4731203 H403205 2016/17 205 prop prop prop Proposition 2016/17:205 Proposition Proposition Näringsdepartementet TU 205 0 2017-06-13 00:00:00 2017-10-26 12:12:30 2017-06-13 00:00:00 Regelförenkling för sjöfarten Klar html-ec prop-RIM 6cf87e09-e423-4e0e-ad1f-a5af322765d0 https://data.riksdagen.se/dokument/H403205/text https://data.riksdagen.se/dokument/H403205 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H403205 <div style="margin:3px;"> <STYLE type="text/css"> body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;} #page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:56px;height:98px;} #page_1 #dimg1 #img1 {width:56px;height:98px;} #page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_4 #tx1 {position:absolute;top:234px;left:415px;width:261px;height:77px;} #page_4 #tx2 {position:absolute;top:291px;left:415px;width:261px;height:60px;} #page_4 #tx3 {position:absolute;top:333px;left:415px;width:261px;height:42px;} #page_4 #tx4 {position:absolute;top:361px;left:415px;width:261px;height:100px;} #page_4 #tx5 {position:absolute;top:432px;left:415px;width:261px;height:113px;} #page_4 #tx6 {position:absolute;top:517px;left:415px;width:261px;height:100px;} #page_4 #tx7 {position:absolute;top:587px;left:415px;width:261px;height:100px;} #page_4 #tx8 {position:absolute;top:657px;left:415px;width:253px;height:18px;} #page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_5 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:34px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_5 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_5 #dimg1z{position:absolute;top:263px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_5 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_7 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_7 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_9 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:55px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_9 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_9 #dimg1z{position:absolute;top:462px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_9 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_11 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_11 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_11 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_11 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_11 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_11 #dimg1z{position:absolute;top:255px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_11 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_14 #dimg1z{position:absolute;top:78px;left:105px;z-index:-1;width:409px;height:203px;} #page_14 #dimg1 #img1 {width:409px;height:203px;} #page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_16 #dimg1z{position:absolute;top:666px;left:105px;z-index:-1;width:409px;height:65px;} #page_16 #dimg1 #img1 {width:409px;height:65px;} #page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_19 #dimg1z{position:absolute;top:72px;left:63px;z-index:-1;width:409px;height:188px;} #page_19 #dimg1 #img1 {width:409px;height:188px;} #page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_20 #dimg1z{position:absolute;top:309px;left:105px;z-index:-1;width:1px;height:185px;} #page_20 #dimg1 #img1 {width:1px;height:185px;} #page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_26 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_26 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_32 #dimg1z{position:absolute;top:78px;left:105px;z-index:-1;width:409px;height:35px;} #page_32 #dimg1 #img1 {width:409px;height:35px;} #page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_41 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_41 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_43 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_43 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_43 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_43 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_44 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_44 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_45 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_45 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_46 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_46 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_46 #dimg1z{position:absolute;top:80px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_46 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_47 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_47 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_47 #dimg1z{position:absolute;top:298px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_47 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_48 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 #id_1_2_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_48 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 #id_1_2_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_48 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_49 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_49 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_49 #dimg1z{position:absolute;top:616px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_49 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_50 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_50 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_50 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_50 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_51 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_51 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_51 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_51 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_51 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_51 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_51 #dimg1z{position:absolute;top:496px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_51 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_52 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_52 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_52 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_52 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_52 #id_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_52 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_52 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_52 #id_4 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_52 #dimg1z{position:absolute;top:529px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_52 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_53 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_53 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_53 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_53 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_53 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_53 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_53 #id_3 {border:none;z:b;margin:18px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_53 #dimg1z{position:absolute;top:360px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_53 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_54 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_54 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_54 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_54 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 451px;} #page_55 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_55 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_56 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_56 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_57 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_57 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_57 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_57 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_58 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_58 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_58 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_58 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_59 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_59 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_59 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_59 #id_2 {border:none;z:b;margin:12px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_60 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_60 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_60 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_60 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_61 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_61 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_61 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_61 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_62 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_62 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_62 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_62 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_62 #tx1 {position:absolute;top:496px;left:415px;width:261px;height:170px;} #page_62 #tx2 {position:absolute;top:625px;left:415px;width:261px;height:60px;} #page_62 #tx3 {position:absolute;top:271px;left:415px;width:261px;height:300px;} #page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_63 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_63 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_64 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_64 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_64 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_64 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_66 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_66 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_66 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_66 #id_1 #id_1_3 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_66 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_66 #dimg1z{position:absolute;top:358px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_66 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_67 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_67 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_67 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_67 #dimg1z{position:absolute;top:268px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_67 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_68 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 #id_1_2_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_68 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 #id_1_2_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_68 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_68 #dimg1z{position:absolute;top:575px;left:168px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_68 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_69 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_69 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_69 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_69 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_70 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_70 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;} #page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_72 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_72 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_72 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_72 #id_1 #id_1_3 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_72 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_72 #dimg1z{position:absolute;top:264px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_72 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_73 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_73 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_73 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_73 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_74 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_74 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_74 #dimg1z{position:absolute;top:310px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_74 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_75 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_75 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_75 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_75 #id_2 {border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_76 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_76 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_76 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_76 #tx1 {position:absolute;top:276px;left:415px;width:261px;height:82px;} #page_76 #tx2 {position:absolute;top:333px;left:415px;width:261px;height:60px;} #page_76 #tx3 {position:absolute;top:376px;left:415px;width:261px;height:42px;} #page_76 #tx4 {position:absolute;top:404px;left:415px;width:261px;height:100px;} #page_76 #tx5 {position:absolute;top:474px;left:415px;width:261px;height:113px;} #page_76 #tx6 {position:absolute;top:560px;left:415px;width:261px;height:100px;} #page_76 #tx7 {position:absolute;top:630px;left:415px;width:261px;height:60px;} #page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_77 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_77 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:41px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_77 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_77 #id_2 {border:none;z:b;margin:13px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_77 #dimg1z{position:absolute;top:312px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_77 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_78 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;} #page_78 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;} #page_78 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_78 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_80 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_80 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_81 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_81 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_81 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:55px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_81 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;} #page_81 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_81 #dimg1z{position:absolute;top:465px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_81 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_82 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;} #page_82 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_82 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_83 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_83 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_83 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_83 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_83 #dimg1z{position:absolute;top:252px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_83 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_84 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_84 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;} #page_84 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;} #page_85 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_85 #dimg1z{position:absolute;top:237px;left:63px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_85 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;} #page_86 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;} #page_86 #dimg1z{position:absolute;top:99px;left:105px;z-index:-1;width:397px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_86 #dimg1 #img1 {width:397px;height:1px;} .dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;} .ft0{font: 16px 'Verdana' !important;l-h: 34px;} .ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;} .ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft3{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;} .ft4{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft5{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft6{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft7{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;position: relative; bottom: 7px;} .ft8{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft9{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft10{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;} .ft11{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft12{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft13{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;} .ft14{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;} .ft15{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;} .ft16{font: 12px 'Constantia' !important;l-h: 15px;} .ft17{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft18{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft19{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;position: relative; bottom: -6px;} .ft20{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft21{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 22px;} .ft22{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;} .ft23{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft24{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft25{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft26{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft27{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft28{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;} .ft29{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;position: relative; bottom: 5px;} .ft30{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft31{font: italic 12px 'Constantia' !important;l-h: 15px;} .ft32{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: -3px;} .ft33{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;position: relative; bottom: 6px;} .ft35{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft36{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft37{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft38{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft39{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft40{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft41{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft42{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft43{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft44{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft45{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft46{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft47{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft48{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft49{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;} .ft50{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft51{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 15px;} .ft52{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;position: relative; bottom: 4px;} .ft53{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft54{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft55{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;} .ft56{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft57{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft58{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft59{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft60{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;} .ft61{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft62{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft63{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft64{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft65{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft66{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft67{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft68{font: bold 14px 'Verdana' !important;margin-left: 30px;l-h: 18px;} .ft69{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft70{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft71{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft72{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;} .ft73{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft74{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft75{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft76{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft77{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft78{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft79{font: 12px 'Constantia' !important;l-h: 14px;} .ft80{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft81{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;} .ft82{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft83{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft84{font: 12px 'Constantia' !important;l-h: 15px;} .ft85{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;} .ft86{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft87{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft88{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft89{font: 12px 'Constantia' !important;l-h: 16px;} .ft90{font: italic 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;position: relative; bottom: 6px;} .ft91{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;} .p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p8{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;} .p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p11{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p12{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 214px;margin-bottom: 0px !important;} .p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p15{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p16{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p17{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p20{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p22{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 650px;margin-bottom: 0px !important;} .p23{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p24{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p25{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p26{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p27{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;padding-top: 2px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 175px;} .p28{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p29{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p30{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p31{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px !important;} .p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p34{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p35{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p36{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p37{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p38{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p39{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 474px;margin-bottom: 0px !important;} .p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p41{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;padding-top: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p42{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p43{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p44{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p45{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p46{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p50{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p51{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p52{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p53{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p54{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p55{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p56{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p57{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p58{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p59{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p60{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p62{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p63{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px !important;} .p64{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p65{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p67{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p68{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p70{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p71{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p72{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p73{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p75{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;} .p77{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p78{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p79{text-align: left;margin-top: 626px;margin-bottom: 0px !important;} .p80{text-align: center;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p82{text-align: center;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p83{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p84{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 485px;margin-bottom: 0px !important;} .p85{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p86{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p87{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p89{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p90{text-align: left;margin-top: 243px;margin-bottom: 0px !important;} .p91{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p92{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p93{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p95{text-align: right;margin-top: 120px;margin-bottom: 0px !important;} .p96{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p97{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p98{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p99{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p101{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p102{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p103{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p104{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p105{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p106{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p107{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p108{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 751px;margin-bottom: 0px !important;} .p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p110{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p112{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p113{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p114{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p115{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p116{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;} .p117{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p118{text-align: left;margin-top: 410px;margin-bottom: 0px !important;} .p119{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p120{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p122{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p123{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p125{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p128{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p129{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p130{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p131{text-align: left;margin-top: 161px;margin-bottom: 0px !important;} .p132{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p133{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p134{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p135{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p136{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p137{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p138{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p139{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p140{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p141{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p142{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p143{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p144{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p145{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p146{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p147{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p148{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p149{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p150{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;} .p151{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p152{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p153{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p154{text-align: left;margin-top: 751px;margin-bottom: 0px !important;} .p155{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p156{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p157{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p158{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p159{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p160{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p161{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p162{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p163{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p164{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p165{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p166{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p167{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p168{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p169{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p170{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p171{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;} .p172{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p173{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p174{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p175{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p176{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 377px;margin-bottom: 0px !important;} .p177{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p178{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p179{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p180{text-align: left;margin-top: 185px;margin-bottom: 0px !important;} .p181{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p182{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p183{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 313px;margin-bottom: 0px !important;} .p184{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p185{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p186{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p187{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p188{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p189{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p190{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p191{text-align: left;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p192{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p193{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p194{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p195{text-align: left;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;} .p196{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p197{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p198{text-align: left;margin-top: 498px;margin-bottom: 0px !important;} .p199{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;} .p200{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p201{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p202{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p203{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p204{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p205{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p206{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 89px;margin-bottom: 0px !important;} .p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p208{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p209{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p210{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p211{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p212{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p213{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p214{text-align: left;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;} .p215{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p216{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p217{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p218{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p219{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p220{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p221{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p222{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p223{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 147px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p224{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p225{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p226{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p228{text-align: left;margin-top: 253px;margin-bottom: 0px !important;} .p229{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p230{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p232{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p233{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p234{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p235{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p236{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p237{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p238{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p239{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p240{text-align: left;margin-top: 736px;margin-bottom: 0px !important;} .p241{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p242{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p243{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p244{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p245{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p246{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p247{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p248{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p249{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p250{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p251{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p252{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p253{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p254{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p255{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p256{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p257{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p258{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p259{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p260{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 737px;margin-bottom: 0px !important;} .p261{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p262{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p263{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p264{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p265{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p266{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p267{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p268{text-align: left;padding-right: 2px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p269{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p270{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p271{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p273{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p274{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p275{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p276{text-align: right;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p277{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p278{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p279{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p280{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p281{text-align: left;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p282{text-align: left;padding-right: 273px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p283{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p284{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p285{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;} .p286{text-align: left;margin-top: 111px;margin-bottom: 0px !important;} .p287{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p288{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p289{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p290{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p291{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p292{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p293{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p294{text-align: center;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p295{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p296{text-align: left;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p297{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p298{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p299{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;} .p300{text-align: left;margin-top: 231px;margin-bottom: 0px !important;} .p301{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p302{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p303{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p304{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p305{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p306{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p307{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 177px;margin-bottom: 0px !important;} .p308{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p309{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p310{text-align: left;padding-right: 7px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p311{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p312{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p313{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 378px;margin-bottom: 0px !important;} .p314{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p315{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p316{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p317{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p318{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p319{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 89px;margin-bottom: 0px !important;} .p320{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p321{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p322{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p323{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p324{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p325{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p326{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p327{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p328{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p329{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p330{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p331{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p332{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 194px;} .p333{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p334{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p335{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p336{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p337{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p338{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p339{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p340{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p341{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p342{text-align: right;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p343{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p344{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p345{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p346{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p347{text-align: left;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p348{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p349{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 104px;margin-bottom: 0px !important;} .p350{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p351{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;} .p352{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;} .p353{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p354{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p355{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p356{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p357{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p358{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p359{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p360{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p361{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p362{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p363{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p364{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p365{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p366{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p367{text-align: left;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p368{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;padding-top: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 175px;} .p369{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p370{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p371{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p372{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p373{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p374{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p375{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p376{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p377{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p378{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p379{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p380{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p381{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p382{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p383{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p384{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p385{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p386{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p387{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p388{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p389{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p390{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p391{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p392{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p393{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p394{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p395{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 470px;margin-bottom: 0px !important;} .p396{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p397{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p398{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p399{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p400{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p401{text-align: right;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p402{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 149px;margin-bottom: 0px !important;} .p403{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p404{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p405{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p406{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p407{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p408{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p409{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p410{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p411{text-align: right;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;} .p412{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p413{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p414{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p415{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p416{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p417{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p418{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p419{text-align: left;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;} .p420{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p421{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p422{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p423{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p424{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p425{text-align: left;padding-right: 2px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p426{text-align: left;padding-right: 2px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p427{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p428{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p429{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p430{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p431{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 429px;margin-bottom: 0px !important;} .p432{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p433{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p434{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p435{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p436{text-align: right;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;} .p437{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p438{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p439{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p440{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p441{text-align: left;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;} .p442{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p443{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p444{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 418px;margin-bottom: 0px !important;} .p445{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p446{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;padding-top: 2px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 175px;} .p447{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p448{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p449{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p450{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p451{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;} .p452{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 428px;margin-bottom: 0px !important;} .p453{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;padding-top: 1px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p454{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p455{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p456{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p457{text-align: right;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p458{text-align: right;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p459{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p460{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p461{text-align: right;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p462{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 89px;margin-bottom: 0px !important;} .p463{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p464{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p465{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p466{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p467{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p468{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p469{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p470{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p471{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 273px;margin-top: 75px;margin-bottom: 0px !important;} .p472{text-align: left;padding-left: 540px;margin-top: 453px;margin-bottom: 0px !important;} .p473{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p474{text-align: left;margin-top: 468px;margin-bottom: 0px !important;} .td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;} .td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;} .td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;} .td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;} .td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;} .td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;} .td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;} .td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;} .td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;} .td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;} .td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;} .td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;} .td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;} .td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;} .td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;} .td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;} .td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;} .td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;} .td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;} .td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;} .td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 288px;vertical-align: bottom;} .td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;} .td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;} .td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;} .td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;} .td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;} .td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;} .td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;} .td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 407px;vertical-align: bottom;} .td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;} .td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;} .td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;} .td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;} .td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 180px;vertical-align: bottom;} .td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;} .td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;} .td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;} .td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;} .td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;} .td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;} .td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 330px;vertical-align: bottom;} .td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 286px;vertical-align: bottom;} .td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;} .td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;} .td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 163px;vertical-align: bottom;} .td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;} .td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;} .td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;} .td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;} .td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;} .td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;} .td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 487px;vertical-align: bottom;} .td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 530px;vertical-align: bottom;} .td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 194px;vertical-align: bottom;} .td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 336px;vertical-align: bottom;} .td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;} .td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;} .td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;} .td66{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;} .td67{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td68{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;} .td69{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td70{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;} .td71{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 376px;vertical-align: bottom;} .td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;} .td75{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 430px;vertical-align: bottom;} .td76{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 428px;vertical-align: bottom;} .td77{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;} .td78{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 375px;vertical-align: bottom;} .td79{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 428px;vertical-align: bottom;} .td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 430px;vertical-align: bottom;} .td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;} .td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;} .td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;} .td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 379px;vertical-align: bottom;} .td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;} .td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;} .td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;} .td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 525px;vertical-align: bottom;} .td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;} .td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;} .td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;} .td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 