<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>4496450</hangar_id>
 <dok_id>H401TU3</dok_id>
 <rm>2016/17</rm>
 <beteckning>TU3</beteckning>
 <typ>bet</typ>
 <subtyp>bet</subtyp>
 <doktyp>bet</doktyp>
 <typrubrik>Betänkande 2016/17:TU3</typrubrik>
 <dokumentnamn>Betänkande</dokumentnamn>
 <debattnamn>Debatt om förslag</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>3</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2016-10-21 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2017-06-30 11:53:48</systemdatum>
 <publicerad>2016-06-22 12:54:29</publicerad>
 <titel>Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>Webbpublicering</status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>RIM</source>
 <sourceid>30407b71-ff60-4b42-a954-1c5ad7a1ae60</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H401TU3/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H401TU3</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H401TU3</dokumentstatus_url_xml>
 <utskottsforslag_url_xml>https://data.riksdagen.se/utskottsforslag/H401TU3</utskottsforslag_url_xml>
 <html>&lt;style&gt;&lt;!--
 .w600px{width: 600px;font-family:Verdana, Geneva, sans-serif}
h2.dtyp{font-size:1.5em !important;} 
/********************************************************************************************************/
/* Styles for C:\Logs\DocumentConverter\\Output_62cbbe24-73f1-4a7f-9455-0354085e3204\HTML\Dokument.html */
/* Generated by Aspose.Words for .NET 15.3.0.0                                                          */
/********************************************************************************************************/

@page Section1 { size:467.8pt 686.05pt; margin:45.35pt 102.05pt 73.7pt 70.85pt }
div.Section1 { page:Section1 }
zbody { text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
zh1, h2, h3, h4, h5, h6, p { margin:3.1pt 0pt 0pt }
zli, table { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt }
zh1 { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt; font-weight:normal }
zh2 { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt; font-weight:normal }
zh3 { margin-top:20pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
zh4 { margin-top:15pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 }
zh5 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
zh6 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 }
.Heading7 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#243f60 }
.Heading8 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:normal; color:#272727 }
.Heading9 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#272727 }
.Avsnittsrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:27.7pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Avvikandemeningrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.BalloonText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:Tahoma; font-size:8pt }
.Bilaga { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-variant:small-caps; text-decoration:underline }
.Bilagerubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:17.7pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:normal; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Bild-Rubrik { margin-top:8pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
.Bild-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic }
.BodyText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.BodyTextIndent2 { margin-top:3.1pt; margin-left:14.15pt; margin-bottom:6pt; text-align:justify; line-height:200%; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Citatindrag { margin-top:0pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:3.15pt; text-indent:14.2pt; text-align:justify; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.CommentText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:10pt }
.Deltagare { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:9.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Diagram-Rubrik { margin-top:8pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
.Diagram-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic }
.DokumentRubrik { margin-top:6pt; margin-bottom:24pt; text-align:left; line-height:normal; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:18pt }
.Dokumentbeteckning { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Footer { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.FootnoteText { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Fotnotstextindrag { margin-top:0pt; margin-left:5.65pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Frslagspunkt { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
.Frslagstext { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Frteckningsrubrik { margin-top:9.6pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 }
.Grupprubrik { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.Grupprubrikindrag { margin-top:6pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.Header { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps }
.Innehllsfrteckning { margin-top:0pt; margin-bottom:17.7pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:auto; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Kantrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt }
.ListBullet { margin-top:6.25pt; margin-left:17.85pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-17.85pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.ListParagraph { margin-top:3.1pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Litentext { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Mellanrubrik { margin-top:11pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.Mellanrum { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-before:auto; page-break-after:avoid; line-height:1pt; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:1pt; font-variant:small-caps; text-decoration:none; color:#ffffff }
.NormalIndent { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Normalinskjuten { margin-top:0pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Normalinskjutenindrag { margin-top:0pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Normalinskjutenkursiv { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:10pt; font-style:italic }
.Normalkursiv { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.Normalruta { margin:3.1pt 5.65pt 0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt }
.Normalrutafet { margin:3.1pt 5.65pt 0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.Normalrutaindrag { margin:0pt 5.65pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt }
.Normalutanluftfre { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.NormalNoll { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.NumlistaTOC { margin:3.1pt 28.35pt 0pt 0pt; text-indent:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Ordfranden { margin-top:3.1pt; margin-bottom:22pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.OrtochDatum { margin-top:18pt; margin-bottom:18pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Punktlistabomb { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Punktlistagemener { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Punktlistalinje { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Punktlistasiffra { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.PVgnar { margin-top:3.1pt; margin-bottom:26pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.Quote { margin-top:3.1pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.R1 { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.R1bilaga { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.R2 { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt }
.R3 { margin-top:20pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.R4 { margin-top:15pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 }
.R5 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
.R6 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 }
.Reservationshnvisning { margin-top:0pt; margin-bottom:8pt; text-align:right; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
.Reservationsrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.Rubrik1Dokumentinformation { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Rubrik1bilaga { margin-top:0pt; margin-bottom:27.7pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Rubrik1medsidhuvud { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Rubrik1numrerat { margin-top:3.1pt; margin-left:0pt; margin-bottom:12pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Rubrik1numreratmedsidhuvud { margin-top:0pt; margin-left:0pt; margin-bottom:16pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Rubrik2bilaga { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt }
.Rubrik2numrerat { margin-top:20pt; margin-left:0pt; margin-bottom:6pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt }
