4190444H2031432014/15143propproppropProposition 2014/15:143PropositionPropositionNäringsdepartementetTU14302015-08-04 00:00:002016-10-12 08:37:012015-08-04 00:00:00Ändring i lagen om vägtrafikregisterKlarhtml-ecprop-RIM892299b2-899e-4dda-99fc-e55c281f4770https://data.riksdagen.se/dokument/H203143/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/H203143https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H203143
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;}
#page_1 #dimg1 #img1 {width:54px;height:97px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 #dimg1z{position:absolute;top:437px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_4 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_7 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_11 #dimg1z{position:absolute;top:435px;left:0px;z-index:-1;width:393px;height:39px;}
#page_11 #dimg1 #img1 {width:393px;height:39px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_14 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_15 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_16 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_17 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_3 {border:none;z:b;margin:34px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:13px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_20 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 #id_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 #id_2_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_20 #id_2 #id_2_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_20 #dimg1z{position:absolute;top:586px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_20 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:13px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_22 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_22 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_22 #dimg1z{position:absolute;top:159px;left:126px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_22 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;}
#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft6{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;}
.ft8{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft9{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft10{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft11{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft12{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft13{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft14{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft15{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft16{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft17{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft18{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft19{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft20{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft21{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft22{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft23{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft24{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft25{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft26{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 19px;}
.ft27{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft28{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft29{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft30{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft31{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft33{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft34{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft35{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft36{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft37{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft38{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft39{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft40{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft41{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft42{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft43{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft44{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 291px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;margin-top: 299px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 696px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p27{text-align: left;padding-left: 280px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 293px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p31{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p32{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p47{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p48{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p54{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p57{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p58{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p61{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p62{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p64{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p67{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p68{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 111px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;margin-top: 548px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-right: 210px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 387px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 737px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p92{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p95{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p98{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p99{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p101{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p102{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p103{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p104{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p106{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;margin-top: 418px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p113{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p118{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p119{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p120{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p122{text-align: left;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p128{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p129{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 560px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 285px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 237px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 469px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td29{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td30{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td31{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td32{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td35{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td46{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;}
.td47{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td48{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 23px;}
.tr2{heightzzz: 22px;}
.tr3{heightzzz: 21px;}
.tr4{heightzzz: 17px;}
.tr5{heightzzz: 15px;}
.tr6{heightzzz: 18px;}
.tr7{heightzzz: 20px;}
.tr8{heightzzz: 26px;}
.tr9{heightzzz: 32px;}
.tr10{heightzzz: 28px;}
.tr11{heightzzz: 16px;}
.tr12{heightzzz: 33px;}
.tr13{heightzzz: 35px;}
.tr14{heightzzz: 24px;}
.tr15{heightzzz: 6px;}
.tr16{heightzzz: 30px;}
.tr17{heightzzz: 4px;}
.tr18{heightzzz: 36px;}
.tr19{heightzzz: 11px;}
.tr20{heightzzz: 10px;}
.tr21{heightzzz: 3px;}
.tr22{heightzzz: 5px;}
.tr23{heightzzz: 2px;}
.tr24{heightzzz: 47px;}
.tr25{heightzzz: 19px;}
.tr26{heightzzz: 14px;}
.tr27{heightzzz: 27px;}
.tr28{heightzzz: 29px;}
.tr29{heightzzz: 44px;}
.tr30{heightzzz: 46px;}
.tr31{heightzzz: 25px;}
.tr32{heightzzz: 12px;}
.tr33{heightzzz: 13px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 67px;margin-top: 5px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 555px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 490px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 432px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 12px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 293px;margin-top: 37px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 555px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 557px;margin-top: 2px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 558px;margin-top: 48px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 565px;margin-top: 22px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 315px;margin-leftZ: 6px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 335px;margin-leftZ: 120px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 557px;margin-leftZ: 6px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 557px;f:bold 12px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H2031431x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2014/15:143</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Ändring i lagen om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft3">Stockholm den 30 juli 2015</P>
<P class="p6 ft4">Morgan Johansson</P>
<P class="p7 ft4">Anna Johansson</P>
<P class="p8 ft3">(Näringsdepartementet)</P>
<P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p10 ft5">I propositionen föreslås ändringar i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</P>
<P class="p11 ft3">Ändringsförslagen innebär dels att ändamålen med behandlingen av personuppgifter i vägtrafikregistret förtydligas, dels att den registrerade ska kunna få direktåtkomst till sina egna uppgifter i registret.</P>
<P class="p12 ft3">Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2016.</P>
