen (2016:915) om krav på installationer för alternativa drivmedel bör dock direktivets alternativa bränslen benämnas alternativa drivmedel, se propositionen Gemensamma standarder vid utbyggnad av infrastrukturen för alternativa drivmedel (prop. 2015/16:186 s. 14 f.). Eftersom minimimålen för tunga fordon är olika för bussar och lastbilar, bör en ren tung buss och en ren tung lastbil definieras var för sig.</P>
<P class="p142 ft3">En särskild fråga gäller innebörden av hänvisningen till artikel 2.2 i direktiv 2014/94/EU. Artikeln definierar elfordon och anknyter därför primärt till fordonets tekniska egenskaper och inte till det alternativa bränslet el. Slutsatsen är därför att en tung buss eller en tung lastbil som använder det alternativa bränslet el ska vara ett elfordon enligt artikel 2.2 för att anses som ett rent tungt fordon. Med elfordon kan förstås ett fordon som uteslutande drivs med el eller ett fordon som har flera kraftkällor varav en är el. I det senare fallet förutsätts att fordonet laddas externt med el, t.ex. en laddhybridbil. En sådan bil uppfyller kravet, även om förbränningsmotorn använder ett konventionellt bränsle, medan en hybridbil inte gör det, eftersom bilen inte laddas externt.</P>
<P class="p142 ft3">För att en tung buss respektive en tung lastbil ska vara ren krävs därför att den</P>
<P class="p122 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">är ett elfordon, eller</SPAN></P>
<P class="p123 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">drivs med ett annat alternativt drivmedel än el.</SPAN></P>
<P class="p202 ft3">Både ordet elfordon och uttrycket alternativt drivmedel kan behöva definieras mer detaljerat, se avsnitt 6.2.6.</P>
<P class="p134 ft3">24</P>
</DIV>
<DIV id="page_25">
<P class="p13 ft4">Alternativa drivmedel<SPAN style="padding-left:289px;"><SPAN class="ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN></SPAN></P>
<P class="p203 ft3">Direktiv 2014/94/EU har i vissa delar genomförts i svensk rätt genom lagen (2016:915) om krav på installationer för alternativa drivmedel. I 2 § definieras alternativa drivmedel med utgångspunkt från artikel 2.1 i direktivet. I prop. 2015/16:186 s. 18 f., sägs att definitionen i princip bör motsvara den som finns i artikel 2.1 i direktivet. Det sägs också att direktivets definition av alternativa drivmedel i den del som anger att drivmedlet bidrar till utfasning av fossila bränslen inte är möjlig att förena med det faktum att fossil metangas omfattas av direktivet. Att drivmedlet ska bidra till utfasning av fossila bränslen togs därför inte med i definitionen i lagen. Inte heller den uppräkning som anges i direktivet togs in i lagtexten, eftersom den inte är uttömmande. En uppräkning finns däremot i 2 a § förordningen (2016:917) om krav på installationer för alternativa drivmedel. Eftersom artikel 2.1 i direktiv 2014/94/EU innehållsmässigt har genomförts som beskrivits ovan, finns inte skäl att nu införa en annan grundläggande betydelse av uttrycket alternativa drivmedel i lagtexten. En komplettering med en uppräkning av vad som är eller inte är alternativa drivmedel bör på motsvarande sätt göras på förordningsnivå. Fordon som använder biodrivmedel kan tillgodoräknas som ett rent fordon om drivmedlet inte är producerat från råvaror med hög risk för indirekt ändrad markanvändning (ILUC). Biodrivmedlet får innehålla tändförstärkare men inte blandas med fossila drivmedel. Exempel på sådana ”rena” drivmedel kan vara etanolbränslet ED95 eller HVO100. För fordon som är godkända för att köras på HVO100 är det inte möjligt att utifrån fordonets egenskaper bedöma om det kan räknas som ett rent fordon. Fordonet kan ju också köras på konventionell diesel.</P>
<P class="p204 ft4">Eftermontering</P>
<P class="p205 ft3">När det gäller eftermontering är förutsättningarna desamma som för rena lätta bilar, se avsnitt 6.2.2.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18">
<TR>
<TD class="tr8 td106"><SPAN class="p206 ft40">6.2.4</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td107"><SPAN class="p175 ft36">Vad som avses med utsläppsfri buss</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr20 td108"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td87"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr21 td109"><SPAN class="p207 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Med utsläppsfri buss avses en buss med en</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">totalvikt över 5 ton som släpper ut mindre än 1 gram koldioxid per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">kilowattimme, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">förordning (EG) nr 595/2009 och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">med stöd av den förordningen, eller mindre än 1 gram koldioxid per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">kilometer, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">förordning (EG) nr 715/2007 och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">med stöd av den förordningen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr22 td110"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td87"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr24 td111"><SPAN class="p3 ft16">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr25 td111"><SPAN class="p3 ft4">Ändringsdirektivet</SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td111"><SPAN class="p3 ft3">Ett utsläppsfritt tungt fordon är enligt artikel 4.5 i grunddirektivet i</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr25 td111"><SPAN class="p3 ft3">lydelsen enligt ändringsdirektivet ett rent tungt fordon enligt definitionen</SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td87"><SPAN class="p15 ft3">25</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_26">
<DIV id="p26dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318726x1.jpg/" id="p26img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 i artikel 4.4 b utan förbränningsmotor eller med en förbränningsmotor som släpper ut mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/kWh eller mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/km. Utsläppet ska vara uppmätt i enlighet med förordning (EU) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG och dess genomförandeåtgärder. Alternativt ska utsläppet vara uppmätt enligt förordning (EU) nr 715/2007 och dess genomförandeåtgärder.</P>
<P class="p208 ft4">Vad som är en utsläppsfri buss</P>
<P class="p141 ft3">Definitionen av utsläppsfritt tungt fordon i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet avser samma kategorier av tunga fordon som nämns i avsnitt 6.2.3 men minimimålen enligt artikel 5.1 och tabell 4 i bilagan till grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet är för de utsläppsfria fordonen reglerade endast beträffande bussar. Det finns därför inget behov av att i lagen definiera annat än uttrycket utsläppsfri buss. Med en sådan buss avses en buss med en totalvikt över 5 ton som släpper ut mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/kWh, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, eller mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/km, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen. En utsläppsfri buss är i praktiken alltså en elbuss eller en vätgasdriven bränslecellsbuss.</P>
<P class="p208 ft4">Eftermontering</P>
<P class="p141 ft3">När det gäller eftermontering är förutsättningarna desamma som för rena lätta bilar respektive rena tunga bussar och tunga lastbilar, se avsnitt 6.2.2 och 6.2.3.</P>
<P class="p209 ft36">6.2.5 Referensperioder</P>
<P class="p210 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Den första referensperioden ska avse tiden från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025. Den andra referensperioden ska avse tiden från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td97"><SPAN class="p211 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p211 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p211 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Av artikel 5.1 i grunddirektivet i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">lydelsen enligt ändringsdirektivet, jämförd med tabell 3 och 4 i bilagan,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">framgår att den första referensperioden avser tiden från och med den 2</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">augusti 2021 till och med den 31 december 2025 och att den andra</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">referensperioden avser tiden från och med den 1 januari 2026 till och med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">den 31 december 2030. Kommissionen ska enligt artikel 10.5 lägga fram</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">lagstiftningsförslag senast den 31 december 2027 om ändring av direktivet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">för perioden efter 2030, bl.a. för att fastställa nya mål. I händelse av att så</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p69 ft3">26</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">inte sker säkerställs en fortsatt tillämpning i artikel 6 genom att målen för</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_27">
<DIV id="p27dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318727x1.jpg/" id="p27img1">
</DIV>
<P class="p54 ft3">den andra referensperioden ska fortsätta att tillämpas och beräknas i Prop. 2021/22:187 enlighet med artikel <NOBR>5.1–5.5</NOBR> under efterföljande femårsperioder.</P>
<P class="p36 ft3">Termen referensperiod definieras inte i direktivet. I vissa fall används referensperiod – med tillägget första och andra – i förening med de tidsperioder som gäller (artikel 5.1), i andra fall utan den specifika tidsperioden (artikel 5.6 och regleringen av utsläppsfria bussar i tabell 4) och slutligen i varianten med de specifika tidsperioderna (tabell 2, 3 och</P>
<P class="p212 ft3"><SPAN class="ft3">4)</SPAN><SPAN class="ft47">utan termen referensperiod. För att möjliggöra ett mer konsekvent genomförande utan onödiga upprepningar bör genomgående den första och den andra referensperioden användas som definierade uttryck i lagen.</SPAN></P>
<P class="p213 ft36"><SPAN class="ft40">6.2.6</SPAN><SPAN class="ft41">Bemyndiganden</SPAN></P>
<P class="p214 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Regeringen ska få meddela ytterligare föreskrifter om betydelsen i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av uttrycket alternativa drivmedel. Regeringen ska få meddela föreskrifter om betydelsen i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av ordet elfordon.</P>
<P class="p215 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorian </SPAN>innehåller inte något motsvarande förslag. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Ekobrottsmyndigheten </SPAN>ifrågasätter om defini-</P>
<P class="p216 ft3">tionerna av vissa ord och uttryck bör meddelas på förordningsnivå med stöd av 8 kap. 7 § regeringsformen.</P>
<P class="p58 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Som framgår ovan i detta avsnitt kommer de flesta ord och uttryck som används i lagen att definieras där. Det finns dock vissa ord och uttryck som kräver en ganska detaljerad beskrivning. Vidare finns det skäl att anta att innebörden av vissa ord och uttryck kan behöva anpassas till den snabba tekniska utvecklingen. Mot den bakgrunden och med anledning av <SPAN class="ft4">Ekobrottsmyndighetens </SPAN>synpunkt bör särskilda bemyndiganden införas. Utöver den möjlighet till verkställighetsföreskrifter som framgår av 8 kap. 7 § regeringsformen bör regeringen bemyndigas att närmare precisera betydelsen av uttrycket alternativa drivmedel och ordet elfordon i lagen och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen.</P>
<P class="p217 ft11"><SPAN class="ft11">6.3</SPAN><SPAN class="ft12">Lagens tillämpningsområde</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD class="tr7 td106"><SPAN class="p206 ft40">6.3.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td107"><SPAN class="p175 ft36">Direktivstyrda upphandlingar</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td87"><SPAN class="p3 ft48"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Lagen ska gälla alla upphandlingar över</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">tröskelvärdena som omfattas av lagen om offentlig upphandling och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">lagen om upphandling inom försörjningssektorerna. Lagen ska däremot</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">inte gälla upphandlingar som omfattas av lagen om upphandling av</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">koncessioner.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr27 td110"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td87"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer delvis med regeringens. I</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p3 ft3">promemorian föreslås att lagen ska omfatta alla upphandlingar, såväl</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p15 ft3">27</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_28">
<P class="p218 ft3">Prop. 2021/22:187 direktivstyrda som icke direktivstyrda, men med undantag för situationer där direktupphandlingar får användas.</P>
<P class="p188 ft4"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Konkurrensverket<SPAN class="ft3">, </SPAN>Skatteverket<SPAN class="ft3">, </SPAN>Sveriges Kommuner och Regioner <SPAN class="ft3">samt </SPAN>Upphandlingsmyndigheten <SPAN class="ft3">avstyrker att icke direktivstyrda upphandlingar ska omfattas av lagen.</SPAN></P>
<P class="p219 ft16">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p220 ft4">LOU och LUF</P>
<P class="p141 ft3">Tillämpningsområdet i 2 § lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster är bl.a. knutet till upphandling enligt LOU och LUF. Genom den hänvisningen omfattar lagen även upphandlingar som inte är direktivstyrda (se prop. 2010/11:118 s. 31).</P>
<P class="p188 ft3">Tillämpningsområdet i artikel 3.1 a och 3.1 c i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet är, liksom tidigare artikel 3 a i grunddirektivet, knutet till upphandlingar som omfattas av LOU- och <NOBR>LUF-direktivet,</NOBR> alltså enbart direktivstyrda upphandlingar.</P>
<P class="p188 ft3">De överväganden som gjordes när lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster infördes måste förstås mot bakgrund av de förutsättningar som gällde vid den tidpunkten, bl.a. de krav som ställdes i grunddirektivet. Det finns därför skäl att åter överväga om <NOBR>icke-direktivstyrda</NOBR> upphandlingar ska omfattas av lagen.</P>
<P class="p145 ft3">Det övergripande syftet med direktivet är att förstärka den offentliga upphandlingens betydelse för att främja marknadsintroduktion av rena och energieffektiva vägtransportfordon. Detta syfte är i allt väsentligt oförändrat. Sedan lagen infördes har dock Sveriges höga ambitioner på miljöområdet kommit till uttryck bl.a. genom förordningen (2020:486) om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och förordningen (2017:1334) om klimatbonusbilar. Eftersom det redan finns stränga nationella miljökrav som gäller för icke direktivstyrda upphandlingar instämmer regeringen i remissynpunkterna om att direktivet bör genomföras på miniminivå. Tillämpningsområdet för de nya bestämmelserna bör alltså endast omfatta direktivstyrda upphandlingar. Någon bedömning av om undantag bör göras för direktupphandlingar enligt 19 kap. 7 § LOU respektive LUF (se avsnitt 5.1) behövs därför inte.</P>
<P class="p208 ft4">LUK</P>
<P class="p141 ft3">Enligt 2 § lagen om miljökrav vid upphandlingar av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster omfattar lagen även upphandlingar enligt LUK (se prop. 2015/16:195 s. 908 f). Paragrafen ändrades i samband med tillkomsten av de nuvarande upphandlingslagarna. I propositionen uttalas allmänt beträffande de lagar som följdändrades, att det är nödvändigt att lägga till hänvisningar till LUK i vissa av lagarna där det kan uppkomma fråga om sådan upphandling. Från den utgångspunkten görs med andra ord i propositionen bedömningen att koncessionsupphandlingar skulle ingå i lagens tillämpningsområde. Ändringsdirektivet omfattar dock inte LUK- direktivet. Inte heller i övrigt nämns koncessionsupphandlingar i ändringsdirektivet. Det finns emellertid inget som hindrar att lagen ges ett vidare tillämpningsområde än vad som följer av artikel 3 i grunddirektivet</P>
<P class="p221 ft50">i lydelsen enligt ändringsdirektivet.</P>
<P class="p100 ft3">28</P>
</DIV>
<DIV id="page_29">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p222 ft3">När det gäller köp, leasing, hyra och hyrköp enligt artikel 3.1 a i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet uppkommer över huvud taget inte frågan om koncessionsupphandlingar enligt LUK. Detsamma gäller i fråga om artikel 3.1 b, som avser upphandlingar genom avtal om allmän trafik enligt EU:s kollektivtrafikförordning.</P>
<P class="p223 ft3">Det finns däremot inget som utesluter att man vid en nationell upphandling enligt LUK tillämpar bestämmelserna i ändringsdirektivet när det gäller de uppräknade tjänsterna i artikel 3.1 c i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet, exempelvis kollektivtrafik på väg, skolskjuts, sophämtning och postutdelning.</P>
<P class="p224 ft3">Vid upphandling av kollektivtrafik på väg måste man dock ta hänsyn till ett flertal bestämmelser. Enligt artikel 2 i EU:s kollektivtrafikförordning avses med kollektivtrafik sådana persontransporttjänster av allmänt ekonomiskt intresse som erbjuds allmänheten fortlöpande och utan diskriminering. Om ett kollektivtrafikföretag inte har något eget kommersiellt intresse av att bedriva viss kollektivtrafik, kan emellertid en behörig myndighet – utifrån vad som benämns allmän trafikplikt – ingå avtal om s.k. allmän trafik med ett kollektivtrafikföretag som sköter och tillhandhåller sådan trafik.</P>
<P class="p225 ft3">Tilldelningen (upphandlingen) av avtal om allmän trafik regleras i artikel 5 i EU:s kollektivtrafikförordning. Artikel 5 gäller dock endast tjänstekoncessioner för sådan kollektivtrafik med buss som upphandlas enligt EU:s kollektivtrafikförordning. Andra avtal om allmän trafik ska, enligt samma artikel, upphandlas enligt LOU eller LUF. Regleringen i EU:s kollektivtrafikförordning utesluter alltså LUK när det handlar om avtal om allmän trafik. Det gäller även om vissa bestämmelser i LUK ska tillämpas vid upphandling av kollektivtrafik enligt 4 a kap. lagen om kollektivtrafik.</P>
<P class="p226 ft3">Frågan är då vad som gäller för upphandling av annan kollektivtrafik, dvs. sådan som inte avser avtal om allmän trafik. <NOBR>LUK-direktivet</NOBR> gäller inte koncessioner för kollektivtrafik i den mening som avses i EU:s kollektivtrafikförordning (artikel 10.3). Det är därför förklarligt att det nu aktuella direktivet enbart hänför sig till <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> och LUF- direktivet och inte tar upp koncessionsupphandlingar beträffande kollektivtrafik. Skillnaden mellan <NOBR>LUK-direktivet</NOBR> och den nationella lagstiftningen i LUK är att den senare inte genomför undantaget för kollektivtrafik i artikel 10.3, se propositionen Upphandling av vissa kollektivtrafiktjänster (prop. 2016/17:28 s. 70). Slutsatsen är därför att viss kollektivtrafik skulle kunna upphandlas enligt LUK. Den faktiska betydelsen av det konstaterandet torde dock vara mycket begränsat, eftersom de som bedriver sådan kollektivtrafik normalt sett inte ska tillämpa upphandlingslagarna. Den viktigare frågan är därför om det beträffande de övriga tjänsteavtal som anges i artikel 3.1 c, exempelvis skolskjuts, sophämtning och postutdelning, finns skäl att tillämpa lagen för upphandlingar även enligt LUK. En omständighet som kan tala för en sådan ordning är att den eventuellt kan stävja incitament att välja en koncessionsupphandling som upphandlingsförfarande för att undvika tillämpning av de föreslagna minimimålen. Å andra sidan torde valet av upphandlingsform påverkas av betydligt fler, och sannolikt viktigare, faktorer än frågan om att behöva beakta minimimålen.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">29</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_30">
<DIV id="p30dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318730x1.jpg/" id="p30img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 Koncessionsupphandlingar är, efter vad som kunnat utrönas, ovanliga inom det aktuella området. I allt väsentligt tillämpas LOU och LUF. För närvarande saknas det därför skäl som talar för att LUK ska ingå i tillämpningsområdet. Den samlade bedömningen är att det inte är påkallat att ge lagen ett vidare tillämpningsområde än vad som följer av direktivet. Koncessionsupphandlingar enligt LUK bör alltså inte generellt omfattas av lagen, se dock avsnitt 6.3.4 om tjänstekoncessioner för buss. Det finns dock skäl att bevaka utvecklingen och ta upp frågan på nytt om behov uppstår.</P>
<P class="p227 ft36"><SPAN class="ft40">6.3.2</SPAN><SPAN class="ft41">Köp, leasing, hyra och hyrköp av bilar</SPAN></P>
<P class="p210 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Lagen ska gälla vid upphandling enligt lagen om offentlig upphandling eller lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, om upphandlingen avser köp, leasing, hyra eller hyrköp av bilar.</P>
<P class="p228 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</P>
<P class="p187 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Enligt artikel 3.1 a i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska direktivet tillämpas på upphandling genom avtal om inköp, leasing, hyra eller hyrköp av vägtransportfordon som tilldelas av upphandlande myndigheter eller upphandlande enheter, i den mån dessa omfattas av skyldigheter att tillämpa upphandlingsförfarandena enligt <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> och <NOBR>LUF-direktivet.</NOBR></P>
<P class="p145 ft3">Den hittillsvarande lydelsen av 2 § första stycket 1 i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster omfattar köp och leasing och behöver endast kompletteras med hyra och hyrköp.</P>
<P class="p188 ft3">Leasing, hyra och hyrköp är nyttjanderätter där den avgörande skillnaden i avtalssammanhang normalt är hyrestiden. Med leasing förstås att hyrestiden är avtalad för en bestämd tid, vanligen minst ett år. Det är också den betydelsen av leasing som används inom vägtrafikområdet för att klargöra att ägaransvaret för ett fordon ligger på leasingtagaren. Det som skiljer hyra från leasing enligt nuvarande definition av leasing i lagen är att hyra antingen avser en bestämd tid som är kortare än ett år eller en obestämd tid. Ordet hyrköp används sällan och kan närmast beskrivas som hyra med option att köpa varan under eller efter hyrestiden. Ordet finns i upphandlingslagstiftningarna. Det saknas behov av att särskilt definiera orden, se avsnitt 6.2.1.</P>
<P class="p229 ft3">30</P>
</DIV>
<DIV id="page_31">
<DIV id="p31dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318731x1.jpg/" id="p31img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD class="tr21 td106"><SPAN class="p206 ft40">6.3.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td112"><SPAN class="p175 ft36">Köp av vissa tjänster</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p230 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Lagen ska gälla vid upphandling enligt lagen om offentlig upphandling eller lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, om upphandlingen avser köp av följande tjänster som var och en omfattas av en viss <NOBR>CPV-kod:</NOBR></P>
<P class="p231 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">kollektivtrafik på väg,</SPAN></P>
<P class="p231 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">passagerartransporter på väg för särskilda ändamål,</SPAN></P>
<P class="p232 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><NOBR><SPAN class="ft27">icke-reguljära</SPAN></NOBR> passagerartransporter,</P>
<P class="p232 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">sophämtning,</SPAN></P>
<P class="p232 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">posttransporter på väg,</SPAN></P>
<P class="p231 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">pakettransporter,</SPAN></P>
<P class="p232 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">postutdelning, och</SPAN></P>
<P class="p231 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">paketutlämning.</SPAN></P>
<P class="p233 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Örebro kommun </SPAN>anser att det innebär en skevhet i</P>
<P class="p234 ft3">konkurrensneutraliteten att fordon som exempelvis används av privata hemtjänstföretag som upphandlats av en kommun inte omfattas av ändringsdirektivets tillämpningsområde.</P>
<P class="p10 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Enligt artikel 3.1 c i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska direktivet tillämpas på upphandling genom tjänsteavtal enligt tabell 1 i bilagan till direktivet, i den mån de upphandlande myndigheterna eller upphandlande enheterna omfattas av skyldigheter att tillämpa upphandlingsförfarandena i <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> och <NOBR>LUF-direktivet.</NOBR> I tabellen anges följande tjänster med tillhörande CPV- kod:</P>
<P class="p235 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">kollektivtrafik på väg, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60112000-6,</NOBR></P>
<P class="p236 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60130000-8,</NOBR></P>
<P class="p237 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><NOBR><SPAN class="ft27">icke-reguljära</SPAN></NOBR> passagerartransporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60140000-1,</NOBR></P>
<P class="p238 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">sophämtning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>90511000-2,</NOBR></P>
<P class="p238 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">posttransporter på väg, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60160000-7,</NOBR></P>
<P class="p237 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">pakettransporter, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60161000-4,</NOBR></P>
<P class="p238 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">postutdelning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121100-1,</NOBR> och</P>
<P class="p238 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft27">paketutlämning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121200-2.</NOBR></P>
<P class="p10 ft3">Tjänsten kollektivtrafik på väg torde i direktivets mening avse all kollektivtrafik som upphandlas som tjänstekontrakt enligt LOU eller LUF. Däremot regleras upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik inom ramen för allmän trafik i EU:s kollektivtrafikförordning, jfr avsnitt 6.3.1 och 6.3.4.</P>
<P class="p10 ft3">Förutom kollektivtrafik på väg innebär de uppräknade tjänsterna, bl.a. skolskjuts, sophämtning och postutdelning, en utvidgning av direktivets tillämpningsområde. I skäl 12 i ändringsdirektivet motiveras utvidgningen med att tjänsterna bör vara sådana där de i direktivet angivna fordonskategorierna används och där fordonen utgör en central del av respektive avtal. I lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet bör tjänsterna definieras genom sina respektive koder i den gemensamma terminologin vid upphandling enligt CPV- direktivet, dvs. <NOBR>CPV-koder.</NOBR></P>
<P class="p239 ft3">31</P>
</DIV>
<DIV id="page_32">
<DIV id="p32dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318732x1.jpg/" id="p32img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 Artikel 3.1 c och tabell 1 i bilagan till direktivet får alltså förstås så att de tjänster som beskrivs förutsätter att de omfattas av den angivna CPV- koden. Författningsmässigt bör lagtexten utformas på motsvarande sätt som i upphandlingslagarna, se exempelvis 1 kap. 5 § LOU. Det gäller även hänvisningen till <NOBR>CPV-förordningen,</NOBR> se 4 kap. 19 § första stycket LOU.</P>
<P class="p130 ft3">Fordon som exempelvis används av privata hemtjänstföretag som upphandlats av en kommun omfattas inte av ändringsdirektivets tillämpningsområde. Som <SPAN class="ft4">Örebro kommun </SPAN>påpekar kan det medföra olika förutsättningar för den hemtjänst som en kommun bedriver i egen regi jämfört med en upphandlad dito. För att undvika detta kan en kommun frivilligt ställa samma krav på den upphandlade verksamheten som på den som bedrivs i egen regi, jfr 3 § lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster.</P>
<P class="p240 ft36"><SPAN class="ft40">6.3.4</SPAN><SPAN class="ft41">Tjänstekoncessioner för kollektivtrafik enligt EU:s kollektivtrafikförordning</SPAN></P>
<P class="p241 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Lagen bör även i fortsättningen gälla vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss.</P>
<P class="p242 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</P>
<P class="p123 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</P>
<P class="p200 ft16">Skälen för regeringens bedömning</P>
<P class="p220 ft4">Ändringsdirektivet</P>
<P class="p141 ft3">Enligt artikel 3.1 b i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska direktivet tillämpas på upphandling genom avtal om allmän trafik enligt EU:s kollektivtrafikförordning, där syftet är att tillhandahålla passagerartransport på väg över ett tröskelvärde som ska fastställas av medlemsstaterna och som inte överskrider det tillämpliga tröskelvärdet i artikel 5.4 i den förordningen.</P>
<P class="p145 ft3">Som redogörs för i avsnitt 6.3.1 innehåller artikel 5 i EU:s kollektivtrafikförordning bestämmelser om tilldelning av avtal om allmän trafik. Avtal om allmän trafik ska alltså tilldelas i enlighet med de bestämmelser som fastställs i förordningen. Tjänstekontrakt som avser kollektivtrafik med buss ska dock, enligt samma artikel, tilldelas i enlighet med de förfaranden som fastställs i <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> och <NOBR>LUF-direktivet,</NOBR> när dessa inte tilldelas i form av koncessionsavtal om tjänster. När avtal ska tilldelas</P>
<P class="p243 ft3"><SPAN class="ft3">i</SPAN><SPAN class="ft9">enlighet med </SPAN><NOBR>LOU-direktivet</NOBR> eller <NOBR>LUF-direktivet</NOBR> ska tilldelningsbestämmelserna i EU:s kollektivtrafikförordning inte tillämpas (artikel 5.1). Detta innebär att förfarandet vid tilldelning av tjänstekontrakt</P>
<P class="p244 ft3"><SPAN class="ft3">i</SPAN><SPAN class="ft28">fråga om kollektivtrafik med buss regleras genom de angivna direktiven. För tjänstekoncessioner gäller däremot EU:s kollektivtrafikförordning och det är sådana upphandlingar som avses i artikel 3.1 b i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22">
<TR>
<TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td97"><SPAN class="p70 ft4">Tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td97"><SPAN class="p70 ft3">Enligt 4 a kap. lagen om kollektivtrafik ska vissa bestämmelser i LUK</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr7 td52"><SPAN class="p69 ft3">32</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">tillämpas vid upphandling av kollektivtrafik enligt EU:s kollektivtrafik-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td97"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_33">
<DIV id="p33dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318733x1.jpg/" id="p33img1">
</DIV>
<P class="p54 ft3">förordning. Enligt 4 a kap. 5 § lagen om kollektivtrafik ska vid upphand- Prop. 2021/22:187 ling av sådana tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss även lagen</P>
<P class="p33 ft3">om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster tillämpas (se prop. 2016/17:28 s. 71 f.). Artikel 3.1 b är alltså redan reglerad i lagen om kollektivtrafik och dess hänvisning till lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster.</P>
<P class="p61 ft3">Artikel 3.1 b i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet möjliggör att det fastställs ett tröskelvärde under vilket lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster inte ska tillämpas i fråga om upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik. Tröskelvärdet får inte vara högre än vad som sägs i artikel 5.4 EU:s kollektivtrafikförordning. Lagen innehåller dock inte något sådant tröskelvärde.</P>
<P class="p61 ft3">Enligt artikel 5.4 första stycket i EU:s kollektivtrafikförordning kan medlemsstaterna tillåta att direkttilldelning av avtal får ske bl.a. när det årliga genomsnittsvärdet av avtalen understiger vissa angivna tröskelvärden. Medlemsstaterna får sänka tröskelvärdena och av 4 a kap. 7 § andra stycket i lagen om kollektivtrafik framgår att tröskelvärdet är</P>
<P class="p245 ft3">500 000 euro (se prop. 2016/17:28 s. 52 f.). Det saknas skäl att tillämpa ett annat tröskelvärde i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet än det som finns i lagen om kollektivtrafik. Något särskilt tröskelvärde i enlighet med artikel 3.1 b bör alltså inte fastställas i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet. Däremot bör det för tydlighetens skull finnas en upplysning i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet att den lagen gäller i dessa fall i enlighet med vad som sägs i 4 a kap. lagen om kollektivtrafik.</P>
<P class="p246 ft36"><SPAN class="ft40">6.3.5</SPAN><SPAN class="ft41">Undantag från lagens tillämpningsområde</SPAN></P>
<P class="p214 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Lagen ska inte gälla för bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte är klass I- eller klass <NOBR>A-fordon</NOBR> enligt definitionerna i artikel 3.2 respektive 3.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009, bilar som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten, bilar som används uteslutande inom inhägnade <NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, ambulanser, likbilar, mobilkranar eller bilar som är rullstolsanpassade eller bepansrade.</P>
<P class="p247 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i huvudsak med regeringens. I promemorian föreslås en annan formulering av vissa undantag.</P>
<P class="p58 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Flera remissinstanser, däribland <SPAN class="ft4">Bil Sweden</SPAN>, <SPAN class="ft4">BioDriv Öst</SPAN>, <SPAN class="ft4">Scania AB</SPAN>, <SPAN class="ft4">Svensk Kollektivtrafik</SPAN>, <SPAN class="ft4">Sveriges Bussföretag </SPAN>och <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen, </SPAN>anser att undantaget i lagen för vissa bussar är krångligt formulerat och bör förtydligas. <SPAN class="ft4">Energigas Sverige</SPAN>, <SPAN class="ft4">Region Jämtland Härjedalen</SPAN>, <SPAN class="ft4">Region Stockholm </SPAN>samt <SPAN class="ft4">Sveriges Kommuner och Regioner </SPAN>menar att formuleringen av undantaget för bussar är felaktig och inte överensstämmer med ändringsdirektivet. <SPAN class="ft4">Försvarsmakten </SPAN>och</P>
<P class="p13 ft50"><SPAN class="ft51">Säkerhetspolisen </SPAN>anser att undantaget för Försvarsmaktens fordon bör</P>
<P class="p138 ft3">33</P>
</DIV>
<DIV id="page_34">
<P class="p248 ft3">Prop. 2021/22:187 förtydligas i enlighet med formuleringen i ändringsdirektivet. <SPAN class="ft4">Kustbevakningen </SPAN>anser att ordet ordningsmakten bör förtydligas så att det framgår</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">vad som avses med begreppet. <SPAN class="ft4">Polismyndigheten </SPAN>tycker att ordet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">ordningsmakten kan uppfattas som gammaldags och otydligt och föreslår</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">att begreppet polisiär verksamhet används i stället. Polismyndigheten har</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">också haft synpunkter på begreppet det civila försvaret. <SPAN class="ft4">Kriminalvården</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">anser att undantag bör göras för fordon som används för att transportera</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">klienter. <SPAN class="ft4">Lantmäteriet </SPAN>föreslår ett tillfälligt undantag för lätt lastbil under</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td113"><SPAN class="p70 ft3">den första</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td114"><SPAN class="p249 ft3">referensperioden. <SPAN class="ft4">Svenska</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td115"><SPAN class="p15 ft4">Transportarbetareförbundet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">ifrågasätter att lastbilar som används inom ett inhägnat område ska vara</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">undantagna från bestämmelserna eftersom dagens batterier klarar de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">kortare sträckor som körs inom sådana områden. <SPAN class="ft4">Svensk Kollektivtrafik</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft32">anser att det är bra att rullstolsanpassade fordon undantas. <SPAN class="ft14">Malmö kommun</SPAN>,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft4">Stockholms kommun <SPAN class="ft3">och </SPAN>Östersunds kommun <SPAN class="ft3">anser att även</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft32">rullstollsanpassade fordon borde omfattas av direktivet. <SPAN class="ft14">BioDriv Öst </SPAN>anser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">att det bör finns en möjlighet att ansöka om dispens från kraven eftersom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft32">de upphandlande myndigheterna och enheterna har så olika förutsättningar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td116"><SPAN class="p70 ft3">att uppfylla dem.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr28 td116"><SPAN class="p70 ft16">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td115"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr25 td97"><SPAN class="p70 ft4">Undantag som följer direkt av ändringsdirektivet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr8 td97"><SPAN class="p70 ft3">Enligt artikel 3.2 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">direktivet inte tillämpas på fordon enligt artikel 2.2 a, b och c och 2.3 c i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">upphävande av direktiv 2007/46/EG. De fordon som avses är jordbruks-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">och skogsbruksfordon, två- eller trehjuliga fordon och fyrhjulingar,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">bandfordon och självgående fordon som är särskilt konstruerade och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">tillverkade för att utföra arbete. Dessa fordon faller utanför lagens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">tillämpningsområde redan genom att kraven avser fordon i kategorierna M</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">och N, dvs. personbilar, bussar och lastbilar vilka definitionsmässigt är</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">bilar. I lagen används termen bilar och någon annan reglering behövs inte</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td116"><SPAN class="p70 ft3">för nu aktuella undantag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p15 ft3">Vidare undantas fordon i kategori M<SPAN class="ft42">3</SPAN>, utom klass I- och klass <NOBR>A-fordon,</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">enligt definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i Europaparlamentets och rådets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för godkännande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft32">av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av system,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem. De</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft32">fordon som avses här är bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton, men</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">som inte tillhör klass I eller klass A. Enligt artikel 3.2 i förordningen är ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">klass <NOBR>I-fordon</NOBR> bl.a. en buss som är inrättad för befordran av fler än 22</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">passagerare utöver föraren och som tillverkats med utrymmen för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">ståplatspassagerare för att medge frekventa förflyttningar av passagerare.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">Enligt artikel 3.3 avser ett klass <NOBR>A-fordon</NOBR> bl.a. en buss som är inrättad för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">befordran av högst 22 passagerare utöver föraren och som utformats för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft32">befordran av ståplatspassagerare och som är utrustat med säten och ska ha</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p69 ft3">34</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td113"><SPAN class="p70 ft3">utrymme för</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td114"><SPAN class="p250 ft3">ståplatspassagerare. Båda</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td115"><SPAN class="p43 ft3">klasserna avser bussar som</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_35">
<P class="p54 ft3">används i stadstrafik eller i stads- och förortstrafik eller för mer kortväga Prop. 2021/22:187 regional trafik. Sådana bussar ska alltså omfattas av bestämmelserna i</P>
<P class="p13 ft3">direktivet.</P>
<P class="p58 ft3">Direktivet ska alltså inte tillämpas på övriga fordon i kategori M<SPAN class="ft42">3</SPAN>. Bland annat genom att jämföra med andra språkversioner av skäl 16 kan man sluta sig till att exempelvis turistbussar och långfärdsbussar undantas från direktivets tillämpningsområde. Som några remissinstanser framför kan formuleringen av undantaget för vissa bussar i promemorian vara svårtillgänglig. Undantaget bör därför i stället kopplas till definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i förordning (EG) nr 661/2009.</P>
<P class="p62 ft4">Undantag som får göras</P>
<P class="p205 ft3">Enligt artikel 2 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet får medlemsstaterna bevilja undantag från kraven i direktivet för fordon enligt artikel 2.2 d och 2.3 a och b i förordning (EU) 2018/858 samt punkterna <NOBR>5.2–5.5</NOBR> och 5.7 i del A i bilaga I till den förordningen. Av skäl 17 framgår att motivet för undantagsmöjligheterna är att undvika oproportionerliga bördor för offentliga myndigheter och operatörer.</P>
<P class="p61 ft3">De fordon som avses i artikel 2.2 och 2.3 i förordning (EU) 2018/858 är sådana som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, civilförsvaret, brandförsvaret eller ordningsmakten samt fordon som är konstruerade och tillverkade för användning huvudsakligen på byggplatser, i stenbrott, i hamnar eller på flygplatser. Möjligheten att bevilja undantag för dessa kategorier av fordon har utnyttjats i 2 § andra stycket 1 och 2 lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster, se prop. 2010/11:118 s. 24 f. Undantagen bör behållas. Undantagen bör inte, som i dag, begränsas till köp eller leasing. Vidare instämmer regeringen i <SPAN class="ft4">Försvarsmaktens </SPAN>och <SPAN class="ft4">Säkerhetspolisens </SPAN>synpunkter att även fordon som är anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten bör omfattas av undantag från kraven i lagen. Ordet ordningsmakten omfattar, enligt regeringens mening, mer än uttrycket polisiär verksamhet och bör i detta sammanhang avse myndigheter som arbetar med att upprätthålla lag och ordning, exempelvis Polismyndigheten, Säkerhetspolisen, Kustbevakningen, Tullverket och Kriminalvården. Begreppet ordningsmakten bör därför inte som <SPAN class="ft4">Polismyndigheten </SPAN>föreslår ändras till polisiär verksamhet. Polismyndigheten har vidare haft synpunkter på begreppet det civila försvaret, som de anser är otydligt och bör begränsas till när höjd beredskap råder alternativt att de organisationer som avses specificeras. Det civila försvaret är en del av totalförsvaret som består av såväl det militära försvaret som det civila försvaret. Totalförsvar är sådan verksamhet som behövs för att förbereda Sverige för krig. Det civila försvaret omfattar både verksamhet inför och vid höjd beredskap. Undantaget bör därför inte begränsas till endast höjd beredskap. Det civila försvaret omfattar hela samhället och bedrivs av många olika aktörer såsom statliga myndigheter, kommuner, regioner, näringsliv och frivilligorganisationer. Dessa aktörer bör dock inte specificeras närmare i lagtext.</P>
<P class="p251 ft3">35</P>
</DIV>
<DIV id="page_36">
<DIV id="p36dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318736x1.jpg/" id="p36img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 De fordon som avses i bilaga I, del A till ändringsdirektivet är avsedda för särskilda ändamål: bepansrade fordon, ambulanser, likbilar, rullstolsanpassade fordon och mobilkranar. Fordonen är närmare definierade i bilagan. Ambulans och likbil tillhör kategori M (personbil eller buss), rullstolsanpassat fordon tillhör kategori M<SPAN class="ft42">1 </SPAN>(personbil), mobilkran tillhör kategori N<SPAN class="ft42">3 </SPAN>(lastbil med en totalvikt som överstiger 12 ton) medan ett bepansrat fordon kan vara en personbil, en buss eller en lastbil. Möjligheten att bevilja undantag för dessa fordon är ny och kan underlätta vid upphandling. Det är därför rimligt att införa detta undantag. Regeringen erinrar om att lagen om miljökrav av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet inte hindrar att en upphandlande myndighet eller enhet ställer andra eller längre gående krav på den upphandlade varan eller tjänsten än som följer av lagen (7 §). På motsvarande sätt som för övriga undantag bör de vara generella, se prop. 2010/11:118 s. 26. I fråga om definitioner av fordonen, se avsnitt 6.2.1.</P>
<P class="p252 ft4">Ska det finnas möjlighet till fler generella undantag eller möjlighet att söka dispens?</P>