296px;vertical-align: bottom;} .td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;} .td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;} .td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;} .td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;} .td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;} .td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;} .td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;} .td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;} .td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;} .td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;} .td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;} .td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;} .td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;} .td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;} .td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;} .td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;} .td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;} .td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;} .td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;} .td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;} .td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;} .td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;} .td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;} .td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;} .td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;} .td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;} .td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;} .td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;} .td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;} .td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;} .td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;} .td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;} .td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;} .td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;} .td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;} .td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;} .td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;} .td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;} .td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 124px;vertical-align: bottom;} .td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;} .td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;} .td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 201px;vertical-align: bottom;} .td145{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;} .td146{padding: 0px;margin: 0px;width: 195px;vertical-align: bottom;} .td147{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;} .td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;} .td149{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;} .td150{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;} .td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;} .td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 303px;vertical-align: bottom;} .td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;} .td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;} .td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;} .td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;} .td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;} .td159{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;} .td160{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;} .td161{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;} .td162{padding: 0px;margin: 0px;width: 208px;vertical-align: bottom;} .td163{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td164{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;} .td165{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;} .td166{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td167{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;} .td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;} .td169{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td170{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;} .td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 271px;vertical-align: bottom;} .td172{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;} .td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td174{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td175{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;} .td176{padding: 0px;margin: 0px;width: 150px;vertical-align: bottom;} .td177{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;} .td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;} .td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;} .td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 227px;vertical-align: bottom;} .td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 317px;vertical-align: bottom;} .td182{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;} .td183{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;} .td184{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td185{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;} .td186{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;} .td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td189{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;} .td190{padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;} .td191{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;} .td192{padding: 0px;margin: 0px;width: 248px;vertical-align: bottom;} .td193{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;} .td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;} .td195{padding: 0px;margin: 0px;width: 226px;vertical-align: bottom;} .td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;} .td197{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;} .td198{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;} .td199{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;} .td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 223px;vertical-align: bottom;} .td201{padding: 0px;margin: 0px;width: 277px;vertical-align: bottom;} .td202{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;} .td203{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;} .td204{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;} .td205{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;} .td206{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;} .td207{padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;} .td208{padding: 0px;margin: 0px;width: 178px;vertical-align: bottom;} .td209{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;} .td210{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;} .td211{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;} .td212{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;} .td213{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;} .tr0{heightzzz: 31px;} .tr1{heightzzz: 23px;} .tr2{heightzzz: 20px;} .tr3{heightzzz: 15px;} .tr4{heightzzz: 16px;} .tr5{heightzzz: 18px;} .tr6{heightzzz: 21px;} .tr7{heightzzz: 22px;} .tr8{heightzzz: 19px;} .tr9{heightzzz: 17px;} .tr10{heightzzz: 28px;} .tr11{heightzzz: 46px;} .tr12{heightzzz: 30px;} .tr13{heightzzz: 27px;} .tr14{heightzzz: 29px;} .tr15{heightzzz: 14px;} .tr16{heightzzz: 33px;} .tr17{heightzzz: 35px;} .tr18{heightzzz: 11px;} .tr19{heightzzz: 39px;} .tr20{heightzzz: 3px;} .tr21{heightzzz: 10px;} .tr22{heightzzz: 4px;} .tr23{heightzzz: 9px;} .tr24{heightzzz: 5px;} .tr25{heightzzz: 26px;} .tr26{heightzzz: 24px;} .tr27{heightzzz: 6px;} .tr28{heightzzz: 12px;} .tr29{heightzzz: 43px;} .tr30{heightzzz: 48px;} .t0{width: 552px;margin-leftZ: 67px;margin-top: 1px;f:20px 'Verdana' !important;} .t1{width: 431px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 15px;f:13px 'Verdana' !important;} .t2{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:11px 'Verdana' !important;} .t3{width: 258px;f:13px 'Verdana' !important;} .t4{width: 419px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 8px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t5{width: 473px;f:17px 'Verdana' !important;} .t6{width: 426px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;} .t7{width: 426px;margin-leftZ: 114px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t8{width: 426px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;} .t9{width: 552px;f:13px 'Verdana' !important;} .t10{width: 426px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;} .t11{width: 253px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 31px;f:7px 'Verdana' !important;} .t12{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;} .t13{width: 436px;margin-leftZ: 6px;f:13px 'Verdana' !important;} .t14{width: 532px;margin-leftZ: 6px;f:17px 'Verdana' !important;} .t15{width: 468px;margin-leftZ: 119px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;} .t16{width: 468px;margin-leftZ: 6px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;} .t17{width: 564px;margin-top: 23px;f:12px 'Verdana' !important;} .t18{width: 564px;f:12px 'Verdana' !important;} .t19{width: 379px;margin-leftZ: 6px;f:20px 'Verdana' !important;} .t20{width: 315px;margin-leftZ: 6px;f:13px 'Verdana' !important;} .t21{width: 564px;margin-top: 18px;f:12px 'Verdana' !important;} .t22{width: 555px;margin-top: 8px;f:13px 'Verdana' !important;} .t23{width: 487px;margin-leftZ: 6px;f:17px 'Verdana' !important;} .t24{width: 205px;margin-leftZ: 13px;f:13px 'Verdana' !important;} .t25{width: 432px;margin-leftZ: 120px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t26{width: 426px;f:13px 'Verdana' !important;} .t27{width: 335px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t28{width: 426px;margin-leftZ: 120px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t29{width: 432px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;} .t30{width: 330px;f:13px 'Verdana' !important;} .t31{width: 426px;margin-leftZ: 120px;f:13px 'Verdana' !important;} .t32{width: 426px;margin-leftZ: 120px;margin-top: 6px;f:13px 'Verdana' !important;} .t33{width: 260px;margin-top: 31px;f:7px 'Verdana' !important;} .t34{width: 334px;f:13px 'Verdana' !important;} .t35{width: 332px;margin-top: 14px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t36{width: 426px;margin-leftZ: 68px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t37{width: 426px;f:12px 'Verdana' !important;} .t38{width: 496px;f:13px 'Verdana' !important;} .t39{width: 432px;margin-leftZ: 120px;margin-top: 10px;f:bold 13px 'Verdana' !important;} .t40{width: 334px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t41{width: 426px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;} .t42{width: 426px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t43{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t44{width: 436px;margin-leftZ: 118px;margin-top: 37px;f:bold 12px 'Verdana' !important;} </STYLE> <DIV id="page_1"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H4032051x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2016/17:205</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Regelförenkling för sjöfarten</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft3">2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p4 ft4">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P> <P class="p5 ft4">Stockholm den 8 juni 2017</P> <P class="p6 ft5">Stefan Löfven</P> <P class="p7 ft5">Mikael Damberg</P> <P class="p8 ft4">(Näringsdepartementet)</P> <P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P> <P class="p10 ft6">I propositionen föreslås vissa lagändringar i syfte att underlätta för sjöfartsnäringen. Det föreslås att registreringen av mindre skepp förenklas. Detta åstadkoms genom att storleksmåtten för indelningen av fartyg i skepp och båtar ändras. Valet av storleksmått innebär i vissa avseenden en anpassning till de nya storleksmått som nyligen antagits av riksdagen beträffande vissa sjösäkerhetskravkrav, t.ex. krav på s.k. fartcertifikat (se prop. 2016/17:135). Det föreslås också att det införs en möjlighet till villkorad registrering i fartygsregistret i syfte att underlätta överföringen av skepp som förvärvats i utlandet. Det föreslås vidare att rätten till skeppsnamn avvecklas.</P> <P class="p11 ft4">Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p12 ft4">1</P> </DIV> <DIV id="page_2"> <P class="p13 ft1"><SPAN class="ft7">Prop. 2016/17:205 </SPAN>Innehållsförteckning</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr1 td4"><SPAN class="p3 ft8">1</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr1 td5"><SPAN class="p14 ft9">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td6"><SPAN class="p15 ft4">3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft8">2</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td7"><SPAN class="p14 ft10">Lagtext..............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft4">4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">2.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft6">Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft8">registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m..............</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft4">4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">2.2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft8">Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009) ............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">6</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">2.3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft6">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td7"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft9">skatt på energi ..................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft4">11</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft8">3</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr6 td5"><SPAN class="p14 ft9">Ärendet och dess beredning............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft4">12</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft8">4</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td11"><SPAN class="p14 ft12">Bakgrund.........................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">13</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft8">5</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr6 td5"><SPAN class="p14 ft9">Villkorad registrering och skeppsnamn ..........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft4">14</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">5.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft9">Villkorad registrering.......................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">14</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft4">5.2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft9">Rätten till skeppsnamn avvecklas.....................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft4">16</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td4"><SPAN class="p3 ft8">6</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr8 td5"><SPAN class="p14 ft9">Mindre skepp och båtar...................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td6"><SPAN class="p15 ft4">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft4">6.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft9">Lagstiftningsbehovet........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft4">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td7"><SPAN class="p14 ft4">6.2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr9 td10"><SPAN class="p3 ft9">Definitionen av skepp ändras ...........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td6"><SPAN class="p15 ft4">23</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft8">7</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr2 td11"><SPAN class="p14 ft12">Ikraftträdande..................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft4">32</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">7.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft9">Tiden för ikraftträdandet ..................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">32</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft4">7.2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft9">Övergångsbestämmelser...................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft4">33</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft8">8</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr2 td11"><SPAN class="p14 ft12">Konsekvenser..................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p15 ft4">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">8.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft9">Det allmänna ....................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft6">8.1.1</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft9">Allmänt............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft4">8.1.2</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft9">Myndigheterna.................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft4">36</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft6">8.1.3</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft9">Övriga allmänna effekter.................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">8.2</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft10">Näringen...........................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft4">8.2.1</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td9"><SPAN class="p3 ft8">Rederier, fritidsbåtsbranschen, banker ............</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p15 ft4">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">8.3</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft10">Enskilda............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft4">8.4</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td10"><SPAN class="p3 ft9">Konsekvenser av att förslagen inte genomförs.................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p15 ft4">38</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td4"><SPAN class="p3 ft8">9</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr8 td5"><SPAN class="p14 ft9">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td6"><SPAN class="p15 ft4">39</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft4">9.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft4">Förslaget till lag om ändring i lagen (1979:377) om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft9">registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">39</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft6">9.2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td10"><SPAN class="p3 ft8">Förslaget till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)........</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p15 ft6">40</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft4">9.3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td10"><SPAN class="p3 ft4">Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td4"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td7"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr9 td10"><SPAN class="p3 ft9">skatt på energi ..................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td6"><SPAN class="p15 ft4">42</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr6 td12"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td10"><SPAN class="p3 ft9">Promemorians lagförslag..................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p15 ft4">43</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 2</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft9">Förteckning över remissinstanser.....................................</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">75</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft9">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">76</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 4</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft9">Lagrådets yttrande............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">84</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr7 td13"><SPAN class="p3 ft8">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 8 juni 2017.............</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">85</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft10">Rättsdatablad...........................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td9"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td6"><SPAN class="p15 ft4">86</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p16 ft4">2</P> </DIV> <DIV id="page_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p17 ft13">1</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td15"><SPAN class="p18 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p19 ft4">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till</P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft14">lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.,</SPAN></P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">lag om ändring i sjölagen (1994:1009),</SPAN></P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft4">3.</SPAN><SPAN class="ft14">lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi.</SPAN></P> <P class="p22 ft4">3</P> </DIV> <DIV id="page_4"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft16">I </SPAN><SPAN class="ft4">fartygsregistrets båtdel </SPAN><SPAN class="ft5">ska </SPAN><SPAN class="ft4">föras in varje båt </SPAN><SPAN class="ft5">vars skrov har en största längd av minst 15 meter och som</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft17">1. ska anses som svensk enligt 1 kap. 1 § eller 1 b § första stycket sjölagen (1994:1009),</SPAN></DIV> <DIV id="tx3"><SPAN class="ft18">2. vanligen finns i Sverige och vars ägare är bosatt här, eller</SPAN></DIV> <DIV id="tx4"><SPAN class="ft17">3. uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler båten för registrering.</SPAN></DIV> <DIV id="tx5"><SPAN class="ft5">Utöver detta ska </SPAN><SPAN class="ft4">varje båt som </SPAN><SPAN class="ft5">uppfyller förutsättningarna i första stycket 1, 2 eller 3, utom i fråga om skrovets största längd, föras in i fartygsregistrets båtdel om båten används yrkesmässigt</SPAN></DIV> <DIV id="tx6"><SPAN class="ft17">1. till befordran av passagerare och är konstruerad för att föra fler än tolv sådana eller vars skrov har en största längd av minst fem meter,</SPAN></DIV> <DIV id="tx7"><SPAN class="ft17">2. till befordran av gods, till bogsering eller bärgning eller till uthyrning till allmänheten och båtens skrov har en största längd av minst fem meter, eller</SPAN></DIV> <DIV id="tx8"><SPAN class="ft5">3. i havet till fiske eller annan</SPAN></DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr11 td17"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft19">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr11 td18"><SPAN class="p3 ft3">Lagtext</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p23 ft22"><SPAN class="ft20">2.1</SPAN><SPAN class="ft21">Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.</SPAN></P> <P class="p24 ft23">Härigenom föreskrivs att rubriken till lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. samt 4 § ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td20"><SPAN class="p3 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td19"><SPAN class="p25 ft24">Lag om registrering av båtar</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td20"><SPAN class="p26 ft25">Lag om registrering av båtar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td19"><SPAN class="p3 ft26">för yrkesmässig sjöfart m.m<SPAN class="ft5">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr9 td20"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p27 ft4">4 §<SPAN class="ft28">1 </SPAN>I fartygsregistrets båtdel <SPAN class="ft5">skall</SPAN></P> <P class="p28 ft5"><SPAN class="ft4">föras in varje båt </SPAN>som anges i andra stycket, om båten används yrkesmässigt till befordran av gods eller passagerare, till bogsering eller bärgning, till fiske eller annan fångst eller till uthyrning till allmänheten och båtens skrov har en största längd av minst fem meter. Även mindre passagerarbåtar skall föras in i fartygsregistrets båtdel, om de är konstruerade så att de kan föra fler än tolv passagerare.</P> <P class="p29 ft5">Första stycket gäller <SPAN class="ft4">varje båt som</SPAN></P> <P class="p30 ft5">1. skall anses som svensk enligt 1 kap. 1 § eller 1 b § första stycket sjölagen (1994:1009),</P> <P class="p30 ft17">2. vanligen finns i Sverige och vars ägare är bosatt här, eller</P> <P class="p31 ft17">3. uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler båten för registrering.</P> <P class="p32 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2001:379.</P> <P class="p33 ft4">4</P> </DIV> <DIV id="page_5"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H4032055x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p34 ft5"><SPAN class="ft4">Regeringen </SPAN>får efter överenskommelse med främmande makt förordna <SPAN class="ft4">om registreringsplikt även för annan fiskebåt än som avses i </SPAN>första <SPAN class="ft4">stycket.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft17">fångst eller om den används i <SPAN class="ft30">Prop. 2016/17:205 </SPAN>sådant syfte i andra vattendrag än</P> <P class="p35 ft5">havet och båtens skrov har en största längd av minst fem meter.</P> <P class="p36 ft5">Regeringen får meddela föreskrifter om undantag från kravet på registrering i fartygsregistrets båtdel för båtar som ägs av staten och som används uteslutande för statsändamål.</P> <P class="p37 ft5"><SPAN class="ft4">Regeringen </SPAN><SPAN class="ft16">får</SPAN><SPAN class="ft31">, efter </SPAN>överenskommelse med främmande makt, meddela föreskrifter <SPAN class="ft4">om registreringsplikt även för annan fiskebåt än som avses i </SPAN>andra <SPAN class="ft4">stycket </SPAN>3<SPAN class="ft4">.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p39 ft4">5</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_6"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"> <TR> <TD class="tr13 td21"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft32">2.2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr13 td22"><SPAN class="p40 ft33">Förslag till lag om ändring i sjölagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td21"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td22"><SPAN class="p40 ft13">(1994:1009)</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft36">Härigenom föreskrivs i fråga om sjölagen (1994:1009)<SPAN class="ft34">1 </SPAN><SPAN class="ft35">dels </SPAN>att 2 kap. 5 § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p42 ft4"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 1 kap. 2 och 6 §§ och 2 kap. 15, 24 och 25 §§ ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td16"><SPAN class="p3 ft37">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td14"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td26"><SPAN class="p43 ft25">1 kap</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td26"><SPAN class="p44 ft6">2 §<SPAN class="ft28">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft5"><SPAN class="ft6">längd </SPAN>av minst tolv meter och en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">längd <SPAN class="ft5">som</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p15 ft5">överstiger 24 <SPAN class="ft6">meter,</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft5">största bredd av minst fyra <SPAN class="ft6">meter,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p15 ft6">skepp. <SPAN class="ft5">Andra </SPAN>fartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td14"><SPAN class="p3 ft8">skepp.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td23"><SPAN class="p45 ft5">Annat <SPAN class="ft4">fartyg</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td23"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft9">bestämmer</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p45 ft9">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft9">bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p15 ft9">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft9"><SPAN class="ft37">skall </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">mationen <SPAN class="ft5">skall </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">mationen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td30"><SPAN class="p25 ft6">1. en skeppsdel som innehåller uppgifter om svenska skepp,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">strering av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p47 ft6">båtar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td23"><SPAN class="p45 ft5">för yrkesmässig</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">strering av båtar,</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p48 ft5">sjöfart m.m.<SPAN class="ft6">,</SPAN></P> <P class="p49 ft4">3. en skeppsbyggnadsdel som innehåller uppgifter om skepp under</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft4">byggnad i Sverige<SPAN class="ft5">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td28"><SPAN class="p50 ft8">6§<SPAN class="ft28">3</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">registrets skeppsdel <SPAN class="ft5">skall </SPAN>ha ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">registrets skeppsdel <SPAN class="ft5">ska </SPAN>ha ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft8">namn. Namnet bestäms av ägaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft9">namn. Namnet bestäms av ägaren.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft5">Det skall tydligt skilja sig från</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft5">Ett namn som är ägnat att väcka</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft5">andra skeppsnamn i fartygsregist-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p52 ft5">anstöt får dock inte registreras.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft5">rets skeppsdel och får inte göra</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft37">intrång i ett särpräglat namnskick,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft5">som används av en annan skepps-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">ägare.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr0 td28"><SPAN class="p15 ft4">Registermyndigheten får <SPAN class="ft5">besluta</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">Registermyndigheten får före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">lägga ägaren att inom en viss tid</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">att </SPAN>förelägga ägaren att inom en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p51 ft9">bestämma ett namn <SPAN class="ft37">som uppfyller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p15 ft4">viss tid bestämma ett namn. <SPAN class="ft5">Ett</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p53 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse av 2 kap. 5 § 2001:384.</P> <P class="p48 ft38"><SPAN class="ft29">2 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p48 ft39"><SPAN class="ft29">3 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384. Ändringen innebär bl.a. att tredje stycket upphävs.</P> <P class="p33 ft4">6</P> </DIV> <DIV id="page_7"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p54 ft5">kraven i första stycket<SPAN class="ft4">. </SPAN>I föreläggandet <SPAN class="ft4">får vite </SPAN>sättas ut<SPAN class="ft4">.</SPAN></P> <P class="p55 ft17">Namnet får ändras endast om skeppet eller större andel i skeppet än hälften övergår till en ny ägare eller om det finns särskilda skäl för det.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft5">beslut om föreläggande <SPAN class="ft4">får </SPAN>före- <SPAN class="ft4">Prop. 2016/17:205 </SPAN>nas med <SPAN class="ft4">vite.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p56 ft24">2 kap.</P> <P class="p57 ft4">15 §<SPAN class="ft28">4</SPAN></P> <P class="p58 ft4">Registerärenden är ärenden om</P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft14">registrering eller avregistrering av skepp eller skeppsbygge,</SPAN></P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">inskrivning av förvärv av skepp eller skeppsbygge,</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr9 td31"><SPAN class="p25 ft4">3. inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td32"><SPAN class="p59 ft4">i</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td33"><SPAN class="p47 ft4">skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td34"><SPAN class="p46 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td24"><SPAN class="p15 ft4">3. inteckning i skepp eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft6">skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">skeppsbygge, <SPAN class="ft5">och</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p25 ft5">4. inskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p60 ft5">av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft37">förbehåll</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p46 ft5">om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">4. </SPAN>annan införing i fartygsregist-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft5">skeppsnamn, och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">rets skepps- eller skeppsbygg-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6"><SPAN class="ft5">5. </SPAN>annan införing i fartygsregist-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">nadsdel som görs på grund av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">rets skepps- eller skeppsbygg-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">föreskrift i en lag eller annan för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">nadsdel som görs på grund av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">fattning.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">föreskrift i en lag eller annan för-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td31"><SPAN class="p3 ft40">fattning.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td32"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td33"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td24"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p61 ft9">Registerärenden tas upp på inskrivningsdag. Sådan hålls till klockan tolv varje måndag, tisdag, onsdag, torsdag och fredag, som inte är helgdag. Som helgdag anses även midsommarafton, julafton och nyårsafton. En anmälan eller ansökan som kommer in efter klockan tolv anses gjord</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft4">följande inskrivningsdag.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td24"><SPAN class="p15 ft4">Regeringen eller den myndighet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">Regeringen eller den myndighet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft4">som regeringen bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p46 ft4">får</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft4">som regeringen bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p15 ft4">får</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">meddela <SPAN class="ft5">närmare </SPAN>föreskrifter om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">meddela föreskrifter om skyldig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">registrerings- och inskrivnings-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">het för ägare av skepp samt till-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft5">förfarandet och får därvid före-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">verkare och ägare av registrerade</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">skriva </SPAN>skyldighet för ägare av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppsbyggen att till registermyn-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">skepp samt tillverkare och ägare</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">digheten anmäla förhållanden som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">av registrerat skeppsbygge att till</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft4">myndigheten behöver känna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p15 ft4">till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft6">registermyndigheten anmäla</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p46 ft6">för-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">för en ändamålsenlig registerfö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">hållanden som myndigheten behö-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft6">ring.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">ver känna till för en ändamålsenlig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td35"><SPAN class="p3 ft40">registerföring.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td36"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td37"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td38"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p62 ft17">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer kan med stöd av 8 kap. 7 § regeringsformen meddela ytterligare föreskrifter om registrerings- och inskrivningsförfarandet.</P> <P class="p63 ft8"><SPAN class="ft29">4 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p64 ft4">7</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_8"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"> <TR> <TD class="tr7 td39"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td41"><SPAN class="p65 ft4">24 §<SPAN class="ft28">5</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p66 ft6">skrivning av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td11"><SPAN class="p46 ft6">villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">skrivning av villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9"><SPAN class="ft37">ska </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avslås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p66 ft4">avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td47"><SPAN class="p45 ft4">20 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft4">om bestämmelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p59 ft4">i 20 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p15 ft9">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">stycket inte har iakttagits eller om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">eller om det inte visas att förvärva-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">det inte visas att förvärvaren förlo-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p66 ft4">ren förlorat sin rätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td47"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td49"><SPAN class="p3 ft4">rat sin rätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p66 ft9">skeppsbygge</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td11"><SPAN class="p45 ft6">för avregistrering</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">skeppsbygge för avregistrering <SPAN class="ft42">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft4">avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p15 ft4">20 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">20 § första stycket inte har iaktta-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">gits eller om grund för åtgärden</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">eller om grund för åtgärden inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4">inte finns enligt 6 §. Vid avregi-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">finns enligt 6 §. Vid avregistrering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">strering med anledning av förvärv</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">med anledning av förvärv <SPAN class="ft5">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>bestämmelserna i 23 § första</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td49"><SPAN class="p3 ft6">bestämmelserna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft6">i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p46 ft6">23 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p15 ft9">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4">stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p66 ft6">tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td40"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td47"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td49"><SPAN class="p3 ft6">tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">En ansökan om att skeppsnamn</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">En ansökan om att skeppsnamn</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>skrivas in i eller avföras ur</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>skrivas in i eller avföras ur</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p66 ft6">fartygsregistrets skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td47"><SPAN class="p45 ft5">skall</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td49"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td51"><SPAN class="p67 ft8">skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p15 ft5">ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft6">avslås, om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">avslås, om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p45 ft4">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">första stycket inte har iakttagits.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p45 ft5">eller om det inte finns någon för-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td49"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr5 td45"><SPAN class="p66 ft5">utsättning för åtgärden enligt 5 §<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td49"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p68 ft4">25 §<SPAN class="ft28">6</SPAN></P> <P class="p69 ft43">Om ett utländskt skepp har blivit svenskt eller begärts registrerat här, får det föras in i fartygsregistrets skeppsdel endast om det visas att skeppet inte är infört i motsvarande register i sitt tidigare hemland eller att det kommer att avföras ur ett sådant register med verkan från den dag då det</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr2 td28"><SPAN class="p3 ft4">registreras här i landet.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td52"><SPAN class="p25 ft4">Är</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td53"><SPAN class="p3 ft4">skeppet</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr17 td54"><SPAN class="p15 ft9">nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p25 ft6">Är skeppet nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9"><SPAN class="ft37">ska </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">byggnadsregister i <SPAN class="ft5">vederbörande</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">byggnadsregister i <SPAN class="ft37">det landet </SPAN>eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">främmande stat </SPAN>eller att sådan rätt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">att sådan rätt kommer att avföras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">kommer att avföras med verkan</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">med verkan från den dag då skep-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft9">från den dag då skeppet registreras</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">pet registreras <SPAN class="ft5">i Sverige</SPAN>. Detta</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">här i landet</SPAN>. Detta gäller också i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">gäller också i fråga om införing i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">fråga om införing i det svenska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft4">det</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p70 ft8">svenska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p15 ft4">fartygsregistrets</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets skeppsbyggnads-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppsbyggnadsdel av skepp un-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">del av skepp under byggnad som</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">der byggnad som har förvärvats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">har förvärvats från utlandet.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td55"><SPAN class="p3 ft4">från utlandet.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft5">På ansökan kan dock ett skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td24"><SPAN class="p15 ft37">villkorligt registreras i det svenska</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"> <TR> <TD class="tr9 td56"><SPAN class="p51 ft44">5</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td57"><SPAN class="p47 ft45">Senaste lydelse 2001:384.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td56"><SPAN class="p51 ft44">6</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td57"><SPAN class="p47 ft46">Senaste lydelse 2001:384.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td56"><SPAN class="p71 ft8">8</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_9"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H4032059x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p34 ft36">Om ett skepp eller skeppsbygge <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avregistreras för att registreras utomlands, <SPAN class="ft35">skall </SPAN>på sökandens begäran beslutas att egendomen <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avföras ur registret den dag då den förs in i det utländska registret. Avregistreringen får verkan från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft17">fartygsregistrets skeppsdel under <SPAN class="ft30">Prop. 2016/17:205 </SPAN>en period om högst en månad om</P> <P class="p72 ft5">det är nödvändigt för att skeppet ska kunna slutgiltigt avregistreras i det utländska registret. Det ska antecknas i fartygsregistrets skeppsdel att registreringen är villkorad. En sådan registrering medför inte någon rätt till inskrivning av äganderätten eller inteckningar. Har fartyget inte slutgiltigt avregistrerats i det utländska registret när den utsatta tiden löper ut förfaller den villkorade registreringen. Detta gäller också i fråga om villkorad registrering i det svenska fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel av skepp under byggnad som har förvärvats från utlandet.</P> <P class="p73 ft9">Om ett skepp eller skeppsbygge <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avregistreras för att registreras utomlands, <SPAN class="ft37">ska det </SPAN>på sökandens begäran beslutas att egendomen <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avföras ur registret den dag då den förs in i det utländska registret. Avregistreringen får verkan från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft15">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</SPAN></P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">Båtar som är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel ska överföras till fartygsregistrets båtdel.</SPAN></P> <P class="p61 ft9"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft47">Vad som sägs i punkt 2 gäller dock inte om inteckning sökts eller beviljats i båten före ikraftträdandet. Upphör sådan båt att besväras av inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN></P> <P class="p20 ft6"><SPAN class="ft6">4.</SPAN><SPAN class="ft48">Så länge en båt till följd av punkt 3 fortfarande är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska den fortsatt behandlas som ett skepp. Nya inteckningar får dock inte beviljas.</SPAN></P> <P class="p74 ft50"><SPAN class="ft9">5.</SPAN><SPAN class="ft49">Ett skeppsbygge som ska bli ett fartyg med en största skrovlängd som inte överstiger 24 meter och som vid ikraftträdandet är registrerat i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel ska inte avföras ur det registret på grund av sin skrovlängd och ska fortsatt behandlas som ett skeppsbygge. Om en inteckning gäller, söks eller beviljas i ett sådant skeppsbygge tillämpas bestämmelserna om registrering i fartygsregistrets skeppsdel. Om båten registreras i fartygsregistrets skeppsdel, ska även en inteckning som gäller i bygget och en införing som rör inteckningen föras över dit.</SPAN></P> <P class="p75 ft4">9</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_10"> <P class="p76 ft4">Prop. 2016/17:205 6. Upphör en båt som avses i punkt 5 att besväras av inteckning, ska den omedelbart överföras till fartygsregistrets båtdel. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</P> <P class="p77 ft6"><SPAN class="ft9">7.</SPAN><SPAN class="ft51">En båt som till följd av punkt 5 är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska fortsatt behandlas som ett skepp. Nya inteckningar får dock inte beviljas.</SPAN></P> <P class="p78 ft4"><SPAN class="ft9">8.</SPAN><SPAN class="ft15">Sådan överföring som avses i punkt 2, 3 och 6 får fram till och med den 1 februari 2020 genomföras utan beaktande av reglerna om inskrivningsdagar.</SPAN></P> <P class="p79 ft4">10</P> </DIV> <DIV id="page_11"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320511x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr13 td58"><SPAN class="p3 ft13">2.3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr13 td59"><SPAN class="p14 ft13">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) <SPAN class="ft52">Prop. 2016/17:205</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr1 td59"><SPAN class="p14 ft13">om skatt på energi</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr1 td60"><SPAN class="p80 ft4">Härigenom föreskrivs att 1 kap. 6 § lagen (1994:1776) om skatt på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td61"><SPAN class="p3 ft4">energi ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td61"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td62"><SPAN class="p81 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td63"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td62"><SPAN class="p82 ft25">1 kap.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p34 ft4">Med skepp <SPAN class="ft5">förstås </SPAN>fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses andra fartyg.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p13 ft6">6 §</P> <P class="p83 ft35"><SPAN class="ft36">Med skepp </SPAN>avses i denna lag <SPAN class="ft36">fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses andra fartyg.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p84 ft4">11</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_12"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"> <TR> <TD class="tr11 td17"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft19">3</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr11 td64"><SPAN class="p3 ft13">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p85 ft43">Den 20 januari 2014 slöts en överenskommelse mellan Näringsdepartementet och Stockholms universitet om att låta utreda flera olika frågor om regelförenkling för sjöfarten. Universitetet utsåg sedan docent Johan Schelin vid Axel Ax:son Johnsons institut för sjörätt och annan transporträtt, Juridiska fakulteten, att utreda frågorna. Till utredningen har varit knuten en referensgrupp med representanter för Transportstyrelsen, Svenska Bankföreningen, Svensk Sjöfart samt vissa advokater som hanterar frågor om finansiering och registrering av fartyg. Inom ramen för utredningen har även företrädare för Skärgårdsredarna, Sjösportens Samarbetsdelegation (SSD) och Sweboat konsulterats. Samråd har skett med Havs- och vattenmyndigheten.</P> <P class="p86 ft9">Utredningen redovisades den 1 juli 2015 i form av en promemoria med titeln Regelförenklingar för sjöfarten. Därefter remitterades promemorian. Denna proposition tar bara upp vissa delar av promemorians förslag (avsnitt 3.3, del av 4.3, 5 och 10). Promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft37">bilaga 1</SPAN>. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft37">bilaga 2</SPAN>. En sammanställning över remissyttrandena finns tillgänglig i Näringsdepartementet (dnr 2013/05746/MRT).</P> <P class="p87 ft4">Promemorians förslag i fråga om 3 kap. 1 och 4 §§ fartygssäkerhetslagen (2003:364) tas inte heller upp i denna proposition trots att de har en viss koppling till remissens övriga förslag. Skälet till detta är att de redan tagits upp i propositionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop. 2016/17:135).</P> <P class="p88 ft5">Lagrådet</P> <P class="p89 ft36">Regeringen beslutade den 18 maj 2017 att inhämta Lagrådets yttrande över det lagförslag som finns i <SPAN class="ft35">bilaga 3</SPAN>. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft35">bilaga 4</SPAN>. Regeringen har följt Lagrådets förslag, vilket lett till ändringar i en paragraf och författningskommentaren. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitt 5.1. Dessutom har i förhållande till det remitterade förslaget vissa språkliga och redaktionella ändringar gjorts.</P> <P class="p90 ft4">12</P> </DIV> <DIV id="page_13"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p91 ft3">4</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td15"><SPAN class="p18 ft1">Bakgrund</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p92 ft9">I syfte att främja den svenska sjöfartsnäringens konkurrenskraft antog den dåvarande regeringen den 17 januari 2013 en handlingsplan för den svenska sjöfartsnäringen (dnr N2013/00342/TE). I planen uttalas att den svenska sjöfartsnäringen är av stor betydelse för landet. Ändamålsenliga sjötransporter är viktiga för den svenska exportindustrin och den svenska utrikeshandeln. Sjöfartsnäringen utgör även en betydelsefull del av det s.k. maritima klustret. Utveckling och tillverkning av utrustning till fartyg samt driften av hamnar och terminaler kräver erfarenhet från arbete till sjöss. Existensen av en svensk handelsflotta är också av betydelse för Sveriges möjligheter att fortsatt kunna påverka och vara pådrivande i sjöfartsfrågor på internationell nivå, särskilt i miljö- och säkerhetsfrågor.