<P class="p13 ft3">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<P class="p14 ft1"><SPAN class="ft6">Prop. 2014/15:143 </SPAN>Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p15 ft3">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p16 ft3">3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">2</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p15 ft3">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td5"><SPAN class="p15 ft3">vägtrafikregister ................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p16 ft3">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p15 ft3">Ärendet och dess beredning ..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p16 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p15 ft3">Vägtrafikregistret ..............................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p16 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p15 ft3">4.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p3 ft3">Allmänt om vägtrafikregistret ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p16 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p15 ft3">4.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p3 ft3">Gällande rätt .......................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p16 ft3">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft3">5</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td7"><SPAN class="p15 ft7">Förslag ..............................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p16 ft3">8</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p15 ft3">5.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p3 ft3">Ändamålsbestämmelsen förtydligas...................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p16 ft3">8</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p15 ft3">5.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p3 ft3">Direktåtkomst till vägtrafikregistret .................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p17 ft3">10</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p15 ft3">5.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p3 ft3">Ikraftträdande ...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p17 ft3">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td5"><SPAN class="p15 ft3">Konsekvenser..................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p17 ft3">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p15 ft3">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3">13</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft3">Sammanfattning av Transportstyrelsens framställan</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p3 ft3">om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister........</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p17 ft3">14</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td9"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p3 ft3">Lagförslaget i Transportstyrelsens framställan om</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td8"><SPAN class="p3 ft3">ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister ..............</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p17 ft3">16</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td9"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft3">Förteckning över remissinstanser .....................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p17 ft3">18</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td8"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3">19</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td8"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådets yttrande ............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3">21</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr2 td10"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 30 juli 2015 ...........</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3">22</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td9"><SPAN class="p3 ft7">Rättsdatablad...........................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td8"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p17 ft3">23</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft3">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr8 td11"><SPAN class="p19 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td12"><SPAN class="p20 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p21 ft5">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</P>
<P class="p22 ft3">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H2031434x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr9 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143 <SPAN class="ft8">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td15"><SPAN class="p3 ft1">Förslag till lag om ändring i lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td14"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td15"><SPAN class="p3 ft1">(2001:558) om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p23 ft5">Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2001:558) om vägtrafikregister <SPAN class="ft9">dels </SPAN>att 8 § ska ha följande lydelse,</P>
<P class="p24 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att det ska införas en ny paragraf, 5 a §, av följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr1 td16"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td17"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td18"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td17"><SPAN class="p3 ft4">5 a §</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td18"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td19"><SPAN class="p17 ft4">Personuppgifter som avses i 5 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft4">får behandlas för att fullgöra</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft10">uppgiftsutlämnande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p17 ft4">som sker i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td17"><SPAN class="p3 ft4">överensstämmelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p17 ft4">med lag eller</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td19"><SPAN class="p3 ft4">förordning. I övrigt gäller 9 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td19"><SPAN class="p3 ft4">första stycket d och andra stycket</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td19"><SPAN class="p3 ft4">personuppgiftslagen (1998:204).</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p25 ft3">8 §<A href="#page_4"><SPAN class="ft11">1</SPAN></A></P>
<P class="p26 ft5">Direktåtkomst till personuppgifter får medges endast för sådana ändamål som anges i 5 § <NOBR>1–3</NOBR> och 7 i enlighet med föreskrifter meddelade av regeringen.</P>
<P class="p27 ft9">Den registrerade får ha direktåtkomst till personuppgifter i vägtrafikregistret, om uppgifterna avser honom eller henne själv.</P>
<P class="p28 ft3">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2016.</P>
<P class="p29 ft13"><SPAN class="ft12">1 </SPAN>Senaste lydelse 2011:907.</P>
<P class="p14 ft3">4</P>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr8 td11"><SPAN class="p19 ft1">3</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td12"><SPAN class="p20 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p30 ft3">Den 17 juni 2014 inkom Transportstyrelsen med en framställan till Näringsdepartementet om ändringar i lagen (2001:558) om vägtrafikregister. Lagförslaget innebär, i den del av framställan som nu behandlas, att personuppgifter i vägtrafikregistret också får behandlas för att fullgöra en i lag eller förordning stadgad skyldighet att lämna ut uppgifter, under förutsättning att mottagarens ändamål inte är oförenligt med de ändamål för vilket uppgifterna samlades in. Vidare föreslås att den enskilde får ha direktåtkomst till sina egna uppgifter i registret. En sammanfattning av framställan finns i <SPAN class="ft4">bilaga 1</SPAN>. Lagförslaget i framställan finns i <SPAN class="ft4">bilaga 2</SPAN>.</P>
<P class="p31 ft5">Framställan har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft9">bilaga 3</SPAN>. Remissvaren och en remissammanställning finns tillgängliga i Näringsdepartementet (dnr N2014/2810/TE).</P>
<P class="p32 ft4">Lagrådet</P>
<P class="p33 ft5">Regeringen beslutade den 4 juni 2015 att inhämta Lagrådets yttrande över det lagförslag som finns i <SPAN class="ft9">bilaga 4</SPAN>. Lagrådets yttrande finns som <SPAN class="ft9">bilaga 5</SPAN>. Regeringen har i propositionen följt Lagrådets förslag, vilket har medfört bl.a. att en ny paragraf föreslås i stället för ändring i en befintlig och att datumet för ikraftträdande ändras. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitten 5.1, 5.3 och 7.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr12 td20"><SPAN class="p3 ft1">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td21"><SPAN class="p34 ft1">Vägtrafikregistret</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td20"><SPAN class="p3 ft14">4.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td21"><SPAN class="p34 ft14">Allmänt om vägtrafikregistret</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p3 ft3">Vägtrafikregistret drivs av Transportstyrelsen och innehåller information</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">om alla civila, svenskregistrerade fordon. I registret finns även uppgifter</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft3">om körkortshavare, felparkeringsavgifter, trängselskatt och eventuella</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">restförda fordringar för ett fordon. Vidare finns uppgifter om tillstånd för</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">att bedriva yrkesmässig trafik, kontroller av kör- och vilotider och upp-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft3">gifter enligt det s.k. Prümrådsbeslutet. Prümrådsbeslutet innehåller be-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">stämmelser om gränsöverskridande informationsutbyte i syfte att före-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">bygga och utreda brott.