<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>5097249</hangar_id>
 <dok_id>H803196</dok_id>
 <rm>2020/21</rm>
 <beteckning>196</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2020/21:196</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>Finansdepartementet</organ>
 <mottagare>SkU</mottagare>
 <nummer>196</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2021-05-18 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2021-09-29 16:38:45</systemdatum>
 <publicerad>2021-05-18 00:00:00</publicerad>
 <titel>Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>Klar</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>prop-RIM</source>
 <sourceid>65568a2a-5563-4443-bd5d-2b4447a87c6c</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H803196/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H803196</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H803196</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:54px;height:97px;}




#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_5 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}

#page_5 #p5dimg1 {position:absolute;top:13px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #p5dimg1 #p5img1 {width:123px;height:1px;}




#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_6 #p6dimg1 {position:absolute;top:727px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_6 #p6dimg1 #p6img1 {width:123px;height:1px;}




#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_14 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}

#page_15 #p15dimg1 {position:absolute;top:14px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_15 #p15dimg1 #p15img1 {width:123px;height:1px;}




#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_16 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}

#page_16 #p16dimg1 {position:absolute;top:725px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_16 #p16dimg1 #p16img1 {width:123px;height:1px;}




#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}





#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}

#page_18 #p18dimg1 {position:absolute;top:236px;left:126px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_18 #p18dimg1 #p18img1 {width:112px;height:1px;}




.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}

.ft0{font:  18px 'Verdana' !important;l-h: 29px;}
.ft1{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft3{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft5{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft6{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft7{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft8{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.ft9{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft10{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft11{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft12{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft13{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft14{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft15{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft16{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft17{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft18{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.ft19{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft20{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft21{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft22{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft23{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft24{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft25{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft26{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft27{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft28{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft29{font: bold  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 399px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 276px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p13{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 281px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p20{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 652px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 63px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p29{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p38{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p51{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p58{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p62{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p66{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p67{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p70{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p80{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p82{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p92{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 289px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p103{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p105{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p110{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p121{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p122{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;margin-top: 455px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 206px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 352px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 532px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 297px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 425px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td63{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td64{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td65{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td66{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 431px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 204px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 27px;}
.tr1{heightzzz: 25px;}
.tr2{heightzzz: 18px;}
.tr3{heightzzz: 21px;}
.tr4{heightzzz: 15px;}
.tr5{heightzzz: 16px;}
.tr6{heightzzz: 22px;}
.tr7{heightzzz: 26px;}
.tr8{heightzzz: 8px;}
.tr9{heightzzz: 45px;}
.tr10{heightzzz: 24px;}
.tr11{heightzzz: 19px;}
.tr12{heightzzz: 31px;}
.tr13{heightzzz: 23px;}
.tr14{heightzzz: 12px;}
.tr15{heightzzz: 11px;}
.tr16{heightzzz: 17px;}
.tr17{heightzzz: 5px;}
.tr18{heightzzz: 4px;}
.tr19{heightzzz: 28px;}
.tr20{heightzzz: 36px;}

