<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>4390725</hangar_id>
 <dok_id>H30331</dok_id>
 <rm>2015/16</rm>
 <beteckning>31</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2015/16:31</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>Näringsdepartementet</organ>
 <mottagare>TU</mottagare>
 <nummer>31</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2015-10-12 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2016-05-04 12:54:58</systemdatum>
 <publicerad>2015-10-12 00:00:00</publicerad>
 <titel>Godkännande och marknadskontroll av fordon</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>Klar</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>prop-RIM</source>
 <sourceid>f304cf9b-1672-4255-9b44-528752175085</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H30331/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H30331</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H30331</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"&gt;
&lt;HTML&gt;
&lt;HEAD&gt;
&lt;META http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"&gt;
&lt;META http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=8"&gt;
&lt;TITLE&gt;Godkännande och marknadskontroll av fordon&lt;/TITLE&gt;
&lt;META name="generator" content="BCL easyConverter SDK 3.0.60"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;margin: 29px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_1 #dimg1 {position:absolute;top:0px;left:67px;z-index:-1;width:502px;height:146px;}
#page_1 #dimg1 #img1 {width:502px;height:146px;}




#page_2 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 0px 49px;padding: 0px;border: none;width: 1033px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 0px 0px;padding: 0px;border: none;width: 889px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 49px;padding: 0px;border: none;width: 575px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 81px 49px;padding: 0px;border: none;width: 575px;}




#page_6 #tx1 {position:absolute;top:404px;left:318px;width:189px;height:64px;}
#page_6 #tx2 {position:absolute;top:465px;left:318px;width:189px;height:90px;}
#page_6 #tx3 {position:absolute;top:235px;left:318px;width:189px;height:120px;}
#page_6 #tx4 {position:absolute;top:358px;left:318px;width:189px;height:32px;}

#page_7 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_7 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}

#page_7 #dimg1 {position:absolute;top:76px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_7 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_8 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 77px 49px;padding: 0px;border: none;width: 575px;}
#page_8 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 507px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {border:none;margin: 0px 0px 0px 114px;padding: 0px;border:none;width: 398px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 16px;padding: 0px;border:none;width: 194px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_3 {border:none;margin: 13px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 574px;overflow: hidden;}





#page_9 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_11 #dimg1 {position:absolute;top:218px;left:68px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_11 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_12 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 77px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_13 #dimg1 {position:absolute;top:479px;left:68px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_13 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_14 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_16 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 43px;padding: 0px;border: none;width: 508px;}





#page_17 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_18 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 508px;}





#page_19 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_19 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_19 #id_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_20 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 508px;}





#page_21 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_21 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_21 #id_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_22 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}
#page_22 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 6px;padding: 0px;border:none;width: 502px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 120px;padding: 0px;border:none;width: 388px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 187px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 14px;padding: 0px;border:none;width: 187px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_3 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 581px;overflow: hidden;}

#page_22 #dimg1 {position:absolute;top:494px;left:120px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_22 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_23 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_24 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 77px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_25 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_26 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_26 #dimg1 {position:absolute;top:234px;left:120px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_26 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_27 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_28 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 513px;}





#page_29 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_30 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 43px;padding: 0px;border: none;width: 513px;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 505px;}





#page_32 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_33 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_34 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_35 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_36 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_37 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}





#page_38 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_39 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_40 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_41 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}





#page_42 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_43 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}





#page_44 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_45 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_46 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_47 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_48 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_49 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_50 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_51 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_52 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_53 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}





#page_54 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_55 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_56 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_57 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_58 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_59 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_60 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_61 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 79px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_61 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_61 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_62 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 514px;}

#page_62 #dimg1 {position:absolute;top:235px;left:119px;z-index:-1;width:1px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_62 #dimg1 #img1 {width:1px;height:1px;}




#page_63 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_63 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}





#page_64 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_64 #dimg1 {position:absolute;top:311px;left:119px;z-index:-1;width:394px;height:70px;}
#page_64 #dimg1 #img1 {width:394px;height:70px;}




#page_65 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_65 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_65 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}





#page_66 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_66 #dimg1 {position:absolute;top:37px;left:119px;z-index:-1;width:394px;height:223px;}
#page_66 #dimg1 #img1 {width:394px;height:223px;}




#page_67 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_67 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_67 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_68 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_69 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_69 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 394px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 162px;overflow: hidden;}





#page_70 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 513px;}
#page_70 #id_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 120px;overflow: hidden;}
#page_70 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}





#page_71 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_71 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}





#page_72 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_73 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 505px;}





#page_74 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_75 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_75 #dimg1 {position:absolute;top:562px;left:68px;z-index:-1;width:394px;height:69px;}
#page_75 #dimg1 #img1 {width:394px;height:69px;}




#page_76 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_77 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_77 #dimg1 {position:absolute;top:95px;left:68px;z-index:-1;width:394px;height:468px;}
#page_77 #dimg1 #img1 {width:394px;height:468px;}




#page_78 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_79 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 505px;}





#page_80 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 513px;}
#page_80 #id_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 120px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}





#page_81 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_81 #dimg1 {position:absolute;top:587px;left:68px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_81 #dimg1 #img1 {width:394px;height:54px;}




#page_82 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_82 #dimg1 {position:absolute;top:449px;left:119px;z-index:-1;width:394px;height:39px;}
#page_82 #dimg1 #img1 {width:394px;height:39px;}




#page_83 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 505px;}





#page_84 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_84 #dimg1 {position:absolute;top:95px;left:119px;z-index:-1;width:394px;height:84px;}
#page_84 #dimg1 #img1 {width:394px;height:84px;}




#page_85 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_85 #dimg1 {position:absolute;top:358px;left:68px;z-index:-1;width:394px;height:346px;}
#page_85 #dimg1 #img1 {width:394px;height:346px;}




#page_86 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}

#page_86 #dimg1 {position:absolute;top:342px;left:119px;z-index:-1;width:394px;height:423px;}
#page_86 #dimg1 #img1 {width:394px;height:423px;}




#page_87 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_88 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 79px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_89 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}





#page_90 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_91 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_92 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_93 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_94 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_95 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_96 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}
#page_96 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 120px;overflow: hidden;}
#page_96 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_97 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_98 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 43px;padding: 0px;border: none;width: 581px;}





#page_99 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_99 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}
#page_99 #id_2 {border:none;margin: 16px 0px 0px 85px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_99 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_99 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_99 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 551px;padding: 0px;border:none;width: 73px;overflow: hidden;}

#page_99 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:84px;z-index:-1;width:93px;height:664px;}
#page_99 #dimg1 #img1 {width:93px;height:664px;}




#page_100 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 59px;padding: 0px;border: none;width: 565px;}
#page_100 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_100 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 2px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_100 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:690px;}
#page_100 #dimg1 #img1 {width:302px;height:690px;}




#page_101 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_101 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_101 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_101 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_101 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_101 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_101 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:690px;}
#page_101 #dimg1 #img1 {width:302px;height:690px;}




#page_102 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 59px;padding: 0px;border: none;width: 565px;}
#page_102 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_102 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_102 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_102 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_102 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 2px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_102 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:673px;}
#page_102 #dimg1 #img1 {width:302px;height:673px;}




#page_103 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_103 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_103 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_103 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_103 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_103 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_103 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:681px;}
#page_103 #dimg1 #img1 {width:302px;height:681px;}




#page_104 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_104 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_104 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_104 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_104 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_105 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_105 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_105 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_105 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_105 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_106 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_106 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_106 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_106 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_106 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_106 #id_3 {border:none;margin: 30px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_106 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_106 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_107 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_107 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_107 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_107 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_107 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_107 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_107 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_107 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_108 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_108 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_108 #id_2 {border:none;margin: 16px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_108 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_108 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_108 #id_3 {border:none;margin: 24px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_108 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_108 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_109 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_109 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 520px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 209px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 24px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_3 {border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_109 #id_4 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_109 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_109 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_110 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_110 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_110 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_110 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_110 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_110 #id_3 {border:none;margin: 30px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_110 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_110 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_111 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_111 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_3 {border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_111 #id_4 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_111 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_111 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_112 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_112 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_3 {border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 10px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_112 #id_4 {border:none;margin: 30px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_112 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_112 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_113 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_113 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_113 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_113 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_113 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_113 #id_3 {border:none;margin: 25px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_113 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:93px;height:690px;}
#page_113 #dimg1 #img1 {width:93px;height:690px;}




#page_114 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_114 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_3 {border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 24px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_114 #id_4 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_114 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_114 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_115 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_115 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_3 {border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_115 #id_4 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_115 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_115 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_116 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_116 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_116 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_116 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_116 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_116 #id_3 {border:none;margin: 24px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_116 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_116 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_117 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_117 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_117 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_117 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_117 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_117 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_117 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_117 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_118 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_118 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_118 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_118 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_118 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_118 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_118 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:236px;height:690px;}
#page_118 #dimg1 #img1 {width:236px;height:690px;}




#page_119 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_119 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_3 {border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 24px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_119 #id_4 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_119 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_119 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_120 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_120 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_120 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_120 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_120 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_120 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_120 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_120 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_121 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_121 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_121 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_121 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_121 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_121 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_121 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_121 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_122 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_122 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_122 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_122 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_122 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_122 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_122 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_122 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_123 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_123 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_123 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_123 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_123 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_123 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_123 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_123 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_124 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_124 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_124 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_124 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_124 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_124 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_124 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_124 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_125 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_125 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_125 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_125 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_125 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_125 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_125 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_125 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_126 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_126 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_126 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_126 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_126 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_126 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_126 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_126 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_127 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_127 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_127 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_127 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_127 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_127 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_127 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_127 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_128 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_128 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_4 {border:none;margin: 30px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_128 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_128 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_129 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_129 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_129 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_129 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_129 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_129 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_129 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_129 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_130 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_130 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_3 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_4 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 24px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_5 {border:none;margin: 29px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_5 #id_5_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_5 #id_5_2 {float:left;border:none;margin: 10px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_130 #id_6 {border:none;margin: 27px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_130 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_130 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_131 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_131 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_131 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_131 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_131 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_131 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_131 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:0px;z-index:-1;width:93px;height:690px;}
#page_131 #dimg1 #img1 {width:93px;height:690px;}




#page_132 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_132 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_132 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_132 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_132 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_132 #id_3 {border:none;margin: 30px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_132 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_132 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_133 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_133 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_133 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_133 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_133 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_133 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_133 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_133 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_134 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_134 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_134 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_134 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_134 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_134 #id_3 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_134 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_134 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_135 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_135 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_135 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_135 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_135 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_135 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_135 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_135 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_136 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_136 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_136 #id_2 {border:none;margin: 16px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_136 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_136 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_136 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_136 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_136 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_137 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_137 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_137 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_137 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_137 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_137 #id_3 {border:none;margin: 22px 0px 0px 72px;padding: 0px;border:none;width: 467px;overflow: hidden;}
#page_137 #id_4 {border:none;margin: 266px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_137 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_137 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_138 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 903px;}
#page_138 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_138 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 688px;overflow: hidden;}
#page_138 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_138 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -820px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_138 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_138 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_139 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 566px;}
#page_139 #id_1 {float:left;border:none;margin: 87px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 709px;overflow: hidden;}
#page_139 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_139 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_139 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_139 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_140 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 903px;}
#page_140 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_140 #id_2 {float:left;border:none;margin: 425px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 664px;overflow: hidden;}
#page_140 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_140 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_140 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_140 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_141 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 566px;}
#page_141 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 709px;overflow: hidden;}
#page_141 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_141 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_141 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_141 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_142 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_142 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_142 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 664px;overflow: hidden;}
#page_142 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_142 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_142 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:800px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_142 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_143 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 566px;}
#page_143 #id_1 {float:left;border:none;margin: 87px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 709px;overflow: hidden;}
#page_143 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_143 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_143 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_143 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_144 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_144 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_144 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 664px;overflow: hidden;}
#page_144 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_144 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_144 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:800px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_144 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_145 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 566px;}
#page_145 #id_1 {float:left;border:none;margin: 87px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 709px;overflow: hidden;}
#page_145 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_145 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_145 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_145 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_146 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 903px;}
#page_146 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_146 #id_2 {float:left;border:none;margin: 425px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 664px;overflow: hidden;}
#page_146 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 20px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_146 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -817px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_146 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:481px;}
#page_146 #dimg1 #img1 {width:698px;height:481px;}




#page_147 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_147 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 733px;overflow: hidden;}
#page_147 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_147 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -820px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_147 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:120px;z-index:-1;width:698px;height:480px;}
#page_147 #dimg1 #img1 {width:698px;height:480px;}




#page_148 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_148 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_148 #id_2 {border:none;margin: 565px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_148 #dimg1 {position:absolute;top:38px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_148 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_149 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_149 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_149 #id_2 {border:none;margin: 161px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_149 #dimg1 {position:absolute;top:41px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_149 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_150 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_150 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_150 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_150 #dimg1 {position:absolute;top:583px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_150 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_151 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_151 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 499px;overflow: hidden;}
#page_151 #id_2 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_151 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_151 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 17px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_151 #id_3 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}

#page_151 #dimg1 {position:absolute;top:620px;left:59px;z-index:-1;width:411px;height:16px;}
#page_151 #dimg1 #img1 {width:411px;height:16px;}




#page_152 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_152 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_152 #id_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_152 #dimg1 {position:absolute;top:296px;left:153px;z-index:-1;width:411px;height:245px;}
#page_152 #dimg1 #img1 {width:411px;height:245px;}




#page_153 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_153 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 13px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_2 {border:none;margin: 9px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}




#page_153 #tx1 {position:absolute;top:344px;left:79px;width:176px;height:15px;}
#page_153 #tx2 {position:absolute;top:359px;left:68px;width:188px;height:48px;}

#page_154 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_154 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_154 #id_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_154 #dimg1 {position:absolute;top:401px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_154 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_155 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_155 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_155 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_155 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_155 #id_2 {border:none;margin: 8px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_156 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_156 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_156 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_157 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_157 #dimg1 {position:absolute;top:188px;left:68px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_157 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}



#page_157 #tx1 {position:absolute;top:65px;left:273px;width:188px;height:105px;}

#page_158 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_158 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_158 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_159 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_159 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_159 #id_2 {border:none;margin: 1px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_159 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_159 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 17px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_159 #id_3 {border:none;margin: 35px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_160 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_160 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 49px;padding: 0px;border:none;width: 575px;overflow: hidden;}
#page_160 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 114px;overflow: hidden;}
#page_160 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 79px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 204px;overflow: hidden;}
#page_160 #id_1 #id_1_3 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 257px;overflow: hidden;}
#page_160 #id_2 {border:none;margin: 33px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}

#page_160 #dimg1 {position:absolute;top:433px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_160 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_161 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_161 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_161 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_161 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 13px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_161 #id_2 {border:none;margin: 340px 0px 0px 485px;padding: 0px;border:none;width: 71px;overflow: hidden;}





#page_162 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 59px;padding: 0px;border: none;width: 565px;}
#page_162 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_162 #id_2 {border:none;margin: 14px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_162 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_162 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_162 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 2px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_162 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:690px;}
#page_162 #dimg1 #img1 {width:302px;height:690px;}




#page_163 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_163 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_163 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_163 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_163 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_163 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_163 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:0px;z-index:-1;width:93px;height:690px;}
#page_163 #dimg1 #img1 {width:93px;height:690px;}




#page_164 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 59px;padding: 0px;border: none;width: 565px;}
#page_164 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_164 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_164 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_164 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_164 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 2px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_164 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:690px;}
#page_164 #dimg1 #img1 {width:302px;height:690px;}




#page_165 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_165 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_165 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_165 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_165 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_165 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_165 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:0px;z-index:-1;width:302px;height:656px;}
#page_165 #dimg1 #img1 {width:302px;height:656px;}




#page_166 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_166 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_3 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 7px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_166 #id_4 {border:none;margin: 24px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_166 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:236px;height:673px;}
#page_166 #dimg1 #img1 {width:236px;height:673px;}




#page_167 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_167 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_167 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_167 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_167 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_167 #id_3 {border:none;margin: 25px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_167 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_167 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_168 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_168 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_168 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_168 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_168 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_168 #id_3 {border:none;margin: 22px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_168 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_168 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_169 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_169 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_169 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_169 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_169 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_169 #id_3 {border:none;margin: 21px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_169 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_169 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_170 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_170 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_170 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_170 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_170 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_170 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_170 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_170 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_171 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_171 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_171 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_171 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_171 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_171 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_171 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_171 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_172 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_172 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_172 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_172 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_172 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_172 #id_3 {border:none;margin: 24px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_172 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:236px;height:673px;}
#page_172 #dimg1 #img1 {width:236px;height:673px;}




#page_173 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_173 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_173 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_173 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_173 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_173 #id_3 {border:none;margin: 25px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_173 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_173 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_174 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_174 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_174 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_174 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_174 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_174 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_174 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_174 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_175 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_175 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_175 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_175 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_175 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_175 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_175 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_175 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_176 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_176 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_3 {border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 230px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 22px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_176 #id_4 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_176 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_176 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_177 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_177 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_177 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_177 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_177 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_177 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_177 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:236px;height:690px;}
#page_177 #dimg1 #img1 {width:236px;height:690px;}




#page_178 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_178 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_178 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_178 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_178 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_178 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_178 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_178 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_179 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 84px;padding: 0px;border: none;width: 540px;}
#page_179 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_179 #id_2 {border:none;margin: 5px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_179 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_179 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_179 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 460px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_179 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:0px;z-index:-1;width:93px;height:690px;}
#page_179 #dimg1 #img1 {width:93px;height:690px;}




#page_180 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_180 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_180 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_180 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_180 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_180 #id_3 {border:none;margin: 22px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_180 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_180 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_181 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_181 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_181 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_181 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_181 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_181 #id_3 {border:none;margin: 21px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_181 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_181 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_182 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_182 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_182 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_182 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_182 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_182 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_182 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_182 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_183 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_183 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_183 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_183 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_183 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_183 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_183 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_183 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_184 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_184 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_184 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_184 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_184 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_184 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_184 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_184 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_185 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_185 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_185 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_185 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_185 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_185 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_185 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_185 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_186 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_186 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_186 #id_2 {border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_186 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_186 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_186 #id_3 {border:none;margin: 22px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_186 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_186 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_187 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_187 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_187 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_187 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_187 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_187 #id_3 {border:none;margin: 21px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_187 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_187 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_188 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_188 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_188 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_188 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_188 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_188 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_188 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_188 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_189 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_189 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_189 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_189 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_189 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_189 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_189 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_189 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_190 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_190 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_190 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_190 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 6px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_190 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_190 #id_3 {border:none;margin: 22px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_190 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_190 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_191 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_191 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_191 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_191 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_191 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_191 #id_3 {border:none;margin: 21px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_191 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_191 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_192 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_192 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_192 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_192 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_192 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_192 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_192 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_192 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_193 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_193 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_193 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_193 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_193 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_193 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_193 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_193 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_194 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_194 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_194 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_194 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_194 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_194 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_194 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_194 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_195 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_195 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_195 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_195 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_195 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_195 #id_3 {border:none;margin: 25px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_195 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_195 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_196 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 59px;padding: 0px;border: none;width: 565px;}
#page_196 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_196 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 485px;overflow: hidden;}
#page_196 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_196 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 233px;overflow: hidden;}
#page_196 #id_3 {border:none;margin: 27px 0px 0px 2px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_196 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:0px;z-index:-1;width:93px;height:690px;}
#page_196 #dimg1 #img1 {width:93px;height:690px;}




#page_197 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_197 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_197 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_197 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_197 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_197 #id_3 {border:none;margin: 21px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_197 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_197 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_198 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_198 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_2 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_3 {border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_198 #id_4 {border:none;margin: 26px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_198 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_198 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_199 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_199 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_199 #id_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_199 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_199 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_199 #id_3 {border:none;margin: 23px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_199 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_199 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_200 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_200 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_200 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_200 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_200 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_200 #id_3 {border:none;margin: 28px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_200 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_200 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_201 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_201 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_201 #id_2 {border:none;margin: 16px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_201 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_201 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 287px;overflow: hidden;}
#page_201 #id_3 {border:none;margin: 26px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_201 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_201 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_202 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_202 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_202 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_202 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 252px;overflow: hidden;}
#page_202 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 312px;overflow: hidden;}
#page_202 #id_3 {border:none;margin: 19px 0px 0px 72px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}
#page_202 #id_4 {border:none;margin: 215px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_202 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_202 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_203 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_203 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_203 #id_2 {border:none;margin: 404px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_203 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_203 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_204 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_204 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_204 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 29px;padding: 0px;border:none;width: 665px;overflow: hidden;}
#page_204 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_204 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_204 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_204 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_205 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_205 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 78px;padding: 0px;border:none;width: 737px;overflow: hidden;}
#page_205 #id_2 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_205 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_205 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_206 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_206 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 77px;padding: 0px;border:none;width: 738px;overflow: hidden;}
#page_206 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_206 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_206 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_207 {position:relative; overflow: hidden;margin: -61px 0px 5px 5px;padding: 0px;border: none;width: 1113px;}
#page_207 #id_1 {float:left;border:none;margin: 60px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 1113px;overflow: hidden;}
#page_207 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -1113px;padding: 0px;border:none;overflow: hidden;}

#page_207 #dimg1 {position:absolute;top:146px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_207 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_208 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_208 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 77px;padding: 0px;border:none;width: 738px;overflow: hidden;}
#page_208 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_208 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_208 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_209 {position:relative; overflow: hidden;margin: -61px 0px 5px 5px;padding: 0px;border: none;width: 1128px;}
#page_209 #id_1 {float:left;border:none;margin: 60px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 1128px;overflow: hidden;}
#page_209 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -1128px;padding: 0px;border:none;overflow: hidden;}

#page_209 #dimg1 {position:absolute;top:146px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_209 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_210 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_210 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 77px;padding: 0px;border:none;width: 738px;overflow: hidden;}
#page_210 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_210 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:798px;z-index:-1;width:18px;height:480px;}
#page_210 #dimg1 #img1 {width:18px;height:480px;}




#page_211 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_211 #id_1 {float:left;border:none;margin: 87px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 731px;overflow: hidden;}
#page_211 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_211 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_211 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:118px;z-index:-1;width:698px;height:480px;}
#page_211 #dimg1 #img1 {width:698px;height:480px;}




#page_212 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_212 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_212 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 29px;padding: 0px;border:none;width: 688px;overflow: hidden;}
#page_212 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_212 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_212 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:137px;z-index:-1;width:679px;height:480px;}
#page_212 #dimg1 #img1 {width:679px;height:480px;}




#page_213 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_213 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 78px;padding: 0px;border:none;width: 705px;overflow: hidden;}
#page_213 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_213 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_213 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:179px;z-index:-1;width:637px;height:480px;}
#page_213 #dimg1 #img1 {width:637px;height:480px;}




#page_214 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_214 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_214 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 29px;padding: 0px;border:none;width: 665px;overflow: hidden;}
#page_214 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_214 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_214 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:138px;z-index:-1;width:678px;height:480px;}
#page_214 #dimg1 #img1 {width:678px;height:480px;}




#page_215 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_215 #id_1 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 731px;overflow: hidden;}
#page_215 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_215 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_215 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:137px;z-index:-1;width:679px;height:480px;}
#page_215 #dimg1 #img1 {width:679px;height:480px;}




#page_216 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_216 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_216 #id_2 {border:none;margin: 374px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_216 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_216 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_217 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_217 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_217 #id_2 {border:none;margin: 28px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_217 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:65px;z-index:-1;width:322px;height:697px;}
#page_217 #dimg1 #img1 {width:322px;height:697px;}




#page_218 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_218 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_218 #id_2 {border:none;margin: 29px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_218 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:322px;height:697px;}
#page_218 #dimg1 #img1 {width:322px;height:697px;}




#page_219 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_219 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_219 #id_2 {border:none;margin: 154px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_219 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:65px;z-index:-1;width:322px;height:571px;}
#page_219 #dimg1 #img1 {width:322px;height:571px;}




#page_220 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_220 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_220 #id_2 {border:none;margin: 400px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_220 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:322px;height:327px;}
#page_220 #dimg1 #img1 {width:322px;height:327px;}




#page_221 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_221 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_221 #id_2 {border:none;margin: 528px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_221 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:48px;z-index:-1;width:384px;height:207px;}
#page_221 #dimg1 #img1 {width:384px;height:207px;}




#page_222 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_222 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_222 #id_2 {border:none;margin: 530px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_222 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:188px;height:223px;}
#page_222 #dimg1 #img1 {width:188px;height:223px;}




#page_223 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 58px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;height: 566px;}
#page_223 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 78px;padding: 0px;border:none;width: 728px;overflow: hidden;}
#page_223 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_223 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_223 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:132px;z-index:-1;width:684px;height:481px;}
#page_223 #dimg1 #img1 {width:684px;height:481px;}




#page_224 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 83px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_224 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_224 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 30px;padding: 0px;border:none;width: 687px;overflow: hidden;}
#page_224 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_224 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_224 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:196px;z-index:-1;width:620px;height:480px;}
#page_224 #dimg1 #img1 {width:620px;height:480px;}




#page_225 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_225 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 78px;padding: 0px;border:none;width: 751px;overflow: hidden;}
#page_225 #id_2 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -829px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_225 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:195px;z-index:-1;width:621px;height:480px;}
#page_225 #dimg1 #img1 {width:621px;height:480px;}




#page_226 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_226 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_226 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 30px;padding: 0px;border:none;width: 687px;overflow: hidden;}
#page_226 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_226 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_226 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:209px;z-index:-1;width:607px;height:480px;}
#page_226 #dimg1 #img1 {width:607px;height:480px;}




#page_227 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_227 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 731px;overflow: hidden;}
#page_227 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_227 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_227 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:193px;z-index:-1;width:623px;height:480px;}
#page_227 #dimg1 #img1 {width:623px;height:480px;}




#page_228 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_228 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_228 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 30px;padding: 0px;border:none;width: 664px;overflow: hidden;}
#page_228 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_228 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_228 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:209px;z-index:-1;width:607px;height:480px;}
#page_228 #dimg1 #img1 {width:607px;height:480px;}




#page_229 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_229 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 708px;overflow: hidden;}
#page_229 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 19px;padding: 0px;border:none;width: 13px;overflow: hidden;}
#page_229 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -815px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_229 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:216px;z-index:-1;width:600px;height:480px;}
#page_229 #dimg1 #img1 {width:600px;height:480px;}




#page_230 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_230 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 47px;padding: 0px;border:none;width: 670px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_230 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:220px;z-index:-1;width:596px;height:480px;}
#page_230 #dimg1 #img1 {width:596px;height:480px;}




#page_231 {position:relative; overflow: hidden;margin: 0px 0px 59px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_231 #id_1 {float:left;border:none;margin: 84px 0px 0px 75px;padding: 0px;border:none;width: 731px;overflow: hidden;}
#page_231 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_231 #id_3 {float:left;border:none;margin: 94px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_231 #dimg1 {position:absolute;top:85px;left:216px;z-index:-1;width:600px;height:480px;}
#page_231 #dimg1 #img1 {width:600px;height:480px;}




#page_232 {position:relative; overflow: hidden;margin: -362px 0px 84px 5px;padding: 0px;border: none;width: 856px;}
#page_232 #id_1 {float:left;border:none;margin: 361px 0px 0px 74px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_232 #id_2 {float:left;border:none;margin: 422px 0px 0px 30px;padding: 0px;border:none;width: 687px;overflow: hidden;}
#page_232 #id_3 {float:left;border:none;margin: 362px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 11px;overflow: hidden;}
#page_232 #id_4 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px -818px;padding: 0px;border:none;width: 856px;overflow: hidden;}

#page_232 #dimg1 {position:absolute;top:422px;left:212px;z-index:-1;width:604px;height:480px;}
#page_232 #dimg1 #img1 {width:604px;height:480px;}




#page_233 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_233 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 539px;overflow: hidden;}
#page_233 #id_2 {border:none;margin: 50px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_233 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:48px;z-index:-1;width:384px;height:698px;}
#page_233 #dimg1 #img1 {width:384px;height:698px;}




#page_234 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_234 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_234 #id_2 {border:none;margin: 119px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_234 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:188px;height:635px;}
#page_234 #dimg1 #img1 {width:188px;height:635px;}




#page_235 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 80px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_235 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}
#page_235 #id_2 {border:none;margin: 25px 0px 0px 544px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_235 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:150px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_235 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_236 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_236 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_236 #id_2 {border:none;margin: 606px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_236 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:188px;height:151px;}
#page_236 #dimg1 #img1 {width:188px;height:151px;}




#page_237 {position:relative; overflow: hidden;margin: 51px 0px 80px 85px;padding: 0px;border: none;width: 539px;}
#page_237 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 480px;overflow: hidden;}
#page_237 #id_2 {border:none;margin: 29px 0px 0px 459px;padding: 0px;border:none;width: 80px;overflow: hidden;}

#page_237 #dimg1 {position:absolute;top:43px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_237 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_238 {position:relative; overflow: hidden;margin: 54px 0px 79px 60px;padding: 0px;border: none;width: 564px;}
#page_238 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 564px;overflow: hidden;}
#page_238 #id_2 {border:none;margin: 166px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 563px;overflow: hidden;}

#page_238 #dimg1 {position:absolute;top:40px;left:65px;z-index:-1;width:27px;height:12px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_238 #dimg1 #img1 {width:27px;height:12px;}




#page_239 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_239 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_239 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_239 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_239 #id_2 {border:none;margin: 45px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_240 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_240 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_240 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_241 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 505px;}





#page_242 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_242 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_242 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_243 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_243 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_243 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_244 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 78px 36px;padding: 0px;border: none;width: 588px;}
#page_244 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 13px;padding: 0px;border:none;width: 575px;overflow: hidden;}
#page_244 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 114px;overflow: hidden;}
#page_244 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}
#page_244 #id_2 {border:none;margin: 8px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 515px;overflow: hidden;}





#page_245 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_245 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_245 #id_2 {border:none;margin: 12px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_245 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_245 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 17px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_245 #id_3 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_246 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 36px;padding: 0px;border: none;width: 588px;}
#page_246 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 13px;padding: 0px;border:none;width: 507px;overflow: hidden;}
#page_246 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 302px;overflow: hidden;}
#page_246 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 5px 0px 0px 16px;padding: 0px;border:none;width: 189px;overflow: hidden;}
#page_246 #id_2 {border:none;margin: 25px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 588px;overflow: hidden;}

#page_246 #dimg1 {position:absolute;top:51px;left:127px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_246 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_247 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_248 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_248 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 49px;padding: 0px;border:none;width: 575px;overflow: hidden;}
#page_248 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 114px;overflow: hidden;}
#page_248 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}
#page_248 #id_2 {border:none;margin: 95px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_249 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_249 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_249 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 4px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 205px;overflow: hidden;}
#page_249 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 351px;overflow: hidden;}
#page_249 #id_2 {border:none;margin: 27px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}

#page_249 #dimg1 {position:absolute;top:510px;left:68px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_249 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_250 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_250 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_250 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_251 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_251 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_251 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 228px;overflow: hidden;}
#page_251 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 178px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_251 #id_2 {border:none;margin: 10px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}




#page_251 #tx1 {position:absolute;top:376px;left:273px;width:188px;height:64px;}
#page_251 #tx2 {position:absolute;top:437px;left:273px;width:188px;height:90px;}
#page_251 #tx3 {position:absolute;top:223px;left:273px;width:188px;height:105px;}
#page_251 #tx4 {position:absolute;top:330px;left:273px;width:188px;height:34px;}

#page_252 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_252 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_252 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_252 #dimg1 {position:absolute;top:79px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_252 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_253 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_253 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 499px;overflow: hidden;}
#page_253 #id_2 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 398px;overflow: hidden;}
#page_253 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_253 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 17px;padding: 0px;border:none;width: 193px;overflow: hidden;}
#page_253 #id_3 {border:none;margin: 13px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_254 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_254 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_254 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_255 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_256 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_256 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 49px;padding: 0px;border:none;width: 507px;overflow: hidden;}
#page_256 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 114px;overflow: hidden;}
#page_256 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_256 #id_2 {border:none;margin: 28px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}

#page_256 #dimg1 {position:absolute;top:218px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_256 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_257 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_257 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 13px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_2 {border:none;margin: 9px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_3 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 393px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 205px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 14px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 188px;overflow: hidden;}
#page_257 #id_4 {border:none;margin: 8px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_258 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_258 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_258 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_258 #dimg1 {position:absolute;top:479px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_258 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_259 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_259 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 68px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_259 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_259 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_259 #id_2 {border:none;margin: 146px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}





#page_260 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_260 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_260 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_261 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_261 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_261 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_262 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_262 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_262 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_263 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_263 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_263 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_264 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_264 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_264 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_265 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_265 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_265 #id_2 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_266 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 78px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_266 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_266 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_267 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}

#page_267 #dimg1 {position:absolute;top:310px;left:68px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_267 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_268 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_268 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_268 #id_2 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_269 {position:relative; overflow: hidden;margin: 48px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}





#page_270 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_270 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_270 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}

#page_270 #dimg1 {position:absolute;top:739px;left:163px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_270 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}




#page_271 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 78px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_271 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}
#page_271 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_271 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}
#page_271 #id_2 {border:none;margin: 15px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 556px;overflow: hidden;}





#page_272 {position:relative; overflow: hidden;margin: 49px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 624px;}
#page_272 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 163px;overflow: hidden;}
#page_272 #id_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 461px;overflow: hidden;}





#page_273 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 81px 68px;padding: 0px;border: none;width: 556px;}
#page_273 #id_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 406px;overflow: hidden;}
#page_273 #id_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 150px;overflow: hidden;}





#page_274 {position:relative; overflow: hidden;margin: 52px 0px 81px 36px;padding: 0px;border: none;width: 588px;}

#page_274 #dimg1 {position:absolute;top:189px;left:127px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_274 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;}




.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}

.ft0{font: 25px 'Times New Roman';line-height: 32px;}
.ft1{font: 20px 'Times New Roman';line-height: 26px;}
.ft2{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft3{font: italic 13px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft4{font: 20px 'Times New Roman';line-height: 22px;}
.ft5{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 1px;}
.ft6{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 0px;}
.ft7{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 0px;}
.ft8{font: 9px 'Times New Roman';line-height: 0px;}
.ft9{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 5px;}
.ft10{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 5px;}
.ft11{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 2px;}
.ft12{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 144px;line-height: 0px;}
.ft13{font: 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft14{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 15px;}
.ft15{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 15px;}
.ft16{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 16px;}
.ft17{font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft18{font: 20px 'Times New Roman';line-height: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft19{font: 16px 'Times New Roman';line-height: 19px;}
.ft20{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 39px;line-height: 22px;}
.ft21{font: 17px 'Times New Roman';line-height: 22px;}
.ft22{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft23{font: 9px 'Times New Roman';line-height: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft24{font: italic 13px 'Times New Roman';line-height: 16px;}
.ft25{font: 7px 'Times New Roman';line-height: 8px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft26{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft27{font: 17px 'Times New Roman';line-height: 19px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft28{font: 17px 'Times New Roman';line-height: 19px;}
.ft29{font: bold 13px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft30{font: 7px 'Times New Roman';line-height: 8px;}
.ft31{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft32{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft33{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft34{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 74px;line-height: 17px;}
.ft35{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 75px;line-height: 16px;}
.ft36{font: italic 13px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 15px;}
.ft37{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 75px;line-height: 17px;}
.ft38{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 76px;line-height: 16px;}
.ft39{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 77px;line-height: 16px;}
.ft40{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 16px;}
.ft41{font: 10px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft42{font: italic 13px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft43{font: bold 13px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 15px;}
.ft44{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 16px;}
.ft45{font: italic 13px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft46{font: 12px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft47{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft48{font: 12px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft49{font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft50{font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft51{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 9px;}
.ft52{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 39px;line-height: 19px;}
.ft53{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft54{font: 10px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft55{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 10px;}
.ft56{font: bold 14px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft57{font: bold 15px 'Times New Roman';margin-left: 30px;line-height: 17px;}
.ft58{font: bold 15px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft59{font: bold 15px 'Times New Roman';margin-left: 30px;line-height: 20px;}
.ft60{font: bold 15px 'Times New Roman';line-height: 20px;}
.ft61{font: 6px 'Times New Roman';line-height: 7px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft62{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 11px;}
.ft63{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 8px;}
.ft64{font: 10px 'Symbol';line-height: 12px;}
.ft65{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 15px;}
.ft66{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 16px;}
.ft67{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 17px;}
.ft68{font: 13px 'Symbol';line-height: 17px;}
.ft69{font: 13px 'Symbol';line-height: 16px;}
.ft70{font: 13px 'Symbol';line-height: 15px;}
.ft71{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 31px;line-height: 19px;}
.ft72{font: 9px 'Times New Roman';line-height: 13px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft73{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 4px;}
.ft74{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 3px;}
.ft75{font: bold 13px 'Times New Roman';line-height: 16px;}
.ft76{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 7px;}
.ft77{font: bold 13px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft78{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 10px;}
.ft79{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 11px;}
.ft80{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 30px;line-height: 19px;}
.ft81{font: 20px 'Times New Roman';margin-left: 50px;line-height: 25px;}
.ft82{font: 20px 'Times New Roman';line-height: 25px;}
.ft83{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 30px;line-height: 22px;}
.ft84{font: bold 15px 'Times New Roman';margin-left: 22px;line-height: 17px;}
.ft85{font: bold 15px 'Times New Roman';margin-left: 23px;line-height: 17px;}
.ft86{font: 17px 'Times New Roman';margin-left: 31px;line-height: 22px;}
.ft87{font: bold 13px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft88{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft89{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft90{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft91{font: 12px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 15px;}
.ft92{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft93{font: 16px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 19px;}
.ft94{font: bold 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 14px;}
.ft95{font: bold 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 12px;}
.ft96{font: bold 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 11px;}
.ft97{font: 9px 'Arial';color: #141414;line-height: 12px;}
.ft98{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 12px;}
.ft99{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 6px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft100{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;}
.ft101{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 15px;line-height: 10px;}
.ft102{font: 8px 'Arial';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft103{font: 5px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft104{font: 5px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft105{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 16px;line-height: 10px;}
.ft106{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 16px;line-height: 11px;}
.ft107{font: 9px 'Arial';color: #141414;line-height: 11px;}
.ft108{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 11px;}
.ft109{font: italic 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft110{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 6px;}
.ft111{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 15px;line-height: 10px;}
.ft112{font: 9px 'Arial';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft113{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 11px;line-height: 10px;}
.ft114{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 11px;line-height: 11px;}
.ft115{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 11px;line-height: 10px;}
.ft116{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 12px;}
.ft117{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 11px;}
.ft118{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 10px;}
.ft119{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 5px;line-height: 10px;}
.ft120{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 5px;line-height: 11px;}
.ft121{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 13px;line-height: 11px;}
.ft122{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 13px;line-height: 12px;}
.ft123{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 5px;line-height: 12px;}
.ft124{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 6px;line-height: 12px;}
.ft125{font: italic 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 12px;line-height: 9px;}
.ft126{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 12px;line-height: 10px;}
.ft127{font: italic 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 7px;line-height: 9px;}
.ft128{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 7px;line-height: 10px;}
.ft129{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 8px;line-height: 10px;}
.ft130{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 13px;line-height: 10px;}
.ft131{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 13px;line-height: 10px;}
.ft132{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 5px;line-height: 10px;}
.ft133{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 8px;line-height: 12px;}
.ft134{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 7px;line-height: 10px;}
.ft135{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 7px;line-height: 12px;}
.ft136{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 9px;line-height: 12px;}
.ft137{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 7px;line-height: 11px;}
.ft138{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 14px;line-height: 11px;}
.ft139{font: bold 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft140{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 6px;line-height: 11px;}
.ft141{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 6px;line-height: 10px;}
.ft142{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 14px;line-height: 10px;}
.ft143{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 3px;line-height: 12px;}
.ft144{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 3px;line-height: 11px;}
.ft145{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft146{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 5px;line-height: 10px;}
.ft147{font: italic 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 10px;}
.ft148{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 14px;line-height: 12px;}
.ft149{font: italic 9px 'Arial';color: #141414;line-height: 12px;}
.ft150{font: italic 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;}
.ft151{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 6px;}
.ft152{font: 8px 'Arial';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft153{font: 8px 'Times New Roman';line-height: 10px;}
.ft154{font: 7px 'Arial';color: #141414;line-height: 7px;}
.ft155{font: italic 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft156{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft157{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;}
.ft158{font: bold 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;}
.ft159{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 76px;line-height: 17px;}
.ft160{font: 6px 'Times New Roman';line-height: 6px;}
.ft161{font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;}
.ft162{font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 10px;}
.ft163{font: italic 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 15px;}
.ft164{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 17px;}
.ft165{font: bold 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft166{font: bold 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 15px;}
.ft167{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 15px;}
.ft168{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 6px;line-height: 15px;}
.ft169{font: 4px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft170{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 11px;line-height: 12px;}
.ft171{font: italic 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 8px;line-height: 9px;}
.ft172{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft173{font: italic 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft174{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 3px;line-height: 10px;}
.ft175{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 2px;line-height: 12px;}
.ft176{font: bold 8px 'Arial';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft177{font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 10px;}
.ft178{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 14px;line-height: 10px;}
.ft179{font: bold 9px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 11px;}
.ft180{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 8px;line-height: 10px;}
.ft181{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 9px;line-height: 10px;}
.ft182{font: 8px 'Arial';color: #141414;line-height: 8px;}
.ft183{font: 1px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 2px;}
.ft184{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft185{font: 5px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;}
.ft186{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 0px;}
.ft187{font: 1px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 0px;}
.ft188{font: 4px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;}
.ft189{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 6px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft190{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 7px;}
.ft191{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 6px;}
.ft192{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 8px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft193{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 6px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft194{font: 5px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft195{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;}
.ft196{font: 6px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;}
.ft197{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 8px;line-height: 13px;}
.ft198{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 13px;}
.ft199{font: 4px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft200{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 9px;line-height: 13px;}
.ft201{font: 4px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 5px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft202{font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 9px;}
.ft203{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;margin-left: 4px;line-height: 10px;}
.ft204{font: 7px 'Arial';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft205{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 10px;}
.ft206{font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;line-height: 9px;}
.ft207{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 17px;}
.ft208{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 6px;line-height: 16px;}
.ft209{font: 20px 'Times New Roman';line-height: 35px;}
.ft210{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 74px;line-height: 16px;}
.ft211{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft212{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 15px;position: relative; bottom: 7px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 308px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1{text-align: left;padding-left: 466px;padding-right: 62px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -395px;}
.p2{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p3{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p4{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p5{text-align: left;padding-left: 210px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p6{text-align: left;padding-left: 210px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p7{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p8{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p9{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p10{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p11{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p12{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p13{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: left;padding-left: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: left;padding-left: 33px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: justify;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p22{text-align: right;padding-right: 262px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p23{text-align: right;padding-right: 316px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p24{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: left;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p26{text-align: left;padding-left: 114px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 78px;margin-bottom: 0px;}
.p28{text-align: right;padding-right: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: left;padding-left: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p31{text-align: justify;padding-left: 79px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p32{text-align: justify;padding-left: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p33{text-align: justify;padding-left: 79px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p34{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 636px;margin-bottom: 0px;}
.p35{text-align: left;padding-left: 114px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p36{text-align: justify;padding-left: 174px;padding-right: 84px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p37{text-align: left;padding-left: 114px;padding-right: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p38{text-align: left;padding-left: 125px;padding-right: 254px;padding-top: 3px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: 175px;}
.p39{text-align: left;padding-left: 114px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p40{text-align: justify;padding-left: 114px;padding-right: 273px;margin-top: 90px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p41{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p42{text-align: justify;padding-left: 114px;padding-right: 273px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p43{text-align: justify;padding-left: 114px;padding-right: 273px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p44{text-align: justify;padding-left: 114px;padding-right: 273px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p45{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p46{text-align: justify;padding-left: 114px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p47{text-align: left;padding-left: 114px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p48{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p49{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p50{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p51{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p52{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px;}
.p53{text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: left;padding-left: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: right;padding-right: 179px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p56{text-align: right;padding-right: 186px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p57{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p59{text-align: justify;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p61{text-align: justify;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p62{text-align: left;padding-left: 259px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 299px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 113px;padding-right: 68px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p65{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p66{text-align: left;padding-left: 113px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p67{text-align: left;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p68{text-align: right;padding-right: 98px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p69{text-align: right;padding-right: 106px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p70{text-align: left;padding-left: 152px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p71{text-align: left;padding-left: 152px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p72{text-align: justify;padding-left: 152px;padding-right: 163px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -84px;}
.p73{text-align: justify;padding-left: 152px;padding-right: 163px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -84px;}
.p74{text-align: justify;padding-left: 152px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p75{text-align: justify;padding-left: 152px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p76{text-align: justify;padding-left: 152px;padding-right: 163px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -84px;}
.p77{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p78{text-align: left;padding-left: 308px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p79{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p80{text-align: justify;padding-left: 205px;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -85px;}
.p81{text-align: justify;padding-left: 205px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p82{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p83{text-align: justify;padding-left: 203px;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p84{text-align: left;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p85{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p86{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 521px;margin-bottom: 0px;}
.p87{text-align: right;padding-right: 183px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p88{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p89{text-align: justify;padding-left: 131px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p90{text-align: left;padding-left: 131px;padding-right: 213px;padding-top: 3px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: 171px;}
.p91{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p92{text-align: center;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p93{text-align: right;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p94{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p95{text-align: center;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p96{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p97{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p98{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p99{text-align: right;padding-right: 111px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p100{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p101{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p102{text-align: right;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p103{text-align: right;padding-right: 132px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p104{text-align: right;padding-right: 28px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p105{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 261px;margin-bottom: 0px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p107{text-align: left;padding-left: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p108{text-align: left;padding-left: 69px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p109{text-align: left;padding-left: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p110{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p111{text-align: center;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p112{text-align: center;padding-left: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p113{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 146px;margin-bottom: 0px;}
.p114{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p115{text-align: left;padding-left: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p116{text-align: left;padding-left: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p117{text-align: right;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p118{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p119{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p120{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p121{text-align: right;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p122{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p123{text-align: right;padding-right: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p124{text-align: left;padding-left: 269px;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p125{text-align: left;padding-left: 269px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p126{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p127{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p128{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p129{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p130{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p131{text-align: center;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p132{text-align: left;padding-left: 53px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p133{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p134{text-align: center;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p135{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p136{text-align: right;padding-right: 107px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p137{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p138{text-align: left;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p139{text-align: left;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p140{text-align: left;padding-left: 181px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p141{text-align: justify;padding-left: 131px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p142{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p143{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 182px;margin-bottom: 0px;}
.p144{text-align: left;padding-left: 39px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p145{text-align: justify;padding-left: 247px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p146{text-align: justify;padding-left: 256px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p147{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p148{text-align: justify;padding-left: 273px;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p149{text-align: left;padding-left: 247px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p150{text-align: left;padding-left: 254px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p151{text-align: center;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p152{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p153{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p154{text-align: right;padding-right: 182px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p155{text-align: left;padding-left: 299px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p156{text-align: left;padding-left: 306px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p157{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p158{text-align: justify;padding-left: 131px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p159{text-align: justify;padding-left: 131px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p160{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p161{text-align: center;padding-left: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p162{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 227px;margin-bottom: 0px;}
.p163{text-align: center;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p164{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p165{text-align: justify;padding-left: 324px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p166{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p167{text-align: left;margin-top: 506px;margin-bottom: 0px;}
.p168{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p169{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p170{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p171{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p172{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p173{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px;}
.p174{text-align: left;padding-left: 50px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p175{text-align: right;padding-right: 61px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p176{text-align: left;padding-left: 61px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p177{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p178{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p179{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p180{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p181{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p182{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p183{text-align: justify;padding-left: 209px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p184{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p185{text-align: right;padding-right: 112px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p186{text-align: left;padding-left: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p187{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p188{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p189{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 83px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p190{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p191{text-align: left;margin-top: 75px;margin-bottom: 0px;}
.p192{text-align: right;padding-right: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p193{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p194{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p195{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p196{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 169px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p197{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 166px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 3px;}
.p198{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 164px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 3px;}
.p199{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -112px;}
.p200{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p201{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p202{text-align: justify;padding-left: 180px;padding-right: 86px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p203{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p204{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p205{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p206{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p207{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p208{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p209{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p210{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p211{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p212{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p213{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p214{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p215{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p216{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 75px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p217{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p218{text-align: left;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p219{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p220{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p221{text-align: justify;padding-right: 162px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p222{text-align: justify;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p223{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p224{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p225{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -112px;}
.p226{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p227{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p228{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 173px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p229{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p230{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 145px;margin-bottom: 0px;}
.p231{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p232{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p233{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p234{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p235{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p236{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p237{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p238{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p239{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p240{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p241{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p242{text-align: left;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p243{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p244{text-align: justify;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p245{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p246{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p247{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p248{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p249{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p250{text-align: left;padding-left: 65px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p251{text-align: right;padding-right: 53px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p252{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p253{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p254{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p255{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p256{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p257{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 162px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p258{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p259{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 78px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p260{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p261{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 78px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p262{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p263{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 78px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p264{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p265{text-align: left;padding-left: 71px;padding-right: 163px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: 8px;}
.p266{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p267{text-align: justify;padding-left: 87px;padding-right: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p268{text-align: justify;padding-left: 87px;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p269{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p270{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p271{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p272{text-align: justify;padding-left: 87px;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p273{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p274{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p275{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p276{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p277{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p278{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p279{text-align: justify;padding-left: 139px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p280{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p281{text-align: left;padding-left: 87px;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p282{text-align: left;padding-left: 87px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p283{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p284{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p285{text-align: right;padding-right: 56px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p286{text-align: right;padding-right: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p287{text-align: right;padding-right: 90px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p288{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p289{text-align: justify;padding-left: 139px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p290{text-align: left;padding-left: 139px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p291{text-align: left;padding-left: 131px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p292{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p293{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p294{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p295{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p296{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p297{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p298{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p299{text-align: left;padding-left: 107px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p300{text-align: left;padding-left: 118px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p301{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p302{text-align: justify;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p303{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p304{text-align: justify;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p305{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p306{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p307{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p308{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p309{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p310{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;}
.p311{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 162px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p312{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p313{text-align: justify;padding-left: 180px;padding-right: 91px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p314{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p315{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p316{text-align: left;margin-top: 79px;margin-bottom: 0px;}
.p317{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p318{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p319{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 71px;margin-bottom: 0px;}
.p320{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p321{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p322{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p323{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p324{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p325{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p326{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p327{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p328{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p329{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p330{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 93px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -59px;}
.p331{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p332{text-align: justify;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p333{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p334{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p335{text-align: right;padding-right: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p336{text-align: left;padding-left: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p337{text-align: justify;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p338{text-align: justify;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p339{text-align: justify;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p340{text-align: justify;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p341{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p342{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p343{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p344{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p345{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p346{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p347{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p348{text-align: justify;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p349{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p350{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p351{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p352{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p353{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p354{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 26px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p355{text-align: justify;padding-right: 12px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p356{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p357{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 78px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p358{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 83px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p359{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p360{text-align: justify;padding-left: 135px;padding-right: 83px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p361{text-align: justify;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p362{text-align: justify;padding-right: 1px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p363{text-align: justify;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p364{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p365{text-align: left;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px;}
.p366{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 15px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p367{text-align: justify;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p368{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 15px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p369{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 10px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p370{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p371{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 13px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p372{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 15px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p373{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 15px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p374{text-align: justify;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p375{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p376{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 72px;margin-top: 123px;margin-bottom: 0px;}
.p377{text-align: right;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p378{text-align: center;padding-left: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p379{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p380{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p381{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p382{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p383{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p384{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p385{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p386{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p387{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p388{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p389{text-align: left;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p390{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p391{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p392{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p393{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p394{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 169px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p395{text-align: left;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p396{text-align: justify;padding-right: 112px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p397{text-align: justify;padding-right: 112px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p398{text-align: justify;padding-right: 112px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p399{text-align: right;padding-right: 39px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p400{text-align: center;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p401{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 15px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p402{text-align: justify;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p403{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p404{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p405{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p406{text-align: left;padding-left: 131px;padding-right: 196px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p407{text-align: justify;padding-right: 112px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p408{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p409{text-align: right;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p410{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p411{text-align: left;padding-left: 76px;padding-right: 170px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p412{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p413{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p414{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 209px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p415{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p416{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p417{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p418{text-align: justify;padding-left: 180px;padding-right: 108px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p419{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p420{text-align: justify;padding-left: 180px;padding-right: 137px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p421{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p422{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p423{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p424{text-align: justify;padding-left: 61px;padding-right: 177px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p425{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p426{text-align: justify;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p427{text-align: left;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;}
.p428{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p429{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p430{text-align: justify;padding-left: 120px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p431{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p432{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p433{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 162px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p434{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 86px;margin-bottom: 0px;}
.p435{text-align: left;margin-top: 661px;margin-bottom: 0px;}
.p436{text-align: left;padding-left: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p437{text-align: justify;padding-left: 129px;padding-right: 165px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p438{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p439{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p440{text-align: justify;padding-left: 129px;padding-right: 189px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p441{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p442{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p443{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p444{text-align: justify;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p445{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p446{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p447{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 71px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p448{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p449{text-align: justify;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p450{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p451{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p452{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p453{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p454{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p455{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p456{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p457{text-align: justify;padding-left: 120px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p458{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p459{text-align: right;padding-right: 62px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p460{text-align: left;padding-left: 468px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p461{text-align: right;padding-right: 33px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p462{text-align: left;padding-left: 83px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p463{text-align: left;padding-left: 323px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p464{text-align: left;padding-left: 294px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p465{text-align: left;padding-left: 267px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p466{text-align: left;padding-left: 280px;padding-right: 150px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -103px;}
.p467{text-align: left;padding-left: 179px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p468{text-align: left;padding-left: 277px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p469{text-align: left;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p470{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p471{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p472{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p473{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p474{text-align: left;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p475{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p476{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p477{text-align: left;padding-left: 11px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p478{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p479{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p480{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 5px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p481{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p482{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p483{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p484{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 2px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p485{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p486{text-align: left;padding-right: 126px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p487{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p488{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 84px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p489{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p490{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p491{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 84px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p492{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p493{text-align: left;padding-left: 383px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p494{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p495{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p496{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p497{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p498{text-align: left;padding-left: 11px;padding-right: 2px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p499{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p500{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 59px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p501{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 54px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p502{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 54px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p503{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 59px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p504{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 54px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p505{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p506{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p507{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p508{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p509{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p510{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p511{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p512{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p513{text-align: left;padding-right: 148px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p514{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p515{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p516{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p517{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p518{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p519{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p520{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p521{text-align: left;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p522{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p523{text-align: left;padding-right: 122px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: 3px;}
.p524{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p525{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p526{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p527{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p528{text-align: left;padding-right: 122px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p529{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p530{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 59px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p531{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 59px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p532{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 54px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p533{text-align: left;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;}
.p534{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p535{text-align: left;padding-left: 17px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p536{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p537{text-align: left;padding-left: 104px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p538{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p539{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p540{text-align: left;padding-right: 181px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p541{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p542{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p543{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p544{text-align: left;padding-left: 75px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p545{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p546{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p547{text-align: justify;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p548{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p549{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p550{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p551{text-align: justify;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p552{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p553{text-align: left;padding-left: 91px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p554{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p555{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p556{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p557{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p558{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p559{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p560{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p561{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p562{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p563{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p564{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p565{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p566{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p567{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p568{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p569{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p570{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p571{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p572{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p573{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p574{text-align: justify;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p575{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p576{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p577{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p578{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p579{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p580{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p581{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p582{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p583{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p584{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p585{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p586{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p587{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p588{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p589{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p590{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p591{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p592{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p593{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p594{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p595{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p596{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p597{text-align: justify;padding-left: 32px;padding-right: 24px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p598{text-align: justify;padding-left: 32px;padding-right: 24px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p599{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p600{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p601{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p602{text-align: justify;padding-left: 43px;padding-right: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p603{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p604{text-align: justify;padding-left: 43px;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p605{text-align: justify;padding-left: 43px;padding-right: 59px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p606{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p607{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p608{text-align: justify;padding-left: 43px;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p609{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p610{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p611{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p612{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 54px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p613{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p614{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p615{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p616{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p617{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p618{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p619{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p620{text-align: justify;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p621{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p622{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p623{text-align: justify;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p624{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p625{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p626{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p627{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p628{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p629{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p630{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p631{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p632{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p633{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p634{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p635{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p636{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p637{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p638{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p639{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p640{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p641{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p642{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p643{text-align: left;padding-left: 62px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p644{text-align: left;padding-left: 55px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p645{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p646{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p647{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p648{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p649{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p650{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p651{text-align: left;padding-left: 33px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p652{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p653{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p654{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p655{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p656{text-align: left;padding-left: 64px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p657{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p658{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p659{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p660{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p661{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p662{text-align: justify;padding-left: 4px;padding-right: 24px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -2px;}
.p663{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p664{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p665{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p666{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p667{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p668{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p669{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p670{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p671{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p672{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p673{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p674{text-align: left;padding-left: 61px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p675{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p676{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p677{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p678{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p679{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p680{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p681{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p682{text-align: justify;padding-left: 3px;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -2px;}
.p683{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p684{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p685{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p686{text-align: left;padding-left: 57px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p687{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p688{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p689{text-align: left;padding-left: 4px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -2px;}
.p690{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p691{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p692{text-align: justify;padding-left: 81px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -80px;}
.p693{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p694{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p695{text-align: left;padding-left: 42px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p696{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p697{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p698{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p699{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p700{text-align: left;padding-left: 78px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p701{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p702{text-align: left;padding-left: 46px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p703{text-align: justify;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p704{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p705{text-align: justify;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p706{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 79px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p707{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p708{text-align: justify;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p709{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p710{text-align: justify;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p711{text-align: justify;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p712{text-align: justify;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p713{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p714{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p715{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p716{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p717{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p718{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p719{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p720{text-align: left;padding-left: 59px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p721{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p722{text-align: justify;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p723{text-align: justify;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p724{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p725{text-align: justify;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p726{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 59px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p727{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p728{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p729{text-align: justify;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p730{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p731{text-align: left;padding-left: 69px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p732{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p733{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p734{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p735{text-align: justify;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p736{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p737{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p738{text-align: left;padding-left: 30px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p739{text-align: left;padding-left: 43px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p740{text-align: justify;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p741{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p742{text-align: left;padding-left: 56px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p743{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p744{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p745{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p746{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p747{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p748{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p749{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p750{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p751{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p752{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p753{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p754{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p755{text-align: justify;padding-left: 44px;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -43px;}
.p756{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p757{text-align: justify;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p758{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p759{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p760{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p761{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p762{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p763{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p764{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p765{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p766{text-align: justify;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p767{text-align: justify;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p768{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p769{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p770{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p771{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p772{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p773{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p774{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p775{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p776{text-align: justify;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p777{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p778{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p779{text-align: justify;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p780{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p781{text-align: justify;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p782{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p783{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p784{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p785{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p786{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p787{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p788{text-align: justify;padding-left: 65px;padding-right: 59px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -64px;}
.p789{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p790{text-align: left;padding-left: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p791{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p792{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p793{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p794{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p795{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p796{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p797{text-align: left;padding-left: 32px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p798{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p799{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p800{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p801{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p802{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p803{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p804{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p805{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p806{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p807{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p808{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p809{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p810{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p811{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p812{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p813{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p814{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p815{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p816{text-align: left;padding-left: 40px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p817{text-align: left;padding-left: 94px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p818{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p819{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p820{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p821{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p822{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p823{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p824{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p825{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p826{text-align: left;padding-left: 14px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p827{text-align: left;padding-left: 60px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p828{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p829{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p830{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p831{text-align: center;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p832{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p833{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p834{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p835{text-align: left;padding-left: 16px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p836{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p837{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p838{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p839{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p840{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p841{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p842{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p843{text-align: justify;padding-left: 77px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -76px;}
.p844{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p845{text-align: left;padding-left: 34px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p846{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p847{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p848{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p849{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p850{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p851{text-align: left;padding-left: 71px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p852{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -67px;}
.p853{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p854{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p855{text-align: justify;padding-left: 46px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -45px;}
.p856{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p857{text-align: left;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p858{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p859{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p860{text-align: left;padding-left: 28px;padding-right: 59px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p861{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p862{text-align: left;padding-left: 94px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p863{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p864{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p865{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p866{text-align: justify;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p867{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p868{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p869{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p870{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p871{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p872{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p873{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p874{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p875{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p876{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p877{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p878{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p879{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p880{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p881{text-align: center;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p882{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p883{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 2px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p884{text-align: justify;padding-left: 12px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p885{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p886{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p887{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p888{text-align: center;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p889{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p890{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p891{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p892{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p893{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p894{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p895{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p896{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p897{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p898{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p899{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p900{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p901{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p902{text-align: justify;padding-left: 82px;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -81px;}
.p903{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p904{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p905{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p906{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p907{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p908{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p909{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p910{text-align: left;padding-left: 49px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p911{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p912{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p913{text-align: left;padding-left: 82px;padding-right: 84px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -81px;}
.p914{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p915{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p916{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p917{text-align: left;padding-left: 17px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p918{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p919{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p920{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p921{text-align: justify;padding-left: 65px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -64px;}
.p922{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p923{text-align: left;padding-left: 91px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p924{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p925{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p926{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p927{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p928{text-align: justify;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p929{text-align: justify;padding-right: 2px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p930{text-align: justify;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p931{text-align: justify;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p932{text-align: justify;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p933{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p934{text-align: left;padding-left: 10px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p935{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 84px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -74px;}
.p936{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p937{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p938{text-align: left;padding-left: 52px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p939{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p940{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p941{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p942{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 5px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p943{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 5px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p944{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p945{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 5px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p946{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p947{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p948{text-align: left;padding-left: 3px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p949{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p950{text-align: left;padding-left: 53px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p951{text-align: left;padding-right: 22px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p952{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p953{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p954{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p955{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p956{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p957{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p958{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p959{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p960{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p961{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p962{text-align: justify;padding-left: 53px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -52px;}
.p963{text-align: left;padding-left: 18px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p964{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p965{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p966{text-align: left;padding-left: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p967{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p968{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p969{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p970{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p971{text-align: left;padding-left: 29px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p972{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p973{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p974{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p975{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p976{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p977{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 22px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p978{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p979{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p980{text-align: left;padding-left: 73px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p981{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p982{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p983{text-align: left;padding-left: 91px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p984{text-align: left;padding-left: 94px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p985{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p986{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p987{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p988{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p989{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p990{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p991{text-align: left;padding-left: 98px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p992{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p993{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p994{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p995{text-align: left;padding-left: 90px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p996{text-align: left;padding-left: 51px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p997{text-align: left;padding-right: 59px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p998{text-align: left;padding-left: 25px;padding-right: 59px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -15px;}
.p999{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1000{text-align: left;padding-left: 55px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1001{text-align: justify;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1002{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1003{text-align: center;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1004{text-align: center;padding-left: 49px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1005{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:81px;height:15px;}
.p1006{text-align: left;padding-left: 317px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1007{text-align: left;padding-left: 201px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1008{text-align: center;padding-right: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1009{text-align: center;padding-right: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1010{text-align: center;padding-right: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1011{text-align: center;padding-right: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1012{text-align: center;padding-right: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1013{text-align: center;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1014{text-align: center;padding-right: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1015{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:143px;height:11px;}
.p1016{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:223px;height:10px;}
.p1017{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:174px;height:10px;}
.p1018{text-align: left;margin-top: 423px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:94px;height:10px;}
.p1019{text-align: left;margin-top: -517px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:469px;height:0px;}
.p1020{text-align: center;padding-right: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1021{text-align: center;padding-right: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1022{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:15px;}
.p1023{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:168px;height:12px;}
.p1024{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:223px;height:12px;}
.p1025{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:174px;height:12px;}
.p1026{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:469px;height:15px;}
.p1027{text-align: left;margin-top: -110px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:61px;height:0px;}
.p1028{text-align: center;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1029{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:143px;height:12px;}
.p1030{text-align: left;padding-left: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1031{text-align: left;padding-left: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1032{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:22px;height:15px;}
.p1033{text-align: left;padding-left: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1034{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:20px;height:15px;}
.p1035{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:27px;height:15px;}
.p1036{text-align: left;padding-left: 45px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1037{text-align: left;padding-left: 45px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1038{text-align: left;padding-left: 45px;padding-right: 392px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1039{text-align: left;padding-left: 45px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1040{text-align: left;padding-left: 45px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1041{text-align: left;padding-left: 45px;padding-right: 321px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1042{text-align: left;padding-left: 45px;padding-right: 277px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1043{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:242px;height:15px;}
.p1044{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:168px;height:11px;}
.p1045{text-align: left;padding-left: 223px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1046{text-align: left;padding-left: 188px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1047{text-align: left;padding-left: 48px;padding-right: 132px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1048{text-align: left;padding-left: 81px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1049{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1050{text-align: left;padding-left: 88px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1051{text-align: right;padding-right: 93px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1052{text-align: right;padding-right: 95px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1053{text-align: center;padding-right: 77px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1054{text-align: left;padding-left: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1055{text-align: left;padding-left: 64px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1056{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1057{text-align: left;padding-left: 49px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1058{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px;}
.p1059{text-align: left;padding-right: 80px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1060{text-align: left;padding-right: 77px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1061{text-align: left;padding-right: 68px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1062{text-align: left;padding-left: 11px;padding-right: 233px;padding-top: 3px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 175px;}
.p1063{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1064{text-align: right;padding-right: 170px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1065{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1066{text-align: left;margin-top: 144px;margin-bottom: 0px;}
.p1067{text-align: left;padding-left: 179px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1068{text-align: right;padding-right: 199px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1069{text-align: right;padding-right: 201px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1070{text-align: left;padding-left: 215px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1071{text-align: left;padding-left: 254px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1072{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1073{text-align: justify;padding-left: 154px;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -86px;}
.p1074{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px;}
.p1075{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -85px;}
.p1076{text-align: justify;padding-left: 85px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1077{text-align: justify;padding-left: 85px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1078{text-align: left;padding-left: 146px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1079{text-align: left;padding-left: 188px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1080{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 68px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -85px;}
.p1081{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 68px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -85px;}
.p1082{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1083{text-align: left;padding-right: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1084{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1085{text-align: left;padding-left: 183px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1086{text-align: justify;padding-left: 273px;padding-right: 163px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1087{text-align: left;padding-left: 79px;padding-right: 307px;padding-top: 3px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 171px;}
.p1088{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p1089{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1090{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1091{text-align: left;padding-right: 62px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1092{text-align: left;padding-right: 13px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1093{text-align: center;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1094{text-align: right;padding-right: 47px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1095{text-align: left;padding-left: 77px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1096{text-align: left;padding-left: 201px;padding-right: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1097{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 104px;margin-bottom: 0px;}
.p1098{text-align: center;padding-left: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1099{text-align: right;padding-right: 49px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1100{text-align: left;padding-left: 79px;padding-right: 344px;padding-top: 3px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: 170px;}
.p1101{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 368px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1102{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1103{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 503px;margin-bottom: 0px;}
.p1104{text-align: left;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1105{text-align: justify;padding-left: 179px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1106{text-align: justify;padding-left: 188px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1107{text-align: right;padding-right: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1108{text-align: center;padding-left: 27px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1109{text-align: right;padding-right: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1110{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1111{text-align: left;padding-left: 182px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1112{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1113{text-align: left;padding-left: 179px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1114{text-align: left;padding-left: 186px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1115{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1116{text-align: left;padding-right: 163px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1117{text-align: justify;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1118{text-align: justify;padding-right: 16px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1119{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1120{text-align: justify;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1121{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1122{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 12px;}
.p1123{text-align: justify;padding-left: 12px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1124{text-align: right;padding-right: 219px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1125{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 307px;margin-bottom: 0px;}
.p1126{text-align: justify;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1127{text-align: left;padding-left: 194px;padding-right: 175px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -102px;}
.p1128{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1129{text-align: left;padding-left: 193px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1130{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1131{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1132{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1133{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1134{text-align: left;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1135{text-align: left;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1136{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1137{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1138{text-align: left;padding-left: 11px;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p1139{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1140{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1141{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 84px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1142{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 79px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1143{text-align: left;padding-left: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1144{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1145{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1146{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1147{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1148{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1149{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1150{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1151{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 24px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1152{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1153{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 22px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1154{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1155{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1156{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1157{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1158{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1159{text-align: left;padding-right: 129px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1160{text-align: justify;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1161{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1162{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1163{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1164{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1165{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1166{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 24px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1167{text-align: left;padding-right: 140px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1168{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1169{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1170{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1171{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 5px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1172{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1173{text-align: justify;padding-left: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p1174{text-align: left;padding-right: 122px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: 3px;}
.p1175{text-align: left;padding-left: 98px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1176{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1177{text-align: left;padding-left: 104px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1178{text-align: justify;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1179{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1180{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1181{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1182{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1183{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1184{text-align: left;padding-right: 186px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1185{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1186{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1187{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1188{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1189{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1190{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1191{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1192{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1193{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1194{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1195{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 5px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1196{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1197{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 22px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1198{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1199{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1200{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1201{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1202{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1203{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1204{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1205{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1206{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1207{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 79px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1208{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1209{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1210{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1211{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1212{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1213{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1214{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 24px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1215{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1216{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1217{text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1218{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1219{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 54px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1220{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1221{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1222{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 54px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1223{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 54px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1224{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 54px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1225{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1226{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1227{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 2px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1228{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1229{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1230{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1231{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 84px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1232{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1233{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 79px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1234{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1235{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1236{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 84px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1237{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1238{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1239{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 24px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1240{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 22px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1241{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1242{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 54px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1243{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1244{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1245{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1246{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1247{text-align: justify;padding-left: 30px;padding-right: 22px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1248{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1249{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1250{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1251{text-align: justify;padding-left: 14px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1252{text-align: justify;padding-left: 12px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1253{text-align: justify;padding-left: 23px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -9px;}
.p1254{text-align: justify;padding-left: 22px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1255{text-align: justify;padding-left: 14px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1256{text-align: justify;padding-left: 23px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1257{text-align: justify;padding-left: 36px;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1258{text-align: justify;padding-left: 23px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1259{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1260{text-align: justify;padding-left: 36px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1261{text-align: justify;padding-left: 23px;padding-right: 84px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -9px;}
.p1262{text-align: justify;padding-left: 23px;padding-right: 84px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1263{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 84px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1264{text-align: justify;padding-left: 36px;padding-right: 79px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1265{text-align: justify;padding-left: 36px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1266{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p1267{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -9px;}
.p1268{text-align: justify;padding-left: 25px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1269{text-align: justify;padding-left: 25px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1270{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 24px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1271{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 24px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1272{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 24px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1273{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 24px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1274{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1275{text-align: justify;padding-left: 12px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1276{text-align: justify;padding-left: 12px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1277{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1278{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1279{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1280{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1281{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1282{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1283{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1284{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1285{text-align: left;padding-left: 43px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1286{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1287{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1288{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 59px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -9px;}
.p1289{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1290{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1291{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 59px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1292{text-align: justify;padding-left: 25px;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1293{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1294{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1295{text-align: left;padding-left: 62px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1296{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1297{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1298{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1299{text-align: left;padding-left: 64px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1300{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1301{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1302{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1303{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1304{text-align: left;padding-left: 84px;padding-right: 88px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -54px;}
.p1305{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1306{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1307{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1308{text-align: justify;padding-left: 4px;padding-right: 79px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -2px;}
.p1309{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1310{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1311{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1312{text-align: justify;padding-left: 81px;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -80px;}
.p1313{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1314{text-align: left;padding-left: 42px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1315{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1316{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1317{text-align: left;padding-left: 78px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1318{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1319{text-align: left;padding-left: 65px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1320{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1321{text-align: left;padding-left: 39px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1322{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1323{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1324{text-align: justify;padding-left: 89px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -88px;}
.p1325{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1326{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1327{text-align: left;padding-left: 25px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1328{text-align: left;padding-left: 62px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1329{text-align: left;padding-left: 128px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1330{text-align: center;padding-right: 183px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1331{text-align: center;padding-right: 70px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1332{text-align: center;padding-right: 132px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1333{text-align: center;padding-right: 69px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1334{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1335{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1336{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1337{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1338{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1339{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1340{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1341{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1342{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1343{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1344{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1345{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1346{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1347{text-align: justify;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1348{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1349{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1350{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1351{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1352{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1353{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1354{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1355{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1356{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1357{text-align: left;padding-left: 37px;padding-right: 25px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -32px;}
.p1358{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1359{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1360{text-align: left;padding-left: 100px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1361{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1362{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1363{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1364{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1365{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1366{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1367{text-align: justify;padding-left: 65px;padding-right: 59px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -64px;}
.p1368{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1369{text-align: justify;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1370{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1371{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1372{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1373{text-align: left;padding-left: 10px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1374{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1375{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1376{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1377{text-align: left;padding-left: 34px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1378{text-align: center;padding-right: 37px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1379{text-align: center;padding-right: 60px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1380{text-align: center;padding-right: 86px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1381{text-align: center;padding-right: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1382{text-align: center;padding-right: 61px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1383{text-align: center;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1384{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1385{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1386{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1387{text-align: justify;padding-right: 22px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1388{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1389{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1390{text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1391{text-align: left;padding-left: 31px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1392{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 59px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1393{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1394{text-align: left;padding-left: 77px;padding-right: 43px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -57px;}
.p1395{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1396{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1397{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1398{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1399{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1400{text-align: left;padding-left: 95px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1401{text-align: left;padding-left: 69px;padding-right: 41px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -50px;}
.p1402{text-align: left;padding-left: 46px;padding-right: 41px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -28px;}
.p1403{text-align: left;padding-right: 24px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1404{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1405{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1406{text-align: left;padding-left: 94px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1407{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 79px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1408{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1409{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1410{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1411{text-align: left;padding-left: 11px;padding-right: 24px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p1412{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1413{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 22px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1414{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1415{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1416{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1417{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1418{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1419{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1420{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1421{text-align: left;padding-left: 82px;padding-right: 24px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -81px;}
.p1422{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1423{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1424{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1425{text-align: left;padding-left: 94px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1426{text-align: left;padding-left: 90px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1427{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1428{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1429{text-align: left;padding-left: 75px;padding-right: 59px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -74px;}
.p1430{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1431{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1432{text-align: left;padding-left: 53px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1433{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 5px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1434{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1435{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1436{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 5px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1437{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1438{text-align: justify;padding-right: 5px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1439{text-align: left;padding-right: 22px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1440{text-align: justify;padding-right: 54px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1441{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1442{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1443{text-align: justify;padding-left: 11px;padding-right: 54px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1444{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1445{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1446{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1447{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1448{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1449{text-align: left;padding-left: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1450{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1451{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1452{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1453{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 54px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1454{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 59px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1455{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 59px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1456{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1457{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 22px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1458{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1459{text-align: justify;padding-left: 14px;padding-right: 24px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;}
.p1460{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1461{text-align: justify;padding-left: 13px;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -9px;}
.p1462{text-align: justify;padding-left: 13px;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -11px;}
.p1463{text-align: justify;padding-left: 13px;padding-right: 84px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1464{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1465{text-align: left;padding-left: 91px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1466{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1467{text-align: justify;padding-left: 12px;padding-right: 24px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -12px;}
.p1468{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1469{text-align: justify;padding-right: 59px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1470{text-align: left;padding-left: 97px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1471{text-align: left;padding-left: 20px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1472{text-align: justify;padding-right: 24px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1473{text-align: justify;padding-right: 79px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1474{text-align: justify;padding-right: 84px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1475{text-align: center;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1476{text-align: left;padding-left: 108px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1477{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1478{text-align: left;padding-left: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1479{text-align: left;padding-left: 166px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1480{text-align: left;padding-left: 155px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1481{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:97px;height:12px;}
.p1482{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:2px;height:12px;}
.p1483{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:15px;height:6px;}
.p1484{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:9px;height:8px;}
.p1485{text-align: left;padding-left: 153px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1486{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:18px;height:2px;}
.p1487{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:254px;height:12px;}
.p1488{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:26px;height:12px;}
.p1489{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:71px;height:37px;}
.p1490{text-align: left;padding-left: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1491{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:71px;height:9px;}
.p1492{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:11px;height:8px;}
.p1493{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:139px;height:9px;}
.p1494{text-align: left;padding-left: 38px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1495{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:18px;height:8px;}
.p1496{text-align: left;padding-left: 172px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1497{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:27px;height:5px;}
.p1498{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:91px;height:815px;}
.p1499{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:5px;height:814px;}
.p1500{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:624px;height:0px;}
.p1501{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:141px;height:9px;}
.p1502{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:16px;height:8px;}
.p1503{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:18px;height:5px;}
.p1504{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:23px;height:6px;}
.p1505{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:57px;height:815px;}
.p1506{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1507{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:17px;height:8px;}
.p1508{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:19px;height:5px;}
.p1509{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:28px;height:8px;}
.p1510{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:17px;height:5px;}
.p1511{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:21px;height:6px;}
.p1512{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:117px;height:12px;}
.p1513{text-align: left;padding-left: 45px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1514{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1515{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:292px;height:15px;}
.p1516{text-align: left;padding-left: 316px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1517{text-align: left;padding-left: 205px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1518{text-align: left;padding-left: 117px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1519{text-align: left;padding-left: 82px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1520{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:20px;height:36px;}
.p1521{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1522{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:70px;height:15px;}
.p1523{text-align: left;padding-left: 40px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1524{text-align: center;padding-right: 124px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1525{text-align: center;padding-right: 50px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1526{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1527{text-align: center;padding-right: 73px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1528{text-align: center;padding-left: 40px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1529{text-align: center;padding-right: 49px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1530{text-align: center;padding-left: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1531{text-align: center;padding-right: 45px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1532{text-align: left;padding-left: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1533{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1534{text-align: center;padding-right: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1535{text-align: center;padding-left: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1536{text-align: right;padding-right: 65px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1537{text-align: center;padding-left: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1538{text-align: left;padding-left: 83px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1539{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1540{text-align: left;padding-left: 356px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1541{text-align: justify;padding-left: 41px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1542{text-align: justify;padding-left: 53px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1543{text-align: left;padding-left: 55px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1544{text-align: right;padding-right: 97px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1545{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:18px;height:51px;}
.p1546{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1547{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:96px;height:12px;}
.p1548{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:3px;height:12px;}
.p1549{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:14px;height:6px;}
.p1550{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:15px;height:8px;}
.p1551{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:141px;height:10px;}
.p1552{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:31px;height:12px;}
.p1553{text-align: left;padding-left: 314px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1554{text-align: left;padding-left: 104px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1555{text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 520px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1556{text-align: left;padding-left: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1557{text-align: right;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1558{text-align: left;padding-left: 61px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1559{text-align: right;padding-right: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1560{text-align: right;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1561{text-align: right;padding-right: 29px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1562{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:345px;height:15px;}
.p1563{text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 521px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1564{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1565{text-align: center;padding-right: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1566{text-align: center;padding-left: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1567{text-align: right;padding-right: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1568{text-align: justify;padding-left: 61px;padding-right: 539px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1569{text-align: left;padding-left: 72px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1570{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:335px;height:15px;}
.p1571{text-align: left;padding-left: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1572{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1573{text-align: center;padding-right: 58px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1574{text-align: right;padding-right: 37px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1575{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1576{text-align: left;padding-left: 52px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1577{text-align: left;padding-left: 62px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1578{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:102px;height:15px;}
.p1579{text-align: left;padding-left: 313px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1580{text-align: left;padding-left: 254px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1581{text-align: center;padding-right: 27px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1582{text-align: center;padding-right: 28px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1583{text-align: center;padding-left: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1584{text-align: right;padding-right: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1585{text-align: center;padding-right: 74px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1586{text-align: center;padding-right: 122px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1587{text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1588{text-align: right;padding-right: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1589{text-align: justify;padding-left: 234px;padding-right: 107px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -10px;}
.p1590{text-align: justify;padding-left: 224px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1591{text-align: justify;padding-left: 234px;padding-right: 107px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1592{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1593{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1594{text-align: left;padding-left: 281px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1595{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 102px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1596{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1597{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1598{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 102px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1599{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1600{text-align: justify;padding-left: 137px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1601{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1602{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;}
.p1603{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1604{text-align: justify;padding-left: 133px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1605{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 107px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1606{text-align: justify;padding-left: 133px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1607{text-align: justify;padding-left: 150px;padding-right: 102px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1608{text-align: justify;padding-left: 133px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1609{text-align: justify;padding-left: 48px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1610{text-align: justify;padding-left: 48px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1611{text-align: justify;padding-left: 65px;padding-right: 132px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1612{text-align: justify;padding-left: 65px;padding-right: 132px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;}
.p1613{text-align: left;padding-left: 70px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1614{text-align: left;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1615{text-align: left;padding-right: 27px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1616{text-align: left;padding-left: 201px;padding-right: 18px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1617{text-align: justify;padding-left: 204px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1618{text-align: right;padding-right: 43px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1619{text-align: left;padding-left: 74px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1620{text-align: left;padding-left: 201px;padding-right: 73px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1621{text-align: justify;padding-left: 201px;padding-right: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1622{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 737px;margin-bottom: 0px;}
.p1623{text-align: left;padding-left: 201px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1624{text-align: justify;padding-left: 201px;padding-right: 73px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1625{text-align: right;padding-right: 139px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1626{text-align: right;padding-right: 308px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1627{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1628{text-align: right;padding-right: 87px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1629{text-align: right;padding-right: 181px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1630{text-align: justify;padding-left: 138px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1631{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 68px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1632{text-align: left;margin-top: 658px;margin-bottom: 0px;}
.p1633{text-align: center;padding-left: 96px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1634{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1635{text-align: left;padding-left: 181px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1636{text-align: right;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1637{text-align: left;padding-right: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1638{text-align: right;padding-right: 344px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1639{text-align: left;padding-left: 163px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1640{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1641{text-align: justify;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1642{text-align: justify;padding-right: 17px;margin-top: 72px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1643{text-align: justify;padding-right: 17px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1644{text-align: justify;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1645{text-align: justify;padding-right: 163px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1646{text-align: justify;padding-left: 11px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1647{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 230px;margin-bottom: 0px;}
.p1648{text-align: left;padding-right: 101px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1649{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1650{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1651{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 212px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1652{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1653{text-align: left;padding-left: 79px;padding-right: 349px;padding-top: 3px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 175px;}
.p1654{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 368px;margin-top: 75px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1655{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 368px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1656{text-align: justify;padding-left: 68px;padding-right: 368px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1657{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 85px;margin-bottom: 0px;}
.p1658{text-align: left;padding-left: 254px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1659{text-align: left;padding-left: 68px;padding-right: 163px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1660{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1661{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 68px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p1662{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 68px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p1663{text-align: justify;padding-left: 83px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1664{text-align: justify;padding-left: 83px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1665{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 68px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p1666{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 68px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p1667{text-align: left;padding-left: 104px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1668{text-align: left;padding-left: 152px;padding-right: 191px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1669{text-align: justify;padding-left: 154px;padding-right: 163px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -86px;}
.p1670{text-align: justify;padding-left: 154px;padding-right: 163px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -86px;}
.p1671{text-align: justify;padding-left: 154px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1672{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p1673{text-align: justify;padding-left: 83px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -83px;}
.p1674{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 521px;margin-bottom: 0px;}
.p1675{text-align: left;padding-right: 49px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1676{text-align: justify;padding-right: 17px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1677{text-align: left;padding-left: 79px;padding-right: 307px;padding-top: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 171px;}
.p1678{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1679{text-align: center;padding-left: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1680{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1681{text-align: justify;padding-left: 79px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1682{text-align: left;padding-left: 68px;margin-top: 366px;margin-bottom: 0px;}
.p1683{text-align: justify;padding-left: 204px;padding-right: 68px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1684{text-align: left;padding-left: 179px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1685{text-align: left;padding-left: 186px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1686{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1687{text-align: left;padding-left: 250px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1688{text-align: left;padding-left: 247px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1689{text-align: justify;padding-left: 79px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1690{text-align: justify;padding-left: 68px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p1691{text-align: left;padding-right: 13px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1692{text-align: left;padding-right: 13px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1693{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1694{text-align: justify;padding-right: 13px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1695{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 13px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1696{text-align: justify;padding-left: 51px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1697{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 13px;}
.p1698{text-align: justify;padding-left: 38px;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 20px;}
.p1699{text-align: justify;padding-left: 38px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1700{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1701{text-align: justify;padding-right: 68px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1702{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1703{text-align: left;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1704{text-align: left;padding-right: 13px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 11px;}
.p1705{text-align: left;padding-left: 127px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p1706{text-align: justify;padding-left: 127px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1707{text-align: left;padding-left: 127px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1708{text-align: left;padding-left: 127px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1709{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 126px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px;}
.p1710{text-align: left;margin-top: 499px;margin-bottom: 0px;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td2{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td3{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 372px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: -246px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 246px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 334px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 327px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 326px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 363px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 256px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 299px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 239px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 358px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 485px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 371px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 204px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 352px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 507px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 302px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 104px;vertical-align: bottom;}
.td50{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td51{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 415px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 303px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 309px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 260px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 83px;vertical-align: bottom;}
.td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 310px;vertical-align: bottom;}
.td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 173px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 124px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 125px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 294px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 188px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 404px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 250px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 261px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 233px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 150px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 201px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 187px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 62px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 321px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 163px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 508px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td145{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td146{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td147{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td149{padding: 0px;margin: 0px;width: 253px;vertical-align: bottom;}
.td150{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 388px;vertical-align: bottom;}
.td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 230px;vertical-align: bottom;}
.td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td159{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td160{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td161{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td162{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td163{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td164{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td165{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td166{padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td167{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td169{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td170{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td172{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td174{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td175{padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td176{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td177{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 406px;vertical-align: bottom;}
.td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;}
.td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td182{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td183{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td184{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td185{padding: 0px;margin: 0px;width: 41px;vertical-align: bottom;}
.td186{padding: 0px;margin: 0px;width: 383px;vertical-align: bottom;}
.td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 289px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 237px;vertical-align: bottom;}
.td189{padding: 0px;margin: 0px;width: 391px;vertical-align: bottom;}
.td190{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;}
.td191{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td192{padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td193{padding: 0px;margin: 0px;width: 223px;vertical-align: bottom;}
.td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 167px;vertical-align: bottom;}
.td195{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;}
.td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td197{padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td198{padding: 0px;margin: 0px;width: 269px;vertical-align: bottom;}
.td199{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td201{padding: 0px;margin: 0px;width: 442px;vertical-align: bottom;}
.td202{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td203{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td204{padding: 0px;margin: 0px;width: 225px;vertical-align: bottom;}
.td205{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td206{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td207{padding: 0px;margin: 0px;width: 330px;vertical-align: bottom;}
.td208{padding: 0px;margin: 0px;width: 443px;vertical-align: bottom;}
.td209{padding: 0px;margin: 0px;width: 447px;vertical-align: bottom;}
.td210{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td211{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td212{padding: 0px;margin: 0px;width: 361px;vertical-align: bottom;}
.td213{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td214{padding: 0px;margin: 0px;width: 500px;vertical-align: bottom;}
.td215{padding: 0px;margin: 0px;width: 453px;vertical-align: bottom;}
.td216{padding: 0px;margin: 0px;width: 265px;vertical-align: bottom;}
.td217{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td218{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;}
.td219{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td220{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td221{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td222{padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;}
.td223{padding: 0px;margin: 0px;width: 328px;vertical-align: bottom;}
.td224{padding: 0px;margin: 0px;width: 348px;vertical-align: bottom;}
.td225{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 392px;vertical-align: bottom;}
.td226{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 392px;vertical-align: bottom;}
.td227{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td228{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 332px;vertical-align: bottom;}
.td229{padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;}
.td230{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;}
.td231{padding: 0px;margin: 0px;width: 281px;vertical-align: bottom;}
.td232{padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;}
.td233{padding: 0px;margin: 0px;width: 190px;vertical-align: bottom;}
.td234{padding: 0px;margin: 0px;width: 267px;vertical-align: bottom;}
.td235{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td236{padding: 0px;margin: 0px;width: 353px;vertical-align: bottom;}
.td237{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td238{padding: 0px;margin: 0px;width: 344px;vertical-align: bottom;}
.td239{padding: 0px;margin: 0px;width: 392px;vertical-align: bottom;}
.td240{padding: 0px;margin: 0px;width: 360px;vertical-align: bottom;}
.td241{padding: 0px;margin: 0px;width: 366px;vertical-align: bottom;}
.td242{padding: 0px;margin: 0px;width: 315px;vertical-align: bottom;}
.td243{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td244{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td245{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td246{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td247{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 363px;vertical-align: bottom;}
.td248{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td249{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td250{padding: 0px;margin: 0px;width: 285px;vertical-align: bottom;}
.td251{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td252{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 285px;vertical-align: bottom;}
.td253{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 104px;vertical-align: bottom;}
.td254{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 358px;vertical-align: bottom;}
.td255{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td256{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td257{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td258{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td259{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td260{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td261{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td262{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td263{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td264{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td265{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td266{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td267{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td268{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td269{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td270{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td271{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td272{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td273{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td274{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td275{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td276{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td277{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td278{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td279{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td280{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td281{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td282{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td283{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td284{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td285{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td286{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td287{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td288{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td289{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td290{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td291{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td292{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td293{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td294{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td295{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td296{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td297{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td298{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td299{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td300{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td301{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td302{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td303{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td304{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td305{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td306{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td307{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td308{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td309{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td310{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td311{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td312{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td313{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td314{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td315{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td316{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td317{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td318{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td319{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td320{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td321{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td322{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td323{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td324{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td325{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td326{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td327{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td328{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td329{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td330{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td331{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td332{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td333{padding: 0px;margin: 0px;width: 209px;vertical-align: bottom;}
.td334{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 83px;vertical-align: bottom;}
.td335{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td336{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td337{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td338{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td339{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td340{padding: 0px;margin: 0px;width: 218px;vertical-align: bottom;}
.td341{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td342{padding: 0px;margin: 0px;width: 308px;vertical-align: bottom;}
.td343{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td344{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td345{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td346{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td347{padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td348{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td349{padding: 0px;margin: 0px;width: 191px;vertical-align: bottom;}
.td350{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td351{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 230px;vertical-align: bottom;}
.td352{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td353{padding: 0px;margin: 0px;width: 282px;vertical-align: bottom;}
.td354{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td355{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td356{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td357{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td358{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 41px;vertical-align: bottom;}
.td359{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td360{padding: 0px;margin: 0px;width: 227px;vertical-align: bottom;}
.td361{padding: 0px;margin: 0px;width: 255px;vertical-align: bottom;}
.td362{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td363{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td364{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td365{padding: 0px;margin: 0px;width: 456px;vertical-align: bottom;}
.td366{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 62px;vertical-align: bottom;}
.td367{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td368{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 456px;vertical-align: bottom;}
.td369{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td370{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td371{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td372{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td373{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td374{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td375{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td376{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td377{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 443px;vertical-align: bottom;}
.td378{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 443px;vertical-align: bottom;}
.td379{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td380{padding: 0px;margin: 0px;width: 724px;vertical-align: bottom;}
.td381{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td382{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 456px;vertical-align: bottom;}
.td383{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td384{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td385{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td386{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 460px;vertical-align: bottom;}
.td387{padding: 0px;margin: 0px;width: 460px;vertical-align: bottom;}
.td388{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 460px;vertical-align: bottom;}
.td389{padding: 0px;margin: 0px;width: 474px;vertical-align: bottom;}
.td390{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td391{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td392{padding: 0px;margin: 0px;width: 454px;vertical-align: bottom;}
.td393{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 454px;vertical-align: bottom;}
.td394{padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td395{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td396{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td397{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td398{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 251px;vertical-align: bottom;}
.td399{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td400{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td401{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td402{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td403{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td404{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 251px;vertical-align: bottom;}
.td405{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td406{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td407{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 251px;vertical-align: bottom;}
.td408{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td409{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td410{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td411{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td412{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td413{padding: 0px;margin: 0px;width: 293px;vertical-align: bottom;}
.td414{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td415{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td416{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td417{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td418{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td419{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td420{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td421{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td422{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td423{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td424{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td425{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td426{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;}
.td427{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td428{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td429{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td430{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td431{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td432{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td433{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td434{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td435{padding: 0px;margin: 0px;width: 235px;vertical-align: bottom;}
.td436{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td437{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td438{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td439{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td440{padding: 0px;margin: 0px;width: 216px;vertical-align: bottom;}
.td441{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td442{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td443{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td444{padding: 0px;margin: 0px;width: 271px;vertical-align: bottom;}
.td445{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td446{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td447{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td448{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td449{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td450{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td451{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td452{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td453{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td454{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td455{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td456{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td457{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td458{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td459{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td460{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td461{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td462{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td463{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td464{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td465{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td466{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td467{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td468{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td469{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td470{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td471{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td472{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td473{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td474{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td475{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td476{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td477{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td478{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td479{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td480{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td481{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td482{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td483{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td484{padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td485{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td486{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td487{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td488{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td489{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td490{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td491{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td492{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td493{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td494{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td495{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td496{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td497{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td498{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td499{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td500{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td501{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td502{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td503{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td504{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td505{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td506{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td507{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td508{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td509{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td510{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td511{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td512{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td513{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td514{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td515{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td516{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td517{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td518{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td519{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td520{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td521{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td522{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td523{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td524{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td525{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td526{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td527{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td528{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td529{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td530{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td531{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td532{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td533{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td534{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td535{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td536{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td537{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td538{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td539{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td540{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td541{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td542{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td543{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td544{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td545{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td546{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td547{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td548{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td549{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td550{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td551{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td552{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 62px;vertical-align: bottom;}
.td553{padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td554{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td555{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td556{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td557{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td558{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td559{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td560{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td561{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td562{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td563{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td564{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td565{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td566{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td567{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td568{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td569{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td570{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td571{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td572{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td573{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td574{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td575{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td576{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td577{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td578{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td579{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td580{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td581{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td582{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td583{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td584{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td585{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td586{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td587{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td588{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td589{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td590{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td591{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td592{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td593{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td594{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td595{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td596{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td597{border-top: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td598{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td599{border-right: #141414 1px solid;border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td600{border-top: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td601{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td602{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td603{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td604{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td605{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td606{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td607{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td608{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td609{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td610{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td611{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td612{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td613{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td614{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td615{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td616{padding: 0px;margin: 0px;width: 259px;vertical-align: bottom;}
.td617{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td618{border-right: #141414 1px solid;border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td619{border-right: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td620{padding: 0px;margin: 0px;width: 354px;vertical-align: bottom;}
.td621{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 354px;vertical-align: bottom;}
.td622{border-bottom: #141414 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td623{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td624{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td625{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td626{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td627{padding: 0px;margin: 0px;width: 410px;vertical-align: bottom;}
.td628{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td629{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td630{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td631{padding: 0px;margin: 0px;width: 322px;vertical-align: bottom;}
.td632{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td633{padding: 0px;margin: 0px;width: 439px;vertical-align: bottom;}
.td634{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td635{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td636{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td637{padding: 0px;margin: 0px;width: 232px;vertical-align: bottom;}

.tr0{height: 32px;}
.tr1{height: 33px;}
.tr2{height: 799px;}
.tr3{height: 0px;}
.tr4{height: 5px;}
.tr5{height: 21px;}
.tr6{height: 15px;}
.tr7{height: 811px;}
.tr8{height: 606px;}
.tr9{height: 157px;}
.tr10{height: 16px;}
.tr11{height: 17px;}
.tr12{height: 20px;}
.tr13{height: 18px;}
.tr14{height: 19px;}
.tr15{height: 22px;}
.tr16{height: 26px;}
.tr17{height: 45px;}
.tr18{height: 23px;}
.tr19{height: 30px;}
.tr20{height: 29px;}
.tr21{height: 27px;}
.tr22{height: 31px;}
.tr23{height: 59px;}
.tr24{height: 12px;}
.tr25{height: 14px;}
.tr26{height: 28px;}
.tr27{height: 13px;}
.tr28{height: 24px;}
.tr29{height: 9px;}
.tr30{height: 25px;}
.tr31{height: 8px;}
.tr32{height: 4px;}
.tr33{height: 34px;}
.tr34{height: 3px;}
.tr35{height: 39px;}
.tr36{height: 7px;}
.tr37{height: 2px;}
.tr38{height: 10px;}
.tr39{height: 11px;}
.tr40{height: 36px;}
.tr41{height: 6px;}
.tr42{height: 40px;}
.tr43{height: 96px;}
.tr44{height: 97px;}
.tr45{height: 254px;}
.tr46{height: 71px;}
.tr47{height: 70px;}
.tr48{height: 139px;}
.tr49{height: 131px;}
.tr50{height: 359px;}
.tr51{height: 340px;}
.tr52{height: 319px;}
.tr53{height: 91px;}
.tr54{height: -305px;}
.tr55{height: -228px;}
.tr56{height: 76px;}
.tr57{height: 141px;}
.tr58{height: 132px;}
.tr59{height: 300px;}
.tr60{height: 57px;}
.tr61{height: 50px;}
.tr62{height: 95px;}
.tr63{height: 143px;}
.tr64{height: 38px;}

.t0{width: 1033px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t1{width: 821px;margin-left: 68px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t2{width: 821px;margin-left: 68px;font: 1px 'Times New Roman';}
.t3{width: 550px;margin-left: 95px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t4{width: 506px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t5{width: 499px;margin-left: 68px;font: 20px 'Times New Roman';}
.t6{width: 235px;font: 20px 'Times New Roman';}
.t7{width: 305px;margin-left: 114px;margin-top: 12px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t8{width: 507px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t9{width: 514px;margin-top: 9px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t10{width: 499px;margin-left: 68px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t11{width: 393px;margin-left: 68px;margin-top: 12px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t12{width: 393px;margin-left: 68px;margin-top: 8px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t13{width: 361px;margin-left: 6px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t14{width: 410px;margin-left: 111px;margin-top: 10px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t15{width: 393px;margin-left: 120px;margin-top: 12px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t16{width: 393px;margin-left: 120px;margin-top: 8px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t17{width: 507px;margin-left: 6px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t18{width: 393px;margin-left: 120px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t19{width: 237px;margin-top: 28px;font: 7px 'Times New Roman';}
.t20{width: 393px;margin-left: 68px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t21{width: 388px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t22{width: 508px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t23{width: 388px;margin-left: 68px;margin-top: 11px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t24{width: 388px;margin-left: 68px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t25{width: 502px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t26{width: 393px;margin-left: 120px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t27{width: 393px;margin-left: 68px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t28{width: 237px;margin-top: 34px;font: 7px 'Times New Roman';}
.t29{width: 311px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t30{width: 484px;margin-left: 83px;font: italic 12px 'Times New Roman';}
.t31{width: 513px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t32{width: 505px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t33{width: 499px;margin-left: 68px;font: 17px 'Times New Roman';}
.t34{width: 505px;margin-top: 5px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t35{width: 499px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t36{width: 505px;margin-top: 19px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t37{width: 513px;margin-top: 5px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t38{width: 484px;margin-left: 83px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t39{width: 382px;margin-left: 79px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t40{width: 366px;margin-left: 6px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t41{width: 388px;margin-left: 120px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t42{width: 513px;margin-top: 29px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t43{width: 371px;margin-left: 6px;font: 20px 'Times New Roman';}
.t44{width: 513px;margin-top: 3px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t45{width: 393px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t46{width: 514px;margin-top: 39px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t47{width: 502px;margin-left: 6px;font: 17px 'Times New Roman';}
.t48{width: 505px;margin-top: 33px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t49{width: 505px;margin-top: 23px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t50{width: 513px;margin-top: 4px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t51{width: 513px;margin-top: 19px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t52{width: 505px;margin-top: 7px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t53{width: 393px;margin-top: 2px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t54{width: 476px;margin-left: 6px;font: 17px 'Times New Roman';}
.t55{width: 480px;margin-left: 85px;margin-top: 8px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t56{width: 480px;margin-top: 6px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t57{width: 480px;margin-top: 8px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t58{width: 228px;margin-top: 2px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t59{width: 285px;margin-top: 18px;font: italic 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t60{width: 657px;margin-left: 7px;margin-top: 15px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t61{width: 664px;margin-top: 18px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t62{width: 657px;margin-left: 52px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t63{width: 664px;margin-left: 45px;margin-top: 27px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t64{width: 657px;margin-left: 7px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t65{width: 664px;margin-top: 21px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t66{width: 664px;margin-left: 45px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t67{width: 664px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t68{width: 664px;margin-left: 45px;margin-top: 22px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t69{width: 664px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t70{width: 664px;margin-left: 45px;margin-top: 30px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t71{width: 664px;margin-top: 25px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t72{width: 385px;margin-left: 48px;margin-top: 5px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t73{width: 480px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t74{width: 305px;margin-top: 13px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t75{width: 393px;margin-top: 12px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t76{width: 393px;margin-top: 11px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t77{width: 254px;margin-top: 9px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t78{width: 253px;font: italic 12px 'Times New Roman';}
.t79{width: 393px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t80{width: 188px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t81{width: 189px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t82{width: 189px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t83{width: 480px;margin-top: 8px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t84{width: 204px;margin-left: 24px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t85{width: 480px;margin-top: 10px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t86{width: 209px;margin-left: 19px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t87{width: 480px;margin-top: 10px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t88{width: 285px;margin-top: 19px;font: italic 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t89{width: 665px;font: italic 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t90{width: 697px;margin-left: 40px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t91{width: 736px;font: 9px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t92{width: 738px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t93{width: 1113px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t94{width: 814px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t95{width: 1128px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t96{width: 472px;margin-left: 51px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t97{width: 665px;margin-left: 43px;margin-top: 6px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t98{width: 665px;margin-top: 12px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t99{width: 705px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t100{width: 665px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t101{width: 665px;margin-left: 43px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t102{width: 480px;margin-top: 10px;font: italic 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t103{width: 480px;margin-top: 8px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t104{width: 638px;margin-left: 58px;margin-top: 11px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t105{width: 705px;margin-top: 9px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t106{width: 651px;margin-left: 13px;margin-top: 12px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t107{width: 683px;margin-left: 54px;font: 7px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t108{width: 647px;margin-left: 17px;margin-top: 8px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t109{width: 647px;margin-left: 61px;margin-top: 7px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t110{width: 647px;margin-left: 17px;margin-top: 6px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t111{width: 647px;margin-left: 61px;margin-top: 6px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t112{width: 647px;margin-top: 7px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t113{width: 664px;margin-top: 7px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t114{width: 480px;margin-left: 85px;margin-top: 10px;font: 8px 'Times New Roman';color: #141414;}
.t115{width: 254px;margin-top: 9px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t116{width: 253px;margin-top: 12px;font: italic 12px 'Times New Roman';}
.t117{width: 388px;margin-top: 8px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t118{width: 515px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t119{width: 302px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t120{width: 294px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t121{width: 306px;margin-left: 68px;margin-top: 13px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t122{width: 410px;margin-left: 60px;margin-top: 9px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t123{width: 393px;margin-top: 8px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t124{width: 393px;margin-top: 10px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t125{width: 507px;margin-left: 60px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t126{width: 254px;margin-top: 12px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t127{width: 393px;margin-left: 68px;margin-top: 12px;font: italic 13px 'Times New Roman';}
.t128{width: 505px;margin-top: 12px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t129{width: 501px;margin-left: 66px;font: 12px 'Times New Roman';}

&lt;/STYLE&gt;
&lt;/HEAD&gt;

