4555189H403182016/1718propproppropProposition 2016/17:18PropositionPropositionJustitiedepartementetJuU1802016-10-04 00:00:002017-06-22 10:16:042016-10-04 00:00:00Falska polisbilarKlarhtml-ecprop-RIMf8bd211b-e72e-4d25-aadf-96347ce354d7https://data.riksdagen.se/dokument/H40318/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/H40318https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H40318
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;}
#page_1 #dimg1 #img1 {width:54px;height:97px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_5 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_5 #dimg1z{position:absolute;top:142px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_8 #dimg1z{position:absolute;top:138px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:38px;}
#page_8 #dimg1 #img1 {width:394px;height:38px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_9 #dimg1z{position:absolute;top:286px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:85px;}
#page_9 #dimg1 #img1 {width:393px;height:85px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_12 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_14 #dimg1z{position:absolute;top:2px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:36px;}
#page_14 #dimg1 #img1 {width:394px;height:36px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_15 #dimg1z{position:absolute;top:128px;left:0px;z-index:-1;width:393px;height:100px;}
#page_15 #dimg1 #img1 {width:393px;height:100px;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_17 #dimg1z{position:absolute;top:393px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:85px;}
#page_17 #dimg1 #img1 {width:393px;height:85px;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_19 #dimg1z{position:absolute;top:301px;left:63px;z-index:-1;width:393px;height:130px;}
#page_19 #dimg1 #img1 {width:393px;height:130px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_20 #dimg1z{position:absolute;top:39px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_20 #dimg1 #img1 {width:394px;height:54px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_21 #dimg1z{position:absolute;top:142px;left:0px;z-index:-1;width:393px;height:370px;}
#page_21 #dimg1 #img1 {width:393px;height:370px;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_25 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_25 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_28 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_28 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_28 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_28 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_30 #dimg1z{position:absolute;top:385px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_30 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_31 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_31 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_31 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_31 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_32 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 #id_1_2_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 #id_1_2_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_32 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_33 #dimg1z{position:absolute;top:556px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_33 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_34 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_34 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_35 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_35 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_36 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_36 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_36 #dimg1z{position:absolute;top:217px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_36 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_37 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_38 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_38 #id_2 {border:none;z:b;margin:38px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_39 #dimg1z{position:absolute;top:236px;left:63px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_39 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 32px;l-h: 15px;}
.ft6{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft7{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft8{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 25px;}
.ft9{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft10{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft11{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft12{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft13{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 15px;}
.ft14{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft15{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 16px;}
.ft16{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 8px;l-h: 16px;}
.ft17{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft18{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft19{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft20{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft21{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft22{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft23{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft24{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft25{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft26{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft27{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 19px;}
.ft28{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 22px;}
.ft29{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft30{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft31{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 22px;}
.ft32{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft33{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;}
.ft35{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft36{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft37{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft38{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft39{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft40{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft41{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;}
.ft42{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft43{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft44{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft45{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft46{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 14px;}
.ft47{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft48{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 13px;}
.ft49{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 14px;}
.ft50{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft51{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft52{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft53{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft54{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 13px;}
.ft55{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft56{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft57{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 15px;}
.ft58{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;}
.ft59{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft60{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 15px;}
.ft61{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.ft62{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft63{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft64{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 16px;}
.ft65{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft66{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 13px;l-h: 15px;}
.ft67{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 16px;}
.ft68{font: 12px 'Verdana' !important;text-decoration: underline;l-h: 15px;}
.ft69{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 53px;l-h: 15px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 153px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p23{text-align: left;margin-top: 126px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 440px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p27{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 665px;margin-bottom: 0px !important;}
.p28{text-align: left;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p34{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p35{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p48{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px !important;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p57{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p65{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 119px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 63px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p83{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p85{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p91{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p92{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p93{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p94{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p101{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p102{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p103{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p104{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p106{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.120px;}
.p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p118{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p120{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p123{text-align: left;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p129{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p133{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p134{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p135{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p137{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p138{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p139{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p140{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p141{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p142{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p144{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p145{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p146{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p147{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p148{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p149{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p150{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p151{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p152{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p153{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p154{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p155{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p158{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p159{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p162{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p164{text-align: left;margin-top: 249px;margin-bottom: 0px !important;}
.p165{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p167{text-align: left;padding-right: 315px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p170{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p171{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p172{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p174{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p175{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p176{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p177{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p178{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p179{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p180{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p181{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p183{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p187{text-align: left;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p191{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p193{text-align: left;margin-top: 119px;margin-bottom: 0px !important;}
.p194{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p197{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p198{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p200{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 737px;margin-bottom: 0px !important;}
.p202{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p204{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p205{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p206{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p207{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p208{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p209{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p210{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p211{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p212{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p213{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p214{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p215{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p216{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p217{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p218{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p219{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p220{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p221{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p222{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p223{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p224{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p225{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p226{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p228{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p229{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p230{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 184px;margin-bottom: 0px !important;}
.p231{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p233{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p234{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p235{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p237{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p238{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p239{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p241{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p242{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p243{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p244{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p245{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p246{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p247{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p248{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p249{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p250{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p251{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p253{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p254{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 470px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 280px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 246px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 280px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 246px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 342px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 334px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 344px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 322px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 255px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td42{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td43{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td44{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 268px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 315px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 206px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 297px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 23px;}
.tr2{heightzzz: 22px;}
.tr3{heightzzz: 21px;}
.tr4{heightzzz: 17px;}
.tr5{heightzzz: 15px;}
.tr6{heightzzz: 18px;}
.tr7{heightzzz: 16px;}
.tr8{heightzzz: 14px;}
.tr9{heightzzz: 47px;}
.tr10{heightzzz: 20px;}
.tr11{heightzzz: 6px;}
.tr12{heightzzz: 32px;}
.tr13{heightzzz: 26px;}
.tr14{heightzzz: 33px;}
.tr15{heightzzz: 8px;}
.tr16{heightzzz: 9px;}
.tr17{heightzzz: 3px;}
.tr18{heightzzz: 4px;}
.tr19{heightzzz: 5px;}
.tr20{heightzzz: 28px;}
.tr21{heightzzz: 10px;}
.tr22{heightzzz: 11px;}
.tr23{heightzzz: 7px;}
.tr24{heightzzz: 41px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 67px;margin-top: 5px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 430px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 347px;margin-leftZ: 189px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 402px;margin-leftZ: 140px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 431px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 436px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 557px;margin-top: 8px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 529px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 564px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 555px;margin-top: 30px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 555px;margin-top: 45px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 555px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 473px;margin-leftZ: 6px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 555px;margin-top: 1px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 548px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 555px;margin-top: 8px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 432px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 432px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H403181x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2016/17:18</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Falska polisbilar</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2016/17:18</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft3">Stockholm den 29 september 2016</P>
<P class="p6 ft4">Stefan Löfven</P>
<P class="p7 ft4">Anders Ygeman</P>
<P class="p8 ft3">(Justitiedepartementet)</P>
<P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p10 ft3">Regeringen föreslår en ny lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon. Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen samt ordet polis ska inte få användas på motorfordon, utöver vad som följer av den nya lagen. Dessa skyddade kännetecknen ska som huvudregel bara få användas på Polismyndighetens och Säkerhetspolisens fordon och på sådana fordon där det inte finns risk för förväxling, t.ex. veteranbilar.</P>
<P class="p11 ft3">Polismyndigheten ska därutöver kunna ge tillstånd till användning av polisiära kännetecken på motorfordon för konstnärlig verksamhet, för musei- eller samlarverksamhet eller för annat ändamål om det finns särskilda skäl. Om en fordonsägare utan tillstånd använder något av de skyddade kännetecknen, ska Polismyndigheten kunna förelägga ägaren att avlägsna detta. Ett sådant föreläggande ska enligt förslaget få förenas med vite.</P>
<P class="p12 ft3">Den nya lagen föreslås träda i kraft den 1 januari 2017.</P>