.t0{width: 552px;margin-leftZ: 69px;margin-top: 12px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 18px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 258px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 335px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 16px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 432px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 258px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 64px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 557px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 555px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 555px;margin-top: 14px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 557px;margin-top: 31px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 555px;margin-top: 44px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 335px;margin-leftZ: 6px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 335px;margin-leftZ: 120px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 432px;margin-leftZ: 120px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 266px;margin-top: 64px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 335px;margin-top: 16px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;
&lt;DIV id="p1dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H8031961x1.jpg/" id="p1img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2020/21:196&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; av skatten på bensin&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;och diesel för 2022&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;2020/21:196&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p4 ft2"&gt;Stockholm den 12 maj 2021&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft3"&gt;Morgan Johansson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft3"&gt;Åsa Lindhagen &lt;SPAN class="ft2"&gt;(Finansdepartementet)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;I&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;propositionen föreslås att den årliga &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skattesatserna på bl.a. bensin och diesel inte ska tillämpas för kalenderåret 2022. Skattesatserna för 2022 ska därmed endast räknas om baserat på den faktiska förändringen i konsumentprisindex mellan juni 2020 och juni 2021. Förslaget innebär en tillfällig ändring i lagen om skatt på energi som föreslås träda i kraft den 1 november 2021 och som ska gälla t.o.m. den 31 oktober 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;P class="p10 ft1"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;Prop. 2020/21:196 &lt;/SPAN&gt;Innehållsförteckning&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td5"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;Förslag till riksdagsbeslut .................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_3"&gt;3&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;Lagtext&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td8"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;..............................................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;2.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;skatt på energi ....................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_4"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;2.2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;skatt på energi ....................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_6"&gt;6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;3&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;Ärendet och dess beredning ..............................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;7&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;Förändringar i indexering av skatten på drivmedel...........................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;7&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;4.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;Bakgrund ............................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_7"&gt;7&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;4.2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;Pausad &lt;/A&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;BNP-indexering&lt;/A&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;A href="#page_8"&gt; för drivmedel...............................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_8"&gt;8&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;5&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;Konsekvensanalys.............................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_9"&gt;9&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;5.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;Syfte och alternativa lösningar .........................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;10&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;5.2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;Offentligfinansiella effekter .............................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;10&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;5.3&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;Effekter för företagen .......................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_10"&gt;10&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;5.4&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;Effekter för enskilda och för den ekonomiska&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;jämställdheten ..................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_11"&gt;11&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;5.5&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;Effekter för miljön............................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;12&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;5.6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;Effekter för myndigheter och domstolar ..........................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;12&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;5.7&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;Förslagets förenlighet med &lt;/A&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;EU-rätten ..............................&lt;/A&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_12"&gt;12&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;6&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;Författningskommentar...................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;13&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;6.1&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;skatt på energi ..................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;13&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;6.2&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p14 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;skatt på energi ..................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_13"&gt;13&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td9"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;Promemorians lagförslag ........................................................................&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_14"&gt;14&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td9"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;A href="#page_18"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 12 maj 2021...........&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;&lt;A href="#page_18"&gt;18&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p15 ft2"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td10"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p4 ft2"&gt;Regeringens förslag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p18 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p19 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 &lt;SPAN class="ft9"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft1"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft2"&gt;Regeringen har följande förslag till lagtext.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p22 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p23 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 b § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft13"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p24 ft14"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p25 ft2"&gt;1 b §&lt;SPAN class="ft15"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p26 ft2"&gt;För kalenderåret 2022 och efterföljande kalenderår ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen efter en årlig omräkning enligt andra stycket. Regeringen fastställer före november månads utgång de omräknade skattebelopp som ska tas ut för påföljande kalenderår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p27 ft2"&gt;För bränslen som avses i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p28 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1 § första stycket 3 a samt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;4–6&lt;/NOBR&gt; ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket,&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td19"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;7 ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p31 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a) &lt;/SPAN&gt;koldioxidskatt betalas med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;koldioxidskatt betalas med belopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;belopp som motsvarar de i 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;som motsvarar de i 1 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;angivna &lt;/SPAN&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skattebeloppen &lt;/SPAN&gt;multiplicerade med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;multiplicerade med jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td24"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft2"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;enligt tredje stycket&lt;SPAN class="ft3"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td24"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;energiskatt betalas med belopp som motsvarar summan av de&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p34 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;1 § angivna energiskatte- och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p35 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket med ett årligt tillägg av två procentenheter, med avdrag för det omräknade koldioxidskattebeloppet enligt a&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p36 ft2"&gt;Med jämförelsetal avses det värde, uttryckt i procent, som anger förhållandet mellan det allmänna prisläget i juni månad året närmast före det år beräkningen avser och prisläget i juni 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft2"&gt;Beloppen enligt andra stycket 1, 2 a och 2 b avrundas var för sig till hela kronor och ören.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td25"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td26"&gt;&lt;SPAN class="p39 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2020:1155.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;