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p35 ft3">Ett flertal uppgifter förs in i registret efter anmälan från fordonsägarna.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">Även bilhandeln, besiktningsorgan, försäkringsgivare m.fl. tillför regist-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">ret uppgifter. I vägtrafikregistrets fordonsregisterdel förs data in om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft3">fordonets ägare, tekniska status och användningssätt och från Skatte-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">verket tillförs registret automatiskt adressuppgifter om ägare. Vägtrafik-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft3">registret har i hög grad samband med myndighetsutövning och åter-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">speglar innehållet i olika myndighetsbeslut.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p35 ft3">Uppgifterna i registret är i princip offentliga och allmänheten har enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">offentlighetsprincipen rätt att ta del av uppgifterna, i den mån</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td22"><SPAN class="p3 ft3">offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), förkortad OSL, inte hindrar</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft3">det. Ett av syftena med vägtrafikregistret är just att bistå samhället med</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td23"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td22"><SPAN class="p3 ft3">uppgifter ur registret. Vilka personkategorier och uppgifter det rör sig om</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td23"><SPAN class="p17 ft3">5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td22"><SPAN class="p3 ft15"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<P class="p36 ft5">Prop. 2014/15:143 följer av bestämmelserna om vad registret får innehålla. Transportstyrelsen tillhandahåller ett flertal olika servicetjänster som ger enskilda tillgång till uppgifter ur fordonsdelen av vägtrafikregistret. Gemensamt för de flesta av tjänsterna är att frågeställaren genom ett automatiserat förfarande kan få uppgifter ur vägtrafikregistrets fordonsdel elektroniskt överförda till sig, antingen direkt eller efter beställning med en kortare fördröjning.</P>
<P class="p37 ft14">4.2 Gällande rätt</P>
<P class="p38 ft5">I vägtrafikregistret hanteras stora mängder information som kan vara integritetskänslig. Bestämmelser som reglerar handlingsoffentligheten och skyddet för den personliga integriteten är därför av stor betydelse.</P>
<P class="p39 ft4">Regeringsformen</P>
<P class="p40 ft3">Den grundläggande bestämmelsen om skyddet för den enskildes personliga integritet finns i 1 kap. 2 § tredje stycket regeringsformen, förkortad RF, där det bl.a. sägs att det allmänna ska värna den enskildes privatliv och familjeliv. Någon rättsligt bindande föreskrift som ger ett allmänt integritetsskydd finns inte. I stället regleras skyddet för den personliga integriteten genom ett flertal bestämmelser på olika författningsnivåer.</P>
<P class="p41 ft3">Den 1 januari 2011 trädde en ny bestämmelse, 2 kap. 6 § andra stycket RF, i kraft (prop. 2009/10:80, bet. 2009/10KU19 och bet. 2010/11:KU4). Enligt bestämmelsen är var och en gentemot det allmänna skyddad mot betydande intrång i den personliga integriteten, om det sker utan samtycke och innebär övervakning eller kartläggning av den enskildes personliga förhållanden. Bestämmelsen omfattar dock bara vissa kvalificerade intrång i den personliga integriteten. Vid bedömningen av vad som kan anses utgöra ett betydande intrång ska man enligt förarbetsuttalandena väga in uppgifternas karaktär och omfattning samt ändamålet med behandlingen och omfattningen av utlämnandet av uppgifter till</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr2 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td25"><SPAN class="p42 ft3">andra.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td25"><SPAN class="p42 ft4">Offentlighetsprincipen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td25"><SPAN class="p42 ft3">Offentlighetsprincipen kommer till uttryck genom bl.a. regler i 2 kap.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">tryckfrihetsförordningen, förkortad TF, om allmänna handlingars</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">offentlighet, den s.k. handlingsoffentligheten. Handlingsoffentligheten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">innebär att enskilda som huvudregel har rätt att ta del av allmänna hand-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p42 ft3">lingar hos en myndighet, även elektroniska handlingar, exempelvis</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">sådana som finns i vägtrafikregistret. En motsvarande rättighet för myn-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p42 ft3">digheter att få del av information från en annan myndighet regleras i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">6 kap. 5 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), förkortad OSL.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">Handlingsoffentligheten är dock inte utan undantag. En allmän handling</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">kan innehålla uppgifter som är sekretessbelagda enligt OSL. Handlingen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p42 ft3">är då inte offentlig i den del som den innehåller de sekretessbelagda</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">uppgifterna och rätten att ta del av allmänna handlingar kan alltså, med</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p42 ft3">hänsyn till sekretess, begränsas bl.a. om det är nödvändigt av hänsyn till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td24"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td25"><SPAN class="p42 ft3">skyddet för enskildas personliga och ekonomiska förhållanden. Begräns-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr3 td24"><SPAN class="p43 ft3">6</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td25"><SPAN class="p42 ft3">ningarna regleras i OSL eller annan lag som OSL hänvisar till.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td25"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p14 ft4">Personuppgiftslagen</P>
<P class="p44 ft3">Den grundläggande ramen för behandling av personuppgifter finns i personuppgiftslagen (1998:204), förkortad PUL. Genom PUL är dataskyddsdirektivet, Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG om skydd för enskilda personer med avseende på behandling av personuppgifter och om det fria flödet av sådana uppgifter, genomfört. Syftet med PUL är att skydda människor mot att deras personliga integritet kränks genom behandling av personuppgifter. Som grundläggande krav på behandlingen av personuppgifter anges bland annat att personuppgifter bara får behandlas om det är lagligt, och att personuppgifter får samlas in för särskilda, uttryckligt angivna och berättigade ändamål samt att personuppgifter inte får behandlas för något ändamål som är oförenligt med det för vilket de samlades in. Om det i en annan lag, eller i en förordning, finns bestämmelser som avviker från PUL ska i stället de bestämmelserna gälla. Om personuppgifter lämnas ut i form av allmänna handlingar med stöd av bestämmelserna i 2 kap. TF, tillämpas inte personuppgiftslagen.</P>
<P class="p45 ft4">Ändamålen för behandling av personuppgifter i vägtrafikregistret</P>
<P class="p46 ft3">Lagen (2001:558) om vägtrafikregister, förkortad LVTR, innehåller bl.a. bestämmelser om registrering av uppgifter om personer. Bestämmelserna i LVTR ersätter i viss mån de bestämmelser i personuppgiftslagen som annars normalt sett ska tillämpas vid helt eller delvis automatiserad behandling av personuppgifter. Av 2 § LVTR följer att i den mån det inte finns några avvikande bestämmelser i lagen om vägtrafikregister eller i en förordning som beslutats med stöd av lagen ska personuppgiftslagen tillämpas på personuppgifter i vägtrafikregistret. Med personuppgift avses enligt 3 § PUL all slags information som direkt eller indirekt kan hänföras till en fysisk person som är i livet. Kompletterande bestämmelser om verkställighet av LVTR finns i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister, förkortad FVTR.</P>
<P class="p47 ft3">Ändamålsbeskrivningen i 5 § LVTR är av central betydelse. Det framgår inte uttryckligen av lagtexten att den är uttömmande. I samband med att ändamålsbestämningen i LVTR infördes gav dock regeringen uttryck för betydelsen av att den skulle ges en stringent utformning, se prop. 2000/01:95 s. 75. Syftet var att tydliggöra att personuppgifter i registret bara får behandlas för vissa angivna ändamål. Av 5 § LVTR framgår att vägtrafikregistret i fråga om personuppgifter ska ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter för vissa slags verksamheter och ändamål. I 6 § LVTR anges övergripande vilka uppgifter som får föras in i vägtrafikregistret. I bilagor till FVTR anges i detalj vilka uppgifter som ska föras in i registret.</P>
<P class="p48 ft4">Direktåtkomst till vägtrafikregistret</P>
<P class="p44 ft5">Direktåtkomst innebär att den som använder registret på egen hand kan söka i registret och få svar på frågor, dock utan att själv kunna bearbeta eller på annat sätt påverka registrets innehåll. Det kan i sammanhanget konstateras att det i personuppgiftslagen inte finns några bestämmelser som uttryckligen tar sikte på att direktåtkomst ska ha stöd i föreskrift för</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p49 ft3">7</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<P class="p50 ft17">Prop. 2014/15:143 att vara tillåten. Direktåtkomst till uppgifter i vägtrafikregistret regleras i 8 § LVTR.</P>
