5017133
H60332
2018/19
32
prop
prop
prop
Proposition 2018/19:32
Proposition
Proposition
Finansdepartementet
SkU
32
0
2018-12-28 00:00:00
2019-03-13 16:39:00
2018-12-28 00:00:00
Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
Klar
html-ec
prop-RIM
2fc73ac1-b624-411d-adf2-7cfbca4210bb
https://data.riksdagen.se/dokument/H60332/text
https://data.riksdagen.se/dokument/H60332
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H60332
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:147px;z-index:-1;width:502px;height:147px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:502px;height:147px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 51px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 51px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_6 #p6dimg1 {position:absolute;top:447px;left:105px;z-index:-1;width:129px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_6 #p6dimg1 #p6img1 {width:129px;height:1px;}
#page_6 #tx1 {position:absolute;top:143px;left:415px;width:264px;height:337px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_8 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:100px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_9 #p9dimg1 {position:absolute;top:313px;left:147px;z-index:-1;width:393px;height:100px;}
#page_9 #p9dimg1 #p9img1 {width:393px;height:100px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_11 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_11 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_15 #p15dimg1 {position:absolute;top:3px;left:0px;z-index:-1;width:393px;height:66px;}
#page_15 #p15dimg1 #p15img1 {width:393px;height:66px;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_18 #p18dimg1 {position:absolute;top:264px;left:105px;z-index:-1;width:395px;height:415px;}
#page_18 #p18dimg1 #p18img1 {width:395px;height:415px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_21 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_21 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 51px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_23 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_24 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_24 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_24 #p24dimg1 {position:absolute;top:36px;left:105px;z-index:-1;width:385px;height:528px;}
#page_24 #p24dimg1 #p24img1 {width:385px;height:528px;}
#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_25 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_25 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_25 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_25 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_25 #p25dimg1 {position:absolute;top:263px;left:147px;z-index:-1;width:77px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_25 #p25dimg1 #p25img1 {width:77px;height:1px;}
#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_26 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_26 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_27 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_28 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_28 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_29 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_32 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_33 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_33 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_33 #p33dimg1 {position:absolute;top:691px;left:147px;z-index:-1;width:385px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_33 #p33dimg1 #p33img1 {width:385px;height:1px;}
#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 51px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_34 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 {border:none;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_34 #p34dimg1 {position:absolute;top:674px;left:105px;z-index:-1;width:374px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_34 #p34dimg1 #p34img1 {width:374px;height:1px;}
#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 51px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_35 #p35dimg1 {position:absolute;top:432px;left:0px;z-index:-1;width:129px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_35 #p35dimg1 #p35img1 {width:129px;height:1px;}
#page_35 #tx1 {position:absolute;top:129px;left:254px;width:263px;height:337px;}
#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_36 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_37 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_38 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_2 {border:none;z:b;margin:51px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_39 #p39dimg1 {position:absolute;top:237px;left:147px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_39 #p39dimg1 #p39img1 {width:112px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft3{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft5{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft6{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft8{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 20px;l-h: 15px;}
.ft9{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft10{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft11{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft12{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft13{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft14{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft15{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft16{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft17{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft18{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft19{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft20{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft21{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft22{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft23{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft24{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft25{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft26{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 26px;}
.ft27{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 26px;}
.ft28{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft29{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft30{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft31{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft33{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft35{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft36{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft37{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft38{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;}
.ft39{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft40{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft41{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft42{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft43{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft44{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 19px;}
.ft45{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft46{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft47{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft48{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft49{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft50{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;}
.ft51{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft52{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft53{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 14px;}
.ft54{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft55{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft56{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 18px;}
.ft57{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 16px;}
.ft58{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 15px;}
.ft59{font: 12px 'Calibri' !important;l-h: 15px;}
.ft60{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 17px;}
.ft61{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 15px;}
.ft62{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 17px;}
.ft63{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 15px;}
.ft64{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 16px;}
.ft65{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.ft66{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft67{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 16px;}
.ft68{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft69{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft70{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft71{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft72{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.ft73{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 525px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p2{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p3{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 260px;padding-right: 504px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p10{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p11{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;margin-top: 282px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p26{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p27{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 633px;margin-bottom: 0px !important;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p33{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p38{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p50{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p57{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p58{text-align: right;margin-top: 610px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p62{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p63{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p67{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p68{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p69{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p71{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 357px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p74{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p82{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p83{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p84{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p87{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p88{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p89{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p91{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p92{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p93{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p94{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p95{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p96{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p97{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p98{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p99{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p105{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 7px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p109{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p111{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p118{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p119{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p122{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p124{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 147px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p126{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p132{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p133{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p134{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p135{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p137{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p138{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p141{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p142{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p143{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p145{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p146{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p147{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p148{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p149{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p151{text-align: left;margin-top: 458px;margin-bottom: 0px !important;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p153{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p154{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p155{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p158{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p159{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;margin-top: 734px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p164{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p168{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p169{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p171{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p174{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p175{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p176{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p177{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p178{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 149px;margin-bottom: 0px !important;}
.p179{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p180{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p181{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p182{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p183{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p184{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p186{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: right;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p194{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p195{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p198{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p200{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 63px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p208{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p210{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p211{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p212{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p213{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p214{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p215{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p216{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p217{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p218{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p219{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p220{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p221{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p222{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p223{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p224{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p225{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p226{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p228{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p229{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p230{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p233{text-align: right;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p234{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p235{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p237{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p238{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p239{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p240{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p241{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p242{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p243{text-align: left;padding-right: 609px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p244{text-align: left;padding-right: 609px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p245{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;}
.p246{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p247{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p248{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p249{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p250{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p251{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p253{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p254{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p257{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p258{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p259{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p260{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p261{text-align: left;padding-left: 520px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p262{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p263{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p264{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 399px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p265{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 451px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 523px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td2{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td3{padding: 0px;margin: 0px;width: 387px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 344px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 327px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 294px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 336px;vertical-align: bottom;}
.td33{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td34{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td35{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td36{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td37{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td38{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td39{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td40{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 405px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 273px;vertical-align: bottom;}
.td45{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td46{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td47{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td48{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td49{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td50{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td57{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td58{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td59{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td60{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td61{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td62{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 323px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 206px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 525px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 124px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 368px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 338px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 187px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 191px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td99{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td100{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td101{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td102{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td108{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td109{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td110{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td112{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 255px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td116{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;}
.td117{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td118{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td119{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td125{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td126{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td127{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td128{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 286px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td131{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td132{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td133{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td134{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td138{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td139{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 366px;vertical-align: bottom;}
.td144{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td145{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td146{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td147{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td148{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td149{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td150{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td151{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td152{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td155{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td159{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td160{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td161{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td162{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td163{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td164{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td165{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td166{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td167{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td168{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td169{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td170{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td172{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td174{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td175{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td176{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td177{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 274px;vertical-align: bottom;}
.td182{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td183{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td184{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td185{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td186{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td187{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td189{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td190{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td191{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td192{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td193{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td195{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td196{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td197{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td198{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td199{padding: 0px;margin: 0px;width: 319px;vertical-align: bottom;}
.td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 39px;}
.tr1{heightzzz: 25px;}
.tr2{heightzzz: 21px;}
.tr3{heightzzz: 22px;}
.tr4{heightzzz: 15px;}
.tr5{heightzzz: 16px;}
.tr6{heightzzz: 18px;}
.tr7{heightzzz: 28px;}
.tr8{heightzzz: 31px;}
.tr9{heightzzz: 23px;}
.tr10{heightzzz: 27px;}
.tr11{heightzzz: 30px;}
.tr12{heightzzz: 29px;}
.tr13{heightzzz: 14px;}
.tr14{heightzzz: 13px;}
.tr15{heightzzz: 17px;}
.tr16{heightzzz: 19px;}
.tr17{heightzzz: 49px;}
.tr18{heightzzz: 46px;}
.tr19{heightzzz: 7px;}
.tr20{heightzzz: 8px;}
.tr21{heightzzz: 2px;}
.tr22{heightzzz: 3px;}
.tr23{heightzzz: 20px;}
.tr24{heightzzz: 12px;}
.tr25{heightzzz: 5px;}
.tr26{heightzzz: 4px;}
.tr27{heightzzz: 34px;}
.tr28{heightzzz: 62px;}