.Rubrik3numrerat { margin-top:20pt; margin-left:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.Sammanfattning { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Sidhuvudhgerstlld { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:right; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps }
.Sidhuvudvnsterstlld { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps }
.Stdrubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
.Srskiltyttranderubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
.TOC1 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC2 { margin:0pt 28.35pt 0pt 5.65pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC3 { margin:0pt 28.35pt 0pt 11.35pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC4 { margin:0pt 28.35pt 0pt 17pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC5 { margin:0pt 28.35pt 0pt 22.7pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC6 { margin-top:0pt; margin-left:47.65pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC7 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC8 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOC9 { margin-top:0pt; margin-left:8.5pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TOCHeading { margin-top:3.1pt; margin-bottom:9pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Tabell-Kolumnrubrik { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:bold }
.Tabell-Klla { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:7pt }
.Tabell-Radrubrik { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Tabell-Rubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:3pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:bold }
.Tabell-Siffror { margin-bottom:0pt; text-align:right; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Tabell-Text { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
.Tabell-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic }
.TableofFigures { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.TillX-utskottet { margin-top:0pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Title { margin-top:3.1pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:20pt; letter-spacing:-0.5pt }
.Vapen { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
.Yrkandelista { margin-top:3.1pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-indent:-28.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
.YrkandelistaEtt { margin-top:3.1pt; margin-left:0pt; margin-bottom:0pt; text-indent:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.BallongtextChar { font-family:Tahoma; font-size:8pt }
span.BilagaChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-variant:small-caps; text-decoration:underline }
span.BrdtextChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.BrdtextChar1 { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.Brdtextmedindrag2Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.CitatChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.DokumentRubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size:18pt }
span.FotnotstextChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
span.FotnotstextindragChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt }
span.FrslagspunktChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold; font-style:normal }
span.Hyperlink { text-decoration:none; color:#000000 }
span.KommentarerChar { font-family:'Verdana'; font-size:10pt }
span.NormalkursivChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
span.NormaltindragChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.OrdfrandenChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
span.OrtochDatumChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.PlaceholderText { color:#808080 }
span.PVgnarChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.ReservationshnvisningChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic }
span.Rubrik1Char { font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
span.Rubrik1DokumentinformationChar { font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
span.Rubrik2Char { font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt }
span.Rubrik3Char { font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold }
span.Rubrik4Char { font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-style:italic; color:#000000 }
span.Rubrik5Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold }
span.Rubrik6Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic; color:#000000 }
span.Rubrik7Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic; color:#243f60 }
span.Rubrik8Char { font-family:'Verdana'; font-size:9pt; color:#272727 }
span.Rubrik9Char { font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-style:italic; color:#272727 }
span.RubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size:20pt; letter-spacing:-0.5pt }
span.SidfotChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt }
span.SidhuvudChar { font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps }
span.Tabell-Upphjttecken { font-family:'Verdana'; font-variant:normal; text-decoration:none; text-transform:none; vertical-align:super; display:inline }
span.VapenChar { font-family:'Verdana'; font-size:16pt }
span.tBilagaJA { color:#000000 }
span.tSidrubrikJA { color:#000000 }
.TableGrid {  }
--&gt;&lt;/style&gt;

		&lt;div class="Section1"&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt"&gt;
				&lt;tr style="height:79.4pt"&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:297.7pt"&gt;
						&lt;p class="Rubrik1Dokumentinformation" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccUtskott; -aw-sdt-title:'utskottsnamn Dokumentegenskap'"&gt;Trafikutskottet&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccS; -aw-sdt-title:s"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccMellanslag; -aw-sdt-title:Mellanslag"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a name="Utlatande"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt"&gt;betänkande&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
						&lt;p class="Dokumentbeteckning" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccRiksmote; -aw-sdt-title:'riksmote Dokumentegenskap'"&gt;2016/17&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccKolon; -aw-sdt-title:Kolon"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;a name="Utskottebeteckning"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt"&gt;TU3&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
						&lt;p class="Rubrik1Dokumentinformation" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;p class="DokumentRubrik" style="-aw-sdt-tag:ccDokumentrubrik; -aw-sdt-title:'dokumentrubrik Dokumentegenskap'"&gt;
				&lt;span&gt;Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Sammanfattning"&gt;
				&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Sammanfattning&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Utskottet föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om arbetstid vid inlandssjöfart, lag om ändring i arbetsmiljölagen, lag om ändring i lagen om vilotid för sjömän och lag om ändring i fartygssäkerhetslagen. Den nya &lt;/span&gt;&lt;span&gt;lagstiftningen&lt;/span&gt;&lt;span&gt; innehåller bl.a. bestämmelser om arbetstid, viloperioder och raster för arbetstagare inom inlandssjöfart. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Utskottet föreslår vidare att riksdagen avslår motionsyrkandena i två följdmotioner. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;I betänkandet finns två reservationer (SD, V). &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R6"&gt;
				&lt;span&gt;Behandlade förslag&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Proposition 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Två yrkanden i följdmotioner &lt;/span&gt;&lt;span&gt;som&lt;/span&gt;&lt;span&gt; väckts med anledning av propositionen. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Innehllsfrteckning"&gt;
				&lt;a name="Innehållsförteckning"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Innehållsförteckning&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC1"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821245"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Utskottets förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC1"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821246"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Redogörelse för ärendet&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC2" style="margin-bottom:0pt"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821247"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC2" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821248"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Bakgrund&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC2" style="margin-top:0pt"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821249"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC1"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821250"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Utskottets överväganden&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC2"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821251"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Regeringens lagförslag &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC1"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821252"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Reservationer&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"&gt;