<P class="p253 ft3">Några remissinstanser, bl.a. <SPAN class="ft4">Kriminalvården </SPAN>och <SPAN class="ft4">Lantmäteriet </SPAN>har önskemål om undantag för vissa fordon. Flera remissinstanser, bl.a. <SPAN class="ft4">BioDriv Öst</SPAN>, anser att det ska vara möjligt att ansöka om dispens från upphandlingskraven. Enligt ändringsdirektivet ska minimimålen uppnås på nationell nivå. Under förutsättning att medlemsstaterna kan vara säkra på att minimimålen ändå kan uppnås, innebär detta att det möjligen skulle kunna finnas utrymme för fler undantag eller dispenser än de som följer av ändringsdirektivet. I promemorian lämnas inte några sådana förslag. Regeringen bedömer att fler generella undantag än de som anges i ändringsdirektivet inte bör införas. Vidare gör regeringen bedömningen att ett dispensförfarande skulle bli såväl kostsamt som komplicerat att genomföra. Någon sådan möjlighet bör därför inte införas, jfr dock avsnitt 6.5.4 om ett särskilt bemyndigande för regeringen.</P>
<P class="p254 ft11"><SPAN class="ft39">6.4</SPAN><SPAN class="ft12">Andra eller strängare krav vid upphandling</SPAN></P>
<P class="p255 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>En upphandlande myndighet eller enhet bör även fortsättningsvis få ställa andra eller strängare krav på den upphandlade varan eller tjänsten än som följer av lagen.</P>
<P class="p256 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</P>
<P class="p188 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens bedömning: </SPAN>Enligt artikel 5.7 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet får medlemsstaterna tillämpa, eller tillåta att deras upphandlande myndigheter eller enheter tillämpar, högre nationella mål eller strängare krav än de som anges i bilagan till direktivet. Någon motsvarande artikel fanns inte i grunddirektivet, däremot en skrivning i skäl 24 med samma innebörd. Mot den bakgrunden, och eftersom det är fråga om ett minimidirektiv, finns i 3 § lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster en möjlighet att</P>
<P class="p35 ft3">36</P>
</DIV>
<DIV id="page_37">
<DIV id="p37dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318737x1.jpg/" id="p37img1">
</DIV>
<P class="p54 ft3">ställa högre eller längre gående krav. Den möjligheten bör kvarstå, men Prop. 2021/22:187 paragrafen får en ny beteckning, 7 §.</P>
<P class="p257 ft11"><SPAN class="ft11">6.5</SPAN><SPAN class="ft12">Minimimålen för Sverige vid upphandling</SPAN></P>
<P class="p163 ft36"><SPAN class="ft40">6.5.1</SPAN><SPAN class="ft41">Vilka är minimimålen som ska uppnås?</SPAN></P>
<P class="p258 ft3">Enligt artikel 5 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska medlemsstaterna säkerställa att upphandling av fordon och tjänster enligt artikel 3 uppfyller de minimimål för upphandling som framgår av tabell 3 och 4 i bilagan till direktivet. Minimimålen uttrycks som en minsta procentandel rena bilar av det totala antalet bilar som omfattas av berörda avtal och ska beräknas för en referensperiod. Direktivet anger två specifika referensperioder. Minimimålen är vidare uppdelade i två huvudgrupper – lätta och tunga bilar. Enligt ändringsdirektivet gäller för Sveriges del att andelen rena lätta bilar (personbilar, lätta lastbilar och bussar med en totalvikt på högst 5 ton) ska uppgå till minst 38,5 procent av det totala antalet lätta bilar som omfattas av samtliga avtal som tilldelats under den första referensperioden. Minimimålet för dessa bilar är detsamma under den andra referensperioden.</P>
<P class="p136 ft3">De tunga bilarna är uppdelade i tunga lastbilar och bussar med en totalvikt över 5 ton. För Sveriges del gäller att andelen rena tunga lastbilar av det totala antalet tunga lastbilar ska uppgå till minst 10 procent under den första referensperioden och till minst 15 procent under den andra referensperioden. Andelen rena tunga bussar ska uppgå till minst 45 procent under den första referensperioden och till minst 65 procent under den andra referensperioden. Dessutom gäller att hälften av andelen rena tunga bussar ska utgöras av utsläppsfria bussar. Om 80 procent av det totala antalet bussar under den första referensperioden är tvåvåningsbussar, halveras dock kravet på utsläppsfria bussar.</P>
<P class="p259 ft36"><SPAN class="ft40">6.5.2</SPAN><SPAN class="ft41">Upphandlande myndigheter och enheter ska uppfylla minimimålen</SPAN></P>
<P class="p260 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Varje upphandlande myndighet och enhet ska uppnå minimimålen och för varje angiven referensperiod och efterföljande femårsperioder uppfylla de krav som ställs i fråga om den minsta andelen rena bilar i de avtal som respektive myndighet eller enhet tilldelar efter upphandlingar som omfattas av lagen.</P>
<P class="p261 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Kriminalvården </SPAN>anser att det är bra att det blir</P>
<P class="p262 ft3">samma minimikrav för alla myndigheter, eftersom det bör göra det lättare att upphandla om marknaden har samma krav. <SPAN class="ft4">Sveriges Åkeriföretag </SPAN>tillstyrker de generella minimimålen, eftersom en annan fördelning riskerar att öka den administrativa bördan vid uppföljning av måluppfyllelsen. <SPAN class="ft4">Luftfartsverket </SPAN>föreslår en fördjupad analys av fördelningen av minimimålen. <SPAN class="ft4">Region Östergötland</SPAN>, <SPAN class="ft4">Skogsstyrelsen</SPAN>, <SPAN class="ft4">Skatteverket </SPAN>och <SPAN class="ft4">Svenska</SPAN></P>
<P class="p13 ft3"><SPAN class="ft4">Bioenergiföreningen (Svebio) </SPAN>anser att minimimålen ska följas upp på</P>
<P class="p138 ft3">37</P>
</DIV>
<DIV id="page_38">
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 nationell nivå, inte per upphandlande enhet. <SPAN class="ft4">Svensk Kollektivtrafik </SPAN>anser att det innebär en överimplementering av direktivet att varje upphandlande myndighet ska uppfylla miniminivåerna.</P>
<P class="p145 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I skäl 19 i ändringsdirektivet sägs att medlemsstaterna bör ha handlingsfrihet att fördela insatserna för att nå minimimålen inom sitt territorium i enlighet med sin konstitutionella ram och sina transportpolitiska mål. Oavsett hur direktivets minimimål tas om hand nationellt, måste kravet på en minsta andel rena bilar ställas på de upphandlande myndigheter och enheter som genomför de upphandlingar som omfattas av lagen och som resulterar i tilldelning av avtal.</P>
<P class="p263 ft3">Ett alternativ är att det krav som direktivet ställer på medlemsstaterna överförs direkt på de upphandlande myndigheterna och enheterna. Det skulle betyda att de enskilda berörda aktörerna ska säkerställa att den minsta andelen rena bilar uppnås för respektive referensperiod. Därmed ställs inget krav på en minsta andel rena bilar för varje enskild upphandling utan enbart på slutresultatet för hela perioden. Ett annat alternativ är att kravet på en minsta andel rena fordon träffar varje enskild upphandling.</P>
<P class="p130 ft3">Det är helt och hållet upp till medlemsstaterna att fördela måluppfyllelseinsatserna mellan olika upphandlande myndigheter och enheter. Det är därför inte givet att kraven nationellt måste utformas så att alla upphandlande myndigheter och enheter ska nå upp till respektive minimimål. Ändringsdirektivet utesluter inte heller möjligheten att nationellt ställa krav på varje enskild upphandling och avtal, exempelvis att en viss andel av fordonen i varje enskild upphandling ska vara rena.</P>
<P class="p145 ft3">Om samma krav på måluppfyllelse ställs på alla upphandlande myndigheter och enheter – vilket är den rimliga ingången i frågan – kan det inte uteslutas att vissa aktörer får större svårigheter att nå målen än andra. Det beror i sin tur på olika faktorer, som verksamhetens geografiska område och vilken verksamhet som bedrivs. Även verksamhetens storlek och om den utövas med lätta eller tunga bilar skulle kunna vara faktorer av betydelse, se avsnitt 6.5.4.</P>
<P class="p263 ft3">Något övergripande formellt hinder mot att fördela insatserna mellan berörda aktörer föreligger inte, men den avgörande frågan är om det finns ett sådant behov. Riksdagen har antagit ett klimatmål för transportsektorn. Målet är ett etappmål inom miljömålssystemet och innebär att växthusgasutsläppen från inrikes transporter (utom inrikes luftfart som ingår i EU ETS) ska minska med minst 70 procent senast 2030 jämfört med 2010 (etappmålet för inrikes transporter). För att etappmålet för inrikes transporter till 2030 ska kunna nås kommer det utöver en effektivisering av transporterna att krävas dels en omfattande elektrifiering av transportsystemet, dels en övergång till användning av förnybara hållbara drivmedel. Både elektrifieringen och övergången till användning av förnybara hållbara drivmedel behöver ske i närtid för transporter på väg.</P>
<P class="p142 ft3">Antalet laddbara bilar, dvs elbilar och laddhybrider, ökar snabbt i Sverige. Under 2020 utgjorde laddbara bilar 32 procent av alla nyregistreringar. Under 2021 ökade denna andel ytterligare, vissa månader utgjorde laddbara bilar mer än 50 procent av nyregistreringarna. Trenden är också att andelen elbilar ökar bland de laddbara bilarna. Andelen elbilar i nybilsförsäljningen förväntas fortsätta öka de närmaste åren på grund av EU:s krav på minskade koldioxidutsläpp från nya personbilar förstärkt av natio-</P>
<P class="p264 ft3">38</P>
</DIV>
<DIV id="page_39">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p32 ft3">nella styrmedel som <NOBR>bonus–malus-systemet.</NOBR> När det gäller minimimålet om 45 procent rena bussar så uppfyller Sverige detta mål redan i dag.</P>
<P class="p222 ft3">Regeringen har i den klimatpolitiska handlingsplanen (prop. 2019/20:65) slagit fast att utbyggnaden av laddinfrastruktur ska ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Utbyggnaden av laddinfrastruktur stöds bl.a. genom Klimatklivet, ett investeringsstöd till lokala och regionala åtgärder som minskar utsläppen av koldioxid och andra gaser som påverkar klimatet. Riksdagens beslut om statens budget för 2022 innebär bl.a. att Klimatklivet förstärks och tillförs nya medel. En förutsättning för elektrifieringen av fordonsparken är att det finns laddinfrastruktur i hela landet. För att täcka så kallade vita fläckar där laddinfrastruktur annars inte byggs ut har regeringen avsatt medel för perioden <NOBR>2020–2022</NOBR> för att finansiera utbyggnaden av laddinfrastruktur i anslutning till större vägar.</P>
<P class="p265 ft3">Mot bakgrund av klimatmålet, den pågående elektrifieringen av transportsystemet och övergången till användning av förnybara hållbara drivmedel bedömer regeringen att minimimålen bör kunna uppnås av varje enskild upphandlande myndighet och enhet, jfr dock avsnitt 6.5.4.</P>
<P class="p224 ft3"><SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>konstaterar att det inte föreskrivs någon sanktion i lagen och att detta kan leda till att Sverige inte uppfyller miljökraven enligt direktivet, låt vara att direktivet inte föreskriver hur det ska säkerställas att minimimålen uppnås. Den hittillsvarande regleringen innehåller inte några bestämmelser om sanktioner. Även i förordningen (2020:486) om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar ställs bl.a. miljökrav vid myndigheters inköp av bilar och upphandling av bilhyra och taxiresor. Inte heller den regleringen innehåller några sanktioner. Trots frånvaron av sanktioner fungerar regleringarna väl. Myndigheterna och andra som omfattas av upphandlingsreglerna i LOU och LUF kan förväntas följa gällande bestämmelser, jfr avsnitt 4.1. Regeringen ser därför inte något behov av att införa sanktioner i lagen.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">39</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_40">
<DIV id="p40dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318740x1.jpg/" id="p40img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23">
<TR>
<TD class="tr8 td98"><SPAN class="p116 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td60"><SPAN class="p266 ft40">6.5.3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td117"><SPAN class="p267 ft36">Hur minimimålen ska uppfyllas</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td98"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr20 td101"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr3 td103"><SPAN class="p50 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>För varje referensperiod och för varje följande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">femårsperiod ska andelen rena lätta bilar uppgå till minst 38,5 procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td119"><SPAN class="p50 ft3">av det totala antalet lätta bilar som tilldelade avtal omfattar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p268 ft3">För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive bussar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">som tilldelade avtal omfattar. För den andra referensperioden och för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">varje följande femårsperiod ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p50 ft3">minst</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p3 ft3">15 procent och andelen rena</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td122"><SPAN class="p1 ft3">tunga bussar uppgå</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p3 ft3">till minst</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive bussar som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td123"><SPAN class="p50 ft3">tilldelade avtal omfattar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td120"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p268 ft32">Därutöver ska minst hälften av den angivna andelen rena bussar vara</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">utsläppsfria bussar. För den första referensperioden ska dock andelen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">utsläppsfria bussar få minskas till en fjärdedel, om mer än 80 procent</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">av samtliga bussar som tilldelade avtal omfattar är tvåvåningsbussar.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p268 ft32">Vid upphandling som avser köp, leasing, hyra eller hyrköp ska antalet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">bilar inom varje avtal som tilldelats under respektive referensperiod och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">efterföljande femårsperioder utgöra underlag för beräkningen av om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td123"><SPAN class="p50 ft3">kraven är uppfyllda.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td120"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p268 ft3">Vid upphandling av tjänster ska antalet bilar som är avsedda att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">användas för att tillhandahålla tjänsterna som ingår i varje avtal som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">tilldelats under respektive referensperiod utgöra underlag för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td119"><SPAN class="p50 ft3">beräkningen av om kraven är uppfyllda.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td120"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td102"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr27 td124"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td125"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr8 td119"><SPAN class="p269 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td119"><SPAN class="p269 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr28 td123"><SPAN class="p3 ft16">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr25 td123"><SPAN class="p3 ft4">Ändringsdirektivet</SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr8 td126"><SPAN class="p3 ft3">Vid beräkningen av minimimålen för upphandling ska enligt artikel 5.2 i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet den dag som ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">beaktas för den offentliga upphandlingen vara den dag då upphandlings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td119"><SPAN class="p3 ft3">förfarandet slutförs genom tilldelning av avtalet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p268 ft3">I samband med att avtal enligt artikel 3.1 a ingås ska enligt artikel 5.4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft32">antalet vägtransportfordon som köpts in, leasats, hyrts eller hyrköpts inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft3">varje avtal beaktas vid bedömningen av om minimimålen för upphandling</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td123"><SPAN class="p3 ft3">har uppnåtts.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p268 ft3">I samband med att avtal enligt artikel 3.1 b och c ingås ska enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft3">artikel 5.5 antalet vägtransportfordon avsedda att användas för tillhanda-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">hållande av tjänsterna som ingår i varje avtal beaktas vid bedömningen av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td119"><SPAN class="p3 ft3">om minimimålen för upphandling har uppnåtts.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr15 td123"><SPAN class="p3 ft4">Hur minimimålen ska uppnås</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td122"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td123"><SPAN class="p3 ft3">Minimimålen bör utformas så att</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td122"><SPAN class="p3 ft3">andelen bilar – lätta</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td118"><SPAN class="p46 ft3">respektive</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">tunga – av det totala antalet bilar som omfattas av tilldelade avtal, för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft32">aktuell referensperiod ska uppgå till minst den procentsats som framgår av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">tabellerna i bilagan. Beträffande lätta bilar görs ingen skillnad mellan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td98"><SPAN class="p270 ft3">40</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft3">referensperioderna och inte heller mellan de bilkategorier som ingår i</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_41">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p32 ft3">gruppen. När det gäller tunga bilar följer dock av tabell 4 i bilagan i direktivet att en uppdelning måste göras, såväl i fråga om referensperioder som i fråga om bilkategorier.</P>
<P class="p224 ft3">För varje referensperiod och för varje följande femårsperiod ska andelen rena lätta bilar uppgå till minst 38,5 procent av det totala antalet lätta bilar som omfattas av tilldelade avtal.</P>
<P class="p224 ft3">För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive bussar som omfattas av tilldelade avtal. För den andra referensperioden och för de efterföljande femårsperioderna ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 15 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive bussar som omfattas av tilldelade avtal.</P>
<P class="p225 ft3">Därutöver ska minst hälften av den angivna andelen rena bussar vara utsläppsfria bussar. För den första referensperioden får dock andelen utsläppsfria bussar minskas till en fjärdedel om mer än 80 procent av samtliga bussar som omfattas av tilldelade avtal är tvåvåningsbussar.</P>
<P class="p224 ft3">Beräkningen och bedömningen av om målen är uppfyllda ska göras dels så att varje referensperiod fångar upp de avtal som tilldelas under perioden, dels så att antalet bilar i avtalen totalt sett beaktas. När det gäller avtal om allmän trafik enligt EU:s kollektivtrafikförordning och övriga tjänsteavtal, är det antalet bilar som är avsedda för användningen inom respektive tjänst som ska beaktas. Det gäller oavsett om tjänsteleverantören köper nya fordon eller använder befintliga fordon.</P>
<P class="p223 ft3">Artikel 5.2 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet anger som tidpunkt för beräkningen den dag då upphandlingsförfarandet slutförs genom tilldelning av avtalet. Europeiska kommissionen har publicerat ett tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 2, 3, 4 och 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon till stöd för utsläppssnål mobilitet (2020/C 352/01). På fråga 6 angående artikel 5.2 svarar kommissionen: ”Enligt denna artikel är dagen som ska beaktas alltså den dag då meddelandet om kontraktstilldelning offentliggörs på TED.” Detta bör förstås så att det är den dag då meddelandet om kontraktstilldelningen offentliggörs i Europeiska unionens databas TED (Tenders Electronic Daily) som är avgörande för beräkningen. I fråga om ramavtal och dynamiska inköpssystem bör direktivet förstås så att det ska tillämpas på de individuella avtal som tilldelas inom ramavtalet eller bygger på det dynamiska inköpssystemet. Om ett ramavtal har ingåtts under den första referensperioden men det individuella avtalet tilldelas under den andra referensperioden är det den senare perioden som är avgörande för tillämpningen av artikel 5.2.</P>
<P class="p271 ft3">Det ska i sammanhanget understrykas att det endast är upphandlingsförfaranden som påbörjas efter ikraftträdandet av lagen som omfattas av kraven på minimimål. Här bör det påpekas att det inte finns något krav på att upphandlingar som påbörjats före ikraftträdandet ska göras om. Det finns däremot inget som hindrar att man, vid bedömningen av om minimimålen för upphandling har uppnåtts, beaktar samtliga vägtransportfordon som införskaffats under den första referensperioden men före lagens ikraftträdande.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">41</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_42">
<DIV id="p42dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318742x1.jpg/" id="p42img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p152 ft3">Prop. 2021/22:187 Minimimålen gäller per fordonskategori – lätta bilar, tunga lastbilar och bussar – utan att skilja på olika typer av avtal. Artikel 5.4 och 5.5 bör förstås så att för varje fordonskategori ska först det totala antalet bilar som omfattas av samtliga avtal beräknas. Därefter ska andelen rena bilar av det totala antalet beräknas och jämföras med minimimålet.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p13 ft3">42</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p13 ft36"><SPAN class="ft40">6.5.4</SPAN><SPAN class="ft41">Ett bemyndigande om undantag från kraven</SPAN></P>
<P class="p272 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Regeringen ska få meddela föreskrifter om undantag i fråga om vilka upphandlande myndigheter och enheter som ska uppfylla kraven i <NOBR>8–10</NOBR> §§, och den andel rena bilar som tilldelade avtal ska omfatta.</P>
<P class="p273 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorian </SPAN>innehåller inte något motsvarande förslag. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Ekerö kommun </SPAN>och <SPAN class="ft4">Kronofogdemyndigheten</SPAN></P>
<P class="p274 ft3">finner det önskvärt att regeringen överväger möjligheten att fördela insatserna differentierat och att en övergång till eldrift förutsätter en utbyggnad av laddinfrastruktur i glesbefolkade områden. <SPAN class="ft4">Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) </SPAN>anser att det finns samhällsekonomiska vinster med att ha högre krav i tätort än i landsbygd. <SPAN class="ft4">Svenska kraftnät </SPAN>framför att vissa av de personbilar som personalen behöver använda inte ryms inom definitionen av ren lätt bil, vilket skulle kunna påverka myndighetens möjligheter att uppnå minimimålen. <SPAN class="ft4">Upphandlingsmyndigheten </SPAN>anser att förslaget förutsätter infrastruktur som inte finns och instämmer inte i att varje upphandlande organisation bör uppnå de aktuella minimimålen.</P>
<P class="p275 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Som framgår i avsnitt 6.5.2 bör minimimålen som huvudregel uppnås av varje enskild upphandlande myndighet och enhet. Det kan dock inte uteslutas att vissa upphandlande myndigheter och enheter kan få något större svårigheter att nå målen än andra, vilket bl.a. <SPAN class="ft4">Ekerö kommun</SPAN>, <SPAN class="ft4">Kronofogdemyndigheten</SPAN>, <SPAN class="ft4">Svenska kraftnät </SPAN>och <SPAN class="ft4">Upphandlingsmyndigheten </SPAN>påpekar. En lättnad av upphandlingskraven bör därför vid behov kunna medges.</P>
<P class="p276 ft3">Enligt ändringsdirektivet finns det inte något hinder mot att fördela måluppfyllelseinsatserna. Det är alltså möjligt att i enlighet med direktivet nationellt laborera med andra procentsatser eller andra tidsperioder – allt under förutsättning att Sverige i slutänden uppfyller direktivets minimimål. En bestämmelse om differentierade krav måste dock vara förenlig med gällande rätt. Upphandlingslagarna reglerar själva förfarandet och bl.a. de grundläggande principerna för offentlig upphandling: ickediskriminering, likabehandling, proportionalitet och öppenhet, se 4 kap. <NOBR>1–3</NOBR> §§ LOU. Det skulle inte strida mot svensk rätt att, om det visar sig nödvändigt, fördela kraven i ändringsdirektivet.</P>
<P class="p277 ft3">I skäl 19 i ändringsdirektivet sägs att olika faktorer bör beaktas vid fördelningen av insatserna, exempelvis skillnaden i ekonomisk kapacitet, luftkvalitet, befolkningstäthet, transportsystemens egenskaper, politiken för utfasning av fossila bränslen i transportsektorn och minskning av luftföroreningar eller andra relevanta kriterier. Även om minimimålen bör kunna uppnås av de upphandlande myndigheterna och enheterna, kan det inte uteslutas att det i enstaka fall kan uppstå problem att nå målen. Det</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_43">
<DIV id="p43dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318743x1.jpg/" id="p43img1">
</DIV>
<P class="p54 ft3">bör därför införas en möjlighet för regeringen att, om behovet uppstår, Prop. 2021/22:187 meddela föreskrifter om undantag från upphandlingskraven i lagen.</P>
<P class="p257 ft11"><SPAN class="ft11">6.6</SPAN><SPAN class="ft12">Rapportering, uppgifter och uppföljning</SPAN></P>
<P class="p163 ft36"><SPAN class="ft40">6.6.1</SPAN><SPAN class="ft41">Rapportering och uppföljning nationellt</SPAN></P>
<P class="p214 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få meddela föreskrifter om uppgiftsskyldighet för de upphandlande myndigheterna och enheterna i fråga om de avtal som myndigheterna eller enheterna har tilldelat efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr21 td127"><SPAN class="p278 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer delvis med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">Promemorian föreslår att upphandlande myndigheter och enheter ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">lämna uppgifter om avslutade upphandlingar och avrop från ramavtal till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">den statistikmyndighet som avses i lagen om upphandlingsstatistik. Vidare</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">föreslås att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">få meddela föreskrifter om de uppgifter som upphandlande myndigheter</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td128"><SPAN class="p3 ft3">och enheter ska lämna till statistikmyndigheten.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p278 ft4"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Ekerö kommun<SPAN class="ft3">, </SPAN>Region Stockholm <SPAN class="ft3">och </SPAN>Örebro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">kommun </SPAN>anser att den administrativa bördan riskerar att öka med den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft3">föreslagna rapporteringsmetoden.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td129"><SPAN class="p279 ft14">Konkurrensverket</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p278 ft3">saknar en</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">redovisning av alternativa rapporteringsmetoder. <SPAN class="ft4">Stockholms kommun </SPAN>och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Söderhamns kommun </SPAN>understryker vikten av att uppgiftsrapporteringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">blir enkel och smidig. <SPAN class="ft4">Upphandlingsmyndigheten </SPAN>anser att uppgifter bör</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">hämtas ur ett nationellt register, exempelvis vägtrafikregistret, och att</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">rapporteringen bör ske inom ramen för den befintliga insamlingen av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">statistik, via de registrerade annonsdatabaserna. <SPAN class="ft4">Örebro kommun </SPAN>anser att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">rapporteringen bör ske genom redan införda krav på efterannonsering.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td27"><SPAN class="p3 ft16">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td85"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td128"><SPAN class="p3 ft4">Ändringsdirektivets krav på rapportering</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td85"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr7 td127"><SPAN class="p3 ft3">I artikel 10.1 i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ställs</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">krav på att medlemsstaterna senast den 2 augusti 2022 ska underrätta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">kommissionen om de åtgärder som vidtagits för att genomföra direktivet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">och om sina avsikter i fråga om framtida genomförandeåtgärder.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p278 ft3">Enligt artikel 10.2 ska medlemsstaterna senast den 18 april 2026, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">därefter vart tredje år, lämna en rapport till kommissionen om genom-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">förandet av direktivet. Rapporten ska innehålla information om de åtgärder</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">som vidtagits för att genomföra direktivet, framtida genomförandeåtgärder</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">samt all annan information som medlemsstaten anser relevant. Vidare ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">rapporten innehålla information om hur många fordon och vilka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">fordonskategorier som omfattas av avtalen enligt artikel 3.1 Slutligen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">framgår att rapporten ska åtfölja de rapporter som föreskrivs i artikel 83.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">andra stycket i <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> och i artikel 99.3 andra stycket i LUF-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft3">direktivet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td127"><SPAN class="p278 ft3">Enligt artikel 10.3 ska kommissionen bistå medlemsstaterna i deras</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td27"><SPAN class="p3 ft3">rapporteringsskyldighet genom att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td129"><SPAN class="p280 ft3">sammanställa och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td85"><SPAN class="p278 ft3">offentliggöra</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr4 td7"><SPAN class="p15 ft3">43</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td27"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td129"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td85"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_44">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p139 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p281 ft3">44</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p72 ft3">information om hur många fordon och vilka fordonskategorier som omfattas av avtalen enligt artikel 3.1 a och c genom att hämta de relevanta uppgifterna från meddelanden om kontraktstilldelning som offentliggjorts i databasen TED (Tenders Electronic Daily).</P>
<P class="p282 ft3">Kommissionen ska enligt artikel 10.6 anta genomförandeakter för att fastställa formatet för rapporterna och arrangemangen för hur de ska översändas.</P>
<P class="p184 ft4">Finns statistiska uppgifter att rapportera?</P>
<P class="p161 ft3">Minimimålen enligt förslaget i avsnitt 6.5 är knutna till andelen rena fordon som omfattas av avtal som tilldelats efter upphandling som omfattas av lagen. I upphandlingar som avser en direkt anskaffning är uppgiften om andelen rena fordon sannolikt känd när upphandlingen avslutas. Däremot kommer den uppgiften i normalfallet inte att vara känd vid denna tidpunkt när upphandlingen resulterar i ett ramavtal och anskaffningen görs först vid tilldelning av kontrakt som grundar sig på ramavtalet. Samtliga upphandlingslagar innehåller krav på efterannonsering av direktivstyrda upphandlingar i TED och i en registrerad annonsdatabas men det finns inget krav på att efterannonsera tilldelningen av kontrakt som grundar sig på ett ramavtal.</P>
<P class="p283 ft3">Uppgifter från och om annonserna ska lämnas till statistikmyndigheten (Upphandlingsmyndigheten) som ansvarar för statistikdatabasen, som beskrivs i avsnitt 5.1.2. Detta gäller även upphandlingar som ska annonseras i TED. Det finns dock stora brister i efterannonsernas innehåll.</P>
<P class="p62 ft4">eForms</P>
<P class="p161 ft3">Kommissionen har beslutat genomförandeförordning (EU) 2019/1780 av den 23 september 2019 om fastställande av standardformulär för offentliggörande av meddelanden om offentlig upphandling och om upphävande av genomförandeförordning (EU) 2015/1986 (”eForms”). Den nya genomförandeförordningen kan börja tillämpas den 14 november 2022 men ska tillämpas senast den 25 oktober 2023. <NOBR>E-forms</NOBR> är nya standardformulär för annonsering i TED och kommer att innehålla tre nya fält för alla kontrakt med relevant <NOBR>CPV-kod</NOBR> för ändringsdirektivet: <NOBR>BT-715</NOBR> Fordon, <NOBR>BT-716</NOBR> Rena fordon och <NOBR>BT-725</NOBR> Utsläppsfria fordon. Avsikten är att det ska vara möjligt att lämna information om antalet bilar respektive antalet rena bilar i tilldelade avtal som en del av den rapportering som behövs i anslutning till direktivet. Införandet av dessa fält på nationell nivå är dock frivilligt. I Europeiska kommissionens tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 2, 3, 4 och 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG sägs följande:</P>
<P class="p284 ft3">Om medlemsstaterna har för avsikt att tillåta övervakning av genomförandet av direktivet via <NOBR>TED-databasen</NOBR> rekommenderas de att göra dessa fält obligatoriska på nationell nivå. Om dessa fält inte används i en medlemsstat måste någon form av dedikerat övervaknings- och rapporteringssystem upprättas på nationell nivå.</P>
<P class="p285 ft3">Inom Regeringskansliet pågår för närvarande beredning av hur de nya standardformulären ska användas i Sverige och vilka av de frivilliga fälten som ska bli obligatoriska att fylla i.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_45">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr3 td54"><SPAN class="p3 ft4">Hur ska det säkerställas att nödvändiga uppgifter finns tillgängliga?</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td54"><SPAN class="p3 ft3">Det behöver säkerställas att upphandlande myndigheters och enheters</SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">uppgifter om antalet bilar respektive rena bilar i tilldelade avtal finns</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">tillgängliga för rapportering i enlighet med ändringsdirektivet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p81 ft3">Enligt ändringsdirektivet ska medlemsstaterna lämna den första</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">rapporten till <NOBR>EU-kommissionen</NOBR> den 18 april 2026. Den nya genom-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">förandeförordningen omfattar de standardformulär (eForms) som ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas senast den 25 oktober 2023. Beroende på hur dessa</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">standardformulär införs i Sverige kan viss information om antalet bilar och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">rena bilar i tilldelade avtal som behövs för rapporteringen till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">kommissionen enligt ändringsdirektivet tillgängliggöras.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p81 ft3">Det kan för närvarande inte klargöras vilka uppgifter som kommer att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">finnas tillgängliga och hur heltäckande dessa uppgifter kommer att vara.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">För att en rapportering till kommissionen i enlighet med direktivet ska vara</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">möjlig behöver troligtvis någon form av krav på uppgiftslämnande införas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">Ett sådant krav kan t.ex. avse uppgifter som inte finns tillgängliga via</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">databaserna. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">bör därför få meddela föreskrifter om uppgiftsskyldighet för de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande myndigheterna och enheterna i fråga om de avtal som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">myndigheterna eller enheterna har tilldelat efter upphandlingar som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">omfattas av lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">inom vägtransportområdet. Vilken myndighet som ska ansvara för</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">rapporteringen till kommissionen bör regleras i förordning.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">Utgångspunkten är att eventuella utgiftsökningar som uppstår till följd av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p3 ft3">framtida krav på uppgiftslämnande finansieras med utgiftsminskningar i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p3 ft3">motsvarande grad.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25">
<TR>
<TD class="tr8 td106"><SPAN class="p206 ft40">6.6.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td107"><SPAN class="p175 ft36">Rapportering och uppföljning till EU bör inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td107"><SPAN class="p175 ft36">regleras i lag</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr20 td108"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td87"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr21 td109"><SPAN class="p207 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Skyldigheten för medlemsstaterna att</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">underrätta kommissionen om de åtgärder som vidtagits och avsikter om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p207 ft3">framtida genomförandeåtgärder bör inte regleras särskilt i lag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr22 td110"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td87"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p81 ft16">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">De rapporter som ska lämnas</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">enligt artikel 10.2 har innehållsmässigt två delar, dels information av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p3 ft3">liknande slag som enligt artikel 10.1, dels statistiska uppgifter om fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">och fordonskategorier kopplade till artikel 3.1. Enligt artikel 10.2 ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">dessa rapporter åtfölja de s.k. övervakningsrapporter som ska lämnas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p3 ft3">enligt artikel 83.3 andra stycket i <NOBR>LOU-direktivet</NOBR> respektive artikel 99.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">andra stycket i <NOBR>LUF-direktivet.</NOBR> Genom regeringsbeslut den 11 februari</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">2021 i ärende Fi2021/00632 uppdrog regeringen till Upphandlings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p3 ft3">myndigheten att under 2021 i samråd med Konkurrensverket utföra den</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">rapporteringsskyldighet i förhållande till Europeiska kommissionen som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">framgår av artikel 83.3 respektive artikel 99.3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p81 ft3">I förarbetena till upphandlingsbestämmelserna konstateras att det inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">behövs någon reglering i lag om de informationsskyldigheter som framgår</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">av de nämnda artiklarna 83.3 och 99.3. Skyldigheterna borde alltså kunna</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr7 td87"><SPAN class="p15 ft3">45</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td106"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td107"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_46">
<DIV id="p46dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318746x1.jpg/" id="p46img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 förutsättas bli fullgjorda utan någon särskild lagreglering. Även skyldigheten att vart tredje år skicka en övervakningsrapport till kommissionen förutsätts bli fullgjord utan föreskrifter i lag, prop. 2015/16:195 s. 861.</P>
<P class="p145 ft3">Även de skyldigheter som Sverige har enligt artikel 10.1 och 10.2 i ändringsdirektivet är av sådant slag att de kan fullgöras utan särskild reglering i lag. Eftersom rapporterna ska lämnas kontinuerligt under en längre period bör dock en särskild myndighet få ansvar för denna uppgift.</P>
<P class="p286 ft1"><SPAN class="ft1">7</SPAN><SPAN class="ft38">Ikraftträdande</SPAN></P>
<P class="p287 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens förslag: </SPAN>De föreslagna bestämmelserna ska träda i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p288 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer delvis med regeringens. I promemorian föreslås att lagändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2022.</P>
<P class="p188 ft4"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Sveriges Kommuner och Regioner <SPAN class="ft3">anser att den föreslagna tidplanen är orimlig.</SPAN></P>
<P class="p188 ft3"><SPAN class="ft16">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Enligt artikel 3.1 andra stycket i grunddirektivet i lydelsen enligt ändringsdirektivet ska direktivet endast tillämpas på sådana avtal för vilka en anbudsinfordran har skickats ut efter den 2 augusti 2021 eller, i de fall en anbudsinfordran inte krävs, om den upphandlande myndigheten eller upphandlande enheten har påbörjat upphandlingsförfarandet efter den dagen. Detta innebär att bestämmelserna inte ska träffa upphandlingsförfaranden som har påbörjats före ikraftträdandet. Närmare bestämmelser om när ett upphandlingsförfarande får anses ha påbörjats finns i LOU och LUF, se propositionen Nytt regelverk för upphandling (prop. 2015/16:195 s. 918).</P>
<P class="p130 ft3"><SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>anser att det bör belysas hur ett löpande ramavtal, som gäller när lagen träder i kraft och som innehåller villkor som inte stämmer överens med vad som gäller enligt den nya regleringen, ska tillämpas. Lagens krav gäller för referensperioder och inte för enskilda avtal. Upphandlande myndigheter och enheter kan alltså göra avrop från ett löpande ramavtal som inte uppfyller lagens krav så länge kravet för hela referensperioden uppnås. Här kan exempelvis nämnas att gällande statliga och kommunala ramavtal som avser personbilar och transportfordon löper ut lång tid före den första referensperiodens slut.</P>
<P class="p130 ft3">Eftersom genomförandet av direktivet är försenat, bör lagändringarna träda i kraft så snart som möjligt, vilket bedöms vara den 1 juni 2022.</P>
<P class="p188 ft3">Kommissionen inledde 2021 ett överträdelseärende mot Sverige om för sent genomförande av direktiv (EU) 2019/1161. Sverige tog emot en formell underrättelse från kommissionen den 30 september 2021 (SB2021/01212). Den formella underrättelsen besvarades den 29 november 2021.</P>
<P class="p289 ft3">46</P>
</DIV>
<DIV id="page_47">
<DIV id="p47dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318747x1.jpg/" id="p47img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr14 td41"><SPAN class="p290 ft1">8</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td130"><SPAN class="p291 ft1">Konsekvenser</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td55"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p5 ft11"><SPAN class="ft11">8.1</SPAN><SPAN class="ft12">Konsekvenser för staten</SPAN></P>
<P class="p292 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Myndigheter under regeringen kan uppfylla minimimålen utan merkostnader. Förslagen kan därmed hanteras inom de befintliga anslagsramarna.</P>
<P class="p293 ft32"><SPAN class="ft53">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft53">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft14">Kammarkollegiet </SPAN>anser att ett skärpt krav avseende</P>
<P class="p234 ft3">38,5 procent rena bilar inte torde innebära ett problem för myndigheter vid avrop från ramavtalet avseende tjänstefordon, eftersom utbudet av elektrifierade bilar har ökat kraftigt. När det gäller ramavtalen för taxitjänster och fordonsförhyrning ser Kammarkollegiet vissa svårigheter med att uppfylla kraven, i vart fall inledningsvis. <SPAN class="ft4">Skogsstyrelsen </SPAN>ser i dagsläget svårigheter att fullt ut kunna uppfylla målet om minst 38,5 procent rena bilar under varje referensperiod. Myndigheten har ett stort behov av fordon med tillgång till kontinuerlig fyrhjulsdrift och marknaden för dessa fordon utgörs av bensin- och dieseldrivna fordon.</P>
<P class="p294 ft16">Skälen för regeringens bedömning</P>
<P class="p295 ft4">Konsekvenser för statliga myndigheter</P>
<P class="p296 ft3">Statliga myndigheter påverkas generellt av kravet på 38,5 procent rena lätta bilar vid upphandlingar och avrop som avser köp, leasing och hyra av bilar samt tjänster som t.ex. brevförmedlingstjänster. Enskilda myndigheter påverkas dock olika. De flesta myndigheter köper endast enstaka bilar och påverkas därför i liten utsträckning av lagförslaget. Ett fåtal myndigheter svarar för merparten av de statliga inköpen av bilar. Polismyndigheten, Trafikverket och Kriminalvården är exempel på myndigheter som köper eller leasar ett större antal bilar varje år. Polismyndigheten och Kriminalvården påverkas dock i mycket liten utsträckning genom undantaget för bilar som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten.</P>