.t0{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-leftZ: 113px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 432px;margin-leftZ: 113px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 547px;margin-leftZ: 153px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 557px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 387px;margin-leftZ: 147px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 411px;margin-top: 14px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 555px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 63px;f:7px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 336px;margin-leftZ: 113px;margin-top: 11px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 557px;margin-top: 39px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 436px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 564px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 548px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 556px;margin-top: 29px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 565px;margin-top: 38px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 564px;margin-top: 13px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 557px;margin-leftZ: 6px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 433px;margin-leftZ: 119px;margin-top: 20px;f:12px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 564px;margin-top: 38px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 423px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 7px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 424px;margin-top: 8px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 555px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 9px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 388px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 410px;margin-top: 17px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 433px;margin-top: 7px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 293px;margin-leftZ: 47px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 294px;margin-leftZ: 47px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t27{width: 293px;margin-leftZ: 200px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t28{width: 294px;margin-leftZ: 200px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t29{width: 286px;margin-leftZ: 48px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t30{width: 286px;margin-leftZ: 48px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t31{width: 548px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t32{width: 279px;margin-leftZ: 200px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t33{width: 279px;margin-leftZ: 200px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t34{width: 423px;margin-leftZ: 1px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t35{width: 423px;margin-leftZ: 153px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t36{width: 411px;margin-top: 6px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t37{width: 260px;f:6px 'Verdana' !important;}
.t38{width: 336px;margin-top: 11px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t39{width: 555px;margin-top: 41px;f:7px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="H603321x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2018/19:32</P>
<P class="p1 ft1">Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom Prop.</P>
<P class="p2 ft1">eurovinjettsamarbetet<SPAN style="padding-left:223px;">2018/19:32</SPAN></P>
<P class="p3 ft2">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p4 ft2">Stockholm den 20 december 2018</P>
<P class="p5 ft3">Stefan Löfven</P>
<P class="p6 ft5">Magdalena Andersson <SPAN class="ft4">(Finansdepartementet)</SPAN></P>
<P class="p7 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p8 ft2">Riksdagen föreslås godkänna protokollet om ändring av avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar. I propositionen föreslår regeringen dessutom att vägavgiften höjs och differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller utvidgas till att även omfatta nyare avgaskrav.</P>
<P class="p9 ft2">Sverige är sedan den 1 januari 1998 anslutet till ett samarbete i form av ett gemensamt uttag av vägavgift för tunga godstransporter vid användandet av vissa vägar (eurovinjettsamarbetet). I vägavgiftssamarbetet deltar förutom Sverige även Danmark, Nederländerna och Luxemburg.</P>
<P class="p10 ft2">I samarbetskommittén för eurovinjettsamarbetet har avtalsparterna kommit överens om att höja vägavgifterna och anpassa dessa till nyare utsläppskrav för fordons motorer. Skälet till höjningen är framförallt att bibehålla den totala avgiftsnivån och förstärka differentieringen av avgiften. Genom en utvidgad differentiering av vägavgiften anpassas trafikbeskattningen för den tunga godstrafiken till de kostnader som den ger upphov till i fråga om bl.a. miljöpåverkan. Den gemensamma vägavgiften inom samarbetet har inte höjts sedan 2001. I propositionen föreslås därför att vägavgifterna höjs och att differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller utvidgas till att omfatta även nyare avgaskrav. Regeringen och samarbetsländerna undertecknade den 6 december 2017 ett protokoll om ändring av samarbetsavtalet. Enligt protokollet ska alla samarbetsländer ratificera detta för att det ska träda i kraft. Ändringarna förslås träda i kraft den dag</P>
<P class="p11 ft2">som regeringen bestämmer.</P>
<P class="p12 ft2">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p13 ft1"><SPAN class="ft6">Prop. 2018/19:32 </SPAN>Innehållsförteckning</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td0"><SPAN class="p14 ft2">1 Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td1"><SPAN class="p15 ft2">3</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p16 ft2"><SPAN class="ft2">2</SPAN><SPAN class="ft8">Förslag till lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td2"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td3"><SPAN class="p17 ft2">för vissa tunga fordon .......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td1"><SPAN class="p15 ft2">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td2"><SPAN class="p18 ft2">3</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td3"><SPAN class="p17 ft2">Ärendet och dess beredning ..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td1"><SPAN class="p15 ft2">8</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td2"><SPAN class="p18 ft2">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td3"><SPAN class="p17 ft2">Bakgrund och gällande rätt ...............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td1"><SPAN class="p15 ft2">8</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p16 ft2"><SPAN class="ft2">5</SPAN><SPAN class="ft8">Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p19 ft2">eurovinjettsamarbetet........................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p20 ft2">9</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft2">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p19 ft2">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser...................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft2">14</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft2">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p19 ft2">Konsekvensanalys...........................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft2">16</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p15 ft2">Offentligfinansiella effekter .............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p20 ft2">17</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p15 ft2">Konsekvenser för företag .................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p20 ft2">17</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p15 ft2">Konsekvenser för myndigheter och domstolar.................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft2">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.4</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p15 ft2">Effekter för miljön............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft2">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.5</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p15 ft2">Övriga konsekvenser ........................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p20 ft2">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p19 ft2">7.6</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p15 ft2"><NOBR>EU-rätten ..........................................................................</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p20 ft2">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft2">8</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p19 ft2">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p20 ft2">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p15 ft2">Promemorians lagförslag..................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p20 ft2">23</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p15 ft2">Förteckning över remissinstanserna .................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p20 ft2">26</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p15 ft2">PROTOKOLL ..................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p20 ft2">27</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p15 ft2">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft2">33</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 5</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p15 ft2">Lagrådets yttrande............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft2">37</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr2 td10"><SPAN class="p13 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 20 december</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p15 ft2">2018 .......................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft2">39</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p21 ft2">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr7 td11"><SPAN class="p22 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td12"><SPAN class="p23 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td13"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p24 ft2">Regeringens förslag:</P>
<P class="p25 ft10"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft9">Riksdagen godkänner protokollet om ändring av avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar.</SPAN></P>
<P class="p26 ft4"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft11">Riksdagen antar förslag till lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon.</SPAN></P>
<P class="p27 ft2">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr8 td14"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p28 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr8 td16"><SPAN class="p29 ft1">Förslag till lag om ändring i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr9 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=9 class="tr9 td19"><SPAN class="p29 ft1">(1997:1137) om vägavgift för vissa tunga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td20"><SPAN class="p29 ft1">fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr10 td24"><SPAN class="p30 ft2">Härigenom föreskrivs att 11 och 21 §§ lagen (1997:1137) om vägavgift</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td25"><SPAN class="p28 ft2">för vissa tunga fordon ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td15"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td27"><SPAN class="p31 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td15"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p32 ft2">11 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr4 td24"><SPAN class="p28 ft2">Vägavgift tas ut med olika belopp beroende på antal axlar och vilka</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td24"><SPAN class="p28 ft2">krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller <SPAN class="ft3">enligt</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p28 ft3">följande.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td24"><SPAN class="p33 ft3">Fordon som inte uppfyller de fastställda kraven i rådets direktiv</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p28 ft3">88/77/EEG</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td30"><SPAN class="p13 ft3">av den 3 december 1987</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p28 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p13 ft3">tillnärmning</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td11"><SPAN class="p33 ft3">av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr4 td24"><SPAN class="p28 ft3">medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr5 td24"><SPAN class="p28 ft3">föroreningar från dieselmotorer som används i fordon i dess lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">enligt</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td20"><SPAN class="p13 ft3">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p34 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft3">rådets</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td31"><SPAN class="p32 ft3">direktiv 96/1/EG</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td11"><SPAN class="p33 ft3">av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr6 td32"><SPAN class="p28 ft3">den 22 januari 1996 om ändring av direktiv 88/77/EEG.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td14"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td33"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td34"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td36"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td37"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td38"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr12 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p28 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p28 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p35 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p36 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p28 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">960 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p28 ft3">96 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft3">26 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p28 ft3">4 eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p37 ft3">fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p35 ft3">1 550 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td41"><SPAN class="p28 ft3">155 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td42"><SPAN class="p13 ft3">41 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr11 td24"><SPAN class="p28 ft3">Fordon med de egenskaper som anges i rad A i tabellen i punkt 8.3.1.1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td24"><SPAN class="p28 ft3">i bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td14"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td33"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td34"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td36"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td37"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td38"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr12 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p28 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p28 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p35 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p36 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p28 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td14"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td15"><SPAN class="p28 ft14">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td26"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p35 ft14">850 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr13 td41"><SPAN class="p28 ft14">85 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr13 td42"><SPAN class="p13 ft14">23 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p13 ft14">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td17"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td18"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">4 eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p37 ft3">fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">1 400 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p28 ft3">140 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft3">37 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr11 td24"><SPAN class="p28 ft3">Fordon med de egenskaper som anges i rad B i tabellen i punkt 8.3.1.1 i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr4 td24"><SPAN class="p28 ft15">bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr6 td32"><SPAN class="p28 ft3">fordon som uppfyller högre ställda krav i senare lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td14"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td33"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td34"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td36"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td37"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td35"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td38"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr12 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p28 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p28 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p35 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p36 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p28 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p35 ft3">750 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">75 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td42"><SPAN class="p28 ft3">20 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td15"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td15"><SPAN class="p28 ft3">4 eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p37 ft3">fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p35 ft3">1 250 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td41"><SPAN class="p13 ft3">125 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td42"><SPAN class="p28 ft3">33 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=9 class="tr4 td43"><SPAN class="p36 ft3">För svenskt fordon med en draganordning bestäms vägavgiften efter</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p13 ft2">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=10 class="tr6 td24"><SPAN class="p28 ft3">det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr6 td44"><SPAN class="p13 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p38 ft2">11 §<SPAN class="ft16">1</SPAN></P>
<P class="p39 ft10">Vägavgift tas ut <SPAN class="ft17">enligt följande</SPAN>, med olika belopp beroende på antal axlar och vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller, <SPAN class="ft17">i enlighet med sådan </SPAN><NOBR><SPAN class="ft17">EURO-utsläppsklass</SPAN></NOBR><SPAN class="ft17"> för ett fordon som</SPAN></P>
<P class="p39 ft3"><SPAN class="ft3">-</SPAN><SPAN class="ft18">när det gäller klasserna </SPAN><NOBR>0–V,</NOBR> avses i bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU och</P>
<P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">-</SPAN><SPAN class="ft19">när det gäller klass VI, avses i bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG, i lydelsen enligt kommissionens förordning (EU) nr 133/2014.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr2 td45"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td46"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td47"><SPAN class="p41 ft3">Högst 3 axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td48"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td49"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td48"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td50"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">EURO-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p43 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">klass</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p13 ft3">år i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p44 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">dag i euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td51"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td52"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td53"><SPAN class="p42 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p13 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td23"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td55"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td57"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td58"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td59"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td60"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td60"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td37"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td60"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td61"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p45 ft3">1 407</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p44 ft3">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p45 ft3">1 223</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">122</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">32</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p45 ft3">1 065</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">106</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">28</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p45 ft3">926</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">92</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">24</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p45 ft3">842</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">84</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">22</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p45 ft3">796</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">79</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">21</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">VI</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p45 ft3">750</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">75</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p44 ft3">20</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p28 ft3">eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td61"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td62"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td61"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td62"><SPAN class="p46 ft3">Minst 4 axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td61"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td51"><SPAN class="p28 ft14">EURO-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td52"><SPAN class="p13 ft14">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td53"><SPAN class="p42 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td54"><SPAN class="p33 ft14">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td54"><SPAN class="p13 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td23"><SPAN class="p44 ft14">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td54"><SPAN class="p13 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td55"><SPAN class="p43 ft14">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">klass</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p13 ft3">år i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p42 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td56"><SPAN class="p13 ft3">dag i euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td58"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td59"><SPAN class="p42 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td61"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p47 ft3">2 359</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">235</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p44 ft3">62</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p47 ft3">2 042</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">204</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">54</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p47 ft3">1 776</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">177</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">47</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p47 ft3">1 543</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">154</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">41</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p47 ft3">1 404</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p47 ft3">1 327</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p33 ft3">132</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p44 ft3">35</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">VI</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p47 ft3">1 250</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p33 ft3">125</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td23"><SPAN class="p44 ft3">33</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p43 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p28 ft3">eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td58"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td61"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr3 td63"><SPAN class="p13 ft21"><SPAN class="ft20">1 </SPAN>Senaste lydelse 2011:289.</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td64"><SPAN class="p15 ft2">5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<DIV id="p6dimg1">