&lt;BODY&gt;
&lt;DIV id="page_1"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H303311x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1 ft1"&gt;Godkännande och marknadskontroll av fordon Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p2 ft2"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Stockholm den 8 oktober 2015&lt;/P&gt;
&lt;P class="p4 ft3"&gt;Stefan Löfven&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft3"&gt;&lt;NOBR&gt;Sven-Erik&lt;/NOBR&gt; Bucht&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft2"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft4"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft2"&gt;I propositionen lämnas förslag på de författningsändringar som behövs för att verkställa Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande och marknads- kontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon samt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om god- kännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. De föreslagna ändringarna innebär bland annat att en ny snabbgående traktor med en hastighet av högst 50 kilometer per timme kan typgodkännas och tillåtas i trafik, att ett nytt mindre eldrivet fordon med större motoreffekt kan typgodkännas och tillåtas i trafik och att viktbegränsningar införs för vissa mopeder och motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;De gällande direktiven Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv 74/150/EEG samt Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG har omarbetats och ersatts av ramförordningen (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknads- kontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon respektive ramförordningen (EU) nr 168/2013 om godkännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. Genom förordningarna upphävs ramdirektiven 2003/37/EG och 2002/24/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p13 ft4"&gt;Innehållsförteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td4"&gt;&lt;P class="p14 ft2"&gt;Förslag till riksdagsbeslut .................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td3"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td4"&gt;&lt;P class="p14 ft2"&gt;Lagtext&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td5"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;..............................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;överlastavgift ......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;(1998:488) ..........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;vägtrafikregister&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;2.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;2.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Förslag till lag om ändring i fordonslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;(2002:574)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;3 Ärendet ............................................................och dess beredning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft8"&gt;Bakgrund.........................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft8"&gt;Gällande ....................................................................................rätt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.1 ........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Fordonsbeteckningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.2 ...................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Godkännande av fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;..........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Typgodkännande av traktorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Typgodkännande av mopeder och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;godkännande av cyklar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Anmälan av tekniska tjänster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;.....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.2.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Registrering av fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.3 .............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Marknadskontroll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.4 ..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Annan närliggande tillsyn av fordonsområdet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;..............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Tillsyn enligt fordonslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Tillsyn över produktsäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.4.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Sanktioner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.5 ...............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Behörighet att köra traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.6 ........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Behörighet att framföra moped och cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.7 . .............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Trafikregler m.m&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.7.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Generella bestämmelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Trafikregler för traktorer på väg och i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;.............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;terräng&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.7.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Trafikregler för mopeder och cyklar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;...............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.7.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Bemyndiganden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.8 ............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Yrkesmässig trafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;.......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Tillstånd till yrkesmässig trafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Kör- och vilotider&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;5.8.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Överlastavgift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.9 ...................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Beskattning av traktorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.10 ..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Beskattning av motorcykel, moped och cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.11 ...............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Trafikförsäkring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td4"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;5.12 ......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Något om behöriga myndigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td0"&gt;&lt;P class="p16 ft9"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td5"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td9"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td10"&gt;&lt;P class="p14 ft2"&gt;De nya ramförordningarna .............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td12"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft2"&gt;6.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td14"&gt;&lt;P class="p19 ft2"&gt;Allmänt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p20 ft11"&gt;............................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft2"&gt;6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td16"&gt;&lt;P class="p19 ft2"&gt;Nya regleringar .............................som är gemensamma&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;6.2.1 .................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Godkännandemyndighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6.2.2 ..........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Marknadskontrollmyndighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6.2.3 .............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Tekniska tjänster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6.2.4 .......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Sanktioner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;6.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td16"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Särskilda .............regleringar – ramförordningen nr 167&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6.3.1 .........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Ny fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;6.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td16"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Särskilda .............regleringar – ramförordningen nr 168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;6.4.1 ....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Nya fordonskategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;6.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Vikt och effekt på vissa två &lt;NOBR&gt;- ,&lt;/NOBR&gt; tre - och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td14"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;fyrhjuliga motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td10"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Internationell jämförelse ................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td16"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Behörighet ..............att köra traktor i några andra länder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p17 ft6"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;Synen på och reglerna för motoriserad cykel och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;tvåhjulig moped – sammandrag.......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td21"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Överväganden och förslag..............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Allmänt om verkställande av ramförordningarna............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Nya fordonsbeteckningar.................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Ändrad betydelse av vissa fordonsbeteckningar..............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Anpassad betydelse av vissa fordonsbeteckningar ..........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Moped och motorcykel ...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Terrängskoter och terrängvagn .......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Registrering av släp dragna av traktorer..........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Behörighetskrav för att köra traktor b .............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Överlastavgift ..................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p22 ft6"&gt;Tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;..............................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;81&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Sanktioner........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;82&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Godkännandemyndighet..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Marknadskontrollmyndighet ...........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Yrkesmässig ...........................................................trafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Kör- och ............................................................vilotider&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;8.14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Beskattning ..................................................av traktorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td21"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Ikraftträdande- och ..................................övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td23"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;Konsekvenser.................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Allmänt ..............................................– den nya traktorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Allmänt .......– det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p20 ft6"&gt;Ekonomiska .......konsekvenser för statliga myndigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.3.1 ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Transportstyrelsen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.3.2 ...........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Polismyndigheten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.3.3 ......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Åklagarmyndigheten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.3.4 ...................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Domstolarna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft6"&gt;10.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft12"&gt;Ekonomiska konsekvenser för kommuner och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td19"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;länsstyrelser.....................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;10.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td19"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Ekonomiska konsekvenser för företag ............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Den nya traktorn .............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;10.5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td26"&gt;&lt;P class="p12 ft7"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet ......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft6"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p23 ft9"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Ekonomiska konsekvenser för privatpersoner..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;91&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.6.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den nya traktorn..............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;91&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet .......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;91&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Konsekvenser för trafiksäkerheten...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den nya traktorn..............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.7.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet .......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Övriga anpassningar av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonsbeteckningar ........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Konsekvenser för miljön ..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den nya traktorn..............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;10.8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet .......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;94&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td27"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;Författningskommentar...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;11.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1972:435) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;överlastavgift....................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;11.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;(1998:488) ........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;11.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;vägtrafikregister ...............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;11.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;vägtrafikdefinitioner.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;11.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förslaget till lag om ändring i fordonslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;(2002:574) ........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;167/2013 av den 5 februari 2013......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;99&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Lagförslagen i promemorian om jordbruks- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;skogsbruksfordon ...........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förteckning över remissinstanser vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;remissbehandling av promemorian om jordbruks-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;och skogsbruksfordon ....................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;161&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;168/2013 av den 15 januari 2013 ...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;162&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Lagförslagen i promemorian om två- och trehjuliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;fordon och fyrhjulingar ..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;239&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Förteckning över remissinstanser vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;remissbehandling av promemorian om två- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;trehjuliga fordon och fyrhjulingar ..................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Lagrådsremissens lagförslag ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;251&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Bilaga 8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Lagrådets yttrande..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;271&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr15 td35"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 8 oktober 2015.....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;274&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td34"&gt;&lt;P class="p26 ft13"&gt;Rättsdatablad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;.........................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td32"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;275&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p27 ft2"&gt;4&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td36"&gt;&lt;P class="p28 ft4"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p29 ft4"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p30 ft2"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i fordonslagen (2002:574).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p34 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;3. en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;4. en släpvagn som dras av en bil, &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;av &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, av ett motorredskap klass I &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;eller av en traktor b.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Överlastavgift tas ut enligt denna lag om &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;ett fordon eller ett fordonståg framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen och fordonet är&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx4"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1. en lastbil som inte är en EG- mobilkran,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft18"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft4"&gt;Lagtext&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p35 ft2"&gt;Regeringen har följande förslag till lagtext.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p36 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft20"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft22"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1972:435) om överlastavgift ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p38 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Överlastavgift tas ut enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p39 ft2"&gt;denna lag om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft16"&gt;1. en lastbil&lt;SPAN class="ft24"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som inte är en EG- mobilkran,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft2"&gt;2. en buss,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft2"&gt;3. en tung terrängvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft2"&gt;4. en släpvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som dras av en bil, en tung terrängvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, &lt;SPAN class="ft3"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;av ett motorredskap klass I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxel- tryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p45 ft2"&gt;Med väg avses allmän väg, gata eller annan allmän plats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p46 ft16"&gt;Högsta för fordonet tillåtna axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bestäms med ledning av uppgiften i det senaste registreringsbeviset om den garanterade axelbelastningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:1349.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p48 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H303317x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p49 ft16"&gt;Denna lag gäller inte i fråga om ett fordon som är registrerat i militära fordonsregistret, används hos Försvarsmakten enligt skriftligt avtal med denna eller är taget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft27"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td44"&gt;&lt;P class="p53 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td45"&gt;&lt;P class="p53 ft28"&gt;(1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr18 td47"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 §§ körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td46"&gt;&lt;P class="p54 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td44"&gt;&lt;P class="p55 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td44"&gt;&lt;P class="p56 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td48"&gt;&lt;P class="p57 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;cykel, moped klass I, &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;cykel &lt;SPAN class="ft3"&gt;och &lt;/SPAN&gt;moped klass I får köras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft3"&gt;och motorredskap klass I &lt;SPAN class="ft2"&gt;får köras&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p54 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td48"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td45"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td46"&gt;&lt;P class="p58 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p60 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor a &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft24"&gt;Terrängvagn, motorredskap klass I och traktor b får köras endast av den som har ett gällande körkort med behörigheten B.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p62 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft2"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft22"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td50"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;AM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr23 td54"&gt;&lt;P class="p66 ft30"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr23 td55"&gt;&lt;P class="p67 ft26"&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td54"&gt;&lt;P class="p66 ft30"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td55"&gt;&lt;P class="p67 ft31"&gt;Senaste lydelse 2012:876.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;P class="p68 ft2"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td56"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;35 kilowatt och ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td60"&gt;&lt;P class="p69 ft2"&gt;förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;tjänstevikt som inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td60"&gt;&lt;P class="p69 ft33"&gt;överstiger 0,2 kilowatt/kilogram och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p70 ft2"&gt;som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft2"&gt;2. lätt trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som är kopplade till sådan bil, om släpfordonens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;12 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;tung lastbil och personbil med totalvikt över 3,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta meter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;DE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p78 ft2"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft22"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td50"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;AM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td52"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td52"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;35 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kilogram och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. lätt trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p80 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till en sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;. trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p81 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3&lt;/SPAN&gt;. fyrhjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordon som är kopplade till en sådan bil, om släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p82 ft2"&gt;fordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;12 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p83 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;tung lastbil och personbil med totalvikt över 3,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p84 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033111x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta meter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td58"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;DE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p85 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p86 ft2"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft27"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td14"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td65"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;om vägtrafikregister&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr18 td47"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 12 och 13 §§ lagen (2001:558) om vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td53"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;register ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p26 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td14"&gt;&lt;P class="p87 ft2"&gt;12 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p57 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;skall &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;ska &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td53"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td53"&gt;&lt;P class="p26 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Motorredskap klass II när de används&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;för persontransport på en väg som inte är enskild, om det sker i annat fall än vid passage över vägen, vid färd kortaste sträcka till eller från ett arbetsställe för fordonet eller liknande, eller undantagsvis vid färd kortare sträcka i andra fall än som nu har nämnts,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;för transport av gods i andra fall än som avses i 2 kap. 17 § väg- trafikskattelagen (2006:227) på en väg som inte är enskild.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td67"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;Släpfordon som dras av bilar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;4.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td67"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;Släpvagnar som dras av trak-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;4. Släpvagnar som dras av trak-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;torer &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;, motorredskap klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;torer &lt;SPAN class="ft3"&gt;skatteklass I&lt;/SPAN&gt;, motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass I eller tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;5.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td67"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;Släpvagnar som dras av ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;5. Släpvagnar som dras av ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant motorredskap klass II som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sådant motorredskap klass II som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;används på det sätt som anges i 2,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;används på det sätt som anges i 2,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;om motorredskapets tjänstevikt är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;om motorredskapets tjänstevikt är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;över två ton eller om motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;över två ton eller om motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;redskapet är en &lt;/SPAN&gt;till motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;redskapet är en &lt;/SPAN&gt;bil som byggts om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ombyggd bil&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;till motorredskap&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft2"&gt;13 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft2"&gt;1. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td68"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;liknande inhägnade områden,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2. släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p92 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;2. släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p95 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td78"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td81"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td82"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td85"&gt;&lt;P class="p97 ft2"&gt;fallet används endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td86"&gt;&lt;P class="p98 ft2"&gt;fallet används endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td85"&gt;&lt;P class="p20 ft30"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td87"&gt;&lt;P class="p67 ft41"&gt;Senaste lydelse 2006:239.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p20 ft30"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td87"&gt;&lt;P class="p67 ft41"&gt;Senaste lydelse 2010:95.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td85"&gt;&lt;P class="p99 ft2"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033113x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td88"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;klass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td88"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skatteklass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besikt- ningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för registrerings- besiktning eller, i fråga om fordon som har förts in i Sverige för test- körning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning, eller fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;fordon som provkörs vid provning inför ett enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fordon som provkörs av den som Trafikverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en regi- streringsbesiktning av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;I fall som avses i första stycket 3 ska handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet eller provningsorganet medföras och på till- sägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Finner &lt;/SPAN&gt;polisman anledning att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Om en &lt;/SPAN&gt;polisman &lt;SPAN class="ft3"&gt;finner &lt;/SPAN&gt;anled-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;anta att fordon som han anträffar i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ning att anta att &lt;SPAN class="ft3"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;fordon som han&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;trafik inte är i föreskrivet skick&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;eller hon &lt;/SPAN&gt;anträffar i trafik inte är i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;tillämpas första stycket 4 på mot-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;föreskrivet skick tillämpas första&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p103 ft13"&gt;svarande sätt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p104 ft13"&gt;stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p85 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p105 ft2"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td25"&gt;&lt;P class="p13 ft28"&gt;2.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr16 td14"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td90"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr18 td95"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 och 2 a §§ lagen (2001:559) om vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td96"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;definitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td86"&gt;&lt;P class="p106 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td98"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td99"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td99"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;vägar efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td102"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td25"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td98"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevanord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td104"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;ning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;2. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td104"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;som är&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td105"&gt;&lt;P class="p111 ft17"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td102"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;befordran av en person&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td106"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;åkande&lt;SPAN class="ft2"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td104"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td98"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;3. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td103"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p112 ft13"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td86"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td105"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förstärker kraften&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td104"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;b. inte ger något krafttillskott vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td39"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;hastigheter över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;25 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td106"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td101"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;c. har en nettoeffekt som inte över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td25"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td39"&gt;&lt;P class="p108 ft3"&gt;stiger 250 watt&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p113 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2012:875.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplad cykelkärra anses inte som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td114"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;kon-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;struerat för en hastighet av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer i timmen och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. två hjul samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om det drivs av en motor som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;bygger på inre förbränning, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;slagvolym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en &lt;/SPAN&gt;effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td116"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. tre hjul &lt;SPAN class="ft3"&gt;samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om det drivs av en förbrän-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p14 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td116"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td116"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3. fyra hjul och &lt;/SPAN&gt;en massa utan last&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;på &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;350 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p94 ft3"&gt;drivs av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td116"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td116"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=321px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=10px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=15px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=11px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=22px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=24px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td119"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;beräkningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td120"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av en fyrhjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mopeds &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p117 ft13"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td119"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p120 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td119"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;en hastighet av högst 25 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen och som har en motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td123"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td119"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;Ett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td124"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p120 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p17 ft3"&gt;två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;tre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td125"&gt;&lt;P class="p122 ft3"&gt;symmetriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;placerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hjul som är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td123"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;45 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p20 ft3"&gt;eller,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;det drivs av en förbränningsmotor,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym som över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 50 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p82 ft2"&gt;fyra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;och med en &lt;/SPAN&gt;massa utan last som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;550 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td127"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;godsbefordran,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p117 ft3"&gt;maximala&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;nettomotoreffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td129"&gt;&lt;P class="p16 ft3"&gt;överstiger &lt;SPAN class="ft2"&gt;15 kilowatt&lt;/SPAN&gt;, dock&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte moped&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa skall &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td83"&gt;&lt;P class="p117 ft13"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td84"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr10 td131"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett motorfordon och som är in-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rättat huvudsakligen för att själv-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ständigt användas till person- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;


&lt;P class="p124 ft16"&gt;godsbefordran i terräng. Terräng- Prop. 2015/16:31 motorfordon delas in i terräng-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft2"&gt;vagnar och terrängskotrar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=54px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=29px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=19px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td78"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;sammanlagda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;vikten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet i normalt, fullt drift-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;färdigt skick med det tyngsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;karosseri som hör till fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verktyg och reservhjul som hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränsle, smörjolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td115"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td123"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td142"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ingår inte sidvagnens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap &lt;SPAN class="ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som är konstruerat för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;het av högst 40 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och endast med svårighet kan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ändras till högre hastighet&lt;SPAN class="ft2"&gt;. En&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för beford-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td123"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p127 ft2"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td144"&gt;&lt;P class="p128 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass II&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;En traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td114"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td146"&gt;&lt;P class="p130 ft2"&gt;enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft13"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p131 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td147"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr20 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td150"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr13 td151"&gt;&lt;P class="p119 ft13"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td8"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td152"&gt;&lt;P class="p132 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td151"&gt;&lt;P class="p119 ft13"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td27"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av vägar efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td153"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td150"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td152"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td154"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td94"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevanord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td155"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;ning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p133 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p134 ft13"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p131 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td155"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast förstärker kraften&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td155"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inte ger något krafttillskott vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft17"&gt;hastigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;25 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td147"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;c. har en kontinuerlig märkeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td155"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;som inte överstiger 250 watt&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;3. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft2"&gt;eller vevanordning som är &lt;SPAN class="ft3"&gt;avsett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;för användning av personer med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft17"&gt;fysisk funktionsnedsättning, och är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td8"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a&lt;/SPAN&gt;. inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td49"&gt;&lt;P class="p135 ft17"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td150"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;befordran av en person,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;b. inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td147"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;åkande, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;c. konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td155"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;4&lt;SPAN class="ft2"&gt;. &lt;/SPAN&gt;Ett eldrivet fordon utan tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;vevanordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p116 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;uppfyller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft17"&gt;villkoren i 3 &lt;NOBR&gt;a–c&lt;/NOBR&gt; och som antingen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;a. har en elmotor vars kontinuer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;liga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p133 ft3"&gt;märkeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p130 ft17"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td147"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;250 watt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td144"&gt;&lt;P class="p136 ft2"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td150"&gt;&lt;P class="p129 ft3"&gt;b. är självbalanserande&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplad cykelkärra anses inte som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td159"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p137 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;kon-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;struerat för en hastighet av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td160"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p137 ft2"&gt;i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td161"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som, &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;det drivs av en förbränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med gnisttändning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;volym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p82 ft17"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td156"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;50 kubikcenti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;meter, eller, om det drivs av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p138 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;pressionständning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;volym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;500 kubikcenti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;meter, eller är försett med annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor för framdrivande och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. två hjul samt &lt;/SPAN&gt;en nettoeffekt som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;inte överstiger 4 kilowatt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2. tre hjul &lt;/SPAN&gt;och en vikt i körklart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skick av högst 270 kilogram &lt;SPAN class="ft2"&gt;samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en nettoeffekt som inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. fyra hjul och en &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt i körklart&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;425 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en nettoeffekt som inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;SPAN class="ft2"&gt;, &lt;/SPAN&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4. fyra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;hjul,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;karosseri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst tre dörrar och en vikt i kör-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;klart skick av högst 425 kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;samt en nettoeffekt som inte över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 6 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en mopeds&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon batterierna inte räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td36"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td144"&gt;&lt;P class="p128 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr12 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped som &lt;/SPAN&gt;har en motor vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td103"&gt;&lt;P class="p138 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;är konstruerad för en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av högst 25 kilometer i timmen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. är konstruerad för att drivas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med en tramp- och vevanordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och där motorn inte ger något&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;krafttillskott&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p16 ft3"&gt;hastigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;25 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td114"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;nettoeffekt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;konstruktiva hastighet eller motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;storlek&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td170"&gt;&lt;P class="p135 ft17"&gt;villkoren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;moped och som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;två hjul&lt;/SPAN&gt;, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. tre symmetriskt placerade hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och en vikt i körklart skick av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td171"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 1 000 kilogram, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;3. &lt;SPAN class="ft2"&gt;fyra hjul och en &lt;/SPAN&gt;vikt i körklart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;högst 600 &lt;/SPAN&gt;kilogram om fordonet är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat för godsbefordran, samt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p116 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;15 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt ska &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett el-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td136"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td103"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td151"&gt;&lt;P class="p119 ft13"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett motorfordon och som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;självständigt användas till person-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;godsbefordran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;terräng.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td170"&gt;&lt;P class="p133 ft2"&gt;delas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;in i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagnar och terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p136 ft2"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=54px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=29px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=19px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td78"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;sammanlagda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td139"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;vikten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet i normalt, fullt drift-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;färdigt skick med det tyngsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;karosseri som hör till fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verktyg och reservhjul som hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränsle, smörjolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ingår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;sidvagnens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap. En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för beford-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktorer delas in i traktor a och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;traktor b.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;en hastighet av högst 40 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td142"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(2006:227) hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;21&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033122x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen (2006:227) hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td151"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tung terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;över 2 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft42"&gt;Vikt i körklart skick för en motor- cykel eller en moped&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft3"&gt;Vikten i körklart skick för en motorcykel eller en moped fast- ställs enligt artikel 5 i Europa- parlamentets och rådets förord- ning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyr- hjulingar, i den ursprungliga lydelsen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td175"&gt;&lt;P class="p140 ft2"&gt;2 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;Oavsett vad som anges i &lt;SPAN class="ft2"&gt;2 § ska&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Trots &lt;/SPAN&gt;2 § ska ett fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett fordon som registreras med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;registreras med stöd av ett god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;stöd av ett godkännande enligt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande enligt en &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EU-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EG-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt; &lt;/SPAN&gt;höra till det slag av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;höra till det slag av fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som motsvarar den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarar den fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonskategori som anges i god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som anges i godkännandet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännandet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p141 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I eller klass II gäller fortfarande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p143 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:226.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;2.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td176"&gt;&lt;P class="p144 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i fordonslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td177"&gt;&lt;P class="p144 ft28"&gt;(2002:574)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr18 td178"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 §, 2 kap. 2 och 4 a §§ och 5 kap. 8 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p145 ft29"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft43"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft2"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;kontroll av fordons last,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av färdskrivare och taxameter och kontroll av användningen av dessa, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på fordons- området.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft3"&gt;I denna lag finns även bestäm- melser som kompletterar Europa- parlamentets och rådets förord- ning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadskontroll av jord- bruks- och skogsbruksfordon samt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om god- kännande av och marknads- kontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;Ett typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Ett typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;området &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande)&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;området&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;i enlighet med överens-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;enlighet med överenskommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p151 ft13"&gt;upprättade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;upprättade inom Förenta nationer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Förenta nationernas ekonomiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;nas ekonomiska kommission för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kommission&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td84"&gt;&lt;P class="p151 ft2"&gt;för Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(ECE-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p152 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:324.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td179"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;typgodkännande) eller som natio-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller som nationellt typgodkän-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nellt typgodkännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td179"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverknings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;process som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i av-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gasreningslagen (2011:318).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td180"&gt;&lt;P class="p154 ft2"&gt;4 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska förse en till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verkare av komponenter eller separata tekniska enheter med alla upp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter som krävs för att denne ska kunna få&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td161"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;1. ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td179"&gt;&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. ett &lt;/SPAN&gt;typgodkännande i enlighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td179"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning som annars är förbjudna att sälja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft16"&gt;Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig att hålla denna konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft29"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft2"&gt;8 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och utrustning samt i fråga om de kontrollformer som avses i denna lag meddela ytterligare före- skrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för godkännande vid kontroll,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förelägganden och körförbud,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för att bruka vissa fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;utbildnings- och kompetenskrav för besiktningstekniker, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;avgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;att ett typgodkännande av fordon ska upphöra att gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td85"&gt;&lt;P class="p20 ft30"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td87"&gt;&lt;P class="p67 ft41"&gt;Senaste lydelse 2009:224.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p20 ft30"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td87"&gt;&lt;P class="p67 ft41"&gt;Senaste lydelse 2010:39.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td85"&gt;&lt;P class="p99 ft2"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;


&lt;P class="p147 ft2"&gt;3. tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr12 td119"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;4. tillsynen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p102 ft13"&gt;efterlevnaden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;4. tillsynen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;efterlevnaden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av denna lag och av föreskrifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av denna lag och av föreskrifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som har meddelats med stöd av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som har meddelats med stöd av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lagen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;lagen &lt;/SPAN&gt;och över efterlevnaden av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p97 ft17"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td167"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;nr 167/2013 av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;den 5 februari 2013 om god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;kännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;marknadskontroll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av jordbruks- och skogsbruks-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;fordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;ursprungliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;lydelsen, samt av Europaparla-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;mentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p139 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;rådets förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nr 168/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p53 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;15 januari 2013 om godkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av och marknadskontroll för två-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p20 ft17"&gt;trehjuliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p161 ft17"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;fyrhjulingar&lt;SPAN class="ft2"&gt;, &lt;/SPAN&gt;i den ursprungliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;lydelsen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td153"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;5. skyldighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;besiktnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;5. skyldighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;besiktnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;organen att rapportera genom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;organen att rapportera genom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förande och utfall av fordons-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förande och utfall av fordons-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;besiktningar och de uppgifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;besiktningar och de uppgifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i övrigt behövs för att Transport-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i övrigt behövs för att Transport-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsen och Styrelsen för ackre-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsen och Styrelsen för ackre-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ditering och teknisk kontroll ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ditering och teknisk kontroll ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kunna fullgöra sina tillsynsupp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kunna fullgöra sina tillsynsupp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter enligt 5 kap. 3 a §&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter enligt 5 kap. 3 a §,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;6. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;Transportstyrel-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;6. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Transportstyrel-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sens tillsyn enligt 5 kap. 3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sens tillsyn enligt 5 kap. 3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och för ärendehandläggning enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och för ärendehandläggning enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;denna lag och föreskrifter som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;denna lag och föreskrifter som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddelats med stöd av lagen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddelats med stöd av lagen&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p162 ft2"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033126x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td159"&gt;&lt;P class="p94 ft3"&gt;7. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td185"&gt;&lt;P class="p163 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td142"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ärendehandläggning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td142"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förordning (EU) nr 167/2013 om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td159"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;godkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;P class="p106 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td160"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;kontroll av jordbruks- och skogs-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td159"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bruksfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p164 ft3"&gt;i den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td160"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;ursprungliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;lydelsen, samt enligt Europa-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td159"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;parlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td100"&gt;&lt;P class="p15 ft45"&gt;och rådets förord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p165 ft24"&gt;ning (EU) nr 168/2013 om god- kännande av och marknads- kontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, i den ursprungliga lydelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft2"&gt;26&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td36"&gt;&lt;P class="p28 ft4"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p29 ft4"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p168 ft2"&gt;Den 5 februari 2013 antogs Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon. Den 15 januari 2013 antogs Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om godkännande av och mark- nadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. Den svenska versionen av förordningen nr 167 finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 1 &lt;/SPAN&gt;och den svenska versionen av förordningen nr 168 finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 4&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;Den 14 mars 2015 publicerades en rättelse till vardera ramförord- ningen. I rättelserna anges att i hela respektive rättsakt ska termen mark- nadstillsyn ersättas med marknadskontroll i alla dess grammatiska former och i alla ordsammansättningar innehållande den termen. Rättelsen till ramförordningen nr 168 innehåller fler punkter, jfr avsnitt 4. Rättelserna innebär således att namnet på båda förordningarna numera innehåller ordet marknadskontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Under hösten 2014 och vintern 2015 utarbetades inom Närings- departementet två promemorior: Två- och trehjuliga fordon och fyr- hjulingar – godkännande och marknadskontroll samt Jordbruks- och skogsbruksfordon – godkännande och marknadskontroll, nedan benämnda Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordon respektive Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. Eftersom de två promemoriorna i stora delar hanterar ändringar och komplet- teringar i samma lagar – och förordningar – behandlas de gemensamt i denna proposition.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft2"&gt;Lagförslagen i promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordon finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 2 &lt;/SPAN&gt;och i promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 5&lt;/SPAN&gt;. Promemoriorna har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna för promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordon finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 3 &lt;/SPAN&gt;och en förteckning över remiss- instanserna för promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyr- hjulingar finns i &lt;SPAN class="ft3"&gt;bilaga 6&lt;/SPAN&gt;. Remissvaren och en remissammanställning för respektive promemoria finns tillgängliga i Näringsdepartementets ärende N2015/01432/MRT.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft3"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft16"&gt;Regeringen beslutade den 3 september 2015 att inhämta Lagrådets yttrande över de lagförslag som finns i &lt;SPAN class="ft24"&gt;bilaga 7&lt;/SPAN&gt;. Lagrådets yttrande finns i &lt;SPAN class="ft24"&gt;bilaga 8&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Regeringen har i huvudsak följt Lagrådets förslag. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitt 8.2, 8.4, 8.8 och 9 samt i författnings- kommentaren. I propositionen har också vissa redaktionella ändringar gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft2"&gt;27&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p13 ft4"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td186"&gt;&lt;P class="p174 ft4"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr19 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;utfärdades den 5 februari 2013 och Europaparlamentets och rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;förordning (EU) nr 168/2013 om godkännande av och marknadskontroll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;för två och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, utfärdades den 15 januari&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2013. Båda förordningarna trädde i kraft den 22 mars 2013. Ett flertal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;svenska bestämmelser måste därför ändras och/eller kompletteras.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td186"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Förordningarna kräver inget införlivande i nationell lagstiftning utan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;gäller direkt enligt sin lydelse och ska tillämpas av domstolar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;myndigheter i sin respektive &lt;NOBR&gt;EU-rättsliga&lt;/NOBR&gt; form. Om författningarna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;strider mot EU:s regler och i den utsträckning nationell lag och en EU-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;förordning står mot varandra ska principen om &lt;NOBR&gt;EU-rättens&lt;/NOBR&gt; företräde&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;gälla. Förordningarna kan dock i praktiken inte börja tillämpas förrän de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kompletterats med genomförandeförordningar innehållande tekniska krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;och krav på utformning av intyg om överensstämmelse. Förordningarna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kommer att kompletteras under perioden fram till den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td186"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Genom förordningen nr 167/2013 om godkännande och marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon, ramförordningen nr 167,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;tillkommer en traktor som till sin konstruktiva hastighet i nationell lag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;stiftning i dag skulle betraktas som lastbil eller motorcykel beroende på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;fordonsutformning och vikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td186"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Genom förordningen nr 168/2013 om godkännande av och marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kontroll för två och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, ramförordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;nr 168, tillkommer möjligheten att typgodkänna ett fordon kallat en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td133"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;motordriven, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td187"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;motoriserad, cykel med en motoreffekt av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;1 kilowatt. Framdrivningen får antingen vara en elmotor eller en för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;bränningsmotor. Motorns effekt ska stängas av när fordonet når en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;hastighet av 25 kilometer i timmen. Denna kategori av fordon stämmer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;inte överens med den cykeldefinition som finns i svensk lagstiftning i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;dag utan liknar mer den nationella definitionen av en moped klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Kategorierna för typgodkännande av &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga fordon i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;ramförordningen nr 168 avviker också i vissa fall från nationell lagstift-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;ning. Det har bland annat tillkommit krav på mått och vikter för vissa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;kategorier av fordon. Dessa krav överensstämmer inte med vad som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;följer av lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td186"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Som nämnts i avsnitt 3 har det gjorts rättelser till båda ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td95"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;ningarna. Rättelsen till ramförordningen nr 168 lyder i sin helhet:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft13"&gt;1. I hela rättsakten ska termen ”marknadstillsyn” ersättas med ”marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;kontroll” i alla dess grammatiska former och i alla ordsammansättningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;innehållande den termen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;2. I hela rättsakten ska termen ”mopedbil” ersättas med ”fyrhjuling med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;karosseri” i alla dess grammatiska former.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft48"&gt;3. I hela rättsakten ska termen ”passagerarbefordran” ersättas med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;”personbefordran” i alla dess grammatiska former.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td186"&gt;&lt;P class="p139 ft46"&gt;4. På sidan 56, artikel 2.2 h, ska det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td153"&gt;&lt;P class="p54 ft49"&gt;i stället för:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td187"&gt;&lt;P class="p12 ft46"&gt;”h) Pedalassisterade cyklar som är …”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td153"&gt;&lt;P class="p54 ft50"&gt;vara:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td187"&gt;&lt;P class="p12 ft48"&gt;”h) Cyklar konstruerade för att trampas som är …”.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr28 td154"&gt;&lt;P class="p175 ft2"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td188"&gt;&lt;P class="p176 ft13"&gt;5. På sidan 62, artikel 3.94 b, ska det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td188"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td181"&gt;&lt;P class="p94 ft17"&gt;i stället för:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td48"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;”b) en elektrisk hjälpmotor som monterats på ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft48"&gt;pedalassisterad fordon.”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td181"&gt;&lt;P class="p94 ft50"&gt;vara:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td48"&gt;&lt;P class="p12 ft48"&gt;”b) en elektrisk hjälpmotor som monterats på ett fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;konstruerat för att trampas.”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p177 ft4"&gt;5 Gällande rätt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Fordonsbeteckningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft16"&gt;I 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner finns olika beteckningar med angivna betydelser. Beteckningarna är avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning som föreskrivs i dessa.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Trafikförordningen (1998:1276), körkortslagen (1998:488), fordons- lagen (2002:574), lagen (2001:558) om vägtrafikregister – liksom andra författningar på vägtrafikområdet – hänvisar till lagen om vägtrafik- definitioner. I dessa författningar anges att de beteckningar som används i respektive författning har samma betydelse som i lagen om vägtrafik- definitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft2"&gt;Av 2 § lagen om vägtrafikdefinitioner framgår följande beteckningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td191"&gt;&lt;P class="p181 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td73"&gt;&lt;P class="p181 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td113"&gt;&lt;P class="p182 ft13"&gt;drivas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning och inte är ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevan-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ordning som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;a. inrättat huvudsakligen för befordran av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;person,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td193"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;b. inrättat för att föras av den åkande, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;c. konstruerat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p134 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td40"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p133 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;20 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. Ett eldrivet fordon med en tramp- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td194"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vevanordning om elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;a. endast förstärker kraften från tramp- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vevanordningen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;b. inte ger något krafttillskott vid hastigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;över 25 kilometer i timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;c. har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;en nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p134 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;250 watt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hastighet av högst 45 kilometer i timmen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;1. två hjul samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p183 ft16"&gt;a. om det drivs av en motor som bygger på inre förbränning, denna har en slagvolym av högst 50 kubikcentimeter, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft2"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;b. om det drivs av en elektrisk motor, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har en effekt av högst 4 kilowatt för kontinuer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lig drift,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. tre hjul samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;a. om det drivs av en förbränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tändsystem, denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;b. om det drivs av någon annan typ av motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som bygger på inre förbränning, denna har en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td150"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nettoeffekt på högst 4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;c. om det drivs av en elektrisk motor, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har en effekt av högst 4 kilowatt för konti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nuerlig drift, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. fyra hjul och en massa utan last på högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;350 kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;a. om det drivs av en förbränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tändsystem, denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;b. om det drivs av någon annan typ av motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som bygger på inre förbränning, denna har en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td150"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nettoeffekt på högst 4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;c. om det drivs av en elektrisk motor, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har en effekt av högst 4 kilowatt för konti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nuerlig drift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en fyrhjulig mopeds massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ska i fråga om ett eldrivet fordon batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td62"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td150"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En moped som inte hör till klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td62"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En moped som är konstruerad för en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av högst 25 kilometer i timmen och som har en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td196"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;vars nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td62"&gt;&lt;P class="p118 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorfordon på två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td18"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;eller tre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;symmetriskt placerade hjul som är konstruerat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för en hastighet som överstiger 45 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen eller, om det drivs av en för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränningsmotor, denna har en slagvolym som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td150"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;överstiger 50 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett motorfordon på fyra hjul och med en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;massa utan last som är högst 400 kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller 550 kilogram om fordonet är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;godsbefordran, och vars maximala netto-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motoreffekt inte överstiger 15 kilowatt, dock&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte moped.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motorcykels massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skall i fråga om ett eldrivet fordon batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td195"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och tunga motor- Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för framdrivande är försett med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motor, dock inte ett sådant eldrivet fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är att anse som cykel. Motordrivna fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;delas in i motorfordon, traktorer, motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som är avsett att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;användas huvudsakligen på väg, oavsett om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;det är färdigbyggt eller inte, och som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. huvudsakligen för att självständigt användas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td193"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;till person- eller godsbefordran, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. för något&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td54"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;annat ändamål än&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p164 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p185 ft13"&gt;avses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;under 1, om fordonet inte är att anse som en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor eller ett motorredskap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorfordon delas in i bilar, motorcyklar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mopeder.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är ett motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon och som är inrättat huvudsakligen för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att självständigt användas till person- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;godsbefordran i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td198"&gt;&lt;P class="p185 ft2"&gt;terräng. Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;delas in i terrängvagnar och terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett terrängmotorfordon med en tjänstevikt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högst 400 kilogram. Terrängskotrar delas in i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;snöskotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett terrängmotorfordon med en tjänstevikt över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;400 kilogram. Terrängvagnar delas in i lätta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst två hjulaxlar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är inrättat huvudsakligen för att dra ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;annat fordon eller ett arbetsredskap och som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;konstruerat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td152"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p151 ft13"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p185 ft13"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;40 kilometer i timmen och endast med svårig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het kan ändras till högre hastighet. En traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;får vara utrustad för transport av gods och för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;befordran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafikskattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(2006:227) hör till skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafikskattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(2006:227) hör till skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera tillkopplade släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;


&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som är inrättat huvud-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sakligen som ett arbetsredskap eller för kortare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förflyttningar av gods. Motorredskap delas in i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass I och klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorredskap klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorredskap som är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorredskap klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorredskap som är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hastighet av högst 30 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft2"&gt;I regeringens prop. 2001/02:130 Fordonslag, m.m. anförde regeringen att en utgångspunkt för regleringen av definitionerna på fordonsområdet var att de svenska definitionerna så långt möjligt skulle stämma överens med de definitioner som fanns i EG:s lagstiftning på området. I samband med att en ny fordonslag trädde i kraft ändrades även ett antal beteck- ningar i lagen om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Liksom i förarbetet till fordonslagen konstaterades i regeringens prop. 2008/09:53 Godkännande av motorfordon m.m., att de &lt;NOBR&gt;EG-rättsliga&lt;/NOBR&gt; fordonsdefinitionerna i praktiken hade en vidare betydelse än annars i svensk lagstiftning på området. I prop. 2008/09:53 s. 30, yttrades följande med anledning av detta:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p189 ft2"&gt;”Även trafikförordningen (1998:1276), körkortslagen (1998:488) och vägtrafikskattelagen (2006:227) med flera författningar hänvisar till lagen och förordningen om vägtrafikdefinitioner. Vid tillämpningen av dessa författningar görs emellertid sällan eller aldrig någon själv- ständig prövning av vilket fordonsslag ett visst fordon ska anses till- höra, utan avgörande är i praktiken hur fordonet är registrerat. Detta är en logisk ordning av två skäl. För det första är det mycket enklare att kontrollera uppgifterna i vägtrafikregistret än att göra en kontroll och bedömning av själva fordonet. För det andra utgår nämnda författ- ningar från samma definitioner som lagen och förordningen om väg- trafikregister, och det är då rimligt att i vart fall presumera att upp- gifterna i vägtrafikregistret är riktiga.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p190 ft2"&gt;Mot denna bakgrund infördes bestämmelsen 2 a § lagen om vägtrafik- definitioner enligt vilken följer att ett fordon, oavsett vad som anges i 2 §, som registrerats med stöd av ett godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;EG-rättsakt&lt;/NOBR&gt; ska höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en EG- rättsakt, hör således till det slag av fordon som motsvarar den fordons- kategori som anges i godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p191 ft2"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td185"&gt;&lt;P class="p192 ft28"&gt;5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td200"&gt;&lt;P class="p14 ft28"&gt;Godkännande av fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p193 ft2"&gt;Inom fordonsområdet har en omfattande harmonisering av regleringen skett med tyngdpunkt i förfarandet för typgodkännande av olika slag av fordon avsedda för färd på väg. Harmoniseringen har skett genom att tre så kallade ramdirektiv&lt;SPAN class="ft23"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;beslutats. Inom loppet av drygt 35 år har den inre marknaden blivit en realitet, inte bara när det gäller personbilar utan även för lastbilar, bussar, släpvagnar, traktorer, motorcyklar och mopeder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Typgodkännande kan enligt 2 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) meddelas för en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet som uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrust- ning. Typgodkännande kan ske i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området &lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande),&lt;/NOBR&gt; i enlighet med överenskommelser upprättade inom Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (ECE- typgodkännande) eller som nationellt typgodkännande. Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverkningsprocess som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det tillverkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande). Bestämmelser om typgod- kännande i fråga om avgasrening finns dels i lagen (1998:1707) om åtgärder mot buller och avgaser från mobila maskiner, dels i avgas- reningslagen (2011:318). I 2 kap. &lt;NOBR&gt;1–5&lt;/NOBR&gt; a §§ fordonslagen finns vissa bestämmelser om vad ett typgodkännande innebär och vilka grund- läggande skyldigheter tillverkaren som ansöker om typgodkännande har. Dessa bestämmelser i fordonslagen gäller oberoende av vilket fordons- slag som ska typgodkännas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft2"&gt;Fordonsförordningen (2009:211) innehåller ytterligare föreskrifter om fordons beskaffenhet, utrustning och kontrollformer. Även fordons- förordningen är, liksom fordonslagen, tillämplig på flera slag av fordon, exempelvis jordbruks- och skogsbruksfordon samt två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft2"&gt;Ett &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; för fordon innebär att en medlemsstat, genom ett harmoniserat förfarande, bekräftar att en fordonstyp uppfyller kraven i ramdirektiven och i de tillämpliga särdirektiven/särförordningarna. Av direktiven framgår att fordonstillverkaren ska bekräfta att ett fordon med angivet identifieringsnummer överensstämmer med den godkända fordonstypen. Bekräftelsen görs med ett ”intyg om överensstämmelse” (Certificate of Conformity, CoC). De tekniska och administrativa kraven för &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; är harmoniserade och fordonen har fri rörlighet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p196 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkän- nande av två- och trehjuliga motorfordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft31"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkän- nande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt system komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft54"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om faststäl- lande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft55"&gt;system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;


&lt;P class="p199 ft22"&gt;Prop. 2015/16:31 inom unionen. Detta innebär att medlemsstaterna inte får ställa ytter- ligare krav för att fordonen ska få saluföras, registreras och brukas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p200 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Typgodkännande av traktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;De nuvarande bestämmelserna om typgodkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon finns i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon och om upphävande av direktiv 74/150/EEG. Direktivet är genomfört i svensk rätt genom fordonslagen (2002:574), fordonsförordningen (2009:211), förordningen (2001:650) om vägtrafik- register och förordningen (1998:1709) om avgaskrav för vissa för- bränningsmotordrivna mobila maskiner samt genom Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:72, TSFS 2010:112 och TSFS 2012:97).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;Typgodkännande av mopeder och godkännande av cyklar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft2"&gt;De nuvarande bestämmelserna om typgodkännande av mopeder finns i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upp- hävande av rådets direktiv 92/61/EEG. Direktivet är genomfört i svensk rätt genom fordonslagen (2002:574), fordonsförordningen (2009:211), avgasreningslagen (2011:318), avgasreningsförordningen (2011:345) och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister samt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:59, TSFS 2010:72, TSFS 2010:87 och TSFS 2010:112).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft16"&gt;Cyklar behöver inte vara typgodkända men måste vara säkra i enlighet med bestämmelserna i produktsäkerhetslagen (2004:451).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Anmälan av tekniska tjänster&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;Ett &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; sker alltså genom att provning och bedömning av om fordon, komponenter och separata tekniska enheter som är repre- sentativa för den typ som ska godkännas, överensstämmer med de tekniska bestämmelser som anges i respektive direktiv: 2002/24/EG, 2003/37/EG och 2007/46/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Av de tre ramdirektiven framgår att en ”teknisk tjänst” är en organi- sation eller ett organ som har utsetts av en medlemsstats godkännande- myndighet för att som kontrollaboratorium utföra provning eller för att som organ för bedömning av överensstämmelse utföra inledande bedöm- ningar och andra provningar eller inspektioner för godkännandemyndig- hetens räkning. Bestämmelserna i ramdirektiven har inarbetats i 1 kap. 4 § fordonsförordningen varav framgår att en teknisk tjänst är ett organ som utsetts för att utföra provning och inspektion för godkännande- myndighetens räkning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft2"&gt;34&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;


&lt;P class="p209 ft16"&gt;Av 3 kap. 5 och 8 §§ fordonsförordningen framgår att frågor om typ- Prop. 2015/16:31 godkännande prövas av godkännandemyndigheten efter ansökan av till-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft2"&gt;verkaren och &lt;NOBR&gt;EG-godkännande&lt;/NOBR&gt; meddelas på grundval av provning som har utförts av en teknisk tjänst. Godkännandemyndigheten kan även själv utöva denna funktion. Transportstyrelsen är den myndighet som utser den tekniska tjänsten och ska anmäla den tekniska tjänsten på det sätt som anges i lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll, Swedac, ska på begäran av den som vill utses till organ, som ska anmälas som teknisk tjänst, göra en bedömning av om den tekniska tjänsten har den kompetens som behövs för den uppgift som anmälan avser och i övrigt är lämplig för uppgiften. Även om Transportstyrelsen är den myndighet som utser den tekniska tjänsten har Swedac därmed en viktig roll. Upp- delningen mellan de två myndigheterna skapades med grund i artikel 42 ramdirektivet 2007/46/EG, som öppnade för att den som skulle upprätta en bedömningsrapport antingen var den godkännande myndigheten eller en utsedd myndighet eller ett ackrediteringsorgan som agerar på god- kännandemyndighetens vägnar. Detta förfarande skiljer sig från hur det är reglerat i ramförordningarna nr 167 och nr 168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft16"&gt;Bestämmelser om tekniska tjänster finns även i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:72) om utseende och anmälan av organisation för Transportstyrelsens räkning som teknisk tjänst. Samma regler gäller även tekniska tjänster som i dag ingår i ramdirektiven för traktor, mc/moped samt avgaser för mobila maskiner och därtill hörande rätts- akter samt för &lt;NOBR&gt;ECE-reglementen.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Registrering av fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;För att ett fordon ska få brukas måste det vara registrerat i vägtrafik- registret. Registrering av fordon regleras i lagen (2001:558) om väg- trafikregister. Normalt ska fordonet också vara påställt, jfr 17 § lagen om vägtrafikregister. En påställning av ett fordon görs genom en anmälan till Transportstyrelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Lagen om vägtrafikregister gäller inte fordon som tillhör Försvars- makten, Försvarets materielverk eller Försvarets radioanstalt, motor- drivna fordon som är avsedda att föras av gående eller släpfordon som har kopplats till något sådant fordon eller mopeder klass II, se 1 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Enligt 12 § lagen om vägtrafikregister ska följande fordon som huvud- regel vara registrerade i vägtrafikregistret för att få brukas:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Motorredskap klass II när de används&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;för persontransport på en väg som inte är enskild, om det sker i annat fall än vid passage över vägen, vid färd kortaste sträcka till eller från ett arbetsställe för fordonet eller liknande, eller undantagsvis vid färd kortare sträcka i andra fall än som nu har nämnts, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;för transport av gods i andra fall än som avses i 2 kap. 17 § väg- trafikskattelagen (2006:227) på en väg som inte är enskild.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;3. Släpfordon som dras av bilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;35&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 4. Släpvagnar som dras av traktorer klass I, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;5. Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över två ton eller om motorredskapet är en till motorredskap ombyggd bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Vid registrering av fordon används de beteckningar och dess betydelse (klassificering av fordon) som anges i lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner. Beteckningarna stämmer dock inte helt överens med begreppen i &lt;NOBR&gt;EU-lagstiftningen.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;I &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och 18 §§ lagen om vägtrafikregister anges vissa undantag från kravet på registrering. Exempelvis behöver inte fordon som uteslutande används inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnande tävlingsområden eller andra liknande områden vara registrerade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;I 6 kap. 7 a § förordningen (2001:650) om vägtrafikregister anges att fordon som inte yrkesmässigt tillverkats i eller importerats till Sverige, dvs. fordon som omfattas av direktivet 2003/37/EG, endast får registreras om det finns ett giltigt typgodkännande, ett intyg om överensstämmelse, CoC, ska alltså lämnas. Bestämmelsen i 6 kap. 7 a § gäller inte för begagnade fordon eller för nya fordon som godkänts vid enskilt god- kännande. I 8 kap. 15 § anges vidare att ett sådant fordon, dvs. ett fordon som omfattas av ett typgodkännande och som har registrerats med stöd av ett CoC, får ställas på första gången endast om det intyget fortfarande är giltigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Vanligtvis behöver inte släpvagnar som dras av traktorer vara registrerade för att brukas, men om släpvagnen ska dras av en traktor klass I måste släpvagnen vara registrerad för att fordonsskatt ska kunna påföras, jfr ovan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft16"&gt;Av ovanstående framgår dock att cykel och moped klass II, som huvudregel, inte behöver vara registrerade för att få brukas. I samman- hanget bör dock nämnas att mopeder klass II får tas i bruk endast om de omfattas av ett i Sverige giltigt typgodkännande, om de är försedda med ett typgodkännandemärke och om det finns ett intyg om överens- stämmelse eller de har godkänts vid en mopedbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Marknadskontroll&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft2"&gt;Marknadskontroll är sedan 2008 reglerat på unionsnivå genom förord- ningen (EG) nr 765/2008 om ackreditering och marknadskontroll&lt;SPAN class="ft23"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;vilken är en del av det så kallade varupaketet. Förordningen innehåller ett över- gripande ramverk med huvudsakligen regler om ackreditering och mark- nadskontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Syftet med de gemensamma reglerna om marknadskontroll kan sägas vara att se till att kontroll bedrivs på ett likvärdigt sätt i medlemsstaterna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft61"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft62"&gt;upphävande av förordning (EEG) nr 339/93.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;36&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;


&lt;P class="p218 ft16"&gt;och därigenom se till att produkter som omfattas av den fria rörligheten Prop. 2015/16:31 för varor inom unionen uppfyller krav som tillgodoser en hög skyddsnivå&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft2"&gt;för allmänna intressen som bland annat hälsa och säkerhet i allmänhet. Samtidigt ska säkerställas att den fria rörligheten för varor inte begränsas mer än vad som tillåts enligt harmoniserad unionslagstiftning eller annan relevant unionslagstiftning. Förordningen (EG) nr 765/2008 är direkt tillämplig i Sverige, men eftersom förordningen riktar sig mot medlems- staterna medför detta att det finns ett behov av nationella bestämmelser som gör att förordningen kan tillämpas och få genomslag. Vad gäller ackreditering och &lt;NOBR&gt;CE-märkning&lt;/NOBR&gt; har förordningen (EG) nr 765/2008 kompletterats i nationell rätt genom lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll samt förordningen (2011:811) om ackreditering och teknisk kontroll. Med stöd av lagen (2014:140) med bemyndigande att meddela vissa föreskrifter om marknadskontroll av varor och annan när- liggande tillsyn har regeringen även meddelat förordningen (2014:1039) om marknadskontroll av varor och annan närliggande tillsyn som kompletterar förordningen (EG) nr 765/2008 vad avser marknads- kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p220 ft2"&gt;Begreppet marknadskontroll är inte entydigt, men används unions- rättsligt för kontroll av att produkter uppfyller harmoniserad unionslag- stiftning. Enligt 2 § förordningen om marknadskontroll av varor och annan närliggande tillsyn betyder marknadskontroll ”den verksamhet som en statlig myndighet eller en kommun bedriver och de åtgärder som den vidtar för att se till att en vara som tillhandahålls på marknaden upp- fyller gällande krav”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft2"&gt;Ett flertal bestämmelser i förordningen (EG) nr 765/2008 riktar sig direkt till marknadskontrollmyndigheter. I förordningen om marknads- kontroll av varor och annan närliggande tillsyn anges inte vilka myndig- heter som ska vara behöriga myndigheter enligt &lt;NOBR&gt;EU-förordningen.&lt;/NOBR&gt; I stället utgår förordningen från en definition av statliga marknads- kontrollmyndigheter, som enligt 3 § bland annat årligen ska utarbeta och genomföra program för marknadskontroll och följa upp tidigare års program. På vissa varuområden finns utpekade marknadskontroll- myndigheter enligt (EG) nr 765/2008, men det finns inte någon sådan utpekad myndighet på motorfordonsområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Annan närliggande tillsyn av fordonsområdet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft16"&gt;Förutom den ram som förordningen (EG) nr 765/2008 anger finns andra särskilda bestämmelser på en rad områden som kan sägas ha samma syfte och delvis vara av samma natur eller med samma verkan. Motorfordons- området är föremål för omfattande tillsyn i olika hänseenden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft58"&gt;5.4.1 Tillsyn enligt fordonslagen&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Med stöd av 5 kap. fordonslagen (2002:574) utövar Styrelsen för ackre-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ditering och teknisk kontroll, Swedac, och Transportstyrelsen tillsyn över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;besiktningsverksamheten enligt fordonslagen. Tillsynen är uppdelad så&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att Swedac utövar tillsyn över de ackrediterade besiktningsföretagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr30 td164"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 medan Transportstyrelsen ska kontrollera att besiktningsverksamheten fungerar väl med avseende på trafiksäkerhet, miljö, prisutveckling, teknikutveckling och tillgänglighet. Transportstyrelsen ska även enligt 8 kap. 22 § fordonsförordningen (2009:211) utöva tillsyn över efter- levnaden av fordonslagen, fordonsförordningen och de föreskrifter som meddelats med stöd av fordonsförordningen, jfr 5 kap. 3 b § fordons- lagen. Därigenom kan tillsyn utövas över bland annat den som saluför fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter eller annan utrustning till fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft2"&gt;Transportstyrelsen har även ett bemyndigande enligt 3 kap. 31 § fordonsförordningen och åtagande att, som typgodkännandemyndighet, fortlöpande kontrollera att serietillverkade fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter stämmer överens med den typ som myndigheten har godkänt. Det finns således redan ett mandat att utöva tillsyn och tillsynsverksamhet rörande typgodkännande, men som är begränsat till sådana fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som Transportstyrelsen typgodkänt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Tillsyn över produktsäkerhet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;I produktsäkerhetslagen (2004:451) finns bestämmelser tillämpliga i fråga om varor och tjänster som tillhandahålls i näringsverksamhet och varor som tillhandahålls i offentlig verksamhet. En förutsättning för tillämpligheten av lagen är att varan eller tjänsten är avsedd för konsumenter eller kan antas komma att användas av konsumenter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;Den centrala tillsynsmyndigheten på produktsäkerhetsområdet är Konsumentverket, som enligt 3 § produktsäkerhetsförordningen (2004:469) ska se till att bestämmelserna i produktsäkerhetslagen samt föreskrifter och beslut som har meddelats med stöd av lagen efterlevs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Av 3 § produktsäkerhetsförordningen följer dock att en statlig myndig- het, som enligt någon annan författning har tillsyn över efterlevnaden av särskilda bestämmelser om produktsäkerhet i fråga om vissa varor, tjänster eller risker, är tillsynsmyndighet även enligt produktsäkerhets- lagen och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Därigenom är Transportstyrelsen den myndighet som utövar tillsyn enligt produkt- säkerhetslagen inom fordonsområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Sanktioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;Enligt 5 kap. 1 § fordonslagen döms den som uppsåtligen hindrar eller försvårar en inspektion eller kontroll enligt 2 kap. &lt;NOBR&gt;10–14&lt;/NOBR&gt; §§ fordonslagen till böter. I övrigt kan dömas till böter enligt föreskrifter som beslutats med stöd av de bemyndiganden som anges i 5 kap. 8 § fordonslagen. I 8 kap. &lt;NOBR&gt;5–12&lt;/NOBR&gt; §§ fordonsförordningen finns bestämmelser om sådana sanktioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft16"&gt;Av 8 kap. 5 § fordonsförordningen framgår bland annat att den som uppsåtligen eller av oaktsamhet lämnat oriktig uppgift i samband med ansökan om typgodkännande, i ett intyg om överensstämmelse eller i typgodkännande kan dömas till böter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;38&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;


&lt;P class="p209 ft22"&gt;I regeringens prop. 2008/09:53 Godkännande av motorfordon m.m. Prop. 2015/16:31 uttalas på s. 54 följande angående behovet av tillsynsmyndighet:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft13"&gt;”I övrigt kan det konstateras att tillverkarnas skyldigheter enligt direk- tivet och enligt den svenska lagstiftningen i de allra flesta fall är mer eller mindre självreglerande och att det i allmänhet ligger i till- verkarens eget intresse att följa de bestämmelser som finns och att samarbeta med myndigheterna. Det finns emellertid fall där situationen är en annan. Exempelvis när det gäller skyldigheten för fordonstill- verkare att lämna specifik information till tillverkare av komponenter och separata tekniska enheter kan tillverkaren ha ett starkt intresse av att inte göra detta. Någon form av påtryckningsmedel är därför moti- verat. En straffrättslig sanktion framstår emellertid inte som ändamåls- enligt. En tillverkare är praktiskt taget alltid en juridisk person, där det kan vara svårt att utreda om det är någon enskild individ, och i sådant fall vem, som bör få bära ansvaret. Dessutom skulle det, vid en jäm- förelse med andra liknande brott, knappast vara aktuellt med någonting annat än ett bötesstraff, vilket inte skulle vara en särskilt kännbar på- följd i sammanhanget. I stället bör tillsynsmyndigheten även i dessa fall kunna meddela förelägganden för att förmå tillverkarna att fullgöra sina skyldigheter.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Behörighet att köra traktor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft16"&gt;Gemensamma bestämmelser för körkort och behörighet att föra motor- fordon inom EU och EES finns i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG, körkortsdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;I artikel 4 körkortsdirektivet anges körkortskategorier och ålders- gränser för motorfordon. I artikeln anges också att jordbruks- och skogs- brukstraktorer inte omfattas av direktivets definition av motorfordon. Därmed reglerar körkortsdirektivet inga bestämmelser om körkort för att få köra traktor. Behörigheten får således regleras helt genom nationella regler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Kraven för att få framföra en traktor regleras i körkortslagen (1998:488) och i körkortsförordningen (1998:980). Av 2 kap. 1 § fram- går att det krävs behörighet för att köra vissa angivna fordon. För att få köra personbil, lastbil, buss, motorcykel, moped klass I, terrängvagn och motorredskap klass I krävs att man har ett gällande körkort för fordonet. Har släpfordon kopplats till en bil ska föraren ha körkortsbehörighet även för släpfordonet. I 2 kap. 5 § körkortslagen finns de körkortsbehörigheter och beteckningar som kan anges i körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p230 ft2"&gt;39&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;


&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=168px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=57px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=19px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=36px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=46px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=38px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=29px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;AM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td173"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr22 td203"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td204"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en netto-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;effekt av högst 35 kilowatt och ett för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;hållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td205"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;vikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td202"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;som,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td205"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td42"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;originalutförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;har ändrats,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;har sitt ursprung i ett fordon med högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;den dubbla effekten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;2. lätt trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;slagvolym,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td13"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;effekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td202"&gt;&lt;P class="p133 ft13"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;förhållande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td173"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;1. personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td202"&gt;&lt;P class="p135 ft2"&gt;totalvikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td59"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;2. terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;sådan bil, om släpfordonens samman-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;lagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;och personbil med totalvikt över 3,5 men&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;inte 7,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;och ett eller flera släpfordon som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;kopplade till sådan bil om bilens och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;släpfordonens sammanlagda totalvikt inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td59"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;överstiger 12 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;tung lastbil och personbil med totalvikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;över 3,5 ton samt enbart ett lätt släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td203"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;fordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td204"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;eller flera släpfordon, oavsett vikt, som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td135"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;kopplade till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;40&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_41"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som är försedd med högst 16 sitt- Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;platser utöver förarplatsen och vars längd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte överskrider åtta meter samt enbart ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett eller flera släpfordon, oavsett vikt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplat till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;DE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett eller flera släpfordon, oavsett vikt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td206"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td207"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p231 ft2"&gt;Enligt 2 kap. 2 § körkortslagen får en traktor med gummihjul (och motorredskap klass II) köras på väg endast av den som har gällande kör- kort (AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D och DE) eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft2"&gt;Ett traktorkort får enligt 3 kap. 16 § körkortslagen utfärdas för den som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;har fyllt 16 år eller, om det finns särskilda skäl, 15 år,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;har körkortstillstånd och som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;genom godkänt kunskapsprov visat sig uppfylla de krav som bör ställas från trafiksäkerhetssynpunkt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;Med ett godkänt traktorkort får förutom traktor även motorredskap&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;klass II (motorredskap konstruerade för en hastighet av högst&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;30 kilometer i timmen) och moped klass II (mopeder konstruerade för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hastighet av högst 25 kilometer i timmen) framföras. Den som vill&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;erhålla behörighet att köra traktor kan som alternativ till traktorkort&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;genomföra godkänt prov för moped klass I, AM. Vid godkänt prov för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;AM erhåller den sökande ett körkort och uppfyller därmed kravet i 2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2 § körkortslagen – att ha ett gällande körkort – för att få köra traktor.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ålderskravet för AM är 15 år.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;En del traktorförare arbetar i yrkesmässig trafik, vilket betyder att de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ställer fordon och förare till allmänhetens förfogande, transporterar gods&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller passagerare och tar betalt för transporten. Om traktorföraren då ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;köra s.k. traktortåg (traktor med ett eller flera tillkopplade släpfordon) i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;yrkesmässig godstrafik krävs behörigheten C eller CE enligt 2 kap. 10 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;yrkestrafiklagen (2012:210). Regeringen har tidigare klargjort som sin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;uppfattning, i propositionen 2011/12:80, Nya lagar för yrkestrafik och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;taxi, s. 65, att persontransporter med terrängmotorfordon och traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte omfattas av den s.k. trafiktillståndsförordningens tillämpnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;område och därmed inte heller av tillståndskrav för yrkesmässig trafik i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enlighet med den förordningen, jfr nedan avsnitt 5.8.1. Vid transporter av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;passagerare i yrkesmässig trafik finns därför inga särskilda &lt;NOBR&gt;EU-rättsliga&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;behörighetskrav – här gäller bestämmelserna i körkortslagen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_42"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 Av 1 kap. 1 § lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens framgår att bestämmelserna i lagen endast avser grundläggande kompetens och fort- bildning för förare som utför transporter med vissa motorfordon. Eftersom traktorn inte är ett motorfordon omfattas förare av traktortåg inte av kravet på yrkeskompetensbevis, något som annars gäller för fordon som enligt 2 kap. 5 § körkortslagen kräver körkortsbehörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE i de fall föraren utför kommer- siella transporter, jfr 2 kap. 1 § och 4 § 7 lagen om yrkesförarkompetens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p236 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Behörighet att framföra moped och cykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;Kraven för att få framföra en moped regleras också i körkortslagen och körkortsförordningen. Av 2 kap. 1 § framgår att det krävs behörighet för att köra vissa angivna fordon. För att få köra personbil, lastbil, buss, motorcykel, moped klass I, terrängvagn och motorredskap klass I krävs att man har ett gällande körkort för fordonet. Körkortsbehörigheten för moped klass I har beteckningen AM, vilket framgår av 2 kap. 5 § kör- kortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft16"&gt;Moped klass II får köras endast av den som har körkort, traktorkort eller har fyllt 15 år och har förarbevis för moped klass II. Den som fyllt 15 år före den 1 oktober 2009 behöver inte ha förarbevis.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;Det finns inget behörighetskrav för framförande av cykel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p238 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;5.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Trafikregler m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p239 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;Sverige har, liksom de flesta länder i Europa, ratificerat FN:s konvention om vägtrafik, given i Wien den 8 november 1968. Genom ratifikationen har Sverige åtagit sig folkrättsligt att följa konventionen. Konventionen gäller emellertid inte direkt som svensk lag, utan myndigheter och dom- stolar utövar myndighet enligt bestämmelserna i den nationella lagstift- ningen. Det är riksdagen och regeringen som ansvarar för att Sverige uppfyller sina folkrättsliga förpliktelser. Sverige har valt att anpassa lagstiftningen främst genom att föra över bestämmelser i konventionen till i huvudsak trafikförordningen (1998:1276). Sverige har även ratifi- cerat FN:s konvention om vägmärken och signaler, given i Wien den 8 november 1968 och genomfört denna i bestämmelser i vägmärkes- förordningen (2007:90) och föreskrifter med stöd av denna. Till skillnad från fordonslagstiftningen har således trafiklagstiftningen inte sitt ursprung i gemenskaps- eller unionsrättsliga bestämmelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft2"&gt;Konventionerna beskriver ett internationellt system för trafikregler, vägmärken och anvisningar för trafik. Syftet med båda konventionerna är att underlätta för trafikanter som rör sig över landsgränser genom att regler, utmärkning och anvisningar för trafik i princip är desamma oavsett vilket land du som trafikant befinner dig i. Genom konven- tionerna har således Sverige anslutit sig till det internationella system som finns för trafikregler och som tillämpas i de flesta länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft2"&gt;42&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_43"&gt;


&lt;P class="p242 ft16"&gt;Inom områden som saknar reglering i konventionerna finns vissa Prop. 2015/16:31 möjligheter att besluta om avvikande regler. Vid framtagande av nya&lt;/P&gt;
&lt;P class="p243 ft16"&gt;trafikregler måste konventionernas bestämmelser, och de eventuella begränsningar konventionen sätter för nationell lagstiftning, beaktas. I samband med sådana beslut krävs också en bedömning av om den tänkta ändringen är förenlig med Sveriges internationella åtaganden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Generella bestämmelser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p245 ft2"&gt;Bestämmelser om trafik med fordon på väg och i terräng finns således främst i trafikförordningen (1998:1276) och i föreskrifter meddelade med stöd av den. Vidare innehåller vägmärkesförordningen (2007:90) bestämmelser om anvisningar för trafik och utmärkning på vägar och i terräng.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft2"&gt;Trafikförordningen innehåller dels bestämmelser med specifika krav på föraren hur fordon får eller inte får framföras vid vissa situationer, dels bestämmelser som kan beskrivas som generella aktsamhetskrav. Exempel på generella aktsamhetskrav är allmänt hållna krav på föraren om hastighetsanpassning och anpassning av körsätt. Exempel på specifika krav är krav på vilket körfält som ska användas, krav på att fordon inte får framföras under vissa förutsättningar och att föraren ska ge tecken vid byte av körfält.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft2"&gt;I trafikförordningen finns gemensamma bestämmelser för alla trafi- kanter, men även bestämmelser som gäller endast trafik med fordon liksom bestämmelser som gäller endast trafik med motordrivna fordon. Trafikförordningen hänvisar till de beteckningar som finns i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner och det finns således en avgränsad grupp av fordon som är att betrakta som motordrivna fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft22"&gt;I förordningen finns även bemyndiganden till kommuner och förvalt- ningsmyndigheter att meddela föreskrifter med särskilda trafikregler.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft58"&gt;5.7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td55"&gt;&lt;P class="p138 ft58"&gt;Trafikregler för traktorer på väg och i terräng&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktorer är motordrivna fordon som är inrättade för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap och är konstruerade för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högst 40 kilometer i timmen, jfr ovan. Traktorer framförs därför i lägre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hastigheter än de flesta andra motordrivna fordon och ligger närmare de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hastigheter som cyklar, mopeder och motorredskap klass II framförs i.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Av den anledningen finns det särskilt reglerat vad som gäller för dessa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon när de framförs i olika trafiksituationer, framför allt av trafik- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;framkomlighetsskäl. Dessa fordon som framförs långsamt ska därför&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;föras så nära som möjligt den högra vägkanten av vägrenen eller av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bana som används. De får inte framföras på motorväg eller motortrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;led. Det kan även finnas skäl att meddela särskilda trafikregler genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lokala trafikföreskrifter som förbjuder trafik med traktor på andra vägar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;I övrigt gäller samma trafikregler för traktorer på väg som för övriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motordrivna fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td208"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Vid förande av motorfordon i terräng finns särskilda trafikregler i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;trafikförordningen. Bland annat råder det väjningsplikt mot gående och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td117"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_44"&gt;


&lt;P class="p225 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 väjningsplikt mot andra fordon när man kör ut på en väg från terräng. Motordrivna fordon får endast undantagsvis framföras i terräng enligt de särskilda bestämmelser som gäller enligt terrängkörningslagen (1975:1313) och terrängkörningsförordningen (1978:594).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft58"&gt;5.7.4 Trafikregler för mopeder och cyklar&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Ett motorfordon är ett motordrivet fordon som är avsett att användas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;huvudsakligen på väg, oavsett om det är färdigbyggt eller inte, och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;är inrättat huvudsakligen för att självständigt användas till gods- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;personbefordran. Motorfordon delas i sin tur in i bilar, motorcyklar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;mopeder.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p250 ft2"&gt;Mopeder delas in i två klasser, klass I och II. En moped klass II är en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;moped som är konstruerad för en högsta hastighet av högst 25 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;timmen och som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;En moped klass I är en moped som inte tillhör klass II. Definitionen av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;cykel inbegriper fordon som helt eller delvis drivs av motorer.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p250 ft2"&gt;Trafikreglerna för de olika klasserna av mopeder och cyklar skiljer sig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;åt. Trafikreglerna vid förandet av moped klass I följer i princip dem som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;gäller vid förande av motorcykel medan trafikreglerna vid förandet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;moped klass II i huvudsak följer de trafikregler som gäller vid förande av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;cykel. Bland annat ska moped klass II och cykel framföras på cykelbana&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;om sådan finns. Moped klass II och cykel ska också föras så nära den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;högra kanten av vägrenen som möjligt eller den bana som används.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Fordonen får framföras på körbanan, även om det finns en cykelbana, när&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;det är lämpligare med tanke på färdmålets läge. Vidare får cyklar med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;fler än två hjul eller en cykel som drar en cykelkärra eller en cykel som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;har en sidvagn föras på körbanan även om det finns en cykelbana om det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;är lämpligare med hänsyn till fordonets bredd. Om särskild försiktighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;iakttas får trehjuliga mopeder klass II även föras på en cykelbana med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;ringa trafik och tillräcklig bredd. För de fordon som får föras på cykel-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;bana finns även generella bestämmelser, till exempel väjningsplikt vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;utfart från cykelbana mot en väg. En cyklist och en förare av moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;klass II som ska färdas ut på en cykelpassage ska ta hänsyn till fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;som närmar sig passagen och får korsa vägen endast om det kan ske utan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;fara. Cyklande ska färdas efter varandra. När det kan ske utan fara eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;olägenhet för trafiken får de dock färdas i bredd. Cyklande och moped-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;förare ska hålla minst en hand på styret. Mopedförare ska dessutom hålla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;båda fötterna på pedalerna eller fotstöden.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p250 ft2"&gt;Vad avser passagerare på cykel och moped klass II så får det inte sam-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;tidigt färdas fler på en cykel eller en moped än vad fordonet är byggt för.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Om föraren fyllt 15 respektive 18 år får emellertid fler barn upp till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;10 års ålder färdas på en cykel eller en moped klass II om den har lämp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;liga säten och effektivt skydd mot hjulekrarna.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p250 ft2"&gt;Vid färd med moped, både klass I och klass II, finns krav på att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;skyddshjälm ska användas medan det för färd med tvåhjulig cykel finns&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;krav på att använda cykelhjälm eller annat huvudskydd för den som inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;fyllt 15 år. Vägverkets föreskrifter (VVFS 2004:174) om användning av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;cykelhjälm gäller fortfarande och där anges i de allmänna råden bland&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr30 td168"&gt;&lt;P class="p251 ft2"&gt;44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;annat att annat huvudskydd än cykelhjälm bör anses som lämpligt om det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td209"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_45"&gt;


&lt;P class="p252 ft16"&gt;har skyddsegenskaper som minst motsvarar cykelhjälmens, såsom Prop. 2015/16:31 skyddshjälm för motorcykel eller moped, småbarnshjälm, ridhjälm, skid-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft2"&gt;hjälm och inlineshjälm. Den som skjutsar ska se till att passagerare under 15 år använder sådant skydd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Varken moped klass I, moped klass II eller cykel får framföras på motorväg eller motortrafikled. Som nämnts under avsnitt 5.7.3 finns särskilda trafikregler i trafikförordningen för färd i terräng med motor- drivna fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;I motsats till motordrivna fordon omfattas inte cykel av bestämmel- serna i terrängkörningslagen och terrängkörningsförordningen och får därför generellt framföras i terräng. En cyklist kan inte heller enligt lagen (1951:649) om trafikbrott dömas för rattfylleri som en förare av ett motordrivet fordon kan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.7.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Bemyndiganden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft2"&gt;Med stöd av lagen (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer har regeringen genom trafik- förordningen meddelat föreskrifter för trafik på väg eller i terräng, p. 8. Vidare har regeringen med stöd av 2 § samma lag i trafikförordningen bland annat överlåtit åt kommun och länsstyrelse att meddela särskilda trafikregler på väg och i terräng. I trafikförordningen finns även bemyn- diganden till kommuner och förvaltningsmyndigheter att meddela före- skrifter med särskilda trafikregler. Regeringen har även genom väg- märkesförordningen meddelat bestämmelser om trafik på väg och i terräng samt bestämmelser om anvisningar för trafik och utmärkning på väg och i terräng.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;5.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.8.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Tillstånd till yrkesmässig trafik&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;Bestämmelser om rätten att bedriva yrkesmässig trafik samt utövande av yrket återfinns i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG. Yrkestrafiklagen (2012:210) och yrkestrafikförordningen (2012:237) innehåller komplet- terande bestämmelser till förordningen (EG) nr 1071/2009 samt bestäm- melser om vissa internationella vägtransporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft2"&gt;Ett företag som uppfyller villkoren i förordningen (EG) nr 1071/2009 får tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik. Enligt artikel 2 avses med yrkesmässig trafik dels sådan verksamhet som bedrivs av ett företag, som med motorfordon eller fordonskombinationer, transporterar gods för annans räkning (yrkesmässigt bedrivande av godstransporter på väg), dels sådan verksamhet som bedrivs av ett företag som, med motorfordon byggda och utrustade på sådant sätt att de är lämpliga att transportera fler än nio personer – inklusive föraren – och avsedda för detta ändamål,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft2"&gt;bedriver persontrafik för allmänheten eller särskilda användarkategorier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft2"&gt;45&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_46"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 mot ersättning som betalas av de transporterade personerna eller av organisatören (yrkesmässigt bedrivande av persontransporter på väg).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;Fordonsbegreppen i yrkestrafiklagen har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner. Däremot sägs i förarbetena, propo- sitionen 2011/12:80, Nya lagar för yrkestrafik och taxi, s. 65, att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft13"&gt;”[E]en definition av begreppet motorfordon finns i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fast- ställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. Av artikel 3 i ramdirektivet framgår att med motorfordon avses alla färdigbyggda, etappvis färdig- byggda eller icke färdigbyggda motordrivna fordon som framdrivs av egen kraft och som har minst fyra hjul och en maximal konstruktions- hastighet som överstiger 25 km/tim. Denna definition är dock inte uttryckligen tillämplig på trafiktillståndsförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p260 ft2"&gt;[ – – – ]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p261 ft33"&gt;Eftersom begreppet motorfordon inte definieras i trafiktillstånds- förordningen och det inte heller finns någon generellt inom EU tillämplig definition av begreppet måste grunden för bedömningen av trafiktillståndsförordningens tillämpningsområde sökas på annat sätt. Av förordningen framgår att ett syfte med att reglera villkoren för till- träde till marknaden för yrkesmässig trafik i en förordning, och inte som tidigare i ett direktiv, har varit att få reglerna att tillämpas mer enhetligt inom unionen. Grunden för förordningens tillämpnings- område vilar i stor utsträckning på begreppet motorfordon. Att varje medlemsstats nationella definition av begreppet skulle utgöra grunden för förordningens tillämpningsområde skulle inte bidra till en enhetlig tillämpning och kan enligt regeringens mening knappast ha varit avsikten. I avsaknad av en generell definition av begreppet ligger det därför närmast till hands att tillämpa definitionen i ramdirektivet. Vidare bör enligt samma resonemang hänvisningar i förordningen till begreppet fordon tolkas som hänvisningar till de motorfordon eller fordonskombinationer som omfattas av förordningens tillämpnings- område.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p262 ft16"&gt;En traktor ska således betraktas som ett motorfordon vid tillämpning av förordningen (EG) nr 1071/2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;I propositionen konstateras vidare:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft13"&gt;”Yrkesmässig trafik med terrängmotorfordon bedrivs i dag bland annat som beställningstrafik med buss, dvs. som persontransporter. Även transporter med traktortåg kan bedrivas som persontransporter. [ – – – ] Definitionen av yrkesmässigt bedrivande av persontransporter på väg i artikel 2.2 i trafiktillståndsförordningen omfattar endast person- transporter med motorfordon som är lämpliga att transportera fler än 9 personer och avsedda för det, dvs. bussar. Vidare avses transporter på väg. Persontransporter med terrängmotorfordon och traktortåg omfattas således enligt regeringens uppfattning inte av trafiktillståndsförord- ningens tillämpningsområde och därmed inte heller av tillståndskrav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p264 ft2"&gt;46&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_47"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Företag som bedriver yrkesmässiga godstransporter på väg med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;terrängmotorfordon eller traktorer som har minst fyra hjul, en maximal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;konstruktionshastighet som överstiger 25 km/tim och en vikt över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;stigande 3,5 ton omfattas dock enligt regeringens uppfattning som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;huvudregel av förordningens tillämpningsområde. Uttryckliga undan-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td189"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tag kan dock vara tillämpliga.”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p265 ft16"&gt;Trafiktillstånd krävs således endast för godstransporter med traktor – inte för persontransporter med traktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft16"&gt;Enligt artikel 1 punkten 4 ska förordningen, förutsatt att inte annat föreskrivs i nationell lagstiftning, inte tillämpas på följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Företag som yrkesmässigt bedriver godstransporter på väg endast med motorfordon eller fordonskombinationer med en högsta tillåten vikt av 3,5 ton. Medlemsstaterna får dock sänka denna tröskel för alla eller vissa typer av vägtransportverksamhet. Av 1 kap. 3 § yrkes- trafiklagen framgår att förordningen (EG) nr 1071/2009 ska tillämpas även på företag som yrkesmässigt bedriver godstransporter på väg med lätta lastbilar eller personbilar med en högsta tillåten vikt av 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Företag som bedriver persontransporter på väg uteslutande i icke- kommersiellt syfte eller som yrkesmässigt huvudsakligen bedriver annan verksamhet än persontransporter på väg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Företag som bedriver yrkesmässig trafik uteslutande med motor-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;P class="p270 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td160"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en högsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillåten hastighet som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p270 ft2"&gt;artikel 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td160"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;punkten 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td199"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;förordningen (EG) nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;1071/2009 får&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p210 ft2"&gt;medlemsstaterna undanta från tillämpningen av alla eller vissa bestäm- melser i den förordningen endast sådana vägtransportföretag som ute- slutande bedriver nationella transporter med endast föga inverkan på transportmarknaden på grund av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;det transporterade godsets karaktär, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;det korta transportavståndet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Av 1 kap. 2 § yrkestrafikförordningen framgår att bestämmelserna i förordningen (EG) nr 1071/2009, yrkestrafiklagen och yrkestrafikförord- ningen inte ska tillämpas på företag som uteslutande bedriver&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;transporter med utryckningsfordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;transporter av döda,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;transporter av snö och is samt av sand, vägsalt, flis eller annat material i samband med snöröjning eller halkbekämpning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;transporter som endast avser sådan renhållning som en kommun är skyldig att tillhandahålla,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;transporter som endast gäller bärgning av fordon med bilar som är särskilt inrättade för detta ändamål,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;transporter av sockerbetor, potatis, grönsaker, frukt och bär till för- ädlingsindustrier och transport därifrån av biprodukter som upp- kommit vid bearbetning av dessa produkter, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;transporter med traktortåg i jordbruket eller skogsbruket av produkter från eller förnödenheter för dessa näringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft2"&gt;47&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_48"&gt;


&lt;P class="p225 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 Även gemensamma regler för tillträde till den internationella mark- naden för godstransporter på väg och för persontransporter med buss regleras i förordningen (EG) nr 1071/2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.8.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Kör- och vilotider&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft16"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på väg- transportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förord- ning (EEG) nr 3820/85 beskriver kör- och vilotidsregler för fordon över 3,5 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft2"&gt;Enligt artikel 2 förordningen nr 561/2006 ska förordningen tillämpas på fordon som används för vägtransporter av gods, om fordonens högsta tillåtna vikt, inklusive släpvagn eller påhängsvagn, överstiger 3,5 ton, eller passagerare med fordon som är konstruerade eller permanent inrättade för transport av mer än nio personer, inbegripet föraren, och avsedda för detta ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Artikel 3 förordningen nr 561/2006 innehåller bestämmelser om fordon och vägtransporter som inte omfattas av förordningen och därmed kravet på användning av färdskrivare. Undantagna enligt artikel 3 är bland andra transporter med fordon vars högsta tillåtna hastighet inte överstiger 40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;Om totalvikten överstiger 3,5 ton för fordonet eller fordonskombina- tionen och fordonet får framföras med en hastighet som överstiger 40 kilometer i timmen omfattas även traktorer av förordningen nr 561/2006 och därmed kravet på färdskrivare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;Enligt artikel 13 förordningen 561/2006 får medlemsstaterna medge undantag från föreskrifterna i artiklarna &lt;NOBR&gt;5–9.&lt;/NOBR&gt; Undantagen finns i 2 kap. 2 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. Traktorer kan omfattas av följande undantag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Fordon som används eller hyrs utan förare av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;jordbruks-,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;trädgårds-,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;skogs-,&lt;/NOBR&gt; uppfödnings- eller fiskeriföretag för godstransporter inom ramen för företagets egen verksamhet inom en radie av högst 100 kilometer från den plats där företaget är beläget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Jordbruks- och skogsbrukstraktorer som används i jordbruks- och skogsbruksverksamhet, inom en radie av högst 100 kilometer från den plats där företaget som äger, hyr eller leasar fordonet är beläget.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5.8.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Överlastavgift&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p276 ft16"&gt;Av 1 § lagen (1972:435) om överlastavgifter framgår bland annat att överlastavgift tas ut om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p277 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;en lastbil, som inte är &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-mobilkran,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p278 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;en buss,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;en tung terrängvagn, som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p280 ft2"&gt;48&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_49"&gt;


&lt;P class="p281 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft68"&gt;• &lt;/SPAN&gt;en släpvagn, som dras av en bil, en tung terrängvagn, som är kon- Prop. 2015/16:31 struerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p282 ft2"&gt;timmen, eller av ett motorredskap klass 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;En överlastavgift enligt lagen om överlastavgifter ska således tas ut av en fordonsägare vars lastbil, buss eller visst annat fordon förs på väg med högre vikt eller större dimensioner än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen. Vad som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen i fråga om allmän väg, gata eller annan allmän plats bestäms inte i lagen om överlastavgifter, utan framgår av bestämmelser för trafik på väg och i terräng som i huvudsak finns i trafikförordningen (1998:1276) och föreskrifter meddelade med stöd av den förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Bestämmelserna om indelning av vägar i bärighetsklasser omfattar inte enskilda vägar. På enskilda vägar avgör den enskilda vägens ägare i vilken utsträckning trafik med motordrivna fordon eller visst eller vissa slag av sådan får ske. Med uttrycket väg i lagen om överlastavgifter avses också endast allmän väg, gata eller annan allmän plats. På enskilda vägar är således inte lagen om överlastavgifter tillämplig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Trafikförordningen är i stort uppbyggd kring ett system med allmänna trafikregler, dit bestämmelserna om bärighetsklasser hör, och förutsätt- ningar för olika myndigheter att meddela särskilda trafikregler genom lokala trafikföreskrifter. Systemet med bärighetsklasser utgör trafikregler med bestämmelser om indelningen av vägar i bärighetsklasser samt bestämmelser om tillåtet &lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt vid färd på vägar som inte är enskilda. Bestämmelserna om bärighetsklasser och vad som är tillåtet för respektive bärighetsklass finns främst i 4 kap. &lt;NOBR&gt;11–14&lt;/NOBR&gt; §§ trafikförordningen och bilaga &lt;NOBR&gt;1–3&lt;/NOBR&gt; till förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft2"&gt;Så som framgår av 1 § lagen om överlastavgifter är lagen inte tillämp- lig på alla motordrivna fordon. Traktorer, liksom motorredskap oberoende av klass och samtliga tunga terrängvagnar, omfattades tidigare av lagen om överlastavgifter, men sedan en ändring omfattas i stället – vad gäller motorredskap och tunga terrängvagnar – endast tunga terrängvagnar som är konstruerade för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, släpvagnar som dras av sådana samt släpvagnar som dras av motorredskap klass I. I dag omfattar lagen om överlastavgift bland annat &lt;SPAN class="ft3"&gt;inte &lt;/SPAN&gt;traktorer, motorredskap klass II och tunga terrängvagnar med en konstruktiv hastighet upp till 30 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;5.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Beskattning av traktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p283 ft16"&gt;Enligt 2 kap. 15 § vägtrafikskattelagen (2006:227) delas traktorer i skattehänseende in i skatteklass I och skatteklass II. Av 1 kap. 6 § väg- trafikskattelagen framgår att skattevikten för traktorer (och motor- redskap) är densamma som tjänstevikten. Med tjänstevikt för traktorer avses den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfärdigt skick med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p284 ft2"&gt;49&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_50"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft69"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;det tyngsta karosseri som hör till fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td192"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;• &lt;/SPAN&gt;verktyg och reservhjul som hör till fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft69"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft69"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;smörjolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft69"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td104"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vatten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft70"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td104"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;föraren.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Till &lt;SPAN class="ft3"&gt;skatteklass I &lt;/SPAN&gt;hör enligt 2 kap. 16 § vägtrafikskattelagen traktorer som har en tjänstevikt över 2 ton och som används för transport på allmänna vägar, om inte annat följer av 2 kap. 17 § vägtrafikskattelagen. Till skatteklass I hör också bilar som har byggts om till traktorer och traktorer som är särskilt konstruerade för att användas för på- och avlast- ning av påhängsvagnar inom hamn- och terminalområden eller andra liknande områden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;Fr.o.m. den 1 januari 2011 är skatten för traktorer och motorredskap&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td172"&gt;&lt;P class="p120 ft2"&gt;som hör till skatteklass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td172"&gt;&lt;P class="p285 ft2"&gt;Skattevikt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;Skatt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tilläggsbelopp för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;varje&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;helt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p285 ft2"&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;kronor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hundratal kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft13"&gt;grundbelopp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td211"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lägsta vikten i klassen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td172"&gt;&lt;P class="p285 ft2"&gt;0– 1 300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;370&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p285 ft2"&gt;1 301– 3 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;425&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p285 ft2"&gt;3 001– 7 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;1 360&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td172"&gt;&lt;P class="p287 ft2"&gt;7 001–&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td156"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;5 160&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft16"&gt;Som ett exempel blir alltså skatten för en traktor i skatteklass I, som väger 3,5 ton, 1 740 kronor per helt år. Skatten kan också tas ut för del av år och blir då följaktligen lägre.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Till &lt;SPAN class="ft3"&gt;skatteklass II &lt;/SPAN&gt;hör enligt 2 kap. 17 § vägtrafikskattelagen sådana traktorer som avses i 2 kap. 16 § 1, om de uteslutande eller så gott som uteslutande används för transport av produkter från eller förnödenheter för lantbruk, skogsbruk, yrkesmässig växtodling eller yrkesmässigt fiske. Vid användning i skogsbruk får lasten emellertid inte sammanlagt över- stiga 15 ton. Till skatteklass II hör vidare traktorer som endast används för transporter som är begränsade till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p278 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;transport av endast traktor med förare&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p288 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;godstransport vid passage över en väg&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p288 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;transport av gods som är lastat på traktorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p289 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;transport vid färd till eller från en arbetsplats, ett försäljningsställe eller dylikt av redskap som ska drivas med traktorn eller av sådant&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft2"&gt;gods som behövs för driften av traktorn eller redskapet eller som behövs för dess förare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p291 ft16"&gt;Till skatteklass II hör också traktorer som inte hör till skatteklass I. Traktorer skatteklass II är normalt inte skattepliktiga. Emellertid är en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft16"&gt;sådan traktor enligt 2 kap. 18 § första stycket vägtrafikskattelagen skatte- pliktig om den används tillfälligt på ett sådant sätt som avses i 2 kap. 16 § vägtrafikskattelagen. Fordonsskatt tas alltså ut för en traktor skatteklass II om den används tillfälligt som en traktor skatteklass I, dvs. för transporter på allmänna vägar. Skatteverket meddelar allmänna råd om beskattning av traktorer som kan användas som vägledning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_51"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td122"&gt;&lt;P class="p286 ft19"&gt;5.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td212"&gt;&lt;P class="p54 ft28"&gt;Beskattning av motorcykel, moped och cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p294 ft16"&gt;Av 2 kap. 1 § vägtrafikskattelagen (2006:227) framgår att motorcyklar är skattepliktiga. Enligt 2 kap. 6 § samma lag är fordonsskatten 180 kronor för ett skatteår. Mopeder och cyklar är inte skattepliktiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;5.11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Trafikförsäkring&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft2"&gt;Av 2 § trafikskadelagen (1975:1410) framgår att det ska finnas en trafik- försäkring för motordrivna fordon som är registrerade i vägtrafikregistret och inte är avställda samt för andra motordrivna fordon som brukas i trafik här i landet. Moped klass II är inte registrerade i vägtrafikregistret men är försäkringspliktiga enligt trafikskadelagen om de brukas i trafik. I normalfallet ska försäkringen tecknas av ägaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft2"&gt;Beträffande registrerade fordon är övervaknings- och sanktions- systemet i hög grad automatiserat och effektivt. Systemet är baserat på övervakning genom vägtrafikregistret. Om det saknas trafikförsäkring debiteras den försäkringspliktige en s.k. trafikförsäkringsavgift i enlighet med 34 § trafikskadelagen. Detta system kan dock inte tillämpas på ett oregistrerat fordon, t.ex. en moped klass II. För dessa fordon måste över- vakningen i stället utföras av polisman ute i trafiken. Av 37 § trafik- skadelagen framgår att förare av moped, som inte är registrerad i väg- trafikregistret men som omfattas av kravet på trafikförsäkring, ska ha med sig bevis om att fordonet är trafikförsäkrat och på begäran kunna visa upp det för polisman.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;5.12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Något om behöriga myndigheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft16"&gt;Transportstyrelsen har behörigheter inom de flesta områden som påverkas av de nya ramförordningarna nr 167 och nr 168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Transportstyrelsen har flera bemyndiganden att meddela föreskrifter på fordonsområdet och är utsedd att vara typgodkännandemyndighet samt att utse och anmäla tekniska tjänster. Vidare har Transportstyrelsen bemyndigande att meddela föreskrifter och föreskriva undantag när det gäller reglering på trafikområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Enligt 8 kap. &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; §§ körkortsförordningen samt 7 och 12 §§ förord- ningen om trafikskolor (1998:978) får Transportstyrelsen meddela före- skrifter om förarprov och kursplan för traktorkort. I Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:50) om kunskapsprov för traktorkort samt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2011:26) om kursplan, traktorkort regleras vad som gäller vid avläggande av kunskapsprov för traktorkort samt vilka kunskapskrav som ställs för att klara kunskapsprovet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft16"&gt;Enligt 8 kap. 5 § körkortsförordningen, 7 och 12 §§ förordningen om trafikskolor, 13 § förordningen (2009:186) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar samt 7 kap. 2 § militärförord- ningen (2009:212) får Transportstyrelsen vidare meddela föreskrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft2"&gt;51&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_52"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 bland annat förarprov för körkort A1, A2, A och B samt kursplaner för dessa behörigheter och förarbevis för moped klass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;I Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2012:51) om kunskapsprov, behörighet AM, Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:14) om förarbevis för moped klass II, snöskoter och terränghjuling samt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:12) om utbildning av förare för behörighet AM regleras vad som gäller vid avläggande av kunskaps- prov för behörighet AM och förarbevis för moped klass II samt vilka kunskapskrav som ställs för att klara det kunskapsprovet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;Transportstyrelsen är även behörig myndighet att utfärda tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik, att tillfälligt dra in eller återkalla dessa tillstånd samt utöva tillsyn över tillståndshavare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft16"&gt;Transportstyrelsen ansvarar också för frågor om överlastavgift och får meddela föreskrifter om inbetalning av överlastavgift enligt lagen (1972:435) om överlastavgift. Transportstyrelsen har emellertid inte något bemyndigande att utföra marknadskontrollsåtgärder enligt förord- ningen (EU) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft4"&gt;6 De nya ramförordningarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Allmänt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om god- kännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon ersätter Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt system komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon. Ytterligare ett antal direktiv som finns angivna i ramförordningen upphör att gälla. Ramförordningen nr 167 trädde i kraft den 22 mars 2013 och ska tillämpas från och med den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om god- kännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar ersätter Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motor- fordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG och ytterligare ett antal direktiv som finns angivna i ramförordningen upphör att gälla. Ramförordningen nr 168 trädde i kraft den 22 mars 2013 och ska också tillämpas från och med den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td213"&gt;&lt;P class="p299 ft28"&gt;6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td187"&gt;&lt;P class="p25 ft28"&gt;Nya regleringar som är gemensamma&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr30 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;Omfattningen av ramförordningarna nr 167 och nr 168 har utökats jäm-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;fört med ramdirektiven 2003/37/EG och 2002/24/EG bland annat genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td215"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;att bestämmelser om marknadskontroll har införts.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td216"&gt;&lt;P class="p300 ft2"&gt;Ramförordningen nr 167&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td42"&gt;&lt;P class="p135 ft2"&gt;ska tillämpas för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p182 ft13"&gt;godkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av hjul-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td213"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bandtraktorer och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td42"&gt;&lt;P class="p135 ft2"&gt;släpvagnar som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td80"&gt;&lt;P class="p130 ft2"&gt;är avsedda att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td83"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_53"&gt;


&lt;P class="p218 ft16"&gt;traktorer samt dragen utrustning som är avsedd för användning inom Prop. 2015/16:31 jordbruk eller skogsbruk och som dras av traktorer. Ramförordningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft2"&gt;nr 168 ska tillämpas vid godkännande av motoriserad cykel, &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga mopeder samt &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga motorcyklar. Båda förordningarna ska även tillämpas vid godkännande av system, komponenter och separata tekniska enheter till fordon som respektive förordning avser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;Vidare innehåller ramförordningen nr 167 administrativa och tekniska krav för typgodkännande, definitioner om tillverkare, kategorier för klassificering av traktorer och släpvagnar, bestämmelser om skyldigheter för medlemstaterna, godkännandemyndigheterna, tillverkare, marknads- kontrollmyndigheter samt bestämmelser om teknisk tjänst, fordons funktionssäkerhet och arbetarskydd. På motsvarande sätt innehåller ram- förordningen nr 168 administrativa och tekniska krav för typgod- kännande, definitioner om tillverkare, kategorier för klassificering av &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga fordon, bestämmelser om skyldigheter för medlemstaterna, godkännandemyndigheterna, tillverkare, marknads- kontrollmyndigheter samt bestämmelser om teknisk tjänst, fordons funktionssäkerhet och arbetarskydd. Ramförordningen nr 168 innehåller även bestämmelser om nationellt typgodkännande av små serier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft16"&gt;Ramförordningarna nr 167 och nr 168 innehåller även ett antal skyldigheter för medlemsstaterna. Svensk lagstiftning måste bland annat kompletteras med bemyndiganden till olika myndigheter för att fullgöra de skyldigheter som följer av den nya ramförordningen. Enligt ram- förordningarna ska bland annat typgodkännandemyndighet och mark- nadskontrollmyndighet utses.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Godkännandemyndighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p303 ft16"&gt;Enligt artikel 5 ramförordningen nr 167 och artikel 6 ramförordningen nr 168 ska medlemsstaterna inrätta eller utnämna de godkännande- myndigheter som är behöriga i fråga om godkännanden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;Godkännandemyndigheterna ska se till att tillverkare som ansöker om typgodkännande uppfyller sina skyldigheter enligt ramförordningarna. Av artikel 6 respektive artikel 7 framgår vidare att godkännande- myndigheterna endast ska godkänna sådana fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som uppfyller kraven i den aktuella ram- förordningen. Vidare framgår att godkännandemyndigheten ska upprätta en bedömningsrapport som visar att den tekniska tjänst som önskar utnämnas har bedömts med avseende på dess efterlevnad av kraven i ramförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft22"&gt;Som nämnts under avsnitt 5.2.3 skiljer sig denna reglering från de tidigare ramdirektiven 2003/37/EG och 2002/24/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Marknadskontrollmyndighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p305 ft2"&gt;Enligt artikel 5 ramförordningen nr 167 och artikel 6 ramförordningen&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nr 168 ska medlemsstaterna också inrätta eller utnämna de marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kontrollmyndigheter som är behöriga i fråga om marknadskontroll enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förordningarna.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td164"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_54"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 Ramförordningarna innehåller regler om marknadskontrollåtgärder samt hantering av produkter som utgör en allvarlig risk. Enligt ram- förordningarna ska marknadskontrollmyndigheterna i tillräcklig omfatt- ning utföra lämplig dokumentkontroll för typgodkända fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter. För övriga delar och annan utrustning är artikel 19.1 förordningen (EU) nr 765/2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 tillämplig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft2"&gt;Ramförordningarna är direkt tillämpliga i Sverige men det åligger Sverige som medlemsstat att utse de myndigheter som ska utföra upp- gifter enligt förordningen. Att en myndighet får ett bemyndigande att utföra tillsyns- och marknadskontrolluppgifter enligt förordningen är en förutsättning för att Sverige ska fullgöra sina förpliktelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Tekniska tjänster&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;I och med att ramförordningarna nr 167 och nr 168 träder i kraft ändras förutsättningarna för tekniska tjänster avseende &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden.&lt;/NOBR&gt; Det kan även antas att samma förfarande kommer att finnas med i den kommande &lt;NOBR&gt;EU-ramförordningen&lt;/NOBR&gt; för motorfordon, vilken förväntas ersätta ramdirektivet 2007/46/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft16"&gt;Såväl enligt ramförordningarna nr 167 och nr 168 som gällande nationell lagstiftning ska en teknisk tjänst vara kompetent och lämplig för verksamheten – detta ska fastställas i en bedömningsrapport. Därefter ska den tekniska tjänsten anmälas till Europeiska kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Ramförordningarna ställer inget krav på ackreditering, såvida det inte rör sig om en tillverkare som vill agera som teknisk tjänst.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Enligt artikel 62 ramförordningen nr 167 och artikel 66 ramförord- ningen nr 168 ska den utnämnande godkännandemyndigheten upprätta en bedömningsrapport som visar att den tekniska tjänst som vill bli utnämnd har bedömts med avseende på dess efterlevnad av kraven i förordningen och de delegerade akter som antagits enligt förordningen. En skillnad mellan ramdirektivet 2007/46/EG och ramförordningarna nr 167 och nr 168 är att begreppet ”behörig myndighet” i fråga om upp- rättande av bedömningsrapporter inte finns i de nya ramförordningarna. I stället anges bland annat att det är godkännandemyndigheten som ska upprätta bedömningsrapporten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Detta förfarande skiljer sig således, som redovisats under avsnitt 5.2.3., från förfarandet i 7 kap. 6 § fordonsförordningen (2009:211), som regle- rar en del av den roll som Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll, Swedac, har i fråga om anmälan av tekniska tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Sanktioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p307 ft16"&gt;Enligt artikel 72 ramförordningen nr 167 och artikel 76 ramförordningen nr 168 ska medlemsstaterna fastställa sanktioner för ekonomiska aktörer vid överträdelser av respektive förordning och de delegerade akter eller genomförandeakter som antas enligt förordningarna. Medlemsstaterna ska vidare vidta nödvändiga åtgärder för att se till att sanktionerna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;54&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_55"&gt;


&lt;P class="p252 ft2"&gt;tillämpas. Sanktionerna ska vara effektiva, proportionella och avskräck- Prop. 2015/16:31 ande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft2"&gt;Av artikel 72 och artikel 76 följer således en skyldighet för Sverige att fastställa sanktioner för vissa aktörer. I artikel 72 punkten 2 ramförord- ningen nr 167 respektive i artikel 76 punkten 2 ramförordningen nr 168 anges vilka överträdelser som bland annat ska medföra sanktioner. Det utesluts således inte att även andra överträdelser ska kunna leda till sanktioner. Det finns dock endast övergripande krav vad gäller typen av sanktioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p309 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Särskilda regleringar – ramförordningen nr 167&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Ny fordonskategori&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft2"&gt;Enligt ramförordningen nr 167 blir det möjligt att godkänna hjultraktorer konstruerade för hastigheter över 40 kilometer i timmen, så kallade traktor b. På motsvarande sätt kan släpvagnar avsedda att dras av traktor godkännas för en hastighet över 40 kilometer i timmen. I och med den högre hastigheten förväntas dessa snabbare traktorer ge ett bredare användningsområde för jordbruksnäringen. Användningen ger ökad tillgänglighet för bland annat jord- och skogsbrukare med utspridda ägor och skogsskiften. Transporter som i dag kräver att jord- och skogs- brukare har både en traditionell traktor och en lastbil för att klara av vissa typer av godstransporter (till exempel för att hämta utsäde) kommer att kunna genomföras med bara ett fordon – en snabbare traktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p194 ft2"&gt;Med gällande svenska trafikregler skulle en traktor b komma att få framföras i den högsta hastighet som gäller för vägen eller i terrängen. Det gäller även för traktorer med en eller flera släpvagnar tillkopplade. Traktor b kommer dock inte att få framföras på motorväg eller motor- trafikled i Sverige, eftersom endast fordon som betecknas som motor- fordon i enlighet med lagen om vägtrafikdefinitioner får föras in på dessa vägar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p310 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Särskilda regleringar – ramförordningen nr 168&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Nya fordonskategorier&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;Ramförordningen nr 168 ska tillämpas på de fordonskategorier som framgår av artikel 4. Kategorin L1e avser &lt;SPAN class="ft3"&gt;lätta tvåhjuliga motordrivna &lt;/SPAN&gt;fordon (light &lt;NOBR&gt;two-wheel&lt;/NOBR&gt; powered vehicle). Till denna kategori finns två underkategorier: &lt;NOBR&gt;L1eA-fordon,&lt;/NOBR&gt; Motordriven cykel, eller även motorise- rad cykel, (powered cycle), och &lt;NOBR&gt;L1eB-fordon,&lt;/NOBR&gt; Tvåhjulig moped (two- wheel moped). Den ”motoriserade cykeln” är en ny företeelse för Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft16"&gt;En väsentlig skillnad mellan ramförordningen nr 168 och det tidigare direktivet 2002/24/EG är dock att ramförordningen omfattar möjlighet att typgodkänna en motoriserad cykel med en motoreffekt av högst 1 kilowatt. Framdrivningen får vara såväl en elmotor som en förbrän-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft2"&gt;55&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_56"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 ningsmotor. Motorns effekt ska stängas av när fordonet når en hastighet av 25 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Många länder i EU/EES området har redan motoriserade cyklar med starkare motorer, dvs. över 250 watt, än vad Sverige har. För den kate- gori som i ramförordningen nr 168 betecknas &lt;NOBR&gt;L1e-A,&lt;/NOBR&gt; Motoriserad cykel finns det i dag olika reglering avseende användarvillkor. I avsnitt 7 finns en kort översikt över vad som gäller i några andra europeiska länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;Inom kategorin L6e &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lätt fyrhjuling &lt;/SPAN&gt;finns vidare en ny underkategori kallad &lt;NOBR&gt;L6e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lätt fyrhjuling med karosseri&lt;/SPAN&gt;, med samma vikt- begränsningar, men inom vilken nettoeffekten eller effekten av kontinuerlig drift får uppgå till 6 kilowatt i stället för 4 kilowatt för övriga fordon i kategorin. En förutsättning för kategorin &lt;NOBR&gt;L6e-A,&lt;/NOBR&gt; och därmed den högre effekten, är att fordonet har ett inneslutet förar- och passagerarutrymme, dvs. ett karosseri, tillgängligt genom högst tre dörrar. Fordon som godkänns inom kategorin har således samma begränsningar vad gäller vikt och konstruktiv hastighet som övriga mopeder och lätta fyrhjulingar men får ha en motor med något högre effekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p313 ft60"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;Vikt och effekt på vissa &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga motorfordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p314 ft16"&gt;Kategorierna för typgodkännande av &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga fordon i ramförordningen nr 168 avviker i vissa fall från nationell lagstiftning. Bland annat har det tillkommit krav på mått och vikt vid klassificeringen för vissa kategorier av fordon, vilket inte överensstämmer med vad som följer av lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p315 ft29"&gt;Ändrade viktbegrepp&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft2"&gt;Det tidigare ramdirektivet 2002/24/EG reglerade typgodkännande i kate- gorin L, som omfattar samtliga två- och trehjuliga motorfordon som är avsedda för vägtrafik samt komponenter och separata tekniska enheter till sådana fordon. Ramdirektivet var också tillämpligt på vissa fyrhjuliga fordon, artikel 1.3. Dessa fyrhjulingar skulle uppfylla de tekniska kraven för trehjuliga mopeder respektive trehjuliga motorcyklar. Direktivet var bland annat tillämpligt på fyrhjulingar vars massa (vikt) utan last, exklusive batteri för ett eldrivet fordon, är högst 400 kilogram (550 kilogram för transportfordon – ”vehicles intended for carrying goods”). Definitionen av fyrhjuliga motorfordon som är motorcyklar enligt lagen om vägtrafikdefinitioner stämmer överens med viktgränserna för typgodkännande av fyrhjuliga fordon enligt ramdirektivet. Även viktgränserna för tre- och fyrhjuliga mopeder enligt definitionerna i lagen om vägtrafikdefinitioner överensstämmer vad gäller vikter med kate- gorierna för typgodkännande enligt ramdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p316 ft2"&gt;56&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_57"&gt;


