4785204 H50363 2017/18 63 prop prop prop Proposition 2017/18:63 Proposition Proposition Näringsdepartementet TU 63 0 2017-12-18 00:00:00 2018-02-07 17:34:45 2017-12-18 00:00:00 Några frågor om alkolås Klar html-ec prop-RIM eeb91e2e-8255-4d5e-9ca5-03beee8fe1c5 https://data.riksdagen.se/dokument/H50363/text https://data.riksdagen.se/dokument/H50363 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H50363 <div style="margin:3px;"> <STYLE type="text/css"> body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;} #page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;} #page_1 #dimg1 #img1 {width:54px;height:97px;} #page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_5 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_5 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_5 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_5 #tx1 {position:absolute;top:190px;left:69px;width:263px;height:225px;} #page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_6 #tx1 {position:absolute;top:229px;left:415px;width:264px;height:60px;} #page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_7 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_7 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_7 #dimg1z{position:absolute;top:247px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_7 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_13 #dimg1z{position:absolute;top:72px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:84px;} #page_13 #dimg1 #img1 {width:393px;height:84px;} #page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_15 #dimg1z{position:absolute;top:33px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:478px;} #page_15 #dimg1 #img1 {width:393px;height:478px;} #page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_16 #dimg1z{position:absolute;top:253px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:115px;} #page_16 #dimg1 #img1 {width:394px;height:115px;} #page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_17 #dimg1z{position:absolute;top:436px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:70px;} #page_17 #dimg1 #img1 {width:393px;height:70px;} #page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_19 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_19 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;} #page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_25 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_25 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_26 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_26 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_27 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_27 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_27 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_27 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_27 #id_3 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_27 #dimg1z{position:absolute;top:666px;left:84px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_27 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_28 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_28 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_28 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_28 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_28 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_28 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_28 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_28 #id_4 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_28 #dimg1z{position:absolute;top:723px;left:294px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_28 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_29 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_29 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_29 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_29 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_29 #id_3 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_29 #id_4 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_29 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_29 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_29 #id_5 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_30 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_30 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_30 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_30 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_30 #id_3 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_30 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_30 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_30 #id_4 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_30 #id_5 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_31 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_31 #id_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_31 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_31 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_31 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_31 #dimg1z{position:absolute;top:723px;left:84px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_31 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_32 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_32 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_32 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_32 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_32 #id_3 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_32 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_32 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_32 #id_4 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_33 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_33 #id_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_33 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_33 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_33 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_34 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_34 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_34 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_34 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_34 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_34 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_34 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_34 #id_4 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_34 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_34 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_34 #id_5 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_35 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_35 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_35 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_35 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_35 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_36 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_36 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_36 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_36 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_36 #id_3 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_36 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_36 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_36 #id_4 {border:none;z:b;margin:67px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_36 #dimg1z{position:absolute;top:379px;left:273px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_36 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_37 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_37 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_38 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_38 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_39 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_39 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_40 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_40 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_41 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_41 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_42 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_42 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_43 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_43 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_44 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_44 #id_2 {border:none;z:b;margin:88px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_45 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_45 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_45 #dimg1z{position:absolute;top:153px;left:126px;z-index:-1;width:385px;height:571px;} #page_45 #dimg1 #img1 {width:385px;height:571px;} #page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_46 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_46 #id_2 {border:none;z:b;margin:95px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_46 #dimg1z{position:absolute;top:128px;left:42px;z-index:-1;width:385px;height:549px;} #page_46 #dimg1 #img1 {width:385px;height:549px;} #page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_47 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_47 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_48 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_48 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_48 #dimg1z{position:absolute;top:716px;left:42px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_48 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_49 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_49 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_50 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_50 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_51 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_51 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_51 #dimg1z{position:absolute;top:724px;left:126px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_51 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_52 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_52 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_53 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_53 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_54 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_54 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_55 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_55 #id_2 {border:none;z:b;margin:60px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_55 #dimg1z{position:absolute;top:435px;left:357px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_55 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_56 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_56 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_57 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_57 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_58 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_58 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_59 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_59 #id_2 {border:none;z:b;margin:35px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_59 #dimg1z{position:absolute;top:622px;left:357px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_59 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_60 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_60 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_61 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_61 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_61 #dimg1z{position:absolute;top:731px;left:126px;z-index:-1;width:48px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_61 #dimg1 #img1 {width:48px;height:1px;} #page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_62 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_62 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_63 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_63 #id_2 {border:none;z:b;margin:83px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_63 #dimg1z{position:absolute;top:228px;left:357px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_63 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_64 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_64 #id_2 {border:none;z:b;margin:67px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_64 #dimg1z{position:absolute;top:379px;left:336px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_64 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_65 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_65 #id_2 {border:none;z:b;margin:74px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_65 #dimg1z{position:absolute;top:318px;left:357px;z-index:-1;width:24px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_65 #dimg1 #img1 {width:24px;height:1px;} #page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_66 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_66 #id_2 {border:none;z:b;margin:55px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_66 #dimg1z{position:absolute;top:270px;left:42px;z-index:-1;width:384px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_66 #dimg1 #img1 {width:384px;height:1px;} #page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_67 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_67 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_68 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_68 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_69 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_69 #id_2 {border:none;z:b;margin:36px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 45px;overflow: hidden;} #page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_70 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_70 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_70 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_70 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_71 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_71 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_71 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_71 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_71 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_71 #tx1 {position:absolute;top:357px;left:346px;width:263px;height:131px;} #page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_72 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_72 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_72 #dimg1z{position:absolute;top:233px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_72 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_73 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_73 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_73 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_73 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_74 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_74 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_74 #tx1 {position:absolute;top:194px;left:138px;width:263px;height:225px;} #page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_75 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_75 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_75 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_75 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_75 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_75 #tx1 {position:absolute;top:442px;left:346px;width:263px;height:131px;} #page_75 #tx2 {position:absolute;top:287px;left:346px;width:263px;height:60px;} #page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_76 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 #id_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 #id_2_1 #id_2_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 #id_2_1 #id_2_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 #id_2_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_76 #dimg1z{position:absolute;top:310px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_76 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_77 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_77 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_77 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_77 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_78 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_78 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_78 #dimg1z{position:absolute;top:190px;left:126px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_78 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;} #page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:118px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 0px;height: 0px;} #page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:118px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 0px;height: 0px;} .dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;} .ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;} .ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;} .ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft6{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft8{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft9{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft10{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 32px;l-h: 15px;} .ft11{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft12{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 5px;} .ft13{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft14{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft15{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft16{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft17{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;} .ft18{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft19{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 12px;} .ft20{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft21{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft22{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft23{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft24{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;} .ft25{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft26{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;} .ft27{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft28{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft29{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;} .ft30{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 7px;} .ft31{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;} .ft32{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 19px;} .ft33{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;} .ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft35{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft36{font: bold 14px 'Verdana' !important;margin-left: 29px;l-h: 17px;} .ft37{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft38{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft39{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft40{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft41{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft42{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft43{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft44{font: bold 14px 'Verdana' !important;margin-left: 30px;l-h: 17px;} .ft45{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 26px;} .ft46{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 26px;} .ft47{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;} .ft48{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 22px;} .ft49{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;} .ft50{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 22px;} .ft51{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft52{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft53{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft54{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft55{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft56{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft57{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 14px;} .ft58{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft59{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft60{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft61{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft62{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft63{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft64{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 3px;} .ft65{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft66{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 16px;l-h: 10px;} .ft67{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: 3px;} .ft68{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft69{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft70{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 10px;} .ft71{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 15px;l-h: 11px;} .ft72{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft73{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 10px;} .ft74{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 11px;} .ft75{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 11px;l-h: 10px;} .ft76{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 12px;} .ft77{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft78{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 12px;} .ft79{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 10px;} .ft80{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft81{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft82{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 11px;} .ft83{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft84{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;} .ft85{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 12px;} .ft86{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 12px;} .ft87{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 12px;} .ft88{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 11px;} .ft89{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 11px;} .ft90{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;} .ft91{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 12px;} .ft92{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 11px;} .ft93{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft94{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft95{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 10px;} .ft96{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 11px;} .ft97{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 10px;} .ft98{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 10px;} .ft99{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 12px;} .ft100{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft101{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft102{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft103{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft104{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft105{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 12px;l-h: 16px;} .ft106{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft107{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft108{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 14px;} .ft109{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft110{font: 10px 'Gabriola' !important;l-h: 19px;} .ft111{font: 10px 'Gabriola' !important;l-h: 14px;} .ft112{font: 10px 'Gabriola' !important;l-h: 17px;} .ft113{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft114{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 10px;} .ft115{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;} .ft116{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 13px;} .ft117{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft118{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 21px;} .ft119{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 9px;} .ft120{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft121{font: bold 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;} .ft122{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 10px;} .ft123{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft124{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft125{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;position: relative; bottom: 2px;} .ft126{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 17px;l-h: 10px;} .ft127{font: bold 10px 'Verdana' !important;margin-left: 18px;l-h: 10px;} .ft128{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 10px;} .ft129{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 10px;} .ft130{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 10px;} .ft131{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 18px;l-h: 10px;} .ft132{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft133{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 11px;} .ft134{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 2px;} .ft135{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft136{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 9px;} .ft137{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft138{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 10px;} .ft139{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 9px;} .ft140{font: bold 10px 'Verdana' !important;margin-left: 14px;l-h: 10px;} .ft141{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 9px;} .ft142{font: italic 10px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 11px;} .ft143{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft144{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft145{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 2px;} .ft146{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft147{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft148{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft149{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;} .ft150{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft151{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft152{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p8{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;} .p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p12{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p13{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p14{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 168px;margin-bottom: 0px !important;} .p15{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p17{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p19{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p22{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p23{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p24{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p25{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p26{text-align: right;margin-top: 733px;margin-bottom: 0px !important;} .p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p29{text-align: left;margin-top: 665px;margin-bottom: 0px !important;} .p30{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p32{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;padding-top: 2px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p33{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p34{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p35{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p36{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p37{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p38{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p40{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p41{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p42{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p43{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p44{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p45{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p46{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p47{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p51{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p54{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p55{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p56{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p57{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p58{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p59{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p61{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p62{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p63{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p64{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p65{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;} .p66{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p67{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p69{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p71{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;} .p72{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p73{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p74{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p75{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p76{text-align: left;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p77{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p78{text-align: left;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;} .p79{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.59px;} .p80{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p81{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p82{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p83{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p85{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p86{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p87{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p88{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p89{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p91{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p92{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p93{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;} .p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p95{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p96{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;} .p97{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p98{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p99{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p100{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p101{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p102{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p103{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p105{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p106{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p107{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p108{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p110{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p111{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p113{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p116{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p117{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p118{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px !important;} .p119{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p120{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p122{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p123{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p125{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p126{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;} .p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p128{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p129{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;} .p130{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p133{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 105px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.59px;} .p134{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p135{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p136{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p137{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p138{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p139{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p141{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p143{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p144{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p145{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p146{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p147{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p148{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p149{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p150{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p151{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p152{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;} .p153{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p154{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p155{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p156{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p157{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;} .p158{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p159{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;} .p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p161{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p162{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p163{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p164{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 260px;margin-bottom: 0px !important;} .p165{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p166{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p167{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p168{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p169{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p170{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;} .p171{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p172{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p173{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p174{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p175{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p176{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p177{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p178{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p179{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p180{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p181{text-align: left;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;} .p182{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p183{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p184{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p185{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p186{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p187{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p188{text-align: left;padding-left: 440px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p189{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p190{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p191{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.78px;} .p192{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p193{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p194{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p195{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p196{text-align: left;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p197{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p198{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p199{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p200{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p201{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p202{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p203{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p204{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p205{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p206{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 71px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p208{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 70px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p210{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p211{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p212{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p213{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p214{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p215{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 63px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p216{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p217{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p218{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p219{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p220{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p221{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 2px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p222{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p223{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p224{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p225{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p226{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p228{text-align: left;margin-top: 74px;margin-bottom: 0px !important;} .p229{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p230{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;} .p231{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p232{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p233{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p234{text-align: center;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p235{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p236{text-align: center;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p237{text-align: left;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;} .p238{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p239{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p240{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p241{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;} .p242{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p243{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p244{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p245{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p246{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p247{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p248{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p249{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p250{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p251{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p252{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p253{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p254{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p255{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p256{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p257{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p258{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p259{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p260{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p261{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p262{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p264{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p265{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p266{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p267{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p268{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p269{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p270{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p271{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p273{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p274{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p275{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p276{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p277{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p278{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p279{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p280{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p281{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p282{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p283{text-align: left;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p284{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p285{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p286{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p287{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p288{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p289{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p290{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p291{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p292{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p293{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p294{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p295{text-align: left;padding-right: 2px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p296{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p297{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p298{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p299{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p300{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p301{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p302{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p303{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.13px;} .p304{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p305{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p306{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p307{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p308{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p309{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;} .p310{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.106px;} .p311{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p312{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p313{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p314{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p315{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p316{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p317{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p318{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p319{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p320{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p321{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p322{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p323{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p324{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p325{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p326{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px !important;} .p327{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p328{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p329{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p330{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p331{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p332{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p333{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p334{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.22px;} .p335{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p336{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p337{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p338{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p339{text-align: left;padding-right: 5px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p340{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 5px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p341{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p342{text-align: left;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;} .p343{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p344{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p345{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;} .p346{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p347{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p348{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p349{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p350{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p351{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p352{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p353{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p354{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p355{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p356{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p357{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.69px;} .p358{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p359{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p360{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p361{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p362{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p363{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;} .p364{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p365{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p366{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p367{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.73px;} .p368{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p369{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p370{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p371{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p372{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p373{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p374{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p375{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p376{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p377{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p378{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p379{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p380{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p381{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p382{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p383{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p384{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p385{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p386{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p387{text-align: left;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;} .p388{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p389{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p390{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p391{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p392{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p393{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p394{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p395{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p396{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p397{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p398{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p399{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p400{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p401{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p402{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p403{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p404{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p405{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p406{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p407{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 504px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p408{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p409{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p410{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p411{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p412{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p413{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 