</P> <P class="p93 ft50">Handlingsplanen innehåller en rad förslag till företagsfrämjande och transportpolitiska åtgärder i syfte att stärka den svenska sjöfartsnäringens konkurrenskraft. Det har bland annat resulterat i att sjöfartsstödet utvidgats till att omfatta fler fartygskategorier. Vidare infördes ett tonnageskattesystem den 1 januari 2017 genom att propositionen Ett svenskt tonnagebeskattningssystem (prop. 2015/16:127) antogs av riksdagen den 28 september 2016. Inom ramen för ett projekt inom Transportstyrelsen tas nya nationella föreskrifter fram och ett nytt tillsynssystem genomförs. Föreskrifterna bygger på funktionsbaserade krav och syftar till att förenkla för den nationella sjöfartsbranschen och skapa utrymme för ny teknik och innovation. Tillsynssystemet bygger på delegering och egenkontroll, där branschen själv tar ett större ansvar för tillsynen av svenska fartyg. Lagändringar som behövs för detta tas upp i propositionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop. 2016/17:135).</P> <P class="p94 ft9">Andra delar av handlingsplanen behandlas i promemorian Regelförenkling för sjöfarten och tas upp i denna proposition. I handlingsplanen anges t.ex. att det finns ett behov av att förenkla vissa bestämmelser i anslutning till fartygsregistret i syfte att förbättra företagsklimatet inom sjöfartsnäringen. Förenklingen tar sikte på olika delar av sjöfartsnäringen. Beträffande de rederier som bedriver storsjöfart är det fråga om att underlätta in- och utflaggning av skepp i samband med köp och försäljningar av dessa. I fråga om de mindre rederierna, fritidsbåtföretagen och fiskerinäringen gör sig andra behov av förenkling gällande. Här finns ett behov av att förenkla registreringen av mindre skepp i syfte att underlätta framför allt administrationen för de mindre skärgårdsrederierna samt för tillverkare och säljare av fritidsbåtar. Även andra näringar som exempelvis banknäringen berörs av sådana regelförenklingar eftersom registreringen av såväl skepp som båtar är nära kopplad till finansieringen av dessa.</P> <P class="p95 ft4">13</P> </DIV> <DIV id="page_14"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320514x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"> <TR> <TD class="tr19 td17"><SPAN class="p96 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft19">5</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr19 td65"><SPAN class="p3 ft3">Villkorad registrering och skeppsnamn</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td17"><SPAN class="p97 ft13">5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td65"><SPAN class="p3 ft13">Villkorad registrering</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p98 ft9"><SPAN class="ft25">Regeringens förslag: </SPAN>En möjlighet till villkorad registrering ska införas i syfte att underlätta överföringen av skepp som förvärvats i utlandet till det svenska fartygsregistret. På ansökan ska därför ett skepp villkorligt registreras i det svenska fartygsregistrets skeppsdel under en period om högst en månad om det är nödvändigt för att skeppet ska kunna slutgiltigt avregistreras i det utländska registret. En villkorad registrering ska inte medföra någon rätt till inskrivning av äganderätten eller inteckningar. En villkorad registrering ska särskilt antecknas i fartygsregistrets skeppsdel. Har fartyget inte slutgiltigt avregistrerats i det utländska registret när den utsatta tiden löper ut ska den villkorade registreringen förfalla. Detta ska också gälla i fråga om villkorad registrering i det svenska fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel av skepp under byggnad som har förvärvats från utlandet.</P> <P class="p99 ft4"><SPAN class="ft24">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella och språkliga ändringar har dock gjorts.</P> <P class="p100 ft9"><SPAN class="ft25">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser tillstyrker eller erinrar inte mot förslaget men flera lämnar också synpunkter i sak. <SPAN class="ft37">Transportstyrelsen </SPAN>framhåller att förslaget inte anger om det ska vara möjligt att beviljas villkorad registrering flera gånger för samma skepp och i så fall med vilket tidsmellanrum. Styrelsen reser också frågan om det av författning bör framgå att dessa fartyg får svensk nationalitet och att styrelsen övertar tillsynsansvaret. <SPAN class="ft37">Svensk Sjöfart </SPAN>tillstyrker förslaget om villkorad registrering då det underlättar överföringen av ett fartyg från ett utländskt fartygsregister till det svenska. <SPAN class="ft37">Advokatsamfundet </SPAN>framhåller att vid köp och försäljning av fartyg för kommersiell drift används i princip uteslutande standardkontraktet Norwegian Saleform enligt vilket säljaren har maximalt fyra veckor på sig att överlämna ett dokument till köparen med bevis om slutlig avregistrering från säljarens fartygsregister. Förslagets maximala tid på en månad bör därför behållas. <SPAN class="ft37">Svenska Kryssarklubben </SPAN>anser att temporära registreringar för fritidsfartyg torde underlätta vid försäljning och köp av fritidsfartyg. <SPAN class="ft37">Ressel Rederi AB </SPAN>är i huvudsak positiva till förslaget om villkorad registrering men har farhågor angående ökade administrativa kostnader i förhållande till Transportstyrelsen då erfarenheterna kring inflaggning är begränsade.</P> <P class="p101 ft9"><SPAN class="ft25">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ett praktiskt problem vid förvärv av skepp från utlandet är att skeppet inte kan registreras i det svenska fartygsregistret så länge det inte slutgiltigt avregistrerats i det utländska registret, se 2 kap. 25 § sjölagen (1994:1009). Ibland kräver det utländska fartygsregistret ett bevis om att registrering skett i det svenska registret för att kunna besluta om en slutgiltig avregistrering av skeppet. Köparen och säljaren riskerar här att försättas i en situation där överföringen av skeppet mellan registren omöjliggörs. Ett sätt att lösa detta problem är att i sjölagen införa en möjlighet till villkorad registrering för viss tid. En sådan ordning finns i länder som exempelvis Australien,</P> <P class="p102 ft4">Bermuda, Cypern, Danmark, Malta, Singapore och Storbritannien. Tiden</P> <P class="p103 ft4">14</P> </DIV> <DIV id="page_15"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p104 ft4">för en villkorad registrering varierar mellan olika länder. I exempelvis Bermuda kan skeppet vara villkorligt registrerat upp till sex månader. I Storbritannien är tiden satt till högst tre månader.</P> <P class="p34 ft43">Skeppet bör kunna vara villkorligt registrerat i det svenska fartygsregistret under en tidsperiod om maximalt en månad. Tidsperioden överensstämmer med den tid förvärvaren av ett registreringspliktigt skepp har till förfogande för att registrera skeppet i det svenska fartygsregistret enligt 2 kap. 2 § första stycket sjölagen. Den överensstämmer även med den tid som <SPAN class="ft53">Advokatsamfundet </SPAN>har förordat med hänvisning till standardkontrakt på området. Det innebär att förvärvaren i praktiken har en månad på sig att se till att skeppet slutgiltigt avregistreras i det utländska fartygsregistret. Avregistreras inte skeppet inom den tiden förfaller den villkorade registreringen i det svenska fartygsregistret.</P> <P class="p105 ft9">Den villkorade registreringen bör liksom annan registrering avgiftsbeläggas, jfr 1 kap. 2 a § sjölagen och 1 kap. 5 § fartygsregisterförordningen (1975:927). När det gäller <SPAN class="ft37">Ressel Rederi AB:s </SPAN>synpunkt om höga kostnader kan det konstateras att registerhållning vid Transportstyrelsen i huvudsak ska finansieras med avgifter och att huvudregeln vid myndigheters avgiftssättning är full kostnadstäckning.</P> <P class="p106 ft50">Den villkorade registreringen bör endast tillåtas i situationer där det framstår som nödvändigt för att avregistreringen i det utländska fartygsregistret ska kunna slutföras. Den villkorade registreringen innebär att fartyget ansetts som svenskt. Svenska myndigheter övertar därmed tillsynen över skeppet. <SPAN class="ft54">Transportstyrelsen </SPAN>reser frågan om huruvida de nyss nämnda förhållandena bör anges i författningstexten. Svensk nationalitet är i sjölagen sammanlänkad med rätten att föra svensk flagg och sådan gäller enligt 1 kap. 1 § sjölagen om fartyget till mer än hälften ägs av svenska medborgare eller svenska juridiska personer. Under alla förhållanden ska ett fartyg anses som svenskt och ha rätt att föra svensk flagg om det är infört i fartygsregistrets skepps- eller båtdel, se 1 kap. 1 a § sjölagen. Eftersom den föreslagna lydelsen till 2 kap. 25 § tredje stycket sjölagen anger att skeppet registreras i skeppsdelen kommer alltså skeppet att anses som svenskt. Tillsyn av fartyg regleras i fartygssäkerhetslagen (2003:364) och av dess 1 kap. 1 § framgår att lagen gäller alla fartyg som används till sjöfart inom Sveriges sjöterritorium samt svenska fartyg som används till sjöfart utanför sjöterritoriet. Regeringen anser därför att Transportstyrelsens fråga kan besvaras nekande.</P> <P class="p107 ft43">Risken för att den som mest månadslånga dubbla registreringen skulle orsaka konflikter om tillsynen mellan flaggstaterna som inte går att lösa i ljuset av att fartyget trots allt är på väg att byta nationalitet bedöms som liten. Skulle de inte gå att lösa får det accepteras att fartyget underkastas dubbel tillsyn eftersom intresset av att villkorade registreringar ska kunna ske får anses väga över detta sannolikt ovanliga problem.</P> <P class="p107 ft50"><SPAN class="ft54">Lagrådet </SPAN>föreslår att det i den fortsatta beredningen bör övervägas om den bestämmelse som anger att det ska särskilt antecknas i fartygsregistrets skeppsdel att en registrering är villkorad, i stället bör tas in i fartygsregisterförordningen (1975:927). Lagrådet uttalar vidare att om bestämmelsen bedöms behöva finnas i lagen bör meningen flyttas och 2 kap. 25 § tredje stycket sjölagen utformas på det sätt som framgår av Lagrådets yttrande. Regeringen finner mot bakgrund av den tämligen höga detaljeringsgrad som präglar bestämmelserna i fartygsregisterförordningen</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p108 ft4">15</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_16"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320516x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p76 ft4">Prop. 2016/17:205 angående uppgifter som förs där att en allmän bestämmelse om att villkorad registrering ska antecknas bör finnas i lagen. Meningen bör emellertid flyttas och stycket utformas på det sätt som Lagrådet föreslagit.</P> <P class="p100 ft9">Den villkorade registreringen bör dock inte medföra att ägaren med sakrättslig verkan ska ha rätt att skriva in äganderätten eller ta ut inteckningar i skeppet förrän det slutgiltigt registrerats i det svenska fartygsregistret. Att införa en generell rätt för ägaren av ett skepp att redan i samband med den villkorade registreringen med sakrättslig verkan låta skriva in äganderätten och ta ut inteckningar skulle föra för långt. En sådan möjlighet skulle innefatta en ökad risk för tvister om äganderätten samt dubbelpantsättning. Det framstår också som högst oklart vilka rättsverkningarna skulle komma att bli om registreringen aldrig slutförs och den villkorade registreringen i det svenska registret förfaller. En sådan ordning skulle således komma att skapa en betydande osäkerhet om ägar- och kreditförhållandena för skepp. Detta hindrar naturligtvis inte att parterna förbereder den slutgiltiga registreringen i det svenska registret så att en ansökan om nya inteckningar ges in samma inskrivningsdag som den slutgiltiga registringen äger rum. En motsvarande rätt till villkorad registrering bör införas även i fråga om skepp under byggnad som förvärvas från utlandet.</P> <P class="p109 ft9">Transportstyrelsen reser frågan om huruvida en villkorad registrering ska kunna ske vid upprepade tillfällen och i så fall om det ska vara något tidsmellanrum. Förslaget om villkorad registrering är avsett att underlätta förvärv av skepp från utlandet, och det finns ur det perspektivet inga skäl att begränsa det antal gånger möjligheten ska kunna användas. Ett kringgående av regelns syfte skulle visserligen kunna åstadkommas genom att ansökan upprepas utan att det finns något verkligt syfte att slutföra förvärvet. En registreringsavgift kommer dock att motverka ansökningar som inte föranleds av ett verkligt intresse av registrering i det svenska fartygsregistret. Det bedöms därför inte finnas tillräckliga skäl för att införa någon begränsning t.ex. i form av en karenstid.</P> <P class="p87 ft4">Det kan avslutningsvis anmärkas att avsikten med promemorians förslag inte är att villkorad registrering ska anses utgöra en egen form av registerärende enligt 2 kap. 15 § sjölagen. Promemorian innehåller inga förslag på ändring av den paragrafen i detta hänseende. Detta innebär att de olika handläggningsreglerna för registerärenden i allmänhet i 2 kap. sjölagen är tillämpliga, t.ex. 2 kap. 23 § som innehåller den s.k. avslagskatalogen.</P> <P class="p110 ft13"><SPAN class="ft20">5.2</SPAN><SPAN class="ft55">Rätten till skeppsnamn avvecklas</SPAN></P> <P class="p111 ft36"><SPAN class="ft56">Regeringens förslag: </SPAN>Kravet på att ett skeppsnamn ska kunna särskiljas och rätten till inskrivning av förbehåll av skeppsnamn ska utmönstras. Det ska samtidigt införas en regel som innebär att ett skeppsnamn som är ägnat att väcka anstöt inte ska få godkännas av registermyndigheten.</P> <P class="p112 ft4"><SPAN class="ft24">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella ändringar har dock gjorts.</P> <P class="p113 ft4">16</P> </DIV> <DIV id="page_17"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p34 ft43"><SPAN class="ft57">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser berör inte frågan eller lämnar förslaget utan erinran. <SPAN class="ft53">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar dock att det av lagförslagets lydelse följer att ett namn som är ägnat att väcka anstöt inte får godtas medan det av promemorians motiv följer att registermyndigheten ska få rätt att avslå en sådan ansökan. Styrelsen menar att man vill ha rätten att avslå en ansökan, inte en skyldighet att göra det<SPAN class="ft53">. </SPAN>Det anges inte vem som ska döma ut vitet enligt lydelsen av förslaget till 1 kap. 6 § andra stycket sjölagen. Transportstyrelsen reser också frågan om det över huvud taget finns något behov av att anteckna skeppsnamn. Anledningen till att denna möjlighet finns är att staten ska kunna förbehålla sig vissa namn utan att någon annan använder sig av dessa. Statsskeppen kan dock tilldelas igenkänningssignal utan att det görs någon anteckning om namn.</P> <P class="p114 ft9"><SPAN class="ft25">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ett skepp som registreras i fartygsregistrets skeppsdel måste ha ett namn enligt 1 kap. 6 § sjölagen. Namnet måste tydligt särskilja sig från andra skeppsnamn. Namnet får heller inte göra intrång i ett särpräglat namnskick som används av en annan skeppsägare. Vidare finns en rätt att ansöka om förbehåll av skeppsnamn enligt 2 kap. 5 § sjölagen.</P> <P class="p114 ft9">Det kan emellertid ifrågasättas om det finns skäl att upprätthålla det stränga kravet på särskiljande av skeppsnamn. Skepp identifieras i dag huvudsakligen genom det tilldelade <NOBR>IMO-numret.</NOBR> Skepp som införs i det svenska fartygsregistret tilldelas också en igenkänningssignal enligt 1 kap. 8 § sjölagen. I förordningen (1975:929) med vissa bestämmelser om fartygsidentifiering finns mera detaljerade bestämmelser om igenkänningssignaler. Samma skäl gör sig gällande i fråga om förbehåll av skeppsnamn. Det kan visserligen tänkas att rederier kan ha ett affärsmässigt intresse av att använda sig av särpräglade skeppsnamn, men i den mån dessa kan sägas utgöra firmor eller varumärken bedöms dessa få ett tillräckligt skydd genom firma- och varumärkesrätten. Den som drabbas av firmaintrång eller varumärkesintrång kan föra talan i domstol om att vid vite förbjuda den som gör eller medverkar till intrång att fortsätta med det, se 15 § firmalagen (1974:156) och 8 kap. 3 § varumärkeslagen (2010:1877).</P> <P class="p115 ft9">Promemorian innehåller förslag om att införa en skeppslegodel med tillfälligt registrerade utländska skepp. Detta förslag behandlas visserligen inte i denna proposition men om det genomförs i framtiden skulle det medföra en ökad risk för namnintrång. Samtidigt framstår det som praktiskt svårt att byta namn på det utländska skeppet i samband med en tillfällig registrering i det svenska fartygsregistret. Skeppet kommer då att behöva vara registrerat under olika skeppsnamn i det svenska respektive det utländska registret. Detta skulle vara mindre ändamålsenligt och talar därför också för förslaget.</P> <P class="p115 ft50">Sammantaget bör således kravet i 1 kap. 6 § sjölagen att skeppsnamn ska kunna särskiljas utmönstras och rätten till inskrivning av förbehåll av skeppsnamn i 2 kap. 5 § samma lag upphävas. Även bestämmelsen i 2 kap. 24 § sjölagen behöver anpassas för detta ändamål. Eftersom möjligheten till förbehåll helt avskaffas kommer redan befintliga förbehåll att sakna lagstöd vid ikraftträdandet. De kommer därför inte längre att gälla och det bedöms inte finnas skäl att införa någon övergångsregel i syfte att redan befintliga förbehåll ska fortsätta att gälla.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p108 ft4">17</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_18"> <P class="p116 ft9">Prop. 2016/17:205 Det finns skäl att i samband med att bestämmelsen i 1 kap. 6 § sjölagen ändras införa en skyldighet för registermyndigheten att avslå en ansökan om införande av ett skeppsnamn som kan väcka anstöt. Transportstyrelsen avslår redan i dag sådana ansökningar, men utan ett direkt lagstöd. <SPAN class="ft37">Transportstyrelsen </SPAN>menar att myndigheten bör få en möjlighet och inte en skyldighet att avslå sådana namn. Styrelsen synes efterlysa en viss bedömningsmån men en sådan får anses finnas redan inom ramen för bedömningen av vilka namn som är ägnade att väcka anstöt eller inte. Transportstyrelsen ställer sig också frågande till behovet av att över huvud taget registrera namn eftersom alla skepp, även statens skepp, kan tilldelas en s.k. igenkänningssignal. Regeringen bedömer dock att det skulle föra för långt att helt utmönstra namnkravet. Den praktiska hanteringen av t.ex. köp, försäljning och kreditgivning torde underlättas av att det finns ett vanligt namn som kan knytas till skeppet. Det kan anmärkas att det även i fastighetsregistret ingår vanliga namn i fastighetsbeteckningen, och det registret används också i samband med köp, försäljning och kreditgivning.</P> <P class="p117 ft4">Transportstyrelsen ifrågasätter även vem som ska kunna döma ut det vite som är möjligt att använda enligt 1 kap. 6 § andra stycket sjölagen. Regeringen kan bara konstatera att promemorian inte innehåller något förslag på att ändra den nuvarande ordningen där lagen (1985:206) om viten gäller för alla frågor om viten i den mån annat inte följer av vad som är särskilt föreskrivet.</P> <P class="p118 ft4">18</P> </DIV> <DIV id="page_19"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320519x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p91 ft3">6</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td15"><SPAN class="p18 ft1">Mindre skepp och båtar</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p119 ft13"><SPAN class="ft33">6.1</SPAN><SPAN class="ft55">Lagstiftningsbehovet</SPAN></P> <P class="p120 ft6"><SPAN class="ft58">Regeringens bedömning: </SPAN>Registreringen och kreditgivningen när det gäller mindre skepp framstår i dagsläget som kostsam och administrativt svårhanterlig. Det talar för att det finns ett behov av att förenkla det nuvarande systemet. Marknaden bör kunna hantera kreditgivningen när det gäller mindre skepp på något annat sätt.</P> <P class="p121 ft4">Det faktum att registrerings- och sjösäkerhetsreglerna inte är anpassade till varandra ger upphov till en rad negativa effekter avseende de mindre skeppen, i synnerhet fritidsskeppen. Fartyg som framstår som likvärdiga beträffande såväl storlek som fartresurser kan i dag komma att behandlas enligt helt olika regler. Bestämmelserna om å ena sidan registrering av fartyg och å andra sidan sjösäkerhet bör därför bättre anpassas till varandra.</P> <P class="p122 ft23"><SPAN class="ft59">Promemorians bedömning: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft59">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser tillstyrker eller erinrar</P> <P class="p123 ft9">inte mot bedömningen men flera lämnar också synpunkter i sak. <SPAN class="ft37">Skärgårdarnas Riksförbund </SPAN>framhåller att kostnaderna för att registrera och avregistrera fartyg är alltför höga. Med det nya mjukare registret har fartygsägaren själv mindre nytta av registreringen vid t.ex. fartygsaffärer och belåning. Förbundet tillstyrker att kravet på obruten dokumentation förvinner vid registrering av äldre fartyg. <SPAN class="ft37">Svensk Sjöfart </SPAN>hänvisar till tidigare remissyttranden där man tagit upp problemet med de höga svenska kostnaderna för stämpelskatt vid uttag av pantbrev. <SPAN class="ft37">Svenska Sjörättsföreningen </SPAN>framför att stämpelskatten på skeppsinteckningar är avvikande ur ett internationellt perspektiv och medför att registreringskostnaden i Sverige i de flesta fall blir högre än för flertalet andra länder. Den bör därför kraftig sänkas eller tas bort. <SPAN class="ft37">Sweboat </SPAN>menar att kostnaderna för att registrera, avregistrera eller uppdatera en båt i fartygsregistret är orimligt höga sett mot bakgrund av att t.ex. pantbrev inte är aktuella för dessa. Kravet på uppvisande av en sammanhängande fångeskedja är svårt att uppfylla för fritidsbåtar då de ofta inte funnits i något register och kravet bör därför fasas ut helt. <SPAN class="ft37">Svenska Kryssarklubben </SPAN>anför att de reagerat på att fritidsfartyg som används av en familj för eget bruk jämställs med ett kommersiellt ägt fartyg i registrerings- och avgiftssammanhang. Klubben beklagar att promemorians strävan efter regelförenklingar inte innefattar någon avgiftssänkning vid registrering av fritidsbåtar i fartygsregistrets båtdel<SPAN class="ft37">. Nämnden för båtlivsutbildning (NFB) </SPAN>har inga synpunkter på förslaget till en ändrad definition av skepp givet att det medför en förenkling och kostnadsminskning för registrering samt underlättar ägarbyte vid förvärv av fartyg i utlandet.</P> <P class="p124 ft24">Skälen för regeringens bedömning</P> <P class="p125 ft5">Kostsamma och administrativt svårhanterliga kreditregler</P> <P class="p126 ft4">Enligt 2 kap. 1 § sjölagen (1994:1009) ska ett skepp som anses som</P> <P class="p127 ft4">svenskt vara infört i fartygsregistrets skeppsdel. Fartyg vars skrov har en</P> <P class="p128 ft4">19</P> </DIV> <DIV id="page_20"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320520x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p116 ft50">Prop. 2016/17:205 största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter betecknas som skepp enligt 1 kap. 2 § första stycket sjölagen. Andra fartyg betecknas som båtar. Med registreringen av ett skepp följer även en skyldighet att skriva in äganderätten samt en rätt att inteckna skeppet och upplåta panträtt på grund av denna. Beträffande båtar finns inte detta system med pantsättning genom inteckningar. Dessa får i stället handpantsättas eller pantsättas i den ordning som föreskrivs i lagen (1845:50 s. 1) om handel med lösören som köparen låter i säljarens vård kvarbliva (lösöreköpslagen). I praktiken löses kreditfrågorna i samband med försäljningen ofta genom att båten säljs med ett äganderättsförbehåll eller genom att köparen ställer annan säkerhet. Båtar som används yrkesmässigt kan ingå som en del av ett företagshypotek. Fördelen med det nuvarande systemet med pantsättning genom inteckningar är naturligtvis att ägaren av skeppet kan pantsätta egendomen även om han eller hon fortfarande har egendomen i sin besittning. Därtill bidrar systemet till en hög grad av ordning och säkerhet i kreditförhållandena. Nackdelen med systemet är att det utgör en administrativt svårhanterlig och dyr form av kreditgivning. Det gäller särskilt i fråga om mindre skepp. Följande avgifter gäller för år 2017 för inskrivning av äganderätt samt inteckning:</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr2 td66"><SPAN class="p129 ft4">Registrering av skepp,inklusive samtidig förvärvsinskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td67"><SPAN class="p130 ft4">23 000 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td68"><SPAN class="p129 ft4">och nationalitetscertifikat.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td68"><SPAN class="p129 ft4">Registrering av skeppsbygge, inklusive förvärvsinskrivning.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td69"><SPAN class="p130 ft4">19 000 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td70"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td71"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td68"><SPAN class="p129 ft6">Överföringav skeppsbygge tillfartygsregistrets skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td69"><SPAN class="p130 ft6">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td68"><SPAN class="p129 ft4">samt utfärdande av nationalitetscertifikat.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td68"><SPAN class="p129 ft61">Inskrivning av förvärv av skepp eller skeppsbygge eller andel</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td69"><SPAN class="p130 ft40">7 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td68"><SPAN class="p129 ft4">däri (fullbordat fång).</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td70"><SPAN class="p129 ft4">Avregistrering av skepp eller skeppsbygge.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td71"><SPAN class="p130 ft4">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td70"><SPAN class="p129 ft4">Inteckning inklusive dödning av inteckning.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td71"><SPAN class="p130 ft4">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td70"><SPAN class="p129 ft4">Utbyte av pantbrev per skepp eller skeppsbygge.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td71"><SPAN class="p130 ft4">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td68"><SPAN class="p129 ft4">Nedsättning eller sammanföring av inteckning per skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td69"><SPAN class="p130 ft4">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td68"><SPAN class="p129 ft4">eller skeppsbygge.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td68"><SPAN class="p129 ft6">Anteckning om innehav av pantbrev och avförande av an-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td69"><SPAN class="p130 ft6">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td68"><SPAN class="p129 ft4">teckning om sådant innehav.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td70"><SPAN class="p129 ft4">Annan åtgärd i registerärende.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td71"><SPAN class="p130 ft4">5 500 kr</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p131 ft4">20</P> </DIV> <DIV id="page_21"> <P class="p132 ft4">I praktiken betyder detta att registreringen av ett <NOBR>42-fots</NOBR> segelfartyg som Prop. 2016/17:205 förvärvats från utlandet och som utgör ett skepp (inklusive förvärvs-</P> <P class="p133 ft36">inskrivning) samt inteckning i denna kostar minst 28 500 kr. Till dessa avgifter läggs sedan en stämpelskatt om 0,4 % av inteckningssumman vid beviljande av inteckning enligt lagen (1984:404) om stämpelskatt vid inskrivningsmyndigheter (se 21 och 24 §§). Även kostnader för skeppsmätning tillkommer. De angivna kostnaderna kan jämföras med de registreringsavgifter som gäller för båtar.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr2 td66"><SPAN class="p134 ft4">Registrering av båt, inklusive samtidig förvärvsanteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td67"><SPAN class="p130 ft4">9 500 kr</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td68"><SPAN class="p134 ft4">och framtida avregistrering.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr20 td70"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr20 td71"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td70"><SPAN class="p134 ft4">Anteckning om förvärv av båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td71"><SPAN class="p130 ft4">3 500 kr</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p135 ft6">Enligt promemorian avstår inte sällan bankerna i dag från att kräva säkerhet i mindre skepp genom inteckningar på grund av de höga kostnaderna och den stora administrationen av systemet. Till detta bidrar också det faktum att mindre skepp anses utgöra en dålig säkerhet på grund av den osäkra sjöfartsmarknaden.</P> <P class="p136 ft50">Ett ytterligare problem utöver avgifterna i samband med förvärv av skepp är att det i vissa fall kan vara svårt för en svensk köpare av ett utländskt skepp att styrka att han eller hon är rätt ägare. Transportstyrelsen ställer i dag kravet att köparen ska kunna visa en sammanhängande fångeskedja från det att skeppet byggdes fram till honom eller henne själv. Kravet hänger samman med att staten bär ett strikt ansvar för de uppgifter som införs (se 22 kap. 4 och 5 §§ sjölagen). Exempelvis kan den rätte ägaren till skeppet lida skada på grund av köparens godtrosförvärv (2 kap. 10 § sjölagen) eller på grund av att en panträttsupplåtelse blir gällande mot honom eftersom borgenären är i god tro om upplåtelsen (3 kap. 9 § sjölagen). Det strikta ansvaret motiveras av att köpare och kreditgivare ska kunna lita på att uppgifterna i fartygsregistret är korrekta. I och med att de utländska registreringskraven inte sällan ser annorlunda ut kan detta innebära att en svensk köpare av ett utländskt skepp får betydande svårigheter vid en registrering i det svenska fartygsregistret att dokumentera en sammanhängande fångeskedja. I synnerhet drabbar detta de mindre och äldre fritidsskeppen där dokumentationen ofta är ofullständig, eftersom gränsen för vilka fartyg som ska anses utgöra skepp i utländska skeppsregister inte sällan är satt till en längsta skrovlängd om minst 15 meter i stället för som i Sverige tolv meter. Det gäller exempelvis länder som Norge och Tyskland. Det bör tilläggas att dessa länder heller inte har något krav avseende fartygets bredd. Saknar köparen möjlighet att dokumentera en fullständig fångeskedja på grund av att skeppet aldrig varit registrerat i utlandet innebär detta att denne försätts i en praktiskt taget omöjlig situation. Köparen har en registreringsplikt enligt 2 kap. 1 § sjölagen, men riskerar samtidigt att ansökan avslås eller förklaras vilande. Det får den konsekvensen att köparen saknar rätt att få nationalitetshandlingar för skeppet. Att hålla ett skepp i drift utan gällande nationalitetshandlingar är belagt med böter enligt 6 kap. 12 § och 7 kap. 7 § fartygsregisterförordningen (1975:927).</P> <P class="p137 ft4"><SPAN class="ft5">Skärgårdarnas Riksförbund </SPAN>vill att kravet på en sammanhängande</P> <P class="p13 ft6">fångeskedja tas bort och <SPAN class="ft5">NFB </SPAN>och <SPAN class="ft5">Sweboat </SPAN>berör också frågan. Prome-</P> <P class="p138 ft4">21</P> </DIV> <DIV id="page_22"> <P class="p76 ft6">Prop. 2016/17:205 morian innehåller inget sådant förslag och sådana förslag måste under alla förhållanden ställas mot statens ansvar för riktigheten av uppgifterna i fartygsregistret som beskrevs ovan. Däremot så innebär den ändring av definitionen av skepp som föreslås i nästa avsnitt att färre fartyg kommer att omfattas av kravet på sammanhängande fångeskedja eftersom de kommer att bli båtar.</P> <P class="p77 ft6">Det faktum att registreringen och kreditgivningen i fråga om mindre skepp i dag framstår som dyr och administrativt svårhanterlig talar för att det finns ett behov av att förenkla det nuvarande systemet. Kreditgivningen avseende mindre skepp bedöms kunna hanteras utanför systemet med pantsättning genom inteckningar. Det sagda understryks av att, som ovan redovisats, bankerna redan i dag i praktiken väljer att hantera kreditsäkerheten på annat sätt, exempelvis genom att fartyget säljs med ett återtagandeförbehåll eller att köparen ställer någon annan säkerhet för lånet.</P> <P class="p139 ft9">Flera remissinstanser menar att olika registreringsavgifter och stämpelskatten är för höga. Den ändrade definitionen av skepp som tas upp i nästa avsnitt kommer att innebära att färre fartyg kommer att vara skepp och att de i stället kommer att bli båtar. Då blir avgiftsnivån enligt listorna ovan generellt lägre och eftersom båtar inte kan intecknas blir någon stämpelskatt inte aktuell. Avgiftsnivåerna som sådana behandlas inte i denna proposition, men det kan här ändå anmärkas att registerhållning vid Transportstyrelsen i huvudsak ska finansieras med avgifter och att huvudregeln vid myndigheters avgiftssättning är full kostnadstäckning.</P> <P class="p140 ft5">Bristande överensstämmelse mellan registrering och sjösäkerhet</P> <P class="p141 ft50">Ett ytterligare problem i sammanhanget gäller förhållandet mellan bestämmelserna om registrering respektive sjösäkerhet. Gränsen i sjölagen mellan vilka fartyg som ska anses utgöra skepp korresponderar inte helt och hållet med vilka fartyg som ska ha certifikat enligt fartygssäkerhetslagen (2003:364) och över vilka Transportstyrelsen bedriver en kontinuerlig tillsyn. Skyldigheten att inneha certifikat avgörs i stället huvudsakligen av fartygets bruttodräktighet. Enligt 3 kap. 1 § fartygssäkerhetslagen gäller som huvudregel att ett svenskt fartyg som har en bruttodräktighet av minst 20 eller är ett passagerarfartyg ska ha ett fartcertifikat. För fritidsfartyg går dock gränsen vid bruttodräktighet 100.</P> <P class="p142 ft9">Vidare gäller att gränsen i fartygssäkerhetslagen för vilka fritidsfartyg som ska ha fartcertifikat och vara föremål för kontinuerlig tillsyn heller inte överensstämmer med gränserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU av den 20 november 2013 om fritidsbåtar och vattenskotrar och om upphävande av direktiv 94/25/EG. Direktivet innehåller bestämmelser om fritidsbåtars konstruktion och tillverkning samt om fri rörlighet för dessa produkter. Bestämmelserna har genomförts i svensk rätt genom lagen (2016:96) om fritidsbåtar och vattenskotrar och anslutande förordning och myndighetsföreskrifter. Enligt 3 § i den lagen avses med fritidsbåt alla typer av vattenfarkoster, oavsett framdrivningssätt, vilka är avsedda för sport- och fritidsändamål och har en skrovlängd på <NOBR>2,5–24</NOBR> meter.</P> <P class="p143 ft4">22</P> </DIV> <DIV id="page_23"> <P class="p144 ft4">Det sagda talar för att bestämmelserna om registrering och sjösäkerhet Prop. 2016/17:205 bör anpassas bättre till varandra i syfte att likvärdiga fartyg ska behandlas</P> <P class="p145 ft36">lika. Förslag i denna riktning i fråga om fartygssäkerhetslagen finns i propositionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop. 2016/17:135). Propositionen har antagits av riksdagen. De förslag som tas upp i nästa avsnitt kommer därför sammantaget med förslagen i den propositionen att bidra till att lindra de problem som nu har beskrivits.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"> <TR> <TD class="tr14 td72"><SPAN class="p146 ft13">6.2</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td73"><SPAN class="p147 ft13">Definitionen av skepp ändras</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr21 td75"><SPAN class="p3 ft62">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td74"><SPAN class="p3 ft63">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9"><SPAN class="ft25">Regeringens förslag: </SPAN>Definitionen av skepp ändras så att fartyg med en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td77"><SPAN class="p129 ft6">största</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td78"><SPAN class="p148 ft9">skrovlängd som överstiger 24 meter ska anses utgöra skepp.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft9">I fråga om båtar som har en största skrovlängd mellan 15 och 24 meter</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">införs ett krav på obligatorisk registrering i fartygsregistrets båtdel oav-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td79"><SPAN class="p129 ft4">sett om de används yrkesmässigt eller för fritidsändamål.</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td80"><SPAN class="p149 ft4"><SPAN class="ft24">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer delvis med regeringens.</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">I promemorian föreslås att bruttodräktighet som storlekskriterium ersätts</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">med ett längdmått på skrovet i en del fall. Dessa frågor berörs inte i pro-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">positionen eftersom de behandlas i propositionen Ett förändrat tillsyns-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">system för nationella fartyg (prop. 2016/17:135). Promemorians förslag</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft4">innebär att en kategori mindre passagerarbåtar inte skulle omfattas av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">krav på registrering. Promemorians förslag omfattar inte samtliga fiske-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">båtar som används i havet oavsett längd och saknar även en möjlighet till</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">undantag för statsfartyg från registreringsplikt. Redaktionella och språk-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">liga ändringar har också gjorts.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p149 ft6"><SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser tillstyrker eller erinrar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft8">inte mot förslaget även om flera inte har några synpunkter. Många remiss-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">instanser lämnar även synpunkter eller har invändningar i delfrågor.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9"><SPAN class="ft37">Kustbevakningen </SPAN>anser att en ändring från bruttodräktighet till en skrov-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">längdsgräns innebär en förenkling, men varnar för att flera <NOBR>EU-rättsakter</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">och internationella konventioner använder sig av bruttodräktighetsmått</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">och att det därför bör övervägas hur de nya reglerna förhåller sig till</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">dessa. Det är vidare önskvärt att skepp och båt används konsekvent, men</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">promemorian synes inte ha löst detta problem utan bara ha ersatt de</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">gamla gränserna med nya som inte heller korresponderar. Det är olyck-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">ligt att behålla den gamla definitionen på skepp i lagen (1994:1776) om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">skatt på energi. Kustbevakningen efterlyser en fullständig genomgång av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">de författningar där definitionen av skepp förekommer och som därför</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">blir påverkade, t.ex. fiskelagen (1993:787). Kustbevakningen menar att</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">det behövs en sjösäkerhetsmässig analys av tanken på att ändra dagens</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">krav på s.k. skepparexamen till att omfatta fritidsbåtar över 15 meter och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft4">befarar en försämring av sjösäkerheten. Det är inte tydligt varför just</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft8">gränsen 24 meter valts eftersom 15 meter enligt promemorian är en gräns</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">som används i många utländska skeppsregister. Kustbevakningen anför</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft4">att lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">m.m. för närvarande inte omfattar statsfartyg då dessa inte anses utgöra</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">yrkesmässig sjöfart. Det synes inte vara avsikten att statsfartyg ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft8">omfattas och en bestämmelse som undantar statsfartyg bör därför införas.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr9 td80"><SPAN class="p129 ft9">En motsvarighet till möjligheten att registrera statsskepp enligt 1 kap. 6 §</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr6 td74"><SPAN class="p15 ft4">23</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td72"><SPAN class="p3 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr22 td73"><SPAN class="p3 ft64">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_24"> <P class="p150 ft23">Prop. 2016/17:205 fartygsregisterförordningen (1975:927) bör övervägas även för båtar som ägs av staten. Förslaget till 1 kap. 2 § sjölagen bör justeras med hänsyn</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft8">till den ändrade författningsrubrik som föreslås för lagen om registrering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. <SPAN class="ft5">Havs- och vattenmyndigheten</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">påpekar att enligt <NOBR>EU-regler</NOBR> ska alla yrkesfiskefartyg registreras oavsett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">längd. Längdangivelsen i förslaget till 4 § andra stycket 2 lagen om regi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">strering av båtar strider mot detta. Myndigheten menar också att det är</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">olyckligt att begreppen skepp och båt inte används på samma sätt i de</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">olika lagförslagen. <SPAN class="ft5">Sjöfartsverket </SPAN>har inget att invända mot att endast</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft8">fartyg med en största skrovlängd överstigande 24 meter benämns skepp.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft8">Verket ställer sig också, ur ett sjösäkerhets- och sjöräddningsperspektiv,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">positivt till obligatorisk registrering av större båtar oavsett om dessa</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">används yrkesmässigt eller för fritidsändamål. <SPAN class="ft37">Transportstyrelsen </SPAN>menar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">att uttrycket största längd bör definieras eftersom det finns i olika varian-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">ter som ger olika värden. Styrelsen ifrågasätter också förslaget om det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">innebär att båtar med en längd mellan 5 och 15 meter, som används för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft8">yrkesmässig befordran av passagerare men är konstruerade för färre än</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">12 passagerare, skulle falla utanför registeringsskyldigheten. Styrelsen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">föreslår också att begreppet fritidsfartyg som varit föremål för flera</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">rättsfall definieras. Ändringen av definitionen av skepp kommer att inne-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">bära att fartyg under 24 meter inte behöver skeppsmätas enligt förord-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft8">ningen om skeppsmätning. Innan bruttomåttet är helt bortrensat ur regel-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft4">verket för dessa fartyg kan de behöva skeppsmätas även om de inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft8">längre är skepp, vilket kan hanteras genom övergångskrav i förordningen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">om skeppsmätning. <SPAN class="ft37">Chalmers Tekniska Högskola </SPAN>efterlyser ett klargö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft8">rande av att de nya definitionerna är i enlighet med övriga flaggstaters så</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">att konkurrensneutralitet föreligger. Det lämpliga i att behålla den nuva-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">rande definitionen av skepp när det gäller skatt på energi bör utredas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">vidare. <SPAN class="ft37">Skärgårdarnas Riksförbund </SPAN>menar att det är olyckligt att fartygen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">i intervallet 15 till 24 meter blir utan en egen beteckning och föreslår</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">namnet storbåtar. <SPAN class="ft37">Skärgårdsredarna </SPAN>menar att det kan finnas en viss risk</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft4">för otydlighet när man använder definitionen av skepp på olika sätt i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">olika lagar. <SPAN class="ft37">Svenska Bankföreningen </SPAN>tillstyrker förslagen som framförs i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">promemorian. <SPAN class="ft37">Svenska Skeppshypotek </SPAN>har inga synpunkter på remissen.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9"><SPAN class="ft37">Sweboat </SPAN>ser positivt på förslagen om ändrad definition och att fritidsbåtar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft8">mellan 15 och 24 meter ska registreras. Sweboat menar att pantsättning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">av fritidsfartyg knappast är aktuellt eftersom andra säkerheter används</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">vid sådana köp. Sweboat undrar om fritidsfartyg som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft8">registrets båtdel ska ha en igenkänningssignal. <SPAN class="ft42">Svenska Båtunionen </SPAN>anser</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft6">att fartyg mellan 2,5 till 24 meter som används för fritidsändamål bör</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">underkastas ett krav på registrering bara om de används yrkesmässigt.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">Båtunionen framhåller vikten av att användningen av fritidsfartyg, även</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">inhyrda privata sådana, som används för praktikpass i utbildningar inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">anses vara yrkesmässig sjöfart. Båtunionen accepterar promemorians</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">förslag när det gäller beskattningen på bränsle även om det innebär en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">inkonsekvens. <SPAN class="ft37">Svenska Kryssarklubben </SPAN>välkomnar att överföringen från</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">skeppsdelen till båtdelen föreslås bli avgiftsfri. Det är önskvärt att den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">som vill avregistrera sin båt ur fartygsregistret ges dispens från avregi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td82"><SPAN class="p151 ft9">streringskostnaden. <SPAN class="ft37">Skärgårdsstiftelsen </SPAN>stöder förslaget att behålla den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td82"><SPAN class="p151 ft9">nuvarande definitionen när det gäller skatt på bränsle även om det vore</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td81"><SPAN class="p152 ft8">24</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td82"><SPAN class="p151 ft9">bra med en enhetlig terminologi. Flera remissinstanser, t.ex. <SPAN class="ft37">Nämnden</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_25"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr2 td83"><SPAN class="p3 ft5">för båtlivsutbildning (NFB), <SPAN class="ft4">Sweboat och </SPAN>Göteborgs universitet <SPAN class="ft4">tar upp</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td16"><SPAN class="p15 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">frågan om vilken behörighet som ska krävas för att föra fartyg mellan 15</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td83"><SPAN class="p3 ft4">och 24 meter.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td83"><SPAN class="p3 ft24">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td83"><SPAN class="p3 ft5">Definitionen av skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td83"><SPAN class="p3 ft4">I avsikt att förenkla bestämmelserna om registrering av mindre skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">finner regeringen att det är lämpligt att definitionen av skepp i 1 kap. 2 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft8">sjölagen ändras. Sådana ändringar av registreringsreglerna i sjölagen bör</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">ta hänsyn till de ändringar av sjösäkerhetsreglerna som följer av propo-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">sitionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">2016/17:135). I den propositionen föreslås bl.a. att kravet enligt fartygs-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">säkerhetslagen för att inneha ett s.k. fartcertifikat, som är ett bevis om att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">ett fartyg vid tillsyn har befunnits sjövärdigt, ändras från ett bruttodräk-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">tighetsmått till ett längdmått på skrovet. Detta mått är minst 15 meter,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">dock överstigande 24 meter för fritidsfartyg.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p25 ft9">Genom att bara använda ett längdmått uppnås en viss anpassning mel-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">lan registreringsreglerna i sjölagen och de i propositionen föreslagna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">bestämmelserna i fartygsäkerhetslagen. Regeringen föreslår därför att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">endast fartyg med en största skrovlängd som överstiger 24 meter bör</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">utgöra skepp och därmed föras in i fartygsregistrets skeppsdel. Det nu</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">gällande kravet på en viss största bredd bör utmönstras.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p25 ft9">De fartyg som i dag har en största skrovlängd mellan 12 och 24 meter</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">samt en största bredd om fyra meter kommer, till följd av den nya defi-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">nitionen av skepp, inte att behöva eller ens kunna pantsättas med hjälp av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">den kostsamma och administrativt svårhanterliga pantsättningen genom</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">inteckningar. I stället kan denna kreditform förbehållas de större farty-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">gen, i praktiken handelsfartygen och de verkligt stora fritidsfartygen.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">Risken för att det skulle komma att bli svårare att finansiera köp av far-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">tyg med en skrovlängd mellan 12 och 24 meter får anses som liten.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">Mindre rederier som innehar små fartyg har redan i dag möjlighet att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">köpa fartyg med äganderättsförbehåll alternativt att ställa säkerhet i form</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">av företagshypotek eller annan säkerhet. För privatpersoner finns möjlig-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">heten att köpa fartyg med äganderättsförbehåll eller att ställa en annan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">säkerhet i form av fast egendom eller borgensåtagande. Utöver att kost-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">naderna för kredithanteringen minskar kommer även stämpelskatten att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">falla bort för de fartyg som övergår från att vara skepp till att bli båtar.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p25 ft4"><SPAN class="ft5">Kustbevakningen </SPAN>ifrågasätter varför just 24 meter övervägts eftersom</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft8">15 meter är en gräns som enligt promemorian används i många utländska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">fartygsregister. Det kan till en början konstateras att det i promemorian</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">föreslås en huvudregel med ett krav på registrering i fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">båtdel för båtar med en största längd av minst 15 meter. Kriteriet för att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">ett fartyg ska registreras ska alltså inte sammanfalla med definitionen av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft9">skepp. Det kan vidare konstateras att nya last- och passagerarfartyg på</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft6">internationell resa omfattas av exempelvis lastlinjekonventionen om de</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">har en längd av 24 meter eller mer. Existerande passagerarfartyg på inri-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft4">kes resa som är 24 meter eller mer omfattas av <NOBR>EU-direktivet</NOBR></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">2009/45/EG om säkerhetsbestämmelser och säkerhetsnormer för passa-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p3 ft9">gerarfartyg, under förutsättning att de inte uteslutande används i fartom-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td83"><SPAN class="p3 ft9">råde E. Sådana fartområden utgörs sammanfattningsvis av kustnära fart</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td16"><SPAN class="p15 ft4">25</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_26"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p154 ft4">26</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p155 ft6">och insjöfart med låga våghöjder. Fiskefartyg med en längd av 24 meter eller mer omfattas av <NOBR>EU-direktivet</NOBR> 97/70/EG om säkerhetsregler för fiskefartyg, och fritidsfartyg med en längd mellan 2,5 och 24 meter omfattas av EU:s fritidsbåtsdirektiv 2013/53/EU. Det kan också anmärkas att artikel 4 i skeppsmätningskonventionen gör undantag för fartyg under 24 meters längd. Regeringen bedömer därför ett det finns goda skäl för en gräns på 24 meter.