&lt;P class="p209 ft16"&gt;I ramdirektivet används viktbegreppet &lt;SPAN class="ft24"&gt;massa utan last &lt;/SPAN&gt;för klassifice- Prop. 2015/16:31 ring. Begreppet finns definierat i direktiv 93/93/EEG&lt;SPAN class="ft72"&gt;3&lt;/SPAN&gt;, som också upp-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft2"&gt;hävs genom ramförordningen nr 168. I ramförordningen används för klassificering i stället begreppet &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt i körklart skick&lt;/SPAN&gt;. Av artikel 5 framgår hur man fastställer vikten i körklart skick. Den avgörande skillnaden mellan massa utan last och vikt i körklart skick är att vikten i körklart skick, förutom massan utan last, även omfattar 90 % bränsle och den standardutrustning som fordonet normalt sett levereras med. Vikt i kör- klart skick är således närmare det vi nationellt kallat tjänstevikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p318 ft29"&gt;Ändrade vikt- och effektgränser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft2"&gt;I likhet med ramdirektivet 2002/24/EG möjliggör ramförordningen nr 168 typgodkännande i kategori L av vissa fyrhjuliga fordon, som i förordningen kallas lätta och tunga fyrhjulingar, tunga fyrhjulingar på väg, tunga terränggående fyrhjulingar samt tunga fyrhjulingar med karosseri avsedda för gods- respektive personbefordran. Liksom i ram- direktivet 2002/24/EG anger ramförordning nr 168 en gräns, angiven i vikt i körklart skick, för att vissa fyrhjuliga motorfordon ska kunna klassificeras inom kategori L.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Kategorin L2e Trehjulig moped enligt ramdirektivet stämmer överens med vår nationella definition av trehjulig moped. Ramförordningen nr 168 inför dock en begränsning av vikten i körklart skick för kate- gorin L2e Trehjulig moped till 270 kilogram, vilken inte finns i vår nuvarande nationella lagstiftning. För kategorin L2e Trehjulig moped finns samma begränsning till högst 500 kubikcentimeter slagvolym för motorer med kompressionständning (i huvudsak dieseldrivna motorer).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;För kategorin L5e Motoriserad trehjuling, vars vikt- och effekt- begränsningar nationellt motsvaras av trehjulig motorcykel, införs också en viktbegränsning som inte finns i ramdirektivet. För att kategoriseras som motoriserad trehjulig får vikten i körklart skick uppgå till högst 1 000 kilogram.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;Även inom kategorin L6e Lätt fyrhjuling är de ändrade viktgränserna av betydelse. Viktgränserna enligt det tidigare ramdirektivet, angivna som massa utan last, stämmer överens med vad vi nationellt definierat som fyrhjulig moped. Genom ramförordningen nr 168 ändras viktgränsen från 350 kilogram massa utan last till 425 kilogram vikt i körklart skick. Till skillnad från ramdirektivet finns vidare i kategorin L6e Lätt fyr- hjuling en begränsning av slagvolymen på motorer med kompressions- tändning till 500 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft16"&gt;I kategorin L7e Tung fyrhjuling anges att vikten &lt;SPAN class="ft24"&gt;i körklart skick &lt;/SPAN&gt;ska understiga 450 kilogram för passagerarbefordran och 600 kilogram för godsbefordran, jfr ovan. Viktgränserna är således högre än i ramdirek- tivet, inte enbart på grund av det ändrade viktbegreppet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p319 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Rådets direktiv 93/93/EEG av den 29 oktober 1993 om två- och trehjuliga motorfordons&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft55"&gt;vikt och dimensioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;57&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_58"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft18"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td217"&gt;&lt;P class="p12 ft4"&gt;Internationell jämförelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p277 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Behörighet att köra traktor i några andra länder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p320 ft16"&gt;I de flesta länder i &lt;NOBR&gt;EU/EES-området&lt;/NOBR&gt; finns det redan traktorer som får köras i högre hastighet än 40 kilometer i timmen. Flertalet länder har en åldersgräns på 18 år för de snabbare traktorerna. Vissa har speciella trafiktraktorkort medan andra tillåter den som har lägst &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; att köra dessa fordon. Några få länder har samma krav oavsett traktorernas hastighet. Nedan följer några exempel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft58"&gt;Danmark&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft16"&gt;Det är tillåtet att ta körkort för traktor vid 16 års ålder. Körkort klass B berättigar också körkortshavaren att köra traktor. En traktor får inte köras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen på väg. Danmark före- faller inte ha några planer på förändringar av nuvarande regler med anledning av ramförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft58"&gt;Finland&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;I Finland finns en s.k. trafiktraktor som kan köras i en högre hastighet än 40 kilometer i timmen dock högst 50 kilometer i timmen. För att få fram- föra ett sådant fordon ska man ha &lt;NOBR&gt;LT-körkort&lt;/NOBR&gt; som är ett särskilt körkort för just trafiktraktorer. Ett &lt;NOBR&gt;LT-körkort&lt;/NOBR&gt; kräver att man fyllt 18 år, har avlagt ett teoriprov för fordonskategorin och utfört ett manöverprov. Det finns inga krav på någon obligatorisk förarutbildning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;Trafiktraktor definieras som en lastbärande traktor med hydraulisk ledramsstyrning som är avsedd för godstransporter. Den högsta konstruktiva hastigheten för en trafiktraktor är 50 kilometer i timmen och tekniska krav begränsar fordonskombinationens massa. Yrkeskompetens för lastbilsförare (utbildning 140 timmar och fortbildning 35 timmar) tillämpas på förare av trafiktraktorer vid andra transporter än lantbruks- transporter. Kategorierna C1 och C innerhåller kategori LT.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft58"&gt;Norge&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;I Norge har behovet av effektiva transporter mellan jordbruksegendomar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;ökat och således även behovet av traktorer som kan köras upp till en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;hastighet av 50 kilometer i timmen. Det finns flera tusen traktorer inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;lantbruket som är konstruerade för högre hastigheter än 40 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;timmen. Stora traktorer som går snabbare än 40 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;klassificeras som T5 traktorer och för att få köra en sådan krävdes&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;tidigare behörighet för C eller CE vilket upplevdes som både dyrt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;tidskrävande. Den 1 september 2014 infördes därför nya regler, vilket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;innebär att alla som har tagit körkort efter den 1 januari 2005 ska ha CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;behörighet för att få köra traktor över 50 kilometer i timmen med släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;vagn alternativt gå en kompletterande kurs &lt;NOBR&gt;(50-lappen).&lt;/NOBR&gt; Detta är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p251 ft2"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;nationella föreskrifter i Norge.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_59"&gt;


&lt;P class="p126 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;Belgien &lt;/SPAN&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft16"&gt;Förare födda före den 1 oktober 1982 behöver inte ha körkort för att köra traktor, oavsett hastighet. Förare som är födda efter den 1 oktober 1982 ska ha ett nationellt körkort klass G (eller lägst B). Om traktorn inte ska köras för jordbruksprodukter krävs minst &lt;NOBR&gt;B-behörighet&lt;/NOBR&gt; (beroende av vikt på traktor eller släp). Utländska medborgare är undantagna från krav på körkort klass G.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p318 ft58"&gt;Bulgarien&lt;/P&gt;
&lt;P class="p324 ft2"&gt;Föraren måste ha uppnått en ålder av 18 år för att få köra traktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p325 ft58"&gt;Kroatien&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft16"&gt;Samma krav gäller oavsett traktor. Lägsta ålder för att ta ett traktor- körkort, klass F, är 16 år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft58"&gt;Storbritannien&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft2"&gt;I Storbritannien är T5 traktorer tillåtna och får köras upp till 64 kilometer i timmen under förutsättning att de är utrustade med &lt;NOBR&gt;ABS-broms,&lt;/NOBR&gt; däck som inte sliter på vägen och oberoende fjädring (independent suspension). Har traktorn släpvagn ska den ha däck som är lämpliga för hastigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft2"&gt;Jordbrukstraktorer används främst för att köra utanför allmänna vägar på jordbruksegendomar. Eftersom åkrar/fält många gånger korsar allmänna vägar har man beslutat om ett särskilt körkort för dessa fordon. Kategori F är den nationella körkortsklassen för en jordbruks- eller skogstraktor. En jordbruks- eller skogstraktor definieras som ett fordon som främst används utanför allmänna vägar för jordbruk eller skogsbruk. &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; ger också rätt att köra traktorer, oavsett hastighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;”Full Category f” ger behörighet att bogsera ett fordon eller en trailer av fri storlek, men det får endast fraktas sådant som härrör från jord- bruks- och/eller skogsbruksproduktion. En förare som fraktar annan typ av gods kan bara göra detta med ett lämpligt körkort baserat på fordonets vikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft2"&gt;För att erhålla ett ”full category f” körkort krävs ett körprov för bil eller traktor. Minimiåldern för att få köra en jordbrukstraktor på väg är 16 år för fordon som har en begränsad bredd (2,45 meter för traktorn och släpfordon högst 2,45 meter breda med två hjul eller fyra hjul tätt ihop) och 17 år övriga fall.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft2"&gt;Storbritannien diskuterar just nu att höja högsta tillåtna vikt på traktor- transporter från 18,29 och 24,39 ton till 21 och 31 ton. Det skulle ge lantbrukaren möjlighet att transportera mer produkter samtidigt och på så sätt bättre motsvara ett modernt jordbruk. Samtidigt undersöks också möjligheterna att tillåta vanliga traktorer att köra i en hastighet av 40 kilometer i timmen (25 mph) att jämföra med nuvarande 32 kilometer i timmen (20 mph) i linje med &lt;NOBR&gt;EU-regler.&lt;/NOBR&gt; Inga beslut har tagits ännu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p328 ft2"&gt;59&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_60"&gt;


&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft58"&gt;Tyskland&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;I Tyskland får man köra traktor som går i högst 40 kilometer i timmen när man fyllt 16 år och en traktor som går i 60 kilometer i timmen när man fyllt 18 år. För att få köra i högst 40 kilometer i timmen ska man genomgå en teoretisk och praktisk utbildning som avslutas med ett teoretiskt prov. Samma gäller för den som ska köra traktorer över 40 kilometer i timmen men då ingår också ett praktiskt prov. Inga föränd- ringar i lagstiftningen planeras med anledning av ramförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft58"&gt;Österrike&lt;/P&gt;
&lt;P class="p307 ft16"&gt;I Österrike kan man ta körkort (nationellt körkort kategori F) för traktor när man fyllt 16 år med vissa begränsningar. Från att man fyllt 18 år får man köra en traktor som högst går i 50 kilometer i timmen. Inga föränd- ringar i lagstiftningen planeras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft58"&gt;Luxemburg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;Minimiålder för att köra en traktor i högst 40 kilometer i timmen är 16 år och tills man fyller 18 år får man bara köra på en omkrets av 15 kilometer från jordbruket. Det krävs antingen körkort B eller nationellt körkort klass F. När man fyllt 18 år får man, under förutsätt- ning att man har körkort enligt ovan, köra en traktor med en hastighet över 40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft58"&gt;Malta&lt;/P&gt;
&lt;P class="p307 ft16"&gt;Malta gör skillnad mellan olika traktorer men inte baserat på hastighet utan på vikt. För att få köra en traktorkombination måste föraren vara minst 18 år samt ha genomgått ett teoretiskt och praktiskt prov.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft58"&gt;Lettland&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft16"&gt;Det finns ett speciellt körkort för förare av jordbrukstraktorer. Körkortet ska vara anpassat för den typ av traktor man kör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p330 ft21"&gt;7.2 Synen på och reglerna för motoriserad cykel och tvåhjulig moped – sammandrag&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Många länder i EU/EES området har redan motoriserade fordon, klassifi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;cerade som cyklar, med starkare motorer än vad Sverige har, dvs. med en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;motoreffekt över 250 watt. För kategori &lt;NOBR&gt;L1e-A,&lt;/NOBR&gt; motoriserad cykel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;varierar regleringen mellan olika europeiska länder. I en del länder ställs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;krav på registrering och cykelhjälm, andra länder har liknande krav som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;för moped medan några få länder inte har några särskilda krav.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p250 ft2"&gt;För kategori &lt;NOBR&gt;L1e-B,&lt;/NOBR&gt; tvåhjulig moped, är tendenserna i europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td168"&gt;&lt;P class="p251 ft2"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;länder att ställa krav på körkort eller förarbevis, trafikförsäkring samt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td209"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_61"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p331 ft16"&gt;minimiålder på 16 år. Vanligtvis ställs inga krav på skydds- hjälm/mopedhjälm eftersom en sådan uppfattas som för tung och för varm för dessa lätta fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p332 ft2"&gt;Det pågår ett liknande arbete i andra EU/EES länder som det som nu sker i Sverige, dvs. man diskuterar och överväger vilka krav som eventuellt ska ställas på de nya fordonen. Nedan återges några exempel på regleringen i olika länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;Finland har liknande regler för ”moped med låg effekt” som Sverige har för moped klass II. En ”moped med låg effekt” i Finland får ha en motoreffekt om högst 1 kilowatt och framföras i högst 25 kilometer i timmen. I likhet med i Sverige diskuteras i Finland om den motoriserade cykeln, kategori &lt;NOBR&gt;L1e-A,&lt;/NOBR&gt; kan klassificeras som en ”moped med låg effekt” eller om den ska klassificeras som cykel. I Finland finns krav på skydds- hjälm för cyklister och cykelpassagerare. I Norge är &lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt; fordon i dag klassificerade som moped. Till skillnad från många andra europeiska länder har inte Norge lättnader i användarvillkoren för de långsammare mopederna, ”trege mopeder”. Enligt nuvarande regler i Danmark kan en cykel vara utrustad med en elektrisk motor men inte med andra typer av motorer. Högsta motoreffekt är 250 watt och motorn ska bara ge kraft upp till en hastighet av 25 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p333 ft16"&gt;I Nederländerna ställs inga särskilda krav på förare av pedalassiste- rande cyklar i dag. Detsamma gäller i Belgien om motorn slutar assistera vid en hastighet av 25 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;Om man är 14 år eller äldre i Storbritannien behöver man inte körkort för att cykla med en elcykel under vissa förutsättningar. Den behöver inte vara registrerad, försäkrad eller skattad. Elcykeln ska ha pedaler som går att använda, motorn ska inte ha en motoreffekt över 200 watt och den elektriska motorn ska inte driva cykeln i hastigheter över 25 kilometer i timmen. Andra elektriska cyklar med högre effekt och med assistans upp till en högre hastighet måste vara registrerade och skattade. För dessa cyklar krävs att föraren har körkort, bär hjälm, ”crash helmet”, samt att fordonet är typgodkänt. För en cykel med en elektrisk motor vars motor- effekt inte överstiger 600 watt i Österrike och med en högsta hastighet av 25 kilometer i timmen ställs inga särskilda krav. Fordon med en högre motoreffekt kräver körkort klass AM. I Luxemburg finns två varianter av elcyklar/mopeder i dag. För cyklar som assisterar i hastigheter upp till 25 kilometer i timmen ställs inga särskilda krav utöver att cykeln måste&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vara registrerad. För&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cyklar som assisterar i hastigheter upp till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;45 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td101"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;krävs att föraren innehar ett körkort för kate-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;gori AM.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;I Tyskland registreras tvåhjulig moped, &lt;NOBR&gt;L1e-B,&lt;/NOBR&gt; i dag som ”Leichtmofa”, vilket motsvarar Sveriges moped klass II. Den tyska tolk- ningen innebär att kravet ”konstruktiv hastighet på högst 25 kilometer i timmen” är uppfyllt med ett gashandtag som är aktivt endast upp till 20 kilometer i timmen, fastän man får hjälp av motorn upp till 45 kilometer i timmen. I Tyskland ställs krav om åldergräns (15 år), förarbevis samt trafikförsäkring. Fordonet får framföras på cykelbana om det är uttryckligen tillåtet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p334 ft16"&gt;I Schweiz finns två kategorier som påminner om &lt;NOBR&gt;L1e-fordonen.&lt;/NOBR&gt; Det lättaste fordonet benämns ”pedelec” och har en högsta hastighet av 25 kilometer i timmen samt en motoreffekt på högst 500 watt. Det&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;61&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_62"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033162x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet får användas från 14 års ålder med körkort och från 16 års ålder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utan körkort. Den andra kategorin kallas för &lt;NOBR&gt;”s-pedelec”&lt;/NOBR&gt; där högsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motoreffekt är 1 000 watt och högsta assisterande hastighet är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer i timmen. För kategorin &lt;NOBR&gt;”s-pedelec”&lt;/NOBR&gt; krävs cykelhjälm,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;minimiålder är 14 år och trafikförsäkring samt körkort klass M krävs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(oavsett ålder). Cykelväg får användas för båda fordonen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td191"&gt;&lt;P class="p335 ft4"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p336 ft4"&gt;Överväganden och förslag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td191"&gt;&lt;P class="p122 ft19"&gt;8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td21"&gt;&lt;P class="p336 ft28"&gt;Allmänt om verkställande av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td21"&gt;&lt;P class="p336 ft28"&gt;ramförordningarna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td218"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Kompletterande bestämmelser till ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;ningarna nr 167 och nr 168 och följdändringar i fråga om typgod-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;kännande, marknadskontroll, fordonsbeteckningar, behörighetskrav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;och överlast ska föras in i fordonslagen, körkortslagen, lagen om väg-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;trafikregister, lagen om vägtrafikdefinitioner och lagen om överlast-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td220"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;avgift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td219"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td221"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella justeringar har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dock gjorts.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Kommerskollegium &lt;/SPAN&gt;bedömer att promemorians&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förslag inte i sin helhet kan undantas från anmälningsplikt enligt anmäl-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ningsdirektivet 98/34/EG. Kollegiets bedömning är att förslaget vad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gäller hastighetsbegränsningar och användningskrav för traktor b i bland&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;annat trafikförordningen kan behöva anmälas till kommissionen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft29"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella juste-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ringar har dock gjorts.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Göta hovrätt &lt;/SPAN&gt;menar att det är förvirrande med två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;begrepp med samma innebörd i författningstext; man borde kanske&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utmönstra begreppen EG- och &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ur lagstiftningen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enbart använda formuleringen ”typgodkännande i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rätts-&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;akter” alternativt ersätta &lt;NOBR&gt;”EG-typgodkännande”&lt;/NOBR&gt; med &lt;NOBR&gt;”EU-typgod-&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande”. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Kommerskollegium &lt;/SPAN&gt;bedömer att promemorians förslag inte i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sin helhet kan undantas från anmälningsplikt enligt anmälningsdirektivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;98/34/EG. Kollegiets bedömning är att förslaget om ändringar i trafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förordningen rörande hjälmkrav för cyklar, mopeder och motorcyklar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kan behöva anmälas till kommissionen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;En &lt;NOBR&gt;EU-förordning&lt;/NOBR&gt; är, i enlighet med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;artikel 288 andra stycket i fördraget om Europeiska unionens funktions-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sätt, till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;EU-förordningen&lt;/NOBR&gt; ska tillämpas av domstolar och myndigheter i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;medlemsstaterna som direkt gällande rätt och kan åberopas av enskilda.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;En &lt;NOBR&gt;EU-förordning&lt;/NOBR&gt; får inte införlivas eller transformeras till nationell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rätt och medlemsstaterna får inte utfärda bestämmelser i sådana frågor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td144"&gt;&lt;P class="p136 ft2"&gt;62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;regleras i förordningen. Det förekommer dock att &lt;NOBR&gt;EU-förord-&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_63"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft16"&gt;ningarna innehåller bestämmelser av direktivliknande karaktär som inne- bär en uppmaning till medlemsstaterna att anta nationella bestämmelser i vissa frågor. Ändringar i nationell rätt blir också nödvändiga om de nationella bestämmelserna strider mot förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;En &lt;NOBR&gt;EU-förordning&lt;/NOBR&gt; hindrar inte att en medlemsstat inför regler av verk- ställande karaktär, bland annat för att bestämmelserna ska kunna fungera i verkligheten. Exempelvis kan det behövas nationella regler om vilken myndighet som ska ansvara för tillämpningen av förordningens bestäm- melser. Medlemsstaterna är vidare skyldiga att se till att det finns bestämmelser som gör att en &lt;NOBR&gt;EU-förordning&lt;/NOBR&gt; kan tillämpas i praktiken och få effektivt genomslag. I detta syfte kan det t.ex. behöva införas administrativa och processuella regler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om god- kännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon, ramförordningen nr 167, och Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om godkännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, ramförordningen nr 168, är således bindande och direkt tillämpliga i Sverige. Enligt ramförordningarna ska dock medlemsstaterna bland annat inrätta eller utnämna myndigheter som är behöriga i fråga om godkännanden och marknadskontroll. I detta kapitel lämnas förslag på de ändringar och kompletteringar som behövs i svensk lagstiftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft2"&gt;I Sverige är det vanligt att de kompletterande bestämmelserna införs i en ny förordning eller, i vissa fall, en ny lag. Fordonslagen (2002:574) och fordonsförordningen (2009:211) innehåller bestämmelser om typ- godkännande som bland annat bygger på tre &lt;NOBR&gt;EG-direktiv,&lt;/NOBR&gt; se avsnitt 5.2. Ramförordningarna nr 167 och nr 168 ersätter två av direktiven. Det tredje direktivet, ramdirektivet 2007/46/EG, gäller dock fortfarande och ska tillämpas parallellt med de nya ramförordningarna. Det innebär att ändringar måste göras i såväl fordonslagen som fordonsförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft2"&gt;Regeringen delar uppfattningarna i respektive promemoria och anser det lämpligt att de kompletterande bestämmelserna förs in i fordons- lagen, och i förekommande fall i fordonsförordningen, i stället för i ny författning. Regeringen föreslår att det införs ett nytt stycke i 1 kap. 1 § fordonslagen där det anges att lagen innehåller bestämmelser som kompletterar de båda ramförordningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft2"&gt;I flera författningar på fordonsområdet finns vidare hänvisningar till &lt;NOBR&gt;EG-rätt&lt;/NOBR&gt; och tidigare &lt;NOBR&gt;EG-direktiv.&lt;/NOBR&gt; Enligt artikel 1 i det ändrade EU- fördraget har Europeiska unionen numera ersatt Europeiska gemen- skapen. Regeringen delar bedömningen i respektive promemoria att begreppet &lt;NOBR&gt;”EG-rätt”&lt;/NOBR&gt; generellt bör ersättas med &lt;NOBR&gt;”EU-rätt”.&lt;/NOBR&gt; I en del av paragraferna behöver således hänvisningen till &lt;NOBR&gt;EG-rätt&lt;/NOBR&gt; bytas mot en hänvisning till &lt;NOBR&gt;EU-rätt.&lt;/NOBR&gt; Så är fallet i 2 a § lagen (2001:559) om väg- trafikdefinitioner. Likaså bör ordet &lt;NOBR&gt;”EG-typgodkännande”&lt;/NOBR&gt; bytas ut mot det numera mer rättvisande ”typgodkännande i enlighet med EU- rättsakter på området” i 2 kap. 4 a § fordonslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft16"&gt;I gällande rätt finns fordonsdefinitioner som hänvisar till äldre EG- direktiv och bestämmelser om typgodkännanden som skett enligt tidigare &lt;NOBR&gt;EG-direktiv.&lt;/NOBR&gt; Eftersom såväl fordonsdefinitionerna som typgod- kännandena fortfarande är giltiga måste de behållas. Regeringen föreslår dock, i motsats till vad som sägs i promemoriorna att de aktuella para-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p341 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;63&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_64"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033164x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 graferna bör ändras till bestämmelser om fordonsdefinitioner och typ- godkännanden i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området. I 2 kap. 2 § fordonslagen bör därför anges i stället att ett typgodkännande numera kan ske i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området. Regeringen instämmer i &lt;SPAN class="ft3"&gt;Göta hovrätts &lt;/SPAN&gt;synpunkt att användningen av två liknande begrepp kan verka förvirrande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft16"&gt;Utöver följdändringarna i fordonslagen behöver även ändringar i fråga om fordonsbeteckningar, behörighetskrav och överlast göras i lagen (1972:435) om överlastavgift, körkortslagen (1998:488), lagen (2001:558) om vägtrafikregister och lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p342 ft2"&gt;Regeringen är införstådd med kraven att vissa bestämmelser ska anmälas till &lt;NOBR&gt;EU-kommissionen.&lt;/NOBR&gt; De delar av respektive promemorias förslag som eventuellt kan behöva anmälas är, enligt regeringens bedöm- ning, inte föremål för denna lagstiftningsprocess. Denna fråga får hanteras i det fortsatta författningsarbetet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p343 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Nya fordonsbeteckningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Lagen om vägtrafikdefinitioner ska komplette- ras med två nya fordonskategorier, traktor a och traktor b. De nuvarande beteckningarna traktor klass I och klass II ska byta namn till traktor skatteklass I respektive traktor skatteklass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p345 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p346 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund&lt;SPAN class="ft16"&gt;, &lt;/SPAN&gt;Maskinleveran- törerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft16"&gt;tillstyrker förslaget. &lt;/SPAN&gt;Trafik- verket &lt;SPAN class="ft16"&gt;föreslår att det ska införas en minimivikt på traktor b.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft2"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon, ramförordningen nr 167, skapar en möjlighet att &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;EU-typgodkänna&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; traktorer som är konstruerade för en högre hastighet än 40 kilometer i timmen. Med nuvarande lydelse av 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner omfattas inte den typen av motor- drivna fordon av beteckningen/definitionen av traktorer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;Under förutsättning att ett sådant fordon registreras med stöd av ett godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;EU-rättsakt&lt;/NOBR&gt; hör dock fordonet, med tillämpning av 2 a § lagen om vägtrafikdefinitioner, till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i godkännandet. EU- typgodkända och registrerade traktorer bör därför höra till fordonslaget traktorer – oberoende av vår nuvarande definition av traktorer. Detta kan sägas innebära problem i den lagstiftning som hänvisar till de beteck- ningar som definieras i lagen om vägtrafikdefinitioner. Det finns därför skäl att ändra nuvarande definition av traktorer för att, i den mån det bedöms lämpligt, kunna särreglera traktorer som är konstruerade för maximalt 40 kilometer i timmen från traktorer som är konstruerade för en högre hastighet. Regleringen av de svenska definitionerna på fordons- området bör så långt möjligt stämma överens med de definitioner som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft2"&gt;64&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_65"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft16"&gt;finns i EU:s lagstiftning på området. Även detta utgör anledning att ändra definitionen av ”traktor” utifrån ramförordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;Av artikel 4 ramförordningen nr 167 framgår att &lt;SPAN class="ft3"&gt;fordonskategorin T &lt;/SPAN&gt;avser traktorer med hjul. Till traktor kategori T finns det ett flertal under- kategorier: kategori T 1, T 2 osv. Traktorer som är konstruerade för en hastighet på högst 40 kilometer i timmen markeras därutöver med ett ”a” och traktorer som är konstruerade för en hastighet på mer än 40 kilometer i timmen med ett ”b”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft2"&gt;Regeringen instämmer i promemorians förslag att samma markering ska användas i lagen om vägtrafikdefinitioner och att traktorer ska kunna delas in i beteckningarna &lt;SPAN class="ft3"&gt;traktor a &lt;/SPAN&gt;respektive &lt;SPAN class="ft3"&gt;traktor b&lt;/SPAN&gt;. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;har konstaterat att definitionerna av traktor a och traktor b inte förefaller att vara heltäckande; traktorer som utan svårighet kan ändras till en hastig- het överstigande 40 kilometer i timmen omfattas inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft2"&gt;Definitionen av fordonet traktor är i princip densamma som den varit sedan 1951 års vägtrafikförordning (nr 648), med den skillnaden att det då var 30 kilometer i timmen som var högsta tillåtna hastighet. Om ett fordon var konstruerat för eller utan svårighet kunde ändras till en hastighet överstigande 30 kilometer i timmen var det ett motorfordon och inte en traktor. I fordonskungörelsen (1972:595) angavs inte längre någon hastighet i definitionen för motorfordon, medan traktor- definitionen fortfarande innehöll kriteriet ”en hastighet av högst 30 kilometer i timmen och endast med svårighet kan ändras till högre hastighet”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft2"&gt;Vid tillkomsten av den nu gällande lagen om vägtrafikdefinitioner sammanfördes bestämmelser från flera författningar, bland annat från fordonskungörelsen. Någon närmare motivering till de olika fordons- slagens betydelser finns inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft2"&gt;Gällande betydelse av en traktor innebär att ett fordon som utan svårighet kan ändras till högre hastigheter inte är en traktor utan något annat fordon även om det i övrigt motsvarar beteckningen traktor. Emellertid är ett liknande fordon, som trots svårigheter kan ändras, inte heller en traktor. Svårighetsgraden när det gäller att ändra ett fordon får anses mindre betydelsefull som kriterium numera och behövs inte. Det räcker med kriteriet att traktorn är konstruerad för en viss angiven hastighet, på samma sätt som också för mopeder och motorredskap. Kravet på att en traktor a endast med svårighet ska kunna ändras till högre hastighet bör därför strykas helt. Beteckningarna för en traktor a respektive en traktor b stämmer då också bättre överens med ramförord- ningens nr 168 definitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Trafikverket &lt;/SPAN&gt;har föreslagit en minimivikt för traktor b. En nedre viktgräns är dock inte möjlig eftersom ramförordningen nr 167 inte medger en sådan nationell begränsning av vikten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft16"&gt;De nuvarande beteckningarna traktor klass I och traktor klass II före- slås vidare ändras till traktor skatteklass I respektive skatteklass II för att få en närmare koppling till att klassificeringen avser skatt. Regeringen delar synpunkterna i promemorian. Ändringar föreslås i 2 § lagen om vägtrafikdefinitioner. Följdändringar föreslås också göras i 12 och 13 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p341 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;65&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_66"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033166x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td39"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft27"&gt;8.3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Ändrad betydelse av vissa fordonsbeteckningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p349 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Betydelsen av fordonskategorin cykel i lagen om vägtrafikdefinitioner ska ändras så, att en begränsning avseende motoreffekten på mindre eldrivna fordon införs i vissa fall. Samtidigt ska betydelsen av fordonskategorin moped klass II i lagen om väg- trafikdefinitioner kompletteras så, att en moped som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt och är konstruerat för att drivas med en tramp- och vevanordning och där motorn inte ger något kraft- tillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen också ska klassifi- ceras som en moped klass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p350 ft16"&gt;Vidare ska betydelsen av cykel följdändras så att fordon som är avsedda för användning av personer med fysisk funktionsnedsättning och fordon som är självbalanserande inte omfattas av denna effekt- begränsning. Någon ändring av den maximala hastigheten föreslås inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft75"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars förslag: &lt;SPAN class="ft16"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Polismyndigheten &lt;/SPAN&gt;ställer sig positiv till flera av förslagen i promemorian men påpekar att det nu blir ytterligare en fordonstyp som det är svårt att bedöma fordonsklass för. Myndigheten pekar också på svårigheterna vid bevisföring i fråga om brott enligt 4 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott om någon åker på en elcykel som typats som moped klass II men där batteriet tagit slut och fordonet drivs fram med tramporna. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Statens Väg- och transport- forskningsinstitut (VTI) &lt;/SPAN&gt;konstaterar att en enskild polisman kan komma att ha svårt att snabbt avgöra vilket fordon det handlar om vid en kontroll. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikanalys &lt;/SPAN&gt;menar att man bör överväga att införa en reglering även av fordonens mått med hänsyn till omkörningsmöjligheterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p314 ft3"&gt;Trafikförsäkringsföreningen &lt;SPAN class="ft2"&gt;och &lt;/SPAN&gt;Svensk Försäkring &lt;SPAN class="ft2"&gt;avstyrker förslaget att klassificera det nya cykelliknande fordonet &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(L1eA-fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; motorise- rad cykel) som moped klass II. De båda remissinstanserna påpekar att det uppstår gränsdragningsproblem beträffande den nya motoriserade cykeln &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(L1e-A)&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; och de motorförsedda cyklar som även fortsättningsvis ska klassificeras som cykel. Trafikförsäkringsföreningen och Svensk Försäk- ring anser att registrerings- och försäkringsplikten så långt det är möjligt bör samordnas. De båda remissinstanserna pekar också på svårigheterna att identifiera stulna mopeder klass II.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Som redogjorts för i avsnitt 6.4 ska ramförordningen nr 168 tillämpas på bland annat fordonskategorin L1e som avser lätta tvåhjuliga motordrivna fordon. Kategorin har två under- kategorier: &lt;NOBR&gt;L1eA-fordon,&lt;/NOBR&gt; Motordriven, eller Motoriserad, cykel, och &lt;NOBR&gt;L1eB-fordon,&lt;/NOBR&gt; Tvåhjulig moped. Den motoriserade cykeln får ha en starkare motor än vad som är tillåtet enligt svensk lag i dag, upp till 1 kilowatt mot tidigare 250 watt. Fordon i kategorin &lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt; är således en ny företeelse för Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Ett mindre fordon med motor klassificeras enligt 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner som en cykel endast under vissa förutsättningar. Fordonet ska antingen vara eldrivet, &lt;SPAN class="ft24"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp- eller vevanordning, vara&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;66&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_67"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;a. inrättat huvudsakligen för befordran av en person,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;inrättat för att föras av den åkande, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen, eller vara eldrivet &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;med &lt;/SPAN&gt;en tramp- eller vevanordning om elmotorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;endast förstärker kraften från tramp- eller vevanordningen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;har en nettoeffekt som inte överstiger 250 watt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft2"&gt;En ändring av definitionen cykel i lagen om vägtrafikdefinitioner gjordes för att fordon utan tramp- eller vevanordning, huvudsakligen inrättade för befordran av en person, inrättade för att föras av den åkande och konstruerade för en högsta hastighet om 20 kilometer i timmen skulle kunna användas i trafik, prop. 2009/10:198 Några körkorts- och fordonfrågor. Som cykel klassificeras därmed exempelvis eldrivna rull- stolar, tvåhjuliga balansfordon och elskotrar. Den särskilda punkten som reglerade rullstolar behövdes då inte och togs därför bort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p352 ft2"&gt;Den förändring av definitionen cykel som tillkom genom prop. 2009/10:198 öppnade upp för elektrifierade fordon även utan trampor med en maxhastighet på 20 kilometer i timmen men med en högre motoreffekt än 250 watt. På den svenska marknaden finns det därför fordon som ser ut som elmopeder men som inte uppfyller de krav som finns för mopeder utan motsvarar den nuvarande cykeldefinitionen. Dessa fordon får därför köras av personer under 15 år som saknar tillräckliga färdigheter i att hantera ett fordon med så stark motor och inte heller har tillräcklig kunskap om de regler som gäller i trafiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p353 ft2"&gt;I prop. 2009/10:198 s. 24 anförde regeringen:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p354 ft2"&gt;”Det finns ett uppenbart behov av s.k. förflyttningsfordon: de används som alternativ till cykel, moped, bil eller allmänna kommunikations- medel och kan vara till hjälp för personer som har svårt att gå längre sträckor. Särskilt för äldre personer kan dessa fordon ha stor betydelse genom att de kan användas för förflyttningar i närområdet och därmed minska behovet av hjälp vid utomhusvistelser, inköp m.m. På sikt skulle fordonen eventuellt kunna minska behovet av färdtjänst. Fordonen kan därmed få en liknande användning som rullstolar men inte bli klassificerade som medicintekniska produkter. Det finns också ett önskemål om att s.k. balansfordon ska kunna användas i trafik. Nu gällande bestämmelser är inte utformade med tanke på dessa nya typer av fordon och det finns därför ett behov av att revidera bestämmel- serna.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p355 ft13"&gt;Inriktningen i propositionen är fortfarande aktuell. Regeringen har en tydlig ambition att öka cyklandet. Ett ökat cyklande ger även positiva effekter på folkhälsan och är en viktig del av lösningen för att hantera trängseln i storstäderna. Under många decennier har infrastrukturen i stor utsträckning utformats utifrån bilismens behov och krav. Cyklister och fotgängare har fått gemensamma ytor att dela på, som om de har samma behov och krav. Cykling tar nu i större utsträckning sin plats i transport- systemet och ses ofta som ett eget transportsätt med specifika behov i infrastrukturen. Det finns också en tydlig trend i Kina och Europa som visar en ökad försäljning och användning av motoriserade cyklar. Den är så pass tydlig att användningen av sådana fordon med stor säkerhet också&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;67&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_68"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 kommer att öka i Sverige och därmed också öka cyklandet. Om man förutsätter att fordonet bidrar till ett ökat cyklande kommer fordonet också att bidra till en ökad hälsa genom att det underlättar cyklandet men ändå ger motion, vilket ger hälsovinster enligt flera studier. Dessutom kommer elcykeln att underlätta för personer att pendla längre sträckor. Den motoriserade cykeln kräver mindre muskelkraft och ger en högre hastighet vilket visar sig i att man transporterar sig längre sträckor jämfört med en vanlig cykel. Dessa fordon attraherar också den äldre generationen, vilket gör det möjligt att transportera sig på ett miljövänligt sätt och samtidigt få motion.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;Samtidigt utgör den motoriserade cykeln ett potentiellt trafiksäkerhets- problem. Den kan framföras i högre hastigheter och väger mer än en vanlig cykel, vilket kommer att medföra problem, såväl för ”cyklisten” som för medtrafikanterna. Den motoriserade cykeln kommer att bidra med en ökad rörelseenergi i transportsystemet vilket medför högre risker, både för olyckor och för skador. Speciellt problematiskt blir detta eftersom det nya fordonet förväntas attrahera den äldre generationen som redan är en utsatt grupp som oskyddade trafikanter. Den olyckstyp som förs fram som det stora problemet, både för den som cyklar på en vanlig och den som cyklar på en motoriserad cykel, är singelolyckan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft16"&gt;Trivector Traffic genomförde under tiden den 1 september 2013 – den 15 september 2014 på uppdrag av Trafikverket, en studie av trafiksäker- hetsaspekter av en ökad användning av elcyklar i Sverige, Rapport 2014:50. I rapporten sägs sammanfattningsvis bland annat följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p357 ft2"&gt;”Enligt bedömningen i denna rapport, kommer troligtvis antalet olyckor och även antalet olyckor med allvarliga konsekvenser, öka på grund av ökad elcykelanvändning i Sverige. Detta är dels på grund av ökad exponering, högre hastigheter, flera äldre cyklister, felaktiga för- väntningar bland övriga trafikantgrupper (elcyklister ser ut som vanliga cyklister men hastigheten kan vara högre), överflyttning från bil till elcykel samt flera olyckor under en invänjningsfas. Risken att råka ut för en olycka med allvarlig skada är troligtvis generellt högre än vid vanlig cykling. För de äldre elcyklisterna (50 år och framförallt 75 år eller äldre) är olycksrisken högre än för den genomsnittliga cyklisten och konsekvenserna av olyckorna allvarligare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft2"&gt;Om man ser till olika olyckstyper, är det troligt att kollisioner mellan elcyklister och cyklister respektive fotgängare blir vanligare och ger allvarligare skador än vid vanlig cykling, eftersom elcykling bidrar till större hastighetsskillnader på gång- och cykelvägnätet. Samtidigt kommer den vanligaste orsaken till allvarlig skada för elcyklister troligtvis vara singelolycka liksom vid vanlig cykling, eftersom dessa olyckor i dag är så dominerande.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p359 ft2"&gt;Regeringen har tidigare yttrat i prop. 2009/10:198 s. 25:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p360 ft2"&gt;”Eftersom de nya balansfordonen, och som tidigare elrullstolar etc., ska betraktas som cyklar föreslås inte några krav på förarbevis, nedre åldersgräns eller allmänt krav på hjälm för framförande av denna typ av fordon. Av samma skäl avser regeringen inte utreda frågan om eventuell trafikförsäkring.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;68&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_69"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p59 ft13"&gt;För att man fortsatt ska kunna stimulera ett ökat cyklande, oavsett om det sker utan eller med hjälp av en assisterande motor, måste man sam- tidigt försöka förebygga befarade allvarliga olyckor. Det har nu gått ett antal år sedan prop. 2009/10:198 kom och utvecklingen har gått betydligt snabbare än vad som kunnat förutses. Regeringen anser därför att det finns anledning att nu reglera villkoren för dessa mindre motordrivna, motoriserade, fordon som hittills klassificerats som cyklar men som har en högre motoreffekt än vad som förväntades och vad som i dag kan anses lämpligt för en cykel. I ramförordningen nr 168 finns inget undan- tag för den här typen av fordon. Dessa fordon – som inte vare sig är pedalassisterade eller självbalanserande – bör därför kunna typgodkännas som tvåhjuliga mopeder. Ett fordon av kategorin &lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt; påminner i hastighet och effekt också mer om en moped klass II än om en cykel. En moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 kilometer i timmen, har en motor av högst 50 kubikcentimeter och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p361 ft2"&gt;Med utgångspunkt från vad som redovisats är det logiskt att klassifi- cera den nya motoriserade cykeln som moped klass II, i synnerhet som den också kan ha en förbränningsmotor. Fordonet blir definitionsmässigt ett motordrivet fordon och räknas även som motorfordon. När det gäller nationella användningskrav och trafikregler är dock bedömningen att elfordon med motorer svagare än 250 watt kan ha samma användnings- krav och trafikregler som den vanliga cykeln och därför bör få finnas kvar i cykeldefinitionen. Betydelsen av beteckningen cykel ändras därmed så att en cykel med tramp- eller vevanordning begränsas till att ha en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikanalys &lt;/SPAN&gt;har före- slagit att man också ska införa en reglering av fordonens mått. Längd, bredd och höjd utgör gemensamma klassificeringsgrunder för fordon i kategori L. Måtten finns i bilaga 1 till ramförordningen nr 168. Någon ytterligare nationell reglering är inte möjlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p362 ft2"&gt;För att få föra det nya fordonet kommer det således att krävas att man ska ha fyllt 15 år och ha förarbevis för moped. Alternativ till förarbevis är traktorkort eller körkort. Den som har körkort eller traktorkort behöver inte ta ett förarbevis och undersökningar visar på att de som använder elassisterade cyklar i dag oftast är äldre. Man torde därför kunna utgå ifrån att en stor grupp av dessa har körkort med behörighet B.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p363 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Regeringen har förståelse för vad &lt;/SPAN&gt;Polismyndigheten, Statens Väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Trafikförsäkringsföreningen och Svensk Försäkring &lt;SPAN class="ft2"&gt;framfört beträffande svårigheterna att bedöma vilken fordonsklass respektive fordon hör till. Remissinstanserna menar att nuvarande moped klass II vållar praktiska problem för att de utseende- mässigt är praktiskt taget omöjliga att skilja från de registreringspliktiga mopederna klass I. Regeringen instämmer i att det redan i dag kan vara svårt att skilja vissa fordon åt. Det finns en tendens att försöka få mindre fordon att ge intryck av att vara kraftfullare än de är. Genom den yttre designen på mindre motoriserade fordon försöker man ofta efterlikna större och tyngre fordon. Detta förhållande gäller såväl dagens motorise- rade cyklar som mopeder: fordonen ska helst se så anslående ut som möjligt för att attrahera presumtiva köpare. Sannolikt kommer denna typ av fordon att likna varandra mer och mer. Svårigheten att bedöma fordonen kommer således att finnas oavsett hur fordonen klassificeras.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p364 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;69&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_70"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft2"&gt;70&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft16"&gt;Regeringen gör bedömningen att detta dilemma knappast går att komma tillrätta med genom en annan fordonsklassificering och ansluter sig därmed till promemorians förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;En moped klass II omfattas inte av registreringsplikt enligt lagen (2001:558) om vägtrafikregister, men den ska vara typgodkänd eller vara godkänd vid en mopedbesiktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;Om fordonet omfattas av ett typgodkännande ska detta framgå av en skylt på fordonet och ett intyg om överensstämmelse, jfr avsnitt 5.2. Tidigare var det möjligt att nationellt typgodkänna mopeder, men i dag kan fordonen endast godkännas genom &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; eller, vad gäller enstaka fordon, vid mopedbesiktning. En moped klass II som godkänts vid en mopedbesiktning ska av besiktningsorganet tilldelas en beteckning som är specifik för det fordonet. Fordonsskatt betalas inte för moped klass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft2"&gt;Mopedklassificeringen innebär vidare ett uttryckligt krav på trafik- försäkring, jfr avsnitt 5.11. Därmed finns möjligheten till trafikskade- ersättning, ett försäkringsskydd som i dag saknas för cyklister. Det är här fråga om ett fordon som vid en olycka kan medföra allvarliga och kost- samma personskador. Om fordonet vid en olycka är oförsäkrat är den skadelidande berättigad till trafikskadeersättning, trots att ägaren inte betalat någon försäkringspremie. Denna ersättning utges då av Trafik- försäkringsföreningen. Som redogjorts för är regeringen införstådd med det gränsdragningsproblem som &lt;SPAN class="ft3"&gt;Trafikförsäkringsföreningen &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft3"&gt;Svensk Försäkring &lt;/SPAN&gt;pekar på. Regeringen kan instämma i Trafikförsäkrings- föreningens och Svensk Försäkrings synpunkt att registrerings- och försäkringsplikten så långt det är möjligt bör samordnas. Regeringen yttrade emellertid i propositionen 2000/01:95 Lag om vägtrafikregister, m.m. s. 59:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p366 ft2"&gt;”De grundläggande principerna för fordonsregistreringen har gällt under lång tid och har tillsammans med de undantag som efterhand tillkommit visat sig fungera väl. Regeringen anser inte att det för närvarande finns anledning att ändra principerna för fordonsregistre- ringen. Inte heller är aktuellt att justera de huvudsakliga undantag från registreringsplikten som redan gäller.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p367 ft16"&gt;Vidare gjorde regeringen, i propositionen 2008/9:60 Säkra förare på mopeder, snöskotrar och terränghjulingar, den bedömningen att mopeder klass II även i fortsättningen skulle få användas utan att vara registrerade i vägtrafikregistret, och yttrade s. 62 f.:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p368 ft2"&gt;”Det är i och för sig rimligt att anta att övervakningen av mopedförare i vissa avseenden skulle underlättas genom ett krav på registrering av moped klass II. Det finns dock flera vägande skäl emot en sådan reform.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p369 ft13"&gt;För det första kan man inte bortse från den börda för den enskilde som en administrativ pålaga i form av registreringsplikt skulle innebära. Ett krav på att inställa alla befintliga mopeder för registrering skulle, förutom kostnaden för den enskilde, upplevas som ingripande och besvärligt inte minst i glesbygd. Avstånden till närmaste besiktnings-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_71"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p370 ft13"&gt;ställe kan där vara stort. På landsbygden och mindre orter används mopeden ofta som transportmedel av etablerade och erfarna mopedister. De skäl som Vägverket och Rikspolisstyrelsen anfört som motiv till sitt förslag om registrering väger därmed inte lika tungt i dessa områden. Både i städer och i glesbygd skulle kravet att ställa in sin moped för registrering också vara en retroaktiv pålaga för många personer som valt moped klass II av det skälet att det är ett enklare fordon som är omgärdat av färre regler och mindre administration.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p371 ft2"&gt;För det andra talar mycket för att de problem som har ansetts motivera registrering kan antas minska med nu framlagda förslag. De nya behörighetskraven – kravet på körkortstillstånd för moped klass I och körkort respektive förarbevis, möjligheterna till återkallelse och varning – syftar alla till att höja trafiksäkerheten och regelefterlev- naden. Med dessa åtgärder skapas förutsättningar för ett mer ansvars- fullt beteende hos mopedister. Inte minst vetskapen att ett &lt;NOBR&gt;AM-körkort&lt;/NOBR&gt; för moped klass I kan återkallas bör verka avhållande för den som t.ex. överväger att olovligen ta bort sin registreringsskylt för att i strid mot gällande regler köra sin moped klass I på cykelbana. Möjligheterna till återkallelse och varning bör kunna leda till att även problemen med trimning av mopeder, både för klass I och klass II, minskar. Det fram- står som osäkert vilka ytterligare fördelar som skulle stå att vinna med en så omfattande administrativ åtgärd som registrering av alla mopeder klass II. [ – – – ]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p372 ft2"&gt;Det är även värt att notera att problemen med olovlig avskyltning av mopeder är hänförliga till ägare av mopeder klass I. Det bör krävas starka skäl innan man åtgärdar regelbrott som begås av en grupp trafikanter genom en ingripande pålaga av retroaktiv karaktär mot en annan grupp, dvs. ägare av mopeder klass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p373 ft2"&gt;Sammantaget kan ett krav på registrering inte, med beaktande av övriga nu framlagda förslag, antas ha sådan trafiksäkerhetshöjande effekt att fördelarna skulle överväga de nyss redovisade nackdelarna. Något sådant krav bör därför inte införas.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p374 ft2"&gt;Regeringen har ingen annan uppfattning i dag. I propositionen redo- visades också att Vägverkets beräkning av antalet mopeder klass II då var ca 140 000 st. Kostnaden för att registrera samtliga moped klass II beräknades av Vägverket uppgå till ca 99 miljoner kronor. Vägverket antog att antalet mopedolyckor skulle minska och att man skulle göra en besparing på ca 130 miljoner kronor under efterföljande femårsperiod till följd därav. Dagens kostnad för att registrera samtliga redan befintliga mopeder klass II och de nu introducerade fordonen uppgår troligen till minst samma belopp. Några beräkningar hur mycket som skulle sparas avseende mopedolyckor finns emellertid inte. Enligt regeringens mening bör en registreringsplikt för moped klass II inte heller nu införas. Rege- ringen menar att det ändå är viktigt att även de nya fordon som klassifi- ceras som moped klass II omfattas av försäkringsplikten. Vid identifie- ringen av fordon, såväl vid ibruktagandet som vid en eventuell stöld, borde, enligt regeringens mening, respektive fordons ramnummer kunna&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p341 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft2"&gt;71&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_72"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 användas i större utsträckning. Regeringen kommer att följa introduk- tionen av de nya fordonen och hur användningen utvecklas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Som redogjorts för i avsnitt 6 ska ramförordningen nr 168 inte tillämpas på vissa fordon. Förordningen nämner specifikt fordon som uteslutande är avsedda att användas av personer med fysiska funktions- hinder och självbalanserande fordon&lt;SPAN class="ft23"&gt;4&lt;/SPAN&gt;. Dessa fordon är i dag alltså klassificerade som cyklar i svensk lagstiftning och ska även fortsätt- ningsvis vara det. Betydelsen av beteckningen cykel ska därför ändras så att detta uttryckligen framgår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;Det bör här uppmärksammas, att tillgången till väl fungerande hjälp- medel för många personer med en funktionsnedsättning är en förutsätt- ning för att kunna leva ett självständigt liv och vara delaktig i samhället. Regeringen har velat stärka individens självbestämmande i frågor som rör den egna vardagen, och sett det som en självklar utgångspunkt att personer med behov av hjälpmedel utifrån den egna kunskapen om sin funktionsnedsättning, sin livssituation och sitt önskemål själva ska ha möjlighet till delaktighet och inflytande i valet av hjälpmedel, se prop. 2013/14:67 Mer inflytande för den enskilde i valet av hjälpmedel, s. 11 f. Samma tankegångar ligger till grund för den nya patientlagen (2014:821), prop. 2013/14:106 Ny patientlag. Syftet med lagen är att stärka och tydliggöra patientens ställning samt att främja patientens integritet, självbestämmande och delaktighet. Av 7 kap. 2 § patientlagen framgår att vid valet av hjälpmedel för personer med funktionsned- sättning, ska patienten ges möjlighet att välja det alternativ som han eller hon föredrar. Patienten ska få det valda hjälpmedlet, om det med hänsyn till hans eller hennes behov och till kostnaderna för hjälpmedlet framstår som befogat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p375 ft2"&gt;Denna bestämmelse trädde i kraft den 1 januari 2015 och innebär att en patient numera ska ha möjlighet att välja ett hjälpmedel som är en konsumentprodukt och inte en sådan produkt som avses i lagen (1993:584) om medicintekniska produkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Det torde således finnas möjlighet att, som hjälpmedel för förflyttning, välja vilken typ av fordon som helst, dock med beaktande bland annat av bestämmelserna i 7 kap. 2 § patientlagen, socialförsäkringsbalken (2010:110), förordningen (2010:1745) om bilstöd till personer med funktionshinder och lagen (2014:132) om mobilitetsstöd som komple- ment till färdtjänst. Den som väljer den nya mopeden klass II, jfr nedan avsnitt 8.4, som hjälpmedel, kommer som alla trafikanter att omfattas av de allmänna villkor och krav som ställs vid förande av ett sådant fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft61"&gt;4 &lt;/SPAN&gt;Bestämmelser om krav på och godkännande av fordon särskilt avsedda för personer med funktionsnedsättning finns i lagen (1993:584) om medicintekniska produkter och Rådets direktiv 93/42/EEG av den 14 juni 1993 om medicintekniska produkter samt föreskifter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft55"&gt;som har meddelats med stöd av lagen och direktivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;72&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_73"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td202"&gt;&lt;P class="p377 ft28"&gt;8.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td224"&gt;&lt;P class="p138 ft28"&gt;Anpassad betydelse av vissa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p82 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td224"&gt;&lt;P class="p138 ft28"&gt;fordonsbeteckningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td202"&gt;&lt;P class="p286 ft56"&gt;8.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td224"&gt;&lt;P class="p138 ft58"&gt;Moped och motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td218"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Betydelsen av fordonskategorierna moped och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;motorcykel i lagen om vägtrafikdefinitioner ska anpassas till de vikt-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;och effektbegränsningar som anges i ramförordningen nr 168 för kate-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;gorierna två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. De nya gräns-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;vikterna och gränseffekterna ska anges i enlighet med ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;ningen som vikt i körklart skick.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p161 ft2"&gt;Betydelsen av moped ska samtidigt anpassas till hur fordons-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;kategorin beskrivs i ramförordningen nr 168.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td225"&gt;&lt;P class="p161 ft2"&gt;En ny beteckning, vikt i körklart skick, ska införas i lagen om väg-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;trafikdefinitioner.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td226"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td222"&gt;&lt;P class="p378 ft29"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p378 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Swedac &lt;/SPAN&gt;föreslår att en hänvisning till ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ningen nr 168 införs i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner när det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gäller begreppet ”vikt i körklart skick”. Övriga remissinstanser yttrade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sig inte i denna del.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p378 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Av ramförordningen nr 168 framgår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att mopeder och motorcyklar tillhör fordonskategorin L. Som redogjorts&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för i avsnitt 6.4.1 öppnar nu ramförordningen nr 168 för att i kategori L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;typgodkänna vissa fyrhjuliga fordon som har en vikt som är tyngre än&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vad som tidigare varit tillåtet enligt ramdirektivet 2002/24/EG. Detta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;avser både fordon för väg och terränggående fordon. Vidare har vikt-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;begränsningar införts för vissa trehjuliga mopeder och motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p378 ft2"&gt;Regeringen har redan tidigare anfört att en utgångspunkt för regle-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ringen av definitionerna på fordonsområdet ska vara, att de svenska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;definitionerna så långt som möjligt ska stämma överens med de defini-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tioner som finns i &lt;NOBR&gt;EU-lagstiftning&lt;/NOBR&gt; på området. I samband med att en ny&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonslag trädde i kraft ändrades också ett antal beteckningar i lagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(2001:559) om vägtrafikdefinitioner. Det bedömdes dock inte möjligt att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fullt ut harmonisera de svenska fordonsdefinitionerna med dem som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fanns i det tidigare direktivet. Enligt lagen om vägtrafikdefinitioner har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mopeder och motorcyklar beteckningen motorfordon. Mopeder delas in i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass I och klass II och motorcyklar delas in i lätta respektive tunga.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Dessa beteckningar och indelningar avses inte ändras. Regeringen anser i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;likhet med förslaget i promemorian att beteckningarna bör kompletteras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med de vikt- och effektangivelser som nu tillkommer genom ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ningen nr 168.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p378 ft2"&gt;Enligt ramförordningen nr 168 får ett &lt;NOBR&gt;L2e-fordon,&lt;/NOBR&gt; en trehjulig moped,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nu väga högst 270 kilogram i körklart skick. Det finns ingen begränsning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av vikten på en trehjulig moped i svensk lagstiftning, men antalet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som i dag klassificerats som trehjuliga mopeder och som har en vikt i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;körklart skick som överstiger 270 kilogram är sannolikt mycket få. På&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt får ett &lt;NOBR&gt;L5e-fordon,&lt;/NOBR&gt; en trehjulig motorcykel, nu väga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högst 1 000 kilogram i körklart skick. Inte heller här finns någon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;begränsning i gällande svensk lagstiftning, men samma förhållande torde&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td100"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_74"&gt;


&lt;P class="p199 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 gälla här: antalet trehjuliga motorcyklar som har en vikt i körklart skick som överstiger 1 000 kilogram är troligtvis få.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Ett &lt;NOBR&gt;L6e-fordon,&lt;/NOBR&gt; en lätt fyrhjuling, får numera väga upp till 425 kilogram i körklart skick. Tidigare fick ett sådant fordon ha en massa utan last om högst 325 kilogram Med hänsyn tagen även till övriga fordonsegenskaper, motsvaras ett &lt;NOBR&gt;L6e-fordon&lt;/NOBR&gt; i svensk lagstiftning av en moped. Genom ramförordningen nr 168 införs också en underkategori till &lt;NOBR&gt;L6e-fordon,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt; – en lätt fyrhjuling med karosseri – där motorn får ha en högre effekt, 6 kilowatt, än andra fordon klassade som mopeder. För att klassificeras som en lätt fyrhjuling med karosseri ska därmed fordonet ha ”ett inneslutet förar- och passagerarutrymme tillgängligt genom högst tre dörrar”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;Vidare får numera ett &lt;NOBR&gt;L7e-fordon,&lt;/NOBR&gt; en tung fyrhjuling, väga upp till 450 kilogram i körklart skick. Ett sådant fordon fick tidigare ha en högsta vikt av 400 kilogram, angivet som massa utan last. Detta fordon mot- svarar i svensk lagstiftning en motorcykel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft2"&gt;Betydelsen av beteckningarna moped respektive motorcykel bör alltså, som föreslås i promemorian, anpassas till ramförordningen nr 168. Beteckningarna föreslås justeras dels så att en högre vikt på fyrhjuliga mopeder och motorcyklar tillåts, dels så att en viktbegränsning införs för trehjuliga mopeder och motorcyklar. Beteckningen moped kompletteras också med en fjärde punkt som särskilt reglerar den högre effektbegräns- ningen för fyrhjuliga mopeder, dvs. fyrhjulingar med karosseri.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Genom att höja viktgränserna vid klassificering av mopeder och motorcyklar kommer potentiellt något tyngre fordon att hänföras till respektive fordonslag. Detta bedöms dock enligt promemorian inte få några betydande negativa konsekvenser för trafiksäkerheten. Regeringen ansluter sig till den synpunkten. Genom ramförordningens nr 168 bestämmelser och det som enligt 2 a § lagen om vägtrafikdefinitioner följer av registrering med stöd av en &lt;NOBR&gt;EU-rättsakt,&lt;/NOBR&gt; kommer det ändå att bli tillåtet med tyngre fordon – oavsett eventuella förändringar i den svenska lagstiftningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft2"&gt;De nya viktkraven förs in i betydelserna av fordonskategorierna moped respektive motorcykel i 2 § lagen om vägtrafikdefinitioner. Betydelserna av beteckningarna moped och motorcykel är i dag relativt svårtill- gängliga. Båda betydelserna utformas nu på ett nytt och tydligare sätt som korresponderar med formuleringarna i ramförordningen nr 168. Det innebär bland annat att beskrivningen av motortyp ändras så att ”inre förbränning” och ”förbränningsmotor med tändsystem” byts ut mot ”förbränningsmotor med gnisttändning” respektive ”förbränningsmotor med kompressionständning”. Mycket kortfattat är förklaringen att bränslet i bensin- och etanolmotorer vanligtvis antänds genom gnistbild- ning medan bränslet i dieselmotorer, och vissa fall etanolmotorer, självantänds genom hög kompression. De nya formuleringarna innebär ingen ändring i sak.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft29"&gt;Vikt i körklart skick&lt;/P&gt;
&lt;P class="p379 ft16"&gt;Viktgränserna har betydelse för indelning i fordonsslag och därigenom bland annat för de trafikregler, behörighetskrav och den registreringsplikt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft2"&gt;74&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_75"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033175x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p252 ft16"&gt;som följer av kategoriseringen. Fordonsslaget är också avgörande för om Prop. 2015/16:31 det ska tas ut en vägtrafikskatt för fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;I det tidigare ramdirektivet 2002/24/EG angavs vikten till ”massa utan last”. Ramdirektivet hänvisade i sin tur beträffande mått och vikter till direktivet 93/93/EEG&lt;SPAN class="ft23"&gt;5 &lt;/SPAN&gt;där det finns en definition av ”massa utan last” (unladen mass). Direktivet 93/93/EEG upphävs genom ramförordningen nr 168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Ramförordningen nr 168 anger genomgående ett fordons vikt som ”vikt i körklart skick”. Vikt i körklart skick för ett &lt;NOBR&gt;L-fordon&lt;/NOBR&gt; fastställs enligt artikel 5 och utgörs av det olastade fordonets vikt, inklusive vikten för vätskor, standardutrustning och bränsle i bränsletanken eller bränsle- tankar som ska fyllas till minst 90 procent av sin kapacitet. Det föreslås att viktgränserna i lagen om vägtrafikdefinitioner anges på samma sätt som i ramförordningen nr 168. Vikt i körklart skick fastställs på något olika sätt beroende på vilket fordon som avses. Exempelvis finns bestämmelser för andra fordonstyper i ramdirektivet 2007/46/EG. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;menar att det är befogat med en hänvisning till definitionen av ”vikt i körklart skick” i artikel 5 ramförordningen nr 168. Regeringen kan instämma i Lagrådets yttrande. Lagen om vägtrafikdefinitioner inne- håller inga andra hänvisningar till nämnda ramförordning. Eftersom begreppet ”vikt i körklart skick” är nytt bör lagen om vägtrafik- definitioner kompletteras med en upplysande hänvisning till artikel 5 ramförordningen nr 168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft2"&gt;Vikten är en av de faktorer som avgör om ett fordon ska kategoriseras som moped eller motorcykel. Däremot har vikten ingen betydelse för hur stor skatt som tas ut. För motorcyklar tas enligt 2 kap. 6 § vägtrafik- skattelagen (2006:227) ut en fordonsskatt om för närvarande 180 kronor för ett skatteår. Mopeder är inte skattepliktiga. Några ändringar i väg- trafikskattelagen behövs därför inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft16"&gt;För att inte redan ibruktagna fordon ska påverkas av de justerade bestämmelserna behövs det övergångsbestämmelser, som säger att en klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon fortfarande ska gälla. Se närmare avsnitt 9.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;8.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;Terrängskoter och terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p383 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Betydelsen av fordonskategorierna terräng- skoter och terrängvagn i lagen om vägtrafikdefinitioner ska anpassas till de viktbegränsningar som anges i ramförordningen nr 168 för kate- gorierna två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft75"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars förslag: &lt;SPAN class="ft16"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Skälen för regeringens förslag&lt;/SPAN&gt;: Som redogjorts för ovan får numera ett &lt;NOBR&gt;L7e-fordon,&lt;/NOBR&gt; en tung fyrhjuling, väga upp till 450 kilogram i körklart&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;5 &lt;/SPAN&gt;Rådets direktiv 93/93/EEG om två- och trehjuliga motorfordons vikt och dimensioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p284 ft2"&gt;75&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_76"&gt;


&lt;P class="p225 ft16"&gt;Prop. 2015/16:31 skick. Ett sådant fordon fick tidigare ha en högsta vikt av 400 kilogram, angivet som massa utan last. Detta fordon motsvarar i svensk lagstiftning en motorcykel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Av 2 § lagen om vägtrafikdefinitioner framgår att ett &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängmotor- fordon &lt;/SPAN&gt;är ett motordrivet fordon som inte är ett motorfordon och som är inrättat huvudsakligen för att självständigt användas till person- eller godsbefordran i terräng. Terrängmotorfordon delas in i &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängvagnar &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängskotrar&lt;/SPAN&gt;. Vidare framgår att en terrängvagn är ett terräng- motorfordon med en tjänstevikt över 400 kilogram och att en terräng- skoter är ett terrängmotorfordon med en tjänstevikt av högst 400 kilogram. Fordonskategorierna terrängvagn respektive terrängskoter är nationella företeelser och har ingen direkt motsvarighet i ramförord- ningen nr 168. Typgodkännanden av terrängvagnar och terrängskotrar kan alltså inte ske enligt ramförordningen nr 168 – ett sådant fordon blir typgodkänt i en annan fordonskategori, beroende på sina respektive egenskaper.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p387 ft2"&gt;Av 2 a § lagen om vägtrafikdefinitioner framgår vidare, att oavsett vad som anges i 2 § ska ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;EG-rättsakt&lt;SPAN class="ft23"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt; &lt;/SPAN&gt;höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i godkännandet. Detta innebär att ett fordon som registreras i Sverige med stöd av ett godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;EG-rättsakt,&lt;/NOBR&gt; kommer att registreras som den fordonskategori som anges i intyget om överensstämmelse. Den som har ett fordon som omfattas av ett sådant typgodkännande, behöver dock inte välja att använda intyget som underlag för registreringen. Två likadana fordon kan således registreras i olika kategorier beroende på om fordonet registreras med stöd av detta intyg om överensstämmelse eller inte. Det är således möjligt att registrera ett fordon som en terrängskoter, förutsatt att fordonet huvudsakligen är inrättat för att självständigt användas till person- eller godsbefordran i terräng, trots att det typgodkänts som exempelvis motorcykel. Genom att fordonet registreras som terräng- skoter krävs exempelvis lägre behörighet för att få föra fordonet. Användandet av fordonet inskränks emellertid samtidigt i huvudsak till terräng vilket följer av bestämmelserna i trafikförordningen (1998:1276).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft2"&gt;Regeringen instämmer i promemorians förslag att man även fortsätt- ningsvis ska kunna registrera likadana fordon antingen som motorcykel eller terrängskoter. I och med att definitionen av motorcykel föreslås ändras bör också viktgränsen för terrängskoter höjas på motsvarande sätt till 450 kilogram. Följaktligen bör också definitionen av terrängvagn ändras. Eftersom dessa fordon inte har någon motsvarighet i ramförord- ningen nr 168 bör inte viktangivelsen ändras utan det inarbetade begreppet ”tjänstevikt” bör behållas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft16"&gt;Justeringen av fordonsbeteckningarna ska inte påverka rådande fordonsklassificering. En sådan justering bedöms dock inte få några negativa konsekvenser för trafiksäkerheten. För att inte redan typgod- kända fordon ska påverkas av de justerade bestämmelserna behövs det&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;6 &lt;/SPAN&gt;En ändring av paragrafen föreslås, jfr ovan avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;76&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_77"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033177x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p252 ft22"&gt;även här övergångsbestämmelser, som säger att en klassificering enligt Prop. 2015/16:31 äldre bestämmelser av ett fordon fortfarande ska gälla, se avsnitt 9.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;8.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Registrering av släp dragna av traktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p389 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Några ändringar bör inte göras i lagen om vägtrafikregister när det gäller registrering av släp.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons bedömning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund&lt;SPAN class="ft16"&gt;, &lt;/SPAN&gt;Maskinleveran- törerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft16"&gt;instämmer i bedömningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Som redogjorts för i avsnitt 5.2.4 omfattas, i enlighet med 12 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister, släpvagnar som dras av traktorer klass I (föreslagen skatteklass I) av registreringsplikt. Ett av de främsta skälen med registreringskravet är att skatt ska kunna påföras de traktorer och de traktortåg som i huvudsak används för verksamhet utanför ordinarie jord- och skogsbruksverk- samhet. Bedömningen i promemorian är att dagens registrerings- bestämmelser är tillämpliga även för släp som dras av traktor b. Rege- ringen delar denna bedömning och någon förändring av bestämmelserna föreslås därför inte i dagsläget. Genom det nya besiktningsdirektivet&lt;SPAN class="ft23"&gt;7&lt;/SPAN&gt;, som ska införlivas 2018, kan dock registreringskraven för släp komma att utökas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;8.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Behörighetskrav för att köra traktor b&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p391 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;För att få köra en traktor b ska det krävas att man har körkortsbehörighet B eller högre. En ny bestämmelse med denna innebörd ska införas i körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft16"&gt;Samtidigt ska ändringar göras i körkortslagen så att bestämmelserna om körkortsbehörighet överensstämmer med de fordonskategorier som anges i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft16"&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens. Vissa redaktionella juste- ringar har dock gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Maskinleverantörerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft2"&gt;tillstyrker förslaget. &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund &lt;SPAN class="ft2"&gt;anser det bör krävas körkortsbehörighet B eller högre för att framföra traktor b på längre sträckor på väg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Befintliga traktorer ska i dag ha en högsta konstruktiv hastighet på 40 kilometer i timmen. Vilken förar-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p394 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft61"&gt;7 &lt;/SPAN&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft62"&gt;av direktiv 2009/40/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;77&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_78"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 behörighet som krävs beror på hur de används. De får normalt köras på väg endast av den som har gällande körkort eller traktorkort, men om körningen på vägen avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats, mellan en gårds ägor eller liknande ändamål ställs inga krav på minimiålder eller förarbehörighet. Om traktorer däremot används i yrkesmässig trafik, d.v.s. där traktorföraren med sin traktor och mot ekonomisk ersättning utför godstransporter och drar ett eller flera släp- fordon, ett s.k. traktortåg, krävs enligt 2 kap. 10 § yrkestrafiklagen (2012:210) behörighet C eller CE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Det kan konstateras att behörighetskraven för att framföra dagens traktorer inom den egna verksamheten är relativt sett låga såväl när det gäller ålder som krav på mer specifik kompetens. Då även med hänsyn tagen till att fordonets maxhastighet är 40 kilometer i timmen. Krav på praktisk utbildning att köra traktor, med eller utan släpfordon saknas, och nuvarande krav på körkort och traktorkort innebär att traktorer får fram- föras av en person som fyllt 15 år och som innehar körkort med behörig- het AM (moped klass I) samt av den som är 16 år och endast har genom- gått ett godkänt teoretiskt kunskapsprov för traktorkort. I det perspektivet får det anses mer eller mindre självklart att införa krav på högre behörig- het för dessa tyngre och snabbare traktorer – traktor b. Det kan i sammanhanget inte heller anses rimligt att en person under 18 år får framföra ett tungt och effektivt fordon på väg i en trafikmiljö med andra fordon och trafikanter utan att samtidigt ha uppnått samma ålder som krävs för att få framföra en personbil. Vid bedömningen av vilken behörighet som är lämplig för traktor b bör ett naturligt vägval vara att utgå från de behörighetskrav som i dag gäller för motorredskap klass I eftersom fordonens funktion och utformning är jämförbara. Prome- morians förslag är något otydligt. Förslaget till lagtext i promemorian ger intryck av att det endast ska krävas körkortsbehörighet B om terrängvagn, motorredskap och traktor b körs på väg, medan skälen till förslaget synes utgå från att körkortsbehörighet B alltid ska krävas. Rege- ringen anser emellertid att – i motsats till &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lantbrukarnas Riksförbund &lt;/SPAN&gt;– det inte räcker med en lägre behörighet än körkortsbehörighet B för att få framföra traktor b, även om traktorn endast körs kortare sträckor på väg. Därför föreslås att krav på körkortsbehörighet B – eller högre – införs. Körkortsbehörighet B ska därmed alltid krävas för att föra traktor b, oavsett om den förs på väg eller inte, så som gällande bestäm- melser är för terrängvagn och motorredskap klass I. Lagtexten ska därför justeras i förhållande till promemorians förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft2"&gt;Det föreslagna behörighetskravet är tydligt kopplat till förslaget om att högsta tillåtna hastighet för traktor b ska vara 50 kilometer i timmen. Denna regel gäller även för motorredskap klass I. Den begränsade hastigheten bör i sig bidra till bibehållen konkurrensneutralitet mellan olika fordonsslag/utövare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;När det gäller användningen av traktor b i yrkesmässig trafik delar regeringen bedömningen i promemorian att det inte föreligger något behov av att ytterligare skärpa kraven på föraren. Ingen förändring före- slås varför såväl traktor a som traktor b även fortsättningsvis kommer att omfattas av de krav som ställs i 2 kap. 10 § yrkestrafiklagen på behörig- het C och CE om traktortåg används i yrkesmässig trafik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft2"&gt;78&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_79"&gt;


&lt;P class="p395 ft16"&gt;För att få framföra ett fordon med gods- eller persontransporter ska en Prop. 2015/16:31 förare enligt 3 kap. 1 § lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens ha ett yrkeskompetensbevis för grundläggande kompetens och fortbildning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p396 ft2"&gt;Föraren ska också uppfylla vissa ålderskrav som anges i lagen. Av 2 kap. 1 § samma lag framgår dock att lagen ska tillämpas på förare som utför gods- eller persontransporter på väg i Sverige med fordon som kräver körkortsbehörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE enligt 2 kap. 5 § körkortslagen (1998:488). De fordon som avses är bland annat tung lastbil, buss och vissa bilar med släp, dock inte traktorer. Lagen om yrkesförarkompetens omfattar således inte förare av traktorer. Rege- ringen delar bedömningen i promemorian att det inte synes nödvändigt att införa något slags yrkeskompetensbevis för en traktorförare som arbetar inom yrkesmässig trafik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p397 ft2"&gt;Den sammantagna bedömningen i promemorian är att det föreslagna behörighetskravet kommer att bidra till såväl ökad trafiksäkerhet som till ett begripligt och logiskt regelverk för jämförbara fordon. Regeringen ansluter sig till bedömningen och föreslår att de nya bestämmelserna om behörighet införs i 2 kap. 2 § körkortslagen (1998:488).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p398 ft2"&gt;Artikel 4 Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, det s.k. tredje körkortsdirektivet, inne- håller bestämmelser om kategorier, definitioner och åldersgränser för körkort enligt den gemenskapsmodell som fastställs i direktivet. I artikeln räknas de fordon upp som de angivna körkorten ger behörighet att föra. I 2 kap. 5 § körkortslagen finns en förteckning över motsvarande körkortsbeteckningar och vilken körkortsbehörighet beteckningen ger. I förteckningen i körkortslagen finns emellertid även de två fordontyperna terrängvagn och motorredskap klass I upptagna. Dessa fordon är nationella företeelser och omfattas inte av det tredje körkortsdirektivet. Enligt regeringens mening bör därför bestämmelsen om körkorts- behörighet för terrängvagn och motorredskap klass I flyttas. Omflytt- ningen innebär ingen ändring av de materiella behörighetskraven. Eftersom fordonet traktor b inte heller omfattas av tredje körkorts- direktivet kan dessa tre fordonkategorier lämpligen regleras i samma paragraf. Regeringen föreslår att de nämnda bestämmelserna flyttas från 2 kap. 1 § respektive 5 § till 2 § samma kapitel.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t48"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td40"&gt;&lt;P class="p399 ft28"&gt;8.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td14"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Överlastavgift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td218"&gt;&lt;P class="p12 ft78"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td225"&gt;&lt;P class="p400 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Lagen om överlastavgifter ska ändras så att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p400 ft2"&gt;överlastavgift kan tas ut om en släpvagn som dras av en traktor b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td225"&gt;&lt;P class="p400 ft2"&gt;framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p400 ft2"&gt;eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td227"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;vägen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td228"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td226"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons bedömning:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella justeringar har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dock gjorts.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund, LRF, &lt;SPAN class="ft2"&gt;avstyrker&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förslaget. LRF anser att transporter som görs med traktorer i lantbruket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vanligen är korta och mestadels sker på åkervägar och enskilda vägar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_80"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft2"&gt;80&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft24"&gt;Maskinleverantörerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft16"&gt;tillstyrker förslaget eftersom överlast på traktordragna släp kan vara en bidragande orsak till olycksfall. &lt;/SPAN&gt;Sveriges lantbruksuniversitet &lt;SPAN class="ft16"&gt;anser att även enskild väg/vägförening bör betraktas som väg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Som redogjorts för under avsnitt 5.8.3 är inte lagen (1972:435) om överlastavgifter tillämplig på alla motordrivna fordon – bland annat omfattas inte traktorer eller släp- vagnar som dras av traktorer av bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft2"&gt;Traktorer har i många fall ett liknande användningsområde som motor- redskap och terrängmotorfordon. Sedan tidigare finns en indelning av motorredskap i olika klasser beroende på konstruktiv hastighet. Det före- slås nu att lagen om vägtrafikdefinitioner ändras så att traktorer får olika beteckningar beroende på konstruktiv hastighet. I propositionen 1992/93:28 s. 15 om ändrade bestämmelser för traktorer och motorred- skap, m.m. uttryckte departementschefen bland annat följande med anledning av den föreslagna ändringen av lagen om överlastavgifter:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p401 ft2"&gt;”De ändringar som gjorts i lagen (1972:435) om överlastavgift och som innebär att lagens tillämpningsområde vidgas till att gälla även tunga terrängvagnar samt släpvagnar som dras av motorredskap eller traktorer eller tunga terrängvagnar grundas i huvudsak på att använd- ningsområdet för de nämnda fordonen blir större när den nuvarande konstruktiva hastighetsbegränsningen till 30 km/tim slopas. Om de nuvarande bestämmelserna om en högsta konstruktiv hastighetsgräns för traktorer på 30 km/tim behålls bör enligt min mening lagen om överlastavgift tills vidare inte omfatta dessa fordon. Även andra typer av fordon som har en begränsning av den konstruktiva hastigheten till 30 km/tim bör av samma skäl undantas från lagen om överlastavgift. Om den konstruktiva hastighetsgränsen senare höjs för de ifråga- varande fordonen bör regeringen återkomma till riksdagen även i denna fråga.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p402 ft2"&gt;Sedan denna ändring av lagen om överlastavgifter gjordes har defini- tionen av traktorer ändrats så att den konstruktiva hastighetsgränsen för traktorer höjts till 40 kilometer i timmen. Detta har skett utan att lagen om överlastavgifter har ändrats. Det har inte framkommit att detta utgjort ett problem. Genom att det, som det nu föreslås, i lagen om vägtrafik- definitioner öppnas för fordon som ska kategoriseras som traktorer, trots att de har en högre konstruktiv hastighet än 40 kilometer timmen (traktor b), finns det dock, enligt förslaget i promemorian, anledning att på nytt överväga om i vart fall släpvagnar som dras av vissa traktorer ska omfattas av bestämmelserna i lagen om överlastavgifter. Regeringen instämmer i denna synpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft2"&gt;I dag finns en indelning av exempelvis motorredskap i olika klasser beroende på konstruktiv hastighet. Motorredskap klass I kan ha en konstruktiv hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen. I trafik- förordningen (1998:1276) finns bestämmelser om att sådana fordon inte får föras med högre hastighet än 50 kilometer i timmen. Motorredskap klass I kan, i och med att dessa kan och får föras med en högre hastighet, antas i större utsträckning dra släpvagnar än motorredskap klass II. För traktorer, som är inrättade huvudsakligen för att dra ett annat fordon eller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_81"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033181x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p252 ft16"&gt;arbetsredskap, torde användningsområdet som dragfordon av last på Prop. 2015/16:31 annat än på enskilda vägar bli större när den konstruktiva hastigheten nu&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;höjs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;Med en högre hastighet uppstår sannolikt också ett ökat slitage på vägarna. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lantbrukarnas Riksförbund &lt;/SPAN&gt;avstyrker emellertid förslaget med hänvisning till att belastningen på vägen snarare är liten, eftersom transporterna är korta. Lantbrukarnas Riksförbund menar vidare att när tyngre transporter på väg görs, exempelvis av gödseltunnor, har släpet vanligen breda däck och lågt lufttryck vilket ger en liten belastning på vägen. Regeringen kan notera att belastningen på en väg inte enbart påverkas av fordonets, eller de sammankopplade fordonens, däck- dimensioner och däcktryck. Belastningen på vägen påverkas även av såväl bredden på fordonet som ekipagets totala vikt och axeltryck. Förslaget att införa överlastavgifter för traktor b med släp är emellertid inte bara betingat av hänsyn till vägarnas beskaffenhet utan ska även ses från ett konkurrensperspektiv. Det finns således en bristande konsekvens som även kan sägas vara konkurrenssnedvridande, om lastbilar och motorredskap klass I, vilka båda inom exempelvis tättbebyggt område i allmänhet inte får föras i högre hastighet än 50 kilometer i timmen, ska omfattas av lagen om överlastavgifter medan släpvagnar som dras av traktorer som kan och får föras i samma hastighet inte omfattas av lagen. Regeringen anser i likhet med förslaget i promemorian att sådana släp- vagnar som dras av traktorer som har en konstruktiv hastighet som över- skrider 40 kilometer i timmen också ska omfattas av lagen om överlast- avgifter. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Sveriges lantbruksuniversitet &lt;/SPAN&gt;anser att begreppet väg även bör avse enskild väg och väg förvaltad av vägförening. Enligt Sveriges lant- bruksuniversitet är tyngre trafik av lastbil som används för timmer- transport eller annan transport av skogsråvara vanlig även på enskild väg eller väg som underhålls av vägförening. Under förfallstider kan över- lastad timmerbil orsaka stora vägskador. Av 1 § lagen om överlast- avgifter framgår att med ”väg” avses ”allmän väg, gata eller annan allmän plats”. Regeringen konstaterar att promemorian inte omfattar frågan om en eventuell utvidgning av begreppet väg. Något berednings- underlag för en sådan ändring finns därmed inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p403 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;8.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Tillsyn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p404 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få meddela föreskrifter om tillsynen över efterlevnaden av de nya ramförordningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft16"&gt;Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella justeringar har dock gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft29"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars förslag: &lt;SPAN class="ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens. Vissa redaktionella juste- ringar har dock gjorts.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft2"&gt;81&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_82"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033182x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Båda ramförordningarna innehåller bestämmelser om marknadskontroll, jfr avsnitt 6.2. Av artiklarna 53.9 och 62.1 ramförordningen nr 167 samt artiklarna 57.9 och 66.1 ram- förordningen nr 168 framgår också att godkännandemyndigheten ska vidta lämpliga åtgärder för att se till att efterlevnaden av bestämmelserna i respektive ramförordning efterlevs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft2"&gt;I dag finns bestämmelser om tillsyn i 5 kap 8 § andra stycket 4 fordonslagen (2002:574). Regeringen eller den myndighet som rege- ringen bestämmer får meddela föreskrifter om tillsynen över efter- levnaden av fordonslagen och av föreskrifter meddelade stöd av den lagen. Gällande bestämmelser bör enligt regeringens mening behållas men kompletteras med en bestämmelse som ger möjlighet att meddela föreskifter med stöd av de båda ramförordningarna. Det bör klart framgå att regeringen, eller den myndighet som regeringen bestämmer (i dag Transportstyrelsen), får besluta föreskrifter om tillsynen över efter- levnaden av förordningarna nr 167 och nr 168. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;har påpekat att den föreslagna regleringen är otydlig. Regeringen instämmer i denna synpunkt. Utformningen av bemyndigandet har ändrats i förhållande till förslaget i lagrådsremissen och följer i huvudsak Lagrådets förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska även fortsättningsvis få meddela föreskrifter om avgifter för tillsyn och ärendehandläggning enligt fordonslagen och enligt föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen, 5 kap 8 § andra stycket 6. Bemyn- digandet att meddela föreskrifter om avgifter ska även gälla de båda ramförordningarna. Bestämmelserna förs in i en ny sjunde punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Sanktioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p405 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Några ändringar bör inte göras i bestäm- melserna om straff i fordonslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p345 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p406 ft16"&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning. &lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft75"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars förslag: &lt;SPAN class="ft16"&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Enligt artikel 72 ramförord- ningen nr 167 och artikel 76 ramförordningen nr 168 ska medlems- staterna fastställa sanktioner för ekonomiska aktörer vid överträdelser av respektive förordning och de delegerade akter eller genomförandeakter som antas enligt den förordningen. Sanktionerna ska vara effektiva, proportionella och avskräckande. I artiklarna 72 och 76 anges att vissa särskilda överträdelser ska medföra sanktioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;Av 5 kap. 1 § andra stycket fordonslagen (2002:574) framgår att böter kan dömas ut enligt föreskrifter som beslutats med stöd av sådant bemyndigande som anges i 5 kap. 8 § fordonslagen. Stycket är avsett som en upplysning om att straffbestämmelser även finns i de föreskrifter som meddelas med stöd av bemyndigandena i 5 kap. 8 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft2"&gt;82&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_83"&gt;


&lt;P class="p395 ft16"&gt;Av 5 kap. 8 § fordonslagen framgår att regeringen eller den myndighet Prop. 2015/16:31 som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om bland annat&lt;/P&gt;
&lt;P class="p396 ft2"&gt;registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon. Vidare får föreskrifter beslutas om tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter samt till- synen över efterlevnaden av fordonslagen och av föreskrifter som har meddelats med stöd av den lagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p397 ft2"&gt;I 8 kap. 5 § fordonsförordningen (2009:211) anges bland annat att den som uppsåtligen eller av oaktsamhet lämnar oriktig uppgift i en ansökan om typgodkännande, i ett intyg om överensstämmelse eller i ett typintyg kan dömas till böter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p407 ft16"&gt;De överträdelser som anges i artiklarna 72 och 76 motsvarar i princip dem som anges i fordonsförordningen. Regeringen delar de slutsatser som framförs i de båda promemoriorna och instämmer i att gällande svenska regler är tillräckliga för att uppfylla kraven på sanktioner i ram- förordningarna.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t49"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td122"&gt;&lt;P class="p286 ft19"&gt;8.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td229"&gt;&lt;P class="p54 ft28"&gt;Godkännandemyndighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td218"&gt;&lt;P class="p12 ft78"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Regeringens bedömning&lt;/SPAN&gt;: Regeringen bör bestämma vilken myndig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;het som ska vara behörig godkännandemyndighet enligt ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;ningarna och fullgöra de uppgifter om rapportering som ankommer på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td225"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;Sverige som medlemsstat enligt respektive förordning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td226"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft29"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna &lt;/SPAN&gt;yttrade sig inte i denna del.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;SPAN class="ft2"&gt;I respektive promemoria föreslås&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att frågan om vilken myndighet som ska vara behörig myndighet enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ramförordningen nr 167 respektive ramförordningen nr 168 lämpligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ska regleras i förordning. Enligt ramförordningarna ska den behöriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;myndigheten handlägga samtliga led i förfarandet för godkännande av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet, dels&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;handha tillståndsförfarandet. Godkännandemyndigheten ska ha behörig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het att utfärda och, i förekommande fall, återkalla eller vägra att utfärda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;intyg om godkännande. Vidare ska godkännandemyndigheten fungera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som kontaktpunkt med godkännandemyndigheterna i övriga medlems-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;stater. Godkännandemyndigheten ska också utnämna de tekniska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänsterna och se till att tillverkaren uppfyller sina skyldigheter när det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gäller produktionsöverensstämmelse. Den behöriga myndigheten ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;även fullgöra de uppgifter om rapportering som ankommer på Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som medlemsstat enligt artikel 74 i ramförordningen nr 167 respektive&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enligt artikel 78 i ramförordningen nr 168.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td222"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Regeringen instämmer i att utseende av godkännandemyndighet bör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td222"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;göras på förordningsnivå. Som föreslagits i respektive promemoria förs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_84"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033184x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p199 ft22"&gt;Prop. 2015/16:31 en reglering enligt de nya ramförordningarna lämpligen in i fordons- förordningen (2009:211).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft80"&gt;Marknadskontrollmyndighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Regeringen bör bestämma vilken myndig- het som ska vara behörig marknadskontrollmyndighet enligt ram- förordningen nr 167 och enligt ramförordningen nr 168. Regeringen bör också utse marknadskontrollmyndighet i enlighet med förord- ningen (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons förslag:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Swedac &lt;/SPAN&gt;menar att vissa i promemorian föreslagna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bestämmelser kan innebära gränsdragningsproblem och saknar en redo-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;visning av vilka överväganden och ställningstaganden som gjorts&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;avseende förslaget som rör marknadskontrollbestämmelserna i ram-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;förordningen nr 167 och i förordningen (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft29"&gt;Promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens bedömning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Swedac &lt;/SPAN&gt;menar att vissa i promemorian föreslagna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bestämmelser kan innebära gränsdragningsproblem och saknar en redo-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;visning av vilka överväganden och ställningstaganden som gjorts&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;avseende förslaget som rör marknadskontrollbestämmelserna i ram-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;förordningen nr 168 och i förordningen (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;SPAN class="ft2"&gt;Även frågan om vilken myndig-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;het som ska vara behörig marknadskontrollmyndighet enligt ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;ningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td98"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;nr 167 respektive&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td230"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enligt ramförordningen nr 168 föreslås i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;promemoriorna regleras i förordning. Regeringen instämmer i förslaget.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Samtidigt föreslås i respektive promemoria att regeringen också utser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en marknadskontrollmyndighet enligt Europaparlamentets och rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackredite-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ring och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 när det gäller fordon. I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;departementspromemorian Marknadskontroll av varor och annan när-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td231"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;liggande tillsyn, Ds 2013:12, s. 66 sägs:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td232"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr40 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr40 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;”Framöver bör det därför i svensk rätt uttryckligen anges vilken&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td209"&gt;&lt;P class="p93 ft33"&gt;myndighet som är ansvarig marknadskontrollmyndighet för ett visst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;produktområde. Lämpligen görs detta i samband med genomförandet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td209"&gt;&lt;P class="p93 ft33"&gt;av nya eller reviderade direktiv som är anpassade till bestämmelserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td98"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;marknadskontroll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i förordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td232"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;(EG) 765/2008 eller när&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft33"&gt;bestämmelser som kompletterar &lt;NOBR&gt;EU-förordningar&lt;/NOBR&gt; beslutas. Anpassning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td233"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;marknadskontrollbestämmelserna i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td232"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;förordningen (EG) 765/2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;har redan skett på vissa områden. Lagen (2010:1011) om brandfarliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td209"&gt;&lt;P class="p93 ft33"&gt;och explosiva varor och förordningen (2010:1075) om brandfarliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;varor är en del av genomförandet av flera direktiv på området. Lagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft33"&gt;(2011:579) om leksakers säkerhet samt förordningen (2011:703) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;leksakers säkerhet som genomför det reviderade leksaksdirektivet är ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;P class="p251 ft2"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td209"&gt;&lt;P class="p286 ft2"&gt;annat exempel. Nya och reviderade rättsakter som reglerar produkter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_85"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033185x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td234"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;kommer på motsvarande sätt anpassas till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td78"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;förordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td128"&gt;&lt;P class="p104 ft2"&gt;(EG)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td234"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;nr 765/2008.”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Som konstaterats i avsnitt 5.3 finns inte någon utpekad marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td234"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kontrollmyndighet på motorfordonsområdet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td235"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Av 5 § förordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;(2014:1039) om marknadskontroll av varor och annan närliggande tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;framgår att det ska finnas ett marknadskontrollråd vid Styrelsen för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td236"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ackreditering och teknisk kontroll, Swedac. Vidare framgår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;av 6 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;samma förordning att marknadskontrollrådet består av statliga mark-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;nadskontrollmyndigheter, Kommerskollegium och Tullverket. Enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;bilagan till förordningen ingår Transportstyrelsen i rådet. Även här&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;instämmer regeringen i att en bestämmelse om vilken marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;kontrollmyndighet som är behörig enligt Europaparlamentets och rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;förordning (EG) nr 765/2008 kan föras in på förordningsnivå. Rege-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;ringen instämmer delvis i &lt;SPAN class="ft3"&gt;Swedacs &lt;/SPAN&gt;farhågor att det skulle kunna råda en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;osäkerhet kring vilken myndighet som ska ha marknadskontrollansvar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;inom ett visst område. Denna frågeställning omfattas inte av denna lag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;stiftningsprocess utan får behandlas i samband med det fortsatta författ-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td234"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ningsarbetet på förordningsnivå.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p410 ft28"&gt;8.12 Yrkesmässig trafik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p411 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Några ändringar bör inte göras i yrkes- trafiklagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons bedömning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund&lt;SPAN class="ft16"&gt;, &lt;/SPAN&gt;Maskinleveran- törerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft16"&gt;instämmer i bedömningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Som redogjorts för i avsnitt 5.8.1 omfattas, med de undantag som anges i artikel 1 punkt 4 förordningen (EG) nr 1071/2009, endast godstrafik på väg av tillståndskrav. Om ett företag framdeles avser att bedriva yrkesmässig trafik med traktorer som är konstruerade för en hastighet över 40 kilometer i timmen, traktor b, kommer företaget att omfattas av kravet på yrkestrafiktillstånd i enlighet med 2 kap. 1 § yrkestrafiklagen (2012:210). Regeringen delar prome- morians bedömning att detta är rimligt. Någon ändring av bestämmel- serna föreslås därför inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Kör- och vilotider&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p411 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Några ändringar bör inte göras i förord- ningen om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons bedömning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund, Maskinleveran- törerna och Lantmännen maskin AB (ALF) &lt;SPAN class="ft16"&gt;instämmer i bedömningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;85&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_86"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033186x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. innehåller kompletterande bestämmelser till bland annat Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upp- hävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85. Av artikel 3 förord- ningen nr 561 framgår att förordningen inte ska tillämpas på väg- transporter med fordon vars högsta tillåtna hastighet inte överstiger 40 kilometer i timmen. Dagens traktorer omfattas således inte av förord- ningen nr 561. Däremot kommer den nya traktor b att omfattas eftersom den kommer att få framföras i högst 50 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft16"&gt;Av 2 kap. 2 § förordningen om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m. framgår dock att traktorer som används i vissa sammanhang är undantagna från bestämmelserna i förordningen, jfr avsnitt 5.8.2. I promemorian sägs att det är rimligt att undantagen gäller även fortsätt- ningsvis och att några ändringar i förordningen inte krävs. Regeringen instämmer i denna bedömning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft80"&gt;Beskattning av traktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p405 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;Några ändringar i vägtrafikskattelagen behöver inte göras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p413 ft29"&gt;Promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordons bedömning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p346 ft2"&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Lantbrukarnas Riksförbund &lt;SPAN class="ft16"&gt;instämmer i bedöm- ningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft29"&gt;Skälen för regeringens bedömning: &lt;SPAN class="ft2"&gt;Som redogjorts för i avsnitt 5.9 beskattas traktorer efter användningsområde. En ny traktor klass b kommer att tillhöra skatteklass I om den används för de ändamål som anges i 2 kap. 16 § vägtrafikskattelagen (2006:227). Om traktorn används i enlighet med 2 kap. 17 § samma lag kommer den att tillhöra skatteklass II. I promemorian finner man inte några skäl att utforma bestämmelserna i vägtrafikskattelagen på något annat sätt. Regeringen delar bedömningen och någon ändring föreslås därför inte.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p414 ft82"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft75"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;De föreslagna lagändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft16"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I eller klass II ska fortfarande gälla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p305 ft2"&gt;86&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_87"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td178"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Promemoriornas förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Ingen remissinstans har yttrat sig i denna del.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt artikel 78 ramförordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;nr 167/2013 och artikel 82 ramförordningen nr 168/2013 ska ramförord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;ningarna tillämpas från och med den 1 januari 2016. Vidare sägs att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;nationella myndigheter, från och med den 22 mars 2013, efter en begäran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;från en tillverkare, inte får vägra att bevilja ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;ett nationellt typgodkännande för en ny fordonstyp, eller förbjuda regi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;strering, utsläppande på marknaden eller ibruktagande av ett nytt fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;om det berörda fordonet uppfyller kraven i ramförordningarna och de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt respektive&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ramförordning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;De föreslagna författningsändringarna bör träda i kraft så snart som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;möjligt. En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;eller klass II ska dock gälla fortfarande. En övergångsbestämmelse med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;denna lydelse tas därför in i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;anser att skälen till övergångsbestämmelserna för personbilar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;bör förtydligas. Som exempel kan nämnas att ett fordon som i dag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;klassificeras som personbil, om den väger mellan 400 och 450 kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;och har en maxeffekt om 15 kilowatt, kan komma att klassificeras som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;en motorcykel enligt den föreslagna definitionen i lagen om vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;definitioner. Det är inte känt hur många sådana fordon som finns&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;registrerade men det är sannolikt mycket få sådana mycket lätta bilar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Det finns emellertid inga skäl för att dessa fordon ska omklassificeras.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p416 ft4"&gt;10 Konsekvenser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Allmänt – den nya traktorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p283 ft2"&gt;En ny traktortyp, traktor b, kommer att introduceras i Sverige i enlighet med bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknadskontroll av jordbruks- och skogsbruksfordon. I takt med att jord- och skogsbruksföretagen blir större och arealerna växer, ökar transportbehovet såväl för den enskilde lantbrukaren som för näringen i stort. Utvecklingen kommer sannolikt att fortsätta, något som innebär ett ökande antal transporter med traktorer på väg. En traktor som får köras snabbare än dagens traktorer kommer rent konkret att kunna bidra med effektivare transporter för jord- och skogs- bruksnäringen som helhet. Från en marknadsaspekt kan vidare antas att traktorn kommer att få ett utökat användningsområde än i dag, inte minst inom den yrkesmässiga trafiken. Antalet sålda traktorer per år i Sverige uppgår i dagsläget till ca 3 000. Enligt återförsäljarledet kommer upp- skattningsvis ca 200 av dessa inom en nära framtid att utgöras av traktor b. De föreslagna ändringarna ger en tillräckligt hög säkerhetsnivå för framförandet av traktor b samtidigt som de generellt inte beräknas innebära några större anpassningsproblem för förare och företagare. De&lt;/P&gt;
&lt;P class="p417 ft2"&gt;87&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_88"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nationella regler som införs begränsar därför inte möjligheten för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor b att introduceras på den svenska marknaden.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p418 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;Allmänt – det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p419 ft2"&gt;Om ingen nationell reglering görs kommer de svenska definitionerna av moped och motorcykel inte att överensstämma med dem som finns i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om god- kännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. Högsta tillåtna vikt för vissa fordon stämmer inte heller med de regler som finns i nationell lagstiftning. Därför behöver justeringar göras för att skapa en tydlighet gentemot myndigheter, tillverkare, åter- försäljare, branschorganisationer, konsumenter och trafikanter om vad som gäller.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft16"&gt;De förslag som läggs avseende definitionen av cykel får ses som en mer indirekt följd av ramförordningen nr 168. Cykeldefinitionen ändras för att få en bättre gränsdragning mellan cykel och moped.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p420 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;Ekonomiska konsekvenser för statliga myndigheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p421 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft84"&gt;Transportstyrelsen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p379 ft2"&gt;Rent allmänt behövs informationsinsatser för att informera externa intressenter inom området, exempelvis myndigheter, tillverkare, åter- försäljare, branschorganisationer, konsumenter och trafikanter. Det är dock kostnader som myndigheten normalt har att hantera inom sin ordinarie budget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft16"&gt;Transportstyrelsen är tillsynsmyndighet avseende bland annat typ- godkännande. Initialt kommer Transportstyrelsen därmed att behöva genomföra särskilda informationsinsatser om det nya regelverket för traktor b. Insatsen bedöms dock kunna hanteras inom ordinarie budget.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td237"&gt;&lt;P class="p299 ft58"&gt;10.3.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td238"&gt;&lt;P class="p13 ft58"&gt;Polismyndigheten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;Förslagen innebär att Polismyndighetens kontrollfunktion kompliceras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;något såväl avseende traktorer som cyklar och mopeder. Det kommer att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;finnas två typer av traktorer där regler för hastighet, behörighet och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;överlast skiljer sig åt. För att undvika oklarheter är det lämpligt att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;Transportstyrelsen använder sin möjlighet att föreskriva om exempelvis&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;upplysningsskyltar för att skilja traktor b från traktor a. En sådan åtgärd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;kan underlätta vid Polismyndighetens kontrollverksamhet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p300 ft2"&gt;Kontrollfunktionen avseende cyklar och mopeder kan kompliceras i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;den meningen att det kommer att finnas flera varianter av elfordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;är väldigt lika. Vissa av dessa är klassificerade som cyklar och andra som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;mopeder. En enskild polisman kan komma att ha svårt att snabbt avgöra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td214"&gt;&lt;P class="p299 ft2"&gt;vilket fordon det handlar om vid en kontroll. Det finns dock redan i dag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_89"&gt;


&lt;P class="p218 ft16"&gt;olika varianter med olika krav för framförandet, varför det är svårt att Prop. 2015/16:31 åstadkomma en mer långsiktig lösning utan att göra stora förändringar i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft2"&gt;den svenska lagstiftningen. Polismyndigheten kommer att behöva vidta interna utbildningsinsatser för detta ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p422 ft16"&gt;Förslagen bedöms leda till marginella kostnadsökningar för Polis- myndigheten, men det är i nuläget svårt att närmare ange omfattningen av dessa ökningar. De eventuella ökningarna bedöms kunna hanteras inom ordinarie budget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Åklagarmyndigheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft16"&gt;Förslagen medför vissa konsekvenser för Åklagarmyndigheten. Om de nya bestämmelserna medför att lagföringarna för hastighetsöverträdelser ökar, kan det innebära en viss ökad måltillströmning vid de s.k. trafik- kamrarna, medan måltillströmningen vid de kammare som hanterar olovliga körningar kommer att minska. Den s.k. ordningsbotskatalogen måste omarbetas. Samtliga konsekvenser bedöms kunna hanteras inom befintliga budgetramar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.3.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Domstolarna&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft16"&gt;Förslagen bedöms inte få några omedelbara konsekvenser för dom- stolarna. Förslagen bedöms kunna leda till en ytterst begränsad måltill- strömning till domstolarna som kan hanteras inom befintliga anlags- ramar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p424 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft86"&gt;Ekonomiska konsekvenser för kommuner och länsstyrelser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft16"&gt;Förslagen som helhet bör inte belasta kommunerna eller länsstyrelserna i någon större omfattning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;Den ökade mängden och mångfalden av fordon inom cykel- och mopedklassificeringen kan innebära ökad trängsel på gång- och cykel- banorna. Moped klass II får normalt köras på gång- och cykelbanor och det blir även fallet med den motoriserade cykeln, eftersom den kommer att bli klassificerad som moped klass II. En del kommuner upplever redan i dag kapacitetsbrist i trafikmiljön inom tätorter för cyklister och mopedister. Kommunernas arbete med att möta den utvecklingen kan dock inte ses som en konsekvens av införandet av den motoriserade cykeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p426 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Ekonomiska konsekvenser för företag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t52"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft58"&gt;10.5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td239"&gt;&lt;P class="p13 ft58"&gt;Den nya traktorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Förslagen har ingen direkt ekonomisk påverkan på de företag som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillverkar traktorer eftersom typgodkännandeverksamheten i sig inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td201"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förändras. Svenska företag som däremot berörs är de ca 240 000 företag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td164"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_90"&gt;


&lt;P class="p225 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 som i dag är verksamma inom jord- och skogsbruk och som kan antas ha behov av en snabbare traktor. För den enskilde företagaren innebär det i praktiken möjlighet att bedriva ett effektivare jordbruk, dels genom snabbare transporter över de egna ägorna, dels genom effektivare transporter mellan olika målpunkter för leverans respektive hämtning av gods eller redskap. Vad effektivare transporter innebär i monetära termer har inte utretts men generellt sett kan det antas att alla former av tids- vinster bör ha en positiv effekt på såväl enskilda företag som på näringen i stort. Den högre hastigheten kan vidare bidra till att traktor b kan användas i yrkesmässig trafik, exempelvis för snöröjning och kortare transporter i närområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;Inledningsvis kommer troligen större företag med längre transporter vara de som först investerar i en traktor b. På längre sikt är det dock rimligt att anta att traktor b, trots sitt ca 15 % högre inköpspris, kommer att bli mer vanlig även hos mindre lantbruksföretag. Redan i dag finns ett antal traktorer i Sverige som har lagstadgade 40 kilometer i timmen som maxhastighet men som är förberedda för en högre hastighet. Tillverkaren kan i dessa fall genom en omprogrammering av maskinvaran öka max- hastigheten till knappt 50 kilometer i timmen. Branschorganisationen Lantbrukarnas Riksförbund, LRF, gör bedömningen att intresset är mycket stort för att till en rimlig kostnad på detta sätt ”uppdatera” sin befintliga traktor till en snabbgående traktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft2"&gt;Det torde heller inte innebära några större problem för företagaren själv eller för eventuella anställda med krav på körkort med behörighet B för att få framföra traktor b. De flesta företag inom jord- och skogsbruk finns på landet vilket oftast innebär att de transporter som utförs, både för privat bruk och inom verksamheten, kräver tillgång till en personbil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;I de fall ett företag avser att använda traktor b i yrkesmässig trafik kommer företaget i likhet med exempelvis renodlade åkeriföretag att omfattas av krav på yrkestrafiktillstånd. Förslaget bör därför inte inne- bära någon konkurrensnackdel eller annan försämring för åkerinäringen. Kravet på trafiktillstånd samt att även låta traktor b omfattas av kravet på överlastavgifter syftar således till en bibehållen konkurrensneutralitet mellan olika fordonsslag vad gäller olika utövare inom den yrkesmässiga trafiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft84"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft2"&gt;De ekonomiska konsekvenserna för företag är svåra att säkert förutsäga. För tillverkare och återförsäljare är det beroende av vilken efterfrågan, och därmed försäljning, det kommer att vara på det nya fordonet. Det saknas i nuläget sådana beräkningar. Det kan dock noteras att elcyklar blivit ett alltmer populärt alternativ till konventionell cykel. För övriga privata företag, exempelvis budverksamhet, kan det konstatateras att varianter av motoriserade cyklar kan användas för lätta transporter i städer och tätbebyggda områden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p427 ft2"&gt;90&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_91"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td202"&gt;&lt;P class="p93 ft19"&gt;10.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td240"&gt;&lt;P class="p138 ft28"&gt;Ekonomiska konsekvenser för privatpersoner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Den nya traktorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft16"&gt;Majoriteten av de personer som är sysselsatta inom jord- eller skogsbruk och är över 18 år, bedöms inneha körkort med minst behörighet B varför de inte kommer att påverkas ekonomiskt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Förslagen skulle emellertid kunna få en direkt negativ effekt för personer under 18 år som har sin sysselsättning inom ett företag där man väljer att ersätta traktor a med traktor b. Dessa yngre personer, som dock beräknas vara ett fåtal, riskerar då bli utan anställning eftersom de är för unga för att kunna skaffa sig behörighet för att få framföra fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.6.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft2"&gt;Klassificeringen av &lt;NOBR&gt;L1e-A-fordon&lt;/NOBR&gt; som moped klass II gör att privat- personer som vill köpa och använda den motoriserade cykeln får ökade kostnader i jämförelse med den nuvarande elcykeln (högst 250 watt). Trafikförsäkring föreslås krävas för samtliga förare – oavsett ålder – för den motoriserade cykeln klassificerad som moped klass II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft16"&gt;För att få köra moped klass II krävs också att föraren har körkort, traktorkort eller förarbevis för moped klass II. Den som har ett körkort eller traktorkort behöver således inte ta förarbevis.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Vissa fordon är undantagna från ramförordningen nr 168. I förord- ningen anges särskilt bland annat fordon som uteslutande är avsedda att användas av personer med fysiska funktionshinder och fordon som är självbalanserande. I gällande svensk lagstiftning klassificeras sådana fordon som cyklar. Avsikten är att de även fortsättningsvis ska klassi- ficeras så.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Tillgängligt referensmaterial, som betänkandet Hjälpmedel – ökad delaktighet och valfrihet, SOU 2011:77, har visat att det finns ett intresse bland personer med funktionsnedsättning att, för att få en ökad rörlighet, köpa och äga sådana fordon som inte är att klassificera som medicin- tekniska hjälpmedel. Den som framdeles, i enlighet med bland annat bestämmelserna i patientlagen (2014:821), vill välja en motoriserad cykel med en motoreffekt över 250 watt, dvs. en moped klass II, som hjälp- medel kommer att omfattas av samma bestämmelser och villkor som övriga trafikanter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;Det finns inga tillgängliga studier eller någon statistik som visar hur många av dessa fordon som innehas och/eller används av personer med funktionsnedsättning i dag. Det beror främst på att fordonen inte är registrerade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Eldrivna fordon, som i dag ägs och brukas, och som enligt nuvarande regler anses vara cyklar, kommer även fortsättningsvis att vara klassifi- cerade som cyklar. Det är först vid nya inköp av fordon enligt den kommande lagstiftningen som de nya reglerna blir tillämpliga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Tillgängliga studier och undersökningar tyder dock på att de som i dag använder elcykel ofta är äldre personer. En stor del av den äldre befolk- ningen har ett körkort varför ingen ökad kostnad tillkommer för förar-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p429 ft2"&gt;91&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_92"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bevis. Samtidigt finns det i dag många unga vuxna, boende i städer som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inte har körkort.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Antalet innehavare av förarbevis för moped klass II har dock ökat med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ca 4 000 bevis per år från 2011 till 2014. Förra året, 2014, fanns det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;24 085 förarbevis. För att ta förarbevis för moped klass II krävs att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förararen har fyllt 15 år, gått en utbildning hos en behörig utbildare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;blivit godkänd vid ett kunskapsprov. Utbildningen är teoretisk, men den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kan också innehålla praktiska delar. Undervisningstiden är minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;10 timmar. Själva provet är bara teoretiskt (skriftligt) och består av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;25–35&lt;/NOBR&gt; frågor om främst regler och risker, men också om mopeden,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;människan och miljön. Kostnaden för utbildningen varierar i landet samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mellan olika utbildare men ligger vanligtvis i spannet mellan 1 400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;kronor–3&lt;/NOBR&gt; 000 kronor. Provavgiften kan ingå i detta belopp, men ibland&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillkommer en särskild provavgift på cirka 200 kronor. Utöver detta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillkommer Tranportstyrelsens avgift för tillverkning av förarbeviset,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;150 kronor, och en kostnad för foto till beviset.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td175"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;En trafikförsäkring för moped klass II kostar cirka 1 &lt;NOBR&gt;200–2&lt;/NOBR&gt; 500 kronor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;per år. Det är inte känt vad en trafikförsäkring kommer att kosta för den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motoriserade cykeln.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p214 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft80"&gt;Konsekvenser för trafiksäkerheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p430 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft84"&gt;Den nya traktorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft2"&gt;Utförande och användning av en traktor kan jämföras med terrängvagn och motorredskap. Dessa fordon används såväl i terräng som på väg, både som bärare av redskap och som utrustade eller inrättade för gods- eller personbefordran. Tung terrängvagn och motorredskap klass I får inte föras i högre hastighet än 50 kilometer i timmen och föraren ska ha körkort med behörighet B. Det har varit lämpligt av trafiksäkerhetsskäl att begränsa i vilken hastighet dessa fordon får framföras. I likhet med framförandet av terrängvagn och motorredskap I kan det vara motiverat att traktor b inte får framföras i en högre hastighet än 50 kilometer i timmen. Det skulle sannolikt kräva större kunskap, än den en &lt;NOBR&gt;B-behörig-&lt;/NOBR&gt; het ger, att framföra en traktor b i hastigheter över 50 kilometer i timmen på ett trafiksäkert sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;Införandet av körkortsbehörighet B som lägsta nivå för att få framföra en traktor b kommer generellt sett att bidra till ökad trafiksäkerhet i jämförelse med nuvarande regler för traktorer. Behörighetskravet är en viktig markering för behovet av ökad och dokumenterad förarkompetens och är en förutsättning för att förslaget om höjd maxhastighet för dessa traktorer ska kunna genomföras. &lt;NOBR&gt;B-behörighet&lt;/NOBR&gt; i kombination med en högsta tillåten hastighet på 50 kilometer i timmen avser säkerställa att olyckor där traktorer är inblandade inte ökar utan i stället, förhoppnings- vis, minskar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft16"&gt;I och med introduktionen av traktor b på marknaden har behörighets- frågan för dessa typer av fordon aktualiserats, något som på sikt även skulle kunna ge positiva trafiksäkerhetseffekter även för framförande av traktor a. I praktiken kan det betyda att den som i sin vardag kör en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;92&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_93"&gt;