588px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p414{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p415{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 588px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p416{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p417{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p418{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p419{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p420{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p421{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p422{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p423{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 567px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p424{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 546px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p425{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 525px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p426{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p427{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 546px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p428{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p429{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p430{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.27px;} .p431{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.18px;} .p432{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p433{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p434{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 399px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p435{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 483px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p436{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p437{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p438{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p439{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p440{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p441{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p442{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p443{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p444{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p445{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p446{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p447{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p448{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p449{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p450{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p451{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p452{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p453{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p454{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p455{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p456{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p457{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.23px;} .p458{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p459{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p460{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 189px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p461{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p462{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p463{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p464{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p465{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p466{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p467{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p468{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p469{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p470{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p471{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p472{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p473{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p474{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 525px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p475{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p476{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p477{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p478{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p479{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p480{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p481{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.14px;} .p482{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p483{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p484{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p485{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p486{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p487{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p488{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p489{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p490{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p491{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 282px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p492{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 294px;margin-bottom: 0px !important;} .p493{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p494{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p495{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p496{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p497{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p498{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p499{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p500{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p501{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p502{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p503{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p504{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p505{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p506{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p507{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p508{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p509{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p510{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p511{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p512{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p513{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p514{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p515{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p516{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p517{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p518{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p519{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p520{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p521{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p522{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p523{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p524{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p525{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p526{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p527{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.8px;} .p528{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p529{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p530{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p531{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p532{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p533{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p534{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p535{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p536{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p537{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p538{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p539{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p540{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p541{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p542{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p543{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p544{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p545{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p546{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p547{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p548{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p549{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p550{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p551{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 24px;} .p552{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.25px;} .p553{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p554{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p555{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p556{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p557{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p558{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p559{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p560{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p561{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p562{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.8px;} .p563{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p564{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p565{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p566{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p567{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p568{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p569{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p570{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p571{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p572{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p573{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p574{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p575{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p576{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p577{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p578{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;} .p579{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p580{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p581{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p582{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p583{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p584{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;} .p585{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p586{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p587{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.24px;} .p588{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p589{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p590{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.26px;} .p591{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p592{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p593{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p594{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p595{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p596{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p597{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p598{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p599{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p600{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p601{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.11px;} .p602{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p603{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p604{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p605{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p606{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p607{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p608{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p609{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p610{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p611{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p612{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p613{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p614{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p615{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p616{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p617{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p618{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p619{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p620{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p621{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p622{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p623{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p624{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p625{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p626{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p627{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p628{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p629{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p630{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p631{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p632{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p633{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p634{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p635{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p636{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p637{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p638{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p639{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p640{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p641{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p642{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p643{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p644{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p645{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p646{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p647{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p648{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p649{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p650{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p651{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p652{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p653{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p654{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p655{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p656{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p657{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p658{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p659{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p660{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p661{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p662{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p663{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p664{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.9px;} .p665{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p666{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p667{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p668{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p669{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;} .p670{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p671{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p672{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p673{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p674{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p675{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p676{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p677{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p678{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p679{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.20px;} .p680{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p681{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p682{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p683{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p684{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p685{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p686{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p687{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p688{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p689{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p690{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p691{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p692{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p693{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p694{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p695{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p696{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p697{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p698{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p699{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p700{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p701{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p702{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.12px;} .p703{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p704{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p705{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p706{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p707{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p708{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p709{text-align: center;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p710{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p711{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p712{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p713{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p714{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p715{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p716{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p717{text-align: center;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p718{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p719{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p720{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p721{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p722{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p723{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p724{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;padding-top: 2px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p725{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p726{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p727{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p728{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p729{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p730{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p731{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p732{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p733{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p734{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p735{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p736{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p737{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p738{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p739{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p740{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p741{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p742{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p743{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p744{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p745{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p746{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p747{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;} .p748{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p749{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p750{text-align: left;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;} .p751{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p752{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p753{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p754{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p755{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p756{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p757{text-align: right;margin-top: 557px;margin-bottom: 0px !important;} .p758{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;padding-top: 2px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p759{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p760{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p761{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p762{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 111px;margin-bottom: 0px !important;} .p763{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p764{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p765{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p766{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p767{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p768{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p769{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p770{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p771{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;} .p772{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p773{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p774{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p775{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p776{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 498px;margin-bottom: 0px !important;} .p777{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p778{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p779{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p780{text-align: left;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;} .td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 311px;vertical-align: bottom;} .td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;} .td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 311px;vertical-align: bottom;} .td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;} .td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;} .td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;} .td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;} .td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 351px;vertical-align: bottom;} .td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;} .td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;} .td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;} .td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 383px;vertical-align: bottom;} .td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;} .td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;} .td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;} .td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;} .td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;} .td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;} .td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;} .td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;} .td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;} .td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;} .td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;} .td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;} .td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;} .td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;} .td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;} .td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;} .td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;} .td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;} .td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;} .td36{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td37{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 294px;vertical-align: bottom;} .td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td40{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;} .td41{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td42{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 294px;vertical-align: bottom;} .td43{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 372px;vertical-align: bottom;} .td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td46{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 372px;vertical-align: bottom;} .td47{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 243px;vertical-align: bottom;} .td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;} .td50{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td51{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;} .td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;} .td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 408px;vertical-align: bottom;} .td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 276px;vertical-align: bottom;} .td56{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 226px;vertical-align: bottom;} .td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;} .td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;} .td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td63{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;} .td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 270px;vertical-align: bottom;} .td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td67{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td68{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td69{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td70{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;} .td71{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;} .td72{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;} .td73{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;} .td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;} .td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;} .td78{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;} .td79{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 233px;vertical-align: bottom;} .td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;} .td81{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;} .td82{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td83{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;} .td84{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;} .td85{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td86{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;} .td87{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;} .td88{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td89{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;} .td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;} .td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;} .td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;} .td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;} .td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 222px;vertical-align: bottom;} .td96{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td97{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;} .td98{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td99{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td100{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;} .td101{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;} .td102{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 178px;vertical-align: bottom;} .td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 201px;vertical-align: bottom;} .td106{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td107{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;} .td109{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td110{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td111{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 207px;vertical-align: bottom;} .td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;} .td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;} .td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;} .td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;} .td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;} .td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;} .td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;} .td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;} .td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;} .td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;} .td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;} .td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;} .td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;} .td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;} .td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 308px;vertical-align: bottom;} .tr0{heightzzz: 31px;} .tr1{heightzzz: 23px;} .tr2{heightzzz: 22px;} .tr3{heightzzz: 21px;} .tr4{heightzzz: 15px;} .tr5{heightzzz: 18px;} .tr6{heightzzz: 19px;} .tr7{heightzzz: 16px;} .tr8{heightzzz: 14px;} .tr9{heightzzz: 17px;} .tr10{heightzzz: 20px;} .tr11{heightzzz: 27px;} .tr12{heightzzz: 24px;} .tr13{heightzzz: 6px;} .tr14{heightzzz: 28px;} .tr15{heightzzz: 4px;} .tr16{heightzzz: 12px;} .tr17{heightzzz: 10px;} .tr18{heightzzz: 3px;} .tr19{heightzzz: 13px;} .tr20{heightzzz: 35px;} .tr21{heightzzz: 30px;} .tr22{heightzzz: 5px;} .tr23{heightzzz: 9px;} .tr24{heightzzz: 11px;} .tr25{heightzzz: 7px;} .tr26{heightzzz: 25px;} .tr27{heightzzz: 8px;} .t0{width: 552px;margin-leftZ: 69px;margin-top: 5px;f:20px 'Verdana' !important;} .t1{width: 431px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;} .t2{width: 431px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;} .t3{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;} .t4{width: 548px;f:20px 'Verdana' !important;} .t5{width: 336px;margin-top: 12px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t6{width: 432px;f:13px 'Verdana' !important;} .t7{width: 557px;f:13px 'Verdana' !important;} .t8{width: 432px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;} .t9{width: 555px;margin-top: 3px;f:13px 'Verdana' !important;} .t10{width: 564px;f:13px 'Verdana' !important;} .t11{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:20px 'Verdana' !important;} .t12{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:17px 'Verdana' !important;} .t13{width: 564px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;} .t14{width: 564px;margin-top: 3px;f:13px 'Verdana' !important;} .t15{width: 526px;margin-leftZ: 83px;margin-top: 13px;f:9px 'Verdana' !important;} .t16{width: 528px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 13px;f:8px 'Verdana' !important;} .t17{width: 364px;f:bold 8px 'Verdana' !important;} .t18{width: 398px;f:8px 'Verdana' !important;} .t19{width: 207px;margin-leftZ: 8px;margin-top: 13px;f:italic 6px 'Verdana' !important;} .t20{width: 121px;margin-leftZ: 177px;margin-top: 4px;f:8px 'Verdana' !important;} .t21{width: 528px;margin-leftZ: 61px;margin-top: 13px;f:8px 'Verdana' !important;} .t22{width: 422px;margin-leftZ: 49px;margin-top: 5px;f:8px 'Verdana' !important;} .t23{width: 526px;f:8px 'Verdana' !important;} .t24{width: 526px;f:8px 'Verdana' !important;} .t25{width: 548px;f:13px 'Verdana' !important;} .t26{width: 335px;margin-top: 12px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t27{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;} </STYLE> <DIV id="page_1"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H503631x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2017/18:63</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Några frågor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P> <P class="p5 ft3">Stockholm den 13 december 2017</P> <P class="p6 ft4">Stefan Löfven</P> <P class="p7 ft4">Tomas Eneroth</P> <P class="p8 ft3">(Näringsdepartementet)</P> <P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P> <P class="p10 ft3">I denna proposition lämnas förslag till vissa lagändringar som krävs för att Sverige ska uppfylla sina skyldigheter enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort (tredje körkortsdirektivet). Propositionen är framtagen med anledning av att Europeiska kommissionen, i en formell underrättelse och i ett motiverat yttrande till regeringen, identifierat en fråga om medicinska minimikrav beträffande alkohol, där kommissionen anser att Sverige inte uppfyllt sina skyldigheter enligt direktivet.</P> <P class="p11 ft5">För att bringa de svenska reglerna i överensstämmelse med det tredje körkortsdirektivet föreslås vissa ändringar i körkortslagen (1998:488) som gäller regleringen av körkort med villkor om alkolås efter rattfylleri.</P> <P class="p12 ft3">I propositionen föreslås ändringar i 3 kap. 14 b och 14 c §§ samt 5 kap. 15 b, 19 och 20 §§ körkortslagen.</P> <P class="p13 ft3">Bestämmelserna föreslås träda i kraft den 1 mars 2018.</P> <P class="p14 ft3">1</P> </DIV> <DIV id="page_2"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p16 ft1">Innehållsförteckning</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_4">1</A></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr2 td5"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_4">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_5">2</A></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr2 td5"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_5">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) ....................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_8">3</A></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr2 td5"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_8">Ärendet och dess beredning ..............................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_8">8</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_9">4</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p18 ft6"><A href="#page_9">Bakgrund...........................................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_9">4.1</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_9">Alkolås efter rattfylleri .......................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_9">4.2</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_9">Tredje körkortsdirektivet....................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_9">5</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td7"><SPAN class="p18 ft6"><A href="#page_9">Gällande rätt......................................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr6 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_9">5.1</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_9">Generella regler om lämplighet för körkortsinnehav..........</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p19 ft3"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_11">5.2</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_11">Förutsättningar för villkor om alkolås ..............................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_11">5.2.1</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_11">Körkortshavare och fordon..............................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td11"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_11">5.2.2</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_11">Personlig och medicinsk lämplighet................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_12">5.3</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_12">Tredje körkortsdirektivet..................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_13">6</A></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr6 td5"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_13">Nya medicinska krav.......................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_13">13</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_13">6.1</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_13">Lämplighet för körkort med villkor om alkolås ...............</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_13">13</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_15">6.2</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_15">Bestämmande av villkorstiden .........................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_15">6.3</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_15">Följdändringar ..................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_15">6.3.1</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_15">Nytt körkort efter villkorstidens slut ...............</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td11"><SPAN class="p20 ft3"><A href="#page_16">6.3.2</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td8"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_16">Giltighetstiden för högre behörigheter ............</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_16">16</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_17">7</A></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td5"><SPAN class="p18 ft3"><A href="#page_17">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser...................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_17">17</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_18">8</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p18 ft7"><A href="#page_18">Konsekvenser..................................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td4"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td9"><SPAN class="p18 ft9"><A href="#page_18">8.1</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td10"><SPAN class="p20 ft9"><A href="#page_18">Allmänt om användning av alkolås och dess effekter ......</A></SPAN> </TD> <TD class="tr8 td6"><SPAN class="p17 ft9"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p21 ft3"><SPAN class="ft3">8.2</SPAN><A href="#page_18"><SPAN class="ft10">Konsekvenser för individer med diagnosen</SPAN></A></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr9 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_18">alkoholmissbruk eller alkoholberoende............................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr9 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_20">8.3</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_20">Konsekvenser för den offentliga ekonomin......................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_20">20</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_20">8.4</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_20">Konsekvenser för företag .................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_20">20</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_21">8.5</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_21">Konsekvenser för transportpolitisk måluppfyllelse ..........</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_21">21</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td12"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_21">9</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr10 td15"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_21">Tillkännagivanden från riksdagen...................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_21">21</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_21">9.1</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_21">Kommunikationsutrustning och körning..........................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_21">21</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_22">9.2</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_22">Insatser mot alkohol vid bilkörning..................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_22">22</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_22">9.3</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_22">Kontroller och tillsyn av åkeribranschen..........................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_22">22</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td13"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_23">9.4</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_23">Lastbilars och bussars längd och vikt...............................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_23">23</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td12"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_24">10</A></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr10 td15"><SPAN class="p22 ft3"><A href="#page_24">Författningskommentar...................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_24">24</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_27">Bilaga 1</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_27">Europaparlamentets och rådets direktiv</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_27">2006/126/EG av den 20 december 2006...........................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_27">27</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_70">Promemorians lagförslag..................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_70">70</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td16"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_73">Förteckning över remissinstanserna .................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_73">73</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td16"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_74">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_74">74</A></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td16"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td14"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_77">Lagrådets yttrande ............................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_77">77</A></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p23 ft3">2</P> </DIV> <DIV id="page_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr3 td17"><SPAN class="p24 ft3"><A href="#page_78">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 13 december</A></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td18"><SPAN class="p17 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td17"><SPAN class="p17 ft3"><A href="#page_78">2017 ......................................................................................</A></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td18"><SPAN class="p25 ft3"><A href="#page_78">78</A></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p26 ft3">3</P> </DIV> <DIV id="page_4"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p27 ft1">1 Förslag till riksdagsbeslut</P> <P class="p28 ft11">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488).</P> <P class="p29 ft3">4</P> </DIV> <DIV id="page_5"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</SPAN></DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr0 td19"><SPAN class="p30 ft1">2</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td20"><SPAN class="p31 ft1">Förslag till lag om ändring i</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td21"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td20"><SPAN class="p31 ft1">körkortslagen (1998:488)</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p32 ft3">Härigenom föreskrivs<A href="#page_5"><SPAN class="ft12">1 </SPAN></A>i fråga om körkortslagen (1998:488)<A href="#page_5"><SPAN class="ft12">2 </SPAN></A><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att 3 kap. 14 c § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p33 ft11"><SPAN class="ft13">dels </SPAN>att 3 kap. 14 b § och 5 kap. 15 b, 19 och 20 §§ ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"> <TR> <TD class="tr5 td1"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft14">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p34 ft15">3 kap.</P> <P class="p35 ft3">14 b §<A href="#page_5"><SPAN class="ft12">3</SPAN></A></P> <P class="p36 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, eller DE, som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen <SPAN class="ft4">eller enligt 5 kap. 15 a §, eller som efter villkor om alkolås har utfärdats enligt 5 kap. 15 b §, </SPAN>förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet <SPAN class="ft4">eller på det körkort som varit förenat med villkor om alkolås, </SPAN>om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <P class="p37 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD class="tr10 td1"><SPAN class="p38 ft3">Vid förnyelse enligt denna</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td23"><SPAN class="p39 ft3">Vid förnyelse enligt denna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td1"><SPAN class="p38 ft3">paragraf tillämpas 12 § och 14 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td23"><SPAN class="p3 ft3">paragraf tillämpas 12 § och 14 a §.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td1"><SPAN class="p40 ft14">första stycket.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft15">5 kap.</P> <P class="p42 ft3">15 b §<A href="#page_5"><SPAN class="ft12">4</SPAN></A></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p43 ft11">När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p43 ft11">När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p44 ft18"><SPAN class="ft16">1</SPAN><SPAN class="ft17">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, ändrat genom direktiven 2009/113/EG, 2011/94/EU, 2012/36/EU, 2013/22/EU, 2013/47/EU, 2014/85/EU, (EU) 2015/653 och (EU) 2016/1106.</SPAN></P> <P class="p45 ft20"><SPAN class="ft16">2</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse av 3 kap. 14 c § 2012:874.</SPAN></P> <P class="p45 ft20"><SPAN class="ft16">3</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2012:874.</SPAN></P> <P class="p45 ft20"><SPAN class="ft16">4</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2010:1914.</SPAN></P> <P class="p46 ft3">5</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_6"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft5">3. uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft3">alkolås utfärdas efter ansökan<SPAN class="ft4">, om </SPAN>alkolås utfärdas efter ansökan.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">sökanden har körkortstillstånd.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p39 ft3">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">gäller ett beslut av Transportstyrelsen som fattats efter beslutet om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td25"><SPAN class="p3 ft3">villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p47 ft3">19 §<A href="#page_6"><SPAN class="ft12">5</SPAN></A></P> <P class="p48 ft5">En ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p49 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft21">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p50 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft22">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64),</SPAN></P> <P class="p51 ft3">och</P> <P class="p52 ft3">3. uppfyller de <SPAN class="ft4">andra </SPAN>medicinska krav <SPAN class="ft4">än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende </SPAN>som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p53 ft5">Som bruk av narkotika enligt första stycket 2 anses inte en behandling där narkotika intas i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination, under förutsättning att bruket inte innebär någon trafiksäkerhetsrisk.</P> <P class="p54 ft3">20 §<A href="#page_6"><SPAN class="ft12">6</SPAN></A></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr5 td26"><SPAN class="p55 ft3">Om ett beslut om villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td27"><SPAN class="p17 ft3">Om ett beslut om villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">alkolås fattas, ska sökandens rätt</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">alkolås fattas, ska sökandens rätt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">att framföra körkortspliktiga for-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">att framföra körkortspliktiga for-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">don under villkorstiden vara be-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">don under villkorstiden vara be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">gränsad på det sätt som anges i</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">gränsad på det sätt som anges i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">22 §. Villkorstiden ska vara ett år,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">22 §. Villkorstiden ska vara ett år,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">om inte annat följer av andra <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">om inte annat följer av andra</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p56 ft14">tredje <SPAN class="ft23">stycket</SPAN>.