</P> <P class="p156 ft6"><SPAN class="ft5">Transportstyrelsen </SPAN>efterlyser ett klargörande av uttrycket längd. Det saknas anledning att använda andra bedömningsgrunder för detta än de som redan gäller för tolvmetergränsen i den nuvarande lydelsen av 1 kap. 2 § sjölagen. I detta lagrum används liksom i promemorians förslag till ny lydelse uttrycket fartyg, vars skrov har en största längd. Med skrovets största längd avses då det mått som med en direkt översättning av det engelska uttrycket ”length overall” på svenska brukar betecknas som ”längd överallt”, ofta förkortat LÖA. Hänsyn ska då tas till skrovet och varaktigt integrerade och deplacerande tillbehör men inte roder, bogspröt eller tillfälligt eller löst anbringad utrustning. Det finns för närvarande ingen definition i sjölagen med detta innehåll när det gäller tolvmetergränsen och det bedöms inte heller behövas efter införandet av den nya definitionen.</P> <P class="p157 ft5">Registrering av och tillsyn över större båtar</P> <P class="p158 ft9">En effekt av att definitionen av skepp ändras är att de fartyg som har en största skrovlängd mellan 12 och 24 meter och som används yrkesmässigt till befordran av gods eller passagerare, till bogsering eller bärgning, till fiske eller annan fångst eller till uthyrning till allmänheten kommer att behöva registreras i fartygsregistrets båtdel enligt 4 § lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. i stället för i skeppsdelen enligt bestämmelserna i sjölagen.</P> <P class="p159 ft50">Det finns emellertid behov av att även ha en viss kontroll över vem som äger en större fritidsbåt. Transportstyrelsen har för promemorians författare påtalat att det i vissa fall är oklart om de fartyg som i dag utgör mindre skepp används yrkesmässigt eller inte. Problemet gör sig gällande vid yrkesmässig uthyrning av segelfartyg med besättning. Det kan här vara ovisst om det rör sig om passagerarbefordran eller om de personer som hyrt båten ska anses ingå i besättningen. Med tanke på sjösäkerheten är det av vikt att myndigheter som exempelvis Kustbevakningen eller Polismyndigheten kan kontrollera vem som äger fartyget för att utröna om detta används till yrkesmässig befordran av passagerare och om sjösäkerhetskraven är uppfyllda. I promemorian uttalas att detta sammantaget talar för att det som en följd av den ändrade indelningen i skepp och båtar finns ett behov av att utvidga registreringsplikten när det gäller båtar till att omfatta samtliga båtar av en viss minsta storlek. Registreringskravet i fartygsregistrets båtdel bör därför gälla oavsett om båten används yrkesmässigt eller för fritidsändamål.</P> <P class="p160 ft50"><SPAN class="ft54">Sjöfartsverket </SPAN>ställer sig ur ett sjösäkerhets- och sjöräddningsperspektiv bakom promemorians förslag. <SPAN class="ft54">Svenska Båtunionen </SPAN>invänder dock mot förslaget och framför att fartygs användning inom ramen för utbildningsverksamhet inte bör utlösa ett registreringskrav. Regeringen anser dock att promemorians förslag är välmotiverat och ser för närvarande inga skäl</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_27"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p54 ft36">att i detta sammanhang särreglera betydelsen av ett fartygs användning inom utbildningsverksamhet. Betydelsen av sådana förhållanden för registreringsplikt får bedömas på samma sätt som för närvarande.</P> <P class="p161 ft6">Registreringsplikten när det gäller fritidsbåtar bör dock i praktiken inte göras mer omfattande än vad som i dag följer av definitionen av skepp i sjölagen, eftersom en sådan utvidgning skulle medföra ökade kostnader för båtlivet. Registreringsplikten bör därför begränsas till att omfatta fritidsbåtar med en största skrovlängd mellan 15 och 24 meter. Storleksmässigt skulle detta innebära att ungefär samma fritidsfartyg som i dag anses utgöra skepp skulle komma att bli registreringspliktiga i fartygsregistrets båtdel.</P> <P class="p34 ft50">Alla båtar som har en största skrovlängd av minst 15 meter kommer, oavsett användningsområde, enligt förslaget till 4 § första stycket 2 lagen (1979:377) om registrering av båtar att vara registreringspliktiga om de vanligen finns i Sverige och ägaren är bosatt här. Den nu gällande registreringsplikten för skepp innefattar enligt 1 kap. 1 § sjölagen ett krav på att skeppet delvis ägs av svenska medborgare eller svenska juridiska personer som inte kommer att gälla för båtar. Utländska medborgare som äger ett skepp måste alltså för närvarande inte registrera dem i Sverige, även om de är bosatta här. Detsamma gäller för samma personkrets som äger en båt som visserligen används yrkesmässigt men för andra användningsområden än de som tas upp i den nuvarande lydelsen av 4 § första stycket i nyss nämna lag, t.ex. befordran av gods eller passagerare. Om båten har en skrovlängd i spannet <NOBR>15–24</NOBR> meter blir det alltså frågan om en viss utvidgning av registeringsplikten för den nu aktuella personkretsen men det får anses vara motiverat av tillsyns- och likabehandlingsskäl.</P> <P class="p162 ft9">Ett alternativ vore naturligtvis att behålla det nuvarande kravet på en skrovlängd om tolv meter och endast ta bort breddmåttet fyra meter. Flera båtmodeller är i dag byggda så att skrovlängden överstiger tolv meter medan bredden endast uppgår till maximalt 3,99 meter. En sådan ändring skulle därför sannolikt medföra att ett relativt stort antal fritidsbåtar som i dag inte är registreringspliktiga skulle komma att bli detta, vilket inte bedöms vara motiverat. Dessutom får det anses finnas ett värde i att knyta gränsen till de sjösäkerhetsregler som tas upp under nästföljande underrubrik. Regeringen bedömer inte, liksom <SPAN class="ft37">Skärgårdarnas Riksförbund </SPAN>menar, att det finns skäl att införa en särskild beteckning för fartyg i intervallet 15 till 24 meter. Vid behov är det möjligt att hänföra sig till t.ex. registreringspliktiga fritidsbåtar.</P> <P class="p162 ft50">Redan i dag gäller enligt kungörelsen (1970:344) om kompetenskrav för förare av större fritidsbåtar att den som för fritidsbåten ska ha viss nautisk utbildning om den uppfyller den nu gällande definitionen av skepp. Många remissinstanser tar upp frågan om vilken behörighet som ska krävas för fritidsfartyg inom spannet 15 till 24 meter. I promemorian sägs nämligen att kraven på utbildning i kungörelsen bör anpassas så att den omfattar såväl fritidsskepp som registreringspliktiga fritidsbåtar. Det skulle innebära att gränsen för behörighetskraven enligt kungörelsen skulle sättas vid en skrovlängd av minst 15 meter. <SPAN class="ft54">Kustbevakningen </SPAN>och <SPAN class="ft54">NFB </SPAN>ifrågasätter dock detta på sjösäkerhetsmässiga grunder. Regeringen finner inte att det för närvarande framkommit tillräckliga skäl för att överväga några ändringar av den aktuella kungörelsen.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p108 ft4">27</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_28"> <P class="p116 ft9">Prop. 2016/17:205 Som en konsekvens av att registreringsplikten för båtar föreslås omfatta även fritidsbåtar med en största skrovlängd av minst 15 meter bör författningsrubriken till lagen om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. ändras på så sätt att orden ”för yrkesmässig sjöfart m.m.” utgår. Denna ändring bör liksom Kustbevakningen påpekat återspeglas även i förslaget till 1 kap. 2 § sjölagen.</P> <P class="p163 ft50">Regeringen noterar med anledning av Kustbevakningens påpekande att det i promemorians förslag kan framstå som tveksamt om statsfartyg ska omfattas eftersom förslaget till 4 § första stycket inte innefattar den avgränsning till yrkesmässighet som finns i den nuvarande lydelsen och som leder till att statsfartyg inte omfattas. Av 2 kap. 1 § tredje stycket sjölagen följer att regeringen kan bestämma att skepp som ägs av staten och som används uteslutande för statsändamål inte ska vara införda i fartygsregistrets skeppsdel. Av 1 kap. 6 § fartygsregisterförordningen (1975:927) följer sedan att sådana statsskepp inte ska vara införda i fartygsregistrets skeppsdel men samtidigt också en möjlighet för den myndighet under vars förvaltning statsskeppet hör att anmäla skeppets namn för införing i skeppsdelen. För att inte promemorians förslag ska leda till en oavsedd ändring av rådande förhållanden bör en motsvarighet till 2 kap. 1 § tredje stycket sjölagen införas i 4 § lagen om registrering av båtar som sedan kan utnyttjas för att införa en motsvarighet till den nyss nämnda regeln i fartygsregisterförordningen. Bemyndigandet kommer främst att ha betydelse för de statsägda båtar som faller under 4 § första stycket eftersom statsägda båtar till följd av kravet på yrkesmässighet oftast kommer att falla utanför tillämpningsområdet i 4 § andra stycket.</P> <P class="p163 ft9"><SPAN class="ft37">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar att promemorians förslag till 4 § lagen om registrering av båtar innebär att registreringskravet för passagerarbåtar bara gäller om båten är konstruerad för fler än tolv passagerare och inte om det har en största längd av minst fem meter. Detta skulle innebära en avvikelse från vad som gäller för närvarande och det synes inte ha varit promemorians avsikt. Lagtexten i förslaget till 4 § andra stycket 1 lagen om registrering av båtar bör därför kompletteras med detta alternativ för att ingen oavsedd minskning av registreringskravets omfattning ska uppkomma.</P> <P class="p163 ft9">När det gäller <SPAN class="ft37">Havs- och vattenmyndighetens </SPAN>i och för sig riktiga påpekande om <NOBR>EU-rättslig</NOBR> registreringsplikt för yrkesfiskefartyg oavsett längd så kan det anmärkas att sådan plikt gäller för fiskefartyg som uteslutande används i havet men inte i sjöar, älvar och liknande sötvattendrag. Saken bör dock åtgärdas i linje med myndighetens påpekande. Detta sker enklast genom att bryta ut fiskebåtarna från den andra punkten och placera dem i en särskild tredje punkt. Denna punkt ska då ange att fiskebåtar som används i havet ska registreras oavsett längd men, om fiskebåten används i andra vattendrag, bara om dess skrov har en största längd av minst fem meter.</P> <P class="p163 ft9">Lagtextens lydelse i promemorians förslag till 4 § andra stycket lagen om registrering av båtar hänvisar till de punkter i paragrafens första stycke som innehåller olika anknytningar till Sverige. Avsikten är emellertid inte att dessa punkters ingress som anger en gräns på 15 meter ska omfattas av hänvisningen. Detta kan visserligen sägas framgå av att det talas om fem meter i vissa av de fall som tas upp i andra stycket men det</P> <P class="p164 ft4">28</P> </DIV> <DIV id="page_29"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p165 ft4">bör ändå förtydligas genom att orden ”utom i fråga om skrovets största längd” skjuts in efter ”1, 2 eller 3” i andra styckets ingress.</P> <P class="p166 ft9"><SPAN class="ft37">Chalmers Tekniska Högskola </SPAN>efterlyser ett klargörande av att konkurrensneutralitet i förhållande till övriga flaggstater föreligger. Regeringen kan konstatera att förslagen i många avseenden som beskrivits under föregående underrubrik går i harmoniserande riktning. Det kan också anmärkas att gränsen för registreringsplikt för handelsfartyg i Norge och Finland går vid 15 meter, även om den i Danmark går vid bruttodräktighet 20. Härtill kommer att remissinstanserna <SPAN class="ft37">Svensk Sjöfart </SPAN>och <SPAN class="ft37">Skärgårdsredarna </SPAN>inte framfört någon kritik mot förslagen på denna grund.</P> <P class="p167 ft9"><SPAN class="ft37">Sweboat </SPAN>undrar om fritidsfartyg som förs in i fartygsregistrets båtdel också ska ha en igenkänningssignal. Det kommer att följa av 1 kap. 8 § sjölagen att alla fartyg som registreras i fartygsregistrets skepps- eller båtdel ska tilldelas en igenkänningssignal. Transportstyrelsen framför önskemål om att begreppet fritidsfartyg förtydligas. I promemorian behandlas dock ingen sådan problematik och i avsaknad av remissutfall i frågan är det svårt att bedöma om gränsdragningen lämpligen regleras i författning eller om den bör överlämnas till rättstillämpningen. Den nuvarande ordningen får därför behållas tills vidare. <SPAN class="ft37">Kryssarklubbens </SPAN>frågor om avgiftslättnader kan regleras i myndighetsföreskrifter och berörs därför inte vidare här.</P> <P class="p168 ft5">Samordning med fartygssäkerhetsbestämmelserna</P> <P class="p169 ft50">Bestämmelserna i fartygssäkerhetslagen om skyldighet för fartyg att ha fartcertifikat och fastställande av fribord (3 kap. 1 och 4 §§) bör vara anpassade till den nya indelningen av fartyg i skepp och båtar samt till EU:s fritidsbåtsdirektiv (2013/53/EU). Sådana förslag tas visserligen upp i promemorian som ligger till grund för denna proposition. Som berördes i avsnitt 3 behandlas dock dessa förslag inte i denna proposition utan i propositionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop. 2016/17:135). Den sammantagna ordningen kommer att innebära att samtliga fartyg som är av en sådan storlek att de utgör ett skepp kommer att behöva ha fartcertifikat. Båtar med en skrovlängd om minst 15 meter kommer att behöva ha sådant certifikat endast om de inte utgör fritidsfartyg. För fritidsbåtarna i fartygsregistrets båtdel gäller bestämmelserna i lagen (2016:96) om fritidsbåtar och vattenskotrar i fråga om konstruktion och säkerhet, jfr den lagen 2 § fjärde stycket.</P> <P class="p170 ft9">I promemorian föreslås även en motsvarande anpassning av 3 kap. 10 § första stycket fartygssäkerhetslagen och 2 § mönstringslagen (1983:929) om säkerhetsbesättning och bemanning. En motsvarande anpassning av dessa bestämmelser påkallar dock, liksom sägs i promemorians avsnitt 10.1, en översyn av behörighetsbestämmelserna för sjöpersonal och någon sådan finns inte tillgänglig i nuläget.</P> <P class="p171 ft50"><SPAN class="ft54">Kustbevakningen </SPAN>varnar för att flera <NOBR>EU-rättsakter</NOBR> och internationella konventioner använder sig av bruttodräktighetsmått och att det därför bör övervägas hur de nya reglerna förhåller sig till dessa. Det nu aktuella förslaget handlar om registrering av skepp och båtar i fartygsregistret. Sådana frågor är i begränsad omfattning föremål för harmonisering inom EU eller internationella konventioner. Under arbetet med propositionens förslag har inget framkommit som talar för att förslagen skulle vara</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p108 ft4">29</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_30"> <P class="p116 ft4">Prop. 2016/17:205 oförenliga med sådan internationell reglering. Bruttodräktighetsmåttet kommer fortsatt att användas i svenska författningar på många områden. Det kan i det sammanhanget anmärkas att de flesta av de internationella fallen rör bruttodräktigheter som klart överstiger vad som motsvarar en skrovländ om 24 meter.</P> <P class="p100 ft50"><SPAN class="ft54">Transportstyrelsen </SPAN>reser en fråga om övergångsbestämmelser i förordningen (1994:1162) om skeppsmätning innan bruttomåttet är bortrensat då fartyg under 24 meter inte omfattas av mätningsplikt. Som nyss konstaterades kommer bruttomåttet att behållas när det gäller fastställande av säkerhetsbesättning enligt 3 kap. 10 § fartygssäkerhetslagen. Det kan därför redan av det skälet inte heller tas bort från förordningen om skeppsmätning och enligt uppgift från Transportstyrelsen faller därför denna synpunkt. Regeringen bedömer dock att ändringarna som föreslås i denna lagrådremiss kommer att påkalla vissa ändringar av förordningen om skeppsmätning som inte bara är övergångsmässiga eftersom skepp kommer att vara större fartyg än för närvarande. Behovet av skeppsmätning kommer emellertid inte att minska i exakt samma utsträckning på grund av den ovan berörda regeln i fartygssäkerhetslagen. Redan i dag omfattas båtar i vissa situationer av förordningen om skeppsmätning</P> <P class="p172 ft5">Särskilt om skepp och skeppsbyggen i andra författningar</P> <P class="p141 ft9"><SPAN class="ft37">Kustbevakningen </SPAN>efterlyser en fullständig genomgång av de författningar där definitionen av skepp påverkas av förslaget. Det ganska stora antalet lagar och förordningar där skepp och skeppsbyggen förekommer har genomgåtts och i många fall rör det sig om situationer där det är viktigt att en viss författnings bruk av uttrycket skepp följer definitionen av skepp i sjölagen, se dock nedan särskilt om lagen (1994:1776) om skatt på energi (LSE). I konkurslagen (1987:672) används uttrycket skepp, t.ex. ska vissa regler om exekutiv försäljning av fast egendom gälla för registrerade skepp. Uttrycket skepp förekommer också i 10 kap. utsökningsbalkens regler om försäljning av skepp, där bl.a. frågor om pantbrev och inteckningar behandlas. Inteckningar kommer att kunna finnas för de fartyg som med den nya definitionen utgör skepp. Det kommer därutöver att finnas båtar som inte omfattas av den nya definitionen men som omfattas av den äldre definitionen och som till följd av övergångsbestämmelser (se avsnitt 7.2) inte omedelbart ska överföras till fartygsregistrets båtdel på grund av att de fortfarande besväras av inteckningar. Av övergångsbestämmelserna följer dock även att sådana båtar i alla avseenden utom nyinteckningar fortfarande ska behandlas som skepp. Även när det gäller skeppsbyggen införs en motsvarande övergångsbestämmelse. För dessa är dock nyinteckning möjlig (se avsnitt 7.2). Detta kommer även att gälla vid tillämpningen av andra författningar där sjölagens definition av skepp gäller.</P> <P class="p173 ft4">Genomgången av lagar där uttrycken skepp och skeppsbyggen förekommer har inte föranlett några andra lagändringar än de som tas upp i denna proposition. I andra fall kommer den nya definitionen av skepp att föranleda ändringar i förordningar, t.ex. fartygsregisterförordningen (1975:927), men till detta återkommer regeringen i ett annat sammanhang än denna proposition.</P> <P class="p174 ft4">30</P> </DIV> <DIV id="page_31"> <P class="p175 ft4">Även LSE bygger på den nuvarande indelningen i skepp och båtar Prop. 2016/17:205 (1 kap. 6 §). I fråga om skepp gäller att förbrukaren kan köpa bränslet</P> <P class="p133 ft9">utan skatt under förutsättning att detta tas emot direkt i skeppet när skeppet inte används för privata ändamål. För förbrukning i båt kan förbrukaren köpa bränsle utan skatt när det gäller båt med medgivande att ha märkt oljeprodukt i tank på båt enligt 2 kap. 9 § LSE eller för båt med fiskelicens som inte är begränsad till fiske enbart i enskilt vatten enligt fiskelagen (1993:787) när båten inte används för privat ändamål (6 a kap. 1 § 4 LSE). En ändring av den nuvarande indelningen av fartyg i skepp och båtar i LSE skulle därmed indirekt komma att ändra förutsättningarna för skattebefrielse för bränslet. Även om det i och för sig framstår som önskvärt att även anpassa indelningen i skepp och båtar i LSE till den ordning som föreslås avseende sjölagen talar alltså starka skäl för att någon ändring i det här avseendet inte bör göras. För att tydliggöra att någon ändring inte avses i LSE föreslås att det i 1 kap. 6 § LSE markeras att indelningen i skepp och båtar avser den lagen. <SPAN class="ft37">Svenska Båtunionen </SPAN>och <SPAN class="ft37">Skärgårdsstiftelsen </SPAN>accepterar promemorians förslag medan <SPAN class="ft37">Chalmers Tekniska Högskola </SPAN>anser att frågan bör utredas vidare. Regeringen finner inte skäl att i denna proposition ta ställning till behovet av fortsatt utredning. Kustbevakningen och <SPAN class="ft37">Havs- och vattenmyndigheten </SPAN>menar att det är olyckligt att begreppen skepp och båt inte används på samma sätt i de olika lagförslagen. <SPAN class="ft37">Skärgårdsredarna </SPAN>för fram en liknande synpunkt. Regeringen konstaterar att intresset av att varje reglering använder den definition som för tillfället är sakligt mest motiverad för den aktuella regleringen måste ges genomslag. Detta utesluter förstås inte att det i framtiden kan bli frågan om en översyn av denna fråga.</P> <P class="p176 ft4">31</P> </DIV> <DIV id="page_32"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320532x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"> <TR> <TD class="tr19 td17"><SPAN class="p96 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft19">7</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr19 td84"><SPAN class="p3 ft1">Ikraftträdande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td17"><SPAN class="p97 ft13">7.1</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td84"><SPAN class="p3 ft33">Tiden för ikraftträdandet</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p177 ft30"><SPAN class="ft65">Regeringens förslag: </SPAN>De föreslagna lagändringarna ska träda i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p178 ft4"><SPAN class="ft24">Promemorians förslag: </SPAN>Promemorian föreslår att lagändringarna ska träda i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p100 ft43"><SPAN class="ft57">Remissinstanserna: </SPAN>Många remissinstanser berör inte frågan eller lämnar förslaget utan erinran. <SPAN class="ft53">Transportstyrelsen </SPAN>vill dock att förslagen träder i kraft tidigare än vad som föreslås i promemorian. Ett ikraftträdande under juli är inte optimalt eftersom sjöfarten då har sin högsäsong. <SPAN class="ft53">Näringslivets Regelnämnd </SPAN>menar att eftersom förslagen innebär regelförenklingar som påverkar den svenska rederinäringens konkurrenssituation positivt så bör de träda i kraft ännu tidigare än vad som föreslås i promemorian. <SPAN class="ft53">Svensk Sjöfart </SPAN>och <SPAN class="ft53">Sweboat </SPAN>för fram liknande synpunkter.</P> <P class="p77 ft58">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft6">Det framstår mot bakgrund av vad remissinstanserna framför som angeläget att de föreslagna lagändringarna träder i kraft så snart som möjligt. Detta gäller även om denna lagrådremiss bara tar upp delar av de förslag som behandlas i promemorian. Samtidigt kan tiden fram till ikraftträdandet inte göras alltför kort. Transportstyrelsen måste t.ex. ges tid att ta fram ett nytt tekniskt datasystem för fartygsregistret.</SPAN></P> <P class="p179 ft9">De föreslagna lagändringarna medför också ett behov av att ändra vissa anslutande förordningar och myndighetsföreskrifter. Bland annat måste fartygsregisterförordningen (1975:927) omarbetas till följd av de föreslagna ändringarna. Arbetet med att ta fram ett beredningsunderlag, som därefter kan remitteras, bedöms kunna avslutas tidigast i samband med att denna proposition kan beslutas och därpå följer en svarstid för remissinstanserna. Den ändrade indelningen av fartyg i skepp och båtar medför enligt promemorian också att behörighetsbestämmelserna för sjöpersonal behöver ses över. Eftersom denna proposition inte tar upp promemorians förslag till ändring av 4 kap. 10 § fartygssäkerhetslagen (2003:364) bedöms dock att arbetet med denna översyn inte påverkar ikraftträdandet för förslagen i denna proposition. En samlad bedömning av vad som nu anförts talar för att de föreslagna lagändringarna ska träda i kraft den 1 februari 2018<SPAN class="ft37">.</SPAN></P> <P class="p180 ft4">32</P> </DIV> <DIV id="page_33"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr14 td33"><SPAN class="p52 ft13">7.2</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td85"><SPAN class="p14 ft13">Övergångsbestämmelser</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p15 ft9">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr23 td75"><SPAN class="p3 ft66">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td74"><SPAN class="p3 ft62">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft4"><SPAN class="ft24">Regeringens förslag: </SPAN>Båtar som till följd av den äldre definitionen av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">skepp är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel ska överföras till far-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">tygsregistrets båtdel. Detta ska dock inte gälla om inteckning sökts eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft9">beviljats i båten före ikraftträdandet. Upphör en sådan båt att besväras av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Över-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft6">föringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p40 ft4">Så länge en båt till följd av ovan fortfarande är upptagen i fartygs-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">registrets skeppsdel ska den fortsatt behandlas som ett skepp. Nya in-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft6">teckningar ska dock inte få beviljas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p40 ft9">Ett skeppsbygge som ska bli ett fartyg med en största skrovlängd som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft6">inte överstiger 24 meter och som vid ikraftträdandet är registrerat i far-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft6">tygsregistrets skeppsbyggnadsdel ska inte avföras ur det registret på</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft8">grund av sin skrovlängd och ska fortsatt behandlas som ett skeppsbygge.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">Om en inteckning gäller, söks eller beviljas i ett sådant skeppsbygge ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">bestämmelserna om registrering i fartygsregistrets skeppsdel tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft8">Om båten registreras i fartygsregistrets skeppsdel, ska även en inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">som gäller i bygget och en införing som rör inteckningen föras över dit.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p40 ft9">Upphör båt som avses i föregående stycke att besväras av inteckning,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft9">ska den omedelbart överföras till fartygsregistrets båtdel. Överföringen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">ska på lämpligt sätt meddelas ägaren. En båt som till följd av föregående</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p129 ft9">stycke är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska fortsatt behandlas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft4">som ett skepp. Nya inteckningar får dock inte beviljas.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td76"><SPAN class="p40 ft6">Sådan överföring till båtdelen i fartygsregistret som avses ovan ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td76"><SPAN class="p129 ft9">fram till och med den 1 februari 2020 få genomföras utan beaktande av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr9 td79"><SPAN class="p129 ft4">reglerna om inskrivningsdagar.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td80"><SPAN class="p40 ft4"><SPAN class="ft24">Promemorians förslag: </SPAN>Överensstämmer delvis med regeringens.</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft4">Promemorians förslag har dock kompletterats med vissa övergångs-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">bestämmelser. Det handlar om en regel som förtydligar att de båtar som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">ännu inte överförts till båtdelen i fartygsregistret fortfarande ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft8">behandlas som skepp i alla avseenden utom ett. Det föreslås också över-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">gångsregler om skeppsbyggen. Vidare föreslås en tidsbegränsad hand-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft8">läggningsregel i samband med överföringen av de många skepp som ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft4">överföras till båtdelen.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p40 ft9"><SPAN class="ft25">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser berör inte frågan eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">lämnar förslaget utan erinran. <SPAN class="ft5">Transportstyrelsen </SPAN>menar dock att det</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">finns ett behov av övergångsbestämmelser för de skepp som kommer att</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">bli båtar. Inteckningshandlingar hos berörda båtar bör inte få omsättas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">och dessa båtar bör inte heller få intecknas på nytt. Det bör vidare under</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">en övergångsperiod om sex månader vara möjligt att överföra skepp som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">ska bli båtar som saknar inteckningar från skeppsdelen till båtdelen utan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">beaktande av inskrivningsdagar mot bakgrund av det stora antalet objekt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">som är aktuella.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p40 ft9"><SPAN class="ft25">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Egendom som i dag återfinns i far-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft6">tygsregistrets skeppsdel, men som på grund av de föreslagna lagänd-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td80"><SPAN class="p129 ft9">ringarna ska överföras till båtdelen bör fortsatt ändå tillåtas vara registre-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">rade i skeppsdelen om egendomen besväras av inteckningar. I annat fall</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td80"><SPAN class="p129 ft9">skulle ägarna till denna egendom i många fall tvingas att lägga om sina</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td80"><SPAN class="p129 ft9">krediter. Först när egendomen inte längre besväras av inteckningar bör</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr1 td74"><SPAN class="p15 ft4">33</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr24 td33"><SPAN class="p3 ft67">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr24 td85"><SPAN class="p3 ft67">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_34"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr6 td86"><SPAN class="p45 ft9">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td87"><SPAN class="p3 ft4">denna överföras från skeppdelen till båtdelen. Överföringen bör på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft4">lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p25 ft6">Regeringen delar <SPAN class="ft5">Transportstyrelsens </SPAN>uppfattning att nyinteckningar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">inte bör få ske i båtar som enligt övergångsbestämmelsen ska vara kvar i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">fartygsregistrets skeppsdel. Att förbjuda ägaren att upplåta pant genom</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">användning av redan beviljade inteckningar riskerar dock enligt rege-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">ringens bedömning att bli alltför ingripande, bland annat med tanke på att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft8">pantbreven tagits ut till inte obetydliga kostnader. Övergångsbestämmel-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">sen bör således bara hindra nyinteckningar. Upplåtelse av panträtt med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">hjälp av redan uttagna inteckningar och åtgärder enligt 3 kap. <NOBR>28–31</NOBR> §§</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">sjölagen, som handlar om utbyte, sammanföring, nedsättning och död-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">ning av redan befintliga inteckningar, ska kunna ske. Att en båt ska be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">handlas som ett skepp så länge den till följd av övergångsbestämmelsen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft4">fortfarande är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel gäller även vid</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">annan lagstiftning där begreppet skepp enligt sjölagen gäller (se angå-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">ende skepp i andra författningar avsnitt 6.2).</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p25 ft9">Synsättet att fartygen som varit skepp som huvudregel ska fortsätta att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">betraktas som skepp tills dess de registrerats som annat än skepp har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">grund i tidigare övergångsbestämmelser. I de övergångsbestämmelser</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft4">som finns i anslutning till fartygsregisterförordningen framgår det av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">punkten 7 att det som är föreskrivet i den förordningen om skepp har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">motsvarande tillämpning i fråga om båt, som enligt punkten 5 i över-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft4">gångsbestämmelserna till lagen (1973:1064) om ändring i sjölagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">(1891:35 s.1) tagits upp i skeppsregistret, så länge båten skall vara regi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">strerad där. I punkten 5 i övergångsbestämmelserna till lagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft8">(1973:1064) om ändring i den äldre sjölagen (1891:35 s.1) stadgades att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">om inteckning sökts eller beviljats i båt före ikraftträdandet så skulle</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">båten och inteckningen upptagas i skeppsregistret. I fråga om en sådan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft8">båt skulle vissa men inte alla av de nya bestämmelserna om registrering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">och avregistrering av skepp samt inskrivning av förvärv av skepp gälla.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">Upphörde båten att besväras av inteckning skulle den omedelbart avföras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">ur skeppsregistret. Av övergångsbestämmelserna till den nu gällande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">sjölagen framgår att dessa äldre övergångsbestämmelser ska gälla i til-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">lämpliga delar. Det bör därför införas en övergångsbestämmelse som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">klargör att fartyg som tidigare varit skepp men som nu är en båt trots det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">ska behandlas som skepp till dess att de registrerats som båt. Däremot</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">bör alltså inte nyinteckningar enligt 3 kap. 23 § sjölagen (1994:1009)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft8">tillåtas eftersom sådana kommer att försvåra övergången av dessa fartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft6">till sin framtida klassificering.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p25 ft8">När det gäller skeppsbyggen ska sådana avregistreras när de som skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft4">förs över till fartygsregistrets skeppsdel eller ägaren anmäler dem för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">avregistrering men också om de av något skäl inte anses utgöra skepp, se</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">2 kap. 6 § andra stycket sjölagen. För att inte riskera att en ägare till ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft8">skeppsbygge ska tvingas lägga om sina krediter behövs övergångsregler</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">som motsvarar dem för redan färdigbyggda och sjösatta fartyg som be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">skrevs ovan. Till att börja med bör det införas en övergångsregel som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">klargör att ett skeppsbygge som ska bli ett fartyg med en största skrov-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft9">längd som inte överstiger 24 meter, dvs. en båt, och som vid ikraftträ-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft8">dandet är registrerat i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel inte ska avfö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td86"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td87"><SPAN class="p3 ft9">ras ur det registret på grund av sin skrovlängd. Det ska också fortsatt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td86"><SPAN class="p181 ft8">34</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td87"><SPAN class="p3 ft8">behandlas som ett skeppsbygge. Att de ska behandlas som skeppsbyggen</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_35"> <P class="p132 ft4">gäller även vid tillämpning av annan lagstiftning (se avsnitt 6.2). Om en Prop. 2016/17:205 inteckning gäller, söks eller beviljas i ett sådant skeppsbygge ska</P> <P class="p133 ft9">bestämmelserna om registrering i fartygsregistrets skeppsdel tillämpas. Så länge registreringen i skeppsbyggnadsdelen består bedöms det inte finnas några skäl att hindra nyinteckningar som sker i den delen av fartygsregistret. Om båten registreras i skeppsdelen ska även en inteckning som gäller i bygget och en införing som rör inteckningen föras över till dit. Upphör båten att besväras av inteckningar ska den omedelbart överföras till fartygsregistrets båtdel. När en färdigbyggd och sjösatt båt registreras i skeppsdelen ska den fortsatt behandlas som ett skepp. Av skäl som anförs ovan bör nyinteckning inte kunna ske i detta skede. Att båten fortsatt ska behandlas som skepp gäller även vid tillämpning av annan lagstiftning (se avsnitt 6.2).</P> <P class="p182 ft9">När det sedan gäller Transportstyrelsens önskemål om en viss tid under vilken överföringen av tidigare skepp till fartygsregistrets båtdel ska kunna ske utan beaktande av inskrivningsdagar finner regeringen att det önskemålet är rimligt. Inskrivningsdagen är visserligen betydelsefull för att avgöra inträdet av många rättsverkningar knutna till registreringen men den enkla överföringen från skeppsdelen till båtdelen till följd av att inteckningar antingen inte finns vid ikraftträdandet eller småningom upphör bedöms inte behöva knytas till just den inskrivningsdag förutsättningar för överföringen förelåg. Enligt uppgift från Transportstyrelsen bedöms även den potentiella fördröjningen i ett enskilt fall som uppkommer på grund av att inteckningarna upphör att som mest kunna räknas i någon eller några veckor. Efter Transportstyrelsens remissyttrande har det framkommit att styrelsen menar att denna regel bör gälla under 24 månader. Regeringen godtar detta. En övergångsbestämmelse om detta bör införas. Dess lydelse ska vara tillämplig oavsett om åtgärden föranleds av en ansökan från enskild eller om den tas upp självmant av Transportstyrelsen.</P> <P class="p183 ft4">35</P> </DIV> <DIV id="page_36"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"> <TR> <TD class="tr11 td17"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft19">8</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr11 td57"><SPAN class="p3 ft13">Konsekvenser</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p184 ft13"><SPAN class="ft20">8.1</SPAN><SPAN class="ft55">Det allmänna</SPAN></P> <P class="p185 ft69"><SPAN class="ft24">8.1.1</SPAN><SPAN class="ft68">Allmänt</SPAN></P> <P class="p186 ft4">Förslaget bedöms inte påverka statsbudgeten.</P> <P class="p77 ft6">Förenklingar för företag vad gäller regler och administration är en fråga som prioriteras av regeringen. Förslagen i propositionen avseende villkorad registrering och skeppsnamn samt ändring av fartygsindelningen när det gäller skepp och båtar bedöms få positiva effekter för företag men även fritidsbåtsägare och myndigheter (i första hand Transportstyrelsen).</P> <P class="p163 ft36">Införandet av ett nytt fartygsregister är nödvändigt för att det nya regelverket kring nationellt reglerade fartyg ska kunna genomföras och fungera och som tagits upp i propositionen Ett förändrat tillsynssystem för nationella fartyg (prop. 2016/17:135). Det nya fartygsregistret utgör därmed ett viktigt led i ett större förenklingsarbete kopplat till en rad olika områden, utöver själva registreringen.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"> <TR> <TD class="tr25 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td89"><SPAN class="p187 ft69">8.1.2</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td73"><SPAN class="p188 ft69">Myndigheterna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td90"><SPAN class="p187 ft9">Enligt den nya definitionen är skepp ett fartyg som är över 24 meter. Det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p187 ft6">finns</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td73"><SPAN class="p15 ft6">cirka 3 300 skepp i fartygsregistrets skeppsdel som är 12,00–</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft9">24,00 meter vilket gör att dessa kommer att beröras av de nya reglerna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft6">och betraktas som båtar när de inte längre besväras av inteckning.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p15 ft6">De nya reglerna medför även att fartyg som är <NOBR>12,00–14,99</NOBR> meter och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft8">som används till fritidsändamål inte behöver vara registrerade. Det finns i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft6">dag cirka 1 600 skepp i fartygsregistrets skeppsdel mellan 12,00–</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">14,99 meter och av dessa är cirka 1 200 fritidsfartyg. Detta medför att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft9">sådana fartyg, om de inte besväras av inteckningar, kan avregistreras.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft8">Fartyg som är <NOBR>15,00–24,00</NOBR> meter blir registreringspliktiga som båtar när</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td90"><SPAN class="p187 ft4">de inte besväras av inteckningar.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td90"><SPAN class="p187 ft5">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td90"><SPAN class="p187 ft8">Förslagen påverkar i första hand Transportstyrelsen som är den myndig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">het som svarar för driften av fartygsregistret och utvecklingen av ett nytt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft9">register för att ta hand om de nya reglerna. På kort sikt bedöms Trans-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">portstyrelsens kostnader för överflyttningen till ett nytt register uppgå till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">totalt <NOBR>3–4</NOBR> miljoner kronor. Denna kostnad bedöms rymmas inom Trans-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft9">portstyrelsens förvaltningsanslag. Förändringen förväntas på sikt inne-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">bära att kostnaderna för registerhanteringen blir lägre. I ett första steg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">genom att hanteringen av registerärenden förenklas väsentligt vilket på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p187 ft9">sikt kan leda till lägre kostnader på cirka 3 miljoner kronor årligen. Det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">andra steget med ytterligare cirka 3 miljoner kronor efter att kostnaden</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft6">för avskrivningen avslutas.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td90"><SPAN class="p15 ft4">Transportstyrelsens kostnader för denna verksamhet täcks av avgifter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft8">som redovisas mot inkomsttitel. Förslagen i propositionen kan innebära</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td90"><SPAN class="p187 ft9">att avgifterna för registrering måste höjas. Transportstyrelsen har i pro-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td88"><SPAN class="p15 ft8">36</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td90"><SPAN class="p187 ft4">memorian ”Uppdrag att följa upp tillämpningen av bemyndiganden för</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_37"> <P class="p132 ft4">vissa offentligrättsliga avgifter” lämnat förslag till bemyndigande och Prop. 2016/17:205 finansiering av avsteg från full kostnadstäckning för avgifter för perio-</P> <P class="p133 ft30">disk tillsyn av fartyg och ärendehantering i fartygsregistret inom sjöfart. Förslaget har remitterats och bereds inom Regeringskansliet.</P> <P class="p189 ft5">Övrigt</P> <P class="p190 ft4">Statens intäkter på grund av stämpelskatten kan komma att minska något på grund av den föreslagna ändringen av indelningen i skepp och båtar. Minskningen bedöms dock bli högst marginell eftersom bankerna redan i dag i hög grad använder sig av andra former av kreditsäkerhet än pantsättning genom inteckningar.</P> <P class="p191 ft69"><SPAN class="ft24">8.1.3</SPAN><SPAN class="ft68">Övriga allmänna effekter</SPAN></P> <P class="p192 ft36">Förslaget bedöms inte få några effekter på jämställdheten, miljön, möjligheterna att nå de integrationspolitiska målen, den kommunala självstyrelsen, det brottsförebyggande arbetet, förhållandet till Sveriges medlemskap i den Europeiska Unionen eller den offentliga servicen.</P> <P class="p193 ft13"><SPAN class="ft33">8.2</SPAN><SPAN class="ft55">Näringen</SPAN></P> <P class="p194 ft69"><SPAN class="ft24">8.2.1</SPAN><SPAN class="ft68">Rederier, fritidsbåtsbranschen, banker</SPAN></P> <P class="p192 ft9">Förslagen bedöms som betydelsefulla för den svenska rederinäringen. För större rederier bedöms förslaget om villkorad registrering underlätta överföringen av skepp som förvärvats i utlandet till det svenska fartygsregistret. Motsvarande gäller för skepp under byggnad som förvärvas från utlandet. För mindre rederier, fritidsbåtföretag (tillverkare och säljare) och fiskerinäringen bedöms framförallt den ändrade indelningen i skepp och båtar vara av betydelse. Den ändrade definitionen av skepp innebär att färre fartyg kommer att vara skepp och i stället bli båtar och eftersom avgifterna är lägre vid registrering av båt än av skepp får det till följd att fler kommer att betala en lägre avgift. Eftersom båtar inte kan intecknas blir någon stämpelskatt inte aktuell. Den för båtar enklare registreringen bedöms underlätta för dessa företag. Båtar är inte underkastade det krav på att kunna visa en obruten fångeskedja som gäller för registrering av skepp i fartygsregistret. Vidare underlättar detta omsättningen av fritidsbåtar internationellt vilken kan förväntas vara till nytta för fritidsbåtsnäringen.</P> <P class="p195 ft13">8.3 Enskilda</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"> <TR> <TD class="tr2 td91"><SPAN class="p3 ft4">Förslagen bedöms gynna enskilda fritidsbåtsägare. När allt fler fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td91"><SPAN class="p3 ft4">storleksmässigt kommer att utgöra båtar kommer kraven på att kunna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td91"><SPAN class="p3 ft6">visa en obruten fångeskedja som gäller för registrering av skepp att gälla</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td91"><SPAN class="p3 ft6">färre fartyg. Detta bedöms underlätta omsättningen av fritidsbåtar inter-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td91"><SPAN class="p3 ft4">nationellt vilket kan förväntas vara till nytta för enskilda fritidsbåtägare.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td91"><SPAN class="p3 ft4">Vidare kommer när det gäller registeravgifter samma förändring att med-</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr26 td92"><SPAN class="p15 ft4">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr27 td91"><SPAN class="p3 ft70">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_38"> <P class="p76 ft4">Prop. 2016/17:205 föra att fler fartyg än tidigare kommer att åtnjuta de generellt lägre avgifter som gäller för båtar än för skepp. Eftersom båtar inte kan intecknas blir någon stämpelskatt inte aktuell.</P> <P class="p196 ft13"><SPAN class="ft20">8.4</SPAN><SPAN class="ft55">Konsekvenser av att förslagen inte genomförs</SPAN></P> <P class="p197 ft4">Om förslagen inte genomförs kommer kravet på att kunna visa en obruten fångeskedja för registrering att gälla för fler fartyg än annars eftersom färre skepp betecknas som båtar. Det kommer fortsatt vara problem vid förvärv av skepp från utlandet då skeppet inte kan registreras villkorligt i det svenska fartygsregistret så länge det inte slutgiltigt avregistrerats i det utländska registret. Ibland kräver det utländska fartygsregistret ett bevis om att registrering skett i det svenska registret för att kunna besluta om en slutgiltig avregistrering av skeppet. Köparen och säljaren riskerar här att försättas i en situation där överföringen av skeppet mellan registren omöjliggörs.</P> <P class="p198 ft4">38</P> </DIV> <DIV id="page_39"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p91 ft3">9</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td15"><SPAN class="p18 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p199 ft22"><SPAN class="ft33">9.1</SPAN><SPAN class="ft21">Förslaget till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.</SPAN></P> <P class="p126 ft24">Författningsrubriken</P> <P class="p200 ft5">Författningsrubriken <SPAN class="ft4">ändras. Orden </SPAN>för yrkesmässig sjöfart m.m. <SPAN class="ft4">utmönstras med anledning av att registrering av samtliga båtar med en största skrovlängd om 15 meter eller mer görs obligatorisk.</SPAN></P> <P class="p38 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 6.2.</P> <P class="p201 ft24">4 §</P> <P class="p127 ft4">Paragrafen, som reglerar vilka båtar som är registreringspliktiga, ändras.</P> <P class="p61 ft9"><SPAN class="ft4">I</SPAN><SPAN class="ft71">första stycket </SPAN>regleras att såväl båtar som används yrkesmässigt som fritidsbåtar med en största skrovlängd av minst 15 meter ska registreras om förutsättningarna i någon av punkterna <NOBR>1–3</NOBR> är uppfyllda. Dessa punkter utgörs av olika anknytningar till Sverige och motsvarar dem som i den tidigare lydelsen fanns i paragrafens andra stycke.</P> <P class="p20 ft6"><SPAN class="ft6">I</SPAN><SPAN class="ft72">andra stycket </SPAN>regleras att vissa båtar som används yrkesmässigt i vissa användningsområden ska registreras om de har en största skrovlängd av minst fem meter eller används i havet för fiske eller annan fångst. Lagtextens lydelse hänvisar till de punkter i paragrafens första stycke som innehåller olika fall av anknytningar till Sverige. Det styckets <NOBR>15-meters</NOBR> gräns gäller dock inte för det andra stycket vilket anges i lydelsen av andra styckets ingress. Den längdgräns eller frånvaron av sådan gräns som ska gälla enligt andra stycket anges i stället i det styckets olika punkter. Stycket motsvarar delvis den tidigare lydelsen i paragrafens första stycke.</P> <P class="p202 ft6"><SPAN class="ft6">I</SPAN><SPAN class="ft73">tredje stycket </SPAN>återfinns ett bemyndigande för regeringen att meddela föreskrifter om att båtar som ägs av staten och som används uteslutande för statsändamål inte ska vara införda i fartygsregistrets båtdel. Med stöd av detta bemyndigande kan meddelas sådana föreskrifter som motsvarar vad som gäller för skepp enligt 1 kap. 6 § fartygsregisterförordningen (1975:927).</P> <P class="p203 ft4">Det <SPAN class="ft5">fjärde stycket </SPAN>motsvarar det tidigare bemyndigandet i tredje stycket i sak men är omarbetat i enlighet med gällande riktlinjer för utformning av bemyndiganden.</P> <P class="p21 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 6.2.</P> <P class="p204 ft24">Ikraftträdandebestämmelsen</P> <P class="p205 ft4">Enligt bestämmelsen träder lagen i kraft den 1 februari 2018. Övervägandena finns i avsnitt 7.</P> <P class="p206 ft4">39</P> </DIV> <DIV id="page_40"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"> <TR> <TD class="tr13 td93"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205 <SPAN class="ft32">9.2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr13 td94"><SPAN class="p207 ft33">Förslaget till lag om ändring i sjölagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td93"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td94"><SPAN class="p207 ft13">(1994:1009)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr26 td93"><SPAN class="p66 ft24">1 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p88 ft24">2 §</P> <P class="p85 ft50">Paragrafen, som reglerar vilka fartyg som ska anses utgöra skepp respektive båtar samt vilka olika delar fartygsregistret ska bestå av, ändras.</P> <P class="p100 ft9">I <SPAN class="ft37">första stycket </SPAN>ändras indelningen av fartyg i skepp och båtar. Som skepp anses fartyg vars skrov har en största längd som överstiger 24 meter. Med skrovets största längd avses det mått som med en direkt översättning av det engelska uttrycket ”length overall” på svenska brukar betecknas som ”längd överallt”, ofta förkortat LÖA. Hänsyn ska då tas till skrovet och varaktigt integrerade och deplacerande tillbehör men inte roder, bogspröt eller tillfälligt eller löst anbringad utrustning.