<P class="p297 ft3">Som framgår av avsnitt 6.5.1 bedöms huvuddelen av de rena lätta bilarna komma att utgöras av elbilar och i mindre utsträckning av laddhybrider och bränslecellsfordon. Myndigheter, vars verksamhet inte ställer speciella krav på lastutrymme, markfrigång etc., bedöms kunna uppfylla kravet på 38,5 procent rena lätta bilar under respektive referensperiod utan större svårigheter. Under 2021 utgjorde elbilar knappt 20 procent av alla nyregistrerade bilar i Sverige. EU:s krav på minskade koldioxidutsläpp för nya personbilar och nationella styrmedel som <NOBR>bonus–malus-systemet</NOBR> gör att fordonstillverkarna planerar att introducera ett stort antal elbilmodeller de närmaste åren, och försäljningen av elbilar förväntas öka kraftigt. För myndigheter med särskilda verksamhetskrav, som t.ex. <SPAN class="ft4">Skogsstyrelsen</SPAN>, kan dock kravet innebära en större utmaning, i vart fall under den första referensperioden. Detsamma kan, som <SPAN class="ft4">Kammarkollegiet </SPAN>påpekar, gälla vid avrop från vissa ramavtal. Det ökade utbudet av elbilar bör dock leda</P>
<P class="p31 ft3">till ökade möjligheter att välja eldrift i flera av de fall där det i dag inte är</P>
<P class="p24 ft3">47</P>
</DIV>
<DIV id="page_48">
<P class="p298 ft3">Prop. 2021/22:187 möjligt på grund av verksamhetens krav. I sammanhanget bör framhållas att det endast är upphandlingsförfaranden som påbörjas efter ikraftträdandet av lagen som omfattas av kraven på minimimål. Med hänsyn till längden på befintliga ramavtal och eventuella förlängningar av dessa kan följden bli att det vid avrop från ramavtal blir aktuellt att tillämpa kraven först ett par år efter lagens ikraftträdande. Även om minimimålen bör kunna uppnås av de statliga myndigheterna, kan det inte uteslutas att det i enstaka fall kan uppstå problem att nå målen. Som framgår av avsnitt</P>
<P class="p299 ft3"><SPAN class="ft3">6.5.4</SPAN><SPAN class="ft54">bör det därför införas en möjlighet för regeringen att, om behovet uppstår, meddela föreskrifter om undantag från upphandlingskraven i lagen.</SPAN></P>
<P class="p173 ft3">Flera aktörer bedömer att kostnadsneutralitet mellan eldrivna personbilar och bilar med förbränningsmotor kommer att uppnås kring 2025. Utbudet av olika elbilsmodeller ökar också, inklusive modeller med fyrhjulsdrift. För elbilar tillkommer också indirekta kostnader i form av laddinfrastruktur. Offentliga elbilsflottor använder i huvudsak ”hemmaladdning”, dvs. bilen laddas när den parkeras över natten vilket kräver att myndigheterna investerar i laddinfrastruktur i garage och på parkeringsplatser. Kostnaden för denna laddinfrastruktur är dock i sammanhanget låg och bedöms inte ändra den totala kostnadsbilden. Dessutom kommer sannolikt sådana investeringar ändå att bli nödvändiga eftersom myndigheternas övriga inköp och leasing av bilar måste utgöras av miljöbilar, som i allt större utsträckning kommer att vara laddbara.</P>
<P class="p300 ft3">Sammantaget bedöms lagförslagen inte leda till några merkostnader för statliga myndigheter, vilket innebär att förslagen kan hanteras inom befintliga anslagsramar</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27">
<TR>
<TD class="tr1 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td131"><SPAN class="p301 ft39">8.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td132"><SPAN class="p2 ft11">Konsekvenser för kommuner och regioner</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td98"><SPAN class="p3 ft55"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr30 td101"><SPAN class="p3 ft56"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr21 td103"><SPAN class="p50 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Kommuner och regioner kan uppfylla</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p50 ft3">minimimålen utan merkostnader. Inskränkningen i det kommunala</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td103"><SPAN class="p50 ft3">självstyret som lagförslagen medför är proportionerlig.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td102"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr27 td133"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td126"><SPAN class="p269 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p269 ft4"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Malmö kommun<SPAN class="ft3">, </SPAN>Stockholms kommun <SPAN class="ft3">och </SPAN>Växjö</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">kommun </SPAN>är positiva till förslaget och konstaterar att det ligger i linje med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">de egna ambitionerna och att flera kommuner redan ställer mer långt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft3">gående krav. </SPAN>Ekerö kommun<SPAN class="ft3">, </SPAN>Göteborgs kommun<SPAN class="ft3">, </SPAN>Linköpings kommun<SPAN class="ft3">,</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft4">Söderhamns kommun <SPAN class="ft3">och </SPAN>Region Stockholm <SPAN class="ft3">lyfter fram att kommunernas</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">kostnader kan komma att öka på grund av förslaget.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr24 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr24 td126"><SPAN class="p3 ft16">Skälen för regeringens bedömning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td126"><SPAN class="p3 ft4">Kommuner och regioner</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td126"><SPAN class="p3 ft3">Kommuner och regioner påverkas av författningsförslagen vid upphand-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft32">ling av fordon för verksamhet som bedrivs i egen regi och vid upphandling</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">av tjänster som färdtjänst, sjukresor, skolskjutsar, post- och budtjänster</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft3">samt sophämtning.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p269 ft3">När det gäller upphandling av rena bilar bedöms kommuner och regioner</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p270 ft3">48</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p3 ft3">kunna uppfylla minimimålet på 38,5 procent. Vissa kommunala verksam-</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_49">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p302 ft3">heter kan visserligen ha särskilda krav som t.ex. kräver fordon med hög markfrigång. Där kan det finnas svårigheter att hitta fullgoda alternativ bland rena bilar, i vart fall under de närmaste åren. Men den typen av bilar kan införskaffas inom ramen för de 61,5 procent av bilarna som inte behöver utgöras av rena bilar. Ambulanser och fordon som är konstruerade för användning av räddningstjänsten är som framgår av avsnitt 6.3.5 undantagna från lagens tillämpningsområde. Även om minimimålen bör kunna uppnås av de upphandlande kommunerna och regionerna, kan det inte uteslutas att det i enstaka fall kan uppstå problem att nå målen. Som framgår av avsnitt 6.5.4 bör det därför införas en möjlighet för regeringen att, om behovet uppstår, meddela föreskrifter om undantag från upphandlingskraven i lagen.</P>
<P class="p197 ft3">Några remissinstanser framför att kommunernas kostnader kan öka på grund av förslagen. Redan i dag finns elbilsmodeller där totalkostnaden är densamma som för en jämförbar bil med förbränningsmotor. Som tidigare nämnts ökar utbudet av elbilsmodeller och kostnadsskillnaderna mellan elbilar och bilar med förbränningsmotor fortsätter att jämnas ut. En indirekt effekt av det ökade antalet elbilar är dock att det behövs ökade möjligheter att ladda bilarna där de parkeras över natten, vilket kan medföra ökade investeringskostnader. Kostnaden för denna laddinfrastruktur är dock i sammanhanget låg och bedöms inte påverka den totala kostnadsbilden. Såväl för inköp av elbilar som för investeringar i laddinfrastruktur finns statliga stöd som kommuner och regioner kan ta del av, vilket ytterligare begränsar den ekonomiska belastningen. Sammantaget bedöms därför kommuner och regioner inte få några merkostnader på grund av kraven på en viss andel rena lätta bilar.</P>
<P class="p303 ft3">Regionala kollektivtrafikmyndigheter påverkas av författningsförslagen vid upphandling av avtal om kollektivtrafik med bussar i klass I och A, förenklat uttryckt bussar i stadstrafik. Sverige uppfyller redan i dag minimimålet om 45 procent rena bussar. Enligt Svensk Kollektivtrafik använde 90 procent av bussarna i kollektivtrafiken fossilfria drivmedel under 2019. De viktigaste fossilfria drivmedlen för buss är HVO, biogas och RME, men även antalet elbussar ökar. Endast en mindre del av den rena HVO som såldes i Sverige under 2020 bedöms vara producerad av palmolja. Det finns också goda möjligheter att övergå till HVO från andra råvaror. Målet att hälften av dessa ska utgöras av utsläppsfria bussar bedöms uppnås i takt med att krav på elbussar kommer att vara en viktig del i planerade upphandlingar de kommande åren. Även de höjda minimimålen under den andra referensperioden bedöms kunna uppnås.</P>
<P class="p304 ft4">Den kommunala självstyrelsen</P>
<P class="p180 ft3">Författningsförslagen som innebär att kommuner och regioner ska se till att tilldelade avtal efter upphandling av fordon och vissa tjänster, bl.a. kollektivtrafik, uppfyller krav på en minsta andel rena fordon skulle kunna ses som en inskränkning i det kommunala självstyret, eftersom det rör sig om en ny skyldighet som tidigare enbart varit en möjlighet. Frågan är om en sådan inskränkning är godtagbar och inte går utöver det som enligt 14 kap. 3 § regeringsformen är nödvändigt med hänsyn till de ändamål som föranlett den och om inskränkningen därmed kan anses proportionerlig.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">49</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_50">
<DIV id="p50dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318750x1.jpg/" id="p50img1">
</DIV>
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 Ändamålet med författningsförslagen är att Sverige ska efterleva de krav som finns i artikel 5 i ändringsdirektivet. Enligt artikel 5 ska medlemsstaterna säkerställa att de minimimål som anges för upphandling av fordon och tjänster enligt artikel 3.1 uppfylls. I Sverige svarar kommuner och regioner för merparten av de offentligt upphandlade fordonen. Det går därför inte att helt undanta upphandlingar gjorda av kommuner och regioner. Då skulle Sverige inte kunna uppfylla sina minimimål. Det finns samtidigt en flexibilitet för kommuner och regioner genom att kraven på rena fordon bara gäller en viss del av det totala antalet upphandlade fordon och att kraven ska uppfyllas över tidsperioder på flera år och inte vid varje enskild ny upphandling. Sammanfattningsvis bedöms därför att ändamålet inte kan uppnås på ett för kommuner och regioner mindre ingripande sätt och att inskränkningen i det kommunala självstyret som förslagen medför är proportionerlig.</P>
<P class="p305 ft11"><SPAN class="ft39">8.3</SPAN><SPAN class="ft12">Konsekvenser för företag</SPAN></P>
<P class="p306 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Författningsförslagen innebär endast indirekta effekter för företag.</P>
<P class="p307 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft4">Trafikanalys </SPAN>anser att konsekvensbedömningen</P>
<P class="p244 ft3">bör kompletteras och utvecklas, bl.a. när det gäller finansiellt mindre starka företag som mindre taxiföretag i glesbygd. <SPAN class="ft4">Svenska Taxiförbundet </SPAN>menar att den nya definitionen av en ren bil riskerar att leda till att existerande taxiflotta till stor del måste bytas ut i förväg till men för de näringsidkare som är verksamma i branschen.</P>
<P class="p188 ft16">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Författningsförslagen innebär endast indirekta effekter för företag. Ett av syftena med ändringsdirektivet är att öka efterfrågan på eldrivna fordon på hela den europeiska bilmarknaden. För företag som tillverkar fordon är det positivt, eftersom det underlättar deras möjlighet att nå EU:s skärpta koldioxidkrav för nya personbilar.</SPAN></P>
<P class="p145 ft3">Den ökade efterfrågan på elbilar från upphandlande myndigheter och enheter kommer, som <SPAN class="ft4">Trafikanalys </SPAN>och <SPAN class="ft4">Svenska Taxiförbundet </SPAN>påpekar, att påverka taxiföretag som utför samhällsbetalda resor. Det finns i nuläget ingen tillgänglig statistik över hur många taxiföretag eller taxifordon som utför samhällsbetalda resor och därmed påverkas av författningsförslagen. Enligt Svenska Taxiförbundets branschstatistik svarar de samhällsbetalda taxiresorna för i genomsnitt cirka 50 procent de totala intäkterna i landet. Variationerna är dock mycket stora. På landsbygden och i de mindre orterna kan de samhällsbetalda transporterna svara för närmare 100 procent av taxiföretagens intäkter. Generellt kan sägas att ju större orter, desto färre samhällsbetalda resor och desto större andel företags- och privatresor.</P>
<P class="p142 ft3">Det finns i genomförandet av direktivet ingen möjlighet att ändra definitionen av en ren lätt bil. De statliga stöd som finns för inköp av elbilar och utbyggnad av laddinfrastruktur bör underlätta för de företag som går över till eldrivna bilar.</P>
<P class="p308 ft3">50</P>
</DIV>
<DIV id="page_51">
<DIV id="p51dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318751x1.jpg/" id="p51img1">
</DIV>
<P class="p309 ft3">Minimimålen för bussar med en totalvikt över fem ton och tunga Prop. 2021/22:187 lastbilar bedöms ha en mindre inverkan på den svenska marknaden och de</P>
<P class="p310 ft3">företag som utför kollektivtrafik med buss, eftersom Sverige redan uppfyller målet för den första referensperioden.</P>
<P class="p257 ft11"><SPAN class="ft11">8.4</SPAN><SPAN class="ft12">Konsekvenser för miljön</SPAN></P>
<P class="p311 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Utsläppen av koldioxid och hälsopåverkande luftföroreningar och bullernivåer minskar. Författningsförslagen gynnar därmed miljökvalitetsmålen.</P>
<P class="p261 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft16">Remissinstanserna: </SPAN>Flera remissinstanser, bl.a. <SPAN class="ft4">BioDriv Öst</SPAN>, <SPAN class="ft4">Region</SPAN></P>
<P class="p216 ft4">Stockholm<SPAN class="ft3">, </SPAN>Svenska Bioenergiföreningen <SPAN class="ft3">och </SPAN>Söderhamns kommun <SPAN class="ft3">är kritiska till att kraven på rena fordon fokuserar på utsläppen från avgasröret och inte tar hänsyn till ett livscykelperspektiv hos fordon och drivmedel.</SPAN></P>
<P class="p58 ft16">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Den ökade andelen eldrivna fordon kommer att minska utsläppen av koldioxid och utsläppen av hälsopåverkande luftföroreningar och buller. I ett kortare tidsperspektiv handlar det om små utsläppsminskningar, eftersom det totalt rör sig om cirka 5 000 till 10 000 fordon per år som ska vara rena fordon. I ett längre tidsperspektiv och med spridningseffekter till andra delar av samhället ger författningsförslagen dock tydligt positiva effekter för miljökvalitetsmålen Begränsad klimatpåverkan, Frisk luft och God bebyggd miljö</SPAN><SPAN class="ft4">.</SPAN></P>
<P class="p150 ft3">Regeringen delar remissinstansernas uppfattning att hänsyn bör tas till den faktiska klimatpåverkan ett drivmedel har i ett livscykelperspektiv och att hållbara biodrivmedel är ett klimatmässigt bra alternativ i många upphandlingssituationer. Lagförslaget är emellertid ett genomförande av ett <NOBR>EU-direktiv</NOBR> där det inte finns möjlighet att ändra de definitioner av ett rent fordon som finns i direktivet. I sammanhanget finns det också skäl att påminna om att kraven på rena fordon endast gäller en del av den totala upphandlingen av fordon och transporttjänster. Det kommer fortfarande att vara möjligt att upphandla t.ex. gasdrivna lätta fordon och bussar som använder HVO100.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28">
<TR>
<TD class="tr1 td69"><SPAN class="p301 ft11">8.5</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td132"><SPAN class="p14 ft11">Konsekvenser på övriga områden</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr26 td108"><SPAN class="p3 ft48"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td87"><SPAN class="p3 ft56"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p312 ft3"><SPAN class="ft16">Regeringens bedömning: </SPAN>Författningsförslagen bör inte påverka</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p313 ft3">jämställdheten mellan kvinnor och män, brottsligheten, det</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p313 ft3">brottsförebyggande arbetet, sysselsättningen och den offentliga</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p313 ft3">servicen i olika delar av landet eller möjligheten att nå de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td109"><SPAN class="p207 ft3">integrationspolitiska målen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr27 td110"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td87"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p81 ft3"><SPAN class="ft16">Remissinstanserna </SPAN>yttrar sig inte i denna del.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p81 ft16">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Författningsförslagen bedöms inte</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p3 ft3">påverka jämställdheten mellan kvinnor och män, brottsligheten, det brotts-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td111"><SPAN class="p3 ft3">förebyggande arbetet, sysselsättningen och den offentliga servicen i olika</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p15 ft3">51</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_52">
<P class="p186 ft3">Prop. 2021/22:187 delar av landet eller möjligheten att nå de integrationspolitiska målen. En positiv effekt för privatpersoner är att det ökade antalet elbilar bland offentliga aktörer kan komma den enskilde till del genom andrahandsmarknaden och lägre bränslekostnader.</P>
<P class="p314 ft3">52</P>
</DIV>
<DIV id="page_53">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr14 td41"><SPAN class="p290 ft1">9</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td130"><SPAN class="p291 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td55"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p315 ft58"><SPAN class="ft11">9.1</SPAN><SPAN class="ft57">Förslaget till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
<P class="p316 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet</P>
<P class="p317 ft3">Lagens rubrik ändras med anledning av att lagens tillämpningsområde utvidgas till att omfatta upphandlingar av fler tjänster än enbart tjänster inom kollektivtrafiken. Övervägandena finns i avsnitt 6.1.</P>
<P class="p318 ft16">Hänvisningsteknik</P>
<P class="p319 ft3">De föreslagna ändringarna i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet innehåller hänvisningar till bestämmelser i <NOBR>EU-förordningar.</NOBR> Hänvisningarna i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet bör vara dynamiska, dvs. avse respektive förordning i den vid varje tidpunkt gällande lydelsen.</P>
<P class="p11 ft3">Övervägandena finns avsnitt 6.1.</P>
<P class="p320 ft15">Ord och uttryck i lagen</P>
<P class="p321 ft60"><SPAN class="ft59">2 § </SPAN>Bil, personbil, lätt lastbil, tung lastbil, buss och totalvikt har samma betydelse i denna lag som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P>
<P class="p322 ft60">Med ambulans, likbil, mobilkran, rullstolsanpassad bil och bepansrad bil avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46.</P>
<P class="p323 ft3">Paragrafen, som är ny, innehåller förklaringar av vissa ord och uttryck och genomför artikel 2 och <NOBR>4.1–4.3</NOBR> i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161, se vidare de följande paragraferna. Övervägandena finns i avsnitt 6.2.1 och 6.3.5.</P>
<P class="p324 ft3">I <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>föreskrivs att bil, personbil, lätt lastbil, tung lastbil, buss och totalvikt har samma betydelse som i lagen om vägtrafikdefinitioner. Av 2 § i den lagen framgår att en bil är ett motorfordon som är försett med tre eller flera hjul eller medar eller med band och som inte är att anse som en motorcykel eller en moped och att bilar delas in i personbilar, lastbilar och bussar. Ordet bil används alltså som ett samlingsnamn för flera slag av motorfordon.</P>
<P class="p324 ft3">De bilar för särskilda ändamål som undantas enligt 6 § 4 – ambulans, likbil, mobilkran, rullstolsanpassad bil och bepansrad bil – har enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>samma betydelse som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858. Av förordningen framgår följande.</P>
<P class="p237 ft3">Ambulans är ett fordon av kategori M avsett för transport av sjuka eller</P>
<P class="p325 ft61">skadade personer med särskild utrustning för detta ändamål.</P>
<P class="p24 ft3">53</P>
</DIV>
<DIV id="page_54">
<P class="p326 ft3">Prop. 2021/22:187 Bepansrad bil är ett fordon som är avsett för skydd av personer eller varor ombord och har skottsäker pansarplåt.</P>
<P class="p327 ft3">Likbil är ett fordon av kategori M avsett för transport av avlidna och med särskild utrustning för detta ändamål.</P>
<P class="p188 ft3">Mobilkran är ett specialfordon av kategori N<SPAN class="ft42">3 </SPAN>som inte är utrustat för godstransporter och vars kran har ett lyftmoment på minst 400 kNm.</P>
<P class="p188 ft3">Rullstolsanpassad bil är ett fordon av kategori M<SPAN class="ft42">1 </SPAN>som särskilt tillverkats eller konverterats för att ha plats för en eller flera rullstolsburna personer som färdas sittande i sina rullstolar.</P>
<P class="p328 ft60"><SPAN class="ft59">3 § </SPAN>I denna lag betyder</P>
<P class="p187 ft60"><SPAN class="ft62">alternativa drivmedel</SPAN>: bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn<SPAN class="ft63">,</SPAN></P>
<P class="p187 ft60"><SPAN class="ft62">den första referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025,</P>
<P class="p187 ft60"><SPAN class="ft62">den andra referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030,</P>
<P class="p329 ft60"><SPAN class="ft62">lätt bil</SPAN>: en personbil, en lätt lastbil eller en buss med en totalvikt av högst 5 ton, <SPAN class="ft62">ren lätt bil</SPAN>:</P>
<P class="p330 ft64"><SPAN class="ft64">1.</SPAN><SPAN class="ft65">under den första referensperioden: en lätt bil vars utsläpp uppgår till a) högst 50 gram koldioxid per kilometer, och</SPAN></P>
<P class="p123 ft60">b) mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna för</P>
<P class="p129 ft64">luftföroreningar vid verklig körning (RDE) enligt bilaga 1 till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, och</P>
<P class="p331 ft60"><SPAN class="ft60">2.</SPAN><SPAN class="ft66">under den andra referensperioden och under varje följande femårsperiod: en lätt bil som inte släpper ut någon koldioxid,</SPAN></P>
<P class="p332 ft60"><SPAN class="ft62">ren tung buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton som a) är ett elfordon, eller</P>
<P class="p333 ft60">b) drivs med ett annat alternativt drivmedel än el, <SPAN class="ft62">ren tung lastbil</SPAN>: en tung lastbil som</P>
<P class="p123 ft60">a) är ett elfordon, eller</P>
<P class="p123 ft60">b) drivs med ett annat alternativt drivmedel än el,</P>
<P class="p123 ft60"><SPAN class="ft62">utsläppsfri buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton vars utsläpp uppgår till</P>
<P class="p334 ft64">a) mindre än 1 gram koldioxid per kilowattimme, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, eller</P>
<P class="p335 ft14">b) mindre än 1 gram koldioxid per kilometer, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 och EU- förordningar som har antagits med stöd av den förordningen.</P>
<P class="p336 ft3">Paragrafen, som är ny, innehåller vissa ord och uttryck som har en särskild betydelse i lagen. Genom paragrafen genomförs artiklarna 4.4, 4.5 och 5.3 samt delar av artikel 5.1 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt <NOBR>6.2.1–6.2.5.</NOBR></P>
<P class="p34 ft3">54</P>
</DIV>
<DIV id="page_55">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p222 ft3">Paragrafen återger de nya uttrycken i lagen. Betydelsen av uttrycket alternativa drivmedel har sin motsvarighet i artikel 2.1 i direktiv 2014/94/EU, som definitionen av rent fordon i artikel 4.4 b i direktiv 2009/33/EG i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161 hänvisar till. Direktiv 2014/94/EU använder dock begreppet alternativa bränslen. Eftersom direktiv 2009/33/EG och denna lag reglerar bränslen för användning i fordon, används i stället begreppet drivmedel i paragrafen, som är det begrepp som i annan svensk lagstiftning används för sådant bränsle, jfr avsnitt 6.2.3 om terminologin.</P>
<P class="p225 ft3">Den första referensperioden är tiden från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025. Den andra referensperioden är tiden från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030. Perioderna är de som anges i artikel 5.1 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161.</P>
<P class="p223 ft3">En lätt bil är en personbil, en lätt lastbil eller en buss med en totalvikt av högst 5 ton. De motsvarar fordonskategorierna M<SPAN class="ft42">1</SPAN>, M<SPAN class="ft42">2 </SPAN>och N<SPAN class="ft42">1, </SPAN>som regleras i artikel 4.4 a i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161.</P>
<P class="p224 ft3">En ren lätt bil är en lätt bil som uppfyller utsläppsnivåerna enligt tabell 2 i bilagan till direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161 med de hänvisningar till andra <NOBR>EU-rättsakter</NOBR> som anges där. Nivåerna skiljer sig åt beroende på den referensperiod som utsläppen från bilen ska beräknas för enligt 8 §, se kommentaren till den paragrafen. För den första referensperioden gäller dels att koldioxidutsläppen inte får överstiga 50 gram per kilometer, dels att utsläppen av luftföroreningar vid verklig körning (RDE, Real Driving Emissions) ska vara mindre än 80 procent av de utsläppsgränser som gäller för godkännande av lätta bilar. De tillämpliga utsläppsgränserna är de som anges i bilaga 1 till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007. RDE- värdena avser de angivna högsta utsläppen av partiklar och kväveoxider som återfinns i punkt 48.2 i fordonets intyg om överensstämmelse enligt del 2 i bilaga VIII till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/683 för både den verkliga körningen och den del av körningen som räknas som stadskörning.</P>
<P class="p265 ft3">För den andra referensperioden och följande femårsperioder är kravet att bilen inte släpper ut någon koldioxid.</P>
<P class="p224 ft3">En ren tung buss är en buss med en totalvikt över 5 ton, dvs. kategori M<SPAN class="ft42">3 </SPAN>enligt artikel 4.4 b i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161, som antingen är ett elfordon eller drivs med ett annat alternativt drivmedel än el. Förutom fordon som uteslutande drivs med el kan t.ex. laddhybridfordon räknas som elfordon. En laddhybrid är ett elfordon i paragrafens mening även om förbränningsmotorn använder ett konventionellt bränsle. Betydelsen av alternativa drivmedel framgår ovan.</P>
<P class="p223 ft3">En ren tung lastbil är en tung lastbil som uppfyller samma krav som gäller för en ren tung buss, se ovan.</P>
<P class="p224 ft3">En utsläppsfri buss är en buss med en totalvikt över 5 ton som släpper ut mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/kWh eller mindre än 1 g CO<SPAN class="ft42">2</SPAN>/km. De utsläppsvärden som inte får överskridas framgår av förordning (EG) nr 595/2009 och förordning (EG) nr 715/2007.</P>
<P class="p224 ft3">Som en ren lätt bil, en ren tung buss, en ren tung lastbil eller en utsläppsfri buss anses även en bil som genom eftermontering uppfyller</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p185 ft3">55</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_56">
<DIV id="id_1">
<P class="p152 ft3">Prop. 2021/22:187 kraven på sådana fordon. Eftermontering innebär att en bil modifieras i förhållande till det ursprungliga och godkända utförandet, exempelvis att en dieselbuss ändras så att den drivs uteslutande med el. Det har ingen betydelse om fordonet är nytt eller begagnat när det modifieras.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p13 ft3">56</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p72 ft14"><SPAN class="ft67">4 § </SPAN>Andra ord och uttryck som används i lagen har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p337 ft3">Paragrafen, som är ny, reglerar betydelsen av vissa ord och uttryck. Genom paragrafen genomförs artikel 4.1 och 4.2 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt 6.2.1.</P>
<P class="p282 ft3">Andra ord och uttryck än de som anges i 2 och 3 §§ och som används i lagen har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling, LOU, och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna, LUF. Det innebär bl.a. att definitionerna av upphandlande myndigheter och upphandlande enheter i LOU och LUF gäller.</P>
<P class="p179 ft16">Lagens tillämpningsområde</P>
<P class="p338 ft63"><SPAN class="ft68">5 § </SPAN>Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om offentlig upphandling <SPAN class="ft60">eller </SPAN>lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna, om upphandlingen avser</P>
<P class="p37 ft32"><SPAN class="ft32">1.</SPAN><SPAN class="ft69">köp</SPAN><SPAN class="ft14">, </SPAN>leasing<SPAN class="ft14">, hyra eller hyrköp </SPAN>av bilar, eller</P>
<P class="p77 ft64"><SPAN class="ft70">2.</SPAN><SPAN class="ft71">köp av </SPAN>följande tjänster som omfattas av angiven <NOBR>CPV-kod</NOBR> enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 av den 5 november 2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV), i lydelsen enligt Europeiska kommissionens förordning (EG) nr 213/2008:</P>
<P class="p37 ft14">a) kollektivtrafik på väg, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60112000-6,</NOBR></P>
<P class="p339 ft64">b) passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60130000-8,</NOBR> c) <NOBR>icke-reguljära</NOBR> passagerartransporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60140000-1,</NOBR></P>
<P class="p182 ft60">d) sophämtning, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>90511000-2,</NOBR></P>
<P class="p340 ft60">e) posttransporter på väg, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60160000-7,</NOBR> f) pakettransporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60161000-4,</NOBR></P>
<P class="p341 ft60">g) postutdelning, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121100-1,</NOBR> och h) paketutlämning, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121200-2.</NOBR></P>
<P class="p77 ft14">Av 4 a kap. 5 § andra stycket lagen (2010:1065) om <NOBR>kollektiv-trafik</NOBR> framgår att denna lag även gäller vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss<SPAN class="ft32">.</SPAN></P>
<P class="p337 ft3">Paragrafen reglerar lagens tillämpningsområde och genomför artikel 3.1 <NOBR>a–c</NOBR> och tabell 1 i bilagan till direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt <NOBR>6.3.1–6.3.4.</NOBR></P>
<P class="p276 ft3">Av <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>framgår att lagen gäller vid upphandling enligt lagen om offentlig upphandling, LOU, eller lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, LUF, om upphandlingen avser köp, leasing, hyra eller hyrköp av bilar eller köp av vissa tjänster. Den hittillsvarande lydelsen omfattar köp och leasing och kompletteras nu med hyra och hyrköp. De tjänster som omfattas av lagen är kollektivtrafik på väg, passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, <NOBR>icke-reguljära</NOBR></P>
<P class="p73 ft3">passagerartransporter, sophämtning, posttransporter på väg, pakettransporter, postutdelning och paketutlämning.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_57">
<P class="p309 ft3">Orden leasing, hyra och hyrköp förekommer i LOU och LUF Prop. 2021/22:187 (exempelvis i 1 kap. 24 § LOU) och är i förevarande lag avsedda att ha</P>
<P class="p13 ft3">samma betydelse som i de lagarna.</P>
<P class="p58 ft3">Tjänsterna knyts till de så kallade <NOBR>CPV-koderna</NOBR> enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002, i lydelsen enligt Europeiska kommissionens förordning (EG) nr 213/2008. Det betyder att respektive tjänst ska omfattas av angiven kod för att lagen ska vara tillämplig på upphandlingen. Koderna används på motsvarande sätt i LOU för att bestämma eller avgränsa lagens tillämpningsområde, se 1 kap. 5 § och 3 kap. 2 § LOU.</P>
<P class="p61 ft3"><SPAN class="ft4">Andra stycket </SPAN>är av upplysningskaraktär. Av 4 a kap. 5 § första stycket 2 lagen om kollektivtrafik framgår att den lagen ska tillämpas vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss. Av andra stycket i den paragrafen framgår att även denna lag ska tillämpas vid sådan upphandling.</P>
<P class="p184 ft60"><SPAN class="ft59">6 § </SPAN>Lagen gäller inte i fråga om</P>
<P class="p36 ft64"><SPAN class="ft64">1.</SPAN><SPAN class="ft72">bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte är klass I- eller klass </SPAN><NOBR>A-fordon</NOBR> enligt definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem,</P>
<P class="p342 ft60"><SPAN class="ft60">2.</SPAN><SPAN class="ft66">bilar som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten,</SPAN></P>
<P class="p55 ft60"><SPAN class="ft60">3.</SPAN><SPAN class="ft66">bilar som används uteslutande inom inhägnade </SPAN><NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, och</P>
<P class="p57 ft14"><SPAN class="ft14">4.</SPAN><SPAN class="ft73">ambulanser, likbilar, mobilkranar och bilar som är rullstolsanpassade eller bepansrade.</SPAN></P>
<P class="p343 ft3">Paragrafen, som är ny, motsvarar delvis hittillsvarande 2 § andra stycket och anger fordon som undantas från lagen. Genom paragrafen genomförs artiklarna 2 och 3.2 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt 6.3.5.</P>
<P class="p61 ft3">I <SPAN class="ft4">punkt 1 </SPAN>undantas bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte är konstruerade för transport av stående passagerare. De bussar som omfattas av undantaget benämns vanligen långfärdsbussar.</P>
<P class="p344 ft3"><SPAN class="ft4">Punkt 2 </SPAN>motsvarar delvis hittillsvarande 2 § andra stycket 1. Undantaget förutsätter att bilen är konstruerad och tillverkad eller anpassad för användning av angivna myndigheter eller funktioner. Det betyder att en vanlig serietillverkad bil som inte i något avseende anpassats för exempelvis ordningsmaktens användning inte omfattas av undantaget.</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft4">Punkt 3 </SPAN>motsvarar hittillsvarande 2 § andra stycket 2.</P>
<P class="p36 ft3">I <SPAN class="ft4">punkt 4 </SPAN>undantas bilar som konstruerats för särskilda ändamål. De definieras i 2 § andra stycket.</P>
<P class="p159 ft15">Krav vid upphandling</P>
<P class="p345 ft60"><SPAN class="ft59">8 § </SPAN>En upphandlande myndighet eller enhet ska för varje referensperiod och för varje följande femårsperiod uppfylla kraven i 9 och 10 §§ genom de avtal som myndigheten eller enheten tilldelar efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p346 ft3">57</P>
</DIV>
<DIV id="page_58">
<P class="p186 ft14"><SPAN class="ft3">Prop. 2021/22:187 </SPAN>I fråga om ett avtal om tjänster ska antalet bilar som är avsedda att användas för att tillhandahålla de tjänster som ingår i avtalet utgöra underlag för beräkningen av om kraven är uppfyllda.</P>
<P class="p347 ft3">Paragrafen, som är ny, anger det övergripande kravet på upphandlande myndigheter och enheter. Genom paragrafen genomförs delar av artikel 5 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt 6.5.2 och 6.5.3.</P>
<P class="p327 ft3">Rubriken till paragrafen ändras för att klargöra att paragrafen, liksom 9 och 10 §§, innehåller de krav som ställs på upphandlande myndigheter och enheter.</P>
<P class="p188 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>ska varje upphandlande myndighet och enhet för varje referensperiod och för varje följande femårsperiod uppfylla kraven i 9 och 10 §§ genom de avtal som tilldelas efter upphandlingar som omfattas av lagen.</P>
<P class="p188 ft3">De minimimål för upphandling som anges i artikel 5 i direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161 är knutna till de avtal som tilldelas under varje referensperiod eller efterföljande femårsperioder som en följd av upphandlingar enligt artikel 3. Kravet i paragrafen är utformat på motsvarande sätt. Eftersom kraven på en minsta andel rena bilar avser referensperioder och de efterföljande femårsperioderna, finns det inga krav på varje enskilt avtal. Det är först när samtliga avtal för en viss referensperiod eller någon av de följande femårsperioderna föreligger som det kan avgöras om kraven är uppfyllda. De olika referensperioderna definieras i 3 §.</P>
<P class="p142 ft3">Artikel 5.2 anger som tidpunkt för beräkningen av om kraven är uppfyllda den dag då upphandlingsförfarandet slutförs genom tilldelning av avtalet. Denna tidpunkt är enligt Europeiska kommissionen den dag då meddelandet om kontraktstilldelning offentliggörs i Europeiska unionens databas TED (Tenders Electronic Daily). I fråga om ramavtal och dynamiska inköpssystem ska bestämmelsen tillämpas på de individuella avtal som tilldelas inom ramavtalet eller bygger på det dynamiska inköpssystemet. Om ett ramavtal har ingåtts under den första referensperioden men det individuella avtalet tilldelas under den andra referensperioden, är det den senare perioden som är avgörande för tillämpningen. Det är endast upphandlingsförfaranden som påbörjas efter ikraftträdandet av lagen som omfattas av kraven på minimimål. En myndighet har emellertid möjlighet att tillgodoräkna sig inköpta fordon från och med den 2 augusti 2021, dvs. från den första referensperiodens första dag.</P>
<P class="p142 ft3">Av <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>framgår det antal fordon som ska omfattas av beräkningen av om kraven är uppfyllda i fråga om upphandling av tjänster. Alla bilar som är avsedda att användas för att tillhandahålla de tjänster som ingår i varje avtal ska omfattas.</P>
<P class="p348 ft14"><SPAN class="ft67">9 § </SPAN>För varje referensperiod och för varje följande femårsperiod ska andelen rena lätta bilar uppgå till minst 38,5 procent av det totala antalet lätta bilar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p349 ft3">Paragrafen, som är ny, anger den minsta andelen rena lätta bilar som ska uppnås under en referensperiod. Genom paragrafen genomförs delar av</P>
<P class="p350 ft3">58</P>
</DIV>
<DIV id="page_59">
<P class="p13 ft3">artikel 5.1 och tabell 3 i bilagan till direktivet i dess lydelse enligt direktiv Prop. 2021/22:187 (EU) 2019/1161. Övervägandena finns i avsnitt 6.5.3.</P>
<P class="p351 ft3">Uttrycket ren lätt bil och de olika referensperioderna definieras i 3 §. För att avgöra om kravet är uppfyllt ska samtliga lätta bilar som omfattas</P>
<P class="p352 ft3">av de avtal som tilldelats jämföras med hur många av dessa bilar som är att anse som rena lätta bilar. Kravet är uppnått om minst 38,5 procent av samtliga lätta bilar är rena. Om det totala antalet lätta bilar är 100 måste alltså minst 39 av dessa vara rena.</P>
<P class="p353 ft64"><SPAN class="ft74">10 § </SPAN>För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29">
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p81 ft14">För den andra referensperioden och för varje följande femårsperiod ska andelen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">rena tunga lastbilar uppgå till minst 15 procent och andelen rena tunga bussar</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td127"><SPAN class="p81 ft64">Minst hälften av de rena tunga bussar som anges i första och andra styckena</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td7"><SPAN class="p3 ft75"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">ska utgöras av utsläppsfria bussar. För den första referensperioden får dock</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">andelen utsläppsfria bussar i stället utgöra en fjärdedel av andelen rena tunga</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">bussar om mer än 80 procent av samtliga bussar i de tilldelade avtalen är</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td127"><SPAN class="p3 ft60">tvåvåningsbussar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td7"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td127"><SPAN class="p3 ft3">Paragrafen, som är ny, anger den minsta andelen rena tunga bilar som ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">uppnås under en referensperiod eller en efterföljande femårsperiod.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">Genom paragrafen genomförs delar av artikel 5.1 och tabell 4 i bilagan till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">direktivet i dess lydelse enligt direktiv (EU) 2019/1161. Övervägandena</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">finns i avsnitt 6.5.3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p81 ft3">Uttrycken rena tunga lastbilar, rena tunga bussar och utsläppsfria bussar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">och de olika referensperioderna definieras i 3 §.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p81 ft3">För att avgöra om kraven är uppfyllda ska samtliga tunga lastbilar som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">omfattas av de avtal som tilldelats jämföras med hur många av dessa bilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">som är att anse som rena tunga lastbilar. På samma sätt ska samtliga tunga</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">bussar som omfattas av de avtal som tilldelats jämföras med hur många av</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">dessa bussar som är att anse som rena tunga bussar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p81 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>är kravet för tunga lastbilar att andelen rena bilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">ska uppgå till minst 10 procent för den första referensperioden, dvs. tiden</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025. För</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">tunga bussar är kravet för samma period att andelen rena tunga bussar ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">uppgå till minst 45 procent.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p81 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>är kravet för den andra referensperioden, dvs. tiden</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030, att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">andelen rena tunga lastbilar ska uppgå till minst 15 procent och andelen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">rena tunga bussar ska uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">lastbilar respektive tunga bussar som omfattas av tilldelade avtal. Kravet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">för de efterföljande femårsperioderna är detsamma som för den andra</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">referensperioden.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p81 ft3">I <SPAN class="ft4">tredje stycket första meningen </SPAN>finns krav som gäller utöver det som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">sägs i första och andra styckena. Minst hälften av den angivna andelen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">rena tunga bussar ska vara utsläppsfria bussar. Av det totala antalet tunga</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft3">bussar som omfattas av tilldelade avtal ska alltså för den första</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td127"><SPAN class="p3 ft3">referensperioden minst 22,5 procent vara utsläppsfria bussar och för den</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr8 td7"><SPAN class="p15 ft3">59</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td127"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_60">
<DIV id="id_1">
<P class="p152 ft3">Prop. 2021/22:187 andra referensperioden, och efterföljande femårsperioder, minst 32,5 procent vara utsläppsfria bussar. I <SPAN class="ft4">andra meningen </SPAN>finns ett undantag från dessa krav som gäller för den första referensperioden. Om mer än 80 procent av samtliga bussar som omfattas av tilldelade avtal är tvåvåningsbussar, får andelen utsläppsfria bussar minskas till en fjärdedel av den angivna andelen rena tunga bussar.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p13 ft3">60</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p13 ft15">Bemyndiganden</P>
<P class="p40 ft60"><SPAN class="ft59">11 § </SPAN>Regeringen får meddela föreskrifter om undantag i fråga om</P>
<P class="p354 ft60"><SPAN class="ft60">1.</SPAN><SPAN class="ft66">vilka upphandlande myndigheter och enheter som ska uppfylla kraven i 8– 10 §§, och</SPAN></P>
<P class="p182 ft14"><SPAN class="ft14">2.</SPAN><SPAN class="ft26">den andel rena bilar som tilldelade avtal ska omfatta.</SPAN></P>
<P class="p285 ft3">Paragrafen, som är ny, innehåller ett bemyndigande för regeringen att meddela föreskrifter om undantag. Övervägandena finns i avsnitt 6.5.4.</P>
<P class="p282 ft3">Minimikraven ska som huvudregel gälla för alla upphandlande myndigheter och enheter. Enligt paragrafen får regeringen meddela föreskrifter om undantag från kraven. Undantagen kan vara av olika slag och t.ex. avse att myndigheter eller enheter som uppfyller vissa kriterier undantas från att uppfylla minimikraven.</P>
<P class="p285 ft60"><SPAN class="ft59">12 § </SPAN>Regeringen får meddela ytterligare föreskrifter om betydelsen i denna lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av uttrycket alternativa drivmedel.</P>
<P class="p276 ft14">Regeringen får meddela föreskrifter om betydelsen i denna lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av ordet elfordon.</P>
<P class="p355 ft3">Paragrafen, som är ny, innehåller bemyndiganden för regeringen att meddela föreskrifter. Övervägandena finns i avsnitt 6.2.6.</P>
<P class="p282 ft3"><SPAN class="ft4">Första stycket </SPAN>innehåller ett bemyndigande för regeringen att meddela ytterligare föreskrifter som gör det möjligt att närmare definiera uttrycket alternativa drivmedel. Uttrycket kan behöva anpassas till den snabba tekniska utvecklingen och därmed behöva beskrivas mer detaljerat. Föreskrifterna kan också avse vad som inte ska anses vara ett alternativt drivmedel i denna lag.</P>