<INGENBILD zsrc="H603326x1.jpg/" id="p6img1">
</DIV>
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft2">Vägavgift ska inte betalas för fordonet för den tid som motsvarande avgift enligt det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna avtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den 22 mars 2000</SPAN><SPAN class="ft3">, </SPAN><SPAN class="ft2">21 oktober 2010 </SPAN><SPAN class="ft3">och 6 december 2017 </SPAN><SPAN class="ft2">underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</SPAN></DIV>
<P class="p48 ft5"><SPAN class="ft4">Prop. 2018/19:32 </SPAN>Vägavgift för fordon som inte uppfyller de utsläppskrav som anges i bilaga 0 till direktiv 1999/62/EG tas ut i enlighet med <NOBR>EURO-klass</NOBR> 0.</P>
<P class="p49 ft3">Vägavgift för sådant <NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses i bilaga 0 till direktiv 1999/62/EG tas ut i enlighet med <NOBR>EURO-klass</NOBR> V.</P>
<P class="p49 ft5">För ett svenskt fordon med draganordning bestäms vägavgiften efter det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr16 td65"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td66"><SPAN class="p13 ft15">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p50 ft2">21 §<SPAN class="ft16">2</SPAN></P>
<P class="p51 ft2">Vägavgift ska inte betalas för fordonet för den tid som motsvarande avgift enligt det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna avtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den 22 mars 2000 <SPAN class="ft3">och </SPAN>21 oktober 2010 underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras</P>
<P class="p52 ft4">i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td67"><SPAN class="p53 ft2">1.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td12"><SPAN class="p37 ft2">Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td67"><SPAN class="p53 ft2">2.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p37 ft2">Äldre bestämmelser gäller fortfarande för förhållanden som hänför</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">sig till tiden före ikraftträdandet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td67"><SPAN class="p53 ft2">3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p37 ft2">Om lagen träder i kraft före den 1 januari 2020 gäller för utsläppsklass</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">EURO V från ikraftträdandet och till utgången av 2019 äldre bestämmelser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">om avgift per år, månad och vecka. Dessa bestämmelser ska för samma</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">period tillämpas också i fråga om <NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses i 11 § tredje</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">stycket i nya lydelsen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td67"><SPAN class="p53 ft2">4.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td12"><SPAN class="p37 ft2">De belopp i euro som anges i 11 § i den nya lydelsen ska räknas om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">till svenska kronor. Vid omräkningen ska den kurs i svenska kronor av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft22">euro som avses i 23 § användas och avrundning ska ske nedåt till närmaste</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">lägre hela krontal. De omräknade beloppen fastställs av regeringen inför</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">ikraftträdandet och gäller till utgången av det kalenderår ikraftträdandet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">sker.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td67"><SPAN class="p53 ft2">5.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td12"><SPAN class="p37 ft2">Har en vägavgift beslutats före ikraftträdandet enligt äldre</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">bestämmelser ska skillnaden mellan den beslutade vägavgiften och en ny,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">högre vägavgift enligt 11 § i den nya lydelsen (tillkommande avgift)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td68"><SPAN class="p54 ft2">betalas för tiden från och med ikraftträdandet till utgången av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td4"><SPAN class="p15 ft2">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr17 td68"><SPAN class="p54 ft21"><SPAN class="ft20">2 </SPAN>Senaste lydelse 2012:410.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<P class="p55 ft10">avgiftsperioden. För kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 Prop. 2018/19:32 av vägavgiften för helt år.</P>
<P class="p56 ft10"><SPAN class="ft2">6.</SPAN><SPAN class="ft9">Den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet ska betala en tillkommande avgift.</SPAN></P>
<P class="p56 ft2"><SPAN class="ft2">7.</SPAN><SPAN class="ft23">En tillkommande avgift ska betalas senast en månad efter ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p56 ft2"><SPAN class="ft2">8.</SPAN><SPAN class="ft23">En tillkommande avgift som understiger 300 kronor behöver inte betalas.</SPAN></P>
<P class="p57 ft4"><SPAN class="ft2">9.</SPAN><SPAN class="ft11">Användningsförbudet i 25 § ska tillämpas först efter den sista betalningsdagen för en tillkommande avgift.</SPAN></P>
<P class="p58 ft2">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr18 td69"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32 <SPAN class="ft24">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td70"><SPAN class="p13 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p59 ft2">8</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p60 ft2">Regeringen undertecknade den 6 december 2017 ett protokoll om ändring i det avtal som reglerar det mellanstatliga samarbetet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar. Ändringarna innebär bl.a. att vägavgifterna höjs och differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller utvidgas till att omfatta även nyare avgaskrav. En promemoria – Höjda och miljödifferentierade vägavgifter – har därefter tagits fram inom Finansdepartementet. Promemorians lagförslag finns <SPAN class="ft3">i bilaga 1</SPAN>.</P>
<P class="p61 ft10">Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft17">bilaga 2</SPAN>. Remissvaren finns tillgängliga i Finansdepartementet (dnr Fi2018/01890). Protokollet om ändring av samarbetsavtalet finns i <SPAN class="ft17">bilaga 3</SPAN>. I budgetpropositionen för 2019 (prop. 2018/19:1, Förslag till statens budget, finansplan och skattefrågor, volym 1, avsnitt 6.3) har regeringen aviserat att vägavgifterna bör höjas och differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller bör utvidgas till att även omfatta nyare avgaskrav.</P>
<P class="p62 ft3">Lagrådet</P>
<P class="p63 ft10">Regeringen beslutade den 8 november 2018 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslagen i <SPAN class="ft17">bilaga 4</SPAN>. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft17">bilaga 5</SPAN>. Regeringen har utformat förslagen i enlighet med Lagrådets synpunkter. Lagrådets synpunkter behandlas i författningskommentaren. I förhållande till lagrådsremissen har dessutom vissa mindre språkliga och redaktionella ändringar gjorts.</P>
<P class="p64 ft1"><SPAN class="ft1">4</SPAN><SPAN class="ft25">Bakgrund och gällande rätt</SPAN></P>
<P class="p65 ft2">Sverige är sedan den 1 januari 1998 anslutet till ett samarbete i form av ett gemensamt uttag av vägavgift för tunga godstransporter vid användandet av vissa vägar (eurovinjettsamarbetet). I vägavgiftssamarbetet deltar förutom Sverige även Danmark, Nederländerna och Luxemburg. Även Belgien ingår i samarbetet men tar inte längre ut någon vägavgift. Tyskland har tidigare varit del av samarbetet.</P>
<P class="p66 ft2">Den närmare utformningen av den gemensamma vägavgiften regleras i det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna samarbetsavtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar (samarbetsavtalet). Samarbetsavtalet är publicerat i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ 1997:50).</P>
<P class="p67 ft10">I Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer (EGT L 187, 20.7.1999, s. 42), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU om ändring av direktiv 1999/62/EG av den 27 september 2011 (EUT L 269, 14.10.2011) finns bestämmelser om utformningen av vägavgiften, det s.k. eurovinjettdirektivet.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV id="p9dimg1">
<INGENBILD zsrc="H603329x1.jpg/" id="p9img1">
</DIV>
<P class="p68 ft10">I Sverige regleras vägavgiften i lagen (1997:1137) om vägavgift för Prop. 2018/19:32 vissa tunga fordon (lagen om vägavgift). Vägavgift tas ut för motorfordon</P>
<P class="p69 ft2">och motorfordonskombinationer med en totalvikt på minst 12 000 kilogram som uteslutande är avsedda för godstransport på väg. Vägavgift kan betalas för dag, vecka, månad eller år. För svenska fordon betalas vägavgift per år. När vägavgiften är betald kan fordonet användas i samtliga anslutna länder utan att ny vägavgift behöver betalas. Har vägavgift för ett utländskt fordon betalats i ett annat land inom samarbetet, genom internetportalen eller vid de försäljningsställen som finns utanför samarbetsländerna, behöver någon avgift alltså inte betalas i Sverige.</P>
<P class="p70 ft4">För svenskregistrerade fordon tas vägavgift ut för rätten att använda hela det svenska vägnätet. För utländska fordon tas vägavgift ut för rätten att använda motorvägar samt vissa europavägar som inte är motorvägar.</P>
<P class="p71 ft27"><SPAN class="ft1">5</SPAN><SPAN class="ft26">Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet</SPAN></P>
<P class="p72 ft10"><SPAN class="ft28">Regeringens förslag: </SPAN>Riksdagen godkänner protokollet om ändring av avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar.</P>
<P class="p73 ft4">Vägavgiften höjs och differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller utvidgas till att även omfatta nyare avgaskrav.</P>
<P class="p74 ft2"><SPAN class="ft29">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens.</P>
<P class="p25 ft17"><SPAN class="ft28">Remissinstanserna: </SPAN>Skatteverket, Konjunkturinstitutet, Naturvårdsverket, Trafikverket, Transportstyrelsen, Trafikanalys, Konkurrensverket, BIL Sweden, Landsorganisationen (LO), Naturskyddsföreningen, Skogsindustrierna, Svensk Handel, Svenska</P>
<P class="p75 ft3">Petroleum och Biodrivmedelinstitutet, (SPBI), Svenska Transportarbetarförbundet, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Sveriges Åkeriföretag, Teknikföretagens Branschgrupper AB <SPAN class="ft2">och </SPAN>Transportföretagen <SPAN class="ft2">har inga synpunkter eller är positiva till förslaget.</SPAN></P>
<P class="p76 ft3">LRF och Svenska Trädbränsleföreningen <SPAN class="ft2">tillstyrker en differentiering av vägavgifterna, men avstyrker en höjning av vägavgifterna och menar att konsekvenserna av en höjning av vägavgifterna är för dåligt underbyggda. </SPAN>AB Volvo <SPAN class="ft2">förespråkar också en differentiering på emissionsklasser. Även </SPAN>Näringslivets Transportråd <SPAN class="ft2">och </SPAN>Företagarna <SPAN class="ft2">tillstyrker respektive är positiva till en differentiering som kompenserar för fordonets miljöpåverkan, men är övervägande negativa till att förslagen genomförs.</SPAN></P>
<P class="p10 ft3">Företagarna, LRF, Näringslivets Transportråd, Skogsindustrierna, Svensk Handel, Svenska Trädbränsleföreningen, Sveriges Åkeriföretag<SPAN class="ft2">, </SPAN>SKL <SPAN class="ft2">och </SPAN>Transportföretagen <SPAN class="ft2">framför att det behövs ett samlat grepp över skatter och avgifter på transportområdet.</SPAN></P>
<P class="p77 ft31">Näringslivets Transportråd och Svensk Handel <SPAN class="ft30">anser även att det finns anledning att avvakta att underställa riksdagen förslagen med anledning av</SPAN></P>
<P class="p78 ft2">att det pågår en översyn på <NOBR>EU-nivå</NOBR> av bl.a. eurovinjettdirektivet.</P>
<P class="p79 ft2">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr2 td71"><SPAN class="p80 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td51"><SPAN class="p42 ft15">Företagarna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td72"><SPAN class="p81 ft3">LFR,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td66"><SPAN class="p82 ft3">Näringslivets</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td73"><SPAN class="p42 ft3">Transportråd,</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td74"><SPAN class="p20 ft15">Svenska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft3">Trädbränsleföreningen <SPAN class="ft2">och, </SPAN>Svensk Handel <SPAN class="ft2">har även synpunkter på</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">bedömningen att åkerierna har goda möjligheter att övervältra sina</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td76"><SPAN class="p13 ft2">kostnader på kunder och konsekvenserna av det.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft3">VTI, Transportstyrelsen, Trafikanalys, Företagarna, Näringslivets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p13 ft3">Transportråd,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td77"><SPAN class="p13 ft3">Skogsindustrierna,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft3">Svenska</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td79"><SPAN class="p15 ft3">Transportarbetarförbundet,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft3">Svenska Trädbränsleföreningen, SKL <SPAN class="ft2">och </SPAN>Sveriges Åkeriföretag <SPAN class="ft2">har</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">synpunkter beträffande den miljöstyrande effekten av förslagen och flera</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">av remissinstanserna framhåller att det finns motstridiga resonemang i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">promemorian beträffande miljöstyrningen. Näringslivets Transportråd och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">Skogsindustrierna har även synpunkter på om förslagens syfte är fiskalt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p13 ft2">eller miljöstyrande.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p42 ft3">Naturvårdsverket,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft3">VTI,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td82"><SPAN class="p13 ft3">Naturskyddsföreningen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p15 ft15">Svenska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft3">Transportarbetarförbundet, SKL <SPAN class="ft2">och </SPAN>Sveriges Åkeriföretag <SPAN class="ft2">anser att</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">avståndsbaserade vägavgifter är att föredra framför dagens tidsbaserade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p13 ft2">vägavgifter.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft3">Teknikföretagens Branschgrupper AB <SPAN class="ft2">och </SPAN>AB Volvo <SPAN class="ft2">anser att en</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering av vägavgifter inte bör baseras på antal fordonsaxlar.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2"><SPAN class="ft3">Skatteverket </SPAN>anser att den föreslagna lydelsen av bestämmelsen i 11 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft22">medför att vägavgift inte kan tas ut för de fordon som inte uppfyller kraven</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td76"><SPAN class="p13 ft2">för EURO 0 och föreslår en bestämmelse som reglerar detta.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2"><SPAN class="ft3">Transportstyrelsen </SPAN>påtalar det redan i dag föreligger svårighet att placera</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">de fordon som saknar uppgift om <NOBR>EURO-klassning.</NOBR> Denna svårighet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td83"><SPAN class="p13 ft2">förstärks av ytterligare differentiering.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft2"><SPAN class="ft29">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Den ändring av avtalet som länderna i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">eurovinjettsamarbetet har kommit överens om i ändringsprotokollet, se</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft22"><SPAN class="ft15">bilaga 3</SPAN>, innebär att den gemensamma vägavgiften höjs och differentieras</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">efter nyare krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">uppfyller. Det justerade avtalet innebär vidare ändrade hänvisningar och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">justerade definitioner för att överensstämma med beslutade ändringar i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">eurovinjettdirektivet. Belgien tas bort ur definitionen av de avtalsslutande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">parternas territorium eftersom Belgien beslutat att upphöra med uttag av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p13 ft2">gemensamma</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td84"><SPAN class="p15 ft2">vägavgifter. Dessutom inkorporerar protokollet de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">förändringar av fördelningen av vägavgiftsintäkterna som föranleds av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">Belgiens beslut och som tidigare överenskommits mellan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">samarbetsländernas regeringar genom utväxlande av noter, dvs. genom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">skriftliga meddelanden. Genom protokollet förlängs även giltigheten av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">avtalet till den 31 december 2029. Därutöver har vissa mindre</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td85"><SPAN class="p13 ft2">redaktionella justeringar gjorts.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2">Vägavgiften i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">har inte höjts sedan 2001 prop. 2000/01:31, bet. 2000/01:SkU11,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">2000/01:SkU13, rskr. 2000/01:129) vilket inneburit att den reala</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">avgiftsnivån sjunkit. De nuvarande avgiftsnivåerna, i euro, motsvarar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft22">74 procent av de avgiftsnivåer som infördes 2001. Avgiftsnivåerna har inte</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">heller anpassats till nya utsläppskrav som införts på tunga godsfordons</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p13 ft2">motorer.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft2">En majoritet av remissinstanserna är huvudsakligen positiva till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td76"><SPAN class="p13 ft2">förslaget om höjda och differentierade vägavgifter.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft2">Flera remissinstanser, däribland <SPAN class="ft3">LRF, Näringslivets Transportråd,</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td83"><SPAN class="p13 ft3">Skogsindustrierna, Transportföretagen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td73"><SPAN class="p13 ft3">Svensk Handel,</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td74"><SPAN class="p15 ft15">Svenska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p83 ft2">10</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr6 td75"><SPAN class="p13 ft3">Trädbränsleföreningen, Sveriges Åkeriföretag <SPAN class="ft2">och </SPAN>SKL, <SPAN class="ft2">framhåller att det</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p84 ft2">är angeläget att ta ett samlat grepp på avgifter och skatter inom transportområdet. Vidare menar vissa remissinstanser att det även finns anledning att avvakta den översyn som pågår inom EU på transportområdet, däribland av eurovinjettdirektivet. Regeringen noterar dessa synpunkter, men konstaterar att det är angeläget att genomföra anpassningen av avgiftsnivåerna och differentiera efter nya utsläppskrav. Frågan om översyn av avgifts- och skatteuttag ligger utanför detta lagstiftningsärende.</P>
<P class="p85 ft2">En annan övergripande synpunkt som lämnats av flera remissinstanser,</P>
<P class="p84 ft17">Naturvårdsverket, VTI, Naturskyddsföreningen, Svenska Transportarbetarförbundet, SKL <SPAN class="ft10">och </SPAN>Sveriges Åkeriföretag <SPAN class="ft10">är att avståndsbaserade avgifter är att föredra framför dagens tidsbaserade vägavgifter. Även denna fråga ligger utanför detta lagstiftningsärende.</SPAN></P>
<P class="p86 ft2">Nivåerna för vägavgift i eurovinjettdirektivet har till skillnad från de svenska vägavgifterna varit föremål för höjningar och utvidgad differentiering efter utsläppskrav. I eurovinjettdirektivet regleras högsta tillåtna årliga avgiftsnivå i direktivets bilaga II. Maximibeloppen varierar med hänsyn till antal axlar och vilka utsläppskrav fordonet uppfyller. Även maximiavgift per dag anges i bilaga II. Vägavgiften per dag är densamma för samtliga fordonskategorier och oavsett vilka utsläppskrav som uppfylls. Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/38/EG av den 17 maj 2006 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användning av vissa infrastrukturer (EUT L 158, 9.6.2006, s. 8) höjdes maximinivåerna för vägavgift. I Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011 infördes även en indexeringsmekanism som innebär att beloppen i bilaga II från och med den 1 januari 2013 ska ses över vartannat år. Avgiftsbeloppen i bilaga II justeras genom att grundbeloppet i euro höjs med den procentuella förändringen i det <NOBR>EU-omspännande</NOBR> harmoniserade indexet för konsumentpriser exklusive energi och obearbetade livsmedel. Bilaga II har därefter uppdaterats 2014, 2016 och 2018. De justerade beloppen offentliggörs av kommissionen i Europeiska unionens officiella tidning.</P>
<P class="p87 ft10">Någon motsvarande reglering för höjning eller realvärdessäkring av avgiftsnivån finns inte i samarbetsavtalet eller i lagen om vägavgift. Avgiftsnivåerna har således inte följt den allmänna prisutvecklingen.</P>
<P class="p86 ft2">Riksdagen har beslutat om miljökvalitetsmålet Frisk luft (prop. 2009/10:155, bet. 2009/10:MJU25, rskr. 2009/10:377). Förslaget om höjda och differentierade vägavgifter för tunga godsfordon kan bland annat bidra till en renare fordonsflotta och lägre utsläpp av kväveoxider och partiklar.</P>
<P class="p88 ft2">Det är därför angeläget att vägavgifterna för den tunga godstrafiken differentieras i enlighet med den teknikutveckling som har skett och efter nya krav på utsläpp av föroreningar som ställs på ett fordons motor, <NOBR>EURO-klass.</NOBR> Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/38/EG av den 17 maj 2006 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användning av vissa infrastrukturer har det beslutats, förutom tidigare nämnda höjning av maximinivå för vägavgift, att det ska vara möjligt att differentiera vägavgiften med hänsyn till nya avgaskrav. Den nuvarande differentieringen i lagen om vägavgift sträcker sig endast upp till <NOBR>EURO-klass</NOBR> II och har således förlorat i aktualitet.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft2">Prop. 2018/19:32</P>