</P> <P class="p77 ft4">Det <SPAN class="ft5">andra styckets </SPAN>hänvisning till den lag som handlar om registrering av båtar anpassas till den lagens nya rubrik.</P> <P class="p208 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 6.2.</P> <P class="p209 ft24">6 §</P> <P class="p210 ft4">Paragrafen, som innehåller bestämmelser om skeppsnamn och införande av skeppsnamn i fartygsregistrets skeppsdel, ändras.</P> <P class="p100 ft43">I <SPAN class="ft53">första stycket </SPAN>föreskrivs att skepp som införs i fartygsregistrets skeppsdel ska ha ett namn. Namnet bestäms av ägaren. Registermyndigheten ska emellertid avslå en ansökan om namnet är ägnat att väcka anstöt. Det kan här vara fråga om namn som kan uppfattas som diskriminerande, kränkande eller på annat sätt nedsättande.</P> <P class="p100 ft4"><SPAN class="ft5">Andra stycket </SPAN>ändras redaktionellt som en följd av ändringen i första stycket medan det tidigare <SPAN class="ft5">tredje stycket </SPAN>upphävs av samma skäl.</P> <P class="p208 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 5.2.</P> <P class="p211 ft24">2 kap.</P> <P class="p209 ft24">15 §</P> <P class="p210 ft4">Paragrafen, som anger vilka ärenden som utgör registerärenden samt hur dessa ska hanteras, ändras.</P> <P class="p77 ft6">I <SPAN class="ft5">första stycket </SPAN>tas det tidigare innehållet i punkten 4 bort till följd av att möjligheten till förbehåll om skeppsnamn utmönstras. Den nya punkten 4 motsvarar den tidigare punkten 5.</P> <P class="p212 ft4"><SPAN class="ft5">Andra </SPAN>stycket är oförändrat.</P> <P class="p100 ft43"><SPAN class="ft53">Tredje </SPAN>och <SPAN class="ft53">fjärde stycket </SPAN>motsvarar det tidigare bemyndigandet i tredje stycket i sak men är omarbetade i enlighet med gällande riktlinjer för utformning av bemyndiganden och upplysningsbestämmelser. Det tredje stycket utgör ett bemyndigande till stöd för fartygsregisterförordningen (1975:927). Det fjärde stycket är en upplysningsbestämmelse angående rätten att meddela verkställighetsföreskrifter.</P> <P class="p213 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 5.2.</P> <P class="p214 ft4">40</P> </DIV> <DIV id="page_41"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p13 ft24">24 §</P> <P class="p165 ft4">Paragrafen, som innehåller bestämmelser om när en anmälan eller ansökan ska avslås, ändras.</P> <P class="p215 ft4"><SPAN class="ft5">Första </SPAN>och <SPAN class="ft5">andra styckena </SPAN>ändras endast redaktionellt.</P> <P class="p216 ft6">I <SPAN class="ft5">tredje stycket </SPAN>utmönstras hänvisningen till 2 kap. 5 § sjölagen eftersom den paragrafen upphävs.</P> <P class="p217 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 5.2.</P> <P class="p218 ft24">25 §</P> <P class="p219 ft4">Paragrafen, som uttrycker huvudprincipen att ett skepp måste avregistreras i ett utländskt register innan det kan införas i det svenska registret, ändras.</P> <P class="p216 ft6">Texten i <SPAN class="ft5">första stycket </SPAN>är oförändrad medan redaktionella ändringar görs i <SPAN class="ft5">andra stycket</SPAN>.</P> <P class="p166 ft9">Ett nytt <SPAN class="ft37">tredje stycke </SPAN>läggs till den tidigare lydelsen. I det stycket anges att ett skepp kan registreras villkorligt i det svenska fartygsregistrets skeppsdel under en period om högst en månad om det är nödvändigt för att skeppet slutgiltigt ska kunna avregistreras i det utländska registret. Det ska antecknas i fartygsregistrets skeppsdel att registreringen är villkorad. Kravet att den villkorade registreringen ska vara nödvändig för en slutgiltig registrering är avsedd att förhindra att det svenska registret används för tillfälliga registreringar av skepp. Avsikten måste hela tiden vara att skeppet ska föras in i det svenska registret. Den villkorade registreringen medför inte någon rätt till inskrivning av äganderätten eller inteckningar. Har den slutgiltiga avregistreringen inte genomförts inom en månad förfaller den villkorade registreringen. Skeppet ska då avregistreras i det svenska registret. Den villkorade registreringen innebär att fartyget ansetts som svenskt. Svenska myndigheter har därigenom jurisdiktion över fartyget. Det tredje stycket har utformats i enlighet med Lagrådets förslag.</P> <P class="p220 ft23"><SPAN class="ft74">Fjärde stycket </SPAN>ändras endast redaktionellt. Övervägandena finns i avsnitt 5.1.</P> <P class="p221 ft24">Ikraftträdandebestämmelsen</P> <P class="p13 ft4">I <SPAN class="ft5">punkten 1 </SPAN>anges att lagen träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p216 ft4">Av <SPAN class="ft5">punkt 2 </SPAN>följer att fartyg som är registrerade som skepp men som till följd av den nya definitionen av skepp framöver kommer att vara båtar ska överföras till fartygsregistrets båtdel.</P> <P class="p166 ft9">Av <SPAN class="ft37">punkt 3 </SPAN>följer att båtar som är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel, men som besväras av inteckning, inte ska överföras till fartygsregistrets båtdel. Upphör den senare att vara besvärad av inteckning ska registermyndigheten omedelbart överföra det till fartygsregistrets båtdel. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</P> <P class="p216 ft6">Av <SPAN class="ft5">punkt 4 </SPAN>följer att så länge en båt till följd av punkt 3 fortfarande är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska den behandlas som ett skepp. Emellertid får inga nya inteckningar beviljas.</P> <P class="p222 ft50">Av <SPAN class="ft54">punkt 5 </SPAN>följer att ett skeppsbygge som ska bli ett fartyg med en största skrovlängd som inte överstiger 24 meter, dvs. en båt, och som vid ikraftträdandet är registrerat i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel inte ska avföras ur det registret på grund av sin skrovlängd. Det ska också fortsatt behandlas som ett skeppsbygge. Om en inteckning gäller, söks</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p108 ft4">41</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_42"> <P class="p76 ft6">Prop. 2016/17:205 eller beviljas i ett sådant skeppsbygge ska bestämmelserna om registrering i fartygsregistrets skeppsdel tillämpas. Om båten registreras i fartygsregistrets skeppsdel, ska även en inteckning som gäller i bygget och en införing som rör inteckningen föras över dit. Så länge den nu aktuella registreringen i skeppsbyggnadsdelen består är det möjligt att beviljas nyinteckning i skeppsbygget.</P> <P class="p101 ft36">Av <SPAN class="ft35">punkt 6 </SPAN>följer att om en båt som avses i punkt 5 upphör att besväras av inteckning så ska båten omedelbart överföras till fartygsregistrets båtdel. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</P> <P class="p77 ft6"><SPAN class="ft5">Punkt 7 </SPAN>motsvarar punkt 4 för skeppsbyggen som till följd av punkten 5 registrerats i fartygsregistrets skeppsdel.</P> <P class="p77 ft6">Av <SPAN class="ft5">punkt 8 </SPAN>följer att sådan överföring som avses i punkt 2, 3 och 6 fram till den 1 februari 2020 får genomföras utan beaktande av reglerna om inskrivningsdagar.</P> <P class="p208 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 7.</P> <P class="p223 ft22"><SPAN class="ft20">9.3</SPAN><SPAN class="ft21">Förslaget till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</SPAN></P> <P class="p224 ft24">1 kap.</P> <P class="p225 ft24">6 §</P> <P class="p85 ft9">Paragrafen ändras. I paragrafen görs ett förtydligande för att markera att indelningen av fartyg i skepp och båtar avser lagen och att den indelningen skiljer sig från den som föreslås gälla enligt sjölagen. Anledningen till att den nuvarande indelningen här behålls är att beskattningen av fartygsbränsle i annat fall indirekt skulle komma att ändras.</P> <P class="p226 ft4">Övervägandena finns i avsnitt 6.2.</P> <P class="p209 ft24">Ikraftträdandebestämmelsen</P> <P class="p227 ft4">Enligt bestämmelsen träder lagen i kraft den 1 februari 2018. Övervägandena finns i avsnitt 7.</P> <P class="p228 ft4">42</P> </DIV> <DIV id="page_43"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft1">Promemorians lagförslag</P> <P class="p229 ft22">Förslag till lag om registrering av pråmar och flytande utrustning för yrkesmässig sjöfart</P> <P class="p230 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs följande.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p127 ft24">Inledande bestämmelser</P> <P class="p231 ft36"><SPAN class="ft56">1 § </SPAN>Registrering enligt denna lag sker i pråmdelen i det fartygsregister som avses i 1 kap. 2 § andra stycket sjölagen (1994:1009).</P> <P class="p38 ft4">Pråmregistreringsärenden är ärenden om</P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft14">registrering eller avregistrering av pråm eller flytande utrustning,</SPAN></P> <P class="p21 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft75">anteckning av förvärv av pråm eller flytande utrustning,</SPAN></P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft15">annan införing i fartygsregistrets pråmdel, som sker på grund av föreskrift i en lag eller annan författning.</SPAN></P> <P class="p232 ft4"><SPAN class="ft24">2 § </SPAN>Som ägare av pråm eller flytande utrustning anses även den som innehar pråmen eller utrustningen på grund av förvärv med förbehåll om återtaganderätt. Som ägare anses också den person som enligt 4 § andra stycket 2 brukar en pråm eller flytande utrustning.</P> <P class="p20 ft4">Bestämmelserna om förvärv av pråm eller flytande utrustning gäller också förvärv av andel i sådan pråm eller utrustning.</P> <P class="p233 ft24">Registrering och anteckning av förvärv</P> <P class="p234 ft30"><SPAN class="ft65">3 § </SPAN>Registrering i fartygsregistrets pråmdel sker under igenkänningssignal som avses i 1 kap. 8 § sjölagen (1994:1009).</P> <P class="p235 ft6"><SPAN class="ft58">4 § </SPAN>I fartygsregistrets pråmdel ska föras in pråm eller flytande utrustning som anges i andra stycket, om pråmen eller utrustningen används yrkesmässigt till sjöfart men inte kan anses utgöra fartyg. Det sagda gäller endast pråmar som har en största skrovlängd om minst fem meter eller flytande utrustning för vilka produkten av längd, bredd och djupgående ger en volym om minst 30 m3.</P> <P class="p236 ft4">Första stycket gäller varje pråm eller flytande utrustning som</P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft15">ska anses som svensk enligt de förutsättningar som anges för fartyg i 1 kap. 1 § eller 1 d § sjölagen (1994:1009),</SPAN></P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">vanligen finns i Sverige och vars ägare är bosatt här, eller</SPAN></P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft15">uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler pråmen eller utrustningen för registrering.</SPAN></P> <P class="p237 ft9"><SPAN class="ft25">5 § </SPAN>En pråm eller flytande utrustning som ska anses som svensk enligt de förutsättningar som anges för fartyg i 1 kap. 1 § eller 1 d § sjölagen (1994:1009) eller som uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen får även i andra fall än som anges i 4 § föras in i fartygsregistrets pråmdel om det med hänsyn till pråmens eller utrustningens typ och användning eller annars finns särskilda skäl</P> <P class="p127 ft4">att den registreras.</P> <P class="p238 ft4">43</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_44"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p240 ft4">44</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p241 ft4"><SPAN class="ft24">6 § </SPAN>En pråm eller flytande utrustning som uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 2 sjölagen (1994:1009) ska föras in i fartygsregistrets pråmdel, om ägaren anmäler pråmen eller utrustningen för registrering.</P> <P class="p242 ft36"><SPAN class="ft56">7 § </SPAN>Ägare av en pråm eller flytande utrustning som är registreringspliktig men inte införd i fartygsregistrets pråmdel, ska skriftligen inom en månad från det att pråmen eller utrustningen blev registreringspliktig i hans eller hennes hand anmäla denna för registrering.</P> <P class="p243 ft6">Den som har förvärvat en registrerad pråm eller flytande utrustning ska skriftligen inom en månad från förvärvet anmäla detta för anteckning i fartygsregistrets pråmdel. Den som anmäler en pråm eller flytande utrustning för registrering anses därmed också anmäla sitt förvärv för anteckning i registret. Dödsbo är inte skyldigt att anmäla förvärv av pråm eller flytande utrustning från den avlidne.</P> <P class="p244 ft4">Registermyndigheten får förelägga den som har försummat sin anmälningsskyldighet enligt första eller andra stycket att fullgöra denna skyldighet. I ett föreläggande får vite sättas ut. Fråga om utdömande av vitet prövas av registermyndigheten.</P> <P class="p245 ft24">Avregistrering</P> <P class="p246 ft30"><SPAN class="ft65">8 § </SPAN>En registrerad pråm eller flytande utrustning ska avregistreras, om den</P> <P class="p247 ft6"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft48">förolyckats, huggits upp eller annars förstörts,</SPAN></P> <P class="p243 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft75">på grund av överlåtelse eller av andra skäl inte längre kan vara införd i fartygsregistrets pråmdel,</SPAN></P> <P class="p243 ft6"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft75">försvunnit eller övergetts till sjöss och sedan inte hörts av under tre månader,</SPAN></P> <P class="p248 ft4"><SPAN class="ft9">4.</SPAN><SPAN class="ft15">inte är registreringspliktig och ägaren anmäler pråmen eller utrustningen för avregistrering hos registermyndigheten.</SPAN></P> <P class="p189 ft4"><SPAN class="ft24">9 § </SPAN>Anmälan om avregistrering ska ske skriftligen.</P> <P class="p243 ft6">Ska en pråm eller flytande utrustning avregistreras enligt 8 § <NOBR>1–3</NOBR> är ägaren skyldig att inom en månad hos registermyndigheten anmäla pråmen eller utrustningen för avregistrering. Upphör en registrerad pråm eller flytande utrustning genom överlåtelse att vara registreringsbar, svarar förutvarande ägaren jämte förvärvaren för att pråmen eller utrustningen anmäls för avregistrering.</P> <P class="p249 ft4">Den som underlåter att fullgöra sina skyldigheter enligt andra stycket döms till penningböter.</P> <P class="p250 ft4"><SPAN class="ft24">10 § </SPAN>Föreligger sådana omständigheter att en pråm eller flytande utrustning ska avregistreras enligt 8 § <NOBR>1–3</NOBR> får registermyndigheten självmant låta avregistrera pråmen eller utrustningen.</P> <P class="p251 ft24">Förfarandet i pråmregistreringsärenden</P> <P class="p252 ft4"><SPAN class="ft24">11 § </SPAN>Vid behandlingen hos registermyndigheten av pråmregistreringsärenden tillämpas inte bestämmelserna i 27 och 28 §§ förvaltningslagen (1986:223).</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_45"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p166 ft4">Regeringen meddelar närmare föreskrifter om förfarandet i pråmregistreringsärenden och får med anledning av detta föreskriva skyldighet för enskild att till registermyndigheten anmäla förhållande som myndigheten behöver känna till för ändamålsenlig registerföring.</P> <P class="p253 ft4"><SPAN class="ft24">12 § </SPAN>Frågan om vem som ska vara införd i fartygsregistrets pråmdel som ägare till viss pråm eller flytande utrustning avgörs av registermyndigheten med hänsyn till omständigheterna och de krav en ändamålsenlig registerföring ställer.</P> <P class="p216 ft4">När ett ärendes beredning ger anledning till detta, får sökanden föreläggas att lämna de ytterligare uppgifter som bedöms nödvändiga. I föreläggandet får vite sättas ut. Fråga om utdömande av vitet prövas av registermyndigheten.</P> <P class="p254 ft4"><SPAN class="ft24">13 § </SPAN>Hos registermyndigheten förs dagbok över pråmregistrerings– ärenden. Handlingar i sådana ärenden sammanförs i akter.</P> <P class="p255 ft36"><SPAN class="ft56">14 § </SPAN>Beslut, som innebär att anmälan i pråmregistreringsärende bifalls, införs i fartygsregistrets pråmdel. Innebär beslut att anmälan inte bifalls, antecknas beslutet och skälen för detta i dagboken eller akten.</P> <P class="p216 ft4">Har beslut i pråmregistreringsärende gått sökanden emot, underrättas denne genast om beslutet. I underrättelsen anges det skäl för beslutet som har antecknats i dagboken eller akten och vad den som vill fullfölja talan mot beslutet ska iaktta.</P> <P class="p251 ft24">Överklagande</P> <P class="p256 ft50"><SPAN class="ft76">15 § </SPAN>Ett beslut av registermyndigheten i ett pråmregistreringsärende får överklagas till Stockholms tingsrätt av den som beslutet rör, om det har gått honom eller henne emot. Ett beslut som inte är slutligt får överklagas endast i de fall som avses i 37 § lagen (1996:242) om domstolsärenden.</P> <P class="p216 ft6">Vid överklagande tillämpas lagen om domstolsärenden, om inte annat följer av denna lag.</P> <P class="p215 ft4">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till hovrätten.</P> <P class="p257 ft4"><SPAN class="ft24">16 § </SPAN>Den som vill överklaga ett beslut av registermyndigheten ska göra det skriftligen. Skrivelsen ska ges in till registermyndigheten.</P> <P class="p166 ft43">Om överklagandet avser ett slutligt beslut, ska skrivelsen ha kommit in till registermyndigheten inom tre veckor från den dag en underrättelse eller ett bevis om beslutet hölls tillgängligt för sökanden. Skrivelsen får dock alltid ges in inom fyra veckor från den dag då beslutet meddelades.</P> <P class="p258 ft4">I fråga om klagotid för överklagande av sådant beslut som avses i 37 § lagen (1996:242) om domstolsärenden tillämpas bestämmelserna i 38 § första och andra styckena samma lag.</P> <P class="p259 ft78"><SPAN class="ft77">17 § </SPAN>När ett slutligt beslut med anledning av ett överklagande har vunnit laga kraft, ska beslutets innehåll antecknas i fartygsregistrets pråmdel.</P> <P class="p255 ft78"><SPAN class="ft77">18 § </SPAN>Kustbevakningen, Tullverket och Polismyndigheten biträder registermyndigheten med att vaka över att bestämmelser i lag eller annan författning om registrering och identifiering av pråmar och flytande</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">45</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_46"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320546x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p240 ft4">46</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p241 ft4">utrustning följs. Dessa myndigheter har, liksom registermyndigheten, för detta ändamål rätt till tillträde till pråm eller flytande utrustning. De ska underrätta registermyndigheten om försummelser att följa bestämmelserna.</P> <P class="p137 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_47"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320547x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p261 ft22">Förslag till lag om avregistrering av fartyg med okänd ägare</P> <P class="p230 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs följande.</P> <P class="p262 ft50"><SPAN class="ft76">1 § </SPAN>Är ägaren till ett fartyg registrerat i det svenska fartygsregistrets skepps- eller båtdel okänd kan registermyndigheten låta kalla ägaren och panthavarna genom kungörelse i Post- och Inrikes Tidningar. Kallelsen ska innehålla uppgifter om fartyget, registrerad ägare, registrerade innehavare av pantbrev samt en uppmaning till ägaren och innehavarna av pantbrev att anmäla till registermyndigheten senast en viss dag om de motsätter sig en avregistrering av fartyget och dödning av inteckningarna och inteckningshandlingarna. Tiden för anmälan ska vara ett år.</P> <P class="p263 ft78"><SPAN class="ft77">2 § </SPAN>Om tiden för anmälan enligt 1 § har gått ut och ägaren eller en innehavare av ett pantbrev inte har anmält att han eller hon motsätter sig en avregistrering, ska registermyndigheten döda inteckningshandlingarna och inteckningarna samt låta avregistrera fartyget ur registret.</P> <P class="p264 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft14">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.</SPAN></P> <P class="p265 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">Lagen upphör att gälla vid utgången av 2018.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">47</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_48"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p13 ft13">Förslag till lag om ändring i sjömanslagen (1973:282)</P> <P class="p266 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs i fråga om sjömanslagen (1973:282) <SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 59 och 60 §§ ska upphöra att gälla,</P> <P class="p217 ft4"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 1 § ska ha följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <DIV id="id_1_2_2_1"> <P class="p13 ft5">Nuvarande lydelse</P> <P class="p267 ft36">Denna lag gäller arbetstagare, som är anställd för fartygsarbete på svenskt fartyg och som under den tid <SPAN class="ft35">han </SPAN>tjänstgör ombord har befattning på fartyget.</P> <P class="p268 ft79"><SPAN class="ft9">I </SPAN>fråga om arbetstagare, som <SPAN class="ft9">utför fartygsarbete på svenskt fartyg men ej har befattning ombord, äger 24, 26, 27, 36 §§, 37 § första och andra styckena, 41 §, 42 § första och andra styckena, 44, 45 §§, 47 § första stycket, 48, 51, </SPAN><NOBR><SPAN class="ft9">53–55,</SPAN></NOBR><SPAN class="ft9"> </SPAN><SPAN class="ft37">59, 60, </SPAN><SPAN class="ft9">65, </SPAN><NOBR><SPAN class="ft9">67–70</SPAN></NOBR><SPAN class="ft9"> §§, 72 § andra stycket och </SPAN><NOBR><SPAN class="ft9">74–76</SPAN></NOBR><SPAN class="ft9"> §§ motsvarande tillämpning.</SPAN></P> <P class="p269 ft4">I andra stycket angivna bestämmelser gäller även den som tas med ombord på svenskt fartyg enligt 22 kap. 2 § sjölagen (1994:1009).</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2_2"> <P class="p270 ft5">Föreslagen lydelse</P> <P class="p271 ft4">1 §</P> <P class="p272 ft36">Denna lag gäller arbetstagare, som är anställd för fartygsarbete på svenskt fartyg och som under den tid <SPAN class="ft35">arbetstagaren </SPAN>tjänstgör ombord har befattning på fartyget.</P> <P class="p273 ft16"><SPAN class="ft4">I </SPAN>fråga om arbetstagare, som <SPAN class="ft4">utför fartygsarbete på svenskt fartyg men ej har befattning ombord, äger 24, 26, 27, </SPAN><SPAN class="ft5">och </SPAN><SPAN class="ft4">36 §§,</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft8">37</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p148 ft4">§</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p15 ft4">första och andra styckena,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft8">41</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td17"><SPAN class="p15 ft9">§, 42 § första och andra styck-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td44"><SPAN class="p3 ft40">ena,</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td50"><SPAN class="p15 ft40">44 <SPAN class="ft80">och </SPAN>45 §§, 47 § första</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p274 ft9">stycket, 48, 51, <NOBR>53–55,</NOBR> 65 <SPAN class="ft37">och </SPAN>67– 70 §§, 72 § andra stycket och 74– 76 §§ motsvarande tillämpning.</P> <P class="p275 ft4">I andra stycket angivna bestämmelser gäller även den som tas med ombord på svenskt fartyg enligt 22 kap. 2 § sjölagen (1994:1009).</P> </DIV> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p276 ft4">59 §</P> <P class="p277 ft5">Har redaren eller ägaren av ett svenskt fartyg helt eller delvis upplåtit driften av fartyget till en utlänning, får regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer efter ansökan av redaren eller, om denne är utlänning, ägaren medge att denna lag helt eller delvis inte ska gälla i fråga om fartyget. Ett medgivande ska begränsas till viss tid och förenas med de villkor som behövs. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om avgifter för prövning av en sådan ansökan.</P> <P class="p278 ft5">Ett medgivande enligt första</P> <P class="p279 ft5">stycket får lämnas endast om det</P> <P class="p280 ft4">48</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_49"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320549x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p281 ft5">finns särskilda skäl och undantaget är förenligt med Sveriges internationella åtaganden. Vidare krävs att sökanden visar att arbetstagarna på fartyget genom utländsk lagstiftning eller på annat sätt i rimlig utsträckning tillförsäkras skydd i de hänseenden som regleras i denna lag och i kollektivavtal, som upptar frågor av den art som behandlas i eller har nära samband med denna lag och som på arbetstagarsidan har slutits eller godkänts av en organisation, vilken är att anse som central arbetstagarorganisation enligt lagen (1976:580) om medbestämmande i arbetslivet.</P> <P class="p282 ft5">Ändras de förutsättningar som ligger till grund för ett medgivande enligt första stycket, ska den som fått medgivandet eller fartygets befälhavare utan dröjsmål underrätta den myndighet som lämnat medgivandet om ändringen. I ett sådant fall får andra villkor för medgivandet föreskrivas eller, om ändringen innebär risk för arbetstagarnas skydd, medgivandet återkallas. Ett med– givande får också återkallas, om villkoren i det inte iakttas.</P> <P class="p283 ft4">60 §<SPAN class="ft28">1</SPAN></P> <P class="p284 ft17">Regeringen får förordna att denna lag helt eller delvis skall gälla även sjöman på utländskt fartyg.</P> <P class="p285 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p286 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 1975:739.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">49</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_50"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p287 ft81">Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.</P> <P class="p115 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att författningsrubriken och 2, 4 och 5 §§ lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. ska ha följande lydelse.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td96"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr7 td56"><SPAN class="p81 ft37">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr14 td100"><SPAN class="p25 ft24">Lag (1979:377) om registre-</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr14 td101"><SPAN class="p288 ft24">Lag (1979:377) om registre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft82"><SPAN class="ft58">ring av båtar </SPAN>för yrkesmässig</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td102"><SPAN class="p81 ft25">ring av båtar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td103"><SPAN class="p3 ft26">sjöfart m.m<SPAN class="ft5">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr12 td97"><SPAN class="p97 ft8">2 §</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr28 td103"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td104"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td97"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td98"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td105"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td106"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td32"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td42"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td95"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr28 td99"><SPAN class="p3 ft83">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p25 ft4">Som ägare av båt anses även</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p289 ft8">Som ägare av båt anses även den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft6">den som innehar båt på grund av</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft6">som innehar båt på grund av för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft4">förvärv med förbehåll om återta-</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft4">värv med förbehåll om återtagan-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft6">ganderätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p207 ft6">derätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft5">Som ägare anses också den person</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td107"><SPAN class="p207 ft5">som enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td7"><SPAN class="p290 ft5">4 §första</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p291 ft5">stycket 2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td102"><SPAN class="p207 ft5">brukar en båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p25 ft6">Bestämmelserna om förvärv av</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p289 ft6">Bestämmelserna om förvärv av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft9">båt gäller också förvärv av andel i</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft4">båt gäller också förvärv av andel i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td103"><SPAN class="p3 ft4">båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td97"><SPAN class="p207 ft4">båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 rowspan=2 class="tr29 td93"><SPAN class="p25 ft4">I fartygsregistrets båtdel</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr10 td103"><SPAN class="p292 ft4">4 §<SPAN class="ft28">1</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft37">skall</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p289 ft6"><SPAN class="ft16">I </SPAN>fartygsregistrets båtdel <SPAN class="ft5">ska </SPAN>fö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft4">föras in varje båt som anges i</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft4">ras in varje båt <SPAN class="ft5">vars skrov har en</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft9">andra stycket, om båten används</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">största längd av minst 15 meter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft4">yrkesmässigt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft4">till</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td97"><SPAN class="p1 ft8">befordran</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p293 ft4">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td107"><SPAN class="p207 ft5">och som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft8">gods eller passagerare, till bogse-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p289 ft37">1. ska</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td58"><SPAN class="p134 ft5">anses</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td52"><SPAN class="p294 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td107"><SPAN class="p291 ft5">svensk enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft6">ring eller bärgning, till fiske eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p207 ft5">1 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p291 ft5">1 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td108"><SPAN class="p130 ft5">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p3 ft5">1 d §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p291 ft5">sjölagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft9">annan fångst eller till uthyrning till</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p207 ft5">(1994:1009),</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft9">allmänheten och båtens skrov har</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p289 ft5">2. vanligen finns i Sverige och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft6">en största längd av minst fem</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">vars ägare är bosatt här, eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft4">meter. Även mindre passagerar-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p289 ft5">3. uppfyller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft5">de</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td110"><SPAN class="p291 ft5">förutsättningar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft9">båtar skall föras in i fartygsregist-</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">som anges för skepp i 2 kap. 1 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft8">rets båtdel, om de är konstruerade</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">andra stycket 1 sjölagen och vars</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p3 ft9">så att de kan föra fler än tolv pas-</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft5">ägare anmäler båten för registre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft6">sagerare.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p207 ft5">ring.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p25 ft5">Första stycket gäller <SPAN class="ft6">varje båt</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p289 ft5">I tillägg till detta ska <SPAN class="ft16">varje båt</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft4">som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td97"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft5"><SPAN class="ft16">som </SPAN>uppfyller förutsättningarna i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td100"><SPAN class="p25 ft5">1. skall anses som svensk enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr4 td101"><SPAN class="p207 ft5">första stycket 1, 2 eller 3 föras in i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p3 ft5">1 kap. 1 § eller 1 b § första stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">fartygsregistrets båtdel om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td93"><SPAN class="p3 ft5">sjölagen (1994:1009),</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td107"><SPAN class="p289 ft5">1. båten</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft5">används</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td107"><SPAN class="p291 ft5">yrkesmässigt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td100"><SPAN class="p25 ft5">2. vanligen finns i Sverige och</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">till befordran av passagerare och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td93"><SPAN class="p3 ft37">vars ägare är bosatt här, eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td101"><SPAN class="p207 ft5">är konstruerad för att föra fler än</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td103"><SPAN class="p25 ft5">3. uppfyller</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p67 ft5">de</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td103"><SPAN class="p293 ft37">förutsättningar</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td56"><SPAN class="p207 ft5">tolv sådana, eller</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td99"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p295 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2001:379.</P> <P class="p13 ft4">50</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_51"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320551x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <DIV id="id_1_1_1"> <P class="p104 ft17">som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler båten för registrering.</P> <P class="p296 ft36">Regeringen får efter överenskommelse med främmande makt förordna om registreringsplikt även för annan fiskebåt än som avses i <SPAN class="ft35">första </SPAN>stycket.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2"> <P class="p161 ft5">2. Båten används yrkesmässigt till befordran av gods, till bogsering eller bärgning, till fiske eller annan fångst eller till uthyrning till allmänheten och båtens skrov har en största längd av minst fem meter.</P> <P class="p107 ft36">Regeringen <SPAN class="ft84">får efter </SPAN>överenskommelse med främmande makt förordna om registreringsplikt även för annan fiskebåt än som avses i <SPAN class="ft35">andra </SPAN>stycket 2.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td111"><SPAN class="p297 ft4">5 §<SPAN class="ft28">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">En båt som <SPAN class="ft5">skall </SPAN>anses som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">En båt som <SPAN class="ft5">ska </SPAN>anses som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft8">svensk</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p298 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p59 ft9">1 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p46 ft6">1 § eller</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">svensk enligt 1 kap. 1 § eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft4">1 <SPAN class="ft5">b </SPAN>§</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p1 ft5">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p60 ft9">stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p46 ft4">sjölagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td112"><SPAN class="p3 ft4">1 <SPAN class="ft5">d </SPAN>§ sjölagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td23"><SPAN class="p15 ft4">(1994:1009) eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td113"><SPAN class="p3 ft6">(1994:1009) eller som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p46 ft6">uppfyller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft6">som uppfyller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td23"><SPAN class="p15 ft6">de förutsättningar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">de förutsättningar som anges för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">som anges för skepp i 2 kap. 1 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft6">skepp</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td114"><SPAN class="p46 ft9">i 2 kap. 1 § andra stycket 1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">andra stycket 1 sjölagen får även</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">sjölagen får även i andra fall än</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">i andra fall än som anges i 4 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft9">som anges i 4 § föras in i fartygs-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">föras in i fartygsregistrets båtdel,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">registrets båtdel, om dess skrov</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">om dess skrov har en största</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft9">har en största längd av minst fem</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">längd av minst fem meter eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">meter eller om det med hänsyn</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">om det med hänsyn till båtens</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">till båtens typ och användning,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">typ och användning, dess tilldel-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">dess tilldelning av anropssignal</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">ning av anropssignal för radio-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">för radiostation eller annars finns</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">station eller annars finns sär-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft4">särskilda skäl att den registreras.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft4">skilda skäl att den registreras.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p299 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p300 ft8"><SPAN class="ft29">2 </SPAN>Senaste lydelse 2001:379.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">51</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_52"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320552x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p301 ft22">Förslag till lag om ändring i mönstringslagen (1983:929)</P> <P class="p302 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att 2 § mönstringsslagen (1983:929) ska ha följande lydelse.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft37">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_3"> <DIV id="id_3_1"> <P class="p34 ft9">Lagen gäller inte i fråga om fartyg med <SPAN class="ft37">mindre bruttodräktighet än 20 </SPAN>och fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används för annat ändamål än att i allmän trafik transportera gods eller passagerare.</P> <P class="p106 ft9">Regeringen får meddela föreskrifter om undantag från lagens tillämpning för annan sjöpersonal än däcks- och maskinpersonal och telegrafister. Regeringen får också meddela <SPAN class="ft37">föreskrifter </SPAN>om vad som <SPAN class="ft37">skall </SPAN>gälla för sådan personal som undantas.</P> <P class="p115 ft5"><SPAN class="ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får för fartyg med särskild verksamhetsinriktning </SPAN>eller för inhyrda utländska fartyg <SPAN class="ft4">meddela föreskrifter om eller i enskilda fall besluta om ytterligare undantag från lagens tillämpning.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_3_2"> <P class="p13 ft4">2 §<SPAN class="ft28">1</SPAN></P> <P class="p303 ft6">Lagen gäller inte i fråga om fartyg med en <SPAN class="ft5">största längd understigande 15 meter </SPAN>och fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används för annat ändamål än att i allmän trafik transportera gods eller passagerare.</P> <P class="p304 ft6">Regeringen får meddela föreskrifter om undantag från lagens tillämpning för annan sjöpersonal än däcks- och maskinpersonal och telegrafister. Regeringen får också meddela föreskrifter om vad som ska gälla för sådan personal som undantas.</P> <P class="p305 ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får för fartyg med särskild verksamhetsinriktning meddela föreskrifter om eller i enskilda fall besluta om ytterligare undantag från lagens tillämpning.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_4"> <P class="p306 ft30">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2018 i fråga om 2 § första stycket och i övrigt den 1 juli 2017.</P> <P class="p307 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2001:379.</P> <P class="p13 ft4">52</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_53"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320553x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p308 ft22">Förslag till lag om ändring i lagen (1986:371)om flyttning av fartyg i allmän hamn</P> <P class="p309 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att 1 § lagen (1986:371) om flyttning av fartyg i allmän hamn ska ha följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p13 ft5">Nuvarande lydelse</P> <P class="p310 ft36">Ett fartyg i allmän hamn får flyttas av hamninnehavaren, om fartyget hindrar hamnens behöriga nyttjande eller varaktigt ligger på ett sätt som strider mot gällande föreskrifter.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p311 ft5">Föreslagen lydelse</P> <P class="p143 ft4">1 §</P> <P class="p312 ft9">Ett fartyg i allmän hamn får flyttas av hamninnehavaren, om fartyget hindrar hamnens behöriga nyttjande eller varaktigt ligger på ett sätt som strider mot gällande föreskrifter. <SPAN class="ft37">Med fartyg jämställs enligt denna lag pråm eller flytande utrustning som är registrerad i fartygsregistrets pråmdel. En hänvisning till fartygsregistret ska i sådana fall anses avse pråmdelen.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p313 ft4">53</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_54"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft13">Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)</P> <P class="p314 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs i fråga om sjölagen (1994:1009) <SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 2 kap. 5 § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p243 ft6"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 1 kap. 1 b, 2, 6 och 8 §§, 2 kap. 1, 6, 15, 24, 25 och 29 §§, 3 kap. 25 och 31 §§, 18 kap. 10 och 21 §§ och 21 kap. 11 § ska ha följande lydelse,</P> <P class="p244 ft4"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att det ska införas tre nya paragrafer, 1 kap. 1 c, 1 d och 1 e §§ av följande lydelse.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"> <TR> <TD colspan=3 class="tr7 td116"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr7 td118"><SPAN class="p3 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td38"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td119"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td120"><SPAN class="p315 ft24">1 kap</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td33"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td121"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td38"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td119"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td120"><SPAN class="p316 ft6">1 b §<SPAN class="ft28">1</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td119"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">Regeringen eller <SPAN class="ft5">efter rege-</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">Regeringen eller <SPAN class="ft5">den myndighet</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft5">ringens</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft37">bemyndigande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p45 ft5">Sjöfarts-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td113"><SPAN class="p3 ft5">regeringen bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td119"><SPAN class="p15 ft6">får</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">verket <SPAN class="ft6">får medge att </SPAN>även andra</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37"><SPAN class="ft9">medge att </SPAN>ett utländskt skepp <SPAN class="ft9">som</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft5">fartyg än de <SPAN class="ft4">som </SPAN>avses i 1 eller</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5"><SPAN class="ft4">i </SPAN>huvudsak obemannat upplåtits</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">1 a § skall </SPAN>anses som svenska och</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">med nyttjanderätt (skeppslega) ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">vara <SPAN class="ft5">berättigade </SPAN>att föra svensk</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">anses som svenskt och vara <SPAN class="ft42">berät-</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">flagg. Ett sådant medgivande får</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">tigat </SPAN>att föra svensk flagg <SPAN class="ft5">under</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">lämnas bara om <SPAN class="ft5">fartygets </SPAN>drift står</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">upplåtelsetiden, dock högst fem år.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">under ett avgörande svenskt <SPAN class="ft5">infly-</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">Ett sådant medgivande får lämnas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft5">tande eller om ägaren har fast</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">bara om <SPAN class="ft5">skeppets </SPAN>drift står under</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td116"><SPAN class="p3 ft5">hemvist i Sverige.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p3 ft6">ett avgörande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td96"><SPAN class="p15 ft6">svenskt inflytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">och tillstånd för sådan registre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">ring har inhämtats av den ut-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft5">ländska registermyndigheten<SPAN class="ft6">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td119"><SPAN class="p15 ft5">Om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft37">förutsättningarna för medgivandet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">inte längre är uppfyllda ska detta</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">återkallas. Ansökan om medgi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">vande görs av ägaren eller efter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">tillåtelse av ägaren, nyttjande-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 rowspan=2 class="tr0 td28"><SPAN class="p45 ft5">Regeringen får meddela före-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p3 ft5">rättshavaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td119"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">I fråga om sådant skepp och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft5">skrifter</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p317 ft5">om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td124"><SPAN class="p45 ft37">nationalitetshand-</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">arbete ombord på sådant skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">lingar för svenska fartyg. Rege-</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">för vilket medgivande finns enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft5">ringen får därvid bestämma vad</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft5">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p298 ft37">stycket,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td121"><SPAN class="p318 ft5">tillämpas</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p15 ft37">svensk</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">som skall iakttas med sådana</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">rätt med undantag för 2 kap. <NOBR>2–4,</NOBR></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">handlingar samt förbjuda att regi-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p3 ft5">7, <NOBR>9–13</NOBR> och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td121"><SPAN class="p291 ft5">22 §§, 23 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td14"><SPAN class="p15 ft5">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td125"><SPAN class="p3 ft5">streringspliktigt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p130 ft5">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p46 ft5">registrerat</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">stycket <NOBR>2–10</NOBR> och andra stycket,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">fartyg hålls i drift utan gällande</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">24 § första stycket, <NOBR>25–28</NOBR> §§ samt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr5 td116"><SPAN class="p3 ft5">nationalitetshandling.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td118"><SPAN class="p3 ft5">3 kap. <NOBR>1–35</NOBR> §§ denna lag.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td119"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p319 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 1997:266</P> <P class="p13 ft4">54</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_55"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p33 ft4">1 c §</P> <P class="p320 ft37">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får medge att ett svenskt skepp som i huvudsak obemannat upplåtits med nyttjanderätt (skeppslega) till fysisk eller juridisk person med hemvist utomlands under upplåtelsetiden ges en annan nationalitet förutsatt att den fysiska eller juridiska personen övertar det avgörande inflytandet över skeppets <SPAN class="ft9">drift</SPAN>. Under upplåtelsetiden anses ett sådant skepp inte som svenskt annat än i fråga om registrering, inskrivning av äganderätt, inteckning och upplåtelse av panträtt enligt bestämmelserna i 2 kap. och <SPAN class="ft9">3 kap</SPAN>. <NOBR>1–35</NOBR> §§ denna lag. Ett medgivande kan lämnas för en period om högst fem år. Medgivandet kan sedan förlängas.</P> <P class="p321 ft5">Ett medgivande enligt första stycket får endast lämnas om det kan anses förenligt med Sveriges internationella åtaganden. Om förutsättningarna för medgivandet inte längre är uppfyllda ska detta återkallas. Ansökan om medgivande görs av ägaren eller, efter tillåtelse av ägaren, redaren</P> <P class="p322 ft4">1 d §</P> <P class="p323 ft5">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer <SPAN class="ft4">får medge att </SPAN>även andra fartyg än de <SPAN class="ft4">som </SPAN>avses <SPAN class="ft4">i </SPAN>1, 1 a eller 1 b § ska <SPAN class="ft4">anses som svenska och vara </SPAN>berättigade <SPAN class="ft4">att föra svensk flagg</SPAN>. <SPAN class="ft4">Ett sådant medgivande får lämnas bara om </SPAN>fartygets <SPAN class="ft4">drift står under ett avgörande svenskt inflytande </SPAN>eller om ägaren har fast hemvist i Sverige<SPAN class="ft4">.</SPAN></P> <P class="p324 ft4">1 e §</P> <P class="p325 ft17">Regeringen får meddela föreskrifter om nationalitetshandlingar för svenska fartyg. Regeringen får därvid bestämma vad som ska iakttas med sådana hand-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">55</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_56"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p240 ft4">56</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr2 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr2 td24"><SPAN class="p3 ft5">lingar samt förbjuda att registre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">ringspliktigt eller registrerat far-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">tyg hålls i drift utan gällande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td128"><SPAN class="p3 ft5">nationalitetshandling.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr10 td130"><SPAN class="p326 ft4">2 §<SPAN class="ft28">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p25 ft9">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft5"><SPAN class="ft4">längd </SPAN>av minst tolv meter och en</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft4">längd</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td131"><SPAN class="p327 ft37">överstigande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td132"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft5">24 </SPAN>meter,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft5">största bredd av minst fyra <SPAN class="ft6">meter,</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p328 ft8">skepp.