&lt;DIV id="p5dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H8031965x1.jpg/" id="p5img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 november 2021.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;
&lt;DIV id="p6dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H8031966x1.jpg/" id="p6img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 &lt;SPAN class="ft21"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr10 td29"&gt;&lt;SPAN class="p41 ft12"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft12"&gt;om skatt på energi&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=12 class="tr7 td36"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 b § lagen (1994:1776) om skatt på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;energi ska ha följande lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr12 td37"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft3"&gt;Lydelse enligt SFS 2021:000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td38"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td27"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td39"&gt;&lt;SPAN class="p44 ft14"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td39"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft2"&gt;1 b §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft2"&gt;För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td40"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft2"&gt;kalenderåret &lt;SPAN class="ft3"&gt;2022&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft22"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft2"&gt;För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft2"&gt;kalenderåret &lt;SPAN class="ft3"&gt;2023&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;efterföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft2"&gt;kalenderår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efterföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft2"&gt;kalenderår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;betalas med belopp som motsvarar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;betalas med belopp som motsvarar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td27"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;de i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p50 ft2"&gt;angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft22"&gt;skattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;de i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft22"&gt;skattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;efter en årlig omräkning enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efter en årlig omräkning enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td27"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p51 ft22"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;Regeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Regeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;fastställer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;före november månads&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;fastställer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;före november månads&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;utgång de omräknade skattebelopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;utgång de omräknade skattebelopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;som ska tas ut för påföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;som ska tas ut för påföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p43 ft2"&gt;kalenderår.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;kalenderår.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p52 ft2"&gt;För bränslen som avses i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p26 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1 § första stycket 3 a samt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;4–6&lt;/NOBR&gt; ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket,&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;7 ska &lt;SPAN class="ft3"&gt;energiskatt och &lt;/SPAN&gt;koldioxid-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;7 ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;skatt betalas med belopp som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td54"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a) &lt;/SPAN&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;betalas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;motsvarar de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;i 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft22"&gt;angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;belopp som motsvarar de i 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skattebeloppen &lt;/SPAN&gt;multiplicerade med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft13"&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;multiplicerade med jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td56"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;enligt tredje stycket&lt;SPAN class="ft3"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft3"&gt;b) energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft3"&gt;betalas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;belopp som motsvarar summan av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;de i 1 § angivna energiskatte- och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;plicerade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft3"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;enligt tredje stycket med ett årligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;tillägg av två procentenheter, med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;avdrag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;omräknade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td55"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppet enligt a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p26 ft2"&gt;Med jämförelsetal avses det värde, uttryckt i procent, som anger förhållandet mellan det allmänna prisläget i juni månad året närmast före det år beräkningen avser och prisläget i juni 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p26 ft2"&gt;Beloppen enligt andra stycket 1, 2 a och 2 b avrundas var för sig till hela kronor och ören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 november 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td10"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft1"&gt;3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft1"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p56 ft2"&gt;Regeringen har i budgetpropositionen för 2021 (prop. 2020/21:1, utg.omr. 20, avsnitt 5.4) aviserat att reduktionsnivåerna inom reduktionsplikten ska höjas till 2030. Biodrivmedel är än så länge dyrare än bensin och diesel. För att möta ökade drivmedelspriser till följd av ökad inblandning av biodrivmedel har promemorian Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; av skatten på bensin och diesel för 2022 tagits fram inom Finansdepartementet. Promemorians lagförslag finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft2"&gt;Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 2. &lt;/SPAN&gt;Remissvaren finns tillgängliga i Finansdepartementet (Fi2020/01053).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft3"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;Förslagen i denna proposition är författningstekniskt och även i övrigt av sådan beskaffenhet att Lagrådets hörande skulle sakna betydelse. Regeringen har därför inte inhämtat Lagrådets yttrande över förslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft1"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Förändringar i indexering av skatten på drivmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td53"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft12"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td58"&gt;&lt;SPAN class="p12 ft12"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;I budgetpropositionen för 2021 aviserades förändringar i indexeringen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;skatten på drivmedel. Med anledningen av detta pausades BNP-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;indexeringen av skatten på drivmedel för kalenderår 2021 (prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;2020/21:29 Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; för drivmedel).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft2"&gt;Sedan 1994 ska en årlig omräkning ske av såväl koldioxidsom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;energiskattesatserna på bl.a. bensin och diesel med förändringar i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;konsumentprisindex (KPI). Syftet med indexeringen är att realvärdesäkra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;skattesatserna. För bensin och diesel beaktas sedan den 1 januari 2016&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;även utvecklingen av bruttonationalprodukten (BNP) vid den årliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;omräkningen. Detta sker genom ett schabloniserat årligt tillägg om två&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;procentenheter till &lt;NOBR&gt;KPI-omräkningen.&lt;/NOBR&gt; Den tillkommande omräkningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;sker av såväl energiskatten som koldioxidskatten men uttrycks som en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;höjning av energiskatten. Reglerna om &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; infördes i syfte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;att spegla en hög ambitionsnivå i klimatarbetet och ge en långsiktig signal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;om vikten av att minska utsläpp av växthusgaser och även bidra till en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;effektivare energianvändning (prop. 2015/16:1). Det har dock förekommit&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;att &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; inte har genomförts. Detta har skett när riksdagen har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;beslutat om faktiska ändringar av skattebeloppen på drivmedel (jfr prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;2019/20:24, bet. 2019/20:SkU15).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft2"&gt;Den 1 juli 2018 infördes en reduktionsplikt för inblandning av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;biodrivmedel i bensin och diesel (lagen [2017:1201] om reduktion av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;dieselbränslen). Med reduktionsplikten följer en skyldighet att minska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;utsläppen av växthusgaser från bensin och diesel genom inblandning av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;