<P class="p89 ft2">11</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr2 td71"><SPAN class="p80 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr2 td75"><SPAN class="p13 ft2">Differentieringen infördes, liksom den senaste höjningen av avgiftsnivån,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td86"><SPAN class="p13 ft2">år 2001.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td87"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2">I fråga om utformningen av differentieringen har vissa remissinstanser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">synpunkter. <SPAN class="ft3">AB Volvo </SPAN>avstyrker en differentiering baserad på antal axlar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">på lastbilen. Även <SPAN class="ft3">Teknikföretagens Branschgrupper AB </SPAN>anser att antalet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">axlar inte är optimal som parameter för uttag av avgifter. <SPAN class="ft3">Sveriges</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft22"><SPAN class="ft15">Åkeriföretag </SPAN>anser att vägavgifterna bör baseras på växthusgasutsläpp per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft22">transporterad enhet. <SPAN class="ft15">Svenska Trädbränsleföreningen </SPAN>tillstyrker föreslagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering, men påpekar bl.a. att <NOBR>EURO-klasser</NOBR> endast behandlar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">utsläpp vid avgasröret och inte ger incitament att byta till förnybara</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">bränslen. <SPAN class="ft3">VTI </SPAN>påtalar som en brist att fordon med strängare</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">utsläppsstandarder än <NOBR>EURO-klasserna</NOBR> inte inkluderas. Regeringen får här</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">konstatera att den föreslagna differentieringen följer eurovinjettdirektivets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering på <NOBR>EURO-klass</NOBR> och axlar. Direktivets regler medger inte</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering utifrån t.ex. koldioxidutsläpp. Det är heller inte möjligt att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiera utifrån ännu inte existerande utsläppsklasser, utöver den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering som ligger i den föreslagna differentieringen för EURO VI</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr4 td90"><SPAN class="p13 ft2">”eller renare” i förhållande till mindre rena utsläppsklasser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2">Vägavgifterna ska således differentieras enligt sådan EURO-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">utsläppsklass som avses i direktivet och förordningen som anges i den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">föreslagna 11 § lagen om vägavgift för vissa tunga fordon. Eftersom</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">hänvisningen till <NOBR>EURO-utsläppsklasser</NOBR> påverkar vägavgiftsnivån för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">fordon bör hänvisningen avse direktivet och förordningen i viss angiven</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">lydelse, s.k. statisk lydelse. Detta innebär att lagens tillämpningsområde</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">inte ändras om rättsakten blir föremål för ändring. Lagen ska i sådan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">situation fortsätta att tillämpas enligt den lydelse av rättsakten som anges</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td86"><SPAN class="p13 ft2">i bestämmelsen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td87"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p15 ft2">En anpassning av vägavgifterna enligt nya utsläppskrav är ett led i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">arbetet med att anpassa trafikbeskattningen för den tunga godstrafiken till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">de kostnader som den ger upphov till i fråga om bl.a. miljöpåverkan.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">Vägavgifterna bör därför differentieras så att fordon med höga utsläpp</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">betalar högre vägavgift, medan fordon med låga utsläpp betalar lägre</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">avgift. En höjning av vägavgiftsnivån tillsammans med en utvidgad</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentiering ger en långsiktig signal i syfte att styra utvecklingen mot</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">fordon med lägre utsläpp och är en spegling av en högre ambition i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td86"><SPAN class="p13 ft2">miljöpolitiken.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td87"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft3"><SPAN class="ft2">Flera remissinstanser, bl.a. </SPAN>VTI, Transportstyrelsen, Trafikanalys,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft3">Företagarna, Näringslivets Transportråd, Skogsindustrierna, Svenska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft3">Transportarbetarförbundet, Svenska Trädbränsleföreningen, SKL <SPAN class="ft2">och</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2"><SPAN class="ft3">Sveriges Åkeriföretag</SPAN>, påtalar att den föreslagna avgiftshöjningen och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentieringen inte är tillräcklig för att ge en miljöstyrande effekt. Vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">instanser har även synpunkter på om syftet med förslaget är fiskalt eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td86"><SPAN class="p13 ft2">miljöstyrande.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td87"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p15 ft2">I detta sammanhang får regeringen framhålla att syftet är att höja</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">vägavgifterna eftersom den reala avgiftsnivån har sjunkit med hänsyn till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">den allmänna prisutvecklingen. Syftet är också att differentiera</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">vägavgifterna efter de nya avgaskrav som finns. Utformningen av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td75"><SPAN class="p13 ft2">vägavgiftssystemet styrs i väsentliga delar av eurovinjettdirektivet och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td86"><SPAN class="p13 ft2">samarbetsavtalet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft2">Maximala</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td87"><SPAN class="p13 ft2">avgiftsnivåer</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft2">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p15 ft2"><NOBR>EURO-klass-</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td75"><SPAN class="p13 ft2">differentieringen styrs av direktivets reglering av vägavgifter. I och med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p83 ft2">12</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">att eurovinjettdirektivet anger att</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td87"><SPAN class="p13 ft2">vägavgifter ska</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td92"><SPAN class="p15 ft2">differentieras utifrån</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD colspan=6 class="tr2 td0"><SPAN class="p28 ft2">avgaskrav enligt <NOBR>EURO-klass</NOBR> måste vägavgifterna differentieras utifrån de Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">krav på miljöegenskaper hos fordonens motorer som direktivet medger</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">och som överenskommits av samarbetsländerna. Att fordon med högre</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">utsläpp betalar en högre vägavgift är i linje med principen om att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td93"><SPAN class="p28 ft2">förorenaren betalar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td94"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p42 ft2">I protokollet anges vad vägavgiften ska uppgå till per år, månad, vecka</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">och dag inklusive administrationskostnader för fordon utifrån <NOBR>EURO-klass</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td0"><SPAN class="p28 ft2"><NOBR>0-VI</NOBR> eller renare. Avgiftssatserna föreslås uppgå till de belopp som anges</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">i protokollet om ändring av samarbetsavtalet, se tabell 5.1 och tabell 5.2.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">Den procentuella förändringen framgår av tabell 7.1 och tabell 7.2. För</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr5 td0"><SPAN class="p28 ft2">fordon som inte uppfyller avgaskraven, i eurovinjettdirektivet benämnt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">EURO 0, föreslås den högsta höjningen. För de fordon som når upp till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td0"><SPAN class="p28 ft2">kraven för den renaste utsläppsklassen, EURO VI eller renare, sker ingen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr6 td0"><SPAN class="p28 ft2">höjning utan avgiften ligger kvar på samma nivå som i dag.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td96"><SPAN class="p28 ft32">Tabell 5.1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td97"><SPAN class="p13 ft33">Föreslagna avgifter, högst tre axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td94"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td96"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p13 ft33">Euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td29"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td94"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td89"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td99"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td100"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td33"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td101"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td102"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td95"><SPAN class="p13 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td96"><SPAN class="p28 ft32"><NOBR>Euro-klass</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td98"><SPAN class="p90 ft32">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p91 ft36">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td94"><SPAN class="p41 ft36">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td97"><SPAN class="p92 ft37">Avgift per dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td99"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td100"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td33"><SPAN class="p91 ft32">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td101"><SPAN class="p41 ft32">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td102"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td96"><SPAN class="p28 ft32">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td98"><SPAN class="p90 ft32">1 407</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p91 ft32">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td94"><SPAN class="p41 ft32">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td98"><SPAN class="p90 ft32">1 223</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p91 ft32">122</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td94"><SPAN class="p41 ft32">32</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td96"><SPAN class="p28 ft32">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p90 ft32">1 065</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td29"><SPAN class="p91 ft32">106</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td94"><SPAN class="p41 ft32">28</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td98"><SPAN class="p90 ft32">926</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p91 ft32">92</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td94"><SPAN class="p41 ft32">24</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td98"><SPAN class="p90 ft32">842</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p91 ft32">84</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td94"><SPAN class="p41 ft32">22</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td96"><SPAN class="p28 ft32">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td98"><SPAN class="p90 ft32">796</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td29"><SPAN class="p91 ft32">79</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td94"><SPAN class="p41 ft32">21</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td98"><SPAN class="p90 ft32">750</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p91 ft32">75</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td94"><SPAN class="p41 ft32">20</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td89"><SPAN class="p36 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td95"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td99"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td100"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td33"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td101"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td102"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td95"><SPAN class="p13 ft39"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr23 td96"><SPAN class="p28 ft32">Tabell 5.2</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr23 td103"><SPAN class="p13 ft32">Föreslagna avgifter, minst fyra axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td104"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td96"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p13 ft33">Euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td107"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td104"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td99"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td108"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td109"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td33"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td110"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td53"><SPAN class="p13 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td105"><SPAN class="p13 ft35"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td96"><SPAN class="p28 ft32"><NOBR>Euro-klass</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td106"><SPAN class="p93 ft32">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td107"><SPAN class="p46 ft36">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p94 ft32">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td111"><SPAN class="p95 ft37">Avgift per dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td99"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td108"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td109"><SPAN class="p46 ft32">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td33"><SPAN class="p94 ft32">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td110"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td96"><SPAN class="p28 ft32">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td106"><SPAN class="p93 ft32">2 359</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td107"><SPAN class="p46 ft32">235</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p94 ft32">62</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td106"><SPAN class="p93 ft32">2 042</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td107"><SPAN class="p46 ft32">204</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p94 ft32">54</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td96"><SPAN class="p28 ft32">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p93 ft32">1 776</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td107"><SPAN class="p46 ft32">177</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td29"><SPAN class="p94 ft32">47</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td106"><SPAN class="p93 ft32">1 543</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td107"><SPAN class="p46 ft32">154</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p94 ft32">41</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td106"><SPAN class="p93 ft32">1 404</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td107"><SPAN class="p46 ft32">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p94 ft32">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td96"><SPAN class="p28 ft32">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td106"><SPAN class="p93 ft32">1 327</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td107"><SPAN class="p46 ft32">132</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td29"><SPAN class="p94 ft32">35</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td96"><SPAN class="p28 ft32">VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td106"><SPAN class="p90 ft32">1 250</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td107"><SPAN class="p46 ft32">125</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p94 ft32">33</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p96 ft32">12</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr21 td112"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td53"><SPAN class="p13 ft39"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td105"><SPAN class="p13 ft39"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr11 td113"><SPAN class="p97 ft2"><NOBR>Dag-,</NOBR> vecko- och månadsavgifterna höjs relativt sett mer än</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td113"><SPAN class="p28 ft2">årsavgifterna. Det innebär att utländska åkare, vilka är de som betalar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td113"><SPAN class="p28 ft2"><NOBR>månads-,</NOBR> vecko- och dagavgifter, får en relativt högre kostnadsökning för</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td114"><SPAN class="p28 ft2">användning av den svenska infrastrukturen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td104"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td113"><SPAN class="p97 ft2">För fordon med motorer som uppfyller utsläppsklass EURO V är</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr4 td113"><SPAN class="p28 ft2">avgiftsbeloppen under en övergångsperiod lägre än vad som anges i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr23 td114"><SPAN class="p28 ft2">tabellen ovan. Enligt ändringsprotokollet</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td29"><SPAN class="p98 ft2">höjs, förutom</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td111"><SPAN class="p97 ft2">dagavgiften,</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td105"><SPAN class="p15 ft2">13</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<P class="p99 ft10">Prop. 2018/19:32 vägavgiften för EURO V först den 1 januari 2020. För denna utsläppsklass föreslås således årsavgiften på 750 euro för fordon med minst tre axlar och 1 250 euro för fordon med minst fyra axlar behållas t.o.m. den 31 december 2019. Även avgiften per månad och vecka behålls under perioden på dagens nivå.</P>
<P class="p100 ft2">Vägavgift för fordon med annan utsläppsstandard än EURO- utsläppsklass regleras inte direkt i ändringsprotokollet. EURO V är den utsläppsklass som <NOBR>EEV-fordon</NOBR> bäst svarar mot i fråga om krav på motorns utsläpp av föroreningar. Vägavgift för <NOBR>EEV-fordon</NOBR> bör därför tas ut enligt den nivå som gäller för EURO <NOBR>V-fordon.</NOBR> Vägavgiftsnivån för EEV- fordonen bör även följa vad som under en övergångsperiod gäller för EURO V, dvs. t.o.m. den 31 december 2019 föreslås dagens vägavgift för EURO V gälla för <NOBR>EEV-fordonen</NOBR> för att därefter höjas i enlighet med vad som gäller för EURO V.</P>
<P class="p101 ft3">Lagförslag</P>
<P class="p102 ft4">Förslaget föranleder ändringar i 11 och 21 §§ lagen om vägavgift för vissa tunga fordon.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD class="tr8 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td78"><SPAN class="p103 ft1">6</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td115"><SPAN class="p29 ft1">Ikraftträdande- och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td78"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td115"><SPAN class="p29 ft1">övergångsbestämmelser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td71"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr24 td116"><SPAN class="p13 ft40"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td117"><SPAN class="p104 ft2"><SPAN class="ft29">Regeringens förslag: </SPAN>Ändringarna ska träda i kraft den dag som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">regeringen bestämmer.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p96 ft2">Äldre bestämmelser i lagen om vägavgift ska gälla för förhållanden</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p96 ft2">Om lagen träder i kraft före den 1 januari 2020 gäller för utsläppsklass</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">EURO V från ikraftträdandet och till utgången av 2019 äldre</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">bestämmelser om avgift per år, månad och vecka. Dessa bestämmelser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">ska för samma period tillämpas också i fråga om <NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">i 11 § tredje stycket i den nya lydelsen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p96 ft2">De belopp i euro som anges i 11 § i den nya lydelsen ska räknas om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">till svenska kronor. Vid omräkningen ska den kurs i svenska kronor av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">euro som avses i 23 § användas och avrundning ska ske nedåt till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">närmaste lägre hela krontal. De omräknade beloppen fastställs av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">regeringen inför ikraftträdandet och gäller till utgången av det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">kalenderår ikraftträdandet sker.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p96 ft2">Har vägavgift beslutats före ikraftträdandet enligt äldre föreskrifter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">ska skillnaden mellan den beslutade och en ny, högre vägavgift enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">11 § i den nya lydelsen (tillkommande avgift) betalas för tiden från och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td118"><SPAN class="p104 ft2">med</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td119"><SPAN class="p36 ft2">ikraftträdandet till utgången av avgiftsperioden. För</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 av vägavgiften</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p104 ft2">för helt år.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p96 ft2">Den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet ska betala</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">tillkommande avgift.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td71"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p96 ft2">En tillkommande avgift ska betalas senast en månad efter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr2 td71"><SPAN class="p83 ft2">14</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td117"><SPAN class="p104 ft2">ikraftträdandet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr25 td78"><SPAN class="p13 ft41"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td115"><SPAN class="p13 ft41"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="p15dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033215x1.jpg/" id="p15img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p105 ft10">En tillkommande avgift som understiger 300 kronor behöver inte betalas.</P>
<P class="p106 ft4">Användningsbudet i 25 § ska för tillkommande avgift gälla först efter sista betalningsdag.</P>
<P class="p107 ft10"><SPAN class="ft28">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft28">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft17">Transportstyrelsen </SPAN>anger att den har vidtagit</P>
<P class="p108 ft10">åtgärder för att kunna genomföra förändringen till den 1 juli 2019. <SPAN class="ft28">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Protokollet om ändring av avtalet av</P>