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td133"><SPAN class="p298 ft6">Annat</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p15 ft6">fartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p329 ft6">skepp. Annat</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p45 ft9">fartyg</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 rowspan=2 class="tr0 td24"><SPAN class="p25 ft9">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft9">bestämmer</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td29"><SPAN class="p45 ft9">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft8">bestämmer</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td11"><SPAN class="p15 ft6">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft9"><SPAN class="ft37">skall </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">mationen <SPAN class="ft5">skall </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">mationen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">1. en skeppsdel som innehåller</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p25 ft9">1. en skeppsdel som innehåller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft8">uppgifter om svenska skepp,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft8">uppgifter om svenska skepp,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p25 ft8">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft9">strering av båtar för yrkesmässig</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">strering av båtar för yrkesmässig</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft6">sjöfart m.m.,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td115"><SPAN class="p3 ft6">sjöfart m.m.,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p25 ft9">3. en skeppsbyggnadsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p45 ft6">som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p25 ft6">3. en</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td134"><SPAN class="p1 ft8">skeppsbyggnadsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p15 ft6">som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">innehåller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p329 ft4">uppgifter om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p45 ft8">skepp</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft4">innehåller</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td25"><SPAN class="p317 ft4">uppgifter</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td129"><SPAN class="p67 ft4">om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p15 ft8">skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft6">under byggnad i Sverige.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td21"><SPAN class="p3 ft6">under byggnad i Sverige<SPAN class="ft5">,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p25 ft5">4. en</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td131"><SPAN class="p330 ft37">skeppslegodel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p317 ft5">som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p15 ft5">inne-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft37">håller uppgifter om skepp för vilka</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">medgivande lämnats enligt 1 b §,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p25 ft5">5. en</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td97"><SPAN class="p67 ft5">pråmdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td132"><SPAN class="p15 ft5">innehåller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">uppgifter om pråmar och flytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft5">utrustning</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft6">som registrerats</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p15 ft6">enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td115"><SPAN class="p3 ft6">lagen (2017:000)</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft6">om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td132"><SPAN class="p15 ft8">registrering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">av pråmar och flytande utrustning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td128"><SPAN class="p3 ft8">för yrkesmässig sjöfart<SPAN class="ft42">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr9 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td126"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td130"><SPAN class="p326 ft4">6 §<SPAN class="ft28">3</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr14 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p25 ft9">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">registrets skeppsdel <SPAN class="ft5">skall </SPAN>ha ett</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">registrets skeppsdel <SPAN class="ft37">eller skepps-</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft8">namn. Namnet bestäms av ägaren.</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9"><SPAN class="ft37">legodel ska </SPAN>ha ett namn. Namnet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft5">Det skall tydligt skilja sig från an-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">bestäms av ägaren. <SPAN class="ft37">Ett namn som</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft37">dra skeppsnamn i fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">är ägnat att väcka anstöt får inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft37">skeppsdel och får inte göra intrång</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft5">godkännas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p26 ft5">av</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td136"><SPAN class="p15 ft5">registermyndig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft5">i ett särpräglat namnskick, som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft5">heten.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr5 td28"><SPAN class="p45 ft37">används av en annan skeppsägare.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p331 ft8"><SPAN class="ft29">2 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p13 ft8"><SPAN class="ft29">3 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_57"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p34 ft6">Registermyndigheten får förelägga ägaren att inom en viss tid bestämma ett namn <SPAN class="ft5">som uppfyller kraven i första stycket</SPAN>. I föreläggandet får vite sättas ut.</P> <P class="p115 ft17">Namnet får ändras endast om skeppet eller större andel i skeppet än hälften övergår till en ny ägare eller om det finns särskilda skäl för det.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p332 ft30">Prop. 2016/17:205 Registermyndigheten får före- Bilaga 1</P> <P class="p333 ft4">lägga ägaren att inom en viss tid bestämma ett namn. I föreläggandet får vite sättas ut.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr7 td137"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td115"><SPAN class="p334 ft4">8 §<SPAN class="ft28">4</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td138"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">Ett fartyg som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">Ett fartyg som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft37"><SPAN class="ft9">registrets </SPAN>skepps- eller båtdel skall</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5"><SPAN class="ft4">registrets </SPAN><NOBR>skepps-,</NOBR> båt- eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft6">ha en igenkänningssignal.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p46 ft6">För</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">skeppslegodel ska <SPAN class="ft9">ha en igenkän-</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft9">skepp utgörs denna av signalbok-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p3 ft9">ningssignal.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td138"><SPAN class="p130 ft5">Detsamma</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p15 ft5">gäller i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">stäver samt för båtar av signal-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">fråga om pråmar och flytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">bokstäver och siffror. Beteck-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">utrustning som förs in i fartygsre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">ningen för ett fartygs identifiering</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">gistrets pråmdel. <SPAN class="ft9">För skepp utgörs</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>såvitt möjligt stämma över-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">denna av signalbokstäver samt för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft8">ens med igenkänningssignalen.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">båtar, pråmar och flytande utrust-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">ning av signalbokstäver och siff-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td137"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">ror. Beteckningen för ett fartygs</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p3 ft6">identifiering</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td138"><SPAN class="p335 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>såvitt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p15 ft6">möjligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">stämma överens med igenkän-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td137"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5"><SPAN class="ft4">ningssignalen. </SPAN>Detsamma gäller i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">fråga om pråmar och flytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p3 ft5">utrustning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td138"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">Regeringen meddelar närmare</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td140"><SPAN class="p3 ft4">Regeringen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td138"><SPAN class="p335 ft4">meddelar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p15 ft8">närmare</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft6">föreskrifter om identifiering</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p46 ft8">och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p3 ft6">föreskrifter</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td141"><SPAN class="p15 ft6">om identifiering och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft8">får därvid bestämma om märkning</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">får därvid bestämma om märkning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft9">av registrerade fartyg, deras båtar</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">av registrerade fartyg, deras båtar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">och redskap samt förbjuda att</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">och redskap samt förbjuda att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">registrerat fartyg hålls i drift utan</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">registrerat fartyg hålls i drift utan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td137"><SPAN class="p3 ft4">föreskriven märkning.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td140"><SPAN class="p3 ft4">föreskriven</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td141"><SPAN class="p15 ft4">märkning. <SPAN class="ft5">Detsamma</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td137"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">gäller i fråga om pråmar och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td137"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td89"><SPAN class="p3 ft5">flytande utrustning</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td127"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p336 ft24"><SPAN class="ft24">2</SPAN><SPAN class="ft85">kap.</SPAN></P> <P class="p337 ft4">1 §<SPAN class="ft28">5</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"> <TR> <TD class="tr8 td142"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td143"><SPAN class="p130 ft4">Ett skepp som ska anses som</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td144"><SPAN class="p291 ft4">Ett skepp som ska anses som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">svenskt enligt 1 kap. 1 § <SPAN class="ft5">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td144"><SPAN class="p291 ft9">svenskt enligt 1 kap. 1 § eller 1 <SPAN class="ft37">d </SPAN>§</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">1 b § första stycket <SPAN class="ft6">ska vara infört</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td144"><SPAN class="p291 ft6">ska vara infört i fartygsregistrets</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">i fartygsregistrets skeppsdel.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td144"><SPAN class="p338 ft8">skeppsdel.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td142"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td30"><SPAN class="p130 ft8">Följande andra skepp ska föras in i fartygsregistrets skeppsdel, om äga-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft4">ren begär det:</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td144"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr30 td142"><SPAN class="p3 ft44">4</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td143"><SPAN class="p67 ft8">Senaste lydelse 2001:384</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td144"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr21 td142"><SPAN class="p3 ft44">5</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td143"><SPAN class="p67 ft86">Senaste lydelse 2012:353</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td144"><SPAN class="p3 ft62">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p128 ft4">57</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_58"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p339 ft4">1. skepp som ingår i en ekonomisk verksamhet som har etablerats i Sverige, om</P> <P class="p247 ft4"><SPAN class="ft4">–</SPAN><SPAN class="ft14">skeppets drift leds och kontrolleras från Sverige, och</SPAN></P> <P class="p340 ft9"><SPAN class="ft4">–</SPAN><SPAN class="ft47">skeppet till hälften eller mer ägs av fysiska personer som är medborgare i ett land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet eller av juridiska personer som har bildats enligt lagstiftningen i ett sådant land och som har sitt säte, sitt huvudkontor eller sin huvudsakliga verksamhet inom samarbetsområdet,</SPAN></P> <P class="p247 ft4">2. skepp som inte ingår i en ekonomisk verksamhet, om skeppet</P> <P class="p247 ft6"><SPAN class="ft6">–</SPAN><SPAN class="ft48">vanligen finns i Sverige, och</SPAN></P> <P class="p243 ft6"><SPAN class="ft6">–</SPAN><SPAN class="ft48">till hälften eller mer ägs av fysiska personer som vistas i Sverige och som antingen är svenska medborgare eller vistas i Sverige med stöd av reglerna om fri rörlighet för personer inom Europeiska unionen eller Europeiska ekonomiska samarbetsområdet.</SPAN></P> <P class="p341 ft5">Ett skepp för vilket medgivande lämnats enligt 1 kap. 1 b § ska föras in i fartygsregistrets skeppslegodel om ägaren eller, efter tillåtelse av ägaren, redaren begär det.</P> <P class="p248 ft4">Regeringen kan bestämma att skepp som ägs av staten och som används uteslutande för statsändamål inte ska vara införda i fartygsregistrets skeppsdel.</P> <P class="p243 ft6">Ett skepp som är under byggnad i Sverige får föras in i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel. Registrering får ske även innan bygget har påbörjats, förutsatt att det kan identifieras genom byggnadsnummer, ritning eller på annat betryggande sätt.</P> <P class="p159 ft50">Ett skepp ska registreras under sin igenkänningssignal. Ett skeppsbygge ska registreras under signalbokstäver. Dessa ska tilldelas det fullbordade skeppet som igenkänningssignal om skeppet förs in i fartygsregistrets skeppsdel. En tilldelad registerbeteckning får inte ändras.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p342 ft4">5 §<SPAN class="ft28">6</SPAN></P> <P class="p343 ft5">Genom inskrivning i fartygsregistrets skeppsdel kan ett skeppsnamn som tydligt skiljer sig från andra skeppsnamn i fartygsregistrets skeppsdel på ansökan förbehållas den som har behov av det. Om flera söker inskrivning av förbehåll om skeppsnamn på samma inskrivningsdag och namnen inte tydligt skiljer sig från varandra, skall registermyndigheten besluta om företräde efter vad som är skäligt.</P> <P class="p344 ft5">Inskrivning av förbehåll om</P> <P class="p345 ft8"><SPAN class="ft29">6 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p346 ft4">58</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_59"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p54 ft37">skeppsnamn skall avföras ur registret när ett skepp har registrerats med det namnet. Detta gäller också om den som har beviljats inskrivningen eller hans rättsinnehavare begär det eller om namnet inte inom fem år har tagits i bruk för ett registrerat skepp.</P> <P class="p347 ft4">Ett registrerat skepp <SPAN class="ft5">skall </SPAN>avregistreras om det</P> <P class="p34 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft15">förolyckats, huggits upp eller annars förstörts,</SPAN></P> <P class="p34 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft75">försvunnit eller övergetts till sjöss och sedan inte hörts av under tre månader,</SPAN></P> <P class="p34 ft6"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft75">inte längre är registreringspliktigt,</SPAN></P> <P class="p34 ft6"><SPAN class="ft9">4.</SPAN><SPAN class="ft75">registrerats enligt 1 § andra stycket 1 eller 2 och förutsättningarna som anges där inte längre är uppfyllda eller ägaren begär avregistrering, eller</SPAN></P> <P class="p55 ft9"><SPAN class="ft9">5.</SPAN><SPAN class="ft87">på grund av ombyggnad eller annan sådan ändring upphört att vara skepp eller, utan att ändring inträtt, inte anses utgöra skepp.</SPAN></P> <P class="p55 ft9">Ett registrerat skeppsbygge <SPAN class="ft37">skall </SPAN>avregistreras om det som skepp förs över till fartygssregistrets skeppsdel eller ägaren anmäler bygget för avregistrering. Dessutom har första stycket 5 motsvarande tillämpning i fråga om skeppsbyggen.</P> <P class="p115 ft50">I fall som avses i första stycket 1, 2 eller 5 eller andra stycket andra meningen <SPAN class="ft54">skall </SPAN>ägaren inom en månad anmäla egendomen för avregistrering hos registermyndigheten. Detsamma gäller när ett skepp upphört att vara registreringspliktigt, om inte skeppet trots detta kan vara registrerat i Sverige. Om ett skepp till följd av överlåtelse inte kan vara registrerat i</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p128 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p348 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p349 ft4">6 §<SPAN class="ft28">7</SPAN></P> <P class="p350 ft4">Ett registrerat skepp <SPAN class="ft5">ska </SPAN>avregistreras om det</P> <P class="p351 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft14">förolyckats, huggits upp eller annars förstörts,</SPAN></P> <P class="p351 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft48">försvunnit eller övergetts till sjöss och sedan inte hörts av under tre månader,</SPAN></P> <P class="p351 ft6"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft48">inte längre är registreringspliktigt,</SPAN></P> <P class="p352 ft9"><SPAN class="ft9">4.</SPAN><SPAN class="ft47">registrerats enligt 1 § andra stycket 1 eller 2 </SPAN><SPAN class="ft37">eller tredje stycket </SPAN>och förutsättningarna som anges där inte längre är uppfyllda eller ägaren begär avregistrering, eller</P> <P class="p352 ft6"><SPAN class="ft9">5.</SPAN><SPAN class="ft48">på grund av ombyggnad eller annan sådan ändring upphört att vara skepp eller, utan att ändring inträtt, inte anses utgöra skepp.</SPAN></P> <P class="p353 ft9">Ett registrerat skeppsbygge <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avregistreras om det som skepp förs över till fartygssregistrets skeppsdel eller ägaren anmäler bygget för avregistrering. Dessutom har första stycket 5 motsvarande tillämpning i fråga om skeppsbyggen.</P> <P class="p354 ft9">I fall som avses i första stycket 1, 2 eller 5 eller andra stycket andra meningen <SPAN class="ft37">ska </SPAN>ägaren inom en månad anmäla egendomen för avregistrering hos registermyndigheten. Detsamma gäller när ett skepp upphört att vara registreringspliktigt, om inte skeppet trots detta kan vara registrerat i Sverige. Om ett skepp till följd av överlåtelse inte kan vara registrerat i</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p127 ft8"><SPAN class="ft29">7 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p64 ft4">59</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_60"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"> <TR> <TD class="tr7 td145"><SPAN class="p3 ft4">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td146"><SPAN class="p3 ft8">Sverige, svarar den tidigare ägaren</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 1</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft4">jämte förvärvaren för att anmälan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td145"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td146"><SPAN class="p3 ft4">görs.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p54 ft4">Sverige, svarar den tidigare ägaren jämte förvärvaren för att anmälan görs.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"> <TR> <TD class="tr7 td130"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td147"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td148"><SPAN class="p355 ft4">15 §<SPAN class="ft28">8</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p25 ft6">Registerärenden är ärenden om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p25 ft8">Registerärenden är ärenden om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p25 ft6">1. registrering</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td134"><SPAN class="p45 ft6">eller avregistre-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p25 ft6">1. registrering</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td126"><SPAN class="p15 ft6">eller avregistre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft4">ring av skepp eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td149"><SPAN class="p3 ft4">ring av skepp eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p25 ft6">skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p25 ft6">skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p25 ft6">2. inskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p70 ft6">av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p298 ft6">förvärv</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p45 ft6">av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p25 ft6">2. inskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p47 ft6">av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p129 ft6">förvärv</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p15 ft6">av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td114"><SPAN class="p3 ft4">skepp eller skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td114"><SPAN class="p3 ft4">skepp eller skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p25 ft6">3. inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p317 ft6">i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p1 ft6">skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p45 ft8">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p25 ft6">3. inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p67 ft6">i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p67 ft6">skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p15 ft6">eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft6">skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p3 ft8">skeppsbygge, <SPAN class="ft42">och</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p25 ft5">4. inskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft5">av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft5">förbehåll</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p45 ft5">om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td149"><SPAN class="p3 ft5">4. annan införing i</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p15 ft5">fartygsregist-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft37">skeppsnamn, och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">rets <NOBR>skepps-,</NOBR> skeppsbyggnads-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td147"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">eller skeppslegodel som görs på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">grund av föreskrift i en lag eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td130"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td32"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td147"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr15 td149"><SPAN class="p3 ft80">annan författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td53"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td104"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p356 ft5">5. annan införing i fartygsregistrets skepps- eller skeppsbyggnadsdel som görs på grund av föreskrift i en lag eller annan författning.</P> <P class="p357 ft6">Registerärenden tas upp på inskrivningsdag. Sådan hålls till klockan tolv varje måndag, tisdag, onsdag, torsdag och fredag, som inte är helgdag. Som helgdag anses även midsommarafton, julafton och nyårsafton. En anmälan eller ansökan som kommer in efter klockan tolv anses gjord följande inskrivningsdag.</P> <P class="p358 ft4">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela närmare föreskrifter om registrerings- och inskrivningsförfarandet och får därvid föreskriva skyldighet för ägare av skepp samt tillverkare och ägare av registrerat skeppsbygge att till registermyndigheten anmäla förhållanden som myndigheten behöver känna till för en ändamålsenlig registerföring.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"> <TR> <TD class="tr7 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td152"><SPAN class="p359 ft4">24 §<SPAN class="ft28">9</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p3 ft4">skrivning av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td153"><SPAN class="p45 ft4">villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">skrivning av villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9"><SPAN class="ft37">ska </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avslås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">avslås om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">om bestämmelsen i 20 § första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">stycket inte har iakttagits eller om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft9">eller om det inte visas att förvärva-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">det inte visas att förvärvaren för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">ren förlorat sin rätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p360 ft9">lorat sin rätt.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td150"><SPAN class="p3 ft9">skeppsbygge</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td151"><SPAN class="p298 ft6">för</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td23"><SPAN class="p45 ft6">avregistrering</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">skeppsbygge för avregistrering ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td150"><SPAN class="p3 ft5">skall <SPAN class="ft4">avslås</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td151"><SPAN class="p3 ft4">om</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td23"><SPAN class="p45 ft8">bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p15 ft4">avslås om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"> <TR> <TD class="tr9 td154"><SPAN class="p51 ft44">8</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td57"><SPAN class="p47 ft45">Senaste lydelse 2001:384.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td154"><SPAN class="p51 ft44">9</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td57"><SPAN class="p47 ft46">Senaste lydelse 2001:384.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td154"><SPAN class="p71 ft8">60</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="page_61"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p54 ft9">20 § första stycket inte har iakttagits eller om grund för åtgärden inte finns enligt 6 §. Vid avregistrering med anledning av förvärv <SPAN class="ft37">skall </SPAN>bestämmelserna i 23 § första stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket tillämpas.</P> <P class="p115 ft50">En ansökan om att skeppsnamn <SPAN class="ft54">skall </SPAN>skrivas in i eller avföras ur fartygsregistrets skeppsdel <SPAN class="ft54">skall </SPAN>avslås, om bestämmelsen i 20 § första stycket inte har iakttagits <SPAN class="ft54">eller om det inte finns någon förutsättning för åtgärden enligt 5 §</SPAN>.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"> <TR> <TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft9">första</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td103"><SPAN class="p148 ft4">stycket inte</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td130"><SPAN class="p361 ft9">har iakttagits</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft4">om grund</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p291 ft4">för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td130"><SPAN class="p361 ft9">åtgärden inte</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6">finns enligt 6 §. Vid avregistrering</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6">med anledning av förvärv <SPAN class="ft5">ska</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft8">bestämmelserna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p148 ft4">i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td155"><SPAN class="p45 ft4">23 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p361 ft8">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6">stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft6">tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td101"><SPAN class="p361 ft9">En ansökan om att skeppsnamn</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>skrivas in i eller avföras ur</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td130"><SPAN class="p3 ft61">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr15 td156"><SPAN class="p362 ft40">skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td53"><SPAN class="p361 ft80">ska</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td16"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p363 ft4">avslås, om bestämmelsen i 20 § första stycket inte har iakttagits.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p364 ft4">25 §<SPAN class="ft28">10</SPAN></P> <P class="p61 ft50">Om ett utländskt skepp har blivit svenskt eller begärts registrerat här, får det föras in i fartygsregistrets skeppsdel endast om det visas att skeppet inte är infört i motsvarande register i sitt tidigare hemland eller att det kommer att avföras ur ett sådant register med verkan från den dag då det</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR height=0> <TD width=95px></TD> <TD width=106px></TD> <TD width=33px></TD> <TD width=42px></TD> <TD width=20px></TD> <TD width=24px></TD> <TD width=26px></TD> <TD width=42px></TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">registreras här i landet.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr0 td139"><SPAN class="p26 ft4">Är</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr0 td47"><SPAN class="p3 ft8">skeppet</SPAN> </TD> <TD colspan=4 rowspan=2 class="tr0 td124"><SPAN class="p15 ft4">nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">Är skeppet nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9"><SPAN class="ft37">ska </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft8">byggnadsregister</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p46 ft6">i vederbörande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft8">byggnadsregister</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td130"><SPAN class="p15 ft6">i vederbörande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">främmande stat eller att sådan rätt</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">främmande stat eller att sådan rätt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">kommer att avföras med verkan</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">kommer att avföras med verkan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft9">från den dag då skeppet registreras</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">från den dag då skeppet registreras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">här i landet. Detta gäller också i</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">här i landet. Detta gäller också i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">fråga om införing i det svenska</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">fråga om införing i det svenska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p46 ft8">skeppsbyggnads-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td130"><SPAN class="p15 ft8">skeppsbyggnads-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">del av skepp under byggnad som</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">del av skepp under byggnad som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">har förvärvats från utlandet.</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">har förvärvats från utlandet.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft5">På ansökan kan dock ett skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td157"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft37">villkorligt registreras i det svenska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft5">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td130"><SPAN class="p15 ft5">skeppsdel under</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">en period om högst en månad om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td157"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">det är nödvändigt för att skeppet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">ska kunna slutgiltigt avregistreras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">i det utländska registret. En villko-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td157"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft37">rad registrering medför inte någon</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">rätt till inskrivning av ägande-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">rätten eller inteckningar. En vill-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td157"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft5">korad</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td136"><SPAN class="p335 ft5">registrering</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td158"><SPAN class="p3 ft5">ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td47"><SPAN class="p15 ft5">särskilt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p3 ft5">antecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td119"><SPAN class="p3 ft5">i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td130"><SPAN class="p15 ft5">fartygsregistrets</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td157"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">skeppsdel. Har fartyget inte slut-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td157"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td139"><SPAN class="p3 ft37">giltigt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td136"><SPAN class="p25 ft37">avregistrerats</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td158"><SPAN class="p25 ft5">i</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td47"><SPAN class="p15 ft5">det ut-</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p365 ft8"><SPAN class="ft29">10 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p64 ft4">61</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_62"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft9">är skäligt. Innan </SPAN><SPAN class="ft88">rättelse sker, </SPAN><SPAN class="ft37">ska </SPAN><SPAN class="ft9">registermyndigheten ge den som berörs av åtgärden, om han eller hon är känd, tillfälle att yttra sig. Även den myndighet som avses i 22 kap. 6 § </SPAN><SPAN class="ft37">ska </SPAN><SPAN class="ft9">ges tillfälle att yttra sig. Något yttrande behöver dock inte inhämtas, om det är uppenbart obehövligt.</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft50">Beslut om rättelse </SPAN><SPAN class="ft54">ska </SPAN><SPAN class="ft50">meddelas genom införing i fartygsregistrets </SPAN><NOBR><SPAN class="ft50">skepps-</SPAN><SPAN class="ft54">,</SPAN></NOBR><SPAN class="ft54"> skeppsbyggnads- </SPAN><SPAN class="ft50">eller</SPAN></DIV> <DIV id="tx3"><SPAN class="ft9">Om registermyndigheten finner att en införing i fartygsregistrets </SPAN><NOBR><SPAN class="ft9">skepps-</SPAN><SPAN class="ft37">,</SPAN></NOBR><SPAN class="ft37"> skeppsbyggnads- </SPAN><SPAN class="ft9">eller </SPAN><SPAN class="ft37">skeppslegodel </SPAN><SPAN class="ft9">innehåller en uppenbar oriktighet till följd av myndighetens eller någon annans skrivfel eller liknande förbiseende, </SPAN><SPAN class="ft37">ska </SPAN><SPAN class="ft9">införingen rättas. Detta gäller också i fråga om en uppenbar oriktighet i nämnda registerdelar till följd av tekniskt fel. Kan rättelse bli till skada för ägare eller för innehavare av pantbrev på grund av inteckning, </SPAN><SPAN class="ft37">ska </SPAN><SPAN class="ft9">det inbördes företrädet mellan berörda förvärv bestämmas efter vad som</SPAN></DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p366 ft36">Om ett skepp eller skeppsbygge <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avregistreras för att registreras utomlands, <SPAN class="ft35">skall </SPAN>på sökandens begäran beslutas att egendomen <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avföras ur registret den dag då den förs in i det utländska registret. Avregistreringen får verkan från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p367 ft5">ländska registret när den utsatta tiden löper ut förfaller den villkorade registreringen. Detta gäller också i fråga om villkorad registrering i det svenska fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel av skepp under byggnad som har förvärvats från utlandet.</P> <P class="p107 ft9">Om ett skepp eller skeppsbygge <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avregistreras för att registreras utomlands, <SPAN class="ft37">ska </SPAN>på sökandens begäran beslutas att egendomen <SPAN class="ft37">ska </SPAN>avföras ur registret den dag då den förs in i det utländska registret. Avregistreringen får verkan från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p368 ft4">29 §<SPAN class="ft28">11 </SPAN>Om registermyndigheten finner</P> <P class="p369 ft9">att en införing i fartygsregistrets skepps- eller <SPAN class="ft37">skeppsbyggnadsdel </SPAN>innehåller en uppenbar oriktighet till följd av myndighetens eller någon annans skrivfel eller liknande förbiseende, <SPAN class="ft37">skall </SPAN>införingen rättas. Detta gäller också i fråga om en uppenbar oriktighet i nämnda registerdelar till följd av tekniskt fel. Kan rättelse bli till skada för ägare eller för innehavare av pantbrev på grund av inteckning, <SPAN class="ft37">skall </SPAN>det inbördes företrädet mellan berörda förvärv bestämmas efter vad som är skäligt. Innan rättelse sker, <SPAN class="ft37">skall </SPAN>registermyndigheten ge den som berörs av åtgärden, om han eller hon är känd, tillfälle att yttra sig. Även den myndighet som avses i 22 kap. 6 § <SPAN class="ft37">skall </SPAN>ges tillfälle att yttra sig. Något yttrande behöver dock inte inhämtas, om det är uppenbart obehövligt.</P> <P class="p370 ft23">Beslut om rättelse <SPAN class="ft74">skall </SPAN>meddelas genom införing i fartygsregistrets skepps- eller <SPAN class="ft74">skeppsbygg-</SPAN></P> <P class="p371 ft8"><SPAN class="ft29">11 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p13 ft4">62</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_63"> <DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=3 class="tr2 td28"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">nadsdel</SPAN>. Skälen för beslutet <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td24"><SPAN class="p3 ft9"><SPAN class="ft37">skeppslegodel</SPAN>. Skälen för beslutet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft9">antecknas i dagboken eller i akten.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>antecknas i dagboken eller i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">I stället för bevis eller handling</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">akten. I stället för bevis eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">som har utfärdats i enlighet med</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">handling som har utfärdats i enlig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">den tidigare införingen, <SPAN class="ft5">skall </SPAN>en ny</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">het med den tidigare införingen,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft6">sådan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p290 ft6">handling utfärdas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p46 ft6">Den</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8"><SPAN class="ft42">ska </SPAN>en ny sådan handling utfärdas.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft6">tidigare</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p372 ft6">handlingen <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p46 ft8">krävas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">Den tidigare handlingen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>krä-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">tillbaka, göras obrukbar och be-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">vas tillbaka, göras obrukbar och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft6">hållas</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td160"><SPAN class="p46 ft6">av registermyndigheten.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">behållas av registermyndigheten.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">Den som har handlingen är skyl-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">Den som har handlingen är skyl-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">dig att ge in den för detta ändamål.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">dig att ge in den för detta ändamål.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">I ett föreläggande att fullgöra en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">I ett föreläggande att fullgöra en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr15 td28"><SPAN class="p3 ft40">sådan skyldighet får vite sättas ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td24"><SPAN class="p3 ft61">sådan skyldighet får vite sättas ut.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p215 ft9">Ett beslut om rättelse får överklagas även av den myndighet som avses</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=2 class="tr9 td131"><SPAN class="p3 ft4">i 22 kap. 6 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td161"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td159"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p293 ft6">Denna paragraf gäller i stället</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">Denna paragraf gäller i stället</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td158"><SPAN class="p3 ft4">för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td163"><SPAN class="p373 ft4">28 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td161"><SPAN class="p293 ft8">personuppgiftslagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p26 ft4">för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p373 ft4">28 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td159"><SPAN class="p15 ft8">personuppgiftslagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">(1998:204) i fråga om personupp-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">(1998:204) i fråga om personupp-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">gifter i fartygsregistrets skepps-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">gifter i fartygsregistrets <NOBR>skepps-,</NOBR></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">eller skeppsbyggnadsdel.</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft5">skeppsbyggnads- <SPAN class="ft4">eller </SPAN>skeppslego-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td158"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td163"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td161"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td108"><SPAN class="p26 ft5">del.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td159"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td158"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td163"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td164"><SPAN class="p374 ft24">3 kap</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td159"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td158"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td163"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td161"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p47 ft6">25 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p293 ft6">Om det inte finns något hinder</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">Om det inte finns något hinder</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">enligt 24 §, <SPAN class="ft5">skall </SPAN>inteckning be-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft4">enligt 24 §, <SPAN class="ft5">ska </SPAN>inteckning beviljas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">viljas och pantbrev utfärdas på</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">och pantbrev utfärdas på grund av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">grund av inteckningen.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p26 ft6">inteckningen.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p293 ft4">Bestämmelser om utfärdande av</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft4">Bestämmelser om utfärdande av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">ett nytt pantbrev i stället för ett</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">ett nytt pantbrev i stället för ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">pantbrev som dödats finns i lagen</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">pantbrev som dödats finns i lagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">(<SPAN class="ft5">1927:85</SPAN>) om dödande av för-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft5">(2011:900) </SPAN>om dödande av för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr9 td39"><SPAN class="p3 ft4">kommen handling.</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr9 td162"><SPAN class="p26 ft4">kommen handling.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td158"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td163"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td161"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td108"><SPAN class="p47 ft4">31 §</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td159"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p215 ft6">På ansökan av skeppets eller skeppsbyggets ägare och efter medgi-</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td15"><SPAN class="p3 ft9">vande av pantbrevets innehavare får en inteckning dödas (dödning).</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td102"><SPAN class="p25 ft4">Bestämmelser</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p3 ft4">om dödning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p46 ft4">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td102"><SPAN class="p149 ft4">Bestämmelser</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td158"><SPAN class="p3 ft4">om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft4">dödning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p15 ft4">av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td102"><SPAN class="p3 ft6">inteckning när</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td150"><SPAN class="p317 ft6">pantbrevet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p46 ft8">har</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td166"><SPAN class="p3 ft6">inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td158"><SPAN class="p149 ft8">när</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td132"><SPAN class="p70 ft9">pantbrevet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td167"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p15 ft8">har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">förkommit finns i lagen <SPAN class="ft5">(1927:85)</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td166"><SPAN class="p3 ft6">förkommit</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td168"><SPAN class="p25 ft6">finns</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td169"><SPAN class="p298 ft6">i</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p15 ft8">lagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">om dödande av förkommen hand-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">(2011:900) </SPAN>om dödande av för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td102"><SPAN class="p3 ft4">ling.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr9 td170"><SPAN class="p3 ft4">kommen handling.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td169"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td167"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p260 ft4">63</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_64"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p375 ft24">18 kap</P> <P class="p376 ft4">10 §<SPAN class="ft28">12</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=3 class="tr8 td28"><SPAN class="p3 ft4">Sjöförklaring inom landet hålls av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td24"><SPAN class="p3 ft9">Sjöförklaring inom landet hålls av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td134"><SPAN class="p3 ft6">den tingsrätt som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td133"><SPAN class="p45 ft8">21 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td131"><SPAN class="p3 ft6">den tingsrätt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p15 ft6">som enligt 21 kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft9">1 § utsetts att vara sjörättsdomstol.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">1 § utsetts att vara sjörättsdomstol.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">Behörig är den domstol som är</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">Behörig är den domstol som är</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">närmast den hamn eller ort där</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">närmast den hamn eller ort där</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">sjöförklaringen <SPAN class="ft5">skall </SPAN>hållas enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">sjöförklaringen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>hållas enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">9 §. Regeringen kan dock för en</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">9 §. Regeringen kan dock för en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">viss hamn förordna att en annan av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">viss hamn förordna att en annan av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td134"><SPAN class="p3 ft8">sjörättsdomstolarna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p26 ft37">skall</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p45 ft4">vara</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">sjörättsdomstolarna <SPAN class="ft42">ska </SPAN>vara behö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">behörig, om det är ändamålsenligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">rig, om det är ändamålsenligt med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">med hänsyn till trafikförbin-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td131"><SPAN class="p3 ft6">hänsyn till</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td159"><SPAN class="p15 ft6">trafikförbindelserna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">delserna och övriga förhållanden.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">och övriga förhållanden.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p215 ft6">Om annat inte följer av denna lag, gäller för sjöförklaring inför dom-</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td171"><SPAN class="p3 ft4">stol lagen (1996:242) om domstolsärenden.