<P class="p13 ft3">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p15 ft1">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p16 ft3">1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p17 ft3">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p16 ft3">3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p16 ft3">2</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p17 ft3">Förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p17 ft3">motorfordon ......................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p16 ft3">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p16 ft3">3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p17 ft3">Ärendet och dess beredning ..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p16 ft3">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p16 ft3">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p17 ft3">Gällande rätt och behovet av ändring................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p16 ft3">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3">4.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p18 ft3">Gällande rätt .......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p16 ft3">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p17 ft3">4.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p18 ft3">Behovet av ändring.............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p16 ft3">7</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p16 ft3">5</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td5"><SPAN class="p17 ft3">En ny lag om skydd för vissa polisiära kännetecken.........................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p16 ft3">8</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft3"><SPAN class="ft3">5.1</SPAN><SPAN class="ft5">Det finns behov av ett stärkt skydd för polisiära</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft3">kännetecken........................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p16 ft3">8</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft3"><SPAN class="ft3">5.2</SPAN><SPAN class="ft5">En ny lag ska skydda vissa polisiära kännetecken på</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft3">motorfordon........................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p16 ft3">9</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft3"><SPAN class="ft3">5.3</SPAN><SPAN class="ft5">Polisens heraldiska vapen och ordet polis ska</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td10"><SPAN class="p18 ft3">skyddas.............................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td11"><SPAN class="p16 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p20 ft3">5.4</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td10"><SPAN class="p18 ft3">Tillåten användning av kännetecknen ..............................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td11"><SPAN class="p16 ft3">13</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td9"><SPAN class="p20 ft6">5.5</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td10"><SPAN class="p18 ft6">Användning efter särskilt tillstånd....................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td11"><SPAN class="p16 ft6">15</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p19 ft3"><SPAN class="ft3">5.6</SPAN><SPAN class="ft5">Möjligheten att förelägga om rättelse och att förena</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft3">föreläggandet med vite .....................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p16 ft3">17</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td12"><SPAN class="p21 ft3">5.7</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p16 ft3">Överklagande ...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p16 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p21 ft3">5.8</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft3">Ett beslut om tillstånd ska registreras...............................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p16 ft3">20</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td14"><SPAN class="p16 ft3">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser...................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">21</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td14"><SPAN class="p16 ft3">Ekonomiska konsekvenser..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">21</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">8</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td14"><SPAN class="p16 ft3">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">23</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td15"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p22 ft3">Sammanfattning av departementspromemorian</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft3">Falska polisbilar (Ds 2015:40) .........................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p16 ft3">28</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td15"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p16 ft3">Departementspromemorians författningsförslag ..............</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p16 ft3">29</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td15"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td13"><SPAN class="p16 ft3">Förteckning över remissinstanserna .................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">34</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td15"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td13"><SPAN class="p16 ft3">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">35</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td15"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td13"><SPAN class="p16 ft3">Lagrådets yttrande ............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p16 ft3">37</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr3 td16"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 29 september</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td12"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft3">2016 .......................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p16 ft3">39</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p23 ft3">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<P class="p24 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p25 ft1">1 Förslag till riksdagsbeslut</P>
<P class="p26 ft7">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon.</P>
<P class="p27 ft3">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p28 ft3">4</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p29 ft9"><SPAN class="ft1">2</SPAN><SPAN class="ft8">Förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon</SPAN></P>
<P class="p30 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P>
<P class="p31 ft10">Skyddade kännetecken</P>
<P class="p32 ft12"><SPAN class="ft11">1 § </SPAN>Följande kännetecken får inte användas på motorfordon utöver vad som följer av denna lag:</P>
<P class="p33 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft13">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen eller något som lätt kan förväxlas med ett sådant vapen, och</SPAN></P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft14">ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer eller ett ord som lätt kan förväxlas med det.</SPAN></P>
<P class="p34 ft12">I 1 § lagen (1970:498) om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar finns bestämmelser om användning av Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen i näringsverksamhet.</P>
<P class="p35 ft10">Tillåten användning av kännetecknen</P>
<P class="p36 ft3"><SPAN class="ft10">2 § </SPAN>Kännetecken som anges i 1 § första stycket får användas på</P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft15">motorfordon som Polismyndigheten eller Säkerhetspolisen äger, har nyttjanderätt till eller disponerar på annan grund,</SPAN></P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft16">annat motorfordon om det inte finns risk för att fordonet kan förväxlas med Polismyndighetens eller Säkerhetspolisens fordon, och</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft17">annat motorfordon om ägaren till fordonet har tillstånd enligt 3 §.</SPAN></P>
<P class="p38 ft12"><SPAN class="ft11">3 § </SPAN>Polismyndigheten får ge ägaren till ett motorfordon tillstånd att på fordonet använda de kännetecken som anges i 1 § första stycket för</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft18">konstnärlig verksamhet eller musei- eller samlarverksamhet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft18">annat ändamål om det finns särskilda skäl.</SPAN></P>
<P class="p34 ft3">När Polismyndigheten meddelar tillstånd enligt första stycket får myndigheten även ange villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats.</P>
<P class="p39 ft3">Ett tillstånd får återkallas om</P>
<P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft18">förutsättningarna för tillståndet har upphört,</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft18">tillståndshavaren inte följer de villkor som gäller för tillståndet, eller</SPAN></P>
<P class="p41 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft18">tillståndet missbrukas på annat sätt.</SPAN></P>
<P class="p31 ft10">Vite</P>
<P class="p42 ft12"><SPAN class="ft11">4 § </SPAN>Polismyndigheten får förelägga ägaren till ett motorfordon som i strid med 2 § bär kännetecken som skyddas i denna lag att avlägsna kännetecknen eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska användas i strid med denna lag. Ett sådant föreläggande får förenas med vite. Ett beslut om föreläggande gäller omedelbart om inte annat beslutas.</P>
<P class="p43 ft10">Ägare</P>
<P class="p42 ft7"><SPAN class="ft19">5 § </SPAN>Som ägare till ett motorfordon anses den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H403185x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft10">Överklagande</P>
<P class="p44 ft12"><SPAN class="ft11">6 § </SPAN>Polismyndighetens beslut enligt 3 och 4 §§ får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.</P>
<P class="p45 ft3">Beslut som gäller en fysisk person som är folkbokförd i Sverige överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall överklagas beslut till Förvaltningsrätten i Umeå.</P>
<P class="p46 ft3">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P>
<P class="p47 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2017.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p48 ft3">5</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr9 td17"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18 <SPAN class="ft20">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td18"><SPAN class="p3 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p49 ft3">Chefen för Justitiedepartementet beslutade den 1 april 2015 att ge en sakkunnig person i uppdrag att överväga lagstiftning mot framförande av fordon som kan förväxlas med polisfordon eller andra utryckningsfordon. I juli 2015 överlämnades departementspromemorian Falska polisbilar (Ds 2015:40). En sammanfattning av promemorian finns i <SPAN class="ft4">bilaga 1 </SPAN>och promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft4">bilaga 2</SPAN>. Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft4">bilaga 3</SPAN>. En sammanställning av remissyttrandena finns tillgänglig i Justitiedepartementet (Ju2015/05779/L5).</P>
<P class="p50 ft4">Lagrådet</P>
<P class="p51 ft12">Regeringen beslutade den 22 juni 2016 att inhämta Lagrådets yttrande över de lagförslag som finns i <SPAN class="ft21">bilaga 4</SPAN>. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft21">bilaga 5</SPAN>. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitt 5,5, 5.6 och i författningskommentaren.</P>
<P class="p52 ft1">4 Gällande rätt och behovet av ändring</P>
<P class="p53 ft24"><SPAN class="ft22">4.1</SPAN><SPAN class="ft23">Gällande rätt</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr10 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr10 td20"><SPAN class="p54 ft3">Det centrala straffrättsliga skyddet för allmän verksamhet finns i 17 kap.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">brottsbalken. För föregivande av allmän ställning döms den som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">obehörigen utger sig för att utöva myndighet eller obehörigen bär</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">uniform, märke eller annat tjänstetecken och därigenom ger sken av att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">han eller hon tillhör försvarsmakten eller annan kår i det allmännas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">tjänst. Straffskalan för föregivande av allmän ställning är böter eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">fängelse i högst sex månader eller, om brottet är grovt, fängelse i högst</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td21"><SPAN class="p54 ft3">två år (17 kap. 15 § brottsbalken).</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td25"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p55 ft3">Viss reglering som begränsar möjligheterna att utrusta ett fordon så att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">det kan förväxlas med ett polisfordon finns på trafikområdet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td26"><SPAN class="p54 ft3">Larmanordning,</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p56 ft3">lykta</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td28"><SPAN class="p3 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft3">ljusanordning,</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft3">ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p57 ft3">finnas</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td25"><SPAN class="p16 ft3">på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">utryckningsfordon och får inte finnas på annat fordon (23 kap. 1 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om bilar och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">släpvagnar som dras av bilar [TSFS 2013:63]). Den som bryter mot</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">föreskriften döms till böter (8 kap. 9 § fordonsförordningen [2009:211]).</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p16 ft3">Det finns även ett skydd mot kommersiell användning av vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">kännetecken. Statsvapen och annat statsemblem får inte användas i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">varumärke eller annat kännetecken för varor och tjänster utan tillstånd.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">Den som bryter mot bestämmelsen döms till böter (1 och 4 §§ lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">[1970:498] om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar).</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">Ett varumärke får inte registreras om det utan tillstånd innehåller en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr5 td20"><SPAN class="p54 ft3">sådan statlig eller internationell beteckning eller ett sådant kommunalt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td19"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=7 class="tr7 td20"><SPAN class="p54 ft3">vapen som enligt lag eller annan författning inte får användas obehörigen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr1 td19"><SPAN class="p22 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p54 ft3">som varumärke,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td29"><SPAN class="p3 ft3">eller något som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td30"><SPAN class="p56 ft3">lätt kan förväxlas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td24"><SPAN class="p3 ft3">med en</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td25"><SPAN class="p16 ft25">sådan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p3 ft26"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<P class="p58 ft12">beteckning eller ett sådant vapen (2 kap. 7 § första stycket Prop. 2016/17:18 3 varumärkeslagen [2010:1877]). En firma får inte registreras om den</P>
<P class="p59 ft12">utan tillstånd innehåller en sådan statlig eller internationell beteckning som enligt lag eller annan författning inte får användas obehörigen som firma, eller något som lätt kan förväxlas med en sådan beteckning (10 § första stycket 2 firmalagen [1974:156]). Vidare finns bestämmelser om hinder mot mönsterrätt om det i mönstret utan tillstånd tagits in t.ex. ett statsemblem eller en beteckning som syftar på svenska staten (4 § 2 mönsterskyddslagen (1970:485).</P>
<P class="p60 ft24"><SPAN class="ft24">4.2</SPAN><SPAN class="ft27">Behovet av ändring</SPAN></P>
<P class="p61 ft3">Det förekommer att privatpersoner framför fordon som är målade och utrustade så att de kan förväxlas med polisens fordon. Det finns i dag flera bestämmelser, med delvis olika skyddsintressen, som begränsar möjligheten att använda fordon som kan förväxlas med polisens. Det finns dock inget generellt förbud mot att inneha ett sådant fordon.</P>
<P class="p62 ft3">I departementspromemorian Falska polisbilar görs bedömningen att det är olyckligt att fler utrustar eller överväger att utrusta sina fordon så att de kan förväxlas med polisens fordon. Flera polisområden har i promemorians kartläggning pekat på vikten av att allmänheten ska kunna lita på att det som ser ut att vara ett polisfordon också är det. Sedan Svea hovrätt i en dom den 20 mars 2012 (B <NOBR>10663-11)</NOBR> konstaterade att polisens patrullering i trafik inte innefattar myndighetsutövning och att framförandet av en falsk polisbil därmed inte kan bestraffas som föregivande av allmän ställning, har det blivit allmänt känt att det är tillåtet att efterlikna polisfordon.</P>
<P class="p63 ft3">I promemorian föreslås en ny lag om skydd mot användning av vissa kännetecken på motorfordon. De skyddade kännetecknen ska enligt huvudregeln endast få användas på polisens fordon. Från förbudet undantas fordon som inte riskerar att förväxlas med polisfordon, t.ex. veteranbilar. Polismyndigheten ska vidare kunna ge tillstånd till användning för museal eller konstnärlig verksamhet, eller för annat ändamål om det finns särskilda skäl. Om ett fordon utan tillstånd har något av de skyddade kännetecknen, ska Polismyndigheten kunna förelägga fordonsägaren att avlägsna detta. Ett sådant föreläggande ska enligt förslaget få förenas med vite.</P>
<P class="p64 ft12">I det följande redovisar regeringen sin bedömning av de förslag som lämnas i promemorian och lämnar förslag på en reglering av frågan. I framställningen avses med ”polisen” både Polismyndigheten och Säkerhetspolisen.</P>
<P class="p65 ft3">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H403188x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr12 td17"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18 <SPAN class="ft20">5</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td31"><SPAN class="p3 ft1">En ny lag om skydd för vissa polisiära</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td17"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td31"><SPAN class="p3 ft1">kännetecken</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p66 ft29"><SPAN class="ft22">5.1</SPAN><SPAN class="ft28">Det finns behov av ett stärkt skydd för polisiära kännetecken</SPAN></P>
<P class="p67 ft7"><SPAN class="ft19">Regeringens bedömning: </SPAN>Det bör skapas ett starkare skydd för de kännetecken som används på polisens fordon.</P>