&lt;P class="p61 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 biodrivmedel. Vilka konsekvenser detta kan få på priset på drivmedel är svårt att bedöma. Marknadspriset på biodrivmedel behöver inte följa priserna på fossila bränslen och biodrivmedel har än så länge varit dyrare än ren bensin och diesel. Vid sådana prisförhållanden leder en ökad inblandning av biodrivmedel till högre priser på bensin och diesel.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;SPAN class="p62 ft10"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;SPAN class="p63 ft12"&gt;Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; för drivmedel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft24"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td63"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skatten på bl.a. bensin och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;diesel ska inte tillämpas för kalenderåret 2022. Skattesatserna för 2022&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;ska endast räknas om baserat på den faktiska förändringen i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;konsumentprisindex mellan juni 2020 och juni 2021. Den tillfälliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;ändringen i lagen om skatt på energi ska träda i kraft den 1 november&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td65"&gt;&lt;SPAN class="p64 ft2"&gt;2021 och gälla t.o.m. den 31 oktober 2022.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td64"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft26"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td66"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft27"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Promemorians förslag &lt;/SPAN&gt;överensstämmer med regeringens.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft13"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Förvaltningsrätten i Falun, Hela Sverige ska leva,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Kammarrätten i Sundsvall, Konkurrensverket, Kommerskollegium,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Konsumentverket, Kungliga Tekniska Högskolan, Riksförbundet M&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Sverige, Skatteverket och Tillväxtverket &lt;SPAN class="ft2"&gt;tillstyrker förslaget eller har inga&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;invändningar mot det.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft3"&gt;Bil Sweden, Företagarna, Maskinentreprenörerna, Näringslivets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Transportråd, Skattebetalarnas Förening, Skogsindustrierna, Svenskt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Näringsliv, Sveriges Åkeriföretag &lt;SPAN class="ft2"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Transportföretagen &lt;SPAN class="ft2"&gt;tillstyrker&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;förslaget, men förespråkar att &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; bör avskaffas permanent.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Konjunkturinstitutet &lt;/SPAN&gt;anser att en mer ändamålsenlig lösning kan vara att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;årligen eller i samband med kontrollstationer revidera drivmedels-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;beskattningen utifrån den då tillgängliga informationen. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Drivkraft Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;ifrågasätter om det räcker att pausa &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; under ett år för att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;motverka högre pumppriser till följd av ökad inblandning under&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;reduktionsplikten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Transportstyrelsen &lt;/SPAN&gt;är huvudsakligen positiv till förslaget men&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;framhåller att förslaget kan innebära en del målkonflikter med bl.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;ekonomisk jämställdhet och klimatpåverkan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft3"&gt;Naturvårdsverket, Statens energimyndighet, Statens väg- och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;transportforskningsinstitut &lt;SPAN class="ft2"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Trafikverket &lt;SPAN class="ft2"&gt;avstyrker förslaget eftersom&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft22"&gt;förslaget inte är i linje med klimatmålen. &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;2030-sekretariatet&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt; &lt;/SPAN&gt;anser att priset&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;på drivmedel är en teknikdrivande och beteendeförändrande faktor.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikanalys &lt;/SPAN&gt;och Drivkraft Sverige har synpunkter på delar av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;konsekvensanalysen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft14"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft2"&gt;I budgetpropositionen för 2021&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;aviserade regeringen att reduktionsnivåerna inom reduktionsplikten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;kommer att höjas till 2030 (prop. 2020/21:1, utg.omr. 20, avsnitt 5.4).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft22"&gt;Regeringen har därefter föreslagit att nya reduktionsnivåer ska träda i kraft&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;den 1 augusti 2021 (prop. 2020/21:180).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p65 ft2"&gt;Till följd av högre produktionskostnader är biodrivmedel än så länge&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;dyrare än bensin och diesel. För att möta ökade drivmedelspriser till följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;av ökad inblandning av biodrivmedel bör &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skatten på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;bensin och diesel pausas fram till kontrollstationen för reduktionsplikten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td60"&gt;&lt;SPAN class="p66 ft2"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td67"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;2022. Förslaget om en pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; för att möta prisökningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;P class="p67 ft2"&gt;till följd av högre inblandning är, tillsammans med skärpningarna av Prop. 2020/21:196 reduktionsnivåerna, i linje med en hög ambitionsnivå i klimatarbetet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p68 ft2"&gt;eftersom reduktionsplikten innebär minskade växthusgasutsläpp från bensin och diesel genom inblandning av biodrivmedel. Ett första steg i arbetet med att pausa &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; beslutades av riksdagen i december 