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p57 ft23">stycket.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p58 ft3">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p49 ft5">1. återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p39 ft3">2. återkallelse annars</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p55 ft3">skulle ha</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p19 ft3">2. återkallelse annars skulle ha</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td26"><SPAN class="p3 ft3">skett enligt 3 § 1 och sökanden</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">skett enligt 3 § 1 och sökanden</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td28"><SPAN class="p39 ft3"><SPAN class="ft4">a) </SPAN>under de senaste</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td29"><SPAN class="p55 ft3">fem åren</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">under de senaste fem åren före det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td26"><SPAN class="p3 ft3">före det brott som har föranlett</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">brott som har föranlett återkallel-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td26"><SPAN class="p3 ft3">återkallelsen har gjort sig skyldig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">sen har gjort sig skyldig till annat</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td28"><SPAN class="p3 ft3">till annat brott mot 4</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td29"><SPAN class="p55 ft3">eller 4 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">brott mot 4 eller 4 a § lagen om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td26"><SPAN class="p3 ft3">lagen om straff för vissa trafikbrott</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">straff för vissa trafikbrott till följd</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft3">till följd av alkoholförtäring, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td27"><SPAN class="p59 ft3">av alkoholförtäring.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p60 ft25"><SPAN class="ft16">5</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2017:272.</SPAN></P> <P class="p51 ft27"><SPAN class="ft16">6</SPAN><SPAN class="ft26">Senaste lydelse 2010:1914. Ändringen innebär bl.a. att tredje stycket tas bort.</SPAN></P> <P class="p15 ft3">6</P> </DIV> <DIV id="page_7"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H503637x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p61 ft28">b) har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</P> <P class="p61 ft4">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning att anta att körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> <P class="p62 ft11">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p63 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft21">Denna lag träder i kraft den 1 mars 2018.</SPAN></P> <P class="p64 ft11"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft29">Äldre föreskrifter gäller fortfarande för beslut om villkor om alkolås som fattats före ikraftträdandet.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p65 ft3">7</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_8"> <P class="p15 ft1"><SPAN class="ft30">Prop. 2017/18:63 </SPAN>3 Ärendet och dess beredning</P> <P class="p66 ft3">Genom beslut den 14 december 2011 antog riksdagen regeringens förslag till lagändringar för att genomföra Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, nedan kallat det tredje körkortsdirektivet, se <SPAN class="ft4">bilaga 1</SPAN>. I en formell underrättelse till regeringen den 23 oktober 2015 och därefter i ett motiverat yttrande daterat den 16 juni 2016 har kommissionen identifierat ett antal frågor, där den anser att Sverige inte har uppfyllt sina skyldigheter enligt det tredje körkortsdirektivet. Regeringen har funnit att den tolkning av direktivet som kommissionen gjort i de aktuella frågorna är riktig, och på ett antal punkter har de svenska bestämmelserna ändrats. Den punkt där någon ändring ännu inte gjorts gäller direktivets minimikrav i fråga om alkohol för att körkort ska kunna utfärdas.</P> <P class="p67 ft3">Vid Näringsdepartementet utarbetades promemorian Några frågor om alkolås. Promemorian innehåller förslag till lagändringar som krävs för att Sverige ska uppfylla sina skyldigheter enligt det tredje körkortsdirektivet i fråga om dess minimikrav i fråga om alkohol för att körkort ska kunna utfärdas. Promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft4">bilaga 2</SPAN>. Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft4">bilaga 3</SPAN>. En sammanställning av remissvaren finns tillgänglig i Näringsdepartementet (N2017/05531/MRT).</P> <P class="p53 ft3">Riksdagen tillkännagav för regeringen att den ska återkomma med förslag till lagstiftning med skärpta regler mot viss mobilanvändning vid bilkörning (bet. 2013/14:TU9, punkt 3, rskr. 2013/14:181) och att den med skyndsamhet bör se över frågan om hur ett införande av alkobommar i gränshamnar ska kunna genomföras (bet. 2014/15:TU8, punkt 2, rskr. 2014/15:145).</P> <P class="p68 ft3">Riksdagen tillkännagav för regeringen dels behovet av att skyndsamt utarbeta erforderliga regeländringar så att lastbilar med en bruttovikt på upp till 74 ton tillåts att trafikera de delar av det allmänna vägnätet som har tillräcklig bärighet, dels behovet av en generösare dispensgivning och fortsatt utredning när det gäller frågan om att tillåta fordonsekipage på upp till 30 meter (bet. 2014/15:TU12, punkt 7, rskr. 2014/15:206).</P> <P class="p68 ft5">Riksdagen tillkännagav för regeringen att den skyndsamt bör se över hur längre fordonståg i högre utsträckning kan tillåtas på det svenska vägnätet (bet. 2016/17:TU14, punkt 4, rskr. 2016/17:238).</P> <P class="p49 ft3">Riksdagen tillkännagav för regeringen att den ska se över möjligheten att tillåta mindre avvikelser från kör- och vilotidsreglerna för yrkesmässig trafik (bet. 2014/15:TU12, punkt 3, rskr. 2014/15:206).</P> <P class="p69 ft3">Riksdagens tillkännagivanden behandlas i avsnitt 9.</P> <P class="p27 ft4">Lagrådet</P> <P class="p70 ft5">Regeringen beslutade den 9 november 2017 att inhämta Lagrådets yttrande över det lagförslag som finns i <SPAN class="ft28">bilaga 4</SPAN>. Lagrådet lämnade förslaget utan erinran. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft28">bilaga 5</SPAN>. I förhållande till lagrådsremissen har några redaktionella ändringar gjorts.</P> <P class="p71 ft3">8</P> </DIV> <DIV id="page_9"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr11 td19"><SPAN class="p30 ft1">4</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td20"><SPAN class="p31 ft1">Bakgrund</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p72 ft31"><SPAN class="ft31">4.1</SPAN><SPAN class="ft32">Alkolås efter rattfylleri</SPAN></P> <P class="p73 ft3">Alkolås är ett instrument som mäter alkoholkoncentrationen i förarens utandningsluft. Instrumentet omöjliggör start och körning om det finns alkohol i utandningsluften över en viss inställd nivå. Det består vanligtvis av en handenhet och en kontrollenhet integrerad med fordonets elektronik.</P> <P class="p74 ft5">År 1999 infördes en försöksverksamhet för den som begått ett rattfylleribrott att i stället för traditionell körkortsåterkallelse få en villkorlig sådan med rätt att under viss tid fortsatt få framföra ett körkortspliktigt fordon, under förutsättning att detta hade ett godkänt alkolås.</P> <P class="p75 ft5">På grundval av de erfarenheter som försöksverksamheten gett lämnades förslag till ett permanent system med möjlighet att efter rattfylleribrott få ett körkort med villkor om alkolås. Förslaget lämnades i betänkandet Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84). Betänkandet låg till grund för förslag till nya bestämmelser om alkolås i propositionen Alkolås efter rattfylleri (prop. 2010/11:26). Efter riksdagsbeslut den 9 december 2010 trädde nya bestämmelser i körkortslagen i kraft den 1 januari 2012.</P> <P class="p76 ft31"><SPAN class="ft31">4.2</SPAN><SPAN class="ft32">Tredje körkortsdirektivet</SPAN></P> <P class="p73 ft3">Den rättsliga ramen för körkortslagstiftningen inom EES utgörs av EU:s körkortsdirektiv. Det nu gällande direktivet är Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, ändrat genom direktiven 2009/113/EG, 2011/94/EU, 2012/36/EU, 2013/22/EU, 2013/47/EU, 2014/85/EU, (EU) 2015/653 och (EU) 2016/1106 (det s.k. tredje körkortsdirektivet).</P> <P class="p77 ft5">Genom beslut den 14 december 2011 antog riksdagen regeringens förslag till lagändringar för att genomföra det tredje körkortsdirektivet. I det sammanhanget beslutades inte några förändringar av möjligheterna för dem som begått rattfylleribrott att få körkort med villkor om alkolås.</P> <P class="p78 ft1">5 Gällande rätt</P> <P class="p79 ft33">5.1 Generella regler om lämplighet för körkortsinnehav</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"> <TR> <TD class="tr10 td30"><SPAN class="p3 ft3">Allmänna regler om bl.a. utfärdande av körkort finns i 3 kap. körkorts-</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft3">lagen (1998:488). I 3 kap. 2 § första stycket stadgas således att körkorts-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td30"><SPAN class="p3 ft3">tillstånd får meddelas endast för den som med hänsyn till sina personliga</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft3">och medicinska förhållanden kan anses lämplig som förare av ett kör-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft3">kortspliktigt fordon. Lämplighet med hänsyn till de personliga förhål-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft3">landena förutsätter enligt andra stycket att sökanden inte är opålitlig i</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr12 td31"><SPAN class="p17 ft3">9</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td30"><SPAN class="p3 ft34">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_10"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p80 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft3">nykterhetshänseende och i övrigt kan antas komma att respektera trafik-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">reglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p39 ft3">Av tredje stycket framgår att lämplighet med hänsyn till de medicinska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">förhållandena förutsätter att sökanden har tillfredsställande syn för att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">köra fordon av det slag ansökningen avser och att sökanden i övrigt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafik-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">säkerheten.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p39 ft3">Kravet på den personliga lämpligheten uttrycks således i allmänna ter-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">mer och kan tyckas vara så allmänt formulerade, att de skulle vara svåra</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">att tillämpa i praktiken, inte minst mot bakgrund av att prövningen ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">göras för alla nya körkortshavare, således i ett mycket stort antal ärenden.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">Genom bestämmelser i 3 kap. 7 § körkortsförordningen (1998:980) kon-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">kretiseras emellertid lagens allmänt hållna krav så att sökanden ska anses</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">uppfylla dessa, om han eller hon i likhet med de flesta körkortssökande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">inte förekommer i vissa specificerade register som rör belastningar,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">misstankar eller omhändertagande av berusade personer. Prövningen av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">den mängd ärenden det handlar om blir därför hanterbar. I de fall</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">sökanden faktiskt förekommer i något eller några av de aktuella registren</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">övergår myndigheten till en mera individualiserad handläggning av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">ärendet och kommunicering med den sökande vidtar. Transportstyrelsen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">kan vid en sådan handläggning begära in yttranden av olika myndigheter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">som bedöms kunna lämna upplysningar i ärendet (3 kap. 8 § körkorts-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">förordningen).</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p39 ft3">Kraven på medicinsk lämplighet omfattar av naturliga skäl en mängd</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">olika aspekter. Att framförandet av motorfordon måste vara förenat med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">vissa synkrav framstår som naturligt och centralt och det är mot den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">bakgrunden logiskt att just synkravet särskilt nämns i lagtexten. Regler</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">om de många andra skiftande medicinska bedömningar som kan vara</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">aktuella lämpar sig bättre för en lägre författningsnivå. I 8 kap. 1 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">körkortsförordningen stadgas således att ytterligare föreskrifter om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">medicinska krav för behörighet får meddelas av Transportstyrelsen efter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">samråd med Socialstyrelsen. Den praktiska prövningen utgår från ingivna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">handlingar, nämligen en av sökanden avgiven hälsodeklaration och ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">intyg om synprövning, i allmänhet utfärdat av en optiker. Avser ansökan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">någon av de s.k. högre behörigheterna för tung lastbil eller buss ska i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">stället för en hälsodeklaration ett särskilt läkarintyg lämnas. Skulle</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">myndighetens granskning visa på några tveksamheter övergår ärendet till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">en mera individualiserad handläggning med kommunikation med den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">sökande. Vanligt är då att läkarintyg krävs in och utgången av pröv-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">ningen blir beroende av vad detta utvisar.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p39 ft3">Enligt 3 kap. 3 § körkortslagen är den som antingen söker eller redan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">har körkortstillstånd eller körkort skyldig att genomgå läkarundersök-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">ning, blodprovstagning eller annan liknande undersökning som behövs</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">för den prövning som avses i 3 kap. 2 § andra och tredje styckena eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">annars i körkortslagen. Enligt 10 kap. 6 § körkortslagen får enskilda i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">ärenden enligt lagen föreläggas att ge in bl.a. läkarintyg. Om en kör-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">kortshavare inte följer ett föreläggande att ge in bl.a. läkarintyg ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">körkortet återkallas enligt 5 kap. 3 § 8 körkortslagen. Vidare stadgas i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 2 § körkortsförordningen att Transportstyrelsen ska utreda</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft3">körkortshavarens lämplighet om det finns anledning att anta att han eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td32"><SPAN class="p25 ft3">10</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td25"><SPAN class="p3 ft3">hon inte uppfyller de förutsättningar som gäller för att inneha körkort.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_11"> <P class="p81 ft5">Myndigheten får då bl.a. förelägga körkortshavaren att ge in läkarintyg Prop. 2017/18:63 som visar att han eller hon uppfyller de medicinska kraven för körkorts-</P> <P class="p82 ft11">innehavet. Transportstyrelsen får även höra socialnämnden, Polismyndigheten, Kriminalvården eller någon annan myndighet, vars yttrande har betydelse för ärendet.</P> <P class="p83 ft31"><SPAN class="ft31">5.2</SPAN><SPAN class="ft32">Förutsättningar för villkor om alkolås</SPAN></P> <P class="p84 ft37"><SPAN class="ft35">5.2.1</SPAN><SPAN class="ft36">Körkortshavare och fordon</SPAN></P> <P class="p85 ft3">Reglerna om möjlighet att i stället för återkallelse få körkort med villkor om alkolås kan tillämpas för förare, vars körkort annars kan återkallas på grund av rattfylleri eller grovt rattfylleri till följd av alkoholförtäring, dvs. vid brott mot 4 § respektive 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott (trafikbrottslagen). Vidare gäller att personen i fråga ska vara permanent bosatt i Sverige och ha ett körkort utfärdat i en stat inom EES. De aktuella bestämmelserna ska under vissa omständigheter inte tillämpas då prövotid enligt 3 kap. 18 § körkortslagen löper.</P> <P class="p86 ft5">Den tidigare försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse omfattade behörigheterna personbil, lastbil och buss. I den nu gällande lagstiftningen omfattar möjligheten att uppställa villkor om alkolås alla fordon som kräver körkort.</P> <P class="p87 ft37"><SPAN class="ft35">5.2.2</SPAN><SPAN class="ft36">Personlig och medicinsk lämplighet</SPAN></P> <P class="p88 ft3">En svaghet med den tidigare försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse var att relativt få av de förare som dömts för rattfylleri valde att delta. I samband med tillkomsten av nu gällande regler förlängdes spärrtiderna för rattfylleribrott, samtidigt som vissa regeländringar reducerade kostnaderna för den enskilde som valde att behålla rätten att framföra fordon med alkolås. Incitamenten till att välja fortsatt körkortsinnehav med villkor om alkolås stärktes därmed och fler som begått rattfylleribrott har också valt att ansöka om körkort med villkor om alkolås.</P> <P class="p11 ft3">Den som begått ett rattfylleribrott och önskar ett fortsatt körkortsinnehav med villkor om alkolås måste ansöka om det. För att en sådan ansökan ska beviljas måste vissa kriterier vara uppfyllda. Dessa anges i 5 kap. 19 § körkortslagen. Där stadgas att en ansökan om villkor om alkolås ska bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p89 ft11"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft29">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p90 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft21">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64),</SPAN></P> <P class="p45 ft3">och</P> <P class="p90 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft21">uppfyller de andra medicinska krav än krav på frånvaro av alkohol-</SPAN></P> <P class="p91 ft11">missbruk eller alkoholberoende som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p92 ft3">11</P> </DIV> <DIV id="page_12"> <P class="p93 ft5">Prop. 2017/18:63 I andra stycket i nämnda paragraf föreskrivs att det inte anses som bruk av narkotika med en behandling där narkotika intas i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination, under förutsättning att bruket inte innebär någon trafiksäkerhetsrisk.</P> <P class="p94 ft3">Av den tidigare nämnda propositionen Alkolås efter rattfylleri framgår (s. 31 f.) om lämplighetsprövningen bl.a. när det gäller lämplighet med hänsyn till personliga förhållanden att det exempelvis kan förhålla sig så, att sökanden på grund av tidigare omfattande trafikbrottslighet inte bedöms kunna anförtros fortsatt körkortsinnehav även om det förenas med villkor om alkolås. Detsamma gäller om sökanden tidigare dömts för grovt rattfylleri vid ett flertal tillfällen eller för grovt rattfylleri av mera allvarlig beskaffenhet vid ett tillfälle.</P> <P class="p95 ft5">Med lämplighet med hänsyn till de medicinska förhållandena avses att sökanden uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten, med undantag för bruk av alkohol.</P> <P class="p94 ft3">Eftersom alkolås inte kan avläsa bruk av andra droger än alkohol bör, enligt propositionen, förare som begår trafiknykterhetsbrott på grund av annat drogbruk än alkohol inte medges rätt att köra fordon med alkolås. Detsamma ska gälla om föraren varit påverkad av både alkohol och narkotika. För dessa förare ska återkallelse av körkortet vara obligatoriskt. Detta gäller dock inte om narkotikabruket utgör en behandling där narkotikan intagits i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination (se prop. 2016/17:83 s. 18).</P> <P class="p96 ft31">5.3 Tredje körkortsdirektivet</P> <P class="p97 ft5">I skälen till EU:s nu gällande körkortsdirektiv sägs bl.a. (skäl 8) att minimikrav av trafiksäkerhetsskäl bör fastställas för utfärdande av körkort och att minimikraven i fråga om fysisk och psykisk lämplighet för att framföra motorfordon bör definieras på nytt.</P> <P class="p94 ft11">Direktivets bilaga III har rubriken Minimikrav i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att föra motordrivna fordon. I punkt 14, under rubriken Alkohol, sägs följande.</P> <P class="p98 ft38">14. Alkoholkonsumtion är en stor fara för trafiksäkerheten. Med tanke på problemets omfattning är det mycket viktigt att läkarna visar stor uppmärksamhet.</P> <P class="p99 ft23">Grupp 1:</P> <P class="p94 ft38">14.1 Körkort får inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd.</P> <P class="p94 ft38">För sökande eller förare som tidigare har varit beroende av alkohol får körkort utfärdas eller förnyas efter en intygad avhållsamhetsperiod, om detta stöds av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs.</P> <P class="p100 ft38">Grupp 2:</P> <P class="p100 ft38">14.2 Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p101 ft23">förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td34"><SPAN class="p101 ft3">Med grupp 1 avses körkort i kategorierna A, A1, A2, AM, B, B1, och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p101 ft3">BE, det vill säga bl.a. personbilar och motorcyklar, medan grupp 2 avser</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr3 td33"><SPAN class="p102 ft3">12</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td34"><SPAN class="p101 ft3">behörigheter för tyngre fordon.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft39">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_13"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036313x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"> <TR> <TD class="tr11 td19"><SPAN class="p30 ft1">6</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td20"><SPAN class="p31 ft1">Nya medicinska krav</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td21"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p103 ft31"><SPAN class="ft31">6.1</SPAN><SPAN class="ft32">Lämplighet för körkort med villkor om alkolås</SPAN></P> <P class="p104 ft5"><SPAN class="ft40">Regeringens förslag: </SPAN>Den som efter ett rattfylleribrott ansöker om körkort med villkor om alkolås i stället för körkortsåterkallelse ska fullt ut uppfylla de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten. Undantaget beträffande kravet om frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende ska därmed inte längre gälla.</P> <P class="p105 ft11"><SPAN class="ft41">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft41">Remissinstanserna: </SPAN>De flesta remissinstanser tillstyrker eller har inget</P> <P class="p106 ft3">att invända mot promemorians förslag. <SPAN class="ft4">Motormännens Helnykterhetsförbund (MHF) </SPAN>avstyrker förslaget. <SPAN class="ft4">Sveriges läkarförbund </SPAN>noterar att det tredje körkortsdirektivet inte uttryckligen anger alkoholmissbruk som ett hinder mot körkort. <SPAN class="ft4">Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), MHF </SPAN>och <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>framför, beträffande konsekvenserna i promemorian, att det i dag är fler personer än vad som anges i promemorian som har en beroende- eller missbruksdiagnos och beviljas körkort med villkor om alkolås. VTI och MHF framför att den möjligheten att ändå få alkolås efter rattfylleri om man först styrker varaktig nykterhet under en avhållsamhetsperiod kommer att utnyttjas av ett fåtal personer. En anledning till det är att en avhållsamhetsperiod leder till att det totalt sett blir en ganska lång period innan man har möjlighet att få det villkorade körkortet. En annan anledning är att det handlar om personer med konstaterat alkoholmissbruk eller alkoholberoende som kommer att ha svårt att klara av avhållsamhetsperioden utan att få hjälp för sina problem. Vidare ifrågasätter VTI och MHF den positiva effekt på trafiksäkerheten som bedöms uppstå med föreslagna ändringar. Både VTI och MHF framhåller vikten av en korrekt diagnostisering av missbruk och beroende.</P> <P class="p11 ft5"><SPAN class="ft40">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I den gällande lagtexten, som närmare redovisats under 5.2.2, stadgas att en ansökan om körkort med villkor om alkolås i stället för körkortsåterkallelse ska bifallas endast om sökanden bedöms lämplig med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden. Sådan lämplighet förutsätter enligt lagtexten att sökanden uppfyller de andra medicinska krav än frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende, som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p107 ft3">I ett motiverat yttrande daterat den 16 juni 2016 har kommissionen konstaterat att den svenska körkortslagen (1998:488) enligt 5 kap. 19 § tillåter att ett körkort utfärdas till en person även om han eller hon inte uppfyller de medicinska kraven på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende på villkor att ett alkolås används.</P> <P class="p89 ft3">Kommissionen noterar i yttrandet att bestämmelserna i det tredje körkortsdirektivets bilaga III punkt 14 tydligt förbjuder personer, som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att framföra fordon i alkoholpåverkat tillstånd, att framföra fordon, eftersom dessa personer av medicinska skäl anses vara olämpliga som förare. Några undantag</P> <P class="p108 ft3">13</P> </DIV> <DIV id="page_14"> <P class="p93 ft3">Prop. 2017/18:63 från denna begränsning medger direktivet inte. Dessutom, påpekar kommissionen, anges i punkt 14.1 de villkor enligt vilka personer som tidigare varit beroende av alkohol kan beviljas körkort, nämligen efter en intygad avhållsamhetsperiod, om detta stöds av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Därmed förbjuder bestämmelserna i punkt 14.1 enligt kommissionen tydligt utfärdandet av körkort för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd.</P> <P class="p109 ft3">Användning av alkolås, fortsätter kommissionen, kan inte ses som ett sätt att tillåta att körkort utfärdas till eller förnyas för personer som av medicinska skäl anses olämpliga som förare på grund av sin alkoholkonsumtion. Dessa anordningar bör i första hand användas för att inskränka rättigheterna för de förare som fortfarande kan anses medicinskt lämpliga vad gäller bestämmelserna i bilaga III, till exempel för att kontrollera att nationella bestämmelser följs i fråga om alkoholhalt i blodet och ansvar för brott som begås på grund av alkoholpåverkan, samt rehabiliteringsprogram för den typen av lagöverträdare eller som alternativ till påföljder i form av körkortsindragning vid vissa överträdelser. Den harmoniserade körkortskoden för alkolås infördes för att underlätta användningen av alkolås för personer som av medicinska skäl fortfarande anses vara lämpliga som förare av motorfordon.</P> <P class="p109 ft3">De nu gällande bestämmelserna om körkort med villkor om alkolås beslutades innan tredje körkortsdirektivets bestämmelser genomfördes i svensk rätt. Alkolåsreglerna grundades på erfarenheter av den tidigare försöksverksamheten, som visat goda resultat för dem som deltagit, även om dessa varit förhållandevis få. Vid framtagandet av de permanenta reglerna eftersträvades bland annat att flera rattfylleridömda skulle välja fortsatt körkortsinnehav med villkor om alkolås.</P> <P class="p109 ft3">Även om ambitionerna med de nya reglerna varit goda går det inte att bortse från att bestämmelserna i visst avseende avviker från körkortsdirektivets krav på medicinsk lämplighet. Bestämmelsen i direktivets bilaga III punkt 14 innefattar onekligen, som kommissionen påpekar, ett förbud mot utfärdande och förnyande av körkort till alkoholberoende personer. Det finns mot den bakgrunden anledning att ändra körkortslagens bestämmelse om medicinsk lämplighet i 5 kap. 19 §. I paragrafens andra stycke stadgas under tredje punkten att sökanden ska uppfylla andra med hänsyn till trafiksäkerheten nödvändiga krav än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Som <SPAN class="ft4">Sveriges läkarförbund </SPAN>påpekar anger direktivet visserligen inte uttryckligen alkoholmissbruk som ett hinder mot körkortsinnehav. Regeringen anser dock att genom att i stället utan undantag kräva att sökanden ska uppfylla de medicinska krav, som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten, stärks och förtydligas kraven på medicinsk lämplighet samtidigt som lagtexten bringas i överensstämmelse med körkortsdirektivet. Som <SPAN class="ft4">VTI </SPAN>och <SPAN class="ft4">MHF </SPAN>påpekar kommer det naturligtvis, med föreslagna ändringar, att bli av ännu större vikt att det görs en korrekt diagnostisering av om en person har en beroende- eller missbruksproblematik.</P> <P class="p110 ft11">Beträffande de synpunkter som framförts om promemorians konsekvensavsnitt har justeringar gjorts i avsnitt 8.</P> <P class="p23 ft3">14</P> </DIV> <DIV id="page_15"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036315x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr12 td35"><SPAN class="p111 ft31">6.2</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td15"><SPAN class="p112 ft31">Bestämmande av villkorstiden</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td21"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p113 ft5"><SPAN class="ft40">Regeringens förslag: </SPAN>Eftersom körkort med villkor om alkolås inte längre ska beviljas personer med alkoholmissbruk eller alkoholberoende ändras reglerna om bestämmande av villkorstiden.</P> <P class="p114 ft11"><SPAN class="ft41">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft41">Remissinstanserna: </SPAN>Remissinstanserna tillstyrker eller har inget att</P> <P class="p115 ft3">invända mot promemorians förslag.</P> <P class="p12 ft3"><SPAN class="ft15">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Villkorstiden vid beslut om villkor om alkolås regleras i 5 kap. 20 § körkortslagen. Där stadgas att villkorstiden ska vara ett år om inte återkallelse skulle ha skett på grund av grovt eller upprepat rattfylleri eller på grund av att sökanden har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk. Villkorstiden ska i sådana fall vara två år. Vidare stadgas att om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under den tiden visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år.</P> <P class="p11 ft5">Med de ändrade krav på medicinsk lämplighet för att kunna få körkort med villkor om alkolås, som redogjorts för under 6.1 ovan, blir sådana villkor inte aktuella för personer med diagnoserna alkoholberoende eller alkoholmissbruk. Dessa grunder för en längre villkorstid kan därför utgå. Likaså kan paragrafens tredje stycke med regler om förlängning av villkorstiden på grund av dessa diagnoser tas bort, eftersom sådana diagnoser kommer att innebära hinder mot körkortsinnehav, med eller utan villkor.</P> <P class="p83 ft31"><SPAN class="ft31">6.3</SPAN><SPAN class="ft32">Följdändringar</SPAN></P> <P class="p84 ft37"><SPAN class="ft35">6.3.1</SPAN><SPAN class="ft36">Nytt körkort efter villkorstidens slut</SPAN></P> <P class="p116 ft43"><SPAN class="ft42">Regeringens förslag: </SPAN>När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om alkolås utfärdas efter ansökan.</P> <P class="p117 ft5"><SPAN class="ft40">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens. Promemorians förslag innehåller även orden ”utan ytterligare prövning”.</P> <P class="p12 ft3"><SPAN class="ft15">Remissinstanserna: </SPAN>Remissinstanserna tillstyrker eller har inget att invända mot promemorians förslag. <SPAN class="ft4">Förvaltningsrätten i Karlstad </SPAN>framhåller att den föreslagna lydelsen av 5 kap. 19 § körkortslagen inte uppställer något hinder mot ett beslut om villkor om alkolås i de fall då det föreligger opålitlighet i nykterhetshänseende. Mot bakgrund av att kravet på körkortstillstånd i 5 kap. 15 b § körkortslagen kan ses även utifrån denna lämplighetsgrund menar Förvaltningsrätten i Karlstad att den föreslagna ändringen bör övervägas ytterligare.</P> <P class="p12 ft5"><SPAN class="ft40">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Enligt 5 kap. 15 b § körkortslagen får, när villkorstiden är slut, ett nytt körkort utan villkor om alkolås utfärdas efter ansökan, om sökanden har körkortstillstånd. Kravet på körkortstillstånd ska främst ses mot bakgrund av att körkort med villkor om alkolås enligt gällande bestämmelser kan beviljas även sökande med</P> <P class="p115 ft9">alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Genom den nu föreslagna</P> <P class="p46 ft3">15</P> </DIV> <DIV id="page_16"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036316x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p93 ft3">Prop. 2017/18:63 ändringen av 5 kap. 19 § körkortslagen försvinner undantagen vad gäller krav på frånvaro av alkoholmissbruk och alkoholberoende och sökanden ska fullt ut uppfylla de medicinska krav, som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten. Såsom <SPAN class="ft4">Förvaltningsrätten i Karlstad </SPAN>påpekar uppställer föreslagen lydelse visserligen inte något hinder mot att det föreligger opålitlighet i nykterhetshänseende. Föreslagna ändringar innebär dock generellt sett mycket strängare krav i fråga om alkohol. Dessa krav ska upprätthållas under hela villkorstiden, med risk för att beslutet om villkor om alkolås i annat fall undanröjs (jfr 5 kap. 23 § körkortslagen). Regeringen bedömer därför att det inte finns skäl att ha kvar den lämplighetsprövning som ett fortsatt krav på körkortstillstånd skulle innebära. Det nuvarande kravet på körkortstillstånd kan därför tas bort.</P> <P class="p118 ft37"><SPAN class="ft35">6.3.2</SPAN><SPAN class="ft44">Giltighetstiden för högre behörigheter</SPAN></P> <P class="p119 ft3"><SPAN class="ft15">Regeringens förslag</SPAN>: För innehavare av behörigheter för tyngre fordon ska giltighetstiden för det nya körkortet utan villkor om alkolås, liksom för ett körkort som utfärdas efter återkallelse under löpande villkorstid, anpassas efter den giltighetstid som gällde för det körkort som var förenat med villkor om alkolås.</P> <P class="p120 ft43">Bestämmelsen om att femårsförnyelse av körkort inte ska tillämpas när körkortsinnehavet är förenat med villkor om alkolås ska tas bort.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"> <TR> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p17 ft3"><SPAN class="ft15">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. En redak-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p101 ft3">tionell ändring har dock gjorts.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3"><SPAN class="ft15">Remissinstanserna: </SPAN>Remissinstanserna tillstyrker eller har inget att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p101 ft3">invända mot promemorians förslag.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft15">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft3">För den som har körkort med s.k.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">högre behörigheter, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, gäller att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3">körkortet ska förnyas vart femte år och att körkortshavaren i samband</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p19 ft3">med detta visar att de medicinska kraven för att ha en sådan behörighet är</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">uppfyllda (se 3 kap. 12 och 14 §§ körkortslagen). För den som beviljats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3">körkort med villkor om alkolås kan ett sådant krav på förnyelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">uppkomma under löpande villkorstid eftersom en förnyelse på grund av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">alkolås inte påverkar tidpunkten för ordinarie förnyelse av de högre</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3">behörigheterna. Eftersom det enligt nuvarande regler gäller särskilda</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">lättnader i de medicinska kraven i fråga om alkoholmissbruk och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">alkoholberoende skulle de kraven skilja sig från de generella medicinska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3">kraven för de aktuella behörigheterna. Det har därför införts en särskild</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">regel, 3 kap. 14 c § körkortslagen, om att den tidigare nämnda femårs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">förnyelsen inte ska ske om innehavet av körkortet är förenat med villkor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p101 ft3">om alkolås (jfr prop. 2012/13:23 s. 32 f.).</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">Genom att de medicinska kraven för att ha körkort med villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">alkolås nu föreslås gälla utan några undantag blir bestämmelsen i 14 c §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p101 ft3">överflödig. Bestämmelsen ska därför tas bort.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">I 3 kap. 14 b § körkortslagen stadgas i första stycket att ett körkort med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p17 ft3">högre behörighet, som efter återkallelse i vissa fall utfärdas utan någon</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p17 ft3">ytterligare prövning, ska förnyas första gången vid utgången av den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td33"><SPAN class="p102 ft3">16</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p17 ft3">giltighetstid, som angavs på det återkallade körkortet. Det ovillkorade</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_17"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036317x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p81 ft5">körkort, som fås efter en tid med villkor om alkolås, utfärdas i dag under Prop. 2017/18:63 förutsättning att ett körkortstillstånd finns. Därmed kan en ny femårs-</P> <P class="p106 ft3">period påbörjas och regeln om anpassning av giltighetstiden till tidigare körkort behövs inte. Då nu kravet på körkortstillstånd vid utfärdandet av det nya körkortet utan villkor tas bort, kommer i stället det nya körkortets giltighetstid vid dessa högre behörigheter att behöva anpassas, så att det <NOBR>EU-rättsliga</NOBR> kravet på femåriga läkarkontroller kan upprätthållas. Detta kan åstadkommas genom tillägg i 14 b § första stycket så att den bestämmelsen inte bara omfattar körkort utfärdade efter återkallelse utan även körkort som utfärdas efter genomgången villkorstid med villkor om alkolås.</P> <P class="p86 ft3">Den nuvarande lydelsen av 3 kap. 14 b § hänvisar i första stycket till den situationen att nytt körkort efter återkallelse utfärdas utan ytterligare prövning enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen. Emellertid kan även den situationen uppkomma, att ett körkort med villkor om alkolås återkallas under löpande villkorstid och att nytt körkort, med villkor om alkolås för den återstående villkorstiden, ska utfärdas enligt 5 kap. 15 a § körkortslagen. I sådana fall ska enligt den paragrafen inte regeln i 5 kap. 14 § tillämpas, och 3 kap. 14 b § behöver därför kompletteras med att den ska gälla inte bara körkort utfärdade enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen utan även enligt 5 kap. 15 a §.</P> <P class="p121 ft46"><SPAN class="ft1">7</SPAN><SPAN class="ft45">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</SPAN></P> <P class="p116 ft5"><SPAN class="ft40">Regeringens förslag</SPAN>: De föreslagna lagändringarna ska träda i kraft den 1 mars 2018.</P> <P class="p122 ft11">Äldre föreskrifter ska fortfarande gälla för beslut om villkor om alkolås som fattats före ikraftträdandet.</P> <P class="p117 ft11"><SPAN class="ft41">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens. Promemorians förslag är, språkligt sett, annorlunda utformat.</P> <P class="p12 ft11"><SPAN class="ft41">Remissinstanserna: </SPAN>Remissinstanserna tillstyrker eller har inget att invända mot promemorians förslag.</P> <P class="p123 ft15">Skälen för regeringens förslag</P> <P class="p124 ft4">Ikraftträdandedatum</P> <P class="p125 ft5">Med hänsyn till att ändringarna i denna proposition gäller Sveriges skyldigheter enligt det tredje körkortsdirektivet bör ändringarna träda i kraft så snart som möjligt. De föreslagna ändringarna bedöms kunna träda i kraft den 1 mars 2018.</P> <P class="p126 ft3">17</P> </DIV> <DIV id="page_18"> <P class="p127 ft4"><SPAN class="ft3">Prop. 2017/18:63 </SPAN>Övergångsbestämmelser</P> <P class="p128 ft5">Det är rimligt att de som redan fått ett beslut om villkor om alkolås före ikraftträdandet ska omfattas av de gamla reglerna. Det bör därför tas in en övergångsbestämmelse med denna innebörd.</P> <P class="p95 ft5">Enligt allmänna förvaltningsrättsliga principer gäller att de föreskrifter som är i kraft när prövningen hos en myndighet eller förvaltningsdomstol sker som huvudregel ska tillämpas. Detta gäller i fråga om både förfarandet och prövningen i sak och även om ett överklagat beslut har fattats före ikraftträdandet (jfr RÅ 1996 ref. 57). Det saknas skäl att i detta fall göra undantag från denna ordning. Inte heller i övrigt finns det behov av andra övergångsbestämmelser än den som föreslås.</P> <P class="p129 ft1">8 Konsekvenser</P> <P class="p130 ft33"><SPAN class="ft47">8.1</SPAN><SPAN class="ft48">Allmänt om användning av alkolås och dess effekter</SPAN></P> <P class="p131 ft3">Under åren <NOBR>2013–2015</NOBR> återkallade Transportstyrelsen mellan 5 439 och 6 343 körkort per år baserat på den återkallelsegrund i körkortslagen (1998:488) som omfattar rattfylleri, inklusive grovt rattfylleri, och grov vårdslöshet i trafik. Av dessa har en del personer fällts till ansvar för både rattfylleri och grov vårdslöshet i trafik och en del personer fällts till ansvar endast för ett av dessa brott.</P> <P class="p95 ft3">I genomsnitt beviljades närmare 2 000 personer per år körkort med villkor om alkolås under perioden <NOBR>2013–2015.</NOBR> I dag har ungefär 3 400 personer körkort med villkor om alkolås. En femtedel av dessa (ca 660 personer) har körkort med högre behörigheter, dvs. körkort för tung lastbil och/eller buss. Av dem som beviljats körkort med villkor om alkolås efter rattfylleri får omkring en tredjedel (ca 640 personer per år) en ettårig villkorstid och två tredjedelar får två års villkorstid (ca 1 290 personer per år). Den tvååriga villkorstiden beslutas för den som antingen gjort sig skyldig till grovt rattfylleri, som återfallit i rattfylleribrott eller som har diagnosen alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Omkring 20 procent av deltagarna i alkolåsprogrammet har en alkoholrelaterad diagnos.</P> <P class="p132 ft5">En utvärdering av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) visar att de flesta personer som deltar i alkolåsprogrammet upplever en förbättrad hälsosituation ett tag efter rattfyllerihändelsen och att många av deltagarnas alkoholkonsumtion har minskat sedan de gick in i alkolåsprogrammet.</P> <P class="p133 ft33">8.2 Konsekvenser för individer med diagnosen alkoholmissbruk eller alkoholberoende</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"> <TR> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p101 ft3">Enligt förslaget ska de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr2 td33"><SPAN class="p102 ft3">18</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p101 ft3">till trafiksäkerheten utan undantag vara uppfyllda av den som ansöker om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft39">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_19"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p134 ft3">körkort med villkor om alkolås. Detta innebär att endast personer med diagnosen alkoholmissbruk eller alkoholberoende som i dag omfattas av ett undantag för krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende kommer att beröras av förslagen. De allra flesta av deltagarna i alkolåsprogrammet kommer alltså inte att påverkas. Av totalt drygt 3 000 personer som under en tvåårsperiod beviljas körkort med villkor om alkolås har drygt 20 procent, dvs. ca 600 personer, en fastställd och känd missbruks- eller beroendediagnos. Vidare kommer även personer som har dessa diagnoser enligt förslaget ha möjlighet att kunna delta i alkolåsprogrammet efter att de har kunnat styrka varaktig nykterhet genom en intygad avhållsamhetsperiod. Det är rimligt att anta att vissa i denna grupp kommer att själva vilja delta i alkolåsprogrammet, trots införandet av avhållsamhetsperioden. Närmare bestämmelser om avhållsamhetsperioden kommer att meddelas i Transportstyrelsens föreskrifter. Tack vare införandet av en avhållsamhetsperiod kan de positiva effekterna av alkolås i stora delar ändå bibehållas samtidigt som de negativa effekterna för vissa personer av att sakna körkort, bl.a. i form av sämre tillgänglighet, begränsas till avhållsamhetsperioden. För dem som genomgår avhållsamhetsperioden och får tillstånd att använda alkolås bedöms förslaget innebära större positiva hälsoeffekter än i dag.</P> <P class="p135 ft3">Vissa av dem som diagnostiserats med alkoholmissbruk eller alkoholberoende kommer dock inte att kunna uppvisa tillräcklig nykterhet under avhållsamhetsperioden för att få tillstånd att vara med i alkolåsprogrammet. För dessa personer väntar i stället en spärrtid på ett eller två år inom vilken nytt körkort inte får utfärdas. Denna grupp bedöms uppgå till 300 personer. För ett fåtal av de berörda bedöms även effekten bli att deras anställningsförhållanden kommer att påverkas negativt, genom att de blir omplacerade eller uppsagda. Det bör dock påpekas att personer med alkoholrelaterade diagnoser i allmänhet har en problematisk situation på arbetsmarknaden. Vidare bör effekten för dessa individer vägas mot att personer som inte kan avhålla sig från att bruka alkohol av trafiksäkerhetsmässiga skäl inte bör inneha behörighet att framföra fordon i vägtrafiken.</P> <P class="p136 ft3">Förslaget om att ta bort dagens möjlighet till förlängning av villkorstiden på grund av diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk som visar sig under den ettåriga villkorstiden påverkar ett mycket litet antal personer. År 2016 fick 42 personer villkorstiden förlängd på detta sätt. De kommer i stället att få sina körkort återkallade. Visserligen kan dessa personer påverkas negativt i vissa avseenden, men även där ska det vägas mot de positiva effekterna för trafiksäkerheten.