<P class="p356 ft3"><SPAN class="ft4">Andra stycket </SPAN>innehåller ett bemyndigande för regeringen att meddela föreskrifter om innebörden av ordet elfordon. Även ordet elfordon påverkas av den tekniska utvecklingen och kan behöva beskrivas mer detaljerat.</P>
<P class="p357 ft14"><SPAN class="ft67">13 § </SPAN>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om uppgiftsskyldighet för de upphandlande myndigheterna och enheterna i fråga om de avtal som myndigheterna eller enheterna har tilldelat efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p337 ft3">Paragrafen, som är ny, innehåller ett bemyndigande för regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer att meddela föreskrifter om att lämna uppgifter om upphandlingar. Övervägandena finns i avsnitt 6.6.1.</P>
<P class="p358 ft3">Med stöd av bemyndigandet kan föreskrifter meddelas om att upphandlande myndigheter och enheter ska lämna uppgifter om resultatet av upphandlingar och avrop från ramavtal enligt denna lag. Det kan t.ex. avse</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_61">
<P class="p54 ft3">uppgifter om antalet fordon och andelen rena fordon som omfattas av en Prop. 2021/22:187 upphandling. Föreskrifterna kan även avse på vilket sätt uppgifterna ska</P>
<P class="p13 ft3">lämnas.</P>
<P class="p159 ft16">Ikraftträdande</P>
<P class="p359 ft32">Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p360 ft3">Av bestämmelsen framgår att lagen träder i kraft den 1 juni 2022. Övervägandena finns i avsnitt 7.</P>
<P class="p361 ft11"><SPAN class="ft11">9.2</SPAN><SPAN class="ft12">Förslaget till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik</SPAN></P>
<P class="p362 ft76">4 a kap. Upphandling av kollektivtrafik Användningen av vissa termer</P>
<P class="p33 ft70"><SPAN class="ft77">2 § </SPAN>När lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner och lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft64">tjänster inom vägtransportområdet </SPAN>tillämpas ska det som sägs i de lagarna om</P>
<P class="p363 ft63"><SPAN class="ft63">1.</SPAN><SPAN class="ft78">upphandlande myndighet eller upphandlande enhet i stället avse behörig myndighet eller den </SPAN><SPAN class="ft60">som befogenhet har överlämnats till </SPAN>enligt 3 kap. 2 §, och</P>
<P class="p56 ft63"><SPAN class="ft63">2.</SPAN><SPAN class="ft78">upphandling ha den innebörd som anges i 1 § 4.</SPAN></P>
<P class="p55 ft63">När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som sägs i den lagen om</P>
<P class="p182 ft70"><SPAN class="ft70">1.</SPAN><SPAN class="ft71">koncessioner även gälla tjänstekontrakt,</SPAN></P>
<P class="p36 ft63"><SPAN class="ft63">2.</SPAN><SPAN class="ft78">koncessionsdokument även avse upphandlingsdokument enligt definitionen i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna,</SPAN></P>
<P class="p55 ft70"><SPAN class="ft70">3.</SPAN><SPAN class="ft71">koncessionshavare i stället avse ett kollektivtrafikföretag som har tilldelats ett avtal om allmän trafik,</SPAN></P>
<P class="p182 ft63"><SPAN class="ft63">4.</SPAN><SPAN class="ft78">leverantör i stället avse kollektivtrafikföretag, och</SPAN></P>
<P class="p56 ft32"><SPAN class="ft32">5.</SPAN><SPAN class="ft79">värde ha den innebörd som anges i 1 § 3.</SPAN></P>
<P class="p364 ft3">I paragrafen behandlas innebörden av vissa ord och uttryck. Övervägandena finns i avsnitt 6.1.</P>
<P class="p58 ft3"><SPAN class="ft4">Första stycket </SPAN>innehåller anvisningar om vad som ska gälla i fråga om vissa ord och uttryck i lagen om upphandling av koncessioner och lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. Den senare lagens rubrik ändras till lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet. Ändringen i första stycket är en följd av den ändringen.</P>
<P class="p37 ft3">I övrigt görs språkliga ändringar.</P>
<P class="p365 ft16">När kollektivtrafik ska upphandlas enligt EU:s kollektivtrafikförordning</P>
<P class="p40 ft63"><SPAN class="ft68">5 § </SPAN>Bestämmelserna i <NOBR>6–11</NOBR> §§ tillämpas vid upphandling som avser</P>
<P class="p182 ft63"><SPAN class="ft63">1.</SPAN><SPAN class="ft78">tjänstekontrakt för kollektivtrafik på järnväg, med tunnelbana eller på vatten,</SPAN></P>
<P class="p13 ft63">och</P>
<P class="p182 ft32"><SPAN class="ft32">2.</SPAN><SPAN class="ft79">tjänstekoncessioner för kollektivtrafik.</SPAN></P>
<P class="p366 ft3">61</P>
</DIV>
<DIV id="page_62">
<P class="p186 ft32"><SPAN class="ft3">Prop. 2021/22:187 </SPAN>Vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss ska även lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft14">tjänster inom vägtransportområdet </SPAN>tillämpas.</P>
<P class="p347 ft3">I paragrafen anges bestämmelser som ska tillämpas vid angivna upphandlingar. Övervägandena finns i avsnitt 6.1.</P>
<P class="p187 ft3">Ändringen i <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>är en följdändring till att rubriken till lagen om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster ändras till lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa tjänster inom vägtransportområdet.</P>
<P class="p367 ft3">62</P>
</DIV>
<DIV id="page_63">
<DIV id="p63dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318763x1.jpg/" id="p63img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr11 td52"><SPAN class="p370 ft80">15.5.2009</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td134"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td135"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td136"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft42">L 120/5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td137"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td134"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td138"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td139"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td140"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p372 ft32">DIREKTIV</P>
<P class="p373 ft81">EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2009/33/EG</P>
<P class="p374 ft81">av den 23 april 2009</P>
<P class="p375 ft81">om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon</P>
<P class="p376 ft82">(Text av betydelse för EES)</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p377 ft80">EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV</P>
<P class="p378 ft42">med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 175.1,</P>
<P class="p379 ft42">med beaktande av kommissionens förslag,</P>
<P class="p380 ft42">med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit<SPAN class="ft83"> </SPAN>téns yttrande (<SPAN class="ft17">1</SPAN>),</P>
<P class="p257 ft42">med beaktande av Regionkommitténs yttrande (<SPAN class="ft17">2</SPAN>),</P>
<P class="p148 ft42"><SPAN class="ft80">i</SPAN><SPAN class="ft84">enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (</SPAN><SPAN class="ft17">3</SPAN>), och</P>
<P class="p148 ft42">av följande skäl:</P>
<P class="p381 ft87"><SPAN class="ft33">(1)</SPAN><SPAN class="ft85">Naturresurser, beträffande vilka det i artikel 174.1 i för</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>draget krävs att de ska användas varsamt och rationellt, inbegriper olja, som är den huvudsakliga energikällan inom den Europeiska unionen och även är en stor källa till utsläpp av förorenande ämnen.</P>
<P class="p382 ft80"><SPAN class="ft33">(2)</SPAN><SPAN class="ft88">I kommissionens meddelande av den 15 maj 2001 ”Håll</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>bar utveckling i Europa för en bättre värld: En strategi för hållbar utveckling i Europeiska unionen”, som lades fram vid Europeiska rådets toppmöte i Göteborg den 15 och</P>
<P class="p163 ft91">(<SPAN class="ft90">1</SPAN>) EUT C 195, 18.8.2006, s. 26.</P>
<P class="p13 ft91">(<SPAN class="ft90">2</SPAN>) EUT C 229, 22.9.2006, s. 18.</P>
<P class="p383 ft80">(<SPAN class="ft90">3</SPAN>) Europaparlamentets yttrande av den 22 oktober 2008 (ännu ej of<SPAN class="ft89"> </SPAN>fentliggjort i EUT) och rådets beslut av den 30 mars 2009.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p384 ft42">16 juni 2001, angavs att utsläpp av växthusgaser och föroreningar från transporter utgör ett av de största hind<SPAN class="ft83"> </SPAN>ren för hållbar utveckling.</P>
<P class="p385 ft80"><SPAN class="ft33">(3)</SPAN><SPAN class="ft92">I Europaparlamentets och rådets beslut nr 1600/2002/EG av den 22 juli 2002 om fastställande av gemenskapens sjätte miljöhandlingsprogram (</SPAN><SPAN class="ft93">4</SPAN>) erkändes behovet av sär<SPAN class="ft89"> </SPAN>skilda åtgärder för att förbättra energieffektiviteten och öka energisparandet och för att integrera klimatföränd<SPAN class="ft89"> </SPAN>ringsmålen i transport- och energipolitiken, samt behovet av specifika åtgärder inom transportsektorn för att ta itu med frågorna om energianvändning och utsläpp av växt<SPAN class="ft89"> </SPAN>husgaser.</P>
<P class="p386 ft80"><SPAN class="ft33">(4)</SPAN><SPAN class="ft92">I kommissionens meddelande av den 10 januari 2007 ”En energipolitik för Europa” föreslogs att Europeiska unionen bör åta sig att till 2020 uppnå en minskning på minst 20 % av växthusgaserna jämfört med 1990. Det har dessutom föreslagits bindande mål som innebär en ytterligare förbättring av energieffektiviteten med 20 % samt en ökning av andelen energi från förnybara energi</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>källor till 20 % av de totala energikällorna och andelen energi från förnybara energikällor inom transportsektorn i gemenskapen till 10 % till 2020, bland annat i syfte att ytterligare trygga energiförsörjningen genom att diversi<SPAN class="ft89"> </SPAN>fiera bränslemixen.</P>
<P class="p387 ft96"><SPAN class="ft33">(5)</SPAN><SPAN class="ft94">I kommissionens meddelande av den 19 oktober 2006 ”Handlingsplan för energieffektivitet: Att förverkliga möj</SPAN><SPAN class="ft95"> </SPAN>ligheterna” bekräftades att kommissionen kommer att fortsätta sina ansträngningar för att utveckla marknader för renare, smartare, säkrare och mer energieffektiva for<SPAN class="ft95"> </SPAN>don genom offentlig upphandling och genom att öka medvetenheten kring dessa frågor.</P>
<P class="p388 ft87"><SPAN class="ft33">(6)</SPAN><SPAN class="ft97">I halvtidsöversynen av kommissionens transportvitbok från 2001 ”Hållbara transporter för ett rörligt Europa” av den 22 juni 2006 bekräftades att unionen kommer att stimulera miljövänlig innovation, särskilt genom fler </SPAN><NOBR>Euro-normer</NOBR> och genom att främja offentlig upphandling av rena fordon.</P>
<P class="p134 ft80">(<SPAN class="ft90">4</SPAN>) EGT L 242, 10.9.2002, s. 1.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">63</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_64">
<DIV id="p64dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318764x1.jpg/" id="p64img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td141"><SPAN class="p3 ft42">L 120/6</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td142"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td143"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td144"><SPAN class="p15 ft42">15.5.2009</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td137"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td145"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td135"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td146"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p389 ft96"><SPAN class="ft33">(7)</SPAN><SPAN class="ft98">I sitt meddelande av den 7 februari 2007 ”Resultat av översynen av gemenskapens strategi för minskade kol</SPAN><SPAN class="ft95"> </SPAN>dioxidutsläpp från personbilar och lätta nyttofordon” lade kommissionen fram en omfattande ny strategi för att unionen till 2012 ska kunna uppnå det mål som innebär att alla nya personbilar ska ha ett koldioxidut<SPAN class="ft95"> </SPAN>släpp under 120 g/km. Det föreslogs en rättslig ram för att säkerställa fordonstekniska förbättringar. Komplette<SPAN class="ft95"> </SPAN>rande åtgärder bör främja upphandlingen av bränslesnåla fordon.</P>
<P class="p390 ft80"><SPAN class="ft33">(8)</SPAN><SPAN class="ft88">I kommissionens grönbok om kollektivtrafiken i städer av den 25 september 2007 ”Mot en ny kultur för rör</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>lighet i städer” konstateras att intressenterna stöder mark<SPAN class="ft89"> </SPAN>nadsintroduktionen av rena och energieffektiva fordon genom grön offentlig upphandling. Enligt grönboken skulle en möjlig strategi kunna vara baserad på interna<SPAN class="ft89"> </SPAN>liseringen av externa kostnader genom att använda livs<SPAN class="ft89"> </SPAN>cykelkostnader för energianvändning, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar som är kopplade till driften av de fordon som ska upphandlas som tilldelningskrite<SPAN class="ft89"> </SPAN>rier, utöver fordonspriset. Dessutom skulle den offentliga upphandlingen kunna ge företräde för de nya <NOBR>Euro-nor<SPAN class="ft89"></SPAN></NOBR><SPAN class="ft89"> </SPAN>merna. En tidigare användning av renare fordon skulle också kunna förbättra luftkvaliteten i stadsområden.</P>
<P class="p391 ft96"><SPAN class="ft33">(9)</SPAN><SPAN class="ft98">Högnivågruppen ”Cars 21” stödde i sin rapport av den 12 december 2005 kommissionens initiativ att främja rena och energieffektiva fordon på villkor att det sker på ett integrerat, teknikneutralt och prestandabaserat sätt som omfattar fordonstillverkare, olje- eller bränslele</SPAN><SPAN class="ft95"> </SPAN>verantörer, verkstäder, kunder eller förare och offentliga myndigheter.</P>
<P class="p390 ft80"><SPAN class="ft33">(10)</SPAN><SPAN class="ft99">I sin rapport av den 27 februari 2007 rekommenderade högnivågruppen för konkurrenskraft, energi och miljö att man vid privat och offentlig upphandling bör ta hänsyn till kostnaderna över hela livscykeln med betoning på energieffektivitet. Medlemsstaterna och gemenskapen bör utarbeta och offentliggöra riktlinjer för offentlig upp</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>handling om hur man går över från upphandling med lägsta pris som tilldelningskriterium till upphandling av mera hållbara halvfabrikat, i linje med Europaparlamen<SPAN class="ft89"> </SPAN>tets och rådets direktiv 2004/17/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjäns<SPAN class="ft89"> </SPAN>ter (<SPAN class="ft90">1</SPAN>) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid offentlig upphandling av byggentrepre<SPAN class="ft89"> </SPAN>nader, varor och tjänster (<SPAN class="ft90">2</SPAN>).</P>
<P class="p159 ft91">(<SPAN class="ft90">1</SPAN>) EUT L 134, 30.4.2004, s. 1.</P>
<P class="p100 ft80">(<SPAN class="ft90">2</SPAN>) EUT L 134, 30.4.2004, s. 114.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p392 ft80"><SPAN class="ft33">(11)</SPAN><SPAN class="ft99">Målet med detta direktiv är att stimulera utvecklingen på marknaden för rena och energieffektiva vägtransportfor</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>don, särskilt marknaden för standardiserade fordon som produceras i större antal – såsom personbilar, bussar och lastbilar – eftersom detta skulle ha betydande miljöeffek<SPAN class="ft89"> </SPAN>ter, genom att säkerställa en efterfrågan på rena och energieffektiva vägtransportfordon som är tillräckligt hög för att tillverkarna och industrin ska uppmuntras att satsa på och vidareutveckla fordon med låg energi<SPAN class="ft89"> </SPAN>användning samt låga koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar.</P>
<P class="p393 ft80"><SPAN class="ft33">(12)</SPAN><SPAN class="ft99">Medlemsstaterna bör informera nationella, regionala eller lokala upphandlande myndigheter och upphandlande en</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>heter och operatörer som tillhandahåller kollektivtrafik<SPAN class="ft89"> </SPAN>tjänster om bestämmelserna om upphandling av rena och energieffektiva vägtransportfordon.</P>
<P class="p394 ft87"><SPAN class="ft33">(13)</SPAN><SPAN class="ft100">Rena och energieffektiva fordon är i inledningsskedet dyrare än konventionella fordon. Om man skapar en tillräcklig efterfrågan på sådana fordon kan de åtföljande stordriftsfördelarna komma att leda till kostnadsminsk</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>ningar.</P>
<P class="p395 ft87"><SPAN class="ft33">(14)</SPAN><SPAN class="ft100">Detta direktiv behandlar behovet av att stödja medlems</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>staterna genom att underlätta och strukturera utbyte av kunskap och bästa praxis för främjande av uppköp av rena och energieffektiva fordon.</P>
<P class="p396 ft42"><SPAN class="ft33">(15)</SPAN><SPAN class="ft101">Upphandlingen av fordon för kollektivtrafiktjänster kan få betydande marknadseffekter, förutsatt att harmonise</SPAN><SPAN class="ft83"> </SPAN>rade kriterier tillämpas på gemenskapsnivå.</P>
<P class="p397 ft80"><SPAN class="ft33">(16)</SPAN><SPAN class="ft99">De största marknadseffekterna och det bästa förhållandet mellan kostnader och fördelar uppnås genom tvingande tillämpning av livscykelkostnader för energianvändning, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar som krite</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>rier för tilldelning av kontrakt inom upphandlingen av fordon för kollektivtrafiktjänster.</P>
<P class="p398 ft80"><SPAN class="ft33">(17)</SPAN><SPAN class="ft99">I linje med tillämpningsområdet för direktiv 2004/17/EG och direktiv 2004/18/EG och med respekt för genom</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>förandet i nationell lagstiftning av dessa direktiv, bör det här direktivet omfatta vägtransportfordon som köps in av upphandlande myndigheter och upphandlande enheter, oavsett om dessa myndigheter och enheter är offentliga eller privata. Dessutom bör det här direktivet omfatta inköp av vägtransportfordon som används för att tillhan<SPAN class="ft89"> </SPAN>dahålla kollektivtrafiktjänster inom ramen för ett avtal om allmännyttiga tjänster, varvid medlemsstaterna får utesluta mindre inköp för att undvika en onödig admi<SPAN class="ft89"> </SPAN>nistrativ börda.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">64</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_65">
<DIV id="p65dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318765x1.jpg/" id="p65img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr11 td52"><SPAN class="p370 ft80">15.5.2009</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td134"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td135"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td136"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft42">L 120/7</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td137"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td134"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td138"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td139"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td140"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p399 ft80"><SPAN class="ft33">(18)</SPAN><SPAN class="ft99">I linje med Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släp</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>vagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (<SPAN class="ft90">1</SPAN>) och i syfte att undvika en onödig administrativ börda, bör medlemsstaterna kunna undanta myndigheter och operatörer från kraven i detta direktiv vid inköp av fordon som konstruerats och tillverkats för särskilda ändamål.</P>
<P class="p400 ft87"><SPAN class="ft33">(19)</SPAN><SPAN class="ft100">Detta direktiv bör erbjuda en uppsättning olika möjlig</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>heter för att beakta energi- och miljöpåverkan. Detta skulle göra det möjligt för de myndigheter och operatö<SPAN class="ft86"> </SPAN>rer som redan har utarbetat metoder för att tillmötesgå lokala behov och förhållanden att även i fortsättningen tillämpa dessa metoder.</P>
<P class="p401 ft80"><SPAN class="ft33">(20)</SPAN><SPAN class="ft99">Det medför inte högre totalkostnader att låta energian</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>vändning, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar ingå i tilldelningskriterierna, utan det leder snarare till att driftskostnaderna under hela livscykeln kan beaktas i upphandlingsbeslutet. Denna strategi fungerar som ett komplement till lagstiftningen om <NOBR>Euro-normer,</NOBR> som sät<SPAN class="ft89"> </SPAN>ter maximala utsläppsgränsvärden, och ger det aktuella utsläppet ett monetärt värde och kräver inget ytterligare fastställande av normer.</P>
<P class="p402 ft80"><SPAN class="ft33">(21)</SPAN><SPAN class="ft99">När kraven på beaktande av energi- och miljöpåverkan har uppfyllts genom att tekniska specifikationer har fast</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ställts, uppmanas upphandlande myndigheter, upphand<SPAN class="ft89"> </SPAN>lande enheter och operatörer att fastställa specifikationer på en högre energi- och miljöprestandanivå än i gemen<SPAN class="ft89"> </SPAN>skapslagstiftningen, med beaktande av exempelvis Euronormer som redan antagits men som ännu inte blivit obligatoriska.</P>
<P class="p402 ft80"><SPAN class="ft33">(22)</SPAN><SPAN class="ft99">Undersökningen ExternE (</SPAN><SPAN class="ft90">2</SPAN>), kommissionens <NOBR>CAFE-pro<SPAN class="ft89"></SPAN></NOBR><SPAN class="ft89"> </SPAN>gram (Clean air for Europe) (<SPAN class="ft90">3</SPAN>) och undersökningen HEATCO (<SPAN class="ft90">4</SPAN>) har tillhandahållit information om kostna<SPAN class="ft89"></SPAN></P>
<P class="p403 ft87">derna för utsläpp av koldioxid, kväveoxider (NO<SPAN class="ft102">x</SPAN>), ickemetankolväten (NMHC) och partiklar. För att tilldelnings<SPAN class="ft86"> </SPAN>förfarandet ska bli enklare kommer det nu gällande kost<SPAN class="ft86"> </SPAN>nadsvärdet att användas.</P>
<P class="p400 ft80"><SPAN class="ft33">(23)</SPAN><SPAN class="ft99">Detta direktiv bör fastställa ett intervall för koldioxidkost</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>nader och kostnader för utsläpp av föroreningar som, å ena sidan, medger flexibilitet för att beakta upphandlande myndigheters, upphandlande enheters och operatörers</P>
<P class="p134 ft80">(<SPAN class="ft90">1</SPAN>) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.</P>
<P class="p404 ft104">(<SPAN class="ft90">2</SPAN>) Bickel, P., Friedrich, R., ExternE Externalities of Energy. Methodology 2005, update, Europeiska kommissionen, Publikationsbyrån, Luxem<SPAN class="ft103"> </SPAN>burg, 2005.</P>
<P class="p404 ft104">(<SPAN class="ft90">3</SPAN>) Holland, M., et al., (2005a). Methodology for the <NOBR>Cost-Benefit</NOBR> Ana<SPAN class="ft103"> </SPAN>lysis for CAFE: Volume 1: Overview of Methodology. AEA Techno<SPAN class="ft103"> </SPAN>logy Environment, Didcot, 2005.</P>
<P class="p405 ft80">(<SPAN class="ft90">4</SPAN>) Bickel, P., et al., HEATCO Deliverable 5. Proposal for Harmonised Guidelines, Stuttgart, 2006.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p406 ft42">lokala situation, och, å andra sidan, säkerställer en till<SPAN class="ft83"> </SPAN>räcklig harmoniseringsnivå.</P>
<P class="p407 ft80"><SPAN class="ft33">(24)</SPAN><SPAN class="ft99">Tvingande tillämpning av dessa kriterier vid upphandling av rena och energieffektiva fordon hindrar inte tillämp</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ning av andra relevanta tilldelningskriterier. Det hindrar inte heller att man väljer eftermonterade fordon som uppgraderats för att uppfylla kraven på högre miljöpres<SPAN class="ft89"> </SPAN>tanda. Sådana andra relevanta tilldelningskriterier kan också tillämpas vid upphandlingar enligt direktiven 2004/17/EG eller 2004/18/EG, förutsatt att dessa krite<SPAN class="ft89"> </SPAN>rier är kopplade till föremålet för upphandlingen, inte ger obegränsad valfrihet till den upphandlande myndigheten eller den upphandlande enheten, är uttryckligen angivna och överensstämmer med de grundläggande principerna i fördraget.</P>
<P class="p408 ft80"><SPAN class="ft33">(25)</SPAN><SPAN class="ft99">Metoden för beräkning av livscykelkostnaderna vid drift för utsläpp av föroreningar när det gäller beslut om for</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>donsupphandling, inklusive de numeriska värden som fastställs i detta direktiv, påverkar inte annan gemen<SPAN class="ft89"> </SPAN>skapslagstiftning där externa kostnader behandlas.</P>
<P class="p409 ft87"><SPAN class="ft33">(26)</SPAN><SPAN class="ft100">Vid översyn och revidering av den beräkningsmetod som fastställs i detta direktiv bör man beakta relevanta ge</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>menskapsbestämmelser som hör samman härmed och syfta till samstämmighet med dessa.</P>
<P class="p410 ft80"><SPAN class="ft33">(27)</SPAN><SPAN class="ft99">Tilldelningskriterierna avseende energi och miljö bör fin</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>nas med bland de tilldelningskriterier som de upphand<SPAN class="ft89"> </SPAN>lande myndigheterna eller upphandlande enheterna ska beakta när de fattar beslut om upphandling av rena och energieffektiva vägtransportfordon.</P>
<P class="p411 ft80"><SPAN class="ft33">(28)</SPAN><SPAN class="ft99">Detta direktiv bör inte hindra upphandlande myndigheter och enheter från att tillämpa de senaste </SPAN><NOBR>Euro-normerna</NOBR> för utsläpp vid upphandling av fordon för kollektivtrafik<SPAN class="ft89"> </SPAN>tjänster redan innan de normerna blir obligatoriska. Det bör inte heller hindra upphandlande myndigheter och upphandlande enheter från att ge företräde åt alternativa drivmedel, såsom vätgas, motorgas (<SPAN class="ft33">LPG</SPAN>), komprimerad naturgas (<SPAN class="ft33">CNG</SPAN>) och biodrivmedel, förutsatt att energi- och miljöpåverkan under hela livscykeln beaktas.</P>
<P class="p412 ft80"><SPAN class="ft33">(29)</SPAN><SPAN class="ft99">Standardiserade gemenskapstestförfaranden för ytterligare fordonskategorier bör tas fram för att förbättra jämför</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>barheten och öppenheten när det gäller tillverkarnas upp<SPAN class="ft89"> </SPAN>gifter. Tillverkarna bör uppmuntras att lämna uppgifter om energianvändning, koldioxidutsläpp och utsläpp av föroreningar under hela livscykeln.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">65</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_66">
<DIV id="p66dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318766x1.jpg/" id="p66img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td141"><SPAN class="p3 ft42">L 120/8</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td142"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td143"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td144"><SPAN class="p15 ft42">15.5.2009</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td137"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td145"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td135"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td146"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p399 ft80"><SPAN class="ft33">(30)</SPAN><SPAN class="ft99">Möjligheten att erhålla offentligt stöd för upphandling av rena och energieffektiva vägtransportfordon, inbegripet eftermontering av motorer och reservdelar, som går utö</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ver de obligatoriska miljökraven, erkänns i gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till miljöskydd (<SPAN class="ft90">1</SPAN>) och i kom<SPAN class="ft89"> </SPAN>missionens förordning (EG) nr 800/2008 av den 6 augu<SPAN class="ft89"> </SPAN>sti 2008 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den gemensamma marknaden enligt artik<SPAN class="ft89"> </SPAN>larna 87 och 88 i fördraget (allmän gruppundantagsför<SPAN class="ft89"> </SPAN>ordning) (<SPAN class="ft93">2</SPAN>). Relevanta i detta sammanhang är också rikt<SPAN class="ft89"> </SPAN>linjerna som ingår i kommissionens meddelande ”Gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till järnvägsföre<SPAN class="ft89"> </SPAN>tag” (<SPAN class="ft90">3</SPAN>), särskilt fotnot 1 till punkt 34 och fotnot 3 till punkt 36. Bestämmelserna i fördraget och särskilt artik<SPAN class="ft89"> </SPAN>larna 87 och 88 i detta kommer emellertid att fortsätta att gälla för sådant offentligt stöd.</P>
<P class="p413 ft80"><SPAN class="ft33">(31)</SPAN><SPAN class="ft99">Möjligheten att erhålla offentligt stöd för att främja upp</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>byggnad av nödvändig infrastruktur för distribution av alternativa bränslen erkänns i ovannämnda gemenskaps<SPAN class="ft89"> </SPAN>riktlinjer för statligt stöd till miljöskydd. Bestämmelserna i fördraget och särskilt artiklarna 87 och 88 i detta kom<SPAN class="ft89"> </SPAN>mer emellertid att fortsätta att gälla för sådant offentligt stöd.</P>
<P class="p414 ft87"><SPAN class="ft33">(32)</SPAN><SPAN class="ft100">Inköp av rena och energieffektiva vägtransportfordon är en möjlighet för städer som vill profilera sig som miljö</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>medvetna. Det är i detta avseende viktigt att information om offentlig upphandling enligt detta direktiv offentlig<SPAN class="ft86"> </SPAN>görs på Internet.</P>
<P class="p415 ft87"><SPAN class="ft33">(33)</SPAN><SPAN class="ft100">Offentliggörandet på Internet av relevant information om de ekonomiska styrmedel som finns tillgängliga i varje enskild medlemsstat för rörlighet i städer och för främ</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>jande av rena och energieffektiva vägtransportfordon bör uppmuntras.</P>
<P class="p415 ft87"><SPAN class="ft33">(34)</SPAN><SPAN class="ft100">De åtgärder som är nödvändiga for att genomföra detta direktiv bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens ge</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>nomförandebefogenheter (<SPAN class="ft105">4</SPAN>).</P>
<P class="p416 ft96"><SPAN class="ft33">(35)</SPAN><SPAN class="ft106">Kommissionen bör särskilt ges befogenhet att anpassa uppgifterna för beräkning av driftskostnaderna under hela livscykeln för vägtransportfordon till inflationen och till tekniska framsteg. Eftersom dessa åtgärder har en allmän räckvidd och avser att ändra icke väsentliga delar i detta direktiv måste de antas i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll i artikel 5a i be</SPAN><SPAN class="ft95"> </SPAN>slut 1999/468/EG.</P>
<P class="p417 ft42"><SPAN class="ft33">(36)</SPAN><SPAN class="ft101">Eftersom målen med detta direktiv, nämligen att gynna och stimulera marknaden för rena och energieffektiva</SPAN></P>
<P class="p418 ft91">(<SPAN class="ft90">1</SPAN>) EUT C 82, 1.4.2008, s. 1.</P>
<P class="p13 ft91">(<SPAN class="ft90">2</SPAN>) EUT L 214, 9.8.2008, s. 3.</P>
<P class="p13 ft91">(<SPAN class="ft90">3</SPAN>) EUT C 184, 22.7.2008, s. 13.</P>
<P class="p13 ft80">(<SPAN class="ft90">4</SPAN>) EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p419 ft80">fordon och förbättra transportsektorns bidrag till gemen<SPAN class="ft89"> </SPAN>skapens <NOBR>miljö-,</NOBR> klimat- och energipolitik, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och de där<SPAN class="ft89"> </SPAN>för, för att uppnå den kritiska massa av fordon som krävs för en kostnadseffektiv utveckling från den euro<SPAN class="ft89"> </SPAN>peiska industrins sida, bättre kan uppnås på gemenskaps<SPAN class="ft89"> </SPAN>nivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.</P>
<P class="p420 ft80"><SPAN class="ft33">(37)</SPAN><SPAN class="ft99">Medlemsstaterna och kommissionen bör fortsätta att främja rena och energieffektiva vägtransportfordon. I detta sammanhang kan de nationella och regionala ope</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>rativa programmen, såsom de definierats i rådets förord<SPAN class="ft89"> </SPAN>ning (EG) nr 1083/2006 av den 11 juli 2006 om all<SPAN class="ft89"> </SPAN>männa bestämmelser för Europeiska regionala utveck<SPAN class="ft89"> </SPAN>lingsfonden, Europeiska socialfonden och Sammanhåll<SPAN class="ft89"> </SPAN>ningsfonden (<SPAN class="ft90">5</SPAN>) spela en viktig roll. Gemenskapsprogram såsom Civitas och Intelligent energi – Europa kan dess<SPAN class="ft89"> </SPAN>utom bidra till att förbättra rörligheten i städerna och samtidigt minska rörlighetens negativa effekter.</P>
<P class="p420 ft80"><SPAN class="ft33">(38)</SPAN><SPAN class="ft99">I enlighet med punkt 34 i det interinstitutionella avtalet om bättre lagstiftning (</SPAN><SPAN class="ft93">6</SPAN>) uppmanas medlemsstaterna att för egen del och i gemenskapens intresse upprätta egna tabeller som så långt det är möjligt visar överensstäm<SPAN class="ft89"> </SPAN>melsen mellan detta direktiv och införlivandeåtgärderna samt att offentliggöra dessa tabeller.</P>
<P class="p257 ft80">HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.</P>
<P class="p421 ft107">Artikel 1</P>
<P class="p422 ft81">Syfte och mål</P>
<P class="p423 ft96">Enligt detta direktiv ska upphandlande myndigheter, upphand<SPAN class="ft95"> </SPAN>lande enheter och vissa operatörer beakta energi- och miljöpå<SPAN class="ft95"> </SPAN>verkan under hela livscykeln, däribland energianvändning och koldioxidutsläpp, liksom utsläpp av vissa föroreningar, när de köper in vägtransportfordon, i syfte att främja och stimulera marknaden för rena och energieffektiva fordon och förbättra transportsektorns bidrag till gemenskapens <NOBR>miljö-,</NOBR> klimat- och energipolitik.</P>
<P class="p424 ft107">Artikel 2</P>
<P class="p425 ft81">Undantag</P>
<P class="p426 ft80">Medlemsstaterna får bevilja undantag från kraven i detta direktiv för inköp av fordon enligt artikel 2.3 i direktiv 2007/46/EG för vilka det på den berörda medlemsstatens territorium inte krävs något typgodkännande eller enskilt godkännande.</P>
<P class="p163 ft91">(<SPAN class="ft90">5</SPAN>) EUT L 210, 31.7.2006, s. 25.</P>
<P class="p100 ft80">(<SPAN class="ft90">6</SPAN>) EUT C 321, 31.12.2003, s. 1.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">66</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_67">
<DIV id="p67dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318767x1.jpg/" id="p67img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr11 td52"><SPAN class="p370 ft80">15.5.2009</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td134"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td135"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td136"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft42">L 120/9</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td137"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td134"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td138"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td139"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td140"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p427 ft107">Artikel 3</P>
<P class="p428 ft81">Tillämpningsområde</P>
<P class="p429 ft42">Detta direktiv ska tillämpas på avtal om inköp av vägtransport<SPAN class="ft83"> </SPAN>fordon som görs av</P>
<P class="p430 ft87"><SPAN class="ft33">a)</SPAN><SPAN class="ft108">upphandlande myndigheter eller upphandlande enheter, i den mån dessa omfattas av skyldigheter att tillämpa upp</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>handlingsförfarandena i direktiven 2004/17/EG och 2004/18/EG,</P>
<P class="p431 ft80"><SPAN class="ft80">b)</SPAN><SPAN class="ft109">operatörer som tillhandahåller allmännyttiga tjänster inom ramen för avtal om allmän trafik enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg (</SPAN><SPAN class="ft90">1</SPAN>) på en nivå över ett tröskelvärde som ska fastställas av medlemsstaterna och som inte överskrider tröskelvärdena i direktiven 2004/17/EG och 2004/18/EG.</P>
<P class="p432 ft107">Artikel 4</P>
<P class="p433 ft81">Definitioner</P>
<P class="p434 ft42">I detta direktiv avses med</P>
<P class="p435 ft107"><SPAN class="ft80">1)</SPAN><SPAN class="ft110">upphandlande myndighet: </SPAN><SPAN class="ft42">upphandlande myndighet enligt de</SPAN><SPAN class="ft83"> </SPAN><SPAN class="ft42">finitionerna i artikel 2.1 a i direktiv 2004/17/EG och arti</SPAN><SPAN class="ft83"> </SPAN><SPAN class="ft42">kel 1.9 i direktiv 2004/18/EG,</SPAN></P>
<P class="p436 ft42"><SPAN class="ft80">2)</SPAN><SPAN class="ft110">upphandlande enhet: </SPAN>upphandlande enhet i den mening som avses i artikel 2.2 i direktiv 2004/17/EG,</P>
<P class="p437 ft42"><SPAN class="ft80">3)</SPAN><SPAN class="ft110">vägtransportfordon: </SPAN>ett fordon som ingår i de fordonskatego<SPAN class="ft83"> </SPAN>rier som anges i tabell 3 i bilagan.</P>
<P class="p438 ft107">Artikel 5</P>
<P class="p439 ft81">Inköp av rena och energieffektiva vägtransportfordon</P>
<P class="p440 ft87"><SPAN class="ft87">1.</SPAN><SPAN class="ft111">Medlemsstaterna ska senast den 4 december 2010 se till att alla upphandlande myndigheter, upphandlande enheter och operatörer som avses i artikel 3 vid inköp av vägtransportfor</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>don beaktar energi- och miljöpåverkan vid drift under hela livs<SPAN class="ft86"> </SPAN>cykeln enligt punkt 2 och använder sig av minst ett av de alternativ som anges i punkt 3.</P>
<P class="p441 ft42"><SPAN class="ft42">2.</SPAN><SPAN class="ft112">Den energi- och miljöpåverkan vid drift som ska beaktas ska omfatta åtminstone följande:</SPAN></P>
<P class="p184 ft42"><SPAN class="ft33">a)</SPAN><SPAN class="ft113">Energianvändning,</SPAN></P>
<P class="p304 ft42"><SPAN class="ft80">b)</SPAN><SPAN class="ft114">koldioxidutsläpp, och</SPAN></P>
<P class="p154 ft42"><SPAN class="ft33">c)</SPAN><SPAN class="ft113">utsläpp av NO</SPAN><SPAN class="ft102">x</SPAN>, NMHC och partiklar.</P>
<P class="p163 ft80">(<SPAN class="ft90">1</SPAN>) EUT L 315, 3.12.2007, s. 1.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p442 ft87">Utöver den energi- och miljöpåverkan vid drift som avses i första stycket får upphandlande myndigheter, upphandlande en<SPAN class="ft86"> </SPAN>heter och operatörer också överväga andra typer av miljöpå<SPAN class="ft86"> </SPAN>verkan.</P>
<P class="p443 ft42"><SPAN class="ft42">3.</SPAN><SPAN class="ft112">Kraven i punkterna 1 och 2 ska uppfyllas i enlighet med följande alternativ:</SPAN></P>
<P class="p444 ft80"><SPAN class="ft33">a)</SPAN><SPAN class="ft109">Fastställande av tekniska specifikationer för energi- och mil</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>jöprestanda i dokumentationen för inköp av vägtransportfor<SPAN class="ft89"> </SPAN>don för varje typ av påverkan som beaktats, samt eventuella ytterligare typer av miljöpåverkan, eller</P>
<P class="p445 ft42"><SPAN class="ft80">b)</SPAN><SPAN class="ft84">beaktande av energi- och miljöpåverkan i inköpsbeslutet, varvid</SPAN></P>
<P class="p446 ft42"><SPAN class="ft42">—</SPAN><SPAN class="ft84">detta ska ske genom att dessa typer av påverkan används som kriterier för tilldelning av kontrakt, när ett upphand</SPAN><SPAN class="ft83"> </SPAN>lingsförfarande tillämpas, och</P>
<P class="p447 ft42"><SPAN class="ft42">—</SPAN><SPAN class="ft84">den metod som anges i artikel 6 ska användas, när dessa typer av påverkan omvandlas till ett monetärt värde och tas med vid inköpsbeslutet.</SPAN></P>
<P class="p448 ft107">Artikel 6</P>
<P class="p449 ft115">Metod för beräkning av driftskostnaderna under hela</P>
<P class="p450 ft81">livscykeln</P>
<P class="p451 ft80"><SPAN class="ft80">1.</SPAN><SPAN class="ft116">För tillämpningen av artikel 5.3 b andra strecksatsen ska de driftskostnader under hela livscykeln för energianvändning, liksom kostnader för koldioxidutsläpp och utsläpp av förore</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ningar enligt tabell 2 i bilagan, vilka är knutna till driften av de fordon som ska köpas in omvandlas till ett monetärt värde och beräknas med hjälp av den metod som anges i följande led:</P>
<P class="p452 ft42"><SPAN class="ft33">a)</SPAN><SPAN class="ft114">Driftskostnaden under hela livscykeln för energianvänd</SPAN><SPAN class="ft83"> </SPAN>ningen för ett fordon ska beräknas enligt följande metod:</P>
<P class="p453 ft80"><SPAN class="ft80">—</SPAN><SPAN class="ft117">Fordonets bränsleförbrukning per kilometer enligt punkt 2 i denna artikel ska beräknas i antal enheter energi som används per kilometer, oavsett om siffran anges direkt – såsom för exempelvis eldrivna fordon – eller inte. Om bränsleförbrukningen anges i någon annan enhet ska den omräknas till energianvändning per kilometer med hjälp av omräkningsfaktorerna i tabell 1 i bilagan, som anger de olika bränsletypernas energiinnehåll.</SPAN></P>
<P class="p446 ft87"><SPAN class="ft87">—</SPAN><SPAN class="ft118">Vid beräkningen ska ett enhetligt penningvärde per energienhet användas. Detta enhetliga värde ska utgöras av den kostnad per energienhet för bensin eller diesel som är lägst före skatt, när dessa används som trans</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>portbränsle.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">67</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_68">
<DIV id="p68dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318768x1.jpg/" id="p68img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td141"><SPAN class="p3 ft42">L 120/10</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td142"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td143"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td144"><SPAN class="p15 ft42">15.5.2009</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td137"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td145"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td135"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td146"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p454 ft80"><SPAN class="ft80">—</SPAN><SPAN class="ft109">Driftskostnaden under hela livscykeln för energianvänd</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ningen för ett fordon ska beräknas genom att det totala antalet kilometer under hela livscykeln enligt punkt 3, vid behov med beaktande av antalet redan tillryggalagda kilometer, multipliceras med energianvändningen per ki<SPAN class="ft89"> </SPAN>lometer enligt första strecksatsen i denna punkt, samt med kostnaden per energienhet enligt andra strecksatsen i denna punkt.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p455 ft87">derna under hela livscykeln för vägtransportfordon i enlighet med bilagan. Dessa åtgärder, som avser att ändra icke väsentliga delar i detta direktiv, ska antas i enlighet med det föreskrivande förfarande med kontroll som avses i artikel 9.2.</P>
<P class="p456 ft107">Artikel 8</P>
<P class="p457 ft81">Utbyte av bästa praxis</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p458 ft80"><SPAN class="ft80">b)</SPAN><SPAN class="ft109">Driftskostnaden under hela livscykeln för koldioxidutsläppen för ett fordon ska beräknas genom att det totala antalet kilometer under hela livscykeln enligt punkt 3, vid behov med beaktande av antalet redan tillryggalagda kilometer, multipliceras med koldioxidutsläppen i kg per kilometer en</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ligt punkt 2, samt med kostnaden per kg enligt det intervall som anges i tabell 2 i bilagan.</P>
<P class="p459 ft80"><SPAN class="ft33">c)</SPAN><SPAN class="ft119">Driftskostnaden under hela livscykeln för utsläpp av förore</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>ningar enligt tabell 2 i bilagan för ett fordon ska beräknas genom addering av de respektive driftskostnaderna under</P>
<P class="p460 ft80">hela livscykeln för utsläpp av NO<SPAN class="ft120">x</SPAN>, NMHC och partiklar. Driftskostnaden under hela livscykeln för varje förorenande ämne ska beräknas genom att det totala antalet kilometer under hela livscykeln enligt punkt 3, vid behov med beak<SPAN class="ft89"> </SPAN>tande av antalet redan tillryggalagda kilometer, multipliceras med utsläppen i gram per kilometer enligt punkt 2, samt med respektive kostnad per gram. Kostnaden ska tas från de gemenskapsmedelvärden som anges i tabell 2 i bilagan.</P>
<P class="p461 ft87">Upphandlande myndigheter, upphandlande enheter och ope<SPAN class="ft86"> </SPAN>ratörer som avses i artikel 3 får tillämpa högre kostnader, förutsatt att dessa kostnader inte överskrider de relevanta värden som anges i tabell 2 i bilagan multiplicerat med en faktor 2.</P>
<P class="p462 ft80"><SPAN class="ft80">2.</SPAN><SPAN class="ft116">Bränsleförbrukningen, samt koldioxidutsläppen och ut</SPAN><SPAN class="ft89"> </SPAN>släppen av föroreningar enligt tabell 2 i bilagan, per kilometer vid fordonsdrift ska baseras på standardiserade gemenskapstest<SPAN class="ft89"> </SPAN>förfaranden för de fordon för vilka sådana testförfaranden defi<SPAN class="ft89"> </SPAN>nieras i gemenskapens lagstiftning för typgodkännande. För for<SPAN class="ft89"> </SPAN>don som inte omfattas av standardiserade gemenskapstestförfar<SPAN class="ft89"> </SPAN>anden ska jämförbarheten mellan olika anbud säkerställas ge<SPAN class="ft89"> </SPAN>nom allmänt vedertagna testförfaranden eller resultaten från test som utförts för den berörda myndigheten eller, i avsaknad av detta, information från tillverkaren.</P>
<P class="p463 ft42"><SPAN class="ft42">3.</SPAN><SPAN class="ft112">Det totala antalet tillryggalagda kilometer för ett fordon under hela livscykeln ska, om inte annat anges, hämtas från tabell 3 i bilagan.</SPAN></P>
<P class="p464 ft107">Artikel 7</P>
<P class="p465 ft81">Anpassning till den tekniska utvecklingen</P>
<P class="p466 ft80">Kommissionen ska till inflationen och den tekniska utvecklingen anpassa de uppgifter som används för att beräkna driftskostna<SPAN class="ft89"></SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<P class="p455 ft80">Kommissionen ska underlätta och strukturera medlemsstaternas utbyte av kunskap om och bästa praxis för främjande av sådana inköp av rena och energieffektiva vägtransportfordon som görs av de upphandlande myndigheter, upphandlande enheter och operatörer som avses i artikel 3.</P>
<P class="p421 ft107">Artikel 9</P>
<P class="p428 ft81">Kommittéförfarande</P>
<P class="p40 ft42"><SPAN class="ft42">1.</SPAN><SPAN class="ft112">Kommissionen ska biträdas av en kommitté.</SPAN></P>
<P class="p467 ft87"><SPAN class="ft87">2.</SPAN><SPAN class="ft111">När det hänvisas till denna punkt ska artikel </SPAN><NOBR>5a.1–5a.4</NOBR> och artikel 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet.</P>
<P class="p468 ft107">Artikel 10</P>
<P class="p469 ft81">Rapport och omprövning</P>