<P class="p51 ft3">Av förarbeten till LVTR framgår de överväganden som gjordes i samband med gällande bestämmelse om direktåtkomst, prop. 2000/01:95 s. 80. Uppfattningen var att sådan användning skulle möjliggöras men att frågan inte enbart skulle överlåtas till den personuppgiftsansvarige, dvs. idag Transportstyrelsen. Med hänsyn till integritetsaspekterna infördes därför en bestämmelse som begränsar möjligheten till direktåtkomst. Av 8 § LVTR följer att direktåtkomst till personuppgifter får medges endast för sådana ändamål som anges i 5 § <NOBR>1–3</NOBR> och 7 i enlighet med föreskrifter meddelade av regeringen. Regeringen har meddelat ytterligare bestämmelser om direktåtkomst i 4 kap. <NOBR>3–5</NOBR> §§ FVTR. Användare av registret, har således på det sätt som är föreskrivet, möjlighet att söka direkt eller via informationsförmedlare i vägtrafikregistret och där få svar på frågor. Sådan åtkomst får dock medges endast om den utgör en tillåten behandling av personuppgifter och ytterligare en förutsättning är givetvis att uppgifterna inte omfattas av sekretess. Det är av avgörande betydelse för att personuppgiftsansvarig myndighet ska få tillåta direktåtkomst till uppgifterna att behörighets- och säkerhetsfrågorna är lösta på ett ur integritetssynpunkt tillfredställande sätt (4 kap. 4 § FVTR).</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr9 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td27"><SPAN class="p52 ft18">5</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td28"><SPAN class="p34 ft1">Förslag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td27"><SPAN class="p53 ft19">5.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td28"><SPAN class="p34 ft14">Ändamålsbestämmelsen förtydligas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td26"><SPAN class="p3 ft20"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr20 td29"><SPAN class="p3 ft21"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p54 ft3"><SPAN class="ft22">Regeringens förslag: </SPAN>Det ska tydligt framgå av ändamålen med väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p54 ft3">trafikregistret att personuppgifter som behandlas enligt redan angivna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p54 ft3">ändamål också får behandlas för att fullgöra uppgiftsutlämnande som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td31"><SPAN class="p54 ft3">sker i överensstämmelse med lag eller förordning samt för andra</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p54 ft3">ändamål än dem för vilka de har samlats in, under förutsättning att de</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p55 ft3">nya ändamålen inte är oförenliga med de tidigare ändamålen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td30"><SPAN class="p3 ft16"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr21 td32"><SPAN class="p3 ft23"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td33"><SPAN class="p56 ft3"><SPAN class="ft22">Förslaget i framställan: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">förslag. Av författningsförslaget i framställan framgår inte uttryckligen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">att uppgifterna i registret inte får behandlas för ändamål som är ofören-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">liga med det för vilka uppgifterna samlades in.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p56 ft4"><SPAN class="ft22">Remissinstanserna: </SPAN>Kronofogdemyndigheten, Justitiekanslern, Regel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft4">rådet, Rikspolisstyrelsen (Polismyndigheten), Skatteverket, Sveriges</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft4">Bussföretag, Svensk Försäkring, Sveriges Trafikskolors Riksförbund</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Tullverket </SPAN>och <SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>tillstyrker eller har inte något att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">erinra mot förslaget. <SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN>avstyrker däremot den i fram-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">ställan föreslagna formuleringen av ändamålsbestämmelsen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p56 ft3"><SPAN class="ft22">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ett av syftena med vägtrafikregistret</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">är att ge offentlighet till vissa uppgifter som på olika sätt har betydelse</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">för verksamheter och behov i samhället. Bestämmelserna i lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">(2001:558) om vägtrafikregister, förkortad LVTR, är dock enligt Trans-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft24">portstyrelsen inte anpassade för att tillgodose utvecklingen av en modern,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr1 td26"><SPAN class="p57 ft3">8</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft3">ändamålsenlig och effektiv <NOBR>e-förvaltning</NOBR> med avseende på allmänhetens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr22 td27"><SPAN class="p3 ft25"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr22 td28"><SPAN class="p3 ft25"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p58 ft3">tillgång till uppgifter i registret. Som ett led i utvecklingen av en effektiv <NOBR>e-förvaltning</NOBR> behöver den s.k. ändamålsbestämmelsen i 5 § LVTR ses över. Genom ett föreslaget tillägg i 5 § skulle ramen enligt Transportstyrelsen utöka tillåtna behandlingar av personuppgifter i vägtrafikregistret. Den ändring som föreslås skulle bl.a. öppna för möjligheten att lämna ut personuppgifter till den registrerade själv genom direktåtkomst.</P>
<P class="p59 ft3">Syftet med ändringen är att effektivisera myndighetens handläggning i samband med förfrågningar om uppgifter ur vägtrafikregistret. En förutsättning för detta är dock att uppgifter som tillhandahålls genom de s.k. servicetjänsterna är förenliga med uttryckliga ändamål för vilka uppgifterna i vägtrafikregistret behandlas och att nödvändiga avvägningar och kontroller utifrån säkerhets- och integritetsaspekter har gjorts.</P>
<P class="p59 ft3"><SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN>anför att den inte har något att invända mot förslaget i framställan i den del som möjliggör att personuppgifter som behandlas i vägtrafikregistret får lämnas ut till den registrerade själv. Däremot är Datainspektionen kritisk till formuleringen av den föreslagna ändamålsbestämmelsen. Inspektionen avstyrker förslaget i den del som skulle öppna för möjligheten att lämna ut personuppgifter även till andra. För att tillvarata integritetsskyddet bör det tydligt framgå av ändamålsbestämmelsen för vilka ändamål personuppgifter får behandlas. Enligt Datainspektionen är det inte tillfredställande att det som är tillåtet återfinns i ett okänt antal lagar. Hänsyn måste alltid tas till den så kallade finalitetsprincipen i personuppgiftslagen (1998:204), förkortad PUL.</P>
<P class="p60 ft3">Regeringen har tidigare redogjort för sin inställning till finalitetsprincipen, dvs. att personuppgifter inte får behandlas för något ändamål som är oförenligt med det för vilka uppgifterna samlades in. Exempelvis i samband med att patientdatalagen (2008:355) infördes, underströk regeringen att finalitetsprincipen är giltig även vid personuppgiftsbehandling enligt patientdatalagen (prop. 2007/08:126). En uttrycklig hänvisning till principen – som kommer till uttryck i 9 § första stycket d PUL – infördes också i lagen. Att utgångspunkten bör vara att ändamålsregleringar som utesluter en tillämpning av finalitetsprincipen inte ska förekomma framhölls också av regeringen i direktiven till Informationshanteringsutredningen (dir. 2011:86).</P>
<P class="p61 ft3">Av 5 § LVTR framgår att vägtrafikregistret i fråga om personuppgifter ska ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter för vissa slags verksamheter och ändamål. Utgångspunkten för ändamålsbestämmelser som tas in i särskilda registerförfattningar är att de ytterst kompletteras av finalitetsprincipen. En annan ordning skulle bl.a. riskera att ändamålsbestämmelsen hamnar i konflikt med i lag eller förordning stadgade skyldigheter att lämna ut uppgifter t.ex. 6 kap. 5 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), förkortad OSL.</P>
<P class="p62 ft3">Det finns behov av att i lagtexten klargöra att den nuvarande ändamålsbestämmelsen i LVTR kompletteras av finalitetsprincipen. I lagrådsremissen föreslogs att 5 § LVTR skulle tillföras ett nytt andra stycke för att klargöra att personuppgifter i vägtrafikregistret också får behandlas bl.a. för att fullgöra en i lag eller förordning stadgad skyldighet att lämna ut uppgifter. I enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag tas bestämmelsen i stället in i en ny 5 a §.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p49 ft3">9</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<P class="p63 ft17">Prop. 2014/15:143 Även med hänsyn till Datainspektionens invändningar måste den nu föreslagna formuleringen anses uppfylla de krav som kan ställas från dataskyddssynpunkt.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr10 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td27"><SPAN class="p53 ft19">5.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td28"><SPAN class="p34 ft14">Direktåtkomst till vägtrafikregistret</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td34"><SPAN class="p3 ft20"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr20 td29"><SPAN class="p3 ft21"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p55 ft3"><SPAN class="ft22">Regeringens förslag: </SPAN>Den registrerade ska kunna få direktåtkomst till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td35"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td31"><SPAN class="p55 ft3">sina egna personuppgifter.