&lt;P class="p252 ft16"&gt;traktor a även kommer att behöva kunna köra en traktor b och då får ett Prop. 2015/16:31 incitament att skaffa ett körkort med &lt;NOBR&gt;B-behörighet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;Traktor b är en ny modell av traktor utan begränsning vad gäller den konstruktiva hastigheten. De mindre modellerna av denna traktor utan karosseri kommer sannolikt att användas på liknande sätt som andra fyrhjulingar används i dag. Det finns fyrhjulingar som är registrerade som traktor, moped, motorcykel, terränghjuling eller som motorredskap. Antalet fyrhjulingar som är registrerade som traktorer är få men det ökar. På senare år har det skett flera allvarliga olyckor med fyrhjulingar och &lt;NOBR&gt;30–40&lt;/NOBR&gt; personer omkommer eller skadas svårt varje år i olyckor. För att mildra skadorna på förare och passagerare vid en olycka med denna typ av traktor utan karosseri bör framdeles också trafikreglerna anpassas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p193 ft16"&gt;Förslaget är att den motoriserade cykeln klassificeras som en moped. Det innebär krav på förarbevis, försäkring och hjälm. Kravet på förarbevis innebär att man sätter en miniminivå för kunskap om regler och risker vilket är positivt för trafiksäkerheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Förslaget om en effektgräns i cykeldefinitionen för vissa mindre eldrivna fordon bedöms få en positiv påverkan på trafiksäkerheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p431 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.7.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Övriga anpassningar av fordonsbeteckningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft2"&gt;De anpassningar till ramförordningens nr 168 vikt- och effektbegräns- ningar, som görs av fordonskategorierna moped och motorcykel, bedöms inte ha någon inverkan på trafiksäkerheten. Anpassningen av fordons- kategorierna terrängskoter och terrängvagn bedöms inte få några nega- tiva konsekvenser för trafiksäkerheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p432 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;10.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Konsekvenser för miljön&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10.8.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;Den nya traktorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p433 ft2"&gt;Marknadsintroduktionen av traktor b och de regler som föreslås bedöms inte innebära några ytterligare belastningar för miljö eller hälsa. Om den snabbgående traktorn bidrar till att vissa transporter kan ske på ett mer effektivt sätt än i dag bör införandet av traktor b snarare kunna ge posi- tiva miljöeffekter. Ett exempel på detta är att traktor b kan köras i en högre hastighet men med ett reducerat motorvarvtal vilket förbättrar både bränsle- och miljöekonomin. I förlängningen kan en marknadsintroduk- tion av traktor b även bidra till en snabbare utfasning av äldre traktorer som har en högre grad av negativ miljöpåverkan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p434 ft2"&gt;93&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_94"&gt;


&lt;P class="p186 ft58"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;/SPAN&gt;10.8.2 Det nya motoriserade tvåhjuliga fordonet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft16"&gt;Fler eldrivna fordon jämfört med andra motordrivna fordon är positivt för miljön, framför allt i storstäder där luftmiljön kan vara försämrad med anledning av många motorfordon i trafiken. Antagandet bygger dock på att den motoriserade cykeln används som ett alternativ till bilen vid exempelvis arbetspendling.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p435 ft2"&gt;94&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_95"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td146"&gt;&lt;P class="p335 ft4"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td241"&gt;&lt;P class="p436 ft4"&gt;Författningskommentar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p437 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;11.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft86"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p438 ft29"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p439 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Första stycket 4 &lt;/SPAN&gt;ändras så att det blir möjligt att ta ut överlastavgift om en släpvagn som dras av en traktor b framförs på väg med högre axel- tryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen. Samtidigt ändras paragrafen språkligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.7 och har utformats i enlighet med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft3"&gt;Lagrådets &lt;SPAN class="ft2"&gt;förslag.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p440 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;11.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft86"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p438 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p2 ft29"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p441 ft2"&gt;Behörighetskrav för terrängvagn och motorredskap klass I omfattas inte av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort, det s.k. tredje körkortsdirektivet. Vad som tidigare behandlades i 1 § om behörighetskrav för terrängvagn och motorredskap klass I har flyttats till 2 § andra stycket. De materiella reglerna ändras dock inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft29"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p441 ft16"&gt;Paragrafen innehåller behörighetskrav för vissa fordon som inte omfattas av det tredje körkortdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;För att få köra en traktor b ska krävas att man har körkortsbehörighet B eller högre. Inte heller denna behörighet omfattas av tredje körkorts- direktivet. Bestämmelsen förs in i ett &lt;SPAN class="ft3"&gt;nytt andra stycke.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Till stycket flyttas även de behörighetskrav som gäller för terrängvagn och motorredskap klass I. Bestämmelsen fanns tidigare i 1 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p2 ft29"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p439 ft16"&gt;Paragrafen innehåller bestämmelser om körkortsbeteckning och kör- kortsbehörighet. Paragrafen ändras så att förteckningen motsvarar de körkortsbehörigheter som anges i tredje körkortsdirektivet, men innebär ingen ändring i sak.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p442 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_96"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p186 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft2"&gt;96&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p443 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;11.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p305 ft29"&gt;12 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p444 ft16"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft24"&gt;punkt 4 &lt;/SPAN&gt;är en följd av att de nuvarande traktorbeteckningarna traktor klass I och klass II byter namn till traktor skatteklass I respektive traktor skatteklass II. Samtidigt ändras paragrafen något språkligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft29"&gt;13 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p446 ft16"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft24"&gt;första stycket 2 &lt;/SPAN&gt;är en följd av att de nuvarande traktorbeteck- ningarna traktor klass I och klass II byter namn till traktor skatteklass I respektive traktor skatteklass II. Samtidigt ändras paragrafen något språkligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p447 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;11.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p305 ft29"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p448 ft2"&gt;Av ramförordningen nr 168, artikel 2.2, framgår att förordningen inte ska tillämpas på fordon som uteslutande är avsedda att användas av personer med fysiska funktionshinder och på fordon som är självbalanserande. Bestämmelserna om typgodkännande och marknadskontroll avser inte dessa fordon och medlemsstaterna kan själva välja klassificering. Betydelsen av beteckningen &lt;SPAN class="ft29"&gt;cykel &lt;/SPAN&gt;ändras så att det uttryckligen framgår att dessa fordon även fortsättningsvis ska klassificeras som cyklar. Betydelsen ändras genom att &lt;SPAN class="ft3"&gt;punkterna 2 och 3 &lt;/SPAN&gt;omformuleras samt att en &lt;SPAN class="ft3"&gt;ny punkt 4 &lt;/SPAN&gt;läggs till. Bestämmelserna för fordon som är avsedda för personer med funktionsnedsättning, tidigare benämnda rullstol, och självbalanserande fordon ändras således inte. Däremot införs en begräns- ning för mindre eldrivna fordon. Om sådana fordon har en tramp- eller vevanordning får motorn inte ge något krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen och den får inte ha en nettoeffekt som överstiger&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td127"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;250 watt. Om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorns nettoeffekt överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td133"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;250 watt, men inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td175"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1 kilowatt, är fordonet att betrakta som en moped klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td127"&gt;&lt;P class="p13 ft33"&gt;Betydelsen av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p96 ft33"&gt;beteckningen &lt;SPAN class="ft87"&gt;moped &lt;/SPAN&gt;anpassas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td133"&gt;&lt;P class="p15 ft33"&gt;till ramförordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;nr 168 dels i fråga om beskrivning av motortyp, dels i fråga om de nya viktbegränsningarna avseende olika kategorier av fordonet. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Punkterna 1, 2 och 3 &lt;/SPAN&gt;ändras så att beskrivningen av en moped med förbränningsmotor blir enhetlig för hela beteckningen. Den tidigare beskrivningen ersätts med det som sägs i ramförordningen och innebär ingen ändring i sak. Orden ”motor med inre förbränning” byts därmed ut mot ”förbrännings- motor” och termen ”tändsystem” delas upp i två typer beroende på bränsle: ”gnisttändning” och ”kompressionständning”. Betydelsen av moped ändras vidare så att viktbegränsningen tas upp i &lt;SPAN class="ft3"&gt;punkterna 2 och 3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_97"&gt;