</P> <P class="p136 ft3">Förslaget innebär vidare att eftersom körkort med villkor om alkolås endast kommer att medges sökande, som utan undantag uppfyller de medicinska kraven, kan ett nytt och ovillkorat körkort efter villkorstidens slut utfärdas utan krav på körkortstillstånd. Denna regeländring bedöms främst leda till att minska risken för att det uppstår ett avbrott i körkortsinnehav för den berörda gruppen. Däremot bedöms inte detta förslag leda till lägre total avgift för individen.</P> <P class="p137 ft5">För att säkerställa att innehavare av behörigheter för tyngre fordon genomgår läkarkontroller i enlighet med de i körkortsdirektivet föreskrivna femåriga intervallerna föreslås vidare att giltigheten för det nya körkortet utan villkor om alkolås, liksom för ett körkort som utfärdas</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p138 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p65 ft3">19</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_20"> <P class="p93 ft3">Prop. 2017/18:63 efter återkallelse under löpande villkorstid, anpassas efter den giltighetstid som gällde för det villkorade körkortet. Denna bestämmelse krävs nu eftersom kravet på körkortstillstånd vid utfärdande av det nya körkortet utan villkor om alkolås tas bort. Ändringen förmodas få positiv påverkan på personerna med högre behörigheter, som nu kommer att slippa en prövning av de medicinska kraven då nytt körkort ska utfärdas vid villkorstidens slut.</P> <P class="p109 ft3">Vidare tas bestämmelsen om att femårsförnyelse av körkort inte ska tillämpas när körkortsinnehavet är förenat med villkor om alkolås bort. Detta får till följd, i de enstaka fall där alkolåset erhålls i slutet av den ursprungliga giltighetstiden, att en ordinarie förnyelse behöver ske i nära anslutning till beslutet om alkolås. I gengäld slipper dock körkortshavaren en prövning när nytt körkort efter villkorstidens slut ska utfärdas (se 5 kap. 15 b §).</P> <P class="p139 ft3">Sammantaget bedöms effekterna för berörda individer bli neutrala.</P> <P class="p140 ft31"><SPAN class="ft47">8.3</SPAN><SPAN class="ft49">Konsekvenser för den offentliga ekonomin</SPAN></P> <P class="p97 ft3">Transportstyrelsen kommer som en följd av ändring av körkortslagen att få utföra uppgifter om regelgivning, förändrad handläggning och att informera om de nya reglerna. Därtill krävs ändringar av den tekniska strukturen i vägtrafikregistret samt i Transportstyrelsens ärendehandläggningssystem. Kostnadskonsekvenserna är dock relativt marginella och hanteras inom nuvarande ekonomiska ramar.</P> <P class="p141 ft3">Bedömningen är att ca 300 personer med en alkoholrelaterad diagnos inte längre kommer att ha möjlighet att delta i alkolåsprogrammet. Tidigare studier har visat att de i vissa fall drabbas av ohälsa och att deras position på arbetsmarknaden förändras. Därför bedöms kostnaden för socialförsäkringssystemet och sjukvården öka med 3 miljoner kronor per år. Eftersom avhållsamhetsperioden införs, vilket bedöms få en positiv hälsoeffekt för vissa personer, bedöms inte den offentliga sektorns ekonomi påverkas annat än högst marginellt.</P> <P class="p142 ft5">Antalet ärenden som överklagas till domstol bedöms öka med <NOBR>5–10</NOBR> stycken per år. Skälet är att vissa av de personer med en känd diagnos, som inte kan styrka sin nykterhet under avhållsamhetsperioden, kan komma att överklaga till domstol när ansökan om villkorat körkort med alkolås avslås. Kostnader för detta hanteras inom den ordinarie budgeten.</P> <P class="p143 ft31"><SPAN class="ft47">8.4</SPAN><SPAN class="ft49">Konsekvenser för företag</SPAN></P> <P class="p144 ft3">Om man till att börja med antar att 300 personer inte längre kommer att kunna ingå i alkolåsprogrammet och sedan antar att det är en femtedel av dessa som har körkort med högre behörighet, dvs. körkort för tung lastbil och/eller buss, är det 60 personer med sådan behörighet som berörs. Eftersom inte alla som har körkort för tung lastbil och/eller buss arbetar som yrkesförare antas 30 personer per år bli berörda. Dessa kan bli föremål för omplacering eller uppsägning vilket kan innebära att kostnader</P> <P class="p145 ft3">uppstår för åkeriet eller bussföretaget. De positiva hälsoeffekter som</P> <P class="p146 ft3">20</P> </DIV> <DIV id="page_21"> <P class="p81 ft5">uppstår på grund av införandet av avhållsamhetsperioden bedöms dock Prop. 2017/18:63 leda till att företag även får minskade kostnader. Företag som säljer och</P> <P class="p147 ft5">installerar alkolås bedöms dock få en något mindre efterfrågan på grund av förslagen. Den sammantagna effekten för företag bedöms bli neutral.</P> <P class="p148 ft11">Företagen får inga administrativa kostnader med anledning av förslaget.</P> <P class="p149 ft33"><SPAN class="ft31">8.5</SPAN><SPAN class="ft50">Konsekvenser för transportpolitisk måluppfyllelse</SPAN></P> <P class="p150 ft3">Förslaget bedöms, som tidigare nämnts, få effekt för tillgängligheten för uppskattningsvis 600 personer per år. Av dessa får de som inte alls kommer in i alkolåsprogrammet, ca 300 personer per år, sämre tillgänglighet. Vad gäller trafiksäkerhet bör en positiv effekt uppstå när personer som trots alkolås inte kan avstå från att bruka alkohol fråntas behörighet att framföra fordon i vägtrafiken. Det finns dock en risk att förare fortsätter att köra bil trots att de fråntagits körkortet. Det blir därmed oklart vad nettoeffekten blir för trafiksäkerheten. Vidare bedöms inte förslaget få en effekt på hänsynsmålen om miljö och hälsa.</P> <P class="p151 ft43">Den sammantagna påverkan på den transportpolitiska måluppfyllelsen bedöms bli neutral.</P> <P class="p152 ft1">9 Tillkännagivanden från riksdagen</P> <P class="p153 ft31"><SPAN class="ft31">9.1</SPAN><SPAN class="ft32">Kommunikationsutrustning och körning</SPAN></P> <P class="p154 ft3">Riksdagen har tillkännagett för regeringen att den ska återkomma till riksdagen med ett förslag till lagstiftning med skärpta regler mot viss mobilanvändning vid bilkörning (bet. 2013/14:TU9, punkt 3, rskr. 2013/14:181).</P> <P class="p155 ft3">Regeringen gav i april 2016 i uppdrag åt Transportstyrelsen att utvärdera den bestämmelse i 4 kap. 10 e § trafikförordningen (1998:1276) som infördes i december 2013 och som syftar till att minska det trafikfarliga användandet av mobiltelefoner och annan kommunikationsutrustning. I uppdraget ingick även, om det bedömdes vara lämpligt, att föreslå ytterligare regeländringar.</P> <P class="p155 ft3">Transportstyrelsen redovisade uppdraget den 31 april 2017 med rapporten Förares användning av kommunikationsutrustning under färd (TSV <NOBR>2016-1774</NOBR> ). Transportstyrelsen föreslår i rapporten att bestämmelsen kan kompletteras med ett förbud mot att använda handhållen mobiltelefon vid framförande av fordon. Näringsdepartementet har remitterat rapporten.</P> <P class="p86 ft5">Regeringen fattade den 30 november 2017 beslut om att ändra i 4 kap. 10 e § trafikförordningen (1998:1276). Ändringen innebär att föraren inte får använda mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning på ett</P> <P class="p156 ft3">21</P> </DIV> <DIV id="page_22"> <P class="p157 ft5">Prop. 2017/18:63 sådant sätt att han eller hon håller den i handen. Denna ändring träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p95 ft5">Riksdagen tillkännagav att regeringen skulle återkomma till riksdagen med förslag på ändrad lagstiftning. Regeringen anser dock att frågan lämpligen regleras i förordning och har därför genomfört den beskrivna regeländringen på det sättet. Regeringen anser att de nu beskrivna åtgärderna innebär att riksdagens tillkännagivande om kommunikationsutrustning och körning är slutbehandlat.</P> <P class="p143 ft31"><SPAN class="ft47">9.2</SPAN><SPAN class="ft49">Insatser mot alkohol vid bilkörning</SPAN></P> <P class="p97 ft5">Riksdagen har tillkännagett för regeringen att den med skyndsamhet bör se över frågan om hur ett införande av alkobommar i gränshamnarna ska kunna genomföras (bet. 2014/15:TU8, punkt 2, rskr. 2014/15:145).</P> <P class="p94 ft3">Regeringen gav den 14 april 2016 Trafikverket i uppdrag att förbereda ett införande av anläggningar för nykterhetskontroller i vissa hamnar. Uppdraget redovisades till regeringen den 31 januari 2017 med ett förslag om ett stegvist införande. Regeringen beslutade den 14 september 2017 om att ge i uppdrag åt Trafikverket att införa anläggningar för nykterhetskontroll i vissa hamnar. Trafikverket ska även föreslå hur mobila lösningar för automatisk nykterhetskontroll kan användas vid övriga hamnar och andra lämpliga platser i trafikmiljön.</P> <P class="p158 ft11">Regeringen anser att de nu beskrivna åtgärderna innebär att riksdagens tillkännagivande om insatser mot alkohol vid bilkörning är slutbehandlat.</P> <P class="p143 ft31"><SPAN class="ft47">9.3</SPAN><SPAN class="ft49">Kontroller och tillsyn av åkeribranschen</SPAN></P> <P class="p144 ft5">Riksdagen har tillkännagett för regeringen att den ska se över möjligheten att tillåta mindre avvikelser från kör- och vilotidsreglerna för yrkesmässig trafik (bet. 2014/15:TU12, punkt 3, rskr. 2014/15:206).</P> <P class="p94 ft3">Regeringen gav den 1 oktober 2015 Transportstyrelsen i uppdrag att följa upp genomförda reformer och utreda vissa aktuella frågor inom yrkestrafiken. I uppdraget ingick bland annat att se över möjligheten att tillåta mindre avvikelser från reglerna om kör- och vilotider. Transportstyrelsen redovisade uppdraget den 2 maj 2017 med slutsatser att generella toleranser vad gäller kör- och vilotider inte är förenligt med EU- bestämmelserna och att det heller inte är lämpligt att på nationell nivå skapa nya gränser för hur mycket en förare får köra eller ska vila. En sådan tillämpning i Sverige skulle även innebära att vi försvårar harmoniseringen av regeltillämpningen i Europa. Transportstyrelsen överlämnade i stället ett förslag på hur ett mer ändamålsenligt sanktionssystem kan se ut med förslag om ändrade sanktionsavgifter som har remitterats och sammanställts inom Regeringskansliet. Regeringen fattade den 16 november 2017 beslut om ändringarna av sanktionsnivåer i förordningen om kör- och vilotider samt färdskrivare (2004:865). Sanktionsnivåerna anpassas därmed till hur allvarlig regelöverträdelsen anses vara.</P> <P class="p159 ft3">22</P> </DIV> <DIV id="page_23"> <P class="p160 ft5">Regeringen anser att de nu beskrivna åtgärderna innebär att riksdagens Prop. 2017/18:63 tillkännagivande om kontroller och tillsyn av åkeribranschen är slut-</P> <P class="p161 ft3">behandlat.</P> <P class="p162 ft31"><SPAN class="ft31">9.4</SPAN><SPAN class="ft32">Lastbilars och bussars längd och vikt</SPAN></P> <P class="p154 ft3">Riksdagen har tillkännagett för regeringen dels behovet av att skyndsamt utarbeta erforderliga regeländringar så att lastbilar med en bruttovikt på upp till 74 ton tillåts att trafikera de delar av det allmänna vägnätet som har tillräcklig bärighet, dels behovet av en generösare dispensgivning och fortsatt utredning när det gäller frågan om att tillåta fordonsekipage på upp till 30 meter (bet. 2014/15:TU12, punkt 7, rskr. 2014/15:206). I betänkandet Behandlingen av riksdagens skrivelser (bet. 2016/17:KU:21) framförde riksdagen synpunkter på regeringens behandling av tillkännagivandet om lastbilars och bussars längd och vikt.</P> <P class="p11 ft5">Riksdagen har vidare tillkännagett för regeringen att den skyndsamt bör se över hur längre fordonståg i högre utsträckning kan tillåtas på det svenska vägnätet (bet. 2016/17:TU14, punkt 4, rskr. 2016/17:238).</P> <P class="p12 ft3">Regeringen beslutade den 16 februari 2017 propositionen Godstrafikfrågor (prop. 2016/17:112) där det föreslås en ny bärighetsklass, BK4, som gör det möjligt med tyngre fordon och fordonskombinationer än vad som är möjligt i dag. Riksdagen har i enlighet med regeringens förslag fattat beslut om att det ska införas en ny bärighetsklass i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner. I Regeringskansliet bereds nu nödvändiga förordningsändringar som en följd av riksdagens beslut. Förordningsändringarna föreslås träda i kraft den 1 april 2018.</P> <P class="p155 ft3">Regeringen fattade den 30 november beslut om ändringar i trafikförordningen (1998:1276) för att möjliggöra färd med längre och tyngre fordon eller fordonståg under en provperiod. Ändringarna, som träder i kraft den 1 februari 2018, bedöms ge bättre förutsättningar för att utveckla nya tekniker och konstruktioner.</P> <P class="p163 ft3">Ärendena bereds vidare.</P> <P class="p164 ft3">23</P> </DIV> <DIV id="page_24"> <P class="p127 ft1"><SPAN class="ft30">Prop. 2017/18:63 </SPAN>10 Författningskommentar</P> <P class="p165 ft51">3 kap.</P> <P class="p166 ft54"><SPAN class="ft52">14 b § </SPAN>Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, eller DE, som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen <SPAN class="ft53">eller enligt 5 kap. 15 a §, eller som efter villkor om alkolås har utfärdats enligt 5 kap. 15 b §, </SPAN>förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet <SPAN class="ft53">eller på det körkort som varit förenat med villkor om alkolås, </SPAN>om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <P class="p94 ft38">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <P class="p139 ft23">Vid förnyelse enligt denna paragraf tillämpas 12 § och 14 a §.</P> <P class="p167 ft3">Paragrafen innehåller en särskild bestämmelse om när körkort med s.k. högre behörighet, som utfärdas efter återkallelse, ska förnyas. Eftersom innehavare av körkort med dessa behörigheter ska genomgå särskilda läkarkontroller vart femte år, måste giltighetstiden för de körkort, som utan någon sådan kontroll utfärdas efter återkallelse, få giltighetstiden anpassad efter den tid, som gällde för det återkallade körkortet. Då nu kravet på körkortstillstånd i 5 kap. 15 b §, och därmed sammanhängande medicinsk kontroll, tas bort vid utfärdande av nytt körkort efter en period med villkor om alkolås, ändras paragrafens <SPAN class="ft4">första stycke </SPAN>så att samma regler gäller för dessa körkort som för körkort som utfärdas efter återkallelse.</P> <P class="p158 ft3">För körkort, som utfärdas efter återkallelse, bör regeln om giltighetstidens anpassning till det återkallade körkortet även gälla de fall, då ett körkort med villkor om alkolås har återkallats under löpande villkorstid. Av den anledningen ändras bestämmelsen om utfärdande av körkort efter återkallelse så att även körkort utfärdade enligt 5 kap. 15 a § körkortslagen omfattas.</P> <P class="p141 ft5">Paragrafens <SPAN class="ft28">tredje stycke </SPAN>har, genom att 14 a § endast innehåller ett stycke (se SFS 2017:272), ändrats genom att orden ”första stycket” tagits bort.</P> <P class="p100 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 6.3.2.</P> <P class="p168 ft51">14 c §</P> <P class="p167 ft5">Bakgrunden till undantaget från femårsförnyelsen i denna paragraf är de särskilda lättnader avseende de medicinska kraven under villkorstiden. Genom att de medicinska kraven för att ha körkort med villkor om alkolås nu föreslås gälla utan några undantag blir bestämmelsen överflödig.</P> <P class="p169 ft3">Paragrafen, som behandlas i avsnitt 6.3.2, tas därför bort.</P> <P class="p170 ft3">24</P> </DIV> <DIV id="page_25"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft51">5 kap.</P> <P class="p171 ft38"><SPAN class="ft55">15 b § </SPAN>När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om alkolås utfärdas efter ansökan.</P> <P class="p172 ft23">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma gäller ett beslut av Transportstyrelsen som fattats efter beslutet om villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</P> <P class="p173 ft3">Paragrafen reglerar utfärdande av nytt körkort utan villkor om alkolås när körkortet varit förenat med villkor om alkolås och villkorstiden löpt ut. Paragrafen ändras så att det tidigare kravet om att ett nytt körkort utan villkor om alkolås får utfärdas efter ansökan endast om sökanden har körkortstillstånd tas bort. Kravet på körkortstillstånd ska ses mot bakgrund av att även den som hade alkoholmissbruk eller var alkoholberoende, enligt tidigare bestämmelser, kunde ha körkort med villkor om alkolås. Genom ändringen i 5 kap. 19 § ska den som beviljas körkort med villkor om alkolås fullt ut uppfylla de medicinska lämplighetskraven under hela villkorstiden. Det nuvarande kravet på körkortstillstånd vid utfärdande av ett nytt körkort efter villkorstidens slut behövs därför inte längre.</P> <P class="p174 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 6.3.1.</P> <P class="p175 ft38"><SPAN class="ft55">19 § </SPAN>En ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p176 ft23"><SPAN class="ft23">1.</SPAN><SPAN class="ft56">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p177 ft38"><SPAN class="ft38">2.</SPAN><SPAN class="ft57">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64), och</SPAN></P> <P class="p172 ft38"><SPAN class="ft38">3.</SPAN><SPAN class="ft57">uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></P> <P class="p172 ft54">Som bruk av narkotika enligt första stycket 2 anses inte en behandling där narkotika intas i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares</P> <P class="p178 ft23">ordination, under förutsättning att bruket inte innebär någon trafiksäkerhetsrisk.</P> <P class="p179 ft3">Paragrafen innehåller de lämplighetskrav som ställs på den som ansöker om körkort med villkor om alkolås. Enligt den tidigare lydelsen ska sökanden för att anses medicinskt lämplig uppfylla andra medicinska krav än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Paragrafen ändras så att den som efter ett rattfylleribrott ansöker om körkort med villkor om alkolås istället för körkortsåterkallelse fullt ut ska uppfylla de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten. Genom att ta bort skrivningen om alkoholmissbruk och alkoholberoende kommer sökanden att utan undantag behöva uppfylla de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p174 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 6.1.</P> <P class="p179 ft38"><SPAN class="ft55">20 § </SPAN>Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra stycket.</P> <P class="p180 ft23">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p176 ft23">1. återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p65 ft3">25</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_26"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p127 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p181 ft3">26</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p182 ft38">2. återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring.</P> <P class="p183 ft23">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p184 ft5">Genom att generella krav på medicinsk lämplighet nu föreslås utan undantag enligt 5 kap. 19 § kommer personer med diagnoserna alkoholberoende eller alkoholmissbruk inte att beviljas körkort med villkor om alkolås. Bestämmelsen i tidigare 20 § andra stycket andra punkten b om villkorstidens längd vid dessa diagnoser blir därmed överflödig.</P> <P class="p185 ft3">I det tidigare tredje stycket stadgas att om det under en ettårig villkorstid visar sig att körkortshavaren har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas. Efter ändringen av 19 § kommer en sådan situation att resultera i att de medicinska kraven inte längre är uppfyllda och att körkort med villkor om alkolås därmed inte längre ska medges. Enligt det tidigare tredje stycket får vidare körkortshavaren, om det finns anledning att anta att denne har ett sådant beroende eller missbruk, föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden. Som redogjorts för i avsnitt 5.1 finns emellertid rent generellt sådana möjligheter till förelägganden. Mot bakgrund av det nu sagda fyller det tidigare tredje stycket inte längre någon funktion, och har därmed tagits bort.</P> <P class="p186 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 6.2.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_27"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036327x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/18</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p191 ft61">EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2006/126/EG av den 20 december 2006</P> <P class="p192 ft62">om körkort (omarbetning)</P> <P class="p193 ft63">(Text av betydelse för EES)</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p194 ft59">EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV</P> <P class="p195 ft58">med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 71,</P> <P class="p196 ft58">med beaktande av kommissionens förslag,</P> <P class="p197 ft58">med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (<SPAN class="ft64">1</SPAN>),</P> <P class="p196 ft58">efter att ha hört Regionkommittén</P> <P class="p198 ft58">i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (<SPAN class="ft64">2</SPAN>), och</P> <P class="p199 ft58">av följande skäl:</P> <P class="p200 ft59"><SPAN class="ft65">(1)</SPAN><SPAN class="ft66">Rådets direktiv 91/439/EEG av den 29 juli 1991 om körkort (</SPAN><SPAN class="ft67">3</SPAN>) har flera gånger ändrats på väsentliga punkter. I samband med de nya ändringarna av detta direktiv bör därför bestämmelserna ifråga av tydlighetsskäl omarbetas.</P> <P class="p201 ft59"><SPAN class="ft65">(2)</SPAN><SPAN class="ft66">Gemensamma körkortsbestämmelser är en grundläggande förutsättning för den gemensamma transportpolitiken, bidrar till att förbättra trafiksäkerheten och underlättar den fria rörligheten för människor som bosätter sig i en annan medlemsstat än den som utfärdat körkortet. Eftersom privata färdmedel fyller en viktig funktion, gynnas individernas fria rörlighet och etableringsfrihet om de har ett körkort som vederbörligen erkänns i värdmedlemsstaten. Trots framsteg i fråga om harmonisering av körkortsbestämmelserna har grundläggande skillnader kvarstått mellan medlemsstaterna när det gäller bestämmelser om hur ofta körkort skall förnyas och om underkategorier av fordon, vilka måste harmoniseras i högre</SPAN></P> <P class="p202 ft68">(<SPAN class="ft67">1</SPAN>) EUT C 112, 30.4.2004, s. 34.</P> <P class="p203 ft69">(<SPAN class="ft67">2</SPAN>) Europaparlamentets yttrande av den 23 februari 2005 (EUT C 304 E, 1.12.2005, s. 202), rådets gemensamma ståndpunkt av den 18 september 2006 (EUT C 295 E, 5.12.2006, s. 1) och Europaparlamentets ståndpunkt av den 14 december 2006 (ännu ej offentliggjord i EUT). Rådets beslut av den 19 december 2006.</P> <P class="p204 ft59">(<SPAN class="ft67">3</SPAN>) EGT L 237, 24.8.1991, s. 1. Direktivet senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1882/2003 (EUT L 284, 31.10.2003, s. 1).</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p205 ft58">grad för att gemenskapens politik lättare skall kunna genomföras.</P> <P class="p206 ft59"><SPAN class="ft65">(3)</SPAN><SPAN class="ft70">Körkortens giltighetstid får enligt direktiv 91/439/EEG regleras i nationella bestämmelser vilket medför att olika bestämmelser gäller i olika medlemsstater och att det finns över 110 olika typer av giltiga körkort i medlemsstaterna. Det är därför svårt för enskilda, för polisen och för de myndigheter som ansvarar för administrationen av körkort att förstå och få en överblick över bestämmelserna vilket resulterat i förfalskade körkortshandlingar som ibland varit i omlopp i decennier.</SPAN></P> <P class="p207 ft59"><SPAN class="ft65">(4)</SPAN><SPAN class="ft70">För att kunna förhindra att gemenskapskörkortet bara blir ytterligare ett bland de 110 som redan förekommer, bör medlemsstaterna vidta alla åtgärder som krävs för att kunna utfärda gemenskapskörkortet till alla körkortsinnehavare.</SPAN></P> <P class="p208 ft72"><SPAN class="ft65">(5)</SPAN><SPAN class="ft71">Detta direktiv bör inte påverka befintlig behörighet att framföra fordon som beviljats eller förvärvats före dagen för direktivets tillämpning.</SPAN></P> <P class="p209 ft59"><SPAN class="ft65">(6)</SPAN><SPAN class="ft70">Körkort erkänns ömsesidigt. Medlemsstaterna bör kunna tillämpa den giltighetsperiod som fastställs i direktivet på ett körkort utan begränsad administrativ giltighet som utfärdats av en annan medlemsstat om innehavaren varit bosatt på deras territorium under mer än två år.</SPAN></P> <P class="p210 ft59"><SPAN class="ft65">(7)</SPAN><SPAN class="ft70">Införandet av en administrativ giltighetsperiod för nya körkort bör kunna göra det möjligt att vid förnyelsen tillämpa de senaste metoderna för att förhindra förfalskningar och genomföra medicinska kontroller eller andra åtgärder enligt medlemsstaternas bestämmelser.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p15 ft3">27</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_28"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036328x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p214 ft59"><SPAN class="ft65">(8)</SPAN><SPAN class="ft66">Av trafiksäkerhetsskäl bör minimikrav fastställas för utfärdande av körkort. Det behövs en harmonisering av normerna för förarprov och utfärdande av körkort. I detta syfte bör de kunskaper, den förmåga och det beteende som är nödvändiga för att framföra motorfordon fastställas, och förarprovet bör utformas enligt dessa koncept. Minimikraven i fråga om fysisk och psykisk lämplighet för att framföra sådana fordon bör definieras på nytt.</SPAN></P> <P class="p215 ft59"><SPAN class="ft65">(9)</SPAN><SPAN class="ft66">Det bör lämnas bevis på att minimikraven i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att köra uppfylls av förare av fordon som används för person- eller godstransport när körkortet utfärdas och därefter med regelbundna mellanrum. Sådana regelbundna kontroller, i enlighet med nationell lagstiftning, av att minimikraven är uppfyllda kommer att bidra till den fria rörligheten för personer, undvika en snedvridning av konkurrensen och bättre beakta det särskilda ansvar som förare av sådana fordon har. Medlemsstaterna bör tillåtas föreskriva om medicinsk kontroll för att garantera att minimikraven uppfylls i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att framföra andra motorfordon. Av tydlighetsskäl bör sådana undersökningar genomföras, när körkortet förnyas och därför styras av körkortets giltighetstid.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p214 ft59"><SPAN class="ft65">(14)</SPAN><SPAN class="ft73">Särskilda bestämmelser bör antas som underlättar för personer med fysiska funktionshinder att köra fordon.</SPAN></P> <P class="p216 ft59"><SPAN class="ft65">(15)</SPAN><SPAN class="ft73">Av skäl som har samband med trafiksäkerheten bör det dessutom finnas möjlighet för medlemsstaterna att, för körkortshavare som har sin permanenta bosättningsort inom deras territorium, tillämpa sina nationella bestämmelser om återkallelse, omhändertagande, förnyelse och ogiltigförklaring av körkort.</SPAN></P> <P class="p217 ft59"><SPAN class="ft65">(16)</SPAN><SPAN class="ft73">Den körkortsmodell som fastställs i direktiv 91/439/EEG bör ersättas av ett gemensamt körkort i form av ett plastkort. Körkortsmodellen behöver samtidigt anpassas med hänsyn till införandet av en ny kategori mopedkörkort och en ny kategori av körkort för motorcyklar.</SPAN></P> <P class="p216 ft59"><SPAN class="ft65">(17)</SPAN><SPAN class="ft73">Genom möjligheten att förse den nya körkortsmodellen i form av ett plastkort med en mikroprocessor kan medlemsstaterna förbättra förfalskningsskyddet ytterligare. Medlemsstaterna bör ha möjlighet att införa nationella uppgifter i mikroprocessorn under förutsättning att det inte inverkar på allmänt tillgängliga uppgifter. Mikroprocessorns tekniska specifikationer bör fastställas av kommissionen med bistånd av körkortskommittén.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p218 ft72"><SPAN class="ft65">(10)</SPAN><SPAN class="ft74">Det är nödvändigt att ytterligare stärka principen om stegvis tillträde när det gäller kategorierna av tvåhjuliga fordon och kategorierna av fordon avsedda för person- eller godstransport.</SPAN></P> <P class="p219 ft59"><SPAN class="ft65">(11)</SPAN><SPAN class="ft75">Medlemsstaterna bör dock tillåtas att fastställa en högre åldersgräns för att framföra vissa fordonskategorier för att ytterligare främja trafiksäkerheten. Under exceptionella förhållanden bör medlemsstaterna tillåtas att fastställa lägre åldersgränser i syfte att beakta nationella förhållanden.</SPAN></P> <P class="p220 ft59"><SPAN class="ft65">(12)</SPAN><SPAN class="ft75">Definitionerna av kategorierna bör i större utsträckning återspegla de berörda fordonens tekniska egenskaper och den färdighet som behövs för att köra dem.</SPAN></P> <P class="p221 ft72"><SPAN class="ft65">(13)</SPAN><SPAN class="ft74">Genom att ett mopedkörkort införs kommer trafiksäkerheten att förbättras, särskilt med avseende på de yngsta förarna som enligt statistiken är de mest olycksdrabbade förarna.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p214 ft59"><SPAN class="ft65">(18)</SPAN><SPAN class="ft73">Miniminormer för yrkesbehörighet och utbildningskrav för förarprövare bör fastställas i syfte att höja förarprövarnas kompetens och färdighet och därigenom säkerställa en mera objektiv bedömning av körkortsaspiranterna och mer harmoniserade uppkörningsprov.</SPAN></P> <P class="p216 ft58"><SPAN class="ft65">(19)</SPAN><SPAN class="ft76">Kommissionen bör tillåtas anpassa bilagorna </SPAN><NOBR>I–VI</NOBR> till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen.</P> <P class="p222 ft59"><SPAN class="ft65">(20)</SPAN><SPAN class="ft73">De åtgärder som är nödvändiga för att genomföra detta direktiv bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomförandebefogenheter (</SPAN><SPAN class="ft67">1</SPAN>).</P> <P class="p223 ft59"><SPAN class="ft65">(21)</SPAN><SPAN class="ft73">Kommissionen bör särskilt ges behörighet att fastställa nödvändiga kriterier för tillämpningen av detta direktiv. Eftersom dessa åtgärder har en allmän räckvidd och avser att ändra icke väsentliga delar av detta direktiv, bör de antas i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll i artikel 5a i beslut 1999/468/EG.</SPAN></P> <P class="p224 ft59">(<SPAN class="ft67">1</SPAN>) EGT L 184, 17.7.1999, s. 23. Beslutet ändrat genom beslut 2006/512/EG (EUT L 200, 22.7.2006, s. 11).</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <P class="p15 ft3">28</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_29"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/20</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p225 ft59"><SPAN class="ft65">(22)</SPAN><SPAN class="ft73">Eftersom målen för detta direktiv inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och de</SPAN></P> <P class="p226 ft59">därför, på grund av sin omfattning och sina verkningar bättre kan uppnås på gemenskapsnivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.</P> <P class="p227 ft59"><SPAN class="ft65">(23)</SPAN><SPAN class="ft73">Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter vad gäller tidsfristerna för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning av de direktiv som anges i bilaga VII del B.</SPAN></P> <P class="p228 ft59">HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p229 ft72">4. Medlemsstaterna får med kommissionens samtycke göra sådana ändringar av modellen i bilaga I som är nödvändiga för databehandling av körkortet.</P> <P class="p230 ft77">Artikel 2</P> <P class="p231 ft62">Ömsesidigt erkännande</P> <P class="p232 ft58"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft78">Körkort som är utfärdade av medlemsstaterna skall erkännas ömsesidigt.</SPAN></P> <P class="p233 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft79">Om en innehavare av ett giltigt nationellt körkort utan den administrativa giltighetsperiod som anges i artikel 7.2 bosätter sig permanent i en annan medlemsstat än den som har utfärdat körkortet, får värdmedlemsstaten tillämpa den administrativa giltighetsperiod på körkortet som anges i den artikeln genom att förnya körkortet från och med två år efter det datum då innehavaren permanent bosatte sig på dess territorium.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"> <TR> <TD class="tr19 td48"><SPAN class="p234 ft80">Artikel 1</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td49"><SPAN class="p235 ft80">Artikel 3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr20 td48"><SPAN class="p236 ft63">Körkortsmodell</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td49"><SPAN class="p235 ft63">Åtgärder mot förfalskning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td49"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_4"> <DIV id="id_4_1"> <P class="p134 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft79">I enlighet med bestämmelserna i detta direktiv skall medlemsstaterna införa nationella körkort i överensstämmelse med den gemenskapsmodell som fastställs i bilaga I. Emblemet på sidan 1 av körkort enligt gemenskapsmodellen skall innehålla nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som har utfärdat körkortet.</SPAN></P> <P class="p237 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft79">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelser om uppgiftsskydd får medlemsstaterna förse körkortet med ett lagringsmedium (en mikroprocessor) från och med det att kommissionen fastställt föreskrifterna enligt bilaga I för mikroprocessorn, som avser att ändra icke väsentliga delar av detta direktiv genom att komplettera det, i enlighet med förfarandet i artikel 9.2. Dessa föreskrifter skall innehålla bestämmelser om </SPAN><NOBR>EG-typgodkännande</NOBR> som får beviljas endast om det kan visas att mikroprocessorn är skyddad mot försök att manipulera eller ändra lagrade uppgifter.</P> <P class="p238 ft59"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft79">Mikroprocessorn skall innehålla de harmoniserade uppgifter om körkortet i fråga som specificeras i bilaga I.</SPAN></P> <P class="p238 ft59">Efter att ha samrått med kommissionen får medlemsstaterna lagra ytterligare uppgifter, förutsatt att det inte på något sätt påverkar genomförandet av detta direktiv.</P> <P class="p237 ft59">I enlighet med förfarandet i artikel 9.2 får kommissionen ändra bilaga I för att garantera kompatibilitet i framtiden.</P> </DIV> <DIV id="id_4_2"> <P class="p229 ft72"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft82">Medlemsstaterna skall vidta alla åtgärder som är nödvändiga för att förhindra att körkort förfalskas, även i fråga om körkort enligt gemenskapsmodellen som utfärdades innan detta direktiv träder i kraft. De skall underrätta kommissionen om åtgärderna.</SPAN></P> <P class="p239 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft79">Det material som används för körkortet enligt bilaga I skall göras förfalskningssäkert genom att specifikationer tillämpas, som avser att ändra icke väsentliga delar av detta direktiv genom att komplettera det, som skall fastställas av kommissionen i enlighet med förfarandet i artikel 9.2. Medlemsstaterna får införa ytterligare säkerhetsdetaljer.</SPAN></P> <P class="p240 ft72"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft82">Medlemsstaterna skall se till att alla körkort som har utfärdats och är gällande uppfyller alla krav i detta direktiv senast 19 januari 2033.</SPAN></P> <P class="p241 ft77">Artikel 4</P> <P class="p242 ft62">Kategorier, definitioner och åldersgränser</P> <P class="p239 ft59">1. Det körkort som anges i artikel 1 ger behörighet att föra motordrivna fordon i de kategorier som definieras nedan. Det får utfärdas från den åldersgräns som anges för varje kategori. Med motordrivet fordon avses varje med motor försett fordon som av egen kraft kan framföras på väg och som inte är spårbundet.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_5"> <P class="p15 ft3">29</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_30"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD colspan=2 class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/21</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td50"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td51"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td12"><SPAN class="p3 ft58">2.</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td52"><SPAN class="p212 ft58">mopeder</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td54"><SPAN class="p19 ft58">— Åldersgränsen för motordrivna trehjulingar med en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td12"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td52"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td44"><SPAN class="p243 ft59">högre effekt än 15 kW skall vara 21 år.</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td45"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p244 ft58">Kategori AM</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p245 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Två- eller trehjuliga fordon som är konstruerade för en högsta hastighet av 45 km/h enligt artikel 1.2 a i Europapar-</SPAN></P> <P class="p246 ft59">lamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon (<SPAN class="ft67">1</SPAN>) (utom de som är konstruerade för en högsta hastighet av 25 km/h) samt lätta fyrhjulingar enligt artikel 1.3 a i direktiv 2002/24/EG.</P> <P class="p237 ft58"><SPAN class="ft58">—</SPAN><SPAN class="ft85">Åldersgränsen för kategori AM skall vara 16 år.</SPAN></P> <P class="p247 ft58"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft86">Motorcyklar med eller utan sidvagn och motordrivna trehjulingar:</SPAN></P> <P class="p248 ft58"><SPAN class="ft58">—</SPAN><SPAN class="ft87">motorcykel</SPAN>: ett tvåhjuligt fordon med eller utan sidvagn enligt artikel 1.2 b i direktiv 2002/24/EG.</P> <P class="p249 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft88">motordriven trehjuling</SPAN>: fordon med tre symmetriskt placerade hjul enligt artikel 1.2 c i direktiv 2002/24/EG.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p134 ft58"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft78">motorfordon:</SPAN></P> <P class="p250 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft89">motorfordon</SPAN>: motordrivet fordon som normalt är avsett för person- eller godstransport på väg eller för att på väg dra fordon avsedda för person- eller godstransport. Definitionen innefattar trådbussar, dvs. icke spårbundna fordon som är anslutna till en strömförande ledning. Jordbruks- och skogsbrukstraktorer omfattas inte.</P> <P class="p251 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft89">jordbruks- eller skogsbrukstraktor</SPAN>: motordrivet fordon på hjul eller band som har minst två axlar och vars huvudsakliga funktion är dess dragkraft, och som dessutom är särskilt konstruerat för att dra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnar, vilka används i samband med jord- och skogsbruk, och som endast sekundärt utnyttjas för person- eller godstransport på väg eller för att på väg dra fordon som används för person- eller godstransport.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p252 ft58">a) Kategori A1</P> <P class="p253 ft72">— Motorcyklar vars motor har en cylindervolym på högst 125 kubikcentimeter, en effekt av högst 11 kW och ett effekt/viktförhållande som inte överstiger 0,1 kW/ kg.</P> <P class="p254 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft90">Motordrivna trehjulingar med en effekt av högst 15 kW.</SPAN></P> <P class="p255 ft58"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft91">Åldersgränsen för kategori A1 skall vara 16 år.</SPAN></P> <P class="p256 ft58"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori A2</SPAN></P> <P class="p257 ft72"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft92">Motorcyklar med effekt på högst 35 kW och ett effekt/ viktförhållande som inte överstiger 0,2 kW/kg och som inte hänför sig till ett fordon med mer än dubbla effekten.</SPAN></P> <P class="p254 ft58"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft91">Åldersgränsen för kategori A2 skall vara 18 år.</SPAN></P> <P class="p258 ft58"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori A</SPAN></P> <P class="p259 ft58"><SPAN class="ft65">i)</SPAN><SPAN class="ft91">motorcyklar</SPAN></P> <P class="p260 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft90">Åldersgränsen för kategori A skall vara 20 år. För behörighet att köra motorcyklar i denna kategori krävs dock minst två års erfarenhet som förare av motorcyklar med körkort för kategori A2. Detta krav på erfarenhet får dock åsidosättas om den som ansöker har fyllt 24 år,</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p261 ft58"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori B1</SPAN></P> <P class="p262 ft58"><SPAN class="ft58">—</SPAN><SPAN class="ft85">Fyrhjulingar enligt artikel 1.3 b i direktiv 2002/24/EG.</SPAN></P> <P class="p262 ft58"><SPAN class="ft58">—</SPAN><SPAN class="ft85">Åldersgränsen för kategori B1 skall vara 16 år.</SPAN></P> <P class="p263 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Kategori B1 skall inte vara obligatorisk. I medlemsstater som inte inför denna kategori skall ett </SPAN><NOBR>B-körkort</NOBR> krävas för att få köra sådana fordon.</P> <P class="p238 ft58"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori B</SPAN></P> <P class="p264 ft59">Motorfordon med en tillåten totalvikt som inte överstiger 3 500 kg och som är konstruerade och tillverkade för att ta högst åtta passagerare utöver föraren. Till motorfordon i denna kategori får en släpvagn kopplas med en tillåten totalvikt som inte överstiger 750 kg.</P> <P class="p265 ft59">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna för typgodkännande av de berörda fordonen får till ett motorfordon i denna kategori kopplas en släpvagn vars totalvikt överstiger 750 kg förutsatt att fordonskombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger 4 250 kg. Om fordonskombinationen överstiger 3 500 kg skall medlemsstaterna, i enlighet med bestämmelserna i bilaga V, kräva att kombinationen bara får köras efter</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr9 td55"><SPAN class="p266 ft58">ii) motordrivna trehjulingar</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td49"><SPAN class="p3 ft59">— avslutad utbildning, eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td49"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td56"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td57"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td49"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr17 td55"><SPAN class="p3 ft59">(<SPAN class="ft67">1</SPAN>) EGT L 124, 9.5.2002, s. 1. Direktivet senast ändrat genom kommissio-</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr3 td49"><SPAN class="p3 ft58">— godkänt körprov.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr24 td55"><SPAN class="p39 ft59">nens direktiv 2005/30/EG (EUT L 106, 27.4.2005, s. 17).</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_5"> <P class="p15 ft3">30</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_31"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036331x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/22</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p267 ft58">Medlemsstaterna får också ställa krav på både sådan utbildning och godkänt körprov.</P> <P class="p268 ft72">Medlemsstaterna skall med hjälp av tillämplig gemenskapskod på körkortet ange att en sådan fordonskombination får köras.</P> <P class="p269 ft58">Åldersgränsen för kategori B skall vara 18 år.</P> <P class="p270 ft58"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori BE</SPAN></P> <P class="p271 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna för typgodkännande av de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i</SPAN></P> <P class="p272 ft72">kategori B och en släp- eller påhängsvagn med en tillåten totalvikt på släp- eller påhängsvagnen på högst 3 500 kg.</P> <P class="p273 ft58">— Åldersgränsen för kategori BE skall vara 18 år.</P> <P class="p274 ft58"><SPAN class="ft59">d)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori C1</SPAN></P> <P class="p275 ft94">Motorfordon som inte ingår i kategorierna D1 eller D med</P> <P class="p276 ft59">en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 7 500 kg och som är konstruerade och tillverkade för att ta högst åtta passagerare utöver föraren. Till ett motorfordon i denna kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt som inte överstiger 750 kg.</P> <P class="p277 ft58"><SPAN class="ft65">e)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori C1E</SPAN></P> <P class="p278 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna om typgodkännande för de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i kategori C1 och en släp- eller påhängsvagn med en tillåten totalvikt över 750 kg under förutsättning att fordonskombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger 12 000 kg.</SPAN></P> <P class="p279 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna om typgodkännande för de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i kategori B och en släp- eller påhängsvagn med en tillåten</SPAN></P> <P class="p272 ft72">totalvikt över 3 500 kg, under förutsättning att fordonskombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger 12 000 kg.</P> <P class="p271 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Åldersgränsen för kategorierna C1 och C1E skall vara 18 år utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna om framförande av sådana fordon i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport (</SPAN><SPAN class="ft67">1</SPAN>).</P> <P class="p280 ft58"><SPAN class="ft59">f)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori C</SPAN></P> <P class="p281 ft59">(<SPAN class="ft67">1</SPAN>) EUT L 226, 10.9.2003, s. 4. Direktivet ändrat genom rådets direktiv 2004/66/EG (EUT L 168, 1.5.2004, s. 35).</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p282 ft94">Motorfordon som inte ingår i kategorierna D1 eller D med en tillåten totalvikt över 3 500 kg och som är konstruerade och tillverkade för att ta högst åtta passagerare utöver föraren. Till motorfordon som får föras med <NOBR>C-körkort</NOBR> i denna kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt av högst 750 kg.</P> <P class="p283 ft58"><SPAN class="ft65">g)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori CE</SPAN></P> <P class="p284 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna om typgodkännande för de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i kategori C och en släp- eller påhängsvagn med en tillåten totalvikt över 750 kg.</SPAN></P> <P class="p285 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Åldersgränsen för kategorierna C och CE skall vara 21 år utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna för framförande av sådana fordon i direktiv 2003/59/EG.</SPAN></P> <P class="p286 ft58"><SPAN class="ft59">h)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori D1</SPAN></P> <P class="p287 ft72">Motorfordon som är konstruerade och tillverkade för att ta högst 16 passagerare utöver föraren, och med en största längd av 8 meter. Till ett motorfordon i denna kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt av högst 750 kg.</P> <P class="p288 ft58"><SPAN class="ft58">i)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori D1E</SPAN></P> <P class="p289 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna för typgodkännande av de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i kategori D1 och en släpvagn med en tillåten totalvikt som överstiger 750 kg.</SPAN></P> <P class="p285 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Åldersgränsen för kategorierna D1 och D1E skall vara 21 år utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna on framförande av sådana fordon i direktiv 2003/59/EG.</SPAN></P> <P class="p290 ft58"><SPAN class="ft58">j)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori D</SPAN></P> <P class="p291 ft59">Motorfordon konstruerade och tillverkade för att ta fler än åtta passagerare utöver föraren. Till ett motorfordon som får föras med <NOBR>D-körkort</NOBR> får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt av högst 750 kg.</P> <P class="p286 ft58"><SPAN class="ft59">k)</SPAN><SPAN class="ft85">Kategori DE</SPAN></P> <P class="p289 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i reglerna om typgodkännande av de berörda fordonen, fordonskombinationer som består av ett dragfordon i kategori D och en släpvagn med en tillåten totalvikt som överstiger 750 kg.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p15 ft3">31</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_32"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/23</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p292 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft90">Åldersgränsen för kategorierna D och DE skall vara 24 år utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna om framförande av sådana fordon i direktiv 2003/59/EG.