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr21 td35"><SPAN class="p3 ft23"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr23 td32"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr7 td33"><SPAN class="p56 ft3"><SPAN class="ft22">Förslaget i framställan: </SPAN>Överensstämmer med regeringens förslag.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p56 ft4"><SPAN class="ft22">Remissinstanserna: </SPAN>Kronofogdemyndigheten, Justitiekanslern, Regel-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft4">rådet, Rikspolisstyrelsen (Polismyndigheten), Skatteverket, Sveriges</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft4">Bussföretag, Svensk Försäkring, Sveriges Trafikskolors Riksförbund</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Tullverket </SPAN>och <SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>tillstyrker eller har inte något att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">erinra mot förslaget. <SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN>har inte heller något att invända</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">mot den del av förslaget som möjliggör direktåtkomst till egna uppgifter i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">vägtrafikregistret.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p56 ft3"><SPAN class="ft22">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I framställan föreslås att direkt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">åtkomst ska vara tillåten till egna personuppgifter och att sådan åtkomst</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">inte ska vara begränsad till någon specifik del av registret. Vidare före-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">slås att sådan direktåtkomst <SPAN class="ft4">ska vara tillåten </SPAN>i enlighet med föreskrifter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">som meddelas av regeringen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p56 ft3">I avsnitt 4.2 finns en kort redogörelse för gällande regelverk i fråga om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">direktåtkomst till vägtrafikregistret. Av den aktuella bestämmelsen, 8 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">lagen (2001:558) om vägtrafikregister, förkortad LVTR, följer att direkt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">åtkomst till personuppgifter får medges endast för sådana ändamål som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">anges i 5 § första stycket <NOBR>1–3</NOBR> och 7 LVTR i enlighet med föreskrifter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">meddelade av regeringen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p56 ft3">Genom den föreslagna 5 a § LVTR klargörs bl.a. att det är tillåtet att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">lämna ut uppgifter från vägtrafikregistret till andra under förutsättning att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">mottagarens ändamål med behandlingen inte är oförenligt med de ända-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">mål för vilka uppgifterna samlades in.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p56 ft3">Regeringen bedömer att ett utlämnande till den registrerade av egna</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">personuppgifter inte kan anses oförenligt med de ändamål för vilka upp-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">gifterna samlades in. Det finns inte heller något annat skäl som talar mot</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">att medge direktåtkomst till egna personuppgifter i vägtrafikregistret. En</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">sådan åtkomst är också nödvändig för att kunna utföra vissa typer av e-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">tjänster, t.ex. för att göra sådana anmälningar via formulär på Transport-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">styrelsens hemsida som innebär att uppgifter hämtas ur vägtrafikregistret.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">Det finns inte heller skäl för att i författning begränsa rätten till direktåt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">komst till egna personuppgifter till någon viss typ av uppgifter i väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">trafikregistret. Risken för en okontrollerad spridning av uppgifter får när</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">det gäller den registrerades egna uppgifter bedömas som mycket liten.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Sådan direktåtkomst bör därför vara möjlig inte endast till uppgifter om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">fordonsregistreringen, utan även till t.ex. uppgifter om körkortsregistre-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">ringen eller yrkestrafikregistreringen.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p56 ft3"><SPAN class="ft4">Datainspektionen </SPAN>påpekar att en förutsättning för att bevilja direktåt-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">komst till egna uppgifter är att myndigheten säkerställer att åtkomsten</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr12 td34"><SPAN class="p57 ft3">10</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">endast omfattar den registrerades egna uppgifter. Exempelvis krävs ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft3">säkert inloggningsförfarande. Vilken metod som väljs beror bland annat</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H20314311x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p64 ft5">på hur känsliga personuppgifterna är som hanteras. Uppgifter som Prop. 2014/15:143 omfattas av sekretess samt uppgifter om lagöverträdelser bör enligt</P>
<P class="p65 ft3">Datainspektionens uppfattning likställas med känsliga personuppgifter när det gäller säkerhet. Datainspektionen påpekar vidare att när det gäller direktåtkomst går det inte att göra en sekretessprövning i det enskilda fallet och understryker vikten av att det måste klargöras innan direktåtkomst medges att uppgifterna inte omfattas av sekretess.</P>
<P class="p66 ft3">Direktåtkomst kommer således under vissa förutsättningar att vara tillåten. Regeringen förutsätter dock att Transportstyrelsen, i egenskap av personuppgiftsansvarig myndighet för vägtrafikregistret, vid överföring av personuppgifter har försäkrat sig om att behörighets- och säkerhetsfrågorna är lösta på ett sätt som är tillfredsställande ur integritetssynpunkt. Vid direktåtkomst ska det även vid varje sådan åtkomst övervägas om tillräcklig sekretess iakttagits. Inom aktuellt område gäller exempelvis sekretess enligt 22 kap. 1 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), förkortad OSL, i verksamhet som avser folkbokföringen eller annan liknande registrering av befolkningen m.m. om det inte står klart att uppgiften kan röjas utan att den enskilde eller någon närstående till denne lider men.</P>
<P class="p67 ft5">Aktuellt ändringsförslag avser dock endast direktåtkomst till egna personuppgifter i vägtrafikregistret. När det gäller sekretess till skydd för enskilda gäller som huvudregel inte sekretess i förhållande till den enskilde själv och torde inte heller aktualiseras i samband med direktåtkomst till egna uppgifter i vägtrafikregistret, jfr 12 kap. 1 § OSL.</P>
<P class="p68 ft14"><SPAN class="ft14">5.3</SPAN><SPAN class="ft26">Ikraftträdande</SPAN></P>
<P class="p69 ft17"><SPAN class="ft27">Regeringens förslag: </SPAN>De föreslagna författningsändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2016.</P>
<P class="p31 ft5"><SPAN class="ft28">Förslaget i framställan: </SPAN>I framställan föreslås inte något datum för ikraftträdande.</P>
<P class="p70 ft3"><SPAN class="ft22">Remissinstanserna: </SPAN>Ingen remissinstans har någon synpunkt.</P>
<P class="p66 ft3"><SPAN class="ft22">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Det är angeläget att de föreslagna ändringarna kan träda i kraft så snart som möjligt. I lagrådsremissen föreslogs att de föreslagna författningsändringarna skulle träda i kraft den 2 januari 2016 eftersom en tidigare beslutad ändring av 5 § lagen om vägtrafikregister, utfärdad den 10 juli 2014, träder i kraft den 1 januari 2016. Mot bakgrund av att lagförslaget i övrigt har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag och att Lagrådet föreslagit att den nya 5 a § ska träda i kraft den 1 januari 2016 är det lämpligt att hela lagförslaget i stället träder i kraft det datumet.</P>
<P class="p71 ft3">11</P>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr24 td14"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143 <SPAN class="ft8">6</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr24 td36"><SPAN class="p3 ft1">Konsekvenser</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p72 ft3">Förslaget klargör att personuppgifter i vägtrafikregistret också får behandlas bl.a. för att fullgöra en i lag eller förordning stadgad skyldighet att lämna ut uppgifter. Förslaget öppnar även för möjlighet till direktåtkomst för enskilda till deras egna uppgifter i registret. Det förutsätter dock att Transportstyrelsen vidtar tillräckliga säkerhetsåtgärder för att säkerställa att åtkomsten endast omfattar den registrerades egna uppgifter. Bedömningen är att de kostnader för behörighets- och säkerhetsåtgärder som Transportstyrelsen behöver vidta endast kommer att medföra marginella kostnader för myndigheten. En sådan kostnad förväntas rymmas inom myndighetens befintliga anslag. Den föreslagna författningsändringen beräknas även i övrigt endast medföra marginella ekonomiska konsekvenser.</P>
<P class="p73 ft3">12</P>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr8 td11"><SPAN class="p19 ft1">7</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td12"><SPAN class="p20 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p74 ft29">Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</P>
<P class="p75 ft22">5 a §</P>