&lt;P class="p252 ft16"&gt;och att en &lt;SPAN class="ft24"&gt;ny punkt 4 &lt;/SPAN&gt;läggs till där den lätta fyrhjulingen med karosseri, Prop. 2015/16:31 dvs. en moped med karosseri, införs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Ett nytt cykelliknande fordon med kraftigare motor kommer i enlighet med ramförordningen nr 168 kunna typgodkännas och marknadsföras. Fordonet ska klassificeras som en &lt;SPAN class="ft29"&gt;moped klass II&lt;/SPAN&gt;. Betydelsen av det nya fordonet är ett motorfordon som har en motor vars nettoeffekt inte över- stiger 1 kilowatt och är konstruerat för att drivas med en tramp- och vevanordning och där motorn inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 kilometer i timmen. Betydelsen av beteckningen moped klass II ändras så att betydelsen delas in i &lt;SPAN class="ft3"&gt;två punkter &lt;/SPAN&gt;där det nya fordonet läggs till &lt;SPAN class="ft3"&gt;punkten 2&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Betydelsen av beteckningen &lt;SPAN class="ft29"&gt;motorcykel &lt;/SPAN&gt;anpassas till ramförordning- ens nr 168 nya viktbegränsningar. Betydelsen av beteckningen motor- cykel utformas så att &lt;SPAN class="ft3"&gt;en ny punkt 3 &lt;/SPAN&gt;läggs till. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Punkterna 1 och 2 &lt;/SPAN&gt;formule- ras om och viktbegränsningarna läggs till i samtliga punkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft2"&gt;Samtidigt ändras beteckningarna &lt;SPAN class="ft29"&gt;moped &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft29"&gt;motorcykel &lt;/SPAN&gt;redaktionellt för att bättre överensstämma med varandra. Exempelvis har orden (en effekt) ”av högst” bytts ut mot en (netto)effekt ”som inte överstiger”. Detta innebär ingen ändring i sak.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Fordonsbeteckningen traktor får ändrad betydelse och två nya fordons- beteckningar införs: &lt;SPAN class="ft75"&gt;traktor a &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft75"&gt;traktor b&lt;/SPAN&gt;. Beteckningarna traktor klass I och klass II byter namn till &lt;SPAN class="ft75"&gt;traktor skatteklass I &lt;/SPAN&gt;respektive &lt;SPAN class="ft75"&gt;traktor skatteklass II&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Även betydelsen av fordonsbeteckningarna &lt;SPAN class="ft29"&gt;terrängskoter &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft29"&gt;terrängvagn &lt;/SPAN&gt;anpassas till ramförordningens nr 168 viktbegränsningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;I enlighet med &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;förslag införs en ny beteckning – &lt;SPAN class="ft29"&gt;vikt i kör- klart skick. &lt;/SPAN&gt;Betydelsen av den nya beteckningen utgörs av en hänvisning till artikel 5 ramförordningen nr 168.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft22"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitten 8.2, 8.3 och 8.4. &lt;SPAN class="ft42"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;syn- punkter behandlas särskilt i avsnitt 8.4.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p450 ft29"&gt;2 a §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p441 ft2"&gt;I flera författningar på fordonsområdet finns hänvisningar till &lt;NOBR&gt;EG-rätt&lt;/NOBR&gt; och tidigare &lt;NOBR&gt;EG-direktiv.&lt;/NOBR&gt; I denna paragraf nämns endast godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;EG-rättsakt.&lt;/NOBR&gt; Ramförordningarna nr 167 och nr 168 utgör &lt;NOBR&gt;EU-rätts-&lt;/NOBR&gt; akter. Begreppet &lt;NOBR&gt;”EG-rättsakt”&lt;/NOBR&gt; ersätts därför med &lt;NOBR&gt;”EU-rättsakt”.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p451 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft29"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p439 ft16"&gt;I &lt;SPAN class="ft24"&gt;punkt 1 &lt;/SPAN&gt;anges att de föreslagna lagändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;I &lt;SPAN class="ft3"&gt;punkt 2 &lt;/SPAN&gt;anges att en klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I eller klass II fortfarande ska gälla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft22"&gt;Ikraftträdandebestämmelsen och övergångsbestämmelserna behandlas i avsnitt 9.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft2"&gt;97&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_98"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t54"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td171"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;SPAN class="ft27"&gt;11.5&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td242"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;Förslaget till lag om ändring i fordonslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td171"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td242"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;(2002:574)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td171"&gt;&lt;P class="p26 ft29"&gt;1 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td242"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td171"&gt;&lt;P class="p26 ft29"&gt;1 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td242"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p452 ft2"&gt;I paragrafen har införts ett &lt;SPAN class="ft3"&gt;nytt andra stycke. &lt;/SPAN&gt;Bestämmelsen innebär att regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer kan besluta kompletterande föreskrifter så att bestämmelserna i ramförordningarna nr 167 och nr 168 kan tillämpas i praktiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p453 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft29"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p455 ft2"&gt;De fordon som omfattas av de två nya ramförordningarna kommer fram- deles att typgodkännas genom ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt; Andra meningen i &lt;SPAN class="ft3"&gt;första stycket &lt;/SPAN&gt;ändras så att det framgår att ett typgodkännande numera kan ske genom &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området. Exemplifieringen med EG- typgodkännande och &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; är överflödig och kan verka förvillande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p456 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft29"&gt;4 a §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p455 ft2"&gt;Typgodkännande av fordon kan ske på olika sätt. I &lt;SPAN class="ft3"&gt;första stycket 1 &lt;/SPAN&gt;anges att föreskrifter får meddelas för att en tillverkare ska kunna få ett EG- typgodkännande för komponenter eller separata tekniska enheter. Första stycket 1 ändras så att det framgår att typgodkännandet numera i stället sker i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p456 ft2"&gt;Paragrafen behandlas i avsnitt 8.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft29"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft29"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p455 ft16"&gt;Paragrafen innehåller bemyndiganden för regeringen eller för den myndighet regeringen bestämmer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Andra stycket 4 &lt;/SPAN&gt;kompletteras med bestämmelser om tillsyn över efter- levnaden av ramförordningarna nr 167 och nr 168. Bemyndigandet har förtydligats efter påpekande av &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p457 ft2"&gt;I stycket införs också en &lt;SPAN class="ft3"&gt;ny punkt 7&lt;/SPAN&gt;. Bestämmelsen möjliggör att avgifter kan tas ut för tillsyn och ärendehandläggning i enlighet med ramförordningarna nr 167 och nr 168. Bestämmelsen har ändrats något efter påpekande från &lt;SPAN class="ft3"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft22"&gt;Överväganden finns i avsnitt 8.8 där också &lt;SPAN class="ft42"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;synpunkter behandlas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p458 ft2"&gt;98&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_99"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H3033199x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p459 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p460 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t55"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td23"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td247"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p463 ft91"&gt;I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft92"&gt;(Lagstiftningsakter)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p465 ft93"&gt;FÖRORDNINGAR&lt;/P&gt;
&lt;P class="p466 ft94"&gt;EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013&lt;/P&gt;
&lt;P class="p467 ft95"&gt;om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p468 ft96"&gt;(Text av betydelse för EES)&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p469 ft88"&gt;EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING&lt;/P&gt;
&lt;P class="p470 ft98"&gt;med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sätt, särskilt artikel 114,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p471 ft98"&gt;med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p472 ft98"&gt;efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de natio&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella parlamenten,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p473 ft98"&gt;med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;téns yttrande (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p280 ft98"&gt;i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;), och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p474 ft98"&gt;av följande skäl:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p475 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(1)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;För att främja den inre marknaden upprättades ett hel&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;täckande system för unionens typgodkännande av trak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;torer och släpfordon och utbytbar dragen utrustning till traktorer genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon (&lt;SPAN class="ft103"&gt;3&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p476 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT C 54, 19.2.2011, s. 42.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p477 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) Europaparlamentets ståndpunkt av den 20 november 2012 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 28 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EUT L 171, 9.7.2003, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p478 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(2)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft105"&gt;För den inre marknadens utveckling och funktion är det lämpligt att ersätta medlemsstaternas system för godkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande med ett förfarande för typgodkännande på unions&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nivå som bygger på principen om fullständig harmonise&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ring, samtidigt som kostnadseffektiviteten vederbörligen beaktas och de små och medelstora företagen uppmärk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sammas särskilt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p479 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(3)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft105"&gt;På Europaparlamentets begäran och i syfte att förenkla och påskynda antagandet av lagstiftning om typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande har en ny regleringsmodell införts i unionens lag&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stiftning om typgodkännande av fordon, i enlighet med vilken lagstiftaren genom det ordinarie lagstiftningsför&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;farandet endast fastställer grundläggande regler och prin&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ciper, och kommissionen ges befogenhet att anta delege&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade akter om närmare tekniska krav. Beträffande mate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;riella krav bör det därför i denna förordning endast fö&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;reskrivas grundläggande bestämmelser om funktions&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;säkerhet, arbetarskydd och miljöprestanda, medan kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen ges befogenhet att fastställa tekniska bestäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melser i delegerade akter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(4)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft106"&gt;Kraven i denna förordning överensstämmer med princi&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;perna i kommissionens meddelande av den 5 juni 2002 med titeln ”Handlingsplan för en bättre och enklare lag&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stiftning”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p481 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(5)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft105"&gt;Det är särskilt viktigt att framtida åtgärder som föreslås på grundval av denna förordning eller förfaranden som genomförs för dess tillämpning överensstämmer med de principer som upprepades i den rapport som offentlig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gjordes av kommissionen 2006 ”CARS 21: Ett konkur&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;renskraftigt motorfordonsregelverk för tjugohundratalet” (nedan kallad &lt;SPAN class="ft109"&gt;CARS 21&lt;/SPAN&gt;). För att förbättra och förenkla lagstiftningen och förhindra att undvika ständiga upp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dateringar av befintlig unionslagstiftning med avseende på tekniska anvisningar bör det i denna förordning hän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;visas till gällande internationella standarder och föreskrif&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som är tillgängliga för allmänheten utan att dessa behöver återges i unionens rättsliga ram.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;99&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_100"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331100x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p478 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(6)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Eftersom varken Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från förbrän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft88"&gt;ningsmotorer som skall monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) eller Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG av den 17 maj 2006 om maskiner (&lt;SPAN class="ft103"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) eller denna förordning förskriver krav på utformning och kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struktion som garanterar självgående mobila maskiner som inte är avsedda för transporter på väg men som i synnerhet är avsedda för användning inom jord- och skogsbruk, bör kommissionen utvärdera behovet av en harmonisering av medlemsstaternas lagstiftningar på det området för att kunna överväga att lägga fram förslag till en lagstiftningsåtgärd i syfte att garantera en hög säker&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hetsnivå, med beaktande av befintlig unionslagstiftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p479 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(7)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Denna förordning bör inte påverka tillämpningen av åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder som vidtas på nationell nivå eller unionsnivå och som rör användning av jordbruks- och skogsbruksfordon på väg, såsom särskilda körkortskrav, begränsningar av högsta tillåtna hastighet eller åtgärder som reglerar till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;träde till vissa vägar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p483 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(8)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;I direktiv 2003/37/EG begränsades inledningsvis den ob&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligatoriska tillämpningen av EG:s system för typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande av komplett fordon till fordonskategorierna T1, T2 och T3 och det innehöll inte heller alla erforderliga krav för ansökan om &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon på frivillig basis i andra kategorier. För att den inre mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden ska färdigställas och fungera korrekt bör tillverkare enligt denna förordning ha möjlighet att på frivillig basis ansöka om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon för alla kategorier som omfattas av denna förordning, vilket gör det möjligt för dem att utnyttja fördelarna med den inre marknaden med hjälp av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p484 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(9)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft111"&gt;Direktiv 2003/37/EG föreskrev att alla terränghjulingar och terrängvagnar skulle kunna ses som traktorer i sam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;band med &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon. Dessa typer av fordon bör därför också omfattas av denna förordning, under förutsättning att respektive for&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donstyp faller inom en fordonskategori som avses i denna förordning och uppfyller samtliga krav i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p485 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(10)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;De nationella myndigheternas skyldigheter, som fastställs i bestämmelserna om marknadstillsyn i denna förord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning, är mer specifika än motsvarande bestämmelser i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EGT L 59, 27.2.1998, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EUT L 157, 9.6.2006, s. 24.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p487 ft108"&gt;Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av pro&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dukter (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p488 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(11)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft114"&gt;För att säkerställa en hög nivå på funktionssäkerhet, ar&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;betarskydd och miljöskydd bör de tekniska krav och miljöstandarder som är tillämpliga på fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter med avse&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ende på typgodkännande harmoniseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p489 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(12)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Det är lämpligt att fastställa principen att fordon måste utformas, konstrueras och monteras så att skaderisken för fordonets förare och passagerare och övriga trafikan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter minimeras. I det syftet krävs att tillverkarna ser till att fordonen uppfyller de relevanta krav som fastställs i denna förordning. Dessa bestämmelser bör omfatta, men inte begränsas till, krav för fordonets strukturella integritet, system som underlättar förarens kontroll av fordonet, system som förser föraren med insyn i och information om fordonets läge och omgivning, fordonets belysningssystem, system för skydd av förare och pas&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sagerare, fordonets yttre och tillbehör, fordonets vikt och mått samt fordonets däck.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p490 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(13)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att se till att förfarandet för kontroll av produktions&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;överensstämmelse, som är en av hörnstenarna i EU:s system för typgodkännande, har genomförts och fungerar korrekt, bör tillverkare kontrolleras regelbundet av en behörig myndighet eller av en teknisk tjänst med lämp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga kvalifikationer som utnämns för detta ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p491 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(14)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft114"&gt;I vissa begränsade fall är det lämpligt att tillåta ett natio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nellt typgodkännandeförfarande för fordon i små serier. Detta bör dock begränsas till ett mycket litet antal for&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don. Därför är det nödvändigt att exakt definiera begrep&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet små serier i fråga om antalet fordon som ska till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p492 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(15)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Det främsta målet med unionslagstiftningen om godkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande av fordon är att se till att nya fordon, komponen&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter och separata tekniska enheter som släpps ut på mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden uppfyller höga krav i fråga om säkerhet och mil&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jöskydd. Det målet bör inte äventyras av att vissa delar eller viss utrustning monteras efter det att fordonen har släppts ut på marknaden eller tagits i bruk. Lämpliga åtgärder bör därför vidtas för att se till att delar eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EUT L 218, 13.8.2008, s. 30.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;100&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_101"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331101x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td23"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td247"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p494 ft90"&gt;utrustning som kan monteras på fordon och som avse&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;värt kan försämra funktionen hos system som är nöd&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vändiga när det gäller säkerhet eller miljöskydd, kontrol&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;leras av en godkännandemyndighet innan de släpps ut på marknaden. De åtgärderna bör bestå av tekniska före&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skrifter om de krav som dessa delar eller utrustningar måste uppfylla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p479 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(16)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Sådana åtgärder bör enbart gälla ett begränsat antal delar och utrustning, som kommissionen bör ange i en för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning i en genomförandeakt efter samråd med de berörda parterna. Åtgärderna bör garantera att delarna eller utrustningen i fråga inte försämrar fordonets säker&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het eller miljöprestanda samtidigt som konkurrensen på eftermarknaden i möjligaste mån upprätthålls.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p495 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(17)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Unionen är avtalsslutande part i FN:s ekonomiska kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mission för Europa och dess överenskommelse om anta&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsett fordon samt om vill&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;koren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färdade på grundval av dessa föreskrifter (nedan kallad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft109"&gt;1958 års reviderade överenskommelse&lt;SPAN class="ft88"&gt;) (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;). För att förenkla typgodkännandelagstiftningen i överensstämmelse med rekommendationerna i CARS 21 är det lämpligt att upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;häva alla särdirektiv, utan att sänka skyddsnivån. De krav som fastställs i dessa direktiv bör överföras till denna förordning eller de delegerade akter som antas enligt denna förordning och bör när det är lämpligt ersättas med hänvisningar till motsvarande Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas föreskrifter (nedan kallade &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;SPAN class="ft88"&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt; som unionen har röstat för eller som unionen har anslutit sig till och som bifogats den reviderade överenskommelsen av 1958. För att minska den administrativa börda som typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;förfarandet innebär bör fordonstillverkare, när det är lämpligt, tillåtas att ansöka om typgodkännande enligt denna förordning direkt genom att inhämta godkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;nande enligt de tillämpliga &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt; som avses i bilaga I eller de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p496 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(18)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Därför bör &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; och ändringar av dem som unionen röstar för enligt beslut 97/836/EG inför&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;livas med EU:s lagstiftning om typgodkännande. Kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen bör därför ges befogenhet att anta nödvändiga ändringar av bilaga I till denna förordning eller de dele&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p497 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(19)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Alternativt skulle hänvisningar till koder utfärdade av Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p498 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) Rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997 (EGT L 346, 17.12.1997, s. 78).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p499 ft98"&gt;(OECD) eller till standarder från CEN/Cenelec eller ISO som är direkt tillgängliga för allmänheten och som det hänvisas till, införas i de delegerade akterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p500 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(20)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft114"&gt;Det är viktigt att tillverkarna ger fordonsägarna relevant information så att felanvändning av säkerhetsanordningar undviks.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p501 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(21)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att tillverkare av komponenter eller separata tekniska enheter ska kunna ansöka om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komponenter eller separata tekniska enheter eller om till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stånd för delar eller utrustning, är det också viktigt att de tillverkarna har tillgång till vissa uppgifter som endast fordonstillverkaren kan lämna, såsom teknisk infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation, inklusive ritningar, som krävs för att utveckla delar för eftermarknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p502 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(22)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att förbättra den inre marknadens funktion, särskilt när det gäller fri rörlighet för varor, etableringsfrihet och frihet att tillhandahålla tjänster, krävs &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;icke-diskrimine&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;rande tillgång till reparationsinformation om fordonen genom ett standardiserat format för att få fram teknisk information, samt en effektiv konkurrens på marknaden för tjänster som avser information om reparation och underhåll av fordon. En stor del av denna information gäller system för omborddiagnos och deras samverkan med andra system i fordonet. Det är lämpligt att fastställa tekniska specifikationer som tillverkarnas webbplatser bör följa liksom riktade åtgärder som säkerställer rimlig tillgänglighet för små och medelstora företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p503 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(23)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;Fordonstillverkare bör också tillåtas fullgöra sina skyldig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter att ge tillgång till reparations- och underhållsinfor&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation rörande de protokoll för kommunikationen mel&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lan traktorer och dragen eller monterad utrustning som fastställs i ISO 11783, genom att på tillverkarens webbplats tillhandahålla en länk till en webbplats som upprättas av flera tillverkare eller tillverkarkonsortier ge&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mensamt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p504 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(24)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av denna förordning bör kommissionen tilldelas genom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandebefogenheter. Dessa befogenheter bör utövas i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om faststäl&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lande av allmänna regler och principer för medlemssta&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ternas kontroll av kommissionens utövande av sina ge&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandebefogenheter (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p505 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EUT L 55, 28.2.2011, s. 13.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;101&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_102"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331102x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p506 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(25)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;I syfte att komplettera denna förordning med närmare tekniska krav bör befogenheten att anta akter i enlighet med artikel 290 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt delegeras till kommissionen med avseende på funktionssäkerhet, konstruktionskrav, miljö- och fram&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;drivningsprestanda, tillgång till information om repara&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tion och underhåll samt utnämning av och särskilda upp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifter för de tekniska tjänsterna, som komplement eller ändring av vissa &lt;NOBR&gt;icke-väsentliga&lt;/NOBR&gt; delar av denna förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning. Det är av särskild betydelse att kommissionen ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomför lämpliga samråd under sitt förberedande arbete, inklusive på expertnivå. När kommissionen förbereder och utarbetar delegerade akter bör den se till att relevanta handlingar översänds samtidigt till Europaparlamentet och rådet och att detta sker så snabbt som möjligt och på lämpligt sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p507 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(26)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Medlemsstaterna bör fastställa regler om sanktioner för överträdelser av denna förordning och de delegerade ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter eller genomförandeakter som antas enligt denna för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning och säkerställa att dessa tillämpas. Sanktionerna bör vara effektiva, proportionella och avskräckande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p508 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(27)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Denna förordning hindrar inte medlemsstaterna från att fortsätta att tillämpa sina respektive individuella system för godkännande, men kommissionen bör rapportera till Europaparlamentet och rådet om tillämpningen av dessa nationella system, utifrån den information som tillhanda&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hålls av medlemsstaterna, i syfte att överväga om man bör lägga fram ett lagstiftningsförslag om en harmonise&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ring på unionsnivå av systemet för enskilt godkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p509 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(28)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Till följd av tillämpningen av det nya system som införs genom denna förordning bör följande direktiv upphävas:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p510 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Direktiv 2003/37/EG&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p511 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 74/347/EEG av den 25 juni 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om siktfält och vindrutetorkare för jordbruks- eller skogs&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;brukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p512 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 76/432/EEG av den 6 april 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om bromsutrustning på jordbruks- eller skogsbrukstrak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;torer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p511 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 76/763/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om passagerarsäten på jordbruks- eller skogsbrukstrakto&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EGT L 191, 15.7.1974, s. 5. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EGT L 122, 8.5.1976, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EGT L 262, 27.9.1976, s. 135.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p514 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 77/537/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder mot utsläpp av föroreningar från motorer som används i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;4&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p515 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 78/764/EEG av den 25 juli 1978 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;arsätet på jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;5&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p516 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 80/720/EEG av den 24 juni 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om fö&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rarutrymme, tillträde till förarplats samt dörrar och fönster på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;6&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p517 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Rådets direktiv 86/297/EEG av den 26 maj 1986 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om kraftuttagen på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul samt skydd av dessa uttag (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;7&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p518 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Rådets direktiv 86/298/EEG av den 26 maj 1986 om baktill monterade skyddsbågar på smalspåriga jord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bruks- och skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;8&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p519 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 86/415/EEG av den 24 juli 1986 om montering, placering, manövrering och märkning av manöverorgan på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;9&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p520 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Rådets direktiv 87/402/EEG av den 25 juni 1987 om skyddsbågar monterade framför förarsätet på smal&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p521 ft98"&gt;spåriga jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;10&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p522 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/25/EG av den 22 maj 2000 om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer av&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer (&lt;SPAN class="ft103"&gt;11&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p517 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/57/EG av den 13 juli 2009 om överrullningsskydd för jord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bruks- och skogbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft103"&gt;12&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p523 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) EGT L 220, 29.8.1977, s. 38. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;5&lt;/SPAN&gt;) EGT L 255, 18.9.1978, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;6&lt;/SPAN&gt;) EGT L 194, 28.7.1980, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;7&lt;/SPAN&gt;) EGT L 186, 8.7.1986, s. 19. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;8&lt;/SPAN&gt;) EGT L 186, 8.7.1986, s. 26. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;9&lt;/SPAN&gt;) EGT L 240, 26.8.1986, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;10&lt;/SPAN&gt;) EGT L 220, 8.8.1987, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;11&lt;/SPAN&gt;) EGT L 173, 12.7.2000, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;12&lt;/SPAN&gt;) EUT L 261, 3.10.2009, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;102&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_103"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331103x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td23"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td247"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p524 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/58/EG av den 13 juli 2009 om kopplingsanordningen och backväxeln på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p525 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/59/EG av den 13 juli 2009 om backspeglar på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p526 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/60/EG av den 13 juli 2009 om högsta konstruktiva hastig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het och lastplattformar för jordbruks- eller skogsbruk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;straktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft103"&gt;3&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p527 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/61/EG av den 13 juli 2009 om installationen av belysnings- och ljussignalanordningar på jordbruks- och skogs&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;brukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft103"&gt;4&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p526 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/63/EG av den 13 juli 2009 om vissa delar och egenskaper hos jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;5&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p527 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/64/EG av den 13 juli 2009 om dämpning av radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) som orsakas av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;6&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p526 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/66/EG av den 13 juli 2009 om styrinrättningen på jord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft103"&gt;7&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p527 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/68/EG av den 13 juli 2009 om typgodkännande av delar för belysnings- och ljussignalanordningar på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;8&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p526 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/75/EG av den 13 juli 2009 om överrullningsskydd på jord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (statisk provning) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;9&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p528 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 198, 30.7.2009, s. 4. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EUT L 198, 30.7.2009, s. 9. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EUT L 198, 30.7.2009, s. 15. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) EUT L 203, 5.8.2009, s. 19. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;5&lt;/SPAN&gt;) EUT L 214, 19.8.2009, s. 23. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;6&lt;/SPAN&gt;) EUT L 216, 20.8.2009, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;7&lt;/SPAN&gt;) EUT L 201, 1.8.2009, s. 11. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;8&lt;/SPAN&gt;) EUT L 203, 5.8.2009, s. 52. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;9&lt;/SPAN&gt;) EUT L 261, 3.10.2009, s. 40.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p529 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/76/EG av den 13 juli 2009 om bullernivån på förarplatsen i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;10&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p530 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/144/EG av den 30 november 2009 om vissa delar och egen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skaper på jordbruks- och skogsbrukstraktorer med hjul (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p531 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(29)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft114"&gt;Det är viktigt för alla berörda parter att skapa en tydlig förståelse för sambandet mellan denna förordning och direktiv 2006/42/EG för att undvika överlappning och tydligt klargöra vilka krav en viss produkt behöver upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fylla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p532 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(30)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Eftersom målen med denna förordning, nämligen att fast&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställa harmoniserade bestämmelser om administrativa och tekniska krav för typgodkännande av och för mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nadstillsyn för jordbruks- och skogsbruksfordon, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och de därför, på grund av deras omfattning och verk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar, bättre kan uppnås på unionsnivå kan unionen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i ar&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel 5 i fördraget om Europeiska unionen. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går denna för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p533 ft88"&gt;HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p534 ft88"&gt;KAPITEL I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p535 ft96"&gt;SYFTE, TILLÄMPNINGSOMRÅDE OCH DEFINITIONER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p536 ft92"&gt;Artikel 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p537 ft95"&gt;Syfte&lt;/P&gt;
&lt;P class="p538 ft88"&gt;1. I denna förordning fastställs administrativa och tekniska krav för typgodkännande av alla nya fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter och separata tekniska enheter som avses i artikel 2.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft88"&gt;Denna förordning är inte tillämplig på godkännande av enskilda fordon. De medlemsstater som beviljar sådana enskilda godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nanden ska emellertid godta varje typgodkännande av fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som bevil&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jats enligt denna förordning i stället för enligt de tillämpliga nationella bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p540 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;10&lt;/SPAN&gt;) EUT L 201, 1.8.2009, s. 18. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;11&lt;/SPAN&gt;) EUT L 27, 30.1.2010, s. 33.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;103&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_104"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331104x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I denna förordning fastställs krav för marknadstillsyn över fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som omfattas av godkännande i enlighet med denna förordning. I denna förordning fastställs även kraven för marknadstillsyn över delar och utrustning för sådana fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Denna förordning påverkar inte tillämpningen av lagstift&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning om trafiksäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p543 ft92"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft95"&gt;Tillämpningsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;1. Denna förordning ska tillämpas på de jordbruks- och skogsbruksfordon som avses i artikel 4 och som är konstrue&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade och tillverkade i en eller flera etapper, samt på system, komponenter och separata tekniska enheter liksom delar och utrustning som konstruerats och tillverkats för sådana fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p546 ft98"&gt;Denna förordning ska särskilt tillämpas på följande fordon:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Traktorer (kategorierna T och C).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Släpfordon (kategori R).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Utbytbar dragen utrustning (kategori S).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Denna förordning ska inte tillämpas på utbytbara maski&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner som helt och hållet lyfts från marken eller som inte kan röra sig runt en vertikal axel när fordonet som de är kopplade till kör på väg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För följande fordon får tillverkaren välja att ansöka om godkännande enligt denna förordning eller att uppfylla de till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga nationella kraven:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p550 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Släpfordon (kategori R) och utbytbar dragen utrustning (ka&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tegori S).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Bandtraktorer (kategori C).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Hjultraktorer för särskilda ändamål (kategorierna T4.1 och T4.2).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p543 ft92"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p553 ft95"&gt;Definitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p554 ft98"&gt;I denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I gäller följande definitioner, om inte annat föreskrivs i dessa:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p555 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande: &lt;/SPAN&gt;förfarande genom vilket en godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndighet intygar att en typ av fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller separat teknisk enhet uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p556 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;typgodkännande av komplett fordon: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;typgodkännande genom vilket en godkännandemyndighet intygar att ett icke fär&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;digbyggt fordon, ett komplett fordon eller ett etappvis färdigbyggt fordon uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av system: &lt;/SPAN&gt;typgodkännande genom vilket en godkännandemyndighet intygar att ett system monterat i ett fordon av en viss typ uppfyller de tillämpliga administ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av komponent: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;typgodkännande genom vil&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ket en godkännandemyndighet intygar att en från ett for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;don fristående komponent uppfyller de tillämpliga ad&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ministrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av separat teknisk enhet: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;typgodkännande ge&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;nom vilket en godkännandemyndighet intygar att en sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;rat teknisk enhet uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven med avseende på en eller flera angivna fordonstyper.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p558 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;nationellt typgodkännande: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;förfarande för typgodkännande som fastställs i en medlemsstats nationella rätt, varvid godkännandet endast gäller på den medlemsstatens terri&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;torium.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p559 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;EU-typgodkännande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt; &lt;/SPAN&gt;förfarande genom vilket en godkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet intygar att en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet uppfyller de till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kra&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p560 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;traktor: &lt;/SPAN&gt;jordbruks- eller skogsbruksfordon med hjul eller band, och med motor, som har minst två axlar, som är&lt;/P&gt;
&lt;P class="p561 ft88"&gt;konstruerat för en högsta hastighet om lägst 6 km/tim, vars främsta funktion är som dragfordon och som kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struerats särskilt för att dra, skjuta, frakta eller driva viss utbytbar utrustning avsedd att användas inom jord- eller skogsbruk, eller för att dra släpvagnar eller utrustning för användning inom jord- och skogsbruk. Traktorn kan ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rustas för transport av last i jordbruks- eller skogsbruks&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sammanhang och/eller med ett eller flera passagerarsäten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p562 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;släpfordon: &lt;/SPAN&gt;varje jordbruks- eller skogsbruksfordon som främst är avsett att dras av en traktor och som är avsett att i huvudsak bära last eller behandla material och vars förhållande mellan fordonets högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last och dess vikt i olastat skick är lika med eller större än 3,0.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;104&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_105"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331105x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td23"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td247"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p556 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;utbytbar dragen utrustning: &lt;/SPAN&gt;fordon som används i jordbruk eller skogsbruk och som är konstruerat för att dras av en traktor, förändrar eller kompletterar dennas funktioner, permanent inkorporerar ett redskap eller är konstruerat för att behandla material, och som kan inbegripa en lastplattform konstruerad och tillverkad för att ta emot alla verktyg och anordningar som behövs för de ändamå&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;len och tillfälligt lagra material som framställs eller krävs under arbetet, och vars förhållande mellan fordonets högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last och dess vikt i olastat skick är mindre än 3,0.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p563 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;fordon: &lt;/SPAN&gt;traktorer, släpfordon eller utbytbar dragen utrust&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning enligt definitionerna i punkterna 8, 9 och 10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p564 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;grundfordon: &lt;/SPAN&gt;fordon som används under den inledande etappen av ett etappvist typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p559 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;13.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;icke färdigbyggt fordon: &lt;/SPAN&gt;fordon som måste genomgå åtmin&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stone ytterligare en etapp i tillverkningsprocessen för att uppfylla de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p565 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;14.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;etappvis färdigbyggt fordon: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;fordon som, efter att ha typgod&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;känts etappvis, uppfyller de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p566 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;15.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;färdigbyggt fordon: &lt;/SPAN&gt;fordon som inte behöver kompletteras för att uppfylla de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p566 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;16.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;fordon i slutserier: &lt;/SPAN&gt;fordon i lager som inte kan tillhandahål&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;las på marknaden eller som inte längre kan tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk eftersom nya tekniska krav har trätt i kraft enligt vilka fordonet inte har godkänts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;17.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;system: &lt;/SPAN&gt;sammansättning av anordningar som är kombine&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade för att utföra en eller flera specifika funktioner i ett fordon och som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;18.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;komponent: &lt;/SPAN&gt;anordning som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter som antagits enligt denna förordning, som är avsedd att vara en del av ett fordon som kan typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nas oberoende av ett fordon i enlighet med denna förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning och de delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning, förutsatt att dessa akter uttryckligen tillåter detta.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p556 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;19.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;separat teknisk enhet: &lt;/SPAN&gt;anordning som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning och som är avsedd att vara en del av ett fordon som kan typgodkännas separat, dock endast i förbindelse med en eller flera specificerade fordonstyper, förutsatt att dessa akter uttryckligen tillåter detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p568 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;20.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;delar: &lt;/SPAN&gt;varor som används för montering av ett fordon samt reservdelar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p569 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;21.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;utrustning: &lt;/SPAN&gt;alla andra varor än delar som kan läggas till eller installeras på ett fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;22.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;originaldelar eller originalutrustning: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;delar eller utrustning som tillverkats enligt fordonstillverkarens specifikationer och produktionsstandarder för framställning av delar för montering av fordonet i fråga; detta innefattar delar eller utrustning som tillverkas på samma produktionslinje som dessa delar eller denna utrustning; om inte motsatsen be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;visas förutsätts det att delar eller utrustning utgör original&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;delar om tillverkaren intygar att delarna eller utrustningen är av samma kvalitet som de komponenter som används för montering av fordonet och att de har tillverkats i enlighet med fordonstillverkarens specifikationer och pro&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;duktionsstandarder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p570 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;23.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;reservdelar: &lt;/SPAN&gt;varor som ska installeras i eller på ett fordon för att ersätta originaldelar av det fordonet, inbegripet varor som smörjmedel som är nödvändiga för användningen av fordonet, dock inte bränsle.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p571 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;24.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;funktionssäkerhet: &lt;/SPAN&gt;frånvaro av oacceptabla risker för kropps&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skada eller försämring av människors hälsa eller skada på egendom till följd av faror som orsakas av felfungerande mekaniska, hydrauliska, pneumatiska, elektriska eller elek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troniska system, komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p572 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;25.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;tillverkare: &lt;/SPAN&gt;en fysisk eller juridisk person som är ansvarig inför godkännandemyndigheten för alla aspekter av typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande- eller tillståndsförfarandet, för att säkerställa produktionsöverensstämmelsen och som också är ansvarig för marknadstillsynsfrågor för de producerade fordonen, systemen, komponenterna och separata tekniska enheter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;na, oavsett om den fysiska eller juridiska personen är di&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rekt involverad i alla led av utformningen och konstruk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionen av det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som godkännandeförfarandet av&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;105&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_106"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331106x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p573 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;26.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;tillverkarens ombud: &lt;/SPAN&gt;en fysisk eller juridisk person som är etablerad i unionen och som är vederbörligen utnämnd av tillverkaren att företräda tillverkaren inför godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten eller marknadstillsynsmyndigheten och handla för tillverkarens räkning i frågor som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p574 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;27.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;godkännandemyndighet: &lt;/SPAN&gt;myndighet i en medlemsstat som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p575 ft88"&gt;inrättats eller utnämnts av medlemsstaten, och anmälts av medlemsstaten till kommissionen, och som har behö&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;righet att handlägga dels samtliga led i förfarandet för godkännande av en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet, dels tillståndsförfarandet, och som även har behörighet att utfärda och, i förekommande fall, återkalla eller vägra att utfärda intyg om godkännande, att fungera som kontaktpunkt med godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna i övriga medlemsstater, att utnämna de tekniska tjänsterna och att se till att tillverkaren uppfyller sina skyl&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheter när det gäller produktionsöverensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p576 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;28.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;teknisk tjänst: &lt;/SPAN&gt;organisation eller organ som har utnämnts av en medlemsstats godkännandemyndighet för att som kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;trollaboratorium utföra provning eller för att som organ för bedömning av överensstämmelse utföra inledande be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dömningar och andra provningar eller inspektioner för godkännandemyndighetens räkning. Godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heten kan även själv utöva dessa funktioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p577 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;29.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;självprovning: &lt;/SPAN&gt;provning i egna anläggningar, registrering av provningsresultat och inlämnande av en rapport, inklusive slutsatser, till godkännandemyndigheten av en tillverkare som utnämnts till teknisk tjänst för att kontrollera att vissa krav har följts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p577 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;30.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;virtuell provningsmetod: &lt;/SPAN&gt;datorsimulationer, inklusive beräk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar, som visar om ett fordon, ett system, en kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p578 ft108"&gt;ponent eller en separat teknisk enhet uppfyller de tekniska kraven i en delegerad akt som har antagits enligt arti&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 27.6, utan att det krävs att ett fysiskt fordon, ett fysiskt system, en fysisk komponent eller en fysisk separat teknisk enhet används.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p579 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;31.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;typgodkännandeintyg: &lt;/SPAN&gt;handling genom vilken godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten officiellt intygar att en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet är godkänd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p577 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;32.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;EU-typgodkännandeintyg:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt; &lt;/SPAN&gt;intyg enligt mallen i den genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakt som antas enligt denna förordning eller med&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;delandeformuläret i tillämpliga &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som av&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ses i denna förordning eller i delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p580 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;33.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;intyg om överensstämmelse: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;handling utfärdad av tillverkaren, som intygar att det tillverkade fordonet överensstämmer med den godkända fordonstypen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p581 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;34.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;system för omborddiagnos eller &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-system:&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft98"&gt;system med för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;måga att identifiera det sannolika felstället med hjälp av felkoder som lagrats i ett datorminne.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p582 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;35.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;information om reparation och underhåll av fordon: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;all infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;mation som krävs för diagnos, underhåll, kontroll, perio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;disk övervakning, reparation, omprogrammering eller åter&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ställning av originaldata när det gäller fordonet, och som tillverkarna tillhandahåller sina auktoriserade återförsäljare eller verkstäder, inklusive alla senare ändringar och tillägg till denna information; den informationen inbegriper all information som krävs för att montera delar och utrust&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ning på fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;36.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;oberoende aktör: &lt;/SPAN&gt;andra företag än auktoriserade återförsäljare och verkstäder som direkt eller indirekt är delaktiga i re&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;paration och underhåll av motorfordon, särskilt verkstäder, tillverkare eller återförsäljare av utrustning för reparation, verktyg eller reservdelar, utgivare av teknisk information, bilklubbar, vägassistansaktörer, aktörer som erbjuder kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troll och provningstjänster och aktörer som erbjuder ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bildning för installatörer, tillverkare och verkstäder av ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rustning för fordon som drivs med alternativa bränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p583 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;37.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;nytt fordon: &lt;/SPAN&gt;fordon som aldrig tidigare har varit registrerat eller tagits i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p584 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;38.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;registrering: &lt;/SPAN&gt;administrativt tillstånd för ett fordon att tas i bruk, även för vägtrafik, innefattande identifiering av for&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donet och tilldelning av ett serienummer, som kallas regi&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;streringsnummer, oavsett om tillståndet är permanent, till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fälligt eller giltigt för en kort tid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p585 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;39.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;utsläppande på marknaden: &lt;/SPAN&gt;det första tillhandahållandet i unionen av ett fordon, ett system, en komponent, en se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet, en del eller en utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p586 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;40.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;ibruktagande: &lt;/SPAN&gt;den första användningen för avsett ändamål i unionen av ett fordon, ett system, en komponent, en se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet, en del eller en utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;41.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;importör: &lt;/SPAN&gt;varje fysisk eller juridisk person som är etablerad i unionen och som släpper ut ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en ut&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rustning från ett tredjeland.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p588 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;42.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;distributör: &lt;/SPAN&gt;varje fysisk eller juridisk person i leveranskedjan, utom tillverkaren eller importören, som tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het, en del eller en utrustning på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;106&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_107"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331107x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td23"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td247"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p589 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;43.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;ekonomisk aktör: &lt;/SPAN&gt;tillverkaren, tillverkarens ombud, importö&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ren eller distributören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;44.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;marknadstillsyn: &lt;/SPAN&gt;den verksamhet som bedrivs och de åtgär&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;der som vidtas av nationella myndigheter för att se till att fordon, system, komponenter eller separata tekniska enhe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som tillhandahålls på marknaden uppfyller de krav som fastställs i relevant unionslagstiftning om harmonisering och inte äventyrar hälsa, säkerhet eller andra aspekter av skyddet av allmänintresset.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p591 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;45.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;marknadstillsynsmyndighet: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;en myndighet i en medlemsstat som ansvarar för att genomföra marknadstillsyn på sitt territorium.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p592 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;46.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;nationell myndighet: &lt;/SPAN&gt;godkännandemyndighet eller annan myndighet som arbetar med och ansvarar för marknads&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillsyn, gränskontroll eller registrering i en medlemsstat med avseende på fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p593 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;47.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;tillhandahållande på marknaden: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;varje form av tillhandahål&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;lande av ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning på marknaden för distribution eller användning inom ramen för en verksam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;het av kommersiell natur, antingen mot betalning eller kostnadsfritt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p594 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;48.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;fordonstyp: &lt;/SPAN&gt;grupp av fordon, inklusive varianter och versio&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner av samma kategori som åtminstone inte skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p595 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;kategori,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p596 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;tillverkare,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p596 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;tillverkarens typbeteckning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p596 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;väsentliga konstruktions- och formgivningsegenskaper,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p597 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;bjälkchassi/chassi med sidobalkar/midjechassi (uppen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bara och grundläggande skillnader),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p598 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;för kategori T: axlar (antal) eller för kategori C: axlar/ band (antal),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p598 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;för fordon som byggs i etapper: tillverkaren av och typen på fordonet i det föregående skedet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p599 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;49.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;variant: &lt;/SPAN&gt;fordon av samma typ som åtminstone inte skiljer sig åt i följande avseenden:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p600 ft98"&gt;a) För traktorer:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p601 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;typ av kaross eller typ av karosseri,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p601 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;färdigställandegrad,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p602 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;motor (förbränningsmotor/hybridmotor/elmotor/el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hybridmotor),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p601 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;funktionssätt,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p603 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;cylindrarnas antal och arrangemang,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p604 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;effektskillnad på högst 30 % (högsta effekten 1,3 gånger högre än lägsta effekten),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p605 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;slagvolymsskillnad på högst 20 % (högsta värdet 1,2 gånger högre än det lägsta värdet),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p606 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;drivaxlar (antal, placering, koppling till varandra),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p607 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;styraxlar (antal och placering),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p608 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last som inte varierar med mer än 10 %,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p606 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;kraftöverföring (typ),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p607 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;överrullningsskydd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p607 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;bromsade axlar (antal).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p600 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;För släpfordon eller utbytbar dragen utrustning:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p603 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;styraxlar (antal, placering, koppling till varandra),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p604 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last som inte varierar med mer än 10 %,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p606 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;bromsade axlar (antal).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p609 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;50.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;hybridfordon: &lt;/SPAN&gt;motorfordon som för sin framdrivning är för&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sedd med minst två olika energiomvandlare och två olika energilagringssystem (på fordonet).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p610 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;51.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;hybridelfordon: &lt;/SPAN&gt;fordon som för sin mekaniska framdrivning hämtar energi från de båda följande i fordonet placerade källorna för lagrad energi/effekt:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p611 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;ett förbränningsbart bränsle,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p612 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;ett batteri, kondensator eller svänghjul/generator eller annan lagringsanordning för elektrisk energi eller effekt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p613 ft98"&gt;Denna definition inbegriper fordon som hämtar energi från förbränningsbart bränsle enbart för att ladda upp an&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordningen för lagring av elektrisk energi/effekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p614 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;52.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;fordon med endast eldrift: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;fordon som drivs med ett system som består av en eller flera anordningar för lagring av elenergi, en eller flera anordningar för konditionering av eleffekt och en eller flera elapparater som omvandlar lag&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;rad elenergi till den mekaniska energi som för fordonets drift avges vid hjulen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;107&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_108"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331108x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p589 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;53.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;version av en variant: &lt;/SPAN&gt;fordon som består av en kombination av objekt som visas i det informationsmaterial som avses i artikel 24.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft108"&gt;Hänvisningar i denna förordning till krav, förfaranden eller ar&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rangemang som föreskrivs i denna förordning ska tolkas som hänvisningar till krav, förfaranden eller arrangemang som före&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skrivs i denna förordning och i delegerade akter och genom&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p616 ft92"&gt;Artikel 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft95"&gt;Fordonskategorier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft98"&gt;I denna förordning ska följande fordonskategorier gälla:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p617 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori T: &lt;/SPAN&gt;alla traktorer med hjul. Varje hjultraktorskate&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gori enligt punkterna &lt;NOBR&gt;2–8&lt;/NOBR&gt; är markerad på slutet med bok&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stäverna ”a” eller ”b”, som anger vilken hastighet traktorn konstruerats för:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p618 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;”a” för hjultraktorer konstruerade för en hastighet på högst 40 km/tim,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p619 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;”b” för hjultraktorer konstruerade för en hastighet på mer än 40 km/tim.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori T1: &lt;/SPAN&gt;hjultraktorer, vars minsta spårvidd på den av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p578 ft98"&gt;axlarna som är närmast föraren inte understiger 1 150 mm, vars vikt i olastat och körklart skick överstiger 600 kg och vars markfrigång inte överstiger 1 000 mm.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;kategori T2: &lt;/SPAN&gt;hjultraktorer vars minsta spårvidd understiger 1 150 mm, vars vikt i olastat och körklart skick överstiger 600 kg och vars markfrigång inte överstiger 600 mm, om höjden för traktorns tyngdpunkt (mätt från marken) delat med medelvärdet för axlarnas minsta spårvidd är större än 0,90 ska den konstruktionsmässiga högsta hastigheten be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsas till 30 km/tim.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p622 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori T3: &lt;/SPAN&gt;hjultraktorer, vars vikt i olastat och körklart skick är högst 600 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori T4: &lt;/SPAN&gt;hjultraktorer för särskilda ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p624 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;kategori T4.1 (traktorer med hög markfrigång): &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;traktorer som konstruerats för arbete i högväxande odlingar, såsom vin&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;odlingar. De kännetecknas av att deras chassi eller en del av det är upphöjt, vilket gör att de kan köra parallellt med odlingens rader med höger- och vänsterhjulen på var sin sida om en eller flera linjer. De är konstruerade för att bära eller driva redskap som kan monteras framme på traktorn, mellan dess axlar, bak eller på en plattform. När traktorn är i arbetsläge är dess markfrigång högre än 1 000 mm,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p625 ft88"&gt;mätt vinkelrätt i förhållande till odlingsraderna. När höjden för traktorns tyngdpunkt mätt från marken, vid använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av däck av normal storlek, delat med medelvärdet för axlarnas minsta spårvidd är större än 0,90 begränsas emel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lertid den konstruktionsmässiga högsta hastigheten till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p561 ft98"&gt;30 km/tim.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori T4.2 (extra breda traktorer): &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;traktorer som känne&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;tecknas av sina stora mått och som är särskilt avsedda för arbete på stora jordbruksarealer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p627 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;kategori T4.3 (traktorer med låg markfrigång): &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;fyrhjulsdrivna traktorer vars utbytbara utrustning är avsedd för jord- eller skogsbruk och som kännetecknas av en stödram, med ett eller flera kraftuttag, med en högsta tekniskt tillåtna vikt på inte mer än 10 ton, och där förhållandet mellan denna vikt och högsta vikt i olastat, körklart skick är mindre än 2,5 och tyngdpunktens höjd uppmätt i förhållande till marken vid användning av däck med normal storlek är mindre än 850 mm.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p628 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;kategori C: &lt;/SPAN&gt;bandtraktorer som drivs med ändlösa band eller en kombination av hjul och ändlösa band, vars underka&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tegorier definieras analogt med kategori T.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p629 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kategori R: &lt;/SPAN&gt;släpfordon. Varje släpvagnskategori enligt punk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna &lt;NOBR&gt;11–14&lt;/NOBR&gt; är markerad på slutet med bokstäverna ”a” eller ”b”, som anger vilken hastighet släpvagnen konstrue&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rats för:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p630 ft98"&gt;a) ”a” för släpvagnar som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p631 ft98"&gt;b) ”b” för släpvagnar som konstruerats för en hastighet på mer än 40 km/tim.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p632 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kategori R1: &lt;/SPAN&gt;släpfordon vilkas högsta tekniskt tillåtna total&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vikt per axel inte överstiger 1 500 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p633 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;kategori R2: &lt;/SPAN&gt;släpfordon vilkas högsta tekniskt tillåtna total&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vikt per axel överstiger 1 500 kg men inte 3 500 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p634 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;13.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;kategori R3: &lt;/SPAN&gt;släpfordon vilkas högsta tekniskt tillåtna total&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vikt per axel överstiger 3 500 kg men inte 21 000 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p635 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;14.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kategori R4: &lt;/SPAN&gt;släpfordon vilkas högsta tekniskt tillåtna total&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vikt per axel överstiger 21 000 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;15.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kategori S: &lt;/SPAN&gt;utbytbar dragen utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p636 ft98"&gt;Varje kategori av utbytbar dragen utrustning är markerad på slutet med bokstäverna ”a” eller ”b”, som anger vilken hastighet den konstruerats för:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;108&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_109"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331109x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p637 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;”a” för utbytbar dragen utrustning som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/tim,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p638 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;”b” för utbytbar dragen utrustning som konstruerats för en hastighet på mer än 40 km/tim.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft98"&gt;2. Godkännandemyndigheterna ska godkänna endast sådana fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som uppfyller kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p640 ft92"&gt;Artikel 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p641 ft95"&gt;Marknadstillsynsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p573 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;16.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;kategori S1: &lt;/SPAN&gt;utbytbar dragen utrustning vars högsta tekniskt tillåtna totalvikt per axel inte överstiger 3 500 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p622 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;17.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kategori S2: &lt;/SPAN&gt;utbytbar dragen utrustning vars högsta tekniskt tillåtna totalvikt per axel överstiger 3 500 kg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft88"&gt;KAPITEL II&lt;/P&gt;
&lt;P class="p643 ft96"&gt;ALLMÄNNA SKYLDIGHETER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p536 ft92"&gt;Artikel 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p644 ft95"&gt;Medlemsstaternas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;1. Medlemsstaterna ska inrätta eller utnämna de godkännan&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheter som är behöriga i fråga om godkännanden och de marknadstillsynsmyndigheter som är behöriga i fråga om marknadstillsyn i enlighet med denna förordning. Medlemssta&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna ska anmäla inrättandet och tillsättandet av dessa myndig&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter till kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;Anmälan av godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna ska innehålla myndighetens namn, adress, inklusive elektronisk adress, samt ansvarsområde. Kommissionen ska offentliggöra en förteckning och uppgifter om godkännandemyndigheterna på sin webbplats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p647 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Medlemsstaterna ska tillåta utsläppande på marknaden, registrering eller ibruktagande endast av sådana fordon, kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter och separata tekniska enheter som uppfyller kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaterna får inte förbjuda, begränsa eller hindra utsläppande på marknaden, registrering eller ibruktagande av&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter av skäl som hänför sig till sådana aspekter av deras konstruk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tion eller funktion som omfattas av denna förordning om de uppfyller dess krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;4. Medlemsstaterna ska organisera och utöva marknadstillsyn över och kontroller av fordon, system, komponenter och sepa&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter som förs in på marknaden i enlighet med kapitel III i förordning (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p650 ft92"&gt;Artikel 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p651 ft95"&gt;Godkännandemyndigheternas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p652 ft98"&gt;1. Godkännandemyndigheterna ska se till att tillverkare som ansöker om typgodkännande uppfyller sina skyldigheter enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;1. För typgodkända fordon, system, komponenter och sepa&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter ska marknadstillsynsmyndigheterna i till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;räcklig omfattning utföra lämplig dokumentkontroll och därvid beakta etablerade riskbedömningsprinciper samt klagomål och annan information.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft108"&gt;Marknadstillsynsmyndigheterna får kräva att de ekonomiska ak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;törerna tillhandahåller sådan dokumentation och information som dessa myndigheter anser sig behöva för att utföra sin verk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft98"&gt;Om ekonomiska aktörer uppvisar intyg om överensstämmelse ska marknadstillsynsmyndigheterna ta vederbörlig hänsyn till dessa intyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p655 ft98"&gt;2. För delar och annan utrustning som inte omfattas av punkt 1 i denna artikel är artikel 19.1 i förordning (EG) nr 765/2008 tillämplig i sin helhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p640 ft92"&gt;Artikel 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p656 ft95"&gt;Tillverkarnas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;När tillverkarnas fordon, system, komponenter eller sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter släpps ut på marknaden eller tas i bruk ska de se till att de är tillverkade och godkända i enlighet med kraven i denna förordning och i de delegerade akter och ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid etappvis typgodkännande ska varje tillverkare ansvara för godkännandet och produktionsöverensstämmelsen för de system, komponenter eller separata tekniska enheter som tillförs under den tillverkningsetapp tillverkaren ansvarar för. En till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkare som ändrar komponenter eller system som redan har godkänts vid tidigare etapper ska ansvara för godkännandet och produktionsöverensstämmelsen för dessa ändrade komponenter och system.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p659 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkare som ändrar ett icke färdigbyggt fordon så att det klassificeras i en annan fordonskategori med följden att lagfästa krav som redan bedömts i en tidigare etapp ändras, ska också ansvara för överensstämmelse med tillämpliga krav för den fordonskategori som det ändrade fordonet klassificeras i.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För godkännande av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som omfattas av denna förordning ska tillverkare som är etablerade utanför unionen utnämna ett enda ombud som är etablerat i unionen för att företräda dem inför godkännandemyndigheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;109&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_110"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331110x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkare som är etablerade utanför unionen ska dess&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utom utnämna ett enda ombud – etablerat i unionen – för frågor som gäller marknadstillsyn, som kan vara samma ombud som avses i punkt 4 eller ytterligare ett ombud.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska inför godkännandemyndigheten ansvara för samtliga delar av godkännandeförfarandet och för produk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsöverensstämmelsen, oberoende av om de är direkt engage&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade i samtliga etapper av tillverkningen av ett fordon, ett sy&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stem, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I enlighet med denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förordning ska tillverkarna se till att det finns rutiner som säkerställer att serie&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillverkningen fortsätter att överensstämma med den godkända typen. Ändringar av ett fordons, ett systems, en komponents eller en separat teknisk enhets konstruktion eller egenskaper och ändringar i de krav som ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet intygas överensstämma med ska beaktas i enlighet med kapitel VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Förutom den obligatoriska märkningen och de typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemärken som anbringas på fordon, komponenter eller se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheter i enlighet med artikel 34 ska tillverkarna även ange sitt namn, registrerade handelsnamn eller registrerade varumärke, den adress i unionen på vilken de kan kontaktas rörande deras fordon, komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter som tillhandahålls på marknaden, eller, om detta inte är möjligt, på förpackningen eller i en handling som åtföljer kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska, så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, se till att lagrings- och transportförhållandena inte äventyrar produktens överensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p616 ft92"&gt;Artikel 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p662 ft95"&gt;Tillverkarnas skyldigheter om deras produkter inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p663 ft88"&gt;1. Tillverkare som anser eller har skäl att tro att deras for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don, system, komponent eller separata tekniska enhet som har släppts ut på marknaden eller tagits i bruk inte överensstämmer med denna förordning eller delegerade akter och genomföran&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter som antagits enligt denna förordning ska omedelbart vidta de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten att överensstämma med kraven eller dra tillbaka eller återkalla for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donet, systemet, komponenten eller den separata tekniska en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heten, beroende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;Tillverkaren ska omgående informera den godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het som beviljade godkännandet och lämna uppgifter om i synnerhet den bristande överensstämmelsen och eventuella kor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rigerande åtgärder som vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;2. Om fordonet, systemet, komponenten, den separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten, delen eller utrustningen utgör en allvarlig risk ska&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft90"&gt;tillverkaren omedelbart underrätta godkännande- och marknads&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillsynsmyndigheterna i de medlemsstater där fordonet, syste&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen hade tillhandahållits på marknaden eller tagits i bruk om detta, och lämna uppgifter om i synnerhet den bris&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tande överensstämmelsen och de korrigerande åtgärder som vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Tillverkarna ska hålla det informationsmaterial som avses i artikel 24.10, och dessutom hålla en kopia av de intyg om överensstämmelse som avses i artikel 33 tillgängliga för god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten under en period av tio år efter utsläp&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pandet på marknaden av ett fordon, och under en period av fem år efter utsläppandet på marknaden av ett system, en kom&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p666 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet tillhandahålla denna myndighet, via godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten, en kopia av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; eller det intyg som avses i artikel 46.1 och 46.2 som visar att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten överensstämmer med kraven, på ett språk som lätt kan förstås av den myndigheten. Tillverkare ska samarbeta med den natio&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella myndigheten i alla åtgärder som vidtas i enlighet med artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008 för att undanröja riskerna med deras fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som har släppts ut på marknaden, registrerats eller tagits i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p667 ft92"&gt;Artikel 10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft95"&gt;Tillverkarombudens skyldigheter i fråga om marknadstillsyn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft98"&gt;Tillverkarens ombud för marknadstillsyn ska utföra de uppgifter som anges i fullmakten från tillverkaren. Den fullmakten ska minst ge ombudet befogenhet att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p670 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft132"&gt;ha tillgång till det underlag som avses i artikel 22 och de intyg om överensstämmelse som avses i artikel 33 så att de kan göras tillgängliga för godkännandemyndigheterna under en period av tio år efter utsläppandet på marknaden av ett fordon, och under en period av fem år efter utsläppandet på marknaden av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p671 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;på motiverad begäran av en godkännandemyndighet ge den myndigheten all information och dokumentation som krävs för att visa att tillverkningen av ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet överensstämmer med kraven,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p672 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;på begäran av godkännande- eller marknadstillsynsmyndig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna samarbeta med dem om de åtgärder som vidtas för att undanröja den allvarliga risken med de fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrust&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning som omfattas av fullmakten.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;110&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_111"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331111x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p674 ft95"&gt;Importörernas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;På marknaden får importörer endast släppa ut överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som antingen har fått &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; eller som uppfyller kraven för nationellt godkännande, eller delar eller utrustning som till fullo omfattas kraven i förordning (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p675 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Innan ett fordon, ett system, en komponent eller en se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet som typgodkänts släpps ut på marknaden ska importörerna säkerställa att det finns ett informationsmate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rial som överensstämmer med artikel 24.10 och att systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten har försetts med erforderligt typgodkännandemärke och uppfyller kraven i artikel 8.8. För fordon ska importören se till att fordonet åtföljs av det erforderliga intyget om överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om importörerna anser eller har skäl att tro att fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen inte överensstämmer med kraven i denna förordning, och särskilt att de inte överensstämmer med typ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandet, får de inte släppa ut fordonet, systemet, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten på marknaden eller tillåta ibruktagande eller registrering förrän de sett till att det råder överensstämmelse med kraven. Om importörerna an&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser eller har skäl att tro att fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen innebär en allvarlig risk, ska de dessutom underrätta tillverkaren och marknadstillsynsmyndigheterna. För typgodkända fordon, sy&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stem, komponenter och separata tekniska enheter ska de dess&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utom informera den godkännandemyndighet som har beviljat godkännandet om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p677 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Importörerna ska ange sitt namn, sitt registrerade handels&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;namn eller varumärke och en kontaktadress på fordonet, syste&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen eller, om detta inte är möjligt, på förpackningen eller i en handling som åtföljer systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Importörerna ska se till att fordonet, systemet, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten eller den separata tekniska enheten åtföljs av anvisningar och information, i enlighet med artikel 51, på de berörda med&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstaternas officiella språk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Importörerna ska så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet se till att lagrings- och transportförhållandena inte äventyrar dess över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;gisterföra klagomål om och återkallanden av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrustning samt informera distributörerna om denna övervakning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p681 ft92"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p682 ft95"&gt;Importörernas skyldigheter om deras produkter inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p680 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Importörer som anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som de har släppt ut på marknaden inte överensstämmer med denna förordning ska omedelbart vidta de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordonet, systemet, komponenten eller den se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheten att överensstämma med kraven, dra tillbaka produkten från marknaden eller återkalla den, beroende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p683 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning utgör en allvarlig risk ska importörerna omedelbart informera tillverkaren och god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande- och marknadstillsynsmyndigheterna i de medlems&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stater där de har släppt ut fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen på mark&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden. Importören ska också informera dem om eventuella åtgärder som vidtagits och lämna uppgifter om i synnerhet den allvarliga risken och de korrigerande åtgärder som vidtagits av tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Under en period av tio år efter utsläppandet på mark&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden av ett fordon och under en period av fem år efter ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;släppandet på marknaden av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet ska importörerna hålla ett exemplar av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;intyget om överensstämmelse tillgängligt för godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna och se till att dessa myn&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheter på begäran kan få tillgång till det informationsmaterial som avses i artikel 24.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p684 ft88"&gt;4. Importörerna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet ge den all information och dokumentation som be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hövs för att visa att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten överensstämmer med kraven, på ett språk som lätt kan förstås av den myndigheten. Importörerna ska på myndighetens begäran samarbeta med denna rörande alla åtgärder som vidtas för att undanröja riskerna med ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning som de har släppt ut på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p685 ft92"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;
&lt;P class="p686 ft95"&gt;Distributörernas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;7. När det anses lämpligt med tanke på de allvarliga risker som ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, del eller utrustning utgör ska importörerna för att skydda konsumenternas hälsa och säkerhet granska och vid behov re&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;1. Vid tillhandahållande på marknaden av ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning ska distributörerna iaktta vederbörlig omsorg med avseende på kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;111&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_112"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331112x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Innan distributörerna tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på marknaden, eller registrerar produkten eller tar den i bruk, ska de kontrol&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lera att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten har försetts med obligatorisk märkning eller typgodkännandemärke, att det åtföljs av erforderliga handlingar, bruksanvisningar och säkerhetsinformation på de officiella språ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ken i den medlemsstat där fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten är avsedd att tillhandahållas på marknaden samt att importören och tillverkaren har uppfyllt kraven i artiklarna 11.2, 11.4, 34.1 och 34.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p687 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Distributörerna ska, så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, se till att lagrings- eller transportförhållandena inte äventyrar produk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tens överensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p688 ft92"&gt;Artikel 14&lt;/P&gt;
&lt;P class="p689 ft95"&gt;Distributörernas skyldigheter om deras produkter inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om distributörerna anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet inte överensstämmer med kraven i denna förordning, får de inte tillhandahålla fordonet, systemet, komponenten eller den sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheten på marknaden, eller registrera produkten eller ta den i bruk, till dess att produkten överensstämmer med kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p690 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om distributörerna anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som de har tillhandahållit på marknaden eller registrerat eller för vars ibruktagande de ansvarar, inte överensstämmer med kraven i denna förordning ska de informera tillverkaren eller tillverkarens ombud för att se till att de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten att överensstämma med kraven, eller vid behov för att återkalla produkten, vidtas i enlighet med artikel 9.1 eller 12.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;samarbeta med den om alla åtgärder som vidtas i enlighet med artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008 för att undanröja riskerna med fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrustning som de har tillhandahållit på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p691 ft92"&gt;Artikel 15&lt;/P&gt;
&lt;P class="p692 ft95"&gt;Fall där tillverkarnas skyldigheter tillämpas på importörer och distributörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p693 ft88"&gt;En importör eller distributör ska anses vara tillverkare enligt denna förordning och ska ha samma skyldigheter som tillver&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;karen har enligt artiklarna &lt;NOBR&gt;8–10&lt;/NOBR&gt; när importören eller distribu&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tören tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på marknaden, registrerar produkten eller ansvarar för dess ibruktagande i eget namn eller under eget varumärke eller ändrar ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på ett sådant sätt att överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melsen med tillämpliga krav kan påverkas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p694 ft92"&gt;Artikel 16&lt;/P&gt;
&lt;P class="p695 ft95"&gt;Identifikation av ekonomiska aktörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft108"&gt;Ekonomiska aktörer ska på begäran och under en period av fem år ange följande för godkännande- och marknadstillsynsmyndig&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p697 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Alla ekonomiska aktörer som har levererat ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning till dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p698 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla ekonomiska aktörer till vilka de har levererat ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p699 ft88"&gt;KAPITEL III&lt;/P&gt;
&lt;P class="p700 ft96"&gt;MATERIELLA KRAV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 17&lt;/P&gt;
&lt;P class="p702 ft95"&gt;Krav på fordons funktionssäkerhet&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om fordonet, systemet, komponenten, den separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten, delen eller utrustningen utgör en allvarlig risk ska distributörerna omedelbart underrätta tillverkaren, importören och godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna i de medlemsstater där de har tillhandahållit produkten på mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden. Distributören ska också underrätta dem om eventuella åtgärder som vidtagits samt lämna uppgifter om i synnerhet den allvarliga risken och de korrigerande åtgärder som tillverkaren vidtagit.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p703 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Distributörerna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet se till att tillverkaren ger myndigheten den infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation som anges i artikel 9.4 eller att importören ger den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft88"&gt;nationella myndigheten den information som anges i arti&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 12.3. Distributörerna ska på begäran av den myndigheten&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkarna ska se till att fordonen utformas, konstrueras och monteras så att risken för skador på fordonets förare och passagerare och övriga personer i fordonets närhet blir så liten som möjligt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p704 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter uppfyller de relevanta krav som fastställs i denna förordning, inbegripet de krav som rör&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;fordonets strukturella hållfasthet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p706 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft134"&gt;system som underlättar förarens kontroll över fordonet, sär&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skilt styrsystem och bromssystem, inbegripet avancerade bromssystem och elektroniska stabilitetskontrollsystem,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;112&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_113"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331113x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p707 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;system som förser föraren med insyn i och uppgifter om fordonets läge och omgivning, inbegripet glasrutor, speglar och informationssystem för föraren,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p708 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;fordonets belysningssystem,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p709 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;skydd av förare och passagerare, inbegripet inredning, hu&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vudstöd, säkerhetsbälten och dörrar,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;fordonets yttre och tillbehör,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;elektromagnetisk kompatibilitet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;ljudsignalanordningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;uppvärmningssystem,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;anordningar som förhindrar obehörigt nyttjande,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;fordonsidentifieringssystem,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;vikter och mått,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;elsäkerhet, inbegripet statisk elektricitet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;skydd baktill,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;o)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;sidoskydd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;p)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;lastplattformar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;q)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;bogseranordningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;r)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;däck,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;s)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;stänkskyddsanordningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;t)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;backväxel,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;u)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;band,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p709 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;v)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;mekaniska kopplingsanordningar, inbegripet skydd mot monteringsfel.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p713 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Fordonskomponenter vars elrisker omfattas av de delege&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning ska inte omfattas av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/95/EG av den 12 december 2006 om harmoni&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sering av medlemsstaternas lagstiftning om elektrisk utrustning avsedd för användning inom vissa spänningsgränser (&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p714 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De krav som avses i punkterna 1 och 2 ska tillämpas på fordon, och på system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om de är tillämpliga&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;enlighet med bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p715 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att säkerställa en hög nivå på funktionssäkerheten ska kommissionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 71 anta&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 374, 27.12.2006, s. 10.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;delegerade akter om närmare tekniska krav för de frågor som förtecknas i punkt 2 i denna artikel, inbegripet provningsför&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;faranden och gränsvärden i förekommande fall. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p716 ft88"&gt;Dessa närmare krav ska vara sådana att de ökar eller åtminstone bibehåller den funktionssäkerhetsnivå som föreskrivs i de direk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tiv som avses i artiklarna 76.1 och 77, och ska säkerställa att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p717 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;fordon som konstruerats för en högsta hastighet på över 40 km/tim har en funktionssäkerhetsnivå avseende broms&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkan och, vid behov, antilåsningssystem som motsvarar motorfordon och deras släpvagnar,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p718 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;det maximala kontakttrycket på hård vägbeläggning från däck eller band inte överstiger 0,8 MPa.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p719 ft92"&gt;Artikel 18&lt;/P&gt;
&lt;P class="p720 ft95"&gt;Krav avseende arbetarskydd&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkarna ska se till att fordonen utformas, konstrueras och monteras så att risken för skador på personer som arbetar i eller med fordonet blir så liten som möjligt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p721 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter uppfyller de relevanta krav som fastställs i denna förordning, inbegripet de krav som rör&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;överrullningsskydd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;skydd mot fallande föremål,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;passagerarsäten,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;ljudnivå för föraren,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;förarsäte,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p724 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;förarutrymme och tillträde till förarplatsen, inbegripet &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;halk-,&lt;/NOBR&gt; snubbel- och fallskydd,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p725 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;kraftuttag,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;skydd av transmissionskomponenter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;förankring av säkerhetsbälten,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;säkerhetsbälten,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;skydd av föraren mot inträngande föremål,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;skydd av föraren mot farliga ämnen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p726 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;skydd mot exponering för delar eller material med extrema temperaturer,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;113&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_114"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331114x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;förarhandbok,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p727 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;o)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft137"&gt;reglage, inbegripet manöversystemens säkerhet och tillförlit&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet samt anordningar för nödstopp och automatiskt stopp,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p728 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;p)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft137"&gt;skydd mot andra mekaniska risker än dem som nämns i leden a, b, g och k, inbegripet skydd mot skrovliga ytor, skarpa kanter och hörn, brott på rör som leder vätskor samt okontrollerade rörelser av fordonet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;q)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;drift och underhåll, inbegripet säker rengöring av fordonet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;r)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;skydd och skyddsanordningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;s)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;information, varningar och märkningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;t)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;material och produkter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;u)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;batterier.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De krav som avses i punkterna 1 och 2 ska tillämpas på fordon, och på system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om de är tillämpliga&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;enlighet med bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;För att säkerställa en hög nivå av arbetarskydd ska kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 71 anta delegerade akter om närmare tekniska krav för de frågor som förtecknas i punkt 2 i den här artikeln, inbegripet provnings&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfaranden och gränsvärden i förekommande fall. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;Dessa närmare tekniska krav ska vara sådana att de ökar eller åtminstone bibehåller den nivå av arbetarskydd som föreskrivs i de direktiv som avses i artiklarna 76.1 och 77, med hänsyn tagen till ergonomiska aspekter (bland annat skydd mot för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utsebar felaktig användning, manöversystemens användbarhet, manöversystemens åtkomlighet för att undvika oavsiktlig akti&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vering, anpassning av gränssnittet mellan förare och fordon efter förutsebara egenskaper hos föraren, vibrationer och in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;grepp från operatörens sida) samt stabilitet och brandsäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p730 ft92"&gt;Artikel 19&lt;/P&gt;
&lt;P class="p731 ft95"&gt;Krav på miljöprestanda&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft98"&gt;2. Tillverkarna ska se till att fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter uppfyller de relevanta krav som fastställs i denna förordning, inbegripet de krav som rör&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;utsläpp av föroreningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;yttre ljudnivå.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De särskilda gränsvärden, provningsförfaranden och krav i fråga om utsläpp av föroreningar som anges för mobila maski&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner i direktiv 97/68/EG ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Gränsvärdena för de specifika yttre ljudnivåerna får inte överstiga följande nivåer:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p698 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;89 dB(A) för traktorer, vars vikt i olastat och körklart skick överstiger 1 500 kg,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p698 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;85 dB(A) för traktorer, vars vikt i olastat och körklart skick inte överstiger 1 500 kg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p733 ft98"&gt;Nivåerna ska mätas genom de provningsförfaranden som fast&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställs i de delegerade akter som avses i punkt 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p734 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;De krav som avses i punkterna 1 och 2 ska tillämpas på fordon, och på system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon, om de är tillämpliga&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p735 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;enlighet med bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p736 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att säkerställa en hög miljöprestanda ska kommissio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nen ges befogenhet att i enlighet med artikel 71 anta delegerade akter om närmare tekniska krav för yttre ljudnivå, inbegripet provningsförfaranden, och installation i ett fordon av motorer som har godkänts vad avser förorenande utsläpp och därtill hörande bestämmelser om flexibilitet. De första av sådana dele&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft108"&gt;Dessa närmare tekniska krav ska vara sådana att de ökar eller åtminstone bibehåller den nivå på miljöprestanda som före&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skrivs i de direktiv som avses i artikel 76.1 och i tillämpliga fall artikel 77.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p737 ft88"&gt;KAPITEL IV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p738 ft96"&gt;FÖRFARANDEN FÖR &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDE&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 20&lt;/P&gt;
&lt;P class="p739 ft95"&gt;Förfaranden för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;1. Tillverkarna ska se till att fordon utformas, konstrueras och monteras så att miljöpåverkan hålls så låg som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;1. Vid ansökan om typgodkännande för ett komplett fordon kan tillverkaren välja ett av följande förfaranden:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;114&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_115"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331115x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Typgodkännande i flera steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Typgodkännande i ett steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Kombinerat typgodkännande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;8. Kommissionen ska ges befogenhet att i enlighet med ar&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel 71 anta delegerade akter om närmare bestämmelser om typgodkännandeförfaranden. De första av sådana delegerade ak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p741 ft92"&gt;Artikel 21&lt;/P&gt;
&lt;P class="p742 ft95"&gt;Ansökan om typgodkännande&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;Dessutom kan tillverkaren välja ett etappvist typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft98"&gt;Vid typgodkännande av system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter är endast förfarandet för typgodkännande i ett steg tillämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p744 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Typgodkännande i flera steg ska bestå av stegvis insamling av samtliga &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; för de system, komponen&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter och separata tekniska enheter som ingår i fordonet och som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p745 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;slutskedet leder till typgodkännande av det kompletta fordo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Typgodkännande i ett steg ska bestå av godkännande av det kompletta fordonet i ett enda steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kombinerat typgodkännande är ett förfarande för typgod&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande i flera steg genom vilket ett eller flera systemgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nanden erhålls under slutskedet av godkännandet av det kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pletta fordonet, utan att &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; behöver ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färdas för dessa system.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid ett etappvist typgodkännande intygar en eller flera godkännandemyndigheter att en typ av etappvis färdigbyggt eller icke färdigbyggt fordon, beroende på vilket tillverknings&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stadium det befinner sig i, uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft108"&gt;Etappvist typgodkännande ska beviljas för icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordonstyper som överensstämmer med uppgifterna i det underlag som anges i artikel 22 och som uppfyller de tekniska krav som föreskrivs i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I, med hänsyn till det konstruk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsstadium fordonet befinner sig i.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Typgodkännande av det sista konstruktionsskedet får be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;viljas först efter det att godkännandemyndigheten har kontrol&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lerat att det fordon som typgodkänns i det sista konstruktions&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skedet vid den tidpunkten uppfyller alla tillämpliga tekniska krav. Det ska inbegripa dokumentkontroll av alla krav som ingår i typgodkännandet för ett icke färdigbyggt fordon som beviljats under loppet av ett flerstegsförfarande, även om det beviljats för en annan kategori eller underkategori av fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Val av godkännandeförfarande ska inte påverka tillämpliga materiella krav som den godkända fordonstypen ska uppfylla vid tidpunkten för utfärdande av typgodkännande av komplett fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tillverkaren ska lämna ansökan om typgodkännande till godkännandemyndigheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Endast en ansökan får lämnas in för en viss typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet och endast i en medlemsstat.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p655 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För varje typ som ska godkännas ska en separat ansökan inlämnas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft92"&gt;Artikel 22&lt;/P&gt;
&lt;P class="p750 ft95"&gt;Underlag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Sökanden ska lämna ett underlag till godkännandemyn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Underlaget ska omfatta följande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Ett informationsdokument.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla uppgifter, ritningar, fotografier och andra uppgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;För fordon: uppgift om det eller de förfaranden som valts i enlighet med artikel 20.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p753 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla övriga uppgifter som godkännandemyndigheten begär i samband med ansökningsförfarandet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Underlaget får lämnas på papper eller i en elektronisk form som godtas av den tekniska tjänsten och godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p721 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska genom genomförandeakter fastställa mallar för informationsdokumentet och underlaget. Dessa ge&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsför&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;farande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p754 ft92"&gt;Artikel 23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p755 ft95"&gt;Särskilda krav på uppgifter som ska lämnas i ansökan om typgodkännande i olika förfaranden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;1. En ansökan om typgodkännande i flera steg ska åtföljas av ett underlag i enlighet med artikel 22 och en fullständig upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sättning av de typgodkännandeintyg som krävs enligt var och en av de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;115&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_116"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331116x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;Vid typgodkännande av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, enligt de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I, ska godkännandemyndigheten ha tillgång till det till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hörande underlaget tills godkännandet har utfärdats eller väg&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En ansökan om typgodkännande i ett steg ska åtföljas av ett underlag som anges i artikel 22 innehållande relevant infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation i enlighet med de genomförandeakter som antas enligt denna förordning med avseende på de tillämpliga akterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p756 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid kombinerat typgodkännande ska underlaget åtföljas av ett eller flera typgodkännandeintyg som krävs enligt var och en av de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I och ska, om inget typgodkännandeintyg uppvisas, innefatta de relevanta upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifter i enlighet med de genomförandeakter som antas enligt denna förordning avseende de tillämpliga akterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av punkterna 1, 2 och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;ska följande uppgifter lämnas vid etappvist typgodkännande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p758 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;I första etappen: de delar av underlaget och de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandeintyg som är tillämpliga för grundfordonet i dess aktuella konstruktionsfas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p759 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;I samtliga därpå följande etapper: de delar av underlaget och de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som hänför sig till den aktuella tillverkningsetappen samt en kopia av det &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande för fordonet som utfärdades för den föregående etap&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pen och fullständiga uppgifter om alla ändringar och kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pletteringar som tillverkaren har gjort på fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft98"&gt;De uppgifter som anges i första stycket i denna punkt leden a och b får lämnas i enlighet med punkt 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft108"&gt;5. Genom en motiverad begäran får godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten kräva att tillverkaren tillhandahåller ytterligare information som behövs för att ett beslut ska kunna fattas om vilka prov&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar som krävs eller för att underlätta genomförandet av dessa provningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft88"&gt;KAPITEL V&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft139"&gt;GENOMFÖRANDE AV FÖRFARANDEN FÖR EU-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p762 ft96"&gt;TYPGODKÄNNANDE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 24&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Allmänna bestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft98"&gt;1. Godkännandemyndigheterna får bevilja &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande först efter att ha kontrollerat att de förfaranden för pro&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;duktionsöverensstämmelse som avses i artikel 28 är korrekta&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p765 ft98"&gt;och att typen av fordon, system, komponent eller separat tek&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk enhet uppfyller de tillämpliga kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p766 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska beviljas i enlighet med detta ka&lt;SPAN class="ft112"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p767 ft98"&gt;pitel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p768 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en godkännandemyndighet finner att en typ av for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don, system, komponent eller separat teknisk enhet, trots att den överensstämmer med tillämpliga bestämmelser, utgör en allvarlig säkerhetsrisk eller kan skada miljön eller folkhälsan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p769 ft108"&gt;allvarligt eller utgör en allvarlig risk för arbetarskyddet, får den vägra att bevilja &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt; Den ska då omedel&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bart underrätta övriga medlemsstaters godkännandemyndigheter och kommissionen om detta med en utförlig sammanställning av vilka skäl som ligger till grund för beslutet tillsammans med styrkande uppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska numreras i enlighet med ett harmoniserat system som fastställts av kommissionen genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas enligt det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p770 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska inom en månad från utfär&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dandet av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; till godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna i övriga medlemsstater sända en kopia av intyget om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande,&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagor, för varje fordonstyp som den har godkänt via ett gemensamt och säkert system för elek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tronisk kommunikation. Kopian kan även sändas i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p771 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål meddela godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater när den&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p772 ft98"&gt;har avslagit eller återkallat ett typgodkännande för fordon samt ange skälen för beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p773 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska var tredje månad till god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheterna i övriga medlemsstater sända en för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning över de &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; av system, komponenter eller separata tekniska enheter som den har beviljat, ändrat, vägrat att bevilja eller återkallat under den föregående perioden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p770 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På begäran av en annan medlemsstats godkännandemyn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet ska den godkännandemyndighet som har beviljat ett EU- typgodkännande inom en månad från mottagandet av begäran översända en kopia av det begärda &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagor via ett gemensamt och säkert system för elek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;116&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_117"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331117x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Om kommissionen begär det ska godkännandemyndighe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten lämna de uppgifter som avses i punkterna &lt;NOBR&gt;5–8&lt;/NOBR&gt; även till kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska sammanställa infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mationsmaterial bestående av underlaget åtföljt av provnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rapporter och alla andra handlingar som den tekniska tjänsten eller godkännandemyndigheten fogat till underlaget under sin tjänsteutövning. Informationsmaterialet ska innehålla ett index där dess innehåll redovisas, uppställt enligt ett lämpligt numre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rings- eller märkningssystem som gör det möjligt att lätt hitta varje sida och se de olika dokumentens format, så att det blir till en förteckning över de olika stadierna i förfarandet för EU- typgodkännande, i synnerhet datum för revideringar och upp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;datering. Godkännandemyndigheten ska hålla den information som finns i informationsmaterialet tillgänglig under en period av tio år efter det att giltighetstiden för det berörda godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;det löpt ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p774 ft92"&gt;Artikel 25&lt;/P&gt;
&lt;P class="p775 ft95"&gt;Särskilda bestämmelser om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft98"&gt;1. &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; ska innehålla följande bilagor:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Det informationsmaterial som avses i artikel 24.10.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p776 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Provningsresultaten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p777 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;Namn och exempel på namnteckning(ar) för den eller de personer på företaget som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse samt intyg om deras befattning i fö&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;retaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p778 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;För &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon, ett ifyllt ex&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;emplar av intyget om överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska utfärdas på grundval av den mall som kommissionen fastställt genom genomförandeak&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p779 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För varje fordonstyp ska godkännandemyndigheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p780 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;fylla i alla tillämpliga delar av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget,&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagan för provningsresultat,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;sammanställa indexet till informationsmaterialet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p782 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;utan dröjsmål utfärda det ifyllda intyget med bilagor till den sökande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p783 ft88"&gt;Kommissionen ska fastställa den mall för bilagan för provnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;resultat som avses i led a genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p784 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; har begränsad giltighet i en&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med artikel 35, eller om det har gjorts undantag från vissa bestämmelser i denna förordning eller i de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förord&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning, ska dessa begränsningar eller undantag anges i &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p785 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om tillverkaren väljer det kombinerade typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarandet, ska godkännandemyndigheten i informationsmate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rialet fylla i uppgifterna om de provningsrapporter som fast&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställts genom de genomförandeakter som avses i artikel 27.1 och för vilka det inte finns något &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p786 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om tillverkaren väljer typgodkännandeförfarandet i ett steg ska godkännandemyndigheten fastställa en förteckning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;över tillämpliga krav eller akter och foga den förteckningen till &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget.&lt;/NOBR&gt; Kommissionen ska fastställa mallen för denna förteckning genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p787 ft92"&gt;Artikel 26&lt;/P&gt;
&lt;P class="p788 ft95"&gt;Särskilda bestämmelser om system, komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p789 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska beviljas för system som överens&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p784 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; för en komponent eller separat tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk enhet ska beviljas för komponenter eller separata tekniska enheter som överensstämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p684 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om komponenter eller separata tekniska enheter, oavsett om de är avsedda för reparation, service eller underhåll, också ingår i ett typgodkännande för system avseende ett fordon, ska det inte krävas något ytterligare godkännande för komponenten eller den separata tekniska enheten om detta inte krävs enligt de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;117&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_118"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331118x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;4. Om det endast är i kombination med andra delar av fordonet som en komponent eller en separat teknisk enhet har avsedd funktion eller uppvisar ett särdrag, och dess över&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse med kraven därför endast kan kontrolleras när denna komponent eller separata tekniska enhet fungerar i kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bination med dessa andra delar av fordonet, ska &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nandets räckvidd begränsas i motsvarande utsträckning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;I &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; ska då eventuella begränsningar för komponentens eller den separata tekniska enhetens användning anges samt vilka särskilda krav som ställs vid monteringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;Om en sådan komponent eller separat teknisk enhet monteras av fordonstillverkaren, ska det i samband med godkännandet av fordonet kontrolleras att eventuella begränsningar för använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning eller krav vid monteringen har iakttagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft92"&gt;Artikel 27&lt;/P&gt;
&lt;P class="p790 ft95"&gt;Provningar som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft108"&gt;1. Överensstämmelse med de tekniska bestämmelserna i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I ska visas genom lämpliga provningar utförda av utnämnda tekniska tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft108"&gt;De provningsförfaranden som avses i första stycket och den särskilda utrustning och de särskilda verktyg som är föreskrivna för att utföra dessa provningar ska vara de som fastställs i de relevanta akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p793 ft90"&gt;Provningsrapportens utformning ska överensstämma med de allmänna krav som kommissionen fastställt genom genom&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 de&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;cember 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p794 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska ge godkännandemyndigheten tillgång till så många fordon, komponenter eller separata tekniska enheter som i enlighet med de relevanta akter som förtecknas i bilaga I krävs för genomförandet av de föreskrivna provningarna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Nödvändiga provningar ska utföras på fordon, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter och separata tekniska enheter som är representativa för den typ som ska godkännas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft88"&gt;Tillverkaren får dock efter överenskommelse med godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheten välja ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som inte är representativ för den typ som ska godkännas, men som kombinerar några av de mest negativa egenskaperna vad avser den nödvändiga prestanda&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nivån. Virtuella provningsmetoder kan användas till stöd för beslutsfattandet under urvalsprocessen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;4. På tillverkarens begäran får virtuella provningsmetoder an&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vändas som alternativ till de provningsförfaranden som avses i&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft98"&gt;punkt 1 om godkännandemyndigheten medger det, med avse&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ende på de krav som fastställs i de delegerade akter som antas enligt punkt 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Virtuella provningsmetoder ska uppfylla de villkor som anges i de delegerade akter som antas enligt punkt 6.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p773 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att säkerställa att de resultat som erhålls genom vir&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tuell provning är lika meningsfulla som de som erhålls genom fysisk provning ska kommissionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 71 anta delegerade akter om vilka krav som får bli föremål för virtuell provning och villkor enligt vilka den virtu&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ella provningen ska utföras. När kommissionen antar dessa de&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;legerade akter ska den, när det är lämpligt, utgå från de krav och förfaranden som fastställs i bilaga XVI i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p685 ft92"&gt;Artikel 28&lt;/P&gt;
&lt;P class="p797 ft95"&gt;Kontroll av produktionsöverensstämmelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljar ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande ska vidta nödvändiga åtgärder för att, om det är nödvändigt i samarbete med godkännandemyndigheterna i öv&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;riga medlemsstater, kontrollera att tillräckliga förfaranden har införts för att se till att serietillverkade fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter kommer att överens&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämma med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p799 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljar typgodkännande för kompletta fordon ska vidta nödvändiga åtgärder för att kontrollera att intyg om överensstämmelse som utfärdas av till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren överensstämmer med artikel 33. I detta syfte ska god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten kontrollera att ett tillräckligt antal pro&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vexemplar av intyg om överensstämmelse överensstämmer med artikel 33 och att tillverkaren har vidtagit tillräckliga åtgärder för att säkerställa att uppgifterna i dessa intyg om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse är korrekta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p800 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljat ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta godkännande för att kontrollera, om det är nödvändigt i sam&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;arbete med godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater, att de förfaranden som avses i punkterna 1 och 2 även fortsätt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsvis är tillräckliga så att fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter i serieproduktion även fortsättningsvis kommer att överensstämma med den godkända typen och att intyg om överensstämmelse även fortsättningsvis överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mer med artikel 33.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;118&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_119"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331119x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att kontrollera att ett fordon, ett system, en kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet överensstämmer med den godkända typen får den godkännandemyndighet som har beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; utföra de kontroller eller prov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; på stickprov som tagits i tillverkarens lokaler, inklusive produktionsanläggningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;När en godkännandemyndighet som beviljat ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;godkännande konstaterar att de förfaranden som anges i punk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna 1 och 2 inte tillämpas, att de avviker i väsentlig grad från överenskomna förfaranden och kontrollplaner eller har upphört att tillämpas eller inte längre anses tillräckliga, trots att tillverk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen fortsätter, ska den vidta nödvändiga åtgärder för att se till att förfarandet för produktionsöverensstämmelse följs kor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rekt eller återkalla typgodkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med artikel 71 om närmare bestämmelser om produktionsöverensstämmelse. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p802 ft88"&gt;KAPITEL VI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p803 ft96"&gt;ÄNDRINGAR AV &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDEN&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft92"&gt;Artikel 29&lt;/P&gt;
&lt;P class="p805 ft95"&gt;Allmänna bestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft108"&gt;1. Tillverkaren ska utan dröjsmål underrätta den godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som har beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; om varje ändring av uppgifterna i informationsmaterialet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft98"&gt;Den godkännandemyndigheten ska besluta vilket av de förfaran&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;den som fastställs i artikel 30 som ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft88"&gt;Vid behov får godkännandemyndigheten efter samråd med till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren besluta att ett nytt &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska beviljas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p806 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Ansökningar om ändring av ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; får endast lämnas in till den godkännandemyndighet som beviljade det ursprungliga &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Om godkännandemyndigheten finner att en ändring krä&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ver att kontroller eller provningar görs om, ska den underrätta tillverkaren om detta.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 30&lt;/P&gt;
&lt;P class="p808 ft95"&gt;Revideringar och utökningar av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;1. Om uppgifterna i informationsmaterialet har ändrats, utan att kontroller eller provningar behöver göras om, ska ändringen betecknas som en revidering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p809 ft90"&gt;Godkännandemyndigheten ska då i nödvändig utsträckning ut&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färda reviderade blad till informationsmaterialet och på varje reviderat blad tydligt markera vilket slag av ändring det gäller och vilken dag det nya bladet utfärdats. En konsoliderad, upp&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;daterad version av det tekniska underlaget tillsammans med en detaljerad beskrivning av ändringen ska anses uppfylla det kra&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p810 ft98"&gt;2. Ändringen ska betecknas som en utökning när uppgif&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna i informationsmaterialet har ändrats och något av följande gäller:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Ytterligare kontroller eller provningar krävs.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p811 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Uppgifter i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget,&lt;/NOBR&gt; med undantag för bilagorna, har ändrats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p812 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Om nya krav blir tillämpliga enligt någon av de akter som förtecknas i bilaga I och som är tillämpliga på den godkända fordonstypen eller det godkända systemet, den godkända komponenten eller den separata tekniska enheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p813 ft108"&gt;Vid en utökning ska godkännandemyndigheten utfärda ett upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;daterat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; med utökningsnummer i en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med det antal utökningar som redan beviljats. Skälet till utökningen och datum för det nya utfärdandet ska tydligt framgå av det godkännandeintyget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p814 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Varje gång reviderade blad eller en konsoliderad, uppdate&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rad version utfärdas ska även index till informationsmaterialet, som bifogas godkännandeintyget, ändras så att datum för den senaste utökningen eller revideringen eller datum för den se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naste konsolideringen av den uppdaterade versionen framgår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Det krävs ingen ändring av typgodkännandet för ett for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don om de nya krav som avses i punkt 2 c rent tekniskt saknar betydelse för denna fordonstyp eller gäller andra fordonskate&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorier än den som fordonstypen tillhör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p815 ft92"&gt;Artikel 31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p816 ft95"&gt;Utfärdande och anmälan av ändringar&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;De förfaranden som avses i artikel 30 ska tillämpas endast om godkännandemyndigheten, med utgångspunkt från de kontrol&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lerna eller provningarna, konstaterar att kraven för &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande fortfarande är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;1. Vid utökning ska alla berörda avsnitt av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;nandeintyget, dess bilagor och indexet till informationspaketet uppdateras. Det uppdaterade intyget med bilagor ska utfärdas till sökanden utan dröjsmål.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;119&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_120"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331120x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Vid revidering ska godkännandemyndigheten utan dröjs&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mål utfärda de reviderade handlingarna eller den konsoliderade, uppdaterade versionen, beroende på vad som är tillämpligt, inklusive ett reviderat index till informationsmaterialet till sö&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kanden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska anmäla alla ändringar av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; till de övriga medlemsstaternas godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndigheter i enlighet med förfarandena i artikel 24.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p817 ft88"&gt;KAPITEL VII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p818 ft96"&gt;&lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDETS&lt;/NOBR&gt; GILTIGHET&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft92"&gt;Artikel 32&lt;/P&gt;
&lt;P class="p819 ft95"&gt;Giltighetens upphörande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p820 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;EU-typgodkännanden&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska utfärdas för en obegränsad gil&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tighetstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av ett fordon ska upphöra att gälla i följande fall:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p821 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;När nya krav som är tillämpliga på den godkända fordons&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;typen blir obligatoriska för tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon och det inte går att uppdatera typgodkännandet i enlighet med dem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p822 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;När tillverkningen av den godkända fordonstypen slutgiltigt och frivilligt har upphört.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;När godkännandets giltighet löper ut på grund av en be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsning i enlighet med artikel 35.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;När godkännandet har återkallats i enlighet med artikel 28.5, 44.1 eller 47.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om endast en variant av en typ eller en version av en variant upphör att gälla, blir &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; av fordonet i fråga ogiltigt bara för denna variant eller version.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;När tillverkningen av en fordonstyp slutgiltigt upphör ska tillverkaren underrätta den godkännandemyndighet som har be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;viljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; för det fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft88"&gt;Inom en månad från det att den godkännandemyndighet som beviljade fordonet &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; tar emot den underrät&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;telse som avses i första stycket ska den underrätta godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheterna i övriga medlemsstater om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;5. Om ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; för fordon snart kommer att upphöra att gälla, ska tillverkaren, utan att det påverkar till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpningen av punkt 4, underrätta den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;Den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;det ska utan dröjsmål meddela alla relevanta uppgifter till god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheterna i övriga medlemsstater så att artikel 39 vid behov kan tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft108"&gt;I det meddelande som avses i andra stycket ska särskilt anges det sist tillverkade fordonets tillverkningsdatum och fordonsi&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dentifieringsnummer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p825 ft88"&gt;KAPITEL VIII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p826 ft96"&gt;INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE OCH MÄRKNINGAR&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 33&lt;/P&gt;
&lt;P class="p827 ft95"&gt;Intyg om överensstämmelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;1. Tillverkaren ska i sin egenskap av innehavare av ett typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande av fordon utfärda ett intyg om överensstämmelse på papper som ska åtfölja varje fordon, vare sig det är färdig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt, icke färdigbyggt eller etappvis färdigbyggt, som tillverkas i överensstämmelse med den godkända fordonstypen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p828 ft108"&gt;Det intyget ska tillhandahållas kostnadsfritt till köparen tillsam&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mans med fordonet. Tillhandahållandet får inte förenas med villkor om en uttrycklig begäran eller lämnande av ytterligare upplysningar till tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft88"&gt;Under en period av tio år från fordonets tillverkningsdatum ska fordonstillverkaren på fordonsägarens begäran utfärda en dub&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;blett av intyget om överensstämmelse, mot en ersättning som inte får överskrida kostnaden för att utfärda intyget. Ordet ”dub&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;blett” ska synas tydligt på framsidan av dubbletten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p829 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska använda den mall för intyget om över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse som antagits av kommissionen genom genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas enligt det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. Intyg om över&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse ska utformas på ett sådant sätt att det inte går att förfalska. I detta syfte ska det i genomförandeakterna fastställas att det papper som används för intyget skyddas genom ett antal säkerhetsåtgärder vid tryckning. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p828 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Intyget om överensstämmelse ska upprättas på minst ett av unionens officiella språk. Varje medlemsstat får begära att intyget om överensstämmelse översätts till dess eget eller egna officiella språk.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den eller de personer som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse ska ingå i tillverkarens organisation och ska vara vederbörligen befullmäktigade av ledningen att binda tillverkaren rättsligt när det gäller ansvar för fordonets utformning och konstruktion eller produktionens överensstäm&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;120&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_121"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331121x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Hela intyget om överensstämmelse ska fyllas i och det får inte innehålla andra begränsningar för användningen av fordo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net än de som föreskrivs i denna förordning eller någon av de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I fråga om icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon ska tillverkaren endast fylla i de uppgifter på intyget om överensstämmelse som har tillkommit eller ändrats på det ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tuella stadiet av godkännandeförfarandet samt, i tillämpliga fall, till detta intyg bifoga samtliga intyg om överensstämmelse som utfärdats under föregående etapper.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För fordon som godkänts i enlighet med artikel 35.2 ska rubriken till intyget om överensstämmelse innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon, typ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande enligt artikel 26 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknads&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon 5 februari 2013 (preliminärt godkännande).”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p677 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Rubriken till intyget om överensstämmelse, såsom det fastställs i de genomförandeakter som avses i punkt 2, ska för fordon som är typgodkända enligt artikel 37 innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon som är typgodkända i små serier”, och i nära anslutning till detta till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkningsåret följt av ett löpnummer mellan 1 och det högsta nummer som anges i bilaga II, vilket för varje tillverkningsår anger fordonets löpnummer i produktionen för det året.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 1 får till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren på elektronisk väg översända intyget om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse till registreringsmyndigheten i valfri medlemsstat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p830 ft92"&gt;Artikel 34&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft95"&gt;Obligatorisk skylt med lämplig märkning av fordon och typgodkännandemärkning av komponenter och separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p541 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Fordonstillverkaren ska på varje fordon som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen anbringa en obli&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gatorisk skylt med lämplig märkning i enlighet med tillämplig genomförandeakt som antagits enligt punkt 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren av en komponent eller en separat teknisk enhet, oavsett om denna ingår i ett system eller inte, ska på varje komponent eller enhet som tillverkas i överensstämmelse med den godkända typen anbringa ett typgodkännandemärke i enlighet med den tillämpliga genomförandeakt som antagits enligt denna förordning eller den tillämpliga &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften&lt;/NOBR&gt; eller den tillämpliga &lt;NOBR&gt;OECD-koden.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p833 ft98"&gt;Om inget sådant typgodkännandemärke krävs, ska tillverkaren åtminstone anbringa sitt handelsnamn eller varumärke, typbe&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning eller ett identifikationsnummer.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;3. Den obligatoriska skylten och &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandemärket&lt;/NOBR&gt; ska överensstämma med den förlaga som fastställs av kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p834 ft88"&gt;KAPITEL IX&lt;/P&gt;
&lt;P class="p835 ft96"&gt;UNDANTAG FÖR NY TEKNIK ELLER NYA PRINCIPER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 35&lt;/P&gt;
&lt;P class="p738 ft95"&gt;Undantag för ny teknik eller nya principer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren får ansöka om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; med av&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;seende på en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet som inbegriper ny teknik eller nya principer som är oförenliga med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p683 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Godkännandemyndigheten ska bevilja det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande som avses i punkt 1 om alla följande förutsättningar föreligger:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p836 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;I ansökan anges varför tekniken eller principerna i fråga gör att systemet, komponenten eller den separata tekniska enhe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten inte överensstämmer med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p837 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;I ansökan beskrivs den nya teknikens säkerhets- och miljö&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;effekter och de åtgärder som vidtagits för att säkerställa att en minst likvärdig nivå på säkerhet och miljöskydd uppnås i förhållande till de krav från vilka undantag söks.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p838 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Beskrivningar och resultat av provningar uppvisas som styr&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ker att villkoret i led b är uppfyllt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p839 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Beviljandet av ett sådant &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; som innebär undantag för en ny teknik eller nya principer ska godkännas genom tillstånd av kommissionen. Detta tillstånd ska lämnas i form av en genomförandeakt. Den genomförandeakten ska an&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i arti&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 69.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p840 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I väntan på att kommissionen beslutar om tillstånd får godkännandemyndigheten utfärda &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet,&lt;/NOBR&gt; vilket dock ska vara tillfälligt, och giltigt enbart på den medlemssta&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tens territorium, av en typ av fordon som omfattas av det sökta undantaget. Godkännandemyndigheten ska underrätta kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen och de andra medlemsstaterna om detta utan dröjsmål genom en akt som innehåller de uppgifter som avses i punkt 2.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;121&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_122"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331122x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;Att det rör sig om ett tidsbegränsat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; med geografiskt begränsad giltighet ska framgå av rubriken till typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandeintyget och rubriken till intyget om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse. Kommissionen får anta genomförandeakter för att till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;handahålla harmoniserade mallar för typgodkännandeintyg och intyg om överensstämmelse med avseende på tillämpningen av detta stycke. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Andra godkännandemyndigheter får besluta att skriftligen godta ett sådant tillfälligt godkännande som avses i punkt 4 på sitt territorium.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I förekommande fall ska det i det tillstånd av kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen som avses i punkt 3 också anges om det är förenat med några begränsningar. I samtliga fall ska typgodkännandet vara giltigt i minst 36 månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om kommissionen beslutar att inte bevilja tillstånd, ska godkännandemyndigheten omedelbart underrätta innehavaren av det tillfälliga typgodkännande som avses i punkt 3 om att det tillfälliga typgodkännandet kommer att upphävas sex må&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nader efter kommissionens beslut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft108"&gt;Fordon som tillverkats i överensstämmelse med det tillfälliga godkännandet innan det slutade gälla får dock släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk i de medlemsstater som godtagit det tillfälliga godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft92"&gt;Artikel 36&lt;/P&gt;
&lt;P class="p843 ft95"&gt;Efterföljande anpassning av delegerade akter och genomförandeakter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Om kommissionen beviljar ett undantag enligt artikel 35 ska den omedelbart vidta nödvändiga åtgärder för att anpassa de berörda delegerade akterna eller genomförandeakterna till den tekniska utvecklingen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;Om ett undantag enligt artikel 35 avser en &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrift&lt;/NOBR&gt; ska kommissionen föreslå en ändring av den berörda &lt;NOBR&gt;FN/ECE-före&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;skriften i enlighet med det förfarande som är tillämpligt enligt 1958 års reviderade överenskommelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft98"&gt;2. Så snart de berörda akterna har ändrats ska eventuella begränsningar enligt kommissionens beslut om godkännande av undantag omedelbart upphävas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft88"&gt;Om de åtgärder som är nödvändiga för att anpassa de delege&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade akterna eller genomförandeakterna inte har vidtagits får kommissionen, på begäran av den medlemsstat som beviljade godkännandet, genom ett beslut i form av en genomförandeakt som antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2, ge medlemsstaten tillstånd att förlänga typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandets giltighet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft88"&gt;KAPITEL X&lt;/P&gt;
&lt;P class="p844 ft96"&gt;FORDON SOM TILLVERKAS I SMÅ SERIER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 37&lt;/P&gt;
&lt;P class="p845 ft95"&gt;Nationellt typgodkännande av små serier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;1. Tillverkaren får ansöka om nationellt typgodkännande av små serier av en fordonstyp inom de årliga kvantitativa gränser som anges i bilaga II. Dessa gränser ska gälla för tillhandahål&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon av den godkända typen på varje medlemsstats marknad under ett visst år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p846 ft108"&gt;För ett nationellt typgodkännande av små serier får godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheten, om den har skälig anledning att göra det, be&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vilja undantag från en eller flera av bestämmelserna i denna förordning och en eller flera av bestämmelserna i de akter som förtecknas i bilaga I, förutsatt att den anger alternativa krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p768 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De alternativa krav som avses i punkt 1 ska säkerställa en nivå på funktionssäkerhet och miljöskydd samt arbetarskydd som så långt det är praktiskt möjligt är likvärdig med den nivå som föreskrivs genom de relevanta akter som förtecknas&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p847 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För det nationella typgodkännandet av fordon enligt denna artikel ska system, komponenter eller separata tekniska enheter som är typgodkända enligt de akter som förtecknas i bilaga I godkännas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p848 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Typgodkännandeintyget för fordon som typgodkänts en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt denna artikel ska upprättas i enlighet med den mall som avses i artikel 25.2, men får inte förses med rubriken ”Intyg om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon”, och ska ange innehållet i de undantag som beviljats enligt punkt 1. Typgodkännandeintyg ska numreras i enlighet med det harmoniserade system som avses i artikel 24.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p849 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Giltigheten för ett nationellt typgodkännande av små se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rier ska vara begränsad till territoriet i den medlemsstat vars godkännandemyndighet beviljade godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p704 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På tillverkarens begäran ska dock en kopia av typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandeintyget, inklusive bilagor, sändas som rekommenderad försändelse eller &lt;NOBR&gt;e-post&lt;/NOBR&gt; till godkännandemyndigheterna i de medlemsstater som tillverkaren angett.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Inom tre månader från mottagandet av den begäran som avses i punkt 6 ska godkännandemyndigheterna i de medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stater som tillverkaren anger besluta om de godtar typgodkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandet eller inte. De ska formellt meddela sitt beslut till den godkännandemyndighet som beviljade det nationella typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandet av små serier.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;122&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_123"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331123x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska godta det nationella typgodkännandet, såvida de inte har godtagbara skäl att anse att de nationella tekniska krav i enlighet med vilka fordonet godkändes inte är likvärdiga med deras egna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p850 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På begäran av en sökande som önskar släppa ut på mark&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden eller registrera ett fordon med ett nationellt typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande av små serier i en annan medlemsstat, ska den godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet som beviljade det nationella typgodkännandet av små serier tillhandahålla den andra medlemsstatens nationella myndighet en kopia av typgodkännandeintyget, inklusive infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mationsmaterialet. Punkterna 7 och 8 ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p834 ft88"&gt;KAPITEL XI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft139"&gt;TILLHANDAHÅLLANDE PÅ MARKNADEN, REGISTRERING&lt;/P&gt;
&lt;P class="p851 ft96"&gt;ELLER IBRUKTAGANDE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 38&lt;/P&gt;
&lt;P class="p852 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;1. Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 41 och 44 får fordon för vilka &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon är obligatoriskt eller för vilka tillverkaren erhållit sådant typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande enligt denna förordning endast tillhandahållas på marknaden, registreras, eller tas i bruk om de åtföljs av ett giltigt intyg om överensstämmelse som utfärdats i överensstäm&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse med artikel 33.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p853 ft108"&gt;Icke färdigbyggda fordon får tillhandahållas på marknaden eller tas i bruk, men de myndigheter som ansvarar för fordonsregi&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;streringar i medlemsstaterna får vägra att tillåta registrering eller användning i trafik av sådana fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft108"&gt;2. Punkt 1 ska inte tillämpas på fordon som är avsedda för användning av försvarsmakten, civilförsvaret, brandkåren eller ordningsmakten och inte heller på fordon som typgodkänts i enlighet med artikel 37.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p854 ft92"&gt;Artikel 39&lt;/P&gt;
&lt;P class="p855 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon i slutserier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Med förbehåll för de gränser för slutserier och de tids&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;frister som anges i punkterna 2 och 4 får fordon som över&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmer med en fordonstyp vars &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; har upphört att gälla enligt artikel 32 fortsätta att tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p856 ft88"&gt;Första stycket ska tillämpas endast på fordon inom unionens territorium som omfattades av ett giltigt &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; när de tillverkades, men som vare sig hade tillhandahållits på&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p857 ft98"&gt;marknaden, registrerats eller tagits i bruk innan giltighetstiden för detta &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; gick ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För färdigbyggda fordon ska möjligheten enligt punkt 1 tillämpas i 24 månader från och med den dag då &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandet upphörde att gälla, och för etappvis färdigbyggda fordon i 30 månader från den dagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;En tillverkare som vill utnyttja punkt 1 ska lämna en begäran om detta till den nationella myndigheten i varje med&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstat där de berörda fordonen ska tillhandahållas på mark&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden, registreras eller tas i bruk. I begäran ska det anges av vilka tekniska eller ekonomiska skäl dessa fordon inte uppfyller de nya typgodkännandekraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p858 ft108"&gt;Den berörda nationella myndigheten ska inom tre månader från mottagandet av begäran besluta om och för hur många av dessa fordon registrering ska tillåtas inom deras territorium.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p859 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Antalet fordon i slutserier får inte överskrida det högsta värdet av 10 % av antalet fordon som registrerades under de två föregående åren eller 20 fordon per medlemsstat.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För fordon som tas i bruk enligt detta förfarande ska en särskild notering göras på intyget om överensstämmelse där fordonet betecknas som ett ”slutseriefordon”.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Medlemsstaterna ska se till att antalet fordon som ska tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk enligt förfarandet i denna artikel övervakas effektivt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Denna artikel ska tillämpas endast på upphörande på grund av att typgodkännandets giltighet gått ut i sådana fall som avses i artikel 32.2 a.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p754 ft92"&gt;Artikel 40&lt;/P&gt;
&lt;P class="p860 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden eller ibruktagande av komponenter och separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Komponenter eller separata tekniska enheter får endast tillhandahållas på marknaden eller tas i bruk om de överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I och är korrekt märkta i enlighet med artikel 34.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Punkt 1 ska inte gälla komponenter eller separata tekniska enheter som är särskilt konstruerade eller avsedda för nya for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don som inte omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p716 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Med avvikelse från punkt 1 får medlemsstaterna tillåta tillhandahållande på marknaden eller ibruktagande av kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter som har undantagits från en eller flera bestämmelser i denna förordning enligt arti&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 35 eller som är avsedda att monteras på fordon som om&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fattas av godkännanden som beviljats enligt artikel 37 och som avser ifrågavarande komponent eller separata tekniska enhet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;123&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_124"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331124x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;4. Med avvikelse från punkt 1 och om inget annat föreskrivs&lt;/P&gt;
&lt;P class="p861 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;denna förordning eller i en av de delegerade akter som antas enligt denna förordning får medlemsstaterna tillåta tillhandahål&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lande på marknaden eller ibruktagande av komponenter eller separata tekniska enheter som är avsedda att monteras i fordon som vid tidpunkten för tillhandahållandet på marknaden eller ibruktagandet inte behövde typgodkännas enligt denna förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning eller enligt direktiv 2003/37/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p862 ft88"&gt;KAPITEL XII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p863 ft96"&gt;SKYDDSKLAUSULER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 41&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft95"&gt;Förfarande för att hantera fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som utgör en allvarlig risk på nationell nivå&lt;/P&gt;
&lt;P class="p21 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft142"&gt;Om en medlemsstats marknadstillsynsmyndigheter har&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;vidtagit åtgärder i enlighet med artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008 eller om de har tillräckliga skäl att anta att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som omfattas av denna förordning utgör en allvarlig risk för människors hälsa eller säkerhet eller andra aspekter av skyddet av allmänintressen som omfattas av denna förordning, ska den godkännandemyndighet som beviljade godkännandet utvärdera fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten med avseende på alla de krav som fastställs i denna förordning. De berörda ekonomiska aktörerna ska samarbeta fullt ut med godkännande- och/eller marknadstillsynsmyndighe&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p864 ft88"&gt;Om den godkännandemyndighet som beviljade godkännandet vid utvärderingen konstaterar att fordonet, systemet, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten inte uppfyller kra&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven i denna förordning ska den utan dröjsmål ålägga den be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda ekonomiska aktören att vidta alla lämpliga korrigerande åtgärder för att fordonet, systemet, komponenten eller den se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheten ska uppfylla dessa krav eller dra tillbaka produkten från marknaden eller återkalla den inom en rimlig period, som står i förhållande till typen av risk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p865 ft98"&gt;Artikel 21 i förordning (EG) nr 765/2008 ska tillämpas på de åtgärder som avses i andra stycket i denna punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p866 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;Om godkännandemyndigheterna anser att den bristande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;överensstämmelsen inte bara gäller det nationella territoriet, ska de informera kommissionen och de andra medlemsstaterna om utvärderingsresultaten och om de åtgärder som de har ålagt den ekonomiska aktören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p867 ft88"&gt;3. Den ekonomiska aktören ska se till att alla lämpliga kor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rigerande åtgärder vidtas i fråga om alla icke överensstämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p765 ft98"&gt;som den har släppt ut på marknaden eller registrerat eller för vars ibruktagande i unionen den ansvarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p868 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om den berörda ekonomiska aktören inte vidtar lämpliga korrigerande åtgärder inom den period som avses i punkt 1 andra stycket, ska de nationella myndigheterna vidta lämpliga åtgärder för att förbjuda eller begränsa tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter på deras nationella marknad, dra tillbaka dem från den marknaden eller återkalla dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p869 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De nationella myndigheterna ska utan dröjsmål underrätta kommissionen och de andra medlemsstaterna om de åtgärder som avses i punkt 4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p870 ft90"&gt;I den information som lämnas ska alla tillgängliga uppgifter ingå, särskilt de uppgifter som krävs för att kunna identifiera det fordon, det system, den komponent eller den separata tek&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enhet som inte uppfyller kraven, dess ursprung, vilken typ av bristande överensstämmelse som görs gällande och vilken risk som är aktuell, vilken typ av nationell åtgärd som vidtagits och dess varaktighet samt den berörda ekonomiska aktörens synpunkter. Godkännandemyndigheterna ska i synnerhet ange om den bristande överensstämmelsen beror på något av följan&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;de:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p871 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten uppfyller inte krav som rör personers hälsa eller säkerhet, miljöskydd eller andra aspekter av skyddet av all&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mänintressen som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Brister i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p846 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Medlemsstaterna ska inom en månad informera kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen och de andra medlemsstaterna om vidtagna åtgärder och om eventuella kompletterande uppgifter som de har tillgång till med avseende på fordonets, systemets, komponentens eller den separata tekniska enhetens bristande överensstämmelse med kraven samt eventuella invändningar mot den anmälda natio&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella åtgärden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p872 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om varken någon medlemsstat eller kommissionen har invänt mot en åtgärd som en medlemsstat har vidtagit inom en månad från mottagandet av den information som avses i punkt 6 i denna artikel, ska åtgärden utvärderas av kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen i enlighet med artikel 42.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Medlemsstaterna ska se till att lämpliga begränsande åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder vidtas avseende berörda fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter utan dröjsmål, till exempel att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten dras tillbaka från marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;124&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_125"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331125x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 42&lt;/P&gt;
&lt;P class="p739 ft95"&gt;Unionsförfarande för skyddsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;1. Om det under det förfarande som beskrivs i artikel 41.3 och 41.4 gjorts invändningar mot en åtgärd som en medlems&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stat har vidtagit eller om kommissionen anser att en nationell åtgärd strider mot unionslagstiftningen ska kommissionen utan dröjsmål utvärdera den nationella åtgärden efter samråd med medlemsstaterna och den eller de berörda ekonomiska aktörer&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;na. På grundval av resultaten av denna utvärdering ska kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen, i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2, fastställa om den nationella åtgärden ska anses vara berättigad eller inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p873 ft98"&gt;Kommissionen ska underrätta alla medlemsstater och den eller de berörda ekonomiska aktörerna om beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p856 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om kommissionen anser att den nationella åtgärden är berättigad ska alla medlemsstater vidta de åtgärder som krävs för att säkerställa att det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som inte uppfyller kraven dras tillbaka från deras marknader och underrätta kommissionen om detta. Om den nationella åtgärden inte anses vara berättigad ska den berörda medlemsstaten dra tillbaka eller anpassa åtgärden i enlighet med det beslut som avses i punkt 1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p850 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om den nationella åtgärden anses berättigad och tillskrivs brister i denna förordning eller i de delegerade akter eller ge&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antagits enligt denna förordning, ska kommissionen föreslå lämpliga åtgärder enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p874 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Om delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning berörs, ska kommissionen föreslå nödvändiga ändringar av den berörda akten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p875 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; berörs ska kommissionen utarbeta utkast till nödvändiga ändringar av berörda &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrif&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med det förfarande som är tillämpligt enligt 1958 års reviderade överenskommelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p854 ft92"&gt;Artikel 43&lt;/P&gt;
&lt;P class="p876 ft95"&gt;Överensstämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p877 ft88"&gt;1. Om en medlemsstat efter en utvärdering enligt artikel 41.1 konstaterar att fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter trots att de uppfyller de tillämpliga kraven eller är korrekt märkta, utgör en allvarlig säkerhetsrisk eller kan skada miljön eller folkhälsan allvarligt, ska den ålägga den berörda ekonomiska aktören att vidta lämpliga åtgärder för att se till att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten vid utsläppande på marknaden, registrering eller efter&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft108"&gt;ibruktagande inte längre utgör en sådan risk, för att dra tillbaka fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten från marknaden eller återkalla produkten inom en pe&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;riod som är rimlig i förhållande till typen av risk. Medlemsstaten får vägra att registrera sådana fordon till dess att fordonstill&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren har vidtagit alla lämpliga åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p786 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;För fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som avses i punkt 1 ska den ekonomiska aktören se till att korrigerande åtgärder vidtas med avseende på alla sådana fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som släpps ut på marknaden, registreras eller tas i bruk i unio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p878 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;De medlemsstater som avses i punkt 1 ska inom en må&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nad underrätta kommissionen och de andra medlemsstaterna om alla tillgängliga uppgifter, särskilt de uppgifter som krävs för att identifiera fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten, dess ursprung och leveranskedja, vil&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ken typ av risk som är aktuell, vilken typ av nationella åtgärder som vidtagits och deras varaktighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p659 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Kommissionen ska utan dröjsmål samråda med medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;staterna och den eller de berörda ekonomiska aktörerna, och särskilt med den godkännandemyndighet som beviljade typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandet, samt utvärdera de nationella åtgärder som vidtagits. På grundval av den utvärderingen ska kommissionen fastställa om de nationella åtgärder som avses i punkt 1 ska anses vara berättigad eller inte och om det är nödvändigt att föreslå lämp&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p879 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska rikta sitt beslut till alla medlemsstater och omedelbart underrätta dem och den eller de berörda ekono&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;miska aktörerna om beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft92"&gt;Artikel 44&lt;/P&gt;
&lt;P class="p881 ft95"&gt;Fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som inte överensstämmer med den godkända typen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p882 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om nya fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som åtföljs av intyg om överensstämmelse eller försetts med godkännandemärke inte överensstämmer med den godkända typen, ska den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; vidta nödvändiga åtgärder, inbegripet åter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kallelse av typgodkännandet, för att se till att serietillverkade fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter överensstämmer med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p659 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Med avseende på punkt 1 ska avvikelser från uppgifterna i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; eller informationsmaterialet anses utgöra bristande överensstämmelse med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;125&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_126"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331126x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om en godkännandemyndighet visar att nya fordon, kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter som åtföljs av intyg om överensstämmelse eller försetts med godkännandemärke som utfärdats i en annan medlemsstat inte överensstämmer med den godkända typen, kan den begära att den godkännandemyn&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; kontrollerar att de serietillverkade fordonen, systemen, komponenterna eller sepa&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheterna fortsättningsvis överensstämmer med den godkända typen. Efter att ha tagit emot en sådan begäran ska den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nandet vidta de begärda åtgärderna så snart som möjligt och senast inom tre månader från dagen för begäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska begära att den godkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; av ett system, en komponent, en separat teknisk enhet eller ett icke färdig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt fordon vidtar nödvändiga åtgärder för att se till att serie&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillverkade fordon åter bringas att överensstämma med den godkända typen i följande fall:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p883 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Om det i samband med &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon visat sig att ett fordons bristande överensstämmelse uteslutande beror på bristande överensstämmelse hos ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p884 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft132"&gt;Om det i samband med etappvist typgodkännande visat sig att den bristande överensstämmelsen hos ett etappvis färdig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt fordon uteslutande beror på bristande överensstäm&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse hos ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som ingår i det icke färdigbyggda fordonet eller på bristande överensstämmelse hos det icke färdigbyggda fordo&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net i sig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p885 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Efter att ha tagit emot en sådan begäran ska den berörda godkännandemyndigheten, vid behov i samarbete med den god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndighet som lämnade in begäran, vidta nödvändiga åtgärder snarast möjligt och senast inom tre månader från da&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gen för begäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om bristande överensstämmelse konstateras, ska godkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndigheten i den medlemsstat som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandet av systemet, komponenten eller den separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten eller det icke färdigbyggda fordonet vidta de åt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder som anges i punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p886 ft98"&gt;Godkännandemyndigheterna ska inom en månad underrätta varandra om varje återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; och or&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sakerna till detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p887 ft108"&gt;7. Om den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typ&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;godkännandet bestrider den bristande överensstämmelse som anmälts till den, ska de berörda medlemsstaterna söka lösa denna tvist. Kommissionen ska hållas underrättad och, om det är nödvändigt, inleda samråd i syfte att nå fram till en upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;görelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 45&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft95"&gt;Utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för den korrekta funktionen hos system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller för dess miljöprestanda får inte släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk och ska vara för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bjudna, om de inte har fått tillstånd av en godkännandemyn&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet i enlighet med artikel 46.1, 46.2 och 46.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p889 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För att säkerställa en enhetlig tillämpning av punkt 1 kan kommissionen anta genomförandeakter för att fastställa en för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning över sådana delar eller sådan utrustning utifrån till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gänglig information, i synnerhet information som medlemssta&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna tillhandahåller om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p890 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;graden av allvar i risken avseende säkerhet eller miljöpre&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;standa hos fordon som utrustats med de aktuella delarna eller den aktuella utrustningen,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p891 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;de eventuella konsekvenserna av ett eventuellt krav på god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande av delar eller utrustning enligt denna artikel för konsumenter och tillverkare på eftermarknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p892 ft98"&gt;Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransk&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsförfarande som avses i artikel 69.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p893 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Punkt 1 ska inte tillämpas på originaldelar eller original&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utrustning eller på delar eller utrustning som har typgodkänts i enlighet med någon av de akter som förtecknas i bilaga I, såvida godkännandet inte hänför sig till andra aspekter än de som omfattas av punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p894 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med artikel 71 avseende de krav som de delar och den utrustning som avses i punkt 1 i den här artikeln ska uppfylla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p734 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Dessa krav kan baseras på de akter som förtecknas i bilaga I eller kan bestå av en jämförelse mellan delarna eller utrust&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen och miljö- eller säkerhetsprestanda hos originalfordonet eller någon av dess delar beroende på vad som är lämpligt. Oavsett vilket ska kraven säkerställa att delarna eller utrust&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen inte påverkar funktionen hos de system som är nödvän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;diga för fordonets säkerhet eller dess miljöprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p895 ft92"&gt;Artikel 46&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft95"&gt;Delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion – kompletterande krav&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;1. Med avseende på tillämpningen av artikel 45.1 ska till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren av delar eller utrustning till godkännandemyndigheten inlämna en ansökan tillsammans med en provningsrapport från en utnämnd teknisk tjänst som intygar att de delar eller den utrustning för vilka tillstånd söks uppfyller de krav som avses i artikel 45.4. Endast en ansökan får lämnas in av tillverkaren per typ av del och endast till en godkännandemyndighet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;126&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_127"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331127x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;På begäran av en annan medlemsstats behöriga myndighet ska den godkännandemyndighet som har beviljat tillståndet, inom en månad från mottagandet av begäran, till den förstnämna myndigheten översända en kopia av det begärda intyget om tillstånd inklusive bilagor via ett gemensamt och säkert system för elektronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft88"&gt;2. Ansökan ska innehålla uppgifter om tillverkaren av de&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;larna eller utrustningen, om typ, identifikation och delnummer för delarna eller utrustningen, fordonstillverkarens namn, for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donstypen och, om det är lämpligt, tillverkningsår eller annan information som medger identifikation av det fordon som dessa delar eller denna utrustning ska monteras i.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft108"&gt;När godkännandemyndigheten, med beaktande av provnings&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rapporten och övriga styrkande uppgifter, är övertygad om att delarna eller utrustningen i fråga uppfyller kraven i artikel 45.4, ska den ge tillstånd till att delarna eller utrustningen släpps ut på marknaden och tas i bruk, om inte annat följer av punkt 4 andra stycket i den här artikeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p896 ft98"&gt;Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål utfärda ett intyg till tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen får anta en genomförandeakt för att fast&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställa en mall och ett numreringssystem för det intyg som avses&lt;/P&gt;
&lt;P class="p897 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;punkt 2 tredje stycket i denna artikel. Dessa genomförandeak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p898 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren ska utan dröjsmål informera den godkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som gav sitt tillstånd om eventuella ändringar avseende de villkor enligt vilka det utfärdades. Denna godkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet ska besluta om det är nödvändigt att revidera tillståndet eller utfärda ett nytt och om ytterligare provningar är nödvändiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p899 ft108"&gt;Tillverkaren ska se till att delarna och utrustningen tillverkas och fortsätter att tillverkas i enlighet med de villkor enligt vilka tillståndet utfärdades.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p900 ft108"&gt;5. Innan ett tillstånd beviljas ska godkännandemyndigheten kontrollera att det finns tillfredsställande rutiner och förfaranden för att säkerställa en effektiv kontroll av produktionsöverens&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft88"&gt;Om godkännandemyndigheten finner att villkoren för att ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färda tillståndet inte längre är uppfyllda, ska den begära att tillverkaren vidtar de åtgärder som krävs för att se till att delarna eller utrustningen åter bringas i överensstämmelse. Om det är nödvändigt ska godkännandemyndigheten återkalla tillståndet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft88"&gt;6. De olika medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska uppmärksamma kommissionen på all oenighet beträffande det tillstånd som avses i punkt 2 andra stycket. Kommissionen ska&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft98"&gt;vidta lämpliga åtgärder för att lösa oenigheten, och även vid behov begära att tillståndet återkallas, efter att ha samrått med godkännandemyndigheterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft88"&gt;7. Till dess att den förteckning som avses i artikel 45.2 har upprättats, får medlemsstaterna behålla nationella bestämmelser om vilka delar eller vilken utrustning som kan påverka den korrekta funktionen hos system som är nödvändiga för fordo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nets säkerhet eller dess miljöprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p787 ft92"&gt;Artikel 47&lt;/P&gt;
&lt;P class="p902 ft95"&gt;Återkallelse av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p903 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkare som beviljats &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;plett fordon ska omedelbart underrätta den godkännandemyn&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet som godkänt fordonet om tillverkaren åläggs att, i enlig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het med förordning (EG) nr 765/2008, återkalla fordon som släppts ut på marknaden, registrerats eller för vars ibruktagande tillverkaren var ansvarig, på grund av att ett system, en kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet som monterats på fordo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net utgör en allvarlig risk för säkerheten, folkhälsan eller miljö&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skyddet, oberoende av om godkännande beviljats i vederbörlig ordning i enlighet med denna förordning, eller på grund av att en del som inte är föremål för några särskilda krav enligt typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandelagstiftningen utgör en allvarlig risk för säkerheten, folkhälsan eller miljöskyddet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p904 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkare av system, komponenter eller separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som beviljats ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska omedel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bart underrätta den godkännandemyndighet som godkänt pro&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dukten om tillverkaren åläggs att i enlighet med förordning (EG) nr 765/2008 återkalla system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som släppts ut på marknaden eller registrerats eller för vars ibruktagande tillverkaren var ansvarig, på grund av att de utgör en allvarlig risk för säkerheten, arbetarskyddet, folkhälsan eller miljöskyddet, oberoende av om godkännande beviljats i vederbörlig ordning enligt den här förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p840 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska föreslå godkännandemyndigheten lämp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga korrigerande åtgärder för att undanröja den allvarliga risk som avses i punkterna 1 och 2. Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål meddela godkännandemyndigheterna i de övriga medlemsstaterna de föreslagna korrigerande åtgärderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p905 ft98"&gt;Godkännandemyndigheterna ska se till att de korrigerande åt&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärderna genomförs på ett verksamt sätt i deras respektive med&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft88"&gt;4. Om den berörda godkännandemyndigheten anser att åt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärderna är otillräckliga eller inte har genomförts tillräckligt snabbt, ska den utan dröjsmål informera den godkännandemyn&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet som beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;127&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_128"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331128x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;Den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;det ska därefter informera tillverkaren. Om tillverkaren inte föreslår och genomför effektiva korrigerande åtgärder, ska den godkännandemyndighet som beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; vidta alla skyddsåtgärder som krävs, inbegripet återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;godkännandet. Vid återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten inom en månad från en sådan återkal&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lelse underrätta tillverkaren, övriga medlemsstaters godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheter och kommissionen med rekommenderad post eller likvärdigt elektroniskt medel.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;Den delegerade akten ska ange dag för obligatorisk tillämpning av &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften&lt;/NOBR&gt; eller ändringarna av denna och ska när det är lämpligt innehålla övergångsbestämmelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p906 ft98"&gt;Kommissionen ska anta separata delegerade akter som anger den obligatoriska tillämpningen av &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 48&lt;/P&gt;
&lt;P class="p907 ft95"&gt;Delgivning av beslut och tillgängliga rättsmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;I varje beslut som fattas enligt denna förordning och varje beslut som innebär att &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; vägras eller återkal&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;las, att registrering vägras, att utsläppande på marknaden, regi&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;strering eller ibruktagande av ett fordon förbjuds eller förenas med begränsningar eller att tillbakadragande av ett fordon från marknaden ska ske, ska de skäl på vilka beslutet grundas redo&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;visas utförligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p908 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den berörda parten ska underrättas om varje sådant beslut och samtidigt upplysas om vilka rättsmedel som finns tillgäng&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga inom ramen för gällande rätt i den berörda medlemsstaten och tidsfristerna för att utöva dessa rättsmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p909 ft88"&gt;KAPITEL XIII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p910 ft96"&gt;INTERNATIONELLA FÖRESKRIFTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 49&lt;/P&gt;
&lt;P class="p911 ft95"&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; eller ändringar av dem som unionen har röstat för eller som unionen har anslutit sig till och som förtecknas i bilaga I till denna förordning eller i de delegerade akter som antagits enligt denna förordning ska vara en del av de krav som ställs för ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p864 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska godta godkännanden som beviljats enligt de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som avses i punkt 1 samt, i tillämpliga fall, tillhörande godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demärken i stället för motsvarande godkännanden och godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemärken som beviljats i enlighet med denna förordning och de delegerade akter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p912 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om unionen har röstat för en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrift&lt;/NOBR&gt; eller änd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ringar av denna med avseende på ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon, ska kommissionen i enlighet med artikel 71 anta en delegerad akt för att göra &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften&lt;/NOBR&gt; eller ändringar av denna obligatoriska och för att ändra bilaga I till denna för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning eller de delegerade akter som antagits enligt denna förordning, beroende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 50&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft95"&gt;Erkännande av OECD:s provningsrapporter för EU- typgodkännande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p914 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Utan att det påverkar de övriga krav som fastställs i denna förordning får &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet,&lt;/NOBR&gt; då det i denna förordning hänvisas till &lt;NOBR&gt;OECD-koder,&lt;/NOBR&gt; grunda sig på en fullständig prov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsrapport som utfärdas på grundval av standardiserade &lt;NOBR&gt;OECD-koder&lt;/NOBR&gt; som ett alternativ till de provningsrapporter som upprättats enligt denna förordning eller de delegerade akter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p915 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För att den &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OECD-provningsrapport&lt;/NOBR&gt; som avses i punkt 1 ska kunna ligga till grund för ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; måste den ha godkänts i enlighet med bilaga 1 till &lt;NOBR&gt;OECD-rådets&lt;/NOBR&gt; beslut från februari 2012 om översyn av de standardiserade &lt;NOBR&gt;OECD-koderna&lt;/NOBR&gt; för officiell provning av jordbruks- och skogsbrukstraktorer, i dess ändrade lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p916 ft88"&gt;KAPITEL XIV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p917 ft96"&gt;TILLHANDAHÅLLANDE AV TEKNISK INFORMATION&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 51&lt;/P&gt;
&lt;P class="p918 ft95"&gt;Information riktad till användarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p767 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren får inte, avseende de uppgifter som föreskrivs&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;denna förordning, eller i de delegerade akter eller genomföran&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter som antagits enligt denna förordning, tillhandahålla tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk information som avviker från de uppgifter som godkänts av godkännandemyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p919 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om så föreskrivs i en delegerad akt eller genomförandeakt som antagits enligt denna förordning, ska tillverkaren ge använ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;darna tillgång till all relevant information och nödvändiga in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struktioner som beskriver eventuella särskilda villkor eller be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsningar för användningen av ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p920 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den information som avses i punkt 2 ska tillhandahållas på det eller de officiella språken i den medlemsstat där fordonet är avsett att släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk. Den ska efter godkännandemyndighetens godtagande tillhanda&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hållas i användarhandboken.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;128&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_129"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331129x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 52&lt;/P&gt;
&lt;P class="p921 ft95"&gt;Information riktad till tillverkare av komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p877 ft88"&gt;1. Fordonstillverkaren ska ge tillverkare av komponenter eller separata tekniska enheter tillgång till alla uppgifter som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komponenter eller separata tekniska enheter eller för erhållande av tillstånd enligt artikel 45 inbegri&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet i förekommande fall ritningar enligt de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p922 ft88"&gt;Fordonstillverkaren får kräva att tillverkarna av komponenter eller separata tekniska enheter ingår bindande avtal om att in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;formation som inte är allmänt tillgänglig eller som hänför sig till immateriella rättigheter ska hållas konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft108"&gt;2. En tillverkare av komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter som är innehavare av ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som i enlighet med i artikel 26.4 omfattar begränsningar för använd&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen eller särskilda monteringskrav eller båda delarna, ska tillhandahålla fordonstillverkaren fullständig, utförlig infor&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft108"&gt;Om så föreskrivs i en delegerad akt som antagits enligt denna förordning, ska tillverkaren av komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter tillsammans med dessa komponenter eller sepa&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter tillhandahålla instruktioner rörande be&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsningar för användningen eller särskilda monteringskrav eller båda delarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p817 ft88"&gt;KAPITEL XV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft139"&gt;TILLGÅNG TILL INFORMATION OM REPARATION OCH&lt;/P&gt;
&lt;P class="p923 ft96"&gt;UNDERHÅLL&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 53&lt;/P&gt;
&lt;P class="p924 ft95"&gt;Tillverkares skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;1. Tillverkarna ska tillhandahålla &lt;NOBR&gt;icke-diskriminerande&lt;/NOBR&gt; till&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gång till information om reparation och underhåll av fordonet till auktoriserade återförsäljare, verkstäder och oberoende aktö&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rer genom webbplatser i ett standardiserat format på ett lätt&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillgängligt och direkt sätt. Denna skyldighet ska inte gälla om fordonet har godkänts som ett fordon som tillverkas i små serier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft90"&gt;Programvara som är nödvändig för att säkerhets- och miljö&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;anläggningar ska fungera korrekt får skyddas mot otillåten ma&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nipulation. Manipulation av dessa anläggningar som är nödvän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dig för att kunna reparera eller underhålla dem eller som är tillgänglig för auktoriserade återförsäljare och verkstäder ska också göras tillgänglig för oberoende aktörer på ett &lt;NOBR&gt;icke-diskri&lt;SPAN class="ft112"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt; &lt;/SPAN&gt;minerande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p925 ft108"&gt;2. Till dess att kommissionen har antagit ett standardiserat format för tillhandahållande av den information som avses i punkt 1 ska informationen göras tillgänglig på ett enhetligt sätt så att den kan behandlas av oberoende aktörer med en rimlig arbetsinsats.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;Tillverkarna ska ge auktoriserade återförsäljare, verkstäder och oberoende aktörer &lt;NOBR&gt;icke-diskriminerande&lt;/NOBR&gt; tillgång till utbildnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;material och relevanta arbetsverktyg. Sådan tillgång ska i till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga fall även ges till lämplig utbildning i fråga om nedladd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av programvara, hantering av diagnostiska felkoder och användning av arbetsverktyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft98"&gt;3. Utan att det påverkar punkt 1 ska den information som avses i den punkten omfatta följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Traktorns typ och modell.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordonets entydiga identifieringsnummer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Servicehandböcker inklusive reparations- och underhålls&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;register samt servicescheman.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Tekniska manualer och rapporter om teknisk service.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Komponent- och diagnosinformation (t.ex. högsta respektive lägsta teoretiska mätvärden).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Kopplingsscheman.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Diagnostiska felkoder, inklusive tillverkarspecifika koder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;All information som behövs för att installera ny eller upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;daterad programvara på ett nytt fordon eller en ny fordons&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;typ (till exempel programkomponentnummer).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Information om, och förmedlad med hjälp av, märkesskyd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dade verktyg och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p926 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Information om dataregistrering, provningsdata och annan teknisk information (såsom dubbelriktade övervakningsdata om det är relevant i fråga om den teknik som används).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p752 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Standardiserade arbetsenheter eller tidsperioder för repara&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tions- och underhållsarbete om sådana – direkt eller via en tredje part – görs tillgängliga för tillverkarnas auktoriserade återförsäljare och verkstäder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p809 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Auktoriserade återförsäljare eller verkstäder som ingår i en viss fordonstillverkares distributionsnät ska betraktas som obe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;roende aktörer i den mening som avses i denna förordning, om de tillhandahåller reparations- och underhållstjänster för fordon som omfattas av en annan tillverkares distributionsnät i vilket de inte ingår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p927 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Information om reparation och underhåll av fordonen ska alltid vara tillgänglig, utom när underhållsarbete måste utföras på informationssystemen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;129&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_130"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331130x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För tillverkning och underhåll av ersättnings- eller service&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;komponenter samt diagnosverktyg och provningsutrustning som är &lt;NOBR&gt;OBD-kompatibla&lt;/NOBR&gt; ska tillverkarna, på ett sätt som inte diskriminerar, tillhandahålla relevant &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; samt in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;formation om reparation och underhåll av fordonen till alla berörda företag som tillverkar eller reparerar komponenter, dia&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gnosverktyg eller provningsutrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p574 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För utformning och tillverkning av fordonssystem för al&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ternativbränslefordon ska tillverkarna, på ett &lt;NOBR&gt;icke-diskrimine&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;rande sätt, tillhandahålla relevant &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; samt infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om reparation och underhåll av fordonen till alla be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda företag som tillverkar, installerar eller reparerar utrustning för alternativbränslefordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p928 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I samband med ansökan om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; eller nationellt typgodkännande ska tillverkaren för godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten styrka att denna förordning efterlevs i fråga om den information som krävs enligt denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p929 ft90"&gt;Om sådan information inte finns tillgänglig eller inte överens&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förordning och som är tillämpliga vid tidpunkten för ansökan om &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande eller nationellt typgodkännande, ska tillverkaren till&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;handahålla den inom sex månader från dagen för godkännan&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p930 ft88"&gt;Kommissionen får anta en genomförandeakt för att fastställa en mall för ett intyg om tillgång till &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; och infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om reparation och underhåll av fordonet, vilket ger godkännandemyndigheten uppgifter som styrker överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melsen med denna förordning. Denna genomförandeakt ska antas enligt det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p931 ft108"&gt;9. Om uppgifter som styrker överensstämmelsen med denna förordning inte tillhandhålls inom den tid som avses i punkt 8 andra stycket, ska godkännandemyndigheten vidta lämpliga åt&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder för att se till att bestämmelserna efterlevs.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 71 där närmare bestämmelser fast&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställs om kraven på tillgång till information om reparation och underhåll, särskilt tekniska specifikationer om hur information om reparation och underhåll av fordonet ska tillhandahållas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p932 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;13.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska genom de delegerade akter som avses&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;punkt 12 anpassa de informationskrav som fastställs i denna artikel, även i fråga om de tekniska specifikationerna om hur information ska tillhandahållas, så att de står i förhållande till sitt avsedda syfte, särskilt med hänsyn till det särskilda fallet att tillverkaren har en relativt liten produktionsvolym för den be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda fordonstypen, med hänsyn tagen till de gränsvärden för fordon som tillverkas i små serier som anges i bilaga II. I vederbörligen motiverade fall kan en sådan anpassning resultera&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;ett undantag från kravet att tillhandahålla informationen i ett standardiserat format. En eventuell anpassning eller ett undantag ska under alla omständigheter säkerställa att målen med denna artikel kan uppnås.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p933 ft92"&gt;Artikel 54&lt;/P&gt;
&lt;P class="p934 ft95"&gt;Skyldigheter för flera innehavare av typgodkännande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;Vid typgodkännande i flera steg, kombinerat typgodkännande och etappvist typgodkännande ska den tillverkare som ansvarar för respektive typgodkännande också vara ansvarig för att med&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dela reparationsinformation om särskilda system, komponenter eller separata tekniska enheter eller den särskilda etappen till både den slutliga tillverkaren och oberoende aktörer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p799 ft88"&gt;Den slutliga tillverkaren ska ansvara för att tillhandahålla infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation till oberoende aktörer om det kompletta fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p685 ft92"&gt;Artikel 55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p935 ft95"&gt;Avgift för tillgång till information om reparation och underhåll av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p936 ft88"&gt;1. Tillverkaren får ta ut en rimlig och proportionell avgift för tillgången till den information om reparation och underhåll av fordon, de arbetsverktyg och den utbildning som omfattas av&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren ska på sina webbplatser tillhandahålla änd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;denna förordning. En avgift ska inte anses rimlig eller propor&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;DIV id="id_4_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;ringar och tillägg till informationen om reparation och under&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;håll av fordon samtidigt som dessa ställs till förfogande för auktoriserade verkstäder.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;tionell om den avhåller oberoende aktörer från att söka tillgång därför att den inte står i proportion till den utsträckning den oberoende aktören använder sig av denna tillgång.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_5"&gt;
&lt;DIV id="id_5_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;11. Om ett fordons reparations- och underhållsregister lagras&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;en central databas hos tillverkaren eller för dennes räkning, ska oberoende verkstäder ha kostnadsfri tillgång till detta register och ska kunna föra in uppgifter om reparation och underhåll som de utfört.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_5_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;2. Tillverkarna ska tillhandahålla information om reparation och underhåll av fordon dagligen, månadsvis och årsvis, med olika avgifter för tillgång till informationen beroende på den tidsperiod för vilken tillgång ges.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_6"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;130&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_131"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331131x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 56&lt;/P&gt;
&lt;P class="p651 ft95"&gt;Forum för tillgång till fordonsinformation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;Tillämpningsområdet för den verksamhet som utförs av det forum för tillgång till fordonsinformation som inrättades i en&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med artikel 13.9 i kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 av den 18 juli 2008 om genomförande och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) ska utvidgas till de fordon som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p833 ft108"&gt;På grundval av indikationer på avsiktlig eller oavsiktlig felaktig användning av &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; och information om repara&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tion och underhåll av fordonet, ska det forum som avses i första stycket ge kommissionen råd om åtgärder för att förhindra sådant missbruk av information.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p937 ft88"&gt;KAPITEL XVI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p775 ft96"&gt;UTNÄMNING OCH ANMÄLAN AV TEKNISKA TJÄNSTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 57&lt;/P&gt;
&lt;P class="p938 ft95"&gt;Krav avseende tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Utnämnande godkännandemyndigheter ska, innan de ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämner en teknisk tjänst enligt artikel 59, säkerställa att den tekniska tjänsten uppfyller kraven i punkterna &lt;NOBR&gt;2–9&lt;/NOBR&gt; i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p939 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 60.1 ska en teknisk tjänst vara etablerad enligt en medlemsstats nationella rätt och vara en juridisk person.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En teknisk tjänst ska vara ett tredjepartsorgan som inte är involverat i konstruktion, tillverkning, leverans eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den bedömer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft90"&gt;Ett organ som hör till en näringslivsorganisation eller bransch&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;organisation som företräder företag som är involverade i kon&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struktion, tillverkning, leverans, installation, användning eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som det bedömer, provar eller inspekterar får anses uppfylla kraven i första stycket, förutsatt att det kan styrkas att organet är oberoende och att intressekonflikter inte föreligger.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p867 ft88"&gt;4. En teknisk tjänst, dess högsta ledning och den personal som ansvarar för att utföra de kategorier av verksamheter för vilka tjänsten utnämnts i enlighet med artikel 59.1 får inte vara konstruktör, tillverkare, leverantör eller ansvara för underhåll av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 199, 28.7.2008, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den bedömer, och inte heller företräda parter som är in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;volverade i dessa verksamhet. Detta ska inte hindra användning av bedömda fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som avses i punkt 3 i denna artikel och som är nödvändiga för den tekniska tjänstens verksamhet eller använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av sådana fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter för personligt bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p940 ft108"&gt;En teknisk tjänst ska se till att dess dotterbolags eller underen&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;treprenörers verksamhet inte påverkar sekretessen, objektiviteten eller opartiskheten inom de verksamhetskategorier som tjänsten har utnämnts att utföra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p941 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;En teknisk tjänst och dess personal ska utföra de verk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhetskategorier som tjänsten har utnämnts att utföra, med största möjliga yrkesintegritet och erforderlig teknisk kompetens på det specifika området och vara fria från varje påtryckning och incitament, i synnerhet ekonomiska incitament, som kan påverka deras omdöme eller resultaten av deras bedömningar, särskilt när det gäller påtryckningar och incitament från perso&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner eller grupper av personer som berörs av verksamhetens resultat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p931 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En teknisk tjänst ska vara i stånd att utföra alla de verk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhetskategorier som den har utnämnts att utföra i enlighet med artikel 59.1 genom att på ett tillfredsställande sätt visa den godkännandemyndighet som utnämnt tjänsten att den har&lt;/P&gt;
&lt;P class="p942 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;tillräckligt kompetent personal med teknisk specialkunskap och yrkesutbildning samt lämplig erfarenhet för att utföra uppdraget,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p943 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;beskrivningar av de förfaranden som är relevanta för de verksamhetskategorier för vilka tjänsten önskar utnämnas, varvid det garanteras att förfarandena är öppna och kan upprepas,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p944 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;förfaranden för att utöva de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas med vederbörlig hänsyn tagen till den tekniska komplexiteten hos fordonet, systemet, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten eller den separata tekniska enheten i fråga och produk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsprocessens omfattning eller seriemässiga karaktär, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p945 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;nödvändiga medel för att på lämpligt sätt kunna utföra upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifterna relaterade till de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas och tillgång till den utrustning och de hjälpmedel som är nödvändiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p946 ft108"&gt;Den tekniska tjänsten ska dessutom visa den godkännandemyn&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet som utnämner tjänsten att den respekterar de standarder som fastställs i de delegerade akter som antas enligt artikel 61 och som är relevanta för de verksamhetskategorier för vilka tjänsten utnämns.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;131&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_132"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331132x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De tekniska tjänsternas, deras högsta lednings och bedöm&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningspersonalens opartiskhet ska säkerställas. De får inte delta i någon verksamhet som kan påverka deras objektivitet och in&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tegritet i samband med de verksamhetskategorier som de har utnämnts att utföra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p806 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tekniska tjänster ska teckna ansvarsförsäkring för sina verksamheter såvida inte medlemsstaten i enlighet med nationell rätt tar på sig ansvaret eller medlemsstaten själv är direkt an&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;svarig för bedömningen av överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p947 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Personalen vid en teknisk tjänst ska iaktta tystnadsplikt beträffande all information som den erhåller vid utförandet av sina uppgifter enligt denna förordning eller de nationella be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmelser som genomför den, utom gentemot den godkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet som utnämner tjänsten eller när det krävs enligt unionsrätten eller nationell rätt. Äganderätten ska vara skyddad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p534 ft92"&gt;Artikel 58&lt;/P&gt;
&lt;P class="p948 ft95"&gt;Dotterbolag och underentreprenörer till tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De tekniska tjänsterna får lägga ut delar av den verksam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het för vilken de utnämnts i enlighet med artikel 59.1 på under&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;entreprenad eller låta verksamheten utföras av ett dotterbolag endast efter medgivande från den godkännandemyndighet som utnämnt tjänsten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en teknisk tjänst lägger ut specifika uppgifter med anknytning till de verksamhetskategorier som den utnämnts&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t58"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft98"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td256"&gt;&lt;P class="p15 ft98"&gt;utföra eller om den anlitar ett dotterbolag ska den se till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft145"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td256"&gt;&lt;P class="p15 ft89"&gt;underentreprenören eller dotterbolaget uppfyller kraven i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p645 ft98"&gt;artikel 57 och informera den godkännandemyndighet som ut&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnt tjänsten om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p647 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De tekniska tjänsterna ska ta det fulla ansvaret för alla uppgifter som utförs av dess underentreprenörer och dotterbo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lag, oavsett var de är etablerade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p867 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De tekniska tjänsterna ska se till att den utnämnande godkännandemyndigheten har tillgång till de relevanta handling&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;arna rörande bedömningen av underentreprenörens eller dotter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bolagets kvalifikationer och de uppgifter som de har utfört.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p949 ft92"&gt;Artikel 59&lt;/P&gt;
&lt;P class="p950 ft95"&gt;Utnämning av tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p951 ft88"&gt;1. Beroende på kompetensområde ska de tekniska tjänsterna utnämnas för en eller flera av följande verksamhetskategorier:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p952 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;kategori A&lt;/SPAN&gt;: Tekniska tjänster som i sina egna anläggningar genomför de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p698 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft147"&gt;kategori B&lt;/SPAN&gt;: Tekniska tjänster som övervakar de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I och som utförs i tillverkarens anläggningar eller i en tredje parts anläggningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p953 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;kategori C&lt;/SPAN&gt;: Tekniska tjänster som regelbundet bedömer och övervakar tillverkarens rutiner för kontroll av produktions&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;överensstämmelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p954 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft147"&gt;kategori D&lt;/SPAN&gt;: Tekniska tjänster som övervakar eller genomför provningar eller inspektioner för övervakningen av produk&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsöverensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p955 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet kan utnämnas till teknisk tjänst för en eller flera av de verksamheter som avses i punkt 1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p956 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Andra tekniska tjänster än de som har utnämnts av ett tredjeland i enlighet med artikel 60 får anmälas som teknisk tjänst i den mening som avses i artikel 63, men endast om ett sådant godtagande av tekniska tjänster föreskrivs i ett bilateralt avtal mellan unionen och det berörda tredjelandet. Detta ska inte hindra en teknisk tjänst som är etablerad enligt en med&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstats nationella rätt i enlighet med artikel 57.2 från att etablera dotterbolag i tredjeländer, förutsatt att dotterbolagen står under den utnämnda tekniska tjänstens direkta ledning och kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p681 ft92"&gt;Artikel 60&lt;/P&gt;
&lt;P class="p957 ft95"&gt;Tillverkarens ackrediterade interna tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkares ackrediterade interna tekniska tjänst får ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnas endast för verksamhet i kategori A med avseende på tekniska krav för vilka självprovning är tillåten i enlighet med en delegerad akt som antagits enligt denna förordning. Den tekniska tjänsten ska utgöra en separat och urskiljbar del av företaget och får inte medverka i konstruktion, tillverkning, leverans eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den ska bedöma.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En ackrediterad intern teknisk tjänst ska uppfylla följande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;krav:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p958 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Utöver att vara utnämnd av en medlemsstats godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndighet ska den vara ackrediterad av ett nationellt ackre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;diteringsorgan enligt definitionen i artikel 2 led 11 i förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning (EG) nr 765/2008 och i enlighet med de standarder och det förfarande som avses i artikel 61 i den här förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;132&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_133"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331133x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p959 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Den ackrediterade interna tekniska tjänsten och dess perso&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nal ska vara organisatoriskt åtskilda från det företag som de är en del av och ha rapporteringsmetoder som säkerställer att de är opartiska, och de ska styrka detta för det berörda nationella ackrediteringsorganet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p758 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;Varken den ackrediterade interna tekniska tjänsten eller dess personal får delta i någon verksamhet som kan påverka deras objektivitet och integritet i samband med de verksamhets&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kategorier för vilka den utnämnts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Den ackrediterade interna tekniska tjänsten ska tillhandahålla&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p960 ft98"&gt;sina tjänster enbart till det företag som den är en del av.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;3. En ackrediterad intern teknisk tjänst behöver inte anmälas till kommissionen enligt artikel 63, men information om dess ackreditering ska lämnas av det företag som den är en del av, eller av det nationella ackrediteringsorganet, till den utnäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande godkännandemyndigheten på den myndighetens begäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p961 ft92"&gt;Artikel 61&lt;/P&gt;
&lt;P class="p962 ft95"&gt;Förfaranden för fastställande av prestandakrav och bedömning av tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p877 ft88"&gt;För att se till att tekniska tjänster uppfyller samma högt ställda prestandakrav i alla medlemsstater ska kommissionen ges befo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;genhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 71 med avseende på de krav som de tekniska tjänsterna måste uppfylla och förfarandet för bedömning av dem i enlighet med artikel 62 och ackreditering av dem i enlighet med artikel 60.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p961 ft92"&gt;Artikel 62&lt;/P&gt;
&lt;P class="p963 ft95"&gt;Bedömning av de tekniska tjänsternas kompetens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den utnämnande godkännandemyndigheten ska upprätta en bedömningsrapport som visar att den tekniska tjänst som önskar utnämnas har bedömts med avseende på dess efterlev&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nad av kraven i denna förordning och de delegerade akter som antagits enligt denna förordning. Den rapporten kan inbegripa ett ackrediteringsintyg som utfärdats av ett ackrediteringsorgan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p947 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Bedömningen som den rapport som avses i punkt 1 byg&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ger på ska utföras i enlighet med bestämmelserna i en delegerad akt som antas enligt artikel 61. Bedömningsrapporten ska ses över minst vart tredje år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Bedömningsrapporten ska på begäran översändas till kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen. I detta fall, och om bedömningen inte bygger på ett intyg om ackreditering utfärdat av ett nationellt ackrediterings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;organ som intygar att den tekniska tjänsten uppfyller kraven i denna förordning, ska den utnämnande godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten förse kommissionen med dokumentation som styrker den&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;tekniska tjänstens kompetens och de åtgärder som vidtagits för att se till att den tekniska tjänsten övervakas regelbundet av den utnämnande godkännandemyndigheten och uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p783 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den godkännandemyndighet som avser att utnämnas till teknisk tjänst i enlighet med artikel 59.2 ska visa att den upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fyller tillämpliga krav genom dokumentation i form av en be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dömning utförd av bedömare som är oberoende i förhållande till den verksamhet som bedöms. Sådana bedömare kan komma från samma organisation under förutsättning att de är obero&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ende i förhållande till den personal som utför den verksamhet som är föremål för bedömning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p879 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;En ackrediterad intern teknisk tjänst ska uppfylla de rele&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vanta bestämmelserna i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p964 ft92"&gt;Artikel 63&lt;/P&gt;
&lt;P class="p731 ft95"&gt;Anmälningsförfaranden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaterna ska till kommissionen anmäla namn, adress, inbegripet elektronisk adress, ansvariga personer samt verksamhetskategori för varje teknisk tjänst som de har ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnt, samt alla senare ändringar av dessa utnämnda tjänster. Av denna anmälan ska det framgå vilka områden i förteck&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen i bilaga I som de tekniska tjänsterna har utnämnts för.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p927 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En teknisk tjänst får utföra den verksamhet som avses i artikel 59.1 för den utnämnande godkännandemyndigheten som ansvarar för typgodkännandet enbart om detta på förhand har anmälts till kommissionen i enlighet med punkt 1 i den här artikeln.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Samma tekniska tjänst får utnämnas av flera utnämnande godkännandemyndigheter och anmälas av dessa godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheters medlemsstater oberoende av vilken kategori eller vilka kategorier av verksamheter som den kommer att bedriva i enlighet med artikel 59.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p786 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska informeras om alla senare relevanta ändringar av den utnämnda tjänsten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p965 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om en viss organisation eller ett visst behörigt organ, vars verksamhet inte omfattas av artikel 59.1, behöver utnämnas för tillämpning av en akt som förtecknas i bilaga I, ska anmälan göras enligt den här artikeln.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p784 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska på sin webbplats offentliggöra en för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning och närmare uppgifter om de tekniska tjänster som anmälts i enlighet med denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;133&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_134"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331134x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 64&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft95"&gt;Ändringar av utnämningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en utnämnande godkännandemyndighet har konsta&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terat eller har informerats om att en teknisk tjänst som den utnämnt inte längre uppfyller de krav som anges i denna för&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning eller att den underlåter att fullgöra sina skyldigheter, ska myndigheten begränsa eller återkalla utnämningen tillfälligt eller slutgiltigt, beroende på hur allvarlig underlåtenheten att uppfylla kraven eller fullgöra skyldigheterna är. Den medlems&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stat som har anmält denna tekniska tjänst ska omedelbart un&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;derrätta kommissionen om detta. Kommissionen ska på mot&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;svarande sätt ändra de offentliggjorda uppgifter som avses i artikel 63.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p756 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I händelse av begränsning eller tillfällig eller slutgiltig åter&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kallelse av en utnämning, eller om den tekniska tjänsten har upphört med verksamheten, ska den utnämnande godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheten vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att den tekniska tjänstens akter antingen behandlas av en annan teknisk tjänst eller hålls tillgängliga för den utnämnande godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten eller för marknadstillsynsmyndigheterna på deras begäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p949 ft92"&gt;Artikel 65&lt;/P&gt;
&lt;P class="p957 ft95"&gt;Ifrågasättande av de tekniska tjänsternas kompetens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska undersöka alla fall där den tvivlar på att en teknisk tjänst har erforderlig kompetens eller att en tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk tjänst fortsatt uppfyller de krav och fullgör de skyldigheter som den omfattas av, och även alla fall där den gjorts uppmärk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sam på att det föreligger sådana tvivel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den utnämnande godkännandemyndighetens medlemsstat ska på begäran ge kommissionen all information om grunderna för att utnämna eller bibehålla utnämningen av den berörda tjänsten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p922 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen ska se till att all känslig information som erhålls under dess undersökningar behandlas konfidentiellt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p675 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om kommissionen konstaterar att en teknisk tjänst inte uppfyller eller inte längre uppfyller utnämningskraven, ska den meddela detta till den utnämnande godkännandemyndighetens medlemsstat, i syfte att, i samarbete med den medlemsstaten, fastställa vilka korrigerande åtgärder som krävs, och anmoda den medlemsstaten att vidta de korrigerande åtgärderna, inbegri&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet, vid behov, återkallande av utnämningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p967 ft92"&gt;Artikel 66&lt;/P&gt;
&lt;P class="p835 ft95"&gt;Krav avseende de tekniska tjänsternas verksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Tekniska tjänster ska utföra de verksamhetskategorier för vilka de utnämnts av den utnämnande godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten och i enlighet med de bedömnings- och provningsförfaran&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;den som fastställs i denna förordning och i de akter som för&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tecknas i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;Tekniska tjänster ska övervaka eller ska själva genomföra de provningar som krävs för godkännande eller inspektioner enligt denna förordning eller i någon av de akter som förtecknas i bilaga I, utom i de fall där alternativa förfaranden medges. De tekniska tjänsterna ska inte genomföra provningar, bedöm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar eller inspektioner för vilka de inte vederbörligen har utnämnts av sin godkännandemyndighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tekniska tjänsterna ska alltid&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p968 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;låta sin utnämnande godkännandemyndighet, om det är lämpligt, närvara vid förfarandet för bedömning av överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmelse, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p969 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 57.9 och 67, förse sin utnämnande godkännandemyndighet med så&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dan information som kan komma att begäras om de verk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhetskategorier som omfattas av denna förordnings till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpningsområde.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p970 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en teknisk tjänst konstaterar att en tillverkare inte uppfyller kraven i denna förordning, ska den rapportera detta till den utnämnande godkännandemyndigheten så att den ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnande godkännandemyndigheten ålägger tillverkaren att vidta lämpliga korrigerande åtgärder, och följaktligen inte utfär&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dar typgodkännandeintyg, om inte lämpliga korrigerande åtgär&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;der vidtagits på ett sätt som godkännandemyndigheten godkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p736 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om en teknisk tjänst, som agerar för den utnämnande godkännandemyndighetens räkning, under sin övervakning av produktionsöverensstämmelsen efter det att ett typgodkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deintyg utfärdats konstaterar att ett fordon, ett system, en kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet inte längre överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mer med denna förordning, ska den rapportera detta till den utnämnande godkännandemyndigheten. Godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heten ska vidta de lämpliga åtgärder som föreskrivs i artikel 28.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p895 ft92"&gt;Artikel 67&lt;/P&gt;
&lt;P class="p971 ft95"&gt;Informationskrav för de tekniska tjänsterna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p772 ft98"&gt;1. De tekniska tjänsterna ska underrätta sin utnämnande godkännandemyndighet om följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p972 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Varje upptäckt bristande överensstämmelse som kan för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;anleda att ett intyg om typgodkännande måste avslås, be&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsas eller återkallas tillfälligt eller slutgiltigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p968 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla omständigheter som inverkar på utnämningens räckvidd och villkor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p972 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Varje begäran från marknadstillsynsmyndigheterna om infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om deras verksamheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p893 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;På sin utnämnande godkännandemyndighets begäran ska de tekniska tjänsterna tillhandahålla information om verksam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna inom ramen för utnämningen, och om all annan verk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhet som de utför, inklusive gränsöverskridande verksamhet och underentreprenad.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;134&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_135"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331135x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p973 ft88"&gt;KAPITEL XVII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p917 ft96"&gt;GENOMFÖRANDEAKTER OCH DELEGERADE AKTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 68&lt;/P&gt;
&lt;P class="p863 ft95"&gt;Genomförandeakter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;I syfte att uppnå målen i denna förordning och för att fastställa enhetliga villkor för genomförandet av denna förordning ska kommissionen, i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2, anta genomförandeakter om fastställande av följande genomförandeåtgärder:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p974 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;Mallar för den informationshandling och det underlag som avses i artikel 22.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Det numreringssystem för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som avses i artikel 24.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;Mallen för det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som avses i arti&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 25.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Den mall för provningsresultat som bifogas det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandeintyg som avses i artikel 25.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;Den mall för förteckningen över tillämpliga krav eller akter som avses i artikel 25.6.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;De allmänna krav avseende provningsrapportens format som avses i artikel 27.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det intyg om överensstämmelse som avses i artikel 33.2.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandemärke&lt;/NOBR&gt; som avses i arti&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 34.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;De tillstånd för att bevilja &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; som innebär undantag för ny teknik eller nya principer som avses i artikel 35.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p976 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;De mallar för det typgodkännandeintyg och det intyg om överensstämmelse med avseende på ny teknik eller nya principer som avses i artikel 35.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p977 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft134"&gt;De tillstånd för medlemsstater att förlänga typgodkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dets giltighetstid som avses i artikel 36.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p974 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;Den förteckning över delar eller utrustning som avses i artikel 45.2.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p975 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Den mall och det numreringssystem för intyg som avses i artikel 46.3 samt aspekter som rör det godkännandeför&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;farande som avses i den artikeln.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p978 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det intyg som tillhandahåller godkännandemyn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheten uppgifter som styrker efterlevnad som avses i ar&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel 53.8.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p979 ft92"&gt;Artikel 69&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft95"&gt;Kommittéförfarande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska biträdas av tekniska kommittén för jordbruksfordon. Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i förordning (EU) nr 182/2011.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p839 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning (EU) nr 182/2011 tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p927 ft108"&gt;Om kommittén inte avger något yttrande, ska kommissionen inte anta utkastet till genomförandeakt och artikel 5.4 tredje stycket i förordning (EU) nr 182/2011 ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft92"&gt;Artikel 70&lt;/P&gt;
&lt;P class="p980 ft95"&gt;Ändring av bilagorna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av andra bestämmelser i denna förordning avseende ändring av bilagorna ska kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen även ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 71 med avseende på ändringar av bilaga I för att införa hänvisningar till rättsakter och ta hänsyn till rättelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p981 ft92"&gt;Artikel 71&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Utövande av delegering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Befogenheten att anta delegerade akter ges till kommissio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nen med förbehåll för de villkor som anges i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artiklarna 17.5, 18.4, 19.6, 20.8, 27.6, 28.6, 45.4, 49.3, 53.12,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;61&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;och 70 ska ges till kommissionen för en period av fem år från och med den 22 mars 2013.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Den delegering av befogenhet som avses i artiklarna 17.5, 18.4, 19.6, 20.8, 27.6, 28.6, 45.4, 49.3, 53.12, 61 och 70 får när som helst återkallas av Europaparlamentet eller rådet. Ett beslut om återkallelse innebär att delegeringen av den befogen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het som anges i beslutet upphör att gälla. Beslutet får verkan dagen efter det att det offentliggörs i &lt;SPAN class="ft92"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/SPAN&gt;, eller vid ett senare i beslutet angivet datum. Det påver&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kar inte giltigheten av delegerade akter som redan har trätt i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p982 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Så snart som kommissionen antar en delegerad akt ska den samtidigt delge Europaparlamentet och rådet denna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;135&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_136"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331136x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;5. En delegerad akt som antas enligt artiklarna 17.5, 18.4, 19.6, 20.8, 27.6, 28.6, 45.4, 49.3, 53.12, 61 och 70 ska träda i kraft endast om varken Europaparlamentet eller rådet har gjort invändningar mot den delegerade akten inom en period av två månader från den dag då akten delgavs Europaparlamentet och rådet, eller om både Europaparlamentet och rådet, före ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gången av den perioden, har underrättat kommissionen om att de inte kommer att invända. Denna period ska förlängas med två månader på Europaparlamentets eller rådets initiativ.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p983 ft88"&gt;KAPITEL XVIII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft96"&gt;SLUTBESTÄMMELSER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 72&lt;/P&gt;
&lt;P class="p984 ft95"&gt;Sanktioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaterna ska fastställa sanktioner för ekonomiska aktörer vid överträdelser av denna förordning och de delegerade akter eller genomförandeakter som antas enligt denna förord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning. De ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att se till att sanktionerna tillämpas. Sanktionerna ska vara effektiva, propor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionella och avskräckande. Medlemsstaterna ska anmäla dessa bestämmelser till kommissionen senast den 23 mars 2015 och ska utan dröjsmål meddela eventuella ändringar som på&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkar bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p931 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft148"&gt;Bland annat följande överträdelser ska medföra sanktioner:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p985 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Lämnande av falsk uppgift under godkännandeförfarandet eller förfaranden som leder till återkallande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p986 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Förfalskning av provningsresultat för typgodkännande eller för överensstämmelse för fordon i drift.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p987 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;Undanhållande av uppgifter eller tekniska specifikationer som kan leda till att typgodkännandet återkallas, avslås eller dras in.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Användning av manipulationsanordningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Vägran att lämna ut uppgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p988 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft137"&gt;Ekonomiska aktörer som tillhandahåller fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter på marknaden som omfattas av kraven på godkännande, utan att ett sådant godkännande beviljats, eller som med denna avsikt förfalskar handlingar eller märkningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p989 ft92"&gt;Artikel 73&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Utan att det påverkar tillämpningen av andra bestämmel&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser i denna förordning ska denna förordning inte innebära att &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; som beviljats fordon eller system, kom&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter före den 1 januari 2016 blir ogiltiga.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheterna ska fortsätta att bevilja ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ökningar av godkännanden av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som avses i punkt 1 i enlighet med direktiv 2003/37/EG och de direktiv som förtecknas i artikel 76.1. Sådana godkännanden ska emellertid inte användas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p769 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;syfte att erhålla ett typgodkännande av komplett fordon i enlighet med denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p990 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Genom undantag från denna förordning får nya system, komponenter, separata tekniska enheter eller fordon av typer som erhållit typgodkännande av komplett fordon i enlighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p769 ft90"&gt;med direktiv 2003/37/EG fortsätta att registreras, släppas ut på marknaden eller tas i bruk fram till den 31 december 2017. Nya fordon av typer som inte omfattades av något typgodkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande enligt direktiv 2003/37/EG får också fortsätta att regi&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;streras eller tas i bruk fram till det datumet i enlighet med lagstiftningen i den medlemsstat där de ska tas i bruk eller registreras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft108"&gt;I ett sådant fall får de nationella myndigheterna inte förbjuda, begränsa eller hindra registrering, utsläppande på marknaden eller ibruktagande av fordon som överensstämmer med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p815 ft92"&gt;Artikel 74&lt;/P&gt;
&lt;P class="p991 ft95"&gt;Rapport&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Senast den 31 december 2019 ska medlemsstaterna un&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;derrätta kommissionen om tillämpningen av de typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deförfaranden som föreskrivs i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p847 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;På grundval av den information som lämnas i enlighet med punkt 1 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om tillämpningen av denna för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning senast den 31 december 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p815 ft92"&gt;Artikel 75&lt;/P&gt;
&lt;P class="p991 ft95"&gt;Översyn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2022 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om de frågor som avses i punkt 3.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p870 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Rapporten ska grundas på samråd med berörda parter och ska beakta befintliga närbesläktade europeiska och internatio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella standarder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p870 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2021 ska medlemsstaterna rap&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;portera till kommissionen i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p992 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;antalet enskilda godkännanden som den aktuella medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;statens nationella myndigheter beviljat per år för fordon som omfattas av denna förordning före deras första registrering sedan den 1 januari 2016,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;136&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_137"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331137x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p959 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;de nationella kriterier som låg till grund för dessa godkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nanden om dessa kriterier avviker från de krav som är ob&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligatoriska för ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft98"&gt;4. Rapporten ska vid behov åtföljas av lagstiftningsförslag och ska behandla införlivandet av enskilda godkännanden i denna förordning på grundval av harmoniserade krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p994 ft92"&gt;Artikel 76&lt;/P&gt;
&lt;P class="p995 ft95"&gt;Upphävande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Utan att det påverkar artikel 73.2 i denna förordning, ska direktiv 2003/37/EG samt direktiven 74/347/EEG, 76/432/EEG, 76/763/EEG, 77/537/EEG, 78/764/EEG, 80/720/EEG, 86/297/EEG, 86/298/EEG, 86/415/EEG, 87/402/EEG, 2000/25/EG, 2009/57/EG, 2009/58/EG, 2009/59/EG, 2009/60/EG, 2009/61/EG, 2009/63/EG, 2009/64/EG, 2009/66/EG, 2009/68/EG, 2009/75/EG, 2009/76/EG och 2009/144/EG upphöra att gälla med verkan från och med den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Hänvisningar till de upphävda direktiven ska anses som hänvisningar till denna förordning och vad gäller direktiv 2003/37/EG läsas enligt jämförelsetabellen i bilaga III.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 77&lt;/P&gt;
&lt;P class="p996 ft95"&gt;Ändring av direktiv 2006/42/EG&lt;/P&gt;