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">Vid sammanträde för sjöförkla-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">Vid sammanträde för sjöförkla-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">ring <SPAN class="ft5">skall </SPAN>rätten bestå av en lagfa-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">ring <SPAN class="ft42">ska </SPAN>rätten bestå av en lagfaren</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">ren domare som ordförande och</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">domare som ordförande och två</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">två personer med kunskap om och</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">personer med kunskap om och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td175"><SPAN class="p3 ft6">erfarenhet</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td176"><SPAN class="p45 ft6">av sjöfart. Åtminstone</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td175"><SPAN class="p3 ft6">erfarenhet</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td116"><SPAN class="p15 ft6">av sjöfart. Åtminstone</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">en av de senare bör ha grundlig</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">en av de senare bör ha grundlig</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">erfarenhet från tjänst som fartygs-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">erfarenhet från tjänst som fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">eller maskinbefäl på handelsfartyg</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">eller maskinbefäl på handelsfartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">och nyligen ha utövat en sådan</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">och nyligen ha utövat en sådan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">tjänst. Rätten utser för varje sjö-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">tjänst. Rätten utser för varje sjö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">förklaring de särskilda ledamö-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">förklaring de särskilda ledamö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">terna från en förteckning som</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">terna från en förteckning som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft5">Sjöfartsverket </SPAN>årligen upprättar för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td177"><SPAN class="p3 ft5">regeringen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p67 ft5">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p129 ft5">den</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td51"><SPAN class="p15 ft37">myndighet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft6">varje</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td35"><SPAN class="p45 ft6">sjöfartsinspektionsdistrikt.</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft5">som regeringen bestämmer <SPAN class="ft6">årligen</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft6">Förteckningen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft5">skall <SPAN class="ft6">uppta</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p45 ft8">minst</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">upprättar för varje sjöfarts-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">tjugo personer. Om det är ända-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">inspektionsdistrikt. Förteckningen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">målsenligt i ett visst fall att en</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>uppta minst tjugo personer.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">person med särskild sakkunskap</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">Om det är ändamålsenligt i ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">deltar, får rätten tillkalla en sådan</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">visst fall att en person med sär-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">person att inträda som ytterligare</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">skild sakkunskap deltar, får rätten</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">ledamot i rätten även om han inte</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">tillkalla en sådan person att inträda</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">är upptagen i förteckningen. De</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">som ytterligare ledamot i rätten</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td50"><SPAN class="p3 ft9">särskilda ledamöterna <SPAN class="ft37">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p45 ft6">vara</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">även om han <SPAN class="ft5">eller hon </SPAN>inte är</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">svenska medborgare. Den som är</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td175"><SPAN class="p3 ft6">upptagen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td172"><SPAN class="p317 ft6">i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td178"><SPAN class="p207 ft6">förteckningen.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td174"><SPAN class="p15 ft6">De</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td175"><SPAN class="p3 ft4">underårig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td179"><SPAN class="p45 ft4">i konkurstillstånd</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td175"><SPAN class="p3 ft4">särskilda</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td138"><SPAN class="p3 ft4">ledamöterna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p317 ft5">ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p15 ft4">vara</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft6">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft8">som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p129 ft6">har</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td121"><SPAN class="p298 ft6">förvaltare</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p46 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft8">svenska medborgare. Den som är</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">11 kap. 7 § föräldrabalken får inte</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td175"><SPAN class="p3 ft6">underårig</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td169"><SPAN class="p3 ft6">eller i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td31"><SPAN class="p15 ft6">konkurstillstånd</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">vara ledamot. De särskilda leda-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td175"><SPAN class="p3 ft4">eller som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft4">har</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td31"><SPAN class="p15 ft4">förvaltare enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">möterna har rätt till ersättning av</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">11 kap. 7 § föräldrabalken får inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">allmänna medel enligt bestämmel-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">vara ledamot. De särskilda leda-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft4">ser som meddelas av regeringen.</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr5 td24"><SPAN class="p15 ft4">möterna har rätt till ersättning av</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p377 ft8"><SPAN class="ft29">12 </SPAN>Senaste lydelse 1996:268.</P> <P class="p346 ft4">64</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_65"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr6 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr6 td180"><SPAN class="p26 ft4">allmänna medel enligt bestämmel-</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">ser som meddelas av regeringen.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=17 class="tr3 td83"><SPAN class="p25 ft9">I Danmark, Finland och Norge hålls sjöförklaring för ett svenskt fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=13 class="tr3 td181"><SPAN class="p3 ft9">av den domstol som är behörig enligt det landets lag.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td182"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td109"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p25 ft4">I övrigt hålls sjöförklaring ut-</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p361 ft4">I övrigt hålls sjöförklaring ut-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">omlands av svensk utlandsmyn-</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">omlands av svensk utlandsmyn-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft6">dighet</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p3 ft6">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td34"><SPAN class="p378 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td123"><SPAN class="p293 ft8">bemyndigande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td163"><SPAN class="p26 ft6">dighet</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td184"><SPAN class="p3 ft6">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td36"><SPAN class="p293 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td23"><SPAN class="p361 ft6">bemyndigande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft8">av Utrikesdepartementet har sådan</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">av Utrikesdepartementet har sådan</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">behörighet. Om det lämpligen kan</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">behörighet. Om det lämpligen kan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">ske <SPAN class="ft5">skall </SPAN>vid sjöförklaringen delta</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">ske <SPAN class="ft5">ska </SPAN>vid sjöförklaringen delta</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">två av myndigheten tillkallade, i</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">två av myndigheten tillkallade, i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft6">sjöfart</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td133"><SPAN class="p70 ft6">kunniga</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td177"><SPAN class="p329 ft6">personer,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft8">helst</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td163"><SPAN class="p26 ft6">sjöfart</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td185"><SPAN class="p70 ft6">kunniga</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6">personer,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p361 ft8">helst</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6">svenska,</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td186"><SPAN class="p378 ft8">danska,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td133"><SPAN class="p46 ft6">finska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft6">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td138"><SPAN class="p26 ft6">svenska,</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td47"><SPAN class="p293 ft8">danska,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td99"><SPAN class="p379 ft6">finska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p361 ft6">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft9">norska medborgare, mot vilka inte</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">norska medborgare, mot vilka inte</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">förekommer jäv som gäller mot</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">förekommer jäv som gäller mot</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">domare. Är ett deltagande av</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">domare. Är ett deltagande av per-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft4">person</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td109"><SPAN class="p1 ft4">med</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td97"><SPAN class="p70 ft4">särskild</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td25"><SPAN class="p293 ft8">sakkunskap</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p26 ft4">son</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td187"><SPAN class="p25 ft4">med</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td189"><SPAN class="p361 ft9">särskild sakkunskap</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">ändamålsenligt i ett visst fall, får</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">ändamålsenligt i ett visst fall, får</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td166"><SPAN class="p3 ft8">myndigheten</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td97"><SPAN class="p207 ft6">tillkalla</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td173"><SPAN class="p51 ft6">även</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft6">en</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td63"><SPAN class="p26 ft6">myndigheten tillkalla</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p15 ft6">även</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p361 ft6">en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft9">sådan person. På en ort där behö-</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">sådan person. På en ort där behö-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6">rig svensk</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td115"><SPAN class="p293 ft9">utlandsmyndighet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft6">inte</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p26 ft6">rig</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td187"><SPAN class="p3 ft9">svensk</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td115"><SPAN class="p380 ft8">utlandsmyndighet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p361 ft6">inte</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft6">finns,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p47 ft6">hålls</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td130"><SPAN class="p15 ft6">sjöförklaringen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p293 ft6">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td163"><SPAN class="p26 ft6">finns,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td184"><SPAN class="p47 ft8">hålls</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td31"><SPAN class="p15 ft6">sjöförklaringen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p361 ft6">av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">behörig dansk, finsk eller norsk</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">behörig dansk, finsk eller norsk</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td159"><SPAN class="p3 ft6">utlandsmyndighet.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td173"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td57"><SPAN class="p26 ft9">utlandsmyndighet.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td182"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td109"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=17 class="tr3 td83"><SPAN class="p25 ft6">I fråga om sjöförklaring inför en utlandsmyndighet gäller bestämmel-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=13 class="tr4 td181"><SPAN class="p3 ft4">serna om sjöförklaring vid domstol i tillämpliga delar.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td183"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=17 class="tr3 td83"><SPAN class="p25 ft6">Utlandsmyndigheten får dock inte ta upp ed eller utfärda vitesföreläg-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft4">gande.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td109"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td183"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 rowspan=2 class="tr29 td39"><SPAN class="p25 ft5">Sjöfartsverket skall <SPAN class="ft4">varje år upp-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td36"><SPAN class="p149 ft4">21 §</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td109"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td183"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p361 ft5">Regeringen eller den myndighet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft9">rätta en förteckning över personer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p26 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td131"><SPAN class="p335 ft5">regeringen</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td18"><SPAN class="p3 ft5">bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td183"><SPAN class="p361 ft5">ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">som är lämpliga att utföra uppdrag</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">varje år upprätta en förteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">att besiktiga fartyg eller last. För-</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">över personer som är lämpliga att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td157"><SPAN class="p3 ft4">teckningen <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td135"><SPAN class="p293 ft4">hållas tillgänglig</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">utföra uppdrag att besiktiga fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">hos de tingsrätter som <SPAN class="ft37">Sjöfartsver-</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">eller last. Förteckningen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>hållas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ket </SPAN>anger.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td172"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td151"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td173"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft6">tillgänglig hos de tingsrätter som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td138"><SPAN class="p26 ft5">regeringen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft5">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p381 ft37">den</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td138"><SPAN class="p361 ft37">myndighet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr9 td180"><SPAN class="p26 ft5">som regeringen bestämmer <SPAN class="ft4">anger.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr10 td55"><SPAN class="p14 ft24">21 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td109"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td183"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td172"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td151"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td18"><SPAN class="p291 ft4">11 §<SPAN class="ft28">13</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td106"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td119"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td182"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td109"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td183"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p25 ft6">För en domsaga vars tingsrätt</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p361 ft6">För en domsaga vars tingsrätt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">får ta upp dispaschmål <SPAN class="ft5">skall Sjö-</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td180"><SPAN class="p26 ft4">får ta upp dispaschmål <SPAN class="ft5">ska rege-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">fartsverket </SPAN>varje år upprätta en</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td180"><SPAN class="p26 ft5">ringen eller den myndighet som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">förteckning, i vilken tas upp minst</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td138"><SPAN class="p26 ft5">regeringen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td188"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td92"><SPAN class="p67 ft5">bestämmer</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td138"><SPAN class="p361 ft6">varje år</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr5 td159"><SPAN class="p3 ft4">tolv personer som</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td165"><SPAN class="p70 ft4">är</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td25"><SPAN class="p293 ft4">kunniga i</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr5 td123"><SPAN class="p26 ft4">upprätta en</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr5 td189"><SPAN class="p361 ft4">förteckning, i vilken</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p382 ft8"><SPAN class="ft29">13 </SPAN>Senaste lydelse 1995:1081.</P> <P class="p383 ft4">65</P> </DIV> <DIV id="page_66"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320566x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p54 ft9">handel och sjöfart och som är lämpliga att tjänstgöra som särskilda ledamöter i dispaschmål. Bland dem som tagits upp i förteckningen utser rätten för varje mål tre för tjänstgöring som särskilda ledamöter. Om på grund av förfall eller något annat hinder föreskrivet antal ledamöter inte kan utses från förteckningen, utser rätten någon annan lämplig person att vara särskild ledamot.</P> <P class="p384 ft50">En särskild ledamot <SPAN class="ft54">skall </SPAN>vara svensk medborgare. Den som är underårig eller i konkurstillstånd eller som har förvaltare enligt 11 kap. 7 § föräldrabalken får inte vara ledamot. Den särskilda ledamoten har rätt till ersättning av allmänna medel enligt bestämmelser som meddelas av regeringen.</P> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <P class="p54 ft50">tas upp minst tolv personer som är kunniga i handel och sjöfart och som är lämpliga att tjänstgöra som särskilda ledamöter i dispaschmål. Bland dem som tagits upp i förteckningen utser rätten för varje mål tre för tjänstgöring som särskilda ledamöter. Om på grund av förfall eller något annat hinder föreskrivet antal ledamöter inte kan utses från förteckningen, utser rätten någon annan lämplig person att vara särskild ledamot.</P> <P class="p385 ft50">En särskild ledamot <SPAN class="ft54">ska </SPAN>vara svensk medborgare. Den som är underårig eller i konkurstillstånd eller som har förvaltare enligt 11 kap. 7 § föräldrabalken får inte vara ledamot. Den särskilda ledamoten har rätt till ersättning av allmänna medel enligt bestämmelser som meddelas av regeringen.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p386 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft14">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</SPAN></P> <P class="p77 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft75">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska efter ikraftträdandet handlägga ärenden om medgivande enligt 1 kap. 1 b § i dess äldre lydelse som har inletts hos Sjöfartsverket. Sjöfartsverket ska överlämna handlingarna till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer.</SPAN></P> <P class="p387 ft9"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft87">Skepp för vilka medgivande har enligt 1 kap. 1 b § i dess äldre lydelse och som upplåtits i huvudsak obemannade med nyttjanderätt (skeppslega) ska överföras från fartygsregistrets skeppsdel till fartygsregistrets skeppslegodel. Detta gäller dock inte om inteckning sökts eller beviljats i skeppet före ikraftträdandet. Upphör sådant skepp att besväras av inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN></P> <P class="p388 ft9"><SPAN class="ft9">4.</SPAN><SPAN class="ft87">Båtar som är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel ska överföras till fartygsregistrets båtdel. Detta gäller dock inte om inteckning sökts eller beviljats i båten före ikraftträdandet. Upphör sådan båt att besväras av inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN></P> <P class="p389 ft4"><SPAN class="ft9">5.</SPAN><SPAN class="ft15">Pråmar och flytande utrustning som inte utgör fartyg, men som är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel ska överföras till fartygsregistrets pråmdel. Detta gäller dock inte om inteckning sökts eller beviljats i pråmen eller den flytande utrustningen före ikraftträdandet. Upphör sådan pråm eller flytande utrustning att besväras av inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN></P> <P class="p390 ft4">66</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_67"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320567x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <DIV id="id_1_1_1"> <P class="p391 ft22">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</P> <P class="p392 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att 1 kap. 6 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft37">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p393 ft24">1 kap.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2"> <DIV id="id_1_1_2_1"> <P class="p34 ft4">Med skepp förstås fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses andra fartyg.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2_2"> <P class="p13 ft4">6 §</P> <P class="p394 ft36">Med skepp förstås <SPAN class="ft35">enligt denna lag </SPAN>fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses <SPAN class="ft35">enligt denna lag </SPAN>andra fartyg.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p395 ft4">67</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_68"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320568x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p396 ft22">Förslag till lag om ändring i inkomstskattelagen (1999:1229)</P> <P class="p397 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att 64 kap. 5 § inkomstskattelagen (1999:1229) ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft37">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p398 ft24">64 kap.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <DIV id="id_1_2_2_1"> <P class="p34 ft50">Med anställning på ett EES- handelsfartyg avses anställning på ett fartyg som är registrerat i ett fartygsregister i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och som används till handelssjöfart eller befordran av passagerare eller till något annat ändamål som har samband med handelssjöfarten. Om fartyget hyrs ut i huvudsak obemannat till en redare som inte hör hemma inom EES, anses sjömannen anställd på ett <NOBR>EES-handelsfartyg</NOBR> bara om han är anställd hos fartygets ägare eller hos en arbetsgivare som ägaren anlitar.</P> <P class="p162 ft36">Med anställning på ett EES- handelsfartyg likställs anställning på ett handelsfartyg som är registrerat i en stat utanför EES och som en redare som hör hemma inom EES hyr i huvudsak obemannat, om anställningen sker hos redaren eller hos en arbetsgivare som redaren anlitar.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2_2"> <P class="p13 ft4">5 §<SPAN class="ft28">1</SPAN></P> <P class="p399 ft43">Med anställning på ett EES- handelsfartyg avses anställning på ett fartyg som är registrerat i ett fartygsregister i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och som används till handelssjöfart eller befordran av passagerare eller till något annat ändamål som har samband med handelssjöfarten. Om fartyget hyrs ut i huvudsak obemannat till en redare som inte hör hemma inom EES, anses sjömannen anställd på ett <NOBR>EES-handelsfartyg</NOBR> bara om han <SPAN class="ft53">eller hon </SPAN>är anställd hos fartygets ägare eller hos en arbetsgivare som ägaren anlitar.</P> <P class="p400 ft36">Med anställning på ett EES- handelsfartyg likställs anställning på ett handelsfartyg som <SPAN class="ft35">i grunden </SPAN>är registrerat i en stat utanför EES och som en redare som hör hemma inom EES hyr i huvudsak obemannat, om anställningen sker hos redaren eller hos en arbetsgivare som redaren anlitar.</P> </DIV> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p401 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> <P class="p402 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2007:764.</P> <P class="p346 ft4">68</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_69"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p403 ft22">Förslag till lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364)</P> <P class="p404 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs i fråga om fartygssäkerhetslagen (2003:364)</P> <P class="p215 ft4"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 3 kap. <NOBR>1–2,</NOBR> 4 och 10 §§ ska ha följande lydelse,</P> <P class="p215 ft9"><SPAN class="ft37">dels </SPAN>att det ska införas en ny paragraf, 1 kap. 1 a § av följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"> <TR> <TD class="tr7 td111"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr7 td190"><SPAN class="p405 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td165"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td151"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td191"><SPAN class="p406 ft24">1 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td88"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td42"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td105"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td165"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td151"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td191"><SPAN class="p407 ft4">1 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td88"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td151"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p15 ft5">Bestämmelserna i 2 kap. 1 och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td193"><SPAN class="p405 ft5">3 §§, 5 kap. 1 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td187"><SPAN class="p130 ft5">första</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td175"><SPAN class="p15 ft5">stycket 1,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td191"><SPAN class="p405 ft5">5 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td163"><SPAN class="p3 ft5">1, 6 och</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td147"><SPAN class="p148 ft5">20 §§,</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td173"><SPAN class="p3 ft5">6 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p15 ft5">1 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">första stycket 1, 2 och 8, och 14 §,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">7 kap. 2 § 1, 3 § första stycket 1,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">6 § 1, 4 a och 6, och 8 §, 8 kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td191"><SPAN class="p405 ft5">1 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft5">första</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft5">stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td47"><SPAN class="p60 ft5">1 och</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td139"><SPAN class="p15 ft5">andra</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">stycket, 2 § 1 och 8, och 7 §, samt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">9 kap. 1 § och 3 § första stycket 3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">och andra stycket ska gälla även i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">fråga om svenska pråmar och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">flytande utrustning som inte utgör</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">fartyg under förutsättning att prå-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td191"><SPAN class="p405 ft5">men</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p130 ft5">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td194"><SPAN class="p15 ft5">utrustningen används</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td116"><SPAN class="p405 ft5">yrkesmässigt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td139"><SPAN class="p381 ft37">till</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td47"><SPAN class="p408 ft5">sjöfart</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td139"><SPAN class="p15 ft5">inom</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr3 td195"><SPAN class="p405 ft5">Sveriges sjöterritorium eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p15 ft5">till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr3 td19"><SPAN class="p405 ft5">sjöfart utanför sjöterritoriet.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p15 ft5">I övrigt ska en pråm eller fly-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">tande utrustning som anges i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">första stycket och som används till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">sjöfart tillsammans med ett fartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">anses utgöra en enhet vid tillämp-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">ningen av denna lag. Det sagda</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">gäller även i fråga om utländska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td116"><SPAN class="p405 ft5">pråmar och</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td147"><SPAN class="p378 ft37">flytande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td175"><SPAN class="p15 ft5">utrustning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td191"><SPAN class="p405 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td163"><SPAN class="p129 ft37">används</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td191"><SPAN class="p67 ft5">yrkesmässigt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p15 ft5">till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">sjöfart inom Sveriges sjöterrito-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td179"><SPAN class="p405 ft5">rium.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td88"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td151"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td179"><SPAN class="p405 ft5">Beträffande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td127"><SPAN class="p409 ft5">pråmar</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td12"><SPAN class="p15 ft5">och flytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td179"><SPAN class="p405 ft5">utrustning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td104"><SPAN class="p47 ft5">som</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td25"><SPAN class="p410 ft37">trafikerar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p15 ft37">inre</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr3 td192"><SPAN class="p405 ft5">vattenvägar finns särskilda be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td179"><SPAN class="p405 ft5">stämmelser</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td104"><SPAN class="p67 ft5">om</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft5">certifikat i</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td139"><SPAN class="p15 ft37">3 kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=9 class="tr4 td192"><SPAN class="p405 ft5">1 a och 1 b §§, 2 § tredje stycket</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td111"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=7 class="tr9 td19"><SPAN class="p405 ft5">samt 7 § andra meningen.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td167"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td32"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p411 ft4">69</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_70"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p240 ft4">70</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p412 ft24">3 kap.</P> <P class="p413 ft4">1 §<SPAN class="ft28">1</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"> <TR> <TD class="tr8 td28"><SPAN class="p45 ft4">Ett svenskt fartyg <SPAN class="ft5">som </SPAN>har en</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td24"><SPAN class="p15 ft4">Ett svenskt fartyg <SPAN class="ft5">vars skrov </SPAN>har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft37">bruttodräktighet <SPAN class="ft9">av minst </SPAN>20 <SPAN class="ft9">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft37"><SPAN class="ft9">en </SPAN>största längd <SPAN class="ft9">av minst </SPAN>15 meter</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft9">är ett passagerarfartyg ska ha ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft8">eller är ett passagerarfartyg ska ha</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft9">fartcertifikat. Fritidsfartyg behöver</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft6">ett fartcertifikat.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td177"><SPAN class="p15 ft9">Fritidsfartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">dock ha fartcertifikat endast om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td86"><SPAN class="p3 ft6">behöver dock ha</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td177"><SPAN class="p15 ft6">fartcertifikat</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p414 ft37">bruttodräktigheten är minst 100<SPAN class="ft9">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft37"><SPAN class="ft9">endast om </SPAN>den största längden hos</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td28"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr15 td24"><SPAN class="p3 ft80">skrovet överstiger 24 meter<SPAN class="ft40">.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p243 ft6">Ett fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift behöver inte ha fartcertifikat.</P> <P class="p340 ft36">Transportstyrelsen får befria ett fartyg från skyldigheten att ha fartcertifikat, om ett passagerarfartygscertifikat har utfärdats för fartyget enligt</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr4 td184"><SPAN class="p3 ft4">2 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td131"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft6">Fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td174"><SPAN class="p3 ft6">och</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td51"><SPAN class="p129 ft6">flytande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td132"><SPAN class="p51 ft6">utrustning</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft6">Fartyg <SPAN class="ft5">samt pråmar </SPAN>och flytande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td184"><SPAN class="p3 ft4">som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p67 ft8">har</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p134 ft4">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td196"><SPAN class="p51 ft8">gemenskapscertifikat</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft5"><SPAN class="ft4">utrustning</SPAN>, vilka inte utgör fartyg,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td197"><SPAN class="p3 ft6">för inlandssjöfart enligt 1 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p51 ft8">be-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td198"><SPAN class="p415 ft6">som har ett</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td145"><SPAN class="p15 ft8">gemenskapscertifikat</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">höver inte ha något fartcertifikat</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td111"><SPAN class="p415 ft6">för inlandssjöfart enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft6">1 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p15 ft8">be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td197"><SPAN class="p3 ft4">vid trafik på inre vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft4">höver inte ha något fartcertifikat</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr9 td1"><SPAN class="p415 ft4">vid trafik på inre vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td131"><SPAN class="p3 ft4">1 a §<SPAN class="ft28">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr14 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">Följande fartyg ska när de trafi-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td131"><SPAN class="p416 ft6">Följande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td47"><SPAN class="p417 ft6">fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p130 ft5">och</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td147"><SPAN class="p15 ft5">pråmar,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">kerar inre vattenvägar ha ett ge-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft5">vilka inte utgör fartyg, <SPAN class="ft6">ska när de</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td128"><SPAN class="p3 ft9">menskapscertifikat för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td132"><SPAN class="p51 ft8">inlandssjö-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft4">trafikerar inre vattenvägar ha ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td184"><SPAN class="p3 ft6">fart</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft6">enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft6">direktiv</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td138"><SPAN class="p51 ft6">2006/87/EG</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td111"><SPAN class="p415 ft9">gemenskapscertifikat för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td147"><SPAN class="p15 ft6">inlands-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">eller ett certifikat utfärdat i enlig-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft6">sjöfart enligt direktiv 2006/87/EG</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">het med artikel 22 i den reviderade</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft4">eller ett certifikat utfärdat i enlig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td145"><SPAN class="p3 ft6">konventionen för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td97"><SPAN class="p3 ft6">sjöfarten</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p51 ft6">på</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft8">het med artikel 22 i den reviderade</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td127"><SPAN class="p3 ft6">Rhen:</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td174"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td198"><SPAN class="p415 ft9">konventionen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p417 ft6">för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td92"><SPAN class="p134 ft6">sjöfarten</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p15 ft6">på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td131"><SPAN class="p415 ft4">Rhen:</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td188"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td129"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td128"><SPAN class="p25 ft9">1. passagerarfartyg,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td111"><SPAN class="p416 ft6">1. passagerarfartyg,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td128"><SPAN class="p25 ft6">2. bogserfartyg och</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td132"><SPAN class="p51 ft8">skjutbogse-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p416 ft9">2. bogserfartyg och skjutbogse-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">rare som är avsedda att bogsera,</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft9">rare som är avsedda att bogsera,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">sidobogsera eller skjuta på an-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft8">sidobogsera eller skjuta på anting-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">tingen sådana fartyg som avses i 3</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft8">en sådana fartyg eller pråmar som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td197"><SPAN class="p3 ft4">eller flytande utrustning, och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft9">avses i 3 eller flytande utrustning,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td184"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td174"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td95"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td131"><SPAN class="p415 ft6">och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td188"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td165"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">3. andra fartyg som har en längd</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td131"><SPAN class="p416 ft6">3. andra</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td47"><SPAN class="p418 ft6">fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td129"><SPAN class="p3 ft5">samt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td147"><SPAN class="p15 ft5">pråmar,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">av minst 20 meter, eller för vilka</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft5">vilka inte utgör fartyg, och <SPAN class="ft4">som</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">produkten av längd, bredd och</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft6">har en längd av minst 20 meter,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=7 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">djupgående ger en volym på minst</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft6">eller för vilka produkten av längd,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td127"><SPAN class="p3 ft9">100 m3.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft4">bredd och djupgående ger en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td174"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td95"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr9 td111"><SPAN class="p415 ft9">volym på minst 100 m3.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td165"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p419 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2013:986.</P> <P class="p13 ft8"><SPAN class="ft29">2 </SPAN>Senaste lydelse 2013:986.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_71"> <P class="p215 ft4">Flytande utrustning ska också ha något av de certifikat som anges i Prop. 2016/17:205</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"> <TR> <TD colspan=5 class="tr2 td199"><SPAN class="p3 ft9">första stycket vid trafik på inre vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td200"><SPAN class="p15 ft4">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">Havsgående fartyg som har gil-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">Havsgående fartyg <SPAN class="ft5">samt pråmar</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft6">tiga</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft9">certifikat</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td202"><SPAN class="p15 ft6">för havsgående</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft5">och flytande utrustning, vilka inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">trafik behöver trots första stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td201"><SPAN class="p420 ft4"><SPAN class="ft5">utgör fartyg, </SPAN>som har giltiga certi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">inte ha något av de certifikat som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">fikat för havsgående trafik behö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">där anges när de tillfälligt trafi-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">ver trots första stycket inte ha</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td203"><SPAN class="p3 ft4">kerar inre vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td201"><SPAN class="p420 ft4">något av de certifikat som där</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td53"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td133"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">anges när de tillfälligt trafikerar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td201"><SPAN class="p415 ft4">inre vattenvägar.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft4">1 b §<SPAN class="ft28">3</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td200"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td203"><SPAN class="p25 ft6">Fartyg <SPAN class="ft5">eller </SPAN>flytande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td133"><SPAN class="p15 ft8">utrustning</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft5"><SPAN class="ft6">Fartyg </SPAN>samt pråmar och <SPAN class="ft6">fly-</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft4">som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p67 ft4">endast</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft4">trafikerar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p15 ft4">svenska</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td201"><SPAN class="p420 ft4">tande utrustning, <SPAN class="ft5">vilka inte utgör</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">vattenvägar utan förbindelse med</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td72"><SPAN class="p415 ft5">fartyg,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td200"><SPAN class="p420 ft6">som endast trafikerar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">en vattenväg i någon annan med-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">svenska vattenvägar utan förbin-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft9">lemsstat i EU via en inre vattenväg</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td201"><SPAN class="p420 ft4">delse med en vattenväg i någon</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft8">behöver inte ha något gemenskaps-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">annan medlemsstat i EU via en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td203"><SPAN class="p3 ft6">certifikat enligt 1 a §.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td133"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td201"><SPAN class="p420 ft6">inre vattenväg behöver inte ha</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td72"><SPAN class="p415 ft4">något</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td200"><SPAN class="p420 ft8">gemenskapscertifikat enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td53"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td72"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td72"><SPAN class="p415 ft4">1 a §.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td200"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p421 ft4">2 §<SPAN class="ft28">4</SPAN></P> <P class="p422 ft9">Ett svenskt passagerarfartyg ska ha ett passagerarfartygscertifikat. Vid utfärdandet av passagerarfartygscertifikat ska det högsta tillåtna antalet passagerare bestämmas så att säkerheten för passagerarna är betryggande. Avseende ska fästas särskilt vid fartygets stabilitet och bärighet, vid de åtgärder som har vidtagits för utrymning och övergivande av fartyget samt vid skyddet mot ohälsa och olycksfall ombord.</P> <P class="p423 ft4">Ett utländskt passagerarfartyg ska ha ett certifikat eller en annan hand-</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD colspan=5 class="tr5 td181"><SPAN class="p3 ft9">ling som anger det högsta tillåtna antalet passagerare.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td123"><SPAN class="p25 ft4">Fartyg och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td168"><SPAN class="p3 ft4">flytande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td51"><SPAN class="p293 ft8">utrustning</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft4">Fartyg <SPAN class="ft5">samt pråmar </SPAN>och fly-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">som har något av de certifikat som</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">tande utrustning, <SPAN class="ft5">vilka inte utgör</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9">anges i 1 a § första stycket behö-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">fartyg, </SPAN>som har något av de certi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">ver inte ha något passagerarfar-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p26 ft4">fikat</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td140"><SPAN class="p424 ft8">som anges</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p130 ft4">i 1 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td173"><SPAN class="p15 ft4">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft6">tygscertifikat vid trafik på inre</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">stycket behöver inte ha något</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td123"><SPAN class="p3 ft6">vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td168"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td190"><SPAN class="p26 ft9">passagerarfartygscertifikat</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td173"><SPAN class="p15 ft6">vid</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td123"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td168"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td51"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td190"><SPAN class="p26 ft4">trafik på inre vattenvägar.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td123"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td168"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td51"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td43"><SPAN class="p1 ft4">4 §<SPAN class="ft28">5</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr10 td140"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td33"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td173"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p293 ft4">För ett fartyg som har en <SPAN class="ft5">brutto-</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td162"><SPAN class="p15 ft4">För ett fartyg som har <SPAN class="ft5">ett skrov</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft9"><SPAN class="ft37">dräktighet </SPAN>av minst <SPAN class="ft37">20 </SPAN>och som är</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft5">med en största längd <SPAN class="ft6">av minst</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td203"><SPAN class="p3 ft6">ett fiskefartyg eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p293 ft6">befordrar</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">15 meter </SPAN>och som är ett fiskefartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft8">passagerare eller gods <SPAN class="ft42">skall </SPAN>Trans-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p26 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td204"><SPAN class="p15 ft4">befordrar passagerare eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td123"><SPAN class="p3 ft6">portstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td168"><SPAN class="p3 ft6">fastställa</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p293 ft6">fartygets</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td162"><SPAN class="p15 ft6">gods <SPAN class="ft5">ska </SPAN>Transportstyrelsen fast-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft9">minsta tillåtna fribord. Detta gäller</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td43"><SPAN class="p26 ft4">ställa</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td140"><SPAN class="p330 ft9">fartygets</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft4">minsta</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td173"><SPAN class="p15 ft9">tillåtna</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p157 ft8"><SPAN class="ft29">3 </SPAN>Senaste lydelse 2013:986.