				&lt;span class="Hyperlink"&gt;1.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821253"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Regeringens lagförslag  (SD)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"&gt;
				&lt;span class="Hyperlink"&gt;2.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821254"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Regeringens lagförslag  (V)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC8"&gt;
				&lt;span class="Hyperlink" style="font-style:italic"&gt;Bilaga 1&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821255"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Förteckning över behandlade förslag&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC9"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821256"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Propositionen&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC9"&gt;
				&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821257"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Följdmotionerna&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="TOC8"&gt;
				&lt;span class="Hyperlink" style="font-style:italic"&gt;Bilaga 2&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color:#000000" href="#_Toc464821258"&gt;&lt;span class="Hyperlink"&gt;Regeringens lagförslag&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Avsnittsrubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821245"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name="StopCC"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Utskottets förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;&lt;span style="-aw-bookmark-end:_Toc464821245"&gt;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Mellanrum"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:22pt"&gt;
						&lt;p style="margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold"&gt;Regeringens lagförslag &lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;1. lag om arbetstid vid inlandssjöfart, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;2. lag om ändring i arbetsmiljölagen (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1977:1160&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;3. lag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;4. lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364). &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:11.3pt"&gt;
				&lt;span&gt;Därmed bifaller riksdagen proposition 2015/16:189 punkterna 1–4 och avslår motionerna &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:36 av Emma Wallrup m.fl. (V) och &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Reservationshnvisning" style="margin-bottom:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Reservation 1 (SD)&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Reservationshnvisning" style="margin-top:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Reservation 2 (V)&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="OrtochDatum"&gt;
				&lt;span&gt;Stockholm den 18 oktober 2016&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="PVgnar"&gt;
				&lt;span&gt;På trafikutskottets vägnar&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Ordfranden"&gt;
				&lt;span&gt;Karin Svensson Smith&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Deltagare"&gt;
				&lt;span&gt;Följande ledamöter har deltagit i beslutet: Karin Svensson Smith (MP), Jessica Rosencrantz (M), Suzanne Svensson (S), Lars Mejern Larsson (S), Tony Wiklander (SD), Sten Bergheden (M), Anders Åkesson (C), Boriana Åberg (M), Jasenko Omanovic (S), Per Klarberg (SD), Nina Lundström (L), Emma Wallrup (V), Erik Ottoson (M), Rikard Larsson (S), Maria Andersson &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Willner&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (S) och Krister Örnfjäder (S).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Mellanrum"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="BalloonText" style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Avsnittsrubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821246"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name="SlutUtskottsForslag"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Redogörelse för ärendet&lt;/span&gt;&lt;span style="-aw-bookmark-end:_Toc464821246"&gt;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h2&gt;
				&lt;a name="_Toc464821247"&gt;&lt;span&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/h2&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Inom Näringsdepartementet utarbetade man&lt;/span&gt;&lt;span&gt; våren 2015 en promemoria med förslag till de författningsändringar som krävs för att genomföra rådets direktiv 2014/112/EU av den 19 december 2014 om genomförande av det europeiska &lt;/span&gt;&lt;span&gt;avtal om arbetstidens förläggning i vissa avseende&lt;/span&gt;&lt;span&gt;n vid transporter&lt;/span&gt;&lt;span&gt; på inre vattenvägar, som ingåtts av &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Barge&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Union (EBU), &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Skippers Organisation (ESO) och Europeiska transportarbetarfederationen (ETF) i svensk rätt. Promemorian har remissbehandlats. Regeringen beslutade den 26 maj 2016 att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;begära&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Lagrå&lt;/span&gt;&lt;span&gt;dets yttrande över lagförslagen. Lagrådet lämnade&lt;/span&gt;&lt;span&gt; därefter dessa utan &lt;/span&gt;&lt;span&gt;invändning&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h2&gt;
				&lt;a name="_Toc464821248"&gt;&lt;span&gt;Bakgrund&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/h2&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Frågor om arbetstid regleras i EU-rätten av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/88/EG om arbetsti&lt;/span&gt;&lt;span&gt;dens förläggning i vissa avseen&lt;/span&gt;&lt;span&gt;den, det. s.k. arbetstidsdirektivet. Därutöv&lt;/span&gt;&lt;span&gt;er regleras arbetstiden för sjö&lt;/span&gt;&lt;span&gt;män på havsgående fartyg, civil flygpersonal, vägtransportarbetare och tågpersonal av särskilda direktiv.&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Mobila arbetstagare som är anställda som resande personal av företag som bedriver person- eller godstransport&lt;/span&gt;&lt;span&gt;er&lt;/span&gt;&lt;span&gt; via inre vattenvägar omfattas av arbetstids&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;direktivet, men bestämmelserna om dygns- och veckovila, raster och nattarbetets längd i arbetstidsdirektivet ska inte tillämpas på sådan personal. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;De europeiska parterna inom sektorn&lt;/span&gt;&lt;span&gt; för transporter på inre vatten&lt;/span&gt;&lt;span&gt;vägar ingick 2012 ett avtal om arbetstidens förläggning vid transporter &lt;/span&gt;&lt;span&gt;inom detta område&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Anledningen var att parterna ansåg att de särskilda arbets- och levnadsförhållanden som råder&lt;/span&gt;&lt;span&gt; vid transporter på inre vatten&lt;/span&gt;&lt;span&gt;vägar inte beaktas i tillräcklig utsträckning i de bestämmelser som gäller enligt arbetstids&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;direktivet. Parterna ville också med avtalet skapa lika ramvillkor&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;för sekto&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rn&lt;/span&gt;&lt;span&gt; på arbetsmarknaden &lt;/span&gt;&lt;span&gt;och förhindra illojal konkur&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rens som beror på skillnader i lagstiftnin&lt;/span&gt;&lt;span&gt;gen i fråga om arbetstidens för&lt;/span&gt;&lt;span&gt;läggning. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Parterna begärde vidare i enlighet med artiklarna 154 och &lt;/span&gt;&lt;span&gt;155.2&lt;/span&gt;&lt;span&gt; i&lt;/span&gt;&lt;span&gt; för&lt;/span&gt;&lt;span&gt;draget om Europeiska unionens funktionssätt att avtalet ska genomföras i EU-rätten genom ett beslut av rådet på förslag av kommissionen. Efter att kommissionen granskat avtalsparternas representativitet och mandat samt avtalsklausulernas laglighet enl&lt;/span&gt;&lt;span&gt;igt EU-rätten föreslog kom&lt;/span&gt;&lt;span&gt;missionen &lt;/span&gt;&lt;span&gt;för &lt;/span&gt;&lt;span&gt;rådet att avtalet skulle genomföras i EU-rätten i ett direktiv. I december 2014 antogs rådets direktiv 2014/112/EU av den 19 december 2014 om genomförande av det europeisk&lt;/span&gt;&lt;span&gt;a avtal om arbetstidens förlägg&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ning i vissa avseenden vid transporter på inre vattenvägar, som ingåtts av &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Barge&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Union (EBU), &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Skippers Organisation (ESO) och Europeiska transportarbetarfederationen (ETF).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h2&gt;