&lt;P class="p997 ft98"&gt;Artikel 1.2 e första strecksatsen i direktiv 2006/42/EG ska er&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sättas med följande text:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p998 ft98"&gt;”— jordbruks- och skogsbrukstraktorer, utom maskiner monterade på sådana fordon,”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p999 ft92"&gt;Artikel 78&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1000 ft95"&gt;Ikraftträdande och tillämpning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i &lt;/SPAN&gt;Europeiska unionens officiella tid&lt;SPAN class="ft149"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning&lt;SPAN class="ft98"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1001 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Den ska tillämpas från och med 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft90"&gt;Från och med den 22 mars 2013 får nationella myndigheter, efter en begäran från en tillverkare, inte vägra att bevilja ett EU- typgodkännande eller ett nationellt typgodkännande för en ny fordonstyp, eller förbjuda registrering, utsläppande på mark&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden eller ibruktagande av ett nytt fordon om det berörda fordonet uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förord&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t59"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft88"&gt;Utfärdad i Strasbourg den 5 februari 2013.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr42 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft150"&gt;På Europaparlamentets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft150"&gt;På rådets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;M. SCHULZ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft100"&gt;L. CREIGHTON&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft150"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft150"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;137&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_138"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331138x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;138&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1006 ft109"&gt;BILAGA I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1007 ft96"&gt;FÖRTECKNING ÖVER KRAV FÖR &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDE&lt;/NOBR&gt; AV FORDON&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t60"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr24 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t61"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft89"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft89"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Fordonets meka&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;niska hållfasthet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Högsta hastighet för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;varvtalsregulator&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;och fartbegräns&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ningsanordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td31"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2 b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Bromsar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVBR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;bromskoppling för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Styrning för snabba&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR (grundad på ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td158"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;traktorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;79 REV [nytt nummer])&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Styrning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td132"&gt;&lt;P class="p1014 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Hastighetsmätare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td166"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td13"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Siktfält och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR (grundad på ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;vindrutetorkare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;71 REV. 1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/40 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_139"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331139x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t62"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t63"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;17.2 c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Glasytor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;RVFSR (grundad på ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td113"&gt;&lt;P class="p1020 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;43 Rev2 Am3 Sup11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td276"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;17.2 c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Backspeglar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td113"&gt;&lt;P class="p1021 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td276"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;17.2 c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Informationssystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td113"&gt;&lt;P class="p1020 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;för föraren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td276"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;17.2 d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Belysning, ljussigna&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR (grundad på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td113"&gt;&lt;P class="p1020 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;leringsanordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 3 Rev3 Am1 Sup11;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;och deras ljuskällor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 4 Rev4 Sup14;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 5 tillägg 7 till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ändringsserie 02; ECE 6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Rev4 Sup17; ECE 7 Rev4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Sup15;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 19 Rev5 Sup1; ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;23 Rev2 Sup15;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 31 tillägg 7 till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ändringsserie 02;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 37 tillägg 36 till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ändringsserie 03;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 38 Rev2 Sup14; ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;98 Rev1 Sup11;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 99 tillägg 6 till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;föreskrifternas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ursprungliga lydelse;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 112&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ändringsserie 01;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ECE 113 tillägg 9 till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;föreskrifternas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ursprungliga lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1022 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:9px;" class="p1022 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-5px;margin-top:5px;margin-right:-4px;margin-bottom:4px;" class="p1022 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;139&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/41 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_140"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331140x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;140&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t64"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t65"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft89"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft89"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Installation av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;RVFSR (grundad på ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;belysning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;86 Am [nytt nummer])&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Skydd för förare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;och passagerare, in&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;begripet inredning,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;huvudstöd, säker&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;hetsbälten och dör&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;rar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;f&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Fordonets yttre och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;tillbehör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;g&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Elektromagnetisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td114"&gt;&lt;P class="p1013 ft151"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;kompatibilitet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Hörbara varnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td114"&gt;&lt;P class="p1013 ft151"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;anordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Värmesystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p1013 ft151"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td279"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p54 ft88"&gt;7.2 j&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Anordningar mot&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td114"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;P class="p1028 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft88"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;obehörig använd&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;(en&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p163 ft89"&gt;dast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;för ka&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;tegori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p163 ft89"&gt;T och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;C)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/42 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_141"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331141x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t66"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td283"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td284"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td285"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td286"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td287"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td288"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td289"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td293"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td294"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td295"&gt;&lt;P class="p17 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td296"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td297"&gt;&lt;P class="p1030 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td298"&gt;&lt;P class="p1031 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td299"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td295"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft151"&gt;T1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;k&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Registreringsskylt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;k&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Obligatorisk skylt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;och märkning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Mått och släpfor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;donsmassa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Största tillåtna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;massa, lastat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Ballastmassor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;m&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Säkerhet i elektriska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td298"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td11"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td24"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;system&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td299"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td310"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td11"&gt;&lt;P class="p409 ft88"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;a,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td97"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Bränsletank&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td141"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td11"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td24"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;m,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td141"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td280"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td315"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td11"&gt;&lt;P class="p409 ft88"&gt;26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td97"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Bakre skydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td141"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td11"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td30"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td93"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td24"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1032 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:7px;" class="p1032 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:4px;margin-right:-3px;margin-bottom:3px;" class="p1032 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;141&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/43 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_142"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331142x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;142&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t67"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td283"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td284"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td316"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td286"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td287"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td317"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td293"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td294"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td295"&gt;&lt;P class="p17 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td318"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td297"&gt;&lt;P class="p1033 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td298"&gt;&lt;P class="p19 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Sidoskydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Lastplattformar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;q&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Bogseringsanord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;ningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Däck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR (grundad på ECE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;106 Am5 Sup6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Stänkskyddsanord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td319"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Backväxel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Band&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td304"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td134"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;17.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Mekaniska kopp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVFSR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;lingsanordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/44 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_143"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331143x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t62"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t68"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft89"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Överrullningsskydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p1014 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 3, i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Överrullningsskydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1014 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;(lagt band)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 8, i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Överrullningsskydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1014 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;(statisk provning)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 4, i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Överrullningsskydd,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;främre (smalspåriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;traktorer)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 6, i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Överrullningsskydd,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;bakre (smalspåriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;traktorer)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 7, i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Skydd mot fallande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td30"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p1009 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p1010 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td94"&gt;&lt;P class="p1011 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td93"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td24"&gt;&lt;P class="p1012 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;föremål&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-kod&lt;/NOBR&gt; 10,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td110"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;i dess ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-5px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1034 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-5px;margin-bottom:5px;" class="p1034 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:3px;margin-right:-2px;margin-bottom:2px;" class="p1034 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;143&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/45 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_144"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331144x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;144&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t69"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td283"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td284"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td316"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td286"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td287"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td317"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td293"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td294"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td295"&gt;&lt;P class="p17 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td318"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td297"&gt;&lt;P class="p1033 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td298"&gt;&lt;P class="p19 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Passagerarsäten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Bullernivå för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;föraren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Förarsäte och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;position&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;f&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Förarutrymme, till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;träde till förarsäte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;g&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Kraftuttag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;46&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td318"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2 h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Skydd av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;transmission&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Fastsättningspunkter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR (provningsrapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;för säkerhetsbälten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;som alt. till den rapport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;som avser &lt;NOBR&gt;OECD-koderna&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;3, 4, 6, 7, 8; i dess&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;ändrade lydelse)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td134"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;j&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Säkerhetsbälten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td306"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/46 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_145"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331145x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t62"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t70"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;k&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Skydd mot inträng&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ande föremål&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td324"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Avgassystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td324"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Förarhandbok&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;n,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;q,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td324"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Reglage, framför allt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;anordningar för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;nödstopp och auto&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;matiskt stopp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td324"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Skydd mot andra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p92 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td91"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft88"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;mekaniska faror än&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;dem som nämns i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;artikel 18.2 a, b, g,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;k, inbegripet skydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;mot brott på rör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;som leder vätskor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;samt okontrollerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;rörelser av fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-12px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1035 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:12px;" class="p1035 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-6px;margin-top:6px;margin-right:-6px;margin-bottom:6px;" class="p1035 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;145&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/47 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_146"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/H30331/H30331146x1.jpg" style="width:727px;height:501px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;146&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t64"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td262"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;T1a T1b T2a T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;T4.3a T4.3b Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p98 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p117 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p121 ft100"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td167"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t71"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft89"&gt;54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;r,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Skydd och skydds&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft89"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;anordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Information,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p1013 ft88"&gt;Z&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p1012 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td17"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;s,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;varningar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;q,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;märkningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Material och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;produkter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;57&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Batterier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Nödutgång&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;59&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;l,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Ventilations- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;18.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;filtersystem i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;förarhytt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td269"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td111"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;18.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Förbränningshastig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;RVCR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p163 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td11"&gt;&lt;P class="p1008 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td17"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;het på material i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;förarhytt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/48 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_147"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331147x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t66"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td283"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td325"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td286"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td287"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td317"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td290"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td292"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td293"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td294"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td295"&gt;&lt;P class="p17 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td318"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td297"&gt;&lt;P class="p1033 ft100"&gt;Område&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td298"&gt;&lt;P class="p19 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;MF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td259"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;T3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.1b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.2b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;T4.3b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cirka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Cb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Ra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Rb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td301"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Sb&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p137 ft100"&gt;(+)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;(++)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;61&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td318"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;19.2 a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Utsläpp av förore&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;REPPR (utsläppsetapper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;från 2000/25/EG och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Om di&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Om di&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;97/68/EG)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;rektivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;rektivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft89"&gt;är till&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft89"&gt;är till&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;lämp&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;lämp&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;ligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;ligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td295"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td318"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;19.2 b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Bullernivå (externt)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;REPPR (gränsvärden enl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td319"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Y&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td302"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td301"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;ET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td295"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td298"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;2009/63/EG)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td301"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td305"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td312"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td311"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1036 ft100"&gt;Teckenförklaring:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1037 ft100"&gt;(+) = Om en sådan underkategori skapats under den aktuella kategorin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1038 ft100"&gt;(++) = Endast för de underkategorier som motsvarar dem i kategori T som markerats med bokstaven b. X = Tillämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1039 ft100"&gt;I = Samma som för T beroende på kategori.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1039 ft100"&gt;Y = Tillämplig akt för motorfordon godtas om likvärdig i enlighet med vad som anges i den delegerade akten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1040 ft100"&gt;Z = Tillämplig endast för utbytbar dragen utrustning i kategori R på grund av att förhållandet mellan den högsta tekniskt tillåtna vikten inklusive last och vikten i olastat skick är lika med eller större än 3,0 (artikel 3, definition 9). NA = Ej tillämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1041 ft156"&gt;RVFSR = Föreskrift om krav på funktionssäkerhet för fordon (&lt;SPAN class="ft155"&gt;Regulation on Vehicle Functional Safety Requirements&lt;/SPAN&gt;) (delegerad akt). RVCR = Föreskrift om krav på konstruktion av fordon (&lt;SPAN class="ft155"&gt;Regulation on Vehicle Construction Requirements&lt;/SPAN&gt;) (delegerad akt).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1042 ft150"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;REPPR = Föreskrift om miljökrav och krav på framdrivningen (&lt;/SPAN&gt;Regulation on Environmental and Propulsion Performance Requirements&lt;SPAN class="ft100"&gt;) (delegerad akt). RVBR = Föreskrift om krav på fordonsbromsar (&lt;/SPAN&gt;Regulation on Vehicle Braking Requirements&lt;SPAN class="ft100"&gt;) (delegerad akt).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-227px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1043 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-227px;margin-bottom:227px;" class="p1043 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-114px;margin-top:114px;margin-right:-113px;margin-bottom:113px;" class="p1043 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;147&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/49 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;1 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_148"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331148x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1045 ft109"&gt;BILAGA II&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1046 ft96"&gt;GRÄNSER FÖR SMÅ SERIER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1047 ft88"&gt;Antalet enheter inom en typ som får tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk per år i varje medlemsstat får inte överskrida nedanstående antal för varje fordonskategori.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t72"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td326"&gt;&lt;P class="p1048 ft100"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td327"&gt;&lt;P class="p1049 ft100"&gt;Enheter (för varje typ)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td328"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td329"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td330"&gt;&lt;P class="p1050 ft88"&gt;T&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td331"&gt;&lt;P class="p1051 ft88"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td328"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td329"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td330"&gt;&lt;P class="p1050 ft88"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td331"&gt;&lt;P class="p1052 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td328"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td329"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;148&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_149"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331149x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td72"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr12 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td72"&gt;&lt;P class="p1054 ft98"&gt;L 60/51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p96 ft157"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft150"&gt;BILAGA III&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft158"&gt;Jämförelsetabell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft96"&gt;(enligt artikel 76)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td63"&gt;&lt;P class="p1033 ft151"&gt;Direktiv 2003/37/EG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td332"&gt;&lt;P class="p1055 ft100"&gt;Den här förordningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 1 och 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna &lt;NOBR&gt;20–23&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 22, 24 och 26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna &lt;NOBR&gt;29–31&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 33 och 34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 5, 38 och 40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 38.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Artikel 8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;Artiklarna &lt;NOBR&gt;35–37&lt;/NOBR&gt; och 39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 35 och 36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 49 och 50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 8 och 28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna &lt;NOBR&gt;41–48&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 41 och 44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 68, 70 och 71&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 69&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 5, artiklarna &lt;NOBR&gt;57–67&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;149&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_150"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331150x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;150&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1059 ft82"&gt;Lagförslagen i promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft4"&gt;Författningsförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1060 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om över- lastavgift&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1061 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1972:435) om överlastavgift ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t74"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1062 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Överlastavgift tas ut enligt denna lag om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;en lastbil, som inte är en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-mobilkran,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;en buss,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;en tung terrängvagn, som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;4. en släpvagn, som dras av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;4. en släpvagn, som dras av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;bil, en tung terrängvagn, som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bil, en tung terrängvagn, som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft13"&gt;konstruerad för en högsta hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;konstruerad för en högsta hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;som överstiger 30 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td78"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;30 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;timmen, &lt;SPAN class="ft3"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;av ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, av ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td78"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td41"&gt;&lt;P class="p1064 ft33"&gt;klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;klass I &lt;/SPAN&gt;eller av en traktor b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Med väg avses allmän väg, gata eller annan allmän plats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;Högsta för fordonet tillåtna axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bestäms med ledning av uppgiften i det senaste registreringsbeviset om den garanterade axelbelastningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft16"&gt;Denna lag gäller inte i fråga om ett fordon som är registrerat i militära fordonsregistret, används hos Försvarsmakten enligt skriftligt avtal med denna eller är taget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1066 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:1349.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_151"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331151x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr21 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 §§ körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft78"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td340"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td340"&gt;&lt;P class="p1054 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td178"&gt;&lt;P class="p1067 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p1068 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykel, moped klass I, &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;cykel &lt;SPAN class="ft3"&gt;och &lt;/SPAN&gt;moped klass I, får köras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och motorredskap klass I &lt;SPAN class="ft2"&gt;får köras&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p1054 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td340"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td340"&gt;&lt;P class="p1069 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor a &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft24"&gt;Terrängvagn, motorredskap klass I och traktor b får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort med behörig- heten B.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p1070 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft2"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1072 ft22"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p450 ft2"&gt;Beteckning Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1073 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft159"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1074 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2012:876.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;151&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_152"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331152x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;152&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1075 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1076 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft163"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1076 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft163"&gt;motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1076 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1077 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t75"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som är kopplade till sådan bil, om släpfordonens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1078 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1079 ft2"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft22"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft2"&gt;Beteckning Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1080 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft159"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1081 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1076 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;. trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1077 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3&lt;/SPAN&gt;. fyrhjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t76"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som är kopplade till sådan bil, om släpfordonens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td341"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td342"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p21 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1082 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_153"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3. Släpfordon som dras av bilar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;4. Släpvagnar som dras av traktorer &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1083 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om väg- trafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1084 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 12 och 13 §§ lagen (2001:558) om vägtrafik- register ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td175"&gt;&lt;P class="p1085 ft2"&gt;12 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;skall &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;ska &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Motorredskap klass II när de används&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;för persontransport på en väg som inte är enskild, om det sker i annat fall än vid passage över vägen, vid färd kortaste sträcka till eller från ett arbetsställe för fordonet eller liknande, eller undantagsvis vid färd kortare sträcka i andra fall än som nu har nämnts,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft164"&gt;för transport av gods i andra fall än som avses i 2 kap. 17 § väg- trafikskattelagen (2006:227) på en väg som inte är enskild.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1086 ft16"&gt;4. Släpvagnar som dras av traktorer &lt;SPAN class="ft24"&gt;skatteklass I&lt;/SPAN&gt;, motorred- skap klass I eller tunga terräng- vagnar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;5. Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över två ton eller om motorredskapet är en till motorredskap ombyggd bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1087 ft2"&gt;13 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft2"&gt;1. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td343"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;liknande inhägnade områden,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2 .släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p102 ft13"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2 .släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td56"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td56"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td39"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td344"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda fallet används endast på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda fallet används endast på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td136"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;klass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skatteklass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1088 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2006:239.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2010:95.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;153&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_154"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331154x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;154&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;3. fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besikt- ningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för registrerings- besiktning eller, i fråga om fordon som har förts in i Sverige för testkör- ning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning, eller fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för prov- ning inför ett enskilt godkännande,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som provkörs vid provning inför ett enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som provkörs av den som Trafikverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en regi- streringsbesiktning av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;I fall som avses i första stycket 3 ska handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet eller provningsorganet medföras och på tillsägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft16"&gt;Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1090 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_155"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1091 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1092 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 och 2 a §§ lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t77"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td345"&gt;&lt;P class="p1093 ft17"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td345"&gt;&lt;P class="p1094 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td345"&gt;&lt;P class="p1095 ft33"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av fordonets tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td80"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1096 ft22"&gt;motorcykel ingår inte sidvagnens totalvikt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap &lt;SPAN class="ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som är konstruerat för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;het av högst 40 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och endast med svårighet kan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ändras till högre hastighet&lt;SPAN class="ft2"&gt;. En&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td99"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;befordran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p117 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass II&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p117 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td99"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td99"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1097 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2012:875.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;155&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_156"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;156&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t78"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td346"&gt;&lt;P class="p1098 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td346"&gt;&lt;P class="p1099 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td346"&gt;&lt;P class="p1095 ft46"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td115"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ingår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte sidvagnens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap. En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td347"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;befordran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktorer delas in i traktor a och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;traktor b.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;en hastighet av högst 40 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen och endast med svårighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td347"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;kan ändras till högre hastighet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td153"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p286 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td348"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td153"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td153"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td348"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_157"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331157x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Oavsett vad som anges i 2 § ska ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EU-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i god- kännandet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1100 ft2"&gt;2 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Oavsett vad som anges i 2 § ska&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1101 ft16"&gt;ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;EG-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt; &lt;/SPAN&gt;höra till det slag av fordon som motsvarar den fordonskategori som anges i god- kännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p431 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1102 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft164"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som traktor klass I eller klass II gäller fortfarande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1103 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:226.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;157&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_158"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;158&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 §, 2 kap. 2 och 4 a §§ samt 5 kap. 8 § fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t74"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1105 ft29"&gt;&lt;SPAN class="ft165"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft166"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1106 ft2"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;kontroll av fordons last,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av färdskrivare och taxameter och kontroll av användningen av dessa, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på fordons- området.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t79"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;I denna lag finns därutöver&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td56"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bestämmelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kompletterar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p119 ft17"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td153"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;nr 167/2013 av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;den 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p1107 ft3"&gt;februari&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p120 ft3"&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p65 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;kännande och marknadstillsyn av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;jordbruks- och skogsbruksfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td144"&gt;&lt;P class="p1108 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p1109 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td232"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;typgodkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för en typ av fordon, system,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;för en typ av fordon, system,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;komponent&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;eller separat teknisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;komponent&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td153"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;separat teknisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;uppfyller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;föreskrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enhet som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;uppfyller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;föreskrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;krav i fråga om beskaffenhet och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;krav i fråga om beskaffenhet och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utrustning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;Typgodkännande kan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utrustning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td110"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Typgodkännande kan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ske i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ske i enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;på området &lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande),&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;på området &lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i enlighet med överenskommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande),&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft2"&gt;i enlig-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;upprättade inom Förenta natio-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;het med överenskommelser upp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nernas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td341"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;ekonomiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;kommission&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rättade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Förenta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;nationernas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för Europa &lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ekonomiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;kommission&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller som nationellt typgod-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td106"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;eller som nationellt typgod-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverknings- process som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det till-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1110 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:324.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_159"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;avgasreningslagen (2011:318).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p1111 ft2"&gt;4 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska förse en till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verkare av komponenter eller separata tekniska enheter med alla upp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter som krävs för att denne ska kunna få&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;1. ett typgodkännande &lt;SPAN class="ft3"&gt;i enlighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft3"&gt;med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p1112 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning som annars är förbjudna att sälja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft16"&gt;Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig att hålla denna konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1113 ft29"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1114 ft2"&gt;8 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p422 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och utrustning samt i fråga om de kontrollformer som avses i denna lag meddela ytterligare före- skrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1115 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förutsättningarna för godkännande vid kontroll,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förelägganden och körförbud,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för att bruka vissa fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;utbildnings- och kompetenskrav för besiktningstekniker, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;avgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1116 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;att ett typgodkännande av fordon ska upphöra att gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p59 ft16"&gt;4. tillsynen över efterlevnaden av denna lag &lt;SPAN class="ft24"&gt;och &lt;/SPAN&gt;av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p59 ft16"&gt;4. tillsynen över efterlevnaden av denna lag, av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen &lt;SPAN class="ft24"&gt;och av Europaparlamentets och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p269 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2009:224.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2010:39.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;159&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_160"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331160x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p1117 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1118 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft167"&gt;övrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsyns- uppgifter enligt 5 kap. 3 a §&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1119 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;avgifter för Transport-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t80"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td86"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tillsyn enligt 5 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td164"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td86"&gt;&lt;P class="p15 ft33"&gt;och för ärendehand-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1120 ft16"&gt;läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t81"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td210"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nr 167/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;av den 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;februari&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1121 ft3"&gt;2013 godkännande och marknads- tillsyn av jordbruks- och skogs- bruksfordon&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1122 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1121 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft168"&gt;övrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsyns- uppgifter enligt 5 kap. 3 a §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1123 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;avgifter för Transport-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t82"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td86"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tillsyn enligt 5 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td86"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och för ärendehand-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1121 ft2"&gt;läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft3"&gt;7. avgifter för tillsyn och för ärendehandläggning enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknadstillsyn av jordbruks- och skogsbruks- fordon.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1124 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1125 ft2"&gt;160&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_161"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1083 ft82"&gt;Förteckning över remissinstanser vid remiss- behandling av promemorian om jordbruks- och skogsbruksfordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1126 ft2"&gt;Följande remissinstanser inkom med yttranden: Arbetsmiljöverket, Domstolsverket, Försvarsmakten, Kommerskollegium, Konkurrens- verket, Konsumentverket, Polismyndigheten, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (Swedac), Tillväxtverket, Trafikanalys, Trafik- verket, Transportstyrelsen, Tullverket, Skatteverket, Åklagarmyndig- heten, Skogsstyrelsen, Sveriges lantbruksuniversitet (SLU), Inspecta Sweden AB, Lastfordonsgruppen, MaskinLeverantörerna, Lantmännen Maskin AB, Sveriges Åkeriföretag och Lantbrukarnas Riksförbund (LRF), Trafikförsäkringsföreningen, Svensk Försäkring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft16"&gt;Följande remissinstanser avstod från att yttra sig: Riksdagens ombudsmän, Naturvårdsverket, Skolverket, Regelrådet, Statens väg- och forskningsinstitut (VTI), Sveriges kommuner och landsting (SKL).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;Följande remissinstanser svarade inte: Kungl. Skogs- och Lantbruks- akademin, Kommunal, Svenska Transportarbetarförbundet, Släpvagns- branschens Riksförbund (SBR), Svensk Maskinprovning, Transport- gruppen, ATV Leverantörernas Förening, Skogsindustrierna, Skogs- och Lantarbetsgivareförbundet (SLA), SMF Skogsentreprenörerna, Dina Försäkringar AB, Länsförsäkringar AB och Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft22"&gt;Därutöver inkom SACE Branschförening för tillverkare av bygg- anläggningsmaskiner och SWETIC Sektion Fordonsbesiktning (där AB Svensk Bilprovning är medlem) med yttranden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;161&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_162"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331162x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1127 ft94"&gt;EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1128 ft95"&gt;om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1129 ft96"&gt;(Text av betydelse för EES)&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p469 ft88"&gt;EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1130 ft98"&gt;med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktions&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sätt, särskilt artikel 114,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1131 ft98"&gt;med beaktande av Europeiska kommissionens förslag,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1132 ft98"&gt;efter översändande av utkastet till lagstiftningsakt till de natio&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella parlamenten,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1133 ft98"&gt;med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;téns yttrande (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1134 ft98"&gt;i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarandet (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;), och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1135 ft98"&gt;av följande skäl:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1136 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(1)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Den inre marknaden utgör ett område utan inre gränser där fri rörlighet för varor, personer, tjänster och kapital måste säkerställas. Därför har ett heltäckande system för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av två- och trehjuliga fordon inrät&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tats genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG (&lt;SPAN class="ft103"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) om typgodkännande av två- och trehju&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga motorfordon. De principerna bör fortsätta att gälla i den här förordningen och i de delegerade akter och ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p508 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(2)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Den inre marknaden bör grundas på öppna, enkla och konsekventa regler som skapar klarhet om gällande rätt och som är till nytta för såväl företag som konsumenter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p508 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(3)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;För att antagandet av typgodkännandelagstiftningen ska förenklas och påskyndas har en ny lagstiftningsmetod införts i EU:s typgodkännandelagstiftning, enligt vilken lagstiftaren med det ordinarie lagstiftningsförfarandet en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dast anger de grundläggande reglerna och principerna men delegerar fastställandet av ytterligare tekniska detal&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jer till kommissionen. Med avseende på materiella krav&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1137 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT C 84, 17.3.2011, s. 30.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1138 ft100"&gt;(&lt;SPAN class="ft169"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) Europaparlamentets ståndpunkt av den 20 november 2012 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 11 december 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EGT L 124, 9.5.2002, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p487 ft108"&gt;bör därför endast grundläggande krav på funktionssäker&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het och miljöskydd fastslås i den här förordningen, me&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dan kommissionen ges befogenhet att fastställa tekniska specifikationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1139 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(4)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft105"&gt;Denna förordning bör inte påverka tillämpningen av åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder på nationell nivå eller unionsnivå som rör använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av fordon i kategori L på väg, såsom särskilda kör&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kortskrav, begränsningar av högsta tillåtna hastighet eller åtgärder som reglerar tillträde till vissa vägar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1140 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(5)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Marknadstillsynen inom fordonsbranschen, särskilt över fordon av kategori L, bör förbättras genom att de rätts&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga bestämmelserna om produktionsöverensstämmelse och ansvarsfördelning mellan leveranskedjans ekono&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;miska aktörer byggs ut. Särskilt bör ansvarsfördelningen för medlemsstaternas myndigheter med ansvar för typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande och marknadstillsyn förtydligas, och kraven på kompetens, skyldigheter och prestanda för de tekniska tjänster som utför typgodkännandeprovningar bör byggas ut. Efterlevnad av motorfordonslagstiftningens typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandekrav och krav på produktionsöverensstämmelse bör även i fortsättningen förbli godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ternas centrala uppgift, medan marknadstillsynen kan de&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;las upp på olika nationella myndigheter. Effektiv samord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning och övervakning på unionsnivå och nationell nivå bör utvecklas för att garantera att godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna tillämpar de nya åtgär&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;derna på ett ändamålsenligt sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1141 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(6)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft111"&gt;De skyldigheter för de nationella myndigheterna som fastställs i bestämmelserna om marknadstillsyn i denna förordning är mer specifika än motsvarande bestämmel&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av pro&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dukter (&lt;SPAN class="ft99"&gt;4&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1142 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(7)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Den här förordningen bör innehålla materiella krav för miljöskydd och fordons funktionssäkerhet. De relevanta kraven i denna förordning bygger i huvudsak på resulta&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten av konsekvensanalysen av den 4 oktober 2010, som utförts av kommissionen, i vilken olika alternativ bedöm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;des med avseende på ekonomiska, miljömässiga, säker&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hetsrelaterade och samhälleliga fördelar och nackdelar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1143 ft108"&gt;Både kvalitativa och kvantitativa aspekter har beaktats.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t84"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft108"&gt;Efter en jämförelse av de olika&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td257"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;alternativen utpekades&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;de bästa alternativen, som togs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;till utgångspunkt för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td323"&gt;&lt;P class="p12 ft98"&gt;den här förordningen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1144 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) EUT L 218, 13.8.2008, s. 30.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;162&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_163"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331163x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p506 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(8)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;Syftet med den här förordningen är att fastställa harmo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niserade regler för typgodkännande av fordon i kategori L för att säkerställa den inre marknadens funktion. For&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don i kategori L omfattar &lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga fordon såsom motordrivna tvåhjulingar, trehjulingar och fyrhju&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lingar. Vidare syftar denna förordning till att förenkla den nuvarande lagstiftningen, minska utsläppen från fordon i kategori L och på detta sätt bidra till en mer proportio&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nell andel av utsläppen från fordon i kategori L av de totala utsläppen från vägtransporter, öka säkerheten över&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lag, ta hänsyn till teknikens framsteg och stärka bestäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melserna om marknadstillsyn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1145 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(9)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft101"&gt;För att säkerställa en hög nivå på funktionssäkerhet hos fordonen, på arbetarskydd och miljöskydd bör de tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska krav och miljöstandarder som är tillämpliga på fordon, system, komponenter och separata tekniska en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter med avseende på typgodkännande harmoniseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1146 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(10)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Förordningens mål bör inte påverkas av att vissa system, komponenter eller separata tekniska enheter monteras efter det att fordonen har släppts ut på marknaden, re&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gistrerats eller tagits i bruk. Lämpliga åtgärder bör därför vidtas för att garantera att system, komponenter eller separata tekniska enheter som kan monteras på fordon och som avsevärt kan försämra funktionen hos system som är väsentliga för miljöskydd eller säkerhet kontrol&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;leras på förhand av en godkännandemyndighet innan de släpps ut på marknaden, registreras eller tas i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1145 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(11)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 95/1/EG av den 2 februari 1995 om teknisk maxhastighet, högsta vridmoment och högsta nettomotoreffekt hos två- och trehjuliga motorfordon (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) har en medlemsstat möjlighet att vägra nyregistrering och eventuell omregistrering inom sitt territorium av fordon med en högsta netto&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;effekt över 74 kW. Det förväntade sambandet mellan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1147 ft88"&gt;säkerhet och absolut begränsning av effekten kunde inte bekräftas av flera vetenskapliga studier. Av det skälet och för att undanröja handelshinder på unionsmark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden bör den möjligheten inte längre kvarstå. Andra, mer verkningsfulla säkerhetsåtgärder bör införas för att bidra till att minska det stora antalet dödsfall och skador bland motordrivna tvåhjuliga fordons förare och passage&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rare i vägtrafikolyckor i unionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(12)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;I denna förordning fastställs miljökrav för två etapper så att den andra etappen (Euro 5) är obligatorisk för nya fordonstyper från och med den 1 januari 2020, och därmed tryggas en långsiktig förutsebarhet i planerings&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;avseende för fordonstillverkare och leverantörsindustrin. På grundval av framtida uppgifter som finns att tillgå bör&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EGT L 52, 8.3.1995, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1149 ft88"&gt;en miljökonsekvensundersökning som krävs enligt denna förordning bidra med ytterligare underlag genom modell&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skapande, teknisk genomförbarhet och kostnadseffektivi&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tetsanalyser som grundar sig på senast tillgängliga upp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifter. Undersökningen bör dessutom bl.a. bedöma om det är möjligt och kostnadseffektivt att införa provnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;krav för överensstämmelse i drift, utsläppskrav utanför cykeln och ett särskilt utsläppsgränsvärde för partikelan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tal för vissa &lt;NOBR&gt;(under-)kategorier.&lt;/NOBR&gt; På grundval av resultaten av undersökningen bör kommissionen överväga att lägga fram ett förslag om att införa dessa nya aspekter i den framtida typgodkännandelagstiftning som blir tillämplig efter de etapper som föreskrivs i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p485 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(13)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Systemet för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; är avsett att göra det möjligt för medlemsstaterna att bekräfta att varje for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donstyp har genomgått de kontroller som föreskrivs i den här förordningen och i de delegerade akter och ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antas enligt denna förordning, samt att fordonstillverkaren erhållit ett typgodkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;intyg. Dessutom åläggs tillverkare att utfärda ett intyg om överensstämmelse för varje fordon som tillverkas i enlig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het med typgodkännandet. När ett sådant intyg åtföljer ett fordon bör det vara tillåtet att tillhandahålla fordonet på marknaden och registrera det i hela unionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p496 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(14)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att se till att förfarandet för kontroll av produktions&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;överensstämmelse, som är en av hörnstenarna i unionens system för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande,&lt;/NOBR&gt; har genomförts korrekt och fungerar som det ska, bör tillverkare kontrolleras regelbundet av en behörig myndighet eller av en teknisk tjänst med lämpliga kvalifikationer som utnämns för detta ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1150 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(15)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;I den här förordningen anges en uppsättning särskilda säkerhets- och miljökrav. Det är därför viktigt att fast&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställa bestämmelser för att säkerställa att tillverkaren eller någon annan ekonomisk aktör i leveranskedjan, i det fall då ett fordon utgör en allvarlig risk för användare eller miljö, vidtar verkningsfulla skyddsåtgärder, inbegripet återkallelse av fordon i den mening som avses i artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008. Godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna bör därför kunna bedöma om de åtgärderna är tillräckliga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p483 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(16)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;I vissa begränsade fall är det lämpligt att tillåta nationellt typgodkännande av små serier. För att förebygga miss&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bruk bör ett förenklat förfarande för fordon i små serier inskränkas till en mycket liten produktion. Därför är det nödvändigt att exakt definiera begreppet små serier i fråga om antalet producerade fordon.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;163&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_164"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331164x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p506 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(17)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Unionen är avtalspart i Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överenskommelse om anta&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras och/eller användas på hjulförsett fordon samt om vill&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;koren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färdade på grundval av dessa föreskrifter (”Reviderad överenskommelse av år 1958”) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;). För att förenkla typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandelagstiftningen i överensstämmelse med re&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kommendationerna i den rapport som offentliggjordes av kommissionen 2006 med titeln ”CARS 21: Ett kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kurrenskraftigt motorfordonsregelverk för tjugohundrata&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;let” bör alla särdirektiv upphävas utan att skyddsnivån sänks. De krav som fastställs i de direktiven bör överföras till den här förordningen eller de delegerade akter som antas enligt den här förordningen, och bör där så är lämpligt ersättas med hänvisningar till motsvarande Fö&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;renta nationernas ekonomiska kommission för Europas föreskrifter &lt;NOBR&gt;(FN/ECE-föreskrifter)&lt;/NOBR&gt; som unionen har röstat för eller som unionen har anslutit sig till och som bifo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gats den reviderade överenskommelsen av år 1958. För att minska den administrativa börda som typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deförfarandet innebär bör fordonstillverkare när det är lämpligt tillåtas att ansöka om typgodkännande enligt denna förordning direkt genom att erhålla godkännande enligt tillämpliga &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som avses i bila&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorna till denna förordning eller i de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1151 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(18)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;Därför bör &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; och ändringar av dem som unionen röstat för, i enlighet med beslut 97/836/EG, införlivas med lagstiftningen om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt; Kommissionen bör följaktligen ges befogenhet att anta nödvändiga ändringar av bilagorna till denna förordning eller till de delegerade akter som antas enligt denna för&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1152 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(19)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att förbättra den inre marknadens funktion, särskilt när det gäller fri rörlighet för varor, etableringsfrihet och frihet att tillhandahålla tjänster, krävs obegränsad tillgång till reparationsinformation om fordonen genom ett stan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dardiserat format för att få fram teknisk information, samt en effektiv konkurrens på marknaden för tjänster som avser information om reparation och underhåll av fordon. En stor del av denna information gäller system för omborddiagnos och deras samverkan med andra sy&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stem i fordonet. Det är lämpligt att fastställa tekniska specifikationer som tillverkarnas webbplatser bör följa liksom riktade åtgärder som säkerställer rimlig tillgång för små och medelstora företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1153 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(20)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av denna förordning bör kommissionen tilldelas genom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandebefogenheter. Dessa befogenheter bör utövas i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) Rådets beslut 97/836/EG (EGT L 346, 17.12.1997, s. 78).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1154 ft108"&gt;enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 182/2011 av den 16 februari 2011 om faststäl&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lande av allmänna regler och principer för medlemssta&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ternas kontroll av kommissionens utövande av sina ge&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandebefogenheter (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1155 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(21)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;I syfte att komplettera denna förordning med ytterligare tekniska uppgifter bör befogenheten att anta akter i en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med artikel 290 i fördraget om Europeiska unio&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nens funktionssätt delegeras till kommissionen med av&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;seende på krav på miljö- och framdrivningsprestanda, funktionssäkerhet och fordonskonstruktion. Det är av särskild betydelse att kommissionen genomför lämpliga samråd under sitt förberedande arbete, inklusive på ex&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pertnivå. När kommissionen förbereder och utarbetar de&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;legerade akter bör den se till att relevanta handlingar översänds samtidigt till Europaparlamentet och rådet och att detta sker så snabbt som möjligt och på lämpligt sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1156 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(22)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Medlemsstaterna bör fastställa regler om sanktioner som är tillämpliga vid överträdelse av denna förordning och delegerade akter eller genomförandeakter som antas en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt denna förordning och säkerställa att de genomförs. Dessa sanktioner bör vara effektiva, proportionella och avskräckande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1157 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(23)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För att kunna bedöma och besluta huruvida obligatorisk montering av avancerade bromssystem bör utvidgas till att omfatta ytterligare motorcykelkategorier bör kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen rapportera till Europaparlamentet och till rådet, på grundval av bland annat den trafikolycksstatik som med&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstaterna tillhandahåller.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1158 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(24)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Även om ingenting i denna förordning hindrar medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;staterna från att i fortsättningen tillämpa sina respektive nationella godkännandesystem bör kommissionen på grundval av medlemsstaternas uppgifter rapportera till Europaparlamentet och rådet om hur dessa nationella system fungerar, i syfte att återuppta frågan huruvida man bör lägga fram ett lagstiftningsförslag om harmoni&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sering av enskilda godkännandesystem på unionsnivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1158 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(25)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;I samband med översynen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är av&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sedda för sådana fordon (&lt;SPAN class="ft103"&gt;3&lt;/SPAN&gt;), bör avgränsningen mellan den här förordningen och direktiv 2007/46/EG beaktas mot bakgrund av medlemsstaternas erfarenheter av till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpningen av den här förordningen, i synnerhet för att trygga rättvis konkurrens mellan fordonskategorier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1159 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EUT L 55, 28.2.2011, s. 13. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;164&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_165"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331165x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p506 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(26)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;För tydlighetens, förutsägbarhetens, överskådlighetens och förenklingens skull, och för att minska bördan för fordonstillverkarna, bör denna förordning endast inne&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hålla ett begränsat antal genomförandestadier för införan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;det av nya utsläppsnivåer och säkerhetskrav. Industrin bör ges tillräcklig tid att anpassa sig till de nya bestäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melser som införs genom denna förordning och till de tekniska specifikationer och administrativa bestämmelser som fastställs i de delegerade akter och genomförandeak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som antas enligt denna förordning. Kraven måste fastställas i god tid för att tillverkarna ska hinna utveckla, prova och genomföra tekniska lösningar för fordon som serietillverkas och för att tillverkare och godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheter i medlemsstaterna ska hinna införa de ad&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ministrativa system som krävs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p475 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(27)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft113"&gt;Direktiv 2002/24/EG och de särdirektiv som avses i det direktivet har ändrats väsentligt flera gånger. För tydlig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hetens, överskådlighetens och förenklingens skull bör di&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rektiv 2002/24/EG och de särdirektiv som avses i det direktivet upphävas och ersättas med en förordning och ett litet antal delegerade akter och genomförandeakter. Antagandet av en förordning säkerställer att de berörda bestämmelserna blir direkt tillämpliga och kan uppdate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ras mycket snabbare och effektivare för att bättre ta hänsyn till tekniska framsteg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1160 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(28)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft170"&gt;Följande direktiv bör upphöra att gälla:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1161 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Direktiv 2002/24/EG.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1162 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Rådets direktiv 93/14/EEG av den 5 april 1993 om bromsar på två- och trehjuliga motorfordon (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1163 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Rådets direktiv 93/30/EEG av den 14 juni 1993 om ljudsignalanordningar på två- och trehjuliga motor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1164 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 93/33/EEG av den 14 juni 1993 om skyddsanordningar för att förhindra obehörigt nytt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jande av två- och trehjuliga motorfordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1165 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Rådets direktiv 93/93/EEG av den 29 oktober 1993 om två- och trehjuliga motorfordons vikt och dimen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sioner (&lt;SPAN class="ft99"&gt;4&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1161 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Direktiv 95/1/EG.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1166 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 97/24/EG av den 17 juni 1997 om vissa komponenter och karak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teristiska egenskaper hos två- eller trehjuliga motor&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;5&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1167 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EGT L 121, 15.5.1993, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EGT L 188, 29.7.1993, s. 11. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EGT L 188, 29.7.1993, s. 32. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) EGT L 311, 14.12.1993, s. 76. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;5&lt;/SPAN&gt;) EGT L 226, 18.8.1997, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1168 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/7/EG av den 20 mars 2000 om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfordon (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;6&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1169 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/51/EG av den 19 juli 2002 om minskning av de förore&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande utsläppen från två- och trehjuliga motorfor&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1170 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/62/EG av den 13 juli 2009 om monteringsplatsen för den bakre registreringsskylten på två- och trehjuliga mo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;torfordon (&lt;SPAN class="ft103"&gt;8&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p516 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/67/EG av den 13 juli 2009 om montering av belysnings- och ljussignalanordningar på två- eller trehjuliga mo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;torfordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;9&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1171 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/78/EG av den 13 juli 2009 om stöd för tvåhjuliga motor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;10&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1172 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/79/EG av den 13 juli 2009 om passagerarhandtag på tvåhju&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga motorfordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1169 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/80/EG av den 13 juli 2009 om identifiering av manöver&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;organ, kontrollampor och visare för två- och trehju&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga motorfordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;12&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1170 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/139/EG av den 25 november 2009 om föreskrivna märk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar på två- och trehjuliga motorfordon (&lt;SPAN class="ft103"&gt;13&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1173 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(29)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft115"&gt;Eftersom målen för denna förordning, nämligen att har&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;monisera bestämmelserna om administrativa och tek&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska krav för typgodkännande av fordon i kategori L och marknadstillsyn av sådana fordon, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna, och de därför på grund av deras omfattning och verkningar bättre kan uppnås på unionsnivå, kan unionen vidta åt&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget om Europeiska unionen. I enlighet med pro&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;portionalitetsprincipen i samma artikel går denna förord&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1174 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;6&lt;/SPAN&gt;) EGT L 106, 3.5.2000, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;7&lt;/SPAN&gt;) EGT L 252, 20.9.2002, s. 20. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;8&lt;/SPAN&gt;) EUT L 198, 30.7.2009, s. 20. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;9&lt;/SPAN&gt;) EUT L 222, 25.8.2009, s. 1. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;10&lt;/SPAN&gt;) EUT L 231, 3.9.2009, s. 8. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;11&lt;/SPAN&gt;) EUT L 201, 1.8.2009, s. 29. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;12&lt;/SPAN&gt;) EUT L 202, 4.8.2009, s. 16. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;13&lt;/SPAN&gt;) EUT L 322, 9.12.2009, s. 3.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;165&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_166"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331166x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft88"&gt;HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1175 ft88"&gt;KAPITEL I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p917 ft96"&gt;SYFTE, TILLÄMPNINGSOMRÅDE OCH DEFINITIONER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1176 ft92"&gt;Artikel 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1177 ft95"&gt;Syfte&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;1. I denna förordning fastställs administrativa och tekniska krav för typgodkännande av alla nya fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter och separata tekniska enheter som avses i artikel 2.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;Denna förordning är inte tillämplig på godkännande av enskilda fordon. De medlemsstater som beviljar sådana enskilda godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nanden ska emellertid godta varje typgodkännande av fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som bevil&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jats enligt denna förordning i stället för enligt de tillämpliga nationella bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I denna förordning fastställs krav för marknadstillsyn över fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som omfattas av godkännande i enlighet med denna förordning. I denna förordning fastställs även kraven för marknadstillsyn över delar och utrustning för sådana fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p647 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Denna förordning påverkar inte tillämpningen av lagstift&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning om trafiksäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p952 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon som uteslutande är avsedda att användas av personer med fysiska funktionshinder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon som uteslutande är avsedda att styras av fotgängare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon som uteslutande är avsedda för tävlingsbruk.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p890 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon som är konstruerade och tillverkade för användning av försvarsmakten, civilförsvaret, räddningstjänsten, ord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsmakten och akutvården.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1179 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Jordbruks- eller skogsbruksfordon som omfattas av Europa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande av jordbruks- och skogsbruksfordon (&lt;SPAN class="ft103"&gt;1&lt;/SPAN&gt;), maskiner som omfattas av Europapar&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga förore&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar från förbränningsmotorer som skall monteras i mo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bila maskiner som inte är avsedda att användas för trans&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;porter på väg (&lt;SPAN class="ft103"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/42/EG av den 17 maj 2006 om maskiner (&lt;SPAN class="ft103"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) samt motorfordon som omfattas av direktiv 2007/46/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1180 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon som främst är avsedda för bruk i terräng och kon&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struerade för färd på obelagda ytor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1181 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Pedalassisterade cyklar som är utrustade med en elektrisk hjälpmotor med en högsta kontinuerlig märkeffekt på högst 250 W, varvid motorns effekt upphör helt om cyklisten slutar att trampa eller minskar gradvis och slutligen upphör helt innan fordonet uppnår en hastighet av 25 km/h.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p1182 ft92"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft95"&gt;Tillämpningsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;1. Denna förordning ska tillämpas på alla tvåhjuliga och trehjuliga fordon och fyrhjulingar enligt de kategorier som anges i artikel 4 och bilaga I (nedan kallade &lt;SPAN class="ft92"&gt;fordon i kategori L&lt;/SPAN&gt;) som är avsedda att framföras på allmän väg, inbegripet så&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dana som konstruerats och tillverkats i mer än en etapp, och på system, komponenter och separata tekniska enheter, samt på delar och utrustning, som konstruerats och tillverkats för sådana fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p853 ft108"&gt;Denna förordning tillämpas även på enduromotorcyklar (L3e- AxE (x = 1, 2 eller 3)), trialmotorcyklar &lt;NOBR&gt;(L3e-AxT&lt;/NOBR&gt; (x = 1, 2 eller 3)) och tunga terränggående fyrhjulingar &lt;NOBR&gt;(L7e-B)&lt;/NOBR&gt; enligt de kate&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorier som anges i artikel 4 och bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1160 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft148"&gt;Denna förordning ska inte tillämpas på följande fordon:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1183 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon som är konstruerade för en högsta hastighet som inte överstiger 6 km/h.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Självbalanserande fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Fordon som inte är utrustade med minst en sittplats.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p968 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Fordon utrustade med passagerar- eller förarplatser med en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;R-punktshöjd&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft107"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;540 mm inom kategorierna L1e, L3e och L4e eller &lt;SPAN class="ft107"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;400 mm inom kategorierna L2e, L5e, L6e och L7e.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p640 ft92"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p553 ft95"&gt;Definitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p772 ft98"&gt;I denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga II gäller följande definitioner, om inte annat föreskrivs i dessa:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p627 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande&lt;/SPAN&gt;: förfarande genom vilket en godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndighet intygar att en typ av fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller separat teknisk enhet uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1184 ft89"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) Se sidan 1 i detta nummer av EUT. (&lt;SPAN class="ft104"&gt;2&lt;/SPAN&gt;) EGT L 59, 27.2.1998, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) EUT L 157, 9.6.2006, s. 24.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;166&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_167"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331167x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/57&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p556 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännandeintyg&lt;/SPAN&gt;: handling genom vilken godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten officiellt intygar att en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet är godkänd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1185 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;typgodkännande av komplett fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;: typgodkännande genom vilket en godkännandemyndighet intygar att ett icke fär&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;digbyggt fordon, ett komplett fordon eller ett etappvis färdigbyggt fordon uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p585 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;:&lt;/NOBR&gt; förfarande genom vilket en godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet intygar att en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet uppfyller de till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kra&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p588 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/SPAN&gt;:&lt;/NOBR&gt; intyg enligt mallen i den genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeförordning som antas enligt denna förordning eller meddelandeformuläret i tillämpliga &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t86"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft98"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td349"&gt;&lt;P class="p67 ft98"&gt;avses i denna förordning eller i delegerade akter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft98"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td349"&gt;&lt;P class="p12 ft98"&gt;antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1186 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av system&lt;/SPAN&gt;: typgodkännande genom vilket en godkännandemyndighet intygar att ett system monterat i ett fordon av en viss typ uppfyller de tillämpliga administ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p585 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av separat teknisk enhet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;: typgodkännande ge&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;nom vilket en godkännandemyndighet intygar att en sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;rat teknisk enhet uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmelserna och tekniska kraven med avseende på en eller flera angivna fordonstyper.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p585 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft125"&gt;typgodkännande av komponent&lt;/SPAN&gt;: typgodkännande genom vil&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ket en godkännandemyndighet intygar att en från ett for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don fristående komponent uppfyller de tillämpliga ad&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ministrativa bestämmelserna och tekniska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1187 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;nationellt typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;: förfarande för typgodkännande som fastställs i en medlemsstats nationella rätt, varvid godkännandet endast gäller på den medlemsstatens terri&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;torium.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1188 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;intyg om överensstämmelse&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: handling utfärdad av tillverkaren, som intygar att det tillverkade fordonet överensstämmer med den godkända fordonstypen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1189 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;grundfordon&lt;/SPAN&gt;: fordon som används under den inledande etappen av ett etappvist typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1185 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;icke färdigbyggt fordon&lt;/SPAN&gt;: fordon som måste genomgå åtmin&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stone ytterligare en etapp i tillverkningsprocessen för att uppfylla de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p580 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;13.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;etappvis färdigbyggt fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: fordon som, efter att ha typgod&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;känts etappvist, uppfyller de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1190 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;14.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;färdigbyggt fordon&lt;/SPAN&gt;: fordon som inte behöver kompletteras för att uppfylla de tillämpliga tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1191 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;15.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;system&lt;/SPAN&gt;: sammansättning av anordningar som är kombine&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade för att utföra en eller flera specifika funktioner i ett fordon och som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1192 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;16.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;komponent&lt;/SPAN&gt;: anordning som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter som antagits enligt denna förordning, som är avsedd att vara en del av ett fordon och som kan typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännas oberoende av ett fordon i enlighet med denna förordning och de delegerade akter eller genomförandeak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som antagits enligt denna förordning, förutsatt att dessa akter uttryckligen tillåter detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1186 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;17.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;separat teknisk enhet&lt;/SPAN&gt;: anordning som omfattas av kraven i denna förordning eller någon av de delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning och som är avsedd att vara en del av ett fordon som kan typgodkännas separat, dock endast i förbindelse med en eller flera specificerade fordonstyper, förutsatt att dessa akter uttryckligen tillåter detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1193 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;18.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;delar&lt;/SPAN&gt;: varor som används för montering av ett fordon samt reservdelar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1194 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;19.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;utrustning&lt;/SPAN&gt;: alla andra varor än delar som kan läggas till eller installeras på ett fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p588 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;20.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;originaldelar &lt;/SPAN&gt;eller &lt;SPAN class="ft109"&gt;originalutrustning&lt;/SPAN&gt;: delar eller utrustning som tillverkats enligt fordonstillverkarens specifikationer och produktionsstandarder för framställning av delar för montering av fordonet i fråga. Detta innefattar delar eller utrustning som tillverkas på samma produktionslinje som dessa delar eller denna utrustning. Om inte motsatsen be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;visas förutsätts det att delar eller utrustning utgör original&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;delar om tillverkaren intygar att delarna eller utrustningen är av samma kvalitet som de komponenter som används för montering av fordonet och att de har tillverkats enligt fordonstillverkarens specifikationer och produktionsstan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;darder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1195 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;21.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;reservdelar&lt;/SPAN&gt;: varor som ska installeras i eller på ett fordon för att ersätta originaldelar av det fordonet, inbegripet varor som smörjmedel som är nödvändiga för användningen av fordonet, dock inte bränsle.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;167&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_168"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331168x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p589 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;22.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;funktionssäkerhet&lt;/SPAN&gt;: frånvaro av oacceptabla risker för kropps&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skada eller försämring av människors hälsa eller skada på egendom till följd av faror som orsakas av felfungerande mekaniska, hydrauliska, pneumatiska, elektriska eller elek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troniska system, komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p622 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;23.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;avancerat bromssystem&lt;/SPAN&gt;: ett låsningsfritt bromssystem, ett kombinerat bromssystem eller båda delarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1196 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;24.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;låsningsfritt bromssystem&lt;/SPAN&gt;: ett system som känner av hjulglid&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning och automatiskt anpassar det tryck som förmedlar bromskrafterna till hjulet eller hjulen för att begränsa hjul&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;glidningens omfattning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;25.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;kombinerat bromssystem&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1197 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;för fordon i kategorierna L1e och L3e: ett bromssystem där minst två bromsar på olika hjul manövreras med aktivering av ett enda manöverorgan,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;för fordon i kategori L4e: ett bromssystem där brom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sarna på åtminstone fram- och bakhjulen manövreras genom aktivering av ett enda manöverorgan (om bakhjulet och sidvagnshjulet bromsas av samma broms&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;system betraktas detta som bakhjulsbroms),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1199 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;för fordon i kategorierna L2e, L5e, L6e och L7e: ett bromssystem där bromsarna på alla hjul manövreras med aktivering av ett enda manöverorgan.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;26.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;automatisk inkoppling av belysning&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;: ett belysningssystem som slås på när tändningsnyckeln eller fordonets huvudström&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;brytare förs till påslaget läge.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p622 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;27.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;utsläppsbegränsande anordning&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;: komponenter i ett fordon som styr eller begränsar utsläpp från avgasröret eller ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;släpp genom avdunstning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1200 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;28.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;ersättande utsläppsbegränsande anordning&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;: en utsläppsbegrän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;sande anordning eller en kombination av sådana anord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;ningar avsedd att ersätta en ursprunglig utsläppsbegrän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;sande anordning och som kan godkännas som separat teknisk enhet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;29.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;sittplats&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1201 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;en sadel avsedd för föraren eller en passagerare som använder denna genom att sitta gränsle, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;säte som kan användas av minst en person vars storlek, i förarens fall, motsvarar en vuxen man i den 50:e percentilen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1202 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;30.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;motor med kompressionständning &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;KT&lt;SPAN class="ft88"&gt;: förbränningsmotor som arbetar enligt dieselmotorns principer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1203 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;31.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;motor med gnisttändning &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;GT&lt;SPAN class="ft98"&gt;: förbränningsmotor som arbetar enligt ottocykeln.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1204 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;32.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;hybridfordon&lt;/SPAN&gt;: motorfordon som för sin framdrivning är för&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sett med minst två olika energiomvandlare och två olika energilagringssystem (på fordonet).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;33.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;hybridelfordon&lt;/SPAN&gt;: ett fordon som för sin mekaniska framdriv&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning hämtar energi från de båda följande i fordonet pla&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;cerade källorna för lagrad energi/effekt:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1206 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;ett förbränningsbart bränsle,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1207 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;ett batteri, kondensator eller svänghjul/generator eller annan lagringsanordning för elektrisk energi eller effekt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1208 ft98"&gt;Denna definition inbegriper även fordon som hämtar energi från förbrukningsbart bränsle enbart för att ladda upp anordningen för lagring av elektrisk energi/effekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;34.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;framdrivning&lt;/SPAN&gt;: förbränningsmotor, elektrisk motor, alla for&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mer av hybridtillämpningar eller kombinationer av dessa motortyper eller varje annan motortyp.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;35.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;högsta kontinuerlig märkeffekt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: högsta motoreffekt under 30 minuter vid elmotorn utgående axel enligt FN/ECE:s före&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;skrifter nr 85.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;36.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;högsta nettoeffekt&lt;/SPAN&gt;: högsta förbränningsmotoreffekt som er&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hållits i provbänk i slutet av vevaxeln eller motsvarande komponent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1209 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;37.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;manipulationsanordning&lt;/SPAN&gt;: del av konstruktion som mäter temperatur, hastighet, varvtal, last, växel, insugningsunder&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tryck eller andra parametrar i syfte att aktivera, modulera, fördröja eller inaktivera funktionen hos någon del i syste&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met för utsläppsbegränsning och avgasefterbehandling, och som försämrar effekten hos det utsläppsbegränsande syste&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met under förhållanden som rimligen kan förväntas vid normal användning av fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1210 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;38.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;hållbarhet&lt;/SPAN&gt;: komponenternas och systemens förmåga att hålla så länge att den miljöprestanda som anges i artikel 23 och bilaga V fortfarande uppfylls efter en körsträcka enligt bilaga VII och så att fordonets funktionssäkerhet garante&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ras, förutsatt att fordonet används under normala eller avsedda villkor och underhålls i enlighet med tillverkarens rekommendationer.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;168&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_169"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331169x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/59&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;39.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;motorns slagvolym&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p595 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;för kolvmotorer: motorns nominella slagvolym,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;för rotationskolvmotorer (Wankelmotorer): motorns dubbla nominella slagvolym.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1211 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;40.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;avdunstningsutsläpp&lt;/SPAN&gt;: kolväteångor som går förlorade från ett motorfordons bränslelagrings- och bränsleförsörjnings&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;system, men inte från avgasrör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1212 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;41.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;SHED-provning&lt;/SPAN&gt;:&lt;/NOBR&gt; fordonsprovning i en förseglad kammare för bestämning av avdunstning, där en särskilt provning av avdunstningsutsläpp genomförs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1213 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;42.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;system för gasbränsle&lt;/SPAN&gt;: system bestående av lagring av gas&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;formigt bränsle, bränsletillförsel och kontrollanordningar monterade på en motor så att motorn kan köras på mo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;torgas, komprimerad naturgas eller vätgas som enbränsle, tvåbränsle eller multibränsle.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;43.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;gasformig förorening&lt;/SPAN&gt;: : avgasutsläpp som består av kolmo&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1214 ft98"&gt;noxid (CO), kväveoxider (NO&lt;SPAN class="ft172"&gt;x&lt;/SPAN&gt;) uttryckt som ett kvävediox&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;idekvivalenter (NO&lt;SPAN class="ft172"&gt;2&lt;/SPAN&gt;), och kolväten (HC).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1211 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;44.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;utsläpp vid avgasrör&lt;/SPAN&gt;: utsläpp av gasformiga föroreningar och partiklar genom fordonets avgasrör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;45.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;partiklar&lt;/SPAN&gt;: beståndsdelar av avgas som avlägsnas från den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p578 ft98"&gt;utspädda avgasen vid en högsta temperatur av 325 K (52 °C) genom filter enligt provningsförfarandet för kon&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troll av genomsnittliga utsläpp vid avgasröret.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1200 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;46.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;Worldwide harmonised Motorcycle Testing Cycle &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;WMTC&lt;SPAN class="ft88"&gt;: den internationellt harmoniserade provningscykeln för ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;släpp under laboratorieförhållanden enligt definitionen i FN/ECE:s globala tekniska föreskrifter nr 2.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1215 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;47.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;tillverkare&lt;/SPAN&gt;: en fysisk eller juridisk person som är ansvarig inför godkännandemyndigheten för alla aspekter av typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande- eller tillståndsförfarandet, för att säkerställa produktionsöverensstämmelsen och som också är ansvarig för marknadstillsynsfrågor för de producerade fordonen, systemen, komponenterna och separata tekniska enheter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;na, oavsett om den fysiska eller juridiska personen är di&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rekt involverad i alla led av utformningen och tillverk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen av det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som godkännandeförfarandet avser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1216 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;48.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;tillverkarens ombud&lt;/SPAN&gt;: en fysisk eller juridisk person som är etablerad i unionen och som är vederbörligen utnämnd av tillverkaren att företräda tillverkaren inför godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten eller marknadstillsynsmyndigheten och&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1217 ft98"&gt;handla för tillverkarens räkning i frågor som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1218 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;49.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;importör&lt;/SPAN&gt;: en fysisk eller juridisk person som är etablerad i unionen och som släpper ut ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en ut&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rustning från ett tredjeland på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1219 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;50.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;distributör&lt;/SPAN&gt;: en fysisk eller juridisk person i leveranskedjan, utom tillverkaren eller importören, som tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het, en del eller en utrustning på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1220 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;51.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;ekonomisk aktör&lt;/SPAN&gt;: tillverkaren, tillverkarens ombud, importö&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ren eller distributören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1221 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;52.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;registrering&lt;/SPAN&gt;: administrativt tillstånd för ibruktagande i trafik på väg av ett fordon, innefattande identifiering av fordonet och tilldelning av ett serienummer, som kallas registre&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ringsnummer, oavsett om tillståndet är permanent, tillfäl&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt eller giltigt för en kort tid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1222 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;53.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;ibruktagande&lt;/SPAN&gt;: den första användningen för avsett ändamål i unionen av ett fordon, ett system, en komponent, en se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet, en del eller en utrusning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1223 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;54.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;utsläppande på marknaden&lt;/SPAN&gt;: det första tillhandahållandet i unionen av ett fordon, ett system, en komponent, en se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet, en del eller en utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1223 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;55.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;tillhandahållande på marknaden&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;: varje form av tillhandahål&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;lande av ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning på marknaden för distribution eller användning inom ramen för en verksam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;het av kommersiell natur, antingen mot betalning eller kostnadsfritt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p928 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;56.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;godkännandemyndighet&lt;/SPAN&gt;: myndighet i en medlemsstat som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1224 ft88"&gt;inrättats eller utnämnts av medlemsstaten, och anmälts av medlemsstaten till kommissionen, och som har behö&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;righet att handlägga dels samtliga led i förfarandet för godkännande av en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet, dels tillståndsförfarandet, och som även har behörighet att utfärda och, i förekommande fall, återkalla eller vägra att utfärda intyg om godkännande, att fungera som kontaktpunkt med godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna i övriga medlemsstater, att utnämna de tekniska tjänsterna och att se till att tillverkaren uppfyller sina skyl&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheter när det gäller produktionsöverensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1220 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;57.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;marknadstillsynsmyndighet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: en myndighet i en medlemsstat som ansvarar för att genomföra marknadstillsyn på sitt territorium.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;169&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_170"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331170x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p556 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;58.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;marknadstillsyn&lt;/SPAN&gt;: den verksamhet som bedrivs och de åtgär&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;der som vidtas av nationella myndigheter för att se till att fordon, system, komponenter eller separata tekniska enhe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som tillhandahålls på marknaden uppfyller de krav som fastställs i relevant unionslagstiftning om harmonisering och inte äventyrar hälsa, säkerhet eller andra aspekter av skyddet av allmänintresset.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p560 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;59.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;nationell myndighet&lt;/SPAN&gt;: godkännandemyndighet eller varje an&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nan myndighet i en medlemsstat som arbetar med och ansvarar för marknadstillsyn, gränskontroll eller registre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ring med avseende på fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter, delar eller utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p560 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;60.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;teknisk tjänst&lt;/SPAN&gt;: organisation eller organ som har utnämnts av en medlemsstats godkännandemyndighet för att som kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;trollaboratorium utföra provning eller för att som organ för bedömning av överensstämmelse utföra inledande be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dömningar och andra provningar eller inspektioner för godkännandemyndighetens räkning. Godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heten kan även själv utöva dessa funktioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1225 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;61.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;självprovning&lt;/SPAN&gt;: provning i egna anläggningar, registrering av provningsresultat och inlämnande av en rapport med slut&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;satser till godkännandemyndigheten av en tillverkare som utnämnts till teknisk tjänst för att kontrollera att vissa krav har följts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1226 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;62.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;virtuell provningsmetod&lt;/SPAN&gt;: datorsimulationer inklusive beräk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar som visar om ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet uppfyller de tekniska kraven i en delegerad akt som antagits enligt artikel 32.6, utan att det krävs att ett fysiskt fordon, ett fysiskt system, en fysisk komponent eller en fysisk separat teknisk enhet används.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1227 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;63.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;system för omborddiagnos &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-system&lt;SPAN class="ft98"&gt;:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt; system med för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;måga att identifiera det sannolika felstället med hjälp av felkoder som lagrats i ett datorminne.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1228 ft109"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;64.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;information om reparation och underhåll av fordonet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;: all infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;mation som krävs för diagnos, underhåll, kontroll, perio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;disk övervakning, reparation, omprogrammering eller åter&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ställning av originaldata när det gäller fordonet, och som tillverkarna tillhandahåller sina auktoriserade återförsäljare eller verkstäder, inklusive alla senare ändringar och tillägg till denna information; den informationen omfattar all in&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;formation som krävs för att installera delar eller utrustning på fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1229 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;65.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;oberoende aktör&lt;/SPAN&gt;: andra företag än auktoriserade återförsäljare och verkstäder som direkt eller indirekt är delaktiga i re&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1230 ft90"&gt;paration och underhåll av fordon, särskilt verkstäder, till&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkare eller återförsäljare av utrustning för reparation, verktyg eller reservdelar, utgivare av teknisk information, bilklubbar, vägassistansaktörer, aktörer som erbjuder kon&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troll och provningstjänster och aktörer som erbjuder utbildning för installatörer och tillverkare av samt verk&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;städer för utrustning för fordon som drivs med alternativa bränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1231 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;66.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;auktoriserad verkstad&lt;/SPAN&gt;: tillhandahållare av reparations- och underhållstjänster för fordon som är verksam inom det distributionssystem som en leverantör av motorfordon har inrättat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p629 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;67.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;fordon i slutserier&lt;/SPAN&gt;: fordon i lager som inte kan tillhandahål&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;las på marknaden eller som inte längre kan tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk eftersom nya tekniska krav har trätt i kraft enligt vilka fordonet inte har godkänts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p635 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;68.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;motoriserad tvåhjuling&lt;/SPAN&gt;: tvåhjuligt fordon med motor, inklu&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sive motoriserade tvåhjuliga cyklar, tvåhjuliga mopeder och tvåhjuliga motorcyklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1232 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;69.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;motoriserad trehjuling&lt;/SPAN&gt;: trehjuligt fordon med motor som uppfyller klassificeringskraven för fordon i kategori L5e.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p634 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;70.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;fyrhjuling&lt;/SPAN&gt;: fyrhjuligt fordon som uppfyller klassificeringskra&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven för fordon i kategorierna L6e eller L7e.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;71.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;självbalanserande fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;: fordon som bygger på principen om en intrinsiskt instabil jämvikt och som behöver ett hjälpkontrollsystem för att hålla balansen, inklusive moto&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;riserade enhjuliga fordon eller motoriserade fordon med två hjul, som löper i två spår.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1233 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;72.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;dubbelhjul&lt;/SPAN&gt;: två hjul som är monterade på samma axel som betraktas som ett enda hjul, förutsatt att avståndet mellan deras markkontaktscentrum understiger 460 mm.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p629 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;73.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;fordonstyp&lt;/SPAN&gt;: grupp av fordon, inklusive varianter och versio&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner av en viss kategori, som åtminstone inte skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1234 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;kategori och underkategori,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1235 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;tillverkare,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1236 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;chassi, ram, biram, golv eller struktur vid vilken vikti&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gare komponenter är fästade,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1206 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;tillverkarens typbeteckning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;170&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_171"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331171x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/61&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;74.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;variant&lt;/SPAN&gt;: fordon av samma typ där&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;karosseriformens grundläggande egenskaper är desam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ma,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1237 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;framdrivningen och konfigurationen av framdrivningen är desamma,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1237 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;om en förbränningsmotor ingår i framdrivningen, mo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tordriftscykeln är densamma,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1206 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;cylindrarnas antal och placering är desamma,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1235 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;växellådan är av samma typ,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;skillnaden avseende vikt i körklart skick mellan det lägsta och det högsta värdet inte överstiger 20 % av det lägsta värdet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1238 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;skillnaden avseende högsta tillåtna vikt mellan det lägsta och det högsta värdet inte överstiger 20 % av det lägsta värdet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1239 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;skillnaden avseende motorns slagvolym (om det rör sig om en förbränningsmotor) mellan det lägsta och det högsta värdet inte överstiger 30 % av det lägsta värdet, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;skillnaden avseende motoreffekt mellan det lägsta och det högsta värdet som inte överstiger 30 % av det lägsta värdet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1212 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;75.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;version av en variant&lt;/SPAN&gt;: fordon som består av en kombination av objekt som framgår av det informationsmaterial som avses i artikel 29.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p599 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;76.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;extern förbränningsmotor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;: en värmemotor där förbränning och expansionskamrar är fysiskt åtskilda, och där ett in&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;ternt arbetsflöde värms genom förbränning i en extern källa. Värme från den externa förbränningen utvidgar det interna arbetsflödet som, genom att expandera och agera på motorns mekanism, alstrar rörelse och mekaniskt arbe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;te.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1240 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;77.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;framdrivning&lt;/SPAN&gt;: ett fordons komponenter och system som alstrar effekt och överför denna till vägytan, inbegripet motorerna, motorstyrsystemen eller andra kontrollmodu&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ler, utsläppsbegränsande miljöskyddsanordningar, inbegri&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet system för minskning av utsläpp och buller, transmis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen och dess manövrering, antingen en drivaxel eller ett drivband eller en drivkedja, differentialerna, den slutliga utväxlingen samt de drivna hjulens däck (radie).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1241 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;78.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;enbränslefordon&lt;/SPAN&gt;: ett fordon som är konstruerat för att hu&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vudsakligen drivas med en typ av bränsle.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1242 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;79.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft171"&gt;enbränslefordon för gas&lt;/SPAN&gt;: enbränslefordon som främst är kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struerade för permanent drift med motorgas (LPG), natur&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gas eller biometan, men som också kan ha ett system för drift med bensin för nödlägen eller endast vid start och där bensintanken inte rymmer mer än 5 liter bensin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1218 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;80.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;E5&lt;/SPAN&gt;: en bränsleblandning bestående av 5 % vattenfri etanol och 95 % bensin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1243 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;81.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;LPG&lt;/SPAN&gt;: flytande petroleumgas som består av propan och butan som förtätats genom lagring under tryck.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;82.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;NG&lt;/SPAN&gt;: naturgas med mycket hög metanhalt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1244 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;83.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;biometan&lt;/SPAN&gt;: en förnybar naturgas som framställs från orga&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska källor och som först uppträder som biogas men därefter renas och omvandlas till biometan i en process genom vilken föroreningar i biogasen, såsom koldioxid, siloxaner och vätesulfid (H&lt;SPAN class="ft172"&gt;2&lt;/SPAN&gt;S), avlägsnas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1243 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;84.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;tvåbränslefordon&lt;/SPAN&gt;: fordon med två separata bränslelagrings&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;system som kan drivas en del av tiden med två olika bränslen och som är konstruerat för att drivas med endast ett bränsle i taget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1245 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;85.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;tvåbränslefordon för gas&lt;/SPAN&gt;: tvåbränslefordon som kan drivas med bensin och även med antingen motorgas, naturgas/ biometan eller vätgas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p609 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;86.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;flexbränslefordon&lt;/SPAN&gt;: ett fordon med ett bränslelagringssystem som kan drivas med olika blandningar av två eller flera bränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1245 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;87.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;E85&lt;/SPAN&gt;: en bränsleblandning bestående av 85 % vattenfri eta&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nol och 15 % bensin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1243 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;88.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;flexbränslefordon för etanol&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: ett flexbränslefordon som kan drivas med bensin eller en blandning av bensin och etanol med upp till 85 % etanolhalt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;89.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;H&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft173"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt;NG&lt;/SPAN&gt;: en bränsleblandning av vätgas och naturgas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1245 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;90.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;H&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft173"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt;NG-flexbränslefordon&lt;/SPAN&gt;:&lt;/NOBR&gt; fordon som kan drivas med olika blandningar av vätgas och naturgas/biometan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1244 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;91.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;flexbränslefordon för biodiesel&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;: ett flexbränslefordon som kan drivas med mineraldiesel eller en blandning av mineraldie&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;sel och biodiesel.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1246 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;92.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;B5&lt;/SPAN&gt;: en bränsleblandning bestående av upp till 5 % biodie&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sel och 95 % diesel.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;171&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_172"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331172x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p589 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;93.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;biodiesel&lt;/SPAN&gt;: ett dieselbränsle baserat på vegetabilisk olja eller djurfett bestående av långkedjade alkylestrar som fram&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställts på ett hållbart sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;94.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;fordon med endast eldrift&lt;/SPAN&gt;: ett fordon som drivs med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1247 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;ett system som består av en eller flera anordningar för lagring av elektrisk energi, en eller flera anordningar för reglering av eleffekt och en eller flera elapparater som omvandlar lagrad elenergi till den mekaniska energi som för fordonets drift avges vid hjulen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;en elektrisk hjälpmotor som monterats på ett pedal&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;assisterad fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p591 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;95.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft128"&gt;vätgasbränslecellsfordon&lt;/SPAN&gt;: fordon som drivs av en bränslecell som för framdrivning av fordonet omvandlar den kemiska energin från vätgas till elenergi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;96.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft127"&gt;R-punkt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt; &lt;/SPAN&gt;eller &lt;SPAN class="ft109"&gt;sätets referenspunkt&lt;/SPAN&gt;: den konstruktionspunkt som anges av tillverkaren för varje sittplats och fastställs med avseende på det tredimensionella referenssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;Hänvisningar i denna förordning till krav, förfaranden eller ar&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rangemang som föreskrivs i denna förordning ska tolkas som hänvisningar till krav, förfaranden eller arrangemang som före&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skrivs i denna förordning och i delegerade akter och genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1248 ft92"&gt;Artikel 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft95"&gt;Fordonskategorier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Fordon i kategori L omfattar motordrivna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;två-,&lt;/NOBR&gt; tre- och fyrhjuliga fordon enligt uppdelningen i denna artikel och i bi&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;laga I, inklusive motordrivna cyklar, två- och trehjuliga mope&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;der, två- och trehjuliga motorcyklar, motorcyklar med sidovagn, lätta och tunga fyrhjulingar avsedda att framföras på väg samt lätta och tunga mopedbilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I denna förordning ska följande kategorier och underkate&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorier av fordon tillämpas, enligt beskrivningen i bilaga I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1250 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i kategori L1e (lätta tvåhjuliga motordrivna fordon), i underkategorierna&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1251 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L1eA-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (motordriven cykel).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1252 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L1eB-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (tvåhjulig moped).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i kategori L2e (trehjulig moped) i underkategorierna&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1253 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;fordon i kategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L2e-P&lt;/NOBR&gt; (trehjulig moped konstruerad för passagerarbefordran),&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1254 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;fordon i kategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L2e-U&lt;/NOBR&gt; (trehjulig moped konstruerad för godsbefordran).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p972 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i kategori L3e (tvåhjulig motorcykel), i underkatego&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rier efter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1255 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;motorcykelns prestanda (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;), vidare uppdelad enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1256 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L3e-A1-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (motorcykel med låg prestanda).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1257 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L3e-A2-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (motorcykel med medelhög prestan&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;da).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1258 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L3e-A3-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (motorcykel med hög prestanda).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1259 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;fordon avsedda för särskilt bruk, uppdelade på&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1257 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;enduromotorcykel i kategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A1E,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L3e-A2E&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L3e-A3E,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1260 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;trialmotorcykel i kategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A1T,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L3e-A2T&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L3e-A3T.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon i kategori L4e (tvåhjulig motorcykel med sidovagn).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p968 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i kategori L5e (motordriven trehjuling) uppdelad en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1261 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i underkategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt; (trehjuling): fordon främst konstruerat för passagerarbefordran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1262 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Fordon i kategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt; (trehjuling för nyttotrafik): trehju&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt nyttofordon uteslutande konstruerat för godsbeford&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1263 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Fordon i kategori L6e (lätt fyrhjuling) uppdelat enligt följan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;de:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1255 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L6e-A-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (lätt fyrhjuling avsedd för väg).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1259 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L6e-B-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (lätt mopedbil), vidare uppdelat enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1264 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;L6e-BU-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (lätt mopedbil för godsbefordran): nyt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tofordon uteslutande konstruerat för godsbefordran,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1265 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L6e-BP-fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (lätt mopedbil för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran): fordon främst konstruerat för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon i kategori L7e (tung fyrhjuling) uppdelat enligt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1266 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 de&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;cember 2006 om körkort (EUT L 403, 30.12.2006, s. 18): se pre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;standadefinitioner för kategorierna A1 och A2 i artikel 4.3 a och b.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;172&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_173"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331173x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1267 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i underkategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt; (tung fyrhjuling på väg) uppdelat enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1268 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-A1:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; A1 – fyrhjuling avsedd för väg,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1269 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-A2:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; A2 – fyrhjuling avsedd för väg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon i underkategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt; (tung terränggående fyrhju&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ling) uppdelat enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1268 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-B1:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; terränggående fyrhjuling,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1269 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-B2:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;side-by-side&lt;/NOBR&gt; buggy.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1271 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;iii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Fordon i underkategori &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt; (tung mopedbil) uppdelat enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1272 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-CU-fordon:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (tung mopedbil för godsbefordran) nyttofordon uteslutande konstruerat för godsbeford&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1273 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;L7e-CP-fordon:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; (tung mopedbil för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran) fordon främst konstruerat för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1274 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;De fordon i kategori L som förtecknas i punkt 2 klas&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sificeras även efter fordonets framdrivning enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Fordon som drivs med förbränningsmotor med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1275 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;kompressionständning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1276 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;gnisttändning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1277 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Fordon som drivs med en extern förbränningsmotor, en tur&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bin eller en motor med roterande kolv, där fordonet med avseende på uppfyllande av krav på miljöskydd och funk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionssäkerhet betraktas som likvärdigt med ett fordon som drivs med en förbränningsmotor med gnisttändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1278 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Fordon som drivs av en motor som drivs med förkompri&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;merad luft och inte avger högre nivåer av föroreningar och/ eller inerta gaser än vad som förekommer i omgivningsluf&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten, där fordonet med avseende på uppfyllande av krav på funktionssäkerhet, bränslelagring och bränsletillförsel betrak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tas som ett fordon som drivs med gasformigt bränsle.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordon som drivs med elektrisk motor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1279 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;Hybridfordon med en kombination av något av framdriv&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningssätten i leden a, b, c eller d i denna punkt eller multipla sammansättningar av dessa framdrivningssätt, inbegripet flera förbränningsmotorer eller elmotorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1280 ft108"&gt;4. Indelningen av fordon i kategori L enligt punkt 2 går enligt en logisk ordningsföljd: ett fordon som inte kan inordnas i en kategori eftersom det överskrider minst ett av kriterierna för den kategorin inordnas i nästa kategori vars kriterier det uppfyller. Detta är tillämpligt på följande grupper av kategorier och underkategorier:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p782 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Kategori L1e med underkategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt; samt kategori L3e med underkategorierna &lt;NOBR&gt;L3e-A1,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L3e-A2&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L3e-A3.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1281 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Kategori L2e och kategori L5e med underkategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L5e-B.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1282 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Kategori L6e med underkategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt; samt kategori L7e med underkategorierna &lt;NOBR&gt;L7e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt; och L7e- C.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1283 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Varje annan logisk följd av kategorier eller underkategorier som tillverkaren föreslår och godkännandemyndigheten god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;känner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1284 ft108"&gt;5. Utan att indelningen i (under)kategorier enligt punkterna &lt;NOBR&gt;1–4&lt;/NOBR&gt; i denna artikel och bilaga I påverkas ska ytterligare under&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kategorier tillämpas enligt vad som fastställs i bilaga V, i syfte att harmonisera miljöprovningsförfarandena på internationell nivå genom att hänvisa till FN/ECE:s föreskrifter och FN/ECE:s globala tekniska föreskrifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p543 ft92"&gt;Artikel 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1285 ft95"&gt;Fastställande av vikt i körklart skick&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft108"&gt;1. Ett &lt;NOBR&gt;L-fordons&lt;/NOBR&gt; vikt i körklart skick ska fastställas genom att man mäter det olastade fordonets vikt då det är klart för normal användning och inkluderar vikten för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;vätskor,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1286 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;standardutrustning i enlighet med tillverkarens specifikatio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p717 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;bränsle i bränsletanken eller bränsletankar som ska fyllas till minst 90 procent av sin kapacitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1287 ft98"&gt;Med avseende på tillämpningen av denna punkt:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1288 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;om ett fordon drivs med flytande bränsle ska detta be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;traktas som bränsle,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1289 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;om ett fordon drivs med en flytande &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;bränsle-/oljebland&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;ning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1290 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;om bränslet för att driva fordonet och smörjoljan är förblandade ska denna förblandning betraktas som bränsle,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1291 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;om bränslet för att driva fordonet och smörjoljan lagras separat ska endast det bränsle som driver for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donet betraktas som bränsle, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1292 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;iii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;om ett fordon drivs med ett gasformigt bränsle, ett fly&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tande gasformigt bränsle eller med komprimerad luft, får bränslemassan i gasbränsletanken eller gasbränsle&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tankarna fastställas till 0 kg,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;173&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_174"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331174x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;karosseriet, förarkabinen och dörrarna, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;glasrutor, kopplingsanordningar, reservdäck samt verktyg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft148"&gt;Ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L-fordons&lt;/NOBR&gt; vikt i körklart skick ska exkludera vikten för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;föraren och passagerare (75 respektive 65 kg),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;maskiner eller utrustning på lastplattformen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p986 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;i fråga om hybridfordon eller rena elfordon, framdrivnings&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;batteriet, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p988 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;exkludera vikten för, för i fråga om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;en-,&lt;/NOBR&gt; två- eller flerbräns&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lefordon, ett gasbränslesystem, inklusive tankar för gasbräns&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lelagring, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1293 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;i fråga om framdrivning med förkomprimerad luft, tankar för lagring av komprimerad luft.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1294 ft88"&gt;KAPITEL II&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1295 ft96"&gt;ALLMÄNNA SKYLDIGHETER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1176 ft92"&gt;Artikel 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1000 ft95"&gt;Medlemsstaternas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Medlemsstaterna ska inrätta eller utnämna de godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheter som är behöriga i fråga om godkännanden och de marknadstillsynsmyndigheter som är behöriga i fråga om marknadstillsyn i enlighet med denna förordning. Medlemssta&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna ska anmäla inrättande och utnämning av dessa myndig&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter till kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;Anmälan av godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna ska innehålla myndighetens namn, adress, inklusive elektronisk adress, samt ansvarsområde. Kommissionen ska offentliggöra en förteckning och uppgifter om godkännandemyndigheterna på sin webbplats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p939 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Medlemsstaterna ska tillåta utsläppande på marknaden, registrering eller ibruktagande endast av sådana fordon, kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter och separata tekniska enheter som uppfyller kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaterna får inte förbjuda, begränsa eller hindra utsläppande på marknaden, registrering eller ibruktagande av&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter av skäl som hänför sig till sådana aspekter av deras konstruk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tion eller funktion som omfattas av denna förordning om de uppfyller dess krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft88"&gt;4. Medlemsstaterna ska organisera och utöva marknadstillsyn över och kontroller av fordon, system, komponenter och sepa&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter som förs in på marknaden i enlighet med kapitel III i förordning (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1182 ft92"&gt;Artikel 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p797 ft95"&gt;Godkännandemyndigheternas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Godkännandemyndigheterna ska se till att tillverkare som ansöker om typgodkännande uppfyller sina skyldigheter enligt denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1296 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Godkännandemyndigheterna ska godkänna endast sådana fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som uppfyller kraven i denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p543 ft92"&gt;Artikel 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1297 ft95"&gt;Marknadstillsynsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;1. För typgodkända fordon, system, komponenter och sepa&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter ska marknadstillsynsmyndigheten i till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;räcklig omfattning utföra lämplig dokumentkontroll och därvid beakta etablerade riskbedömningsprinciper samt klagomål och annan information.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p870 ft108"&gt;Marknadstillsynsmyndigheterna får kräva att de ekonomiska ak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;törerna tillhandahåller sådan dokumentation och information som dessa myndigheter anser sig behöva för att utföra sin verk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p848 ft98"&gt;Om ekonomiska aktörer uppvisar intyg om överensstämmelse ska marknadstillsynsmyndigheterna ta vederbörlig hänsyn till dessa intyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1296 ft98"&gt;2. För delar och utrustning som inte omfattas av punkt 1 i denna artikel är artikel 19.1 i förordning (EG) nr 765/2008 tillämplig i sin helhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1298 ft92"&gt;Artikel 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1299 ft95"&gt;Tillverkarnas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1300 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;När tillverkarnas fordon, system, komponenter eller sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter släpps ut på marknaden eller tas i bruk ska de se till att de är tillverkade och godkända i enlighet med kraven i denna förordning och i de delegerade akter och ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p736 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid etappvis typgodkännande ska varje tillverkare ansvara för godkännandet och produktionsöverensstämmelsen för de system, komponenter eller separata tekniska enheter som tillförs under den tillverkningsetapp tillverkaren ansvarar för. En till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkare som ändrar komponenter eller system som redan har godkänts vid tidigare etapper ska ansvara för godkännandet och produktionsöverensstämmelsen för dessa ändrade komponenter och system.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p666 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkare som ändrar ett icke färdigbyggt fordon så att det klassificeras i en annan fordonskategori med följden att lagfästa krav som redan bedömts i en tidigare etapp ändras, ska också ansvara för överensstämmelse med tillämpliga krav för den fordonskategori som det ändrade fordonet klassificeras i.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;174&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_175"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331175x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För godkännande av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som omfattas av denna förordning ska tillverkare som är etablerade utanför unionen utnämna ett enda ombud som är etablerat i unionen för att företräda dem inför godkännandemyndigheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkare som är etablerade utanför unionen ska dess&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utom utnämna ett enda ombud – etablerat i unionen – för frågor som gäller marknadstillsyn, som kan vara samma ombud som avses i punkt 4 eller ytterligare ett ombud.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska inför godkännandemyndigheten ansvara för samtliga delar av godkännandeförfarandet och för produk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsöverensstämmelsen, oberoende av om de är direkt engage&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade i samtliga etapper av tillverkningen av ett fordon, ett sy&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stem, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I enlighet med denna förordning och i de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förordning ska tillverkarna se till att det finns rutiner som säkerställer att serie&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillverkningen fortsätter att överensstämma med den godkända typen. Ändringar av ett fordons, ett systems, en komponents eller en separat teknisk enhets konstruktion eller egenskaper och ändringar i de krav som ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet intygas överensstämma med ska beaktas i enlighet med kapitel VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Förutom den obligatoriska märkningen och de typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemärken som anbringas på fordon, komponenter eller se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheter i enlighet med artikel 39 ska tillverkarna även ange sitt namn, registrerade handelsnamn eller registrerade varumärke och den adress i unionen på vilken de kan kontaktas rörande deras fordon, komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter som tillhandahålls på marknaden, eller om detta inte är möjligt, på förpackningen eller i en handling som åtföljer kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkare ska, så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, se till att lagrings- eller transportförhållandena inte äventyrar produktens överensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1301 ft92"&gt;Artikel 10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p662 ft95"&gt;Tillverkarnas skyldigheter om deras produkter inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p663 ft88"&gt;1. Tillverkare som anser eller har skäl att tro att deras for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don, system, komponent eller separata tekniska enhet som har släppts ut på marknaden eller tagits i bruk inte överensstämmer med denna förordning eller de delegerade akter och genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter som antagits enligt denna förordning ska omedel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bart vidta de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten att överensstämma med kraven eller dra tillbaka eller återkalla fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten, beroende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;Tillverkaren ska omgående informera den godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het som beviljade godkännandet och lämna uppgifter om i synnerhet den bristande överensstämmelsen och eventuella kor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rigerande åtgärder som vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om fordonet, systemet, komponenten, den separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten, delen eller utrustningen utgör en allvarlig risk ska tillverkarna omedelbart underrätta godkännande- och marknads&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillsynsmyndigheterna i de medlemsstater där fordonet, syste&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen hade tillhandahållits på marknaden eller tagits i bruk om detta, och lämna uppgifter om i synnerhet den bris&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tande överensstämmelsen och de korrigerande åtgärder som vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Tillverkare ska hålla det informationsmaterial som avses i artikel 29.10, och dessutom hålla en kopia av de intyg om överensstämmelse som avses i artikel 38, tillgängliga för god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten under en period av tio år efter utsläp&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pandet på marknaden av ett fordon, och under en period av fem år efter utsläppande på marknaden av ett system, en kom&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1302 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet tillhandahålla denna myndighet, via godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten, en kopia av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; eller det intyg som avses i artikel 51.1 som visar att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mer med kraven, på ett språk som lätt kan förstås av den myndigheten. Tillverkare ska samarbeta med den nationella myndigheten i alla åtgärder som vidtas i enlighet med artikel 20&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;förordning (EG) nr 765/2008 för att undanröja riskerna med deras fordon, system, komponenter eller separata tekniska en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter som har släppts ut på marknaden, registrerats eller tagits i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1303 ft92"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1304 ft95"&gt;Tillverkarombudens skyldigheter i fråga om marknadstillsyn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1305 ft98"&gt;Tillverkarens ombud för marknadstillsyn ska utföra de uppgifter som anges i fullmakten från tillverkaren. Den fullmakten ska åtminstone ge ombudet befogenhet att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p717 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft132"&gt;ha tillgång till det underlag som avses i artikel 27 och de intyg om överensstämmelse som avses i artikel 38 så att de kan göras tillgängliga för godkännandemyndigheterna under en period av tio år efter utsläppandet på marknaden av ett fordon och under en period av fem år efter utsläppandet på marknaden av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1306 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;på motiverad begäran av en godkännandemyndighet ge den myndigheten all information och dokumentation som krävs för att visa att tillverkningen av ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet överensstämmer med kraven,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1307 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;på begäran av godkännande- eller marknadstillsynsmyndig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna samarbeta med dem om de åtgärder som vidtas för att undanröja den allvarliga risken med de fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrust&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning som omfattas av fullmakten.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;175&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_176"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331176x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1295 ft95"&gt;Importörernas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;På marknaden får importörer endast släppa ut överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som antingen har fått &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; eller som uppfyller kraven för nationellt godkännande, eller delar eller utrustning som till fullo omfattas av kraven i förordning (EG) nr 765/2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p675 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Innan ett fordon, ett system, en komponent eller en se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parat teknisk enhet som typgodkänts släpps ut på marknaden ska importörerna kontrollera att det finns ett informationsmate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rial som överensstämmer med artikel 29.10 och att systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten har försetts med erforderligt typgodkännandemärke och uppfyller kraven i artikel 9.8. För fordon ska importören se till att fordonet åtföljs av det erforderliga intyget om överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om importörerna anser eller har skäl att tro att fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen inte överensstämmer med kraven i denna förordning, och särskilt att de inte överensstämmer med typ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandet, får de inte släppa ut fordonet, systemet, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten på marknaden eller tillåta ibruktagande eller registrering förrän de sett till att det råder överensstämmelse med de tillämpliga kraven. Om importörerna anser eller har skäl att tro att fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrust&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen innebär en allvarlig risk, ska han dessutom underrätta tillverkaren och marknadstillsynsmyndigheterna. För typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kända fordon, system, komponenter och separata tekniska en&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter ska de dessutom informera den godkännandemyndighet som har beviljat godkännandet om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p677 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Importörerna ska ange sitt namn, sitt registrerade handels&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;namn eller varumärke och en kontaktadress på fordonet, syste&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;met, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen eller, om detta inte är möjligt, på förpackningen eller i en handling som åtföljer systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Importörerna ska se till att fordonet, systemet, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten eller den separata tekniska enheten åtföljs av anvisningar och information, i enlighet med artikel 55, på de berörda med&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstaternas officiella språk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Importörerna ska så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller separat teknisk enhet, se till att lagrings- eller transportförhållandena inte äventyrar dess över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;registerföra klagomål om och återkallanden av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrustning samt informera distributörerna om denna övervakning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p681 ft92"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1308 ft96"&gt;Importörernas skyldigheter i fråga om produkter som inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Importörer som anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som de har släppt ut på marknaden inte överensstämmer med denna förordning ska omedelbart vidta de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordonet, systemet, komponenten eller den se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheten att överensstämma med kraven, dra tillbaka produkten från marknaden eller återkalla den, beroende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1309 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning utgör en allvarlig risk ska importörerna omedelbart informera tillverkaren och god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande- och marknadstillsynsmyndigheterna i de medlems&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stater där de har släppt ut fordonet, systemet, komponenten, den separata tekniska enheten, delen eller utrustningen på mark&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden. Importören ska också informera dem om eventuella åtgärder som vidtagits och lämna uppgifter om i synnerhet den allvarliga risken och de korrigerande åtgärder som vidtagits av tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1310 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Under en period av tio år efter utsläppandet på mark&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden av ett fordon, och under en period av fem år efter utsläppandet på marknaden av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, ska importörerna hålla ett exemplar av intyget om överensstämmelse tillgängligt för godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna och se till att dessa myndigheter på begäran kan få tillgång till det informationsmaterial som avses i artikel 29.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p919 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Importörerna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet ge den all information och dokumentation som be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hövs för att visa att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten överensstämmer med kraven på ett språk som lätt kan förstås av den myndigheten. Importörerna ska på myndighetens begäran samarbeta med denna om de åtgärder som vidtas för att undanröja riskerna med fordon, system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning som de har släppt ut på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1311 ft92"&gt;Artikel 14&lt;/P&gt;
&lt;P class="p686 ft95"&gt;Distributörernas skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;7. När det anses lämpligt med tanke på de allvarliga risker som ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, del eller utrustning utgör ska importörerna för att skydda konsumenternas hälsa och säkerhet granska och vid behov&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft108"&gt;1. Vid tillhandahållande på marknaden av ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning ska distributörerna iaktta vederbörlig omsorg med avseende på kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;176&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_177"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331177x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/67&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;2. Innan distributörerna tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på marknaden, eller registrerar dem eller tar dem i bruk, ska de kontrollera att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten har försetts med obligatorisk märkning eller typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemärke, att det åtföljs av erforderliga handlingar, bruksan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;visningar och säkerhetsinformation på de officiella språken i den medlemsstat där fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten är avsedd att tillhandahållas på mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden samt att importören och tillverkaren har uppfyllt kraven i artiklarna 12.2 och 12.4 samt 39.1 och 39.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;3. Distributörerna ska, så länge de har ansvar för ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, se till att lagrings- eller transportförhållandena inte äventyrar produk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tens överensstämmelse med kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft92"&gt;Artikel 15&lt;/P&gt;
&lt;P class="p662 ft95"&gt;Distributörernas skyldigheter om deras produkter inte överensstämmer med kraven eller utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om distributörerna anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet inte överensstämmer med kraven i denna förordning, får de inte tillhandahålla fordonet, systemet, komponenten eller den sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheten på marknaden, eller registrera dem eller ta dem i bruk, till dess att produkten överensstämmer med de till&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om distributörerna anser eller har skäl att tro att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som de har tillhandahållit på marknaden eller registrerat eller för vars ibruktagande de ansvarar, inte överensstämmer med kraven i denna förordning ska de informera tillverkaren eller tillverkarens ombud för att se till att de korrigerande åtgärder som krävs för att få fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten att överensstämma med kraven eller vid behov återkalla produkten, vidtas i enlighet med artikel 10.1 eller 13.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om fordonet, systemet, komponenten, den separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten, delen eller utrustningen utgör en allvarlig risk ska distributörerna omedelbart underrätta tillverkaren, importören samt godkännande- och marknadstillsynsmyndigheterna i de medlemsstater där de har tillhandahållit produkten på mark&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden. Distributören ska också underrätta dem om eventuella åtgärder som vidtagits samt lämna uppgifter om i synnerhet den allvarliga risken och de korrigerande åtgärder som tillverkaren vidtagit.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Distributörerna ska på motiverad begäran av en nationell myndighet se till att tillverkaren ger myndigheten den infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation som anges i artikel 10.4 eller att importören ger den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;nationella myndigheten den information som anges i arti&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 13.3. Distributörerna ska på begäran av den myndigheten samarbeta med den om alla åtgärder som vidtas i enlighet med artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008 för att undanröja riskerna med fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, delar eller utrustning som de har tillhandahållit på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 16&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1312 ft95"&gt;Fall där tillverkarnas skyldigheter tillämpas på importörer och distributörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p903 ft88"&gt;En importör eller en distributör ska anses vara tillverkare enligt denna förordning och ska ha samma skyldigheter som tillver&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;karen enligt artiklarna &lt;NOBR&gt;9–11&lt;/NOBR&gt; när importören eller distributören tillhandahåller ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på marknaden, registrerar produkten eller ansvar för dess ibruktagande i eget namn eller under eget va&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rumärke eller ändrar ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet på ett sådant sätt att överensstämmel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sen med de tillämpliga kraven kan påverkas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1313 ft92"&gt;Artikel 17&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1314 ft95"&gt;Identifikation av ekonomiska aktörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;Ekonomiska aktörer ska på begäran och under en period på tio år för ett fordon, och under en period av fem år för ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, del eller utrustning, identifiera följande aktörer för godkännande- och marknadstill&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;synsmyndigheterna:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1315 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Alla ekonomiska aktörer som har levererat ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning till dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1286 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla ekonomiska aktörer till vilka de har levererat ett fordon, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet, en del eller en utrustning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1316 ft88"&gt;KAPITEL III&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1317 ft96"&gt;MATERIELLA KRAV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1318 ft92"&gt;Artikel 18&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1319 ft95"&gt;Allmänna materiella krav&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1305 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Fordon i kategori L och system, komponenter och sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter avsedda för sådana fordon ska uppfylla de krav som förtecknas i bilagorna &lt;NOBR&gt;II–VIII&lt;/NOBR&gt; och som är tillämpliga på de relevanta fordons(under)kategorierna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1320 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Fordon i kategori L eller deras system, komponenter eller separata tekniska enheter, vars eletromagnetiska överensstäm&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse omfattas av de delegerade akter som avses i punkt 3 i denna artikel om fordonskonstruktion och de genomförandeak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter som antas enligt denna förordning, ska inte omfattas av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/108/EG av den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;december 2004 om tillnärmning av medlemsstaternas lag&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stiftning om elektromagnetisk kompatibilitet (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I syfte att komplettera de typgodkännandekrav för fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p882 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft174"&gt;kategori L som fastställs i denna förordning ska kommissionen anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 avseende de detaljerade tekniska krav och provningsförfaranden som sam&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;manfattas i delarna &lt;NOBR&gt;A–C&lt;/NOBR&gt; i bilaga II. De första av sådana delege&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 390, 31.12.2004, s. 24.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;177&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_178"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331178x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 19&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1321 ft95"&gt;Förbud mot manipulationsanordningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;Det ska vara förbjudet att använda manipulationsanordningar som minskar verkan hos system för säkerhet, elektromagnetisk kompatibilitet, omborddiagnos, ljuddämpning eller utsläpps&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;minskning. Ett konstruktionselement ska inte betraktas som en manipulationsanordning om något av följande villkor är uppfyllt:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1322 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Anordningen är nödvändig för att skydda motorn mot ska&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dor eller olyckor samt för att garantera säker körning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1250 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Anordningen fungerar endast i den utsträckning det är nöd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vändigt för att starta motorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1323 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Driftsförhållandena beaktas i väsentlig omfattning i prov&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsförfarandena för kontroll av om fordonet uppfyller denna förordning och de delegerade akter och genomföran&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter som har antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p989 ft92"&gt;Artikel 20&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1324 ft95"&gt;Åtgärder för tillverkare rörande ändringar av fordons framdrivning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Fordonstillverkare ska utrusta fordon i kategori L, med undantag för underkategorierna &lt;NOBR&gt;L3e-A3&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L4e-A3,&lt;/NOBR&gt; på före&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;skrivet sätt för att förebygga otillåtna förändringar av fordonets framdrivning genom en rad tekniska krav och specifikationer med syftet att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p821 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;förebygga förändringar som kan nedsätta säkerheten, i syn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nerhet genom att öka fordonets prestanda genom otillåtna förändringar av framdrivningen för att öka största vridmo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ment, effekt eller konstruktionshastighet, som i vederbörlig ordning fastställts under det typgodkännandeförfarande som fordonstillverkaren genomgått, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;förebygga skador på miljön.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 med avseende på särskilda krav på åtgärder enligt punkt 1 och i syfte att underlätta efterlevnaden av punkt 4 i den här artikeln. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Efter en ändring av framdrivningen ska fordonet uppfylla de tekniska kraven för den ursprungliga fordonskategorin och underkategorin, eller i förekommande fall den nya fordonskate&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorin och underkategorin, som gällde när det ursprungliga for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donet släpptes ut på marknaden, registrerades eller togs i bruk, inbegripet de senaste ändringarna av kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;Om fordonstillverkaren utformar framdrivningen för en for&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;donstyp på ett sådant sätt att den kan ändras så att fordonet inte längre överensstämmer med den godkända typen, men skulle motsvara en annan variant eller version, ska tillverkaren&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;i ansökan inbegripa relevanta uppgifter för varje variant eller version som utformats på detta sätt, och varje variant eller version ska uttryckligen typgodkännas. Om ett ändrat fordon inordnas i en ny kategori eller underkategori ska ansökan göras för ett nytt typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1325 ft88"&gt;4. Utan att bestämmelserna i punkt 1 påverkas ska tillverka&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ren, i syfte att undvika ändringar eller anpassningar med nega&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tiva effekter på fordonets funktionssäkerhet och miljöprestanda, sträva efter att genom användning av god branschpraxis för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hindra att det blir tekniskt möjligt att göra sådana ändringar eller anpassningar, såvida inte sådana ändringar eller anpass&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar uttryckligen anges och ingår i det tekniska underlaget och därmed omfattas av typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1326 ft92"&gt;Artikel 21&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1327 ft95"&gt;Allmänna krav på system för omborddiagnos&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Fordon i kategori L ska utrustas med ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-system&lt;/NOBR&gt; som uppfyller de funktionskrav och provningsförfaranden som fast&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställs i de delegerade akter som antagits enligt punkt 5, och från och med tillämpningsdatumen i bilaga IV.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Från och med de datum som anges i punkt 1.8.1 i bilaga IV ska fordon i (under)kategorierna L3e, L4e, &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt; utrustas med ett &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;I-system&lt;/NOBR&gt; som övervakar even&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tuella avbrott i elkretsen eller elektroniken i det utsläppsbegrän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sande systemet och rapporterar de avbrott som kan leda till att utsläppströsklarna i del B1 i bilaga VI överskrids.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p829 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Från och med de datum som anges i punkt 1.8.2 i bilaga IV ska fordon i (under)kategorierna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L3e–L7e&lt;/NOBR&gt; utrustas med ett &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;I-system&lt;/NOBR&gt; som övervakar eventuella avbrott i elkretsen eller elektroniken i det utsläppsbegränsande systemet och som sätts igång om utsläppströsklarna i del B2 i bilaga VI överskrids. &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;I-system&lt;/NOBR&gt; för dessa fordonskategorier ska även rappor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tera om igångsättning av eventuella driftslägen som i hög grad minskar motorns drivmoment.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p829 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Från och med de datum som anges i punkt 1.8.3 i bilaga IV, och med förbehåll för artikel 23.5, ska fordon i (under)ka&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tegorierna L3e, &lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt; dessutom utrustas med ett &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;II-system&lt;/NOBR&gt; som övervakar och rapporter brister i det utsläppsbegränsande systemet och försämringar som leder till att &lt;NOBR&gt;OBD-utsläppsgränserna&lt;/NOBR&gt; i del B2 i bilaga VI överskrids.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I syfte att harmonisera &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-systemet&lt;/NOBR&gt; som rapporterar om funktionssäkerhetsbrister och brister i det utsläppsbegränsande systemet, och för att underlätta en effektiv och ändamålsenlig reparation av ett fordon, ska kommissionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 75 anta delegerade akter med avseende på närmare tekniska krav rörande omborddiagnos, inbegripet funk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionella &lt;NOBR&gt;OBD-krav&lt;/NOBR&gt; och provningsförfaranden, för de områden som förtecknas i punkterna &lt;NOBR&gt;1–4&lt;/NOBR&gt; och i enlighet med del C punkt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft175"&gt;i bilaga II och den provning av typ VIII som avses i bilaga V.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;178&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_179"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331179x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td155"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td147"&gt;&lt;P class="p1328 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td155"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td147"&gt;&lt;P class="p1328 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td73"&gt;&lt;P class="p82 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td155"&gt;&lt;P class="p462 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td147"&gt;&lt;P class="p1329 ft98"&gt;L 60/69&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td260"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td350"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td351"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td352"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td155"&gt;&lt;P class="p1330 ft109"&gt;Artikel 22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td147"&gt;&lt;P class="p1331 ft109"&gt;Artikel 23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td353"&gt;&lt;P class="p1332 ft96"&gt;Krav på fordons funktionssäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td147"&gt;&lt;P class="p1333 ft96"&gt;Krav på miljöprestanda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tillverkarna ska se till att fordonen utformas, konstrueras och sammansätts så att risken för skador på passagerare och övriga trafikanter blir så liten som möjligt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska se till att fordonets funktionssäkerhet fort&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;satt upprätthålls under fordonets normala livslängd, förutsatt att fordonet används under normala villkor och underhålls i enlig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het med tillverkarens rekommendationer. Tillverkaren ska till det tekniska underlaget bifoga en förklaring som fastställer att uthålligheten för system, delar och utrustning som är kritiska för funktionssäkerheten garanteras genom lämplig provning och tillämpning av god branschpraxis.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1334 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter uppfyller de tillämpliga kraven i bilagorna II och VIII och uppfyller de provningsförfaranden och prestandakrav som fastställs i en delegerad akt som antagits enligt punkt 5.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p806 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Fordonskomponenter vars risker av elektrisk natur omfat&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tas av de delegerade akter eller genomförandeakter som antas enligt denna förordning ska inte omfattas av Europaparlamen&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tets och rådets direktiv 2006/95/EG av den 12 december 2006 om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning om elektrisk utrustning avsedd för användning inom vissa spänningsgrän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1335 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att ombesörja att en hög funktionssäkerhetsnivå upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nås ska kommissionen anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 med avseende på de särskilda krav på fordons funk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionssäkerhet som förtecknas i del B i bilaga II, och i förekom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mande fall grunda sig på de utökade krav på funktionssäkerhet som fastställs i bilaga VIII. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p677 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen ska inom ramen för en andra uppsättning senast den 31 december 2020 anta en delegerad akt i enlighet med artikel 75 i syfte att harmonisera de krav på normal livs&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;längd och de provningar för att garantera fordonens strukturella integritet som anges i del B punkt 17 i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p864 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen kan ges befogenhet att anta genomföran&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter i syfte att fastställa en mall för tillverkarens förklaring. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 374, 27.12.2006, s. 10.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon utformas, konstrueras och sammansätts så att miljöpåverkan hålls så låg som möjligt. Tillverkarna ska se till att typgodkända fordon uppfyller kraven på miljöprestanda i enlighet med bilagorna II, V och VI, inom ramen för de körsträckor för hållbarhet som anges i bilaga VII.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon, system, komponenter och särskilda tekniska enheter uppfyller de provningsförfaran&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;den och provningskrav som anges i bilaga V inom de tillämp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsdatum som anges i bilaga IV och som ska anges i en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;delegerad akt som antagits enligt i punkt 12 i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p813 ft108"&gt;3. Tillverkarna ska se till att typgodkännandekraven för kon&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;troll av hållbarhetskraven är uppfyllda. Efter tillverkarens val ska något av nedanstående provningsförfaranden för hållbarhet an&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vändas för att inför godkännandemyndigheten styrka att ett typgodkänt fordons miljöprestanda är varaktig:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1336 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Provning av fordonets faktiska hållbarhet under hela kör&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1337 ft108"&gt;De fordon som provas ska fysiskt tillryggalägga hela den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1338 ft88"&gt;sträcka som anges i del A i bilaga VII och ska provas i enlighet med det förfarande som fastställs i provning av typ V enligt beskrivningen i den delegerade akt som antagits enligt punkt 12 i denna artikel. Utsläppstestresultaten för hela den sträcka som anges i del A i bilaga VII ska vara lägre än de miljögränsvärden som anges i del A i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1339 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Provning av fordonets faktiska hållbarhet under en del av körningen:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1340 ft88"&gt;De fordon som provas ska fysiskt tillryggalägga minst 50 % av hela den sträcka som anges i del A i bilaga VII och ska provas i enlighet med det förfarande som fastställs i prov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av typ V enligt beskrivningen i den delegerade akt som antagits enligt punkt 12 i denna artikel. Enligt specifikatio&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nerna i denna akt ska provningsresultaten extrapoleras för hela den sträcka som anges i del A i bilaga VII. Både pro&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vresultaten och de extrapolerade resultaten ska vara lägre än de miljögränsvärden som anges i del A i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Förfarande för matematisk hållbarhet:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1341 ft88"&gt;För varje utsläppskomponent ska produkten av multiplika&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionen av den försämringsfaktor som anges i del B i bilaga VII och miljöprovningsresultat från ett fordon som körts mer än 100 km sedan det startades för första gången vid slutet av tillverkningsprocessen vara lägre än de miljögränsvärden som fastställs i del A i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;179&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_180"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331180x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;4. Senast den 1 januari 2016 ska kommissionen genomföra en heltäckande undersökning av miljökonsekvenserna. Under&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sökningen ska omfatta luftkvalitet och andel föroreningar från fordon i kategori L och ska omfatta kraven på provningstyperna I, IV, V, VII och VIII i bilaga V.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft90"&gt;I undersökningen ska de senaste vetenskapliga uppgifterna, forskningsrönen, modellerna och övervägandena om kostnads&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;effektivitet sammanställas och bedömas i syfte att fastställa slut&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;giltiga åtgärder i form av bekräftelse och slutligt fastställande av ikraftträdande av Euro 5 i bilaga IV och Euro &lt;NOBR&gt;5-kraven&lt;/NOBR&gt; på miljö i bilaga V, delarna A2, B2 och C2 i bilaga VI och i bilaga VII beträffande körsträcka för hållbarhetsprovning och försämrings&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;faktorer för Euro 5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p647 ft108"&gt;5. På grundval av de resultat som avses i punkt 4 ska kom&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen senast den 31 december 2016 förelägga Europapar&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lamentet och rådet en rapport om följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Vilka datum Euro &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;5-steget&lt;/NOBR&gt; bör träda i kraft enligt bilaga IV.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1342 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Utsläppsgränserna för Euro 5 enligt del A2 i bilaga VI och &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-gränsvärdena&lt;/NOBR&gt; i del B2 i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1343 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Huruvida alla nya fordonstyper i kategorierna L3e, L5e, L6e- A och &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt; förutom OBD steg I även ska förses med OBD steg II på Euro &lt;NOBR&gt;5-nivå.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1344 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Körsträcka för hållbarhetsprovning för Euro 5 enligt del A i bilaga VII och försämringsfaktorerna för Euro 5 enligt del B i bilaga VII.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1345 ft98"&gt;Kommissionen ska lägga fram eventuella lämpliga lagstiftnings&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förslag i ljuset av denna rapport.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På grundval av resultaten av miljökonsekvensundersök&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen ska kommissionen anta en delegerad akt i enlighet med artikel 75 som fastställer vilka av (under)kategorierna &lt;NOBR&gt;L1e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L1e-B,&lt;/NOBR&gt; L2e, &lt;NOBR&gt;L5e-B,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L6e-B,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt; som för steget Euro 5 ska genomgå &lt;NOBR&gt;SHED-provning&lt;/NOBR&gt; eller provning av bränsletankens och bränsleledningarnas genomsläpplighet med de provningsgränser som anges i del C2 i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkarna ska se till att fordon i kategori L uppfyller tillämpliga provningskrav för miljöprestanda för godkännande och utökningar som anges i del A i bilaga V.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;När det gäller provning av typ I ska den relevanta ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft98"&gt;släppsgränsen för motorcyklar i kategori &lt;NOBR&gt;L3e-AxE&lt;/NOBR&gt; (Enduro, x = 1, 2 or 3) och &lt;NOBR&gt;L3e-AxT&lt;/NOBR&gt; (Trial, x = 1, 2 eller 3) vara summan av L&lt;SPAN class="ft172"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;(THC) och L&lt;SPAN class="ft172"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;(NO&lt;SPAN class="ft172"&gt;x&lt;/SPAN&gt;) i del A i bilaga VI.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p765 ft98"&gt;Utsläppstestresultaten (NO&lt;SPAN class="ft172"&gt;x &lt;/SPAN&gt;+ THC) ska vara högst lika höga som denna gräns (L&lt;SPAN class="ft172"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;+ L&lt;SPAN class="ft172"&gt;3&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p915 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Fordon i kategori L4e ska uppfylla miljökraven i bilaga V när det gäller fordon i kategori L3e, där provningstyperna I, IV, VII och VIII i bilaga V utförs antingen på det färdigmonterade grundfordonet med motor, med monterad sidovagn, eller endast grundfordonet med motor, men utan monterad sidovagn.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p919 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska se till att alla ersättningar för utsläpps&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;begränsande anordning som släpps ut på marknaden eller tas i bruk i unionen är typgodkända enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1310 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De krav som avses i punkterna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;1–10&lt;/NOBR&gt; ska tillämpas på fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter i enlighet med bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p666 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att ombesörja ett starkt miljöskydd ska kommissio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nen ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 med avseende på närmare tekniska bestämmelser om miljökrav för de ämnen som anges i punkterna 1, 2, 3, 6 och 7 i den här artikeln, inbegripet provningsförfaranden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1346 ft92"&gt;Artikel 24&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft95"&gt;Kompletterande miljökrav rörande utsläpp av växthusgaser, bränsleförbrukning, elenergiförbrukning och elektrisk räckvidd&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Koldioxidutsläpp ska bestämmas av tillverkaren enligt till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämplig laboratorieutsläppsprovningscykel och redovisas av till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren för godkännandemyndigheten. Bränsleförbrukningen och/eller elenergiförbrukningen och den elektriska räckvidden ska antingen beräknas på grundval av laboratorieprovresultaten för utsläpp i samband med typgodkännandet, eller mätas, under den tekniska tjänstens närvaro, och redovisas för godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1347 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Resultaten av koldioxidmätningen, den beräknade eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;uppmätta bränsleförbrukningen, elenergiförbrukningen och den elektriska räckvidden ska tas med i det tekniska underlaget, enligt specifikationerna i den genomförandeakt som avses i artikel 27.4, och den relevanta informationen ska också anges på intyget om överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1348 ft108"&gt;Förutom uppgiften på intyget om överensstämmelse ska tillver&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;karna även se till att uppgifter om koldioxidutsläpp, bränsleför&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;brukning, elenergiförbrukning och elektrisk räckvidd lämnas till fordonets köpare vid köp av nytt fordon, i ett format som de anser lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;180&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_181"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331181x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/71&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;3. Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med artikel 75 med avseende på förfarandekrav vid provning av typ VII när det gäller mätning av koldioxidut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;släpp och metoder för beräkning och mätning av bränsleför&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;brukning, elenergiförbrukning och elektrisk räckvidd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p699 ft88"&gt;KAPITEL IV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p738 ft96"&gt;FÖRFARANDEN FÖR &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDE&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 25&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1349 ft95"&gt;Förfaranden för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p652 ft98"&gt;1. Vid ansökan om typgodkännande för ett komplett fordon kan tillverkaren välja ett av följande förfaranden:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Typgodkännande i flera steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Typgodkännande i ett steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Kombinerat typgodkännande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft98"&gt;Dessutom kan tillverkare av fordon i de kategorier som avses i punkt 5 välja ett etappvist typgodkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft98"&gt;Vid typgodkännande av system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter är endast förfarandet med typgodkännande i ett steg tillämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1350 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Typgodkännande i flera steg ska bestå av stegvis insamling av samtliga &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; för system, komponenter och separata tekniska enheter som ingår i fordonet och som i slutskedet leder till typgodkännande av det kompletta fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Typgodkännande i ett steg ska bestå av godkännande av det kompletta fordonet i ett enda steg.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1351 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kombinerat typgodkännande är ett förfarande för typgod&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande i flera steg genom vilket ett eller flera systemgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nanden erhålls under slutskedet av godkännandet av det kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pletta fordonet, utan att &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; behöver ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färdas för dessa system.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid ett etappvist typgodkännande intygar en eller flera godkännandemyndigheter att en typ av etappvis färdigbyggt eller icke färdigbyggt fordon, i det tillverkningsstadium det be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;finner sig i, uppfyller de tillämpliga administrativa bestämmel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;serna och tekniska kraven i denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p714 ft90"&gt;Etappvis typgodkännande ska beviljas för icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordonstyper som överensstämmer med uppgifterna i det underlag som anges i artikel 27 och som uppfyller de tekniska krav som föreskrivs i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II, med hänsyn till det konstruktions&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stadium fordonet befinner sig i.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Typgodkännande av det sista konstruktionsskedet får be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;viljas först efter det att godkännandemyndigheten har&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft90"&gt;kontrollerat att det fordon som typgodkänts i det sista kon&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struktionsskedet vid den tidpunkten uppfyller alla tillämpliga tekniska krav. Detta ska inbegripa dokumentkontroll av alla krav som ingår i typgodkännandet för ett icke färdigbyggt for&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don som beviljats under loppet av ett flerstegsförfarande, även om det beviljats för en annan kategori eller underkategori av fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft108"&gt;Etappvis godkännande enligt punkt 1 andra stycket ska endast tillämpas på fordon i underkategorierna &lt;NOBR&gt;L2e-U,&lt;/NOBR&gt; L4e, &lt;NOBR&gt;L5e-B,&lt;/NOBR&gt; L6e- BU och &lt;NOBR&gt;L7e-CU.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1352 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Val av godkännandeförfarande ska inte påverka tillämpliga materiella krav som den godkända fordonstypen ska uppfylla vid tidpunkten för utfärdande av typgodkännande av komplett fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1353 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med artikel 75 för att fastställa närmare bestäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melser om typgodkännandeförfaranden. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p741 ft92"&gt;Artikel 26&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1354 ft95"&gt;Ansökningar om typgodkännande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tillverkaren ska lämna ansökan om typgodkännande till godkännandemyndigheten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1352 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Endast en ansökan får lämnas in för en viss typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet och endast i en medlemsstat.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1355 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För varje typ som ska godkännas ska en separat ansökan inlämnas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1356 ft92"&gt;Artikel 27&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft95"&gt;Underlag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Sökanden ska lämna ett underlag till godkännandemyn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;digheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Underlaget ska omfatta följande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Ett informationsdokument.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla uppgifter, ritningar, fotografier och andra upplysningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p753 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;För fordon: uppgift om det eller de förfaranden som valts i enlighet med artikel 25.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p717 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla övriga uppgifter som godkännandemyndigheten begär i samband med ansökningsförfarandet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p809 ft98"&gt;3. Underlaget får lämnas på papper eller i ett elektronisk format som godtas av den tekniska tjänsten och godkännande&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;181&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_182"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331182x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/72&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;4. Kommissionen ska i genomförandeakter fastställa mallar för informationsdokumentet och underlaget. Dessa genomföran&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft92"&gt;Artikel 28&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1357 ft96"&gt;Särskilda krav på information som ska lämnas i ansökan om typgodkännande i olika förfaranden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft108"&gt;1. En ansökan om typgodkännande i flera steg ska åtföljas av ett underlag i enlighet med artikel 27 och en fullständig upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sättning av de typgodkännandeintyg som krävs enligt var och en av de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft108"&gt;Vid typgodkännande av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet, enligt de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II, ska godkännandemyndigheten ha tillgång till det tillhörande underlaget tills godkännandet har utfärdats eller väg&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p922 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En ansökan om typgodkännande i ett steg ska åtföljas av ett underlag som anges i artikel 27 med relevanta uppgifter i enlighet med de genomförandeakter som antas enligt denna förordning, med avseende på de tillämpliga akterna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Vid kombinerat typgodkännande ska underlaget åtföljas av ett eller flera typgodkännandeintyg som krävs enligt var och en av de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II och ska, om inget typgodkännandeintyg uppvisas, innefatta de relevanta upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifter som krävs i enlighet med de genomförandeakter som antas enligt denna förordning med avseende på de tillämpliga akterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft142"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av punkterna 1, 2 och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p767 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;ska följande uppgifter lämnas vid etappvist typgodkännande:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1343 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;I första etappen: de delar av underlaget och de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandeintyg som är tillämpliga för grundfordonet i dess aktuella konstruktionsfas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1358 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;I samtliga därpå följande etapper: de delar av underlaget och de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som hänför sig till den aktuella tillverkningsetappen samt en kopia av det &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande för fordonet som utfärdades för den föregående etap&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pen och fullständiga uppgifter om alla ändringar och kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pletteringar som tillverkaren gjort på fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft98"&gt;De uppgifter som anges i första stycket i denna punkt leden a och b får lämnas i enlighet med punkt 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;5. Genom en motiverad begäran får godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten kräva att tillverkaren tillhandahåller ytterligare information som behövs för att ett beslut ska kunna fattas om vilka&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p765 ft98"&gt;provningar som krävs eller för att underlätta genomförandet av dessa provningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p979 ft88"&gt;KAPITEL V&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1359 ft139"&gt;GENOMFÖRANDE AV FÖRFARANDEN FÖR &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄN&lt;SPAN class="ft176"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1360 ft96"&gt;NANDE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 29&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Allmänna bestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheterna får bevilja &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande först efter att ha kontrollerat att de förfaranden för pro&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;duktionsöverensstämmelse som avses i artikel 33 är korrekta och att typen av fordon, system, komponent eller separat tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk enhet uppfyller de tillämpliga kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p776 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska beviljas i enlighet med detta ka&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;pitel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1361 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en godkännandemyndighet finner att en typ av for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don, system, komponent eller separat teknisk enhet, trots att den överensstämmer med tillämpliga bestämmelser, utgör en allvarlig säkerhetsrisk eller kan skada miljön eller folkhälsan allvarligt, får den vägra att bevilja &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt; Den ska då omedelbart underrätta övriga medlemsstaters godkännan&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheter och kommissionen om detta med en utförlig sammanställning av vilka skäl som ligger till grund för beslutet tillsammans med styrkande uppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1325 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska numreras i enlighet med ett harmoniserat system som fastställts av kommissionen genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlig&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 de&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;cember 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p666 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska inom en månad från utfär&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dandet av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; till godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna i övriga medlemsstater sända en kopia av intyget om &lt;NOBR&gt;EU-fordonstypgodkännande,&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagor, för varje fordons&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;typ som den har godkänt via ett gemensamt och säkert system för elektronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p847 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål meddela godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater när den&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft98"&gt;har avslagit eller återkallat ett typgodkännande för fordon samt ange skälen för beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p955 ft88"&gt;7. Godkännandemyndigheten ska var tredje månad till god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheterna i övriga medlemsstater sända en för&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning över de &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; av system, komponenter eller separata tekniska enheter som den har beviljat, ändrat, vägrat att bevilja eller återkallat under den föregående perioden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;182&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_183"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331183x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På begäran av en annan medlemsstats godkännandemyn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet ska den godkännandemyndighet som har beviljat ett EU- typgodkännande inom en månad från mottagandet av begäran översända en kopia av det begärda &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagor via ett gemensamt och säkert system för elek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Om kommissionen begär det ska godkännandemyndighe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten lämna de uppgifter som avses i punkterna &lt;NOBR&gt;5–8&lt;/NOBR&gt; även till kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p714 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska sammanställa ett infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mationsmaterial bestående av underlaget åtföljt av provnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rapporter och alla andra handlingar som den tekniska tjänsten eller godkännandemyndigheten fogat till underlaget under sin tjänsteutövning. Informationsmaterialet ska innehålla ett index där dess innehåll redovisas, uppställt enligt ett lämpligt numre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rings- eller märkningssystem som gör det möjligt att lätt hitta varje sida och se de olika dokumentens format, så att det blir en förteckning över de olika stadierna i förfarandet för &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande, i synnerhet datum för revideringar och uppdatering. Godkännandemyndigheten ska hålla den information som finns&lt;/P&gt;
&lt;P class="p745 ft98"&gt;i informationsmaterialet tillgängligt under en period av tio år efter det att giltighetstiden för det berörda godkännandet löpt ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p994 ft92"&gt;Artikel 30&lt;/P&gt;
&lt;P class="p775 ft95"&gt;Särskilda bestämmelser om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p820 ft98"&gt;1. &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; ska innehålla som bilagor föl&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;jande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Det informationsmaterial som avses i artikel 29.10.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Provningsresultaten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p987 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;Namn och exempel på namnteckning(ar) för den eller de personer på företaget som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse samt intyg om deras befattning i fö&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;retaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;För &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon, ett ifylld ex&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;emplar av intyget om överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1362 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska utfärdas på grundval av den mall som kommissionen fastställt genom genomförandeak&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p776 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För varje fordonstyp ska godkännandemyndigheten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1358 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;fylla i alla tillämpliga delar av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget,&lt;/NOBR&gt; inklusive bilagan för provningsresultat,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p782 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;sammanställa innehållsförteckningen till det informations&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;materialet,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1363 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;utan dröjsmål utfärda det ifyllda intyget med bilagor till den sökande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft88"&gt;Kommissionen ska fastställa den mall för bilagan för provnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;resultat som avses i led a genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; har begränsad giltighet i en&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med artikel 40, eller om det har gjorts undantag från vissa bestämmelser i denna förordning eller de delegerade ak&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna eller genomförandeakterna som antagits enligt denna för&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning, ska dessa begränsningar eller undantag anges i EU- typgodkännandeintyget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1365 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om tillverkaren väljer det kombinerade typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarandet, ska godkännandemyndigheten i informationsmate&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rialet fylla i uppgifterna om de provningsrapporter som fast&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställts genom de genomförandeakter som avses i artikel 32.1 och för vilka det inte finns något &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1366 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om tillverkaren väljer typgodkännandeförfarandet i ett steg ska godkännandemyndigheten fastställa en förteckning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;över tillämpliga krav eller akter och foga den förteckningen till &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget.&lt;/NOBR&gt; Kommissionen ska fastställa mallen för denna förteckning genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p964 ft92"&gt;Artikel 31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1367 ft95"&gt;Särskilda bestämmelser för system, komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p789 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska beviljas för system som överens&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;EU-typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; för en komponent eller separat tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk enhet ska beviljas för komponenter eller separata tekniska enheter som överensstämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p858 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om komponenter eller separata tekniska enheter, oavsett om de är avsedda för reparation, service eller underhåll, också ingår i ett typgodkännande för system avseende ett fordon, krävs inte något ytterligare godkännande för komponenten eller den separata tekniska enheten om detta inte krävs enligt de till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;183&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_184"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331184x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/74&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;4. Om det endast är i kombination med andra delar av fordonet som en komponent eller en separat teknisk enhet har avsedd funktion eller uppvisar ett särdrag, och dess över&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse med kraven därför endast kan kontrolleras när denna komponent eller separata tekniska enhet fungerar i kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bination med dessa andra delar av fordonet, ska &lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;nandets räckvidd begränsas i motsvarande utsträckning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p794 ft88"&gt;I &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; ska då eventuella begränsningar för komponentens eller den separata tekniska enhetens användning anges samt vilka särskilda krav som ställs vid monteringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p676 ft88"&gt;Om en sådan komponent eller separat teknisk enhet monteras av fordonstillverkaren, ska det i samband med godkännandet av fordonet kontrolleras att eventuella begränsningar för använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning eller krav vid monteringen har iakttagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1368 ft92"&gt;Artikel 32&lt;/P&gt;
&lt;P class="p790 ft95"&gt;Provningar som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1369 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft142"&gt;Överensstämmelse med de tekniska bestämmelserna i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga II ska visas genom lämpliga provningar utförda av utnämnda tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft108"&gt;De provningsförfaranden som avses i första stycket och den särskilda utrustning och de särskilda verktyg som är föreskrivna för att utföra dessa provningar ska vara de som fastställs i de relevanta akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft90"&gt;Provningsrapporternas format ska stämma överens med de all&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;männa krav som kommissionen fastställt genom genomföran&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Tillverkaren ska ge godkännandemyndigheten tillgång till så många fordon, komponenter eller separata tekniska enheter som i enlighet med de relevanta akter som förtecknas i bilaga II krävs för genomförandet av de föreskrivna provningarna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p939 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Nödvändiga provningar ska utföras på fordon, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter och separata tekniska enheter som är representativa för den typ som ska godkännas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;Tillverkaren får dock efter överenskommelse med godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheten välja ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som inte är representativ för den typ som ska godkännas, men som kombinerar några av de mest negativa egenskaperna vad avser den nödvändiga prestanda&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nivån. Virtuella provningsmetoder kan användas till stöd för beslutsfattandet under urvalsprocessen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;På tillverkarens begäran får virtuella provningsmetoder an&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vändas som alternativ till de provningsförfaranden som avses i punkt 1 om godkännandemyndigheten medger det, med avse&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ende på de krav som fastställs i de delegerade akter som antas enligt punkt 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p956 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Virtuella provningsmetoder ska uppfylla de villkor som anges i de delegerade akter som antas enligt punkt 6.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1370 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;För att säkerställa att de resultat som erhålls genom vir&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tuell provning är lika meningsfulla som de som erhålls genom fysisk provning ska kommissionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 75 anta delegerade akter om vilka krav som får bli föremål för virtuell provning och villkor enligt vilka den virtu&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ella provningen ska utföras. När kommissionen antar dessa de&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;legerade akter ska den, när det är lämpligt, utgå från de krav och förfaranden som föreskrivs i bilaga XVI till direktiv 2007/46/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p981 ft92"&gt;Artikel 33&lt;/P&gt;
&lt;P class="p797 ft95"&gt;Kontroll av produktionsöverensstämmelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljar ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande ska vidta nödvändiga åtgärder för att, om det är nödvändigt i samarbete med godkännandemyndigheterna i öv&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;riga medlemsstater, kontrollera att tillräckliga förfaranden har införts för att se till att serietillverkade fordon, system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter kommer att överens&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämma med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p800 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljar typgodkännande för kompletta fordon ska vidta nödvändiga åtgärder för att kontrollera att intyg om överensstämmelse som utfärdas av till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren överensstämmer med artikel 38. I detta syfte ska god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten kontrollera att ett tillräckligt antal prov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;exemplar av överensstämmelseintyg överensstämmer med arti&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 38 och att tillverkaren har vidtagit tillräckliga åtgärder för att säkerställa att uppgifterna i dessa intyg om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse är korrekta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1371 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet som beviljat ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta godkännande för att kontrollera, om det är nödvändigt i sam&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;arbete med godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater, att de förfaranden som avses i punkterna 1 och 2 även fortsätt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsvis är tillräckliga så att serietillverkade fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter även fortsättnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vis kommer att överensstämma med den godkända typen och att överensstämmelseintyg även fortsättningsvis överensstämmer med artikel 38.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p768 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För att kontrollera att ett fordon, ett system, en kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet överensstämmer med den godkända typen får den godkännandemyndighet som har beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; utföra de kontroller eller prov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; på stickprov som tagits i tillverkarens lokaler, inklusive produktionsanläggningar.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;184&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_185"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331185x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;När en godkännandemyndighet som beviljat ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;godkännande konstaterar att de förfaranden som anges i punk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna 1 och 2 inte tillämpas, att de avviker i väsentlig grad från överenskomna förfaranden och kontrollplaner eller har upphört att tillämpas eller inte längre anses tillräckliga, trots att tillverk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen fortsätter, ska den vidta nödvändiga åtgärder för att se till att förfarandet för produktionsöverensstämmelse följs kor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rekt eller återkalla typgodkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med artikel 75 om närmare bestämmelser om produktionsöverensstämmelse. De första av sådana delegerade akter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1372 ft88"&gt;KAPITEL VI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p844 ft96"&gt;ÄNDRINGAR AV &lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDEN&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 34&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Allmänna bestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft98"&gt;1. Tillverkaren ska utan dröjsmål underrätta den godkännan&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som har beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; om varje ändring av uppgifterna i informationsmaterialet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft98"&gt;Den godkännandemyndigheten ska besluta vilket av de förfaran&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;den som fastställs i artikel 35 som ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;Vid behov får godkännandemyndigheten efter samråd med till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren besluta att ett nytt &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska beviljas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p925 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Ansökningar om ändring av ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; får endast lämnas in till den godkännandemyndighet som beviljade det ursprungliga &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Om godkännandemyndigheten finner att en ändring krä&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ver att kontroller eller provningar görs om, ska den underrätta tillverkaren om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft108"&gt;De förfaranden som avses i artikel 35 ska tillämpas endast om godkännandemyndigheten, med utgångspunkt från de kontrol&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lerna eller provningarna, konstaterar att kraven för &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännande fortfarande är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft92"&gt;Artikel 35&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1373 ft95"&gt;Revideringar och utökningar av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p652 ft108"&gt;1. Om uppgifterna i informationsmaterialet har ändrats, utan att kontroller eller provningar behöver göras om, ska ändringen betecknas som en revidering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;Godkännandemyndigheten ska då i nödvändig utsträckning ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färda reviderade blad till informationsmaterialet och på varje reviderat blad tydligt markera vilket slag av ändring det gäller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;och vilken dag det nya bladet utfärdats. En konsoliderad, upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;daterad version av informationsmaterialet tillsammans med en detaljerad beskrivning av ändringarna ska anses uppfylla det kravet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1366 ft98"&gt;2. Ändringen ska betecknas som en utökning när uppgif&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna i informationsmaterialet har ändrats och något av följande gäller:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Ytterligare kontroller eller provningar krävs.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1374 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Uppgifter i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget,&lt;/NOBR&gt; med undantag för bilagorna, har ändrats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1375 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Nya krav enligt någon av de akter som förtecknas i bilaga II blir tillämpliga på den godkända fordonstypen eller det god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kända systemet, den godkända komponenten eller den sepa&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1376 ft108"&gt;Vid utökning ska godkännandemyndigheten utfärda ett upp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;daterat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; med utökningsnummer i en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med det antal utökningar som redan beviljats. Skälet till utvidgningen och datum för det nya utfärdandet ska tydligt framgå av det godkännandeintyget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Varje gång reviderade blad eller en konsoliderad, uppdate&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rad version utfärdas ska även index till informationsmaterialet, som bifogas godkännandeintyget, ändras så att datum för den senaste utökningen eller revisionen eller datum för den senaste konsolideringen av den uppdaterade versionen framgår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1366 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Det krävs ingen ändring av typgodkännandet för ett for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don om de nya krav som avses i punkt 2 c rent tekniskt saknar betydelse för denna fordonstyp eller gäller andra fordonskate&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gorier än den som fordonstypen tillhör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p691 ft92"&gt;Artikel 36&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1377 ft95"&gt;Utfärdande av och anmälan av ändringar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p903 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Vid utökning ska alla berörda avsnitt av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;nandeintyget, dess bilagor och indexet till informationsmateria&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;let uppdateras. Det uppdaterade intyget med bilagor ska utfärdas till sökanden utan dröjsmål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p655 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Vid revidering ska godkännandemyndigheten utan dröjs&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mål utfärda de reviderade handlingarna eller den konsoliderade, uppdaterade versionen, beroende på vad som är tillämpligt, inklusive det reviderade indexet till informationsmaterialet till sökanden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheten ska anmäla alla ändringar av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; till de övriga medlemsstaternas godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndigheter i enlighet med förfarandena i artikel 29.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;185&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_186"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331186x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t87"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/76&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td354"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td355"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td135"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td261"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td357"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td358"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td359"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td63"&gt;&lt;P class="p1378 ft100"&gt;KAPITEL VII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td135"&gt;&lt;P class="p1379 ft100"&gt;KAPITEL VIII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td360"&gt;&lt;P class="p1380 ft158"&gt;&lt;NOBR&gt;EU-TYPGODKÄNNANDETS&lt;/NOBR&gt; GILTIGHET&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td333"&gt;&lt;P class="p1011 ft158"&gt;INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE OCH MÄRKNING&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p1381 ft109"&gt;Artikel 37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td135"&gt;&lt;P class="p1382 ft109"&gt;Artikel 38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td105"&gt;&lt;P class="p151 ft96"&gt;Giltighetens upphörande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td135"&gt;&lt;P class="p1383 ft96"&gt;Intyg om överensstämmelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;EU-typgodkännanden&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska utfärdas för en obegränsad gil&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tighetstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av ett fordon ska upphöra att gälla i följande fall:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1293 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;När nya krav i en akt som är tillämplig på den godkända fordonstypen blir obligatoriska för tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon och det inte går att uppdatera typgodkännandet i enlighet med dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1343 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;När tillverkningen av den godkända fordonstypen slutgiltigt och frivilligt har upphört.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;När godkännandets giltighet löper ut på grund av en be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsning i enlighet med artikel 40.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Godkännandet har återkallats i enlighet med artikel 33.5, 49.1 eller 52.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om bara en variant av en typ eller en version av en variant upphör att gälla, blir &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; av fordonet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;fråga ogiltigt bara för denna variant eller version.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;När tillverkningen av en fordonstyp slutgiltigt upphör ska tillverkaren underrätta den godkännandemyndighet som har be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;viljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; för det fordonet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft108"&gt;Inom en månad från det att den godkännandemyndighet som beviljade fordonet &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; tar emot den underrät&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;telse som avses i första stycket ska den underrätta godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndigheterna i övriga medlemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft88"&gt;5. Om ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; för fordon snart kommer att upphöra att gälla ska tillverkaren, utan att det påverkar tillämp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen av punkt 4, underrätta den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;Den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;det ska utan dröjsmål meddela alla relevanta uppgifter till god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheterna i övriga medlemsstater så att artikel 44 vid behov kan tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft98"&gt;I det meddelande som avses i andra stycket ska särskilt anges det sist tillverkade fordonets tillverkningsdatum och fordons&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;identifieringsnummer.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;1. Tillverkaren ska i sin egenskap av innehavare av ett typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande av fordon utfärda ett intyg om överensstämmelse på papper som ska åtfölja varje fordon, vare sig det är färdig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt, icke färdigbyggt eller etappvis färdigbyggt, som tillverkas i överensstämmelse med den godkända fordonstypen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p946 ft108"&gt;Det intyget ska tillhandahållas kostnadsfritt till köparen tillsam&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mans med fordonet. Tillhandahållandet får inte förenas med villkor om en uttrycklig begäran eller lämnande av ytterligare upplysningar till tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft88"&gt;Under en period av tio år från fordonets tillverkningsdatum ska fordonstillverkaren på fordonsägarens begäran utfärda en dub&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;blett av intyget om överensstämmelse, mot en ersättning som inte får överskrida kostnaden för att utfärda intyget. Ordet ”dub&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;blett” ska synas tydligt på framsidan av dubbletten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Tillverkaren ska använda den mall för intyget om över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse som antagits av kommissionen genom genom&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. Intyget om överensstämmelse ska utformas på ett sådant sätt att för&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;falskningar förhindras. I detta syfte ska det i genomförandeak&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna fastställas att det papper som används för intyget ska skyddas genom ett antal säkerhetsåtgärder vid tryckning. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 de&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;cember 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1384 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Intyget om överensstämmelse ska upprättas på åtminstone ett av unionens officiella språk. Varje medlemsstat får begära att intyget om överensstämmelse översätts till dess eget eller egna officiella språk.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1385 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den eller de personer som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse ska ingå i tillverkarens organisation och ska vara vederbörligen befullmäktigade av ledningen att binda tillverkaren rättsligt när det gäller ansvar för fordonets utformning och konstruktion eller produktionens överensstäm&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Hela intyget om överensstämmelse ska fyllas i och det får inte innehålla andra begränsningar för användningen av fordo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net än de som föreskrivs i denna förordning eller i någon av de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I fråga om icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon ska tillverkaren endast fylla i de uppgifter på intyget om överensstämmelse som har tillkommit eller ändrats på det ak&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tuella stadiet av godkännandeförfarandet samt, i tillämpliga fall, till detta intyg bifoga samtliga intyg om överensstämmelse som utfärdats under de föregående etapperna.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;186&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_187"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331187x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För fordon som godkänts i enlighet med artikel 40.2 ska rubriken till intyget om överensstämmelse innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon, typ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännande enligt artikel 40.4 i Europaparlamentets och rå&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (preliminärt godkännande).”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1386 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Rubriken till intyget om överensstämmelse, såsom det fastställs i de genomförandeakter som avses i punkt 2, ska för fordon som är typgodkända enligt artikel 42 innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon som är typgodkända i små serier”, och i nära anslutning till detta till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkningsåret följt av ett löpnummer mellan 1 och det högsta tal som anges i tabellen i bilaga III, vilket för varje tillverk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsår anger fordonets löpnummer i produktionen för det året.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1387 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 1 får till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren på elektronisk väg översända intyget om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse till registreringsmyndigheten i valfri medlemsstat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p534 ft92"&gt;Artikel 39&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft95"&gt;Obligatorisk skylt med lämplig märkning av fordon och typgodkännandemärkning av komponenter och separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Fordonstillverkaren ska på varje fordon som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen anbringa en obli&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gatorisk skylt med lämplig märkning i enlighet med tillämplig genomförandeakt som antagits i enlighet med punkt 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1388 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Tillverkaren av en komponent eller en separat teknisk enhet, oavsett om denna ingår i ett system eller inte, ska på varje komponent eller separat teknisk enhet som tillverkas i överensstämmelse med den godkända typen anbringa ett typ&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandemärke i enlighet med den tillämpliga genomföran&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakt som antagits enligt denna förordning eller den tillämpliga &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p873 ft98"&gt;Om inget sådant typgodkännandemärke krävs, ska tillverkaren åtminstone anbringa sitt handelsnamn eller varumärke, typbe&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning eller ett identifikationsnummer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p850 ft88"&gt;3. Den obligatoriska skylten och &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandemärket&lt;/NOBR&gt; ska överensstämma med den förlaga som fastställs av kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 december 2014.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1389 ft88"&gt;KAPITEL IX&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1390 ft96"&gt;UNDANTAG FÖR NY TEKNIK OCH NYA PRINCIPER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 40&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1391 ft95"&gt;Undantag för ny teknik och nya principer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren får ansöka om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; med av&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;seende på en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet som inbegriper ny teknik eller nya principer som är oförenliga med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Godkännandemyndigheten ska bevilja det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;nande som avses i punkt 1 om alla följande förutsättningar föreligger:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1392 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;I ansökan anges varför tekniken eller principerna i fråga gör att systemet, komponenten eller den separata tekniska enhe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten inte överensstämmer med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1393 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;I ansökan beskrivs den nya teknikens säkerhets- och miljö&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;effekter och de åtgärder som vidtagits för att säkerställa att en minst likvärdig nivå på säkerhet och miljöskydd uppnås i förhållande till de krav från vilka undantag söks.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1306 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Beskrivningar och resultat av provningar uppvisas som styr&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ker att villkoret i led b är uppfyllt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1320 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Beviljandet av ett sådant &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; som innebär undantag för ny teknik eller nya principer ska godkännas av kommissionen. Detta tillstånd ska lämnas i form av en genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakt. Den genomförandeakten ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;I väntan på att kommissionen beslutar om tillstånd får godkännandemyndigheten utfärda &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet,&lt;/NOBR&gt; vilket dock ska vara tillfälligt, och giltigt enbart på den medlemssta&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tens territorium, av en typ av fordon som omfattas av det sökta undantaget. Godkännandemyndigheten ska underrätta kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen och de andra medlemsstaterna om detta utan dröjsmål genom en akt som innehåller de uppgifter som avses i punkt 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p814 ft88"&gt;Att det rör sig om ett tidsbegränsat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; med geografiskt begränsad giltighet ska framgå av rubriken till typ&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandeintyget och rubriken till intyget om överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse. Kommissionen får anta genomförandeakter för att till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;handahålla harmoniserade mallar för typgodkännandeintyg och intyg om överensstämmelse med avseende på tillämpningen av detta stycke. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p839 ft98"&gt;5. Andra godkännandemyndigheter får besluta att skriftligen godta ett sådant tillfälligt godkännande som avses i punkt 4 på sitt territorium.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;187&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_188"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331188x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/78&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I förekommande fall ska det i det tillstånd av kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen som avses i punkt 3 också anges om det är förenat med några begränsningar. I samtliga fall ska typgodkännandet vara giltigt i minst 36 månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p675 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om kommissionen beslutar att inte bevilja tillstånd, ska godkännandemyndigheten omedelbart underrätta innehavaren av det tillfälliga typgodkännande som avses i punkt 4 om att det tillfälliga typgodkännandet kommer att upphävas sex må&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nader efter dagen för kommissionens beslut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft108"&gt;Fordon som tillverkats i överensstämmelse med det tillfälliga godkännandet innan det slutade gälla får dock släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk i de medlemsstater som godtagit det tillfälliga typgodkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1368 ft92"&gt;Artikel 41&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1394 ft95"&gt;Efterföljande anpassning av delegerade akter och genomförandeakter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Om kommissionen beviljar ett undantag enligt artikel 40 ska den omedelbart vidta nödvändiga åtgärder för att anpassa de berörda delegerade akterna eller genomförandeakterna till den tekniska utvecklingen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p794 ft88"&gt;Om ett undantag enligt artikel 40 avser en &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrift&lt;/NOBR&gt; ska kommissionen föreslå en ändring i den berörda &lt;NOBR&gt;FN/ECE-före&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;skriften i enlighet med det förfarande som är tillämpligt enligt 1958 års reviderade överenskommelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p939 ft98"&gt;2. Så snart de berörda akterna har ändrats ska eventuella begränsningar enligt kommissionens beslut om godkännande av undantag upphävas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;Om de åtgärder som är nödvändiga för att anpassa de delege&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rade akterna eller genomförandeakterna inte har vidtagits får kommissionen, på begäran av den medlemsstat som beviljade godkännandet genom ett beslut i form av en genomförandeakt som antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2 ge medlemsstaten tillstånd att förlänga typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandets giltighetstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1395 ft88"&gt;KAPITEL X&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1396 ft96"&gt;FORDON SOM TILLVERKAS I SMÅ SERIER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 42&lt;/P&gt;
&lt;P class="p845 ft95"&gt;Nationellt typgodkännande av små serier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Tillverkaren får ansöka om nationellt typgodkännande av små serier av en fordonstyp inom de årliga kvantitativa gränser som anges i bilaga III. Dessa gränser ska tillämpas på tillhanda&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av for&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don av den godkända typen på varje medlemsstats marknad under ett visst år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1397 ft108"&gt;2. För den fordonstyp som avses i punkt 1 får medlems&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;staterna bevilja undantag från en eller flera av de materiella krav som fastställs i en eller flera av de delegerade akter som förtecknas i bilaga II, förutsatt att de fastställer relevanta alter&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nativa krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft88"&gt;”Alternativa krav” innebär administrativa bestämmelser och tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska krav som syftar till att garantera en nivå på funktions&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;säkerhet och miljöskydd samt arbetarskydd som i största möj&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga utsträckning motsvarar den nivå som anges i en eller flera av de delegerade akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1398 ft108"&gt;För den fordonstyp som avses i punkt 1 får medlemsstaterna bevilja undantag från en eller flera av de administrativa bestäm&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melserna i denna förordning eller i de genomförandeakter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft98"&gt;En medlemsstat får endast göra undantag från bestämmelserna i denna punkt om den har godtagbara skäl att göra detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1399 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För det nationella typgodkännandet av fordon enligt denna artikel ska system, komponenter eller separata tekniska enheter som är typgodkända enligt de akter som förtecknas i bilaga II godtas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1399 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Typgodkännandeintyget för fordon som typgodkänts en&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt denna artikel ska upprättas i enlighet med den mall som avses i artikel 30.2, men får inte förses med rubriken ”Intyg om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon”, och ska ange innehållet i de undantag som beviljats enligt punkt 2. Typgodkännandeintyg ska numreras i enlighet med det harmoniserade system som avses i artikel 29.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p776 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På typgodkännandeintyget ska det anges vilken typ av undantag som beviljats enligt punkt 2 första och tredje stycket.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p946 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Giltigheten för ett nationellt typgodkännande av små se&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rier ska vara begränsad till territoriet i den medlemsstat vars godkännandemyndighet beviljade godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;På tillverkarens begäran ska dock en kopia av typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandeintyget, inklusive bilagor, sändas som rekommenderad försändelse eller &lt;NOBR&gt;e-post&lt;/NOBR&gt; till godkännandemyndigheterna i de medlemsstater som tillverkaren angett.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1385 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Inom tre månader från mottagandet av den begäran som avses i punkt 7 ska godkännandemyndigheterna i de medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stater som tillverkaren anger besluta om de godtar typgodkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandet eller inte. De ska formellt meddela sitt beslut till den godkännandemyndighet som beviljade det nationella typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandet av små serier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p776 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska godta det nationella typgodkännandet, såvida de inte har godtagbara skäl att anse att de nationella tekniska kraven i enlighet med vilka fordonet godkändes inte är likvärdiga med deras egna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;188&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_189"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331189x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;10. På begäran av en sökande som önskar släppa ut på marknaden eller registrera ett fordon med ett nationellt typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande av små serier i en annan medlemsstat, ska den god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndighet som beviljade det nationella typgodkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandet av små serier tillhandahålla den andra medlemsstatens nationella myndighet en kopia av typgodkännandeintyget, in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;klusive informationsmaterialet. Punkterna 8 och 9 ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1400 ft88"&gt;KAPITEL XI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft139"&gt;TILLHANDAHÅLLANDE PÅ MARKNADEN, REGISTRERING&lt;/P&gt;
&lt;P class="p851 ft96"&gt;ELLER IBRUKTAGANDE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 43&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1401 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 46 och 47 får fordon för vilka &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon är obligatoriskt eller för vilka tillverkaren erhållit sådant typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande enligt denna förordning endast tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk om de åtföljs av ett giltigt intyg om överensstämmelse som utfärdats i överensstämmelse med artikel 38.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p939 ft108"&gt;Icke färdigbyggda fordon får tillhandahållas på marknaden eller tas i bruk, men de myndigheter som svarar för fordonsregistre&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ringar i medlemsstaterna får vägra att tillåta registrering och användning i trafik av sådana fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p730 ft92"&gt;Artikel 44&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1402 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon i slutserier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Med förbehåll för de gränser för slutserier och de tids&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;frister som anges i punkterna 2 och 4 får fordon som över&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmer med en fordonstyp vars &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; har upphört att gälla enligt artikel 37 inte längre tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p922 ft88"&gt;Första stycket ska tillämpas endast på fordon inom unionens territorium som omfattades av ett giltigt &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; när de tillverkades, men som vare sig hade tillhandahållits på marknaden, registrerats eller tagits i bruk innan giltighetstiden för detta &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; gick ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p925 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För färdigbyggda fordon ska möjligheten enligt punkt 1 tillämpas i 24 månader från och med den dag då &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandet upphörde att gälla, och för etappvis färdigbyggda fordon i 30 månader från den dagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkare som vill utnyttja punkt 1 ska lämna en begäran om detta till den nationella myndigheten i varje med&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstat där de berörda fordonen antingen ska tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk. I begäran ska det&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1403 ft98"&gt;anges av vilka tekniska eller ekonomiska skäl dessa fordon inte uppfyller de nya typgodkännandekraven.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft98"&gt;Den berörda nationella myndigheten ska inom tre månader från mottagandet av begäran besluta om och för hur många av dessa fordon registrering ska tillåtas inom dess territorium.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p858 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Antalet fordon i slutserier får inte överskrida det högsta värdet av 10 % av antalet fordon som registrerades under de två föregående åren eller 100 fordon per medlemsstat.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p810 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;För fordon som tas i bruk enligt detta förfarande ska en särskild notering göras på intyget om överensstämmelse där fordonet betecknas som ett ”slutseriefordon”.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p927 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Medlemsstaterna ska se till att det antal fordon som ska tillhandahållas på marknaden, registreras eller tas i bruk enligt förfarandet i denna artikel övervakas verkningsfullt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p810 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Denna artikel ska tillämpas endast på upphörande på grund av att typgodkännandets giltighet gått ut i sådana fall som avses i artikel 37.2 a.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1404 ft92"&gt;Artikel 45&lt;/P&gt;
&lt;P class="p860 ft95"&gt;Tillhandahållande på marknaden eller ibruktagande av komponenter och separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Komponenter eller separata tekniska enheter får endast tillhandahållas på marknaden eller tas i bruk om de överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II och är korrekt märkta i enlighet med artikel 39.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1405 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Punkt 1 ska inte gälla komponenter eller separata tekniska enheter som är särskilt konstruerade eller avsedda för nya for&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;don som inte omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Med avvikelse från punkt 1 får medlemsstaterna tillåta tillhandahållande på marknaden eller ibruktagande av kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter som har undantagits från en eller flera bestämmelser i denna förordning enligt arti&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 40 eller som är avsedda att monteras på fordon som om&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fattas av godkännanden som beviljats enligt artikel 42 och som avser ifrågavarande komponent eller separata tekniska enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p684 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Med avvikelse från punkt 1 och om inte annat föreskrivs i denna förordning eller i någon av de delegerade akter som antas enligt denna förordning får medlemsstaterna tillåta tillhandahål&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lande på marknaden eller ibruktagande av komponenter eller separata tekniska enheter som är avsedda att monteras i fordon som vid tidpunkten för tillhandahållandet på marknaden eller ibruktagandet inte behövde typgodkännas enligt denna förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning eller enligt direktiv 2002/24/EG.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;189&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_190"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331190x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1406 ft88"&gt;KAPITEL XII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p863 ft96"&gt;SKYDDSKLAUSULER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 46&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft95"&gt;Förfarande för att hantera fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som utgör en allvarlig risk på nationell nivå&lt;/P&gt;
&lt;P class="p21 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft142"&gt;Om en medlemsstats marknadstillsynsmyndigheter har&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;vidtagit åtgärder i enlighet med artikel 20 i förordning (EG) nr 765/2008 eller om de har tillräckliga skäl att anta att ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som omfattas av denna förordning utgör en allvarlig risk för människors hälsa eller säkerhet eller andra aspekter av skyddet av allmänintressen som omfattas av denna förordning, ska den godkännandemyndighet som beviljade godkännandet utvärdera fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten med avseende på alla de krav som fastställs i denna förordning. De berörda ekonomiska aktörerna ska samarbeta fullt ut med godkännande- och/eller marknadstillsynsmyndighe&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;Om den godkännandemyndighet som beviljade godkännandet vid utvärderingen konstaterar att fordonet, systemet, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenten eller den separata tekniska enheten inte uppfyller kra&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven i denna förordning ska den utan dröjsmål ålägga den be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda ekonomiska aktören att vidta alla lämpliga korrigerande åtgärder för att fordonet, systemet, komponenten eller den se&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parata tekniska enheten ska uppfylla dessa krav eller dra tillbaka produkten från marknaden eller återkalla den inom en rimlig period, som står i förhållande till typen av risk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft98"&gt;Artikel 21 i förordning (EG) nr 765/2008 ska tillämpas på de åtgärder som avses i andra stycket i denna punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;Om godkännandemyndigheterna anser att den bristande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;överensstämmelsen inte bara gäller det nationella territoriet, ska de informera kommissionen och de andra medlemsstaterna om utvärderingsresultaten och om de åtgärder som de har ålagt den ekonomiska aktören.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den ekonomiska aktören ska se till att alla lämpliga kor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rigerande åtgärder vidtas i fråga om alla icke överensstämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den har släppt ut på marknaden eller registrerat eller för vars ibruktagande i unionen de ansvarar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om den berörda ekonomiska aktören inte vidtar lämpliga korrigerande åtgärder inom den period som avses i punkt 1 andra stycket, ska de nationella myndigheterna vidta lämpliga åtgärder för att förbjuda eller begränsa tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter på deras nationella marknad, dra tillbaka dem från den marknaden eller återkalla dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p833 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;De nationella myndigheterna ska utan dröjsmål underrätta kommissionen och de andra medlemsstaterna om de åtgärder som avses i punkt 4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft90"&gt;I den information som lämnas ska alla tillgängliga uppgifter ingå, särskilt de uppgifter som krävs för att kunna identifiera det fordon, det system, den komponent eller den separata tek&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enhet som inte uppfyller kraven, dess ursprung, vilken typ av bristande överensstämmelse som görs gällande och vilken risk som är aktuell, vilken typ av nationell åtgärd som vidtagits och dess varaktighet samt den berörda ekonomiska aktörens synpunkter. Godkännandemyndigheterna ska i synnerhet ange om den bristande överensstämmelsen beror på något av följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1407 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten uppfyller inte krav som rör personers hälsa eller säkerhet, miljöskydd eller andra aspekter av skyddet av all&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mänintressen som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Brister i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga II.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1408 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Medlemsstaterna ska inom en månad informera kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen och de andra medlemsstaterna om vidtagna åtgärder och om eventuella kompletterande uppgifter som de har tillgång till med avseende på fordonets, systemets, komponentens eller den separata tekniska enhetens bristande överensstämmelse med kraven samt eventuella invändningar mot den anmälda natio&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nella åtgärden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p894 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om varken en medlemsstat eller kommissionen har invänt mot en åtgärd som en medlemsstat har vidtagit inom en månad från mottagandet av den information som avses i punkt 6 i denna artikel, ska åtgärden utvärderas av kommissionen i enlig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;het med artikel 47.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p893 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Medlemsstaterna ska se till att lämpliga begränsande åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder vidtas avseende berörda fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter utan dröjsmål, till exempel att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten dras tillbaka från marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1409 ft92"&gt;Artikel 47&lt;/P&gt;
&lt;P class="p739 ft95"&gt;Unionsförfarande för skyddsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft90"&gt;1. Om det under det förfarande som beskrivs i artikel 46.3 och 46.4 gjorts invändningar mot en åtgärd som en medlems&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stat har vidtagit eller om kommissionen anser att en nationell åtgärd strider mot unionslagstiftningen ska kommissionen utan dröjsmål utvärdera den nationella åtgärden efter samråd med medlemsstaterna och den eller de berörda ekonomiska aktörer&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;na. På grundval av resultaten av denna utvärdering ska kom&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen, i enlighet med granskningsförfarande som avses i artikel 73.2, fastställa om den nationella åtgärden anses vara berättigad eller inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p868 ft98"&gt;Kommissionen ska underrätta alla medlemsstater och den eller de berörda ekonomiska aktörerna om beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1410 ft88"&gt;2. Om kommissionen anser att den nationella åtgärden är berättigad ska alla medlemsstater vidta de åtgärder som krävs för att säkerställa att det fordon, det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som inte uppfyller kraven dras tillbaka från deras marknader och underrätta kommissionen om detta. Om den nationella åtgärden inte anses vara berättigad ska den berörda medlemsstaten dra tillbaka eller anpassa åtgärden, i enlighet med det beslut som avses i punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;190&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_191"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331191x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/81&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;3. Om den nationella åtgärden anses berättigad och tillskrivs brister i denna förordning eller i de delegerade akter eller ge&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nomförandeakter som antagits enligt denna förordning, ska kommissionen föreslå lämpliga åtgärder enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p985 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft141"&gt;Om delegerade akter eller genomförandeakter som antagits enligt denna förordning berörs, ska kommissionen föreslå nödvändiga ändringar av den berörda akten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1323 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; berörs ska kommissionen utarbeta utkast till nödvändiga ändringar av berörda &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrif&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;ter i enlighet med det förfarande som är tillämpligt enligt 1958 års reviderade överenskommelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1301 ft92"&gt;Artikel 48&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1411 ft95"&gt;Överensstämmande fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som utgör en allvarlig risk&lt;/P&gt;
&lt;P class="p663 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om en medlemsstat efter en utvärdering enligt artikel 46.1 konstaterar att fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter trots att de uppfyller de tillämpliga kraven eller är korrekt märkta, utgör en allvarlig säkerhetsrisk eller kan skada miljön eller folkhälsan allvarligt, ska den ålägga den berörda ekonomiska aktören att vidta lämpliga åtgärder för att se till att fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten vid utsläppande på marknaden, registrering eller efter ibruktagande inte längre utgör en sådan risk, för att dra tillbaka fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten från marknaden eller återkalla produkten inom en pe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;riod som är rimlig i förhållande till typen av risk. Medlemsstaten får vägra att registrera sådana fordon till dess att fordonstill&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren har vidtagit alla lämpliga åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som avses i punkt 1 ska den ekonomiska aktören se till att korrigerande åtgärder vidtas med avseende på alla sådana fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som släpps ut på marknaden, registreras eller tas i bruk i unio&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den medlemsstat som avses i punkt 1 ska inom en månad underrätta kommissionen och de andra medlemsstaterna om alla tillgängliga uppgifter, särskilt de uppgifter som krävs för att identifiera fordonet, systemet, komponenten eller den sepa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheten, dess ursprung och leveranskedja, vilken typ av risk som är aktuell, vilken typ av nationella åtgärder som vidtagits och deras varaktighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1351 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Kommissionen ska utan dröjsmål samråda med medlems&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;staterna och den eller de berörda ekonomiska aktörerna, och särskilt med den godkännandemyndighet som beviljade typgod&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandet, och utvärdera de nationella åtgärder som vidtagits. På grundval av den utvärderingen ska kommissionen fastställa om den nationella åtgärd som avses i punkt 1 anses vara be&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rättigad eller inte och om det är nödvändigt föreslå lämpliga åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p925 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska rikta sitt beslut till alla medlemsstater och omedelbart underrätta dem och den eller de berörda ekono&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;miska aktörerna om beslutet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 49&lt;/P&gt;
&lt;P class="p881 ft95"&gt;Fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som inte överensstämmer med den godkända typen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om nya fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som åtföljs av intyg om överensstämmelse eller försetts med godkännandemärke inte överensstämmer med den godkända typen, ska den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; vidta nödvändiga åtgärder, inbegripet åter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kallelse av typgodkännandet, för att se till att serietillverkade fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter överensstämmer med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1302 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Med avseende på punkt 1 ska avvikelser från uppgifterna i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyget&lt;/NOBR&gt; eller informationsmaterialet anses utgöra bristande överensstämmelse med den godkända typen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p901 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om en godkännandemyndighet visar att nya fordon, kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter som åtföljs av intyg om överensstämmelse eller som försetts med godkännandemärke som utfärdats i en annan medlemsstat inte överensstämmer med den godkända typen, kan den begära att den godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; kontrollerar att de serietillverkade fordonen, systemen, komponenterna eller separata tekniska enheterna fortsättningsvis överensstämmer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p882 ft88"&gt;med den godkända typen. Efter att ha tagit emot en sådan begäran ska den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; vidta de begärda åtgärderna så snart som möjligt och senast inom tre månader från dagen för begäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft108"&gt;4. Godkännandemyndigheten ska begära att den godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; av ett system, en komponent, en separat teknisk enhet eller ett icke färdig&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt fordon vidtar nödvändiga åtgärder för att se till att serie&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tillverkade fordon åter bringas att överensstämma med den godkända typen i följande fall:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1306 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Om det i samband med &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon visat sig att ett fordons bristande överensstämmelse uteslutande beror på bristande överensstämmelse hos ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p812 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft177"&gt;Om det i samband med etappvis typgodkännande visat sig att den bristande överensstämmelsen hos ett etappvis färdig&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;byggt fordon uteslutande beror på bristande överensstäm&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melse hos ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som ingår i det icke färdigbyggda fordonet eller på bristande överensstämmelse hos det icke färdigbyggda fordo&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;net i sig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p786 ft108"&gt;5. Efter att ha tagit emot en sådan begäran ska den berörda godkännandemyndigheten, vid behov i samarbete med den god&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndighet som lämnade in begäran, vidta nödvändiga åtgärder snarast möjligt och senast tre månader från dagen för begäran.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;191&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_192"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331192x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/82&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;6. Om bristande överensstämmelse konstateras, ska godkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndigheten i den medlemsstat som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft107"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandet av systemet, komponenten eller den separata tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheten eller det icke färdigbyggda fordonet vidta de åt&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder som anges i punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft108"&gt;Godkännandemyndigheterna ska inom en månad underrätta varandra om varje återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; och or&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sakerna till detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1412 ft90"&gt;7. Om den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typ&lt;SPAN class="ft112"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt; &lt;/SPAN&gt;godkännandet bestrider den bristande överensstämmelse som anmälts till den, ska de berörda medlemsstaterna söka lösa denna tvist. Kommissionen ska hållas underrättad och, om det är nödvändigt, inleda samråd i syfte att nå fram till en upp&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;görelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p989 ft92"&gt;Artikel 50&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft95"&gt;Utsläppande på marknaden och ibruktagande av delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion&lt;/P&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för den korrekta funktionen hos system som är nödvändiga för ett fordons säkerhet eller dess miljöprestanda får inte släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk och ska vara förbjudna, om de inte har beviljats tillstånd av en godkännandemyndighet i enlighet med artikel 51.1 och 51.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1362 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;För att säkerställa en enhetlig tillämpning av punkt 1 kan kommissionen anta genomförandeakter för att fastställa en för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning över sådana delar eller sådan utrustning utifrån till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gänglig information, i synnerhet information som medlemssta&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terna tillhandahåller om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p988 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;graden av allvar i risken avseende säkerhet eller miljöpre&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;standa hos fordon som utrustats med de aktuella delarna eller den aktuella utrustningen,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1413 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;de eventuella konsekvenserna av ett eventuellt krav på god&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande av delar eller utrustning enligt denna artikel för konsumenter och tillverkare på eftermarknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft98"&gt;Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransk&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1280 ft108"&gt;3. Punkt 1 ska inte tillämpas på originaldelar eller original&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;utrustning eller på delar eller utrustning som har typgodkänts i enlighet med någon av de akter som förtecknas i bilaga II, såvida godkännandet inte hänför sig till andra aspekter än de som omfattas av punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p744 ft88"&gt;Punkt 1 ska inte tillämpas på delar eller utrustning som ute&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;slutande framtagits för tävlingsfordon som inte är avsedda för användning på allmänna vägar. Om delar eller utrustning som upptas på en förteckning som upprättats genom en genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;förandeakt som avses i punkt 2 kan användas både i tävlings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fordon och i fordon som är avsedda för användning på all&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;männa vägar, får dessa delar eller denna utrustning inte tillhan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dahållas allmänheten för användning i fordon avsedda för väg, såvida de inte uppfyller kraven i denna artikel. Kommissionen&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft98"&gt;ska vid behov anta bestämmelser för att identifiera de delar eller den utrustning som avses i denna punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p889 ft108"&gt;4. Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tier i enlighet med artikel 75 avseende de krav som de delar och den utrustning som avses i punkt 1 i den här artikeln ska uppfylla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1414 ft88"&gt;Dessa krav kan baseras på de akter som förtecknas i bilaga II eller kan bestå av en jämförelse mellan delen eller utrustningen och miljö- eller säkerhetsprestanda hos originalfordonet eller någon av dess delar beroende på vad som är lämpligt. Oavsett vilket ska kraven säkerställa att delarna eller utrustningen inte påverkar funktionen hos de system som är nödvändiga för fordonets säkerhet eller dess miljöprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1415 ft92"&gt;Artikel 51&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft95"&gt;Delar eller utrustning som kan utgöra en allvarlig risk för nödvändiga systems korrekta funktion – kompletterande krav&lt;/P&gt;
&lt;P class="p824 ft88"&gt;1. Med avseende på tillämpningen av artikel 50.1 ska till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren av delar eller utrustning till godkännandemyndigheten inlämna en ansökan tillsammans med en provningsrapport från en utnämnd teknisk tjänst som intygar att de delar och den utrustning för vilka tillstånd söks uppfyller de krav som avses i artikel 50.4. Endast en ansökan får lämnas in av tillverkaren per typ av del och endast till en godkännandemyndighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1416 ft90"&gt;På begäran av en annan medlemsstats behöriga myndighet ska den godkännandemyndighet som har beviljat tillståndet inom en månad från mottagandet av begäran till den förstnämnda myndigheten översända en kopia av det begärda intyget om tillstånd inklusive bilagor via ett gemensamt och säkert system för elektronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p870 ft108"&gt;2. Ansökan ska innehålla uppgifter om tillverkaren av delar eller utrustning, om typ, identifikation och delnummer samt fordonstillverkarens namn, fordonstypen och, om det är lämp&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ligt, tillverkningsår eller annan information som medger identi&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;fikation av det fordon som dessa delar eller denna utrustning ska monteras i.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1417 ft108"&gt;När godkännandemyndigheten, med beaktande av provnings&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rapporten och övriga styrkande uppgifter, är övertygad om att delarna eller utrustningen i fråga uppfyller kraven i artikel 50.4, ska den ge tillstånd till att delarna eller utrustningen släpps ut på marknaden och tas i bruk, om inte annat följer av punkt 4 andra stycket i den här artikeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p868 ft98"&gt;Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål utfärda ett intyg till tillverkaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1418 ft108"&gt;3. Kommissionen får anta genomförandeakter för att fast&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställa en mall och ett numreringssystem för det intyg som avses i punkt 2 tredje stycket i denna artikel. Dessa genomförandeak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;192&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_193"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331193x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;4. Tillverkaren ska utan dröjsmål informera den godkännan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighet som gav sitt tillstånd om eventuella ändringar avseende de villkor enligt vilka det utfärdades. Denna godkän&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet ska besluta om det är nödvändigt att revidera tillståndet eller utfärda ett nytt och om ytterligare provningar är nödvändiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft98"&gt;Tillverkaren ska se till att delarna och utrustningen tillverkas och fortsätter att tillverkas i enlighet med de villkor enligt vilka tillståndet utfärdades.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1419 ft108"&gt;5. Innan ett tillstånd beviljas ska godkännandemyndigheten kontrollera att det finns tillfredsställande rutiner och förfaranden för att säkerställa effektiv kontroll av produktionsöverensstäm&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;melsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft90"&gt;Om godkännandemyndigheten finner att villkoren för att ut&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;färda tillståndet inte längre är uppfyllda, ska den begära att tillverkaren vidtar de åtgärder som krävs för att se till att delarna eller utrustningen återigen bringas i överensstämmelse. Om det är nödvändigt ska godkännandemyndigheten återkalla tillstån&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p832 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De olika medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska uppmärksamma kommissionen på all oenighet beträffande det tillstånd som avses i punkt 2 andra stycket. Kommissionen ska vidta lämpliga åtgärder för att lösa oenigheten, och även vid behov begära att tillståndet återkallas, efter att ha samrått med godkännandemyndigheterna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Till dess att den förteckning som avses i artikel 50.2 har upprättats, får medlemsstaterna behålla nationella bestämmelser om vilka delar eller vilken utrustning som kan påverka den korrekta funktionen hos system som är nödvändiga för fordo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nets säkerhet eller dess miljöprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1420 ft92"&gt;Artikel 52&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1421 ft95"&gt;Återkallelse av fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p877 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkare som beviljats ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komplett fordon ska omedelbart underrätta den godkännande&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndighet som godkänt fordonet om tillverkaren åläggs att, i enlighet med förordning (EG) nr 765/2008, återkalla fordon som släppts ut på marknaden, registrerats eller för vars ibruk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tagande tillverkaren var ansvarig, på grund av att ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som monterats på fordonet utgör en allvarlig risk för säkerheten, folkhälsan eller miljöskyddet, oberoende av om godkännande beviljats i veder&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;börlig ordning i enlighet med den här förordningen, eller på grund av att en del som inte är föremål för några särskilda krav enligt typgodkännandelagstiftningen utgör en allvarligt risk för säkerheten, folkhälsan eller miljöskyddet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p756 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkare av system, komponenter eller separata tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som beviljats ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska omedel&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bart underrätta den godkännandemyndighet som godkänt pro&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dukten om tillverkaren åläggs att i enlighet med förordning (EG) nr 765/2008 återkalla system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter som släppts ut på marknaden eller registrerats&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;eller för vars ibruktagande tillverkaren var ansvarig på grund av att de utgör en allvarlig risk för säkerheten, arbetarskydd, folkhälsan eller miljöskyddet, oberoende av om godkännande beviljats i vederbörlig ordning enligt den här förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p813 ft88"&gt;3. Tillverkaren ska föreslå godkännandemyndigheten lämp&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;liga korrigerande åtgärder för att undanröja den allvarliga risk som avses i punkterna 1 och 2. Godkännandemyndigheten ska utan dröjsmål meddela godkännandemyndigheterna i de övriga medlemsstaterna de föreslagna korrigerande åtgärderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1366 ft98"&gt;Godkännandemyndigheterna ska se till att de korrigerande åt&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärderna genomförs på ett verksamt sätt i deras respektive med&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1353 ft88"&gt;4. Om den berörda godkännandemyndigheten anser att åt&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärderna är otillräckliga eller inte har genomförts tillräckligt snabbt, ska den utan dröjsmål informera den godkännandemyn&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dighet som beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p813 ft88"&gt;Den godkännandemyndighet som beviljade &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;det ska därefter informera tillverkaren. Om tillverkaren inte föreslår och genomför effektiva korrigerande åtgärder, ska den godkännandemyndighet som beviljat &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; vidta alla skyddsåtgärder som krävs, inbegripet återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet.&lt;/NOBR&gt; Vid återkallelse av &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska godkännandemyndigheten inom en månad från en sådan återkallelse underrätta tillverkaren, övriga medlemsstaters god&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheter och kommissionen om detta med rekom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;menderad post eller likvärdigt elektroniskt medel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1303 ft92"&gt;Artikel 53&lt;/P&gt;
&lt;P class="p907 ft95"&gt;Delgivning av beslut och tillgängliga rättsmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;I varje beslut som fattas enligt denna förordning och varje beslut som innebär att &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; vägras eller återkal&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;las, att registrering vägras, att utsläppande på marknaden, regi&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;strering eller ibruktagande av ett fordon förbjuds eller förenas med begränsningar eller att tillbakadragande av ett fordon från marknaden ska ske, ska de skäl på vilka beslutet grundas redo&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;visas utförligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den berörda parten ska underrättas om varje sådant beslut och samtidigt upplysas om vilka rättsmedel som är tillgängliga inom ramen för gällande rätt i den berörda medlemsstaten och tidsfristerna för att utöva dessa rättsmedel.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1422 ft88"&gt;KAPITEL XIII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p910 ft96"&gt;INTERNATIONELLA FÖRESKRIFTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 54&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1423 ft95"&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p680 ft108"&gt;1. &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; eller ändringar av dessa som unionen har röstat för eller som unionen har anslutit sig till och som förtecknas i denna förordning eller i de delegerade akter som antagits enligt denna förordning ska vara en del av de krav som ställs för ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandet&lt;/NOBR&gt; av ett fordon.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;193&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_194"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331194x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaternas godkännandemyndigheter ska godta godkännanden som beviljats enligt de &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt; som avses i punkt 1 samt, i tillämpliga fall, tillhörande godkännan&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demärken i stället för motsvarande godkännanden och godkän&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemärken som beviljats i enlighet med denna förordning och de delegerade akter som antagits enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om unionen har röstat för en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrift&lt;/NOBR&gt; eller änd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ringar av denna med avseende på ett &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon, ska kommissionen i enlighet med artikel 75 anta en delegerad akt som gör &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften&lt;/NOBR&gt; eller ändringar av denna obligatoriska och för att ändra denna förordning och de delegerade akter som antagits enligt denna förordning, bero&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ende på vad som är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;Den delegerade akten ska ange dag för obligatorisk tillämpning av &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskriften&lt;/NOBR&gt; eller ändringarna av denna och ska när det är lämpligt innehålla övergångsbestämmelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft98"&gt;Kommissionen ska anta separata delegerade akter som anger den obligatoriska tillämpningen av &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1424 ft88"&gt;KAPITEL XIV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p535 ft96"&gt;TILLHANDAHÅLLANDE AV TEKNISK INFORMATION&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft92"&gt;Artikel 55&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1354 ft95"&gt;Information riktad till användarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1369 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft142"&gt;Tillverkaren får inte, avseende de uppgifter som föreskrivs&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;denna förordning, eller i de delegerade akter eller genomföran&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakter som antagits enligt denna förordning, tillhandahålla tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk information som avviker från de uppgifter som godkänts av godkännandemyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om så föreskrivs i en delegerad akt eller en genomföran&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deakt som antagits enligt denna förordning, ska tillverkaren ge användarna tillgång till all relevant information och nödvändiga instruktioner som beskriver eventuella särskilda villkor eller be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsningar för användningen av ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den information som avses i punkt 2 ska tillhandahållas på det eller de officiella språken i den medlemsstat där fordonet är avsett att släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk. Den ska tillhandahållas i användarhandboken efter godkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;demyndighetens godtagande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft92"&gt;Artikel 56&lt;/P&gt;
&lt;P class="p921 ft95"&gt;Information riktad till tillverkare av komponenter eller separata tekniska enheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;1. Fordonstillverkaren ska ge tillverkare av komponenter eller separata tekniska enheter tillgång till alla uppgifter som krävs för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av komponenter eller separata tekniska enheter eller för erhållande av tillstånd enligt artikel 50, inbegri&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet i förekommande fall ritningar som avses i de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förord&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p824 ft108"&gt;Fordonstillverkaren får kräva att tillverkarna av komponenter eller separata tekniska enheter ingår bindande avtal om att in&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;formation som inte är allmänt tillgänglig eller som hänför sig till immateriella rättigheter ska hållas konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1418 ft108"&gt;2. En tillverkare av komponenter eller separata tekniska en&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heter som är innehavare av ett &lt;NOBR&gt;EG-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som i enlighet med i artikel 31.4 omfattar begränsningar för använd&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningen eller särskilda monteringskrav eller båda delarna, ska tillhandahålla fordonstillverkaren fullständig, utförlig infor&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p970 ft108"&gt;Om så föreskrivs i en delegerad akt som antas enligt denna förordning, ska tillverkaren av komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter tillsammans med dessa komponenter eller sepa&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rata tekniska enheter tillhandahålla instruktioner rörande be&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsningar för användningen eller särskilda monteringskrav eller båda delarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1425 ft88"&gt;KAPITEL XV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft139"&gt;TILLGÅNG TILL INFORMATION OM REPARATION OCH&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1426 ft96"&gt;UNDERHÅLL&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 57&lt;/P&gt;
&lt;P class="p924 ft95"&gt;Tillverkares skyldigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;1. Tillverkare ska tillhandahålla obegränsad tillgång till infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om reparation och underhåll av fordonet till oberoende aktörer genom webbplatser i ett standardiserat format på ett lättillgängligt och direkt sätt. Denna tillgång ska särskilt ges på ett sätt som är &lt;NOBR&gt;icke-diskriminerande&lt;/NOBR&gt; jämfört med de former eller den tillgång som gäller för auktoriserade återförsäljare och verkstäder. Denna skyldighet ska inte gälla om ett fordon har godkänts som ett fordon som tillverkas i små serier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1296 ft108"&gt;2. Till dess att kommissionen har antagit en gemensam stan&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dard ska den information som avses i punkt 1 lämnas på ett enhetligt sätt som kan behandlas av oberoende aktörer med rimlig arbetsinsats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1414 ft88"&gt;Tillverkarna ska även ge oberoende aktörer och auktoriserade återförsäljare och verkstäder tillgång till utbildningsmaterial.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p868 ft98"&gt;3. Den information som avses i punkt 1 ska minst omfatta följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Fordonets entydiga identifieringsnummer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p670 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Servicehandböcker inklusive reparations- och underhålls&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;register samt servicescheman.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Tekniska manualer och rapporter om teknisk service.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p670 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Komponent- och diagnosinformation (t.ex. högsta respektive lägsta teoretiska mätvärden).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Kopplingsscheman.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;194&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_195"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331195x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p21 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Diagnostiska felkoder, inklusive tillverkarspecifika koder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1250 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Identifieringsnummer för mjukvara och kalibreringskontroll&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nummer för en viss fordonstyp.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Information om, och förmedlad med hjälp av, märkesskyd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dade verktyg och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1344 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Information om dataregistrering samt bidirektionella över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vaknings- och provningsdata.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Arbetsenheter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p793 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Auktoriserade återförsäljare eller verkstäder som ingår i en viss fordonstillverkares distributionsnät ska betraktas som obe&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;roende aktörer i den mening som avses i denna förordning, om de tillhandahåller reparations- och underhållstjänster för fordon som omfattas av en annan tillverkares distributionsnät i vilket de inte ingår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Information om reparation och underhåll av fordonen ska alltid vara tillgänglig, utom när underhållsarbete måste utföras på informationssystemen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För tillverkning och underhåll av ersättnings- eller service&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;komponenter samt diagnosverktyg och provningsutrustning som är &lt;NOBR&gt;OBD-kompatibla&lt;/NOBR&gt; ska tillverkarna, på ett sätt som inte diskriminerar, tillhandahålla relevant &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; samt in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;formation om reparation och underhåll av fordonen till alla berörda företag som tillverkar eller reparerar komponenter, dia&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gnosverktyg eller provningsutrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p922 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;För utformning och tillverkning av fordonssystem för al&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ternativbränslefordon ska tillverkarna, på ett &lt;NOBR&gt;icke-diskrimine&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt; &lt;/SPAN&gt;rande sätt, tillhandahålla relevant &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; samt infor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om reparation och underhåll av fordonen till alla be&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda företag som tillverkar, installerar eller reparerar utrustning för alternativbränslefordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;I samband med ansökan om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; ska till&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verkaren för godkännandemyndigheten styrka att denna förord&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning efterlevs i fråga om den information som krävs enligt denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft108"&gt;Om sådan information inte finns tillgänglig eller inte överens&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmer med denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förordning vid tidpunkten för ansökan om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande,&lt;/NOBR&gt; ska tillverka&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ren tillhandahålla den inom sex månader från dagen för typ&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;godkännandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;Kommissionen får anta genomförandeakter för att fastställa en mall för ett intyg om tillgång till fordonets &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;och information om reparation och underhåll av fordonet, vil&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ket ger godkännandemyndigheten uppgifter som styrker över&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelsen med denna förordning. Dessa genomförandeak&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1427 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om uppgifter som styrker överensstämmelsen med denna förordning inte tillhandahålls inom den tid som avses i punkt 8 andra stycket, ska godkännandemyndigheten vidta lämpliga åt&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gärder för att se till att bestämmelserna efterlevs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1428 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;Tillverkaren ska på sina webbplatser tillhandahålla änd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ringar och tillägg till informationen om reparation och under&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;håll av fordon samtidigt som dessa ställs till förfogande för auktoriserade verkstäder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft138"&gt;Om ett fordons reparations- och underhållsregister lagras&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;en central databas hos tillverkaren eller för dennes räkning, ska oberoende verkstäder ha kostnadsfri tillgång till detta register och ska kunna föra in uppgifter om reparation och underhåll som de utfört.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1427 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft178"&gt;Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 där närmare bestämmelser fast&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ställs om kraven på tillgång till information om reparation och underhåll, särskilt tekniska specifikationer om hur information om reparation och underhåll av fordonet ska tillhandahållas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1303 ft92"&gt;Artikel 58&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft95"&gt;Ansvar när det gäller flera innehavare av typgodkännande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Vid typgodkännande i flera steg eller etappvis typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande ska den tillverkare som ansvarar för respektive typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande också vara ansvarig för att meddela reparationsinfor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om särskilda system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter eller den särskilda etappen till både den slutliga tillverkaren och oberoende aktörer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den slutliga tillverkaren ska ansvara för att tillhandahålla information till oberoende aktörer om det kompletta fordonet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1303 ft92"&gt;Artikel 59&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1429 ft95"&gt;Avgift för tillgång till information om reparation och underhåll av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Tillverkaren får ta ut en rimlig och proportionell avgift för tillgången till den information om reparation och underhåll av fordon som omfattas av denna förordning. En avgift är inte rimlig eller proportionell om den avhåller oberoende aktörer från att söka tillgång därför att den inte står i proportion till den utsträckning den oberoende aktören använder sig av denna tillgång.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tillverkaren ska tillhandahålla information om reparation och underhåll av fordon dagligen, månadsvis och årsvis, med olika avgifter för tillgång till informationen beroende på den tidsperiod för vilken tillgång ges.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;195&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_196"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331196x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 60&lt;/P&gt;
&lt;P class="p651 ft95"&gt;Forum för tillgång till fordonsinformation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft90"&gt;Tillämpningsområdet för den verksamhet som utförs av det forum för tillgång till fordonsinformation som inrättades i en&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lighet med artikel 13.9 i kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 av den 18 juli 2008 om genomförande och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) ska utvidgas till de fordon som omfattas av denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p925 ft108"&gt;På grundval av indikationer på avsiktlig eller oavsiktlig felaktig användning av &lt;NOBR&gt;OBD-information&lt;/NOBR&gt; om fordonet och information om reparation och underhåll av fordonet, ska det forum som avses i första stycket ge kommissionen råd om åtgärder för att förhindra sådant missbruk av information.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1430 ft88"&gt;KAPITEL XVI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1431 ft96"&gt;UTNÄMNING OCH ANMÄLAN AV TEKNISKA TJÄNSTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft92"&gt;Artikel 61&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1432 ft95"&gt;Krav avseende tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;De utnämnande godkännandemyndigheterna ska innan de utnämner en teknisk tjänst enligt artikel 63 säkerställa att den tekniska tjänsten uppfyller kraven i punkterna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;2–9&lt;/NOBR&gt; i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 64.1 ska en teknisk tjänst vara etablerad enligt en medlemsstats nationella rätt och vara en juridisk person.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En teknisk tjänst ska vara ett tredjepartsorgan som inte är involverat i konstruktion, tillverkning, leverans eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den bedömer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft90"&gt;Ett organ som hör till en näringslivsorganisation eller bransch&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;organisation som företräder företag som är involverade i kon&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;struktion, tillverkning, leverans, installation, användning eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som det bedömer, provar eller inspekterar får anses uppfylla kraven i första stycket, förutsatt att det kan styrkas att organet är oberoende och att intressekonflikter inte föreligger.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p756 ft88"&gt;4. En teknisk tjänst, dess högsta ledning och den personal som ansvarar för att utföra de olika verksamhetskategorier för vilka tjänsten utnämnts i enlighet med artikel 63.1 får inte vara konstruktör, tillverkare, leverantör eller ansvara för underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som den bedömer och inte heller företräda parter som är&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft88"&gt;(&lt;SPAN class="ft104"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 199, 28.7.2008, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft88"&gt;involverade i dessa verksamheter. Detta ska inte hindra använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av bedömda fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som avses i punkt 3 i den här artikeln som är nödvändiga för den tekniska tjänstens verksamhet eller använd&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning av sådana fordon, system, komponenter eller separata tek&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;niska enheter för personligt bruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft88"&gt;En teknisk tjänst ska se till att dess dotterbolags eller underle&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;verantörers verksamhet inte påverkar sekretessen, objektiviteten eller opartiskheten inom de verksamhetskategorier som tjänsten har utnämnts för att utföra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En teknisk tjänst och dess personal ska utföra de verk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhetskategorier för vilka tjänsten har utnämnts med största möjliga yrkesintegritet och erforderlig teknisk kompetens på det specifika området och vara fria från varje påtryckning och in&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;citament, i synnerhet ekonomiska incitament, som kan påverka deras omdöme eller resultaten av deras bedömningar, särskilt när det gäller påtryckningar och incitament från personer eller grupper av personer som berörs av verksamhetens resultat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En teknisk tjänst ska vara i stånd att utföra alla de verk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhetskategorier för vilka den utnämnts i enlighet med arti&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 63.1 genom att på ett tillfredsställande sätt visa för den utnämnande godkännandemyndigheten att den har&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1433 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;personal med lämplig kompetens, teknisk specialkunskap och yrkesutbildning samt lämplig erfarenhet för att utföra uppdraget,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1434 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;beskrivningar av de förfaranden som är relevanta för de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas, varvid det garanteras att förfarandena är öppna och kan upprepas,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1435 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;förfaranden för att utöva de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas med vederbörlig hänsyn tagen till den tekniska komplexiteten hos fordonet, systemet, komponen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten eller den separata tekniska enheten i fråga och produk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsprocessens omfattning eller seriemässiga karaktär, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1436 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;nödvändiga medel för att på lämpligt sätt kunna utföra upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gifterna relaterade till de verksamhetskategorier för vilka den önskar utnämnas och tillgång till den utrustning eller de hjälpmedel som är nödvändiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1437 ft108"&gt;Den tekniska tjänsten ska dessutom visa den utnämnande god&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännandemyndigheten att den respekterar de standarder som fastställs i de delegerade akter som antas enligt artikel 65 och som är relevanta för de verksamhetskategorier för vilka tjänsten har utnämnts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1438 ft108"&gt;7. De tekniska tjänsternas, deras högsta lednings och bedöm&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningspersonalens opartiskhet ska säkerställas. De får inte delta i någon verksamhet som kan påverka dess objektivitet och integ&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ritet med hänsyn till de verksamhetskategorier för vilka tjänsten har utnämnts.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;196&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_197"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331197x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Tekniska tjänster ska teckna ansvarsförsäkring för sina verksamheter såvida inte medlemsstaten i enlighet med nationell rätt tar på sig ansvaret eller medlemsstaten själv är direkt an&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;svarig för bedömningen av överensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Personalen vid en teknisk tjänst ska iaktta tystnadsplikt beträffande all information som de erhåller vid utförandet av sina uppgifter enligt denna förordning eller de nationella be&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmelser som genomför den, utom gentemot den godkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandemyndighet som utnämner tjänsten eller när det krävs enligt unionsrätten eller nationell rätt. Immaterialrätten ska vara skyddad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1368 ft92"&gt;Artikel 62&lt;/P&gt;
&lt;P class="p948 ft95"&gt;Dotterbolag och underentreprenörer till tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En teknisk tjänst får lägga ut delar av den verksamhet för vilken den utnämns i enlighet med artikel 63.1 på underentre&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;prenad eller låta verksamheten utföras av ett dotterbolag endast efter medgivande från den utnämnande godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p793 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om en teknisk tjänst lägger ut specifika uppgifter med anknytning till de verksamhetskategorier som de utnämnts att utföra eller anlitar ett dotterbolag ska den se till att underen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;treprenören eller dotterbolaget uppfyller kraven i artikel 61 och informera den utnämnande godkännandemyndigheten om det&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;De tekniska tjänsterna ska ta det fulla ansvaret för alla uppgifter som utförs av dess underentreprenörer eller dotterbo&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lag, oavsett var de är etablerade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;De tekniska tjänsterna ska se till att den utnämnande godkännandemyndigheten har tillgång till de relevanta handling&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;arna rörande bedömningen av underentreprenörens eller dotter&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bolagets kvalifikationer och de uppgifter som de har utfört.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft92"&gt;Artikel 63&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1432 ft95"&gt;Utnämning av tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1439 ft88"&gt;1. Beroende på kompetensområde ska de tekniska tjänsterna utnämnas för en eller flera av följande verksamhetskategorier:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1250 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;kategori A: tekniska tjänster som i sina egna anläggningar genomför de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga II,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p986 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;kategori B: tekniska tjänster som övervakar de provningar som avses i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga II och som utförs i tillverkarens anläggningar eller i en tredje parts anläggningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1344 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;kategori C: tekniska tjänster som regelbundet bedömer och övervakar tillverkarens rutiner för kontroll av produktions&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;överensstämmelsen,&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p782 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;kategori D: tekniska tjänster som övervakar eller genomför provningar eller inspektioner för övervakningen av produk&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionsöverensstämmelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1440 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En godkännandemyndighet kan utnämnas till teknisk tjänst för en eller flera av de verksamheter som avses i punkt 1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p813 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Andra tekniska tjänster än de som har utnämnts av ett tredjeland i enlighet med artikel 64 får anmälas som teknisk tjänst i den mening som avses i artikel 67, men endast om ett sådant godtagande av tekniska tjänster föreskrivs i ett bilateralt avtal mellan unionen och det berörda tredjelandet. Detta ska inte förhindra en teknisk tjänst etablerad enligt en medlemsstats nationella rätt i enlighet med artikel 61.2 från att etablera dot&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terbolag i tredjeländer, förutsatt att dotterbolagen står under den utnämnda tekniska tjänstens direkta ledning och kontroll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1441 ft92"&gt;Artikel 64&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1442 ft95"&gt;Tillverkarens ackrediterade interna tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p538 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;En tillverkares ackrediterade interna tekniska tjänst får ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnas endast för verksamhet inom kategori A med avseende på tekniska krav för vilka självprovning är tillåten i enlighet med en delegerad akt som antagits enligt denna förordning. Den tekniska tjänsten ska utgöra en separat och urskiljbar del av företaget och får inte medverka i konstruktion, tillverkning, leverans eller underhåll av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som det ska bedöma.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p547 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;En ackrediterad intern teknisk tjänst ska uppfylla följande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p729 ft98"&gt;krav:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1443 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;Utöver att vara utnämnd av en medlemsstats godkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndighet ska den vara ackrediterad av ett nationellt ackre&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;diteringsorgan enligt definitionen i artikel 2 led 11 i förord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning (EG) nr 765/2008 och i enlighet med de standarder och förfaranden som avses i artikel 65 i den här förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p753 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Den ackrediterade interna tekniska tjänsten och dess perso&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nal ska vara organisatoriskt åtskilda från det företag som de är en del av och ha rapporteringsmetoder som säkerställer att de är opartiska, och de ska styrka detta för det berörda nationella ackrediteringsorganet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1375 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;Varken den ackrediterade interna tekniska tjänsten och dess personal får delta i någon verksamhet som kan påverka dess objektivitet och integritet i samband med de verksamhets&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kategorier för vilka den utnämnts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Den ackrediterade interna tekniska tjänsten ska tillhandahålla&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1444 ft98"&gt;sina tjänster enbart till det företag som den är en del av.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1427 ft88"&gt;3. En ackrediterad intern teknisk tjänst behöver inte anmälas till kommissionen enligt artikel 67, men information om dess ackreditering ska lämnas av det företag som den är en del av, eller av det nationella ackrediteringsorganet, till den utnäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nande godkännandemyndigheten på denna myndighets begäran.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;197&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_198"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331198x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p673 ft92"&gt;Artikel 65&lt;/P&gt;
&lt;P class="p962 ft95"&gt;Förfaranden för fastställande av prestandakrav och bedömning av tekniska tjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p877 ft88"&gt;För att se till att tekniska tjänster uppfyller samma högt ställda prestandakrav i alla medlemsstater ska kommissionen ges befo&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;genhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 med avseende på de krav som de tekniska tjänsterna måste uppfylla och förfarandet för bedömning av dem i enlighet med artikel 66 och ackreditering av dem i enlighet med artikel 64.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft92"&gt;Artikel 66&lt;/P&gt;
&lt;P class="p963 ft95"&gt;Bedömning av de tekniska tjänsternas kompetens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den utnämnande godkännandemyndigheten ska upprätta en bedömningsrapport som visar att den tekniska tjänst som önskar utnämnas har bedömts med avseende på dess efterlev&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nad av kraven i denna förordning och de delegerade akter som antagits enligt denna förordning. Den rapporten kan inbegripa ett ackrediteringsintyg som utfärdats av ett ackrediteringsorgan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Bedömningen som den rapport som avses i punkt 1 byg&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ger på ska utföras i enlighet med bestämmelserna i en delegerad akt som antas enligt artikel 65. Bedömningsrapporten ska ses över minst vart tredje år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft108"&gt;2. En teknisk tjänst får bedriva sådana verksamheter som avses i artikel 63.1 för den utnämnande godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hets räkning som ansvarar för typgodkännandet endast om detta på förhand har anmälts till kommissionen i enlighet med punkt 1 i den här artikeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1445 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Samma tekniska tjänst får utnämnas av flera utnämnande godkännandemyndigheter och anmälas av dessa utnämnande godkännandemyndigheters medlemsstater oberoende av vilken eller vilka verksamhetskategorier som den kommer att bedriva i enlighet med artikel 63.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1296 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska informeras om alla senare relevanta ändringar av den utnämnda tjänsten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1446 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om en viss organisation eller ett visst behörigt organ, vars verksamhet inte omfattas av artikel 63.1, behöver utnämnas för tillämpning av en akt som förtecknas i bilaga II, ska anmälan göras enligt den här artikeln.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1447 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Kommissionen ska på sin webbplats offentliggöra en för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;teckning och närmare uppgifter om de tekniska tjänster som anmälts i enlighet med denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1448 ft92"&gt;Artikel 68&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1449 ft179"&gt;Ändringar av utnämningar&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;3. Bedömningsrapporten ska på begäran översändas till kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen. I detta fall, och om bedömningen inte bygger på ett intyg om ackreditering utfärdat av ett nationellt ackrediterings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;organ som intygar att den tekniska tjänsten uppfyller kraven i denna förordning, ska den utnämnande godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten förse kommissionen med dokumentation som styrker den tekniska tjänstens kompetens och åtgärder som vidtagits för att se till att den tekniska tjänsten övervakas regelbundet av den utnämnande godkännandemyndigheten och uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter som antas enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft88"&gt;Den godkännandemyndighet som avser att utnämnas till teknisk tjänst i enlighet med artikel 63.2 ska visa att den uppfyller till&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpliga krav genom dokumentation i form av en bedömning utförd av bedömare som är oberoende i förhållande till den verksamhet som bedöms. Sådana bedömare kan komma från samma organisation under förutsättning att de är oberoende i förhållande till den personal som utför den verksamhet som är föremål för bedömning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1334 ft98"&gt;4. En ackrediterad intern teknisk tjänst ska uppfylla de rele&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;vanta bestämmelserna i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1450 ft92"&gt;Artikel 67&lt;/P&gt;
&lt;P class="p731 ft95"&gt;Anmälningsförfaranden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;1. Medlemsstaterna ska till kommissionen anmäla namn, adress, inbegripet elektronisk adress, ansvariga personer och verksamhetskategorier för varje teknisk tjänst som de har ut&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnt, samt alla senare ändringar av dessa utnämnda tjänster. Av anmälan ska det framgå vilka områden i förteckningen i bilaga II som de tekniska tjänsterna har utnämnts för.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p664 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en utnämnande godkännandemyndighet har konsta&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;terat eller har informerats om att en teknisk tjänst som den utnämnt inte längre uppfyller de krav som anges i denna för&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ordning eller att den underlåter att fullgöra sina skyldigheter, ska myndigheten begränsa eller återkalla utnämningen tillfälligt eller slutgiltigt, beroende på hur allvarlig underlåtenheten att uppfylla kraven eller fullgöra skyldigheterna är. Den medlems&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stat som har anmält denna tekniska tjänst ska omedelbart un&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;derrätta kommissionen om detta. Kommissionen ska på mot&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;svarande sätt ändra de offentliggjorda uppgifter som avses i artikel 67.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1414 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;I händelse av begränsning eller tillfällig eller slutgiltig åter&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kallelse av utnämningen eller om den tekniska tjänsten har upphört med verksamheten ska den utnämnande godkännande&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att den tekniska tjänstens akter antingen behandlas av en annan teknisk tjänst eller hålls tillgängliga för den utnämnande godkännande&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten eller marknadstillsynsmyndigheterna på deras be&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gäran.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1303 ft92"&gt;Artikel 69&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1442 ft95"&gt;Ifrågasättande av de tekniska tjänsternas kompetens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p769 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska undersöka alla fall där den tvivlar på att en teknisk tjänst har erforderlig kompetens eller att en tek&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nisk tjänst fortsatt uppfyller de krav och fullgör de skyldigheter som den omfattas av, och även alla fall där den gjorts uppmärk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sam på att det föreligger sådana tvivel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p889 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den utnämnande godkännandemyndighetens medlemsstat ska på begäran ge kommissionen all information om grunderna för att utnämna eller bibehålla utnämningen av den tekniska tjänsten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;198&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_199"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331199x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Kommissionen ska se till att all känslig information som erhålls under dess undersökningar behandlas konfidentiellt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om kommissionen konstaterar att en teknisk tjänst inte uppfyller eller inte längre uppfyller utnämningskraven, ska den meddela detta till den utnämnande godkännandemyndighetens medlemsstat, i syfte att, i samarbete med den medlemsstaten, fastställa vilka korrigerande åtgärder som krävs, och anmoda den medlemsstaten att vidta de korrigerande åtgärderna, inbegri&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pet vid behov återkallande av utnämningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft92"&gt;Artikel 70&lt;/P&gt;
&lt;P class="p835 ft95"&gt;Krav avseende de tekniska tjänsternas verksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;1. Tekniska tjänster ska utföra de verksamhetskategorier för vilka de utnämnts av den utnämnande godkännandemyndighe&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ten och i enlighet med de bedömnings- och provningsförfaran&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;den som fastställs i denna förordning och i de akter som för&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tecknas i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft88"&gt;Tekniska tjänster ska övervaka eller ska själva genomföra de provningar som krävs för godkännande eller inspektioner enligt denna förordning eller i någon av de akter som förtecknas i bilaga II, utom i de fall där alternativa förfaranden medges. De tekniska tjänsterna ska inte genomföra provningar, bedöm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ningar eller inspektioner för vilka de inte vederbörligen har utnämnts av sin godkännandemyndighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p931 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Tekniska tjänster ska alltid&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1344 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft140"&gt;låta sin utnämnande godkännandemyndighet, om det är lämpligt, närvara vid förfarandet för bedömning av överens&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;stämmelse, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p988 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft120"&gt;utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 61.9 och 71, förse sin utnämnande godkännandemyndighet med så&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dan information som kan komma att begäras om de olika verksamhetskategorier som omfattas av denna förordnings tillämpningsområde.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;Om en teknisk tjänst konstaterar att en tillverkare inte uppfyller kraven i denna förordning, ska den rapportera detta till den utnämnande godkännandemyndigheten så att den ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nämnande godkännandemyndigheten ålägger tillverkaren att vidta lämpliga korrigerande åtgärder, och följaktligen inte utfär&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dar typgodkännandeintyg, om inte lämpliga korrigerande åtgär&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;der vidtagits på ett sätt som godkännandemyndigheten godkän&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p794 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Om en teknisk tjänst, som agerar för den utnämnande godkännandemyndighetens räkning, under sin övervakning av produktionsöverensstämmelsen efter det att ett typgodkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;deintyg utfärdats, konstaterar att ett fordon, ett system, en kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponent eller en separat teknisk enhet inte längre överensstäm&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mer med denna förordning, ska den rapportera detta till den utnämnande godkännandemyndigheten. Godkännandemyndig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heten ska vidta de lämpliga åtgärder som föreskrivs i artikel 33.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 71&lt;/P&gt;