<P class="p68 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft11">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser instämmer i</P>
<P class="p69 ft3">promemorians bedömning eller har inga synpunkter på den, däribland</P>
<P class="p49 ft4">Helsingborgs tingsrätt<SPAN class="ft3">, </SPAN>Domstolsverket<SPAN class="ft3">, </SPAN>Åklagarmyndigheten<SPAN class="ft3">, </SPAN>Polismyndigheten <SPAN class="ft3">och </SPAN>Advokatsamfundet<SPAN class="ft3">. </SPAN>Hovrätten för Västra Sverige <SPAN class="ft3">ifrågasätter behovet av en reglering och menar att det, om en reglering ändå ska införas, bör övervägas om regleringen inte ska möjliggöra ett skydd även för andra samhällsviktiga utryckningsfordon. </SPAN>Patent- och registreringsverket <SPAN class="ft3">anser att det bör övervägas om inte båtar och fortskaffningsmedel för transport på vatten ska omfattas av lagen, medan </SPAN>Riksarkivet <SPAN class="ft3">förespråkar en skyddslagstiftning som omfattar samtliga statliga vapen.</SPAN></P>
<P class="p70 ft3"><SPAN class="ft10">Skälen för regeringens bedömning</SPAN>: Att polisens fordon är väl synliga bidrar till ökad trygghet i samhället samtidigt som det underlättar vid de tillfällen då polisen behöver vidta åtgärder som berör allmänheten. Av promemorians kartläggning framgår att flera polisområden har pekat på vikten av att allmänheten kan lita på att det som ser ut att vara ett polisfordon också är det. I kartläggningen har framkommit flera exempel på att falska polisbilar har skapat reaktioner hos allmänheten, t.ex. genom att fordonet har passerat en trafikolycka utan att stanna. Några polisområden har även pekat på risken att ett polisingripande kan fördröjas om en polispatrull eller en företrädare för en annan myndighet kallas till en plats där det finns ett fordon som kan förväxlas med polisens fordon, noterar det och tror att polis redan finns på platsen. Det har även befarats att den som framför ett falskt polisfordon själv kan utsättas för en risk, t.ex. om denne passerar platsen för ett allvarligt brott eller möter någon som är på flykt från en brottsplats och då misstas för att vara polis.</P>
<P class="p71 ft3">Sedan Svea hovrätt i mars 2012 meddelade den dom som nämnts i avsnitt 4.2 avseende föregivande av allmän ställning har bl.a. Polismyndigheten och Patent- och registreringsverket fått ta emot allt fler förfrågningar om huruvida det är tillåtet att äga och utrusta ett fordon så att det kan förväxlas med ett polisfordon. På sociala medier finns tips om hur man kan utrusta sitt fordon som ett polisfordon utan ett riskera straffansvar.</P>
<P class="p70 ft12">Två domstolsinstanser har alltså slagit fast att den faktiska åtgärden av polisen att patrullera i trafik i sig inte har någon rättsverkan för eller emot enskilda i kraft av offentligrättsliga regler och att framförandet av en</P>
<P class="p69 ft30">falsk polisbil därmed inte kan bestraffas som föregivande av allmän</P>
<P class="p14 ft3">8</P>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H403189x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p58 ft12">ställning. Därutöver har Polismyndigheten inom ramen för Prop. 2016/17:18 promemorians kartläggning lyft fram flera faror med falska polisfordon.</P>
<P class="p72 ft12">Regeringen ser mot denna bakgrund att det finns behov av att skapa ett skydd för hur de polisiära kännetecknen får användas på motorfordon.</P>
<P class="p73 ft3">Problematiken med att utryckningsfordon efterliknas synes endast avse polisens fordon, och då enbart bilar och motorcyklar. Den kartläggning som gjorts ger inte stöd för att andra utryckningsfordon än polisens har efterliknats. Något behov av att, som <SPAN class="ft4">Hovrätten för Västra Sverige </SPAN>och <SPAN class="ft4">Patent- och registreringsverket </SPAN>anför, införa ett motsvarande skydd för kännetecken som används på andra samhällsviktiga utryckningsfordon har alltså inte framkommit. Det finns inte heller utrymme för att, som <SPAN class="ft4">Riksarkivet </SPAN>föreslår, i detta sammanhang se över skyddslagstiftningen för samtliga statliga vapen.</P>
<P class="p74 ft29"><SPAN class="ft24">5.2</SPAN><SPAN class="ft31">En ny lag ska skydda vissa polisiära kännetecken på motorfordon</SPAN></P>
<P class="p75 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens förslag: </SPAN>En ny lag som skyddar vissa polisiära kännetecken på motorfordon införs. Polismyndigheten ges möjlighet att förelägga fordonsägare att avlägsna de skyddade kännetecknen eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska missbrukas. Föreläggandet får förenas med vite.</P>
<P class="p76 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft11">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser har inte någon</P>
<P class="p77 ft3">invändning mot eller instämmer i utredningens förslag, däribland</P>
<P class="p59 ft4">Hovrätten för Västra Sverige, Helsingborgs tingsrätt, Kammarrätten i Stockholm, Förvaltningsrätten i Umeå<SPAN class="ft3">, </SPAN>Domstolsverket, Polismyndigheten, Säkerhetspolisen <SPAN class="ft3">och </SPAN>Advokatsamfundet<SPAN class="ft3">. </SPAN>Riksdagens ombudsmän <SPAN class="ft3">menar att det bör övervägas ytterligare om möjligheten att vitesförelägga är tillräckligt effektiv för att åstadkomma rättelse. </SPAN>Åklagarmyndigheten <SPAN class="ft3">anser att förslaget med ett vitesföreläggande inte är tillräckligt ingripande, bl.a. eftersom det inte är ovanligt att personer som nyttjar dessa fordon är bötes- och vitesimmuna. En kriminalisering i någon form är därför påkallad och skulle även föra med sig att förverkandebestämmelserna i 36 kap. brottsbalken får genomslag. </SPAN>Transportstyrelsen <SPAN class="ft3">menar att det vore mer naturligt att i första hand pröva om inte 17 kap. 15 § brottsbalken kan utvidgas eller förändras. </SPAN>Polismyndigheten <SPAN class="ft3">anser att det bör införas en möjlighet för myndigheten att hindra fortsatt färd för ett fordon som har de skyddade kännetecknen.</SPAN></P>
<P class="p78 ft10">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p79 ft4">Ett skydd för vissa polisiära kännetecken</P>
<P class="p80 ft12">I promemorian föreslås att det ska införas en ny lag om skydd för vissa av de kännetecken som används på polisens utryckningsfordon i kombination med en möjlighet för Polismyndigheten att kunna förelägga ägaren av ett fordon att avlägsna de skyddade kännetecknen. Ett sådant</P>
<P class="p77 ft6">föreläggande ska få förenas med vite. <SPAN class="ft32">Riksdagens ombudsmän</SPAN>,</P>
<P class="p81 ft3">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr2 td32"><SPAN class="p82 ft3">Prop. 2016/17:18</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr2 td33"><SPAN class="p3 ft4">Åklagarmyndigheten <SPAN class="ft3">och </SPAN>Transportstyrelsen <SPAN class="ft3">ifrågasätter om förslaget är</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">tillräckligt effektivt och om det har samma avskräckande effekt som en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">straffbestämmelse normalt har.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft3">Förekomsten av förväxlingsbara fordon är begränsad. Det kan enligt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">regeringens mening, mot bakgrund av de faktorer som bör föreligga för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">att en kriminalisering ska kunna anses befogad – såsom att förfarandet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">kan föranleda påtaglig skada eller fara som inte kan bemötas på annat</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">sätt – ifrågasättas om behovet av lagstiftning är tillräckligt stort för att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">motivera en kriminalisering (se bl.a. prop. 1994/95:23 s. 55). Även om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">företrädare för polisen har pekat på flera risker med falska polisbilar, kan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">det inte sägas att innehavet av ett sådant fordon i sig föranleder påtaglig</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">fara eller skada även om det finns situationer då förväxlingsrisken kan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">föranleda en risk för negativa konsekvenser.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p16 ft3"><SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>argumenterar även för att en fördel med en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td36"><SPAN class="p3 ft3">kriminalisering</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p83 ft3">är</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p84 ft3">att förverkandereglerna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p16 ft3">i 36 kap. brottsbalken blir</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">tillämpliga. Som <SPAN class="ft4">Polismyndigheten </SPAN>påpekar kan det dock ifrågasättas om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">inte ett förverkande av ett fordon i de situationer som skulle aktualiseras</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">många gånger skulle vara oskäligt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft3">Regeringen gör sammantaget bedömningen att en kriminalisering inte</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">är det lämpligaste alternativet för att skapa ett starkare skydd för de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">polisiära kännetecknen på motorfordon.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft3">En fördel med en särskild lag som skyddar de polisiära kännetecknen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">är att en sådan lösning motverkar att fordonet som sådant brukas i samma</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">skick vid flera tillfällen. Det är viktigt eftersom den kartläggning som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">gjorts visar exempel på falska polisbilar som brukas så gott som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">dagligen. En fördel med att kunna förelägga om rättelse är vidare att ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">sådant föreläggande kan riktas mot ägaren av fordonet oavsett om denne</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">är en fysisk eller en juridisk person. Det går därigenom inte att undgå ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande genom att till exempel låta ett bolag äga ett fordon. I detta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">sammanhang pekar <SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>på att det inte är ovanligt med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">bötes- och vitesimmunitet, dvs. avsaknad av utmätningsbara tillgångar,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">bland dem som nyttjar falska polisbilar. Regeringen har förståelse för den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">invändningen. Det är dock, liksom vid betalning av böter, en uppgift för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Kronofogden att utreda en persons eller ett företags tillgångar och göra</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft3">utmätningar för betalning av ett utdömt vite.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft3">Regeringen föreslår mot denna bakgrund att vissa polisiära</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">kännetecken endast ska få användas på motorfordon i den utsträckning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">som närmare anges och att Polismyndigheten ska ges möjlighet att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">förelägga fordonsägare att avlägsna skyddade kännetecken. Ett sådant</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande ska få förenas med vite.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p16 ft3">Polismyndigheten har vidare ansett att det bör införas en möjlighet för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">polisen att hindra fortsatt färd för ett fordon som har de skyddade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">kännetecknen. En polisman ska enligt gällande regler hindra fortsatt färd</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">bl.a. om den fortsatta färden medför påtaglig fara för trafiksäkerheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">eller någon annan väsentlig olägenhet (se bl.a. 5 kap. 3 § fordonslagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">[2002:574] och 14 kap. 15 § trafikförordningen [1998:1276]). Reglerna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">om hindrande av fortsatt färd syftar bl.a. till att förhindra att fordon som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">inte är trafikdugliga kan köra vidare. Sådana skäl gör sig inte gällande i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">de situationer som den nu föreslagna lagstiftningen syftar till att hantera.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr14 td32"><SPAN class="p85 ft3">10</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">Mot bakgrund av detta och då det antal fordon som skulle kunna komma</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft3">i fråga för</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">sådant ingripande är</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p16 ft3">begränsat gör regeringen</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<P class="p86 ft7">bedömningen att det inte finns något behov av att utvidga reglerna om Prop. 2016/17:18 hindrande av fortsatt färd.</P>
<P class="p87 ft4">Regleringen bör ges i lag</P>
<P class="p88 ft3">Vissa polisiära kännetecken ska enligt regeringens förslag endast få användas på motorfordon i den utsträckning som närmare anges. Om en fordonsägare utan tillstånd använder något av de skyddade kännetecknen ska Polismyndigheten kunna förelägga ägaren att avlägsna detta. Ett sådant föreläggande ska kunna förenas med vite. Föreskrifter om vite meddelas i lag (8 kap. 2 § första stycket andra punkten regeringsformen). Även om det är möjligt för riksdagen att bemyndiga regeringen att meddela föreskrifter i fråga om vite är det vanligaste ändå att sådana föreskrifter ges i lag (8 kap. 3 § första stycket regeringsformen). Den föreslagna regleringen bör tas in i lag.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr13 td39"><SPAN class="p89 ft24">5.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td40"><SPAN class="p90 ft24">Polisens heraldiska vapen och ordet polis ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td40"><SPAN class="p90 ft24">skyddas</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr15 td42"><SPAN class="p3 ft33"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td41"><SPAN class="p3 ft34"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p91 ft3"><SPAN class="ft10">Regeringens förslag: </SPAN>De kännetecken som ska skyddas är</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td43"><SPAN class="p91 ft3">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen eller något</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p92 ft3">som lätt kan förväxlas med ett sådant vapen samt ordet polis i olika</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p91 ft3">sammansättningar och böjningsformer eller ett ord som lätt kan</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td43"><SPAN class="p92 ft3">förväxlas med det. Regleringen ska endast gälla otillåten användning</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p92 ft3">på motorfordon. Användning såväl i näringsverksamhet som för privat</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p83 ft3">bruk ska omfattas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td43"><SPAN class="p93 ft3"><SPAN class="ft10">Regeringens bedömning: </SPAN>Det finns inte behov av en bestämmelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p91 ft3">som klargör att den som är misstänkt för brott inte ska få föreläggas</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p83 ft3">vid vite att medverka i en utredning som avser den misstanken.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr17 td44"><SPAN class="p3 ft35"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td41"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td45"><SPAN class="p94 ft10">Promemorians bedömning och förslag <SPAN class="ft3">överensstämmer delvis med</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">regeringens. I promemorian föreslås att även sådana larmanordningar</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">som används på polisens utryckningsfordon ska skyddas samt att lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">ska innehålla en bestämmelse om att den som är misstänkt för brott inte</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3">ska få föreläggas vid vite att medverka i en utredning som avser den</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">misstanken (den s.k. passivitetsrätten). Det föreslås inte att skyddet för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen även ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">omfatta något som lätt kan förväxlas med dessa vapen eller att skyddet</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">för ordet polis även ska omfatta ord som lätt kan förväxlas med det.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p94 ft3"><SPAN class="ft10">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser har inte någon</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3">invändning mot promemorians förslag. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Västra Sverige</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">föreslår att ordet polisiär bör ingå i den nya lagens titel och lagtext.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Helsingborgs tingsrätt </SPAN>menar att det är svårt att finna en konkret situation</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">där en bestämmelse om passivitetsrätten kan komma att aktualiseras.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">Bestämmelsens förekomst i lagen riskerar därför att skapa viss osäkerhet,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3">eftersom passivitetsrätten gäller under alla förhållanden, även i avsaknad</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">av ett uttryckligt förbud. Tingsrätten föreslår också att ordet heraldiska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td45"><SPAN class="p3 ft3">ska läggas till framför ordet vapen som ett förtydligande. <SPAN class="ft4">Domstolsverket</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td45"><SPAN class="p3 ft3">och <SPAN class="ft4">Patent- och registreringsverket </SPAN>påpekar att förslaget inte ger</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft3">utrymme för att beivra missbruk av kännetecken som liknar eller lätt kan</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr2 td41"><SPAN class="p16 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td39"><SPAN class="p3 ft37"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td40"><SPAN class="p3 ft37"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p95 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p28 ft3">12</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p96 ft3">förväxlas med Polismyndighetens och Säkerhetspolisens vapen. <SPAN class="ft4">Riksarkivet </SPAN>vill se en distinktare definition av vad som är Polismyndighetens respektive Säkerhetspolisens vapen. <SPAN class="ft4">Motorhistoriska Riksförbundet </SPAN>föreslår att sådana larmanordningar som används på polisens utryckningsfordon inte ska omfattas av lagen, eftersom det endast är tillåtet att ha en larmanordning monterad på ett fordon som är registrerat för utryckning.</P>