				&lt;a name="_Toc464821249"&gt;&lt;span&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/h2&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;I propositionen &lt;/span&gt;&lt;span&gt;lämnar regeringen&lt;/span&gt;&lt;span&gt; förslag till&lt;/span&gt;&lt;span&gt; de lagändringar som krävs för att genomföra rådets direktiv 2014/112&lt;/span&gt;&lt;span&gt;/EU om genomförande av det euro&lt;/span&gt;&lt;span&gt;peiska avtal om arbetstidens förläggning&lt;/span&gt;&lt;span&gt; i vissa avseenden vid transpor&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ter på inre vattenvägar, som ingåtts av &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Barge&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Union (EBU), &lt;/span&gt;&lt;span&gt;European&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Skippers Organisation (ESO) &lt;/span&gt;&lt;span&gt;och Europeiska transportarbetar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;federationen (ETF) i svensk rätt. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Man föreslår att direktivet genomförs&lt;/span&gt;&lt;span&gt; huvudsakligen genom en ny lag, benämnd lag&lt;/span&gt;&lt;span&gt;en&lt;/span&gt;&lt;span&gt; om arbetstid vid inlandssjöfart, och genom ändringar i &lt;/span&gt;&lt;span&gt;fartygssäker&lt;/span&gt;&lt;span&gt;hetslagen. Följdändringar i arbetsmiljölagen och lagen om vilotid för sjömän föreslås också. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Den nya lagen och lagändringarna föreslås träda i kraft den 31 december 2016.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Avsnittsrubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821250"&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Utskottets överväganden&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h2 style="-aw-sdt-tag:Forslagsruta; -aw-sdt-title:Forslagsruta"&gt;
				&lt;span&gt;Regeringens lagförslag &lt;/span&gt;
			&lt;/h2&gt;
			&lt;p style="-aw-sdt-tag:Forslagsruta; -aw-sdt-title:Forslagsruta"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;div style="border-bottom-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; clear:both; margin:3.1pt 0.9pt 0pt"&gt;
				&lt;p class="Normalrutafet" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"&gt;
					&lt;span&gt;Utskottets förslag i korthet&lt;/span&gt;
				&lt;/p&gt;
				&lt;p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; text-indent:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"&gt;
					&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om arbetstid vid inlandssjöfart, lag om ändring i arbetsmiljölagen (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1977:1160&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), lag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän och la&lt;/span&gt;&lt;span&gt;g om ändring i fartygssäkerhets&lt;/span&gt;&lt;span&gt;lagen (2003:364). Riksdag&lt;/span&gt;&lt;span&gt;en avslår samtidigt två motions&lt;/span&gt;&lt;span&gt;förslag &lt;/span&gt;&lt;span&gt;dels &lt;/span&gt;&lt;span&gt;om att kravet &lt;/span&gt;&lt;span&gt;i den nya lag&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;stiftningen &lt;/span&gt;&lt;span&gt;på&lt;/span&gt;&lt;span&gt; att&lt;/span&gt;&lt;span&gt; arbetstagare &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ska&lt;/span&gt;&lt;span&gt; spara uppgifter om arbets- och vilotider ska utgå, dels om att även egenföretagare ska omfattas av den nya lagen. &lt;/span&gt;
				&lt;/p&gt;
				&lt;p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; -aw-sdt-tag:ReservationsText; -aw-sdt-title:ReservationsText"&gt;
					&lt;span&gt;Jämför reservationerna 1 (SD) och 2 (V).&lt;/span&gt;
				&lt;/p&gt;
			&lt;/div&gt;
			&lt;p style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt; -aw-sdt-tag:ReservationsText; -aw-sdt-title:ReservationsText"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p style="-aw-sdt-tag:ReservationsText; -aw-sdt-title:ReservationsText"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R3" style="margin-bottom:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Propositionen&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R4" style="margin-top:6pt"&gt;
				&lt;span&gt;En ny lag om arbetstid vid inlandssjöfart&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;I proposition 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar föreslår regeringen en ny lag om arbetstid vid inlandssjöfart. Regeringen föreslår också följdändringar i arbetsmiljölagen (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1977:1160&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), lagen (1998:958) om vilotid för sjömän &lt;/span&gt;&lt;span&gt;(vilotidslagen) &lt;/span&gt;&lt;span&gt;och fartygssäkerhetslagen (2003:364). Avsikten med propositionen är att genomföra rådets direktiv 2014/112/EU om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar. Regeringen konstaterar att de frågor som direktivet reglerar tidigare inte har varit reglerade särskilt på vare sig EU-nivå elle&lt;/span&gt;&lt;span&gt;r nationell svensk nivå. När särskilda arbetstidsregleringar har införts inom övriga transportsektorer inom EU har genomförandet i samtliga fall skett genom att ny, separat lagstiftning införts&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Av systematiska skäl b&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ör det nu aktuella direktivet enligt regeringen inte &lt;/span&gt;&lt;span&gt;genomföras&lt;/span&gt;&lt;span&gt; i arbetsmiljölagen. Regeringen konstaterar att genomförandet i och för sig skulle kunna ske genom att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;man inför&lt;/span&gt;&lt;span&gt; särskilda bestämmelser i vilotidslagen men konstaterar samtidigt att detta är olämpligt, bl.a. med hänsyn till att vilotidslagen huvudsakligen gäller endast ombord på svenska fartyg medan direktivet om arbetstid för inlandssjöfart gäller inom medlemsstatens territorium oavsett i vilken stat fartyget är registrerat. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Vidare finns vissa skillnader när&lt;/span&gt;&lt;span&gt; det gäller termer och innehåll;&lt;/span&gt;&lt;span&gt; direktivet innehåller vissa bestämmelser som inte har någon motsvarighet i vilotidslagen. Enligt regeringen bör direktivet av dessa skäl genomföras i en egen lag. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R4"&gt;
				&lt;span&gt;T&lt;/span&gt;&lt;span&gt;illämpningsområde&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Den föreslagna lagen ska gälla för arbetstagare som ingår i besättningen eller har andra uppgifter ombord på farkoster som används för yrkesmässig inlandssjöfart i Sverige. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Med farkost avses fartyg eller flytande utrustning, dvs. flytande installationer som bär upp arbetsredskap som kranar, muddrings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;utrustning, pålkranar eller hissar. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;En person som arbetar ombord på en farkost som ingår i ett företag som personen driver ska dock inte omfattas av lagen, även om personen anses som arbetstagare i det egna företaget. Med inlandssjöfart ska avses sjöfart som bedrivs med farkoster som h&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ar antingen ett s.k. gemenskaps&lt;/span&gt;&lt;span&gt;certifikat för inlandssjöfart eller ett certifikat utfärdat i enlighet med den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen.&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R4"&gt;