<P class="p423 ft87"><SPAN class="ft87">1.</SPAN><SPAN class="ft111">Vartannat år, med verkan från den 4 december 2010 ska kommissionen sammanställa en rapport om tillämpningen av detta direktiv och om de åtgärder som enskilda medlemsstater vidtagit för att främja inköp av rena och energieffektiva väg</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>transportfordon.</P>
<P class="p470 ft87"><SPAN class="ft87">2.</SPAN><SPAN class="ft111">Rapporterna ska innehålla en bedömning av direktivets effekter, särskilt när det gäller de alternativ som avses i arti</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>kel 5.3, och behovet av ytterligare åtgärder samt, om nödvän<SPAN class="ft86"> </SPAN>digt, lämpliga förslag.</P>
<P class="p471 ft80">I rapporterna ska kommissionen jämföra både det nominella och det relativa antalet inköpta fordon som motsvarar det bästa alternativet på marknaden sett till energi- och miljöpåverkan under hela livscykeln, inom var och en av de fordonskategorier som anges i tabell 3 i bilagan, med den totala marknaden för dessa fordon samt göra en bedömning av hur de alternativ som anges i artikel 5.3 har påverkat marknaden. Kommissionen ska utvärdera behovet av ytterligare åtgärder, och i förekommande fall inkludera förslag.</P>
<P class="p472 ft87"><SPAN class="ft87">3.</SPAN><SPAN class="ft111">Senast den dag då den första rapporten läggs fram ska kommissionen undersöka de alternativ som avses i artikel 5.3, presentera en utvärdering av den metod som avses i artikel 6 och vid behov föreslå lämpliga anpassningar.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_4">
<P class="p13 ft3">68</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_69">
<DIV id="p69dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318769x1.jpg/" id="p69img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr11 td52"><SPAN class="p370 ft80">15.5.2009</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td134"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td135"><SPAN class="p50 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td148"><SPAN class="p371 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td113"><SPAN class="p473 ft80">L 120/11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td137"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td134"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td138"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td149"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td150"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr31 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td151"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td152"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td148"><SPAN class="p50 ft107">Artikel 11</SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td113"><SPAN class="p3 ft107">Artikel 12</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p474 ft81">Införlivande</P>
<P class="p475 ft87"><SPAN class="ft87">1.</SPAN><SPAN class="ft111">Medlemsstaterna ska sätta i kraft de lagar och andra för</SPAN><SPAN class="ft86"> </SPAN>fattningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 4 december 2010. De ska genast underrätta kommissionen om detta.</P>
<P class="p476 ft80">När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvis<SPAN class="ft89"> </SPAN>ning när det offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvis<SPAN class="ft89"> </SPAN>ningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.</P>
<P class="p477 ft42"><SPAN class="ft42">2.</SPAN><SPAN class="ft112">Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p232 ft81">Ikraftträdande</P>
<P class="p478 ft121"><SPAN class="ft80">Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i </SPAN>Europeiska unionens officiella tidning<SPAN class="ft80">.</SPAN></P>
<P class="p479 ft107">Artikel 13</P>
<P class="p480 ft81">Adressater</P>
<P class="p40 ft42">Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.</P>
<P class="p179 ft42">Utfärdat i Strasbourg den 23 april 2009.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32">
<TR>
<TD class="tr10 td153"><SPAN class="p481 ft122">På Europaparlamentets vägnar</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td154"><SPAN class="p53 ft121">På rådets vägnar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td153"><SPAN class="p481 ft33"><NOBR>H.-G.</NOBR> PÖTTERING</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td154"><SPAN class="p482 ft33">P. NE<SPAN class="ft123">Č</SPAN>AS</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td153"><SPAN class="p481 ft122">Ordförande</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td154"><SPAN class="p53 ft122">Ordförande</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">69</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_70">
<DIV id="p70dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318770x1.jpg/" id="p70img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 1</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33">
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft42">L 120/12</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td156"><SPAN class="p207 ft80">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td157"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td94"><SPAN class="p3 ft42">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p15 ft42">15.5.2009</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td158"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td159"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td160"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td161"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td162"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td163"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td164"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td165"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td157"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td94"><SPAN class="p483 ft122">BILAGA</SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td166"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td167"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr0 td168"><SPAN class="p484 ft82">Uppgifter för beräkning av driftskostnaderna under hela livscykeln för vägtransportfordon</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td157"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td94"><SPAN class="p483 ft124">Tabell 1: Energiinnehållet i motorbränslen</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td166"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td167"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td159"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td160"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td161"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td162"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td169"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td167"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr30 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td157"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td170"><SPAN class="p269 ft33">Bränsle</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr30 td171"><SPAN class="p485 ft33">Energiinnehåll</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td155"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td159"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td172"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td163"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td164"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td167"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Diesel</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">36</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td155"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td159"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td160"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td161"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td172"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td163"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td164"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td167"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Bensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">32</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td155"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td159"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td172"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr27 td169"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td167"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td174"><SPAN class="p3 ft80">Naturgas/biogas</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td172"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td169"><SPAN class="p312 ft80"><NOBR>33–38</NOBR> MJ/Nm<SPAN class="ft105">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td167"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Motorgas (LPG)</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">24</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td155"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td159"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td160"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td161"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td172"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td163"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td164"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td167"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Etanol</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">21</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td155"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td159"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td172"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td163"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td164"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td167"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Biodiesel</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">33</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td155"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td159"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td172"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td163"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td164"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td167"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td173"><SPAN class="p3 ft80">Emulsionsbränsle</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p15 ft80">32</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td23"><SPAN class="p485 ft80">MJ/liter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td155"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td159"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td160"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td161"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td172"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr22 td169"><SPAN class="p3 ft45"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td167"><SPAN class="p3 ft46"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td155"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td174"><SPAN class="p3 ft80">Väte</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td172"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td169"><SPAN class="p45 ft33">11 MJ/Nm<SPAN class="ft93">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td167"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p486 ft121">Tabell 2: Kostnader för utsläpp inom vägtransporter (i 2007 års priser)</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34">
<TR>
<TD class="tr5 td175"><SPAN class="p487 ft33">CO<SPAN class="ft125">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td176"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p488 ft33">NO<SPAN class="ft125">x</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p117 ft33">NMHC</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td180"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td181"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td182"><SPAN class="p489 ft33">Partiklar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td183"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td75"><SPAN class="p17 ft80"><NOBR>0,03–0,04</NOBR> EUR/kg</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td184"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td185"><SPAN class="p482 ft80">0,0044 EUR/g</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td186"><SPAN class="p490 ft80">0,001 EUR/g</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td187"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td188"><SPAN class="p491 ft80">0,087 EUR/g</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td189"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td190"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td191"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr27 td191"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td192"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td193"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td194"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td195"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr32 td75"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr32 td196"><SPAN class="p3 ft124">Tabell 3: Totalt antal km för vägtransportfordon under hela livscykeln</SPAN> </TD>
<TD class="tr32 td197"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr32 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td189"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td198"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td199"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td200"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td192"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td193"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td201"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr30 td75"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td202"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr30 td203"><SPAN class="p492 ft17">Fordonskategori</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td204"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td205"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr30 td188"><SPAN class="p491 ft17">Totalt antal km under hela</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr20 td206"><SPAN class="p493 ft17">(Kategorierna M och N enligt direktiv 2007/46/EG)</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td204"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td205"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td11"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr20 td188"><SPAN class="p491 ft17">livscykeln</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td189"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td198"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td207"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td208"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td200"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td209"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td193"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td194"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td195"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td189"><SPAN class="p3 ft80">Personbilar (M<SPAN class="ft120">1</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td198"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td207"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td208"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td200"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td209"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td193"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td194"><SPAN class="p494 ft80">200 000</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td195"><SPAN class="p3 ft80">km</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr21 td210"><SPAN class="p3 ft80">Lätta fordon i förvärvstrafik (N<SPAN class="ft120">1</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td200"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td209"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td193"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td194"><SPAN class="p494 ft80">250 000</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td195"><SPAN class="p3 ft80">km</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td189"><SPAN class="p3 ft80">Tunga lastbilar (N<SPAN class="ft120">2</SPAN>, N<SPAN class="ft120">3</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td198"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td207"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td208"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td200"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td209"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td193"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td201"><SPAN class="p17 ft80">1 000 000 km</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td189"><SPAN class="p3 ft80">Bussar (M<SPAN class="ft120">2</SPAN>, M<SPAN class="ft120">3</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td198"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td207"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td208"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td200"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td209"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td193"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td194"><SPAN class="p494 ft80">800 000</SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td195"><SPAN class="p3 ft80">km</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">70</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_71">
<DIV id="p71dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318771x1.jpg/" id="p71img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/116</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p496 ft127">EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV (EU) 2019/1161</P>
<P class="p497 ft127">av den 20 juni 2019</P>
<P class="p498 ft127">om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon</P>
<P class="p499 ft128">(Text av betydelse för EES)</P>
<P class="p500 ft89">EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV</P>
<P class="p501 ft83">med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 192.1,</P>
<P class="p500 ft83">med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,</P>
<P class="p500 ft83">efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de nationella parlamenten,</P>
<P class="p501 ft83">med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (<SPAN class="ft129">1</SPAN>),</P>
<P class="p500 ft83">med beaktande av Regionkommitténs yttrande (<SPAN class="ft129">2</SPAN>),</P>
<P class="p500 ft83">i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet (<SPAN class="ft129">3</SPAN>), och</P>
<P class="p501 ft83">av följande skäl:</P>
<P class="p502 ft89"><SPAN class="ft123">(1)</SPAN><SPAN class="ft130">I enlighet med Europeiska rådets slutsatser av den </SPAN><NOBR>23–24</NOBR> oktober 2014 har unionen åtagit sig att verka för ett hållbart, konkurrenskraftigt, säkert och koldioxidsnålt energisystem. I kommissionens meddelande av den 22 januari 2014 med titeln En klimat- och energipolitisk ram för perioden <NOBR>2020–2030</NOBR> fastställs ambitiösa åtaganden som innebär att unionen ska minska utsläppen av växthusgaser med minst 40 % fram till 2030 jämfört med 1990 års nivå, samt öka den förnybara energins andel av energianvändningen till minst 27 %, göra energibe sparingar på minst 27 % och förbättra unionens energitrygghet, konkurrenskraft och hållbarhet. Sedan dess har Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001 (<SPAN class="ft131">4</SPAN>) fastställt andelen energi från förnybara källor till minst 32 % av unionens slutliga bruttoenergiförbrukning senast år 2030 och Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2002 (<SPAN class="ft131">5</SPAN>) har fastställt ett nytt energieffektivitetsmål för unionen på minst 32,5 % senast år 2030.</P>
<P class="p503 ft89"><SPAN class="ft123">(2)</SPAN><SPAN class="ft130">I sitt meddelande av den 20 juli 2016 med titeln En europeisk strategi för utsläppssnål rörlighet angav kommissionen att unionen för att kunna uppfylla sina åtaganden utlovade vid den 21:a partskonferensen för Förenta Nationernas ramkonvention om klimatförändringar, som hölls i Paris 2015, måste påskynda utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn och att utsläppen av växthusgaser och luftföroreningar därför stadigt måste fortsätta sin väg mot noll vid mitten av århundradet. Transportsektorns utsläpp av luftföroreningar är dessutom skadliga för hälsan och miljön och måste minskas kraftigt utan dröjsmål. Det kan uppnås genom en rad politiska initiativ, bland annat åtgärder för att stödja en omställning till kollektivtrafik samt offentlig upphandling för att främja rena fordon.</SPAN></P>
<P class="p504 ft89"><SPAN class="ft123">(3)</SPAN><SPAN class="ft130">I sitt meddelande av den 31 maj 2017 med titeln Europa på väg: En agenda för en socialt rättvis övergång till ren, konkurrenskraftig och uppkopplad rörlighet för alla betonar kommissionen att en ökad produktion och användning av rena fordon, infrastruktur för alternativa bränslen och nya mobilitetstjänster som utnyttjar digitaliseringen och automatiseringen i unionen erbjuder stora fördelar för unionens medborgare, medlemsstater och företag. Dessa fördelar omfattar säkrare och smidigare rörelselösningar och minskad exponering för skadliga utsläpp. I talet den 13 september 2017 om tillståndet i unionen angavs också att ett av huvudmålen är att unionen ska bli världsledande i utfasningen av fossila bränslen.</SPAN></P>
<P class="p505 ft89">(<SPAN class="ft131">1</SPAN>) EUT C 262, 25.7.2018, s. 58.</P>
<P class="p506 ft132">(<SPAN class="ft131">2</SPAN>) EUT C 387, 25.10.2018, s. 70.</P>
<P class="p506 ft103">(<SPAN class="ft131">3</SPAN>) Europaparlamentets ståndpunkt av den 18 april 2019 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 13 juni 2019.</P>
<P class="p506 ft132">(<SPAN class="ft131">4</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001 av den 11 december 2018 om främjande av användningen av energi från</P>
<P class="p507 ft103">förnybara energikällor (EUT L 328, 21.12.2018, s. 82).</P>
<P class="p508 ft89">(<SPAN class="ft131">5</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2002 av den 11 december 2018 om ändring av direktiv 2012/27/EU om energief fektivitet (EUT L 328, 21.12.2018, s. 210).</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">71</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_72">
<DIV id="p72dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318772x1.jpg/" id="p72img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/117</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p509 ft86"><SPAN class="ft89">(4)</SPAN><SPAN class="ft133">Enligt kommissionens meddelande med titeln Europa på väg ingår detta direktiv i ett andra paket av förslag som</SPAN></P>
<P class="p510 ft89">kommer att bidra till unionens utveckling mot utsläppssnål mobilitet. Paketet, som presenterades i kommissionens meddelande av den 8 november 2017 med titeln Resultat för utsläppssnål rörlighet – Ett EU som skyddar vår planet, sätter konsumenterna i centrum och försvarar sina företag och sina arbetstagare, omfattar en kombination av utbuds- och efterfrågebaserade åtgärder som ska sätta unionen på rätt kurs mot utsläppssnål mobilitet och samtidigt stärka konkurrenskraften för unionens ekosystem för mobilitet. Främjandet av rena fordon bör ske parallellt med vidareutvecklingen av kollektivtrafiken som ett sätt att minska trängseln på vägarna och därmed minska utsläppen och förbättra luftkvaliteten.</P>
<P class="p511 ft89"><SPAN class="ft89">(5)</SPAN><SPAN class="ft134">Nya tekniska innovationer bidrar till att minska fordons koldioxidutsläpp och luft- och bullerföroreningar och samtidigt till att främja utfasning av fossila bränslen i transportsektorn. En ökad användning av utsläppssnåla och utsläppsfria vägfordon kommer att minska utsläppen av koldioxid och vissa andra föroreningar (partiklar, kväveoxider och </SPAN><NOBR>icke-metankolväten)</NOBR> och därmed förbättra luftkvaliteten i städer och andra förorenade områden och samtidigt bidra till konkurrenskraft och tillväxt för unionsindustrin på de växande globala marknaderna för utsläppssnåla och utsläppsfria fordon. Kommissionen bör sträva efter politiska åtgärder för att främja utbredd industriell användning av, och ökad tillverkningskapacitet för, sådan ny teknik i alla medlemsstater för att bidra till lika villkor och en balanserad utveckling i alla medlemsstater.</P>
<P class="p512 ft86"><SPAN class="ft89">(6)</SPAN><SPAN class="ft133">Marknadsprognoser pekar på fortsatt sjunkande inköpspriser för rena fordon. Lägre drifts- och underhålls kostnader medför att de totala ägandekostnaderna är mer konkurrenskraftiga redan i dag. De förväntat sjunkande inköpspriserna kommer ytterligare att minska hindren för tillgängligheten och öka användningen av rena fordon på marknaden under nästa decennium.</SPAN></P>
<P class="p513 ft89"><SPAN class="ft89">(7)</SPAN><SPAN class="ft134">Unionen är visserligen en av de ledande regionerna inom forskning och högvärdig miljöinnovation, men Asien och Stillahavsområdet har de största tillverkarna av batteridrivna elbussar och av batterier. Likaså drivs den globala marknadsutvecklingen inom batteridrivna elfordon av marknaderna i Kina och Förenta staterna. En ambitiös unionspolitik för upphandling av rena fordon kommer att bidra till att stimulera innovation och ytterligare främja unionsindustrins konkurrenskraft och tillväxt på de växande globala marknaderna för rena fordon och tillhörande teknisk infrastruktur. Såsom påpekades i meddelandet av den 3 oktober 2017 med titeln Offentlig upphandling i och utanför EU kommer kommissionen att fortsätta att gå i bräschen för att säkerställa lika villkor och verka för bättre tillgång till tredjeländers offentliga upphandlingsmarknader, bland annat för köp, leasing, hyra eller hyrköp av vägtransportfordon.</SPAN></P>
<P class="p514 ft89"><SPAN class="ft89">(8)</SPAN><SPAN class="ft134">Med tanke på att det offentligas utgifter för varor, arbeten och tjänster stod för omkring 16 % av BNP 2018 kan offentliga myndigheter genom sin offentliga upphandlingspolicy främja och stödja marknader för innovativa</SPAN></P>
<P class="p510 ft89">varor och tjänster. För att nå det målet bör Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG (<SPAN class="ft131">6</SPAN>) innehålla klara och tydliga krav, bland annat tydliga, långsiktiga upphandlingsmål och en enkel beräkningsmetod för dem. I Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU (<SPAN class="ft131">7</SPAN>) och 2014/25/EU (<SPAN class="ft131">8</SPAN>) fastställs minimiregler för offentlig upphandling som samordnar det sätt på vilket upphandlande myndigheter och upphandlande enheter upphandlar arbeten, varor och tjänster. Dessa direktiv fastställer i synnerhet totala monetära tröskelvärden för att fastställa vilka offentliga kontrakt som ska omfattas av unionslagstiftningen för offentlig upphandling. Dessa tröskelvärden är även tillämpliga på direktiv 2009/33/EG.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37">
<TR>
<TD class="tr10 td216"><SPAN class="p115 ft89">(9)</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td217"><SPAN class="p207 ft89">Användningen av alternativbränslefordon kräver en tillräcklig laddnings- och tankningsinfrastruktur. Den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td216"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td217"><SPAN class="p207 ft89">8 november 2017 antog kommissionen en handlingsplan för att stödja en snabbare utbyggnad av infrastruktur</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td216"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td217"><SPAN class="p207 ft89">för alternativa bränslen i unionen, bland annat förstärkt stöd till utbyggnaden av allmänt tillgänglig infrastruktur</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td216"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td217"><SPAN class="p207 ft132">med hjälp av unionsmedel, för att bidra till att skapa gynnsammare villkor för omställningen till rena fordon,</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p515 ft89">även i kollektivtrafiken. Kommissionen kommer att se över genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU (<SPAN class="ft131">9</SPAN>) senast den 31 december 2020 och kommer att lägga fram ett lagstiftningsförslag om ändring av det direktivet om den anser att detta krävs utifrån översynen.</P>
<P class="p516 ft89">(<SPAN class="ft131">6</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG av den 23 april 2009 om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon</P>
<P class="p517 ft103">(EUT L 120, 15.5.2009, s. 5).</P>
<P class="p518 ft132">(<SPAN class="ft131">7</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU av den 26 februari 2014 om offentlig upphandling och om upphävande av direktiv</P>
<P class="p517 ft103">2004/18/EG (EUT L 94, 28.3.2014, s. 65).</P>
<P class="p518 ft132">(<SPAN class="ft131">8</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU av den 26 februari 2014 om upphandling av enheter som är verksamma på</P>
<P class="p517 ft103">områdena vatten, energi, transporter och posttjänster och om upphävande av direktiv 2004/17/EG (EUT L 94, 28.3.2014, s. 243).</P>
<P class="p519 ft89">(<SPAN class="ft131">9</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen (EUT L 307, 28.10.2014, s. 1).</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">72</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_73">
<DIV id="p73dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318773x1.jpg/" id="p73img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/118</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p520 ft89"><SPAN class="ft89">(10)</SPAN><SPAN class="ft137">Direktiv 2009/33/EG kompletterar unionens övergripande lagstiftning om offentlig upphandling och lägger till hållbarhetskriterier i syfte att främja marknaden för rena och energieffektiva fordon för vägtransporter. Kommissionen gjorde 2015 en efterhandsutvärdering av direktiv 2009/33/EG och kom fram till att det direktivet</SPAN></P>
<P class="p521 ft89">inte medförde ett ökat marknadsgenomslag för rena fordon i unionen, vilket framför allt berodde på brister i fråga om dess tillämpningsområde och bestämmelserna om fordonsinköp. I efterhandsutvärderingen drogs slutsatsen att direktivets effekter har varit mycket begränsade i fråga om minskade utsläpp av växthusgaser och luftföroreningar och ökad konkurrenskraft för industrin.</P>
<P class="p522 ft89"><SPAN class="ft89">(11)</SPAN><SPAN class="ft137">Den konsekvensbedömning som gjordes av kommissionen vid översynen av direktiv 2009/33/EG visar fördelarna med att ändra den övergripande styrningsmetoden för upphandling av rena fordon på unionsnivå. I jämförelse med att förlita sig på internalisering av externa kostnader i de övergripande upphandlingsbesluten, kan minimimål för upphandling vara ett effektivt sätt att bidra till att nå målet att främja och stimulera marknadsge nomslaget för rena fordon, samtidigt som betydelsen av att beakta miljöaspekter i alla upphandlingsbeslut uppmärksammas. Det här tillvägagångssättet är fullt motiverat med tanke på fördelarna för unionsmedborgarna och företagen på medellång och lång sikt, då det ger tillräckligt med flexibilitet för upphandlande myndigheter och upphandlande enheter i valet av teknik som ska användas.</SPAN></P>
<P class="p523 ft89"><SPAN class="ft89">(12)</SPAN><SPAN class="ft137">En utvidgning av tillämpningsområdet för direktiv 2009/33/EG till att inkludera sådant som leasing, hyra och hyrköp av fordon samt avtal om vissa tjänster säkerställer att alla relevanta upphandlingsmetoder omfattas. De tjänster som omfattas av tillämpningsområdet för detta direktiv, såsom kollektivtrafik på väg, passagerartransport på väg för särskilda ändamål, </SPAN><NOBR>icke-reguljär</NOBR> passagerartransport samt särskilda post- och pakettjänster och sophämtningstjänster, bör vara sådana tjänster där fordon som används i tillhandahållandet av tjänsterna omfattas av fordonskategorierna enligt detta direktiv och där de utgör en central del av avtalet. Dessa tjänster bör identifieras genom sina respektive koder i den gemensamma terminologin vid offentlig upphandling, som anges i bilagan. Befintliga avtal bör inte påverkas retroaktivt av detta direktiv.</P>
<P class="p524 ft89"><SPAN class="ft123">(13)</SPAN><SPAN class="ft137">Nyckelaktörerna förespråkar starkt en definition av rena fordon som tar hänsyn till kraven på att minska växthusgaser och luftföroreningar från lätta fordon. För att säkerställa tillräckliga incitament för att främja marknadsgenomslag för utsläppssnåla och utsläppsfria fordon i unionen bör bestämmelserna om offentlig upphandling av sådana fordon enligt detta direktiv anpassas till definitionen av utsläppsfria och utsläppssnåla fordon i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 (</SPAN><SPAN class="ft131">10</SPAN>). De åtgärder som vidtas i enlighet med detta direktiv kommer att bidra till uppfyllande av kraven i de standarder som fastställs i förordning (EU) 2019/631. För att förbättra luftkvaliteten bör rena fordon prestera bättre än minimikraven för kväveoxid och ultrafina <NOBR>partiklar-partikelantal</NOBR> enligt gällande gränsvärden för utsläpp vid verklig körning. Utöver utsläppsfria fordon finns det i dag endast få lätta fordon med luftföroreningar på högst 80 % av de nuvarande utsläppsgrän svärdena. Sådana fordon väntas dock öka i antal de kommande åren, särskilt laddhybrider. En ambitiösare strategi för offentlig upphandling kan ge ytterligare en viktig marknadsstimulans.</P>
<P class="p525 ft95"><SPAN class="ft89">(14)</SPAN><SPAN class="ft138">Rena tunga fordon bör definieras genom användningen av alternativa bränslen i enlighet med direktiv 2014/94/EU. Om flytande biobränslen, syntetiska bränslen eller paraffiniska bränslen ska användas i de upphandlade fordonen måste de upphandlande myndigheterna och upphandlande enheterna, genom obligatoriska avtalsvillkor eller på andra lika effektiva sätt i det offentliga upphandlingsförfarandet, säkerställa att endast sådana bränslen kommer att användas i fordonen. Dessa bränslen får visserligen innehålla bränsletillsatser, som t.ex. i fallet med etanolbaserat bränsle för anpassade dieselmotorer ED95, men de bör inte blandas med fossila bränslen.</SPAN></P>
<P class="p526 ft86"><SPAN class="ft89">(15)</SPAN><SPAN class="ft139">För att förbättra luftkvaliteten i kommunerna måste fordonsparken förnyas med rena fordon. Dessutom kräver den cirkulära ekonomins principer att produkterna får längre livslängd. Fordon som uppfyller kraven för rena fordon eller utsläppsfria fordon till följd av eftermontering bör därför också tas med i beräkningen för att uppnå de olika minimimålen för upphandling.</SPAN></P>
<P class="p527 ft89">(<SPAN class="ft131">10</SPAN>) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 av den 17 april 2019 om fastställande av utsläppsnormer för nya personbilar och för nya lätta nyttofordon och om upphävande av förordningarna (EG) nr 443/2009 och (EU) nr 510/2011 (EUT L 111, 25.4.2019, s. 13).</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">73</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_74">
<DIV id="p74dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318774x1.jpg/" id="p74img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/119</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p528 ft89"><SPAN class="ft89">(16)</SPAN><SPAN class="ft137">Lätta och tunga fordon används för olika ändamål och har olika nivåer av marknadsmognad, och det är en fördel om bestämmelserna om offentlig upphandling tar hänsyn till dessa skillnader. I konsekvensbedömningen konstaterades att marknaderna för utsläppssnåla och utsläppsfria stadsbussar karakteriseras av ökande marknadsmognad, medan marknaderna för utsläppssnåla och utsläppsfria lastbilar befinner sig i ett tidigare stadium av marknadsutveckling. Bussar (coaches) bör inte omfattas av detta direktiv, på grund av den begränsade marknadsmognaden för utsläppssnåla och utsläppsfria bussar (coaches), den offentliga upphandlingens relativt blygsamma roll i detta marknadssegment och sådana bussars särskilda operativa behov. I linje med angreppssättet i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 (</SPAN><SPAN class="ft131">11</SPAN>) och i föreskrift 107 från Förenta nationernas</P>
<P class="p515 ft89">ekonomiska kommission för Europa (Unece) är fordon i kategori M<SPAN class="ft140">3 </SPAN>med utrymmen för ståplatspassagerare för att medge frekventa förflyttningar av passagerare att betrakta som bussar, medan fordon i kategori M<SPAN class="ft140">3 </SPAN>med mycket begränsat eller inget utrymme för ståplatspassagerare är att betrakta som bussar (coaches). Med tanke på den mycket begränsade marknaden för tvåvåningsbussar och deras särskilda konstruktionsbegränsningar är det lämpligt att under den första referensperioden enligt detta direktiv tillämpa lägre minimimål för upphandling av utsläppsfria fordon i denna kategori av tunga fordon i medlemsstater där tvåvåningsbussar utgör en betydande del av den offentliga upphandlingen.</P>
<P class="p529 ft89"><SPAN class="ft89">(17)</SPAN><SPAN class="ft137">För att undvika oproportionerliga bördor för offentliga myndigheter och operatörer bör medlemsstaterna kunna undanta offentlig upphandling av vissa fordon med särskilda egenskaper kopplade till deras operativa behov från</SPAN></P>
<P class="p515 ft89">kraven i detta direktiv. Häribland ingår bepansrade fordon, ambulanser, likbilar, rullstolsanpassade fordon i kategori M<SPAN class="ft131">1</SPAN>, mobilkranar, fordon som är konstruerade och tillverkade för användning huvudsakligen på byggplatser, i stenbrott, i hamnar eller på flygplatser och fordon som är särskilt konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av försvarsmakten, civilförsvaret, brandförsvaret och ordningsmakten. Sådana anpassningar kan handla om installation av särskild kommunikationsutrustning eller varningsljus. De krav som anges i detta direktiv bör inte tillämpas på fordon som är särskilt konstruerade och tillverkade för att utföra arbete och inte lämpar sig för att transportera passagerare eller varor. Till dessa fordon hör vägunderhållsfordon såsom snöplogar.</P>
<P class="p529 ft89"><SPAN class="ft89">(18)</SPAN><SPAN class="ft137">Ett fastställande av minimimål för upphandling av rena fordon som ska uppnås under två referensperioder som avslutas 2025 och 2030 på medlemsstatsnivå bör bidra till policysäkerhet på marknader där det behövs investeringar i utsläppssnål och utsläppsfri mobilitet. De fastställda minimimålen främjar skapandet av marknader rena fordon i hela unionen. De ger tid att anpassa förfarandena för offentlig upphandling och ger en tydlig signal till marknaden. Ett krav på att halva minimimålet för de bussar som upphandlas under ovanstående referens perioder ska uppfyllas genom upphandling av utsläppsfria bussar stärker dessutom åtagandet om utfasning av fossila bränslen i transportsektorn. Det bör noteras att trådbussar betraktas som utsläppsfria bussar förutsatt att de endast drivs med el eller endast använder ett utsläppsfritt drivsystem när de inte är anslutna till nätet, medan de i andra fall fortfarande räknas som rena fordon. I konsekvensbedömningen konstaterades att medlemsstaterna allt oftare fastställer nationella mål, beroende på sin ekonomiska kapacitet och hur allvarligt problemet är. Olika mål bör fastställas för olika medlemsstater i enlighet med deras ekonomiska kapacitet (bruttonationalprodukt per capita) och exponering för föroreningar (befolkningstäthet i tätorter). Den territoriella konsekvensbedömningen för detta direktiv visade att effekterna skulle spridas jämnt över unionens regioner.</SPAN></P>
<P class="p529 ft89"><SPAN class="ft89">(19)</SPAN><SPAN class="ft137">Medlemsstaterna bör ha handlingsfrihet att fördela insatserna för att nå minimimålen på sitt territorium i enlighet med sin konstitutionella ram och sina transportpolitiska mål. Vid fördelningen av insatserna i en medlemsstat bör olika faktorer beaktas, såsom skillnader i ekonomisk kapacitet, luftkvalitet, befolkningstäthet, transportsystemens egenskaper, politiken för utfasning av fossila bränslen i transportsektorn och minskning av luftföroreningar eller andra relevanta kriterier.</SPAN></P>
<P class="p529 ft89"><SPAN class="ft89">(20)</SPAN><SPAN class="ft137">På grund av utsläppen i bränsleleveranskedjan, från utvinning till tankning, samt på tillverkningen av komponenter och deras återvinningsbarhet, lämnar även fordon utan avgasutsläpp avtryck på miljön. För att stämma överens med hållbarhetsmålen bör batterier tillverkas med så liten miljöpåverkan som möjligt inom och utanför unionen, vilket särskilt gäller utvinningen av råmaterial som används vid batteritillverkningen. Främjande av teknik som griper sig an denna utmaning, såsom hållbara och återvinningsbara batterier, kan bidra till elfordons allmänna hållbarhet genom initiativ som t.ex. EU:s batteriallians och EU:s handlingsplan för batterier</SPAN></P>
<P class="p530 ft89">(<SPAN class="ft131">11</SPAN>) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 200, 31.7.2009, s. 1).</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">74</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_75">
<DIV id="p75dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318775x1.jpg/" id="p75img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/120</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p531 ft86">och i samband med översynen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/66/EG (<SPAN class="ft129">12</SPAN>). Ett eventuellt beaktande av fordons koldioxidutsläpp under hela livscykeln och deras koldioxidutsläpp från källa till hjul bör övervägas för perioden efter 2030 med beaktande av relevanta bestämmelser i unionsrätten om hur de ska beräknas vid den tidpunkten.</P>
<P class="p532 ft89"><SPAN class="ft89">(21)</SPAN><SPAN class="ft137">I sin rekommendation av den 4 april 2017 till rådet och kommissionen som uppföljning av undersökningen om utsläppsmätningar i bilindustrin (</SPAN><SPAN class="ft131">13</SPAN>) uppmanade Europaparlamentet medlemsstaterna att främja strategier för miljöanpassad offentlig upphandling, så att offentliga myndigheter köper in utsläppsfria fordon och fordon med mycket låga utsläpp till den egna fordonsparken eller till offentliga eller halvoffentliga bilpooler, och att fram till 2035 fasa ut nya fordon som släpper ut koldioxid.</P>
<P class="p522 ft89"><SPAN class="ft89">(22)</SPAN><SPAN class="ft137">Maximala effekter kan uppnås om den offentliga upphandlingen av rena fordon målinriktas mot områden som har en relativt hög grad av luft- och bullerföroreningar. Medlemsstaternas offentliga myndigheter uppmanas att särskilt fokusera på dessa områden när de genomför sina nationella minimimål för upphandling. Offentliga myndigheter uppmanas också att vidta åtgärder som t.ex. att ställa tillräckliga ekonomiska resurser till förfogande för upphandlande myndigheter och upphandlande enheter, för att undvika att kostnaderna för att efterleva minimimålen för upphandling enligt detta direktiv leder till högre biljettpriser för konsumenter eller till minskad kollektivtrafik eller motverkar utvecklingen av rena transporter som inte går på väg, såsom spårvagn och tunnelbana. Offentliga myndigheter bör låta tillhörande åtgärder avspeglas i sin rapportering enligt detta direktiv. För att inte detta direktiv ska bli oskäligt betungande och för att de resultat det kan ge ska bli optimala bör offentliga myndigheter få lämpligt tekniskt stöd.</SPAN></P>
<P class="p523 ft89"><SPAN class="ft89">(23)</SPAN><SPAN class="ft137">Kollektivtrafiken står bara för en liten del av transportsektorns utsläpp. För att ytterligare främja utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn, förbättra luftkvaliteten och upprätthålla lika villkor mellan olika operatörer kan medlemsstaterna, under iakttagande av unionsrätten, besluta att införa liknande krav även för privata operatörer och tjänster som inte omfattas av detta direktiv, såsom </SPAN><NOBR>taxi-,</NOBR> biluthyrnings- och bilpoolsföretag.</P>
<P class="p522 ft89"><SPAN class="ft123">(24)</SPAN><SPAN class="ft137">Beräkning av livscykelkostnader är ett viktigt verktyg för upphandlande myndigheter och upphandlande enheter för att täcka energi- och miljökostnaderna under ett fordons livscykel, däribland kostnaderna för utsläpp av växthusgaser och andra förorenande ämnen baserat på en relevant metod för att fastställa penningvärdet. Med tanke på hur sällan metoden för beräkning av driftskostnaderna under hela livscykeln enligt direktiv 2009/33/EG har använts och på att upphandlande myndigheter och upphandlande enheter lämnat uppgifter om användning av egna metoder som skräddarsytts efter deras specifika omständigheter och behov, bör användningen av någon viss metod inte vara obligatorisk, utan upphandlande myndigheter och upphandlande enheter bör själva kunna välja vilken metod för beräkning av livscykelkostnader som ska användas i deras upphandlingsförfaranden, på grundval av kriterierna för det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet enligt artikel 67 i direktiv 2014/24/EU och artikel 82 i direktiv 2014/25/EU, med beaktande av kostnadseffektiviteten under fordonets livscykel samt miljömässiga och sociala aspekter.</SPAN></P>
<P class="p524 ft89"><SPAN class="ft123">(25)</SPAN><SPAN class="ft137">Rapporteringen om offentlig upphandling enligt detta direktiv bör ge en tydlig marknadsöversikt som möjliggör en effektiv övervakning av dess genomförande. Rapporteringen bör inledas med att medlemsstaterna lämnar in preliminära uppgifter till kommissionen senast den 2 augusti 2022 och fortsätta med en första uttömmande rapport om genomförandet av minimimålen för upphandling 2026 och därefter vart tredje år. Tidsfristen bör anpassas till befintliga rapporteringskrav enligt direktiven 2014/24/EU och 2014/25/EU. För att minimera det administrativa arbetet för offentliga organ och säkra en ändamålsenlig marknadsöversikt bör förenklad rapportering underlättas. Kommissionen kommer att tillhandahålla lösningar beträffande registrering och övervakning i databasen TED (Tender Electronic Daily Database) och säkerställa en uttömmande rapportering för utsläppssnåla och utsläppsfria fordon och andra alternativbränslefordon inom ramen för unionens gemensamma terminologi vid offentlig upphandling. Särskilda koder i den gemensamma terminologin vid offentlig upphandling kommer att underlätta registreringen och övervakningen i databasen TED.</SPAN></P>