<P class="p76 ft3">Paragrafen är ny. En grundläggande förutsättning för att personuppgifter överhuvudtaget ska få föras in och behandlas i vägtrafikregistret är att de angivna ändamålen för respektive typ av uppgift är uppfyllda, jfr 6 § tredje stycket. Denna nya paragraf innebär att personuppgifter som behandlas enligt angivna ändamål i vägtrafikregistret även får behandlas för att fullgöra uppgiftsutlämnande som sker i överensstämmelse med lag eller förordning, eller för ett annat ändamål som inte är oförenligt med det för vilket uppgifterna samlades in. Den så kallade finalitetsprincipen sätter den yttre ramen för vad som är tillåtet och begränsar möjligheterna att bestämma nya ändamål för redan insamlade uppgifter. Paragrafen har utformats i enlighet <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P>
<P class="p77 ft3">Bestämmelsen behandlas i avsnitt 5.1.</P>
<P class="p32 ft22">8 §</P>
<P class="p78 ft5">Innebörden av bestämmelsen i det nya <SPAN class="ft9">andra stycket </SPAN>är att den registrerade får ha direktåtkomst till egna uppgifter i vägtrafikregistret. Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft9">Lagrådets </SPAN>förslag.</P>
<P class="p70 ft3">Bestämmelsen behandlas i avsnitt 5.2.</P>
<P class="p79 ft3">13</P>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p80 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p81 ft3">Bilaga 1</P>
<P class="p82 ft3">14</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p83 ft30">Sammanfattning av Transportstyrelsens framställan om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</P>
<P class="p84 ft22">Bakgrund</P>
<P class="p85 ft3">Den nu gällande regleringen av behandling av personuppgifter i vägtrafikregistret är från 2001. De grundläggande bestämmelserna finns i lagen (2001:558) om vägtrafikregister (LVTR) och kompletterande bestämmelser finns i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister (FVTR). Bestämmelserna är inte anpassade för att tillgodose utvecklingen av en modern och ändamålsenlig <NOBR>e-förvaltning</NOBR> med avseende på allmänhetens tillgång till uppgifter i vägtrafikregistret. Uppgifter, även personuppgifter, ur vägtrafikregistret som är av stort allmänt intresse och inte integritetskänsliga bör kunna tillhandahållas allmänheten genom så kallade servicetjänster via till exempel Internet och mobiltelefoni. De nuvarande bestämmelserna om direktåtkomst till uppgifter i vägtrafikregistret, och i viss mån även ändamålsbestämmelserna, förhindrar en önskvärd och i vissa fall också nödvändig utveckling av tillgången till uppgifter i sådana servicetjänster. Ett tydligt författningsstöd saknas också för vissa av de servicetjänster som tillhandahålls redan i dag, vilket knappast kan ha varit lagstiftarens avsikt. Dessa förhållanden har tidigare framhållits av såväl Vägverket som Transportstyrelsen. Även Vägtrafikregisterutredningen har uppmärksammat vissa av problemen och föreslagit ändrade regler, bland annat gällande direktåtkomst till egna personuppgifter. Vägtrafikregisterutredningens förslag har dock ännu inte föranlett några åtgärder med avseende på den befintliga lagstiftningen.</P>
<P class="p86 ft22">Förslaget</P>
<P class="p85 ft3">I en framställan till regeringen föreslår Transportstyrelsen några lagändringar som innebär att ändamålsbestämmelsen i lagen (2001:558) om vägtrafikregister utvidgas och att bestämmelsen om direktåtkomst ändras på så sätt att direktåtkomst till personuppgifter i registret, i vissa fall, är tillåtet. Transportstyrelsen anser att i syfte att kunna bedriva och utveckla en ändamålsenlig och effektiv <NOBR>e-förvaltning</NOBR> bör reglerna ändras så att det tydligt framgår att personuppgifter som är av intresse för allmänheten och inte integritetskänsliga, får tillhandahållas i servicetjänsterna. Överföringen av uppgifter genom servicetjänsterna kan ske genom direktåtkomst eller genom annan elektronisk överföring, till exempel sms eller e- post. Transportstyrelsen föreslår därför att det utan att beakta ändamålen med behandlingen ska vara tillåtet att behandla personuppgifter i vägtrafikregistret för att lämna ut uppgifter till enskilda och myndigheter m.fl. om uppgiftslämnande följer av uppgiftsskyldighet i lag eller föreskrift som meddelats med stöd av lag. Vidare föreslås att det utan någon särskild prövning ska vara tillåtet att ha direktåtkomst till egna personuppgifter, och att det även i övrigt, ska vara möjligt att genom direktåtkomst kunna ta del av enstaka personuppgifter som inte är integritetskänsliga. Förslagen är i huvudsak avgränsade till utlämnande av person-</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p58 ft3">uppgifter kopplade till fordonsregistreringen. Förslaget om att enskilda ska kunna ha direktåtkomst till egna personuppgifter är dock inte begränsat till endast dessa uppgifter. Strukturen i de övriga föreslagna bestämmelserna är anpassad för att framöver kunna utökas med bestämmelser som gäller tillgång till även andra personuppgifter i vägtrafikregistret än de som hör till fordonsregistreringen.</P>
<P class="p60 ft3">Vidare föreslås ändringar av de redan befintliga bestämmelserna om direktåtkomst. Det klargörs att det är den fortsatta hanteringen av personuppgifter hos den som hämtat uppgifter genom direktåtkomst som ska bedömas vara i enlighet med personuppgiftslagen, för att direktåtkomst ska kunna medges. Den grundläggande förutsättningen att säkerhets- och behörighetsfrågor ska vara lösta på ett sätt som är tillfredsställande ur integritetssynpunkt, och som ska gälla vid alla typer av direktåtkomst, regleras i en särskild bestämmelse. De kompletterande bestämmelser som ska beaktas vid prövningen av sådan direktåtkomst som medges i särskild ordning tas in i en efterföljande bestämmelse.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p87 ft3">Bilaga 1</P>
<P class="p88 ft3">15</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p14 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p87 ft3">Bilaga 2</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p89 ft30">Lagförslaget i Transportstyrelsens framställan om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</P>
<P class="p90 ft29">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</P>
<P class="p91 ft17">Härigenom föreskrivs att 5 och 8 §§ lagen (2001:558) om vägtrafikregister ska ha följande lydelse.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr25 td16"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr25 td37"><SPAN class="p3 ft10">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p92 ft3">5 §<A href="#page_16"><SPAN class="ft11">1</SPAN></A></P>
<P class="p93 ft5">I fråga om personuppgifter ska vägtrafikregistret ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter för</P>
<P class="p94 ft5">1. verksamhet, för vilken staten eller en kommun ansvarar enligt lag eller annan författning, i fråga om</P>
<P class="p95 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft31">fordonsägare,</SPAN></P>
<P class="p96 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft31">den som ansöker om, har eller har haft behörighet att framföra fordon eller luftfartyg enligt körkortslagen (1998:488), luftfartslagen (2010:500), taxitrafiklagen (2012:211) eller någon annan författning eller den som har rätt att utöva viss tjänst enligt luftfartslagen,</SPAN></P>
<P class="p96 ft5"><SPAN class="ft3">c)</SPAN><SPAN class="ft32">annan person om det behövs för att underlätta handläggningen av ett </SPAN><NOBR>körkorts-,</NOBR> <NOBR>förarbevis-,</NOBR> taxitrafik- eller yrkestrafikärende,</P>
<P class="p96 ft3"><SPAN class="ft3">d)</SPAN><SPAN class="ft31">den som ansöker om, har eller har haft tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG, yrkestrafiklagen (2012:210) eller någon annan författning, taxitrafik enligt taxitrafiklagen (2012:211) eller biluthyrning enligt lagen (1998:492) om biluthyrning,</SPAN></P>
<P class="p97 ft5"><SPAN class="ft3">e)</SPAN><SPAN class="ft32">den som ansöker om, har eller har haft färdskrivarkort som avses i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter,</SPAN></P>
<P class="p96 ft3"><SPAN class="ft3">f)</SPAN><SPAN class="ft31">den som har eller har haft yrkeskompetens att utföra transporter enligt lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens eller genomgår utbildning för att få sådan kompetens, eller</SPAN></P>
<P class="p98 ft5"><SPAN class="ft3">g)</SPAN><SPAN class="ft32">den som bedriver sådan förvärvsmässig transportverksamhet på väg, som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 eller rådets förordning (EEG) nr 3821/85,</SPAN></P>
<P class="p99 ft13"><SPAN class="ft12">1 </SPAN>Senaste lydelse 2012:219.</P>
<P class="p14 ft3">16</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr3 td38"><SPAN class="p100 ft3">2. försäkringsgivning eller annan allmän eller enskild verksamhet där</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p100 ft3">uppgifter om personer under 1 a), b) och d) utgör underlag för prövningar</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr26 td38"><SPAN class="p101 ft33">eller beslut,</SPAN> </TD>
<TD class="tr26 td13"><SPAN class="p3 ft34"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p102 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft31">information om fordonsägare för trafiksäkerhets- eller miljöändamål och för att i den allmänna omsättningen av fordon förebygga brott samt information om den som har behörighet att framföra fordon för att utreda trafikbrott i samband med automatisk trafiksäkerhetskontroll,</SPAN></P>
<P class="p102 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft31">aktualisering, komplettering eller kontroll av information om fordonsägare som finns i kund- eller medlemsregister eller liknande register,</SPAN></P>
<P class="p102 ft5"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft32">uttag av urval för direkt marknadsföring av information om fordonsägare, dock med den begränsning som följer av 11 § personuppgiftslagen (1998:204),</SPAN></P>