				&lt;span&gt;Arbetstid, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;viloperioder, raster m.m. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;När det gäller arbetstid och viloperioder föreslår regeringen att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;f&lt;/span&gt;&lt;span&gt;astställandet av arbetstiden ska grundas på åtta timmars arbetsdag. Den genomsnittliga arbetstiden under en tolvmånadersperiod (beräkningsperiod) ska inte få överstiga 48 tim&lt;/span&gt;&lt;span&gt;mar per vecka. V&lt;/span&gt;&lt;span&gt;idare ska inte a&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rbetstiden under beräknings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;perioden få överstiga 2 304 timmar. Om anställningstiden är kortare än beräknings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;perioden ska den högsta tillåtna arbetstiden minskas i motsvarande &lt;/span&gt;&lt;span&gt;grad&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Arbetstiden ska inte heller få överstig&lt;/span&gt;&lt;span&gt;a 14 timmar under en 24-timmars&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;period eller &lt;/span&gt;&lt;span&gt;84 timmar under en sjudagarsperiod. Om det enligt tjänstgörings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;planen finns fler arbets- än vilodagar, ska den genomsnittliga veckoarbetstiden under en fyramånadersperiod inte få överstiga 72 timmar. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;V&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ilan under en 24-timmarsperiod ska få delas upp i högst två perioder&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; varav en period om minst 6 timmar. Tiden mellan två viloperioder ska få inte överstiga 14 timmar. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Undantag&lt;/span&gt;&lt;span&gt; från hur vilan ska delas upp i perioder ska få göras genom kollektivavtal. I sådant fall ska vilan få delas upp i högst tre perioder&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; varav en period om minst 6 timmar och de övriga om minst 1 timme. Tiden mellan två viloperioder &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ska inte få överstiga 14 timmar. U&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ndantag ska inte få göras under mer än två 24-timmarsperioder under en sjudagarsperiod&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; och tiden mellan två perioder av undantag ska inte få understiga en tid som är dubbelt så lång som den tid som undantaget varat. Undantag ska dock inte få göras för arbetstagare som är &lt;/span&gt;&lt;span&gt;går vakt&lt;/span&gt;&lt;span&gt; eller som har andra uppgifter som rör fartygets säkerhet eller förhindrande av förorening på fartyg som inte är passagerarfartyg. Antalet arbetsdagar i följd ska&lt;/span&gt;&lt;span&gt; vidare&lt;/span&gt;&lt;span&gt; inte få överstiga 31. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer &lt;/span&gt;&lt;span&gt;föreslås&lt;/span&gt;&lt;span&gt; få meddela föreskrifter om hur många vilodagar arbetstagaren har rätt till.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;I propositionen föreslås också att varje arbetstagare vars arbetsdag är längre än &lt;/span&gt;&lt;span&gt;6&lt;/span&gt;&lt;span&gt; timmar ska ha rätt till rast. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;I detta sammanhang kan noteras att i &lt;/span&gt;&lt;span&gt;den &lt;/span&gt;&lt;span&gt;nuvarande vilotidslagen saknas bestämmelser om rast över&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;huvud&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;taget. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;När det gäller nattarbete föreslås att nattarbetstiden ska få vara högst 42 timmar under en sjudagarsperiod. Med natt ska &lt;/span&gt;&lt;span&gt;avses tiden mellan klockan&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 23.00 och &lt;/span&gt;&lt;span&gt;6.00. A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rbetstagare under 18 år ska enligt förslaget &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ha&lt;/span&gt;&lt;span&gt; rätt till minst &lt;/span&gt;&lt;span&gt;9&lt;/span&gt;&lt;span&gt; timmars sammanhängande nattvila. I vilotiden ska tiden mellan k&lt;/span&gt;&lt;span&gt;l&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ockan 24.00 och 5.00&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ingå. Undantag ska dock kunna göras om den sammanhängande nattvilan skulle förhindra ett effektivt genomförande av ett utbildnings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;p&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rogram för sådana arbetstagare. Undantag ska också förutsätta att arbetet inte skadar arbetstagarnas hälsa eller välbefinnande. Innan undantag medges ska&lt;/span&gt;&lt;span&gt; även&lt;/span&gt;&lt;span&gt; berörda redar- och sjöfolksorganisationer höras. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Vid&lt;/span&gt;&lt;span&gt; krissituationer ombord ska dock enligt förslaget en arbetstagare på befälhavares begäran arbeta det antal timmar som behövs för att trygga farkostens, de ombordvarandes eller lastens omedelbara säkerhet eller för at&lt;/span&gt;&lt;span&gt;t&lt;/span&gt;&lt;span&gt; bistå andra fartyg eller personer i sjönöd, till dess förhållandena återgått till det normala. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Enligt förslaget ska också &lt;/span&gt;&lt;span&gt;arbets&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;tagarnas arbetstid och viloperioder registreras och uppgifterna sparas ombord åtminstone till beräknings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;periodens utgång. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Arbetsgivaren ska också vara skyldig att erbjuda alla arbetstagare en årlig hälso&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;undersökning, vilken ska bekostas av arbetsgivaren. Läkar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;undersökningen ska särskilt se till eventuella sjukdomar kopplade till arbete ombord med minimal dygnsvila och/eller lägsta antal vilodagar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Enligt regeringens förslag ska tillsyn över lagstiftningen utövas av Transport&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;styrelsen&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;med stöd av bestämmelser i fartygs&lt;/span&gt;&lt;span&gt;s&lt;/span&gt;&lt;span&gt;äkerhetslagen. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Enligt förslaget ska regeringen också få meddela föreskrifter om sanktionsavgifter för överträdelser av bestämmelserna i lagen. Enligt förslaget bör ett eventuellt beslut om att ta ut sanktionsavgift få överklagas till &lt;/span&gt;&lt;span&gt;en &lt;/span&gt;&lt;span&gt;allmän förvaltnings&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;domstol. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Slutligen föreslås också vissa följdändringar i fartygssäkerhetslagen, arbets&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;miljölagen och vilotidslagen. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Enligt förslaget ska lagändringarna&lt;/span&gt;&lt;span&gt; träda i kraft från den 31 december 2016.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R3"&gt;
				&lt;span&gt;Motionerna &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;I kommittémotion 2016/17:36 yrkar Emma Wallrup m.fl. (V) att den föreslagna lagen &lt;/span&gt;&lt;span&gt;om arbetstid vid inlandssjöfart&lt;/span&gt;&lt;span&gt; även bör omfatta egen&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;företagare. Motionärerna framhåller att det är problematiskt med en ordning som innebär att personer som utför samma arbete ombord&lt;/span&gt;&lt;span&gt; på&lt;/span&gt;&lt;span&gt; ett fartyg kan komma att omfattas av olika lagstiftningar. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Särskilt när det gäller personer med F-skattsedel kan problem uppstå eftersom lagstiftningen ibland kommer&lt;/span&gt;&lt;span&gt; att&lt;/span&gt;&lt;span&gt; vara till fördel för egenföretagaren, ibland till nackdel. Dessutom har reglerna om F-skatt ändrats, vilket fått till följd att många arbetsgivare använder sig av personer med F-skattsedel i&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;stället för att anställa i syfte att undvika det ansvar som följer av att vara arbetsgivare. Detta är enligt Skatteverket en tendens som ökar, vilket stärker argumenten ytterligare för att även egenföretagare bör omfattas av den föreslagna lagen. För att syftet med lagstiftningen ska uppnås är det &lt;/span&gt;&lt;span&gt;därför enligt motionärerna &lt;/span&gt;&lt;span&gt;fullt rimligt at&lt;/span&gt;&lt;span&gt;t även egenföretagare omfattas. D&lt;/span&gt;&lt;span&gt;etta skulle ge en tydligare lagstiftning och därmed gynna&lt;/span&gt;&lt;span&gt; såväl&lt;/span&gt;&lt;span&gt; arbetstagare som arbetsgivare. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Jimmy Ståhl m.fl. (SD) framhåller i motion 2016/17:37 svårigheterna för arbetande till sjöss att spara registrerade uppgifter om &lt;/span&gt;&lt;span&gt;arbets- och vilotider och yrkar därför att den föreslagna bestämmelsen ska utgå i den delen. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="R3"&gt;