<P class="p505 ft132">(<SPAN class="ft131">12</SPAN>) Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/66/EG av den 6 september 2006 om batterier och ackumulatorer och förbrukade</P>
<P class="p533 ft89">batterier och ackumulatorer och om upphävande av direktiv 91/157/EEG (EUT L 266, 26.9.2006, s. 1). (<SPAN class="ft131">13</SPAN>) EUT C 298, 23.8.2018, s. 140.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">75</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_76">
<DIV id="p76dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318776x1.jpg/" id="p76img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/121</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p534 ft89"><SPAN class="ft89">(26)</SPAN><SPAN class="ft137">Marknadsgenomslaget för rena fordon och deras infrastruktur kan uppnås ytterligare genom riktade offentliga stödåtgärder på nationell nivå och unionsnivå. Sådana åtgärder inbegriper en ökad användning av unionsmedel för att stödja förnyelsen av kollektivtrafikens fordonspark och bättre kunskapsutbyte och anpassning av upphandlingen för att möjliggöra åtgärder i tillräckligt stor skala för att uppnå kostnadsminskningar och effekter på marknaden. Möjligheten att erhålla offentligt stöd för att främja uppbyggnaden av nödvändig infrastruktur för distribution av alternativa bränslen erkänns i riktlinjerna för statligt stöd till miljöskydd för </SPAN><NOBR>2014–2020</NOBR> (<SPAN class="ft131">14</SPAN>). Fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artiklarna 107 och 108 i detta, kommer emellertid att fortsätta att tillämpas på sådant offentligt stöd.</P>
<P class="p535 ft89"><SPAN class="ft89">(27)</SPAN><SPAN class="ft137">Riktade stödåtgärder för upphandling av rena fordon kan hjälpa de upphandlande myndigheterna och upphandlande enheterna. Inom den nuvarande fleråriga budgetramen för </SPAN><NOBR>2014–2020</NOBR> förfogar unionen redan över en rad olika fonder för att stödja medlemsstater, lokala myndigheter och berörda operatörer i deras omställning till hållbar mobilitet. Särskilt de europeiska struktur- och investeringsfonderna är en viktig källa för att finansiera projekt för mobilitet i städer. Unionens forskningsprogram Horisont 2020, som inrättats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1291/2013 (<SPAN class="ft131">15</SPAN>), finansierar forsknings- och innovationsprojekt för mobilitet i städer och smarta städer och samhällen, medan Fonden för ett sammanlänkat Europa, som inrättats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 (<SPAN class="ft131">16</SPAN>), stöder uppbyggnad av relevant infrastruktur i urbana knutpunkter. Införandet av en definition av rena fordon och fastställandet av minimimål för upphandling av sådana fordon i detta direktiv kan bidra till att säkerställa en ännu mer riktad användning av unionens finansieringsinstrument, bland annat i nästa fleråriga budgetram för <NOBR>2021–2027.</NOBR> Dessa stödåtgärder kommer att bidra till att minska de höga initiala investeringskostnaderna i infrastrukturförändringar och kommer att stödja utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn.</P>
<P class="p536 ft89"><SPAN class="ft89">(28)</SPAN><SPAN class="ft137">För att dessa potentiella förmåner ska kunna utnyttjas till fullo bör kommissionen ge medlemsstaterna vägledning om de olika unionsfonder som kan användas samt underlätta och strukturera medlemsstaternas utbyte av kunskap och bästa praxis för att främja inköp, leasing, hyra eller hyrköp av rena och energieffektiva vägtrans portfordon som görs av upphandlande myndigheter och upphandlande enheter. Kommissionen bör även fortsätta att ge teknisk och ekonomisk rådgivning till lokala myndigheter och operatörer genom instrument som t.ex. Europeiska centrumet för investeringsrådgivning, Jaspers och Jessica. Sådan rådgivning bör uppmuntra</SPAN></P>
<P class="p537 ft83">upphandlande myndigheter och upphandlande enheter att sammanföra sina resurser vid gemensam upphandling av utsläppssnåla och energieffektiva vägtransportfordon för att uppnå stordriftsfördelar och lättare nå målen i detta direktiv.</P>
<P class="p538 ft89"><SPAN class="ft89">(29)</SPAN><SPAN class="ft137">I syfte att maximera effekten av investeringar måste mobilitets- och stadsplaneringen samordnas bättre, t.ex. genom planer för hållbar mobilitet i städer. Planer för hållbar mobilitet i städer är planer som utvecklas horisontellt över politikområden och i samarbete med olika förvaltningsnivåer och kombinerar olika transportslag, trafiksäkerhet, godsleveranser, mobilitetsstyrning och intelligenta transportsystem. Sådana planer kan bli viktiga för att uppnå unionens mål om att minska koldioxidutsläpp, buller och luftföroreningar.</SPAN></P>
<P class="p539 ft86"><SPAN class="ft89">(30)</SPAN><SPAN class="ft139">För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av detta direktiv bör kommissionen tilldelas genomförande befogenheter för att fastställa ett gemensamt format för medlemsstaternas rapporter och arrangemangen för hur de ska översändas. Dessa befogenheter bör utövas i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 (</SPAN><SPAN class="ft129">17</SPAN>).</P>
<P class="p540 ft89"><SPAN class="ft89">(31)</SPAN><SPAN class="ft137">Senast den 31 december 2027 bör kommissionen se över genomförandet av direktiv 2009/33/EG. Översynen bör vid behov åtföljas av ett lagstiftningsförslag om ändring av det direktivet för perioden efter 2030, bland annat för att fastställa nya ambitiösa mål och utvidga tillämpningsområdet till andra fordonskategorier, såsom fordon i kategori L och byggmaskiner. Kommissionen bör i sin översyn även bedöma bland annat möjligheten att</SPAN></P>
<P class="p541 ft89">(<SPAN class="ft131">14</SPAN>) EUT C 200, 28.6.2014, s. 1.</P>
<P class="p542 ft142">(<SPAN class="ft141">15</SPAN>) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1291/2013 av den 11 december 2013 om inrättande av Horisont 2020 – ramprogrammet för forskning och innovation <NOBR>(2014–2020)</NOBR> och om upphävande av beslut nr 1982/2006/EG (EUT L 347, 20.12.2013,</P>
<P class="p543 ft103">s. 104).</P>
<P class="p542 ft142">(<SPAN class="ft141">16</SPAN>) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1316/2013 av den 11 december 2013 om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa, om ändring av förordning (EU) nr 913/2010 och om upphävande av förordningarna (EG) nr 680/2007 och (EG)</P>
<P class="p543 ft103">nr 67/2010 (EUT L 348, 20.12.2013, s. 129).</P>
<P class="p542 ft144">(<SPAN class="ft143">17</SPAN>) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om fastställande av allmänna regler och principer för medlemsstaternas kontroll av kommissionens utövande av sina genomförandebefogenheter (EUT L 55, 28.2.2011, s. 13).</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">76</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_77">
<DIV id="p77dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318777x1.jpg/" id="p77img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/122</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p544 ft89">anpassa detta direktiv till en eventuell metod för beräkning av koldioxidutsläpp under hela livscykeln och koldioxidutsläpp från källa till hjul som utvecklats inom ramen för EU:s utsläppsnormer för koldioxidutsläpp från fordon och möjligheten att främja hållbara och återvinningsbara batterier samt användning av däck med bäst klassificering och av regummerade däck.</P>
<P class="p545 ft83"><SPAN class="ft89">(32)</SPAN><SPAN class="ft145">Även om minimimålen för upphandling i detta direktiv inte tillämpas på unionens institutioner är det önskvärt om de föregår med gott exempel.</SPAN></P>
<P class="p546 ft89"><SPAN class="ft89">(33)</SPAN><SPAN class="ft137">Eftersom målet för detta direktiv, nämligen att främja en omställning till utsläppssnål mobilitet genom att stimulera efterfrågan på rena fordon, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna utan, på grund av den gemensamma och långsiktiga politiska ramen och den planerade åtgärdens omfattning, kan uppnås bättre på unionsnivå, kan unionen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget om Europeiska unionen. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.</SPAN></P>
<P class="p547 ft89"><SPAN class="ft89">(34)</SPAN><SPAN class="ft137">I enlighet med den gemensamma politiska förklaringen från medlemsstaterna och kommissionen om förklarande dokument av den 28 september 2011 (</SPAN><SPAN class="ft131">18</SPAN>) har medlemsstaterna åtagit sig att, när det är berättigat, låta anmälan</P>
<P class="p548 ft83">av införlivandeåtgärder åtföljas av ett eller flera dokument som förklarar förhållandet mellan de olika delarna i direktivet och motsvarande delar i de nationella instrumenten för införlivande. Lagstiftaren anser att det är motiverat att sådana dokument översänds avseende detta direktiv.</P>
<P class="p549 ft83"><SPAN class="ft89">(35)</SPAN><SPAN class="ft145">Direktiv 2009/33/EG bör därför ändras i enlighet med detta.</SPAN></P>
<P class="p550 ft89">HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.</P>
<P class="p551 ft83">Artikel 1</P>
<P class="p552 ft127">Ändringar av direktiv 2009/33/EG</P>
<P class="p553 ft83">Direktiv 2009/33/EG ska ändras på följande sätt:</P>
<P class="p554 ft83"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft146">Titeln ska ersättas med följande:</SPAN></P>
<P class="p555 ft83">”Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/33/EG av den 23 april 2009 om främjande av rena vägtrans portfordon till stöd för utsläppssnål mobilitet”.</P>
<P class="p556 ft148"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft147">Artikel 1 ska ersättas med följande: ”Artikel 1</SPAN></P>
<P class="p557 ft127">Syfte och mål</P>
<P class="p558 ft86">Enligt detta direktiv ska medlemsstaterna säkerställa att upphandlande myndigheter och upphandlande enheter beaktar energi- och miljöpåverkan under hela livscykeln, däribland energianvändning och koldioxidutsläpp, liksom utsläpp av vissa föroreningar, när de upphandlar vissa vägtransportfordon, i syfte att främja och stimulera marknaden för rena och energieffektiva fordon och förbättra transportsektorns bidrag till unionens <NOBR>miljö-,</NOBR> klimat- och energipolitik.”</P>
<P class="p559 ft148"><SPAN class="ft89">3.</SPAN><SPAN class="ft147">Artikel 2 ska ersättas med följande: ”Artikel 2</SPAN></P>
<P class="p557 ft127">Undantag</P>
<P class="p560 ft83">Medlemsstaterna får bevilja undantag från kraven i detta direktiv för fordon enligt artikel 2.2 d och 2.3 a och b i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 (*), samt punkterna <NOBR>5.2–5.5</NOBR> och 5.7 i del A i bilaga I till den förordningen.</P>
<P class="p561 ft89"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft149">Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46/EG (EUT L 151, 14.6.2018, s. 1).”</SPAN></P>
<P class="p553 ft89">(<SPAN class="ft131">18</SPAN>) EUT C 369, 17.12.2011, s. 14.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">77</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_78">
<DIV id="p78dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318778x1.jpg/" id="p78img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/123</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p562 ft151"><SPAN class="ft89">4.</SPAN><SPAN class="ft150">Artikel 3 ska ersättas med följande: ”Artikel 3</SPAN></P>
<P class="p563 ft127">Tillämpningsområde</P>
<P class="p564 ft83"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft152">Detta direktiv ska tillämpas på upphandling genom</SPAN></P>
<P class="p565 ft89"><SPAN class="ft123">a)</SPAN><SPAN class="ft153">avtal om inköp, leasing, hyra eller hyrköp av vägtransportfordon som tilldelas av upphandlande myndigheter eller upphandlande enheter, i den mån dessa omfattas av skyldigheter att tillämpa upphandlingsförfarandena enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU (*) och 2014/25/EU (**),</SPAN></P>
<P class="p566 ft89"><SPAN class="ft89">b)</SPAN><SPAN class="ft149">avtal om allmän trafik enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 (***), där syftet är att tillhandahålla passagerartransport på väg över ett tröskelvärde som ska fastställas av medlemsstaterna och som inte överskrider det tillämpliga tröskelvärdet i artikel 5.4 i den förordningen,</SPAN></P>
<P class="p567 ft83"><SPAN class="ft123">c)</SPAN><SPAN class="ft154">tjänsteavtal enligt tabell 1 i bilagan till detta direktiv, i den mån de upphandlande myndigheterna eller upphandlande enheterna omfattas av skyldigheter att tillämpa upphandlingsförfarandena i direktiven 2014/24/EU och 2014/25/EU.</SPAN></P>
<P class="p568 ft86">Detta direktiv ska endast tillämpas på sådana avtal för vilka en anbudsinfordran har skickats ut efter den 2 augusti 2021 eller, i de fall en anbudsinfordran inte krävs, om den upphandlande myndigheten eller upphandlande enheten har påbörjat upphandlingsförfarandet efter det datumet.</P>
<P class="p569 ft83"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft152">Detta direktiv ska inte tillämpas på</SPAN></P>
<P class="p570 ft83"><SPAN class="ft123">a)</SPAN><SPAN class="ft154">fordon enligt artikel 2.2 a, b och c och 2.3 c i förordning (EU) 2018/858,</SPAN></P>
<P class="p571 ft83"><SPAN class="ft89">b)</SPAN><SPAN class="ft155">fordon i kategori M</SPAN><SPAN class="ft156">3</SPAN>, utom klass I- och klass <NOBR>A-fordon,</NOBR> enligt definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i Europapar lamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 (****).</P>
<P class="p572 ft95"><SPAN class="ft89">(*)</SPAN><SPAN class="ft157">Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU av den 26 februari 2014 om offentlig upphandling och om upphävande av direktiv 2004/18/EG (EUT L 94, 28.3.2014, s. 65).</SPAN></P>
<P class="p573 ft89"><SPAN class="ft89">(**)</SPAN><SPAN class="ft158">Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU av den 26 februari 2014 om upphandling av enheter som är verksamma på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster och om upphävande av direktiv</SPAN></P>
<P class="p574 ft86">2004/17/EG (EUT L 94, 28.3.2014, s. 243).</P>
<P class="p575 ft95"><SPAN class="ft89">(***)</SPAN><SPAN class="ft157">Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70 (EUT L 315, 3.12.2007, s. 1).</SPAN></P>
<P class="p576 ft89">(****) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 200, 31.7.2009, s. 1).”</P>
<P class="p577 ft151"><SPAN class="ft89">5.</SPAN><SPAN class="ft150">Artikel 4 ska ersättas med följande: ”Artikel 4</SPAN></P>
<P class="p578 ft127">Definitioner</P>
<P class="p564 ft83">I detta direktiv gäller följande definitioner:</P>
<P class="p579 ft83"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft146">upphandlande myndighet: upphandlande myndighet enligt definitionerna i artikel 2.1.1 i direktiv 2014/24/EU och artikel 3 i direktiv 2014/25/EU.</SPAN></P>
<P class="p580 ft83"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft146">upphandlande enhet: upphandlande enhet enligt definitionen i artikel 4 i direktiv 2014/25/EU.</SPAN></P>
<P class="p579 ft83"><SPAN class="ft89">3.</SPAN><SPAN class="ft146">vägtransportfordon: ett fordon i kategori M eller N enligt definitionerna i artikel 4.1 a och b i förordning (EU) 2018/858.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">78</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_79">
<DIV id="p79dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318779x1.jpg/" id="p79img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/124</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p581 ft83"><SPAN class="ft89">4.</SPAN><SPAN class="ft155">rent fordon:</SPAN></P>
<P class="p582 ft83"><SPAN class="ft123">a)</SPAN><SPAN class="ft155">ett fordon i kategori M</SPAN><SPAN class="ft156">1</SPAN>, M<SPAN class="ft156">2 </SPAN>eller N<SPAN class="ft156">1 </SPAN>med maximalt koldioxidutsläpp, uttryckt som g/km, och med utsläpp av föroreningar under faktisk körning som understiger en procentandel av de tillämpliga utsläppsgränser som anges i tabell 2 i bilagan, eller</P>
<P class="p583 ft89"><SPAN class="ft89">b)</SPAN><SPAN class="ft158">ett fordon i kategori M</SPAN><SPAN class="ft140">3</SPAN>, N<SPAN class="ft140">2 </SPAN>eller N<SPAN class="ft140">3 </SPAN>som använder alternativa bränslen enligt definitionerna i artikel 2.1 och 2.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU (*), utom bränslen som framställs av råvaror som medför hög risk för indirekt ändrad markanvändning och för vilka en betydande utvidgning av produktionsområdet till mark med stora kollager observeras i enlighet med artikel 26 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001 (**). När fordon använder flytande biobränslen, syntetiska bränslen och paraffiniska bränslen ska dessa bränslen inte blandas med konventionella fossila bränslen.</P>
<P class="p584 ft86"><SPAN class="ft89">5.</SPAN><SPAN class="ft159">utsläppsfritt tungt fordon: ett rent fordon enligt definitionen i punkt 4 b i denna artikel utan förbränningsmotor,</SPAN></P>
<P class="p585 ft89">eller med en förbränningsmotor som släpper ut mindre än 1 g CO<SPAN class="ft131">2</SPAN>/kWh, uppmätt i enlighet med Europapar lamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 (***) och dess genomförandeåtgärder, eller som släpper ut mindre än 1 g CO<SPAN class="ft131">2</SPAN>/km, uppmätt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 (****) och dess genomförandeåtgärder.</P>
<P class="p586 ft95"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft160">Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen (EUT L 307, 28.10.2014, s. 1).</SPAN></P>
<P class="p587 ft89"><SPAN class="ft123">(**)</SPAN><SPAN class="ft149">Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001 av den 11 december 2018 om främjande av användningen av energi från förnybara energikällor (EUT L 328, 21.12.2018, s. 82).</SPAN></P>
<P class="p588 ft89"><SPAN class="ft89">(***)</SPAN><SPAN class="ft149">Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv</SPAN></P>
<P class="p589 ft95">2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (EUT L 188, 18.7.2009, s. 1).</P>
<P class="p590 ft89">(****) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (EUT L 171, 29.6.2007, s. 1).”</P>
<P class="p591 ft162"><SPAN class="ft89">6.</SPAN><SPAN class="ft161">Artikel 5 ska ersättas med följande: ”Artikel 5</SPAN></P>
<P class="p592 ft127">Minimimål för upphandling</P>
<P class="p593 ft89"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft163">Medlemsstaterna ska säkerställa att upphandling av fordon och tjänster enligt artikel 3 uppfyller minimimålen för upphandling när det gäller rena lätta fordon enligt tabell 3 i bilagan och när det gäller rena tunga fordon enligt tabell 4 i bilagan. Dessa mål uttrycks som en minsta procentandel rena fordon av det totala antalet vägtrans portfordon som omfattas av samtliga avtal enligt artikel 3 som tilldelats från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025 för den första referensperioden och mellan den 1 januari 2026 och den 31 december 2030 för den andra referensperioden.</SPAN></P>
<P class="p594 ft83"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft164">Vid beräkningen av minimimål för upphandling ska den dag som ska beaktas för den offentliga upphandlingen vara den dag då upphandlingsförfarandet slutförs genom tilldelning av avtalet.</SPAN></P>
<P class="p595 ft86"><SPAN class="ft89">3.</SPAN><SPAN class="ft165">Fordon som uppfyller definitionen av rent fordon enligt artikel 4.4 eller av utsläppsfritt tungt fordon enligt artikel 4.5 till följd av eftermontering får räknas som rena fordon respektive utsläppsfria tunga fordon när det gäller att uppnå minimimålen för upphandling.</SPAN></P>
<P class="p596 ft89"><SPAN class="ft89">4.</SPAN><SPAN class="ft163">I samband med avtal enligt artikel 3.1 a ska antalet vägtransportfordon som köpts in, leasats, hyrts eller hyrköpts inom varje avtal beaktas vid bedömningen av om minimimålen för upphandling har uppnåtts.</SPAN></P>
<P class="p597 ft83"><SPAN class="ft89">5.</SPAN><SPAN class="ft164">I samband med avtal enligt artikel 3.1 b och c ska antalet vägtransportfordon avsedda att användas för tillhandahållande av tjänsterna som ingår i varje avtal beaktas vid bedömningen av om minimimålen för upphandling har uppnåtts.</SPAN></P>
<P class="p598 ft89"><SPAN class="ft89">6.</SPAN><SPAN class="ft163">Om nya mål för perioden efter den 1 januari 2030 inte antas ska målen för den andra referensperioden fortsätta att tillämpas och beräknas i enlighet med punkterna </SPAN><NOBR>1–5</NOBR> under efterföljande femårsperioder.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">79</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_80">
<DIV id="p80dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318780x1.jpg/" id="p80img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/125</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p599 ft83"><SPAN class="ft89">7.</SPAN><SPAN class="ft164">Medlemsstaterna får tillämpa, eller tillåta att deras upphandlande myndigheter eller upphandlande enheter tillämpar, högre nationella mål eller strängare krav än de som anges i bilagan.”</SPAN></P>
<P class="p600 ft83"><SPAN class="ft89">7.</SPAN><SPAN class="ft146">Artiklarna 6 och 7 ska utgå.</SPAN></P>
<P class="p601 ft162"><SPAN class="ft89">8.</SPAN><SPAN class="ft161">Artikel 8 ska ersättas med följande: ”Artikel 8</SPAN></P>
<P class="p602 ft127">Utbyte av kunskap och bästa praxis</P>
<P class="p603 ft86">Kommissionen ska underlätta och strukturera medlemsstaternas utbyte av kunskap om och bästa praxis för främjande av upphandling av rena och energieffektiva vägtransportfordon som görs av upphandlande myndigheter och upphandlande enheter.”</P>
<P class="p604 ft167"><SPAN class="ft89">9.</SPAN><SPAN class="ft166">Artikel 9 ska ersättas med följande: ”Artikel 9</SPAN></P>
<P class="p605 ft127">Kommittéförfarande</P>
<P class="p563 ft83"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft152">Kommissionen ska biträdas av den kommitté som inrättats genom artikel 9 i direktiv 2014/94/EU.</SPAN></P>
<P class="p606 ft83">Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 (*).</P>
<P class="p570 ft83"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft164">När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förordning (EU) nr 182/2011 tillämpas.</SPAN></P>
<P class="p607 ft86"><SPAN class="ft89">3.</SPAN><SPAN class="ft165">Om kommitténs yttrande ska inhämtas genom skriftligt förfarande ska det förfarandet avslutas utan resultat om, inom tidsfristen för att avge yttrandet, kommitténs ordförande så beslutar eller en enkel majoritet av kommitté ledamöterna så begär.</SPAN></P>
<P class="p608 ft83"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft155">Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om fastställande av allmänna regler och principer för medlemsstaternas kontroll av kommissionens utövande av sina genomförande befogenheter (EUT L 55, 28.2.2011, s. 13).”</SPAN></P>
<P class="p609 ft162"><SPAN class="ft89">10.</SPAN><SPAN class="ft161">Artikel 10 ska ersättas med följande: ”Artikel 10</SPAN></P>
<P class="p610 ft127">Rapportering och översyn</P>
<P class="p611 ft86"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft165">Senast den 2 augusti 2022 ska medlemsstaterna underrätta kommissionen om de åtgärder som vidtagits för att genomföra detta direktiv och om sina avsikter avseende framtida genomförandeåtgärder, däribland tidsplanering och eventuell insatsfördelning mellan olika förvaltningsnivåer, samt lämna all annan information som medlemsstaten anser relevant.</SPAN></P>
<P class="p570 ft86"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft168">Senast den 18 april 2026, och därefter vart tredje år, ska medlemsstaterna lämna en rapport till</SPAN></P>
<P class="p612 ft95">kommissionen om genomförandet av detta direktiv. Dessa rapporter ska åtfölja de rapporter som föreskrivs i artikel 83.3 andra stycket i direktiv 2014/24/EU och i artikel 99.3 andra stycket i direktiv 2014/25/EU och ska innehålla information om de åtgärder som vidtagits för att genomföra det här direktivet, framtida genomföran deåtgärder samt all annan information som medlemsstaten anser relevant. Dessa rapporter ska även innehålla information om hur många fordon och vilka fordonskategorier som omfattas av avtalen enligt artikel 3.1 i det här direktivet, baserat på de uppgifter som lämnats av kommissionen i enlighet med punkt 3 i den här artikeln. Informationen ska följa de kategorier som fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 (*).</P>
<P class="p613 ft86"><SPAN class="ft89">3.</SPAN><SPAN class="ft165">För att bistå medlemsstaterna i deras rapporteringsskyldigheter ska kommissionen sammanställa och offentliggöra information om hur många fordon och vilka fordonskategorier som omfattas av avtalen enligt artikel 3.1 a och c i detta direktiv genom att hämta de relevanta uppgifterna från meddelanden om kontrakt stilldelning som offentliggjorts på databasen TED (Tender Electronic Daily Databas) i enlighet med direktiven 2014/24/EU och 2014/25/EU.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">80</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_81">
<DIV id="p81dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318781x1.jpg/" id="p81img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p368 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p369 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/126</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td143"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td48"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td146"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td212"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p614 ft89"><SPAN class="ft89">4.</SPAN><SPAN class="ft163">Senast den 18 april 2027, och därefter vart tredje år, ska kommissionen lämna en rapport till Europapar lamentet och rådet om genomförandet av detta direktiv, med närmare uppgifter om de åtgärder som medlemsstaterna vidtagit i detta avseende, på grundval av de rapporter som avses i punkt 2.</SPAN></P>
<P class="p615 ft89"><SPAN class="ft89">5.</SPAN><SPAN class="ft163">Senast den 31 december 2027 ska kommissionen se över genomförandet av detta direktiv och, om så är lämpligt, lägga fram ett lagstiftningsförslag om ändring av direktivet för perioden efter 2030, bland annat för att fastställa nya mål och införa andra fordonskategorier, såsom två- och trehjuliga fordon.</SPAN></P>
<P class="p598 ft89"><SPAN class="ft89">6.</SPAN><SPAN class="ft163">Kommissionen ska anta genomförandeakter i enlighet med artikel 9.2 för att fastställa formatet för de rapporter som avses i punkt 2 i den här artikeln och arrangemangen för hur de ska översändas.</SPAN></P>
<P class="p616 ft83"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft155">Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 av den 5 november 2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV) (EGT L 340, 16.12.2002, s. 1).”</SPAN></P>
<P class="p617 ft83"><SPAN class="ft89">11.</SPAN><SPAN class="ft146">Bilagan ska ersättas med texten i bilagan till detta direktiv.</SPAN></P>
<P class="p618 ft83">Artikel 2</P>
<P class="p619 ft127">Införlivande</P>
<P class="p620 ft83"><SPAN class="ft89">1.</SPAN><SPAN class="ft164">Medlemsstaterna ska senast den 2 augusti 2021 sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska genast underrätta kommissionen om detta.</SPAN></P>
<P class="p621 ft89">När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.</P>
<P class="p622 ft83"><SPAN class="ft89">2.</SPAN><SPAN class="ft164">Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell rätt som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.</SPAN></P>
<P class="p618 ft83">Artikel 3</P>
<P class="p623 ft127">Ikraftträdande</P>
<P class="p553 ft83">Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38">
<TR>
<TD class="tr10 td218"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr10 td219"><SPAN class="p624 ft89">Artikel 4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td218"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr1 td219"><SPAN class="p625 ft128">Adressater</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td218"><SPAN class="p3 ft83">Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td222"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr34 td218"><SPAN class="p3 ft83">Utfärdat i Bryssel den 20 juni 2019.</SPAN> </TD>
<TD class="tr34 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr34 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr34 td222"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr31 td218"><SPAN class="p626 ft169">På Europaparlamentets vägnar</SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td222"><SPAN class="p627 ft169">På rådets vägnar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td218"><SPAN class="p626 ft169">A. TAJANI</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td222"><SPAN class="p627 ft123">G. CIAMBA</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td218"><SPAN class="p626 ft123">Ordförande</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td222"><SPAN class="p627 ft123">Ordförande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td218"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td220"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td223"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td222"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">81</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_82">
<DIV id="p82dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318782x1.jpg/" id="p82img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td213"><SPAN class="p495 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft89">L 188/127</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p207 ft103">SV</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td137"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td214"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td215"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p628 ft89">BILAGA</P>
<P class="p629 ft89"><SPAN class="ft83">”</SPAN>BILAGA</P>
<P class="p630 ft128">INFORMATION FÖR INFÖRANDE AV MINIMIMÅL FÖR UPPHANDLING AV RENA</P>
<P class="p631 ft128">VÄGTRANSPORTFORDON TILL STÖD FÖR UTSLÄPPSSNÅL MOBILITET I MEDLEMSSTATERNA</P>
<P class="p632 ft83">Tabell 1: Koder i den gemensamma terminologin vid upphandling (CPV) för tjänster som avses i artikel 3.1 c</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39">
<TR>
<TD class="tr11 td224"><SPAN class="p633 ft89"><NOBR>CPV-kod</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td225"><SPAN class="p634 ft89">Beskrivning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td226"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td227"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>60112000-6</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td229"><SPAN class="p41 ft83">Kollektivtrafik på väg</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td226"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td227"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>60130000-8</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83">Passagerartransport på väg för särskilda ändamål</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td226"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td227"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>60140000-1</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83"><NOBR>Icke-reguljär</NOBR> passagerartransport</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td226"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td227"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>90511000-2</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83">Sophämtning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td226"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td227"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>60160000-7</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83">Posttransporter på väg</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td226"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td227"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>60161000-4</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83">Pakettransporter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td226"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td227"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>64121100-1</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td229"><SPAN class="p41 ft83">Postutdelning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td226"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td227"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td228"><SPAN class="p635 ft89"><NOBR>64121200-2</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td229"><SPAN class="p41 ft83">Paketutlämning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td226"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td227"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p636 ft83">Tabell 2: Utsläppströsklar för rena lätta fordon</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40">
<TR>
<TD class="tr11 td230"></TD>
<TD class="tr11 td231"><SPAN class="p50 ft89">Fordonskatego</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr3 td232"><SPAN class="p637 ft89">Till och med den 31 december 2025</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr3 td233"><SPAN class="p638 ft89">Från och med den 1 januari 2026</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td230"></TD>
<TD rowspan=2 class="tr26 td120"><SPAN class="p482 ft123">rier</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td230"></TD>
<TD class="tr27 td234"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td235"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td234"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td236"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td230"></TD>
<TD class="tr27 td125"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td237"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td238"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td237"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td169"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td230"></TD>
<TD class="tr11 td120"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td235"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td235"><SPAN class="p47 ft123">Utsläpp av luftförore</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td235"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td236"><SPAN class="p47 ft123">Utsläpp av luftförore</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td230"></TD>
<TD class="tr19 td120"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr18 td235"><SPAN class="p482 ft123">Koldioxid (g/km)</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td235"><SPAN class="p482 ft123">ningar (RDE) (<SPAN class="ft131">1</SPAN>) som en</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr18 td235"><SPAN class="p47 ft123">Koldioxid (g/km)</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td236"><SPAN class="p482 ft123">ningar (RDE) (<SPAN class="ft131">1</SPAN>) som en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td230"></TD>
<TD class="tr22 td120"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr20 td235"><SPAN class="p482 ft169">procentandel av utsläpps</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr20 td236"><SPAN class="p482 ft169">procentandel av utsläpps</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td230"></TD>
<TD class="tr33 td120"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td235"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td235"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td230"></TD>
<TD class="tr26 td120"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td235"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td235"><SPAN class="p47 ft123">gränser (<SPAN class="ft131">2</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td235"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td236"><SPAN class="p47 ft123">gränser (<SPAN class="ft131">2</SPAN>)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td230"></TD>
<TD class="tr27 td125"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td238"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td238"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td238"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td169"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td230"></TD>
<TD class="tr6 td120"><SPAN class="p53 ft83">M<SPAN class="ft156">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td235"><SPAN class="p482 ft89">50</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td235"><SPAN class="p47 ft89">80 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td235"><SPAN class="p482 ft83">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td236"><SPAN class="p482 ft89">Ej tillämpligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td230"></TD>
<TD class="tr19 td125"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td169"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td230"></TD>
<TD class="tr0 td125"><SPAN class="p53 ft172">M<SPAN class="ft129">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td238"><SPAN class="p482 ft89">50</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td238"><SPAN class="p47 ft89">80 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td238"><SPAN class="p482 ft83">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td169"><SPAN class="p482 ft89">Ej tillämpligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td230"></TD>
<TD class="tr7 td120"><SPAN class="p482 ft89">N<SPAN class="ft156">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td235"><SPAN class="p482 ft89">50</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td235"><SPAN class="p47 ft89">80 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td235"><SPAN class="p482 ft83">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td236"><SPAN class="p482 ft89">Ej tillämpligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td230"></TD>
<TD class="tr20 td125"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td238"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td169"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p639 ft142">(<SPAN class="ft173">1</SPAN>) De angivna maximala utsläppen vid verklig körning (RDE, Real Driving Emissions) av partikelantal i antal/km (PN, Particulate Num ber) och av kväveoxider (NOx) i mg/km, såsom dessa rapporteras i punkt 48.2 i intyget om överenstämmelse enligt bilaga IX till Eu ropaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (*), för både hela <NOBR>RDE-trippen</NOBR> och stadskörningsdelen av <NOBR>RDE-trippen.</NOBR></P>
<P class="p18 ft89">(<SPAN class="ft129">2</SPAN>) De tillämpliga utsläppsgränserna som fastställs i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 eller dess efterföljare.</P>
<P class="p640 ft89"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft174">Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (Ramdirektiv) (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">82</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_83">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41">
<TR>
<TD class="tr7 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td94"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td241"><SPAN class="p641 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td94"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td241"><SPAN class="p641 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr1 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/128</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td160"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr1 td242"><SPAN class="p642 ft89">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr1 td56"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td187"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td223"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td243"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td244"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td162"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td245"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td199"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td223"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td187"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=8 class="tr25 td246"><SPAN class="p490 ft89">Tabell 3: Minimimål vid upphandling för andelen rena lätta fordon i enlighet med tabell 2 av det totala antalet lätta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr26 td247"><SPAN class="p643 ft89">fordon som omfattas av avtalen i artikel 3 på medlemsstatsnivå</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td243"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td160"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td244"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td162"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td162"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 rowspan=2 class="tr21 td248"><SPAN class="p644 ft89">Medlemsstat</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td170"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 2 augusti 2021 till och med</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td218"><SPAN class="p645 ft89">Från och med den 1 januari 2026 till och med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr26 td170"><SPAN class="p482 ft89">den 31 december 2025</SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td68"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 rowspan=2 class="tr26 td241"><SPAN class="p646 ft89">den 31 december 2030</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td239"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td84"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td249"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td68"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td243"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td250"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td172"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td245"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td199"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td187"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft89">Luxemburg</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Sverige</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Danmark</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">37,4 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">37,4 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Finland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Tyskland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Frankrike</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">37,4 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">37,4 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td248"><SPAN class="p3 ft83">Förenade kungariket</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td248"><SPAN class="p3 ft83">Nederländerna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td239"><SPAN class="p3 ft83">Österrike</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td239"><SPAN class="p3 ft83">Belgien</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Italien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Irland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Spanien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">36,3 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">36,3 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Cypern</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">31,9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">31,9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Malta</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">38,5 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Portugal</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">29,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">29,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Grekland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">25,3 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">25,3 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Slovenien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td239"><SPAN class="p3 ft83">Tjeckien</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td170"><SPAN class="p482 ft89">29,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td203"><SPAN class="p647 ft89">29,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Estland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">23,1 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">23,1 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Slovakien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Litauen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">20,9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">20,9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Polen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Kroatien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">18,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">18,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Ungern</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">23,1 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">23,1 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Lettland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">22 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Rumänien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">18,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">18,7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td250"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td172"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td245"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td199"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td187"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Bulgarien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p482 ft89">17,6 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td203"><SPAN class="p647 ft89">17,6 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td160"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td250"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td172"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td245"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td199"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td187"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">83</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_84">