&lt;P class="p971 ft95"&gt;Informationskrav för de tekniska tjänsterna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p997 ft98"&gt;1. De tekniska tjänsterna ska underrätta sin utnämnande godkännandemyndighet om följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1286 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Varje upptäckt bristande överensstämmelse som kan för&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;anleda att ett intyg om typgodkännande måste avslås, be&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;gränsas eller återkallas tillfälligt eller slutgiltigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p717 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Alla omständigheter som inverkar på utnämningens räckvidd och villkor.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1286 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Varje begäran från marknadstillsynsmyndigheterna om infor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mation om deras verksamheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1451 ft108"&gt;2. På sin utnämnande godkännandemyndighets begäran ska de tekniska tjänsterna tillhandahålla information om verksam&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;heterna inom ramen för utnämningen, och om all annan verk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;samhet som de utför, inklusive gränsöverskridande verksamhet och underentreprenad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1452 ft88"&gt;KAPITEL XVII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p917 ft96"&gt;GENOMFÖRANDEAKTER OCH DELEGERADE AKTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p701 ft92"&gt;Artikel 72&lt;/P&gt;
&lt;P class="p863 ft95"&gt;Genomförandeakter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft88"&gt;I syfte att uppnå målen i denna förordning och för att fastställa enhetliga villkor för genomförandet av denna förordning ska kommissionen, i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 73.2, anta genomförandeakter om fastställande av följande genomförandeåtgärder:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1453 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft180"&gt;Mallen för tillverkarens förklaring avseende uthålligheten för system, delar och utrustning som är kritiska för funktions&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;säkerheten som avses i artikel 22.7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1454 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallar för den informationshandling och det underlag som avses i artikel 27.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;Det numreringssystem för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som avses i artikel 29.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandeintyg&lt;/NOBR&gt; som avses i arti&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 30.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;Den mall för provningsresultat som bifogas det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgod&lt;SPAN class="ft97"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt; &lt;/SPAN&gt;kännandeintyg som avses i artikel 30.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;Den mall för förteckningen över tillämpliga krav eller akter som avses i artikel 30.6.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;De allmänna kraven avseende provningsrapportens format som avses i artikel 32.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;199&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_200"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331200x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p707 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det intyg om överensstämmelse som avses i artikel 38.2.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p728 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;Mallen för det &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännandemärke&lt;/NOBR&gt; som avses i arti&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kel 39.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p974 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft136"&gt;De tillstånd för att bevilja &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; som innebär undantag för ny teknik eller nya koncept som avses i ar&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel 40.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1456 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft137"&gt;De mallar för det typgodkännande och det intyg om över&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ensstämmelse med avseende på ny teknik eller nya principer som avses i artikel 40.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1457 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft181"&gt;De tillstånd för medlemsstater att förlänga typgodkännan&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;dets giltighetstid som avses i artikel 41.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1458 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Den förteckning över delar och utrustning som avses i ar&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel 50.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p974 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Den mall och det numreringssystem för det intyg som avses i artikel 51.3 samt aspekter som rör det godkännandeför&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;farande som avses i den artikeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1459 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;o)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft135"&gt;Mallen för det intyg som tillhandahåller typgodkännande&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;myndigheten uppgifter som styrker efterlevnad som avses i artikel 57.8.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1301 ft92"&gt;Artikel 73&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft95"&gt;Kommittéförfarande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Kommissionen ska biträdas av tekniska kommittén för motorfordon, som inrättats genom artikel 40 i direktiv 2007/46/EG. Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i förordning (EU) nr 182/2011.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p679 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning (EU) nr 182/2011 tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft108"&gt;Om kommittén inte avger något yttrande, ska kommissionen inte anta utkastet till genomförandeakt och artikel 5.4 tredje stycket i förordning (EU) nr 182/2011 ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1460 ft92"&gt;Artikel 74&lt;/P&gt;
&lt;P class="p980 ft95"&gt;Ändring av bilagorna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av andra bestämmelser i denna förordning avseende ändring av bilagorna ska kommis&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen även ges befogenhet att anta delegerade akter i enlighet med artikel 75 med avseende på ändringar av följande:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1461 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft117"&gt;Del B och C i bilaga II när det gäller införande av ytterligare funktionssäkerhetskrav och krav på fordonskonstruktion för tunga fyrhjulingar avsedda att framföras på väg i underka&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tegori &lt;NOBR&gt;L7e-A.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1462 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Bilagorna II och V i syfte att införa rättsaktshänvisningar och korrigeringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;iii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Del B i bilaga V för att ändra tillämpliga referensbränslen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1463 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;iv)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft116"&gt;Delarna C och D i bilaga VI i syfte att ta hänsyn till resul&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;taten av den undersökning som avses i artikel 23.4 och antagande av &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p979 ft92"&gt;Artikel 75&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Utövande av delegering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Befogenheten att anta delegerade akter ska ges till kom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;missionen med förbehåll för de villkor som anges i denna ar&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p846 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artiklarna 18.3, 20.2, 21.5, 22.5, 22.6, 23.6, 23.12, 24.3, 25.8, 32.6, 33.6, 50.4, 54.3, 57.12, 65 och 74 ska ges till kommis&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen för en period av fem år från och med den 22 mars 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p773 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den delegering av befogenhet som avses i artiklarna 18.3, 20.2, 21.5, 22.5, 22.6, 23.6, 23.12, 24.3, 25.8, 32.6, 33.6, 50.4, 54.3, 57.12, 65 och 74 får när som helst återkallas av Europaparlamentet eller rådet. Ett beslut om återkallande inne&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;bär att delegeringen av den befogenhet som anges i beslutet upphör att gälla. Beslutet får verkan dagen efter det att det offentliggörs i &lt;SPAN class="ft109"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/SPAN&gt;, eller vid ett senare i beslutet angivet datum. Det påverkar inte giltigheten av delegerade akter som redan har trätt i kraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1464 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Så snart kommissionen antar en delegerad akt ska den samtidigt delge Europaparlamentet och rådet denna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p848 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;En delegerad akt som antas enligt artiklarna 18.3, 20.2, 21.5, 22.5, 22.6, 23.6, 23.12, 24.3, 25.8, 32.6, 33.6, 50.4, 54.3, 57.12, 65 och 74 ska träda i kraft endast om varken Europaparlamentet eller rådet har gjort invändningar inom en period av två månader från den dag då akten delgavs Europa&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;parlamentet och rådet, eller om både Europaparlamentet och rådet, före utgången av den perioden, har underrättat kommis&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen om att de inte kommer att invända. Denna period ska förlängas med två månader på Europaparlamentets eller rådets initiativ.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;200&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_201"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331201x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td33"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/91&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td254"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1465 ft88"&gt;KAPITEL XVIII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft96"&gt;SLUTBESTÄMMELSER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft92"&gt;Artikel 76&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1466 ft95"&gt;Sanktioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p545 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Medlemsstaterna ska fastställa sanktioner för ekonomiska aktörer vid överträdelser av denna förordning och de delegerade akter eller genomförandeakter som antas enligt denna förord&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning. De ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att se till att sanktionerna tillämpas. Sanktionerna ska vara effektiva, propor&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tionella och avskräckande. Medlemsstaterna ska anmäla dessa bestämmelser till kommissionen senast den 23 mars 2015 och ska utan dröjsmål meddela eventuella senare ändringar som påverkar bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1160 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Bland annat följande överträdelser ska medföra sanktioner:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p821 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Lämnande av falsk uppgift under godkännandeförfarandet eller förfaranden som leder till återkallande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Förfalskning av provningsresultat för typgodkännande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p986 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Undanhållande av uppgifter eller tekniska specifikationer som kan leda till att typgodkännandet återkallas, avslås eller dras in.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;Användning av manipulationsanordningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p620 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft124"&gt;Vägran att lämna ut uppgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1467 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft137"&gt;Ekonomiska aktörer som tillhandahåller fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter på marknaden som omfattas av kraven på godkännande, utan att ett sådant godkännande beviljats, eller som med denna avsikt förfalskar handlingar eller märkningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1301 ft92"&gt;Artikel 77&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft95"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av andra bestämmel&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ser i denna förordning ska denna förordning inte innebära att &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; som beviljats fordon eller system, kom&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter före den 1 januari 2016 blir ogiltiga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Om inte annat föreskrivs ska &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännanden&lt;/NOBR&gt; som beviljats fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter i enlighet med de akter som avses i artikel 81.1 förbli giltiga fram till de datum som anges i bilaga IV för de olika fordonskategorierna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Genom undantag från denna förordning ska nya fordons&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;typer i kategorierna L1e, L2e och L6e eller nya system, kom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ponenter eller separata tekniska enheter avsedda för sådana fordonstyper fortsättningsvis vara typgodkända enligt direktiv 2002/24/EG fram till den 31 december 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p680 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Godkännandemyndigheterna ska fortsätta att bevilja ut&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ökningar av godkännanden av de fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter som avses i punkt 1 i enlighet med direktiv 2002/24/EG och de direktiv som förtecknas i artikel 81.1. Sådana godkännanden ska emellertid inte användas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1468 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;syfte att erhålla ett typgodkännande av komplett fordon enligt denna förordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p721 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Genom undantag från direktiv 2002/24/EG ska typgod&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;kännande även beviljas för fordon som senast den 31 december 2015 uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter som antas enligt denna förordning om miljökrav och krav på framdrivningen enligt del A i bilaga II.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1469 ft108"&gt;I ett sådant fall ska nationella myndigheterna ska inte förbjuda, begränsa eller hindra registrering, utsläppande på marknaden eller ibruktagande av fordon som uppfyller typgodkännandekra&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p754 ft92"&gt;Artikel 78&lt;/P&gt;
&lt;P class="p991 ft95"&gt;Rapport&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2020 ska medlemsstaterna lämna information till kommissionen om tillämpningen av typgodkän&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;nandeförfarandena enligt denna förordning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft131"&gt;På grundval av den information som lämnas enligt punkt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p680 ft90"&gt;&lt;SPAN class="ft90"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft177"&gt;ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparla&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;mentet och rådet om tillämpningen av denna förordning senast den 31 december 2021. I rapporten ska kommissionen särskilt överväga huruvida det, på grundval av erfarenheterna av till&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;lämpningen av denna förordning, skulle vara lämpligt att i ka&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;pitel X även föreskriva om &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av små serier. Om kommissionen anser det vara nödvändigt ska den lägga fram ett förslag om denna fråga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p815 ft92"&gt;Artikel 79&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1391 ft95"&gt;Översyn rörande avancerade bromssystem&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2019 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1427 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Den rapporten ska utreda frågan om obligatorisk monte&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ring på motorcyklar i underkategori &lt;NOBR&gt;L3e-A1&lt;/NOBR&gt; av ett låsningsfritt bromssystem som kompletteras med ett kombinerat broms&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft90"&gt;system, efter fordonstillverkarens val. Rapporten ska baseras på en bedömning av den tekniska genomförbarheten av ett sådant krav, en kostnadseffektivitetsanalys, en analys av trafik&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;olyckor och ett samråd med berörda aktörer. Den ska dessutom beakta befintliga relaterade europeiska och internationella stan&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;darder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1353 ft108"&gt;3. I enlighet med den rapport som avses i punkt 2 ska medlemsstaterna senast den 31 december 2017 förse kommis&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sionen med en trafikolycksstatistik för de berörda motorcyk&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;larna som omfattar de fyra föregående åren och som baserar sig på den fordonsindelning som fastställs i bilaga I och den typ av avancerat bromssystem som monterats.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;201&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_202"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331202x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p645 ft108"&gt;4. På grundval av resultaten i rapporten ska kommissionen överväga möjligheten att lägga fram ett lagstiftningsförslag om obligatorisk montering av avancerade bromssystem på den be&lt;SPAN class="ft107"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;rörda fordonskategorin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1470 ft92"&gt;Artikel 80&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1471 ft95"&gt;Översyn rörande enskilda fordonsgodkännanden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p652 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2022 ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet avseende de frågor som avses i punkt 3.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1280 ft108"&gt;&lt;SPAN class="ft108"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Rapporten ska grundas på samråd med berörda parter och ska beakta befintliga relaterade europeiska och internationella standarder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1472 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Senast den 31 december 2021 ska medlemsstaterna un&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;derrätta kommissionen om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1413 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft119"&gt;antalet enskilda godkännanden per år som medlemsstatens nationella myndigheter beviljat fordon i kategori L före deras första registrering sedan den 1 januari 2016,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1293 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft123"&gt;de nationella kriterierna som sådana godkännanden grundat sig på om dessa kriterier avvek från de obligatoriska kraven för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1280 ft108"&gt;4. Rapporten ska vid behov åtföljas av lagstiftningsförslag och ska undersöka införandet av enskilda godkännanden i denna förordning på grundval av harmoniserade krav.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p807 ft92"&gt;Artikel 81&lt;/P&gt;
&lt;P class="p995 ft95"&gt;Upphävande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p798 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 77 i denna förordning, ska direktiv 2002/24/EG samt direktiven 93/14/EEG, 93/30/EEG, 93/33/EEG, 93/93/EEG, 95/1/EG, 97/24/EG, 2000/7/EG, 2002/51/EG, 2009/62/EG, 2009/67/EG, 2009/78/EG, 2009/79/EG, 2009/80/EG och 2009/139/EG upp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;höra att gälla med verkan från och med den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1473 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft130"&gt;Hänvisningar till de upphävda direktiven ska anses som hänvisningar till denna förordning och ska vad gäller direktiv 2002/24/EG läsas enligt jämförelsetabellen i bilaga IX.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p719 ft92"&gt;Artikel 82&lt;/P&gt;
&lt;P class="p644 ft95"&gt;Ikraftträdande och tillämpning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1474 ft92"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i &lt;/SPAN&gt;Europeiska unionens officiella tid&lt;SPAN class="ft149"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning&lt;SPAN class="ft98"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1001 ft98"&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft122"&gt;Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1474 ft90"&gt;Från och med den 22 mars 2013 får nationella myndigheter, efter en begäran från en tillverkare, inte vägra att bevilja ett EU- typgodkännande eller ett nationellt typgodkännande för en ny fordonstyp, eller förbjuda registrering, utsläppande på mark&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;naden eller ibruktagande av ett nytt fordon om det berörda fordonet uppfyller kraven i denna förordning och de delegerade akter och genomförandeakter som antas enligt denna förord&lt;SPAN class="ft112"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;ning.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p51 ft98"&gt;Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t88"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1028 ft88"&gt;Utfärdad i Strasbourg den 15 januari 2013.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr42 td67"&gt;&lt;P class="p1010 ft150"&gt;På Europaparlamentets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft150"&gt;På rådets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft100"&gt;M. SCHULZ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft100"&gt;L. CREIGHTON&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td67"&gt;&lt;P class="p1003 ft150"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p1004 ft150"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;202&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_203"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331203x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td345"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td345"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td146"&gt;&lt;P class="p17 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr15 td361"&gt;&lt;P class="p1475 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td152"&gt;&lt;P class="p129 ft98"&gt;L 60/93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td260"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td363"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td364"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td357"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td361"&gt;&lt;P class="p1475 ft100"&gt;FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p122 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr21 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Fordonsklassificering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p122 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Uttömmande förteckning över krav för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA III&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Gränser för små serier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA IV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tidplan för tillämpning av denna förordning vid typgodkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;BILAGA V.A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Miljöprovningar och miljökrav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;BILAGA V.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tillämpning av provningskrav för miljöprestanda för godkännande och utökningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA VI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td241"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Gränsvärden för utsläpp av föroreningar, &lt;NOBR&gt;OBD-gränsvärden&lt;/NOBR&gt; och ljudgränser för typgodkännande och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;produktionsöverensstämmelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td2"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;(A)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td361"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utsläppsgränsvärden för avgasrör efter kallstart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;(B)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td361"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utsläppsgränser för omborddiagnostik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;(C)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td361"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Gränser för avdunstningsutsläpp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td198"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;(D) Ljudgränser – Euro 4 och Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;BILAGA VII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utsläppsbegränsande anordningars hållbarhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;BILAGA VIII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utökade krav på funktionssäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;BILAGA IX&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p137 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td198"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Jämförelsetabell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td345"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;203&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_204"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331204x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;204&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t89"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td365"&gt;&lt;P class="p1476 ft109"&gt;BILAGA I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td365"&gt;&lt;P class="p1050 ft96"&gt;Fordonsklassificering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td366"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td367"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p1478 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Alla fordon i kategori L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Längd &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;4 000 mm eller &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;3 000 mm för ett &lt;NOBR&gt;L6e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; eller &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;3 700 mm för ett &lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon,&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(2)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;bredd &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;2 000 mm, eller &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;1 000 mm för &lt;NOBR&gt;L1e-fordon,&lt;/NOBR&gt; eller &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;1 500 mm för &lt;NOBR&gt;L6e-B-&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;höjd &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;2 500 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td366"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td367"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p1478 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L1e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt tvåhjuligt motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;två hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;slagvolym &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;50 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;om en intern förbränningsmotor med gnisttändning ingår i fordonets framdrivningskonfiguration och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta konstruktionshastighet &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;45 km/h och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;4 000 W och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högsta vikt = största tekniskt tillåtna massa enligt tillverkarens uppgifter och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p1479 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Pedalassisterade cyklar försedda med hjälpmotor, främst avsedd att hjälpa trampning, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;hjälpmotorns effekt stängs av helt när fordonet når en hastighet &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;25 km/h, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;1 000 W och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;en motoriserad tre- eller fyrhjulig cykel som uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna &lt;NOBR&gt;9–11&lt;/NOBR&gt; anses vara tekniskt likvärdiga med ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;tvåhjuligt &lt;NOBR&gt;L1e-A-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Alla andra fordon i kategori L1e som inte kan klassificeras enligt klassificeringsgrunderna &lt;NOBR&gt;9–12&lt;/NOBR&gt; i &lt;NOBR&gt;L1e-A.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/94 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_205"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331205x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t90"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr43 td373"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td375"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td376"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td377"&gt;&lt;P class="p1480 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr44 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-105px;margin-bottom:85px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-23px;margin-top:43px;margin-right:-62px;margin-bottom:42px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;32.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-10px;margin-bottom:-10px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:25px;margin-top:-5px;margin-right:-15px;margin-bottom:-5px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr6 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:26px;margin-top:0px;margin-right:-35px;margin-bottom:9px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:21px;margin-top:5px;margin-right:-30px;margin-bottom:4px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Tre hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;slagvolym &lt;SPAN class="ft154"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;50 cm&lt;SPAN class="ft103"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;om en förbränningsmotor med gnisttändning eller slagvolym &lt;SPAN class="ft154"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;500 cm&lt;SPAN class="ft103"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;om en &lt;NOBR&gt;KT-förbränningsmotor&lt;/NOBR&gt; ingår i fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;framdrivningskonfiguration, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta konstruktionshastighet &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;45 km/h och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;4 000 W och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft157"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft157"&gt;vikt i körklart skick &lt;SPAN class="ft182"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;270 kg och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;utrustad med högst två sittplatser, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-1px;margin-top:-1px;margin-right:0px;margin-bottom:1px;" class="p1484 ft100"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-1px;margin-right:-1px;margin-bottom:2px;" class="p1484 ft100"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-1px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:1px;" class="p1484 ft100"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L2e-P&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Trehjulig moped för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;andra &lt;NOBR&gt;L2e-fordon&lt;/NOBR&gt; än de som uppfyller de särskilda klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L2e-U-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;ran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L2e-U&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig moped för godsbefordran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;Uteslutande konstruerad för godsbefordran med ett öppet eller inbyggt, väsentligen jämnt och horisontellt flak som uppfyller nedanstående&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;krav:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;flaklängd × flakbädd &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;0,3 × fordonslängd × största fordonsbredd, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;likvärdig flakyta enligt ovanstående definition för installation av maskiner och/eller utrustning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:0px;" class="p1486 ft183"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:16px;" class="p1486 ft183"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-1px;margin-top:8px;margin-right:-15px;margin-bottom:8px;" class="p1486 ft183"&gt;&lt;![endif]&gt;tidningofficiellaunionensEuropeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;c)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;konstruerad med en flakyta som är tydligt avskild genom en fast skiljevägg från det området som reserverats för fordonets passagerare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;flakytan ska kunna bära en volym som motsvarar en kub som mäter minst 600 mm på kanten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t91"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:470px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1487 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-954px;margin-bottom:242px;" class="p1487 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:591px;margin-top:121px;margin-right:-833px;margin-bottom:121px;" class="p1487 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td148"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-14px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:7px;margin-right:-7px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;205&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:698px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-726px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:705px;margin-top:7px;margin-right:-719px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_206"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331206x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t92"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td185"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-30px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-38px;margin-bottom:34px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-13px;margin-top:17px;margin-right:-21px;margin-bottom:17px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;206&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td381"&gt;&lt;P class="p1490 ft100"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td375"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td382"&gt;&lt;P class="p1478 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-62px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-62px;margin-bottom:62px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:31px;margin-right:-31px;margin-bottom:31px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]&gt;60/96L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L3e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Två hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta vikt = största tekniskt tillåtna massa enligt tillverkarens uppgifter och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;tvåhjuligt fordon som inte kan klassificeras som kategori L1e.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td383"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td372"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td368"&gt;&lt;P class="p1479 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motorcykel med låg prestanda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Slagvolym &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;125 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:-1px;margin-right:0px;margin-bottom:1px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-1px;margin-right:-3px;margin-bottom:4px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:1px;margin-right:-1px;margin-bottom:2px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft157"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft157"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft182"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;11 kW och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td368"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;förhållande mellan effekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) och vikt &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;0,1 kW/kg.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motorcykel med medelhög prestanda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;35 kW och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;förhållande mellan effekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) och vikt &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;0,2 kW/kg och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;inte härlett från ett fordon försett med en motor med mer än dubbla effekten (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;fordon i kategori L3e som inte kan klassificeras enligt de kompletterande klassificeringsgrunderna 7, 8 och 9 för ett &lt;NOBR&gt;L3e-A1-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motorcykel med hög prestanda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Alla andra &lt;NOBR&gt;L3e-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte kan klassificeras efter klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L3e-A1&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L3e-A2-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td368"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr48 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1493 ft89"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-130px;margin-bottom:130px;" class="p1493 ft89"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:65px;margin-right:-65px;margin-bottom:65px;" class="p1493 ft89"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr49 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td365"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:563px;margin-top:0px;margin-right:-725px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:725px;margin-top:0px;margin-right:-887px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:644px;margin-top:81px;margin-right:-806px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_207"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331207x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t93"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr43 td373"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td385"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td386"&gt;&lt;P class="p1494 ft100"&gt;Kriterier för ytterligare klassificering utöver klassificeringsgrunderna för underkategorierna &lt;NOBR&gt;L3e-A1,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L3e-A2&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L3e-A3&lt;/NOBR&gt; för fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr44 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-105px;margin-bottom:85px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-23px;margin-top:43px;margin-right:-62px;margin-bottom:42px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;32.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-10px;margin-bottom:-10px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:25px;margin-top:-5px;margin-right:-15px;margin-bottom:-5px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr6 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:26px;margin-top:0px;margin-right:-35px;margin-bottom:9px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:21px;margin-top:5px;margin-right:-30px;margin-bottom:4px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-AxE&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Enduromotorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;sadelhöjd &lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;900 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;(x = 1, 2 eller 3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;markfrigång &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;310 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;c)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;allmän utväxling i högsta växelläget (primär utväxling. sekundär utväxling i högsta hastighet. slutlig utväxling) &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;6,0 och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;vikt i körklart skick plus framdrivningsbatteriets vikt vid elektrisk framdrivning eller hybriddrift &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;140 kg och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;e)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ingen sittplats för en passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-10px;margin-top:-1px;margin-right:0px;margin-bottom:1px;" class="p1495 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-1px;margin-right:-10px;margin-bottom:11px;" class="p1495 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-5px;margin-top:4px;margin-right:-5px;margin-bottom:6px;" class="p1495 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-AxT&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trialmotorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;sadelhöjd &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;700 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft157"&gt;(x = 1, 2 eller 3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft157"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;markfrigång &lt;SPAN class="ft182"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;280 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;c)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;bränsletankkapacitet &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;4 liter och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;allmän utväxling i högsta växelläget (primär utväxling. sekundär utväxling i högsta hastighet. slutlig utväxling) &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;7,5 och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;e)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;vikt i kg i körklart skick &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;100 kg och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;f)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ingen sittplats för en passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td366"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td367"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p53 ft100"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td387"&gt;&lt;P class="p1496 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr21 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-18px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1497 ft185"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:22px;" class="p1497 ft185"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:11px;margin-right:-15px;margin-bottom:11px;" class="p1497 ft185"&gt;&lt;![endif]&gt;Europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr50 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr50 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel med sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td2"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td387"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högst två sittplatser för passagerare i sidovagnen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr51 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr51 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;Motoriserat grundfordon som överensstämmer med de gemensamma och kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L3e-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr51 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr51 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td389"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;(5) motoriserat grundfordon försett med en sidovagn och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;med högst fyra sittplatser, inbegripet förarplatsen på motorcykeln med sidovagn och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr52 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr52 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr52 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr52 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;högsta vikt = största tekniskt tillåtna massa enligt tillverkarens uppgifter.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr52 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr53 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-82px;margin-top:0px;margin-right:806px;margin-bottom:0px;" class="p1498 ft187"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-806px;margin-top:0px;margin-right:1530px;margin-bottom:-724px;" class="p1498 ft187"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-444px;margin-top:-362px;margin-right:1168px;margin-bottom:-362px;" class="p1498 ft187"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr54 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr54 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr54 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr54 td388"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr55 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr56 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td387"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t94"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:719px;margin-top:0px;margin-right:90px;margin-bottom:0px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-90px;margin-top:0px;margin-right:899px;margin-bottom:-809px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:315px;margin-top:-405px;margin-right:494px;margin-bottom:-404px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td148"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-14px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:7px;margin-right:-7px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;207&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:698px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-726px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:705px;margin-top:7px;margin-right:-719px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/97&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-624px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-624px;margin-bottom:624px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-312px;margin-top:312px;margin-right:-312px;margin-bottom:312px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_208"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331208x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t92"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td185"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-30px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-38px;margin-bottom:34px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-13px;margin-top:17px;margin-right:-21px;margin-bottom:17px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;208&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td381"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td375"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td376"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td377"&gt;&lt;P class="p1480 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-62px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-62px;margin-bottom:62px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:31px;margin-right:-31px;margin-bottom:31px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]&gt;60/98L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L5e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad trehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Tre hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;vikt i kg i körklart skick &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;1 000 kg och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;trehjuligt fordon som inte kan klassificeras som trehjulig moped i kategori L2e och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td383"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td372"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td378"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Andra &lt;NOBR&gt;L5e-fordon&lt;/NOBR&gt; än sådana enligt de kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L5e-B-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:3px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:2px;margin-right:-1px;margin-bottom:1px;" class="p1492 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;med högst fem sittplatser, inbegripet förarplatsen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Nyttotrehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;Konstruerad som ett nyttofordon som kännetecknas av ett inneslutet förar- och passagerarutrymme tillgängligt genom högst tre dörrar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;utrustad med högst två sittplatser, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;uteslutande konstruerad för godsbefordran med ett öppet eller inbyggt, väsentligen jämnt och horisontellt flak som uppfyller nedanstående krav:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;flaklängd × flakbädd &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;0,3 × fordonslängd × fordonsbredd, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;likvärdig flakyta enligt ovanstående definition som konstruerats för installation av maskiner och/eller utrustning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;c)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;konstruerad med en flakyta som är tydligt avskild genom en fast skiljevägg från det området som reserverats för fordonets passagerare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;flakytan ska kunna bära en volym som motsvarar en kub som mäter minst 600 mm på kanten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr57 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1501 ft89"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1501 ft89"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1501 ft89"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr58 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:563px;margin-top:0px;margin-right:-725px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:725px;margin-top:0px;margin-right:-887px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:644px;margin-top:81px;margin-right:-806px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_209"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331209x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t95"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr43 td373"&gt;&lt;P class="p53 ft100"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td375"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td376"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr43 td377"&gt;&lt;P class="p1480 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr44 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-105px;margin-bottom:85px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-23px;margin-top:43px;margin-right:-62px;margin-bottom:42px;" class="p1481 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;32.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-10px;margin-bottom:-10px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:25px;margin-top:-5px;margin-right:-15px;margin-bottom:-5px;" class="p1482 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr6 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:26px;margin-top:0px;margin-right:-35px;margin-bottom:9px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:21px;margin-top:5px;margin-right:-30px;margin-bottom:4px;" class="p1483 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Fyra hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta konstruktionshastighet &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;45 km/h och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;vikt i kg i körklart skick &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;425 kg, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;slagvolym &lt;SPAN class="ft154"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;50 cm&lt;SPAN class="ft103"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;om en motor med gnisttändning eller slagvolym &lt;SPAN class="ft154"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;500 cm&lt;SPAN class="ft103"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;om en &lt;NOBR&gt;KT-förbränningsmotor&lt;/NOBR&gt; ingår i fordonets framdriv&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;ningskonfiguration och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft157"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft157"&gt;utrustad med högst två sittplatser, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1502 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:8px;" class="p1502 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:4px;margin-right:-4px;margin-bottom:4px;" class="p1502 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna för &lt;NOBR&gt;L6e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td368"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;4 000 W.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Inneslutet förar- och passagerarutrymme tillgängligt genom högst tre dörrar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td368"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;6 000 W och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p107 ft100"&gt;Kriterier för ytterligare klassificering utöver klassificeringsgrunderna för underkategorin för ett &lt;NOBR&gt;L6e-B-fordon&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1503 ft188"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-17px;margin-bottom:13px;" class="p1503 ft188"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:7px;margin-right:-10px;margin-bottom:6px;" class="p1503 ft188"&gt;&lt;![endif]&gt;Europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-BP&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Lätt mopedbil för passagerarbefordran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; främst konstruerat för passagerarbefordran och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;andra &lt;NOBR&gt;L6e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; än de som uppfyller de särskilda klassificeringsgrunden för ett &lt;NOBR&gt;L6e-BU-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td369"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-BU&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt mopedbil för godsbefordran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;uteslutande konstruerad för godsbefordran med ett öppet eller inbyggt, väsentligen jämnt och horisontellt flak som uppfyller följande krav:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;flaklängd × flakbädd &lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;0,3 × fordonslängd × fordonsbredd, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr18 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:0px;" class="p1504 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:17px;" class="p1504 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-6px;margin-top:9px;margin-right:-11px;margin-bottom:8px;" class="p1504 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;unionens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;flakytan ska kunna bära en volym som motsvarar en kub som mäter minst 600 mm på kanten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr59 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;likvärdig flakyta enligt ovanstående definition för installation av maskiner och/eller utrustning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr59 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td369"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td365"&gt;&lt;P class="p12 ft186"&gt;c) konstruerad med en flakyta som är tydligt avskild genom en fast skiljevägg från det området som reserverats för fordonets passagerare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td371"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr60 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr60 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-48px;margin-top:0px;margin-right:806px;margin-bottom:0px;" class="p1505 ft187"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-806px;margin-top:0px;margin-right:1564px;margin-bottom:-758px;" class="p1505 ft187"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-427px;margin-top:-379px;margin-right:1185px;margin-bottom:-379px;" class="p1505 ft187"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr61 td117"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr61 td346"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr61 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr61 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr61 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t94"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:719px;margin-top:0px;margin-right:90px;margin-bottom:0px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-90px;margin-top:0px;margin-right:899px;margin-bottom:-809px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:315px;margin-top:-405px;margin-right:494px;margin-bottom:-404px;" class="p1499 ft186"&gt;&lt;![endif]&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td148"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-14px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:7px;margin-right:-7px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;209&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:698px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-726px;margin-bottom:14px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:705px;margin-top:7px;margin-right:-719px;margin-bottom:7px;" class="p1488 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/99&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-624px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-624px;margin-bottom:624px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-312px;margin-top:312px;margin-right:-312px;margin-bottom:312px;" class="p1500 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_210"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331210x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t92"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td185"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-30px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-38px;margin-bottom:34px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-13px;margin-top:17px;margin-right:-21px;margin-bottom:17px;" class="p1489 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;210&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td381"&gt;&lt;P class="p1490 ft100"&gt;Kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td374"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td291"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td377"&gt;&lt;P class="p1480 ft100"&gt;Gemensamma klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-62px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-62px;margin-bottom:62px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:31px;margin-right:-31px;margin-bottom:31px;" class="p1491 ft145"&gt;&lt;![endif]&gt;60/100L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Fyra hjul och framdrivning enligt artikel 4.3, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td389"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;(5) vikt i körklart skick:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;&lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;450 kg för passagerarbefordran,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;&lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;600 kg för godsbefordran.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte kan klassificeras som ett &lt;NOBR&gt;L6e-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr11 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1507 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:9px;" class="p1507 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-5px;margin-top:5px;margin-right:-4px;margin-bottom:4px;" class="p1507 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung fyrhjuling för väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td389"&gt;&lt;P class="p96 ft157"&gt;(8) fordon konstruerat uteslutande för passagerarbefordran och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td263"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td393"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;15 kW och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;A1 tung fyrhjuling för väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;högst två sadelsitsar, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;styrhandtag för styrkontroll.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-10px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1508 ft188"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-18px;margin-bottom:14px;" class="p1508 ft188"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:7px;margin-right:-11px;margin-bottom:7px;" class="p1508 ft188"&gt;&lt;![endif]&gt;Europeiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;A2 tung fyrhjuling för väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte uppfyller de särskilda klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-A1-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;högst två sittplatser (ej sadel), inbegripet förarplatsen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr26 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-19px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1509 ft100"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:20px;" class="p1509 ft100"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:10px;margin-right:-11px;margin-bottom:10px;" class="p1509 ft100"&gt;&lt;![endif]&gt;unionens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td389"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;(8) markfrigång &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;180 mm och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr11 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1510 ft185"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-16px;margin-bottom:12px;" class="p1510 ft185"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:6px;margin-right:-10px;margin-bottom:6px;" class="p1510 ft185"&gt;&lt;![endif]&gt;officiella&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p1477 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td121"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p1485 ft100"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td393"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;högst två sadelsitsar, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td111"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-12px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:0px;" class="p1511 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:0px;margin-right:-18px;margin-bottom:15px;" class="p1511 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-5px;margin-top:8px;margin-right:-10px;margin-bottom:7px;" class="p1511 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td389"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;(10) utrustad med styrhandtag för styrkontroll och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft157"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;högsta konstruktionshastighet &lt;SPAN class="ft182"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;90 km/h och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td389"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;(12) hjulbas till markfrigång &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;6.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td370"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;Side-by-side-fordon&lt;/NOBR&gt; (SbS)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Andra fordon i kategori &lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt; än terränggående fyrhjuling i underkategori &lt;NOBR&gt;L7e-B1&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft157"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;högst tre sittplatser (ej sadel) av vilka två bredvid varandra, inbegripet förarplatsen och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;15 kW och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td384"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td370"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td392"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;hjulbas till markfrigång &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;8.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td383"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td372"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td391"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:620px;margin-top:0px;margin-right:-725px;margin-bottom:0px;" class="p1512 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:725px;margin-top:0px;margin-right:-830px;margin-bottom:105px;" class="p1512 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:672px;margin-top:53px;margin-right:-777px;margin-bottom:52px;" class="p1512 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_211"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331211x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t96"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td394"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td216"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;Kompletterande klassificeringsgrunder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t97"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td116"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;Fordon i kategori L7e som inte uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-B-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta kontinuerliga märk- eller nettoeffekt (&lt;SPAN class="ft99"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;15 kW och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högsta konstruktionshastighet &lt;SPAN class="ft152"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;90 km/h och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(10)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;inneslutet förar- och passagerarutrymme tillgängligt genom högst tre dörrar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td395"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td396"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td116"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Underkategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td8"&gt;&lt;P class="p1513 ft100"&gt;Benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td208"&gt;&lt;P class="p1048 ft100"&gt;Kriterier för ytterligare klassificering utöver klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td395"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td396"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td116"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-CP&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tung mopedbil för passagerarbeford&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C-fordon&lt;/NOBR&gt; som inte uppfyller de kompletterande klassificeringsgrunderna för ett &lt;NOBR&gt;L7e-CU-fordon&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft89"&gt;(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;högst fyra sittplatser (ej sadel), inbegripet förarplatsen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td395"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td396"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td378"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td116"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-CU&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tung mopedbil för godsbefordran&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;uteslutande konstruerad för godsbefordran med ett öppet eller inbyggt, väsentligen jämnt och horisontellt flak som uppfyller följande krav:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;flaklängd × flakbädd &lt;SPAN class="ft152"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;0,3 × fordonslängd × fordonsbredd, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;likvärdig flakyta enligt ovanstående definition som konstruerats för installation av maskiner eller utrustning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;c)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;konstruerad med en flakyta som är tydligt avskild genom en fast skiljevägg från det området som reserverats för fordonets passagerare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;d)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td208"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;flakytan ska kunna bära en volym som motsvarar en kub som mäter minst 600 mm på kanten och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td116"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td365"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;högst två sittplatser (ej sadel), inbegripet förarplatsen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1514 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt;Anmärkning&lt;/SPAN&gt;: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-277px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1515 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-277px;margin-bottom:277px;" class="p1515 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-139px;margin-top:139px;margin-right:-138px;margin-bottom:138px;" class="p1515 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;211&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/101 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_212"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331212x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;212&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1516 ft109"&gt;BILAGA II&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1517 ft96"&gt;Uttömmande förteckning över krav för &lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; av fordon &lt;SPAN class="ft88"&gt;(&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t98"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td285"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td397"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td398"&gt;&lt;P class="p1518 ft100"&gt;Ämne&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td399"&gt;&lt;P class="p106 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td401"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td402"&gt;&lt;P class="p67 ft151"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td404"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td407"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td410"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft185"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft185"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft185"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td404"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td413"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;KRAV PÅ MILJÖ- OCH FRAMDRIVNINGSPRESTANDA&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td358"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td414"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td415"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td407"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Miljöprovningsförfaranden för avgasutsläpp, avdunstningsutsläpp, utsläpp av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p13 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td407"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;växthusgaser, bränsleförbrukning och referensbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td404"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;23 &amp; 24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td407"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Högsta konstruktionshastighet, största vridmoment, högsta kontinuerliga to&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p13 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td407"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;tala framdrivningsmotoreffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td404"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td407"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Provningsförfaranden för ljud&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p13 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td404"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/102 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_213"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331213x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td285"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td397"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td416"&gt;&lt;P class="p1519 ft100"&gt;Ämne&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td399"&gt;&lt;P class="p106 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td401"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td417"&gt;&lt;P class="p94 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td193"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;KRAV PÅ FUNKTIONSSÄKERHET HOS FORDON&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td358"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td415"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Ljudsignaleringsanordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Bromsar, inkl. låsningsfria och kombinerade bromsar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Elsäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Krav på tillverkarens förklaring rörande uthållighets&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;provning av system, delar och utrustning för funktions&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;säkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Främre och bakre skydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Glasytor, vindrutetorkare, vindrutespolare samt avfrost&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;nings- och avimningsanordningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Förarmanövrerade kontroller, inbegripet märkning av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;manöverorgan, kontrollampor och visare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Montering av belysnings- och ljussignaleringsanord&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;ningar, inbegripet automatisk ljusinkoppling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Siktfält bakåt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Överrullningsskydd (ROPS)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Förankringspunkter för säkerhetsbälten samt säkerhets&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;bälten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Sittplatser (sadlar och säten)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Styrbarhet, kurvtagningsförmåga och vändbarhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Montering av däck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Skylt med fordonets högsta tillåtna hastighet och pla&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;cering på fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td146"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p1520 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:12px;margin-bottom:-16px;" class="p1520 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:-8px;margin-right:4px;margin-bottom:-8px;" class="p1520 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;213&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Skydd av förare och passagerare, inklusive inredning,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;nackstöd och fordonsdörrar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/103 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_214"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331214x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;214&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t100"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td285"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td397"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td416"&gt;&lt;P class="p1519 ft100"&gt;Ämne&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td399"&gt;&lt;P class="p106 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td417"&gt;&lt;P class="p94 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Konstruktionsbestämd hastighetsbegränsning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Fordonets strukturella hållfasthet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/104 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_215"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331215x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t101"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td285"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td397"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Artikel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td416"&gt;&lt;P class="p1519 ft100"&gt;Ämne&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td399"&gt;&lt;P class="p106 ft100"&gt;Rättsakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td400"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td401"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td249"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td417"&gt;&lt;P class="p94 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td300"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td406"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td420"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td410"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td303"&gt;&lt;P class="p67 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr39 td29"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;KRAV PÅ FORDONSKONSTRUKTION OCH ALLMÄNNA TYPGODKÄNNANDEKRAV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td358"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td415"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Åtgärder mot otillåtna förändringar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Rutiner för typgodkännandeförfaranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Produktionsöverensstämmelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Kopplingsanordningar och fästen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Anordningar mot obehörig användning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Utskjutande delar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Bränslebehållare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lastplattformar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Mått och vikter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Omborddiagnos&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Handtag och fotstöd för passagerare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;IF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Utrymme för registreringsskylt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Information om reparationer och underhåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Stöd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;X&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td303"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td421"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td405"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td412"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td313"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td411"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;C2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td193"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;KRAV PÅ TEKNISKA TJÄNSTER&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td358"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td415"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td300"&gt;&lt;P class="p121 ft88"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td406"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td420"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Prestandakrav och bedömning av tekniska tjänster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td422"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td307"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td403"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td419"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td415"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1521 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt;Anmärkning&lt;/SPAN&gt;: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-55px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1522 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-55px;margin-bottom:55px;" class="p1522 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-28px;margin-top:28px;margin-right:-27px;margin-bottom:27px;" class="p1522 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;215&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/105 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_216"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331216x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t102"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/106&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td354"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td426"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td171"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td427"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td428"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td426"&gt;&lt;P class="p1108 ft150"&gt;BILAGA III&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td426"&gt;&lt;P class="p1108 ft158"&gt;Gränser för små serier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td427"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td428"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td432"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td433"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td171"&gt;&lt;P class="p1524 ft100"&gt;Små serier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td434"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Fordons(under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td433"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;Fordons(under)benämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td435"&gt;&lt;P class="p1525 ft151"&gt;(antal per typ som tillhandahålls på marknaden, registreras och tas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td432"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td433"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td171"&gt;&lt;P class="p1524 ft100"&gt;i drift per år)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td438"&gt;&lt;P class="p1526 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Tvåhjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Tvåhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td433"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Tvåhjulig motorcykel med sid&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td432"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;vagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Trehjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1526 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nyttotrehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1526 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td438"&gt;&lt;P class="p1028 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1526 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Tung terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td438"&gt;&lt;P class="p1526 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td433"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td174"&gt;&lt;P class="p1527 ft88"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td436"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td437"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td429"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td430"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;216&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_217"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331217x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr15 td440"&gt;&lt;P class="p1528 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft88"&gt;L 60/107&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p135 ft150"&gt;BILAGA IV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr21 td444"&gt;&lt;P class="p1012 ft96"&gt;Tidplan för tillämpning av denna förordning vid typgodkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td442"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td446"&gt;&lt;P class="p1054 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p1530 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Tillämpning av delegerad akt om miljö&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;krav och krav på framdrivningen, enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;förteckningen i bilaga II.A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ I, utsläppstest av avgas&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td52"&gt;&lt;P class="p1531 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;rör efter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;kallstart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td52"&gt;&lt;P class="p1531 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ I, ECE &lt;NOBR&gt;R47-provnings&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ I, ECE R 40 (med extra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-B,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;stadskörningscykel om tillämpligt)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.1.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ I, WMTC, etapp 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.1.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ I, reviderad &lt;NOBR&gt;WMTC-ba&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;serad provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ I, utsläppsgränsvärden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td52"&gt;&lt;P class="p1531 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;för avgasrör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4: Bilaga VI.A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4: Bilaga VI.A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.1.2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5: Bilaga VI.A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ II, utsläppsprovning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;vid (ökad) tomgång/fri acceleration&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ II, utsläppsprovning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;vid (ökad) tomgång/fri acceleration&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ II, utsläppsprovning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;vid (ökad) tomgång/fri acceleration&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ III, nollutsläpp av vev&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;husgaser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.3.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ III, nollutsläpp av vev&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td114"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;husgaser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.3.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ III, nollutsläpp av vev&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td114"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;husgaser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td446"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ IV, utsläpp genom av&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td52"&gt;&lt;P class="p1531 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;dunstning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av bränsletankens genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;släpplighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td264"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td454"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;217&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_218"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331218x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t103"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/108&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td455"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td456"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td89"&gt;&lt;P class="p1532 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td52"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td457"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td458"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td459"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td461"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td461"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=3 class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr10 td465"&gt;&lt;P class="p1533 ft151"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1534 ft100"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av bränsletankens genom&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;släpplighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provning&lt;/NOBR&gt; i en förseglad kammare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provning&lt;/NOBR&gt; i en förseglad kammare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provningsgränser,&lt;/NOBR&gt; bilaga VI.C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p400 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provningsgränser,&lt;/NOBR&gt; bilaga VI.C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p400 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provning&lt;/NOBR&gt; eller genomsläpplig&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L1e-B,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;hetsprovning, beroende på de under&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;L2e, &lt;NOBR&gt;L5e-B,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;sökningsresultat som avses i artikel 23.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L7e-B,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;och 23.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.4.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provningsgränser,&lt;/NOBR&gt; bilaga VI.C2,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;beroende på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p1506 ft100"&gt;undersökningsresultat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;som avses i artikel 23.4 och 23.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ V, hållbarhetsprov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td337"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;ning (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td466"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4 körsträcka för hållbarhetsprov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p400 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ning, bilaga VII.A och VII.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4 körsträcka för hållbarhetsprov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p400 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;ning, bilaga VII.A och VII.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.5.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5 körsträcka för hållbarhetsprov&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ning, bilaga VII.A och VII.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ VI har inte fastställts&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td52"&gt;&lt;P class="p1531 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ VII, bestämning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;rapportering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;växthusgasutsläpp/&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;bränsle- eller energiförbrukning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ VII, bestämning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;rapportering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;växthusgasutsläpp/&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;bränsle- eller energiförbrukning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.7.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ VII, bestämning och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;rapportering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;växthusgasutsläpp/&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;bränsle- eller energiförbrukning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Provning av typ VIII, &lt;NOBR&gt;OBD-miljöprov&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-funktionskrav&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft88"&gt;1.1.2016; för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft88"&gt;1.1.2017; för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p400 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td466"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;L6e-A,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L6Ae: 1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L6Ae: 1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-miljöprovningsförfarande&lt;/NOBR&gt; (prov&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p1054 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td40"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;ning av typ VIII)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-miljöprovningsgränsvärden,&lt;/NOBR&gt; bi&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td170"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;laga VI.BI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td464"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td466"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;218&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_219"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331219x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr15 td468"&gt;&lt;P class="p1535 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft88"&gt;L 60/109&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td469"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td469"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td470"&gt;&lt;P class="p1533 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p1530 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-funktionskrav&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-miljöprovningsförfarande&lt;/NOBR&gt; (prov&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ning av typ VIII)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;I-miljöprovningsgränsvärden,&lt;/NOBR&gt; bi&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;laga VI.B2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.8.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;II-funktionskrav,&lt;/NOBR&gt; beroende på ar&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, &lt;NOBR&gt;L5e-A,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;tikel 23.4 och 23.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt; and&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td471"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;OBD&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td470"&gt;&lt;P class="p1506 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;II-miljöprovningsförfaranden&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;(provning av typ VIII), beroende av ar&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;tikel 23.4 och 23.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;OBD &lt;NOBR&gt;II-miljöprovningsförfaranden,&lt;/NOBR&gt; bi&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft157"&gt;laga VI.B2, beroende av artikel 23.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;och 23.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ IX, ljudnivå (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.9.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Förfarande för provning av ljudnivå och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;gränsvärden bilaga VI.D&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.9.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Förfarande för provning av ljudnivå och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p119 ft88"&gt;31.12.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td472"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;gränsvärden (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;) bilaga VI.D&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.9.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifterna&lt;/NOBR&gt; 9, 41, 63, 92 och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;gränsvärden i bilaga VI.D&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.9.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifterna&lt;/NOBR&gt; 9, 41, 63, 92 och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2021&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;relaterade nya gränsvärden som föreslås&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;av kommissionen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av och krav på framdriv&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;ningen avseende högsta konstruktions&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;hastighet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td470"&gt;&lt;P class="p1506 ft89"&gt;största vridmoment, högsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;kontinuerliga märk- eller nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;och högsta toppeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.10.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av och krav på framdrivning&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td154"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;1.10.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av och krav på framdrivning&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td470"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td248"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td471"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;219&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_220"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331220x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t103"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/110&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td455"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td456"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td179"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td52"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td457"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td458"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td459"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td350"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td350"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=3 class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td63"&gt;&lt;P class="p1494 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1534 ft100"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Tillämpning av delegerade akt om funk&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft157"&gt;tionssäkerhetskrav, enligt förteckningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td258"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;i bilaga II.B (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tillämpning av delegerad akt om funk&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft157"&gt;tionssäkerhetskrav, enligt förteckningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td258"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;i bilaga II.B (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Tillämpning av delegerade akt om funk&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;tionssäkerhetskrav, enligt förteckningen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td258"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;i bilaga II.B (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Bilaga VIII, utökade krav på funktions&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td258"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;säkerhet (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.3.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Automatisk ljusinkoppling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.3.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td453"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Anordning för säker kurvtagning (diffe&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;rential eller motsvarande)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;2.3.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Obligatorisk montering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;avancerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p1536 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td167"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;bromssystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td322"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;220&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_221"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331221x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr15 td150"&gt;&lt;P class="p1537 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft88"&gt;L 60/111&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td473"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td474"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td475"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td473"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td474"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td475"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p1530 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td139"&gt;&lt;P class="p97 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td321"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td475"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td235"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;Tillämpning av delegerad akt om kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p65 ft157"&gt;struktionskrav,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td57"&gt;&lt;P class="p139 ft157"&gt;enligt förteckningen i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td443"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;bilaga II.C (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td474"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td475"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;3.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td235"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;Tillämpning av delegerad akt om kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p97 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p97 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p65 ft157"&gt;struktionskrav,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td57"&gt;&lt;P class="p139 ft157"&gt;enligt förteckningen i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td443"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;bilaga II.C (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td474"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td475"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td356"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;3.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td235"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;Tillämpning av delegerad akt om kon&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td28"&gt;&lt;P class="p97 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td139"&gt;&lt;P class="p97 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p111 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p65 ft157"&gt;struktionskrav,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td57"&gt;&lt;P class="p139 ft157"&gt;enligt förteckningen i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td28"&gt;&lt;P class="p97 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1538 ft88"&gt;bilaga II.C (&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;221&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_222"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331222x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t103"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/112&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td455"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td456"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr24 td102"&gt;&lt;P class="p1477 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td52"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td457"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td458"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td459"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;Sista datum&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=3 class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Punkt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(Under)kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Nya fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1534 ft100"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;fordonstyper&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;registrering av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;obligatoriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;godkända&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td52"&gt;&lt;P class="p1529 ft151"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td480"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;4.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tillämpning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;av genomförandeakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td142"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;administrativa krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td480"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tillämpning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;av genomförandeakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L1e, L2e, L6e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td142"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;administrativa krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td480"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p1477 ft88"&gt;4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tillämpning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;av genomförandeakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L3e, L4e, L5e,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;1.1.2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td142"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;administrativa krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td479"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td480"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1539 ft88"&gt;Anmärkning: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;222&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_223"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331223x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1540 ft109"&gt;BILAGA V&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1541 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(A)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft174"&gt;Miljöprovningar och miljökrav&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1542 ft88"&gt;Fordon i kategori L får typgodkännas endast om de uppfyller följande miljökrav:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t104"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td56"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Provning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td211"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Beskrivning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Krav: gränsvärden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td481"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Kriterier för klassificering i underkategorier utöver artikel 2 och bilaga I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;Krav: provningsförfaranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td127"&gt;&lt;P class="p1543 ft89"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Utsläpp från avgasrör efter kallstart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Bilaga VI.A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;FN/ECE:s globala tekniska föreskrifter nr 2, kapitel 6.3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Fordon i kategori L utrustade med en förbränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;en slagvolym &amp;lt; 50 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;och med en hastighet på v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;max&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p1544 ft89"&gt;&amp;lt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;50 km/h ska föras in bland klass &lt;NOBR&gt;I-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;— Gnisttändning eller hybrid (&lt;SPAN class="ft99"&gt;5&lt;/SPAN&gt;) med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Direktiv 2009/40/EG (&lt;SPAN class="ft99"&gt;6&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p94 ft89"&gt;gnisttändning: utsläpp vid tomgång&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p94 ft89"&gt;och ökat tomgångsvarvtal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;— Diesel eller &lt;NOBR&gt;hybrid-diesel:&lt;/NOBR&gt; fri accele&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p94 ft89"&gt;ration&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;III&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utsläpp av vevhusgaser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Nollutsläpp, förseglat vevhus. Vevhusutsläpp får inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;ventileras direkt i atmosfären från något fordon under&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;hela dess livslängd i drift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;IV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Avdunstningsutsläpp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Bilaga VI.C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;V&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Utsläppsbegränsande anordningars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Bilagorna VI och VII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;hållbarhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td127"&gt;&lt;P class="p1543 ft88"&gt;VI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Provning av typ VI har inte fastställts&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;ej tillämplig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p1533 ft88"&gt;ej tillämplig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;VII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;CO&lt;SPAN class="ft189"&gt;2&lt;/SPAN&gt;-utsläpp/bränsleförbrukning&lt;/NOBR&gt; och/&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Mätning och redovisning, inget gränsvärde för typgod&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;FN/ECE:s globala tekniska föreskrifter nr 2, kapitel 6.3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;eller elenergiförbrukning och elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;kännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr31 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;Fordon i kategori L utrustade med en förbränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft190"&gt;räckvidd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td217"&gt;&lt;P class="p12 ft190"&gt;en deplacement &amp;lt; 50 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;och med en hastighet på v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td0"&gt;&lt;P class="p1544 ft190"&gt;&amp;lt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;50 km/h ska föras in bland klass &lt;NOBR&gt;I-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;max&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td486"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td487"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;VIII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;OBD-miljöprovning&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Bilaga VI.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;FN/ECE:s globala tekniska föreskrifter nr 2, kapitel 6.3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Fordon i kategori L utrustade med en förbränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td217"&gt;&lt;P class="p12 ft190"&gt;en deplacement &amp;lt; 50 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;och med en hastighet på v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td0"&gt;&lt;P class="p1544 ft190"&gt;&amp;lt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td483"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;50 km/h ska föras in bland klass &lt;NOBR&gt;I-fordon.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;max&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td0"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td485"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td425"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td488"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;IX&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Ljudnivåer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Bilaga VI.D&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;När &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifterna&lt;/NOBR&gt; 9, 41, 63 eller 92 ersätter de &lt;NOBR&gt;EU-krav&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;på immaterialrättens område som fastställs i den delegerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;akten om krav på miljö- och framdrivningsprestanda, ska de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr14 td123"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:37px;margin-top:-1px;margin-right:-4px;margin-bottom:1px;" class="p1545 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:-1px;margin-right:29px;margin-bottom:-32px;" class="p1545 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:21px;margin-top:-18px;margin-right:12px;margin-bottom:-15px;" class="p1545 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;223&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;klassificeringsgrunder som fastställs i dessa &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifter&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td482"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td484"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(bilaga 6) väljas ut med hänsyn till ljudnivåprovning av typ IX.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/113 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_224"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331224x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;224&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft88"&gt;(B) Tillämpning av provningskrav för miljöprestanda för godkännande och utökningar&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t106"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td489"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td490"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td491"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td492"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td493"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td490"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td495"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td496"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td497"&gt;&lt;P class="p336 ft100"&gt;Fordon med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td496"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td495"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr31 td177"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Fordon med gnisttändningsmotorer inbegripet hybriddrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td470"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;kompressionständningsmotorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Fordon med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td470"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;inbegripet hybriddrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;endast eldrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;eller fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Vätgasbränsle-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td159"&gt;&lt;P class="p1546 ft191"&gt;Enbränsle (&lt;SPAN class="ft103"&gt;20&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p96 ft191"&gt;Tvåbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td470"&gt;&lt;P class="p1031 ft191"&gt;Flexbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td499"&gt;&lt;P class="p96 ft191"&gt;Flexbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td499"&gt;&lt;P class="p115 ft191"&gt;Enbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;framdrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;cellsfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Diesel (B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;komprimerad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;LPG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft192"&gt;H&lt;SPAN class="ft185"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Diesel (B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;luft (CA)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td502"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;(E5) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;21&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;LPG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft193"&gt;H&lt;SPAN class="ft185"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td501"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Etanol (E85)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td501"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;H&lt;SPAN class="ft194"&gt;2&lt;/SPAN&gt;NG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td501"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Biodiesel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;I (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej/Ja för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;I (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast ben&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;CA&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Partiklar, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;sin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;(endast Euro 5) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;6&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p133 ft100"&gt;II (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;), inbegripet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(NG/endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft89"&gt;röktäthet endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;biometan)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p134 ft88"&gt;för C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td498"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;III (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;IV (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast ben&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;sin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p134 ft100"&gt;V (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast ben&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(NG/endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;sin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;biometan)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p1546 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;VII (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(båda bräns&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bränslena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;lena)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;energiför-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p96 ft157"&gt;bränsleför&lt;SPAN class="ft182"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;brukning)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p115 ft88"&gt;brukning)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/114 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_225"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331225x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t107"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr62 td489"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td490"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td491"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td492"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td493"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td490"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td494"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td495"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td496"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr62 td497"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Fordon med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td496"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr62 td495"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr43 td158"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-64px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1547 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:0px;margin-right:-104px;margin-bottom:84px;" class="p1547 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-22px;margin-top:42px;margin-right:-62px;margin-bottom:42px;" class="p1547 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;32.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 rowspan=2 class="tr31 td177"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Fordon med gnisttändningsmotorer inbegripet hybriddrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td470"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;kompressionständningsmotorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Fordon med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr34 td125"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:77px;margin-top:0px;margin-right:-68px;margin-bottom:0px;" class="p1548 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:68px;margin-top:0px;margin-right:-59px;margin-bottom:-9px;" class="p1548 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:73px;margin-top:-5px;margin-right:-64px;margin-bottom:-4px;" class="p1548 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr25 td125"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:66px;margin-top:0px;margin-right:-74px;margin-bottom:0px;" class="p1549 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:74px;margin-top:0px;margin-right:-82px;margin-bottom:8px;" class="p1549 ft151"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:70px;margin-top:4px;margin-right:-78px;margin-bottom:4px;" class="p1549 ft151"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td470"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;inbegripet hybriddrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;endast eldrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;eller fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr27 td125"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Vätgasbränsle-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td159"&gt;&lt;P class="p1546 ft195"&gt;Enbränsle (&lt;SPAN class="ft103"&gt;20&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p96 ft195"&gt;Tvåbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p1031 ft195"&gt;Flexbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td499"&gt;&lt;P class="p96 ft195"&gt;Flexbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td499"&gt;&lt;P class="p115 ft195"&gt;Enbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft196"&gt;framdrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td460"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td267"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr39 td125"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;cellsfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td503"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Bensin (E5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Diesel (B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;komprimerad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;LPG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p111 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;H&lt;SPAN class="ft194"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Diesel (B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;luft (CA)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td502"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;(E5) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;21&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;LPG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;NG/Biometan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td505"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;H&lt;SPAN class="ft194"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Etanol (E85)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;H&lt;SPAN class="ft194"&gt;2&lt;/SPAN&gt;NG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td501"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Biodiesel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td379"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1550 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:7px;" class="p1550 ft157"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:4px;margin-right:-3px;margin-bottom:3px;" class="p1550 ft157"&gt;&lt;![endif]&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p138 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p436 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p436 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p436 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p1490 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td509"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td379"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;VIII (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(endast ben&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;(NG/endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;(endast B5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td498"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td506"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td502"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;sin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;biometan)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td499"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;Provning av typ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td506"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td162"&gt;&lt;P class="p1530 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td445"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td502"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td499"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td125"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Nej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td507"&gt;&lt;P class="p130 ft100"&gt;IX (&lt;SPAN class="ft103"&gt;19&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td508"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td500"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td449"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td504"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td501"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td501"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Ja för CA&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p950 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt;Anmärkning&lt;/SPAN&gt;: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:595px;margin-top:0px;margin-right:-726px;margin-bottom:0px;" class="p1551 ft88"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:726px;margin-top:0px;margin-right:-857px;margin-bottom:131px;" class="p1551 ft88"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:660px;margin-top:66px;margin-right:-791px;margin-bottom:65px;" class="p1551 ft88"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t91"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr63 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr63 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:581px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-843px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:646px;margin-top:66px;margin-right:-777px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td148"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-19px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1552 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-19px;margin-bottom:19px;" class="p1552 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-10px;margin-top:10px;margin-right:-9px;margin-bottom:9px;" class="p1552 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;225&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td380"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:693px;margin-top:0px;margin-right:-712px;margin-bottom:0px;" class="p1552 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:712px;margin-top:0px;margin-right:-731px;margin-bottom:19px;" class="p1552 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:702px;margin-top:10px;margin-right:-721px;margin-bottom:9px;" class="p1552 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/115&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_226"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331226x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;226&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1553 ft109"&gt;BILAGA VI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1554 ft96"&gt;Gränsvärden för utsläpp av föroreningar, &lt;NOBR&gt;OBD-gränsvärden&lt;/NOBR&gt; och ljudgränser för typgodkännande och produktionsöverensstämmelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1555 ft198"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(A)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Utsläppsgränsvärden för avgasrör efter kallstart (A1) Euro 4&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t108"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td510"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td456"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td511"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td512"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td513"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td514"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Kolmonoxid,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td514"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Totala kolväten,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td514"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Kväveoxider,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td514"&gt;&lt;P class="p139 ft100"&gt;Partiklar, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td515"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td516"&gt;&lt;P class="p138 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td517"&gt;&lt;P class="p1556 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td518"&gt;&lt;P class="p336 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td296"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td31"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(PM)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td518"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(CO)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;(THC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NO&lt;SPAN class="ft194"&gt;x&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td518"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;4 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/KT/Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;560&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td523"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/KT/Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td523"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/KT/Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;730&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td523"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;— Tvåhjuliga motorcyklar med och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid, v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&amp;lt; 130 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;380&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;utan sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Trehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid, v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;130 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td520"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td521"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;80 (&lt;SPAN class="ft103"&gt;8&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td273"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Nyttotrehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;2 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;550&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td520"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td521"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td451"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td451"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;550&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;80 (&lt;SPAN class="ft103"&gt;8&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td273"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;730&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft157"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft157"&gt;Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td520"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td521"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p128 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;550&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td451"&gt;&lt;P class="p192 ft88"&gt;80 (&lt;SPAN class="ft99"&gt;8&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td273"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;2 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;550&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td516"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td522"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td517"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td518"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p128 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p1557 ft88"&gt;550&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td447"&gt;&lt;P class="p192 ft88"&gt;80 (&lt;SPAN class="ft99"&gt;8&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td450"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td520"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/116 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_227"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331227x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1558 ft88"&gt;(A2) Euro 5&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t109"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr13 td524"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr13 td525"&gt;&lt;P class="p1546 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr13 td526"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr13 td514"&gt;&lt;P class="p106 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td527"&gt;&lt;P class="p67 ft151"&gt;Kolmonoxid, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td489"&gt;&lt;P class="p115 ft100"&gt;Totala kolväten,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td526"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;Andra kolväten än&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td527"&gt;&lt;P class="p67 ft151"&gt;Kväveoxider, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td524"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Partiklar, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr13 td402"&gt;&lt;P class="p109 ft151"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td498"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td528"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;metan, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;(CO)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NO&lt;SPAN class="ft194"&gt;x&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td529"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(PM)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td529"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td530"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td528"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;(THC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td528"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NMHC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td532"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td532"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td452"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td507"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;L&lt;SPAN class="ft199"&gt;2A &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td533"&gt;&lt;P class="p270 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;2B &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td452"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td531"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;L&lt;SPAN class="ft194"&gt;4 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td529"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td530"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td528"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/KT/Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td447"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td498"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td528"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td529"&gt;&lt;P class="p53 ft88"&gt;4.5 (&lt;SPAN class="ft99"&gt;9&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p14 ft88"&gt;Rev.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td532"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td534"&gt;&lt;P class="p65 ft88"&gt;WMTC (&lt;SPAN class="ft99"&gt;10&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td529"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td530"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Alla andra fordon i kategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td528"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td498"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td528"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td529"&gt;&lt;P class="p53 ft88"&gt;4.5 (&lt;SPAN class="ft99"&gt;9&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td161"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;Rev. WMTC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td529"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td530"&gt;&lt;P class="p25 ft157"&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td529"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td530"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td528"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td498"&gt;&lt;P class="p1559 ft88"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td528"&gt;&lt;P class="p1560 ft88"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p1559 ft88"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td529"&gt;&lt;P class="p1561 ft88"&gt;4,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td161"&gt;&lt;P class="p18 ft88"&gt;Rev. WMTC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td532"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td507"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td533"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td531"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-330px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1562 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-330px;margin-bottom:330px;" class="p1562 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-165px;margin-top:165px;margin-right:-165px;margin-bottom:165px;" class="p1562 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;227&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/117 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_228"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331228x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;228&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1563 ft198"&gt;&lt;SPAN class="ft151"&gt;(B)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft200"&gt;Utsläppsgränser för omborddiagnostik (B1) Euro 4, OBD steg I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t110"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td535"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td456"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td536"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td537"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td538"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td539"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td376"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td294"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td513"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td540"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td541"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td540"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Kolmonoxid,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td541"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td514"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Totala kolväten,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td514"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Kväveoxider,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td515"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td542"&gt;&lt;P class="p138 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td86"&gt;&lt;P class="p1564 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr31 td544"&gt;&lt;P class="p1494 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td545"&gt;&lt;P class="p96 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td545"&gt;&lt;P class="p1565 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p1565 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td31"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td547"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td549"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td550"&gt;&lt;P class="p151 ft151"&gt;(CO)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td451"&gt;&lt;P class="p1565 ft151"&gt;(THC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NO&lt;SPAN class="ft194"&gt;x&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td547"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td549"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p151 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td118"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;GT, KT eller hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p123 ft88"&gt;3 610&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;2 690&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;850&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;ECE R47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td547"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td549"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L3e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;5&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel med eller utan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td543"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;sid&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td139"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;GT/GT Hybrid v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;max&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td552"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&amp;lt; 130 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p123 ft88"&gt;2 170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;1 400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;350&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft89"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr29 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;vagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td447"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft11"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Trehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr39 td544"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT/GT Hybrid v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;130 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p123 ft88"&gt;2 170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;450&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft157"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft157"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td543"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td139"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;KT/KT hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td545"&gt;&lt;P class="p123 ft88"&gt;2 170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p335 ft88"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;WMTC, fas 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td554"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td549"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td550"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr21 td340"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(B2) Euro 5, &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; I och &lt;NOBR&gt;OBD-steg&lt;/NOBR&gt; II (&lt;SPAN class="ft99"&gt;4&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td123"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td555"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td271"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td443"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td542"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td556"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Kolmonoxid,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Andra kolväten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Kväveoxider,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;Partiklar, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr11 td31"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td542"&gt;&lt;P class="p138 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td556"&gt;&lt;P class="p1033 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td118"&gt;&lt;P class="p65 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td296"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;än metan, massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;massa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(PM)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td542"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td556"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td296"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(CO)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NMHC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;(NO&lt;SPAN class="ft194"&gt;x&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td557"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td557"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td451"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;OT&lt;SPAN class="ft194"&gt;4 &lt;/SPAN&gt;(mg/km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e–L7e&lt;/NOBR&gt; (&lt;SPAN class="ft99"&gt;6&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td558"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;Alla fordon i kategori L utom kategori&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;GT/GT Hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td122"&gt;&lt;P class="p1566 ft88"&gt;1 900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td559"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td122"&gt;&lt;P class="p1566 ft88"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td559"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Rev. WMTC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td542"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td558"&gt;&lt;P class="p67 ft89"&gt;erna L1e och L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td542"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td556"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;KT/KT hybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td304"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td296"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td122"&gt;&lt;P class="p122 ft88"&gt;1 900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td559"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td122"&gt;&lt;P class="p117 ft88"&gt;320&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td559"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p128 ft88"&gt;540&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td447"&gt;&lt;P class="p1567 ft88"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td31"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Rev. WMTC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td546"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td557"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td314"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td462"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td451"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td273"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-130px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:131px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-65px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:65px;" class="p1029 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/118 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_229"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331229x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1568 ft198"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(C)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Gränser för avdunstningsutsläpp (C1) Euro 4&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t111"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td561"&gt;&lt;P class="p1490 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td562"&gt;&lt;P class="p1569 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td563"&gt;&lt;P class="p24 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td563"&gt;&lt;P class="p29 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td564"&gt;&lt;P class="p1564 ft100"&gt;Massa totala kolväten (THC)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td539"&gt;&lt;P class="p18 ft100"&gt;Provningscykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr31 td565"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;(mg/provning)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td567"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td570"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td572"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td567"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel (&lt;SPAN class="ft99"&gt;13&lt;/SPAN&gt;) med eller utan sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td565"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;2 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td139"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;SHED&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td569"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td570"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td565"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td569"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td570"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td565"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td569"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td570"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td565"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td7"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td569"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td570"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td571"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td572"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td476"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-320px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1570 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-320px;margin-bottom:320px;" class="p1570 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-160px;margin-top:160px;margin-right:-160px;margin-bottom:160px;" class="p1570 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;229&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-155px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:156px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-77px;margin-top:78px;margin-right:-79px;margin-bottom:78px;" class="p1023 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-211px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-211px;margin-bottom:211px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:106px;margin-right:-105px;margin-bottom:105px;" class="p1024 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-162px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-162px;margin-bottom:162px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:81px;margin-right:-81px;margin-bottom:81px;" class="p1025 ft98"&gt;&lt;![endif]&gt;60/119 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_230"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331230x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;230&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft88"&gt;(C2) Euro 5&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t112"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td573"&gt;&lt;P class="p138 ft100"&gt;Fordonskategori (&lt;SPAN class="ft103"&gt;12&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td574"&gt;&lt;P class="p1571 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td563"&gt;&lt;P class="p24 ft100"&gt;Framdrivningsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr10 td575"&gt;&lt;P class="p14 ft100"&gt;&lt;NOBR&gt;Euro-steg&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr10 td564"&gt;&lt;P class="p1572 ft100"&gt;Genomsläpplighetsprovning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td576"&gt;&lt;P class="p13 ft100"&gt;Massa totala kolväten vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td167"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;&lt;NOBR&gt;SHED-provning&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td434"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td577"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td578"&gt;&lt;P class="p1573 ft151"&gt;(mg/m&lt;SPAN class="ft103"&gt;2&lt;/SPAN&gt;/dag)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;(mg/prov)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td434"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td577"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft151"&gt;Bränsletank&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td516"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;Bränslerör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;Fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td579"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td580"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td568"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;GT (&lt;SPAN class="ft99"&gt;11&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td339"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td581"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td519"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td258"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel med och utan sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td579"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Nyttotrehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L7e.B&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td434"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td577"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td568"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td205"&gt;&lt;P class="p1098 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td582"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p135 ft88"&gt;15 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td167"&gt;&lt;P class="p1574 ft88"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td579"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td580"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td571"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td581"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td583"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td519"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/120 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_231"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331231x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1575 ft88"&gt;(D) Ljudgränser — Euro 4 och Euro 5&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t109"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td561"&gt;&lt;P class="p1490 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td584"&gt;&lt;P class="p1576 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td287"&gt;&lt;P class="p54 ft100"&gt;Euro 4 Ljudnivå (&lt;SPAN class="ft103"&gt;14&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td585"&gt;&lt;P class="p1556 ft100"&gt;Euro 4 Provningsförfarande (&lt;SPAN class="ft103"&gt;16&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td527"&gt;&lt;P class="p67 ft151"&gt;Euro 5 Ljudnivå&lt;SPAN class="ft201"&gt;(15)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td586"&gt;&lt;P class="p1490 ft100"&gt;Euro 5 Provningsförfarande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td309"&gt;&lt;P class="p1564 ft100"&gt;(dB(A))&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td452"&gt;&lt;P class="p270 ft151"&gt;(dB(A))&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td569"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td587"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td309"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;63 (&lt;SPAN class="ft99"&gt;14&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig moped v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;25 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig moped v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;45 km/h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;71&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;76&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td587"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Slagvolym &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;80 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td587"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;80 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;&amp;lt; Slagvolym &lt;SPAN class="ft102"&gt;≤ &lt;/SPAN&gt;175 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td566"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td587"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Slagvolym &amp;gt; 175 cm&lt;SPAN class="ft99"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L4e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tvåhjulig motorcykel med sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Trehjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Nyttotrehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td590"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;DA/FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td182"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;FN/ECE:s föreskrifter nr 9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td566"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td591"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td298"&gt;&lt;P class="p1523 ft88"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td590"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td569"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td587"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td588"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td452"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td589"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1577 ft88"&gt;Anmärkning: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-87px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1578 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-87px;margin-bottom:87px;" class="p1578 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-44px;margin-top:44px;margin-right:-43px;margin-bottom:43px;" class="p1578 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;231&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-157px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-157px;margin-bottom:157px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-79px;margin-top:79px;margin-right:-78px;margin-bottom:78px;" class="p1044 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;60/121 L&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:387px;margin-top:0px;margin-right:-841px;margin-bottom:0px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:841px;margin-top:0px;margin-right:-1295px;margin-bottom:454px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:614px;margin-top:227px;margin-right:-1068px;margin-bottom:227px;" class="p1026 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-61px;margin-top:-110px;margin-right:0px;margin-bottom:110px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-110px;margin-right:-61px;margin-bottom:171px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-79px;margin-right:-30px;margin-bottom:140px;" class="p1027 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_232"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331232x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-33px;margin-top:33px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1005 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;232&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1579 ft109"&gt;BILAGA VII&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1580 ft96"&gt;Utsläppsbegränsande anordningars hållbarhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1144 ft88"&gt;(A) Körsträcka för hållbarhetsprovning för fordon i kategori L&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t113"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td592"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td593"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr30 td594"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td541"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td493"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td455"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td595"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td418"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td596"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr30 td597"&gt;&lt;P class="p116 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td598"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td598"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td599"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr38 td600"&gt;&lt;P class="p16 ft151"&gt;Euro 4, körsträcka för hållbarhet (km) och Euro 5, körsträcka för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td603"&gt;&lt;P class="p135 ft151"&gt;hållbarhet (&lt;SPAN class="ft201"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) (km)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr29 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;Motoriserad cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p120 ft88"&gt;5 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr25 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-AxT&lt;/NOBR&gt; (x = 1, 2 eller 3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 rowspan=2 class="tr25 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Tvåhjulig trialmotorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr29 td76"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;— Tvåhjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L2e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;— Trehjulig moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-AxE&lt;/NOBR&gt; (x = 1, 2 eller 3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tvåhjulig enduromotorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;11 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Lätt fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Tung terränggående fyrhjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft157"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr31 td43"&gt;&lt;P class="p12 ft157"&gt;Tvåhjulig motorcykel, även med sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td184"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;(v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft151"&gt;max&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td84"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&amp;lt; 130 km/h)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td159"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;L5e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td117"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;— Trehjuling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;20 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L6e-B&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td117"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;— Lätt mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-C&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;— Tung mopedbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td605"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;L3e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr29 td235"&gt;&lt;P class="p109 ft100"&gt;Tvåhjulig motorcykel, även med sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L4e (&lt;SPAN class="ft99"&gt;7&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr13 td76"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;(v&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;130 km/h)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p15 ft88"&gt;35 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td159"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td319"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr39 td76"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tung fyrhjuling, väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td320"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td127"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;(B) Försämringsfaktorer (FF)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td553"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td548"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td268"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td606"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p1093 ft151"&gt;Euro 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td607"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr27 td137"&gt;&lt;P class="p1581 ft151"&gt;Euro 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr38 td84"&gt;&lt;P class="p1054 ft100"&gt;Fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td606"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Fordonsbenämning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p1093 ft100"&gt;DF &lt;NOBR&gt;(-)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td607"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td606"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td607"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td137"&gt;&lt;P class="p1582 ft151"&gt;DF&lt;SPAN class="ft201"&gt;+&lt;/SPAN&gt;(&lt;SPAN class="ft201"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) &lt;NOBR&gt;(-)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td606"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td184"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p1583 ft151"&gt;DF &lt;NOBR&gt;(-)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td607"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft63"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td608"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td551"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td270"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td609"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td255"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td281"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td608"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td282"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;CO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td424"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;HC&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td424"&gt;&lt;P class="p1013 ft100"&gt;NO&lt;SPAN class="ft189"&gt;x&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td609"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;PM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td609"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;CO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td571"&gt;&lt;P class="p1490 ft88"&gt;Tot. kolväten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td571"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;Kolväten, ej metan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td603"&gt;&lt;P class="p1031 ft88"&gt;NO&lt;SPAN class="ft189"&gt;x&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td362"&gt;&lt;P class="p182 ft100"&gt;PM(&lt;SPAN class="ft103"&gt;17&lt;/SPAN&gt;) (&lt;SPAN class="ft103"&gt;4&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td608"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td609"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td609"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td521"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;GT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td521"&gt;&lt;P class="p135 ft100"&gt;KT (&lt;SPAN class="ft103"&gt;18&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;GT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td521"&gt;&lt;P class="p138 ft88"&gt;KT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td521"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;GT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td423"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;KT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td362"&gt;&lt;P class="p182 ft151"&gt;KT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td15"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;&lt;NOBR&gt;L1e–L7e&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td606"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Alla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td297"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td191"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td559"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td422"&gt;&lt;P class="p67 ft88"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td422"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td607"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td607"&gt;&lt;P class="p139 ft88"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p286 ft88"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td604"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td296"&gt;&lt;P class="p106 ft88"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td421"&gt;&lt;P class="p16 ft88"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p1584 ft88"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td601"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td608"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td274"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td308"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td282"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td560"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td463"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td424"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td609"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td278"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td609"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td265"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td441"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td602"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td521"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td272"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p960 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt;Anmärkning&lt;/SPAN&gt;: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-132px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-132px;margin-bottom:132px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-66px;margin-top:66px;margin-right:-66px;margin-bottom:66px;" class="p1015 ft108"&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;SV &lt;/SPAN&gt;60/122 L&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-212px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-214px;margin-bottom:213px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-106px;margin-top:107px;margin-right:-107px;margin-bottom:106px;" class="p1016 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;tidning officiella unionens Europeiska&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-163px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:0px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-165px;margin-bottom:164px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-81px;margin-top:82px;margin-right:-83px;margin-bottom:82px;" class="p1017 ft90"&gt;&lt;![endif]&gt;2013.3.2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:762px;margin-top:423px;margin-right:-846px;margin-bottom:-423px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:846px;margin-top:423px;margin-right:-930px;margin-bottom:-339px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:804px;margin-top:465px;margin-right:-888px;margin-bottom:-381px;" class="p1018 ft153"&gt;&lt;![endif]&gt;2015/16:31 .Prop&lt;/P&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-469px;margin-top:-517px;margin-right:0px;margin-bottom:517px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:-517px;margin-right:-469px;margin-bottom:986px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-235px;margin-top:-282px;margin-right:-234px;margin-bottom:751px;" class="p1019 ft7"&gt;&lt;![endif]&gt;4 Bilaga&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_233"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331233x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td45"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td75"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td45"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td146"&gt;&lt;P class="p17 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr15 td610"&gt;&lt;P class="p1585 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft88"&gt;L 60/123&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td260"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td611"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td612"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p1586 ft150"&gt;BILAGA VIII&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr21 td610"&gt;&lt;P class="p1585 ft96"&gt;Utökade krav på funktionssäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td611"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td612"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td534"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td257"&gt;&lt;P class="p1532 ft100"&gt;Åtgärd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td45"&gt;&lt;P class="p1587 ft100"&gt;Krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td367"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td613"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr22 td347"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;Obligatorisk montering av avancerade bromssystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr22 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Nya motorcyklar &lt;SPAN class="ft99"&gt;(22) &lt;/SPAN&gt;i underkategori &lt;NOBR&gt;L3e-A1&lt;/NOBR&gt; som tillhanda&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;hålls på marknaden, registreras eller tas i bruk ska vara utrus&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;tade med antingen ett låsningsfritt eller ett kombinerat broms&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;system eller bägge dessa slag av avancerade bromssystem, efter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td45"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;fordonstillverkarens val.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr64 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;b)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr64 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Nya motorcyklar i underkategorierna &lt;NOBR&gt;L3e-A2&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L3e-A3&lt;/NOBR&gt; som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;tillhandahålls på marknaden, registreras eller tas i bruk ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;vara utrustade med ett låsningsfritt bromssystem.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td195"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Undantag:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr64 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr64 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Tvåhjuliga enduromotorcyklar &lt;NOBR&gt;(L3e-AxE&lt;/NOBR&gt; (x = 1, 2 eller 3)) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;tvåhjuliga trialmotorcyklar &lt;NOBR&gt;(L3e-AxT&lt;/NOBR&gt; (x = 1, 2 eller 3) undantas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;från kravet på obligatorisk montering av avancerade broms&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td195"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;system.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td611"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr15 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr0 td143"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;Säker kurvtagning på belagd väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr0 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Fordon i kategori L ska vara konstruerade så att vart och ett av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;hjulen när som helst kan rotera i olika hastigheter för att möj&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;liggöra säker kurvtagning på väg med hård beläggning. Om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td62"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;fordon är utrustat med en låsbar differential måste denna vara&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td195"&gt;&lt;P class="p109 ft89"&gt;konstruerad så att den normalt är olåst.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td611"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td478"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td613"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr22 td143"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;Förbättrad synlighet för fordon och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;förare genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;För&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr22 td614"&gt;&lt;P class="p1588 ft88"&gt;förbättrad synlighet ska fordon i kategori L utrustas med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr38 td143"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;automatisk inkoppling av belysning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr38 td195"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;följande:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr64 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td20"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;a)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr64 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;För fordon i kategori L1e: belysnings- och ljussignalerings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td45"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;anordningar enligt FN/ECE:s föreskrifter nr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p1588 ft89"&gt;74 rev. 2, där&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr38 td614"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;det krävs att belysningssystemet tänds automatiskt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1589 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;För fordon i kategori L3e: enligt fordonstillverkarens val an&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;tingen belysning och ljussignaleringsanordningar enligt FN/ ECE:s föreskrifter nr 53 rev. 2 med ändringsserierna 1 och 2, eller särskilda varselljus enligt FN/ECE:s föreskrifter nr 87 rev. 2 med ändringsserierna 1 och 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1590 ft89"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft202"&gt;För alla andra fordon i kategori L: ett belysningssystem som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1591 ft88"&gt;automatiskt kopplas in, eller efter tillverkarens val särskilda varselljus som kopplas in automatiskt &lt;SPAN class="ft99"&gt;(23)&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;233&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_234"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331234x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t87"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/124&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td354"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td616"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td83"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td63"&gt;&lt;P class="p1532 ft100"&gt;Åtgärd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td617"&gt;&lt;P class="p1592 ft100"&gt;Krav&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(Bilaga II.B.3) Elsäkerhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Fordon i kategori L, med avseende på elektrisk framdrivnings&lt;SPAN class="ft102"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;anordning, försedda med en eller flera elektriskt drivna framdriv&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;ningsmotorer som inte är permanent anslutna till elnätet, samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;högspänningskomponenter och &lt;NOBR&gt;-system&lt;/NOBR&gt; i sådana fordon som är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;elektriskt anslutna till den elektriska framdrivningens högspän&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;ningskrets, ska konstrueras så att alla eventuella elsäkerhetsrisker&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;undviks, genom tillämpning av relevanta krav i &lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrif&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;terna nr 100 och ISO 13063.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;(Bilaga II.B.4) Krav på tillverkarens förklaring rörande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Fordonstillverkaren ska förklara att fordon som tillverkats i över&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;uthållighetsprovning av funktionssäkerhetskritiska sy&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;ensstämmelse med artikel 22.2 ska tåla normal användning som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;stem, delar och utrustning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;åtminstone omfattar den körsträcka som anges nedan, under fem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;år efter den första registreringen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Körsträckan ska vara 1,5 gånger den sträcka som avses i bilaga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;VII direkt relaterad till den berörda fordonskategorin och det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;utsläppssteg (dvs. euronivå) enligt vilket fordonen ska typgodkän&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;nas; den fastställda sträckan ska dock inte överstiga 60 000 km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;för någon fordonskategori.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(Bilaga II.B.5) Krav på främre och bakre skydd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Fordon i kategori L ska med avseende på främre och bakre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;skyddsstrukturer konstrueras så att man undviker utåtriktade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;spetsar, eller skarpa kanter eller utskjutande delar som utsatta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;vägtrafikanter kan fastna i eller som avsevärt ökar allvarlighets&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;graden och risken för kroppsskador på sådana trafikanter vid en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;kollision.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr64 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Detta gäller för både den främre och bakre fordonsstrukturen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr64 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr41 td618"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft100"&gt;(Bilaga II.B.10) Säkerhetsbälten och förankring av sä&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Obligatoriska krav avseende säkerhetsbälten och förankring av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;kerhetsbälten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;säkerhetsbälten på fordon i kategorierna L2e, L5e, L6e och L7e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;som är utrustade med karosseri.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(Bilaga II.B.15) Krav rörande skydd av förare och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Fordon i kategorierna L2e, L5e, L6e och L7e som är utrustade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr29 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;passagerare, inklusive inredning, nackstöd och for&lt;SPAN class="ft152"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;med karosseri ska konstrueras så att man undviker utåtriktade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;donsdörrar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;spetsar eller skarpa kanter eller utskjutande delar som sannolikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;skulle öka allvarlighetsgraden hos skador på föraren och passage&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;rarna.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Fordon utrustade med dörrar ska konstrueras så att dessa dörrar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;med säkerhet utrustas med relevanta lås och gångjärn.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td619"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;(Bilaga II.B.17) Krav rörande fordonets strukturella&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;Fordonstillverkaren ska förklara att denne i fall av återkallande till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr29 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft89"&gt;integritet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;följd av allvarlig säkerhetsrisk, omedelbart kommer att tillhanda&lt;SPAN class="ft154"&gt;­&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;hålla godkännandemyndigheten och kommissionen, på begäran,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;särskilda analyser av fordonets struktur, komponenter och/eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;delar med hjälp av tekniska kalkyler, virtuella provningsmetoder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft100"&gt;och/eller strukturprovning. Typgodkännande av fordonet ska inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft89"&gt;beviljas om det finns skäl att tvivla på att tillverkaren skulle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td503"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td617"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;kunna tillhandahålla en sådan analys.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td505"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td615"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1593 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft109"&gt;Anmärkning&lt;/SPAN&gt;: Se sista sidan av bilaga VIII för noter till bilagorna.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;234&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_235"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331235x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p459 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p460 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t114"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td168"&gt;&lt;P class="p461 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td244"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td620"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;L 60/125&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td246"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td621"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td477"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1594 ft96"&gt;Noter till bilagorna &lt;NOBR&gt;I–VIII&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1595 ft205"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(1)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;Effektgränserna i bilaga I utgår från högsta kontinuerliga märkeffekt för fordon med eldrift och högsta nettomotor&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft204"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;effekt för fordon som drivs med en förbränningsmotor. Fordonets vikt anses vara lika med dess vikt i körklart skick.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1596 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(2)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Underindelningen av fordon i kategori L3e efter huruvida det har en konstruktiv hastighet på mindre än eller lika med 130 km/h eller mer än 130 km/h saknar samband med underindelningen av fordonet efter effektklass &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L3e-A1&lt;/NOBR&gt; (även om det är osannolikt att fordonet uppnår 130 km/h), &lt;NOBR&gt;L3e-A2&lt;/NOBR&gt; eller &lt;NOBR&gt;L3e-A3.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1597 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(3)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;”X” betyder att denna förordning fastställer obligatoriska krav med avseende på berört ämne och berörd kategori. De detaljerade kraven fastställs i de artiklar och handlingar som det hänvisas till i denna tabell.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1598 ft206"&gt;”IF” betyder ”om monterat”. Om det system, den komponent eller den separata tekniska enhet som avses i tabellen monteras på fordonet för att detta är obligatoriskt endast för vissa av de fordon som ingår i denna kategori, ska systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten uppfylla de krav som fastställs i de delegerade akterna och genomförandeakterna. På samma sätt ska systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten uppfylla de krav som fastställs i de delegerade akterna och genomförandeakterna om fordonstillverkaren frivilligt väljer att utrusta fordonet med detta system, denna komponent eller denna separata tekniska enhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1599 ft88"&gt;Om ett fält i tabellen är tomt betyder det att förordningen inte fastställer krav avseende det berörda ämnet och den berörda kategorin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1600 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(4)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Se artikel 23.4 och 23.5.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1601 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(5)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Om hybridmotorn/erna är försedd(a) med &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;stopp-start-funktion,&lt;/NOBR&gt; ska tillverkaren se till att förbränningsmotorn körs på tomgång och vid ett förhöjt tomgångsvarvtal. Fordonet måste kunna köras i friaccelerationsprovning om fram&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;drivningen inbegriper en motor med kompressionständning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1602 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(6)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG av den 6 maj 2009 om provning av motorfordons och till&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;hörande släpfordons trafiksäkerhet (EUT L 141, 6.6.2009, s. 12).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1600 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(7)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Bara den tvåhjuliga grundmotorcykel som sidvagnen är monterad på behöver uppfylla tillämpliga utsläppskrav.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1601 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(8)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Endast motorer med kompressionständning, även vid hybriddrift om konstruktionen exempelvis inbegriper en motor med kompressionständning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1600 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(9)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Endast tillämpligt på bensinmotorer med direktinsprutning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1603 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(10)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;I miljökonsekvensundersökningen enligt artikel 23.4 och 23.5 ska man också rapportera om huruvida det är genomförbart även för andra fordon i kategori L än L3e, &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;L5e-A&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;L7e-A&lt;/NOBR&gt; att utsläppsprovning görs enligt den reviderade WMTC.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1604 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(11)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Gnisttändningsmotorer som drivs med bensin, bensinblandningar eller etanol.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1605 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(12)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Kostnadseffektiviteten i begränsningar av avdunstningsutsläpp kommer att bedömas i den miljökonsekvensunder&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;­ &lt;/SPAN&gt;sökning som kommissionen som avses i artikel 23.4 och 23.5 ska låta utföra. En eventuell kostnadseffektiv provning av bränsletankars och bränsleledningars genomsläpplighet kommer att bedömas i undersökningen som alternativ till &lt;NOBR&gt;SHED-provningen&lt;/NOBR&gt; för de underkategorier av fordon som ännu inte omfattas av provning med avseende på avdunstningsutsläpp (se artikel 23.4 och 23.5).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1606 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(13)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;v&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft189"&gt;max &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft102"&gt;≥ &lt;/SPAN&gt;130 km/h.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1603 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(14)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Till dess att unionen ansluter sig till FN/ECE:s föreskrifter nr 9, 41, 63 och 92 och antar dessa föreskrifter i FN/ECE WP29 och i unionen, inbegripet därtill hörande likvärdiga ljudgränser för Euro 4 (t.ex. enligt bilaga 6 till FN/ECE- föreskrifterna nr 41 för motorcyklar i kategori L3e och L4e), ska fordon i kategori L uppfylla gränserna i bilaga VI.D. När unionen antagit &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FN/ECE-föreskrifterna&lt;/NOBR&gt; 9, 41, 63 och 92 blir dessa obligatoriska, inbegripet ljudgränser som är likvärdiga med dem i bilaga VI.D, och ersätter provningsförfarandena i den delegerade akten om krav på miljö- och framdrivningsprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1607 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(15)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;De ännu inte fastställda Euro &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;5-ljudgränserna&lt;/NOBR&gt; är avsedda att ändras i en separat akt som antas i enlighet med det ordinarie lagstiftningsförfarande som föreskrivs i artikel 294 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1603 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(16)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;En delegerad akt som antas i enlighet med denna förordning innehåller förfaranden för ljudprovning, och kommer att ersättas av FN/ECE:s föreskrifter 9, 41, 63 och 92.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1608 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(17)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Endast för gnisttändningsmotorer med direktinsprutning samt kompressionständningsmotorer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1608 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(18)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Gäller även hybridfordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1605 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(19)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Se bilaga V för beskrivning av provningstyp, hänvisningar till gränsvärden och provningsförfaranden för provning av typ &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;I–IX.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;235&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_236"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331236x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/126&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td249"&gt;&lt;P class="p18 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td250"&gt;&lt;P class="p462 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td49"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td245"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td251"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td244"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p12 ft76"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1609 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(20)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;För fordon med eldrift eller hybriddrift, endast ljudkrav för tysta fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1610 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(21)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;För tillämpningsdatum för de utökade säkerhetskraven, se bilaga IV.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1611 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(22)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;Fordon i kategori L4e (motorcyklar med sidvagn) är undantagna från kraven a och b vad avser obligatorisk montering av avancerade bromssystem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1612 ft88"&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;(23)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft118"&gt;För att en förbränningsmotor ska kunna startas får belysningssystemet stängas av när motorn dras igång under en sammanhängande period av högst 10 s.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;236&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_237"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331237x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td146"&gt;&lt;P class="p17 ft88"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr15 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft88"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft88"&gt;L 60/127&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td263"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td362"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td439"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft150"&gt;BILAGA IX&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft158"&gt;Jämförelsetabell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td333"&gt;&lt;P class="p1053 ft96"&gt;(som avses i artikel 81)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td63"&gt;&lt;P class="p1033 ft151"&gt;Direktiv 2002/24/EG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td332"&gt;&lt;P class="p1613 ft100"&gt;Denna förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td263"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td266"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td336"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td337"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;första stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;tredje stycket e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 1.1 andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr14 td202"&gt;&lt;P class="p96 ft88"&gt;Artikel 1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;och 1.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 2.1 och 4, bilaga I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 26 och 27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 29.1, 29.2 och 18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 29.1 och 33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 33.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 33.1 och 33.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 4.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 29.10 och 30.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 5.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 6.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 6.2 första stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 29.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.1 första stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 38.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 38.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 56.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 39.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 56.2 första stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 7.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 56.2 andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 39.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 39.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 9 och 37.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 34.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 34.1 och 34.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 35 och 36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td183"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td170"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;237&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_238"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331238x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t87"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;L 60/128&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td354"&gt;&lt;P class="p96 ft89"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td616"&gt;&lt;P class="p12 ft90"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td83"&gt;&lt;P class="p15 ft90"&gt;2.3.2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td275"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td622"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td431"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td335"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td622"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td63"&gt;&lt;P class="p1033 ft151"&gt;Direktiv 2002/24/EG&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td197"&gt;&lt;P class="p1613 ft100"&gt;Denna förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td622"&gt;&lt;P class="p12 ft73"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 9.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 37.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 10.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 49.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 10.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 49.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 10.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 49.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 10.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 49.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14.1 a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 6.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14.1 b i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artiklarna 67.1 och 64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14.1 b ii&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14.2 första stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 14.2 andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 63.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.1 och 15.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p25 ft88"&gt;Artikel 6.2 och 6.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.3 första stycket led a i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.3 första stycket led a ii&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 2.2 e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.3 andra stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.3 b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 15.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 16.1 och 16.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 44&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 16.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artiklarna 72, 74 och 75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 18.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 73.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 18.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 73.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;Artikel 77.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td8"&gt;&lt;P class="p12 ft88"&gt;Artikel 24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td338"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;P class="p109 ft88"&gt;—&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td260"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td334"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td339"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td622"&gt;&lt;P class="p12 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;238&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_239"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1614 ft82"&gt;Lagförslagen i promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft4"&gt;Författningsförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1615 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om väg- trafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1092 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t115"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td345"&gt;&lt;P class="p119 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td345"&gt;&lt;P class="p1094 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td345"&gt;&lt;P class="p15 ft33"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=36px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=25px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=22px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;vägar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td154"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td623"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1 Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevan-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ordning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;som är&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td625"&gt;&lt;P class="p1490 ft3"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;befordran av en person&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;åkande&lt;SPAN class="ft2"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td152"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;eldrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förstärker&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p139 ft3"&gt;kraften&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td13"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;b. inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td346"&gt;&lt;P class="p109 ft45"&gt;ger något krafttillskott&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft45"&gt;vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1096 ft3"&gt;hastigheter över 25 kilometer i timmen, och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1616 ft42"&gt;c. har en nettoeffekt som inte över- stiger 250 watt&lt;SPAN class="ft22"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p126 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2012:875.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;239&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_240"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;240&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplad cykelkärra anses inte som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon som är konstrue-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td205"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer i timmen och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. två hjul samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om det drivs av en motor som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;bygger på inre förbränning, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td160"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;slagvolym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en &lt;/SPAN&gt;effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;4 kilowatt &lt;SPAN class="ft3"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. tre hjul &lt;SPAN class="ft3"&gt;samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drivs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;4 kilowatt för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3. fyra hjul och &lt;/SPAN&gt;en massa utan last&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;på &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;350 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drivs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td165"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;4 kilowatt för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td9"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_241"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=11px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=14px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=21px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=42px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=99px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr12 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en fyrhjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mopeds &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p20 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td158"&gt;&lt;P class="p120 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr20 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en hastighet av högst 25 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen och som har en motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td164"&gt;&lt;P class="p96 ft17"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td185"&gt;&lt;P class="p122 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;Ett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td97"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p20 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td158"&gt;&lt;P class="p17 ft3"&gt;två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;tre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td56"&gt;&lt;P class="p17 ft3"&gt;symmetriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;placerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hjul som är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;45 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;eller,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;det drivs av en förbränningsmotor,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym som över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 50 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p1506 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;fyra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;och med en &lt;/SPAN&gt;massa utan last som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;550 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td127"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;godsbefordran,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p119 ft3"&gt;maximala&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft3"&gt;nettomotoreffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p137 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;15 kilowatt&lt;SPAN class="ft3"&gt;, dock&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte moped&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa skall &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td167"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;ett motorfordon och som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;huvudsakligen för att självständigt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td76"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td348"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;användas till person-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td158"&gt;&lt;P class="p137 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td162"&gt;&lt;P class="p409 ft13"&gt;gods-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;241&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_242"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;242&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=204px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=42px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=45px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=35px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=13px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;befordran i terräng. Terrängmotor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i terrängvagnar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td174"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td36"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td343"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td174"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td36"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td122"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;sammanlagda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td117"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;vikten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td17"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet i normalt, fullt driftfärdigt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skick med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;det tyngsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;karosseri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1617 ft2"&gt;som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till fordonet, bränsle, smörjolja och vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p114 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t116"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;P class="p1537 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td8"&gt;&lt;P class="p1618 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td8"&gt;&lt;P class="p1619 ft46"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=38px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=25px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=24px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=28px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=40px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=14px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td92"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td623"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;vägar efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td623"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevanord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td81"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td103"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td348"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;förstärker kraften från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td81"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inte ger något krafttillskott vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastigheter över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;25 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td2"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td2"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1620 ft42"&gt;c. har en kontinuerlig märkeffekt som inte överstiger 250 watt&lt;SPAN class="ft22"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_243"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=43px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=59px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=39px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=15px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr12 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller vevanordning som är &lt;SPAN class="ft3"&gt;avsett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för användning av personer med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;fysisk funktionsnedsättning, och är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a&lt;/SPAN&gt;. inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;befordran av en person,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;åkande, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td347"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4&lt;SPAN class="ft2"&gt;. &lt;/SPAN&gt;Ett eldrivet fordon utan tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td394"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vevanordning som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;uppfyller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;villkoren i 3 &lt;NOBR&gt;a–c&lt;/NOBR&gt; och som antingen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. har en elmotor vars kontinuer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;liga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td394"&gt;&lt;P class="p67 ft3"&gt;märkeffekt inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;250 watt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. är självbalanserande&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1621 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till- kopplad cykelkärra anses inte som ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon som är konstrue-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td160"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som, &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;det drivs av en förbränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med gnisttändning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;volym av högst 50 kubikcentimeter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller om det drivs av en för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td163"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;pressionständning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;volym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;500 kubikcenti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;meter, eller är försett med annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1096 ft3"&gt;motor för framdrivande och som &lt;SPAN class="ft2"&gt;har&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1096 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;1. två hjul samt &lt;/SPAN&gt;en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1096 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;2. tre hjul &lt;/SPAN&gt;och en vikt i körklart skick av högst 270 kilogram &lt;SPAN class="ft16"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft2"&gt;243&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_244"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p1620 ft16"&gt;3. fyra hjul och en &lt;SPAN class="ft24"&gt;vikt i körklart skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft24"&gt;425 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt &lt;SPAN class="ft24"&gt;en nettoeffekt som inte överstiger 4 kilowatt&lt;/SPAN&gt;,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1623 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1624 ft3"&gt;4. fyra hjul, ett karosseri med högst tre dörrar och en vikt i kör- klart skick av högst 425 kilogram samt en nettoeffekt som inte över- stiger 6 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1624 ft16"&gt;Vid beräkningen av en mopeds &lt;SPAN class="ft24"&gt;vikt &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett eldrivet fordon batterierna inte räknas in.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1624 ft22"&gt;Mopeder delas in i klass I och klass II.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t117"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td40"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;som inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td191"&gt;&lt;P class="p65 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped som &lt;/SPAN&gt;har en motor vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td40"&gt;&lt;P class="p94 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;är konstruerad för en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av högst 25 kilometer i timmen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. är konstruerad för att drivas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med en tramp- och vevanordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och där motorn inte ger något&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;krafttillskott&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td127"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vid hastigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;25 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t118"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td223"&gt;&lt;P class="p1625 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;nettoeffekt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;konstruktiva hastighet eller motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;storlek&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;överstiger villkoren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;moped och som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;två hjul&lt;/SPAN&gt;, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. tre symmetriskt placerade hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och en vikt i körklart skick av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td194"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 1 000 kilogram, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;3. &lt;SPAN class="ft2"&gt;fyra hjul och en &lt;/SPAN&gt;vikt i körklart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;högst 600 &lt;/SPAN&gt;kilogram om fordonet är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat för godsbefordran, samt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nettoeffekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;15 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt ska &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td223"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td223"&gt;&lt;P class="p1626 ft2"&gt;244&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_245"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td103"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td141"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td103"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td141"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td18"&gt;&lt;P class="p123 ft13"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td133"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett motorfordon och som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att självständigt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;användas till person- eller gods-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;befordran i terräng. Terrängmotor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i terrängvagnar och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td343"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt över &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td332"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td113"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft22"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor eller ett motorredskap&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p21 ft2"&gt;Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfärdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till fordonet, bränsle, smörjolja och vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td46"&gt;&lt;P class="p1627 ft17"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td89"&gt;&lt;P class="p1628 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td175"&gt;&lt;P class="p1629 ft2"&gt;2 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;Oavsett vad som anges i 2 § ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Oavsett vad som anges i 2 § ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;ett fordon som registreras med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ett fordon som registreras med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;stöd av ett godkännande enligt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;stöd av ett godkännande enligt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;EG-rättsakt&lt;/NOBR&gt; höra till det slag av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EU-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt; &lt;/SPAN&gt;höra till det slag av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;fordon som motsvarar den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordon som motsvarar den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p410 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:226.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;245&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_246"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331246x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t119"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonskategori som anges i god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännandet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft22"&gt;fordonskategori som anges i god- kännandet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1630 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1631 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter eller terrängvagn gäller fortfarande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1632 ft2"&gt;246&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_247"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr21 td178"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 §, 2 kap. 2 och 4 a §§, 5 kap. 8 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft78"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p145 ft29"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft43"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft2"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;kontroll av fordons last,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av färdskrivare och taxameter och kontroll av användningen av dessa, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på fordons- området.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;I denna lag finns därutöver&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td142"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bestämmelser som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kompletterar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td142"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;förordning (EU) nr 168/2013 av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;den 15 januari 2013 godkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;av och marknadstillsyn för två-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och trehjuliga fordon och fyr-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td626"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td142"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td66"&gt;&lt;P class="p1633 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p1109 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;Ett typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td106"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;området &lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande),&lt;/NOBR&gt; i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;området &lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enlighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;med överenskommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;&lt;NOBR&gt;EU-typgodkännande&lt;SPAN class="ft2"&gt;),&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; i enlighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;upprättade inom Förenta nationer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;med överenskommelser upprättade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;nas ekonomiska kommission för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inom Förenta nationernas ekono-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;miska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;kommission&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;eller som nationellt typgod-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt; eller som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td106"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nationellt typgodkännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p100 ft16"&gt;Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverknings- process som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det till-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1634 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:324.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;247&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_248"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p1121 ft16"&gt;verkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft22"&gt;Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i avgasreningslagen (2011:318).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1635 ft2"&gt;4 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska förse en till- verkare av komponenter eller separata tekniska enheter med alla upp- gifter som krävs för att denne ska kunna få&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;1. ett typgodkännande &lt;SPAN class="ft3"&gt;i enlighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p1628 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p1636 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning som annars är förbjudna att sälja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig att hålla denna konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1113 ft29"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1114 ft2"&gt;8 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och utrustning samt i fråga om de kontrollformer som avses i denna lag meddela ytterligare före- skrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1115 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för godkännande vid kontroll,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förelägganden och körförbud,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för att bruka vissa fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;utbildnings- och kompetenskrav för besiktningstekniker, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;avgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1637 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;att ett typgodkännande av fordon ska upphöra att gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1638 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:224.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1639 ft62"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:39.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1640 ft2"&gt;248&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_249"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331249x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1641 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;tillsynen över efterlevnaden av denna lag &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;och &lt;/SPAN&gt;av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1642 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1643 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft168"&gt;övrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsyns- uppgifter enligt 5 kap. 3 a §&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1119 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;avgifter för Transport-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t80"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td173"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enligt 5 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;och för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td173"&gt;&lt;P class="p15 ft33"&gt;ärendehand-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1644 ft16"&gt;läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t120"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;4. tillsynen över efterlevnaden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;av denna lag, av föreskrifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;har meddelats med stöd av lagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p409 ft3"&gt;och av Europaparlamentets och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td125"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p409 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;nr 168/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td125"&gt;&lt;P class="p116 ft45"&gt;av den 15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td107"&gt;&lt;P class="p409 ft49"&gt;januari&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p219 ft3"&gt;2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och tre- hjuliga fordon och fyrhjulingar,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1645 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft208"&gt;övrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackre- ditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsynsupp- gifter enligt 5 kap. 3 a §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1646 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;avgifter för Transport-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t80"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td173"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enligt 5 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td202"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;och för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td173"&gt;&lt;P class="p15 ft33"&gt;ärendehand-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p219 ft2"&gt;läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p422 ft24"&gt;7. avgifter för tillsyn och för ärendehandläggning enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om godkännande av och marknads- tillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1647 ft2"&gt;249&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_250"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;250&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1648 ft82"&gt;Förteckning över remissinstanser vid remiss- behandling av promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1649 ft2"&gt;Följande remissinstanser inkom med yttranden: Åklagarmyndigheten, Domstolsverket, Kammarrätten i Göteborg, Förvaltningsrätten i Uppsala, Göta hovrätt, Malmö tingsrätt, Polismyndigheten, Kommerskollegium, Transportstyrelsen, Trafikverket, Läkemedelsverket, Skatteverket, Boverket, Tullverket, Statens väg- och forskningsinstitut (VTI), Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (Swedac), Myndigheten för delaktighet, ATV Leverantörernas förening, Cykel Motor och Sport- fackhandlarna, Moped och Motorcykelbranschens Riksförbund, Sveriges MotorCyklister, Cycleurope Sverige AB (Monark), Trafikförsäkrings- föreningen, Svensk Försäkring och Sveriges Trafikskolors Riksförbund.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1650 ft16"&gt;Följande remissinstanser avstod från att yttra sig: Riksdagens ombuds- män, Regelrådet, Stockholms Läns Landsting samt Sveriges kommuner och landsting (SKL).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;Följande remissinstanser svarade inte: Swetic sektion fordonsbesikt- ning, Cykelfrämjandet, Svenska Cykelfabrikant och Grossistföreningen, Electric Drive System Höganäs AB, Motormännens Riksförbund (MRF), KGK Motor AB, Folksam, Länsförsäkringar AB, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF), DHR, Handikappförbunden, Lika Unika – Federationen mänskliga rättigheter för personer med funktions- nedsättning, Läkarförbundet och Naturskyddsföreningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft2"&gt;Därutöver inkom Trafikanalys med yttrande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_251"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;3. en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;4. en släpvagn som dras av en bil, &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;av &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, av ett motorredskap klass I &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft17"&gt;eller av en traktor b.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Överlastavgift tas ut enligt denna lag om &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;något av följande framförs på väg med högre axel- tryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen:&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx4"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;1. en lastbil som inte är en EG- mobilkran,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft209"&gt;Lagrådsremissens lagförslag Lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1651 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1652 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1972:435) om överlastavgift ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t121"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1653 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Överlastavgift tas ut enligt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft2"&gt;denna lag om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1654 ft16"&gt;1. en lastbil&lt;SPAN class="ft24"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som inte är en EG- mobilkran,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft2"&gt;2. en buss,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1655 ft2"&gt;3. en tung terrängvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1655 ft2"&gt;4. en släpvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som dras av en bil, en tung terrängvagn&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer i timmen, &lt;SPAN class="ft3"&gt;eller &lt;/SPAN&gt;av ett motorredskap klass I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1656 ft3"&gt;framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxel- tryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft2"&gt;Med väg avses allmän väg, gata eller annan allmän plats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft16"&gt;Högsta för fordonet tillåtna axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bestäms med ledning av uppgiften i det senaste registreringsbeviset om den garanterade axelbelastningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1657 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:1349.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;251&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_252"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331252x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;252&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;Denna lag gäller inte i fråga om ett fordon som är registrerat i militära fordonsregistret, används hos Försvarsmakten enligt skriftligt avtal med denna eller är taget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_253"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr21 td178"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 §§ körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft78"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td340"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td340"&gt;&lt;P class="p1054 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td178"&gt;&lt;P class="p1067 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p1068 ft2"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;Personbil, lastbil, buss, motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykel, moped klass I, &lt;SPAN class="ft3"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;cykel &lt;SPAN class="ft3"&gt;och &lt;/SPAN&gt;moped klass I får köras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och motorredskap klass I &lt;SPAN class="ft2"&gt;får köras&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;endast av den som har ett gällande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;körkort för fordonet. Har släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon kopplats till en bil ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p409 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;föraren ha körkortsbehörighet även&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td340"&gt;&lt;P class="p1054 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för släpfordonet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td340"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td340"&gt;&lt;P class="p1069 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p59 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p60 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Traktor a &lt;/SPAN&gt;med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p61 ft24"&gt;Terrängvagn, motorredskap klass I och traktor b får köras endast av den som har ett gällande körkort med behörigheten B.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p1070 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1658 ft2"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1659 ft22"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t122"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td50"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td51"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;AM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p309 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2012:876.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;253&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_254"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;254&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1660 ft16"&gt;35 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1538 ft2"&gt;2. lätt trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1661 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1662 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1663 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;terrängvagn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1663 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1663 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1664 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t75"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som är kopplade till sådan bil, om släpfordonens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td64"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;12 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1665 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;tung lastbil och personbil med totalvikt över 3,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t123"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta meter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td64"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1666 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft210"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t124"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;DE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_255"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t125"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td53"&gt;&lt;P class="p1328 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td152"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p1667 ft2"&gt;5 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td152"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft211"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft211"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td627"&gt;&lt;P class="p53 ft2"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;ningar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td628"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td629"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td628"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td629"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;AM&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;A1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td52"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;35 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kilogram och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td52"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td53"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1668 ft16"&gt;ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten. 2. lätt trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1669 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;A&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1670 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till en sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1671 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;. trehjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1671 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3&lt;/SPAN&gt;. fyrhjulig motorcykel&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;BE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordon som är kopplade till en sådan bil, om släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p82 ft2"&gt;fordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt enbart ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;C1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;12 ton.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;C&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft37"&gt;tung lastbil och personbil med totalvikt över 3,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;CE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td57"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td61"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1672 ft2"&gt;255&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_256"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331256x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta meter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;D1E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1673 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t123"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;DE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td63"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td64"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1124 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1674 ft2"&gt;256&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_257"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1675 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1084 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 12 och 13 §§ lagen (2001:558) om vägtrafik- register ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t79"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td175"&gt;&lt;P class="p1085 ft2"&gt;12 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;skall &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Följande fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;ska &lt;/SPAN&gt;med de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;undantag som anges i &lt;NOBR&gt;13–16&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;18 §§ vara registrerade i vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;registret för att få brukas.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Motorredskap klass II när de används&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;för persontransport på en väg som inte är enskild, om det sker i annat fall än vid passage över vägen, vid färd kortaste sträcka till eller från ett arbetsställe för fordonet eller liknande, eller undantagsvis vid färd kortare sträcka i andra fall än som nu har nämnts,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;för transport av gods i andra fall än som avses i 2 kap. 17 § väg- trafikskattelagen (2006:227) på en väg som inte är enskild.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Släpfordon som dras av bilar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1641 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Släpvagnar som dras av trak- torer &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1676 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över två ton eller om motorred- skapet är en &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;till motorredskap ombyggd bil&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p59 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Släpvagnar som dras av trak- torer &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;skatteklass I&lt;/SPAN&gt;, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över två ton eller om motorred- skapet är en &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;bil som byggts om till motorredskap&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p1677 ft2"&gt;13 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft2"&gt;1. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td343"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;liknande inhägnade områden,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td72"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td148"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2. släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p92 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p102 ft13"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td76"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;2. släpvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p92 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;dras&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td78"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td140"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td78"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td39"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td344"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sådana tunga terrängvagnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som är konstruerade för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;het&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td72"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;30 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td148"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;timmen, om fordonen i det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td86"&gt;&lt;P class="p98 ft2"&gt;fallet används endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p102 ft13"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td77"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enskilda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td86"&gt;&lt;P class="p98 ft2"&gt;fallet används endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td148"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p295 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2006:239.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2010:95.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;257&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_258"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331258x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;258&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarande sätt som en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;klass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skatteklass II&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besikt- ningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för registrerings- besiktning eller, i fråga om fordon som har förts in i Sverige för test- körning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning, eller fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;fordon som provkörs vid provning inför ett enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;fordon som provkörs av den som Trafikverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en regi- streringsbesiktning av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;I fall som avses i första stycket 3 ska handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet eller provningsorganet medföras och på till- sägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t79"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Finner &lt;/SPAN&gt;polisman anledning att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Om en &lt;/SPAN&gt;polisman &lt;SPAN class="ft3"&gt;finner &lt;/SPAN&gt;anled-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;anta att fordon som han anträffar i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ning att anta att &lt;SPAN class="ft3"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;fordon som han&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;trafik inte är i föreskrivet skick&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;eller hon &lt;/SPAN&gt;anträffar i trafik inte är i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;tillämpas första stycket 4 på mot-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;föreskrivet skick tillämpas första&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;P class="p103 ft13"&gt;svarande sätt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;P class="p104 ft13"&gt;stycket 4 på motsvarande sätt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1678 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_259"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p1091 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1092 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 och 2 a §§ lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t77"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td345"&gt;&lt;P class="p1093 ft17"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td345"&gt;&lt;P class="p1094 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td85"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td345"&gt;&lt;P class="p1095 ft33"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=38px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=24px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=28px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=22px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td163"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;vägar efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td163"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td630"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td210"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td94"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevanord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;som är&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td625"&gt;&lt;P class="p1530 ft17"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td630"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;befordran av en person&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;åkande&lt;SPAN class="ft2"&gt;, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td210"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p1679 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td70"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td625"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förstärker kraften&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. inte ger något krafttillskott vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td623"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastigheter över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td257"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;25 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. har en nettoeffekt som inte över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td623"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 250 watt&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p126 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2012:875.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;259&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_260"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;260&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplad cykelkärra anses inte som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;kon-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;struerat för en hastighet av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer i timmen och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. två hjul samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om det drivs av en motor som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;bygger på inre förbränning, denna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;slagvolym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en &lt;/SPAN&gt;effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td116"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. tre hjul &lt;SPAN class="ft3"&gt;samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om det drivs av en förbrän-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;ningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p14 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;c. &lt;/SPAN&gt;om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td116"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td40"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3. fyra hjul och &lt;/SPAN&gt;en massa utan last&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td82"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;på &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;350 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p94 ft3"&gt;drivs av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;bränningsmotor med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;tändsystem,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td196"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;50 kubikcentimeter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. om det drivs av någon annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;typ av motor som bygger på inre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränning, denna har &lt;SPAN class="ft2"&gt;en netto-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;effekt &lt;SPAN class="ft3"&gt;på högst &lt;/SPAN&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. om det drivs av en elektrisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor, denna har en effekt av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td116"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;kontinuerlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;drift.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_261"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=11px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=14px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=23px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=30px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=24px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr12 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en fyrhjulig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;mopeds &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td124"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td122"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p120 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td191"&gt;&lt;P class="p120 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped &lt;/SPAN&gt;som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;en hastighet av högst 25 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen och som har en motor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td164"&gt;&lt;P class="p96 ft17"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td103"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;Ett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td97"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td24"&gt;&lt;P class="p120 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td191"&gt;&lt;P class="p17 ft3"&gt;två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;tre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p122 ft3"&gt;symmetriskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;placerade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hjul som är konstruerat för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;45 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td40"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;eller,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;det drivs av en förbränningsmotor,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;denna har en slagvolym som över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 50 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p82 ft3"&gt;på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;fyra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;och med en &lt;/SPAN&gt;massa utan last som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;550 &lt;/SPAN&gt;kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td128"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td113"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td127"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;godsbefordran,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p119 ft3"&gt;maximala&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;nettomotoreffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td164"&gt;&lt;P class="p137 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td152"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;15 kilowatt&lt;SPAN class="ft3"&gt;, dock&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td97"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;inte moped&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;massa skall &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p119 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td124"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;batterierna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td91"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td84"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td122"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td107"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td127"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr25 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett motorfordon och som är in-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rättat huvudsakligen för att själv-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ständigt användas till person- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft2"&gt;261&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_262"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;262&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=25px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=55px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=29px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;godsbefordran i terräng. Terräng-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorfordon delas in i terräng-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td190"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vagnar och terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td194"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td123"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;400 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;sammanlagda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td123"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;vikten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet i normalt, fullt drift-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;färdigt skick med det tyngsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;karosseri som hör till fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verktyg och reservhjul som hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränsle, smörjolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr25 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td115"&gt;&lt;P class="p17 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td144"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ingår inte sidvagnens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td115"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap &lt;SPAN class="ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som är konstruerat för en hastig-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;het av högst 40 kilometer i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och endast med svårighet kan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ändras till högre hastighet&lt;SPAN class="ft2"&gt;. En&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för beford-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td348"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass I&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td115"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td348"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_263"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor &lt;SPAN class="ft3"&gt;klass II&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen (2006:227) hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t126"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p1583 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td346"&gt;&lt;P class="p1099 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td86"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;Beteckning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td346"&gt;&lt;P class="p1680 ft33"&gt;Betydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=25px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=24px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=22px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bärighetsklass&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Indelning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;P class="p134 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td163"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;vägar efter tillåtet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;axel-,&lt;/NOBR&gt; boggi- och trippelaxeltryck&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;samt tillåten bruttovikt. Bärighets-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klasserna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p1583 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td163"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;bärighetsklass 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;(BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bärighetsklass 3 (BK3).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;1. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td77"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td93"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p16 ft13"&gt;avsett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivas med tramp- eller vevanord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ning och inte är ett lekfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;2. Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p115 ft2"&gt;eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td77"&gt;&lt;P class="p112 ft2"&gt;fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p96 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tramp- eller vevanordning &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;elmotorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a. &lt;/SPAN&gt;endast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td625"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förstärker kraften&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;tramp- eller vevanordningen&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;b. &lt;/SPAN&gt;inte ger något krafttillskott vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td623"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastigheter över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td257"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;25 kilometer i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;timmen, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. har en kontinuerlig märkeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som inte överstiger 250 watt&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. Ett eldrivet fordon &lt;SPAN class="ft3"&gt;utan &lt;/SPAN&gt;tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller vevanordning som är &lt;SPAN class="ft3"&gt;avsett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;för användning av personer med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;fysisk funktionsnedsättning, och är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;a&lt;/SPAN&gt;. inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td625"&gt;&lt;P class="p1530 ft17"&gt;huvudsakligen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;befordran av en person,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. inrättat för att föras av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;åkande, och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;c. konstruerat för en hastighet av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td624"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 20 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4&lt;SPAN class="ft2"&gt;. &lt;/SPAN&gt;Ett eldrivet fordon utan tramp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p135 ft17"&gt;vevanordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p139 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;uppfyller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;villkoren i 3 &lt;NOBR&gt;a–c&lt;/NOBR&gt; och som antingen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;a. har en elmotor vars kontinuer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;liga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td394"&gt;&lt;P class="p1565 ft3"&gt;märkeffekt inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;250 watt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td172"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;b. är självbalanserande&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft2"&gt;263&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_264"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;264&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Cykelkärra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som är avsett att dras av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en moped klass II eller en cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och inte är en sidvagn. En till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kopplad cykelkärra anses inte som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;ett särskilt fordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Maximilast för ett motorfordon, en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Skillnaden mellan fordonets total-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor, ett motorredskap, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vikt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon, ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td84"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td114"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td24"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;kon-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;struerat för en hastighet av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td154"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;45 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td164"&gt;&lt;P class="p67 ft2"&gt;i timmen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td161"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som, &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;det drivs av en förbränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med gnisttändning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;volym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p139 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td63"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;50 kubikcen-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;timeter, eller, om det drivs av en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förbränningsmotor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p54 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;pressionständning, har en slag-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;volym&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td117"&gt;&lt;P class="p1107 ft3"&gt;av högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td63"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;500 kubikcenti-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;meter, eller är försett med annan&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;motor för framdrivande och som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. två hjul samt &lt;/SPAN&gt;en nettoeffekt som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;inte överstiger 4 kilowatt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2. tre hjul &lt;/SPAN&gt;och en vikt i körklart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skick av högst 270 kilogram &lt;SPAN class="ft2"&gt;samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en nettoeffekt som inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4 kilowatt, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;3. fyra hjul och en &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt i körklart&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;425 &lt;/SPAN&gt;kilogram samt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en nettoeffekt som inte överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4 kilowatt&lt;SPAN class="ft2"&gt;, &lt;/SPAN&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;4. fyra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td158"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;hjul,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td191"&gt;&lt;P class="p121 ft3"&gt;ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td139"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;karosseri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst tre dörrar och en vikt i kör-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;klart skick av högst 425 kilogram&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;samt en nettoeffekt som inte över-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;stiger 6 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en mopeds&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt &lt;/SPAN&gt;ska i fråga om ett eldrivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon batterierna inte räknas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Mopeder delas in i klass I och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td83"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;moped&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td191"&gt;&lt;P class="p16 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td114"&gt;&lt;P class="p116 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td24"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;hör&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td112"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td162"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;klass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td158"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td191"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td24"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_265"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Moped klass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr12 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;En moped som &lt;/SPAN&gt;har en motor vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td210"&gt;&lt;P class="p138 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1 kilowatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;är konstruerad för en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;av högst 25 kilometer i timmen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. är konstruerad för att drivas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;med en tramp- och vevanordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och där motorn inte ger något&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;krafttillskott&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;vid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;hastigheter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;25 kilometer i timmen&lt;SPAN class="ft2"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p67 ft3"&gt;vars&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;nettoeffekt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;konstruktiva hastighet eller motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;storlek&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p115 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td161"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;villkoren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;moped och som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td467"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft2"&gt;två hjul&lt;/SPAN&gt;, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2. tre symmetriskt placerade hjul&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och en vikt i körklart skick av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;högst 1 000 kilogram, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;3. &lt;SPAN class="ft2"&gt;fyra hjul och en &lt;/SPAN&gt;vikt i körklart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;skick av &lt;/SPAN&gt;högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;högst 600 &lt;/SPAN&gt;kilogram om fordonet är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;inrättat för godsbefordran, samt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nettoeffekt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td158"&gt;&lt;P class="p116 ft3"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td28"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;15 kilowatt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Vid beräkningen av en motor-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;cykels &lt;SPAN class="ft3"&gt;vikt ska &lt;/SPAN&gt;i fråga om ett el-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;drivet fordon batterierna inte räk-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nas in.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motorcyklar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga motorcyklar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Motordrivet fordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett fordon som för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td154"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;framdrivande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är försett med motor, dock inte ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sådant eldrivet fordon som är att&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;anse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td210"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;cykel.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td154"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Motordrivna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon delas in i motorfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktorer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td153"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr25 td87"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td20"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td36"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett motorfordon och som är in-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;rättat huvudsakligen för att själv-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ständigt användas till person- eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;godsbefordran i terräng. Terräng-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorfordon delas in i terräng-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vagnar och terrängskotrar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft2"&gt;265&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_266"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;266&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=25px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=55px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=29px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=26px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=20px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskoter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt av högst &lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängskotrar delas in i snö-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td194"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skotrar och terränghjulingar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängsläp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett släpfordon som är inrättat för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr13 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;att dras av ett terrängmotorfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td182"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängmotorfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td123"&gt;&lt;P class="p138 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;450 &lt;/SPAN&gt;kilogram.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Terrängvagnar delas in i lätta och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tunga terrängvagnar.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Tjänstevikt för en bil, en traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td80"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;sammanlagda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td123"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;vikten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller ett motorredskap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet i normalt, fullt drift-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;färdigt skick med det tyngsta&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;karosseri som hör till fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;verktyg och reservhjul som hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td205"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonet,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td130"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;bränsle, smörjolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td59"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;vatten, samt föraren.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Totalvikt för en motorcykel, ett&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Summan av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;fordonets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td31"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;tjänstevikt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p106 ft2"&gt;utom en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;tung&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och den beräknade vikten av det&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;terrängvagn,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett släpfordon&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största antal personer och den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;en sidvagn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;största mängd gods som fordonet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;är inrättat för. I totalvikten för en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motorcykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ingår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p18 ft2"&gt;inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p15 ft13"&gt;sidvagnens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;totalvikt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Ett motordrivet fordon med minst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;två hjulaxlar som är inrättat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;huvudsakligen för att dra ett annat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon eller ett arbetsredskap. En&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;traktor får vara utrustad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;transport av gods och för beford-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ran av passagerare.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktorer delas in i traktor a och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;traktor b.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td112"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;en hastighet av högst 40 kilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i timmen och endast med svårighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;kan ändras till högre hastighet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Traktor b&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;En traktor som är konstruerad för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td153"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;en hastighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td31"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;överstiger&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td27"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;40 kilometer i timmen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td126"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor som enligt vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td79"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td144"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;(2006:227) hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td138"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td120"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td74"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td153"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass I.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td114"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_267"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331267x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td160"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;Traktor &lt;/SPAN&gt;skatteklass II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p137 ft2"&gt;som enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td160"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;vägtrafik-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skattelagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p1506 ft2"&gt;(2006:227)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td160"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;hör till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skatteklass II.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td160"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Traktortåg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;En traktor med ett eller flera till-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td108"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft33"&gt;kopplade släpfordon.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td160"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p126 ft2"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t127"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td175"&gt;&lt;P class="p1111 ft2"&gt;2 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p13 ft3"&gt;Oavsett vad som anges i &lt;SPAN class="ft2"&gt;2 § ska&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Trots &lt;/SPAN&gt;2 § ska ett fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ett fordon som registreras med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;registreras med stöd av ett god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;stöd av ett godkännande enligt en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännande enligt en &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EU-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EG-rättsakt&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt; &lt;/SPAN&gt;höra till det slag av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;höra till det slag av fordon som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon som motsvarar den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;motsvarar den fordonskategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonskategori som anges i god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som anges i godkännandet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kännandet.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1681 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter, terrängvagn, traktor klass I eller klass II gäller fortfarande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1682 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:226.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft2"&gt;267&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_268"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;268&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft28"&gt;Förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft16"&gt;Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 §, 2 kap. 2 och 4 a §§ och 5 kap. 8 § fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t74"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td42"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1105 ft29"&gt;&lt;SPAN class="ft165"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft166"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1106 ft2"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Denna lag innehåller bestämmelser om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;kontroll av fordons last,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;kontroll av färdskrivare och taxameter och kontroll av användningen av dessa, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på fordons- området.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1683 ft3"&gt;I denna lag finns även bestäm- melser som kompletterar Europa- parlamentets och rådets förord- ning (EU) nr 167/2013 av den 5 februari 2013 om godkännande och marknadskontroll av jord- bruks- och skogsbruksfordon samt Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om god- kännande av och marknads- kontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1684 ft29"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1685 ft2"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;Ett typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Ett typgodkännande meddelas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;för en typ av fordon, system, kom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ponent eller separat teknisk enhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;som uppfyller föreskrivna krav i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;fråga om beskaffenhet och utrust-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;ning. Typgodkännande kan ske i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;enlighet med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;området &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;(EG-typgodkännande)&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt; i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;området&lt;SPAN class="ft3"&gt;, &lt;/SPAN&gt;i enlighet med överens-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;enlighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td626"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;med överenskommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td156"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kommelser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td56"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;upprättade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td94"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;upprättade inom Förenta nationer-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Förenta nationernas ekonomiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;nas ekonomiska kommission för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;kommission för Europa (ECE-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td128"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Europa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td626"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;(ECE-typgodkännande)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td66"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;typgodkännande) eller som natio-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1686 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft25"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:324.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_269"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;eller som nationellt typgodkän- nellt typgodkännande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td178"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;nande.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td178"&gt;&lt;P class="p13 ft33"&gt;Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td38"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p210 ft2"&gt;färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverknings- process som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det till- verkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft22"&gt;Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i avgasreningslagen (2011:318).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1687 ft2"&gt;4 a §&lt;SPAN class="ft23"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft2"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska förse en till- verkare av komponenter eller separata tekniska enheter med alla upp- gifter som krävs för att denne ska kunna få&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. ett &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-typgodkännande&lt;/NOBR&gt; &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1. ett &lt;/SPAN&gt;typgodkännande i enlighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td46"&gt;&lt;P class="p102 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;med &lt;NOBR&gt;EU-rättsakter&lt;/NOBR&gt; på området &lt;SPAN class="ft2"&gt;för&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p1628 ft2"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td89"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;sina komponenter eller separata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td46"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td89"&gt;&lt;P class="p1636 ft33"&gt;tekniska enheter, eller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning som annars är förbjudna att sälja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig att hålla denna konfidentiell.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1688 ft29"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft2"&gt;8 §&lt;SPAN class="ft23"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och utrustning samt i fråga om de kontrollformer som avses i denna lag meddela ytterligare före- skrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1689 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förutsättningarna för godkännande vid kontroll,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förelägganden och körförbud,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;förutsättningarna för att bruka vissa fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p31 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;utbildnings- och kompetenskrav för besiktningstekniker, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;avgifter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft16"&gt;Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;att ett typgodkännande av fordon ska upphöra att gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1690 ft26"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft161"&gt;Senaste lydelse 2009:224.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft55"&gt;&lt;SPAN class="ft160"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft162"&gt;Senaste lydelse 2010:39.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft2"&gt;269&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_270"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331270x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;270&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;3. tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr12 td631"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;4. tillsynen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td73"&gt;&lt;P class="p139 ft2"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p93 ft17"&gt;efterlevnaden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;4. tillsynen över &lt;SPAN class="ft3"&gt;att &lt;/SPAN&gt;denna lag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;av &lt;/SPAN&gt;denna lag &lt;SPAN class="ft3"&gt;och &lt;/SPAN&gt;av föreskrifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;följs&lt;/SPAN&gt;, &lt;SPAN class="ft3"&gt;liksom &lt;/SPAN&gt;av föreskrifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;som har meddelats med stöd av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;har meddelats med stöd av lagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;lagen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td145"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;av Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p409 ft17"&gt;förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td170"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nr 167/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td71"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p110 ft3"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td170"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;februari&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;2013 om godkännande och mark-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;nadskontroll av jordbruks- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;skogsbruksfordon, i den ursprung-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;liga lydelsen, samt av Europapar-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;lamentets och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td12"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;rådets förordning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;(EU)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p409 ft3"&gt;nr 168/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p122 ft3"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td93"&gt;&lt;P class="p25 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;januari 2013 om godkännande av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;och marknadskontroll för två- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;trehjuliga fordon och fyrhjulingar&lt;SPAN class="ft2"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr6 td213"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;i den ursprungliga lydelsen,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;5. skyldighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;besiktnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;5. skyldighet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p137 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;besiktnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;organen att rapportera genom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;organen att rapportera genom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förande och utfall av fordons-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;förande och utfall av fordons-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;besiktningar och de uppgifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;besiktningar och de uppgifter som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i övrigt behövs för att Transport-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;i övrigt behövs för att Transport-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsen och Styrelsen för ackre-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;styrelsen och Styrelsen för ackre-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ditering och teknisk kontroll ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;ditering och teknisk kontroll ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kunna fullgöra sina tillsynsupp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;kunna fullgöra sina tillsynsupp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter enligt 5 kap. 3 a §&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td199"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;gifter enligt 5 kap. 3 a §,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;6. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p93 ft2"&gt;Transportstyrel-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p94 ft2"&gt;6. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p96 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td167"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;Transportstyrel-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sens tillsyn enligt 5 kap. 3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;sens tillsyn enligt 5 kap. 3 &lt;NOBR&gt;a–3&lt;/NOBR&gt; c §§&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och för ärendehandläggning enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;och för ärendehandläggning enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;denna lag och föreskrifter som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;denna lag och föreskrifter som har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr10 td41"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddelats med stöd av lagen.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;meddelats med stöd av lagen&lt;SPAN class="ft3"&gt;, samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td146"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td166"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p94 ft3"&gt;7. avgifter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p18 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td202"&gt;&lt;P class="p82 ft3"&gt;tillsyn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;P class="p109 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr10 td632"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;ärendehandläggning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td170"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td632"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;och rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;förordning (EU) nr 167/2013 om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;godkännande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td69"&gt;&lt;P class="p82 ft3"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td25"&gt;&lt;P class="p15 ft3"&gt;marknads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;kontroll av jordbruks- och skogs-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td118"&gt;&lt;P class="p12 ft17"&gt;bruksfordon,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td71"&gt;&lt;P class="p65 ft3"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td69"&gt;&lt;P class="p137 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p15 ft17"&gt;ursprungliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr10 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;lydelsen, samt enligt Europa-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr6 td66"&gt;&lt;P class="p12 ft3"&gt;parlamentets och rådets förord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td173"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td3"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td11"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td181"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td69"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;ning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr25 td100"&gt;&lt;P class="p137 ft45"&gt;(EU) nr 168/2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p12 ft45"&gt;om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td92"&gt;&lt;P class="p15 ft45"&gt;god-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1617 ft24"&gt;kännande av och marknads- kontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar, i den ursprungliga lydelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft2"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_271"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p51 ft4"&gt;Lagrådets yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p264 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde &lt;NOBR&gt;2015-09-24&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1691 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Närvarande: &lt;/SPAN&gt;F.d. justitieråden Gustaf Sandström och Olle Stenman samt justitierådet Ella Nyström.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft29"&gt;Godkännande och marknadskontroll av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1692 ft16"&gt;Enligt en lagrådsremiss den 3 september 2015 (Näringsdepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1119 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i fordonslagen (2002:574).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft2"&gt;Förslagen har inför Lagrådet föredragits av kanslirådet Susanna Broms.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft2"&gt;Förslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1693 ft3"&gt;Förslaget till Lag om ändring i lagen om överlastavgift&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft2"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1694 ft16"&gt;Enligt förslaget görs en redaktionell ändring i första stycket. Uttrycket ”något av följande” – med syftning på sådana fordon som anges i punk- terna &lt;NOBR&gt;1–4&lt;/NOBR&gt; – bör enligt Lagrådets mening undvikas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft2"&gt;Lagrådet anser att första stycket i stället bör formuleras enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1695 ft16"&gt;Överlastavgift tas ut enligt denna lag om ett fordon eller ett fordonståg framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen och fordonet är&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1696 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;en lastbil som inte är en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-mobilkran,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1696 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;en buss,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1697 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastig- het som överstiger 30 kilometer i timmen, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1698 ft16"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;en släpvagn som dras av en bil, av en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger 30 kilometer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1699 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;timmen, av ett motorredskap klass I eller av en traktor b.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft3"&gt;Förslaget till Lag om ändring i lagen om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft2"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t128"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;I paragrafen finns beteckningar som med den betydelse som där anges är&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;avsedda att användas i andra författningar i den utsträckning som före-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;skrivs i dessa (se 1 §). Utgångspunkten för regleringen av definitioner på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;fordonsområdet är att de svenska definitionerna så långt möjligt ska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;stämma överens med de definitioner som finns i EU:s rättsakter på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td168"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td633"&gt;&lt;P class="p12 ft2"&gt;området.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td168"&gt;&lt;P class="p15 ft2"&gt;271&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_272"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;Bilaga 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;272&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;I konsekvens med detta föreslås att beteckningarna ”Moped” och ”Motorcykel” ges en delvis ny betydelse, bl.a. genom att begreppet ”vikt i körklart skick” införs i punkterna &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; resp. 2 och 3. Någon precisering i lagen av den närmare innebörden av begreppet föreslås inte. Tanken är dock att begreppet ska ha samma innebörd som i artikel 5 i ram- förordningen (EU) nr 168/2013 och avse det olastade fordonets vikt, inklusive vikten för vätskor, standardutrustning och bränsle i bränsle- tanken eller bränsletankar som ska fyllas till minst 90 procent av sin kapacitet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1700 ft2"&gt;I remissen anförs att vikt i körklart skick fastställs på något olika sätt beroende på vilket fordon som avses och att det exempelvis finns bestämmelser för andra fordonstyper i ramdirektivet 2007/46/EG. Rege- ringen anser därför inte att den aktuella lagen bör kompletteras med en hänvisning till förordningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft16"&gt;Eftersom begreppet vikt i körklart skick avses ha en precis innebörd i fråga om beteckningen av moped och motorcykel anser Lagrådet att en hänvisning till definitionen i artikel 5 i ramförordningen är befogad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft16"&gt;Vad gäller beteckningen ”Traktor” konstaterar Lagrådet att defini- tionerna av traktor a och traktor b inte förefaller att vara heltäckande; traktorer som utan svårighet kan ändras till en hastighet överstigande 40 kilometer i timmen omfattas inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft2"&gt;Övergångsbestämmelserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1701 ft16"&gt;Personbilar berörs inte omedelbart av lagförslaget. Emellertid ska enligt punkt 2 av övergångsbestämmelserna en äldre klassificering av ett fordon som personbil fortfarande gälla. Av tydlighetsskäl anser Lagrådet att skälen för regleringen i denna del bör kommenteras i propositionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p801 ft3"&gt;Förslaget till Lag om ändring i fordonslagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft2"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1702 ft2"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p448 ft2"&gt;Enligt andra stycket 4 får regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer meddela föreskrifter om ”tillsynen över att denna lag följs, liksom av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen och av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 ….samt av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 …”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft16"&gt;Regleringen är otydlig, delvis till följd av att orden ”tillsynen över efterlevnaden av …” ersatts med ”tillsynen över att denna lag följs, …” med efterföljande oklar syftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft2"&gt;I avsnittet om tillsyn i lagrådsremissen, som inte heller är helt klar- görande, sägs bl.a. att bestämmelserna bör kompletteras med en bestäm- melse som ger möjlighet att meddela föreskrifter med stöd av de båda ramförordningarna. Vid föredragningen har uppgetts att bestämmelsen inte ska tolkas på detta sätt och att syftet med regleringen varit att möjliggöra tillsyn över inte bara efterlevnaden av lagen och av före- skrifter som har meddelats med stöd av lagen utan också över efter- levnaden av ramförordningarna. Med den tolkningen kan till den nu&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_273"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p1703 ft16"&gt;gällande lydelsen läggas ”(lagen,) samt av Europaparlamentets och rådets förordning ...”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1704 ft22"&gt;I punkt 7 bör ett ”för” utgå och punkten inledas med ”avgifter för till- syn och ärendehandläggning …”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1137 ft3"&gt;Övriga lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft2"&gt;Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p51 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Bilaga 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft2"&gt;273&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_274"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H30331274x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p341 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft212"&gt;Prop. 2015/16:31 &lt;/SPAN&gt;Näringsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1705 ft2"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 8 oktober 2015&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1705 ft2"&gt;Närvarande: Statsministern S Löfven, ordförande, och statsråden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1706 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Å&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Romson, Y Johansson, &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;S-E&lt;/NOBR&gt; Bucht, P Hultqvist, H Hellmark Knutsson,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1706 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft13"&gt;Å&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Regnér, P Bolund, M Kaplan, A Bah Kuhnke, G Fridolin,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1707 ft2"&gt;G Wikström, A Hadzialic&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1708 ft2"&gt;Föredragande: statsrådet Bucht&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1709 ft22"&gt;Regeringen beslutar proposition 2015/16:31 Godkännande och marknadskontroll av fordon&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1710 ft2"&gt;274&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_275" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 81px 0px;padding: 0px;border: none;width: 573px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t129"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft4"&gt;Rättsdatablad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td49"&gt;&lt;P class="p13 ft2"&gt;Prop. 2015/16:31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td634"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td635"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td636"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft165"&gt;Författningsrubrik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;Bestämmelser som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;Celexnummer för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;inför, ändrar, upp-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;bakomliggande EU-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;häver eller upprepar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;regler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;ett normgivnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft165"&gt;bemyndigande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td634"&gt;&lt;P class="p12 ft211"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td635"&gt;&lt;P class="p12 ft211"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td636"&gt;&lt;P class="p12 ft211"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;Lag om ändring i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;32013R0167&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft46"&gt;körkortslagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft46"&gt;32013R0168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;(1998:488)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;Lag om ändring i lagen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr21 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;32013R0167&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft46"&gt;(2001:559) om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft32"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr25 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft46"&gt;32013R0168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td169"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;P class="p12 ft5"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;Lag om ändring i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;5 kap. 8 § andra&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;32013R0167&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td157"&gt;&lt;P class="p67 ft13"&gt;fordonslagen (2002:574)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td143"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;stycket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td637"&gt;&lt;P class="p12 ft13"&gt;32013R0168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: right;margin-top: 447px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;275&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_276" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 915px 0px 0px 0px;padding: 0px;border: none;width: 0px;height: 0px;"&gt;