				&lt;span&gt;Utskottets ställningstagande&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Utskottet konstaterar inledningsvis att propositionen grundar sig på ett EU-direktiv som medlemsstaterna är skyldiga att genomföra med lagstiftning som ska träda i kraft senast den 31 december 2016. Utskottet kan också konstatera att direktivet är ett s.k. minimidirektiv, vilket innebär att medlemsstaterna får införa högre skydd för arbetstagarna. Utskottet har tidigare framhållit att en ökad andel sjöfart i de intermodala t&lt;/span&gt;&lt;span&gt;ransport&lt;/span&gt;&lt;span&gt;kedjorna skulle avlasta såväl järnvägen som vägarna och kunna möjliggöra ett mer kostnadseffektivt utnyttjande av den samlade infrastrukturen&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Utskottet har&lt;/span&gt;&lt;span&gt; också betonat vikten av att beakta arbetsvillkor vid genomförandet av reglerna om inre vattenvägar&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (bet.&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 2015/&lt;/span&gt;&lt;span&gt;16:TU&lt;/span&gt;&lt;span&gt;17). Utskottet anser att dessa uttalanden är relevanta också i den nu aktuella frågan. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Utskottet noterar att r&lt;/span&gt;&lt;span&gt;egeringen bedömt att förslaget inte kommer att påverka statsbudgeten. Regeringen har också gjort bedömningen att införandet av direktivet medför att skyddet för arbetstagarna generellt blir högre &lt;/span&gt;&lt;span&gt;än det är&lt;/span&gt;&lt;span&gt; med befintliga bestämmelser. När det gäller begreppet inlandssjöfart föreslår regeringen att detta knyts till sjöfart &lt;/span&gt;&lt;span&gt;med&lt;/span&gt;&lt;span&gt; fartyg med s.k. gemenskapscertifikat eller Rhencertifikat som utfärdas med stöd av direktiv 2006/87/EG. Detta motsvarar också det önskemål som framförts av flera branschrepresentanter i samband med att faktapromemorian &lt;/span&gt;&lt;span&gt;arbetades fram &lt;/span&gt;&lt;span&gt;vid Regeringskansliet. Regeringen har inte heller bedömt att den föreslagna lagen nämnvärt påverkar den framtida utvecklingen av inlandssjöfarten. Utskottet instämmer i regeringens slutsatser och delar också regeringens bedömning att direktivets införande kommer att leda till en ökad sjösäkerhet eftersom förslaget såvitt kan bedömas kommer &lt;/span&gt;&lt;span&gt;att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;medföra högre skydd för arbetstagarna.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; När det gäller de farhågor som framförts om att endast arbetstagare och inte egenföretagare ska omfattas av den föreslagna lagen vill utskottet framhålla att regeringen bemött dessa farhågor i sin proposition och att ärendet på vanligt sätt samberetts inom Regeringska&lt;/span&gt;&lt;span&gt;nsliet där också Arbetsmarknads&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;departementet varit involverat&lt;/span&gt;&lt;span&gt; i arbetet med att ta fram lagstiftningsförslaget. Utskottet konstaterar ocks&lt;/span&gt;&lt;span&gt;å att frågan om&lt;/span&gt;&lt;span&gt; det rör sig om&lt;/span&gt;&lt;span&gt; ett arbetstagar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;förhållande ska avgöras utifrån en helhetsbedömning där omständigheten att en person har F-skattsedel inte är ensamt avgörande. Utskottet anser mot den bakgrunden att det inte finns skäl att a&lt;/span&gt;&lt;span&gt;vvika från regeringens förslag.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Utskottet delar regeringens bedömning när det gäller frågan om tillsyn och konstaterar att det framstår som naturligt att Transportstyrelsen, som redan i&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;dag utövar tillsyn över vilotidslagen, får rollen som tillsynsmyndighet över den föreslagna lagstiftningen. Utskottet har ingen annan uppfattning än den &lt;/span&gt;&lt;span&gt;som &lt;/span&gt;&lt;span&gt;regeringen redovisat om att Transportstyrelsens tillkommande tillsyns&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;verksamhet bör rymmas inom nuvarande anslag. Utskottet har heller ingen annan uppfattning när det gäller regeringens bedömning att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ett &lt;/span&gt;&lt;span&gt;beslut om sanktions&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;#xad;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;avgift bör kunna överklagas till domstol och att denna tillkommande uppgift för förvaltningsdomstolarna inte bör medföra några kostnadsökningar som inte ryms inom befintliga ramar&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Sammantaget föreslår utskottet mot denna bakgrund att riksdagen antar regeringens lagförslag&lt;/span&gt;&lt;span&gt; och avstyrker motionerna&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Avsnittsrubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821252"&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Reservationer&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Mellanrum"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:22pt"&gt;
						&lt;p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold"&gt;1.&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:272.2pt"&gt;
						&lt;p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;a name="_Toc464821253"&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold"&gt;Regeringens lagförslag  (SD)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:22pt"&gt;
						&lt;p style="margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:272.2pt"&gt;
						&lt;p class="Normalutanluftfre" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt"&gt;av Tony Wiklander (SD) och Per Klarberg (SD).&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;h4&gt;
				&lt;span&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p style="margin-bottom:3.1pt"&gt;
				&lt;span&gt;Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut borde ha följande lydelse:&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 1. lag om arbetstid vid inlandssjöfart med den ändringen att sista meningen i 13 § tredje stycket utgår, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 2. lag om ändring i arbetsmiljölagen (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1977:1160&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 3. lag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 4. lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre" style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt"&gt;
				&lt;span&gt;Därmed bifaller riksdagen proposition 2015/16:189 punkterna 2–4 och motion &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD), &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;bifaller delvis proposition 2015/16:189 punkt 1 och avslår motion &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:36 av Emma Wallrup m.fl. (V).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h4&gt;
				&lt;span&gt;Ställningstagande&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;I regeringens proposition föreslås bl.a. att arbetsgivaren ska ge &lt;/span&gt;&lt;span&gt;arbetstagaren &lt;/span&gt;&lt;span&gt;kopior av godkända registrerade uppgifter där det står om arbetstagarens arbetstider och viloperioder, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;och dessa ska&lt;/span&gt;&lt;span&gt; arbetstagaren spara i minst ett år. Vi anser dock att arbete till sjöss inte är som andra&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; landbaserade jobb&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; och många sjömän är ute och reser på sin lediga tid&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span&gt; vilket gör det svårt att spara dessa uppgifter. Vi ser därtill ingen anledning till att arbetstagare ska spara dessa uppgifter då de finns tillgängliga hos arbetsgivaren eller befälet ombord på fartygen.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Vi anser därför att kravet i 13 § i den föreslagna lagen om att arbetstagare ska spara kopior på godkända registrerade uppgifter om arbetstider och viloperioder ska utgå.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Mellanrum"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:22pt"&gt;
						&lt;p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold"&gt;2.&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:272.2pt"&gt;
						&lt;p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;a name="_Toc464821254"&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold"&gt;Regeringens lagförslag  (V)&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:22pt"&gt;
						&lt;p style="margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="vertical-align:top; width:272.2pt"&gt;
						&lt;p class="Normalutanluftfre" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"&gt;
							&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt"&gt;av Emma Wallrup (V).&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;h4&gt;
				&lt;span&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p style="margin-bottom:3.1pt"&gt;