<P class="p109 ft2">den 9 februari 1994 om uttag av en avgift på tunga fordon som använder vissa vägar för att tillämpa Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer mellan regeringarna i Konungariket Belgien, Konungariket Danmark, Storhertigdömet Luxemburg, Konungariket Nederländerna och Konungariket Sverige har följande ikraftträdandebestämmelser. Protokollet ska träda i kraft den första dagen i den första månaden efter det senaste av de datum då respektive regeringar skriftligen på diplomatisk väg har meddelat Rådets generalsekretariat att deras nationella konstitutionella krav för ikraftträdande har uppfyllts. Artikel 5, som gäller avgifterna, träder i kraft den 1 januari eller 1 juli beroende på vilket som först infaller efter en period av minst två månader från den dag då protokollet träder i kraft. Med hänsyn till detta är det inte möjligt att nu avgöra vid vilken tidpunkt den föreslagna ändringen av vägavgiftsnivåerna kan träda i kraft. Lagen ska därför träda i kraft den dag regeringen bestämmer, dock kan ikraftträdandedatumet i enlighet med vad som anges i ändringsprotokollet endast bestämmas till den 1 januari eller den 1 juli. En höjning av vägavgiften bedöms kunna ske tidigast den 1 juli 2019.</P>
<P class="p110 ft2">Enligt protokollet om ändring av samarbetsavtalet ska vägavgift per år för fordon med utsläppsklass EURO V tas ut med 750 euro för fordon med högst tre axlar och med 1 250 euro för fordon med minst fyra axlar fram t.o.m. den 31 december 2019. Från och med den 1 januari 2020 höjs årsavgiften till 796 respektive 1 327 euro för dessa fordon. Vägavgifterna per månad och vecka regleras på samma vis. Avgiften per dag är 12 euro för samtliga utsläppsklasser fr.o.m. att lagen träder i kraft. En övergångsbestämmelse enligt vilken bestämmelserna i 11 § om avgift per år, månad och vecka för EURO V ska tillämpas tidigast från och med den 1 januari 2020 bedöms därför som lämplig. Motsvarande ska gälla för <NOBR>EEV-fordon.</NOBR> För det fall lagen träder i kraft före den 1 januari 2020 ska för tiden mellan ikraftträdande och den 1 januari 2020 i stället äldre bestämmelser tillämpas på EURO <NOBR>V-fordon</NOBR> och <NOBR>EEV-fordon.</NOBR> Avgiften per dag är dock även för dessa fordon 12 euro fr.o.m. ikraftträdandet.</P>
<P class="p111 ft2">Vägavgift ska enligt 23 § lagen om vägavgift betalas i svenska kronor. De belopp i den föreslagna 11 § lagen om vägavgift som anges i euro måste beräknas i svenska kronor vid införandet av den höjda vägavgiften. I likhet med vad som gäller för den årliga omräkningen enligt 23 § lagen om vägavgift bör omräkning ske enligt den kurs i svenska kronor av euro som gällde den första vardagen i oktober året innan det år som de ändringarna av avgiftsnivåerna i 11 § lagen om vägavgift träder i kraft och som offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Regeringen bör</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p112 ft2">Prop. 2018/19:32</P>
<P class="p89 ft2">15</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<P class="p99 ft2">Prop. 2018/19:32 bemyndigas att räkna om de belopp som ska tas ut från det att lagen träder i kraft till kalenderårets slut och fastställa dessa inför ikraftträdandet. Beloppen avrundas nedåt till närmaste lägre hela krontal. Eftersom omräkningen av de nya avgiftsbeloppen endast ska göras en gång, i samband med ändringarna i lagen om vägavgift, bör detta framgå av en övergångsbestämmelse.</P>
<P class="p113 ft2">Vid övergången från dagens vägavgiftsnivå till den föreslagna vägavgiftsnivån bör i övergångsbestämmelserna till lagändringarna framgå hur vägavgift ska beräknas när vägavgift innan ikraftträdandet har betalats för tid som omfattar tid efter ikraftträdandet. Av administrativa skäl bör beloppet beräknas schabloniserat. Har vägavgift beslutats före ikraftträdandet enligt äldre föreskrifter ska skillnaden mellan den beslutade och en ny, högre vägavgift enligt 11 § i dess nya lydelse (tillkommande avgift) betalas för tiden från och med ikraftträdandet till utgången av avgiftsperioden. För kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 av vägavgiften för helt år.</P>
<P class="p113 ft10">Av övergångsbestämmelserna bör även framgå att det är den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet av lagändringarna som ska betala tillkommande avgift och att tillkommande avgift ska betalas senast en månad efter ikraftträdandet.</P>
<P class="p100 ft2">För att minska antalet betalningar av tillkommande avgifter med små belopp med anledning av ändringen av vägavgiftsnivåerna vid övergången till dessa så bör den som är avgiftsskyldig inte betala tillkommande avgift om den understiger 300 kronor.</P>
<P class="p114 ft10">Enligt 25 § lagen om vägavgift får ett avgiftspliktigt fordon inte användas, om föreskriven vägavgift inte har betalats. Genom en övergångsbestämmelse bör klargöras att användningsbudet i 25 § lagen om vägavgift för tillkommande avgift ska gälla först efter sista betalningsdag.</P>
<P class="p115 ft1">7 Konsekvensanalys</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr2 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td121"><SPAN class="p116 ft2">I detta avsnitt redogörs för förslagets effekter i den omfattning som är</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">nödvändig i det aktuella lagstiftningsärendet och avseende de aspekter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p116 ft2">som ska belysas enligt 6 och 7 §§ förordningen (2007:1244) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">konsekvensutredning vid regelgivning. Det sker mot bakgrund av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">tillgängliga uppgifter och i den omfattning som är möjlig. <SPAN class="ft3">Regelrådet</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p116 ft2">finner att konsekvensutredningen inte uppfyller kraven i nämnda</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft22">förordning. Regeringen har i vissa delar utvecklat konsekvensanalysen för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">att tillmötesgå Regelrådet och andra remissinstansers kritik.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p117 ft2">Förslaget om höjning av vägavgifter är en följd av eurovinjett-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">samarbetets överenskommelse 2017, om att höja avgifterna. Då avgifterna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">inte har höjts sedan 2001 har det reala värdet minskat. Dessutom innebär</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p116 ft2">de nya föreslagna nivåerna ytterligare differentiering av vägavgiften</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p116 ft2">utifrån den teknikutveckling som skett för fordons utsläppsklasser.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td121"><SPAN class="p117 ft2">Alternativet till att höja avgifterna är att behålla samma avgiftsnivåer</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td120"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td121"><SPAN class="p116 ft2">som tidigare. Det skulle innebära att det reala värdet av skatteintäkterna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr2 td120"><SPAN class="p118 ft2">16</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td121"><SPAN class="p116 ft2">fortsatt är urholkat i förhållande till avgiftsnivån som beslutades 2001 och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td121"><SPAN class="p13 ft42"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<P class="p119 ft10">att miljöstyrningen i fråga om differentiering enligt nyare utsläppskrav för Prop. 2018/19:32 fordon uteblir. Uppgifter i tabeller i konsekvensanalysen och den offentligfinansiella effekten är beräknad utifrån de avgiftsnivåer som</P>
<P class="p78 ft2">föreslås införas från 1 januari 2020.</P>
<P class="p5 ft43"><SPAN class="ft43">7.1</SPAN><SPAN class="ft44">Offentligfinansiella effekter</SPAN></P>
<P class="p120 ft2">Förslaget om höjning av vägavgifterna innebär ökade offentligfinansiella intäkter. Intäkterna från vägavgifterna varierar med hur många svenska och utländska tunga lastbilar som kör på svenska vägar och därmed är avgiftsskyldiga, samt valutakursförändringar mellan svenska kronan och euron. Avgiftsnivåerna i protokollet är angivna i euro. De svenska avgiftsnivåerna anpassas årligen när växelkursförändringar mellan kronan och euron överstiger 5 procent. Omräkning sker enligt den kurs i svenska kronor av euro som gällde den första vardagen i oktober året innan och som offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Den offentligfinansiella effekten är därför beräknad utifrån växelkursen den 1 oktober 2018.</P>
<P class="p121 ft10">Givet tidigare års transportbehov, fordonsflotta och ett oförändrat förhållande mellan kronan och euron, bedöms intäkterna från höjningen av vägavgifter för tunga fordon uppgå till 260 miljoner kronor brutto och 241 miljoner kronor netto. Av dessa ökade intäkter kommer 172 miljoner kronor från utländska åkares vinjetter.</P>
<P class="p122 ft43"><SPAN class="ft43">7.2</SPAN><SPAN class="ft44">Konsekvenser för företag</SPAN></P>
<P class="p120 ft2">Förslaget innebär höjda vägavgifter för företag som äger vägavgiftspliktiga fordon. Förslaget bedöms utöver själva avgiftshöjningen inte innebära några övriga kostnader eller förändringar för berörda företag. Då företagen redan idag betalar vägavgift för dessa fordon bedöms förslaget inte påverka administrationskostnader.</P>
<P class="p123 ft10">I dag omfattas cirka 80 000 svenska lastbilar av vägavgift. Av dessa är drygt 20 000 avställda. Den största mängden transporter utförs av fordon under 10 ton. Samtidigt är det fordon över 30 ton som står för flest antal kilometer och absolut flest <NOBR>ton-kilometer.</NOBR> Över 90 procent av tonkilometer transporteras i fordon över 20 ton. I tabell 7.1visas antal svenska tunga fordon fördelas på utsläppsklasser, nuvarande avgift i euro och antal axlar samt procentuell höjning av avgiften.</P>
<P class="p124 ft2">17</P>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<DIV id="p18dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033218x1.jpg/" id="p18img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16">
<TR>
<TD class="tr3 td92"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td42"><SPAN class="p13 ft32">Tabell 7.1</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr3 td122"><SPAN class="p13 ft32">Antal svenska vägavgiftspliktiga fordon, årsavgift och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td92"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td42"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p13 ft45">höjning</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td104"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td123"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td124"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr6 td122"><SPAN class="p13 ft33">Nuvarande avgift i Euro (föreslagen höjning i procent)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr20 td92"><SPAN class="p13 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td125"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td126"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td127"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td125"><SPAN class="p13 ft32">Euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td126"><SPAN class="p97 ft32">Högst tre axlar</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td127"><SPAN class="p125 ft32">Minst fyra axlar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p126 ft32">Antal fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p36 ft32">Nuvarande</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td123"><SPAN class="p33 ft32">Antal fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td124"><SPAN class="p36 ft32">Nuvarande</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p36 ft32">avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td123"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td124"><SPAN class="p36 ft32">avgift</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td92"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td42"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td104"><SPAN class="p36 ft45">(föreslagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td123"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td124"><SPAN class="p36 ft33">(föreslagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p36 ft32">höjning)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td123"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td124"><SPAN class="p36 ft32">höjning)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td92"><SPAN class="p13 ft39"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td125"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td34"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td110"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td62"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td128"><SPAN class="p13 ft38"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft32">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p44 ft32">598</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p36 ft32">960 (47)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td123"><SPAN class="p44 ft32">724</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 550 (52)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td28"><SPAN class="p44 ft32">112</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p36 ft32">850 (44)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td123"><SPAN class="p44 ft32">189</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 400 (46)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td42"><SPAN class="p13 ft32">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td28"><SPAN class="p44 ft32">1 259</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td104"><SPAN class="p36 ft32">750 (42)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td123"><SPAN class="p44 ft32">2773</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 250 (42)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td28"><SPAN class="p44 ft32">2 628</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p36 ft32">750 (23)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td123"><SPAN class="p44 ft32">7095</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 250 (23)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td28"><SPAN class="p44 ft32">1 560</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p36 ft32">750 (12)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td123"><SPAN class="p44 ft32">4608</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 250 (12)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td42"><SPAN class="p13 ft32">V*</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td28"><SPAN class="p44 ft32">7 545</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td104"><SPAN class="p36 ft32">750 (6)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td123"><SPAN class="p44 ft32">2 8450</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 250 (6)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td92"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td28"><SPAN class="p94 ft32">3 868</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td104"><SPAN class="p36 ft32">750 (0)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td123"><SPAN class="p44 ft32">1 5243</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td124"><SPAN class="p36 ft32">1 250 (0)</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p127 ft5"><SPAN class="ft3">*</SPAN><NOBR><SPAN class="ft46">EEV-fordonen</SPAN></NOBR> är inte redovisade i tabellen. Enligt föreslagen ändring kommer vägavgiften för <NOBR>EEV-fordon</NOBR> att vara densamma som för Euro V.</P>
<P class="p128 ft2">Antalet avgiftspliktiga utländska fordon som omfattas av vägavgiften i Sverige uppskattas till 28 000 per år. Över 85 procent av de utländska åkarnas vinjettköp som gjordes 2017, både direkt i Sverige och genom den delen av eurovinjettsamarbetet varigenom Sverige också får intäkter, var endagsvinjetter. Fler åkare köper vinjetter motsvarande veckoavgiften än månadsavgiften. Mindre än en procent av utländska åkares vinjetter var helårsvinjetter. I tabell 7.2 visas nuvarande avgift samt den procentuella avgiftshöjningen för månadsvecko- och dagsvinjetter. Årsavgifterna och höjningen är för utländska åkare samma som i tabell 7.1.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17">
<TR>
<TD class="tr16 td42"><SPAN class="p13 ft32">Tabell 7.2</SPAN> </TD>
<TD colspan=6 class="tr16 td122"><SPAN class="p13 ft32">Avgift och höjning för <NOBR>månads-,</NOBR> vecko- och dagsvinjetter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td129"><SPAN class="p13 ft33">Nuvarande avgift i euro (föreslagen höjning i procent)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td130"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td125"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td131"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td132"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td133"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr19 td134"><SPAN class="p13 ft34"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td42"><SPAN class="p13 ft32">Euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td135"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td136"><SPAN class="p45 ft32">Högst tre axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td137"><SPAN class="p36 ft32">Minst fyra axlar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td125"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td131"><SPAN class="p36 ft32">Månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td133"><SPAN class="p129 ft32">Vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td138"><SPAN class="p45 ft32">Dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td133"><SPAN class="p36 ft32">Månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td133"><SPAN class="p129 ft32">Vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td139"><SPAN class="p36 ft32">Dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft32">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p36 ft32">96 (46)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p129 ft32">26 (42)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p36 ft33">155 (52)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p129 ft32">41 (51)</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td135"><SPAN class="p36 ft32">85 (44)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">23 (39)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p36 ft33">140 (46)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">37 (46)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td42"><SPAN class="p13 ft32">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td135"><SPAN class="p36 ft32">75 (41)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p129 ft32">20 (40)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p36 ft33">125 (42)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p129 ft32">33 (42)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td135"><SPAN class="p36 ft32">75 (23)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">20 (20)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p36 ft33">125 (23)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">33 (24)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td135"><SPAN class="p36 ft32">75 (12)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">20 (10)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p36 ft33">125 (12)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">33 (12)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td42"><SPAN class="p13 ft32">V*</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td135"><SPAN class="p36 ft32">75 (5)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p129 ft32">20 (5)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p36 ft32">125 (6)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td9"><SPAN class="p129 ft32">33 (6)</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td42"><SPAN class="p13 ft32">VI eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td135"><SPAN class="p36 ft32">75 (0)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">20 (0)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td140"><SPAN class="p45 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p36 ft32">125 (0)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td9"><SPAN class="p129 ft32">33 (0)</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td130"><SPAN class="p36 ft32">8 (50)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p13 ft32">renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td135"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td140"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td130"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p127 ft5"><SPAN class="ft3">*</SPAN><NOBR><SPAN class="ft46">EEV-fordonen</SPAN></NOBR> är inte redovisade i tabellen. Enligt föreslagen ändring kommer vägavgiften för <NOBR>EEV-fordon</NOBR> att vara densamma som för Euro V.</P>
<P class="p130 ft10">Det finns drygt 17 000 företag som äger vägavgiftspliktiga svenska fordon. Ungefär hälften av dessa företag äger endast ett vägavgiftspliktigt fordon och över nittio procent av företagen äger tio eller färre fordon. Drygt 9 000</P>
<P class="p59 ft2">18</P>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<P class="p119 ft10">privatpersoner i Sverige är också ägare av vägavgiftspliktiga svenska Prop. 2018/19:32 fordon.</P>
<P class="p25 ft2">Företag som transporterar varor är i stor utsträckning åkerier men det förekommer att företag som inte har transport som kärnverksamhet har egna fordon för godstransport av sina varor. Det finns enligt Statistiska centralbyråns branschnyckeltal närmare 7 200 företag inom näringsgrenen <SPAN class="ft3">vägtransport av gods och godshantering</SPAN>. Av dessa har över nittio procent färre än tjugo anställda. Då avgiftshöjningen träffar samtliga transportörer som kör med tunga godsfordon bedöms avgiftshöjningen inte ha någon snedvridande effekt på konkurrensen på den svenska transportmarknaden. <SPAN class="ft3">Näringslivets Transportråd, LRF, Svensk Handel </SPAN>och <SPAN class="ft3">Svenska Trädbränsleföreningen, </SPAN>har synpunkter på promemorians bedömning av åkeriernas möjlighet att övervältra kostnaden på transportköpare. Regeringen delar dock promemorians bedömning att åkerier generellt bedöms ha goda möjligheter att övervältra kostnadsökningen på sina kunder. Då avgiftsökningen är marginell i relation till de totala kostnaderna för vägavgiftspliktiga fordon bedöms avgiftshöjningen inte påverka konkurrensen till andra transportslag.</P>
<P class="p131 ft2">De branscher där transportkostnaden är en stor del av produktionskostnaden är framförallt näringsgrenar med låg förädlingsgrad som jord- och skogsbruk, massa- och pappersindustrin, företag som producerar trä- och trävaror, malmutvinning och livsmedel. Då vägavgiftshöjningen är liten bedöms den inte ha någon mätbar påverkan på dessa branschers konkurrenskraft.</P>
<P class="p131 ft4">Regeringen bedömer, givet förslagets natur, att inga särskilda hänsyn behövs ta till små företag i utformningen.</P>
<P class="p132 ft43"><SPAN class="ft43">7.3</SPAN><SPAN class="ft44">Konsekvenser för myndigheter och domstolar</SPAN></P>
<P class="p133 ft2">Då förändringen endast påverkar avgiftsnivåer bedöms den ha marginella konsekvenser för berörda myndigheter och domstolar. Transportstyrelsen bedömer att ändringarna som behöver göras för att anpassa <NOBR>IT-systemet</NOBR> till förslagen innebär initiala, men begränsade, utvecklingskostnader. Skatteverket behöver uppdatera informationsmaterial. Regeringen bedömer att inga speciella informationsinsatser är nödvändiga förutom det informationsmaterial som Skatteverket uppdaterar. Förslaget bedöms inte påverka antalet mål eller på annat sätt arbetsbelastningen i de allmänna förvaltningsdomstolarna och inte heller medföra ökade kostnader för andra myndigheter.</P>
<P class="p134 ft43"><SPAN class="ft43">7.4</SPAN><SPAN class="ft44">Effekter för miljön</SPAN></P>