2020. Regleringen trädde i kraft den 1 januari 2021 (prop. 2020/21:29, bet. 2020/21:SkU13, rskr. 2020/21:95). Av författningstekniska skäl genomförs åtgärden för ett kalenderår i taget. Förslaget i denna proposition innebär att &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skatten på bl.a. bensin och diesel ska pausas även under 2022 och att energiskatten därmed enbart ska räknas om med hänsyn till förändringar i KPI. Förslaget omfattar samtliga bränslen som omfattas av &lt;NOBR&gt;BNP-regeln,&lt;/NOBR&gt; dvs. förutom bensin och diesel även flygbensin, flygfotogen samt vissa oljor med hög svavelhalt. Det säkerställer att ändringarna i beskattningen inte medför något moment som är att anse som statligt stöd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft13"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;Flera remissinstanser, som &lt;/SPAN&gt;Bil Sweden, Företagarna, Maskinentreprenörerna, Näringslivets Transportråd, Skattebetalarnas Förening, Skogsindustrierna, Svenskt Näringsliv, Sveriges Åkeriföretag &lt;SPAN class="ft22"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Transportföretagen &lt;SPAN class="ft22"&gt;anför att &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;BNP-indexeringen&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt; bör avskaffas permanent. Flera av instanserna argumenterar att beslut om bränsleskatter ska fattas av riksdagen vid varje enskilt tillfälle och inte genom en automatisk uppräkning. Beslutet om indexering har dock fattats av riksdagen. Hur &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;BNP-indexeringen&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt; hanteras efter 2022 behandlas inte i denna proposition.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft2"&gt;Regeringen ska, före november månads utgång, fastställa de omräknade skattesatserna som ska tas ut påföljande år. Det senaste året har regeringen utfärdat en förordning med omräknade skattesatser som sedan har upphävts (förordning [2020:948] om fastställande av omräknade belopp för energiskatt och koldioxidskatt för år 2021). Skattesatserna har i stället reglerats i lagen (1994:1776) om skatt på energi. I denna proposition föreslås att &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; även ska pausas för 2022. För att regeringen ska kunna fastställa de omräknade skattebeloppen för 2022 bör den tillfälliga ändringen träda i kraft den 1 november 2021. För att omräkningen av skattesatserna inför 2023 inte ska påverkas av den tillfälliga ändringen bör ändringarna gälla t.o.m. den 31 oktober 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft3"&gt;Lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;Förslaget medför ändringar i 2 kap. 1 b § lagen (1994:1776) om skatt på energi.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft1"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td68"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft1"&gt;Konsekvensanalys&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;I detta avsnitt redogörs för förslagets effekter i den omfattning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;bedöms lämpligt i det aktuella lagstiftningsärendet och med beaktande av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning. De&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;offentligfinansiella effekterna till följd av ändrade skatte- och avgiftsregler&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;beräknas i enlighet med Finansdepartementets beräkningskonventioner.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Beräkningarna görs i ikraftträdandeårets priser och volymer och utgår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td59"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;vanligtvis från att beteendet hos individer och företag inte ändras till följd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td25"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;P class="p71 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 av förändringarna i skattereglerna. Antagandet om oförändrat beteende ger en god uppskattning av åtgärdernas effekt på kort och medellång sikt. På längre sikt, och för att bedöma andra effekter än de offentligfinansiella effekterna kan ett mer dynamiskt synsätt behöva användas, där skattebaser tillåts påverkas av regeländringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Syfte och alternativa lösningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft2"&gt;Åtgärden syftar till att möta ökade pumppriser på bensin och diesel som kan uppstå till följd av högre inblandning av biodrivmedel inom reduktionsplikten. &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skatterna på bensin och diesel görs schablonartat med 2 procentenheter varje år. När denna indexering pausas innebär det, allt annat lika, att pumppriserna blir lägre jämfört med om skattesatserna hade &lt;NOBR&gt;BNP-indexerats.&lt;/NOBR&gt; Genom inblandningen av biodrivmedel minskar utsläppen av växthusgaser. Förslaget i denna proposition syftar därför också till att minska företagens och enskildas kostnader för detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft2"&gt;Ett alternativ vore att inte göra några förändringar, vilket skulle innebära att priset vid pump blir högre än med förslagen i denna proposition. Denna proposition behandlar inte några förslag om förändringar i reduktionsplikten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Offentligfinansiella effekter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft2"&gt;En pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; för bensin och diesel beräknas minska skatteintäkterna med 0,93 miljarder kronor 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Effekter för företagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft2"&gt;Förslaget väntas medföra att energiskatten på bensin, miljöklass 1 blir ca 13 öre lägre per liter (ca 16 öre per liter inklusive moms) jämfört med om skattenivån med &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; skulle gällt 2022. Energiskatten på diesel, miljöklass 1 blir på motsvarande vis 9,5 öre lägre per liter (ca 12 öre per liter inklusive moms). En mervärdesskatteeffekt tillkommer om priset på drivmedel i motsvarande mån förändras och om köparen är en privatperson. För företag som har rätt att dra av denna ingående mervärdesskatt tillkommer inte någon sådan effekt. I Sverige förbrukas merparten av de totala volymerna av bensin och diesel inom transportsektorn. Huvudsakligen påverkas därför de näringssektorer som i hög grad är beroende av vägtransporter. De lägre skattenivåerna på diesel påverkar i första ledet åkerinäringen och därigenom även den industri och de näringar som i hög grad är beroende av vägtransporter. Förslaget bedöms även medföra viss kostnadsminskning för svenskt jord- och skogsbruk samt gruvindustrin då förslaget innebär lägre skatt på diesel jämfört med den skattenivå som följer av den årliga indexeringen. Förslaget bedöms i stort sett inte påverka företagens administrativa&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;