				&lt;span&gt;Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut borde ha följande lydelse:&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 1. lag om arbetstid vid inlandssjöfart, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 2. lag om ändring i arbetsmiljölagen (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;1977:1160&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 3. lag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän, &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt; 4. lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364)&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;och ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre" style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt"&gt;
				&lt;span&gt;Därmed bifaller riksdagen proposition 2015/16:189 punkterna 1–4 och motion &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:36 av Emma Wallrup m.fl. (V) och &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;avslår motion &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanluftfre"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h4&gt;
				&lt;span&gt;Ställningstagande&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;Vänsterpartiet ser överlag positivt på det direktiv som propositionen syftar till att genomföra i svensk rätt. Direktivet bygger på ett avtal mellan arbetsmarknadens parter på EU-nivå inom inlandssjöfarten och syftar till att skapa lika ramvillkor på arbetsmarknaden för inlandssjöfarten samt förhindra illojal konkurrens som beror på skillnader i lagstiftningen i fråga om arbetstidens förläggning. Vi i Vänsterpartiet delar också regeringens bedömning att de föreslagna bestämmelserna generellt sett ger arbetstagarna inom inlandssjöfarten ett högre skydd än det de har enligt nuvarande regler. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Vi delar dock den uppfattning som framförts av Seko om att det är problematiskt att egenföretagare inte omfattas av den föreslagna lagstiftningen eftersom det medför att personer som utför samma arbete ombord kan komma att omfattas av två olika lagstiftningar. Särskil&lt;/span&gt;&lt;span&gt;t när det gäller personer med &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"&gt;
				&lt;span&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;skattsedel kan problem uppstå eftersom lagstiftningen ibland kommer &lt;/span&gt;&lt;span&gt;att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;vara till fördel för egenföretagaren, ibland till nackdel. Dessutom har reglerna om F-skatt ändrats, vilket fått till följd att många arbetsgivare använder sig av personer med F-skattsedel i&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;stället för att anställa i syfte att undvika det ansvar som följer av att vara arbetsgivare. Detta är enligt Skatteverket en tendens som ökar, vilket stärker argumenten ytterligare för att även egenföretagare bör omfattas av den föreslagna lagen. För att syftet med lagstiftningen ska uppnås är det fullt rimligt att även egenföretagare omfattas. Det ger en tydligare lagstiftning, vilket gynnar såväl arbetstagare som arbetsgivare. Den föreslagna lagen bör därför även omfatta egenföretagare. Regeringen bör snarast möjligt återkomma med ett sådant förslag. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="NormalIndent"&gt;
				&lt;span&gt;Vad jag nu anfört bör riksdagen ställa sig bakom och tillkännage för regeringen.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilagerubrik"&gt;
				&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilagerubrik"&gt;
				&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilaga"&gt;
				&lt;span class="tBilagaJA"&gt;Bilaga &lt;/span&gt;&lt;span class="tBilagaJA"&gt;1&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilagerubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821255"&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Förteckning över behandlade förslag&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Rubrik2bilaga" style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821256"&gt;&lt;span&gt;Propositionen&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h4 style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;Proposition 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar:&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;1.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om arbetstid vid inlandssjöfart.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;2.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i arbetsmiljölagen (1977:1160).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;3.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;4.&lt;/span&gt;&lt;span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364).&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Rubrik2bilaga" style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821257"&gt;&lt;span&gt;Följdmotionerna&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h4 style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:36 av Emma Wallrup m.fl. (V):&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att den föreslagna lagen, som benämns lagen om arbetstid vid inlandssjöfart, även bör omfatta egenföretagare och tillkännager detta för regeringen.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h4 style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD):&lt;/span&gt;
			&lt;/h4&gt;
			&lt;p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;Riksdagen antar 13 § förslaget till lag om arbetstid vid inlandssjöfart med den ändringen att sista meningen i paragrafen utgår. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p style="margin-top:0.1pt; line-height:1pt; -aw-sdt-tag:ccBehandladeForslag_1; -aw-sdt-title:'behandlade förslag'"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilaga"&gt;
				&lt;span class="tBilagaJA"&gt;Bilaga 2&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Bilagerubrik"&gt;
				&lt;a name="_Toc464821258"&gt;&lt;span class="tSidrubrikJA"&gt;Regeringens lagförslag&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.001.png" width="394" height="672" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.002.png" width="394" height="693" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.003.png" width="394" height="752" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.004.png" width="394" height="494" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.005.png" width="394" height="747" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.006.png" width="394" height="754" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.007.png" width="394" height="754" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.008.png" width="394" height="754" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;img src="https://data.riksdagen.se/fil/H401TU3/Dokument.009.png" width="394" height="528" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
		&lt;/div&gt;
	</html>
</dokument>
<dokutskottsforslag>
<utskottsforslag>
<punkt>1</punkt>
<rubrik>Regeringens lagförslag</rubrik>
<forslag>Riksdagen antar &lt;span&gt;regeringens förslag till &lt;br&gt;
1. lag om arbetstid vid inlandssjöfart, &lt;br&gt;
2. lag om ändring i arbetsmiljölagen (1977:1160), &lt;br&gt;
3. lag om ändring i lagen (1998:958) om vilotid för sjömän, &lt;br&gt;
4. lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364). &lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;BR/&gt;Därmed bifaller riksdagen proposition 2015/16:189 punkterna 1-4 och avslår motionerna 

2016/17:36 av Emma Wallrup m.fl. (V) och 

2016/17:37 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD).&lt;BR/&gt;&lt;BR/&gt;</forslag>
<beslutstyp>röstning</beslutstyp>
<motforslag_nummer>1</motforslag_nummer>
<motforslag_partier>"SD"</motforslag_partier>
<votering_id>bcace61d-d3c7-4fa8-b51e-77429f3190c9</votering_id>
<votering_sammanfattning_html><table class="vottabell" summary="Voteringsresultat"><tr class="sakfragan"><td colspan="5"><h4>Omröstning i sakfrågan</h4><p>Utskottets förslag mot reservation 1 (SD)</p></td></tr><tr class="vottabellrubik"><th>Parti</th><th>Ja</th><th>Nej</th><th>Avstående</th><th>Frånvarande</th></tr><tr><td class="parti">S</td><td class="rost_ja">103</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">10</td></tr><tr><td class="parti">M</td><td class="rost_ja">79</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">5</td></tr><tr><td class="parti">SD</td><td class="rost_ja">0</td><td class="rost_nej">39</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">9</td></tr><tr><td class="parti">MP</td><td class="rost_ja">22</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">3</td></tr><tr><td class="parti">C</td><td class="rost_ja">17</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">5</td></tr><tr><td class="parti">V</td><td class="rost_ja">0</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">21</td><td class="rost_franvarande">0</td></tr><tr><td class="parti">L</td><td class="rost_ja">15</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">4</td></tr><tr><td class="parti">KD</td><td class="rost_ja">15</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">1</td></tr><tr><td class="parti">-</td><td class="rost_ja">0</td><td class="rost_nej">0</td><td class="rost_avstar">0</td><td class="rost_franvarande">1</td></tr><tr><td class="totalt">Totalt</td><td class="summa_ja">251</td><td class="summa_nej">39</td><td class="summa_avstar">21</td><td class="summa_franvarande">38</td></tr><tr><td colspan="5"><h4 class="beslut"></h4></td></tr></table><br/></votering_sammanfattning_html>