<P class="p102 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft31">fullgörande av sådan tillsyn som avses i 5 kap. 3 a § fordonslagen (2002:574), i fråga om fordonsägare och den som är anställd som besiktningstekniker hos ett besiktningsorgan enligt fordonslagen, och</SPAN></P>
<P class="p66 ft5"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft32">en utländsk myndighets verksamhet om tillhandahållandet följer av en internationell överenskommelse som Sverige efter riksdagens godkännande har tillträtt eller av en </SPAN><NOBR>EU-rättsakt.</NOBR></P>
<P class="p103 ft4">Personuppgifter som behandlas enligt första stycket får även behandlas genom att lämnas ut till den registrerade själv, riksdagen och regeringen samt, i den utsträckning skyldighet att lämna uppgifter följer av lag eller föreskrifter meddelade med stöd av lag, till andra.</P>
<P class="p104 ft3">8 §<A href="#page_17"><SPAN class="ft11">2</SPAN></A></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p105 ft5">Direktåtkomst till personuppgifter <SPAN class="ft9">får medges endast för sådana ändamål som anges i 5 § </SPAN><NOBR><SPAN class="ft9">1–3</SPAN></NOBR><SPAN class="ft9"> och 7 i enlighet med föreskrifter meddelade av regeringen.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p102 ft3">Direktåtkomst till personuppgifter <SPAN class="ft4">är tillåtet i enlighet med föreskrifter som meddelas av regeringen</SPAN></P>
<P class="p66 ft9"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft35">för sådana ändamål som anges i 5 § första stycket </SPAN><NOBR>1–3</NOBR> och 7, och</P>
<P class="p106 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft36">vid sådan behandling som av-</SPAN></P>
<P class="p14 ft4">ses i 5 § andra stycket.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p107 ft13"><SPAN class="ft12">2 </SPAN>Senaste lydelse 2011:907.</P>
<P class="p108 ft3">17</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr27 td39"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
<TD class="tr27 td33"><SPAN class="p3 ft1">Förteckning över remissinstanser</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td33"><SPAN class="p3 ft3">Följande remissinstanser har inkommit med yttranden till Närings-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">departementet över Transportstyrelsens framställan om ändring i lagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">(2001:558) om vägtrafikregister och förordningen (2001:650) om väg-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">trafikregister (dnr N2014/28/10/TE). Åklagarmyndigheten, Data-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">inspektionen, Rikspolisstyrelsen (Polismyndigheten), Kronofogde-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">myndigheten, Skatteverket, Justitiekanslern, Regelrådet, Tullverket,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft3">Sveriges Bussföretag och Svensk Försäkring.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td33"><SPAN class="p3 ft3">Riksdagens ombudsmän (JO), Arbetsgivarverket, Företagarna, Lands-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">organisationen (LO), Sveriges Akademikers Centralorganisation</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">(SACO), Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) och Statens väg- och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">transportforskningsinstitut (VTI) har inkommit med svar, men därvid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td33"><SPAN class="p3 ft3">anfört att de avstår från att lämna synpunkter.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td33"><SPAN class="p3 ft3">Biltrafikens Arbetsgivarförbund, Almega, Näringslivets regelnämnd,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Svensk Kollektivtrafik, Svenskt Näringsliv, Svenska transportarbetare-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td33"><SPAN class="p3 ft3">förbundet, Sveriges Transportindustriförbund, Sveriges Åkeriföretag,</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">Sveriges Trafikskolors Riksförbund, Tjänstemännens Centralorganisa-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td33"><SPAN class="p3 ft3">tion, TCO, Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td39"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td33"><SPAN class="p3 ft3">Transportgruppen har avstått från att inkomma med yttranden.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p109 ft3">18</P>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD colspan=2 class="tr2 td38"><SPAN class="p3 ft37">Lagrådsremissens lagförslag</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td40"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr23 td41"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td40"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr0 td38"><SPAN class="p3 ft1">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558)</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td40"><SPAN class="p3 ft1">om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td38"><SPAN class="p35 ft3">Härigenom föreskrivs att 5 och 8 §§ (2001:558) lagen om vägtrafik-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td40"><SPAN class="p3 ft3">register ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td41"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td40"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td41"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p110 ft3">5 §<A href="#page_19"><SPAN class="ft11">1</SPAN></A></P>
<P class="p111 ft5">I fråga om personuppgifter ska vägtrafikregistret ha till ändamål att tillhandahålla uppgifter för</P>
<P class="p112 ft3">l. verksamhet, för vilken staten eller en kommun ansvarar enligt lag eller annan författning, i fråga om</P>
<P class="p113 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft38">fordonsägare,</SPAN></P>
<P class="p11 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft31">den som ansöker om, har eller har haft behörighet att framföra fordon eller luftfartyg enligt körkortslagen (1998:488), luftfartslagen (2010:500), taxitrafiklagen (2012:211) eller någon annan författning eller den som har rätt att utöva viss tjänst enligt luftfartslagen,</SPAN></P>
<P class="p114 ft5"><SPAN class="ft3">c)</SPAN><SPAN class="ft39">annan person om det behövs för att underlätta handläggningen av ett </SPAN><NOBR>körkorts-,</NOBR> <NOBR>förarbevis-,</NOBR> taxitrafik- eller yrkestrafikärende,</P>
<P class="p11 ft3"><SPAN class="ft3">d)</SPAN><SPAN class="ft31">den som ansöker om, har eller har haft tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1071/2009 av den 21 oktober 2009 om gemensamma regler beträffande de villkor som ska uppfyllas av personer som bedriver yrkesmässig trafik och om upphävande av rådets direktiv 96/26/EG, yrkestrafiklagen (2012:210) eller någon annan författning, taxitrafik enligt taxitrafiklagen (2012:211) eller biluthyrning enligt lagen (1998:492) om biluthyrning,</SPAN></P>
<P class="p114 ft5"><SPAN class="ft3">e)</SPAN><SPAN class="ft39">den som ansöker om, har eller har haft färdskrivarkort som avses i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter,</SPAN></P>
<P class="p11 ft3"><SPAN class="ft3">f)</SPAN><SPAN class="ft31">den som har eller har haft yrkeskompetens att utföra transporter enligt lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens eller genomgår utbildning för att få sådan kompetens, eller</SPAN></P>
<P class="p11 ft3"><SPAN class="ft3">g)</SPAN><SPAN class="ft31">den som bedriver sådan förvärvsmässig transportverksamhet på väg, som omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/185 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 eller rådets förordning (EEG) nr 3821/85,</SPAN></P>
<P class="p114 ft5"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft32">försäkringsgivning eller annan allmän eller enskild verksamhet där uppgifter om personer under l a), b) och d) utgör underlag för prövningar eller beslut,</SPAN></P>
<P class="p11 ft17"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft40">information om fordonsägare för trafiksäkerhets- eller miljöändamål och för att i den allmänna omsättningen av fordon förebygga brott samt</SPAN></P>
<P class="p115 ft13"><SPAN class="ft12">1 </SPAN>Senaste lydelse 2014:1021.</P>
<P class="p108 ft3">19</P>
</DIV>
<DIV id="page_20">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H20314320x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p80 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p81 ft3">Bilaga 4</P>
<P class="p82 ft3">20</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p116 ft5">information om den som har behörighet att framföra fordon för att utreda trafikbrott i samband med automatisk trafiksäkerhetskontroll,</P>
<P class="p117 ft5"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft32">aktualisering, komplettering eller kontroll av information om fordonsägare som finns i kund- eller medlemsregister eller liknande register,</SPAN></P>
<P class="p117 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft31">uttag av urval för direkt marknadsföring av information om fordonsägare, dock med den begränsning som följer av 11 § personuppgiftslagen (1998:204),</SPAN></P>
<P class="p117 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft31">fullgörande av sådan tillsyn som avses i 5 kap. 3 a § fordonslagen (2002:574), i fråga om fordonsägare och den som är anställd som besiktningstekniker hos ett besiktningsorgan enligt fordonslagen,</SPAN></P>
<P class="p117 ft3"><SPAN class="ft3">7.</SPAN><SPAN class="ft31">en utländsk myndighets verksamhet om tillhandahållandet följer av en internationell överenskommelse som Sverige efter riksdagens godkännande har tillträtt eller av en </SPAN><NOBR>EU-rättsakt,</NOBR> och</P>
<P class="p118 ft5"><SPAN class="ft3">8.</SPAN><SPAN class="ft32">fullgörande av skattekontroll med hjälp av redovisningscentraler för taxitrafik och fullgörande av tillsyn över sådana centraler enligt lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik.</SPAN></P>