&lt;P class="p67 ft2"&gt;kostnader varken på kort eller lång sikt. Förslaget bedöms inte föranleda Prop. 2020/21:196 förändringar av några andra kostnader för företagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Effekter för enskilda och för den ekonomiska jämställdheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft2"&gt;En pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; av skattesatserna på bensin och diesel påverkar hushållen i relativ liten omfattning. Totalt bedöms den föreslagna justeringen av skattenivåerna innebära att priset på bensin inklusive moms för en enskild minskar med ca 16 öre per liter (13 öre/l x 1,25). För diesel väntas priset till följd av skattesänkningen minska med ca 12 öre per liter inklusive moms. Justeringen av skatten på bensin påverkar fler hushåll direkt än justeringen av skatten på diesel. För en bilist som kör ungefär 1 500 mil per år innebär skatteändringen på bensin lägre kostnader med knappt 150 kronor per år (0,13 kr/l x 1,25 x 1500 mil x 0,6 l/mil) jämfört med om skattenivån som följer av den årliga &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; skulle gällt. Vid en sådan redovisning för en bilist som kör på diesel kan justeringen innebära lägre kostnader med ungefär 100 kronor per år. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikanalys &lt;/SPAN&gt;menar att medelsträckan (per bil) med personbil för fysiska personer uppgår till 1 171 mil och att effekterna därmed överskattas i det ovan redovisade typfallet. Trafikanalys bedömer sammantaget att förslaget har liten betydelse för hushållens tillgänglighet. Regeringen delar bedömningen att effekterna är begränsade, men anser ändå att det finns skäl att möta de ökade drivmedelspriserna till följd av ökad inblandning av biodrivmedel genom att pausa &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; av skatten på bensin och diesel fram till kontrollstationen för reduktionsplikten 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft2"&gt;Effekten på hushåll skiljer sig beroende på vad det är för typ av hushåll, biltyp, samt i vilken grad hushållet är beroende av bilen. Det senare kan skilja mellan hushåll i glesbygd och hushåll i stadsregioner med god tillgång till kollektivtrafik. Förslaget bedöms sammantaget påverka boende på landsbygden mer än boende i storstadsregionerna. Detta baseras på att körsträckorna per invånare ofta är högre i mer glesbebyggda län och att varor där kan behöva transporteras längre. Körsträckan per personbil är enligt Trafikanalys förvisso högst i Stockholms län, men en lägre andel av hushållen där äger personbil och fler har möjlighet att använda alternativa transporter. Av de personbilar som ägs av fysiska personer står män som ägare till knappt två tredjedelar. Fordon registrerade på män körs också i genomsnitt något längre per år. Även om en del av kostnaderna sannolikt omfördelas inom hushållen bedöms ändå generellt förändringar i bränslebeskattningen påverka män mer än kvinnor och &lt;SPAN class="ft3"&gt;Transportstyrelsen &lt;/SPAN&gt;har i sitt remissvar anfört att förslaget kan stå i konflikt till mål om ekonomisk jämställdhet. Regeringen gör också bedömningen att förslaget isolerat gynnar män mer än kvinnor, men effekterna är mycket begränsade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft2"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 &lt;SPAN class="ft21"&gt;5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td51"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft12"&gt;Effekter för miljön&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p83 ft2"&gt;Förslaget att den årliga &lt;NOBR&gt;BNP-indexeringen&lt;/NOBR&gt; pausas medför att energiskattens resursstyrande karaktär för bensin och diesel försvagas något jämfört med nuvarande regler. Eftersom bensin och diesel genom åtgärden får ett något lägre pris, allt annat lika, kan detta leda till något högre förbrukning och därigenom något högre koldioxidutsläpp om effekterna av förslaget ses isolerat. Förslaget riskerar att ge minskade incitament till klimatomställning i transportsektorn, inklusive överflyttning till andra transportslag. Det kan, sett isolerat, minska möjligheterna att nå klimatmålen, vilket bl.a. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Naturvårdsverket&lt;/SPAN&gt;, &lt;SPAN class="ft3"&gt;Statens energimyndighet&lt;/SPAN&gt;, &lt;SPAN class="ft3"&gt;Statens väg- och transportforskningsinstitut &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikverket &lt;/SPAN&gt;har påpekat. Regeringen instämmer i att förslaget medför något försämrade möjligheter för Sverige att på ett kostnadseffektivt sätt nå målet om 70 procent minskade utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter (utom luftfart) till 2030. Effekterna bedöms dock vara små. Regeringen menar vidare att det är viktigt att understryka att successivt ökade reduktionsnivåer inom reduktionsplikten samtidigt innebär att utsläppen av fossila växthusgaser per såld liter drivmedel minskar. Förslaget i denna proposition ska därför ses mot bakgrund av att drivmedelsleverantörerna genom reduktionsplikten successivt behöver minska utsläppen av växthusgaser. De högre reduktionsnivåerna inom reduktionsplikten bidrar till lägre utsläpp genom ökad inblandning av biodrivmedel. De minskade utsläppen medför en positiv miljöeffekt som väntas överstiga effekten av förslaget i denna proposition. Sammantaget innebär detta att utsläppen inom transportsektorn bedöms minska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Effekter för myndigheter och domstolar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft2"&gt;Förslaget förväntas inte medföra några tillkommande långsiktiga kostnader för Skatteverket. Förslaget förväntas dock medföra vissa kostnader av engångskaraktär, t.ex. kostnader för åtgärder för att tillgodose företagens informationsbehov. Förslaget medför dock inte behov av informationsinsatser som går utöver vad som normalt sker vid regelförändringar. De eventuella tillkommande kostnaderna för Skatteverket ska hanteras inom myndighetens befintliga ekonomiska ramar. Förslaget bedöms inte påverka antalet mål i de allmänna förvaltningsdomstolarna. Det bedöms inte heller medföra några ökade kostnader för andra myndigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p85 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft10"&gt;5.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Förslagets förenlighet med &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-rätten&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft2"&gt;Förslaget bedöms vara förenligt med dels rådets direktiv 2003/96/EG av den 27 oktober 2003 om en omstrukturering av gemenskapsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet, dels reglerna om statligt stöd som följer av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt. Förslaget bedöms därför vara förenligt med &lt;NOBR&gt;EU-rätten.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p86 ft2"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td10"&gt;&lt;SPAN class="p16 ft1"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft1"&gt;Författningskommentar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td12"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft7"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p87 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;b §&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft2"&gt;I paragrafen anges hur skattebeloppen för energiskatt och koldioxidskatt årligen ska räknas om.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft3"&gt;andra stycket &lt;/SPAN&gt;innebär att det årliga tillägget av två procentenheter inte ska gälla vid den årliga omräkningen av skattebeloppen inför 2022. Omräkningen ska därmed endast baseras på den faktiska förändringen i konsumentprisindex.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p92 ft2"&gt;Övervägandena finns i avsnitt 2.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft14"&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;b §&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft2"&gt;I paragrafen anges hur skattebeloppen för energiskatt och koldioxidskatt årligen ska räknas om.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p94 ft2"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft3"&gt;första stycket &lt;/SPAN&gt;innebär att omräkningen avser kalenderår 2023 och efterföljande kalenderår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft2"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft3"&gt;andra stycket &lt;/SPAN&gt;innebär att det årliga tillägget av två procentenheter ska tillämpas vid den årliga omräkningen av skattebeloppen inför 2023 och efterföljande kalenderår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p92 ft2"&gt;Övervägandena finns i avsnitt 2.