<votering_url_xml>http://data.riksdagen.se/votering/BCACE61D-D3C7-4FA8-B51E-77429F3190C9</votering_url_xml>
<rm>2016/17</rm>
<bet>TU3</bet>
<vinnare>utskottet</vinnare>
<voteringskrav>Enkel majoritet</voteringskrav>
<beslutsregelkvot></beslutsregelkvot>
<beslutsregelparagraf></beslutsregelparagraf>
<punkttyp></punkttyp>
</utskottsforslag>
</dokutskottsforslag>
<dokmotforslag>
<motforslag>
<nummer>1</nummer>
<rubrik></rubrik>
<partier>"SD"</partier>
<typ>reservation</typ>
<utskottsforslag_punkt>1</utskottsforslag_punkt>
</motforslag>
<motforslag>
<nummer>2</nummer>
<rubrik></rubrik>
<partier>"V"</partier>
<typ>reservation</typ>
<utskottsforslag_punkt>1</utskottsforslag_punkt>
</motforslag>
</dokmotforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>UBE</kod>
<namn>Beredning</namn>
<datum>2016-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>JUS</kod>
<namn>Justering</namn>
<datum>2016-10-18 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>TRY</kod>
<namn>Trycklov</namn>
<datum>2016-10-21 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2016-10-25 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>BEH</kod>
<namn>Behandling</namn>
<datum>2016-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>BES</kod>
<namn>Beslut</namn>
<datum>2016-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>beslutdatumtid</kod>
<namn>Datum och tid för beslutet</namn>
<text>2016-10-26 00:00:00</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>beslutssammanfattningusk</kod>
<namn>Utskottets förslag till beslut</namn>
<text>Utskottet bifaller propositionen och avslår motionerna.</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2017-06-19 07:19:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>debattdatumtid</kod>
<namn>Datum och tid för debatten</namn>
<text>2016-10-26 00:00:00</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>notis</kod>
<namn>Beslut i korthet</namn>
<text>                           &lt;p&gt;Besättning på fartyg och andra farkoster ska inte arbeta mer än 31 dagar i följd och alla som jobbar längre än sex timmar ska ha rätt till rast.&amp;nbsp;Riksdagen sa ja till regeringens lagförslag som handlar om arbetstid, viloperioder och raster för arbetstagare inom inlandssjöfart.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslaget innebär också att arbetstagarna inte får jobba längre än 14 timmar under en 24-timmars period och den genomsnittliga arbetstiden inte får vara mer än 48 timmar per vecka. Regeringen ska få bestämma om sanktionsavgifter för arbetsgivare som bryter mot lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagändringarna bygger på EU-regler som medlemsstaterna är skyldiga att genomföra och syftet är att öka skyddet för arbetstagarna. Lagändringarna börjar gälla den 31 december 2016.&lt;/p&gt;
                                            </text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>notisrubrik</kod>
<namn>Beslut</namn>
<text>Arbetstagare till sjöss ska inte jobba för länge (TU3)</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>rdbeslut</kod>
<namn>Riksdagens beslut</namn>
<text>Kammaren biföll utskottets förslag.</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2017-06-30 11:53:48</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2017-09-04 15:30:21</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>utsknotis</kod>
<namn>Utskottets förslag till beslut</namn>
<text>                           &lt;p&gt;Besättning på fartyg och andra farkoster ska inte arbeta mer än 31 dagar i följd och alla som jobbar längre än sex timmar ska ha rätt till rast. Trafikutskottet föreslår att riksdagen säger ja till regeringens lagförslag som handlar om arbetstid, viloperioder och raster för arbetstagare inom inlandssjöfart.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslaget innebär också att arbetstagarna inte får jobba längre än 14 timmar under en 24-timmars period och den genomsnittliga arbetstiden inte får vara mer än 48 timmar per vecka. Regeringen föreslår att regeringen ska få bestämma om sanktionsavgifter för arbetsgivare som bryter mot lagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagförslagen bygger på EU-regler som medlemsstaterna är skyldiga att genomföra och syftet är att öka skyddet för arbetstagarna. Lagändringarna föreslås börja gälla den 31 december 2016.&lt;/p&gt;
                                            </text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>utsknotisrubrik</kod>
<namn>Utskottets förslag</namn>
<text>Arbetstagare till sjöss ska inte jobba för länge (TU3)</text>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<systemdatum>2016-10-26 16:22:36</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H401TU3</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>201617TU3_20161021141942_Publicering.pdf</filnamn>
<filstorlek>1407192</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/E9BDBD7B-340A-4CD5-A225-160BFB38FBEE</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlar</referenstyp>
<uppgift>motion 2016/17:36 med anledning av prop. 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</uppgift>
<ref_dok_id>H40236</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>36</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>mot</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>behandlar</referenstyp>
<uppgift>motion 2016/17:37 med anledning av prop. 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</uppgift>
<ref_dok_id>H40237</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>mot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>37</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>med anledning av prop. 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>mot</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Motion</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>behandlar</referenstyp>
<uppgift>Proposition 2015/16:189 Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</uppgift>
<ref_dok_id>H303189</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>prop</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2015/16</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>189</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>prop</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Proposition</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>föredragningslista</referenstyp>
<uppgift>föredragningslista 2016/17:21 Onsdag den 26 oktober 2016</uppgift>
<ref_dok_id>H40I21</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>f-lista</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>21</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Onsdag den 26 oktober 2016</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Kammarens föredragningslista</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>protokollbeslut</referenstyp>
<uppgift>2016-10-26</uppgift>
<ref_dok_id>H40921</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>prot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>21</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Protokoll 2016/17:21 Onsdagen den 26 oktober</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Protokoll</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>protokolldebatt</referenstyp>
<uppgift>2016-10-26</uppgift>
<ref_dok_id>H40921</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>prot</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>21</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Protokoll 2016/17:21 Onsdagen den 26 oktober</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel>Genomförande av EU:s direktiv om arbetstidens förläggning vid transporter på inre vattenvägar</ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Protokoll</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
<referens>
<referenstyp>rskr</referenstyp>
<uppgift></uppgift>
<ref_dok_id>H40K28</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>rskr</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2016/17</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>28</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Riksdagsskrivelse 2016/17:28</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>rskr</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Riksdagsskrivelse</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>