<P class="p97 ft10">Skälen för regeringens förslag och bedömning</P>
<P class="p98 ft4">De kännetecken som ska skyddas är polisens heraldiska vapen och ordet polis</P>
<P class="p99 ft12">I promemorian föreslås att de kännetecken som ska skyddas är Polismyndighetens och Säkerhetspolisens vapen, ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer samt sådan larmanordning som används på polisens utryckningsfordon.</P>
<P class="p34 ft3">En reglering som ska kunna läggas till grund för att utfärda förelägganden som kan förenas med vite måste vara tydlig och förutsebar. Det måste också beaktas att utseendet på polisens utryckningsfordon förändras över tid. För att skapa förutsebarhet för enskilda och samtidigt åstadkomma ett skydd som inte är beroende av Polismyndighetens framtida beslut om fordonens utseende och utrustning bör regleringen endast avse de viktigaste polisiära kännetecknen.</P>
<P class="p100 ft3">Ordet polis och polisens heraldiska vapen är kännetecken som tillsammans eller var för sig tydligt signalerar till allmänheten att det är fråga om ett polisfordon. Med hänsyn till den viktiga funktion som polisen fyller i samhället bör i princip all användning av ordet polis och polisens heraldiska vapen på fordon vara förbehållen polisen. För att hindra att bestämmelsen kringgås bör regleringen omfatta ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer samt ord som lätt kan förväxlas med ordet polis.</P>
<P class="p101 ft3">Regleringen bör vidare omfatta Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen. Som <SPAN class="ft4">Domstolsverket </SPAN>och <SPAN class="ft4">Patent- och registreringsverket </SPAN>påpekar bör regleringen även avse något som lätt kan förväxlas med ett sådant vapen, för att förhindra att bestämmelsen kringgås. Det kan vara fråga om vapen som har likheter med polisens vapen i huvuddragen eller i någon karakteristisk del. En liknande reglering finns avseende användning av bl.a. statsvapen, statsflagga och annat statsemblem i näringsverksamhet (1 § lagen om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar).</P>
<P class="p102 ft3">För att undvika missförstånd bör det vidare direkt av lagtexten framgå att det är Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen som avses, vilket <SPAN class="ft4">Helsingborgs tingsrätt </SPAN>föreslår. Regeringen instämmer även i <SPAN class="ft4">Hovrätten för Västra Sveriges </SPAN>förslag att ordet polisiär bör ingå i den nya lagens rubrik. På så vis anges syftet med lagen tydligare. Regeringen ser däremot inte något behov av ordet polisiär i lagtexten. <SPAN class="ft4">Riksarkivet </SPAN>förespråkar en distinktare definition av vad som är polisens heraldiska vapen. Enligt regeringens mening är emellertid utformningen av polisens vapen en fråga som inte lämpar sig för reglering i den lag som nu föreslås. Regeringen lämnar därför i detta sammanhang inte något förslag i det avseendet.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<P class="p103 ft12">I promemorian föreslås att även den larmanordning som används på Prop. 2016/17:18 polisens utryckningsfordon ska vara ett sådant kännetecken som ska</P>
<P class="p104 ft3">skyddas enligt lagen. En larmanordning är visserligen ett viktigt hjälpmedel för polisen att markera sin närvaro. Det är dock inget kännetecken som uteslutande används av polisen. Redan i dag finns, som <SPAN class="ft4">Motorhistoriska Riksförbundet </SPAN>påpekar, en straffsanktionerad föreskrift om att larmanordningar får användas på utryckningsfordon och inte på andra fordon. Det förbudet torde dock endast träffa fungerande larmanordningar. Genom att införa ett skydd för larmanordningar i den nu föreslagna lagen skulle således även användandet av icke fungerande larmanordningar regleras. Enligt regeringen kan det dock ifrågasättas om det finns behov av att införa ett särskilt skydd för dessa. <SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>ifrågasätter vidare hur ett utdömt vite skulle förhålla sig till tillämpningen av den redan befintliga straffsanktionerade föreskriften avseende larmanordningar. Ytterligare en aspekt är vilken betydelse ett tillstånd från Polismyndigheten till användningen av en larmanordning skulle få för den straffsanktionerade föreskriften. Sammantaget gör regeringen bedömningen att det i dag befintliga skyddet för larmanordningar är tillräckligt. Larmanordningar som används på polisens utryckningsfordon bör därför inte omfattas av den nya lagen.</P>
<P class="p105 ft12">Regeringen föreslår därför att de polisiära kännetecken som ska skyddas mot att användas på motorfordon är ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer eller ett ord som lätt kan förväxlas med det samt Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen eller något som lätt kan förväxlas med dessa.</P>
<P class="p106 ft4">Det införs inte någon uttrycklig bestämmelse om passivitetsrätten</P>
<P class="p107 ft3">Den som är anklagad för brott har rätt att inte belasta sig själv vid utredningen av en anklagelse (art. 6.1 Europeiska konventionen om skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna). I promemorian föreslås att det ska införas en särskild bestämmelse om att den som är misstänkt för brott inte ska få föreläggas att, vid vite, medverka i en utredning som avser den misstanken. Som <SPAN class="ft4">Helsingborgs tingsrätt </SPAN>påpekar gäller dock detta under alla förhållanden. Det är, särskilt mot bakgrund av att regeringens förslag inte innebär att larmanordningar ska vara ett skyddat kännetecken, svårt att se någon konkret situation där en bestämmelse om saken kan komma att aktualiseras. Regeringen gör därför bedömningen att det inte finns behov av att införa en uttrycklig bestämmelse av det slag som föreslås i promemorian.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr20 td39"><SPAN class="p89 ft24">5.4</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td40"><SPAN class="p90 ft24">Tillåten användning av kännetecknen</SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr21 td42"><SPAN class="p3 ft38"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td41"><SPAN class="p3 ft39"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p83 ft3"><SPAN class="ft10">Regeringens förslag: </SPAN>Polismyndighetens och Säkerhetspolisens</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td43"><SPAN class="p83 ft3">heraldiska vapen samt ordet polis ska få användas av</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p83 ft3">Polismyndigheten och Säkerhetspolisen på motorfordon som de äger,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td43"><SPAN class="p83 ft3">har nyttjanderätt till eller på annat sätt disponerar. Kännetecknen ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td43"><SPAN class="p83 ft3">även få användas på annat motorfordon, om det inte finns risk för att</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td41"><SPAN class="p16 ft3">13</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td39"><SPAN class="p3 ft40"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td40"><SPAN class="p3 ft40"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031814x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p108 ft41">Prop. 2016/17:18 fordonet kan förväxlas med polisens fordon eller om ägaren till fordonet har särskilt tillstånd.</P>
<P class="p109 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft11">Remissinstanserna: </SPAN>Ingen remissinstans invänder mot förslaget.</P>
<P class="p110 ft12"><SPAN class="ft21">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>förordar dock en mer generell skrivning där alla polisfordon som är äldre än 30 år undantas från regleringen och pekar på vikten av att Polismyndigheten värnar det fordonshistoriska kulturarvet när polisfordon säljs.</P>
<P class="p111 ft10">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p112 ft4">All användning i polisiär verksamhet ska vara tillåten</P>
<P class="p113 ft3">I promemorian görs bedömningen att de polisiära kännetecknen bör kunna användas utan inskränkning i all polisär verksamhet. Det avgörande för tillåtligheten ska vara att det aktuella fordonet används i polisiär verksamhet. Om fordonet ägs, innehas med nyttjanderätt eller disponeras av polisen på någon annan grund ska alltså inte ha betydelse för denna bedömning.</P>
<P class="p114 ft12">Regeringen gör samma bedömning och föreslår alltså att de polisiära kännetecknen ska få användas av Polismyndigheten och Säkerhetspolisen på motorfordon som de äger, har nyttjanderätt till eller på annat sätt disponerar.</P>
<P class="p115 ft42">De skyddade kännetecknen ska även få användas på motorfordon som inte kan förväxlas med polisens eller om ägaren till fordonet har tillstånd</P>
<P class="p116 ft3">Syftet med regleringen är att skapa ett skydd mot att enskilda framför fordon som kan förväxlas med polisens fordon. I promemorian föreslås därför att äldre polisfordon, där risken för förväxling kan anses utesluten, ska undantas från regleringen. För ett sådant fordon ska det inte krävas ett särskilt tillstånd för att få använda de skyddade kännetecknen. För enskilda som äger ett sådant fordon innebär undantaget att de slipper ansöka om tillstånd. För Polismyndigheten innebär en sådan reglering att myndighetens arbete med att hantera tillståndsansökningar minskar. Regeringen delar bedömningen att det finns fog för ett undantag av detta slag.</P>
<P class="p117 ft3">Bedömningen av vad som är ett förväxlingsbart fordon kan komma att ändras över tid i samband med att polisen fattar beslut om att förändra utseendet och utrustningen på motorfordonen. I dag skulle ett sådant undantag exempelvis träffa sådana tidigare polisfordon som är lackerade i svart och vitt. Det kan antas att de flesta polisfordon som är äldre än 30 år inte är förväxlingsbara med polisfordon som är i bruk i dag. I vilken utsträckning det kommer att vara så framöver beror dock på polisens framtida beslut om polisfordonens utseende och utrustning. Regeringen anser därför att det inte är lämpligt att, som <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>föreslår, införa en reglering som baseras på fordonets ålder. Ett undantag som i stället knyts till förväxlingsrisken korresponderar också bättre med lagens syfte. Regeringen förslår mot den bakgrunden att undantaget utformas på det sätt som föreslås i promemorian. Således ska de skyddade kännetecknen få användas på sådana motorfordon där det</P>
<P class="p118 ft3">14</P>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031815x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p86 ft12">inte finns risk för att fordonet kan förväxlas med fordon som är i bruk i Prop. 2016/17:18 polisverksamhet.</P>
<P class="p119 ft7">Kännetecknen ska även få användas om ägaren till fordonet har tillstånd (se vidare avsnitt 5.5).</P>
<P class="p120 ft24"><SPAN class="ft24">5.5</SPAN><SPAN class="ft27">Användning efter särskilt tillstånd</SPAN></P>
<P class="p121 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens förslag: </SPAN>Polismyndigheten ska, på ansökan av den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret, kunna meddela tillstånd till användning av de skyddade kännetecknen för konstnärlig verksamhet, för musei- eller samlarverksamhet eller för annat ändamål om det finns särskilda skäl. Ett tillstånd ska kunna förenas med villkor och ett meddelat tillstånd ska kunna återkallas.</P>
<P class="p122 ft3"><SPAN class="ft10">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i huvudsak med regeringens. I promemorian föreslås att ett tillstånd även får återkallas om fordonet överlåts. I regeringens förslag förtydligas att tillstånd kan ges för samlarverksamhet och att det är fordonets registrerade ägare som ska ansöka om tillstånd.</P>
<P class="p122 ft3"><SPAN class="ft10">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser har inga synpunkter på förslaget. <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar att det mest ändamålsenliga är att en ansökan om tillstånd till användning av de skyddade kännetecknen ska göras av fordonets ägare. <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>framhåller att även privata samlare av polisfordon bör omfattas av begreppet museal verksamhet och att ett tillstånd för dessa fordon normalt ska gälla tills vidare. Motorhistoriska riksförbundet föreslår även att larmanordningar och stoppljus ska utgöra en del av villkoret för tillståndet, t.ex. att en larmanordning ska täckas över under transport. Förbundet påpekar vidare att villkor som innebär att kännetecken ska avlägsnas innan fordon överlåts försvårar bevarandet av äkta äldre polisfordon.</P>
<P class="p123 ft10">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p124 ft4">Tillstånd ska kunna ges för viss verksamhet</P>
<P class="p125 ft3">Det finns ett stort antal museer med fordonsanknytning och ett intresse hos allmänheten av att ta del av hur polisens fordon har sett ut över tid. I promemorian föreslås därför att Polismyndigheten ska kunna meddela tillstånd till användning av de skyddade kännetecknen för museal verksamhet. Regeringen ställer sig bakom detta förslag. Som</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>påpekar bör även privata samlare kunna</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">ges tillstånd för sådan användning. Regeringen föreslår att</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">bestämmelserna utformas så att det blir möjligt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p126 ft3">I promemorian föreslås även att tillstånd ska kunna ges för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">konstnärliga verksamheter, t.ex. filmer, <NOBR>tv-serier</NOBR> och teatrar, som har ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">intresse av att kunna använda fordon som är utrustade som polisens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">fordon. Det finns i dag ett antal företag som hyr ut fordon för bl.a. sådana</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">ändamål. Konstnärlig verksamhet av detta slag bör inte förhindras av den</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">nya lagen. Regeringen ansluter sig därför till förslaget att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">Polismyndigheten ska kunna meddela tillstånd till användning av de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td46"><SPAN class="p3 ft3">skyddade kännetecknen även för konstnärlig verksamhet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td47"><SPAN class="p16 ft3">15</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<P class="p127 ft3">Prop. 2016/17:18 Enligt förslaget ska Polismyndigheten kunna ge tillstånd till användning av de skyddade polisiära kännetecknen även för annat ändamål, men det ska då krävas särskilda skäl. Det kan t.ex. vara fråga om att det bedöms vara till gagn för polisverksamheten att kännetecknen används vid en utställning eller en mässa som inte är att se som konstnärlig verksamhet eller musei- eller samlarverksamhet. Så kan även vara fallet om ett företag ges möjlighet att utrusta ett fordon som ett polisfordon för att det ska kunna provas i operativ verksamhet. Regeringen delar utredningens bedömning att det bör finnas möjlighet att lämna tillstånd även utanför området för konstnärlig verksamhet, eller musei- eller samlarverksamhet och anser att det är en lämplig avvägning att det i de fallen ska krävas särskilda skäl för tillstånd. Regeringen föreslår således att bestämmelserna även i detta avseende ges den innebörd som föreslås i promemorian. Lagtexten har förtydligats efter synpunkter från <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>.</P>
<P class="p128 ft3">Den föreslagna lagen innehåller inte någon begränsning för hur länge ett tillstånd ska gälla. Polismyndigheten ska enligt förslaget få meddela både tidsbegränsade tillstånd och tillstånd som gäller tills vidare. Enligt regeringens mening är det önskvärt att myndigheten ges flexibilitet att i detta avseende utforma beviljade tillstånd på ett sätt som bedöms vara lämpligt i det enskilda fallet. Regeringen föreslår därför att bestämmelserna om tillstånd utformas på det sättet. Det innebär att det, som <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>föreslår, blir möjligt att även för privatägda fordon meddela tillstånd som gäller tills vidare. I vilken utsträckning så bör ske blir en fråga för Polismyndigheten att bedöma utifrån förhållandena i det enskilda fallet.</P>
<P class="p114 ft3">I promemorian föreslås att Polismyndigheten ska ges möjlighet att genom villkor i viss mån styra över hur de polisiära kännetecknen får användas på allmän plats. Ett sådant villkor kan t.ex. vara att kännetecknen ska vara övertäckta när fordonet körs på allmän väg. På så vis kan risken för förväxling ytterligare begränsas. Regeringen ansluter sig till förslaget. Som <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>påpekar kan ett villkor som innebär att de skyddade kännetecknen ska tas bort innan en överlåtelse sker riskera att försvåra bevarandet av de fordonshistoriskt intressanta fordonen. Det bör därför i de flesta fall vara tillräckligt att ett tillstånd får anses förfallet när ett fordon överlåts. Några särskilda bestämmelser om den saken är emellertid inte motiverade utan det får överlämnas till tillämparna att hantera detta på ett ändamålsenligt sätt.</P>
<P class="p129 ft3">Regeringen föreslår sammanfattningsvis att Polismyndigheten ska kunna meddela tillstånd till användning av de skyddade polisiära kännetecknen för konstnärlig verksamhet, för musei- eller samlarverksamhet eller för annat ändamål om det finns särskilda skäl och att ett tillstånd ska kunna förenas med villkor.</P>
<P class="p130 ft4">Tillståndsförfarandet</P>
<P class="p131 ft12">Polismyndigheten bör ges ansvaret för tillståndsgivningen. När en ansökan om tillstånd avser Säkerhetspolisens namn eller vapen är det som regel lämpligt att Polismyndigheten samråder med Säkerhetspolisen innan beslut fattas. Någon lagregel om detta behövs dock inte.</P>
<P class="p118 ft3">16</P>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031817x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p132 ft12">Som <SPAN class="ft21">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar bör det vara fordonets registrerade Prop. 2016/17:18 ägare som ska ha rätt att ansöka om tillstånd för användning av skyddade</P>
<P class="p72 ft3">polisiära kännetecken. En sådan reglering korresponderar med förslaget att det är fordonets registrerade ägare som kan föreläggas att avlägsna kännetecknen eller vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska missbrukas. I de fall då den som rätteligen borde vara upptagen som ägare i registret av någon anledning inte är det, bör som fordonets ägare anses den som borde vara upptagen som ägare i registret (se vidare avsnitt 5.6).</P>
<P class="p62 ft3">I promemorian föreslås att ett tillstånd ska få återkallas om fordonet överlåts. Eftersom det är fordonets ägare som beviljas tillstånd och detta knyts till ett visst fordon bör en överlåtelse dock kunna medföra att tillståndet får anses förfallet. Det finns därför inget behov av att kunna återkalla ett tillstånd om fordonet överlåts. Ett tillstånd bör dock kunna återkallas om förutsättningarna för tillståndet annars upphört, om tillståndshavaren inte följer de villkor som gäller för tillståndet eller om tillståndet missbrukas på annat sätt.</P>
<P class="p64 ft12">Regeringen föreslår sammanfattningsvis att Polismyndigheten ska få ansvaret för tillståndsgivningen, att ansökan ska göras av fordonets registrerade ägare och att ett meddelat tillstånd ska kunna återkallas.</P>