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft2"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p10 ft1"&gt;Promemorians lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft2"&gt;Regeringen har följande förslag till lagtext.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft12"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 b § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft13"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p100 ft14"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;1 b §&lt;SPAN class="ft15"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft2"&gt;För kalenderåret 2022 och efterföljande kalenderår ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen efter en årlig omräkning enligt andra stycket. Regeringen fastställer före november månads utgång de omräknade skattebelopp som ska tas ut för påföljande kalenderår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft2"&gt;För bränslen som avses i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1 § första stycket 3 a samt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;4–6&lt;/NOBR&gt; ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket,&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td19"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;7 ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p31 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a) &lt;/SPAN&gt;koldioxidskatt betalas med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;koldioxidskatt betalas med belopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;belopp som motsvarar de i 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;som motsvarar de i 1 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;angivna &lt;/SPAN&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skattebeloppen &lt;/SPAN&gt;multiplicerade med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft2"&gt;multiplicerade med jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td24"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft2"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;enligt tredje stycket&lt;SPAN class="ft3"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td24"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p105 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;energiskatt betalas med belopp som motsvarar summan av de&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft18"&gt;1 § angivna energiskatte- och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p107 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket med ett årligt tillägg av två procentenheter, med avdrag för det omräknade koldioxidskattebeloppet enligt a.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p108 ft2"&gt;Med jämförelsetal avses det värde, uttryckt i procent, som anger förhållandet mellan det allmänna prisläget i juni månad året närmast före det år beräkningen avser och prisläget i juni 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft2"&gt;Beloppen enligt andra stycket 1, 2 a och 2 b avrundas var för sig till hela kronor och ören.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td69"&gt;&lt;SPAN class="p38 ft2"&gt;14&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td26"&gt;&lt;SPAN class="p39 ft20"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2020:1155.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;
&lt;DIV id="p15dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H80319615x1.jpg/" id="p15img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 november 2021.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p110 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft2"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;
&lt;DIV id="p16dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H80319616x1.jpg/" id="p16img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p112 ft12"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p113 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs 2 kap. 1 b § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;Lydelse enligt SFS 2021:000&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft13"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td71"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft14"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td71"&gt;&lt;SPAN class="p114 ft2"&gt;1 b §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft2"&gt;För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td41"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft2"&gt;kalenderåret &lt;SPAN class="ft3"&gt;2022&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft22"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft2"&gt;För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td72"&gt;&lt;SPAN class="p115 ft2"&gt;kalenderåret &lt;SPAN class="ft3"&gt;2023&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efterföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td43"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft2"&gt;kalenderår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efterföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p49 ft2"&gt;kalenderår&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td73"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;betalas med belopp som motsvarar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;betalas med belopp som motsvarar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;de i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;1 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft22"&gt;skattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;de i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;1 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft22"&gt;skattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efter en årlig omräkning enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;efter en årlig omräkning enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p116 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;Regeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p116 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td46"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;Regeringen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;fastställer före november månads&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;fastställer före november månads&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;utgång de omräknade skattebelopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;utgång de omräknade skattebelopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;som ska tas ut för påföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;som ska tas ut för påföljande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td73"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;kalenderår.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td14"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;kalenderår.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td74"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft2"&gt;För bränslen som avses i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td34"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td35"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p102 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1 § första stycket 3 a samt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;4–6&lt;/NOBR&gt; ska energiskatt och koldioxidskatt betalas med belopp som motsvarar de i 1 § angivna skattebeloppen multiplicerade med jämförelsetalet enligt tredje stycket,&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;2. 