</SPAN></P> <P class="p293 ft59"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft95">Med kommissionens samtycke får medlemsstaterna besluta att denna artikel inte skall tillämpas på vissa särskilda typer av motordrivna fordon, exempelvis specialfordon för personer med funktionshinder.</SPAN></P> <P class="p294 ft59">Medlemsstaterna får besluta att detta direktiv inte skall tillämpas på fordon som används av försvarsmakten och civilförsvaret eller som står under deras kontroll.</P> <P class="p295 ft58">6. Medlemsstaterna får höja eller sänka åldersgränsen för utfärdande av körkort</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p296 ft77">Artikel 5</P> <P class="p297 ft62">Villkor och begränsningar</P> <P class="p298 ft58"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft78">De villkor som gäller för förarens behörighet skall anges på körkortet.</SPAN></P> <P class="p299 ft72"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft82">Om körkortet till följd av ett fysiskt funktionshinder endast gäller för vissa typer av fordon eller för särskilt anpassade fordon skall det körprov som föreskrivs i artikel 7 avläggas i ett sådant fordon.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p261 ft58"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft85">för kategori AM ned till 14 år eller upp till 18 år,</SPAN></P> <P class="p300 ft58"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft85">för kategori B1 upp till 18 år,</SPAN></P> <P class="p301 ft58"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft85">för kategori A1 upp till 17 eller 18 år</SPAN></P> <P class="p302 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft90">om det är två års skillnad mellan åldersgränsen för kategori A1, och åldersgränsen för kategori A2, och</SPAN></P> <P class="p303 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft90">en minimiperiod om två års erfarenhet krävs av motorcyklar i kategori A2 innan tillstånd att köra motorcyklar av kategori A kan beviljas, så som anges i artikel 4.3 c i,</SPAN></P> <P class="p304 ft58"><SPAN class="ft59">d)</SPAN><SPAN class="ft85">för kategorierna B och BE ned till 17 år.</SPAN></P> <P class="p305 ft58">Medlemsstaterna får sänka åldersgränsen för kategori C till 18 år och för kategori D till 21 år när det gäller</P> <P class="p306 ft58"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft85">fordon som används av räddningstjänsten och ordningsmakten,</SPAN></P> <P class="p307 ft58"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft85">fordon som provas på väg i syfte att göra reparationer eller underhåll.</SPAN></P> <P class="p308 ft59">Körkort som utfärdats till personer vid en lägre ålder än den som anges i punkterna <NOBR>2-4</NOBR> i enlighet med denna punkt skall endast vara giltiga på den utfärdande medlemsstatens territorium till dess att körkortshavaren har nått den åldersgräns som anges i punkterna <NOBR>2-4.</NOBR></P> <P class="p309 ft72">Medlemsstaterna får godkänna giltigheten på sitt territorium av körkort som utfärdats till förare under den åldersgräns som anges i punkterna <NOBR>2–4.</NOBR></P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p296 ft77">Artikel 6</P> <P class="p310 ft62">Behörighetsordning och överensstämmelse mellan kategorier</P> <P class="p237 ft58"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft78">För utfärdande av körkort gäller följande villkor:</SPAN></P> <P class="p311 ft58"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft85">Körkort för kategorierna C1, C, D1 och D får endast utfärdas för den som redan har körkort i kategori B.</SPAN></P> <P class="p312 ft72"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft96">Körkort för kategorierna BE, C1E, D1E, och DE får endast utfärdas för den som redan har körkort i kategori B, C1, C, D1 respektive D.</SPAN></P> <P class="p313 ft58"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft78">I fråga om körkortens giltighet gäller följande:</SPAN></P> <P class="p314 ft58"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft85">Körkort för kategorierna C1E, CE, D1E, eller DE gäller även för fordonskombinationer i kategori BE.</SPAN></P> <P class="p315 ft59"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkort för kategori CE gäller även för kategori DE om innehavaren har behörighet att föra fordon i kategori D.</SPAN></P> <P class="p316 ft59"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkort för kategorierna CE och DE gäller även för fordonskombinationer i kategori C1E respektive D1E.</SPAN></P> <P class="p317 ft59"><SPAN class="ft59">d)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkort för samtliga kategorier skall ge behörighet att föra fordon i kategori AM. När det gäller körkort som är utfärdade inom dess territorium får en medlemsstat begränsa överensstämmelsen för kategori AM till kategorierna A1, A2 och A om denna medlemsstat inför ett körprov som ett villkor för att erhålla behörighet för kategori AM.</SPAN></P> <P class="p277 ft58"><SPAN class="ft65">e)</SPAN><SPAN class="ft85">Körkort för kategori A2 skall också gälla för kategori A1.</SPAN></P> <P class="p318 ft58"><SPAN class="ft59">f)</SPAN><SPAN class="ft85">Körkort för kategorierna A, B, C eller D skall även gälla för kategori A1, A2, B1, C1 eller D1.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <P class="p15 ft3">32</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_33"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/24</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p319 ft58">3. För körning inom eget territorium får medlemsstaterna dessutom tillåta följande:</P> <P class="p320 ft59"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkort för kategori B ger behörighet att föra motordrivna trehjulingar med en effekt som överstiger 15 kW under förutsättning att innehavaren av körkortet för kategori B är minst 21 år gammal.</SPAN></P> <P class="p321 ft58"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft85">Körkort för kategori B får ge behörighet att föra motorcykel enligt kategori A1.</SPAN></P> <P class="p322 ft59">Eftersom denna punkt endast gäller inom eget territorium skall medlemsstaterna inte ange på körkortet att innehavaren har rätt att föra dessa fordon.</P> <P class="p323 ft58">4. Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna inom sitt territorium tillåta att</P> <P class="p324 ft59"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft84">den som har fyllt 21 år och i minst två år har haft körkort med behörigheten B får föra fordon i kategori D1 (med en tillåten totalvikt som inte överstiger 3 500 kg, exklusive all specialutrustning avsedd för transport av personer med funktionshinder), förutsatt att fordonen används i samhällsnyttig verksamhet av organisationer som inte är affärsdrivande och att föraren utan ersättning bidrar med sina tjänster,</SPAN></P> <P class="p325 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">den som har fyllt 21 år och i minst två år har haft körkort med behörigheten B får föra fordon med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg, förutsatt att fordonen huvudsakligen används stationärt i instruktions- eller rekreationssyfte och att de används i samhällsnyttig verksamhet av organisationer som inte är affärsdrivande, samt att fordonen är ombyggda så att de inte kan användas för att transportera fler än nio personer eller för annan godstransport än den som är absolut nödvändig för den aktuella verksamheten.</SPAN></P> <P class="p326 ft77">Artikel 7</P> <P class="p327 ft62">Utfärdande, giltighet och förnyelse</P> <P class="p238 ft58"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft78">Körkort får endast utfärdas till sökande</SPAN></P> <P class="p328 ft72"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft96">som har godkänts i ett körprov och ett kunskapsprov samt uppfyller de medicinska krav som fastställs i bilagorna II och III,</SPAN></P> <P class="p329 ft72"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft96">som har godkänts enbart i ett kunskapsprov för kategori AM; medlemsstaterna får föreskriva att sökande skall ha godkänts i ett körprov och genomgått en läkarundersökning för denna kategori.</SPAN></P> <P class="p330 ft72">För tre- och fyrhjulingar inom denna kategori får medlemsstaterna införa ett särskilt körprov. För differentiering av fordon inom kategori AM får en nationell kod införas i körkortet.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p331 ft94"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft97">som, när det gäller kategori A2 eller kategori A och under förutsättning att de har minst två års erfarenhet av att köra motorcykel i kategori A1 eller kategori A2, har godkänt resultat på ett körprov, eller har genomfört utbildning i enlighet med bilaga VI,</SPAN></P> <P class="p332 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft90">som har genomfört utbildning eller fått godkänt resultat på ett körprov i enlighet med bilaga V när det gäller kategori B för att köra en fordonskombination så som den definieras i artikel 4. 4 b, andra stycket,</SPAN></P> <P class="p333 ft72"><SPAN class="ft65">e)</SPAN><SPAN class="ft92">med permanent bosättningsort inom den medlemsstat som utfärdar körkortet eller som kan intyga att de har studerat där i minst sex månader.</SPAN></P> <P class="p334 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft98">a) Från och med den 19 januari 2013 skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för kategorierna AM, A1, A2, A, B, B1 och BE ha en administrativ giltighetstid på tio år.</SPAN></P> <P class="p335 ft59">En medlemsstat får välja att utfärda sådana körkort med en administrativ giltighetstid på upp till 15 år.</P> <P class="p336 ft72"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft96">Från och med den 19 januari 2013 skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för kategorierna C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 och D1E ha en administrativ giltighetstid på fem år.</SPAN></P> <P class="p337 ft59"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Förnyelse av ett körkort kan automatiskt medföra en ny administrativ giltighetstid för en annan kategori eller andra kategorier körkortshavaren som har behörighet för, i den utsträckning som detta överensstämmer med villkoren i detta direktiv.</SPAN></P> <P class="p338 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft84">Att körkortet är försett med en mikroprocessor som föreskrivs i artikel 1 skall inte utgöra en förutsättning för körkortets giltighet. En mikroprocessor som förlorats, är omöjlig att avläsa eller på annat sätt är skadad skall inte påverka handlingens giltighet.</SPAN></P> <P class="p339 ft58"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft78">Förnyelse av körkort vid den administrativa giltighetstidens utgång skall förutsätta</SPAN></P> <P class="p340 ft72"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft92">fortsatt uppfyllande av, när det gäller kategorierna C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, de minimikrav som anges i bilaga III i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att föra sådana fordon, och</SPAN></P> <P class="p341 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft90">permanent bosättning på territoriet i den medlemsstat som utfärdar körkortet eller bestyrkande av att sökande sedan minst sex månader studerat där.</SPAN></P> <P class="p304 ft59">I fråga om kategorierna A, A1, A2, AM, B, B1 och BE får medlemsstaterna vid förnyelse kräva en kontroll med tillämpning av de minimikrav som anges i bilaga III i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att föra sådana fordon.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p15 ft3">33</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_34"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/25</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p134 ft59">Medlemsstaterna får begränsa den administrativa giltighetstid som anges i punkt 2 för körkort av alla kategorier som utfärdas till nya körkortshavare i syfte att tillämpa särskilda trafiksäkerhetshöjande åtgärder riktade mot sådana körkortshavare.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p15 ft58">fastställas att ett körkort har utfärdats utan att dessa krav var uppfyllda.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p134 ft59">Medlemsstaterna får begränsa den administrativa giltighetstiden till tre år för körkort av kategorierna C och D som utfärdas för första gången till nya körkortshavare för att kunna tillämpa särskilda trafiksäkerhetshöjande åtgärder riktade mot sådana körkortshavare.</P> <P class="p342 ft59">Medlemsstaterna får begränsa den administrativa giltighetstid som anges i punkt 2 för individuella körkort av alla kategorier om det anses nödvändigt att tillämpa tätare medicinska kontroller eller andra särskilda åtgärder, exempelvis begränsningar för den som begår trafiköverträdelser.</P> <P class="p294 ft59">Medlemsstaterna får i syfte att tillämpa tätare medicinska kontroller eller andra särskilda åtgärder, exempelvis repetitionskurser förkorta den administrativa giltighetstid som anges i punkt 2 för körkort för innehavare, bosatta på deras territorium, som uppnått 50 års ålder. Den förkortade administrativa giltighetstiden kan endast tillämpas efter förnyelse av körkort.</P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p296 ft77">Artikel 8</P> <P class="p343 ft62">Anpassning till vetenskapliga och tekniska framsteg</P> <P class="p344 ft59">De ändringar som är nödvändiga för att anpassa bilagorna <NOBR>I–VI</NOBR> till vetenskapliga och tekniska framsteg skall antas enligt det förfarande som föreskrivs i artikel 9.2.</P> <P class="p345 ft77">Artikel 9</P> <P class="p346 ft62">Kommitté</P> <P class="p274 ft58"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft78">Kommissionen skall biträdas av körkortskommittén.</SPAN></P> <P class="p347 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft79">När det hänvisas till denna punkt skall artikel </SPAN><NOBR>5a.1-5a.4</NOBR> och artikel 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <DIV id="id_4_1"> <P class="p348 ft59"><SPAN class="ft65">4.</SPAN><SPAN class="ft95">Utan att det påverkar tillämpningen av nationell straffrätt och ordningsbestämmelser får medlemsstaterna efter samråd med kommissionen för utfärdande av körkort tillämpa bestämmelser i sin nationella lagstiftning som rör andra förhållanden än de som avses i detta direktiv.</SPAN></P> <P class="p294 ft58"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft91">a) Det är inte tillåtet att inneha mer än ett körkort.</SPAN></P> <P class="p349 ft59"><SPAN class="ft59">b)</SPAN><SPAN class="ft90">En medlemsstat skall vägra att utfärda ett körkort om det har fastställts att den sökande redan har ett körkort.</SPAN></P> <P class="p350 ft59"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft90">Medlemsstaterna skall vidta nödvändiga åtgärder i enlighet med led b. Nödvändiga åtgärder när det gäller utfärdande, ersättande, förnyande eller utbyte av ett körkort skall vara att kontrollera med andra medlemsstater att den sökande inte redan har ett körkort, om det finns rimlig anledning att misstänka detta.</SPAN></P> <P class="p351 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft90">För att kunna underlätta kontrollerna i enlighet med led b skall medlemsstaterna använda sig av nätverket för EU- körkort så fort som det har tagits i drift.</SPAN></P> <P class="p352 ft59">Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i artikel 2 a skall den medlemsstat som utfärdar ett körkort med vederbörlig noggrannhet försäkra sig om att den som ansöker om körkort uppfyller kraven i punkt 1 i den här artikeln och tillämpa sina nationella bestämmelser om upphävande eller återkallelse av rätten att köra om det kan</P> </DIV> <DIV id="id_4_2"> <P class="p353 ft77">Artikel 10</P> <P class="p354 ft62">Förarprövare</P> <P class="p344 ft59">Från och med detta direktivs ikraftträdande skall förarprövare uppfylla de minimikrav som anges i bilaga IV.</P> <P class="p355 ft72">Förarprövare som är verksamma före den 19 januari 2013 skall dock endast omfattas av bestämmelser om kvalitetssäkring och regelbunden fortbildning.</P> <P class="p356 ft77">Artikel 11</P> <P class="p357 ft62">Bestämmelser om utbyte, återkallelse, ersättande och erkännande av körkort</P> <P class="p347 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft79">Om innehavaren av ett giltigt nationellt körkort utfärdat av en medlemsstat har förlagt sin permanenta bosättningsort till en annan medlemsstat, får han eller hon begära att hans eller hennes körkort skall bytas ut mot ett likvärdigt körkort. Den medlemsstat som verkställer utbytet skall kontrollera för vilken kategori det inlämnade körkortet fortfarande är giltigt.</SPAN></P> <P class="p358 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft79">Om inte annat följer av tillämpningen av territorialprincipen i straffrätt och ordningsbestämmelser får den medlemsstat där innehavaren av ett körkort som har utfärdats av en annan medlemsstat har sin permanenta bosättningsort tillämpa sina nationella bestämmelser om begränsning, omhändertagande, återkallelse och ogiltigförklaring av körkort och, om det behövs, byta ut körkortet i detta syfte.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_5"> <P class="p15 ft3">34</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_35"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/26</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p359 ft59"><SPAN class="ft65">3.</SPAN><SPAN class="ft79">Den medlemsstat som verkställer utbytet skall återlämna det gamla körkortet till myndigheterna i den medlemsstat som har utfärdat körkortet och ange skälen för detta.</SPAN></P> <P class="p360 ft59"><SPAN class="ft65">4.</SPAN><SPAN class="ft79">En medlemsstat skall vägra att utfärda ett körkort till en sökande vars körkort har begränsats, omhändertagits eller återkallats av en annan medlemsstat.</SPAN></P> <P class="p361 ft59">En medlemsstat skall vägra att erkänna giltigheten av ett körkort utfärdat av en annan medlemsstat till en person vars körkort har begränsats, omhändertagits eller återkallats på den förstnämnda medlemsstatens territorium.</P> <P class="p360 ft59">En medlemsstat får likaså vägra att utfärda ett körkort om den sökande har fått sitt körkort återkallat i en annan medlemsstat.</P> <P class="p361 ft59"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft79">Vid exempelvis förlust eller stöld av ett körkort får endast de behöriga myndigheterna i den medlemsstat där innehavaren har sin permanenta bosättningsort utfärda ett körkort som ersätter det förlorade. Dessa myndigheter skall utfärda ersättningskörkortet på grundval av de uppgifter de har tillgängliga eller då så är lämpligt på grundval av ett intyg från de behöriga myndigheterna i den medlemsstat som utfärdade det ursprungliga körkortet.</SPAN></P> <P class="p362 ft59"><SPAN class="ft59">6.</SPAN><SPAN class="ft79">Om en medlemsstat byter ut ett körkort som har utfärdats av ett tredje land mot ett körkort enligt gemenskapsmodellen skall utbytet samt förnyelser eller utbyten som sker senare registreras på det nya körkortet.</SPAN></P> <P class="p361 ft59">Ett sådant utbyte får endast göras om det körkort som har utfärdats av det tredje landet har inlämnats till de behöriga myndigheterna i den medlemsstat som gör utbytet. Om innehavaren av ett körkort som har utfärdats på detta sätt flyttar sin permanenta bosättningsort till en annan medlemsstat behöver inte principen om ömsesidigt erkännande i artikel 2 tillämpas.</P> <P class="p363 ft77">Artikel 12</P> <P class="p364 ft62">Permanent bosättningsort</P> <P class="p360 ft59">Med <SPAN class="ft80">permanent bosättningsort </SPAN>avses i detta direktiv den plats där en person normalt bor, dvs. under minst 185 dagar varje kalenderår, till följd av personlig och yrkesmässig anknytning eller, om personen saknar yrkesmässig anknytning, till följd av en personlig anknytning som präglas av nära band mellan personen och den plats där personen bor.</P> <P class="p360 ft59">För en person som har den yrkesmässiga anknytningen till en annan plats än den personliga anknytningen och som därför omväxlande bor på olika platser i två eller flera medlemsstater skall dock den permanenta bosättningsorten anses vara den plats till vilken han har personlig anknytning under förutsättning att personen med regelbundna mellanrum återvänder dit. Detta sista villkor behöver inte uppfyllas om personen bor i en</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p365 ft59">medlemsstat för att genomföra en tidsmässigt begränsad uppgift. Studier vid universitet eller annan utbildningsanstalt skall inte medföra att den permanenta bosättningsorten ändras.</P> <P class="p366 ft77">Artikel 13</P> <P class="p367 ft62">Överensstämmelse mellan körkort som inte motsvarar gemenskapsmodellen</P> <P class="p368 ft59">1. Medlemsstaterna skall med kommissionens samtycke fastställa regler för överensstämmelsen mellan behörighet som erhållits före genomförandet av detta direktiv, och de kategorier som definieras i artikel 4.</P> <P class="p369 ft72">Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna göra sådana ändringar i sin nationella lagstiftning som är nödvändiga för att genomföra bestämmelserna i artikel 11. 4, 11.5 och 11.6.</P> <P class="p368 ft59">2. Behörighet att framföra fordon som beviljats före den 19 januari 2013 skall inte kunna dras in eller på något sätt inskränkas genom bestämmelserna i detta direktiv.</P> <P class="p356 ft77">Artikel 14</P> <P class="p370 ft62">Översyn</P> <P class="p371 ft72">Kommissionen skall, tidigast den 19 januari 2018, rapportera om genomförandet av detta direktiv, inbegripet hur det påverkat trafiksäkerheten.</P> <P class="p372 ft77">Artikel 15</P> <P class="p373 ft62">Ömsesidigt bistånd</P> <P class="p374 ft59">Medlemsstaterna skall bistå varandra vid genomförandet av detta direktiv och skall utbyta upplysningar om de körkort som de har utfärdat, bytt ut, ersatt, förnyat eller återkallat. De skall använda det nätverk för <NOBR>EU-körkort</NOBR> som inrättats för detta ändamål, när detta nätverk väl har tagits i drift.</P> <P class="p356 ft77">Artikel 16</P> <P class="p375 ft62">Införlivande</P> <P class="p374 ft59">1. Medlemsstaterna skall senast den 19 januari 2011 anta och offentliggöra de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa artikel 1.1, artikel 3, artikel 4.1, 4.2 och 4.3 och 4.4 <NOBR>b–k,</NOBR> artikel 6.1, 6.2 a och 6.2 <NOBR>c–e,</NOBR> artikel 7.1 b, c och d, 7.2, 7.3 och 7.5, artikel 8, artikel 10, artiklarna <NOBR>13–15</NOBR> samt bilaga I punkt 2, bilaga II punkt 5.2 när det gäller kategorierna A1, A2 och A och bilaga IV, V och VI. De skall genast överlämna texten till bestämmelserna till kommissionen.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p15 ft3">35</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_36"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036336x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/27</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p134 ft59"><SPAN class="ft65">2.</SPAN><SPAN class="ft95">De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den</SPAN></P> <P class="p134 ft58"><SPAN class="ft58">19</SPAN><SPAN class="ft99">januari 2013.</SPAN></P> <P class="p376 ft59"><SPAN class="ft65">3.</SPAN><SPAN class="ft95">När en medlemsstat beslutar om dessa åtgärder skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. De skall även innehålla en anvisning om att hänvisningar i befintliga lagar och andra författningar till det upphävda direktivet skall tolkas som hänvisningar till detta direktiv. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras samt om dess lydelse skall varje medlemsstat själv utfärda.</SPAN></P> <P class="p377 ft59"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft95">Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.</SPAN></P> <P class="p378 ft77">Artikel 17</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p353 ft77">Artikel 18</P> <P class="p379 ft62">Ikraftträdande</P> <P class="p380 ft59">Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i <SPAN class="ft80">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN>.</P> <P class="p380 ft59">Artikel 2.1, artikel 5, artikel 6.2 b, artikel 7.1 a, artikel 9, artikel 11.1 och <NOBR>11.3-11.6,</NOBR> artikel 12 samt bilagorna I, II och III skall tillämpas från och med 19 januari 2009.</P> <P class="p381 ft77">Artikel 19</P> <P class="p382 ft62">Adressater</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p383 ft62">Upphävande</P> <P class="p384 ft59">Direktiv 91/439/EEG skall upphöra att gälla från och med den 19 januari 2013, utan att det påverkar medlemsstaternas skyldigheter vad gäller de tidsfrister som anges i bilaga VII del B för införlivande av det direktivet i nationell lagstiftning.</P> <P class="p385 ft58">Artikel 2.4 i direktiv 91/439/EEG skall upphöra att gälla från och med den 19 januari 2007.</P> <P class="p386 ft72">Hänvisningar till det upphävda direktivet skall tolkas som hänvisningar till det här direktivet och bör läsas i enlighet med jämförelsetabellen i bilaga VIII.</P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p15 ft58">Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.</P> <P class="p387 ft58">Utfärdat i Bryssel den 20 december 2006.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"> <TR> <TD class="tr19 td58"><SPAN class="p388 ft100">På Europaparlamentets vägnar</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td59"><SPAN class="p235 ft100">På rådets vägnar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td58"><SPAN class="p388 ft101">J. BORRELL FONTELLES</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td59"><SPAN class="p235 ft101">J. KORKEAOJA</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td58"><SPAN class="p389 ft102">Ordförande</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td59"><SPAN class="p235 ft102">Ordförande</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <P class="p15 ft3">36</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_37"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/28</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p390 ft80">BILAGA I</P> <P class="p391 ft63">BESTÄMMELSER FÖR KÖRKORT ENLIGT GEMENSKAPSMODELLEN</P> <P class="p392 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft84">De fysiska egenskaperna hos körkorten enligt gemenskapsmodellen skall vara i enlighet med ISO 7810 och ISO 7816- 1.</SPAN></P> <P class="p393 ft59">Kortet skall vara tillverkat i polykarbonat.</P> <P class="p394 ft59">De metoder som används för att kontrollera körkortens egenskaper i syfte att fastställa att de följer de internationella normerna skall vara i enlighet med ISO 10373.</P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft84">Fysiska säkerhetsdetaljer på körkortet</SPAN></P> <P class="p396 ft59">Hoten mot dokumentens fysiska säkerhet utgörs av:</P> <P class="p397 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Framställning av falska kort: det skapas ett nytt föremål som i hög grad liknar dokumentet, antingen genom att man tillverkar det från början eller kopierar ett originaldokument.</SPAN></P> <P class="p398 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Väsentlig ändring: egenskaperna för ett originaldokument ändras, exempelvis genom att man ändrar vissa av uppgifterna som finns tryckta på dokumentet.</SPAN></P> <P class="p399 ft59">Den övergripande säkerheten ligger i systemet i sin helhet och består av applikationsprocessen, överföringen av data, materialet i själva kortet, trycktekniken, en begränsad uppsättning olika säkerhetsdetaljer och personaliseringsprocessen.</P> <P class="p400 ft59"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft84">Det material som används för körkortet skall vara sådant att det inte kan förfalskas genom att använda följande tekniktyper (obligatoriska säkerhetsdetaljer):</SPAN></P> <P class="p401 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Själva kortet skall vara UV Dull.</SPAN></P> <P class="p402 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">En säkerhetsmönstrad bakgrund som har utformats för att göra förfalskning genom skanning, tryck eller kopiering omöjlig, genom att använda iristryck med säkerhetstryckfärg i många färger samt positivt och negativt guillocherat tryck. Mönstret får inte bestå av primärfärgerna (CMYK), skall innehålla komplett utformade mönster i minst två särskilda färger och skall inbegripa mikrotext.</SPAN></P> <P class="p403 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Optiskt variabla detaljer som ger ett tillräckligt skydd mot kopiering och manipulering av fotografiet.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Lasergravyr.</SPAN></P> <P class="p402 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">På platsen för fotografiet bör den säkerhetsmönstrade bakgrunden och fotografiet överlappa varandra i åtminstone den ena kanten (avtonande mönster).</SPAN></P> <P class="p405 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">Dessutom skall det material som används för körkortet vara sådant att det inte kan förfalskas genom att minst tre av följande tekniktyper används (ytterligare säkerhetsdetaljer):</SPAN></P> <P class="p401 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Tryckfärg som varierar beroende på betraktningsvinkel*.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Termokrom färg*.</SPAN></P> <P class="p401 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassade hologram*.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Varierande laserbilder*.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Fluorescerande ultraviolett tryckfärg, synlig och transparent.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Iridiscerande tryck.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Digitalt vattenmärke i bakgrunden.</SPAN></P> <P class="p401 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Infraröda eller fosforescerande pigment.</SPAN></P> <P class="p404 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Tecken, symboler eller mönster, förnimbara med känseln*.</SPAN></P> <P class="p406 ft59"><SPAN class="ft65">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Det står medlemsstaten fritt att införa ytterligare säkerhetsdetaljer. I första hand bör de metoder som markerats med asterisk tillämpas, eftersom de möjliggör kontroll av kortets giltighet utan särskilda hjälpmedel.</SPAN></P> <P class="p407 ft104"><SPAN class="ft101">3.</SPAN><SPAN class="ft103">Körkortet skall bestå av två sidor. Sidan 1 skall innehålla följande:</SPAN></P> <P class="p408 ft59"><SPAN class="ft65">a)</SPAN><SPAN class="ft84">Ordet ”körkort” i stort typsnitt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar körkortet.</SPAN></P> <P class="p396 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">Namnet på den medlemsstat som utfärdar körkortet, vilket är en frivillig uppgift.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">37</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_38"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/29</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p409 ft59"><SPAN class="ft101">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar körkortet, inlagd i vitt i en blå rektangel och omgiven av tolv gula stjärnor, skall vara en av följande:</SPAN></P> <P class="p410 ft59"><SPAN class="ft101">B:</SPAN><SPAN class="ft95">Belgien</SPAN></P> <P class="p411 ft59">CZ: Tjeckien</P> <P class="p412 ft59">DK: Danmark</P> <P class="p413 ft106"><SPAN class="ft65">D:</SPAN><SPAN class="ft105">Tyskland EST: Estland GR: Grekland</SPAN></P> <P class="p414 ft59"><SPAN class="ft101">E:</SPAN><SPAN class="ft95">Spanien</SPAN></P> <P class="p415 ft109"><SPAN class="ft107">F:</SPAN><SPAN class="ft108">Frankrike IRL: Irland</SPAN></P> <P class="p411 ft59">I: Italien</P> <P class="p412 ft59">CY: Cypern</P> <P class="p412 ft59">LV: Lettland</P> <P class="p412 ft59">LT: Litauen</P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">L:</SPAN><SPAN class="ft95">Luxemburg</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft65">H:</SPAN><SPAN class="ft73">Ungern</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft65">M:</SPAN><SPAN class="ft75">Malta</SPAN></P> <P class="p412 ft59">NL: Nederländerna</P> <P class="p412 ft59">A: Österrike</P> <P class="p412 ft59">PL: Polen</P> <P class="p412 ft59">P: Portugal</P> <P class="p412 ft59">SLO: Slovenien</P> <P class="p412 ft59">SK: Slovakien</P> <P class="p412 ft59">FIN: Finland</P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft101">S:</SPAN><SPAN class="ft95">Sverige</SPAN></P> <P class="p411 ft59">UK: Förenade kungariket.</P> <P class="p417 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft84">De uppgifter som är särskiljande för körkortet, numrerade enligt följande:</SPAN></P> <P class="p410 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft84">Innehavarens efternamn.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft84">Innehavarens förnamn.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft84">Innehavarens födelsedatum och födelseort.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft90">a) Datum för utfärdandet av körkortet.</SPAN></P> <P class="p418 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkortets sista giltighetsdag eller ett tankstreck om körkortets giltighetstid är obegränsad enligt artikel 7.2 c.</SPAN></P> <P class="p419 ft59"><SPAN class="ft101">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Namnet på den myndighet som utfärdat körkortet (får tryckas på sidan 2).</SPAN></P> <P class="p418 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft84">Ett annat nummer än det som upptas i nummer 5, för administrativa ändamål (frivillig uppgift).</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft84">Körkortets nummer.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">6.</SPAN><SPAN class="ft84">Ett fotografi av innehavaren.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">7.</SPAN><SPAN class="ft84">Innehavarens underskrift.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">8.</SPAN><SPAN class="ft84">Innehavarens permanenta bosättningsort eller postadress (frivillig uppgift).</SPAN></P> <P class="p420 ft59"><SPAN class="ft59">9.</SPAN><SPAN class="ft84">Kategori av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier).</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">38</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_39"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/30</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p421 ft59"><SPAN class="ft101">e)</SPAN><SPAN class="ft84">Orden ”Europeiska gemenskapernas modell” skall finnas tryckt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar körkortet, och ordet ”körkort” på gemenskapens övriga språk skall vara tryckta i rosa och utgöra bakgrund på körkortet:</SPAN></P> <P class="p422 ft59">Permiso de Conducción</P> <P class="p423 ft109"><SPAN class="ft110">Ř</SPAN>idi<SPAN class="ft110">č</SPAN>ský pr<SPAN class="ft110">ů</SPAN>kaz Kørekort Führerschein Juhiluba</P> <P class="p422 ft111">Άδεια Οδήγησης</P> <P class="p424 ft109">Driving Licence Permis de conduire Ceadúas Tiomána Patente di guida Vad<SPAN class="ft110">ī</SPAN>t<SPAN class="ft110">ā</SPAN>ja apliec<SPAN class="ft110">ī</SPAN>ba</P> <P class="p425 ft113">Vairuotojo pa<SPAN class="ft112">ž</SPAN>ym<SPAN class="ft112">ė</SPAN>jimas Vezet<SPAN class="ft112">ő</SPAN>i engedély Li<SPAN class="ft112">ċ</SPAN>enzja <NOBR>tas-Sewqan</NOBR> Rijbewijs</P> <P class="p426 ft59">Prawo Jazdy</P> <P class="p427 ft113">Carta de Condução Vodi<SPAN class="ft112">č</SPAN>ský preukaz Vozni<SPAN class="ft112">š</SPAN>ko dovoljenje Ajokortti</P> <P class="p426 ft59">Körkort;</P> <P class="p428 ft59"><SPAN class="ft65">f)</SPAN><SPAN class="ft84">Färganvisningar:</SPAN></P> <P class="p426 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">blå: Pantone Reflex Blue</SPAN></P> <P class="p426 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">gul: Pantone Yellow.</SPAN></P> <P class="p429 ft59">Sidan 2 skall innehålla följande:</P> <P class="p430 ft59"><SPAN class="ft101">a)</SPAN><SPAN class="ft90">9. Kategori av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier).</SPAN></P> <P class="p431 ft59"><SPAN class="ft59">10.</SPAN><SPAN class="ft114">Datum för det första utfärdandet för varje kategori (detta datum skall föras över till det nya körkortet vid varje senare ersättande eller utbyte).</SPAN></P> <P class="p432 ft59"><SPAN class="ft59">11.</SPAN><SPAN class="ft114">Sista giltighetsdag för varje kategori.</SPAN></P> <P class="p426 ft59"><SPAN class="ft59">12.</SPAN><SPAN class="ft114">Övriga upplysningar eller eventuella inskränkningar, i kodad form, mittemot den berörda kategorin.</SPAN></P> <P class="p433 ft59">Följande koder skall användas:</P> <P class="p434 ft106"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft115">koderna </SPAN><NOBR>01-99:</NOBR> harmoniserade gemenskapskoder FÖRARE (medicinska skäl)</P> <P class="p435 ft117"><SPAN class="ft59">01.</SPAN><SPAN class="ft116">Synkorrektion och/eller skydd 01.01 Glasögon</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"> <TR> <TD class="tr24 td60"><SPAN class="p436 ft59">01.02</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td61"><SPAN class="p437 ft59">Kontaktlinser</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td60"><SPAN class="p436 ft59">01.03</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td61"><SPAN class="p437 ft59">Skyddsglas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td60"><SPAN class="p436 ft59">01.04</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td61"><SPAN class="p437 ft59">Ogenomskinlig lins</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td60"><SPAN class="p436 ft59">01.05</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td61"><SPAN class="p437 ft59">Ögonlapp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td60"><SPAN class="p436 ft59">01.06</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td61"><SPAN class="p437 ft101">Glasögon eller kontaktlinser</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">39</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_40"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/31</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p438 ft59">02. Hörapparat/kommunikationshjälpmedel</P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">02.01</SPAN><SPAN class="ft84">Hörapparat för ena örat</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">02.02</SPAN><SPAN class="ft84">Hörapparat för båda öronen</SPAN></P> <P class="p440 ft59"><SPAN class="ft59">03.</SPAN><SPAN class="ft84">Protes eller ortopediskt hjälpmedel</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">03.01</SPAN><SPAN class="ft84">Armprotes eller ortopediskt hjälpmedel</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">03.02</SPAN><SPAN class="ft84">Benprotes eller ortopediskt hjälpmedel</SPAN></P> <P class="p441 ft59"><SPAN class="ft59">05.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsad användning (obligatorisk användning av underkoder, körning med vissa förbehåll av medicinska skäl)</SPAN></P> <P class="p442 ft59"><SPAN class="ft59">05.01</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsad till resor under dagtid (exempelvis en timme efter soluppgången och en timme före solnedgången)</SPAN></P> <P class="p442 ft59"><SPAN class="ft59">05.02</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsad till resor inom en radie av … km från körkortshavarens bostad eller inom staden/ regionen …</SPAN></P> <P class="p443 ft59">05.03 Begränsad till körning utan passagerare</P> <P class="p444 ft59">05.04 Begränsad till körning med högst… km/h</P> <P class="p444 ft59">05.05 Begränsad till körning endast med annan körkortsinnehavare</P> <P class="p445 ft59">05.06 Begränsad till körning utan släpvagn</P> <P class="p444 ft59">05.07 Ingen körning på motorväg</P> <P class="p444 ft59">05.08 Ingen alkohol</P> <P class="p446 ft59">ANPASSADE FORDON</P> <P class="p447 ft59"><SPAN class="ft59">10.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad växellåda</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">10.01</SPAN><SPAN class="ft84">Manuell växellåda</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">10.02</SPAN><SPAN class="ft84">Automatisk växellåda</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">10.03</SPAN><SPAN class="ft84">Elektriskt manövrerad växellåda</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">10.04</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad växelspak</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">10.05</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat antal växellägen</SPAN></P> <P class="p449 ft59"><SPAN class="ft59">15.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad koppling</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">15.01</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad kopplingspedal</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">15.02</SPAN><SPAN class="ft84">Handmanövrerad koppling</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">15.03</SPAN><SPAN class="ft84">Automatisk koppling</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">15.04</SPAN><SPAN class="ft84">Fällbar/borttagbar kopplingspedal</SPAN></P> <P class="p449 ft59"><SPAN class="ft59">20.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassat bromssystem</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.01</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad bromspedal</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.02</SPAN><SPAN class="ft84">Större bromspedal</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">20.03</SPAN><SPAN class="ft84">Bromspedal för vänster fot</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.04</SPAN><SPAN class="ft84">Bromspedal för fotsulan</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.05</SPAN><SPAN class="ft84">Vinklad bromspedal</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">20.06</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad handmanövrerad färdbroms</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.07</SPAN><SPAN class="ft84">Färdbroms med maximal förstärkning</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.08</SPAN><SPAN class="ft84">Nödbroms inbyggd i färdbroms</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.09</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad parkeringsbroms</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">20.10</SPAN><SPAN class="ft84">Elektriskt manövrerad parkeringsbroms</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.11</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad fotmanövrerad parkeringsbroms</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.12</SPAN><SPAN class="ft84">Fällbar/borttagbar bromspedal</SPAN></P> <P class="p448 ft59"><SPAN class="ft59">20.13</SPAN><SPAN class="ft84">Knämanövrerad broms</SPAN></P> <P class="p439 ft59"><SPAN class="ft59">20.14</SPAN><SPAN class="ft84">Elektriskt manövrerad färdbroms</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">40</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_41"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/32</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p450 ft59"><SPAN class="ft59">25.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassat gasreglage</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.01</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad gaspedal</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.02</SPAN><SPAN class="ft84">Gaspedal för fotsulan</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.03</SPAN><SPAN class="ft84">Vinklad gaspedal</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.04</SPAN><SPAN class="ft84">Handmanövrerat gasreglage</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.05</SPAN><SPAN class="ft84">Knämanövrerat gasreglage</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.06</SPAN><SPAN class="ft84">Gasreglage med servoförstärkning (elektronisk, pneumatisk, etc.)</SPAN></P> <P class="p452 ft59"><SPAN class="ft59">25.07</SPAN><SPAN class="ft84">Gaspedal till vänster om bromspedalen</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.08</SPAN><SPAN class="ft84">Gaspedal längst till vänster</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">25.09</SPAN><SPAN class="ft84">Fällbar/borttagbar gaspedal</SPAN></P> <P class="p453 ft59"><SPAN class="ft59">30.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassade kombinerade broms- och gasreglage</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.01</SPAN><SPAN class="ft84">Parallella pedaler</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.02</SPAN><SPAN class="ft84">Pedaler på samma (eller nästan samma) nivå</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.03</SPAN><SPAN class="ft84">Gas- och bromspedal med glidskena</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.04</SPAN><SPAN class="ft84">Gas- och bromspedal med glidskena och stödskena</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.05</SPAN><SPAN class="ft84">Fällbara/borttagbara gas- och bromspedaler</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.06</SPAN><SPAN class="ft84">Förhöjt golv</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.07</SPAN><SPAN class="ft84">Skiljevägg vid sidan av bromspedal</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.08</SPAN><SPAN class="ft84">Skiljevägg för protes vid sidan av bromspedal</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.09</SPAN><SPAN class="ft84">Skiljevägg framför gas- och bromspedaler</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.10</SPAN><SPAN class="ft84">Häl/benstöd</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">30.11</SPAN><SPAN class="ft84">Elektriskt manövrerade gas- och bromsreglage</SPAN></P> <P class="p453 ft59"><SPAN class="ft59">35.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassade reglage</SPAN></P> <P class="p454 ft59">(ljusreglage, vindrutetorkare/spolare, signalhorn, körriktningsvisare, etc.)</P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">35.01</SPAN><SPAN class="ft84">Reglage som kan manövreras utan att styrning och handhavande påverkas negativt</SPAN></P> <P class="p455 ft59"><SPAN class="ft59">35.02</SPAN><SPAN class="ft84">Reglage som kan manövreras utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) måste släppas</SPAN></P> <P class="p456 ft59"><SPAN class="ft59">35.03</SPAN><SPAN class="ft84">Reglage som kan manövreras med vänster hand utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) måste släppas</SPAN></P> <P class="p457 ft59"><SPAN class="ft59">35.04</SPAN><SPAN class="ft84">Reglage som kan manövreras med höger hand utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) måste släppas</SPAN></P> <P class="p457 ft59"><SPAN class="ft59">35.05</SPAN><SPAN class="ft84">Reglage som kan manövreras utan att ratten, rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) och det kombinerade gas- och bromsreglaget måste släppas</SPAN></P> <P class="p458 ft59"><SPAN class="ft59">40.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassad styranordning</SPAN></P> <P class="p452 ft59"><SPAN class="ft59">40.01</SPAN><SPAN class="ft84">Standardservostyrning</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.02</SPAN><SPAN class="ft84">Styrning med förstärkt servo</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.03</SPAN><SPAN class="ft84">Styrning med reservsystem</SPAN></P> <P class="p459 ft59">40.04 Förlängd rattstång</P> <P class="p460 ft117">40.05 Anpassad ratt (större och/eller tjockare ratt, ratt med mindre diameter, etc.) 40.06 Vinklad ratt</P> <P class="p461 ft59">40.07 Vertikal ratt</P> <P class="p459 ft59">40.08 Horisontell ratt</P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.09</SPAN><SPAN class="ft84">Fotmanövrerad styrning</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.10</SPAN><SPAN class="ft84">Annan anpassad styrmekanism </SPAN><NOBR>(joy-stick,</NOBR> etc.)