<P class="p133 ft29"><SPAN class="ft24">5.6</SPAN><SPAN class="ft31">Möjligheten att förelägga om rättelse och att förena föreläggandet med vite</SPAN></P>
<P class="p75 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens förslag: </SPAN>Ägaren av ett fordon ska kunna föreläggas att avlägsna skyddade polisiära kännetecken eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska missbrukas. Som ägare anses den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret. Ett föreläggande ska kunna förenas med vite.</P>
<P class="p134 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i huvudsak med regeringens. I promemorian föreslås en något annorlunda utformning av regleringen av ägaransvaret.</P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft10">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser har inga synpunkter på förslaget. <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>påpekar att om det är den registrerade ägaren som avses så bör detta framgå direkt av lagtexten, eventuellt på motsvarande sätt som i 2 kap. 4 § vägtrafikskattelagen (2006:227). Om det i stället är det civilrättsliga ägandet som avses, bör förhållandet till vägtrafikregistret klargöras. <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>anser att Polismyndigheten bör agera med ökad varsamhet ju äldre ett fordon är. Eftersom ett föreläggande gäller omedelbart finns en risk för att enstaka fordon inte kan återställas till sitt ursprungliga historiska skick, även om en domstol senare skulle upphäva föreläggandet.</P>
<P class="p135 ft10">Skälen för regeringens förslag</P>
<P class="p79 ft4">Det ska få riktas ett föreläggande mot fordonets registrerade ägare</P>
<P class="p136 ft3">För att motverka förekomsten av falska polisbilar föreslås i promemorian</P>
<P class="p77 ft3">att ägaren av ett fordon ska kunna föreläggas att avlägsna skyddade</P>
<P class="p137 ft3">17</P>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr3 td32"><SPAN class="p82 ft3">Prop. 2016/17:18</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td33"><SPAN class="p3 ft3">polisiära kännetecken från fordonet. Det är enligt regeringens mening en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">ändamålsenlig ordning. Av kartläggningen framgår att det i flera fall har</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">varit tillräckligt att en polis har förklarat det olämpliga i att ett fordon är</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">utrustat så att det kan förväxlas med polisens fordon. Det bör därför</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">enligt promemorians förslag ankomma på Polismyndigheten att i det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">enskilda fallet avgöra vilken åtgärd som krävs för att undvika en framtida</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">förväxlingsrisk. Det är alltså en prognos av ägarens framtida beteende</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">som ska vara avgörande för bedömningen av om ett föreläggande ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">utfärdas. Med en sådan ordning – som regeringen finner lämplig –</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">kommer däremot inte, vilket <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>förordar,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">fordonets ålder att kunna tillmätas betydelse.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p126 ft3">Av föreläggandet bör det framgå dels vilka åtgärder som fordonsägaren</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">ska vidta, dels när detta senast ska göras. Ett föreläggande bör</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">exempelvis kunna avse att avlägsna de skyddade kännetecknen från</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">fordonet.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p126 ft3"><SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>föreslår att det av lagtexten ska framgå att det med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">ägaren avses den som är antecknad som ägare i vägtrafikregistret eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">som bör vara antecknad som ägare där. I lagrådsremissen utformades</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">förslaget på det sättet. En sådan reglering korresponderar med att det är</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">fordonets registrerade ägare som kan ansöka om tillstånd till användning</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">av de skyddade kännetecknen. På så sätt undviker man i normalfallet</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">också en mer omfattande utredning av det civilrättsliga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">ägandeförhållandet. Visserligen kan det, såsom <SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>påtalar, finnas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">situationer där den registrerade ägaren kan antas sakna faktisk eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">rättslig möjlighet att följa ett föreläggande, t.ex. om ett ägarbyte har skett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">men detta inte har registrerats. Är det förhållandet känt för myndigheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">följer av viteslagstiftningen att vite inte får föreläggas mot den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">registrerade ägaren (jfr 2 § andra stycket lagen [1985:206] om vite,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">viteslagen). I en sådan situation ger den föreslagna regeln möjlighet att i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">stället rikta ett föreläggande mot den som borde vara registrerad ägare.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Skulle ett föreläggande i något fall komma att riktas mot fel person får</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">det hanteras genom omprövning och överklagande (27 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">förvaltningslagen [1986:223] jfr prop. 2003/04:145 Trängselskatt s. 48).</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Regeringen bedömer således att de svårigheter som Lagrådet pekar på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">kan hanteras inom ramen för en sådan reglering som föreslogs i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">lagrådsremissen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p126 ft3">Med en sådan reglering minskar dessutom risken för att reglerna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">kringgås genom att den verkliga ägaren av ett fordon låter en underårig</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">person vara formell ägare av fordonet. Vidare innebär en sådan reglering</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">att det blir tydligt vad som gäller vid bl.a. kreditköp med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">återtagandeförbehåll och längre nyttjanderätter. Av lagen (2001:558) om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">vägtrafikregister (se främst 4 och 4 a §§) framgår nämligen att det i dessa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">fall är förmyndaren respektive innehavaren som ska registreras som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">ägare av fordonet. Med en sådan utformning finns det inte behov av en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">sådan särskild regel som föreslås i promemorian om förmyndares ansvar</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">när ett fordon ägs av en underårig.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p126 ft3">Regeringen föreslår sammanfattningsvis att ägaren av ett fordon ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">kunna föreläggas att avlägsna polisiära kännetecken som är skyddade</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">enligt lagen eller att vidta annan åtgärd för att kännetecknen inte ska</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr14 td32"><SPAN class="p85 ft3">18</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">missbrukas. Som ägare ska anses den som är eller bör vara upptagen som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft3">ägare i vägtrafikregistret.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031819x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr10 td48"><SPAN class="p3 ft4">Föreläggandet ska få förenas med vite</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p72 ft3">I promemorian föreslås att ett föreläggande ska kunna förenas med vite eftersom det ger ägaren av fordonet ett ekonomiskt incitament att avlägsna de skyddade polisiära kännetecknen. Det är, enligt förslaget, Polismyndigheten som ska avgöra om ett föreläggande ska förenas med vite, i syfte att mottagaren ska rätta sig efter föreläggandet. I de fall där det finns skäl att anta att fordonsägaren omedelbart kommer att rätta sig efter föreläggandet finns det kanske inte alltid skäl att förena ett föreläggande med vite. Vitet ska kunna dömas ut om den som har fått föreläggandet inte vidtar föreskrivna åtgärder. Frågor om utdömande av vite prövas av allmän förvaltningsdomstol på ansökan av den myndighet som har utfärdat vitesföreläggandet (6 § viteslagen).</P>
<P class="p134 ft12">Regeringen anser att det som föreslås i promemorian i detta avseende är ändamålsenligt och föreslår alltså att ett föreläggande ska få förenas med vite.</P>
<P class="p138 ft24"><SPAN class="ft24">5.7</SPAN><SPAN class="ft27">Överklagande</SPAN></P>
<P class="p139 ft3"><SPAN class="ft10">Regeringens förslag: </SPAN>Polismyndighetens beslut i fråga om tillstånd och förelägganden ska kunna överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Behörig domstol ska, om klaganden är en fysisk person som är folkbokförd i Sverige, vara förvaltningsrätten i den domkrets där han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall ska sådana beslut överklagas till Förvaltningsrätten i Umeå. Det ska krävas prövningstillstånd vid överklagande till kammarrätten.</P>
<P class="p140 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i huvudsak med regeringens. I promemorian föreslås att beslut i övriga fall ska överklagas till Förvaltningsrätten i Stockholm.</P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft10">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser lämnar inga synpunkter på förslaget. <SPAN class="ft4">Förvaltningsrätten i Umeå </SPAN>påpekar att eftersom ett beslut om vitesföreläggande blir överklagbart är domstolsprövningen av själva föreläggandet mer inskränkt vid prövning av utdömande av vite.</P>
<P class="p73 ft10">Skälen för regeringens förslag<SPAN class="ft3">: I promemorian föreslås att Polismyndighetens beslut ska kunna överklagas till allmän förvaltningsdomstol och att det ska krävas prövningstillstånd vid överklagande till kammarrätten. För att behålla den närhet till den överprövande instansen som den enskilde hade före Polismyndighetens omorganisation föreslås det i promemorian att en särskild forumregel ska införas. Om klaganden är en fysisk person ska behörig domstol vara förvaltningsrätten i den domkrets där han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. En liknande forumregel har även införts i 10 kap. 1 § vapenlagen (1996:67), där samma intresse om närhet till den överprövande instansen gör sig gällande. Regeringen instämmer i de överväganden som ligger till grund för förslaget och föreslår därför att en sådan regel om överklagande ska införas. Avseende beslut i övriga fall föreslår regeringen att dessa ska överklagas till Förvaltningsrätten i</SPAN></P>
<P class="p141 ft3">Umeå.</P>
<P class="p142 ft3">19</P>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031820x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr24 td17"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18 <SPAN class="ft43">5.8</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td49"><SPAN class="p3 ft24">Ett beslut om tillstånd ska registreras</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p143 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens bedömning: </SPAN>Polismyndighetens beslut om tillstånd att använda de skyddade kännetecknen bör registreras i vägtrafikregistret. Någon ändring i lagen om vägtrafikregister behöver inte göras.</P>
<P class="p117 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i sak med regeringens bedömning, men i promemorian föreslås att ordningen regleras i lagen om vägtrafikregister.</P>
<P class="p144 ft3"><SPAN class="ft10">Remissinstanserna: </SPAN>Flertalet remissinstanser har ingen invändning mot förslaget. <SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN>anser att det bör övervägas om inte polisens möjligheter till kontroll kan uppnås genom en skyldighet för fordonsägare att medföra ett tillstånd under färd, eftersom en sådan lösning inte innebär en ökad personuppgiftsbehandling i samhället. <SPAN class="ft4">Transportstyrelsen </SPAN>menar att oavsett antalet tillstånd krävs ett itutvecklingsarbete som varken kan bedömas som enkelt eller ekonomiskt obetydligt. Det är därför inte motiverat att utöka registrets innehåll med dessa tillstånd och förslaget avstyrks. Det finns inte behov av att ändra 5 och 6 §§ lagen om vägtrafikregister, eftersom registreringar knutna till fordonsägaren redan täcks av båda paragraferna. <SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>pekar på att det finns en risk med att en registrering av tillstånd leder till att uppställningsplatser exponeras. Förbundet argumenterar för att tillståndshavaren eller den som disponerar fordonet i stället ska ha med sig en kopia av tillståndet när fordonet används.</P>
<P class="p114 ft10">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Regeringen föreslår att ägaren av ett visst fordon ska kunna ansöka om tillstånd för att få använda vissa polisiära kännetecken på sitt fordon. Ett meddelat tillstånd ska på så vis knytas till ett visst fordon. För att uppgifterna om vilka fordon som får framföras med polisiära kännetecken ska vara tillgängliga i polisens operativa verksamhet behöver tillståndet registreras. En sådan registrering bör göras i vägtrafikregistret. De uppgifter som ska registreras är inte i sig känsliga och den föreslagna registreringen får således anses innebära ett begränsat intrång i den personliga integriteten. Den ökade personuppgiftsbehandling som förslaget medför och som </SPAN><SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN><SPAN class="ft3">pekar på bedöms alltså motiverad. Samma bedömning görs i fråga om det </SPAN><NOBR><SPAN class="ft3">it-utvecklingsarbete</SPAN></NOBR><SPAN class="ft3"> som förslaget medför och som lyfts fram av </SPAN><SPAN class="ft4">Transportstyrelsen</SPAN><SPAN class="ft3">.</SPAN></P>
<P class="p117 ft3"><SPAN class="ft4">Motorhistoriska riksförbundet </SPAN>pekar på att det finns en risk med att en registrering leder till att uppställningsplatser exponeras. Regeringen konstaterar att flera av de aktörer som kan tänkas beviljas tillstånd gör reklam för sin verksamhet eller är enkelt sökbara bl.a. på internet. Den som vill skaffa sig kunskap om var fordon utrustade med polisens kännetecken finns kan alltså komma åt sådan information relativt enkelt redan i dag. Risken för exponering utgör enligt regeringens mening inte tillräckliga skäl mot den föreslagna regleringen.</P>
<P class="p117 ft3">En registrering i vägtrafikregistret kräver inte att 5 och 6 §§ lagen om vägtrafikregister ändras. I lagen framgår redan i dag att det i vägtrafikregistret får föras in uppgifter som avser fordon och ägare samt att vägtrafikregistret, i personuppgiftshänseende, ska ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter i fråga om bland annat fordonsägare. Den</P>
<P class="p36 ft3">20</P>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031821x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p86 ft7">reglering som behövs för att skapa förutsättningar för den ordning som Prop. 2016/17:18 föreslagits ovan bör i stället tas in i förordning.</P>
<P class="p145 ft9"><SPAN class="ft1">6</SPAN><SPAN class="ft8">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</SPAN></P>
<P class="p146 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens förslag: </SPAN>Den nya lagen ska träda i kraft den 1 januari 2017.</P>
<P class="p147 ft7"><SPAN class="ft19">Regeringens bedömning: </SPAN>Några särskilda övergångsbestämmelser behövs inte.</P>
<P class="p148 ft11">Promemorians förslag och bedömning <SPAN class="ft12">överensstämmer med regeringens utom när det gäller tidpunkten för ikraftträdandet.</SPAN></P>
<P class="p149 ft12"><SPAN class="ft11">Remissinstanserna </SPAN>har inte några synpunkter på promemorians förslag och bedömning.</P>
<P class="p149 ft10">Skälen för regeringens förslag och bedömning: <SPAN class="ft3">Lagen bör träda i kraft så snart som möjligt. Det föreslås att detta sker den 1 januari 2017.</SPAN></P>
<P class="p150 ft3">Några särskilda övergångsbestämmelser behövs inte.</P>
<P class="p151 ft1">7 Ekonomiska konsekvenser</P>
<P class="p152 ft12"><SPAN class="ft11">Regeringens bedömning: </SPAN>Förslagen leder till vissa kostnadsökningar för Transportstyrelsen. Regeringen har i budgetpropositionen för 2017 (prop. 2016/17:1) lämnat förslag om anslag och finansiering när det gäller dessa kostnadsökningar. De eventuella kostnadsökningar som förslagen kan leda till för Polismyndigheten och domstolarna bedöms kunna rymmas inom respektive myndighets ram.</P>
<P class="p153 ft12"><SPAN class="ft11">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens, förutom i fråga om kostnadsökningar för Transportstyrelsen.</P>
<P class="p154 ft12"><SPAN class="ft11">Remissinstanserna: </SPAN>Endast <SPAN class="ft21">Transportstyrelsen </SPAN>yttrar sig i denna del. Myndigheten invänder att oavsett antalet tillstånd krävs ett itutvecklingsarbete som skulle uppgå till cirka 1 000 000 kr.</P>
<P class="p35 ft10">Skälen för regeringens bedömning</P>
<P class="p155 ft4">Konsekvenser för Transportstyrelsen</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD colspan=7 class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft3">Kostnaderna för Transportstyrelsens registerverksamhet täcks av</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">avgifter. Avgifterna redovisas mot inkomsttitel och verksamheten</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">finansieras med anslagsmedel. I promemorian görs bedömningen att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">kostnaderna för registrering av det fåtal tillstånd som kan komma i fråga</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=7 class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">ryms inom Transportstyrelsens nuvarande anslag. Transportstyrelsen</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td50"><SPAN class="p3 ft3">beräknar att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td19"><SPAN class="p156 ft25">kostnaden</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p157 ft3">för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft3">att</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td51"><SPAN class="p3 ft3">anpassa <NOBR>it-systemen</NOBR> uppgår</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p158 ft3">till</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td50"><SPAN class="p3 ft3">ca 1 000 000</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td53"><SPAN class="p3 ft3">kr, vilket kommer att medföra en årlig kostnad</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td52"><SPAN class="p158 ft3">på</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft3">200 000 kr</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p159 ft3">under</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td28"><SPAN class="p3 ft3">fem</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p156 ft3">år.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td54"><SPAN class="p90 ft3">Regeringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td55"><SPAN class="p3 ft3">bedömer</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td52"><SPAN class="p158 ft3">att</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr3 td47"><SPAN class="p16 ft3">21</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td50"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td19"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td28"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td37"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td54"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td55"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td52"><SPAN class="p3 ft36"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<P class="p127 ft12">Prop. 2016/17:18 investeringskostnaderna inte ryms inom myndighetens nuvarande anslagsramar. Regeringen har i budgetpropositionen för 2017 lämnat förslag om anslag och finansiering för dessa kostnadsökningar. I syfte att finansiera utvecklingskostnaden minskas anslaget 1:1 <SPAN class="ft21">Polismyndigheten </SPAN>med 200 000 kronor per år från 2017 till och med 2021. Motsvarande ökning görs av anslaget 1:12 <SPAN class="ft21">Transportstyrelsen </SPAN>under utgiftsområde 22 Kommunikationer.</P>