<P class="p135 ft10">Avgiftshöjningarna innebär ökade kostnader och en ökad differentiering med hänsyn till <NOBR>EURO-klass,</NOBR> vilka bestäms av fordonens utsläpp till luft. Trots denna differentiering som gynnar fordon med låga luftutsläpp väntas avgiftshöjningen inte ha någon effekt på mängden transporter och inte heller styra val av fordonsinköp, då avgiftshöjningarna är små i relation</P>
<P class="p136 ft2">19</P>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<P class="p137 ft47">Prop. 2018/19:32 till övriga kostnader förknippade med tunga transporter. Avgiftshöjningarna väntas därför inte ha någon märkbar effekt på miljön.</P>
<P class="p138 ft43"><SPAN class="ft43">7.5</SPAN><SPAN class="ft48">Övriga konsekvenser</SPAN></P>
<P class="p128 ft10">Då avgiftshöjningarna är små i relation till övriga kostnader förknippade med tung trafik bedöms de inte ha några märkbara effekter på jämställdhet eller sysselsättning. Förslaget bedöms heller inte få några märkbara regionalekonomiska effekter och därmed inte påverka målen för landsbygdspolitiken.</P>
<P class="p139 ft43"><SPAN class="ft43">7.6</SPAN><NOBR><SPAN class="ft48">EU-rätten</SPAN></NOBR></P>
<P class="p140 ft2">Förslaget bedöms vara förenligt med <NOBR>EU-rätten.</NOBR></P>
<P class="p113 ft10">Kommerskollegium bedömer att förslaget omfattas av anmälningsplikt enligt direktiv (EU) 2015/1535 av den 9 september 2015 om ett informationsförfarande beträffande tekniska föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18">
<TR>
<TD class="tr27 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td142"><SPAN class="p54 ft1">8</SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td143"><SPAN class="p141 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td142"><SPAN class="p54 ft3">11 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td143"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">Som tidigare differentieras vägavgiften efter, förutom antal axlar, vilka</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p15 ft2">Rådets direktiv 88/77/ EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">föroreningar från dieselmotorer som används i fordon (EGT L 9.2.188,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">s 33) i dess lydelse enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 96/1/EG</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">av den 22 januari 1996 om ändring av direktiv 88/77/EEG (EGT L 40,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">17.2.1996, s 1) har upphört att gälla. I <SPAN class="ft3">första stycket </SPAN>ändras hänvisningen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">så att vägavgift differentieras i enlighet med sådan <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">för ett fordon som avses i bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">för användningen av vissa infrastrukturer, i lydelse enligt direktiv</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">2011/76/EU som gäller <NOBR>EURO-utsläppsklasser</NOBR> <NOBR>0–V,</NOBR> och bilaga I till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">förordning (EG) nr 595/2009 i lydelse enligt kommissionens förordning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">(EU) nr 133/2014, som gäller <NOBR>EURO-klass</NOBR> VI. Hänvisningen är utformad</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">på så sätt att den avser direktivet och förordningen i en viss angiven</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td142"><SPAN class="p54 ft2">lydelse,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td143"><SPAN class="p15 ft2">s.k. statisk hänvisning. Detta innebär att lagens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">tillämpningsområde inte ändras om rättsakterna blir föremål för ändring.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft22">Lagen ska i en sådan situation fortsätta att tillämpas enligt den lydelse som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td68"><SPAN class="p54 ft2">anges i paragrafen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p15 ft2">Differentieringen efter vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td141"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p54 ft2">fordons motor uppfyller utvidgas till att omfatta nyare avgaskrav, dvs.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td141"><SPAN class="p15 ft2">20</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td142"><SPAN class="p54 ft2">enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td143"><SPAN class="p15 ft2"><NOBR>EURO-utsläppsklass.</NOBR> Med <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR> avses en</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p84 ft2">utsläppsklass för ett fordon baserat på de emissionskrav som fordonets motor uppfyller; ju renare fordon, desto högre utsläppsklass. Utsläppsklasserna EURO <NOBR>0-V</NOBR> och de emissionskrav som gäller för dessa utsläppsklasser framgår av bilaga 0 till eurovinjettdirektivet. Utsläppsklass EURO VI, som inte omfattas av bilaga 0 till eurovinjettdirektivet, regleras i bilagan I till den nämnda förordningen.</P>
<P class="p88 ft10">Vägavgift ska tas ut med de belopp som anges i protokollet om ändring av samarbetsavtalet och framgår genom två nya tabeller i paragrafen.</P>
<P class="p86 ft2">I ett nytt <SPAN class="ft3">andra stycke </SPAN>anges vad som ska gälla för fordon som inte uppfyller kraven för <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR> 0. Vägavgift för dessa fordon ska bestämmas till den högsta vägavgiften, dvs. vägavgiftsnivån för <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR> 0 i tabellen.</P>
<P class="p86 ft10">I ett nytt <SPAN class="ft17">tredje stycke </SPAN>regleras vad som gäller för fordon som inte klassificeras enligt <NOBR>EURO-utsläppsklass,</NOBR> <NOBR>EEV-fordon.</NOBR> För dessa fordon ska vägavgift betalas enligt den nivå som gäller för <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR> V.</P>
<P class="p86 ft2">Som en följdändring flyttas det nuvarande tredje stycket till ett nytt <SPAN class="ft3">fjärde stycke</SPAN>. En språklig ändring görs.</P>
<P class="p86 ft4">Paragrafen har, med en mindre språklig justering, utformats i enlighet med Lagrådets förslag.</P>
<P class="p142 ft3">21 §</P>
<P class="p143 ft10">Avtalet som ligger till grund för uttag av vägavgift avseende utländska fordon har senast ändrats genom det i Bryssel den 6 december 2017 undertecknade ändringsprotokollet. Ett tillägg om detta görs därför i paragrafen.</P>
<P class="p144 ft3">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</P>
<P class="p145 ft2">De ändringar som föreslagits i lagen med anledning av ändringar i samarbetsavtalet kan inte träda i kraft förrän samtliga avtalsparter ratificerat ändringsprotokollet. Det är inte möjligt att ange när ratificering kan ske. Tidpunkten för ikraftträdandet bestäms därför enligt <SPAN class="ft3">första punkten </SPAN>av regeringen. Ikraftträdandedatum kan dock endast fastställas till den 1 januari eller den 1 juli.</P>
<P class="p88 ft10">Av <SPAN class="ft17">andra punkten </SPAN>framgår att äldre bestämmelser gäller för förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandedatumet.</P>
<P class="p146 ft2">Av <SPAN class="ft3">tredje punkten </SPAN>framgår att om lagen träder i kraft före den</P>
<P class="p84 ft2"><SPAN class="ft2">1</SPAN><SPAN class="ft49">januari 2020 ska avgiftsnivåerna per år, månad och vecka för fordon med utsläppsklass EURO V och </SPAN><NOBR>EEV-fordon</NOBR> inte tillämpas för tid mellan ikraftträdandet och fram till den 1 januari 2020. För dessa fordon är dagavgiften, så som anges i de nya tabellerna, 12 euro. Bestämmelsen har, med en mindre redaktionell ändring, utformats i enlighet med Lagrådets förslag.</P>
<P class="p147 ft10">I enlighet med Lagrådets förlag har andra och tredje punkten bytt plats. Ändringen är redaktionell.</P>
<P class="p148 ft10"><SPAN class="ft17">Fjärde punkten </SPAN>innebär att regeringen genom förordning inför ikraftträdandet ska fastställa de omräknade belopp som ska tas ut fr.o.m. att lagen träder i kraft till utgången av det kalenderår ikraftträdandet sker. Omräkningen sker i tillämpliga delar på det sätt som beskrivs i 23 § i lagen om vägavgift för vissa tunga fordon, dvs. enligt den kurs i svenska kronor</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft2">Prop. 2018/19:32</P>
<P class="p89 ft2">21</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<P class="p99 ft10">Prop. 2018/19:32 av euro som gällde den första vardagen i oktober året innan och som offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Beloppen avrundas nedåt till närmaste lägre hela krontal. Bestämmelsen har utformats i enlighet med Lagrådets förslag, med en mindre redaktionell ändring.</P>
<P class="p100 ft2">Av <SPAN class="ft3">femte punkten </SPAN>framgår hur vägavgift ska beräknas när vägavgift har beslutats före ikraftträdandet enligt äldre bestämmelser för tid som sträcker sig till efter ikraftträdandet. Skillnaden mellan den beslutade och en ny, högre vägavgift enligt 11 § i dess nya lydelse (tillkommande avgift) ska betalas för tiden från ikraftträdandet till utgången av avgiftsperioden. För kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 av vägavgiften för helt år.</P>
<P class="p100 ft4">Av <SPAN class="ft5">sjätte punkten </SPAN>framgår att den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet ska betala tillkommande avgift.</P>
<P class="p149 ft2">Av <SPAN class="ft3">sjunde punkten </SPAN>framgår när tillkommande avgift senast ska betalas. Av <SPAN class="ft3">åttonde punkten </SPAN>framgår att tillkommande avgift som understiger</P>
<P class="p150 ft2">300 kronor inte behöver betalas.</P>
<P class="p100 ft10">Av <SPAN class="ft17">nionde punkten </SPAN>framgår att i fråga om tillkommande avgift, gäller användningsförbudet i 25 § först efter sista betalningsdag för den tillkommande avgiften. Sista betalningsdag är enligt sjunde punkten senast en månad efter ikraftträdandet.</P>
<P class="p151 ft2">22</P>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p59 ft1">Promemorians lagförslag</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 1</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p152 ft50">Förslag till lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon</P>
<P class="p153 ft47">Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon att 11 och 21 §§ ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p154 ft3">Nuvarande lydelse</P>
<P class="p155 ft2">11 §<SPAN class="ft16">3</SPAN></P>
<P class="p156 ft10">Vägavgift tas ut med olika belopp beroende på antal axlar och vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller enligt följande.</P>
<P class="p157 ft17">Fordon som inte uppfyller de fastställda kraven i rådets direktiv 88/77/ EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon i dess lydelse enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 96/1/EG av den 22 januari 1996 om ändring av direktiv 88/77/EEG.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr23 td144"><SPAN class="p13 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td145"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td146"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td148"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td150"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td51"><SPAN class="p13 ft14">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td153"><SPAN class="p13 ft14">960 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p13 ft14">96 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td154"><SPAN class="p13 ft14">26 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td56"><SPAN class="p13 ft14">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p13 ft3">4 eller fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">1 550 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">155 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">41 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td150"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p158 ft51">Fordon med de egenskaper som anges i rad A i tabellen i punkt 8.3.1.1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD class="tr23 td145"><SPAN class="p28 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td145"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td146"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td148"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td150"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p28 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">850 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">85 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">23 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p28 ft3">4 eller fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">1 400 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">140 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">37 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td150"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p159 ft17">Fordon med de egenskaper som anges i rad B i tabellen i punkt 8.3.1.1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG eller fordon som uppfyller högre ställda krav i senare lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21">
<TR>
<TD class="tr23 td155"><SPAN class="p13 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td145"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td148"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td111"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td156"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td157"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td155"><SPAN class="p13 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td145"><SPAN class="p13 ft3">750 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td147"><SPAN class="p13 ft3">75 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td147"><SPAN class="p13 ft3">20 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td148"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td111"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td156"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td111"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr28 td158"><SPAN class="p13 ft21"><SPAN class="ft20">3 </SPAN>Senaste lydelse 2011:289.</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr28 td157"><SPAN class="p15 ft2">25</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_24">
<DIV id="p24dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033224x1.jpg/" id="p24img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 1</P>
<P class="p161 ft2">24</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22">
<TR>
<TD class="tr2 td159"><SPAN class="p13 ft3">4 eller fler 1 250 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td154"><SPAN class="p13 ft3">125 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td154"><SPAN class="p13 ft3">33 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td22"><SPAN class="p13 ft15">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td159"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p162 ft5">För svenskt fordon med en draganordning bestäms vägavgiften efter det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</P>
<P class="p163 ft3">Föreslagen lydelse</P>
<P class="p164 ft2">11 §</P>
<P class="p63 ft2">Vägavgift tas ut med olika belopp beroende på antal axlar och vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller, <SPAN class="ft3">i enlighet med sådan </SPAN><NOBR><SPAN class="ft3">EURO-utsläppsklass</SPAN></NOBR><SPAN class="ft3"> för ett fordon som avses i bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer, senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU, och bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG, </SPAN>enligt följande.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23">
<TR>
<TD class="tr23 td160"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td161"><SPAN class="p17 ft3">Högst 3 axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td162"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td163"><SPAN class="p17 ft3">Minst 4 axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td164"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td165"><SPAN class="p13 ft14">EURO-</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td81"><SPAN class="p17 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td72"><SPAN class="p165 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td166"><SPAN class="p165 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td81"><SPAN class="p17 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td81"><SPAN class="p104 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td81"><SPAN class="p17 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">klass</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td165"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p165 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td166"><SPAN class="p165 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p104 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">vecka</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td167"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td168"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td169"><SPAN class="p165 ft3">i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td170"><SPAN class="p165 ft3">i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td168"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td168"><SPAN class="p104 ft3">i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td168"><SPAN class="p17 ft3">i euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td165"><SPAN class="p13 ft3">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 407</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p165 ft3">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td166"><SPAN class="p165 ft3">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">2 359</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p104 ft3">235</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">62</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 223</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">122</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">32</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">2 042</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">204</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">54</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 065</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">106</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">28</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 776</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">177</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">47</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">926</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">92</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">24</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 543</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">154</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">41</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">842</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">84</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">22</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 404</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">37</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td165"><SPAN class="p13 ft3">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">796</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p165 ft3">79</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td166"><SPAN class="p165 ft3">21</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 327</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p104 ft3">132</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p17 ft3">35</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td165"><SPAN class="p13 ft3">VI</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">750</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p165 ft3">75</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td166"><SPAN class="p165 ft3">20</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">1 250</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p104 ft3">125</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p17 ft3">33</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td165"><SPAN class="p13 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td166"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td165"><SPAN class="p13 ft3">renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td72"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td166"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p166 ft3">Avgift per dag är 12 euro.</P>
<P class="p167 ft3">Vägavgift för sådant <NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses i bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG tas ut i enlighet med <NOBR>EURO-utsläppsklass</NOBR> V enligt första och andra stycket.</P>
<P class="p168 ft5">För svenskt fordon med en draganordning bestäms vägavgiften efter det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr9 td171"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td172"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr9 td171"><SPAN class="p13 ft3">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td173"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td174"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td175"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td176"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr12 td98"><SPAN class="p169 ft2">21 §<SPAN class="ft16">4</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td176"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td176"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td173"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td174"><SPAN class="p13 ft2">Vägavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td175"><SPAN class="p28 ft2">ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td176"><SPAN class="p13 ft2">inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft2">betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td172"><SPAN class="p44 ft2">för</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft2">Vägavgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td176"><SPAN class="p37 ft2">ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td176"><SPAN class="p13 ft2">inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft2">betalas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td173"><SPAN class="p15 ft2">för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td174"><SPAN class="p13 ft2">fordonet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td175"><SPAN class="p13 ft2">för</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td176"><SPAN class="p170 ft2">den</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td88"><SPAN class="p165 ft2">tid</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td172"><SPAN class="p44 ft2">som</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td105"><SPAN class="p13 ft2">fordonet</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td176"><SPAN class="p13 ft2">för</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td176"><SPAN class="p170 ft2">den</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td88"><SPAN class="p165 ft2">tid</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td173"><SPAN class="p15 ft2">som</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p171 ft21"><SPAN class="ft52">4</SPAN><SPAN class="ft53">Senaste lydelse 2012:410.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_25">
<DIV id="p25dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033225x1.jpg/" id="p25img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p109 ft2">motsvarande avgift enligt det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna avtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den 22 mars 2000 <SPAN class="ft3">och </SPAN>21 oktober 2010 underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras</P>
<P class="p172 ft4">i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p173 ft10">motsvarande avgift enligt det i Prop. 2018/19:32 Bryssel den 9 februari 1994 Bilaga 1 underskrivna avtalet om uttag av en</P>
<P class="p174 ft2">avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den</P>