</P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.11</SPAN><SPAN class="ft84">Knopp på ratten</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.12</SPAN><SPAN class="ft84">Handstödskena på ratten</SPAN></P> <P class="p451 ft59"><SPAN class="ft59">40.13</SPAN><SPAN class="ft84">Med orthes tenodes</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">41</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_42"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/33</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p447 ft59"><SPAN class="ft59">42.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassade backspeglar</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.01</SPAN><SPAN class="ft84">Utvändig backspegel på (vänster eller) höger sida</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.02</SPAN><SPAN class="ft84">Utvändig backspegel på framskärmen</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.03</SPAN><SPAN class="ft84">Extra invändig backspegel som ger överblick över trafiken</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.04</SPAN><SPAN class="ft84">Invändig panoramabackspegel</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.05</SPAN><SPAN class="ft84">Backspegel som täcker den döda vinkeln</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">42.06</SPAN><SPAN class="ft84">Elmanövrerade yttre backspeglar</SPAN></P> <P class="p463 ft59"><SPAN class="ft59">43.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassat förarsäte</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.01</SPAN><SPAN class="ft84">Förhöjt förarsäte som ger god sikt på normalt avstånd från ratten och pedalen</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.02</SPAN><SPAN class="ft84">Förarsäte som är anpassat efter kroppsformen</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.03</SPAN><SPAN class="ft84">Förarsäte med sidostöd för god sittstabilitet</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.04</SPAN><SPAN class="ft84">Förarsäte med armstöd</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.05</SPAN><SPAN class="ft84">Förlängning av sätets skjutmån</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.06</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassat bilbälte</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">43.07</SPAN><SPAN class="ft84">Fyrpunktsbälte</SPAN></P> <P class="p464 ft59"><SPAN class="ft59">44.</SPAN><SPAN class="ft84">Anpassning av motorcykel (obligatorisk användning av underkoder)</SPAN></P> <P class="p462 ft59"><SPAN class="ft59">44.01</SPAN><SPAN class="ft84">Manövrering av båda bromsarna genom ett reglage</SPAN></P> <P class="p465 ft59">44.02 Anpassad handbroms för framhjul</P> <P class="p465 ft59">44.03 Anpassad fotbroms för bakhjul</P> <P class="p465 ft59">44.04 Anpassat gashandtag</P> <P class="p465 ft59">44.05 Anpassad handmanövrerad växel och koppling</P> <P class="p465 ft59">44.06 Anpassade backspeglar</P> <P class="p465 ft59">44.07 Anpassade reglage för körriktningsvisare och bromsljus</P> <P class="p462 ft59">44.08 Säteshöjd som ger föraren möjlighet att i sittande position ha båda fötterna på marken samtidigt</P> <P class="p463 ft59"><SPAN class="ft59">45.</SPAN><SPAN class="ft84">Motorcykel endast med sidvagn</SPAN></P> <P class="p466 ft59"><SPAN class="ft59">50.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till ett visst fordon (identifieringsmärkning, VIN)</SPAN></P> <P class="p467 ft59"><SPAN class="ft59">51.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till ett visst fordon (registreringsnummer, VRN)</SPAN></P> <P class="p468 ft59">ADMINISTRATIVA FRÅGOR</P> <P class="p469 ft59"><SPAN class="ft59">70.</SPAN><SPAN class="ft84">Utbyte av körkort nr … utfärdat av … </SPAN><NOBR>(EU/FN-symbol</NOBR> om det är frågan om tredje land, exempelvis 70.0123456789.NL)</P> <P class="p467 ft59"><SPAN class="ft59">71.</SPAN><SPAN class="ft84">Duplikat av körkort nr … </SPAN><NOBR>(EU/FN-symbol</NOBR> om det är frågan om tredje land, exempelvis 71.987654321.HR)</P> <P class="p469 ft59"><SPAN class="ft59">72.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori A med en cylindervolym på högst 125 cc och en motoreffekt på högst 11 kW (A1)</SPAN></P> <P class="p467 ft59"><SPAN class="ft59">73.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori B av typen motordriven tre- eller fyrhjuling (B1)</SPAN></P> <P class="p467 ft59"><SPAN class="ft59">74.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori C vars tillåtna totalvikt är högst 7 500 kg (C1)</SPAN></P> <P class="p466 ft59"><SPAN class="ft59">75.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori D med högst 16 sittplatser, utöver förarplatsen (D1)</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">42</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_43"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/34</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p470 ft59"><SPAN class="ft59">76.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori C vars tillåtna totalvikt är högst 7 500 kg (C1) och till vilket en släpvagn med en tillåten totalvikt på mer än 750 kg är kopplat, under förutsättning att hela ekipagets vikt inte överstiger 12 000 kg och att släpvagnens tillåtna totalvikt inte överstiger dragfordonets tomvikt (C1E)</SPAN></P> <P class="p471 ft59"><SPAN class="ft59">77.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon i kategori D med högst 16 sittplatser, utöver förarplatsen (D1) och till vilket en släpvagn med en tillåten totalvikt på mer än 750 kg är kopplat, under förutsättning att a) hela ekipagets totalvikt inte överstiger 12 000 kg och att släpets tillåtna totalvikt inte överstiger dragfordonets tomvikt och b) släpvagnen inte används för persontransport (D1E)</SPAN></P> <P class="p472 ft59"><SPAN class="ft59">78.</SPAN><SPAN class="ft84">Begränsat till fordon med automatisk växellåda</SPAN></P> <P class="p473 ft59"><SPAN class="ft59">79.</SPAN><SPAN class="ft84">(…) Begränsat till fordon som överensstämmer med specifikationerna inom parentes i samband med tillämpningen av artikel 10.1 i direktiv 91/439/EEG.</SPAN></P> <P class="p474 ft118">90.01: till vänster 90.02: till höger 90.03: vänster 90.04: höger 90.05: hand 90.06: fot</P> <P class="p475 ft59">90.07: tillämplig</P> <P class="p476 ft59"><SPAN class="ft59">95.</SPAN><SPAN class="ft84">Yrkeskompetensbevis enligt direktiv 2003/59/EG giltigt t.o.m. ... [exempelvis 95.1.1.2012]</SPAN></P> <P class="p476 ft59"><SPAN class="ft59">96.</SPAN><SPAN class="ft84">Genomgången utbildning eller godkänt körprov i enlighet med bestämmelserna i bilaga V.</SPAN></P> <P class="p477 ft68"><SPAN class="ft68">—</SPAN><SPAN class="ft119">Kod 100 och däröver: nationella koder som endast gäller inom den körkortsutfärdande medlemsstatens terri-</SPAN></P> <P class="p478 ft59">torium.</P> <P class="p479 ft59">När en kod gäller för samtliga kategorier för vilka körkortet utfärdas, får den tryckas under rubrikerna 9, 10 och 11.</P> <P class="p480 ft59"><SPAN class="ft59">13.</SPAN><SPAN class="ft84">Ett utrymme där mottagande medlemsstat, vid tillämpning av punkt 4 a i denna bilaga, kan föra in upplysningar som är nödvändiga för administrationen av körkortet.</SPAN></P> <P class="p481 ft59"><SPAN class="ft59">14.</SPAN><SPAN class="ft84">Ett utrymme där utfärdande medlemsstat kan föra in upplysningar som är nödvändiga för administrationen av körkortet eller som gäller trafiksäkerhet (frivillig uppgift). Om upplysningen faller under någon rubrik i denna bilaga, skall den föregås av motsvarande siffra i rubriken.</SPAN></P> <P class="p482 ft59">Med innehavarens särskilda, skriftliga medgivande får även uppgifter som inte hänger samman med administrationen av körkortet eller med trafiksäkerheten lämnas på detta utrymme. Tillägg av sådana uppgifter ändrar inte på något sätt användandet av modellen som körkort.</P> <P class="p483 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">En förklaring till de numrerade rubrikerna på sidorna 1 och 2 av körkortet (åtminstone rubrikerna 1, 2, 3, 4 a, 4 b, 4 c, 5, 10, 11 och 12).</SPAN></P> <P class="p484 ft120">Om en medlemsstat önskar avfatta dessa texter på ett annat nationellt språk än danska, engelska, estniska, finska, franska, grekiska, italienska, lettiska, litauiska, maltesiska, nederländska, polska, portugisiska, slovakiska, slovenska, spanska, svenska, tjeckiska, tyska eller ungerska skall medlemsstaten upprätta en tvåspråkig version av körkortet där ett av de ovannämnda språken används, utan att det påverkar tillämpningen av övriga bestämmelser i denna bilaga.</P> <P class="p421 ft59"><SPAN class="ft101">c)</SPAN><SPAN class="ft84">Körkortet av gemenskapsmodell skall ha ett utrymme med möjlighet att eventuellt lägga in en mikroprocessor eller annan likvärdig datoriserad anordning.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">43</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_44"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/35</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p485 ft63"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft121">Särskilda bestämmelser</SPAN></P> <P class="p486 ft68"><SPAN class="ft101">a)</SPAN><SPAN class="ft119">När innehavaren av ett körkort utfärdat av en medlemsstat i enlighet med denna bilaga permanent bosatt sig i en annan medlemsstat, får denna medlemsstat föra in sådana upplysningar på körkortet som är nödvändiga för dess administration, under förutsättning att detta slags upplysningar också förs in på de körkort som utfärdas av medlemsstaten och att det finns nödvändigt utrymme för detta ändamål.</SPAN></P> <P class="p487 ft123"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft122">Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna lägga till färger eller markeringar, exempelvis streckkoder och nationella symboler, utan att det påverkar tillämpningen av de övriga bestämmelserna i denna bilaga.</SPAN></P> <P class="p488 ft59">Inom ramen för det ömsesidiga erkännandet av körkorten får streckkoden inte innehålla någon annan information än vad som redan står att läsa på körkortet eller som är nödvändig för utfärdandet av körkortet.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">44</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_45"> <DIV id="dimg1"> <IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H50363/H5036345x1.jpg" style="width:401px;height:594px" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/36</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p489 ft63">MODELL FÖR GEMENSKAPSKÖRKORT</P> <P class="p490 ft80">Sida 1 KÖRKORT [MEDLEMSSTAT]</P> <P class="p491 ft124">Sida 2 1. Efternamn 2. Förnamn 3. Födelsedatum och födelseort 4a. Datum för utfärdandet av körkortet 4b. Sista giltighetsdagen 4c. Utfärdat av 5. Körkortets serienummer 8. Bosättningsort 9. Kategori <SPAN class="ft59">(</SPAN><SPAN class="ft67">1</SPAN><SPAN class="ft59">)</SPAN>10. Datum för utfärdande efter kategori 11. Sista giltighetsdag efter kategori 12. Begränsningar</P> <P class="p492 ft65">(<SPAN class="ft125">1</SPAN>) Obs: En symbol och en rad för kategori AM kommer att läggas till.</P> <P class="p493 ft65">Obs: Beteckningen A2 kommer att läggas till i avsnittet om motorcykelkategorier.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">45</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_46"> <DIV id="dimg1"> <IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H50363/H5036346x1.jpg" style="width:401px;height:571px" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft63">PROV PÅ GEMENSKAPSKÖRKORT</P> <P class="p494 ft59">BELGISKT KÖRKORT (för information)</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">46</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_47"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/38</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p495 ft80">BILAGA II</P> <P class="p496 ft63"><SPAN class="ft59">I. </SPAN>MINIMIKRAV FÖR FÖRARPROV</P> <P class="p497 ft59">Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att den som ansöker om körkort har de kunskaper och den förmåga samt uppvisar det beteende som krävs för att få framföra ett motorfordon. För detta ändamål skall det finnas ett förarprov som består av</P> <P class="p498 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">ett kunskapsprov, och därefter</SPAN></P> <P class="p499 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">ett körprov.</SPAN></P> <P class="p500 ft59">Villkoren för genomförandet av dessa prov fastställs nedan.</P> <P class="p501 ft59"><SPAN class="ft59">A.</SPAN><SPAN class="ft126">KUNSKAPSPROV</SPAN></P> <P class="p502 ft63"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft127">Utformning</SPAN></P> <P class="p503 ft59">Provet skall vara utformat så att det visar att den sökande har de kunskaper som krävs i de ämnen som är förtecknade i punkterna <NOBR>2-4.</NOBR></P> <P class="p504 ft59">Om den som ansöker om körkort i en kategori har godkänts på kunskapsprovet för körkort i en annan kategori behöver de gemensamma bestämmelserna i punkt <NOBR>2-4</NOBR> inte tillämpas.</P> <P class="p505 ft63"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft127">Obligatoriska punkter för samtliga fordonskategorier</SPAN></P> <P class="p506 ft59"><SPAN class="ft59">2.1</SPAN><SPAN class="ft79">Provet skall innehålla frågor om varje punkt som finns förtecknad nedan. Varje medlemsstat skall själv fastställa frågornas innehåll</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.1</SPAN><SPAN class="ft128">Vägtrafikbestämmelser:</SPAN></P> <P class="p507 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Särskilt vägmärken, vägmarkeringar, signaler, väjningsplikt och hastighetsbegränsningar.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.2</SPAN><SPAN class="ft128">Föraren:</SPAN></P> <P class="p507 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Betydelsen av uppmärksamhet och samspel med andra vägtrafikanter.</SPAN></P> <P class="p508 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Uppfattningsförmåga, omdömesförmåga och beslutsfattande, särskilt reaktionstiden, liksom förändringar i körförmågan som beror på alkohol, narkotika och läkemedel, psykiskt tillstånd och trötthet.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.3</SPAN><SPAN class="ft128">Vägen:</SPAN></P> <P class="p508 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">De viktigaste principerna för hur man håller ett säkert avstånd mellan fordon, bromssträckor och väghållning vid olika väderleks- och vägförhållanden.</SPAN></P> <P class="p509 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Riskfaktorer vid körning som beror på olika vägförhållanden, särskilt på hur de ändras till följd av väderlek och tiden på dygnet.</SPAN></P> <P class="p510 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Olika vägtypers egenskaper och de därmed sammanhängande föreskrivna kraven.</SPAN></P> <P class="p499 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.4</SPAN><SPAN class="ft128">Andra vägtrafikanter:</SPAN></P> <P class="p511 ft123"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft122">Särskilda riskfaktorer som är förknippade med andra vägtrafikanters bristande erfarenhet och de mest utsatta kategorierna av trafikanter, exempelvis barn, fotgängare, cyklister och personer med nedsatt rörelseförmåga.</SPAN></P> <P class="p509 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Risker som är förknippande med olika fordonstypers rörelser och köregenskaper och med deras förares olika synfält.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.5</SPAN><SPAN class="ft128">Allmänna regler och förordningar samt andra bestämmelser:</SPAN></P> <P class="p507 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Bestämmelser i fråga om administrativa dokument som krävs för att få använda fordonen.</SPAN></P> <P class="p508 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Allmänna regler för hur föraren skall handla vid en olycka (placera ut varningstriangel och slå larm) och vilka åtgärder han kan vidta för att om så är nödvändigt hjälpa trafikolycksoffer.</SPAN></P> <P class="p510 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">Säkerhetsfaktorer som rör fordonet och det gods och de personer som transporteras.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.6</SPAN><SPAN class="ft128">Nödvändiga försiktighetsåtgärder när fordonet lämnas.</SPAN></P> <P class="p512 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.7</SPAN><SPAN class="ft128">Mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten. Förare skall kunna upptäcka de vanligaste felen, särskilt på </SPAN><NOBR>styr-,</NOBR> fjädrings- och bromssystem, däck, belysning och körriktningsvisare, reflexanordningar, backspeglar, vindruta och vindrutetorkare, avgassystem, säkerhetsbälten och signalhorn.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">47</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_48"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036348x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/39</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p513 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.8</SPAN><SPAN class="ft128">Fordonets säkerhetsutrustning, särskilt användningen av säkerhetsbälten, nackskydd och säkerhetsutrustning för barn.</SPAN></P> <P class="p514 ft59"><SPAN class="ft59">2.1.9</SPAN><SPAN class="ft128">Bestämmelser som gäller för fordonets användning i miljöhänseende (lämplig användning av signalhorn, måttlig bränsleförbrukning, begränsning av avgasutsläpp, etc.).</SPAN></P> <P class="p515 ft63"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft127">Särskilda bestämmelser för kategorierna A1, A2 och A</SPAN></P> <P class="p516 ft59"><SPAN class="ft59">3.1</SPAN><SPAN class="ft79">Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.1</SPAN><SPAN class="ft128">användning av skyddsutrustning såsom handskar, stövlar, kläder och hjälm,</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.2</SPAN><SPAN class="ft128">motorcykelförares synlighet för andra vägtrafikanter,</SPAN></P> <P class="p518 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.3</SPAN><SPAN class="ft128">riskfaktorer i samband med olika vägförhållanden, i enlighet med ovanstående, särskilt när det gäller hala partier som brunnslock, vägmarkeringar som linjer och pilar samt spårvagnsspår,</SPAN></P> <P class="p518 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.4</SPAN><SPAN class="ft128">mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten, vilket nämns ovan, särskilt när det gäller nödstoppreglage, oljenivå och kedja.</SPAN></P> <P class="p519 ft63"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft127">Särskilda bestämmelser för kategorierna C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E</SPAN></P> <P class="p520 ft59"><SPAN class="ft59">4.1</SPAN><SPAN class="ft79">Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om</SPAN></P> <P class="p518 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.1</SPAN><SPAN class="ft128">bestämmelser om körtider och viloperioder enligt rådets förordning (EEG) nr 3820/85 av den 20 december 1985 om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (</SPAN><SPAN class="ft67">1</SPAN>) och användning av färdskrivare enligt rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter (<SPAN class="ft67">2</SPAN>);</P> <P class="p521 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.2</SPAN><SPAN class="ft128">bestämmelser om typen av transport, dvs. gods eller passagerare,</SPAN></P> <P class="p522 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.3</SPAN><SPAN class="ft128">fordons- och transportdokument som krävs för nationell och internationell transport av gods och passagerare,</SPAN></P> <P class="p523 ft123"><SPAN class="ft65">4.1.4</SPAN><SPAN class="ft129">hur man skall uppträda i samband med en olycka samt åtgärder som skall vidtas efter en olycka eller liknande, exempelvis akuta åtgärder såsom evakuering av passagerare och grundläggande kunskaper om första hjälpen,</SPAN></P> <P class="p522 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.5</SPAN><SPAN class="ft128">försiktighetsåtgärder vid avmontering och byte av hjul,</SPAN></P> <P class="p522 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.6</SPAN><SPAN class="ft128">bestämmelser om fordonsvikter och fordonsmått samt bestämmelser om hastighetsregulatorer,</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.7</SPAN><SPAN class="ft128">begränsningar i sitt eget och andra trafikanters synfält som beror på fordonens konstruktion,</SPAN></P> <P class="p524 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.8</SPAN><SPAN class="ft128">läsning av vägkarta, planering av resväg, inbegripet användning av elektroniska navigationssystem (ej obligatoriskt),</SPAN></P> <P class="p514 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.9</SPAN><SPAN class="ft128">säkerhet i samband med lastning av fordonet, dvs. kontroll av lasten (packning och fästanordningar), svårigheter vid olika typer av last (exempelvis vätskor, hängande last …), lastning och lossning av gods samt användning av lastningsutrustning (endast kategorierna C, CE, C1, C1E),</SPAN></P> <P class="p514 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.10</SPAN><SPAN class="ft98">förarens ansvar när det gäller transport av passagerare och deras komfort och säkerhet, transport av barn samt nödvändiga kontroller före avfärd. Samtliga busstyper bör ingå i kunskapsprovet (bussar i kollektivtrafiken, långfärdsbussar, bussar med särskilda mått, etc.) (endast kategorierna D, DE, D1, D1E).</SPAN></P> <P class="p525 ft59"><SPAN class="ft59">4.2</SPAN><SPAN class="ft79">Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om följande ytterligare bestämmelser för kategorierna C, CE, D och DE:</SPAN></P> <P class="p526 ft120"><SPAN class="ft101">4.2.1</SPAN><SPAN class="ft130">Principerna för hur förbränningsmotorer, vätskor (exempelvis motorolja, kylvätska, spolarvätska), bränslesystem, elsystem, tändningssystem och transmissionssystem (koppling, växellåda, etc.) är uppbyggda och hur de fungerar.</SPAN></P> <P class="p527 ft65">(<SPAN class="ft125">1</SPAN>) EGT L 370, 31.12.1985, s. 1.Förordningen upphävd genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 (EUT L 102, 11.4.2006, s. 1).</P> <P class="p528 ft65">(<SPAN class="ft125">2</SPAN>) EGT L 370, 31.12.1985, s. 8. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 561/2006.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">48</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_49"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/40</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p529 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.2</SPAN><SPAN class="ft128">Smörjmedel och frostskyddsvätska.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.3</SPAN><SPAN class="ft128">Principerna för konstruktion, montering, korrekt användning och underhåll av däck.</SPAN></P> <P class="p530 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.4</SPAN><SPAN class="ft128">Principerna för olika typer av bromssystem och hastighetsregulatorer, dessas funktion och viktigaste delar samt montering, användning och dagligt underhåll.</SPAN></P> <P class="p530 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.5</SPAN><SPAN class="ft128">Principerna för olika typer av kopplingssystem, dessas funktion och viktigaste delar samt montering, användning och dagligt underhåll (endast kategorierna CE, DE).</SPAN></P> <P class="p498 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.6</SPAN><SPAN class="ft128">Metoder för felsökning vid driftsfel.</SPAN></P> <P class="p395 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.7</SPAN><SPAN class="ft128">Förebyggande underhåll av fordon och nödvändiga löpande reparationer.</SPAN></P> <P class="p530 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.8</SPAN><SPAN class="ft128">Förarens ansvar när det gäller mottagande, transport och leverans av gods i enlighet med överenskomna villkor (endast kategorierna C, CE).</SPAN></P> <P class="p531 ft59"><SPAN class="ft101">B.</SPAN><SPAN class="ft131">KÖRPROV</SPAN></P> <P class="p529 ft63"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft127">Fordonet och dess utrustning</SPAN></P> <P class="p506 ft59"><SPAN class="ft59">5.1</SPAN><SPAN class="ft79">För att få framföra ett fordon med manuell växellåda krävs ett godkänt körprov som genomförts i ett sådant fordon</SPAN></P> <P class="p504 ft59">Om en sökande genomför körprovet i ett fordon med automatisk växellåda skall detta anges på det körkort som utfärdas på grundval av detta prov. Körkort med en sådan angivelse ger endast behörighet att framföra fordon med automatisk växellåda.</P> <P class="p532 ft59">Med ”fordon med automatisk växellåda” avses ett fordon i vilket utväxlingen mellan motorn och hjulen endast kan varieras med gaspedalen och bromsarna.</P> <P class="p533 ft59"><SPAN class="ft59">5.2</SPAN><SPAN class="ft79">De fordon som används vid körproven skall uppfylla de minimikrav som anges nedan. Medlemsstaterna får införa bestämmelser om strängare eller flera krav</SPAN></P> <P class="p534 ft59">Kategori A1:</P> <P class="p535 ft59">Motorcykel i kategori A1 utan sidvagn, med en slagvolym av minst 120 kubikcentimeter och en maximihastighet av minst 90 km/h.</P> <P class="p534 ft59">Kategori A2:</P> <P class="p535 ft59">Motorcykel utan sidvagn, med en cylindervolym av minst 400 kubikcentimeter och en motoreffekt av minst 25 kW.</P> <P class="p536 ft59">Kategori A:</P> <P class="p535 ft59">Motorcykel utan sidvagn, med en cylindervolym av minst 600 kubikcentimeter och en motoreffekt av minst 40 kW.</P> <P class="p534 ft59">Kategori B:</P> <P class="p537 ft59">Fyrhjuliga fordon i kategori B med en maximihastighet på minst 100 km/h.</P> <P class="p536 ft59">Kategori BE:</P> <P class="p538 ft123">Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori B och en släpvagn med en tillåten totalvikt på minst 1 000 kg, som har en maximihastighet på minst 100 km/h och som inte tillhör kategori B. Släpvagnens lastutrymme skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som motorfordonet; den slutna lådkonstruktionen får även vara något smalare än motorfordonet, förutsatt att sikten bakåt bara är möjlig om man använder motorfordonets sidobackspeglar; Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på minst 800 kg.</P> <P class="p539 ft59">Kategori B1:</P> <P class="p537 ft59">fyrhjuliga motordrivna cyklar med en maximihastighet på minst 60 km/h.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">49</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_50"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/41</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p540 ft59">Kategori C:</P> <P class="p541 ft68">Fordon i kategori C med en tillåten totalvikt på minst 12 000 kg, en längd på minst 8 meter, en bredd på minst 2,4 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Fordonen skall vara försedda med <NOBR>anti-lås-bromsar,</NOBR> vara utrustade med en växellåda med minst 8 framåtväxlar och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten. Fordonen skall ha en faktisk vikt på minst 10 000 kg.</P> <P class="p542 ft59">Kategori CE:</P> <P class="p543 ft68">Antingen ett ledat fordon eller en fordonskombination som består av ett provfordon i kategori C och en släpvagn med en längd på minst 7,5 meter. Både det ledade fordonet och fordonskombinationen skall ha en tillåten totalvikt på minst 20 000 kg, en längd på minst 14 meter, en bredd på minst 2,4 meter och en maximihastighet på minst 80 km/tim samt vara försedd med <NOBR>anti-lås-bromsar,</NOBR> utrustade med en växellåda med minst 8 framåtväxlar och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten. Både det ledade fordonet och fordonskombinationen skall ha en faktisk vikt på minst 15 000 kg.</P> <P class="p544 ft59">Kategori C1:</P> <P class="p545 ft59">Fordon i underkategori C1 med en tillåten totalvikt på minst 4 000 kg, en minimilängd på 5 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Fordonen skall vara försedda med <NOBR>anti-lås-bromsar</NOBR> och utrustade med färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten.</P> <P class="p546 ft59">Kategori C1E:</P> <P class="p541 ft68">Fordonskombinationer som består av ett provfordon i underkategori C1 och en släpvagn med en tillåten totalvikt på minst 1 250 kg. Fordonskombinationen skall ha en längd på minst 8 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten; den slutna lådkonstruktionen får även vara något smalare än förarhytten, förutsatt att sikten bakåt bara är möjlig om man använder motorfordonets sidobackspeglar; Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på minst 800 kg.</P> <P class="p542 ft59">Kategori D:</P> <P class="p547 ft59">Fordon i kategori D med en längd på minst 10 meter, en bredd på minst 2,4 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Fordonet skall vara försett med <NOBR>anti-lås-bromsar</NOBR> och utrustat med färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85.</P> <P class="p548 ft59">Kategori DE:</P> <P class="p545 ft59">Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori D och en släpvagn med en tillåten totalvikt på minst 1 250 kg, en bredd på minst 2,4 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är minst 2 meter bred och hög. Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på minst 800 kg.</P> <P class="p546 ft59">Kategori D1:</P> <P class="p547 ft59">Fordon i underkategori D1 med en tillåten totalvikt på minst 4 000 kg, en minimilängd på 5 meter och en maximihastighet på minst 80 km/h. Fordonet skall vara utrustat med <NOBR>anti-lås-bromsar</NOBR> och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85.</P> <P class="p548 ft59">Kategori D1E:</P> <P class="p549 ft123">Fordonskombinationer som består av ett provfordon i underkategori D1 och en släpvagn med en tillåten totalvikt på minst 1 250 kg samt en maximihastighet på minst 80 km/h. Släpvagnens lastutrymme skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är minst 2 meter bred och hög. Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på minst 800 kg.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">50</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_51"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036351x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/42</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p504 ft59">Provfordon för kategorierna BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 och D1E som användes senast vid dagen för detta direktivs ikraftträdande får, om de inte uppfyller minimikraven ovan, endast användas under högst tio år efter detta datum. De krav som avser den last som kan transporteras med dessa fordon skall ha införts av medlemsländerna senast tio år efter det att kommissionens direktiv 2000/56/EG (<SPAN class="ft67">1</SPAN>) trätt i kraft.</P> <P class="p501 ft63"><SPAN class="ft59">6.</SPAN><SPAN class="ft127">Körprov för kategorierna A1, A2 och A</SPAN></P> <P class="p550 ft80"><SPAN class="ft59">6.1 </SPAN>Förberedelser och teknisk kontroll av fordonet med avseende på trafiksäkerheten</P> <P class="p551 ft132">De sökande skall kunna utföra följande säkerhetsförberedelser: 6.1.1 Justera skyddsutrustning såsom handskar, stövlar, kläder och hjälm.</P> <P class="p552 ft59">6.1.2 Göra slumpmässiga kontroller av däck, bromsar, styrning, nödstoppreglage (om tillämplig), kedja, oljenivå, lysen, reflexanordningar, körriktningsvisare och signalhorn.</P> <P class="p553 ft80"><SPAN class="ft59">6.2 </SPAN>Kontroll av särskilda manövrer med avseende på trafiksäkerheten</P> <P class="p554 ft59"><SPAN class="ft59">6.2.1</SPAN><SPAN class="ft114">Ställa motorcykeln på och ta ner den från stödet och flytta den genom att leda den med motorn avstängd.</SPAN></P> <P class="p555 ft59"><SPAN class="ft59">6.2.2</SPAN><SPAN class="ft114">Parkera motorcykeln med användning av stödet.</SPAN></P> <P class="p556 ft59"><SPAN class="ft59">6.2.3</SPAN><SPAN class="ft114">Minst två manövrer, inbegripet slalomkörning, skall utföras vid låg hastighet. Detta skall särskilt kontrollera handhavandet av kopplingen i samspel med broms, balans, blickens riktning, placering på motorcykeln och fötternas placering på fotstöden.</SPAN></P> <P class="p506 ft59"><SPAN class="ft59">6.2.4</SPAN><SPAN class="ft114">Minst två manövrer av vilka en manöver på andra växeln eller tredje växel på minst 30 km/h, inbegripet undanmanöver för hinder vid en hastighet på minst 50 km/h, skall utföras vid högre hastighet. Detta skall särskilt kontrollera placering på motorcykeln, blickens riktning, balans, styrteknik och växlingsteknik.</SPAN></P> <P class="p557 ft59"><SPAN class="ft59">6.2.5</SPAN><SPAN class="ft114">Minst två inbromsningsmanövrer skall utföras, inbegripet en nödbromsning från en hastighet på minst 50 km/h. Detta skall särskilt kontrollera användning av bromsen på fram- och bakhjulet, blickens riktning och förarens placering på motorcykeln.</SPAN></P> <P class="p558 ft59">De särskilda manövrer som avses i punkterna <NOBR>6.2.3-6.2.5</NOBR> skall vara införda senast fem år efter det att direktiv 2000/56/EG trätt i kraft.</P> <P class="p559 ft80"><SPAN class="ft59">6.3</SPAN><SPAN class="ft133">Trafikbeteende</SPAN></P> <P class="p503 ft59">Föraren skall i normala trafiksituationer och med beaktande av nödvändiga försiktighetsmått kunna genomföra följande manövrer på ett säkert sätt:</P> <P class="p499 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.1</SPAN><SPAN class="ft128">Köra iväg efter en parkering eller ett stillastående i trafiken, köra ut från en utfart.</SPAN></P> <P class="p560 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.2</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på raka vägar, passera mötande fordon, även i trånga passager.</SPAN></P> <P class="p560 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.3</SPAN><SPAN class="ft128">Köra i kurvor.</SPAN></P> <P class="p529 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.4</SPAN><SPAN class="ft128">Närma sig och passera plankorsningar och vägkorsningar.</SPAN></P> <P class="p560 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.5</SPAN><SPAN class="ft128">Svänga till höger och vänster samt byta fil.</SPAN></P> <P class="p560 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.6</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på och av motorvägar eller liknande (i tillämpliga fall) från en påfart respektive avfart.</SPAN></P> <P class="p561 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.7</SPAN><SPAN class="ft128">Köra om andra trafikanter (om möjligt), passera hinder, exempelvis parkerade bilar, bli omkörd av andra trafikanter (i tillämpliga fall).</SPAN></P> <P class="p512 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.8</SPAN><SPAN class="ft128">Passera särskilda trafikmiljöer (i tillämpliga fall), exempelvis rondeller, järnvägskorsningar, hållplatser för spårvagn och bussar, övergångsställen samt köra uppför och nedför långa backar.</SPAN></P> <P class="p560 ft59"><SPAN class="ft59">6.3.9</SPAN><SPAN class="ft128">Iaktta nödvändig försiktighet vid avstigning.</SPAN></P> <P class="p562 ft135">(<SPAN class="ft134">1</SPAN>) Kommissionens direktiv 2000/56/EG av den 14 september 2000 om ändring av rådets direktiv 91/439/EEG om körkort. (EGT L 237, 21.9.2000, s. 45).</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">51</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_52"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/43</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p485 ft63"><SPAN class="ft59">7.</SPAN><SPAN class="ft127">Körprov för kategorierna B, B1 och BE</SPAN></P> <P class="p563 ft80"><SPAN class="ft59">7.1</SPAN><SPAN class="ft133">Förberedelser och teknisk kontroll av fordonet med avseende på trafiksäkerheten</SPAN></P> <P class="p564 ft59">De sökande skall kunna utföra följande säkerhetsförberedelser:</P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.1</SPAN><SPAN class="ft128">Ställa in sätet för att få en korrekt körställning.</SPAN></P> <P class="p565 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.2</SPAN><SPAN class="ft128">Ställa in backspeglar, säkerhetsbälten och nackskydd om sådana finns.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.3</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera att dörrarna är stängda.</SPAN></P> <P class="p566 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.4</SPAN><SPAN class="ft128">Göra slumpmässiga kontroller av däck, styrning, bromsar, vätskor (exempelvis motorolja, kylarvätska, spolarvätska), lysen, reflexanordningar, körriktningsvisare och signalhorn.</SPAN></P> <P class="p567 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.5</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera säkerheten vid lastning, dvs. kaross, presenningar, lastdörrar, låsmekanism för förarhytt, lastmetoder och säkring av lasten (endast kategori BE).</SPAN></P> <P class="p568 ft59"><SPAN class="ft59">7.1.6</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera kopplingsmekanismen, bromsar och elektriska kopplingar (endast kategori BE).</SPAN></P> <P class="p569 ft80"><SPAN class="ft59">7.2</SPAN><SPAN class="ft133">När det gäller kategorierna B och B1 skall särskilda manövrer provas med avseende på trafiksäkerheten</SPAN></P> <P class="p541 ft59">Ett urval av följande manövrer skall prövas (minst två manövrer för de fyra punkterna, varav en skall gälla backning):</P> <P class="p565 ft59"><SPAN class="ft59">7.2.1</SPAN><SPAN class="ft128">Backa rakt bakåt, och backa åt höger eller vänster runt ett hörn utan att byta fil.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.2.2</SPAN><SPAN class="ft128">Vända fordonet till motsatt riktning med användning av fram- och backväxlar.</SPAN></P> <P class="p566 ft59"><SPAN class="ft59">7.2.3</SPAN><SPAN class="ft128">Parkera fordonet och lämna en parkeringsplats (parallellt, snett eller vinkelrätt framåt och bakåt på plan mark samt i uppförs- och nedförsbacke).</SPAN></P> <P class="p568 ft59"><SPAN class="ft59">7.2.4</SPAN><SPAN class="ft128">Genomföra en korrekt inbromsning till stillastående. Nödbromsning är dock inte obligatoriskt.</SPAN></P> <P class="p569 ft80"><SPAN class="ft59">7.3</SPAN><SPAN class="ft133">När det gäller kategori BE skall särskilda manövrer provas med avseende på trafiksäkerheten</SPAN></P> <P class="p570 ft59"><SPAN class="ft59">7.3.1</SPAN><SPAN class="ft114">Koppla släpvagn till och från dragfordonet. När manövern inleds skall dragfordonet och släpvagnen stå sida vid sida (dvs. inte i ett led).</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">7.3.2</SPAN><SPAN class="ft114">Backa med samtidig svängning på ett sätt som medlemsstaterna själva får fastställa.</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">7.3.3</SPAN><SPAN class="ft114">Parkera säkert vid lastning och lossning.</SPAN></P> <P class="p571 ft80"><SPAN class="ft59">7.4</SPAN><SPAN class="ft133">Trafikbeteende</SPAN></P> <P class="p545 ft59">Föraren skall i normala trafiksituationer och med beaktande av nödvändiga försiktighetsmått kunna genomföra följande manövrer på ett säkert sätt:</P> <P class="p568 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.1</SPAN><SPAN class="ft128">Köra iväg efter en parkering eller ett stillastående i trafiken, köra ut från en utfart.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.2</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på raka vägar, passera mötande fordon, även i trånga passager.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.3</SPAN><SPAN class="ft128">Köra i kurvor.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.4</SPAN><SPAN class="ft128">Närma sig och passera plankorsningar och vägkorsningar.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.5</SPAN><SPAN class="ft128">Svänga till höger och vänster samt byta fil.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.6</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på och av motorvägar eller liknande (i tillämpliga fall) från en påfart respektive avfart.</SPAN></P> <P class="p566 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.7</SPAN><SPAN class="ft128">Köra om andra trafikanter (om möjligt), passera hinder, exempelvis parkerade bilar, bli omkörd av andra trafikanter (i tillämpliga fall).</SPAN></P> <P class="p572 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.8</SPAN><SPAN class="ft128">Passera särskilda trafikmiljöer (i tillämpliga fall), exempelvis rondeller, järnvägskorsningar, hållplatser för spårvagn och bussar, övergångsställen samt köra uppför och nedför långa backar.</SPAN></P> <P class="p565 ft59"><SPAN class="ft59">7.4.9</SPAN><SPAN class="ft128">Iaktta nödvändig försiktighet vid avstigning.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">52</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_53"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/44</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p560 ft63"><SPAN class="ft59">8.</SPAN><SPAN class="ft127">Körprov för kategorierna C, CE, C1, C1E, D, D E, D1 och D1E</SPAN></P> <P class="p573 ft80"><SPAN class="ft59">8.1</SPAN><SPAN class="ft133">Förberedelser och teknisk kontroll av fordonet med avseende på trafiksäkerheten</SPAN></P> <P class="p574 ft59">De sökande skall kunna utföra följande säkerhetsförberedelser:</P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.1</SPAN><SPAN class="ft128">Ställa in sätet för att få en korrekt körställning.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.2</SPAN><SPAN class="ft128">Ställa in backspeglar, säkerhetsbälten och nackskydd om sådana finns.</SPAN></P> <P class="p575 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.3</SPAN><SPAN class="ft128">Göra slumpmässiga kontroller av att däck, styrning, bromsar, lysen, reflexanordningar, körriktningsvisare och signalhorn är i gott skick.</SPAN></P> <P class="p576 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.4</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera servostyrda broms- och styrsystem, kontrollera att däck, hjulbultar, stänkskydd, vindruta, fönster och (vindrute)torkare, vätskor (exempelvis motorolja, kylvätskor, spolarvätska) är i gott skick. Kontrollera och kunna använda instrumentpanelen, inbegripet färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85.</SPAN></P> <P class="p499 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.5</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera lufttryck, tryckluftsbehållare och upphängning.</SPAN></P> <P class="p577 ft120"><SPAN class="ft101">8.1.6</SPAN><SPAN class="ft130">Kontrollera säkerheten vid lastning, dvs. kaross, presenningar, lastdörrar, lastmekanism (i tillämpliga fall), låsmekanism för förarhytt (i tillämpliga fall), lastmetoder och säkring av lasten (endast kategorierna C, CE, C1, C1E).</SPAN></P> <P class="p529 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.7</SPAN><SPAN class="ft128">Kontrollera kopplingsmekanismen, bromsar och elektriska kopplingar (endast kategorierna CE, C1E, DE, D1E).</SPAN></P> <P class="p577 ft123"><SPAN class="ft65">8.1.8</SPAN><SPAN class="ft129">Vidta säkerhetsåtgärder för särskilda fordon: kontrollera kaross, dörrar, nödutgångar, förstahjälpenutrustning, brandsläckare och annan säkerhetsutrustning (endast kategorierna D, DE, D1, D1E).</SPAN></P> <P class="p576 ft59"><SPAN class="ft59">8.1.9</SPAN><SPAN class="ft128">Läsning av vägkarta, planering av resväg, inbegripet användning av elektroniska navigationssystem (ej obligatoriskt).</SPAN></P> <P class="p578 ft80"><SPAN class="ft59">8.2</SPAN><SPAN class="ft133">Särskilda manövrer provas med avseende på trafiksäkerheten</SPAN></P> <P class="p579 ft59"><SPAN class="ft59">8.2.1</SPAN><SPAN class="ft114">Koppling av släpvagn eller påhängsvagn till och från dragfordonet (endast kategorierna CE, C1E, DE, D1E). När manövern påbörjas skall dragfordonet och släpvagnen stå sida vid sida (dvs. inte i ett led).</SPAN></P> <P class="p580 ft59"><SPAN class="ft59">8.2.2</SPAN><SPAN class="ft114">Backa med samtidig svängning på ett sätt som medlemsstaterna själva får fastställa.</SPAN></P> <P class="p581 ft59"><SPAN class="ft59">8.2.3</SPAN><SPAN class="ft114">Parkera säkert vid lastning och lossning på lastramp/brygga eller liknande installation (endast kategorierna C, CE, C1, C1E).</SPAN></P> <P class="p580 ft59"><SPAN class="ft59">8.2.4</SPAN><SPAN class="ft114">Parkera så att passagerare säkert kan kliva av och på bussen (endast kategorierna D, DE, D1, D1E).</SPAN></P> <P class="p582 ft80"><SPAN class="ft59">8.3</SPAN><SPAN class="ft133">Trafikbeteende</SPAN></P> <P class="p583 ft59">Föraren skall i normala trafiksituationer och med beaktande av nödvändiga försiktighetsmått kunna genomföra följande manövrer på ett säkert sätt:</P> <P class="p529 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.1</SPAN><SPAN class="ft128">Köra iväg efter en parkering eller ett stillastående i trafiken, köra ut från en utfart.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.2</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på rak väg. Passera mötande fordon, även i trånga passager.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.3</SPAN><SPAN class="ft128">Köra i kurvor.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.4</SPAN><SPAN class="ft128">Närma sig och passera plankorsningar och vägkorsningar.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.5</SPAN><SPAN class="ft128">Svänga till höger och vänster samt byta fil.</SPAN></P> <P class="p502 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.6</SPAN><SPAN class="ft128">Köra på och av motorvägar eller liknande (i tillämpliga fall) från en påfart respektive avfart.</SPAN></P> <P class="p575 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.7</SPAN><SPAN class="ft128">Köra om andra trafikanter (om möjligt), passera hinder, exempelvis parkerade bilar, bli omkörd av andra trafikanter (i tillämpliga fall).</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">53</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_54"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/45</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p513 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.8</SPAN><SPAN class="ft128">Passera särskilda trafikmiljöer (i tillämpliga fall), dvs. rondeller, järnvägskorsningar, hållplatser för spårvagn och bussar, övergångsställen samt köra uppför och nedför långa backar.</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">8.3.9</SPAN><SPAN class="ft128">Iaktta nödvändig försiktighet vid avstigning.</SPAN></P> <P class="p584 ft63"><SPAN class="ft59">9.</SPAN><SPAN class="ft127">Bedömning av körprovet</SPAN></P> <P class="p585 ft137"><SPAN class="ft65">9.1</SPAN><SPAN class="ft136">För var och en av de körsituationer som nämns ovan skall bedömningen återspegla hur obesvärat den sökande använder fordonets reglage och vilken förmåga han visar att köra helt säkert i trafiken. Hela provet skall ge förarprövaren ett intryck av säkerhet. Körfel eller farligt beteende som innebär en risk för provfordonet, dess passagerare eller andra trafikanter skall, oavsett om förarprövaren eller ledsagaren behöver ingripa eller inte, leda till att den sökande underkänns. Förarprövaren skall dock ha rätt att avgöra om körprovet skall fullföljas eller inte.</SPAN></P> <P class="p586 ft59">Förarprövare vid förarprov skall ha den utbildning som är nödvändig för att korrekt kunna bedöma sökandens förmåga att köra säkert. För att säkerställa en korrekt och konsekvent bedömning av fel i enlighet med de normer som fastställs i denna bilaga skall förarprövarens arbete granskas och övervakas av ett organ som godkänts av medlemsstaten.</P> <P class="p587 ft123"><SPAN class="ft65">9.2</SPAN><SPAN class="ft138">Under förarprovet skall förarprövaren särskilt fästa avseende vid huruvida den sökande kör defensivt och tar hänsyn till övriga trafikanter. Detta torde återspegla den generella körstilen, vilket förarprövaren bör ta hänsyn till i sin allmänna bedömning av den sökande. I bedömningen ingår anpassad och tydlig (säker) körning, med hänsyn till väg- och väderleksförhållanden, annan trafik, andra vägtrafikanter (särskilt de mer utsatta) och framförhållning.