<P class="p160 ft4">Konsekvenser för andra myndigheter än Transportstyrelsen</P>
<P class="p113 ft3">Förslagen ger Polismyndigheten en möjlighet att ingripa mot fordonsägare som utrustar sina fordon så att de kan förväxlas med polisfordon. Det är därför motiverat att förslagen finansieras från Polismyndighetens anslag. Detta bedöms inte få någon negativ påverkan på Polismyndighetens verksamhet. Den kartläggning som har gjorts visar att ett begränsat antal fordon kan komma i fråga för ett föreläggande och arbetet med förelägganden bedöms därför inte bli särskilt omfattande. Möjligheten att ge tillstånd för att använda de skyddade polisiära kännetecknen torde inte heller aktualiseras mer än i ett fåtal fall. Inledningsvis kan det dock bli en viss koncentration av tillståndsansökningar att hantera. Regeringen bedömer att de merkostnader som förslagen kan leda till ryms under polisens befintliga anslagsramar.</P>
<P class="p161 ft12">Eftersom det kan antas bli få fall av tillstånd och förelägganden, kommer antalet överklaganden och ansökningar om utdömande av vite också att bli få. Regeringen bedömer därför att den ökade belastningen för de allmänna förvaltningsdomstolarna är marginell och ryms inom befintliga anslagsramar.</P>
<P class="p162 ft4">Övriga konsekvenser</P>
<P class="p163 ft12">När det gäller konsekvenser för företag kan det konstateras att det finns ett fåtal företag som hyr ut polisfordon till bl.a. filminspelningar. Dessa företag kommer att behöva ansöka om tillstånd men ett tillstånd medför inte någon kostnad.</P>
<P class="p164 ft3">22</P>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr13 td56"><SPAN class="p165 ft1">8</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td57"><SPAN class="p166 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p167 ft29">Förslaget till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon</P>
<P class="p43 ft44">Skyddade kännetecken</P>
<P class="p168 ft25"><SPAN class="ft44">1 § </SPAN>Följande kännetecken får inte användas på motorfordon utöver vad som följer av denna lag:</P>
<P class="p169 ft45"><SPAN class="ft45">1.</SPAN><SPAN class="ft46">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen eller något som lätt kan förväxlas med ett sådant vapen, och</SPAN></P>
<P class="p170 ft47"><SPAN class="ft47">2.</SPAN><SPAN class="ft48">ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer eller ett ord som lätt kan förväxlas med det.</SPAN></P>
<P class="p154 ft25">I 1 § lagen (1970:498) om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar finns bestämmelser om användning av Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen i näringsverksamhet.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16">
<TR>
<TD class="tr10 td46"><SPAN class="p3 ft3">I paragrafen regleras vilka polisiära kännetecken som inte får användas</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">på motorfordon utöver vad som följer av lagen. Övervägandena finns i</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">avsnitt 5.2 och 5.3.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p126 ft3">Av <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>framgår att det är kännetecken på motorfordon som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">skyddas. Med motorfordon avses här detsamma som i 2 § lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">(2001:559) om vägtrafikdefinitioner, dvs. ett motordrivet fordon som är</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">avsett att användas huvudsakligen på väg och som är inrättat antingen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">huvudsakligen för att självständigt användas till person- eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">godsbefordran, eller för något annat ändamål och som inte är att anse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">som en traktor eller ett motorredskap. Motorfordon delas in i bilar,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">motorcyklar och mopeder. Med användning på motorfordon avses att</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">kännetecknet fästs på fordonet på ett mera beständigt sätt, exempelvis</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">genom omlackering, att det klistras på fordonet eller att det fästs mer</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">tillfälligt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p126 ft3">De kännetecken som omfattas av regleringen framgår av den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">uttömmande uppräkningen i två punkter. Det gäller för det första de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">heraldiska vapen som Polismyndigheten och Säkerhetspolisen har.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">Polismyndighetens heraldiska vapen beskrivs i 2 § Rikspolisstyrelsens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">föreskrifter och allmänna råd om Polisens grafiska profil (RPSFS</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">2005:6). Säkerhetspolisens heraldiska vapen finns beskrivet i Heraldiska</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">nämndens protokoll (sammanträde den 14 april 2014) och återfinns bl.a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">på Säkerhetspolisens och Riksarkivets hemsidor. Även något som lätt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">kan förväxlas med dessa vapen omfattas av regleringen. Avgörande för</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">bedömningen av om ett vapen lätt kan förväxlas med Polismyndighetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">eller Säkerhetspolisens heraldiska vapen är främst om vapnen har</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">likheter i huvuddragen eller i någon karakteristisk del.</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p126 ft3">Även ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer eller ett</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">ord som lätt kan förväxlas med det omfattas av regleringen, t.ex.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">”trafikpolisenheten”, ”polisen” eller ”pålis”. Detta gäller oavsett med</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">vilket typsnitt beteckningarna skrivs och oberoende av om orden skrivs</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td46"><SPAN class="p3 ft3">med versaler eller gemener. Om det inte föreligger risk för förväxling</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td46"><SPAN class="p3 ft3">gäller undantaget i 2 § 2. Andra kännetecken som förekommer på</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft3">polisens fordon omfattas inte av regleringen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td47"><SPAN class="p16 ft3">23</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_24">
<P class="p127 ft3">Prop. 2016/17:18 I <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>finns en upplysning om att det finns bestämmelser om användning av polisens heraldiska vapen i lagen om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar. Tillstånd att använda ett kännetecken torde i något fall kunna komma att behövas både enligt den nya lagen och enligt lagen om skydd för vapen och vissa officiella beteckningar. På motsvarande vis kan, som <SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>påpekar, situationen uppkomma då tillstånd saknas enligt båda lagarna och då det teoretiskt finns förutsättningar att vidta åtgärder enligt båda dessa regelverk. Av den Europeiska konventionen om skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna (Europakonventionen), som gäller som lag i Sverige, följer att sanktioner av det slag som det är fråga om här inte får beslutas mot en person flera gånger för samma gärning (”ne bis in idem”). Det innebär att om en åtgärd har vidtagits enligt något av regelverken så måste det förhållandet ges den betydelse som följer av den praxis som utvecklats i anslutning till Europakonventionen i ett eventuellt efterföljande förfarande. Det har inte ansetts nödvändigt att låta saken komma till uttryck i lagtexten.</P>
<P class="p171 ft3">Vidare finns i 4 § 2 mönsterskyddslagen (1970:485) bestämmelser om hinder mot mönsterrätt om det i mönstret utan tillstånd tagits in t.ex. ett statsemblem eller en beteckning som syftar på svenska staten. Det kan också finnas hinder mot att registrera ett varumärke eller en firma som innehåller en statlig beteckning enligt 2 kap. 7 § första stycket 3 varumärkeslagen (2010:1877) och 10 § första stycket 2 firmalagen (1974:156).</P>
<P class="p172 ft44">Tillåten användning av kännetecknen</P>
<P class="p173 ft25"><SPAN class="ft44">2 § </SPAN>Kännetecken som anges i 1 § första stycket får användas på</P>
<P class="p144 ft45"><SPAN class="ft45">1.</SPAN><SPAN class="ft49">motorfordon som Polismyndigheten eller Säkerhetspolisen äger, har nyttjanderätt till eller disponerar på annan grund,</SPAN></P>
<P class="p144 ft45"><SPAN class="ft45">2.</SPAN><SPAN class="ft46">annat motorfordon om det inte finns risk för att fordonet kan förväxlas med Polismyndighetens eller Säkerhetspolisens fordon, och</SPAN></P>
<P class="p174 ft25"><SPAN class="ft25">3.</SPAN><SPAN class="ft50">annat motorfordon om ägaren till fordonet har tillstånd enligt 3 §.</SPAN></P>
<P class="p175 ft12">Paragrafen reglerar tillsammans med 3 § tillåten användning av de skyddade kännetecknen. Övervägandena finns i avsnitt 5.4.</P>
<P class="p144 ft3">Av <SPAN class="ft4">första punkten </SPAN>framgår att kännetecknen får användas på fordon som polisen disponerar. Det gäller motorfordon som någon av myndigheterna äger men också motorfordon som myndigheterna har nyttjanderätt till, t.ex. genom leasingavtal, eller mer tillfälligt disponerar.</P>
<P class="p144 ft3">I <SPAN class="ft4">andra punkten </SPAN>anges att kännetecknen även får användas på annat motorfordon, om det inte finns risk för att fordonet kan förväxlas med polisens fordon. Undantaget är avsett att träffa främst sådana äldre polisfordon som inte längre finns i bruk hos polisen, t.ex. fordon lackerade i svart och vitt. Bestämmelsen blir endast tillämplig om det vid en objektiv bedömning inte kan anses föreligga någon förväxlingsrisk. Det krävs inte att förväxlingsrisken är av kvalificerat slag. I tveksamma fall gäller således huvudregeln i 1 §.</P>
<P class="p114 ft7">Av <SPAN class="ft51">tredje punkten </SPAN>framgår att kännetecknen även får användas på annat motorfordon om ägaren till fordonet har tillstånd enligt 3 §.</P>
<P class="p106 ft3">24</P>
</DIV>
<DIV id="page_25">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p176 ft45"><SPAN class="ft52">3 § </SPAN>Polismyndigheten får ge ägaren till ett motorfordon tillstånd att på fordonet använda de kännetecken som anges i 1 § första stycket för</P>
<P class="p37 ft25"><SPAN class="ft25">1.</SPAN><SPAN class="ft53">konstnärlig verksamhet eller musei- eller samlarverksamhet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft45"><SPAN class="ft45">2.</SPAN><SPAN class="ft46">annat ändamål om det finns särskilda skäl.</SPAN></P>
<P class="p177 ft45">När Polismyndigheten meddelar tillstånd enligt första stycket får myndigheten även ange villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats.</P>
<P class="p39 ft45">Ett tillstånd får återkallas om</P>
<P class="p37 ft47"><SPAN class="ft47">1.</SPAN><SPAN class="ft54">förutsättningarna för tillståndet har upphört,</SPAN></P>
<P class="p37 ft45"><SPAN class="ft45">2.</SPAN><SPAN class="ft46">tillståndshavaren inte följer de villkor som gäller för tillståndet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft25"><SPAN class="ft25">3.</SPAN><SPAN class="ft53">tillståndet missbrukas på annat sätt.</SPAN></P>
<P class="p178 ft12">Paragrafen reglerar tillsammans med 2 § tillåten användning av de skyddade kännetecknen. Övervägandena finns i avsnitt 5.5.</P>
<P class="p45 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>får Polismyndigheten ge ägaren till ett motorfordon tillstånd att använda de skyddande kännetecknen på fordonet. Med ägare avses enligt 5 § den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret. Tillstånd får enligt <SPAN class="ft4">första punkten </SPAN>avse konstnärlig verksamhet eller musei- eller samlarverksamhet. Med det avses, utöver museer och vissa privata samlare, exempelvis konstnärliga framställningar som filmer, <NOBR>TV-serier</NOBR> och teatrar samt uthyrning av rekvisita till sådan verksamhet. Punkten har förtydligats efter påpekande från <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>. I den mån verksamheten bedrivs som näringsverksamhet kan det, beroende av omständigheterna, även krävas andra tillstånd för att använda Polismyndighetens eller Säkerhetspolisens heraldiska vapen (se 1 § lagen [1970:498] om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar).</P>
<P class="p179 ft3">Polismyndigheten kan enligt <SPAN class="ft4">andra punkten </SPAN>ge tillstånd till användning även för annat ändamål, men då krävs särskilda skäl. Ett sådant ändamål kan t.ex. vara en utställning eller mässa som inte är att se som konstnärlig verksamhet eller musei- eller samlarverksamhet. Det kan finnas särskilda skäl för att tillåta användning av de skyddade kännetecknen t.ex. om ett användande skulle gagna polisverksamheten på något sätt. Så kan vara fallet om ett företag ges möjlighet att utrusta ett fordon som polisfordon för att det ska kunna provas i operativ verksamhet. Ett tillstånd ska avse ett visst utpekat motorfordon och det ska anges vem som har beviljats tillstånd och vilket eller vilka kännetecken tillståndet avser. Tillstånd registreras i vägtrafikregistret.</P>
<P class="p180 ft3">I vissa fall får det anses naturligt att tillstånd beviljas att gälla tills vidare, t.ex. när det gäller museal verksamhet. När det gäller tillstånd för annat ändamål kan det ofta vara lämpligt med tidsbegränsade tillstånd. För uthyrningsföretag som har en etablerad verksamhet kan tillstånd som gäller tills vidare vara lämpliga.</P>
<P class="p181 ft12">Enligt <SPAN class="ft21">andra stycket </SPAN>ges Polismyndigheten möjlighet att ange villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats. Myndigheten kan t.ex. uppställa som villkor att kännetecknen täcks över när ett fordon färdas på allmän väg till eller från en filminspelning.</P>
<P class="p45 ft12">I <SPAN class="ft21">tredje stycket </SPAN>anges i tre uttömmande punkter under vilka förutsättningar ett tillstånd får återkallas. Enligt <SPAN class="ft21">första punkten </SPAN>får ett tillstånd återkallas om förutsättningarna för tillståndet upphört, t.ex. om ett företag som beviljats tillstånd upphör med sin verksamhet. Även den situationen att ett tillstånd har beviljats och det därefter uppdagas att den</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p48 ft3">25</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_26">
<P class="p182 ft7">Prop. 2016/17:18 sökande har fått tillståndet på grund av felaktiga uppgifter omfattas av regleringen.</P>
<P class="p144 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">andra punkten </SPAN>kan tillståndet återkallas om tillståndshavaren inte följer de villkor som gäller för tillståndet. Det kan t.ex. vara fråga om att tillståndshavaren systematiskt underlåter att följa ett villkor att täcka över kännetecknen. Slutligen finns enligt <SPAN class="ft4">tredje punkten </SPAN>en möjlighet att återkalla tillstånd som missbrukas på annat sätt. Det kan t.ex. var fråga om att tillståndshavaren lämnar ifrån sig fordonet utan att närmare kontrollera vem som ska disponera det och för vilket ändamål, och fordonet därefter används på ett olämpligt sätt.</P>
<P class="p183 ft44">Vite</P>
<P class="p184 ft25"><SPAN class="ft44">4 § </SPAN>Polismyndigheten får förelägga ägaren till ett motorfordon som i strid med 2 § bär kännetecken som skyddas i denna lag att avlägsna kännetecknen eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska användas i strid med denna lag. Ett sådant föreläggande får förenas med vite. Ett beslut om föreläggande gäller omedelbart om inte annat beslutas.</P>
<P class="p185 ft12">I paragrafen regleras Polismyndighetens möjlighet att förelägga ägaren av ett fordon att avlägsna skyddade kännetecken eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska användas i strid med denna lag. Övervägandena finns i avsnitt 5.6.</P>
<P class="p144 ft3">Av paragrafen framgår att ett föreläggande endast kan riktas mot ägaren av fordonet. Med ägare avses enligt 5 § den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret. Det kan finnas situationer där den registrerade ägaren kan antas sakna faktisk eller rättslig möjlighet att följa ett föreläggande, t.ex. om ett ägarbyte har skett men detta inte har blivit registrerat. Är det förhållandet känt för myndigheten följer av viteslagstiftningen att vite inte får föreläggas mot den registrerade ägaren (jfr 2 § andra stycket lagen [1985:206] om vite). I en sådan situation ger regeln möjlighet att i stället rikta ett föreläggande mot den som borde vara registrerad ägare. Skulle ett föreläggande i något fall komma att riktas mot fel person får det hanteras genom omprövning och överklagande (27 § förvaltningslagen [1986:223]).</P>
<P class="p186 ft3">Av föreläggandet ska det framgå vad ägaren åläggs att göra. I de flesta fall torde det handla om att ägaren ska ta bort skyddade kännetecken från fordonet. Ett sådant föreläggande får förenas med vite. I de fall Polismyndigheten bedömer att det är sannolikt att fordonsägaren omedelbart kommer att rätta sig efter föreläggandet kan myndigheten dock välja att inte förena föreläggandet med vite.</P>
<P class="p117 ft3">Ett föreläggande gäller som huvudregel omedelbart, även om det överklagas. Polismyndigheten kan dock besluta att ett föreläggande ska gälla först sedan det har vunnit laga kraft. I samband med överklagande kan domstolen också besluta om inhibition (28 § förvaltningsprocesslagen [1971:291]). Om fordonsägaren inte gör vad han eller hon har förelagts kan Polismyndigheten ansöka hos allmän förvaltningsdomstol om att vitet ska dömas ut. Bestämmelser om vite finns i lagen (1985:206) om viten.</P>