</P> <P class="p13 ft38"><SPAN class="ft29">4 </SPAN>Senaste lydelse 2013:986.</P> <P class="p13 ft39"><SPAN class="ft29">5 </SPAN>Senaste lydelse 2008:378.</P> <P class="p138 ft4">71</P> </DIV> <DIV id="page_72"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320572x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">dock inte fritidsfartyg.</P> <P class="p425 ft6">För varje passagerarfartyg och för varje annat fartyg med en <SPAN class="ft5">bruttodräktighet </SPAN>av minst <SPAN class="ft5">20 </SPAN>som transporterar gods eller passagerare <SPAN class="ft5">skall </SPAN>säkerhetsbesättning fastställas.</P> <P class="p426 ft36">På begäran <SPAN class="ft35">skall </SPAN>säkerhetsbesättning fastställas också för ett fartyg som avses i första stycket och som är under byggnad eller projektering eller som <SPAN class="ft35">skall </SPAN>köpas från någon annan.</P> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <P class="p427 ft4">fribord. Detta gäller dock inte fritidsfartyg.</P> <P class="p428 ft4">10 §<SPAN class="ft28">6</SPAN></P> <P class="p304 ft5"><SPAN class="ft4">För varje passagerarfartyg och för varje annat fartyg med </SPAN>ett skrov av <SPAN class="ft4">en </SPAN>största längd <SPAN class="ft4">av minst</SPAN></P> <P class="p427 ft6"><SPAN class="ft5">15 meter </SPAN>som transporterar gods eller passagerare <SPAN class="ft5">ska </SPAN>säkerhetsbesättning fastställas.</P> <P class="p429 ft36">På begäran <SPAN class="ft35">ska </SPAN>säkerhetsbesättning fastställas också för ett fartyg som avses i första stycket och som är under byggnad eller projektering eller som <SPAN class="ft35">ska </SPAN>köpas från någon annan.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p77 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft15">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2018 i fråga om 3 kap. 1, 4 och 10 §§ och i övrigt den 1 juli 2017.</SPAN></P> <P class="p430 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft14">Certifikat utfärdade före ikraftträdandet gäller enligt sin lydelse.</SPAN></P> <P class="p431 ft8"><SPAN class="ft29">6 </SPAN>Senaste lydelse 2003:364.</P> <P class="p13 ft4">72</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_73"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p432 ft22">Förslag till lag om ändring i lagen (2011:900) om dödande av förkommen handling</P> <P class="p433 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att det i lagen (2011:900) om dödande av förkommen handling ska införas fyra nya paragrafer, 23 a– 23 d §§, och närmast före 23 a § en ny rubrik av följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"> <TR> <TD class="tr7 td146"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr7 td205"><SPAN class="p434 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr12 td205"><SPAN class="p434 ft26">Ställande av säkerhet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr12 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td51"><SPAN class="p3 ft4">23 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td97"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td126"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p15 ft5">Den som ansöker om dödande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">av inteckningshandling eller in-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft37">teckning i skepp har rätt att samti-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft37">digt med ansökan ställa säkerhet i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">utbyte mot att inteckningshand-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td51"><SPAN class="p434 ft5">lingen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td206"><SPAN class="p15 ft5">eller inteckningen dödas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">innan den tid som bestämts i före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft37">läggandet har gått till ända. Före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">komsten av en säkerhet ska an-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">tecknas i fartygsregistrets skepps-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td51"><SPAN class="p434 ft5">del.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td97"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td126"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td51"><SPAN class="p3 ft4">23 b §</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td97"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td126"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p15 ft5">Säkerheten ska uppgå till pant-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">brevets belopp samt ett tillägg om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p434 ft5">femton</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td97"><SPAN class="p134 ft5">procent</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p15 ft5">av pantbrevets</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">belopp. Utöver detta ska säker-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">heten även innefatta ränta på</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft37">tillägget beräknad från den dag då</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">säkerheten ställdes och fram till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">och med den dag då tiden för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">anmälan i föreläggandet löper ut.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">Räntan på tillägget beräknas för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">år enligt en räntefot som motsva-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">rar den av Riksbanken fastställda</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">vid tiden då säkerheten ställdes</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">gällande referensräntan enligt 9 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">räntelagen (1075:635) ökad med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft37">fyra procentenheter. Förändringar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">som inträffar efter det att säker-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td205"><SPAN class="p434 ft5">heten har ställts ska inte beaktas.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p435 ft5">Den</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td206"><SPAN class="p15 ft5">inbetalade säkerheten ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td205"><SPAN class="p434 ft5">genast placeras på ett ränte-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td48"><SPAN class="p434 ft5">bärande konto.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td126"><SPAN class="p15 ft5">Räntan tillfaller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td146"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr9 td205"><SPAN class="p434 ft5">den som slutligen lyfter beloppet.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p436 ft4">73</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_74"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320574x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 1</P> <P class="p240 ft4">74</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p437 ft4">23 c §</P> <P class="p438 ft17">När tiden för anmälan har gått ut enligt 23 a § och det inte finns någon omständighet som visar eller ger skälig anledning att anta att inteckningshandlingen finns i behåll eller som utgör skälig anledning att låta inteckningen fortsätta gälla ska säkerheten återbetalas.</P> <P class="p439 ft4">23 d §</P> <P class="p440 ft17">Uppkommer tvist om panträtten får inskrivningsmyndigheten inte betala ut säkerheten förrän tvisten blivit genom lagakraftvunnen dom, förlikning eller på annat sätt slutgiltigt avgjord.</P> <P class="p441 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2017.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_75"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft1">Förteckning över remissinstanser</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 2</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p123 ft9">Följande remissinstanser har inkommit med svar: Hovrätten över Skåne och Blekinge, Stockholms tingsrätt, Förvaltningsrätten i Linköping, Polismyndigheten, Kustbevakningen, Tullverket, Skatteverket, Havs- och vattenmyndigheten, Trafikverket, Sjöfartsverket, Transportstyrelsen, Trafikanalys, Konkurrensverket, Datainspektionen, Bolagsverket, Tillväxtverket, Regelrådet, Svenska Skeppshypotek, Delegationen för sjöfartsstöd, Göteborgs universitet, Chalmers tekniska högskola, Kungliga tekniska högskolan, Sveriges lantbruksuniversitet, Näringslivets regelnämnd, Skärgårdsredarna, Svensk Sjöfart, Sjöfartens Arbetsgivareförbund, Sjöbefälsföreningen, Svenska Bankföreningen, Sveriges advokatsamfund, Svensk Försäkring, Sveriges Dispaschör, Svenska Sjörättsföreningen, Sweboat, Svenska Båtunionen, Svenska Kryssarklubben, Nämnden för båtlivsutbildning, Sveriges Fiskares Riksförbund, Skärgårdsstiftelsen och Ressel Rederi AB.</P> <P class="p442 ft4">Sveriges lantbruksuniversitet har avstått från att yttra sig.</P> <P class="p443 ft4">Därutöver har följande remissinstanser beretts tillfälle att yttra sig, men inte avhörts: Linnéuniversitetet, SEKO sjöfolk, Sjöfartsforum, Transportföretagen, Sveriges Skeppsmäklareförening, Skärgårdarnas Riksförbund, The Swedish Club, Swedish Pelagic Federation och Sveriges Segelfartygsförening</P> <P class="p444 ft4">75</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_76"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft89">I </SPAN><SPAN class="ft30">fartygsregistrets båtdel </SPAN><SPAN class="ft17">ska </SPAN><SPAN class="ft30">föras in varje båt </SPAN><SPAN class="ft17">vars skrov har en största längd av minst 15 meter och som</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft17">1. ska anses som svensk enligt 1 kap. 1 § eller 1 b § första stycket sjölagen (1994:1009),</SPAN></DIV> <DIV id="tx3"><SPAN class="ft18">2. vanligen finns i Sverige och vars ägare är bosatt här, eller</SPAN></DIV> <DIV id="tx4"><SPAN class="ft17">3. uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler båten för registrering.</SPAN></DIV> <DIV id="tx5"><SPAN class="ft5">Utöver detta ska </SPAN><SPAN class="ft4">varje båt som </SPAN><SPAN class="ft5">uppfyller förutsättningarna i första stycket 1, 2 eller 3, utom i fråga om skrovets största längd, föras in i fartygsregistrets båtdel om båten används yrkesmässigt</SPAN></DIV> <DIV id="tx6"><SPAN class="ft17">1. till befordran av passagerare och är konstruerad för att föra fler än tolv sådana eller vars skrov har en största längd av minst fem meter,</SPAN></DIV> <DIV id="tx7"><SPAN class="ft17">2. till befordran av gods, till bogsering eller bärgning eller till uthyrning till allmänheten och</SPAN></DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 3</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P> <P class="p322 ft1">Lagtext</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p445 ft81">Förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.</P> <P class="p87 ft4">Enligt riksdagens beslut föreskrivs att författningsrubriken och 4 § lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"> <TR> <TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td39"><SPAN class="p3 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td19"><SPAN class="p25 ft24">Lag (1979:377) om registre-</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td39"><SPAN class="p26 ft24">Lag (1979:377) om registre-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td19"><SPAN class="p3 ft82"><SPAN class="ft58">ring av båtar </SPAN>för yrkesmässig</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft58">ring av båtar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft26">sjöfart m.m<SPAN class="ft5">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p446 ft4">4 §<SPAN class="ft28">1 </SPAN>I fartygsregistrets båtdel <SPAN class="ft5">skall</SPAN></P> <P class="p447 ft5"><SPAN class="ft4">föras in varje båt </SPAN>som anges i andra stycket, om båten används yrkesmässigt till befordran av gods eller passagerare, till bogsering eller bärgning, till fiske eller annan fångst eller till uthyrning till allmänheten och båtens skrov har en största längd av minst fem meter. Även mindre passagerarbåtar skall föras in i fartygsregistrets båtdel, om de är konstruerade så att de kan föra fler än tolv passagerare.</P> <P class="p448 ft5">Första stycket gäller <SPAN class="ft4">varje båt som</SPAN></P> <P class="p449 ft5">1. skall anses som svensk enligt 1 kap. 1 § eller 1 b § första stycket sjölagen (1994:1009),</P> <P class="p449 ft17">2. vanligen finns i Sverige och vars ägare är bosatt här, eller</P> <P class="p450 ft17">3. uppfyller de förutsättningar som anges för skepp i 2 kap. 1 § andra stycket 1 sjölagen och vars ägare anmäler båten för registrering.</P> <P class="p451 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse 2001:379.</P> <P class="p13 ft4">76</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_77"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320577x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p34 ft5"><SPAN class="ft4">Regeringen </SPAN>får efter överenskommelse med främmande makt förordna <SPAN class="ft4">om registreringsplikt även för annan fiskebåt än som avses i </SPAN>första <SPAN class="ft4">stycket.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"> <TR> <TD class="tr6 td101"><SPAN class="p3 ft5">båtens skrov har en största längd</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">av minst fem meter, eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p26 ft5">3. i havet till fiske eller annan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">fångst eller om den används i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">sådant syfte i andra vattendrag än</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">havet och båtens skrov har en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">största längd av minst fem meter.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p26 ft5">Regeringen får meddela före-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">skrifter om undantag från kravet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">på registrering i fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">båtdel för båtar som ägs av staten</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">och som används uteslutande för</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">statsändamål.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p26 ft4">Regeringen <SPAN class="ft16">får</SPAN><SPAN class="ft31">, efter </SPAN><SPAN class="ft5">överens-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">kommelse med främmande makt,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">meddela föreskrifter <SPAN class="ft6">om registre-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft4">ringsplikt även för annan fiskebåt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td101"><SPAN class="p3 ft4">än som avses i <SPAN class="ft5">andra </SPAN>stycket <SPAN class="ft5">3</SPAN>.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td16"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p452 ft4">77</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_78"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p113 ft4">Bilaga 3</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft13">Förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009)</P> <P class="p453 ft36">Härigenom föreskrivs i fråga om sjölagen (1994:1009)<SPAN class="ft34">1 </SPAN><SPAN class="ft35">dels </SPAN>att 2 kap. 5 § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p454 ft4"><SPAN class="ft5">dels </SPAN>att 1 kap. 2 och 6 §§ och 2 kap. 15, 24 och 25 §§ ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"> <TR> <TD colspan=2 class="tr7 td28"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft5">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr14 td28"><SPAN class="p455 ft25">1 kap</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p44 ft6">2 §<SPAN class="ft28">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p45 ft4">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">Fartyg, vars skrov har en största</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5"><SPAN class="ft6">längd </SPAN>av minst tolv meter och en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">längd <SPAN class="ft5">som</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p15 ft5">överstiger 24 <SPAN class="ft6">meter,</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">största bredd av minst fyra <SPAN class="ft6">meter,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p15 ft6">skepp. <SPAN class="ft5">Andra </SPAN>fartyg</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">betecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p45 ft4">skepp. <SPAN class="ft5">Annat </SPAN>fartyg</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft4">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft6">kallas båt.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td27"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p45 ft6">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">Den myndighet som regeringen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft9">bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p45 ft9">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p3 ft9">bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td27"><SPAN class="p15 ft9">(registermyndigheten)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>med hjälp av automatiserad</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">behandling föra ett register, be-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">nämnt fartygsregistret, där infor-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">mationen <SPAN class="ft5">skall </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">mationen <SPAN class="ft5">ska </SPAN>vara uppdelad i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td30"><SPAN class="p25 ft6">1. en skeppsdel som innehåller uppgifter om svenska skepp,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">2. en båtdel som innehåller upp-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">gifter om båtar som registrerats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">enligt lagen (1979:377) om regi-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">strering av båtar <SPAN class="ft5">för yrkesmässig</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft4">strering av båtar,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td28"><SPAN class="p3 ft80">sjöfart m.m.<SPAN class="ft40">,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr15 td25"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td27"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p215 ft4">3. en skeppsbyggnadsdel som innehåller uppgifter om skepp under</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft4">byggnad i Sverige<SPAN class="ft5">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td28"><SPAN class="p50 ft8">6§<SPAN class="ft28">3</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p25 ft9">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4">Ett skepp som förs in i fartygs-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">registrets skeppsdel <SPAN class="ft5">skall </SPAN>ha ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">registrets skeppsdel <SPAN class="ft5">ska </SPAN>ha ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft8">namn. Namnet bestäms av ägaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft9">namn. Namnet bestäms av ägaren.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">Det skall tydligt skilja sig från</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft5">Ett namn som är ägnat att väcka</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">andra skeppsnamn i fartygsregist-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p415 ft5">anstöt får dock inte registreras.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">rets skeppsdel och får inte göra</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft37">intrång i ett särpräglat namnskick,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">som används av en annan skepps-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft5">ägare.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr0 td28"><SPAN class="p15 ft4">Registermyndigheten får <SPAN class="ft5">besluta</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p25 ft4">Registermyndigheten får före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">lägga ägaren att inom en viss tid</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">att </SPAN>förelägga ägaren att inom en</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft9">bestämma ett namn <SPAN class="ft37">som uppfyller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">viss tid bestämma ett namn. <SPAN class="ft5">Ett</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft5">kraven i första stycket<SPAN class="ft4">. </SPAN>I föreläg-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft5">beslut om föreläggande <SPAN class="ft4">får </SPAN>före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft5">gandet <SPAN class="ft4">får vite </SPAN>sättas ut<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p415 ft5">nas med <SPAN class="ft4">vite.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p279 ft8"><SPAN class="ft29">1 </SPAN>Senaste lydelse av 2 kap. 5 § 2001:384.</P> <P class="p279 ft38"><SPAN class="ft29">2 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p456 ft39"><SPAN class="ft29">3 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384. Ändringen innebär bl.a. att tredje stycket upphävs.</P> <P class="p346 ft4">78</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_79"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"> <TR> <TD class="tr6 td83"><SPAN class="p457 ft5">Namnet får ändras endast om</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p457 ft37">skeppet eller större andel i skeppet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p457 ft5">än hälften övergår till en ny ägare</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p457 ft5">eller om det finns särskilda skäl</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td83"><SPAN class="p458 ft5">för det.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td83"><SPAN class="p459 ft24">2 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p460 ft4">15 §<SPAN class="ft90">4</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td83"><SPAN class="p461 ft61">Registerärenden är ärenden om</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td16"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p21 ft6"><SPAN class="ft6">1.</SPAN><SPAN class="ft48">registrering eller avregistrering av skepp eller skeppsbygge,</SPAN></P> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">inskrivning av förvärv av skepp eller skeppsbygge,</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p25 ft4">3. inteckning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p59 ft4">i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p47 ft4">skepp</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p46 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">3. inteckning i skepp eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft6">skeppsbygge,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">skeppsbygge, <SPAN class="ft5">och</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p25 ft5">4. inskrivning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td32"><SPAN class="p60 ft5">av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft37">förbehåll</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p46 ft5">om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft5">4. </SPAN>annan införing i fartygsregist-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft5">skeppsnamn, och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">rets skepps- eller skeppsbygg-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6"><SPAN class="ft5">5. </SPAN>annan införing i fartygsregist-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">nadsdel som görs på grund av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">rets skepps- eller skeppsbygg-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">föreskrift i en lag eller annan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">nadsdel som görs på grund av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft6">författning.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p46 ft6">föreskrift i en lag eller annan</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft6">författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td32"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p61 ft9">Registerärenden tas upp på inskrivningsdag. Sådan hålls till klockan tolv varje måndag, tisdag, onsdag, torsdag och fredag, som inte är helgdag. Som helgdag anses även midsommarafton, julafton och nyårsafton. En anmälan eller ansökan som kommer in efter klockan tolv anses gjord</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p3 ft4">följande inskrivningsdag.</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td24"><SPAN class="p15 ft4">Regeringen eller den myndighet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p46 ft4">Regeringen eller den myndighet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft6">som regeringen bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p46 ft6">får</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft6">som regeringen bestämmer</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p15 ft6">får</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">meddela <SPAN class="ft5">närmare </SPAN>föreskrifter om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">meddela föreskrifter om skyldig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft5">registrerings- och inskrivnings-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft4">het för ägare av skepp samt till-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft5">förfarandet och får därvid före-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">verkare och ägare av registrerade</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">skriva </SPAN>skyldighet för ägare av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppsbyggen att till registermyn-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">skepp samt tillverkare och ägare</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft8">digheten anmäla förhållanden som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">av registrerat skeppsbygge att till</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft6">myndigheten behöver känna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p15 ft6">till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft6">registermyndigheten anmäla</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p46 ft6">för-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">för en ändamålsenlig registerfö-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">hållanden som myndigheten behö-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft4">ring.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">ver känna till för en ändamålsenlig</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td35"><SPAN class="p3 ft40">registerföring.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td36"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td37"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td38"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p62 ft17">Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer kan med stöd av 8 kap. 7 § meddela ytterligare föreskrifter om registrerings- och inskrivningsförfarandet.</P> <P class="p462 ft8"><SPAN class="ft29">4 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p64 ft4">79</P> </DIV> <DIV id="page_80"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 3</P> <P class="p240 ft4">80</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr7 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr7 td41"><SPAN class="p65 ft4">24 §<SPAN class="ft28">5</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr7 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr7 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4">En ansökan enligt 4 § att in-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td12"><SPAN class="p3 ft6">skrivning av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td124"><SPAN class="p15 ft6">villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">skrivning av villkorlig äganderätt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft5">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>avföras ur registret <SPAN class="ft5">ska </SPAN>avslås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td207"><SPAN class="p3 ft4">avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td184"><SPAN class="p51 ft4">20 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td128"><SPAN class="p415 ft4">om bestämmelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p59 ft4">i 20 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p15 ft9">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">stycket inte har iakttagits eller om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">eller om det inte visas att förvärva-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">det inte visas att förvärvaren förlo-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td207"><SPAN class="p3 ft4">ren förlorat sin rätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p415 ft4">rat sin rätt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">En anmälan av ett skepp eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td12"><SPAN class="p3 ft9">skeppsbygge</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td124"><SPAN class="p51 ft6">för avregistrering</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">skeppsbygge för avregistrering <SPAN class="ft5">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td208"><SPAN class="p415 ft4">avslås om bestämmelsen i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p15 ft4">20 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">20 § första stycket inte har iaktta-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">gits eller om grund för åtgärden</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">eller om grund för åtgärden inte</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">inte finns enligt 6 §. Vid avregi-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4">finns enligt 6 §. Vid avregistrering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft6">strering med anledning av förvärv</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">med anledning av förvärv <SPAN class="ft5">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft8"><SPAN class="ft42">skall </SPAN>bestämmelserna i 23 § första</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td145"><SPAN class="p415 ft6">bestämmelserna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft6">i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p46 ft6">23 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p15 ft9">första</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4">stycket <NOBR>4–10</NOBR> och andra stycket</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td12"><SPAN class="p3 ft6">tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td40"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td184"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td145"><SPAN class="p415 ft6">tillämpas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">En ansökan om att skeppsnamn</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">En ansökan om att skeppsnamn</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>skrivas in i eller avföras ur</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p15 ft4"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>skrivas in i eller avföras ur</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td207"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td184"><SPAN class="p51 ft5">skall</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td145"><SPAN class="p415 ft6">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td51"><SPAN class="p67 ft8">skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p15 ft5">ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft9">avslås, om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td28"><SPAN class="p15 ft6">avslås, om bestämmelsen i 20 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p51 ft4">första stycket inte har iakttagits</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td28"><SPAN class="p415 ft4">första stycket inte har iakttagits.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p51 ft5">eller om det inte finns någon för-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td145"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td42"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td43"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft5">utsättning för åtgärden enligt 5 §<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr5 td145"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td12"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td184"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td145"><SPAN class="p67 ft4">25 §<SPAN class="ft28">6</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr13 td42"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td43"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p340 ft43">Om ett utländskt skepp har blivit svenskt eller begärts registrerat här, får det föras in i fartygsregistrets skeppsdel endast om det visas att skeppet inte är infört i motsvarande register i sitt tidigare hemland eller att det kommer att avföras ur ett sådant register med verkan från den dag då det</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft4">registreras här i landet.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td52"><SPAN class="p25 ft4">Är</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td53"><SPAN class="p3 ft4">skeppet</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr16 td54"><SPAN class="p15 ft9">nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p25 ft6">Är skeppet nybyggt utomlands</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">skall </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9"><SPAN class="ft37">ska </SPAN>det dessutom visas att rätt till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppet inte är inskriven i skepps-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">byggnadsregister i <SPAN class="ft5">vederbörande</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">byggnadsregister i <SPAN class="ft37">det landet </SPAN>eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">främmande stat </SPAN>eller att sådan rätt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">att sådan rätt kommer att avföras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">kommer att avföras med verkan</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td24"><SPAN class="p15 ft9">med verkan från den dag då skep-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft9">från den dag då skeppet registreras</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">pet registreras <SPAN class="ft5">i Sverige</SPAN>. Detta</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">här i landet</SPAN>. Detta gäller också i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">gäller också i fråga om införing i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">fråga om införing i det svenska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft4">det</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td53"><SPAN class="p70 ft8">svenska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p15 ft4">fartygsregistrets</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">fartygsregistrets skeppsbyggnads-</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft9">skeppsbyggnadsdel av skepp un-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft6">del av skepp under byggnad som</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft6">der byggnad som har förvärvats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft4">har förvärvats från utlandet.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td55"><SPAN class="p3 ft4">från utlandet.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p3 ft11">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td24"><SPAN class="p15 ft5">På ansökan kan dock ett skepp</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td24"><SPAN class="p15 ft37">villkorligt registreras i det svenska</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p331 ft8"><SPAN class="ft29">5 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> <P class="p13 ft8"><SPAN class="ft29">6 </SPAN>Senaste lydelse 2001:384.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_81"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320581x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p34 ft36">Om ett skepp eller skeppsbygge <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avregistreras för att registreras utomlands, <SPAN class="ft35">skall </SPAN>på sökandens begäran beslutas att egendomen <SPAN class="ft35">skall </SPAN>avföras ur registret den dag då den förs in i det utländska registret. Avregistreringen får verkan från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"> <TR height=0> <TD width=43px></TD> <TD width=18px></TD> <TD width=35px></TD> <TD width=23px></TD> <TD width=29px></TD> <TD width=57px></TD> <TD width=99px></TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr6 td102"><SPAN class="p3 ft5">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td168"><SPAN class="p3 ft37">skeppsdel</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td8"><SPAN class="p361 ft5">under</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft8">Prop. 2016/17:205</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">en period om högst en månad om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft4">Bilaga 3</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">det är nödvändigt för att skeppet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">ska kunna slutgiltigt avregistreras</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">i det utländska registret. En villko-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">rad registrering medför inte någon</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">rätt till inskrivning av ägande-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">rätten eller inteckningar. En vill-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p3 ft5">korad</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td191"><SPAN class="p3 ft5">registrering</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td109"><SPAN class="p3 ft5">ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p361 ft37">särskilt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft5">antecknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td14"><SPAN class="p415 ft5">i</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td134"><SPAN class="p361 ft5">fartygsregistrets</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">skeppsdel. Har fartyget inte slut-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">giltigt avregistrerats i det ut-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">ländska registret när den utsatta</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">tiden löper ut förfaller den villko-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">rade registreringen. Detta gäller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">också i fråga om villkorad regi-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft5">strering i det svenska fartygs-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td18"><SPAN class="p3 ft5">registrets</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td63"><SPAN class="p361 ft5">skeppsbyggnadsdel av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft5">skepp under byggnad som har</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td209"><SPAN class="p3 ft5">förvärvats från utlandet.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p361 ft9">Om ett skepp eller skeppsbygge</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>avregistreras för att registreras</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft4">utomlands, <SPAN class="ft5">ska det </SPAN>på sökandens</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td183"><SPAN class="p3 ft8">begäran</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td163"><SPAN class="p129 ft8">beslutas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td174"><SPAN class="p134 ft6">att</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td136"><SPAN class="p361 ft6">egendomen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td101"><SPAN class="p3 ft6"><SPAN class="ft5">ska </SPAN>avföras ur registret den dag då</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td101"><SPAN class="p3 ft4">den förs in i det utländska regi-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr15 td209"><SPAN class="p3 ft40">stret. Avregistreringen får</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td8"><SPAN class="p361 ft40">verkan</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td16"><SPAN class="p3 ft41">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p363 ft4">från dagen för den nya registreringen.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p21 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft15">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</SPAN></P> <P class="p20 ft4"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft15">Båtar som är registrerade i fartygsregistrets skeppsdel ska överföras till fartygsregistrets båtdel.</SPAN></P> <P class="p61 ft9"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft47">Vad som sägs i punkt 2 gäller dock inte om inteckning sökts eller beviljats i båten före ikraftträdandet. Upphör sådan båt att besväras av inteckning efter ikraftträdandet ska en överföring omedelbart ske. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</SPAN></P> <P class="p20 ft6"><SPAN class="ft6">4.</SPAN><SPAN class="ft48">Så länge en båt till följd av punkt 3 fortfarande är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska den fortsatt behandlas som ett skepp. Nya inteckningar får dock inte beviljas.</SPAN></P> <P class="p74 ft50"><SPAN class="ft9">5.</SPAN><SPAN class="ft49">Ett skeppsbygge som ska bli ett fartyg med en största skrovlängd som inte överstiger 24 meter och som vid ikraftträdandet är registrerat i fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel ska inte avföras ur det registret på grund av sin skrovlängd och ska fortsatt behandlas som ett skeppsbygge. Om en inteckning gäller, söks eller beviljas i ett sådant skeppsbygge tillämpas bestämmelserna om registrering i fartygsregistrets skeppsdel. Om båten registreras i fartygsregistrets skeppsdel, ska även en inteckning som gäller i bygget och en införing som rör inteckningen föras över dit.</SPAN></P> <P class="p75 ft4">81</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_82"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 3</P> <P class="p240 ft4">82</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p34 ft4">6. Upphör en båt som avses i punkt 5 att besväras av inteckning, ska fartyget omedelbart överföras till fartygsregistrets båtdel. Överföringen ska på lämpligt sätt meddelas ägaren.</P> <P class="p34 ft6"><SPAN class="ft9">7.</SPAN><SPAN class="ft91">En båt som till följd av punkten 5 är upptagen i fartygsregistrets skeppsdel ska fortsatt behandlas som ett skepp. Nya inteckningar får dock inte beviljas.</SPAN></P> <P class="p55 ft4"><SPAN class="ft9">8.</SPAN><SPAN class="ft15">Sådan överföring som avses i punkt 2, 3 och 6 får fram till och med den 1 februari 2020 genomföras utan beaktande av reglerna om inskrivningsdagar.</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_83"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320583x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <DIV id="id_1_1_1"> <P class="p391 ft22">Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi</P> <P class="p392 ft4">Härigenom föreskrivs att 1 kap. 6 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"> <TR> <TD class="tr5 td28"><SPAN class="p3 ft5">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td115"><SPAN class="p3 ft37">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p393 ft24">1 kap.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2"> <DIV id="id_1_1_2_1"> <P class="p34 ft4">Med skepp <SPAN class="ft5">förstås </SPAN>fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses andra fartyg.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2_2"> <P class="p13 ft4">6 §</P> <P class="p394 ft35"><SPAN class="ft36">Med skepp </SPAN>avses i denna lag <SPAN class="ft36">fartyg vars skrov har en största längd av minst tolv meter och en största bredd av minst fyra meter. Med båtar avses andra fartyg.</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p13 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p103 ft4">Bilaga 3</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p38 ft4">Denna lag träder i kraft den 1 februari 2018.</P> <P class="p84 ft4">83</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_84"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p239 ft4">Bilaga 4</P> <P class="p240 ft4">84</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p13 ft1">Lagrådets yttrande</P> <P class="p245 ft4">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2017-05-23</NOBR></P> <P class="p463 ft30"><SPAN class="ft65">Närvarande: </SPAN>F.d. justitierådet Lennart Hamberg samt justitieråden Anita Saldén Enérus och Svante O. Johansson.</P> <P class="p245 ft24">Regelförenkling för sjöfarten</P> <P class="p464 ft50">Enligt en lagrådsremiss den 18 maj 2017 har regeringen (Näringsdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P> <P class="p241 ft4"><SPAN class="ft9">1.</SPAN><SPAN class="ft14">lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m.,</SPAN></P> <P class="p54 ft6"><SPAN class="ft9">2.</SPAN><SPAN class="ft48">lag om ändring i sjölagen (1994:1009),</SPAN></P> <P class="p54 ft4"><SPAN class="ft9">3.</SPAN><SPAN class="ft14">lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi.</SPAN></P> <P class="p143 ft4">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kanslirådet Tommie Börjesson.</P> <P class="p465 ft4">Förslagen föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft5">Lagrådet</SPAN>:</P> <P class="p143 ft5">Lagen om ändring i sjölagen</P> <P class="p466 ft4">2 kap. 25 §</P> <P class="p155 ft43">I lagrådsremissen föreslås vissa lagändringar i syfte att underlätta för sjöfartsnäringen. Det föreslås bl.a. i ett nytt tredje stycke i denna paragraf att det införs en möjlighet till villkorad registrering i fartygsregistret i syfte att underlätta överföringen av skepp som förvärvats i utlandet.</P> <P class="p340 ft43">I 2 kap. fartygsregisterförordningen (1975:927) finns bestämmelser om vilka uppgifter som fartygsregistrets skeppsdel ska innehålla. I det föreslagna nya stycket finns en bestämmelse som anger att det ska särskilt antecknas i fartygsregistrets skeppsdel att en registrering är villkorad. Lagrådet föreslår att det under den fortsatta beredningen övervägs om bestämmelsen i stället bör tas in i fartygsregisterförordningen.</P> <P class="p249 ft4">Om bestämmelsen bedöms behöva finnas i lagen bör meningen flyttas och tredje stycket utformas på följande sätt.</P> <P class="p467 ft50">På ansökan kan dock ett skepp villkorligt registreras i det svenska fartygsregistrets skeppsdel under en period om högst en månad om det är nödvändigt för att skeppet ska kunna slutgiltigt avregistreras i det utländska registret. Det ska antecknas i fartygsregistrets skeppsdel att registreringen är villkorad. En sådan registrering medför inte någon rätt till inskrivning av äganderätten eller inteckningar. Har fartyget inte slutgiltigt avregistrerats i det utländska registret när den utsatta tiden löper ut förfaller den villkorade registreringen. Detta gäller också i fråga om villkorad registrering i det svenska fartygsregistrets skeppsbyggnadsdel av skepp under byggnad som har förvärvats från utlandet.</P> <P class="p390 ft5">Övriga lagförslag</P> <P class="p468 ft4">Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_85"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320585x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p128 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p6 ft1">Näringsdepartementet</P> <P class="p469 ft4">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 8 juni 2017</P> <P class="p470 ft4">Närvarande: statsminister Löfven, ordförande, och statsråden Wallström, Y Johansson, Hultqvist, Regnér, Andersson, Hellmark Knutsson, Ygeman, Bolund, Damberg, Bah Kuhnke, Shekarabi, Fridolin, Eriksson, Ekström</P> <P class="p469 ft4">Föredragande: statsrådet Damberg</P> <P class="p471 ft4">Regeringen beslutar proposition 2016/17:205 Regelförenkling för sjöfarten</P> <P class="p472 ft4">85</P> </DIV> <DIV id="page_86"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="H40320586x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p153 ft4">Prop. 2016/17:205</P> <P class="p473 ft1">Rättsdatablad</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"> <TR> <TD class="tr2 td189"><SPAN class="p47 ft25">Författningsrubrik</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td210"><SPAN class="p3 ft25">Bestämmelser som</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td116"><SPAN class="p3 ft25">Celexnummer för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td189"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td210"><SPAN class="p3 ft25">inför, ändrar, upp-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td116"><SPAN class="p3 ft25">bakomliggande EU-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td189"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td210"><SPAN class="p3 ft25">häver eller upprepar</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td116"><SPAN class="p3 ft25">regler</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td189"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td210"><SPAN class="p3 ft25">ett normgivnings-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td189"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td210"><SPAN class="p3 ft25">bemyndigande</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td211"><SPAN class="p3 ft63">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td212"><SPAN class="p3 ft63">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td213"><SPAN class="p3 ft63">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td189"><SPAN class="p47 ft9">Lag (1979:377) om</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td210"><SPAN class="p3 ft9">4 § tredje och fjärde</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td189"><SPAN class="p47 ft9">registrering av båtar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td210"><SPAN class="p3 ft9">stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td189"><SPAN class="p47 ft9">Sjölagen (1994:10009)</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td210"><SPAN class="p3 ft9">2 kap. 15 § tredje och</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td189"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td210"><SPAN class="p3 ft9">fjärde stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td116"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p474 ft4">86</P> </DIV> </div><style> TD,TD.p2h { zzzfont-size:90%; zzzmargin-right:2px; zzzoverflow:visable; zzzword-wrap: break-word; } P { zdisplay:block; } .divbreak { clear:both; display:block; zwidth: 100%; zheight: 1px; zword-wrap: break-word; } .xecp { display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .ec { border-style:solid; border-width:1px; display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .TOPS { overflow:visable; margin:2px; width:690px !important; } </style> 1 1 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1979:377) om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m. Bifall Bifall 2017/18:TU3 TU 2 2 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i sjölagen (1994:1009). Bifall Bifall 2017/18:TU3 TU 3 3 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi. Bifall Bifall 2017/18:TU3 TU B Bordlagd 2017-06-13 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2017-06-13 00:00:00 inträffat 0 behandling HÄN Hänvisad 2017-06-14 00:00:00 inträffat 0 behandling MOT Motionstid slutar 2017-09-20 00:00:00 inträffat 0 behandling 0218878014918 Stefan Löfven S 1 Statsråd1 014744660015 Mikael Damberg S 2 Statsråd2 inlamnatav Inlämnat av Näringsdepartementet H403205 2017-10-26 12:12:30 statustext statustext Ärendet är avslutat H403205 2019-04-05 13:12:23 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet H403205 2017-10-26 12:12:30 H403205 prop_201617__205.pdf 664492 pdf Regelförenkling för sjöfarten https://data.riksdagen.se/fil/DAC3EC3A-925C-4F6B-A786-CBDF61DE6BB0 behandlas_i 2017/18:TU3 H501TU3 bet 2017/18 TU3 Regelförenkling för sjöfarten bet Betänkande