<P class="p119 ft4">Personuppgifter som behandlas enligt första stycket får även behandlas för att fullgöra uppgiftsutlämnande som sker i överensstämmelse med lag eller förordning. I övrigt gäller 9 § första stycket d och andra stycket personuppgiftslagen (1998:204).</P>
<P class="p120 ft3">8 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<DIV id="id_2_2_1">
<P class="p105 ft3">Direktåtkomst till personuppgifter får medges <SPAN class="ft4">endast </SPAN>för sådana ändamål som anges i 5 § <NOBR>1–3</NOBR> och 7 i enlighet med föreskrifter meddelade av regeringen.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2_2">
<P class="p121 ft3">Direktåtkomst till personuppgifter får medges för sådana ändamål som anges i 5 § <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN><NOBR>1–3</NOBR> och 7 i enlighet med föreskrifter meddelade av regeringen.</P>
<P class="p60 ft9">Den registrerade får ha direktåtkomst till personuppgifter i vägtrafikregistret, om uppgifterna avser honom eller henne själv.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2_3">
<P class="p14 ft3">Denna lag träder i kraft den 2 januari 2016.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_21">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr2 td38"><SPAN class="p3 ft37">Lagrådets yttrande</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr14 td13"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr23 td38"><SPAN class="p3 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td38"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2015-06-15</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td38"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft22">Närvarande: </SPAN>F.d. justitieråden Bo Svensson och Gustaf Sandström samt</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">justitierådet Lena Moore.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr29 td38"><SPAN class="p3 ft41">Ändring i lagen om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
<TD class="tr29 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td38"><SPAN class="p3 ft3">Enligt en lagrådsremiss den 4 juni 2015 (Näringsdepartementet) har</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td38"><SPAN class="p3 ft3">ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td38"><SPAN class="p3 ft3">Förslaget har inför Lagrådet föredragits av ämnessakkunniga <NOBR>Ann-Kristin</NOBR></SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td38"><SPAN class="p3 ft3">Olsson.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td38"><SPAN class="p3 ft3">Förslaget föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>:</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td38"><SPAN class="p3 ft3">5 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">Det råder viss osäkerhet kring förhållandet mellan finalitetsprincipen,</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">ändamålsbestämmelser i registerförfattningar och bestämmelser i bl.a.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) som föreskriver utlämnande</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller medger att uppgifter lämnas ut (se bl.a. SOU 2015:39 s. 271 ff.).</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">Det gäller också i fråga om vägtrafikregistret. Lagrådet anser att det är</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">positivt att den nuvarande regleringen förtydligas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p100 ft3">Lagrådet ser fördelar med att ta in den föreslagna bestämmelsen i en ny</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">5 a §, vilket Lagrådet således förordar.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p100 ft3">Den föreslagna formuleringen anknyter till en motsvarande reglering i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">flera registerlagar, bl.a. patientdatalagen (2008:355) och senast i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">(2015:51) om register över tillträdesförbud vid idrottsarrangemang.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådet godtar förslaget men anser att inledningen bör formuleras</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">annorlunda; i 5 § förekommer ingen ”behandling” av personuppgifter.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td38"><SPAN class="p35 ft3">Lagrådet föreslår att en ny 5 a § ges följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td38"><SPAN class="p100 ft3">Personuppgifter som avses i 5 § får behandlas för att fullgöra upp-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p100 ft3">giftsutlämnande som sker i överensstämmelse med lag eller förord-</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p100 ft3">ning. I övrigt gäller 9 § första stycket d och andra stycket personupp-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p34 ft3">giftslagen (1998:204).</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr28 td38"><SPAN class="p100 ft3">Genom lagen (2014:1021) om ändring i lagen (2001:558) om väg-</SPAN> </TD>
<TD class="tr28 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">trafikregister ändrades 5 §. Ändringen träder i kraft den 1 januari 2016.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td38"><SPAN class="p3 ft3">Den av Lagrådet föreslagna 5 a § bör lämpligen träda i kraft samma dag.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td38"><SPAN class="p3 ft3">8 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">Om Lagrådets förslag till 5 a § genomförs behöver första stycket i 8 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td38"><SPAN class="p3 ft3">inte ändras. Lagrådet förordar i alla händelser att ordet ”endast” i första</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">stycket behålls. Lagrådet har ingen erinran mot andra stycket.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr30 td38"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr30 td13"><SPAN class="p17 ft3">21</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_22">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H20314322x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p80 ft3">Prop. 2014/15:143</P>
<P class="p122 ft3">22</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p14 ft1">Näringsdepartementet</P>
<P class="p123 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 30 juli 2015</P>
<P class="p32 ft3">Närvarande: Statsrådet M Johansson, ordförande, och statsråden</P>
<P class="p124 ft3">H Hellmark Knutsson, A Ygeman, A Johansson, P Bolund, G Fridolin</P>
<P class="p125 ft3">Föredragande: statsrådet A Johansson</P>
<P class="p126 ft17">Regeringen beslutar proposition 2014/15:143 Ändring i lagen om vägtrafikregister</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_23">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15">
<TR>
<TD class="tr12 td42"><SPAN class="p127 ft1">Rättsdatablad</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td43"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td45"><SPAN class="p35 ft3">Prop. 2014/15:143</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr14 td46"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td47"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr14 td48"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr31 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td42"><SPAN class="p127 ft42">Författningsrubrik</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td43"><SPAN class="p128 ft42">Bestämmelser som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td49"><SPAN class="p3 ft42">Celexnummer för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td43"><SPAN class="p128 ft42">inför, ändrar, upp-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td49"><SPAN class="p3 ft42">bakomliggande EU-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td42"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td43"><SPAN class="p128 ft42">häver eller upprepar</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td49"><SPAN class="p3 ft42">regler</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td42"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td43"><SPAN class="p128 ft42">ett normgivnings-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td42"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td43"><SPAN class="p128 ft42">bemyndigande</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr32 td46"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr32 td47"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr32 td48"><SPAN class="p3 ft43"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr33 td45"><SPAN class="p3 ft44"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td42"><SPAN class="p127 ft24">Lagen (2001:558) om</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td43"><SPAN class="p128 ft24">8 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td42"><SPAN class="p127 ft24">vägtrafikregister</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td43"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td44"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td45"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p129 ft3">23</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
11Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.BifallBifall2015/16:TU3TU2001:5582015:789INLInlämnad2015-08-04 00:00:00inträffat0behandlingBBordlagd2015-08-27 00:00:00inträffat0behandlingHÄNHänvisad2015-09-03 00:00:00inträffat0behandlingMOTMotionstid slutar2015-09-30 00:00:00inträffat0behandling0473783431010Morgan JohanssonS1Statsråd10691264514114Anna JohanssonS2Statsråd2inlamnatavInlämnat avNäringsdepartementetH2031432016-10-12 08:37:01statustextstatustextÄrendet är avslutatH2031432017-10-18 12:51:39tilldelatTilldelatTrafikutskottetH2031432016-10-12 08:37:01H203143prop_201415__143.pdf297921pdfÄndring i lagen om vägtrafikregisterhttps://data.riksdagen.se/fil/CCB433C2-6F79-4A2F-9711-B58F50050011behandlas_i2015/16:TU3H301TU3bet2015/16TU3Ändring i lagen om vägtrafikregisterbetBetänkande