<P class="p187 ft3">26</P>
</DIV>
<DIV id="page_27">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft44">Ägare</P>
<P class="p188 ft25"><SPAN class="ft44">5 § </SPAN>Som ägare till ett motorfordon anses den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret.</P>
<P class="p178 ft12">I paragrafen anges vem som i denna lag ska anses som ägare till ett motorfordon. Övervägandena finns i avsnitt 5.5 och 5.6.</P>
<P class="p181 ft3">I paragrafen anges att den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret är att anse som fordonets ägare. Bestämmelsen får betydelse vid tillämpningen av både 3 och 4 §§. Vem som ska registreras som ägare framgår av lagen (2001:558) om vägtrafikregister. Av den lagen följer att det i vissa fall är annan än den civilrättsliga ägaren som ska tas upp som ägare i registret. Så är fallet om fordonet ägs av underårig (se 4 a § i den nämnda lagen) eller när det är fråga om fordon som innehas på grund av kreditköp med återtagandeförbehåll eller med längre nyttjanderätt (se 4 § samma lag). I sådana fall ska förmyndaren respektive innehavaren tas upp som ägare.</P>
<P class="p123 ft44">Överklagande</P>
<P class="p189 ft45"><SPAN class="ft52">6 § </SPAN>Polismyndighetens beslut enligt 3 och 4 §§ får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.</P>
<P class="p45 ft45">Beslut som gäller en fysisk person som är folkbokförd i Sverige överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall överklagas beslut till Förvaltningsrätten i Umeå.</P>
<P class="p150 ft25">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P>
<P class="p178 ft12">I paragrafen regleras överklagande av beslut. Övervägandena finns i avsnitt 5.7.</P>
<P class="p45 ft3">Enligt <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>är Polismyndighetens beslut i tillståndsfrågor överklagbara. Det innebär att beslut där någon nekas tillstånd att använda ett eller flera kännetecken kan överklagas, men även beslut där någon beviljats tillstånd men detta har förenats med ett villkor som sökanden anser ska tas bort eller ändras.</P>
<P class="p45 ft3">I <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>anges att en fysisk person som är folkbokförd i Sverige ska överklaga beslut till den förvaltningsrätt inom vars domkrets han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall – dvs. sådana som avser fysiska personer som inte är folkbokförda i Sverige eller juridiska personer – överklagas Polismyndighetens beslut till Förvaltningsrätten i Umeå.</P>
<P class="p180 ft7">I <SPAN class="ft51">tredje stycket </SPAN>anges att det krävs prövningstillstånd vid överklagande till kammarrätten.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p48 ft3">27</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_28">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 1</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p14 ft9">Sammanfattning av departementspromemorian Falska polisbilar (Ds 2015:40)</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p190 ft3">Utredningen visar att problemet med att utryckningsfordon efterliknas enbart avser Polismyndighetens utryckningsfordon och att antalet förväxlingsbara fordon i bruk är litet. Samtidigt kan konstateras att det de senaste åren kommit alltfler förfrågningar till myndigheter om möjligheterna att utrusta en ”egen polisbil” och att frågan uppmärksammas i sociala medier. Problemet med förväxlingsbara fordon kan därmed inte avfärdas med att det hittills varit fråga om få fall utan måste i stället ses mot bakgrund av behovet av att skydda en central samhällsfunktion. Slutsatsen är att det finns skäl att skapa ett starkare skydd för de kännetecken som används på polisens fordon.</P>
<P class="p191 ft12">I valet mellan kriminalisering, ett tillståndsförfarande och ett förbud mot att använda vissa kännetecken på motorfordon kombinerat med en administrativ sanktion förordas det sistnämnda alternativet.</P>
<P class="p144 ft3">Det föreslås en ny lag som skyddar vissa kännetecken som används på polisens utryckningsfordon. De kännetecken som ska skyddas är Polismyndighetens och Säkerhetspolisens vapen, ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer, och sådana larmanordningar som används på polisens utryckningsfordon. Skyddet ska endast gälla användning på motorfordon, dvs. bilar och motorcyklar, men gälla både i näringsverksamhet och för privat bruk.</P>
<P class="p186 ft3">De skyddade kännetecknen ska enligt huvudregeln endast få användas på Polismyndigheten och Säkerhetspolisens fordon. Polismyndigheten ska dock kunna ge tillstånd att använda kännetecknen för museal eller konstnärlig verksamhet, eller för annat ändamål om det finns särskilda skäl. Ett sådant tillstånd, som ska gälla för ett visst fordon, ska kunna förenas med särskilda villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats. Uppgifter om tillstånd ska registreras i vägtrafikregistret.</P>
<P class="p192 ft3">Från förbudet att använda kännetecknen undantas sådana fordon där det saknas risk att fordonet förväxlas med ett utryckningsfordon. Därigenom undantas framför allt vissa äldre fordon lackerade i svart/vitt som ägs av museer eller motorhistoriskt intresserade personer, vad som brukar kallas veteranbilar.</P>
<P class="p192 ft3">Om ett fordon utan tillstånd har något eller några av de skyddade kännetecknen ska Polismyndigheten kunna förelägga fordonsägaren att avlägsna dem, eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska missbrukas. Ett sådant föreläggande får förenas med vite.</P>
<P class="p191 ft7">Polismyndighetens beslut i tillståndsfrågor och beslut om föreläggande ska kunna överklagas till allmän förvaltningsdomstol.</P>
<P class="p193 ft3">28</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_29">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft1">Departementspromemorians författningsförslag</P>
<P class="p194 ft29">Förslag till lag om skydd mot användning av vissa kännetecken på motorfordon</P>
<P class="p195 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P>
<P class="p31 ft10">Lagens syfte</P>
<P class="p196 ft12"><SPAN class="ft11">1 § </SPAN>Denna lag innehåller regler om skydd mot användning av vissa kännetecken på motorfordon. Om någon annan lag eller förordning innehåller bestämmelser som avviker från denna lag ska de bestämmelserna gälla.</P>
<P class="p35 ft10">Skyddade kännetecken</P>
<P class="p44 ft12"><SPAN class="ft11">2 § </SPAN>Följande kännetecken är enligt denna lag skyddade mot att användas på motorfordon:</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft55">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens vapen,</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft55">ordet ”polis” i olika sammansättningar eller böjningsformer, och</SPAN></P>
<P class="p197 ft12"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft56">särskild larmanordning som används på polisens utryckningsfordon. I 1 § lagen (1970:498) om skydd för vapen och vissa andra officiella</SPAN></P>
<P class="p198 ft12">beteckningar, 2 kap. 7 § varumärkeslagen (2010:1877) och 10 § första stycket 2 firmalagen (1974:156) finns bestämmelser om användning av polisens vapen i näringsverksamhet.</P>
<P class="p199 ft10">Tillåten användning av kännetecken</P>
<P class="p44 ft12"><SPAN class="ft11">3 § </SPAN>Kännetecken som anges i 2 § första stycket får endast användas på motorfordon som polisen äger, har nyttjanderätt till eller disponerar på annan grund.</P>
<P class="p45 ft12">Trots det som sägs i första stycket får sådana kännetecken användas på annat motorfordon om det saknas risk för att fordonet kan förväxlas med polisens fordon.</P>
<P class="p200 ft12"><SPAN class="ft11">4 § </SPAN>Polismyndigheten får ge en fysisk eller juridisk person tillstånd att på ett motorfordon använda sådana kännetecken som anges i 2 § första stycket för</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft55">museal eller konstnärlig verksamhet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft55">annat ändamål om det finns särskilda skäl.</SPAN></P>
<P class="p45 ft12">När Polismyndigheten meddelar tillstånd enligt första stycket får myndigheten även föreskriva villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats.</P>
<P class="p39 ft3">Ett tillstånd får återkallas om</P>
<P class="p45 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft57">fordonet överlåts eller förutsättningarna för tillståndet annars upphört,</SPAN></P>
<P class="p45 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft58">tillståndshavaren trots uppmaning inte följer de villkor som gäller för tillståndet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft55">tillståndet missbrukas på annat sätt.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 2</P>
<P class="p201 ft3">29</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_30">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031830x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p95 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p202 ft3">Bilaga 2</P>
<P class="p203 ft3">30</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft10">Vite</P>
<P class="p204 ft3"><SPAN class="ft10">5 § </SPAN>Polismyndigheten får förelägga ägaren till ett motorfordon som i strid med 3 eller 4 § bär kännetecken som skyddas i denna lag att avlägsna kännetecknen eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska missbrukas. Ett sådant föreläggande får förenas med vite. Ett beslut om föreläggande gäller omedelbart om inte annat beslutas.</P>
<P class="p205 ft7">Om fordonet ägs av någon som inte har fyllt 18 år ska det som sägs om ägaren i stället tillämpas på hans eller hennes förmyndare.</P>
<P class="p206 ft3"><SPAN class="ft10">6 § </SPAN>Om det finns anledning att anta att en person som är föremål för ett föreläggande har begått en gärning som kan föranleda straff eller en straffliknande sanktion, får han eller hon inte föreläggas vid vite att medverka i en utredning som har samband med den gärningen.</P>
<P class="p101 ft7">Om den som ska föreläggas är en juridisk person, gäller första stycket även ställföreträdare för den juridiska personen.</P>
<P class="p43 ft10">Överklagande</P>
<P class="p204 ft3"><SPAN class="ft10">7 § </SPAN>Polismyndighetens beslut enligt 4 och 5 §§ som gäller en fysisk person får överklagas till den förvaltningsdomstol inom vars domkrets han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall överklagas sådana beslut till den förvaltningsdomstol inom vars domkrets det första beslutet fattades.</P>
<P class="p207 ft3">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P>
<P class="p47 ft3">Denna lag träder i kraft den…</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_31">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p208 ft29">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</P>
<P class="p209 ft7">Härigenom föreskrivs att 5 och 6 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister ska ha följande lydelse.</P>
<P class="p106 ft4">Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p210 ft3">5 §<A href="#page_31"><SPAN class="ft59">1</SPAN></A></P>
<P class="p211 ft12">I fråga om personuppgifter ska vägtrafikregistret ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter för</P>
<P class="p212 ft12">1. verksamhet, för vilken staten eller en kommun ansvarar enligt lag eller annan författning, i fråga om</P>
<P class="p213 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft18">fordonsägare,</SPAN></P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft60">den som ansöker om, har eller har haft behörighet att framföra fordon eller luftfartyg enligt körkortslagen (1998:488), luftfartslagen (2010:500), taxitrafiklagen (2012:211) eller någon annan författning eller den som har rätt att utöva viss tjänst enligt luftfartslagen,</SPAN></P>
<P class="p73 ft12"><SPAN class="ft3">c)</SPAN><SPAN class="ft56">annan person om det behövs för att underlätta handläggningen av ett </SPAN><NOBR>körkorts-,</NOBR> <NOBR>förarbevis-,</NOBR> taxitrafik- eller yrkestrafikärende,</P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">d)</SPAN><SPAN class="ft61">den som ansöker om, har eller har haft tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG, yrkestrafiklagen (2012:210) eller någon annan författning, taxitrafik enligt taxitrafiklagen (2012:211) eller biluthyrning enligt lagen (1998:492) om biluthyrning,</SPAN></P>
<P class="p214 ft12"><SPAN class="ft3">e)</SPAN><SPAN class="ft14">den som ansöker om, har eller har haft färdskrivarkort som avses i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om</SPAN></P>
<P class="p77 ft3">färdskrivare vid vägtransporter,</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17">
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td58"><SPAN class="p215 ft3">f) den som har eller har haft</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td59"><SPAN class="p16 ft3">f) den som har eller har haft</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft3">yrkeskompetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft3">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p215 ft3">utföra</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td61"><SPAN class="p83 ft3">yrkeskompetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft3">att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p16 ft3">utföra</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td63"><SPAN class="p3 ft3">transporter</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td64"><SPAN class="p57 ft3">enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td39"><SPAN class="p215 ft3">lagen</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td65"><SPAN class="p83 ft3">transporter</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td64"><SPAN class="p57 ft3">enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td62"><SPAN class="p16 ft3">lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td63"><SPAN class="p3 ft3">(2007:1157)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p216 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td66"><SPAN class="p215 ft3">yrkesförar-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td65"><SPAN class="p83 ft3">(2007:1157)</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p216 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td67"><SPAN class="p16 ft3">yrkesförar-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td63"><SPAN class="p3 ft3">kompetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p91 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td66"><SPAN class="p215 ft3">genomgår</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td65"><SPAN class="p83 ft3">kompetens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p91 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td67"><SPAN class="p16 ft3">genomgår</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr7 td58"><SPAN class="p215 ft3">utbildning för att få sådan</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr7 td59"><SPAN class="p16 ft3">utbildning för att få sådan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft3">kompetens, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td61"><SPAN class="p83 ft3">kompetens, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td58"><SPAN class="p215 ft3">g) den som bedriver sådan</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td59"><SPAN class="p16 ft3">g) den som bedriver sådan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr7 td58"><SPAN class="p215 ft3">förvärvsmässig transportverksam-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr7 td59"><SPAN class="p16 ft3">förvärvsmässig transportverksam-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td58"><SPAN class="p215 ft3">het på väg, som omfattas av</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td59"><SPAN class="p16 ft3">het på väg, som omfattas av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td60"><SPAN class="p3 ft3">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p56 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p215 ft25">rådets</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td61"><SPAN class="p83 ft3">Europaparlamentets</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p56 ft3">och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p16 ft25">rådets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr7 td58"><SPAN class="p215 ft3">förordning (EG) nr 561/2006 av</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr7 td59"><SPAN class="p16 ft3">förordning (EG) nr 561/2006 av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td68"><SPAN class="p3 ft3">den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p217 ft3">15</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p218 ft3">mars</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p83 ft3">2006</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p215 ft3">om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td70"><SPAN class="p83 ft3">den</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td69"><SPAN class="p217 ft3">15</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td28"><SPAN class="p218 ft3">mars</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p83 ft3">2006</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td62"><SPAN class="p16 ft3">om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr5 td58"><SPAN class="p215 ft3">harmonisering av viss social-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr5 td59"><SPAN class="p16 ft3">harmonisering av viss social-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td63"><SPAN class="p3 ft3">lagstiftning</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td28"><SPAN class="p219 ft25">på</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td66"><SPAN class="p215 ft3">vägtransport-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td65"><SPAN class="p83 ft3">lagstiftning</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td28"><SPAN class="p219 ft25">på</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td67"><SPAN class="p16 ft3">vägtransport-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=5 class="tr4 td58"><SPAN class="p215 ft3">området och om ändring av rådets</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr4 td59"><SPAN class="p16 ft3">området och om ändring av rådets</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p78 ft63"><SPAN class="ft62">1 </SPAN>Senaste lydelse 2014:1021.</P>
<P class="p81 ft3">31</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_32">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 2</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<DIV id="id_1_2_1">
<DIV id="id_1_2_1_1">
<P class="p220 ft12">förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 eller rådets förordning (EEG) nr 3821/85,</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2_1_2">
<P class="p220 ft3">förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 eller rådets förordning (EEG) nr 3821/85, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></P>
<P class="p221 ft4">h) den som har tillstånd enligt lagen (2016:000) om skydd mot användning av vissa kännetecken på motorfordon att använda polisiära kännetecken på fordon,</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_1_2_2">
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft15">försäkringsgivning eller annan allmän eller enskild verksamhet där uppgifter om personer under 1 a), b) och d) utgör underlag för prövningar eller beslut,</SPAN></P>
<P class="p34 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft55">information om fordonsägare för trafiksäkerhets- eller miljöändamål och för att i den allmänna omsättningen av fordon förebygga brott samt information om den som har behörighet att framföra fordon för att utreda trafikbrott i samband med automatisk trafiksäkerhetskontroll,</SPAN></P>