1 § första stycket 1, 2, 3 b och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft2"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;7 ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;koldioxidskatt betalas med belopp&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td54"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a) &lt;/SPAN&gt;koldioxidskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td53"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;betalas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;som motsvarar de i 1 § angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;belopp som motsvarar de i 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td15"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skattebeloppen &lt;/SPAN&gt;multiplicerade med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;angivna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft13"&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td79"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p32 ft2"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p42 ft2"&gt;tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft2"&gt;multiplicerade med jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td79"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td56"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft2"&gt;enligt tredje stycket&lt;SPAN class="ft3"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td44"&gt;&lt;SPAN class="p48 ft3"&gt;b) energiskatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td57"&gt;&lt;SPAN class="p47 ft3"&gt;betalas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;belopp som motsvarar summan av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;de i 1 § angivna energiskatte- och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td56"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;multi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;plicerade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p53 ft3"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;jämförelsetalet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;enligt tredje stycket med ett årligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;tillägg av två procentenheter, med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;avdrag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p13 ft3"&gt;omräknade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td42"&gt;&lt;SPAN class="p11 ft3"&gt;koldioxidskattebeloppet enligt a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p102 ft2"&gt;Med jämförelsetal avses det värde, uttryckt i procent, som anger förhållandet mellan det allmänna prisläget i juni månad året närmast före det år beräkningen avser och prisläget i juni 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft2"&gt;Beloppen enligt andra stycket 1, 2 a och 2 b avrundas var för sig till hela kronor och ören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 november 2022.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p10 ft1"&gt;Förteckning över remissinstanserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft2"&gt;Efter remiss har yttranden över promemorian Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; av skatten på bensin och diesel för 2022 lämnats av &lt;NOBR&gt;2030-sekretariatet,&lt;/NOBR&gt; Bil Sweden, Drivkraft Sverige, Företagarna, Förvaltningsrätten i Falun, Hela Sverige ska leva, Kammarrätten i Sundsvall, Konjunkturinstitutet, Konkurrensverket, Kommerskollegium, Konsumentverket, Kungliga Tekniska Högskolan, Naturvårdsverket, Regelrådet, Riksförbundet M Sverige, Skattebetalarnas Förening, Skatteverket, Skogsindustrierna, Statens energimyndighet, Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Svenskt Näringsliv, Sveriges Åkeriföretag, Tillväxtverket, Trafikanalys, Trafikverket, Transportföretagen och Transportstyrelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft2"&gt;Följande remissinstanser har inte svarat eller angett att de avstår från att lämna några synpunkter: Energiföretagen Sverige, Fossilfritt Sverige, Greenpeace, Gröna Bilister, Lantbrukarnas Riksförbund (LRF), LRF Skogsägarna, Naturskyddsföreningen, Statens jordbruksverk, Svenska bioenergiföreningen (Svebio), Sveriges Kommuner och Regioner (SKR), Sveriges lantbruksuniversitet (SLU) och Tillväxtanalys.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p121 ft2"&gt;Utöver remissinstanserna på remisslistan har svar inkommit från Maskinentreprenörerna och Näringslivets Transportråd.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p110 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196 Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft2"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;
&lt;DIV id="p18dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H80319618x1.jpg/" id="p18img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p122 ft2"&gt;Prop. 2020/21:196&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft1"&gt;Finansdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p123 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 12 maj 2021&lt;/P&gt;
&lt;P class="p124 ft2"&gt;Närvarande: statsrådet Johansson, ordförande, och statsråden Bolund,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft2"&gt;Baylan, Hultqvist, Damberg, Shekarabi, Ygeman, Linde, Ekström,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p106 ft2"&gt;Eneroth, Dahlgren, Ernkrans, Lindhagen, Hallberg, Micko, Stenevi,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft2"&gt;Olsson Fridh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p124 ft2"&gt;Föredragande: statsrådet Lindhagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;Regeringen beslutar proposition Pausad &lt;NOBR&gt;BNP-indexering&lt;/NOBR&gt; av skatten på bensin och diesel för 2022&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft2"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi. </lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2020/21:SkU37</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>SkU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2020/21:SkU37</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>SkU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordlagd</namn>
<datum>2021-05-18 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2021-05-18 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisad</namn>
<datum>2021-05-19 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2021-06-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0473783431010</intressent_id>
<namn>Morgan Johansson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>Statsråd1</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>062367962120</intressent_id>
<namn>Åsa Lindhagen</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>Statsråd2</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Finansdepartementet</text>
<dok_id>H803196</dok_id>
<systemdatum>2021-09-29 16:38:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H803196</dok_id>
<systemdatum>2024-10-01 15:12:02</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Skatteutskottet</text>
<dok_id>H803196</dok_id>
<systemdatum>2021-09-29 16:38:45</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H803196</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_202021__196.pdf</filnamn>
<filstorlek>287027</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/0F4457EC-26FE-4E94-B5EF-4A5D5B464A94</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2020/21:SkU37</uppgift>
<ref_dok_id>H801SkU37</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2020/21</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>SkU37</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Eric Westroth m.fl. (SD)&lt;br /&gt;med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022 </uppgift>
<ref_dok_id>H8024082</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2020/21</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>4082</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022 </ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Eric Westroth m.fl. (SD)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>mot</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Hampus Hagman m.fl. (KD)&lt;br /&gt;med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</uppgift>
<ref_dok_id>H8024084</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2020/21</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>4084</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Hampus Hagman m.fl. (KD)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>mot</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>följdmotion</referenstyp>
<uppgift>av Niklas Wykman m.fl. (M)&lt;br /&gt;med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</uppgift>
<ref_dok_id>H8024083</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2020/21</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>4083</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2020/21:196 Pausad BNP-indexering av skatten på bensin och diesel för 2022</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>av Niklas Wykman m.fl. (M)</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>mot</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>