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p264 ft3">Bilaga 2</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr10 td52"><SPAN class="p370 ft89">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td251"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td252"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr10 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td11"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 rowspan=2 class="tr10 td253"><SPAN class="p648 ft89">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr10 td254"><SPAN class="p649 ft89">L 188/129</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td255"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td256"><SPAN class="p49 ft103">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td11"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td223"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td243"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td251"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td252"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td138"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td193"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td161"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td223"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr25 td155"><SPAN class="p650 ft83">Tabell</SPAN> </TD>
<TD colspan=8 class="tr25 td258"><SPAN class="p3 ft83">4: Minimimål vid upphandling för andelen rena tunga fordon av det totala antalet tunga fordon på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td4"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr26 td259"><SPAN class="p651 ft123">medlemsstatsnivå som omfattas av avtalen i artikel 3 på medlemsstatsnivå (*)</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td157"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td243"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td160"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td138"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td193"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td257"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td257"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td257"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td161"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr10 td260"><SPAN class="p644 ft89">Medlemsstat</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td262"><SPAN class="p650 ft89">Lastbilar (fordonskategori N<SPAN class="ft156">2 </SPAN>och N<SPAN class="ft156">3</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr10 td263"><SPAN class="p652 ft89">Bussar (fordonskategori M<SPAN class="ft156">3</SPAN>) (*)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td243"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td251"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td252"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td138"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td264"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td257"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td257"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr30 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td4"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td266"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td266"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td266"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 2</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr30 td254"><SPAN class="p653 ft123">Från och med den 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td221"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td239"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td4"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td35"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td152"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td261"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p482 ft123">augusti 2021 till och</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p482 ft132">januari 2026 till och</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft132">augusti 2021 till och</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td254"><SPAN class="p653 ft132">januari 2026 till och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td221"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td239"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td4"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td35"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td152"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td261"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td254"><SPAN class="p654 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td221"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td239"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td4"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td35"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td152"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td261"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft132">2025</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft132">2030</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft132">2025</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td157"><SPAN class="p47 ft132">2030</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td221"><SPAN class="p3 ft136"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td243"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td251"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td252"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td138"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td264"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Luxemburg</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Sverige</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Danmark</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Finland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">41 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">59 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Tyskland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Frankrike</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">43 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">61 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td260"><SPAN class="p3 ft83">Förenade kungariket</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td160"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td260"><SPAN class="p3 ft83">Nederländerna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Österrike</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Belgien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Italien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Irland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Spanien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">14 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Cypern</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">13 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr18 td155"><SPAN class="p3 ft83">Malta</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p482 ft89">15 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p47 ft89">45 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td157"><SPAN class="p482 ft89">65 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Portugal</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">12 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">35 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">51 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Grekland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">10 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">33 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">47 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Slovenien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">28 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">40 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Tjeckien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">11 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">41 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">60 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Estland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">31 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">43 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Slovakien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">34 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">48 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr18 td155"><SPAN class="p3 ft83">Litauen</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td266"><SPAN class="p47 ft89">42 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td157"><SPAN class="p482 ft89">60 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Polen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">32 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">46 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Kroatien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">6 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">27 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">38 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Ungern</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">37 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">53 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td243"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td251"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td252"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td138"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td264"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td265"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td161"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft177"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p3 ft83">Lettland</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td261"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">9 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">35 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p482 ft89">50 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td243"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td251"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td252"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td138"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td264"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td265"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td161"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td221"><SPAN class="p3 ft175"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">84</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_85">
<DIV id="p85dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318785x1.jpg/" id="p85img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42">
<TR>
<TD class="tr7 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td157"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td87"><SPAN class="p117 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr3 td87"><SPAN class="p117 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 rowspan=2 class="tr1 td52"><SPAN class="p3 ft83">L 188/130</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td160"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td240"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 rowspan=2 class="tr1 td267"><SPAN class="p655 ft83">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 rowspan=2 class="tr1 td254"><SPAN class="p15 ft83">12.7.2019</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td211"><SPAN class="p16 ft103">SV</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr33 td223"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td243"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td244"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td161"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td161"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td134"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td268"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td187"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td243"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td160"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td244"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td257"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td161"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td257"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td161"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td134"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr10 td248"><SPAN class="p644 ft89">Medlemsstat</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td170"><SPAN class="p650 ft89">Lastbilar (fordonskategori N<SPAN class="ft156">2 </SPAN>och N<SPAN class="ft156">3</SPAN>)</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr10 td218"><SPAN class="p656 ft89">Bussar (fordonskategori M<SPAN class="ft156">3</SPAN>) (*)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td221"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td243"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td160"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td250"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td269"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td257"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td161"><SPAN class="p3 ft126"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr27 td221"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td187"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td266"><SPAN class="p47 ft123">Från och med den 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td270"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td266"><SPAN class="p482 ft123">Från och med den 2</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td87"><SPAN class="p645 ft123">Från och med den 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p47 ft132">augusti 2021 till och</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td270"><SPAN class="p482 ft132">januari 2026 till och</SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td266"><SPAN class="p53 ft132">augusti 2021 till och</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr19 td87"><SPAN class="p645 ft132">januari 2026 till och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td266"><SPAN class="p47 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td270"><SPAN class="p482 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td266"><SPAN class="p53 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr20 td87"><SPAN class="p645 ft169">med den 31 december</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td239"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td266"><SPAN class="p47 ft89">2025</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td270"><SPAN class="p482 ft89">2030</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td266"><SPAN class="p53 ft89">2025</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td157"><SPAN class="p53 ft89">2030</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td151"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td34"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td243"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td250"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td269"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td151"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td34"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td187"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td239"><SPAN class="p3 ft83">Rumänien</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p47 ft89">6 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td270"><SPAN class="p482 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td266"><SPAN class="p53 ft89">24 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td157"><SPAN class="p53 ft89">33 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td221"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td243"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td160"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td250"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td269"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td265"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td161"><SPAN class="p3 ft170"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td151"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td34"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td187"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td221"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td239"><SPAN class="p3 ft83">Bulgarien</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td84"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td249"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td266"><SPAN class="p47 ft89">7 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td270"><SPAN class="p482 ft89">8 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td266"><SPAN class="p482 ft89">34 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td157"><SPAN class="p53 ft89">48 %</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td151"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td34"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td187"><SPAN class="p3 ft135"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td221"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td243"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td160"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td250"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td265"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td269"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td265"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td161"><SPAN class="p3 ft171"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td151"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td34"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td187"><SPAN class="p3 ft176"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p657 ft89"><SPAN class="ft123">(*)</SPAN><SPAN class="ft158">Halva minimimålet för andelen rena bussar måste uppfyllas genom upphandling av utsläppsfria bussar enligt definitionen i artikel 4.5. Detta krav sänks till en fjärdedel av minimimålet för den första referensperioden om över 80 % av alla bussar som omfattas av samtliga avtal enligt artikel 3 som tilldelats under den perioden i en medlemsstat är tvåvåningsbussar.”</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p13 ft3">85</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_86">
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om offentlig upphandling </SPAN><SPAN class="ft4">eller </SPAN><SPAN class="ft3">lagen (2016:1146) om upphandling inom</SPAN></DIV>
<DIV id="tx2"><SPAN class="ft3">försörjningssektorerna, om upphandlingen avser</SPAN></DIV>
<DIV id="tx3"><SPAN class="ft3">1. köp</SPAN><SPAN class="ft4">, </SPAN><SPAN class="ft3">leasing</SPAN><SPAN class="ft4">, hyra eller hyrköp </SPAN><SPAN class="ft3">av bilar, eller</SPAN></DIV>
<DIV id="tx4"><SPAN class="ft3">2. köp av </SPAN><SPAN class="ft4">följande tjänster som omfattas av angiven </SPAN><NOBR><SPAN class="ft4">CPV-kod</SPAN></NOBR><SPAN class="ft4"> enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 av den 5 november 2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV), i lydelsen enligt kommissionens förordning (EG) nr 213/2008:</SPAN></DIV>
<DIV id="tx5"><SPAN class="ft4">a) kollektivtrafik på väg, CPV- kod </SPAN><NOBR><SPAN class="ft4">60112000-6,</SPAN></NOBR></DIV>
<DIV id="tx6"><SPAN class="ft4">b) passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, </SPAN><NOBR><SPAN class="ft4">CPV-kod</SPAN></NOBR><SPAN class="ft4"> </SPAN><NOBR><SPAN class="ft4">60130000-8,</SPAN></NOBR></DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft1">Promemorians lagförslag</P>
<P class="p658 ft178">Förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</P>
<P class="p659 ft3">Härigenom föreskrivs<SPAN class="ft13">4 </SPAN>i fråga om lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</P>
<P class="p182 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken till lagen samt 2 och <NOBR>4–7</NOBR> §§ och rubrikerna närmast före</P>
<P class="p13 ft3">4 och 6 §§ ska ha följande lydelse,</P>
<P class="p77 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att det ska införas fem nya paragrafer, 2 a och <NOBR>8–11</NOBR> §§, och närmast före 11 § en ny rubrik av följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43">
<TR>
<TD class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft14">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p660 ft3">2 §<SPAN class="ft13">5</SPAN></P>
<P class="p661 ft3">Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om</P>
<P class="p662 ft3">offentlig upphandling, lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna <SPAN class="ft4">eller lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner</SPAN>, om upphandlingen avser</P>
<P class="p663 ft3">1. köp <SPAN class="ft4">eller </SPAN>leasing av bilar, eller</P>
<P class="p664 ft4"><SPAN class="ft3">2. köp av </SPAN>persontransporttjänster som tillhandahålls av ett kollektivtrafikföretag inom ramen för ett avtal om allmän trafik<SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44">
<TR>
<TD class="tr18 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td87"><SPAN class="p126 ft33">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td229"><SPAN class="p49 ft22">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161 av den 20 juni 2019 om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td272"><SPAN class="p126 ft19">ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr0 td86"><SPAN class="p15 ft3">86</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td272"><SPAN class="p126 ft21">vägtransportfordon.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td87"><SPAN class="p126 ft33">5</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td229"><SPAN class="p49 ft34">Senaste lydelse 2016:1159.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_87">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR height=0>
<TD width=45px></TD>
<TD width=91px></TD>
<TD width=61px></TD>
<TD width=39px></TD>
<TD width=49px></TD>
<TD width=39px></TD>
<TD width=39px></TD>
<TD width=43px></TD>
<TD width=99px></TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td274"><SPAN class="p2 ft4">c) <NOBR>icke-reguljära</NOBR></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td92"><SPAN class="p266 ft4">passagerar-</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td27"><SPAN class="p207 ft4">transporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60140000-1,</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td274"><SPAN class="p2 ft4">d) sophämtning,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td92"><SPAN class="p266 ft4"><NOBR>CPV-kod</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft4"><NOBR>90511000-2,</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td27"><SPAN class="p2 ft4">e) posttransporter på väg, CPV-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td274"><SPAN class="p207 ft4">kod <NOBR>60160000-7,</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td274"><SPAN class="p2 ft4">f) pakettransporter,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td92"><SPAN class="p266 ft4"><NOBR>CPV-kod</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft4"><NOBR>60161000-4,</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td274"><SPAN class="p2 ft4">g) postutdelning,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td92"><SPAN class="p266 ft4"><NOBR>CPV-kod</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td274"><SPAN class="p207 ft4"><NOBR>64121100-1,</NOBR> och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td274"><SPAN class="p2 ft4">h) paketutlämning,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td92"><SPAN class="p266 ft4"><NOBR>CPV-kod</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft4"><NOBR>64121200-2.</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td27"><SPAN class="p2 ft4">Lagen gäller också upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p207 ft4">av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td274"><SPAN class="p249 ft14">tjänstekoncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p266 ft4">för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td27"><SPAN class="p207 ft4">kollektivtrafik med buss i enlighet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr6 td27"><SPAN class="p207 ft4">med 4 a kap. lagen (2010:1065) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft14">kollektivtrafik.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td276"><SPAN class="p665 ft4">Lagen gäller inte köp eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td27"><SPAN class="p2 ft4">Lagen gäller inte när direktupp-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td277"><SPAN class="p3 ft4">leasing av bilar som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td275"><SPAN class="p207 ft4">handling får</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td278"><SPAN class="p117 ft4">användas</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p266 ft14">enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p81 ft4">1. är</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td58"><SPAN class="p665 ft4">konstruerade och tillver-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td27"><SPAN class="p207 ft4">19 kap. 7 § tredje stycket lagen om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td276"><SPAN class="p665 ft4">kade för användning av Försvars-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td27"><SPAN class="p207 ft4">offentlig upphandling eller 19 kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td68"><SPAN class="p3 ft4">makten,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td273"><SPAN class="p666 ft4">det civila</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td118"><SPAN class="p665 ft4">försvaret,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td72"><SPAN class="p207 ft4">7 §</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td275"><SPAN class="p3 ft4">tredje stycket</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td72"><SPAN class="p667 ft14">lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p266 ft4">om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td277"><SPAN class="p3 ft4">räddningstjänsten eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p665 ft14">ordnings-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft4">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p668 ft14">inom</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td92"><SPAN class="p266 ft4">försörjnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td277"><SPAN class="p3 ft4">makten, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td275"><SPAN class="p207 ft4">sektorerna.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p669 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft29">används uteslutande inom inhägnade </SPAN><NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden.</P>
<P class="p82 ft4">2 a §</P>
<P class="p86 ft4">Lagen gäller inte i fråga om</P>
<P class="p670 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft29">bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte har</SPAN></P>
<P class="p671 ft4">a) tillverkats med utrymme för ståplatspassagerare, eller</P>
<P class="p670 ft4">b) utformats för befordran av sådana passagerare,</P>
<P class="p88 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft29">bilar som är konstruerade och tillverkade för användning av</SPAN></P>
<P class="p87 ft4">Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten,</P>
<P class="p86 ft4"><SPAN class="ft4">3.</SPAN><SPAN class="ft29">bilar som används uteslutande</SPAN></P>
<P class="p672 ft4">inom inhägnade <NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande områden, och</P>
<P class="p88 ft4"><SPAN class="ft4">4.</SPAN><SPAN class="ft29">ambulanser, likbilar, mobilkranar och bilar som är rullstolsanpassade eller bepansrade.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45">
<TR>
<TD class="tr3 td22"><SPAN class="p3 ft15">Definitioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft15">Ord och uttryck i lagen</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr4 td234"><SPAN class="p15 ft3">87</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr27 td22"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td21"><SPAN class="p3 ft49"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_88">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft3">4 §<SPAN class="ft13">6</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p13 ft3">Bilaga 3</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p182 ft4">I denna lag betyder</P>
<P class="p673 ft4"><SPAN class="ft23">bil</SPAN>: ett fordon som i 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner betecknas som personbil, buss eller lastbil,</P>
<P class="p674 ft4"><SPAN class="ft23">leasing</SPAN>: hyra med en bestämd hyrestid på minst ett år, och</P>
<P class="p673 ft4"><SPAN class="ft23">livslängd</SPAN>: den tidsperiod som normalt kan beräknas förflyta från det att en bil köps in till dess att den tas ur drift.</P>
<P class="p675 ft4">Andra termer och uttryck som används i denna lag har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling, lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna och lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_3">
<P class="p676 ft4">Med ambulans, likbil, mobilkran,</P>
<P class="p72 ft4">rullstolsanpassad bil och bepansrad bil avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna (EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46.</P>
<P class="p677 ft4">Bil, personbil, lätt lastbil, tung lastbil, buss och totalvikt har samma betydelse i denna lag som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p678 ft3">5 §</P>
<P class="p679 ft4">Med kollektivtrafikföretag, I denna lag betyder allmän trafikplikt och avtal om</P>
<P class="p680 ft4">allmän trafik avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1370/2007 av den 23 oktober 2007 om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70.</P>
<P class="p96 ft4"><SPAN class="ft23">alternativa drivmedel</SPAN>: bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn,</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46">
<TR>
<TD class="tr3 td52"><SPAN class="p69 ft3">88</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td279"><SPAN class="p70 ft22"><SPAN class="ft30">6 </SPAN>Senaste lydelse 2016:1159.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_89">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p199 ft4"><SPAN class="ft23">den första referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025,</P>
<P class="p183 ft4"><SPAN class="ft23">den andra referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030,</P>
<P class="p183 ft4"><SPAN class="ft23">lätt bil</SPAN>: en personbil, en lätt lastbil eller en buss med en totalvikt av högst 5 ton,</P>
<P class="p37 ft4"><SPAN class="ft23">ren lätt bil</SPAN>:</P>
<P class="p198 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft29">en lätt bil som under den första referensperioden släpper ut</SPAN></P>
<P class="p681 ft4">a) högst 50 gram koldioxid per kilometer, och</P>
<P class="p199 ft4">b) mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna för luftföroreningar (RDE) vid faktisk körning, eller</P>
<P class="p181 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft29">en lätt bil som under den andra referensperioden och under varje följande femårsperiod inte släpper ut någon koldioxid,</SPAN></P>
<P class="p681 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton som</P>
<P class="p56 ft4">a) är ett elfordon, eller</P>
<P class="p198 ft4">b) drivs med ett annat alternativt drivmedel än el,</P>
<P class="p681 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung lastbil</SPAN>: en tung lastbil som</P>
<P class="p182 ft4">a) är ett elfordon, eller</P>
<P class="p681 ft4">b) drivs med ett annat alternativt drivmedel än el,</P>
<P class="p198 ft4"><SPAN class="ft23">utsläppsfri buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton som släpper ut</P>
<P class="p682 ft14">a) mindre än 1 gram koldioxid per kilowattimme, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande</P>
<P class="p683 ft4">av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG och</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p54 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
<P class="p684 ft3">89</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_90">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p685 ft4"><NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, eller b) mindre än 1 gram koldioxid per kilometer, fastställt i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den</P>
<P class="p686 ft4">förordningen.</P>
<P class="p687 ft14">Andra ord och uttryck som används i denna lag har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p688 ft15">Hur bilars energi- och miljö- Krav vid upphandling påverkan ska beaktas</P>
<P class="p496 ft3">6 §</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p222 ft14">Upphandlande myndigheter och enheter <SPAN class="ft32">ska</SPAN>, vare sig de använder sig av tekniska specifikationer eller ett kriterium för tilldelning av ett</P>
<P class="p689 ft4">kontrakt (tilldelningskriterium), när de genomför upphandlingar som omfattas av denna lag, beakta energi- och miljöpåverkan vid drift under bilens hela livslängd.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p222 ft4">En upphandlande myndighet eller enhet <SPAN class="ft3">ska </SPAN>för varje angiven referensperiod och för varje följande femårsperiod uppfylla kraven i <NOBR>7–9</NOBR> §§ i de avtal som myndigheten eller enheten tilldelar efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p13 ft3">90</P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47">
<TR>
<TD class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td280"><SPAN class="p690 ft3">7 §<SPAN class="ft13">7</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft4">Om den upphandlande myndig-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft4">För varje referensperiod och för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td271"><SPAN class="p116 ft14">heten eller enheten väljer att beakta</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p15 ft4">varje följande femårsperiod ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft4">energi- och miljöpåverkan som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft4">andelen rena lätta bilar uppgå till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft4">avses i 6 § som ett tilldelnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft4">minst 38,5 procent av det totala</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft4">kriterium,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td153"><SPAN class="p116 ft4">ska driftskostnaderna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft4">antalet lätta bilar som tilldelade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td271"><SPAN class="p116 ft4">under bilens hela livslängd för</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p691 ft4">avtal omfattar.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft4">energianvändning och utsläpp av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p3 ft4">koldioxid,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td153"><SPAN class="p116 ft4">kväveoxider (NOX),</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p13 ft4"><NOBR>icke-metankolväten</NOBR> (NMHC) och</P>
<P class="p692 ft34"><SPAN class="ft17">7</SPAN><SPAN class="ft179">Senaste lydelse 2016:1159.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_91">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p32 ft4">partiklar omvandlas till ett belopp i pengar.</P>
<P class="p222 ft4">Bestämmelser om tekniska specifikationer finns i 9 kap. lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och i 9 kap. lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p223 ft4">Bestämmelser om tekniska krav och funktionskrav finns i 7 kap. lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner.</P>
<P class="p223 ft4">Bestämmelser om tilldelningskriterier finns i 16 kap. <NOBR>1–6</NOBR> §§ samt 19 kap. <NOBR>24–26</NOBR> §§ lagen om offentlig upphandling, i 15 kap. <NOBR>1–6</NOBR> §§ samt 19 kap. <NOBR>24–26</NOBR> §§ lagen om upphandling inom försörjningssektorerna och i 13 kap. <NOBR>1–4</NOBR> §§ lagen om upphandling av koncessioner.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p24 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p693 ft3">Bilaga 3</P>
<P class="p694 ft4">8 §</P>
<P class="p695 ft4">För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som tilldelade avtal omfattar.</P>
<P class="p696 ft4">För den andra referensperioden och för varje följande femårsperiod ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 15 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som tilldelade avtal omfattar.</P>
<P class="p697 ft4">Utöver vad som sägs i första och andra styckena ska minst hälften av den angivna andelen rena tunga bussar vara utsläppsfria bussar. För den första referensperioden får dock andelen utsläppsfria bussar minskas till en fjärdedel om mer än 80 procent av samtliga bussar i tilldelade avtal är tvåvåningsbussar.</P>
<P class="p698 ft3">91</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_92">
<DIV id="p92dimg1">
<INGENBILD zsrc="H90318792x1.jpg/" id="p92img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft4"><SPAN class="ft4">9</SPAN><SPAN class="ft29">§</SPAN></P>
<P class="p676 ft4">Vid upphandling som avser köp,</P>
<P class="p699 ft4">leasing, hyra eller hyrköp ska antalet bilar i varje avtal som tilldelats under respektive referensperiod utgöra underlag för beräkningen av om kraven är uppfyllda.</P>
<P class="p276 ft4">Vid upphandling av tjänster ska antalet bilar som är avsedda att användas för att tillhandahålla tjänsterna som ingår i varje avtal som tilldelats under respektive referensperiod utgöra underlag för beräkningen av om kraven är uppfyllda.</P>
<P class="p154 ft4">10 §</P>
<P class="p358 ft4">När en upphandlande myndighet eller enhet har tilldelat ett avtal, ingått ett ramavtal eller gjort ett avrop från ett ramavtal ska myndigheten eller enheten lämna uppgifter om upphandlingen eller avropet till den statistikmyndighet som avses i 3 § lagen (2019:668) om upphandlingsstatistik.</P>
<P class="p154 ft15">Bemyndigande</P>
<P class="p35 ft4">11 §</P>
<P class="p77 ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om de uppgifter som de upphandlande myndigheterna och enheterna ska lämna till statistikmyndigheten.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p123 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2022.</SPAN></P>
<P class="p327 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft28">Äldre bestämmelser gäller fortfarande om en anbudsinfordran har skickats ut före ikraftträdandet eller, om någon anbudsinfordran inte krävs, upphandlingen har påbörjats före ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p700 ft3">92</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_93">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft178">Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik</P>
<P class="p184 ft3">Härigenom föreskrivs att 4 a kap. 2 och 5 §§ lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska ha följande lydelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t48">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr3 td281"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td281"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td284"><SPAN class="p112 ft16">4 a kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td284"><SPAN class="p701 ft3">2 §<SPAN class="ft13">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p81 ft3">När</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft3">lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td157"><SPAN class="p702 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p703 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p81 ft3">När lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td286"><SPAN class="p118 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p15 ft3">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td287"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p703 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p46 ft3">av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td286"><SPAN class="p15 ft3">koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p15 ft3">och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft4">kollektivtrafiktjänster <SPAN class="ft3">tillämpas ska</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft14">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td287"><SPAN class="p3 ft3">det som sägs i de lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas ska det som sägs i de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p81 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p81 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td289"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td49"><SPAN class="p120 ft3">enhet</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td106"><SPAN class="p49 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p703 ft3">avse</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande enhet i stället avse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">till</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">som</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft4">vilken</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td204"><SPAN class="p704 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td75"><SPAN class="p703 ft4">överlämnats</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft4">har</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td55"><SPAN class="p15 ft4">överlämnats till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td281"><SPAN class="p3 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td281"><SPAN class="p3 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p81 ft3">2. upphandling ha den innebörd</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p81 ft3">2. upphandling ha den innebörd</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td281"><SPAN class="p3 ft3">som anges i 1 § 4.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td281"><SPAN class="p3 ft3">som anges i 1 § 4.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td22"><SPAN class="p81 ft3">När lagen om upphandling av</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p81 ft3">När lagen om upphandling av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">koncessioner tillämpas ska det som</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft3">koncessioner tillämpas ska det som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td281"><SPAN class="p3 ft3">sägs i den lagen om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td281"><SPAN class="p3 ft3">sägs i den lagen om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td281"><SPAN class="p81 ft3">1. koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p3 ft3">även</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p703 ft3">gälla</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td281"><SPAN class="p81 ft3">1. koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td282"><SPAN class="p665 ft32">även</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p15 ft3">gälla</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td281"><SPAN class="p3 ft3">tjänstekontrakt,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p3 ft3">tjänstekontrakt,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td290"><SPAN class="p81 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p703 ft3">även</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td241"><SPAN class="p81 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p15 ft3">även</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">definitionen <SPAN class="ft4">av detta </SPAN>i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">definitionen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td167"><SPAN class="p51 ft3">i lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td79"><SPAN class="p15 ft3">(2016:1145)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">(2016:1145) om offentlig upphand-</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft32">om offentlig upphandling och lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft3">ling och lagen (2016:1146) om</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">(2016:1146) om upphandling inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td289"><SPAN class="p3 ft3">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p665 ft3">inom</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td75"><SPAN class="p703 ft3">försörjnings-</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td241"><SPAN class="p3 ft3">försörjningssektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td289"><SPAN class="p3 ft3">sektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td241"><SPAN class="p81 ft3">3. koncessionshavare</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p15 ft3">i stället</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr6 td290"><SPAN class="p81 ft3">3. koncessionshavare</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td154"><SPAN class="p703 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td288"><SPAN class="p3 ft3">avse ett kollektivtrafikföretag som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">avse ett kollektivtrafikföretag som</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td288"><SPAN class="p3 ft3">har tilldelats ett avtal om allmän</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft3">har tilldelats ett avtal om allmän</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td65"><SPAN class="p3 ft3">trafik,</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft3">trafik,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p81 ft3">4. leverantör</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td118"><SPAN class="p665 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p15 ft3">avse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td289"><SPAN class="p81 ft3">4. leverantör</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td204"><SPAN class="p705 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p703 ft3">avse</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td241"><SPAN class="p3 ft3">kollektivtrafikföretag, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td290"><SPAN class="p3 ft3">kollektivtrafikföretag, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td287"><SPAN class="p81 ft3">5. värde ha den innebörd</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p15 ft3">som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td289"><SPAN class="p81 ft3">5. värde ha</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td157"><SPAN class="p53 ft3">den innebörd</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td60"><SPAN class="p703 ft3">som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td75"><SPAN class="p3 ft3">anges i 1 § 3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td289"><SPAN class="p3 ft3">anges i 1 § 3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td285"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td282"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t49">