</SPAN></P> <P class="p516 ft59"><SPAN class="ft59">9.3</SPAN><SPAN class="ft79">Förarprövaren skall dessutom göra en bedömning av om den sökande</SPAN></P> <P class="p518 ft68"><SPAN class="ft68">9.3.1</SPAN><SPAN class="ft139">behärskar fordonet i fråga om korrekt användning av säkerhetsbälten, backspeglar, nackskydd, säten, lysen och annan utrustning; använder koppling, växellåda, gas, bromssystem (även det tredje bromssystemet i tillämpliga fall) och styrsystem på rätt sätt; kontrollerar fordonet under olika förhållanden och olika hastigheter; håller fordonet stabilt på vägen; känner till fordonets vikt och dimensioner, lastvikt och lasttyp (endast kategorierna BE, C, CE, C1, C1E, DE, D1E); ser till passagerarnas bekvämlighet (endast kategorierna D, DE, D1, D1E) (långsam acceleration, mjuk körning och inga häftiga inbromsningar),</SPAN></P> <P class="p588 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.2</SPAN><SPAN class="ft128">kör ekonomiskt och miljövänligt, med hänsyn till varvtal, växling, bromsning och acceleration (endast kategorierna BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E),</SPAN></P> <P class="p524 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.3</SPAN><SPAN class="ft128">har överblick över situationen både i fordonets omedelbara närhet och på medellångt och långt avstånd; använder speglarna på rätt sätt,</SPAN></P> <P class="p524 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.4</SPAN><SPAN class="ft128">utnyttjar sin företrädesrätt i olika typer av vägkorsningar, lämnar företräde i andra situationer (exempelvis vid byte av körriktning och fil och vid särskilda manövrer),</SPAN></P> <P class="p589 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.5</SPAN><SPAN class="ft128">placerar sig på vägen, i filer, rondeller och kurvor på ett sätt som är lämpligt för den typen av fordon samt om den sökande har framförhållning,</SPAN></P> <P class="p517 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.6</SPAN><SPAN class="ft128">håller lämpligt avstånd till fordon framför och vid sidan av det egna fordonet samt till andra vägtrafikanter,</SPAN></P> <P class="p590 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.7</SPAN><SPAN class="ft128">inte överskrider högsta tillåtna hastigheten, anpassar hastigheten till väderleks- och trafikförhållanden och i tillämpliga fall till nationella hastighetsbegränsningar, kör i en sådan hastighet att det är möjligt att stanna inom ett synligt och fritt vägavsnitt, anpassar hastigheten till den genomsnittshastighet som samma typ av vägtrafikanter håller,</SPAN></P> <P class="p514 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.8</SPAN><SPAN class="ft128">tolkar trafikljus rätt, följer trafikpolisens anvisningar, tolkar vägmärken (förbud eller påbud) och vägmarkeringar rätt, handlar korrekt vid trafikljus och vägmarkeringar,</SPAN></P> <P class="p524 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.9</SPAN><SPAN class="ft128">i förekommande fall ger tecken på rätt sätt och vid lämplig tidpunkt, använder körriktningsvisare på rätt sätt, tar vederbörlig hänsyn till samtliga tecken från andra vägtrafikanter,</SPAN></P> <P class="p524 ft59"><SPAN class="ft59">9.3.10</SPAN><SPAN class="ft98">saktar in i tid, bromsar och stannar beroende på omständigheterna, har framförhållning, använder de olika bromssystemen (endast för kategorierna C, CE, D, DE), använder andra hastighetsreglerande system än bromsarna (endast för kategorierna C, CE, D och DE).</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">54</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_55"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036355x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/46</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p560 ft63"><SPAN class="ft59">10.</SPAN><SPAN class="ft140">Provets längd</SPAN></P> <P class="p591 ft68">Körprovets tidslängd och den tillryggalagda sträckan skall vara tillräckliga för att bedöma den förmåga och det beteende som fastställts i punkt B i den här bilagan. Körtiden under provet får inte i något fall vara kortare än 25 minuter för kategori A, A1, A2, B, B1 och BE och inte kortare än 45 minuter för övriga kategorier. Detta inbegriper inte mottagande av den sökande, förberedelse och teknisk kontroll av fordonet med hänsyn till trafiksäkerheten, särskilda manövrer eller tillkännagivandet av resultatet av förarprovet.</P> <P class="p592 ft63"><SPAN class="ft59">11.</SPAN><SPAN class="ft140">Platsen för provet</SPAN></P> <P class="p593 ft68">Den del av provet som syftar till att bedöma den sökandes förmåga att genomföra de särskilda manövrerna får utföras på en särskild testbana. Den del av provet som gäller trafikbeteendet bör om möjligt äga rum på landsvägar, motortrafikleder, motorvägar (eller liknande) och olika typer av stadsgator (bostadsområden, områden med 30 km/h och 50 km/h, genomfartsvägar), vilka bör visa prov på de olika svårigheter som förare kan utsättas för. Det är också önskvärt att provet äger rum under förhållanden med varierande trafiktäthet. Körtiden på vägen bör utnyttjas optimalt för att bedöma den sökandes körning i alla de olika trafikmiljöer som kan bli aktuella, särskilt med hänsyn till övergången mellan sådana miljöer.</P> <P class="p594 ft63"><SPAN class="ft59">II. </SPAN>KUNSKAPER, FÖRMÅGA OCH BETEENDE SOM KRÄVS FÖR ATT FÅ FRAMFÖRA MOTORDRIVNA</P> <P class="p595 ft63">FORDON</P> <P class="p596 ft59">Förare av alla motordrivna fordon måste ha de kunskaper, den förmåga och det beteende som anges i punkterna <NOBR>1-9</NOBR> för att kunna</P> <P class="p597 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">upptäcka trafikfaror och bedöma deras allvar,</SPAN></P> <P class="p598 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">ha sådan kontroll över sitt fordon att de inte skapar farliga situationer samt reagera på lämpligt sätt om sådana situationer skulle uppstå,</SPAN></P> <P class="p599 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">följa vägtrafikbestämmelser, särskilt dem som är avsedda att förebygga trafikolyckor och bibehålla trafikrytmen,</SPAN></P> <P class="p598 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">upptäcka allvarliga tekniska fel på sitt fordon, särskilt sådana som utgör en säkerhetsrisk, och låta åtgärda dem på lämpligt sätt,</SPAN></P> <P class="p600 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">ta hänsyn till samtliga faktorer som påverkar körförmågan (exempelvis alkohol, trötthet, dålig syn etc.) för att kunna köra säkert,</SPAN></P> <P class="p601 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">värna om samtliga trafikanters säkerhet, särskilt de svagaste och mest utsattas, genom att visa tillbörlig hänsyn mot andra.</SPAN></P> <P class="p602 ft59">Medlemsstaterna får vidta lämpliga åtgärder för att se till att förare som inte längre har de kunskaper, den förmåga och det beteende som anges i punkterna <NOBR>1-9</NOBR> ovan kan öva upp dessa kunskaper och den förmågan så att de även i fortsättningen kan framföra ett motorfordon.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">55</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_56"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/47</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p603 ft80">BILAGA III</P> <P class="p604 ft63">MINIMIKRAV I FRÅGA OM FYSISK OCH PSYKISK LÄMPLIGHET ATT FÖRA MOTORDRIVNA FORDON</P> <P class="p605 ft59">DEFINITIONER</P> <P class="p606 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft79">I denna bilaga indelas förarna i två grupper:</SPAN></P> <P class="p607 ft59"><SPAN class="ft59">1.1</SPAN><SPAN class="ft128">Grupp 1:</SPAN></P> <P class="p608 ft59">Förare av fordon i kategori A, A1, A2 AM, B, B1 och BE.</P> <P class="p607 ft59"><SPAN class="ft59">1.2</SPAN><SPAN class="ft128">Grupp 2:</SPAN></P> <P class="p608 ft59">Förare av fordon i kategori C, CE, C1, C1E, D, DE D1 och D1E.</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">1.3</SPAN><SPAN class="ft128">I nationell lagstiftning får föreskrivas att bestämmelserna i denna bilaga för förare i grupp 2 skall gälla för förare av fordon i kategori B som använder sitt körkort i yrkesmässig verksamhet (taxibilar, ambulanser etc.).</SPAN></P> <P class="p610 ft59"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft79">På motsvarande sätt placeras den som ansöker om körkort för första gången eller om förnyat körkort i den grupp han kommer att tillhöra när körkortet har utfärdats eller förnyats.</SPAN></P> <P class="p611 ft59">LÄKARUNDERSÖKNINGAR</P> <P class="p606 ft59"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft79">Grupp 1:</SPAN></P> <P class="p612 ft59">Sökande är skyldiga att genomgå läkarundersökning om det i samband med de obligatoriska formaliteterna eller under de prover som skall avläggas för att erhålla körkort framkommer att de har ett eller flera av de medicinska problem som nämns i denna bilaga.</P> <P class="p522 ft59"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft79">Grupp 2:</SPAN></P> <P class="p613 ft123">Sökande skall genomgå läkarundersökning innan körkort utfärdas första gången, och därefter skall förare kontrolleras i enlighet med det nationella system som gäller i bosättningsmedlemsstaten varje gång körkortet förnyas</P> <P class="p614 ft59"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft79">Medlemsstaterna får fastställa strängare krav för utfärdande eller förnyelse av körkort än de som fastställs i denna bilaga.</SPAN></P> <P class="p611 ft59">SYN</P> <P class="p615 ft59"><SPAN class="ft59">6.</SPAN><SPAN class="ft79">Alla som ansöker om körkort skall genomgå en lämplig undersökning som syftar till att kontrollera att de har tillräckligt god syn för att föra motordrivna fordon. Om det finns anledning att tvivla på att den sökandes syn är tillräcklig god, skall han undersökas av en behörig läkare. Vid denna undersökning skall särskild uppmärksamhet ägnas synskärpan, synfältet, synförmågan i halvmörker och tilltagande ögonsjukdomar.</SPAN></P> <P class="p616 ft59">Vid tillämpningen av denna bilaga skall intraokulära linser inte anses vara korrigerande linser.</P> <P class="p617 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p618 ft68"><SPAN class="ft68">6.1</SPAN><SPAN class="ft139">Den som ansöker om körkort eller förnyelse av körkort skall, om nödvändigt med korrigerande linser, ha en binokulär synskärpa av minst 0,5 för båda ögonen tillsammans. Körkort får inte utfärdas eller förnyas om det under läkarundersökningen framkommer att det horisontella synfältet är mindre än 120°, dock med undantag för särfall för vilka det får ges dispens om det finns stöd av ett gynnsamt läkarutlåtande och ett praktiskt prov med positivt resultat, eller att den sökande lider av någon annan ögonsjukdom som skulle kunna äventyra trafiksäkerheten. Om en tilltagande ögonsjukdom upptäcks eller fastställs får körkort utfärdas eller förnyas på villkor att sökanden regelbundet skall undersökas av en behörig läkare.</SPAN></P> <P class="p619 ft59"><SPAN class="ft59">6.2</SPAN><SPAN class="ft128">Den som ansöker om körkort eller om förnyelse av körkort och är helt blind på ett öga eller endast använder det ena ögat (exempelvis på grund av dubbelseende) skall ha en synskärpa av minst 0,6, om nödvändigt med korrigerande linser. Den behöriga läkaren skall intyga att sökanden har haft denna monokulära syn tillräckligt länge för att ha vant sig vid den och att synfältet för det öga som används är normalt.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">56</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_57"> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/48</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p620 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p621 ft137"><SPAN class="ft65">6.3</SPAN><SPAN class="ft141">Den som ansöker om körkort eller om förnyelse av körkort skall ha en synskärpa, om nödvändigt med korrigerande linser, av minst 0,8 på det bästa ögat och minst 0,5 på det sämsta ögat. Om korrigerande linser används för att uppnå synskärpevärdena 0,8 och 0,5 skall den okorrigerade skärpan på varje öga vara minst 0,05. I annat fall skall minimiskärpan (0,8 och 0,5) uppnås genom korrigering med glasögon som har en styrka på högst plus eller minus åtta dioptrier eller med hjälp av kontaktlinser (okorrigerad syn = 0,05). Korrektionen skall tolereras väl. Körkort får inte utfärdas eller förnyas till den som saknar normalt binokulärt synfält eller lider av dubbelseende.</SPAN></P> <P class="p622 ft59">HÖRSEL</P> <P class="p623 ft59"><SPAN class="ft59">7.</SPAN><SPAN class="ft79">Körkort får utfärdas eller förnyas för förare i grupp 2 efter yttrande av behöriga läkare. Vid läkarundersökningen skall särskild hänsyn tas till kompensationsmöjligheterna.</SPAN></P> <P class="p624 ft59">RÖRELSEHINDRADE PERSONER</P> <P class="p625 ft59"><SPAN class="ft59">8.</SPAN><SPAN class="ft79">Körkort får inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som lider av en motorisk sjukdom eller missbildning som gör det farligt att föra ett motordrivet fordon.</SPAN></P> <P class="p626 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p623 ft68"><SPAN class="ft68">8.1</SPAN><SPAN class="ft139">Till sökande och förare med fysiska funktionshinder får körkort med särskilda villkor utfärdas med stöd av ett utlåtande från en behörig läkare. Utlåtandet skall grunda sig på en medicinsk bedömning av den aktuella sjukdomen eller missbildningen och om nödvändigt på ett praktiskt prov. Det skall också ange på vilket sätt fordonet skall anpassas, samt om föraren behöver använda en ortopedisk protes. Vid körprovet skall dock den sökande kunna visa att det inte innebär någon fara att föra fordonet med en sådan anordning.</SPAN></P> <P class="p625 ft59"><SPAN class="ft59">8.2</SPAN><SPAN class="ft128">Körkort får utfärdas eller förnyas för sökande med en tilltagande sjukdom på villkor att den funktionshindrade personen regelbundet genomgår undersökning för att kontrollera att personen i fråga fortfarande kan köra fordonet helt säkert.</SPAN></P> <P class="p627 ft59">Om funktionshindret är stabilt, får körkort utfärdas eller förnyas utan att den sökande måste genomgå regelbundna läkarundersökningar.</P> <P class="p622 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p623 ft59"><SPAN class="ft59">8.3</SPAN><SPAN class="ft128">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p624 ft59">HJÄRT- OCH KÄRLSJUKDOMAR</P> <P class="p623 ft59"><SPAN class="ft59">9.</SPAN><SPAN class="ft79">Varje sjukdom som kan utsätta den som ansöker om körkort för första gången eller om förnyelse av körkort för plötslig svikt i hjärta och blodomlopp, vilken medför en plötslig störning av hjärnfunktionerna, innebär en fara för trafiksäkerheten.</SPAN></P> <P class="p626 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p555 ft59"><SPAN class="ft59">9.1</SPAN><SPAN class="ft128">Körkort får inte utfärdas eller förnyas för den som lider av allvarliga störningar i hjärtrytmen.</SPAN></P> <P class="p623 ft59"><SPAN class="ft59">9.2</SPAN><SPAN class="ft128">Körkort får utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som använder pacemaker om det finns stöd för detta i ett läkarutlåtande och på villkor att personen genomgår regelbundna hälsokontroller.</SPAN></P> <P class="p628 ft59"><SPAN class="ft59">9.3</SPAN><SPAN class="ft128">För sökande eller förare som lider av onormalt blodtryck skall ansökan om utfärdande eller förnyelse av körkort bedömas utifrån undersökningens övriga resultat, eventuella besläktade komplikationer och den fara som de kan utgöra för trafiksäkerheten.</SPAN></P> <P class="p629 ft59"><SPAN class="ft59">9.4</SPAN><SPAN class="ft128">Körkort skall normalt inte utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som i vilotillstånd eller vid sinnesrörelse lider av angina pectoris. För den som har haft hjärtinfarkt får körkort endast utfärdas eller förnyas med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">57</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_58"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/49</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p630 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">9.5</SPAN><SPAN class="ft128">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p605 ft59">DIABETES</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">10.</SPAN><SPAN class="ft128">För att körkort skall utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som lider av diabetes krävs stöd i ett läkarutlåtande och regelbundna hälsokontroller, anpassade till det enskilda fallet.</SPAN></P> <P class="p631 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">10.1</SPAN><SPAN class="ft98">För sökande eller förare i denna grupp som lider av diabetes och behöver insulinbehandling får körkort endast utfärdas eller förnyas i undantagsfall, och då endast om detta kan motiveras med stöd av ett läkarutlåtande samt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum.</SPAN></P> <P class="p632 ft59">NEUROLOGISKA SJUKDOMAR</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">11.</SPAN><SPAN class="ft128">Om en sökande eller förare lider av en allvarlig neurologisk sjukdom får körkort endast utfärdas eller förnyas om ansökan stöds av ett läkarutlåtande.</SPAN></P> <P class="p633 ft68">Neurologiska störningar som har samband med sjukdomar eller kirurgiska ingrepp som påverkar det centrala eller perifera nervsystemet och tar sig uttryck i sensoriska eller motoriska brister samt påverkar balansen och koordinationen skall sålunda beaktas i förhållande till deras funktionsmässiga verkningar och risken för att de skall förvärras. I sådana fall får utfärdandet eller förnyelsen av körkortet göras till föremål för regelbunden omprövning, om det finns risk för försämring.</P> <P class="p634 ft59"><SPAN class="ft59">12.</SPAN><SPAN class="ft128">Epileptiska anfall eller andra plötsliga störningar av medvetandetillståndet utgör en allvarlig fara för trafiksäkerheten om de drabbar en person som för ett motordrivet fordon.</SPAN></P> <P class="p635 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">12.1</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort får utfärdas eller förnyas med stöd av en undersökning som genomförts av en behörig läkare och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Läkaren skall bedöma hur allvarlig epilepsin eller medvetandestörningen är, dess kliniska form och sjukdomsförloppet (till exempel inget anfall de senaste två åren), behandling som getts och dess resultat.</SPAN></P> <P class="p636 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">12.2</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort skall inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som har eller kan få epileptiska anfall eller andra plötsliga störningar av medvetandetillståndet.</SPAN></P> <P class="p637 ft59">MENTALA STÖRNINGAR</P> <P class="p630 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p607 ft59"><SPAN class="ft59">13.1</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort får inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som</SPAN></P> <P class="p638 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">lider av allvarliga mentala störningar som är medfödda eller beror på sjukdom, skada eller neurokirurgiska ingrepp,</SPAN></P> <P class="p639 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">har ett allvarligt förståndshandikapp,</SPAN></P> <P class="p640 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">har allvarliga beteendestörningar som beror på åldrande, eller störningar av personligheten som leder till allvarligt försämrat omdöme, beteende eller försämrad anpassningsförmåga,</SPAN></P> <P class="p641 ft59">om inte ansökan stöds av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum.</P> <P class="p637 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">13.2</SPAN><SPAN class="ft98">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p605 ft59">ALKOHOL</P> <P class="p609 ft59"><SPAN class="ft59">14.</SPAN><SPAN class="ft128">Alkoholkonsumtion är en stor fara för trafiksäkerheten. Med tanke på problemets omfattning är det mycket viktigt att läkarna visar stor uppmärksamhet.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">58</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_59"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036359x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/50</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p620 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p642 ft59"><SPAN class="ft59">14.1</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort får inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd.</SPAN></P> <P class="p643 ft123">För sökande eller förare som tidigare har varit beroende av alkohol får körkort utfärdas eller förnyas efter en intygad avhållsamhetsperiod, om detta stöds av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs.</P> <P class="p644 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p645 ft59"><SPAN class="ft59">14.2</SPAN><SPAN class="ft98">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p644 ft59">NARKOTIKA OCH LÄKEMEDEL</P> <P class="p498 ft59"><SPAN class="ft59">15.</SPAN><SPAN class="ft128">Missbruk</SPAN></P> <P class="p646 ft59">Oavsett vilken behörighet ansökan gäller skall körkort inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som är beroende av eller, utan att vara beroende, regelbundet missbrukar psykofarmaka.</P> <P class="p647 ft59">Regelbundet bruk</P> <P class="p626 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p642 ft59"><SPAN class="ft59">15.1</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort skall inte utfärdas eller förnyas om sökande eller förare regelbundet och i sådana mängder som kan påverka körningen negativt använder psykofarmaka som kan försämra förmågan att köra säkert. Detta gäller för alla andra läkemedel eller kombinationer av läkemedel som påverkar körförmågan.</SPAN></P> <P class="p648 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p642 ft59"><SPAN class="ft59">15.2</SPAN><SPAN class="ft98">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p620 ft59">NJURSJUKDOMAR</P> <P class="p139 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p642 ft59"><SPAN class="ft59">16.1</SPAN><SPAN class="ft98">Med stöd av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs får körkort utfärdas eller förnyas till sökande eller förare, som lider av allvarlig njurinsufficiens.</SPAN></P> <P class="p644 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p645 ft59"><SPAN class="ft59">16.2</SPAN><SPAN class="ft98">Körkort får varken utfärdas eller förnyas om sökande eller förare lider av allvarlig, irreversibel njurinsufficiens, dock med undantag för särfall som har stöd i ett läkarutlåtande och då på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs.</SPAN></P> <P class="p620 ft59">ÖVRIGA BESTÄMMELSER</P> <P class="p139 ft59">Grupp 1:</P> <P class="p645 ft59"><SPAN class="ft59">17.1</SPAN><SPAN class="ft98">Med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum, får körkort utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som har genomgått en organtransplantation eller en implantation av ett konstgjort organ som påverkar körförmågan.</SPAN></P> <P class="p620 ft59">Grupp 2:</P> <P class="p642 ft59"><SPAN class="ft59">17.2</SPAN><SPAN class="ft98">Den behörige läkaren skall beakta de ytterligare risker och faror som är förknippade med att föra fordon som ingår i denna grupp.</SPAN></P> <P class="p649 ft59"><SPAN class="ft59">18.</SPAN><SPAN class="ft128">Om sökande eller förare lider av en sjukdom som kan nedsätta eller medföra nedsättning av förmågan att köra säkert, men som inte nämns i föregående punkt, gäller som en generell regel att körkort endast skall utfärdas med stöd av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">59</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_60"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/51</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p603 ft80">BILAGA IV</P> <P class="p650 ft63">MINIMIKRAV PÅ PERSONER SOM FUNGERAR SOM PRÖVARE VID KÖRPROV</P> <P class="p651 ft63"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft140">Kompetens som krävs av förarprövare</SPAN></P> <P class="p652 ft59"><SPAN class="ft59">1.1</SPAN><SPAN class="ft128">En person som är behörig att göra praktiska bedömningar i ett fordon av en sökandes körprestation skall ha kunskaper, färdigheter och insikter rörande de teman som förtecknas i punkterna </SPAN><NOBR>1.2-1.6.</NOBR></P> <P class="p618 ft59"><SPAN class="ft59">1.2</SPAN><SPAN class="ft128">Förarprövarens kompetens skall vara relevant för bedömningen av en sökandes prestation i den körkortskategori som körprovet gäller.</SPAN></P> <P class="p522 ft59"><SPAN class="ft59">1.3</SPAN><SPAN class="ft128">Kunskaper och insikter om körförmåga och bedömning:</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">teori om trafikbeteende,</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">riskmedvetande och undvikande av olyckor,</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">den kursplan som bedömningskriterierna bygger på,</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">körprovskraven,</SPAN></P> <P class="p654 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">relevant väg- och trafiklagstiftning, inbegripet relevant </SPAN><NOBR>EU-lagstiftning</NOBR> och nationell lagstiftning samt förklarande riktlinjer,</P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">bedömningsteori och bedömningsteknik,</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">defensiv körning.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">1.4</SPAN><SPAN class="ft128">Bedömningsförmåga</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Förmåga att korrekt iaktta samt övervaka och utvärdera sökandens totala prestation, särskilt:</SPAN></P> <P class="p464 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">korrekt och övergripande uppfattning av farliga situationer,</SPAN></P> <P class="p463 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">korrekt fastställande av orsaken till och den sannolika följden av sådana situationer,</SPAN></P> <P class="p464 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">utveckling av kompetens och förmåga att inse misstag,</SPAN></P> <P class="p463 ft59"><SPAN class="ft65">—</SPAN><SPAN class="ft84">enhetlighet och konsekvens i omdömet,</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">snabbt tillgodogöra sig information och dra ut de viktigaste punkterna,</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">framförhållning, identifierande av potentiella problem och utarbetande av strategier för att hantera dem,</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">tillhandahållande av snabb och konstruktiv återkoppling.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">1.5</SPAN><SPAN class="ft128">Personlig körförmåga:</SPAN></P> <P class="p654 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">En person med tillstånd att förrätta körprov för en viss kategori av körkort skall med genomgående hög standard kunna framföra den typen av motorfordon.</SPAN></P> <P class="p565 ft59"><SPAN class="ft59">1.6</SPAN><SPAN class="ft128">Kvaliteten på tjänsterna:</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Fastställa och meddela vad den sökande kan förvänta sig under provet.</SPAN></P> <P class="p655 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Kommunicera tydligt och välja ett innehåll, en stil och ett språk som lämpar sig för åhörarna och sammanhanget samt besvara sökandenas frågor,</SPAN></P> <P class="p410 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Ge tydlig återkoppling om provresultatet.</SPAN></P> <P class="p653 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Behandla sökande med respekt och utan diskriminering.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">1.7</SPAN><SPAN class="ft128">Kunskaper om fordonsteknik och fysik</SPAN></P> <P class="p654 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Kunskaper om fordonsteknik, exempelvis styranordningar, däck, bromsar, belysning, särskilt för motorcyklar och tunga fordon.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Säkerhet i samband med lastning.</SPAN></P> <P class="p416 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">kunskap om fordonsfysik, exempelvis fart, friktion, dynamik, energi.</SPAN></P> <P class="p485 ft59"><SPAN class="ft59">1.8</SPAN><SPAN class="ft128">Ett bränsleeffektivt och miljövänligt körsätt.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">60</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_61"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036361x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/52</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p560 ft63"><SPAN class="ft59">2.</SPAN><SPAN class="ft140">Allmänna krav</SPAN></P> <P class="p656 ft59"><SPAN class="ft59">2.1</SPAN><SPAN class="ft128">Förarprövare för kategori B skall</SPAN></P> <P class="p657 ft59"><SPAN class="ft101">a)</SPAN><SPAN class="ft84">ha haft </SPAN><NOBR>B-körkort</NOBR> i minst 3 år,</P> <P class="p658 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">ha fyllt minst 23 år,</SPAN></P> <P class="p659 ft59"><SPAN class="ft101">c)</SPAN><SPAN class="ft84">ha skaffat den grundläggande kompetens som anges i punkt 3 i denna bilaga och därefter ha deltagit i de arrangemang för kvalitetssäkring och fortbildning som avses i punkt 4 i denna bilaga,</SPAN></P> <P class="p660 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft84">skall ha genomgått en yrkesutbildning som innebär åtminstone fullföljande av nivå 3 enligt rådets beslut 85/368/EEG av den 16 juli 1985 om jämförbarhet av yrkesutbildningsmeriter mellan medlemsstaterna inom EG (</SPAN><SPAN class="ft67">1</SPAN>),</P> <P class="p661 ft59"><SPAN class="ft101">e)</SPAN><SPAN class="ft84">får inte samtidigt vara yrkesverksam som trafiklärare vid en trafikskola.</SPAN></P> <P class="p554 ft59"><SPAN class="ft59">2.2</SPAN><SPAN class="ft128">Förarprövare för de andra kategorierna</SPAN></P> <P class="p662 ft59"><SPAN class="ft101">a)</SPAN><SPAN class="ft84">skall ha körkort i den berörda kategorin eller ha motsvarande kunskap genom adekvata yrkeskvalifikationer,</SPAN></P> <P class="p663 ft59"><SPAN class="ft65">b)</SPAN><SPAN class="ft84">skall ha skaffat den grundläggande kompetens som anges i punkt 3 i bilagan och därefter ha deltagit i den kvalitetssäkring och den fortbildning som avses i punkt 4 i denna bilaga,</SPAN></P> <P class="p664 ft59"><SPAN class="ft101">c)</SPAN><SPAN class="ft84">skall ha varit kvalificerad förarprövare för kategori B under minst tre år; undantag får göras från kravet på denna tidslängd om förarprövaren kan styrka</SPAN></P> <P class="p665 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">minst fem års körvana för den berörda kategorin eller</SPAN></P> <P class="p666 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">en körförmåga som enligt teoretisk och praktisk bedömning är av högre standard än vad som krävs får att få körkort, vilket gör det kravet överflödigt,</SPAN></P> <P class="p667 ft59"><SPAN class="ft65">d)</SPAN><SPAN class="ft84">skall ha genomgått en yrkesutbildning som innebär åtminstone fullföljande av nivå 3 enligt beslut 85/368/EEG,</SPAN></P> <P class="p657 ft59"><SPAN class="ft101">e)</SPAN><SPAN class="ft84">får inte samtidigt vara yrkesverksam som trafiklärare vid en trafikskola,</SPAN></P> <P class="p554 ft80"><SPAN class="ft59">2.3</SPAN><SPAN class="ft142">Likvärdighet</SPAN></P> <P class="p668 ft59"><SPAN class="ft59">2.3.1</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna AM, A1, A2 och A när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.</SPAN></P> <P class="p668 ft59"><SPAN class="ft59">2.3.2</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna C1, C, D1 och D när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.</SPAN></P> <P class="p668 ft59"><SPAN class="ft59">2.3.3</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna BE, C1E, CE, D1E och DE när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.</SPAN></P> <P class="p669 ft63"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft140">Grundläggande kompetens</SPAN></P> <P class="p670 ft80"><SPAN class="ft59">3.1</SPAN><SPAN class="ft142">Grundläggande utbildning</SPAN></P> <P class="p671 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.1</SPAN><SPAN class="ft84">Innan någon får ges tillstånd att förrätta förarprov skall denne med framgång genomgå ett sådant utbildningsprogram som medlemsstaten fastställer för att få den kompetens som anges i punkt 1.</SPAN></P> <P class="p672 ft59"><SPAN class="ft59">3.1.2</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall fastställa huruvida innehållet i ett visst utbildningsprogram skall gälla tillstånd att förrätta förarprov för en körkortskategori eller för mer än en kategori.</SPAN></P> <P class="p626 ft65">(<SPAN class="ft125">1</SPAN>) EGT L 199, 31.7.1985, s. 56.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">61</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_62"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/53</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p607 ft80"><SPAN class="ft59">3.2</SPAN><SPAN class="ft142">Examina</SPAN></P> <P class="p615 ft59"><SPAN class="ft59">3.2.1</SPAN><SPAN class="ft84">Innan någon får ges tillstånd att förrätta förarprov skall denne uppvisa en tillfredsställande nivå på kunskaper, insikt, färdigheter och lämplighet beträffande de frågor som anges i punkt 1.</SPAN></P> <P class="p673 ft59"><SPAN class="ft59">3.2.2</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall ha ett examensförfarande som på ett pedagogiskt lämpligt sätt bedömer kompetensen hos den person som definieras i punkt 1, särskilt i punkt 1.4. Examen skall omfatta såväl en teoretisk som en praktisk del. I förekommande fall får datorbaserad bedömning användas. Detaljerade bestämmelser om art och längd på de olika proven och bedömningarna i examen skall medlemsstaterna själva fastställa.</SPAN></P> <P class="p652 ft59"><SPAN class="ft59">3.2.3</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall fastställa huruvida innehållet i en viss examination skall leda till behörighet att förrätta förarprov för en körkortskategori eller mer än en kategori.</SPAN></P> <P class="p674 ft63"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft140">Kvalitetssäkring och fortbildning</SPAN></P> <P class="p675 ft80"><SPAN class="ft59">4.1</SPAN><SPAN class="ft142">Kvalitetssäkring</SPAN></P> <P class="p676 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.1</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall ha system för kvalitetssäkring för att sörja för att förarprövarnas standard upprätthålls.</SPAN></P> <P class="p673 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.2</SPAN><SPAN class="ft84">Systemen för kvalitetssäkring bör omfatta övervakning av prövarna i arbetet, deras fortbildning och nya ackreditering, deras fortlöpande yrkesmässiga utveckling samt periodisk översyn av resultaten av de förarprov de har förrättat.</SPAN></P> <P class="p614 ft68"><SPAN class="ft68">4.1.3</SPAN><SPAN class="ft119">Medlemsstaterna skall se till att alla prövare blir föremål för årlig övervakning med hjälp av de arrangemang för kvalitetssäkring som förtecknas i punkt 4.1.2. Dessutom skall medlemsstaterna föreskriva att varje förarprövare en gång vart femte år skall iakttas när han förrättar prov, under minst en halv dag, så att det är möjligt att iaktta flera prov. När problem kan konstateras bör korrigeringsåtgärder vidtas. Den person som sköter övervakningen skall vara förordnad av medlemsstatenför detta.</SPAN></P> <P class="p619 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.4</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna får föreskriva att, när en prövare har tillstånd att förrätta förarprov i mer än en kategori, uppfyllande av kravet på övervakning vid prov för en av dessa kategorier skall innebära att kravet har uppfyllts för mer än en kategori.</SPAN></P> <P class="p615 ft59"><SPAN class="ft59">4.1.5</SPAN><SPAN class="ft84">För att säkerställa en korrekt och konsekvent bedömning, skall förarprövarens arbete granskas och övervakas av ett organ som godkänts av medlemsstaten.</SPAN></P> <P class="p674 ft80"><SPAN class="ft59">4.2</SPAN><SPAN class="ft142">Fortbildning</SPAN></P> <P class="p673 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.1</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall föreskriva att förarprövare för att behålla sitt tillstånd, oberoende av vilka kategorier tillståndet gäller, skall genomgå</SPAN></P> <P class="p608 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">regelbunden fortbildning på sammanlagt minst fyra dagar per tvåårsperiod för att</SPAN></P> <P class="p616 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">bevara och uppdatera de nödvändiga kunskaperna och den nödvändiga prövarfärdigheten,</SPAN></P> <P class="p616 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">utveckla ny kompetens som blivit nödvändig för utövande av yrket,</SPAN></P> <P class="p616 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">se till att prövare fortsätter att förrätta prov enligt rättvisa och enhetliga normer,</SPAN></P> <P class="p616 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">minimifortbildning på minst fem dagar under varje femårsperiod,</SPAN></P> <P class="p616 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">utveckla och bibehålla den nödvändiga praktiska körfärdigheten.</SPAN></P> <P class="p634 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.2</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall vidta lämpliga åtgärder för att garantera att särskild utbildning omedelbart ges sådana prövare vars arbete enligt det befintliga kvalitetssystemet har befunnits ha allvarliga brister.</SPAN></P> <P class="p615 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.3</SPAN><SPAN class="ft84">Fortbildningen kan ges i form av instruktioner, klassrumsutbildning, konventionell utbildning eller </SPAN><NOBR>e-utbildning</NOBR> och får ske individuellt eller i grupp. Den kan innefatta ny ackreditering på de villkor som medlemsstaterna anser lämpliga.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">62</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_63"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036363x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/54</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p677 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.4</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna får föreskriva att, när en prövare har tillstånd att förrätta förarprov i mer än en kategori, uppfyllande av kravet på övervakning vid prov för en av dessa kategorier skall innebära att kravet har uppfyllts för mer än en kategori, förutsatt att det villkor som anges i punkt 4.2.5 är uppfyllt.</SPAN></P> <P class="p678 ft59"><SPAN class="ft59">4.2.5</SPAN><SPAN class="ft84">När en prövare under en tjugofyramånadersperiod inte har förrättat prov för en viss kategori skall denne på lämpligt sätt bedömas på nytt innan han tillåts förrätta förarprov i den kategorin. Den nya bedömningen kan genomföras som ett av kraven i punkt 4.2.1.</SPAN></P> <P class="p560 ft63"><SPAN class="ft59">5.</SPAN><SPAN class="ft140">Förvärvade rättigheter</SPAN></P> <P class="p679 ft59"><SPAN class="ft59">5.1.</SPAN><SPAN class="ft114">Medlemsstaterna får tillåta personer som fått tillstånd att förrätta förarprov omedelbart före dessa bestämmelsers ikraftträdande att fortsätta att förrätta förarprov trots att de inte har fått tillstånd i enlighet med de allmänna villkoren i punkt 2 eller den grundläggande utbildning för att erhålla kompetens som anges i punkt 3.</SPAN></P> <P class="p649 ft59"><SPAN class="ft59">5.2</SPAN><SPAN class="ft128">Dessa prövare skall trots detta bli föremål för regelbunden övervakning och arrangemang för kvalitetssäkring enligt i punkt 4.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">63</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_64"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036364x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p680 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p680 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p211 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td44"><SPAN class="p213 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td45"><SPAN class="p3 ft59">L 403/55</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td46"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td47"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p681 ft80">BILAGA V</P> <P class="p682 ft63">MINIMIKRAV PÅ UTBILDNING AV FÖRARE OCH FÖRARPROV FÖR KOMBINATIONER ENLIGT</P> <P class="p683 ft63">ARTIKEL 4.4 B ANDRA STYCKET</P> <P class="p684 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft114">Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att</SPAN></P> <P class="p685 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">godkänna och övervaka utbildning enligt artikel 7.1 d, eller</SPAN></P> <P class="p685 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">anordna körprov enligt artikel 7.1 d.</SPAN></P> <P class="p686 ft59">2.1 Förarutbildningens längd</P> <P class="p685 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">minst 7 timmar.</SPAN></P> <P class="p687 ft59"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft114">Förarutbildningens innehåll</SPAN></P> <P class="p688 ft59">Förarutbildningen skall omfatta de kunskaper, den förmåga och det beteende som beskrivs i punkterna 2 och 7 i bilaga II. Särskild omsorg skall ägnas följande:</P> <P class="p689 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Fordons rörelsedynamik, säkerhetskriterier, dragfordon och släpvagn (kopplingsmekanism), riktig lastning och säkerhetsdon.</SPAN></P> <P class="p690 ft59">En praktisk del av utbildningen skall omfatta följande övningar: Acceleration, fartminskning, backning, bromsning, stoppsträcka, körfältsbyte, bromsning/väjning, släpvagnens svängrörelser, på- och avkoppling av en släpvagn på ett motorfordon, parkering.</P> <P class="p691 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Varje utbildningsdeltagare skall genomföra den praktiska delen och visa sin förmåga och sitt beteende på allmän väg.</SPAN></P> <P class="p692 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">De fordonskombinationer som används för utbildningen skall omfattas av den körkortskategori som deltagarnas ansökningar avser.</SPAN></P> <P class="p693 ft59"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft114">Körprovets längd och innehåll</SPAN></P> <P class="p694 ft59">Provets längd och den tillryggalagda sträckan måste vara tillräckligt för bedömning av förmåga och beteende enligt punkt 3.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">64</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_65"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036365x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p187 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p188 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft58">L 403/56</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p189 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td38"><SPAN class="p190 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td43"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p695 ft80">BILAGA VI</P> <P class="p648 ft63">MINIMIKRAV PÅ UTBILDNING AV FÖRARE OCH FÖRARPROV FÖR MOTORCYKLAR I KATEGORI A</P> <P class="p696 ft63">(STEGVIS TILLTRÄDE)</P> <P class="p697 ft59"><SPAN class="ft59">1.</SPAN><SPAN class="ft84">Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att</SPAN></P> <P class="p698 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">godkänna och övervaka utbildning enligt artikel 7.1 c, eller</SPAN></P> <P class="p698 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">anordna körprov enligt artikel 7.1 c.</SPAN></P> <P class="p699 ft59">2.1 Förarutbildningens längd</P> <P class="p698 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">minst 7 timmar.</SPAN></P> <P class="p700 ft59"><SPAN class="ft59">3.</SPAN><SPAN class="ft84">Förarutbildningens innehåll</SPAN></P> <P class="p698 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Förarutbildningen skall omfatta de kunskaper, den förmåga och det beteende som beskrivs i punkt 6 i bilaga II.</SPAN></P> <P class="p701 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">Varje utbildningsdeltagare skall genomföra de praktiska delarna av utbildningen och visa sin förmåga och sitt beteende på allmän väg.</SPAN></P> <P class="p702 ft59"><SPAN class="ft59">—</SPAN><SPAN class="ft84">De motorcyklar som används för utbildningen skall omfattas av den körkortskategori som deltagarnas ansökningar avser.</SPAN></P> <P class="p703 ft59"><SPAN class="ft59">4.</SPAN><SPAN class="ft84">Körprovets längd och innehåll</SPAN></P> <P class="p704 ft59">Provets längd och den tillryggalagda sträckan måste vara tillräckligt för bedömning av förmåga och beteende enligt punkt 3 i denna bilaga.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">65</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_66"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036366x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p17 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td63"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr16 td65"><SPAN class="p3 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p705 ft59">L 403/57</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td67"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td68"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td72"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td75"><SPAN class="p706 ft102">BILAGA VII</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td76"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td75"><SPAN class="p707 ft63">Del A</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td76"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td15"><SPAN class="p708 ft63">UPPHÄVT DIREKTIV OCH ÄNDRINGAR AV DET I KRONOLOGISK ORDNING</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td65"><SPAN class="p709 ft59">(enligt artikel 17)</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td62"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td4"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td69"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td70"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td71"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td72"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td66"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr8 td77"><SPAN class="p189 ft59">Rådets direktiv 91/439/EEG (<SPAN class="ft145">1</SPAN>)</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td78"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EGT L 237, 24.8.1991, s. 1)</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr24 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr24 td77"><SPAN class="p189 ft59">Rådets direktiv 94/72/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td78"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EGT L 337, 24.12.1994, s. 86)</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr16 td77"><SPAN class="p189 ft59">Rådets direktiv 96/47/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td78"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EGT L 235, 17.9.1996, s. 1)</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr19 td77"><SPAN class="p189 ft59">Rådets direktiv 97/26/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td78"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EGT L 150, 7.6.1997, s. 41)</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr19 td77"><SPAN class="p189 ft59">Kommissionens direktiv 2000/56/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td78"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EGT L 237, 21.9.2000, s. 45)</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr19 td79"><SPAN class="p189 ft65">Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG, endast artikel</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EUT L 226, 10.9.2003, s. 4)</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td62"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr23 td80"><SPAN class="p189 ft68">10.2</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td53"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td64"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td78"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td76"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr16 td79"><SPAN class="p189 ft59">Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1882/2003,</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td76"><SPAN class="p437 ft59">(EUT L 284, 31.10.2004, s. 1)</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td62"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr23 td77"><SPAN class="p189 ft68">endast bilaga II, punkt 24</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td78"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td76"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td62"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td69"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td41"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td70"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td81"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td72"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p710 ft65">(<SPAN class="ft125">1</SPAN>) Direktiv 91/439/EEG ändrades även genom följande rättsakt som inte har upphävts: 1994 års anslutningsakt.