<P class="p175 ft2"><SPAN class="ft2">22</SPAN><SPAN class="ft54">mars 2000</SPAN><SPAN class="ft3">, </SPAN>21 oktober 2010 <SPAN class="ft3">och</SPAN></P>
<P class="p176 ft17"><SPAN class="ft3">6</SPAN><SPAN class="ft55">december 2017 </SPAN><SPAN class="ft10">underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p177 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft23">Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer.</SPAN></P>
<P class="p9 ft10"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft9">Bestämmelserna i 11 § i den nya lydelsen om avgift per år, månad och vecka för EURO V och </SPAN><NOBR>EEV-fordon</NOBR> tillämpas tidigast från och med den 1 januari 2020. För tid mellan ikraftträdandet och fram till dess gäller äldre bestämmelser.</P>
<P class="p26 ft2"><SPAN class="ft2">3.</SPAN><SPAN class="ft23">Äldre bestämmelser gäller fortfarande för förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p25 ft2"><SPAN class="ft2">4.</SPAN><SPAN class="ft23">De belopp i euro som anges i 11 § i denna lag ska räknas om till svenska kronor, på det sätt som anges i 23 § i tillämpliga delar och ska fastställas av regeringen vid ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p25 ft2"><SPAN class="ft2">5.</SPAN><SPAN class="ft23">Har vägavgift beslutats före ikraftträdandet enligt äldre bestämmelser ska skillnaden mellan den beslutade och en ny, högre vägavgift enligt 11 § i dess nya lydelse (tillkommande avgift) betalas för tiden från och med ikraftträdandet till utgången av avgiftsperioden. För kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 av vägavgiften för helt år.</SPAN></P>
<P class="p26 ft4"><SPAN class="ft2">6.</SPAN><SPAN class="ft11">Den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet ska betala tillkommande avgift.</SPAN></P>
<P class="p26 ft2"><SPAN class="ft2">7.</SPAN><SPAN class="ft23">Tillkommande avgift ska betalas senast en månad efter ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p26 ft2"><SPAN class="ft2">8.</SPAN><SPAN class="ft23">Tillkommande avgift som understiger 300 kronor behöver inte betalas.</SPAN></P>
<P class="p26 ft47"><SPAN class="ft2">9.</SPAN><SPAN class="ft56">Användningsförbudet i 25 § ska för tillkommande avgift gälla först efter sista betalningsdag.</SPAN></P>
<P class="p178 ft2">25</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_26">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 2</P>
<P class="p161 ft2">26</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P>
<P class="p179 ft2">Följande remissinstanser har yttrat sig över promemorian:</P>
<P class="p59 ft2">Kommerskollegium, Skatteverket, Konjunkturinstitutet,</P>
<P class="p63 ft10">Naturvårdsverket, Trafikverket, Statens väg, och transportforskningsinstitut (VTI), Transportstyrelsen, Trafikanalys, Konkurrensverket, Regelrådet, BIL Sweden, Företagarna, Landsorganisationen i Sverige (LO), Lantbrukarnas Riksförbund (LRF), Naturskyddsföreningen, Näringslivets Transportråd, Skogsindustrierna, Svensk Handel, Svenska Petroleum och Biodrivmedelsinstitutet (SPBI), Svenska Transportarbetarförbundet, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Sveriges Åkeriföretag, Transportföretagen.</P>
<P class="p180 ft4">Följande remissinstanser har inte svarat eller angett att de avstår från att yttra sig: Motorbranschens Riksförbund, Svenskt Näringsliv och Sveriges Transportindustriförbund.</P>
<P class="p181 ft10">Utöver instanserna på remisslistan har yttranden även inkommit från följande: AB Volvo, Svenska Trädbränsleföreningen och Teknikföretagens Branschgrupper AB.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_27">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p59 ft1">PROTOKOLL</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p182 ft28">om ändring av avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift på tunga fordon som använder vissa vägar för att tillämpa Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer</P>
<P class="p183 ft10">Regeringarna i Konungariket Belgien, Konungariket Danmark, Storhertigdömet Luxemburg, Konungariket Nederländerna och Konungariket Sverige,</P>
<P class="p184 ft2">som är parter i avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar, ändrat genom protokollet av den 18 september 1997 om Konungariket Sveriges anslutning till ovannämnda avtal, protokollet av den 22 mars 2000 som ingåtts för att tillämpas tillsammans med Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer samt protokollet av den 21 oktober 2010 som ingåtts för att tillämpas tillsammans med Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/38/EG av den 17 maj 2006 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer och för att införa ett papperslöst vinjettsystem, nedan kallat <SPAN class="ft3">avtalet</SPAN>,</P>
<P class="p185 ft10">som beaktar antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011 om ändring av direktiv 1999/62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer, nedan kallat <SPAN class="ft17">direktivet</SPAN>,</P>
<P class="p184 ft10">som beaktar den diplomatiska noten av den 25 juni 2015 från Konungariket Belgien angående beslutet att upphöra med uttag av gemensamma vägavgifter på belgiskt territorium och de diplomatiska noterna angående fördelningen av intäkter som regeringarna i Danmark, Luxemburg, Nederländerna och Sverige inlämnat till Europeiska kommissionen den 30 mars 2016, 16 februari 2016, 24 februari 2016 och 15 december 2015,</P>
<P class="p186 ft10">som beaktar den diplomatiska noten av den 27 mars 2017 från Förbundsrepubliken Tyskland angående uppsägning av avtalet från och med den 1 januari 2018, enligt vilken Förbundsrepubliken Tyskland inte längre är part i avtalet från och med den 1 januari 2018;</P>
<P class="p184 ft10">med avsikt att Konungariket Danmark, Storhertigdömet Luxemburg, Konungariket Nederländerna samt Konungariket Sverige ska debitera de högsta tarifferna, som föreskrivs i bilaga II till direktivet förutom för EURO V och EURO VI som regleras särskilt,</P>
<P class="p187 ft2">27</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_28">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 3</P>
<P class="p161 ft2">32</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft29">har kommit överens om följande:</P>
<P class="p188 ft29">Artikel 1</P>
<P class="p189 ft10">I den första hänvisningen i ingressen till avtalet, ska orden “som senast ändrats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/38/EG av den 17 maj 2006” ersättas av orden “som senast ändrats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011”.</P>
<P class="p190 ft29">Artikel 2</P>
<P class="p191 ft2">Artikel 2 i avtalet ska ändras på följande sätt:</P>
<P class="p192 ft10"><SPAN class="ft2">1)</SPAN><SPAN class="ft57">I första stycket, ska orden “som ändrats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/38/EG av den 17 maj 2006” ersättas av orden “som senast ändrats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011”.</SPAN></P>
<P class="p193 ft2"><SPAN class="ft2">2)</SPAN><SPAN class="ft49">Det andra stycket ska ersättas av följande:</SPAN></P>
<P class="p179 ft2">“2. I detta avtal avses i övrigt med</P>
<P class="p192 ft17">de avtalsslutande parternas territorium<SPAN class="ft10">: Konungariket Danmarks, Storhertigdömet Luxemburgs, Konungariket Nederländernas och Konungariket Sveriges respektive europeiska territorier,</SPAN></P>
<P class="p194 ft10"><SPAN class="ft17">fordon</SPAN>: motorfordon eller ledad fordonskombination som är avsedda eller används uteslutande för godstransporter på väg och med en högsta tillåten bruttovikt av mer än 12 ton, i enlighet med artikel 2 d och artikel 7.5 i direktivet, ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU av den 27 september 2011”.</P>
<P class="p195 ft29">Artikel 3</P>
<P class="p196 ft47">I artikel 3.1 i avtalet ska orden “artikel 7.2 a” ersättas med orden “artikel 7.5”.</P>
<P class="p197 ft29">Artikel 4</P>
<P class="p189 ft4">I artiklarna 4, 6, 11 och 14 i avtalet ska orden “Europeiska gemenskapernas kommission” ersättas av orden “Europeiska kommissionen”.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_29">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p198 ft29">Artikel 5</P>
<P class="p199 ft2">Artikel <NOBR>8.1–4</NOBR> i avtalet ska ersättas med följande:</P>
<P class="p200 ft4">”1) Fram till och med den 31 december 2019 är vägavgiften per år inklusive administrationskostnader för fordon med:</P>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft58">högst 3 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td178"><SPAN class="p13 ft2">1407 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">1223 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td178"><SPAN class="p13 ft2">1065 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">926 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">842 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td178"><SPAN class="p13 ft2">750 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft58">minst 4 axlar till:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td81"><SPAN class="p13 ft2">2359 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft2">2042 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p13 ft2">1776 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft2">1543 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p13 ft2">1404 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td81"><SPAN class="p13 ft2">1250 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p202 ft47">Från och med den 1 januari 2020 är vägavgiften per år inklusive administrationskostnader för fordon med:</P>
<P class="p203 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft58">högst 3 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td178"><SPAN class="p13 ft2">1407 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">1223 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td178"><SPAN class="p13 ft2">1065 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">926 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td178"><SPAN class="p13 ft2">842 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td178"><SPAN class="p13 ft2">796 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td178"><SPAN class="p13 ft2">750 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p204 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft58">minst 4 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td81"><SPAN class="p13 ft2">2359 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p13 ft2">2042 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft2">1776 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p13 ft2">1543 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td81"><SPAN class="p13 ft2">1404 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td81"><SPAN class="p13 ft2">1327 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td81"><SPAN class="p13 ft2">1250 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p205 ft2">27</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_30">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 3</P>
<P class="p161 ft2">32</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p206 ft4"><SPAN class="ft2">2)</SPAN><SPAN class="ft60">Fram till och med den 31 december 2019 är vägavgiften per månad inklusive administrationskostnader för fordon med:</SPAN></P>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft61">högst 3 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td179"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td78"><SPAN class="p13 ft2">140 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">122 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">106 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">92 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">84 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td78"><SPAN class="p13 ft2">75 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p207 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft61">minst 4 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td179"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td78"><SPAN class="p13 ft2">235 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">204 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">177 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">154 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">140 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td78"><SPAN class="p13 ft2">125 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p208 ft4">Från och med den 1 januari 2020 är vägavgiften per månad inklusive administrationskostnader för fordon med:</P>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft61">högst 3 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td179"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td78"><SPAN class="p13 ft2">140 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">122 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">106 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">92 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">84 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">79 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td78"><SPAN class="p13 ft2">75 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p201 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft61">minst 4 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td179"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td78"><SPAN class="p13 ft2">235 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">204 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">177 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">154 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td78"><SPAN class="p13 ft2">140 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft2">132 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td179"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td78"><SPAN class="p13 ft2">125 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_31">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31">
<TR>
<TD colspan=3 class="tr2 td180"><SPAN class="p13 ft2">3) Fram till och med den 31 december 2019 är vägavgiften per vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td136"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2018/19:32</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr6 td180"><SPAN class="p13 ft2">inklusive administrationskostnader för fordon med:</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td136"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td181"><SPAN class="p209 ft2">1. högst 3 axlar:</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td182"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td104"><SPAN class="p210 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td182"><SPAN class="p13 ft2">37 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p210 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td182"><SPAN class="p13 ft2">32 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td104"><SPAN class="p210 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td182"><SPAN class="p13 ft2">28 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td104"><SPAN class="p210 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td182"><SPAN class="p13 ft2">24 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td104"><SPAN class="p210 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td182"><SPAN class="p13 ft2">22 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td104"><SPAN class="p210 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td182"><SPAN class="p13 ft2">20 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td136"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p211 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft58">minst 4 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td21"><SPAN class="p13 ft2">62 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">54 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">47 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">41 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">37 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft2">33 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p212 ft4">Från och med den 1 januari 2020 är vägavgiften per vecka inklusive administrationskostnader för fordon med:</P>
<P class="p213 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft58">högst 3 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td21"><SPAN class="p13 ft2">37 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">32 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">28 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">24 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">22 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">21 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft2">20 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p213 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft58">minst 4 axlar:</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32">
<TR>
<TD class="tr2 td177"><SPAN class="p13 ft59">a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td91"><SPAN class="p13 ft2">ICKE EURO</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td21"><SPAN class="p13 ft2">62 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">b.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO I</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">54 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">c.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">47 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">d.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO III</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">41 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td177"><SPAN class="p13 ft59">e.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td21"><SPAN class="p13 ft2">37 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td177"><SPAN class="p13 ft59">f.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p13 ft2">35 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td177"><SPAN class="p13 ft59">g.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td91"><SPAN class="p13 ft2">EURO VI eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td21"><SPAN class="p13 ft2">33 euro</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p212 ft4"><SPAN class="ft2">4)</SPAN><SPAN class="ft62">Vägavgiften för en dag inklusive administrationskostnader är densamma för samtliga fordonstyper och uppgår till 12 euro.”</SPAN></P>
<P class="p214 ft29">Artikel 6</P>
<P class="p11 ft2">Artikel 13.3 tredje stycket i avtalet ska ersättas med följande:</P>
<P class="p12 ft2">27</P>
</DIV>
<DIV id="page_32">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 3</P>
<P class="p161 ft2">32</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p206 ft10">“De fastställda vägavgiftsintäkterna ska fördelas på följande sätt mellan de avtalsslutande parterna:</P>
<P class="p59 ft2"><SPAN class="ft2">–</SPAN><SPAN class="ft63">Konungariket Danmark erhåller 20,456 % av intäkterna.</SPAN></P>
<P class="p59 ft2"><SPAN class="ft2">–</SPAN><SPAN class="ft63">Storhertigdömet Luxemburg erhåller 5,226 % av intäkterna.</SPAN></P>
<P class="p59 ft2"><SPAN class="ft2">–</SPAN><SPAN class="ft63">Konungariket Nederländerna erhåller 45,989 % av intäkterna.</SPAN></P>
<P class="p215 ft2"><SPAN class="ft2">–</SPAN><SPAN class="ft63">Konungariket Sverige erhåller 28,329 % av intäkterna.”</SPAN></P>
<P class="p188 ft29">Artikel 7</P>
<P class="p189 ft10">I artikel 15 i avtalet ska orden “Europeiska gemenskapernas domstol, i enlighet med artikel 182 i Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen” ersättas med orden “Europeiska unionens domstol, i enlighet med artikel 273 i Fördraget om Europeiska unionens funktionssätt”.</P>
<P class="p190 ft29">Artikel 8</P>
<P class="p191 ft2">I artikel 20 i avtalet ska året ”2019” ersättas med året “2029”.</P>
<P class="p188 ft29">Artikel 9</P>
<P class="p216 ft10"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft64">Eftersom Konungariket Belgien i enlighet med artikel 17 i avtalet avstår från att ta ut gemensam vägavgift så gäller den belgiska regeringens underskrift inte längre bestämmelser som direkt berör den gemensamma vägavgiften.</SPAN></P>
<P class="p217 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft65">Konungariket Belgiens underskrift gäller inte artikel 5.</SPAN></P>
<P class="p218 ft29">Artikel 10</P>
<P class="p219 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft65">Detta protokoll träder, utom för artikel 5, i kraft den första dagen i den första månaden efter det senaste av de datum då respektive regeringar skriftligen på diplomatisk väg har meddelat Rådets generalsekretariat att deras nationella konstitutionella krav för ikraftträdande har uppfyllts.</SPAN></P>
<P class="p220 ft10"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft64">Depositarien ska underrätta regeringarna i samtliga avtalsslutande parter om meddelanden som avses i punkt 1 och om dagen då detta protokoll träder i kraft.</SPAN></P>
<P class="p221 ft10"><SPAN class="ft2">3.</SPAN><SPAN class="ft64">Artikel 5 träder i kraft den 1 januari eller 1 juli, beroende på vilket som först infaller efter en period av minst två månader från den dag då detta protokoll träder i kraft, dock tidigast den 1 juli 2018. Avgifterna i artikel 5 gäller inte retroaktivt.</SPAN></P>
<P class="p222 ft10">Upprättat i Bryssel den 6 december 2017 på danska, holländska, tyska, franska och svenska språken, vilka samtliga texter är lika giltiga, i en originalversion, som ska deponeras i arkivet hos Rådets generalsekretariat. Generalsekretariatet ska överlämna en bestyrkt kopia härav till var och en av de avtalsslutande parterna.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_33">
<DIV id="p33dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033233x1.jpg/" id="p33img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p223 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p224 ft4">Härigenom föreskrivs att 11 och 21 §§ lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p225 ft3">Nuvarande lydelse</P>
<P class="p226 ft2">11 §</P>
<P class="p227 ft10">Vägavgift tas ut med olika belopp beroende på antal axlar och vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller <SPAN class="ft17">enligt följande.</SPAN></P>
<P class="p228 ft3">Fordon som inte uppfyller de fastställda kraven i rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon i dess lydelse</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34">
<TR>
<TD class="tr16 td78"><SPAN class="p13 ft3">enligt</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr16 td20"><SPAN class="p13 ft3">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td172"><SPAN class="p34 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td11"><SPAN class="p28 ft3">rådets</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr16 td31"><SPAN class="p229 ft3">direktiv 96/1/EG</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td17"><SPAN class="p36 ft3">av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=6 class="tr15 td122"><SPAN class="p13 ft3">den 22 januari 1996 om ändring av direktiv 88/77/EEG.</SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr13 td57"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td149"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td183"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td184"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td151"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td185"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td38"><SPAN class="p13 ft12"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr13 td51"><SPAN class="p13 ft14">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td153"><SPAN class="p13 ft14">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td172"><SPAN class="p13 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td11"><SPAN class="p13 ft14">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td154"><SPAN class="p13 ft14">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td88"><SPAN class="p13 ft14">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td17"><SPAN class="p36 ft14">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td186"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td183"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td184"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td185"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">960 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">96 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">26 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td172"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td78"><SPAN class="p13 ft3">4 eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p37 ft3">fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">1 550 euro</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">155 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">41 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td88"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td17"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td186"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td183"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td184"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td185"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p230 ft51">Fordon med de egenskaper som anges i rad A i tabellen i punkt 8.3.1.1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20">