<TR>
<TD class="tr3 td291"><SPAN class="p3 ft34"><SPAN class="ft180">1 </SPAN>Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td292"><SPAN class="p15 ft3">93</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_94">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p706 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 3</P>
<P class="p707 ft3">94</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p708 ft3">5 §<SPAN class="ft13">2</SPAN></P>
<P class="p56 ft3">Bestämmelserna i <NOBR>6–11</NOBR> §§ tillämpas vid upphandling som avser</P>
<P class="p354 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft28">tjänstekontrakt för kollektivtrafik på järnväg, med tunnelbana eller på vatten, och</SPAN></P>
<P class="p56 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">tjänstekoncessioner för kollektivtrafik.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td271"><SPAN class="p116 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p15 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft3">cessioner för</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td219"><SPAN class="p116 ft3">kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">cessioner för kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p43 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft3">och vissa</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td219"><SPAN class="p116 ft14">kollektivtrafiktjänster</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft3">och vissa </SPAN>tjänster inom väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td197"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td293"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p709 ft4">transportområdet <SPAN class="ft3">tillämpas.</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td294"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td194"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td293"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p127 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2022.</P>
<P class="p710 ft34"><SPAN class="ft17">2</SPAN><SPAN class="ft179">Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_95">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P>
<P class="p711 ft3">Följande remissinstanser inkom med yttranden: <NOBR>2030-sekretariatet,</NOBR> Affärsverket svenska kraftnät, Arbetsmiljöverket, Avfall Sverige AB, BIL Sweden, BioDriv Öst, Domstolsverket, Drivkraft Sverige, Ekerö kommun, Ekobrottsmyndigheten, Eksjö kommun, Energigas Sverige, Försvarsmakten, Göteborgs kommun, Halmstads kommun, Helsingborgs kommun, IVL Svenska Miljöinstitutet AB, Kalmar kommun, Kammarkollegiet, Karlstads kommun, Konjunkturinstitutet, Konkurrensverket, Konsumentverket, Kriminalvården, Kronofogdemyndigheten, Kustbevakningen, Lantmäteriet, Linköpings kommun, Luftfartsverket, Länsstyrelsen i Sörmlands län, Malmö kommun, Migrationsverket, Miljöfordon Sverige, Myndigheten för delaktighet, Naturvårdsverket, Polismyndigheten, Region Jämtland Härjedalen, Region Skåne, Region Stockholm, Region Östergötland, Scania AB, Skatteverket, Skellefteå kommun, Skogsstyrelsen, Sollentuna kommun, Statens fastighetsverk, Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Stockholms kommun, Svenska Bioenergiföreningen (Svebio), Svensk Kollektivtrafik, Svenska Naturskyddsföreningen, Svenska Taxiförbundet, Svenska Transportarbetareförbundet, Sveriges Bussföretag, Sveriges Kommuner och Regioner (SKR), Sveriges lantbruksuniversitet, Sveriges Åkeriföretag, Säkerhetspolisen, Söderhamns kommun, Trafikanalys, Trafikverket, Transportföretagen, Transportstyrelsen, Tullverket, Upphandlingsmyndigheten, Växjö kommun, Örebro kommun, Östersunds kommun och Österåkers kommun.</P>
<P class="p712 ft3">Följande remissinstanser svarade inte: AB Volvo, Arvidsjaurs kommun, Bräcke kommun, DHR (Delaktighet Handlingskraft Rörelsefrihet), <NOBR>e-Avrop</NOBR> AB, <NOBR>EU-Supply</NOBR> Holding AB, Falu kommun, Fortifikationsverket, Fossilfritt Sverige (M 2016:05), Funktionsrätt Sverige, Intressegruppen för assistansberättigade (ifA), Konstpool AB, Kungälvs kommun, Nyköpings kommun, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB), Power Circle, Primona AB, RBU (Riksförbundet för rörelsehindrade barn och ungdomar), Region Västra Götaland, Statens energimyndighet, Statens institutionsstyrelse, Strömsunds kommun, Sundsvalls kommun, Svenska Naturskyddsföreningen, Transportindustriförbundet, Ulricehamns kommun, Umeå kommun, Uppsala kommun, Vansbro kommun, Visma Commerce AB, Volvo Cars Corporation, Vätgas Sverige, Ydre kommun och Övertorneå kommun.</P>
<P class="p197 ft3">Därutöver inkom följande med yttrande: BioDriv Mitt, BioFuel Region, Biogas Research Center, Biogas Syd, Biogas Väst, Blekinge Bränslen, Bodens kommun, Borlänge Energi, Cabonline Group, Claes Sonnerby, <NOBR>Dals-Eds</NOBR> kommun, E.ON Biofor, Energiföretagen Sverige, FordonsGas, Fyrbodals kommunalförbund, Gasnätet Stockholm AB, Gasum AB, Gröna Bilister, Göteborg Energi, Högskolan i Halmstad, Höörs kommun, Klimatkommunerna, Landskrona kommun, Landskrona kommun, LRF, Länsstyrelsen i Kronobergs län, Länsstyrelsen i Jönköpings län, Länsstyrelsen Skåne, More Biogas Småland AB, Kalmar Biogas AB, Naturskyddsföreningen Norrköping, Nordvästra Skånes Renhållnings AB (NSR), OrangeGas Sverige AB, Peter Larsson, Region Jönköpings län, Region Kalmar län, Region Västerbotten, Region Örebro län, RISE Research</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p54 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 4</P>
<P class="p684 ft3">95</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_96">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p706 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 4</P>
<P class="p707 ft3">96</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p32 ft3">Institutes of Sweden AB, Runes Bensin & Oljeimport AB, Svensk Biogas i Linköping AB, Svenskt vatten, Sysav – Sydskånes avfallsaktiebolag, SÅM Samverkan Återvinning Miljö, Sävsjö kommun, Södra Smålands avfall och miljö AB, Tekniska verken i Linköping AB, Tierps kommun, Tomelilla kommun, Uppsala Vatten och Avfall AB, VafabMiljö Kommunalförbund, Vårgårda kommun, Vänersborgs kommun, Västblekinge Miljö AB, Västerviks kommun, Växjö Motor Company AB, Småländska Bränslen och Åmåls kommun.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_97">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p711 ft178">Förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</P>
<P class="p713 ft3">Härigenom föreskrivs<SPAN class="ft13">8 </SPAN>i fråga om lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster<SPAN class="ft13">9</SPAN></P>
<P class="p182 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att <NOBR>4–7</NOBR> §§ ska upphöra att gälla,</P>
<P class="p714 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubrikerna närmast före 4 och 6 §§ ska utgå, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att nuvarande 2 och 3 §§ ska betecknas 5 och 7 §§,</P>
<P class="p177 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken till lagen samt den nya 5 § ska ha följande lydelse, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken närmast före 2 § ska sättas närmast före den nya 5 §, <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att det ska införas tio nya paragrafer, <NOBR>2–4,</NOBR> 6 och <NOBR>8–13</NOBR> §§, och</P>
<P class="p100 ft3">närmast före 2, 8 och 11 §§ nya rubriker av följande lydelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 5</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50">
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft14">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<DIV id="id_3_1">
<P class="p32 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">kollektivtrafiktjänster</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_3_2">
<P class="p33 ft16">Lag om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft15">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN></P>
<P class="p34 ft15">Ord och uttryck i lagen</P>
<P class="p35 ft4"><SPAN class="ft4">2</SPAN><SPAN class="ft25">§</SPAN></P>
<P class="p182 ft4">Bil, personbil, lätt lastbil, tung</P>
<P class="p33 ft4">lastbil, buss och totalvikt har samma betydelse i denna lag som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P>
<P class="p37 ft4">Med ambulans, likbil, mobilkran,</P>
<P class="p38 ft4">rullstolsanpassad bil och bepansrad bil avses detsamma som i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 av den 30 maj 2018 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om ändring av förordningarna</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_4">
<P class="p39 ft19"><SPAN class="ft17">8</SPAN><SPAN class="ft18">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161 av den 20 juni 2019 om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon.</SPAN></P>
<P class="p40 ft21"><SPAN class="ft17">9</SPAN><SPAN class="ft20">Senaste lydelse av</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr10 td24"><SPAN class="p15 ft22">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td25"><SPAN class="p41 ft22">§ 2016:1159</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr2 td26"><SPAN class="p15 ft3">97</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p15 ft22">7</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p41 ft22">§ 2016:1159.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_98">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p715 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 5</P>
<P class="p707 ft3">98</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p72 ft4">(EG) nr 715/2007 och (EG) nr 595/2009 samt om upphävande av direktiv 2007/46.</P>
<P class="p184 ft4"><SPAN class="ft4">3</SPAN><SPAN class="ft29">§</SPAN></P>
<P class="p71 ft4">I denna lag betyder</P>
<P class="p716 ft4"><SPAN class="ft23">alternativa drivmedel</SPAN>: bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn,</P>
<P class="p276 ft4"><SPAN class="ft23">den första referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 2 augusti 2021 till och med den 31 december 2025,</P>
<P class="p276 ft4"><SPAN class="ft23">den andra referensperioden</SPAN>: tiden från och med den 1 januari 2026 till och med den 31 december 2030,</P>
<P class="p282 ft4"><SPAN class="ft23">lätt bil</SPAN>: en personbil, en lätt lastbil eller en buss med en totalvikt av högst 5 ton,</P>
<P class="p71 ft4"><SPAN class="ft23">ren lätt bil</SPAN>:</P>
<P class="p717 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft25">under den första referensperioden: en lätt bil vars utsläpp uppgår till</SPAN></P>
<P class="p718 ft4">a) högst 50 gram koldioxid per kilometer, och</P>
<P class="p282 ft4">b) mindre än 80 procent av de tillämpliga utsläppsgränserna för</P>
<P class="p719 ft4">luftföroreningar vid verklig körning (RDE) enligt bilaga 1 till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen, och</P>
<P class="p720 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft25">under den andra referensperioden och under varje följande femårsperiod: en lätt bil som inte släpper ut någon koldioxid,</SPAN></P>
<P class="p718 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung buss</SPAN>: en buss med en totalvikt över 5 ton som</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_99">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p13 ft4">2 §</P>
<P class="p721 ft3">Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om</P>
<P class="p100 ft3">offentlig upphandling, lagen</P>
<P class="p379 ft34"><SPAN class="ft17">10</SPAN><SPAN class="ft181">Senaste lydelse av tidigare 2 § 2016:1159.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51">
<TR>
<TD colspan=6 class="tr3 td171"><SPAN class="p81 ft4">a) är ett elfordon, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p81 ft4">b) drivs med ett annat alternativt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft4">drivmedel än el,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p81 ft4"><SPAN class="ft23">ren tung lastbil</SPAN>: en tung lastbil</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft4">som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td50"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td171"><SPAN class="p81 ft4">a) är ett elfordon, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr6 td32"><SPAN class="p81 ft4">b) drivs med ett annat alternativt</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft4">drivmedel än el,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p81 ft4"><SPAN class="ft23">utsläppsfri buss</SPAN>: en buss med en</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">totalvikt över 5 ton vars utsläpp</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td289"><SPAN class="p3 ft4">uppgår till</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td36"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td240"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td295"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td273"><SPAN class="p81 ft4">a) mindre än</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p49 ft4">1 gram</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td7"><SPAN class="p266 ft14">koldioxid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft4">per kilowattimme,</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td81"><SPAN class="p266 ft4">fastställt i</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td197"><SPAN class="p3 ft4">enlighet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td50"><SPAN class="p651 ft4">med</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td203"><SPAN class="p266 ft14">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">och rådets förordning (EG) nr</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr6 td32"><SPAN class="p3 ft4">595/2009 av den 18 juni 2009 om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td273"><SPAN class="p3 ft14">typgodkännande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td240"><SPAN class="p704 ft4">av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td81"><SPAN class="p266 ft14">motorfordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">och motorer vad gäller utsläpp från</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft4">tunga</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td60"><SPAN class="p46 ft4">fordon</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td47"><SPAN class="p207 ft4">(Euro 6)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td240"><SPAN class="p51 ft4">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td295"><SPAN class="p266 ft4">om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td197"><SPAN class="p3 ft4">tillgång</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td50"><SPAN class="p667 ft4">till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td283"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td278"><SPAN class="p3 ft4">information</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td295"><SPAN class="p266 ft4">om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">reparation och underhåll av fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr6 td32"><SPAN class="p3 ft4">samt om ändring av förordning</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">(EG) nr 715/2007 och direktiv</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft4">2007/46/EG och om</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td81"><SPAN class="p266 ft14">upphävande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td296"><SPAN class="p3 ft4">av</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td297"><SPAN class="p47 ft14">direktiven</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td73"><SPAN class="p266 ft4">80/1269/EEG,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr6 td32"><SPAN class="p3 ft4">2005/55/EG och 2005/78/EG och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4"><NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr6 td32"><SPAN class="p3 ft4">med stöd av den förordningen, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td273"><SPAN class="p81 ft4">b) mindre än</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td155"><SPAN class="p49 ft4">1 gram</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td7"><SPAN class="p266 ft14">koldioxid</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=8 class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">per kilometer, fastställt i enlighet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td296"><SPAN class="p3 ft4">med</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td298"><SPAN class="p46 ft4">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td295"><SPAN class="p266 ft14">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft4">rådets</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td51"><SPAN class="p704 ft4">förordning</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td155"><SPAN class="p667 ft4">(EG)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td295"><SPAN class="p266 ft4">nr</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p216 ft4">715/2007 och <NOBR>EU-förordningar</NOBR> som har antagits med stöd av den förordningen.</P>
<P class="p184 ft4">4 §</P>
<P class="p344 ft14">Andra ord och uttryck som används i lagen har samma betydelse som i lagen (2016:1145) om offentlig upphandling och lagen (2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna.</P>
<P class="p722 ft13"><SPAN class="ft4">5</SPAN><SPAN class="ft25">§</SPAN>10</P>
<P class="p58 ft3">Denna lag gäller vid upphandling enligt lagen (2016:1145) om offentlig upphandling <SPAN class="ft4">eller </SPAN>lagen</P>
<P class="p723 ft3">99</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_100">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p724 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 5</P>
<P class="p707 ft3">100</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p725 ft3">(2016:1146) om upphandling inom försörjningssektorerna <SPAN class="ft4">eller lagen (2016:1147) om upphandling av koncessioner</SPAN>, om upphandlingen avser</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">köp </SPAN><SPAN class="ft4">eller </SPAN>leasing av bilar, eller</P>
<P class="p726 ft4"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft28">köp av </SPAN>persontransporttjänster som tillhandahålls av ett kollektivtrafikföretag inom ramen för ett avtal om allmän trafik<SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<P class="p727 ft4">Lagen gäller inte köp eller leasing av bilar som</P>
<P class="p728 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft29">är konstruerade och tillverkade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten, eller</SPAN></P>
<P class="p728 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft29">används uteslutande inom inhägnade </SPAN><NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden.</P>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p13 ft3">(2016:1146) om upphandling inom</P>
<P class="p729 ft3">försörjningssektorerna, om upphandlingen avser</P>
<P class="p730 ft4"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">köp</SPAN>, <SPAN class="ft3">leasing</SPAN>, hyra eller hyrköp <SPAN class="ft3">av bilar, eller</SPAN></P>
<P class="p717 ft4"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">köp av </SPAN>följande tjänster som omfattas av angiven <NOBR>CPV-kod</NOBR> enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2195/2002 av den 5 november 2002 om en gemensam terminologi vid offentlig upphandling (CPV), i lydelsen enligt kommissionens förordning (EG) nr 213/2008:</P>
<P class="p76 ft4">a) kollektivtrafik på väg, CPV- kod <NOBR>60112000-6,</NOBR></P>
<P class="p282 ft4">b) passagerartransporter på väg för särskilda ändamål, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60130000-8,</NOBR></P>
<P class="p78 ft4"><SPAN class="ft14">c)</SPAN><NOBR><SPAN class="ft25">icke-reguljära</SPAN></NOBR> passagerartransporter, <NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60140000-1,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">d)</SPAN><SPAN class="ft25">sophämtning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>90511000-2,</NOBR></P>
<P class="p80 ft4"><SPAN class="ft14">e)</SPAN><SPAN class="ft29">posttransporter på väg, CPV- kod </SPAN><NOBR>60160000-7,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft4">f)</SPAN><SPAN class="ft25">pakettransporter, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>60161000-4,</NOBR></P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft14">g)</SPAN><SPAN class="ft25">postutdelning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121100-1,</NOBR> och</P>
<P class="p80 ft4"><SPAN class="ft14">h)</SPAN><SPAN class="ft25">paketutlämning, </SPAN><NOBR>CPV-kod</NOBR> <NOBR>64121200-2.</NOBR></P>
<P class="p282 ft4">Av 4 a kap. 5 § andra stycket lagen (2010:1065) om kollektivtrafik framgår att denna lag även gäller vid upphandling av tjänstekoncessioner för kollektivtrafik med buss.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_101">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51">
<TR>
<TD class="tr3 td32"><SPAN class="p731 ft4">6 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p709 ft4">Lagen gäller inte i fråga om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p36 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft29">bussar med en totalvikt som överstiger 5 ton och som inte är klass I- eller klass </SPAN><NOBR>A-fordon</NOBR> enligt definitionerna i artikel 3.2 och 3.3 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem,</P>
<P class="p732 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft29">bilar som är konstruerade och tillverkade eller anpassade för användning av Försvarsmakten, det civila försvaret, räddningstjänsten eller ordningsmakten,</SPAN></P>
<P class="p56 ft4"><SPAN class="ft4">3.</SPAN><SPAN class="ft29">bilar som används uteslutande</SPAN></P>
<P class="p216 ft4">inom inhägnade <NOBR>järnvägs-,</NOBR> industri- eller tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, och</P>
<P class="p58 ft4"><SPAN class="ft4">4.</SPAN><SPAN class="ft29">ambulanser, likbilar, mobilkranar och bilar som är rullstolsanpassade eller bepansrade.</SPAN></P>
<P class="p184 ft15">Krav vid upphandling</P>
<P class="p35 ft4">8 §</P>
<P class="p36 ft4">En upphandlande myndighet eller enhet ska för varje referensperiod och för varje följande femårsperiod uppfylla kraven i 9 och 10 §§ genom de avtal som myndigheten eller enheten tilldelar efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p137 ft4">I fråga om ett avtal om tjänster ska antalet bilar som är avsedda att användas för att tillhandahålla de tjänster som ingår i avtalet utgöra underlag för beräkningen av om kraven är uppfyllda.</P>
<P class="p62 ft4"><SPAN class="ft4">9</SPAN><SPAN class="ft25">§</SPAN></P>
<P class="p56 ft4">För varje referensperiod och för</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51">
<TR>
<TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft4">varje</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td276"><SPAN class="p733 ft4">följande femårsperiod ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td299"><SPAN class="p733 ft4">andelen rena lätta bilar uppgå till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td49"><SPAN class="p3 ft4">minst</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td276"><SPAN class="p733 ft4">38,5 procent av det totala</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p15 ft3">101</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_102">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p734 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 5</P>
<P class="p707 ft3">102</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p72 ft4">antalet lätta bilar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p184 ft4">10 §</P>
<P class="p77 ft4">För den första referensperioden ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 10 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 45 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p162 ft4">För den andra referensperioden och för varje följande femårsperiod ska andelen rena tunga lastbilar uppgå till minst 15 procent och andelen rena tunga bussar uppgå till minst 65 procent av det totala antalet tunga lastbilar respektive tunga bussar som de tilldelade avtalen omfattar.</P>
<P class="p277 ft4">Minst hälften av de rena tunga bussar som anges i första och andra styckena ska utgöras av utsläppsfria bussar. För den första referensperioden får dock andelen utsläppsfria bussar i stället utgöra en fjärdedel av andelen rena tunga bussar om mer än 80 procent av samtliga bussar i de tilldelade avtalen är tvåvåningsbussar.</P>
<P class="p304 ft15">Bemyndiganden</P>
<P class="p34 ft4">11 §</P>
<P class="p282 ft4">Regeringen får meddela föreskrifter om undantag i fråga om</P>
<P class="p717 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft25">vilka upphandlande myndigheter och enheter som ska uppfylla kraven i </SPAN><NOBR>8–10</NOBR> §§, och</P>
<P class="p79 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft25">den andel rena bilar som tilldelade avtal ska omfatta</SPAN><SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<P class="p735 ft4">12 §</P>
<P class="p77 ft4">Regeringen får meddela ytterligare föreskrifter om betydelsen i denna lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av uttrycket alternativa drivmedel.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_103">
<DIV id="p103dimg1">
<INGENBILD zsrc="H903187103x1.jpg/" id="p103img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t52">
<TR>
<TD class="tr3 td59"><SPAN class="p81 ft4">Regeringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft4">får</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td300"><SPAN class="p266 ft14">meddela</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td32"><SPAN class="p266 ft4">föreskrifter om betydelsen i denna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p104 ft4">lag och i föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen av ordet elfordon.</P>
<P class="p106 ft4">13 §</P>
<P class="p107 ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om uppgiftsskyldighet för de upphandlande myndigheterna och enheterna i fråga om de avtal som myndigheterna eller enheterna har tilldelat efter upphandlingar som omfattas av denna lag.</P>
<P class="p736 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p737 ft3">103</P>
</DIV>
<DIV id="page_104">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p13 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 5</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p738 ft178">Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik</P>
<P class="p184 ft3">Härigenom föreskrivs att 4 a kap. 2 och 5 §§ lagen (2010:1065) om kollektivtrafik ska ha följande lydelse.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr3 td301"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td131"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr3 td302"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td303"><SPAN class="p739 ft16">4 a kap.</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td81"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td303"><SPAN class="p113 ft3">2 §<SPAN class="ft13">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td81"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p81 ft3">När</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td296"><SPAN class="p3 ft3">lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td92"><SPAN class="p740 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td131"><SPAN class="p116 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td75"><SPAN class="p117 ft3">När lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p119 ft3">(2016:1147)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p15 ft3">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td131"><SPAN class="p116 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">upphandling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p46 ft3">av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p118 ft3">koncessioner</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p43 ft32">och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr6 td271"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2011:846) om miljökrav vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">upphandling av bilar och vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft4">kollektivtrafiktjänster <SPAN class="ft3">tillämpas ska</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft14">tjänster inom vägtransportområdet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=4 class="tr6 td70"><SPAN class="p3 ft3">det som sägs i de lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td131"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft3">tillämpas ska det som sägs i de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td296"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td131"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft3">lagarna om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">1. upphandlande myndighet eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td92"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td296"><SPAN class="p3 ft3">enhet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p115 ft3">i stället</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td131"><SPAN class="p116 ft32">avse</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft3">upphandlande enhet i stället avse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">till</SPAN></SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">behörig myndighet eller den <SPAN class="ft4">som</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft4">vilken</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td79"><SPAN class="p1 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td80"><SPAN class="p116 ft4">överlämnats</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td65"><SPAN class="p3 ft4">befogenhet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft4">har</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p120 ft4">överlämnats</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p15 ft4">till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td301"><SPAN class="p3 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td131"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr6 td302"><SPAN class="p3 ft3">enligt 3 kap. 2 §, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr5 td304"><SPAN class="p81 ft3">2. upphandling ha den innebörd som anges i 1 § 4.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p741 ft3">När lagen om upphandling av koncessioner tillämpas ska det som sägs i</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t54">
<TR>
<TD class="tr5 td305"><SPAN class="p3 ft3">den lagen om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td306"><SPAN class="p81 ft3">1. koncessioner även gälla tjänstekontrakt,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td305"><SPAN class="p81 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft3">även</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p117 ft3">2. koncessionsdokument</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft32">även</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td271"><SPAN class="p3 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft3">avse upphandlingsdokument enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft3">definitionen <SPAN class="ft4">av detta </SPAN>i lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft3">definitionen i lagen (2016:1145)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft3">(2016:1145) om offentlig upphand-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td77"><SPAN class="p3 ft32">om offentlig upphandling och lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td271"><SPAN class="p3 ft3">ling och lagen (2016:1146) om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td77"><SPAN class="p3 ft3">(2016:1146) om upphandling inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td271"><SPAN class="p3 ft3">upphandling inom försörjnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft3">försörjningssektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td305"><SPAN class="p3 ft3">sektorerna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p742 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft28">koncessionshavare i stället avse ett kollektivtrafikföretag som har tilldelats ett avtal om allmän trafik,</SPAN></P>
<P class="p741 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft27">leverantör i stället avse kollektivtrafikföretag, och</SPAN></P>
<P class="p743 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft27">värde ha den innebörd som anges i 1 § 3.</SPAN></P>
<P class="p744 ft3">5 §<SPAN class="ft13">2</SPAN></P>
<P class="p741 ft3">Bestämmelserna i <NOBR>6–11</NOBR> §§ tillämpas vid upphandling som avser</P>
<P class="p745 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft28">tjänstekontrakt för kollektivtrafik på järnväg, med tunnelbana eller på vatten, och</SPAN></P>
<P class="p741 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">tjänstekoncessioner för kollektivtrafik.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t54">
<TR>
<TD class="tr6 td271"><SPAN class="p116 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td77"><SPAN class="p15 ft3">Vid upphandling av tjänstekon-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft3">cessioner för kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">cessioner för kollektivtrafik med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td271"><SPAN class="p116 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td77"><SPAN class="p15 ft3">buss ska även lagen (2011:846) om</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t55">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr0 td19"><SPAN class="p15 ft3">104</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p43 ft33">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td301"><SPAN class="p49 ft22">Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td87"><SPAN class="p43 ft33">2</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td301"><SPAN class="p49 ft22">Senaste lydelse 2016:1212.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_105">
<DIV id="p105dimg1">
<INGENBILD zsrc="H903187105x1.jpg/" id="p105img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p32 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar och vissa <SPAN class="ft4">kollektivtrafiktjänster </SPAN>tillämpas.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56">
<TR>
<TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft3">miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td55"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft3">och vissa </SPAN>tjänster inom väg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft4">transportområdet <SPAN class="ft3">tillämpas.</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p238 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022.</P>
<P class="p746 ft3">105</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_106">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57">
<TR>
<TD class="tr13 td129"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2021/22:187</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td307"><SPAN class="p3 ft1">Lagrådets yttrande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 6</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td307"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td307"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2022-03-04</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td307"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft16">Närvarande: </SPAN>F.d. justitieråden Severin Blomstrand och Annika Brickman</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td307"><SPAN class="p3 ft3">samt justitierådet Leif Gäverth</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td307"><SPAN class="p3 ft16">Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td307"><SPAN class="p3 ft16">upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p747 ft3">Enligt en lagrådsremiss den 17 februari 2022 har regeringen (Infrastrukturdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P>
<P class="p748 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft27">lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster,</SPAN></P>
<P class="p749 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft27">lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t58">
<TR>
<TD class="tr3 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td97"><SPAN class="p70 ft3">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kanslirådet Susanna Broms.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td97"><SPAN class="p70 ft3">Förslagen föranleder följande yttrande.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td97"><SPAN class="p70 ft182">Förslaget till lag om ändring i lagen om miljökrav vid upphandling av bilar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft182">och vissa kollektivtrafiktjänster</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td97"><SPAN class="p70 ft3">Allmänt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td97"><SPAN class="p70 ft3">Med anledning av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/1161</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">av den 20 juni 2019 om ändring av direktiv 2009/33/EG om främjande av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft32">rena och energieffektiva vägtransportfordon föreslås dels ändringar i lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">dels följdändringar i lagen om kollektivtrafik.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p211 ft3">Syftet med direktivet är att främja och stimulera marknaden för rena och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">energieffektiva fordon samt att förbättra transportsektorns bidrag till EU:s</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3"><NOBR>miljö-,</NOBR> klimat- och energipolitik. Detta ska ske bl.a. genom att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">upphandlande myndigheter vid inköp av vägtransportfordon beaktar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">dessas energi- och miljöpåverkan.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p211 ft3">Den nu gjorda ändringen av direktivet syftar till att förstärka den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">offentliga upphandlingens betydelse för att främja <NOBR>marknads-introduktion</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft32">av rena och energieffektiva vägtransportfordon. Ändringarna är betydande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">i fråga om de krav som ställs på medlemsstaterna och indirekt på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">upphandlande myndigheter och enheter.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p211 ft3">Kravet att uppfylla de minimimål som ställs upp i direktivet ligger på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">Sverige som stat. Minimimålen uttrycks som en minsta procentandel ”rena</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">bilar” av det totala antalet bilar som omfattas av berörda avtal. För att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">Sverige ska kunna uppfylla dessa mål finns regler i lagen om miljökrav</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. Enligt denna lag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">ska upphandlande myndigheter och enheter vid upphandling enligt lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td97"><SPAN class="p70 ft3">(2016:1145) om offentlig upphandling eller lagen (2016:1146) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td286"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">upphandling inom försörjningssektorerna se till att uppfylla angivna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr4 td286"><SPAN class="p69 ft3">106</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td97"><SPAN class="p70 ft3">miljökrav vid upphandling av vissa bilar och tjänster inom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td97"><SPAN class="p3 ft52"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_107">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p302 ft3">kollektivtrafikområdet. Syftet med lagen är att upphandlingarna ska genomföras så att Sverige uppfyller de miljömål som gäller enligt direktivet.</P>
<P class="p183 ft3">Det är fråga om ett stort antal upphandlande myndigheter och enheter av olika slag som ska tillämpa reglerna. Hit hör offentligt styrda organ, t.ex. bolag, föreningar och stiftelser som tillgodoser behov i det allmännas intresse och där staten, en kommun eller en region eller annan upphandlande myndighet till största delen finansierar eller kontrollerar verksamheten. Vidare omfattas företag som bedriver verksamhet inom försörjningssektorerna med stöd av särskild rättighet eller ensamrätt.</P>
<P class="p181 ft3">Enligt artikel 5 i direktivet ska medlemsstaterna säkerställa att upphandling av fordon och tjänster uppnår de minimimål som föreskrivs i direktivet.</P>
<P class="p183 ft3">Lagrådet konstaterar att det i lagen inte föreskrivs någon sanktion eller något annat medel för att säkerställa att alla aktörer beaktar miljökraven i lagen vid en upphandling. Detta kan leda till att Sverige inte uppfyller miljökraven enligt direktivet, låt vara att direktivet inte föreskriver hur det ska säkerställas att minimimålen uppnås. Denna problematik har inte diskuterats i lagrådsremissen.</P>
<P class="p154 ft3">Ikraftträdanderegleringen</P>
<P class="p750 ft3">Det föreslås att lagen ska träda i kraft den 1 juni 2022. Några övergångsbestämmelser föreslås inte.</P>
<P class="p183 ft3">När lagen träder i kraft kan det finnas löpande ramavtal med villkor som är utformade enligt den tidigare lagen. Frågan kan ställas hur ett sådant avtal ska tillämpas, om villkoren i det inte stämmer överens med vad som gäller enligt den nya regleringen. Ska avrop få göras enligt det avtalet? Problemet blir särskilt aktuellt om det finns parallella ramavtal av vilka något är utformat enligt den tidigare lagen och något enligt den nya lagen. En upphandlade enhet kan ha två parallella ramavtal, t.ex. för att förebygga att det gamla inte hinner löpa ut innan det nya träder ikraft.</P>
<P class="p751 ft3">Problemet bör belysas under den fortsatta beredningen.</P>
<P class="p35 ft182">Förslaget till lag om ändring i lagen om kollektivtrafik</P>
<P class="p184 ft3">Lagrådet lämnar förslaget utan erinran.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p54 ft3">Prop. 2021/22:187 Bilaga 6</P>
<P class="p752 ft3">107</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_108">
<DIV id="p108dimg1">
<INGENBILD zsrc="H903187108x1.jpg/" id="p108img1">
</DIV>
<P class="p753 ft3">Prop. 2021/22:187</P>
<P class="p754 ft1">Infrastrukturdepartementet</P>
<P class="p755 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 17 mars 2022</P>
<P class="p756 ft3">Närvarande: statsminister Andersson, ordförande, och statsråden Johansson, Hallengren, Hultqvist, Damberg, Shekarabi, Ygeman, Linde, Ekström, Eneroth, Dahlgren, Ernkrans, Hallberg, Thorwaldsson, Gustafsdotter, Axelsson Kihlblom, Elger, Farmanbar, Danielsson</P>
<P class="p757 ft3">Föredragande: statsrådet Eneroth</P>
<P class="p758 ft3">Regeringen beslutar proposition 2021/22:187 Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster</P>
<P class="p759 ft3">108</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
11Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2011:846) om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster.BifallBifall2021/22:TU14TU22Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik.BifallBifall2021/22:TU14TUBBordlagd2022-03-17 00:00:00inträffat0behandlingINLInlämnad2022-03-17 00:00:00inträffat0behandlingHÄNHänvisad2022-03-18 00:00:00inträffat0behandlingMOTMotionstid slutar2022-04-01 00:00:00inträffat0behandling098412828516Magdalena AnderssonS1Statsråd10284192765516Tomas EnerothS2Statsråd2inlamnatavInlämnat avInfrastrukturdepartementetH9031872022-04-28 15:53:39statustextstatustextÄrendet är avslutatH9031872022-04-28 16:42:48tilldelatTilldelatTrafikutskottetH9031872022-04-28 15:53:39H903187prop_202122__187.pdf2284092pdfGenomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänsterhttps://data.riksdagen.se/fil/941905A4-23F4-4752-A8FE-E4CFAB5E71CDbehandlas_i2021/22:TU14H901TU14bet2021/22TU14Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänsterbetBetänkandeföljdmotionav Anders Åkesson och Mikael Larsson (båda C)<br />med anledning av prop. 2021/22:187 Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänsterH9024504mot2021/224504med anledning av prop. 2021/22:187 Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänsterav Anders Åkesson och Mikael Larsson (båda C)motMotion