</P> <P class="p711 ft63">Del B</P> <P class="p712 ft62">TIDSFRISTER FÖR INFÖRLIVANDE MED NATIONELL LAGSTIFTNING OCH TILLÄMPNING</P> <P class="p713 ft58">(enligt artikel 17)</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"> <TR> <TD class="tr17 td82"><SPAN class="p714 ft65">Direktiv</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td83"><SPAN class="p212 ft65">Tidsfrist för införlivande</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td84"><SPAN class="p715 ft65">Datum för tillämpning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td85"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td86"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td87"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 91/439/EEG</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td89"><SPAN class="p437 ft59">1 juli 1994</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td90"><SPAN class="p437 ft59">1 juli 1996</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 94/72/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td89"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td90"><SPAN class="p437 ft59">1 januari 1995</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td88"><SPAN class="p3 ft59">Beslut 96/427/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td89"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td90"><SPAN class="p437 ft59">16 juli 1996</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 96/47/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td89"><SPAN class="p437 ft59">1 juli 1996</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td90"><SPAN class="p437 ft59">1 juli 1996</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 97/26/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td89"><SPAN class="p437 ft59">1 januari 1998</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td90"><SPAN class="p437 ft59">1 januari 1998</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 2000/56/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td89"><SPAN class="p437 ft59">30 september 2003</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td90"><SPAN class="p437 ft59">30 september 2003, 30 september 2008 (bilaga II, punkt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td88"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td89"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td90"><SPAN class="p437 ft59">6.2.5) och 30 september 2013 (bilaga II, punkt 5.2)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td88"><SPAN class="p3 ft59">Direktiv 2003/59/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td89"><SPAN class="p437 ft59">10 september 2006</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td90"><SPAN class="p437 ft101">10 september 2008 (passagerartransport) och 10 september</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td88"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td89"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td90"><SPAN class="p437 ft68">2009 (godstransport)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td85"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td86"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td87"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">66</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_67"> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td80"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td94"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td80"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td93"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr26 td66"><SPAN class="p3 ft58">L 403/58</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr26 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 rowspan=2 class="tr26 td95"><SPAN class="p716 ft59">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr26 td94"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td63"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td96"><SPAN class="p189 ft69">SV</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td97"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td98"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td99"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td100"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td101"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td102"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr12 td103"><SPAN class="p717 ft102">BILAGA VIII</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td105"><SPAN class="p718 ft146">JÄMFÖRELSETABELL</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td97"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td99"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td100"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td101"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td102"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td91"><SPAN class="p31 ft101">Direktiv 91/439/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td93"><SPAN class="p719 ft65">Föreliggande direktiv</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td69"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td41"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td97"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td98"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td99"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td107"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td101"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td102"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 1.1, första meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 1.1 första meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 1.1, andra meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 1.2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 1.2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 2.1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft69">—</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 2.2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 1.3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 2.1</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 1.1 andra meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr9 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 2.2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 3.1</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 3.2</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 3.3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 2.3</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 2.4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.1 första meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 4.2 första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 4.2 tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 b första stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 b andra stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket fjärde strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 c</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket femte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 f</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.1 första stycket sjätte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 g</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft65">Artikel 3.1 första stycket sjunde strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 j</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft65">Artikel 3.1 första stycket åttonde strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 k</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 a</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 a</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 d</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket fjärde strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 e</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket femte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 h</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td109"><SPAN class="p721 ft65">inledningsfr-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 4.4 i</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr23 td108"><SPAN class="p3 ft68">asen</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td60"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td92"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td106"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td93"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td104"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td92"><SPAN class="p3 ft59">första</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p721 ft65">under-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p720 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr23 td108"><SPAN class="p3 ft68">strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td60"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td92"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td106"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td93"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td104"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td93"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td92"><SPAN class="p3 ft59">andra</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td106"><SPAN class="p721 ft65">under-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td93"><SPAN class="p720 ft147">–</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr23 td108"><SPAN class="p3 ft68">strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td60"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td92"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td106"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td93"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td104"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td66"><SPAN class="p3 ft93">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr25 td66"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td74"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td53"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td91"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td60"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td92"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td106"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td93"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td104"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td66"><SPAN class="p3 ft143">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">67</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_68"> <DIV id="id_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p15 ft3">Bilaga 1</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p17 ft59">30.12.2006</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td63"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td37"><SPAN class="p212 ft59">SV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr16 td65"><SPAN class="p3 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p705 ft59">L 403/59</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td67"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td68"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td87"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td69"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td41"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td70"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td40"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td87"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr24 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td64"><SPAN class="p31 ft101">Direktiv 91/439/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td90"><SPAN class="p722 ft65">Föreliggande direktiv</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td62"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td4"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td69"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td41"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td70"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td110"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td87"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td66"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr8 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td90"><SPAN class="p437 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.1 tredje meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr7 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 andra strecksatsen första stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 andra strecksatsen andra stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 fjärde strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.3 femte strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr9 td80"><SPAN class="p189 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.4</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.5</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 3.6</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.5 första meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft147">—</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.5 andra meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 4</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 5</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.1</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.1 a</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.1 a</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.1 b</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.1 b</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.2, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.2 a</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 a</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.2 b</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 b</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 c</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 d</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft147">–</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 e</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.2 f</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.3</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft69">–</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 5.4</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 6.4</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.1, andra meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 a första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 a tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 a andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 a andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 b första strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 b andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td4"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.3 c andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr7 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 b andra strecksatsen, alternativ 1</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 b femte stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 b andra strecksatsen, alternativ 2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 c andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 b tredje strecksatsen, alternativ 1 och 2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 g andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr7 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 b tredje strecksatsen, alternativ 3 och 4</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 e tredje strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 c första strecksatsen, alternativ 1 och 2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 k andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td111"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.1 c första strecksatsen, alternativ 3 och 4</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.4 i andra strecksatsen</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.2</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.6 första stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr9 td80"><SPAN class="p189 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td64"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.6 andra stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td62"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td77"><SPAN class="p189 ft59">Artikel 6.3</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td90"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 4.6 tredje och fjärde stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td62"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td4"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td74"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td53"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td64"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td36"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td90"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">68</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_69"> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"> <TR> <TD class="tr5 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td112"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td93"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td94"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td112"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td93"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr26 td66"><SPAN class="p3 ft58">L 403/60</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr26 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr26 td95"><SPAN class="p3 ft58">Europeiska unionens officiella tidning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr26 td94"><SPAN class="p17 ft58">30.12.2006</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td63"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td96"><SPAN class="p189 ft69">SV</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td97"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td40"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td101"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td102"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td73"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td69"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td41"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td97"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td40"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td101"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td102"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td74"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td91"><SPAN class="p31 ft101">Direktiv 91/439/EG</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td93"><SPAN class="p719 ft65">Föreliggande direktiv</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td66"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td69"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td41"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td97"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td110"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td101"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td102"><SPAN class="p3 ft148">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td66"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr8 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.1, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 7.1, inledningsfrasen</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.1 a</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 7.1 a</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.1 b</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.1 c</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.1 d</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.1 b</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 7.1 e</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.2</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr16 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.3</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.2</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.3</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.4</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 7.4</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7.5</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 7.5 a</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.5 b</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.5 c</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 7.5 d</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7a.1</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7a.2</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 8</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr16 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 7b</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 9</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 10</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 8</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 11</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 9</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 12</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 10</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 13.1</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr16 td108"><SPAN class="p3 ft147">–</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 13.2</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 11</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 14</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 12.1</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 12.2</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr16 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 12.3</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 15</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 16</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 13</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 17 första stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 17 andra stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Artikel 18</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr16 td108"><SPAN class="p3 ft59">Artikel 14</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p437 ft59">Artikel 19</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Bilaga I</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Bilaga Ia</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Bilaga I</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Bilaga II</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Bilaga II</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr19 td108"><SPAN class="p3 ft59">Bilaga III</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p437 ft59">Bilaga III</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td93"><SPAN class="p720 ft59">Bilaga IV</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Bilaga V</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td74"><SPAN class="p3 ft59">-</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td53"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td91"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td36"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td93"><SPAN class="p720 ft59">Bilaga VI</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td66"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td69"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td41"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td97"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td110"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td101"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td102"><SPAN class="p3 ft81">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td66"><SPAN class="p3 ft144">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft3">69</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_70"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p146 ft3">Bilaga 2</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p15 ft1">Promemorians lagförslag</P> <P class="p723 ft31">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</P> <P class="p724 ft3">Härigenom föreskrivs<A href="#page_70"><SPAN class="ft12">1 </SPAN></A>i fråga om körkortslagen (1998:488) <SPAN class="ft4">dels </SPAN>att 3 kap. 14 c § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p725 ft11"><SPAN class="ft13">dels </SPAN>att 3 kap. 14 b § och 5 kap. 15 b, 19 och 20 §§ (1998:488) ska ha följande lydelse.</P> <P class="p726 ft15">3 kap.</P> <P class="p35 ft3">14 b §<A href="#page_70"><SPAN class="ft12">2</SPAN></A></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD colspan=4 class="tr6 td26"><SPAN class="p55 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr6 td27"><SPAN class="p17 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft3">körkort</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td113"><SPAN class="p727 ft3">med behörigheten</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td114"><SPAN class="p55 ft3">C1,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft3">körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td116"><SPAN class="p728 ft3">med</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td117"><SPAN class="p729 ft23">behörigheten</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td118"><SPAN class="p19 ft3">C1,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">C1E, C, CE, D1, D1E, D, eller DE,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">som efter återkallelse har utfärdats</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">som efter återkallelse har utfärdats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">enligt 5 kap. 14 § andra stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">enligt 5 kap. 14 § andra stycket</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft3">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft3">meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p437 ft3">förnyas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td114"><SPAN class="p55 ft3">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft3">första</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td120"><SPAN class="p3 ft3">meningen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td121"><SPAN class="p730 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p731 ft4">5</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td118"><SPAN class="p17 ft14">kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">gången vid utgången av den giltig-</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td115"><SPAN class="p3 ft4">15 a §,</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td116"><SPAN class="p437 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td123"><SPAN class="p1 ft4">som</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td121"><SPAN class="p730 ft4">har</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td124"><SPAN class="p17 ft4">utfärdats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">hetstid som angavs på det åter-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft4">efter villkor om alkolås enligt 5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft3">kallade</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p437 ft3">körkortet,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td22"><SPAN class="p55 ft3">om utfärdandet</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3"><SPAN class="ft4">kap. 15 b §, </SPAN>förnyas första gången</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">gjordes före utgången av denna</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr7 td27"><SPAN class="p19 ft3">vid utgången av den giltighetstid</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">giltighetstid. Körkortet ska därefter</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">som angavs på det återkallade</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td125"><SPAN class="p3 ft3">förnyas vart femte år</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td114"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft4"><SPAN class="ft3">körkortet </SPAN>eller på det körkort som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td114"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft4">varit förenat med villkor om alko-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td114"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td27"><SPAN class="p19 ft3"><SPAN class="ft4">lås, </SPAN>om utfärdandet gjordes före</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td114"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft3">utgången av</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td127"><SPAN class="p19 ft3">denna giltighetstid.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td114"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft3">Körkortet ska därefter förnyas vart</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td62"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td119"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td52"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td114"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td126"><SPAN class="p3 ft9">femte år.</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td123"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td121"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td122"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td118"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p182 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <P class="p732 ft11">Vid förnyelse enligt denna paragraf tillämpas 12 § och 14 a § första stycket.</P> <P class="p733 ft15">5 kap.</P> <P class="p734 ft3">15 b §<A href="#page_70"><SPAN class="ft12">3</SPAN></A></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD class="tr5 td26"><SPAN class="p55 ft3">När villkorstiden är slut får ett</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td27"><SPAN class="p17 ft3">När villkorstiden är slut får ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p55 ft3">nytt körkort utan villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p17 ft3">nytt körkort utan villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">alkolås utfärdas efter ansökan, <SPAN class="ft4">om</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td27"><SPAN class="p17 ft4"><SPAN class="ft3">alkolås, </SPAN>utan ytterligare prövning,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td26"><SPAN class="p735 ft14">sökanden har körkortstillstånd.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td27"><SPAN class="p736 ft23">utfärdas efter ansökan.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p737 ft27"><SPAN class="ft16">1</SPAN><SPAN class="ft26">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG om körkort, i den ursprungliga lydelsen.</SPAN></P> <P class="p738 ft25"><SPAN class="ft16">2</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2012:874.</SPAN></P> <P class="p738 ft20"><SPAN class="ft16">3</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2010:1914.</SPAN></P> <P class="p15 ft3">70</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_71"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra stycket.</SPAN></DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD class="tr2 td128"><SPAN class="p731 ft3">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td21"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td128"><SPAN class="p731 ft3">för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td21"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td128"><SPAN class="p731 ft3">gäller ett beslut av Transportstyrelsen som fattats efter beslutet om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td21"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td128"><SPAN class="p739 ft3">villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td21"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p740 ft3">19 §<A href="#page_71"><SPAN class="ft12">4</SPAN></A></P> <P class="p75 ft3">En ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p74 ft5"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft149">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft21">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64),</SPAN></P> <P class="p134 ft3">och</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD class="tr5 td1"><SPAN class="p38 ft3">3. uppfyller de <SPAN class="ft4">andra </SPAN>medi-</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft3">3. uppfyller de medicinska krav</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td1"><SPAN class="p38 ft4"><SPAN class="ft3">cinska krav </SPAN>än krav på frånvaro av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td23"><SPAN class="p3 ft3">som är nödvändiga med hänsyn till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td1"><SPAN class="p38 ft14">alkoholmissbruk eller alkoholbero-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td23"><SPAN class="p3 ft3">trafiksäkerheten.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p741 ft3"><SPAN class="ft4">ende </SPAN>som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p75 ft5">Som bruk av narkotika enligt första stycket 2 anses inte en behandling där narkotika intas i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination, under förutsättning att bruket inte innebär någon trafiksäkerhetsrisk.</P> <P class="p742 ft3">20 §<A href="#page_71"><SPAN class="ft12">5</SPAN></A></P> <P class="p743 ft3">Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra <SPAN class="ft4">eller tredje stycket.</SPAN></P> <P class="p744 ft3">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p745 ft5">1. återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p746 ft3">2. återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden</P> <P class="p746 ft3">a) under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></P> <P class="p136 ft13">b) har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p747 ft3">2. återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p45 ft25"><SPAN class="ft16">4</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2017:272.</SPAN></P> <P class="p748 ft20"><SPAN class="ft16">5</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2010:1914. Ändringen innebär bl.a. att andra stycket 2. b och tredje stycket tas bort.</SPAN></P> <P class="p46 ft3">71</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_72"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036372x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p127 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p749 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p750 ft3">72</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p751 ft4">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning att anta att körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> <P class="p752 ft5">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p63 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft22">Denna lag träder i kraft den 1 mars 2018.</SPAN></P> <P class="p753 ft11"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft29">Äldre föreskrifter gäller fortfarande för beslut om villkor om alkolås för vilka villkorstiden inte har löpt ut före ikraftträdandet.</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_73"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p15 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p754 ft3">Bilaga 3</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p755 ft3">Följande remissinstanser har inkommit med svar: Kammarrätten i Göteborg, Förvaltningsrätten i Karlstad, Domstolsverket, Polismyndigheten, Trafikverket, Regelrådet, Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF), Svensk Trafikmedicinsk Förening (STFM), Transportstyrelsen, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Motorförarnas Helnykterhetsförbund, Sveriges Bussföretag, Sveriges Läkarförbunds Etik och Ansvarsråd (EAR) och Sveriges Åkeriföretag.</P> <P class="p756 ft5">Svar har inte inkommit från Motormännens Riksförbund, SEKO, Svenska läkaresällskapet, Trafikförsäkringsföreningen och Transportarbetareförbundet.</P> <P class="p757 ft3">73</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_74"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</SPAN></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p127 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p749 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p750 ft3">74</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P> <P class="p723 ft31">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</P> <P class="p758 ft3">Härigenom föreskrivs<A href="#page_74"><SPAN class="ft12">1 </SPAN></A>i fråga om körkortslagen (1998:488)<A href="#page_74"><SPAN class="ft12">2 </SPAN></A><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att 3 kap. 14 c § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p759 ft11"><SPAN class="ft13">dels </SPAN>att 3 kap. 14 b § och 5 kap. 15 b, 19 och 20 §§ ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr6 td26"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft14">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft15">3 kap.</P> <P class="p42 ft3">14 b §<A href="#page_74"><SPAN class="ft12">3</SPAN></A></P> <P class="p760 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, eller DE, som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen <SPAN class="ft4">eller enligt 5 kap. 15 a §, eller som efter villkor om alkolås har utfärdats enligt 5 kap. 15 b §, </SPAN>förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet <SPAN class="ft4">eller på det körkort som varit förenat med villkor om alkolås, </SPAN>om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <P class="p761 ft3">Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr6 td26"><SPAN class="p55 ft3">Vid förnyelse enligt denna</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td23"><SPAN class="p266 ft3">Vid förnyelse enligt denna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td26"><SPAN class="p55 ft3">paragraf tillämpas 12 § och 14 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft3">paragraf tillämpas 12 § och 14 a §.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td26"><SPAN class="p40 ft14">första stycket.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td23"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p762 ft18"><SPAN class="ft16">1</SPAN><SPAN class="ft17">Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, ändrat genom direktiven 2009/113/EG, 2011/94/EU, 2012/36/EU, 2013/22/EU, 2013/47/EU, 2014/85/EU, (EU) 2015/653 och (EU) 2016/1106.</SPAN></P> <P class="p134 ft20"><SPAN class="ft16">2</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse av 3 kap. 14 c § 2012:874.</SPAN></P> <P class="p134 ft25"><SPAN class="ft16">3</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2012:874.</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_75"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra stycket.</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft5">3. uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td129"><SPAN class="p763 ft15">5 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td130"><SPAN class="p764 ft3">Prop. 2017/18:63</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td129"><SPAN class="p763 ft3">15 b §<A href="#page_75"><SPAN class="ft12">4</SPAN></A></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td130"><SPAN class="p764 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td1"><SPAN class="p38 ft3">När villkorstiden är slut får ett</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td131"><SPAN class="p39 ft3">När villkorstiden är slut får</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p765 ft3">ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td1"><SPAN class="p38 ft3">nytt körkort utan villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td131"><SPAN class="p3 ft3">nytt körkort utan villkor</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p765 ft3">om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td1"><SPAN class="p38 ft3">alkolås utfärdas efter ansökan<SPAN class="ft4">, om</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td132"><SPAN class="p765 ft3">alkolås utfärdas efter ansökan <SPAN class="ft4">utan</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td1"><SPAN class="p766 ft150">sökanden har körkortstillstånd.</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td131"><SPAN class="p3 ft151">ytterligare prövning<SPAN class="ft9">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr8 td130"><SPAN class="p3 ft8">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p75 ft5">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma gäller ett beslut av Transportstyrelsen som fattats efter beslutet om villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</P> <P class="p742 ft3">19 §<A href="#page_75"><SPAN class="ft12">5</SPAN></A></P> <P class="p75 ft3">En ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p74 ft5"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft149">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p177 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft21">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64),</SPAN></P> <P class="p134 ft3">och</P> <P class="p743 ft3">3. uppfyller de <SPAN class="ft4">andra </SPAN>medicinska krav <SPAN class="ft4">än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende </SPAN>som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</P> <P class="p767 ft5">Som bruk av narkotika enligt första stycket 2 anses inte en behandling där narkotika intas i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination, under förutsättning att bruket inte innebär någon trafiksäkerhetsrisk.</P> <P class="p742 ft3">20 §<A href="#page_75"><SPAN class="ft12">6</SPAN></A></P> <P class="p743 ft3">Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra <SPAN class="ft4">eller tredje </SPAN>stycket<SPAN class="ft4">.</SPAN></P> <P class="p744 ft3">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p745 ft5">1. återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p43 ft3">2. återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden</P> <P class="p43 ft43"><SPAN class="ft152">a) </SPAN>under de senaste fem åren före det brott som har föranlett</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p747 ft5">2. återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden under de senaste fem åren före det brott som har föranlett</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p45 ft25"><SPAN class="ft16">4</SPAN><SPAN class="ft24">Senaste lydelse 2010:1914.</SPAN></P> <P class="p45 ft20"><SPAN class="ft16">5</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2017:272.</SPAN></P> <P class="p45 ft20"><SPAN class="ft16">6</SPAN><SPAN class="ft19">Senaste lydelse 2010:1914. Ändringen innebär bl.a. att tredje stycket tas bort.</SPAN></P> <P class="p46 ft3">75</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_76"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036376x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p127 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p749 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p750 ft3">76</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <DIV id="id_2_1_1"> <P class="p768 ft3">återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring, <SPAN class="ft4">eller b) har diagnosen alkoholbero-</SPAN></P> <P class="p146 ft4">ende eller alkoholmissbruk.</P> <P class="p769 ft4">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning att anta att körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> </DIV> <DIV id="id_2_1_2"> <P class="p134 ft5">återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p770 ft11">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p771 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft22">Denna lag träder i kraft den 1 mars 2018.</SPAN></P> <P class="p753 ft11"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft29">Äldre föreskrifter gäller fortfarande för beslut om villkor om alkolås om villkorstiden inte har löpt ut före ikraftträdandet.</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_77"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p15 ft1">Lagrådets yttrande</P> <P class="p772 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2017-11-14</NOBR></P> <P class="p773 ft11">Närvarande: F.d. justitierådet Lennart Hamberg samt justitieråden Erik Nymansson och Anders Eka.</P> <P class="p23 ft3">Några frågor om alkolås</P> <P class="p774 ft11">Enligt en lagrådsremiss den 9 november 2017 har regeringen (Näringsdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488).</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p15 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p754 ft3">Bilaga 5</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p147 ft43">Förslaget har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunniga Ulrika Stenström.</P> <P class="p775 ft3">Lagrådet lämnar förslaget utan erinran.</P> <P class="p776 ft3">77</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_78"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H5036378x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p127 ft3">Prop. 2017/18:63</P> <P class="p181 ft3">78</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p15 ft1">Näringsdepartementet</P> <P class="p777 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 13 december 2017</P> <P class="p778 ft5">Närvarande: statsminister Löfven, ordförande, och statsråden Lövin, Wallström, M Johansson, Baylan, Bucht, Hultqvist, Regnér, Hellmark Knutsson, Bolund, Damberg, Bah Kuhnke, Shekarabi, Fridolin, Eriksson, Skog, Ekström, Fritzon, Eneroth</P> <P class="p779 ft3">Föredragande: statsrådet Eneroth</P> <P class="p780 ft3">Regeringen beslutar proposition 2017/18:63 Några frågor om alkolås</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_79"> </DIV> <DIV id="page_80"> </DIV> </div><style> TD,TD.p2h { zzzfont-size:90%; zzzmargin-right:2px; zzzoverflow:visable; zzzword-wrap: break-word; } P { zdisplay:block; } .divbreak { clear:both; display:block; zwidth: 100%; zheight: 1px; zword-wrap: break-word; } .xecp { display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .ec { border-style:solid; border-width:1px; display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .TOPS { overflow:visable; margin:2px; width:690px !important; } </style> 1 1 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488). Bifall Bifall 2017/18:TU7 TU B Bordlagd 2017-12-18 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2017-12-18 00:00:00 inträffat 0 behandling HÄN Hänvisad 2017-12-19 00:00:00 inträffat 0 behandling MOT Motionstid slutar 2018-01-19 00:00:00 inträffat 0 behandling 0218878014918 Stefan Löfven S 1 Statsråd1 0284192765516 Tomas Eneroth S 2 Statsråd2 inlamnatav Inlämnat av Näringsdepartementet H50363 2018-02-07 17:34:46 statustext statustext Ärendet är avslutat H50363 2018-02-08 02:54:41 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet H50363 2018-02-07 17:34:46 H50363 prop_201718__63.pdf 720712 pdf Några frågor om alkolås https://data.riksdagen.se/fil/13901A10-5E7B-4F9F-932A-210E3137F595 behandlas_i 2017/18:TU7 H501TU7 bet 2017/18 TU7 Några frågor om alkolås bet Betänkande följdmotion av Emma Wallrup m.fl. (V)<br />med anledning av prop. 2017/18:63 Några frågor om alkolås H5023949 mot 2017/18 3949 med anledning av prop. 2017/18:63 Några frågor om alkolås av Emma Wallrup m.fl. (V) mot Motion