<P class="p34 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft57">aktualisering, komplettering eller kontroll av information om fordonsägare som finns i kund- eller medlemsregister eller liknande register,</SPAN></P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft64">uttag av urval för direkt marknadsföring av information om fordonsägare, dock med den begränsning som följer av 11 § personuppgiftslagen (1998:204),</SPAN></P>
<P class="p34 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft17">fullgörande av sådan tillsyn som avses i 5 kap. 3 a § fordonslagen (2002:574), i fråga om fordonsägare och den som är anställd som besiktningstekniker hos ett besiktningsorgan enligt fordonslagen,</SPAN></P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft15">en utländsk myndighets verksamhet om tillhandahållandet följer av en internationell överenskommelse som Sverige efter riksdagens godkännande har tillträtt eller av en </SPAN><NOBR>EU-rättsakt,</NOBR> och</P>
<P class="p34 ft12"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft14">fullgörande av skattekontroll med hjälp av redovisningscentraler för taxitrafik och fullgörande av tillsyn över sådana centraler enligt lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik.</SPAN></P>
<P class="p222 ft3">6 §<A href="#page_32"><SPAN class="ft59">2</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td71"><SPAN class="p3 ft3">I vägtrafikregistret förs det in uppgifter som avser</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td73"><SPAN class="p126 ft3">1. motordrivna fordon och</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td74"><SPAN class="p16 ft3">1. <SPAN class="ft4">a</SPAN>) motordrivna fordon och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p3 ft3">släpfordon samt ägare till dessa,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td51"><SPAN class="p3 ft3">släpfordon samt ägare till dessa,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr5 td74"><SPAN class="p16 ft4">b) tillstånd enligt lag (2016:000)</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td73"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr7 td74"><SPAN class="p55 ft42">om skydd mot användning av vissa</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td75"><SPAN class="p3 ft4">polisiära</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft4">kännetecken</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p16 ft4">på</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td73"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td75"><SPAN class="p3 ft4">motorfordon,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td72"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p39 ft3">2. a) behörighet enligt körkortslagen (1998:488) att föra fordon,</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft18">förarutbildning och förarprov,</SPAN></P>
<P class="p34 ft3"><SPAN class="ft3">c)</SPAN><SPAN class="ft65">det som i övrigt behövs för tillämpningen av körkortslagen och av föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen,</SPAN></P>
<P class="p100 ft7">3. a) behörighet att föra fordon i taxitrafik och rätten att bedriva yrkesmässig trafik, taxitrafik och biluthyrning,</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p223 ft63"><SPAN class="ft62">2 </SPAN>Senaste lydelse 2014:1021.</P>
<P class="p224 ft3">32</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_33">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031833x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19">
<TR>
<TD class="tr3 td48"><SPAN class="p225 ft3">det som i övrigt behövs för tillämpningen av förordning (EG) nr</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td29"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2016/17:18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td48"><SPAN class="p225 ft3">1071/2009, yrkestrafiklagen (2012:210), taxitrafiklagen (2012:211) och</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td29"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p225 ft3">lagen (1998:492) om biluthyrning samt at föreskrifter som meddelats i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p225 ft3">anslutning till lagarna och för tillämpningen av bestämmelser om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td48"><SPAN class="p226 ft3">tillstånd till internationella person- eller godstransporter,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft55">innehav av särskilda behörighetshandlingar som krävs för att föra ett visst slag av motordrivet fordon eller luftfartyg i andra fall än som avses i 2 a) och 3 a) eller för att utöva viss tjänst eller genomgå viss utbildning,</SPAN></P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft17">innehav av färdskrivarkort som avses i rådets förordning (EEG) nr 3821/85,</SPAN></P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft66">utfärdande, utbyte, förnyelse, förlustanmälan, återlämnande, giltighet och återkallelse av färdskrivarkort enligt 5, och som i övrigt behövs för tillämpningen av förordning (EEG) nr 3821/85 och av föreskrifter som meddelats i anslutning till den,</SPAN></P>
<P class="p73 ft12"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft58">genomförande och utfall av fordonsbesiktningar och de uppgifter som i övrigt behövs för att Transportstyrelsen och Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsynsuppgifter enligt 5 kap. 3 a § fordonslagen (2002:574),</SPAN></P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft17">skattekontroll med hjälp av redovisningscentraler för taxitrafik och uppgifter som i övrigt behövs för fullgörande ab tillsyn över sådana centraler enligt lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik, och</SPAN></P>
<P class="p213 ft3"><SPAN class="ft3">9.</SPAN><SPAN class="ft55">a) den som bedriver verksamhet som avses i 5 § 1 g) och</SPAN></P>
<P class="p73 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft65">det som i övrigt behövs för tillämpningen av bestämmelser om kontroll av företag enligt förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. eller av föreskrifter som meddelats i anslutning till den.</SPAN></P>
<P class="p227 ft3">I registret förs det dessutom in uppgifter som behövs för kontroll av att felparkeringsavgift betalas och att influtna medel redovisas sam de uppgifter som behövs för att Transportstyrelsen ska kunna fullgöra sina skyldigheter enligt</P>
<P class="p228 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft55">lagen (2004:629) om trängselskatt, eller</SPAN></P>
<P class="p227 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft67">lagen (2014:52) om infrastrukturavgifter på väg eller föreskrifter som har meddelats med stöd av den lagen.</SPAN></P>
<P class="p213 ft3">Personuppgifter får endast föras in för de ändamål som anges i 5 §.</P>
<P class="p229 ft3">Denna lag träder i kraft den...</P>
<P class="p230 ft3">33</P>
</DIV>
<DIV id="page_34">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p95 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p202 ft3">Bilaga 3</P>
<P class="p203 ft3">34</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P>
<P class="p231 ft3">Efter remiss har yttrande över departementspromemorian lämnats av Riksdagens ombudsmän (JO), Hovrätten för Västra Sverige, Helsingborgs tingsrätt, Kammarrätten i Stockholm, Förvaltningsrätten i Umeå, Justitiekanslern, Domstolsverket, Åklagarmyndigheten, Polismyndigheten, Säkerhetspolisen, Brottsförebyggande rådet, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, Kustbevakningen, Tullverket, Kronofogdemyndigheten, Örebro universitet, Trafikverket, Transportstyrelsen, Patent- och registreringsverket, Riksarkivet, Riksantikvarieämbetet, Stiftelsen Svenska Filminstitutet, Sveriges advokatsamfund, Motormännens riksförbund och Motorhistoriska riksförbundet.</P>
<P class="p232 ft12">Svar har inte inkommit från Svenska polisförbundet och Svenska Föreningen för Immaterialrätt.</P>
<P class="p34 ft3">Bolagsverket och Sveriges akademikers centralorganisation har avstått från att yttra sig.</P>
<P class="p100 ft7">Yttrande har också inkommit från Datainspektionen och en gruppchef på trafikpolisen Helsingborg.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_35">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p233 ft29">Förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon</P>
<P class="p195 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P>
<P class="p31 ft10">Skyddade kännetecken</P>
<P class="p234 ft12"><SPAN class="ft11">1 § </SPAN>Följande kännetecken får inte användas på motorfordon utöver vad som följer av denna lag:</P>
<P class="p45 ft12"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft16">Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen eller något som lätt kan förväxlas med ett sådant vapen, och</SPAN></P>
<P class="p45 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft55">ordet polis i olika sammansättningar och böjningsformer eller ett ord som lätt kan förväxlas med det.</SPAN></P>
<P class="p45 ft12">I 1 § lagen (1970:498) om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar finns bestämmelser om användning av Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen i näringsverksamhet.</P>
<P class="p199 ft10">Tillåten användning av kännetecknen</P>
<P class="p36 ft3"><SPAN class="ft10">2 § </SPAN>Kännetecken som anges i 1 § första stycket får användas på</P>
<P class="p45 ft12"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft15">motorfordon som Polismyndigheten eller Säkerhetspolisen äger, har nyttjanderätt till eller disponerar på annan grund,</SPAN></P>
<P class="p45 ft12"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft16">annat motorfordon om det inte finns risk för att fordonet kan förväxlas med Polismyndighetens eller Säkerhetspolisens fordon, och</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft65">annat motorfordon om ägaren till fordonet har tillstånd enligt 3 §.</SPAN></P>
<P class="p235 ft12"><SPAN class="ft11">3 § </SPAN>Polismyndigheten får ge ägaren till ett motorfordon tillstånd att på fordonet använda de kännetecken som anges i 1 § första stycket för</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft55">museal eller konstnärlig verksamhet, eller</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft55">annat ändamål om det finns särskilda skäl.</SPAN></P>
<P class="p45 ft12">När Polismyndigheten meddelar tillstånd enligt första stycket får myndigheten även ange villkor för hur kännetecknen får användas på allmän plats.</P>
<P class="p39 ft3">Ett tillstånd får återkallas om</P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft55">förutsättningarna för tillståndet har upphört,</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft55">tillståndshavaren inte följer de villkor som gäller för tillståndet, eller</SPAN></P>
<P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft55">tillståndet missbrukas på annat sätt.</SPAN></P>
<P class="p31 ft10">Vite</P>
<P class="p196 ft12"><SPAN class="ft11">4 § </SPAN>Polismyndigheten får förelägga ägaren till ett motorfordon som i strid med 2 § bär kännetecken som skyddas i denna lag att avlägsna kännetecknen eller att vidta någon annan åtgärd för att kännetecknen inte ska användas i strid med denna lag. Ett sådant föreläggande får förenas med vite. Ett beslut om föreläggande gäller omedelbart om inte annat beslutas.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 4</P>
<P class="p201 ft3">35</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_36">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031836x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p95 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p202 ft3">Bilaga 4</P>
<P class="p203 ft3">36</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft10">Ägare</P>
<P class="p42 ft7"><SPAN class="ft19">5 § </SPAN>Som ägare till ett motorfordon anses den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret.</P>
<P class="p43 ft10">Överklagande</P>
<P class="p204 ft12"><SPAN class="ft11">6 § </SPAN>Polismyndighetens beslut enligt 3 och 4 §§ får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.</P>
<P class="p34 ft3">Beslut som gäller en fysisk person som är folkbokförd i Sverige överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets han eller hon var folkbokförd vid tidpunkten för beslutet. I övriga fall överklagas beslut till Förvaltningsrätten i Umeå.</P>
<P class="p46 ft3">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P>
<P class="p47 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2017.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_37">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft1">Lagrådets yttrande</P>
<P class="p35 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2016-09-01</NOBR></P>
<P class="p236 ft7"><SPAN class="ft19">Närvarande: </SPAN>F.d. justitieråden Severin Blomstrand och Annika Brickman samt justitierådet Agneta Bäcklund.</P>
<P class="p237 ft10">Falska polisbilar</P>
<P class="p236 ft12">Enligt en lagrådsremiss den 22 juni 2016 (Justitiedepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon.</P>
<P class="p238 ft12">Förslaget har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunniga Johanna Gustafsson.</P>
<P class="p237 ft3">Förslaget föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft68">Lagrådet</SPAN>:</P>
<P class="p239 ft3">1 §</P>
<P class="p240 ft3">Enligt paragrafens första stycke får vissa kännetecken, bl.a. Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen, inte användas på motorfordon utöver vad som följer av den föreslagna lagen. I andra stycket erinras om att det i 1 § lagen (1970:498) om skydd för vapen och vissa andra officiella beteckningar finns bestämmelser om användning av Polismyndighetens och Säkerhetspolisens heraldiska vapen i näringsverksamhet. Under föredragningen har det förklarats att båda lagarna ska kunna tillämpas på samma användning av de heraldiska vapnen.</P>
<P class="p241 ft3">Lagrådet saknar en närmare analys av konsekvenserna av denna dubbla tillämpning. Den som använder ett kännetecken i strid med den föreslagna lagen ska kunna föreläggas vid vite att göra rättelse. En överträdelse av 1970 års lag är straffsanktionerad. Detta väcker frågor om hur den tänkta dubbla tillämpningen förhåller sig till principen om ne bis in idem.</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 5</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p242 ft7">Lagrådet förutsätter att frågorna besvaras under den fortsatta beredningen.</P>
<P class="p243 ft3">3 §</P>
<P class="p244 ft12">Enligt paragrafen får Polismyndigheten ge ägaren till ett fordon tillstånd att på fordonet använda kännetecken som anges i 1 § första stycket för</P>
<P class="p245 ft3"><SPAN class="ft3">1</SPAN><SPAN class="ft69">museal eller konstnärlig verksamhet, eller</SPAN></P>
<P class="p246 ft3"><SPAN class="ft3">2</SPAN><SPAN class="ft69">annat ändamål om det finns särskilda skäl.</SPAN></P>
<P class="p247 ft7">Med museal eller konstnärlig verksamhet avses enligt författningskommentaren även vissa privata samlare. Det framgår också</P>
<P class="p248 ft3">37</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_38">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p36 ft3">Bilaga 5</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p249 ft7">av allmänmotiveringen, s. 15, att privata samlare bör kunna få tillstånd att använda polisiära kännetecken.</P>
<P class="p250 ft12">Lagrådet ifrågasätter att uttrycket museal eller konstnärlig verksamhet kan omfatta privata samlare som inte bedriver museiverksamhet. Om avsikten är att privata samlare eller vissa sådana ska omfattas av bestämmelsen bör det framgå av lagtexten.</P>
<P class="p251 ft3">För att polismyndigheten ska kunna ge tillstånd för något annat</P>
<P class="p204 ft12">ändamål krävs att det finns särskilda skäl. I författningskommentaren och i allmänmotiveringen ges exempel på andra ändamål som kan komma i fråga. Det finns emellertid ingen beskrivning av vad som kan utgöra särskilda skäl för tillstånd i dessa fall. Detta bör framgå av författningskommentaren.</P>
<P class="p106 ft3">5 §</P>
<P class="p231 ft3">I paragrafen föreskrivs att den som är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret ska anses som ägare till ett motorfordon. I förarbetena anges att man genom regleringen undviker att behöva utreda det civilrättsliga ägandeförhållandet eftersom det lätt kan klarläggas vem ett föreläggande ska riktas mot. Vid föredragningen har upplysts att paragrafen har utformats efter förebilder i bl.a. 8 § lagen (2004:629) om trängselskatt och 2 kap. 4 § vägtrafikskattelagen (2006:227).</P>
<P class="p252 ft3">Bestämmelsen innebär att ett föreläggande enligt 4 § kan riktas mot en person som är registrerad som ägare till ett motorfordon, trots att den personen inte är fordonets ägare, exempelvis om fordonet har sålts (jfr prop. 2003/04:145 s. 48 f.). Ett föreläggande kan avse skyldighet att avlägsna kännetecken från ett motorfordon eller att vidta andra åtgärder med fordonet. Av 2 § andra stycket lagen (1985:206) om viten framgår att vite inte får föreläggas, om adressaten kan antas sakna faktisk eller rättslig möjlighet att följa föreläggandet.</P>
<P class="p253 ft12">Det kan ifrågasättas om det är en lämplig reglering att ett föreläggande av det slag som nu är i fråga ska kunna riktas mot någon som inte är fordonets verklige ägare. Frågan bör övervägas ytterligare under den fortsatta beredningen.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">38</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_39">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H4031839x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p24 ft3">Prop. 2016/17:18</P>
<P class="p6 ft1">Justitiedepartementet</P>
<P class="p5 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 29 september 2016</P>
<P class="p254 ft12">Närvarande: statsminister Löfven, ordförande, och statsråden Lövin, Wallström, Y Johansson, Baylan, Bucht, Hultqvist, Regnér, Andersson, Ygeman, A Johansson, Bolund, Damberg, Bah Kuhnke, Strandhäll, Shekarabi, Fridolin, Wikström, Eriksson, Linde, Ekström</P>
<P class="p243 ft3">Föredragande: statsrådet Ygeman</P>
<P class="p255 ft3">Regeringen beslutar proposition 2016/17:18 Falska polisbilar</P>
<P class="p256 ft3">39</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
11Riksdagen antar regeringens förslag till lag om skydd för vissa polisiära kännetecken på motorfordon.BifallBifall2016/17:JuU6JuUINLInlämnad2016-10-04 00:00:00inträffat0behandlingBBordlagd2016-10-11 00:00:00inträffat0behandlingHÄNHänvisad2016-10-12 00:00:00inträffat0behandlingMOTMotionstid slutar2016-10-20 00:00:00inträffat0behandling0218878014918Stefan LöfvenS1Statsråd10744993950910Anders YgemanS2Statsråd2inlamnatavInlämnat avJustitiedepartementetH403182017-06-22 10:16:04statustextstatustextÄrendet är avslutatH403182017-10-17 17:01:48tilldelatTilldelatJustitieutskottetH403182017-06-22 10:16:04H40318prop_201617__18.pdf228493pdfFalska polisbilarhttps://data.riksdagen.se/fil/CF12AC5C-E216-439A-84B1-DABAF909FB09behandlas_i2016/17:JuU6H401JuU6bet2016/17JuU6Falska polisbilarbetBetänkandeföljdmotionav Beatrice Ask m.fl. (M, C, L, KD)<br />med anledning av prop. 2016/17:18 Falska polisbilarH4023504mot2016/173504med anledning av prop. 2016/17:18 Falska polisbilarav Beatrice Ask m.fl. (M, C, L, KD)motMotionföljdmotionav Kent Ekeroth (SD)<br />med anledning av prop. 2016/17:18 Falska polisbilarH4023503mot2016/173503med anledning av prop. 2016/17:18 Falska polisbilarav Kent Ekeroth (SD)motMotion