<TR>
<TD class="tr2 td145"><SPAN class="p28 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td145"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td146"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td148"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td150"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td151"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td152"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p28 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">850 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft3">85 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">23 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td153"><SPAN class="p28 ft3">4 eller fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td153"><SPAN class="p13 ft3">1 400 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p13 ft3">140 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td154"><SPAN class="p13 ft3">37 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td149"><SPAN class="p28 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td150"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td151"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td152"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p231 ft17">Fordon med de egenskaper som anges i rad B i tabellen i punkt 8.3.1.1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG i dess lydelse enligt direktiv 96/1/EG eller fordon som uppfyller högre ställda krav i senare lydelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 4</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35">
<TR>
<TD class="tr23 td155"><SPAN class="p13 ft3">Antal axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td145"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per år</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td147"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td148"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td189"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td149"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td151"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td152"><SPAN class="p13 ft3">dag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td156"><SPAN class="p13 ft3">Högst 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">750 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">75 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">20 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td156"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td156"><SPAN class="p13 ft3">4 eller fler</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft3">1 250 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">125 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft3">33 euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft3">8 euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td156"><SPAN class="p13 ft3">axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td153"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td154"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td56"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p232 ft5">För svenskt fordon med en draganordning bestäms vägavgiften efter det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</P>
<P class="p233 ft2">35</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_34">
<DIV id="p34dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033234x1.jpg/" id="p34img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 4</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p234 ft3">Föreslagen lydelse</P>
<P class="p235 ft2">11 §<SPAN class="ft16">5</SPAN></P>
<P class="p236 ft10">Vägavgift tas ut <SPAN class="ft17">enligt följande</SPAN>, med olika belopp beroende på antal axlar och vilka krav på utsläpp av föroreningar som ett fordons motor uppfyller, <SPAN class="ft17">i enlighet med sådan </SPAN><NOBR><SPAN class="ft17">EURO-utsläppsklass</SPAN></NOBR><SPAN class="ft17"> för ett fordon som avses i</SPAN></P>
<P class="p237 ft3"><SPAN class="ft3">-</SPAN><SPAN class="ft66">bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den 17 juni 1999 om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2011/76/EU och</SPAN></P>
<P class="p236 ft17"><SPAN class="ft3">-</SPAN><SPAN class="ft67">bilaga I till Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG i lydelsen enligt kommissionens förordning (EU) nr 133/2014.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36">
<TR>
<TD class="tr2 td45"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td190"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td191"><SPAN class="p41 ft15">Högst 3 axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td48"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td192"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td48"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td193"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">EURO-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">klass</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft3">år i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p44 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft3">dag i euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td51"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td53"><SPAN class="p42 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p13 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td194"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td57"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td195"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td59"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td187"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td60"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td187"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td60"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td196"><SPAN class="p13 ft13"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 407</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft15">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 223</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft15">122</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">32</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 065</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft15">106</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">28</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">926</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">92</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">24</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">842</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">84</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">22</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">796</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">79</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">21</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">VI</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p45 ft3">750</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">75</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">20</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p28 ft3">eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td195"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td196"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td197"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td196"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr4 td197"><SPAN class="p238 ft3">Minst fyra axlar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td196"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">EURO-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft3">Avgift per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">per</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">Avgift</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">per</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">klass</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft3">år i euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p42 ft3">månad</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p44 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft3">vecka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td120"><SPAN class="p13 ft3">dag i euro</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td57"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td195"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td59"><SPAN class="p42 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft3">euro</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td187"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td60"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td196"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">0</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p45 ft3">2 359</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p44 ft3">235</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">62</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">I</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">2 042</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p44 ft3">204</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">54</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">II</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 776</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p44 ft3">177</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">47</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">III</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 543</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p44 ft3">154</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">41</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">IV</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 404</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p44 ft3">140</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">37</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">V</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 327</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p44 ft3">132</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p33 ft3">35</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td51"><SPAN class="p28 ft3">VI</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td105"><SPAN class="p45 ft3">1 250</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p44 ft3">125</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td188"><SPAN class="p33 ft3">33</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td194"><SPAN class="p36 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td51"><SPAN class="p28 ft3">eller renare</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td105"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td53"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td188"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td194"><SPAN class="p13 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p239 ft5">Vägavgift för fordon som inte uppfyller de utsläppskrav som anges i bilaga 0 till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG tas ut i enlighet med <NOBR>EURO-klass</NOBR> 0 enligt första stycket.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37">
<TR>
<TD class="tr3 td120"><SPAN class="p118 ft2">36</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td198"><SPAN class="p116 ft69"><SPAN class="ft68">5 </SPAN>Senaste lydelse 2011:289.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_35">
<DIV id="p35dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033235x1.jpg/" id="p35img1">
</DIV>
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft2">Vägavgift ska inte betalas för fordonet för den tid som motsvarande avgift enligt det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna avtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den 22 mars 2000</SPAN><SPAN class="ft3">, </SPAN><SPAN class="ft2">21 oktober 2010 </SPAN><SPAN class="ft3">och 6 december 2017 </SPAN><SPAN class="ft2">underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</SPAN></DIV>
<P class="p240 ft17">Vägavgift för sådant <NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses i bilaga 0 till <SPAN class="ft10">Prop. 2018/19:32 </SPAN>Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG tas ut i enlighet med <SPAN class="ft10">Bilaga 4 </SPAN><NOBR>EURO-klass</NOBR> V enligt första stycket.</P>
<P class="p241 ft5">För ett svenskt fordon med draganordning bestäms vägavgiften efter det största möjliga antalet axlar som en fordonskombination kan ha.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38">
<TR>
<TD class="tr16 td65"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td66"><SPAN class="p13 ft15">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p242 ft2">21 §<SPAN class="ft16">6</SPAN></P>
<P class="p243 ft2">Vägavgift ska inte betalas för fordonet för den tid som motsvarande avgift enligt det i Bryssel den 9 februari 1994 underskrivna avtalet om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar och det i Bryssel den 18 september 1997 underskrivna protokollet avseende Sveriges anslutning till avtalet, betalats i annat land. Avtalet har ändrats genom de i Bryssel den 22 mars 2000 <SPAN class="ft3">och </SPAN>21 oktober 2010 underskrivna ändringsprotokollen. Avtalet och protokollen publiceras</P>
<P class="p244 ft4">i Sveriges internationella överenskommelser (SÖ).</P>
<P class="p245 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft23">Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.</SPAN></P>
<P class="p246 ft10"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft9">Bestämmelserna i 11 § i den nya lydelsen om avgift per år, månad och vecka för utsläppsklass EURO V och </SPAN><NOBR>EEV-fordon</NOBR> tillämpas från och med den 1 januari 2020. De äldre bestämmelserna om sådana avgifter gäller fortfarande under tiden mellan ikraftträdandet och utgången av 2019.</P>
<P class="p247 ft2"><SPAN class="ft2">3.</SPAN><SPAN class="ft23">Äldre bestämmelser gäller fortfarande för förhållanden som hänför sig till tiden före ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p246 ft2"><SPAN class="ft2">4.</SPAN><SPAN class="ft23">De belopp i euro som anges i 11 § i den nya lydelsen ska räknas om till svenska kronor, på det sätt som anges i 23 § i tillämpliga delar och ska fastställas av regeringen vid ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p246 ft2"><SPAN class="ft2">5.</SPAN><SPAN class="ft23">Har en vägavgift beslutats före ikraftträdandet enligt äldre bestämmelser ska skillnaden mellan den beslutade vägavgiften och en ny, högre vägavgift enligt 11 § i den nya lydelsen (tillkommande avgift) betalas för tiden från och med ikraftträdandet till utgången av avgiftsperioden. För kalendermånad utgör avgiften 1/12 och för dag 1/360 av vägavgiften för helt år.</SPAN></P>
<P class="p248 ft47"><SPAN class="ft2">6.</SPAN><SPAN class="ft56">Den som är avgiftsskyldig vid ikraftträdandet ska betala en tillkommande avgift.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39">
<TR>
<TD class="tr3 td199"><SPAN class="p13 ft21"><SPAN class="ft20">6 </SPAN>Senaste lydelse 2012:410.</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td200"><SPAN class="p15 ft2">35</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_36">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p160 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 4</P>
<P class="p161 ft2">36</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p249 ft10"><SPAN class="ft2">7.</SPAN><SPAN class="ft70">En tillkommande avgift ska betalas senast en månad efter ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p249 ft10"><SPAN class="ft2">8.</SPAN><SPAN class="ft70">En tillkommande avgift som understiger 300 kronor behöver inte betalas.</SPAN></P>
<P class="p249 ft4"><SPAN class="ft2">9.</SPAN><SPAN class="ft62">Användningsförbudet i 25 § ska tillämpas först efter den sista betalningsdagen för en tillkommande avgift.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_37">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p59 ft1">Lagrådets yttrande</P>
<P class="p250 ft2">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2018-11-28</NOBR></P>
<P class="p251 ft47"><SPAN class="ft71">Närvarande: </SPAN>F.d. justitieråden Gustaf Sandström och Ella Nyström samt justitierådet Thomas Bull</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 5</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p75 ft29">Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet</P>
<P class="p252 ft10">Enligt en lagrådsremiss den 8 november 2018 har regeringen (Finansdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon.</P>
<P class="p8 ft10">Förslaget har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunniga Alexandra Wingmark, biträdd av departementssekreteraren</P>
<P class="p253 ft2">Henrik Kjellberg.</P>
<P class="p254 ft2">Förslaget föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft72">Lagrådet</SPAN>:</P>
<P class="p4 ft2">11 §</P>
<P class="p255 ft10">I paragrafens första stycke hänvisas till rättsakter som innehåller nivåer för att hänföra tunga fordon till olika utsläppsklasser. Remissens förslag skulle vinna i tydlighet om de båda strecksatserna inleddes med ”– när det gäller <NOBR>EURO-klasserna</NOBR> <NOBR>0–V,</NOBR> i bilaga 0 till …” respektive ”– när det gäller <NOBR>EURO-klass</NOBR> VI, i bilaga I till …”. Vidare bör i slutet av andra strecksatsen ”i lydelsen enligt …”, för att syftningen ska bli den avsedda, föregås av ett kommatecken.</P>
<P class="p24 ft2">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</P>
<P class="p255 ft4">Enligt <SPAN class="ft5">punkten 1 </SPAN>träder lagen i kraft den dag som regeringen bestämmer. Den omständigheten att det nu inte går att säga när detta sker påverkar innehållet i vissa av de följande <NOBR>övergångs-bestämmelserna.</NOBR></P>
<P class="p256 ft10">Den särskilda regeln i <SPAN class="ft17">punkten 2 </SPAN>om avgift per år, månad och vecka för utsläppsklass EURO V och <NOBR>EEV-fordon</NOBR> bygger på antagandet att lagen kommer att träda i kraft tidigare än den 1 januari 2020 (enligt vad som framkommit är den möjliga ikraftträdandedagen då</P>
<P class="p75 ft10">den 1 juli 2019). Det bör tydliggöras att det som anges i punkten gäller endast för det fall lagen träder i kraft före den 1 januari 2020. Detta kan ske genom att punkten ges följande lydelse.</P>
<P class="p257 ft22"><SPAN class="ft22">2.</SPAN><SPAN class="ft73">Om lagen träder i kraft före den 1 januari 2020 gäller för utsläppsklass EURO V från ikraftträdandet och till utgången av 2019 äldre bestämmelser om avgift per år, månad och vecka. Dessa bestämmelser ska för samma period tillämpas också i fråga om </SPAN><NOBR>EEV-fordon</NOBR> som avses i den nya lydelsen av 11 § tredje stycket.</P>
<P class="p258 ft2">37</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_38">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p59 ft4">Prop. 2018/19:32 Bilaga 5</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p109 ft10">Den föreslagna <SPAN class="ft17">punkten 3 </SPAN>har ett nära samband med ikraftträdandebestämmelsen i punkten 1. Lämpligen bör därför punkterna 2 och 3 byta plats.</P>
<P class="p259 ft4">Enligt <SPAN class="ft5">punkten 4 </SPAN>ska beloppen i euro i den nya lydelsen av 11 § räknas om till svenska kronor på det sätt som anges i 23 § ”i tillämpliga delar”.</P>
<P class="p260 ft10">Enligt 23 § gäller bl.a. att eurokursen en viss angiven dag i oktober ska användas vid de årliga omräkningarna, att beloppen ska avrundas nedåt och att regeringen före utgången av november ska fastställa de omräknade belopp som ska tas ut påföljande kalenderår.</P>
<P class="p259 ft10">Avsikten är att 23 § övergångsvis inte ska tillämpas fullt ut vilket markeras av att paragrafen då ska tillämpas bara ”i tillämpliga delar”. Med tillämpliga delar avses enligt remissen bestämmelserna om rätt eurokurs och avrundning av omräknade belopp. Det är en fördel om detta framgår direkt av övergångsbestämmelsen.</P>
<P class="p260 ft10">Av 23 § följer inte att regeringen kan fastställa de omräknade beloppen för bara en del av kalenderåret. Att det övergångsvis finns en sådan möjlighet framgår indirekt av den föreslagna övergångsbestämmelsen i och med att det där anges att omräkningen ska ske ”vid ikraftträdandet”. Saken kan emellertid uttryckas på ett tydligare sätt.</P>
<P class="p260 ft4">Mot bakgrund av vad här sagts kan övergångsbestämmelsen förslagsvis formuleras på följande sätt.</P>
<P class="p260 ft22"><SPAN class="ft22">4.</SPAN><SPAN class="ft73">Det belopp i euro som anges i den nya lydelsen av 11 § ska räknas om till svenska kronor. Vid omräkningen ska den kurs i svenska kronor av euro som avses i 23 § användas och avrundning ske nedåt till närmaste lägre hela krontal. De omräknade beloppen fastställs av regeringen inför ikraftträdandet och gäller till utgången av det kalenderår ikraftträdandet sker.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p59 ft2">38</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_39">
<DIV id="p39dimg1">
<INGENBILD zsrc="H6033239x1.jpg/" id="p39img1">
</DIV>
<P class="p261 ft2">Prop. 2018/19:32</P>
<P class="p5 ft1">Finansdepartementet</P>
<P class="p262 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 20 december 2018</P>
<P class="p262 ft2">Närvarande: statsminister Löfven, ordförande, och statsråden</P>
<P class="p78 ft2">Y Johansson, M Johansson, Baylan, Hallengren, Bucht, Hultqvist,</P>
<P class="p253 ft2">Andersson, Hellmark Knutsson, Bolund, Damberg, Bah Kuhnke,</P>
<P class="p263 ft2">Strandhäll, Shekarabi, Fridolin, Eriksson, Linde, Ekström, Eneroth</P>
<P class="p4 ft2">Föredragande: statsrådet Andersson</P>
<P class="p264 ft4">Regeringen beslutar proposition Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet</P>
<P class="p265 ft2">39</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
1
1
Riksdagen godkänner protokollet om ändring av avtalet av den 9 februari 1994 om uttag av en avgift för tunga fordon som använder vissa vägar.
Bifall
Bifall
2018/19:SkU9
SkU
2
2
Riksdagen antar förslag till lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon.
Bifall
Bifall
2018/19:SkU9
SkU
INL
Inlämnad
2018-12-28 00:00:00
inträffat
0
behandling
B
Bordlagd
2019-01-14 00:00:00
inträffat
0
behandling
HÄN
Hänvisad
2019-01-16 00:00:00
inträffat
0
behandling
MOT
Motionstid slutar
2019-01-29 00:00:00
inträffat
0
behandling
0218878014918
Stefan Löfven
S
1
Statsråd1
098412828516
Magdalena Andersson
S
2
Statsråd2
inlamnatav
Inlämnat av
Finansdepartementet
H60332
2019-03-13 16:39:00
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
H60332
2019-03-14 14:16:57
tilldelat
Tilldelat
Skatteutskottet
H60332
2019-03-13 16:39:00
H60332
prop_201819__32.pdf
369103
pdf
Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
https://data.riksdagen.se/fil/17E746E1-5213-4CFD-9BDE-754C61ABCAD8
behandlas_i
2018/19:SkU9
H601SkU9
bet
2018/19
SkU9
Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
bet
Betänkande
följdmotion
av Bo Broman m.fl. (SD)<br />med anledning av prop. 2018/19:32 Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
H6023018
mot
2018/19
3018
med anledning av prop. 2018/19:32 Höjda och miljödifferentierade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
av Bo Broman m.fl. (SD)
mot
Motion