&lt;/DIV&gt;
&lt;/BODY&gt;
&lt;/HTML&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2015/16:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning>1972:435</grundforfattning>
<andringsforfattning>2015:790</andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488).</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2015/16:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning>1998:488</grundforfattning>
<andringsforfattning>2015:791</andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2015/16:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning>2001:558</grundforfattning>
<andringsforfattning>2015:792</andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>4</nummer>
<beteckning>4</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Delvis bifall</utskottet>
<kammaren>Delvis bifall</kammaren>
<behandlas_i>2015/16:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning>2001:559</grundforfattning>
<andringsforfattning>2015:793</andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>5</nummer>
<beteckning>5</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574).</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2015/16:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning>2002:574</grundforfattning>
<andringsforfattning>2015:794</andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2015-10-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordlagd</namn>
<datum>2015-10-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisad</namn>
<datum>2015-10-14 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2015-10-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0218878014918</intressent_id>
<namn>Stefan Löfven</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>Statsråd1</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0781357446917</intressent_id>
<namn>Sven-Erik Bucht</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>Statsråd2</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Näringsdepartementet</text>
<dok_id>H30331</dok_id>
<systemdatum>2016-05-04 12:54:58</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H30331</dok_id>
<systemdatum>2017-10-17 17:12:24</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id>H30331</dok_id>
<systemdatum>2016-05-04 12:54:58</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H30331</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_201516__31.pdf</filnamn>
<filstorlek>1571987</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Godkännande och marknadskontroll av fordon</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/1AE8F50B-FAAA-4355-92DB-CA7630B231E5</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2015/16:TU5</uppgift>
<ref_dok_id>H301TU5</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2015/16</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU5</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Godkännande och marknadskontroll av fordon</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>