<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3112548</hangar_id>
 <dok_id>H2021792</dok_id>
 <rm>2014/15</rm>
 <beteckning>1792</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2014/15:1792 av Daniel Bäckström (C)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>C542</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>1792</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2014-11-10 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2019-04-05 12:38:41</systemdatum>
 <publicerad>2014-11-10 00:00:00</publicerad>
 <titel>Unionsled mellan Moss och Karlstad</titel>
 <subtitel>av Daniel Bäckström (C)</subtitel>
 <status>Klar</status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>Filur</source>
 <sourceid>5b90ec8a-0b9a-41cb-a882-91f4c2421534</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H2021792/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H2021792</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H2021792</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;style&gt;&lt;!-- 
 /********************************************************************************************************/
/* Styles for C:\Logs\DocumentConverter\\Output_73139284-dd88-4955-8214-6e971474616e\HTML\Dokument.html */
/* Generated by Aspose.Words for .NET 15.3.0.0                                                          */
/********************************************************************************************************/

@page Section1 { size:595.3pt 841.9pt; margin:35.45pt 85.05pt }
div.Section1 { page:Section1 }
div.pconf body { t-i:14.2pt; line-height:150%; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
div.pconf h1, h2, h3, h4, h5, h6, p { margin:0pt }
div.pconf li, table { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt }
div.pconf h1 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
div.pconf h2 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
div.pconf h3 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h4 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h5 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h6 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading7 { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading8 { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading9 { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.BalloonText { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-family:'Segoe UI'; font-size: 0.90em }
.BlockText, .Inramatstycke { margin-right:56.7pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:nojustify; line-height:150%; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:10pt; padding-right:10pt; padding-left:10pt; padding-bottom:10pt; font-size: 0.90em; font-style:italic }
.Citaticitat { margin-right:28.35pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.Citaticitatmedindrag { margin-right:28.35pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.Citatmedindrag { margin-right:28.35pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.CommentSubject { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.CommentText { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FSHTitel, .Dokumentrubrik { margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:20pt; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-bottom:3pt; font-size: 1.05em }
.FSHLogo { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FSHNormL { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:15pt; border-top-style:solid; border-top-width:1.5pt; border-top-color:#000000; padding-top:3pt; font-size: 0.90em }
.FSHNormal { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:15pt; font-size: 0.90em }
.FSHNormalS5 { margin-top:11.5pt; margin-bottom:26pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
.FSHRub1, .Rubrik1S5 { margin-top:135pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt; font-size: 1.00em }
.FSHRub2, .Rubrik1A4 { margin-top:12pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:18pt; font-size: 1.05em }
.Footer { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FootnoteText { margin-bottom:2pt; t-i:0pt; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.Yrkandehnv, .Frslagspunkthnv { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-size: 0.90em }
.Frslagsrubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Frslagstext, .Hemstlatt, .Yrkande { margin-left:19.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:-19.85pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Header { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5H { margin-top:6pt; margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:8pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5Hrad2 { margin-top:0pt; margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5V { margin-top:6pt; margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:8pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5Vrad2 { margin-top:0pt; margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.Lagtext { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.Lagtextindrag { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.Lagtextrubrik { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:italic; letter-spacing:1pt }
.ListBullet, .PunktlistaBomb { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.ListNumber, .PunktlistaNummer { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Normalutanindragellerluft { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Normal00 { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalA4fot { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalA4sidnr { margin-bottom:12pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalS5sidnrH { margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalS5sidnrV { margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.PlainText { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
.Strecklista, .PunktlistaTankstreck { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Quote { margin-right:28.35pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.R1 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.R2 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
.R3 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.RubrikInnehllsf { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.RubrikSammanf { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Salutation { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Streckkod { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-family:IDAutomationHC39S; font-size: 1.00em }
.Subtitle { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC1 { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC2 { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC3 { margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC4 { margin-left:42.55pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC5 { margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC6 { margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC7 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC8 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC9 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOCHeading { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Title { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Underskriftdatum { margin-top:24pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:normal }
.Underskrifter { margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:italic }
span.BallongtextChar { font-family:'Segoe UI'; font-size: 0.90em }
span.CommentReference { font-size:8pt }
span.FotnotstextChar { font-size:10pt }
span.InledningChar { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.IntenseReference { font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; text-transform:none; letter-spacing:0pt; vertical-align:0pt; color:#000000; display:inline }
span.KommentarerChar { font-size:10pt }
span.KommentarsmneChar { font-size:10pt; font-weight:bold }
span.OformateradtextChar { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
span.PlaceholderText { color:#808080 }
span.Rubrik1Char { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.Rubrik2Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
span.Rubrik3Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik4Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik5Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik6Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik7Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik8Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik9Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.RubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.SidfotChar { font-size:10pt }
span.UnderrubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TableGrid {  }

.pconf{width: 450px;margin-left:5px;overflow:visable;font-family:Verdana, Geneva, sans-serif;} 
 .sidhuvud_publikation, .sidhuvud_beteckning{font-size:133%}
.MotionarLista {font-size:122%}

--&gt;&lt;/style&gt;&lt;div class="pconf"&gt;&lt;span class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;span class="sidhuvud_beteckning"&gt;2014/15:1792&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;span class="MotionarLista"&gt;av Daniel Bäckström (C)&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;h1&gt;Unionsled mellan Moss och Karlstad&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"/&gt;


		&lt;div class="Section1"&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h1 style="-aw-sdt-tag:CC_Boilerplate_4; -aw-sdt-title:CC_Boilerplate_4"&gt;
				&lt;span&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;
			&lt;/h1&gt;
			&lt;ol type="1" style="margin:0pt; padding-left:0pt"&gt;
				&lt;li class="Frslagstext" style="margin-left:14pt; t-i:0pt; padding-left:5.85pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;
					&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;Riksdagen tillkännager &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;för &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att främja cykelturism och en unionsled mellan Moss&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt; och &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;Karlstad.&lt;/span&gt;
				&lt;/li&gt;
			&lt;/ol&gt;
			&lt;h1&gt;
				&lt;a name="MotionsStart"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;Motivering&lt;/span&gt;
			&lt;/h1&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Gränskommittén Värmland-Østfold är en organisation som består av 15 kommuner inom Värmland, Dalsland och Østfold samt Region Värmland och Østfolds Fylkeskommune. Gränskommitténs huvuduppgift är att aktivt medverka till och främja samarbetet mellan medlemskommunerna samt över gränsen mellan Sverige och Norge, inom områdena näringslivsutveckling, infrastruktur och kompetensutveckling. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;I år är det 200 år sedan Norge och Sverige slöt fred genom Mosskonventionen som undertecknades på konventionsgården i Moss den 14 augusti 1814. Mosskonventionen innebar en kompromiss där Norge fick rätt till sin egen grundlag och ett storting med självbestämmande rätt och att länderna skulle ha en gemensam kung. Denna union upplöstes 1905 genom förhandlingar i Frimurarlogen vid Stora Torget i Karlstad. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Gränskommittén Värmland-Østfold lyfter fram 200-årsjubileumet av freden i Moss genom att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;initiera frågan om en framtida u&lt;/span&gt;&lt;span&gt;nionsled mellan Moss och Karlstad. En led för turism och rekreation genom två länder där historia, kultur, turistattraktioner, matupplevelser, sevärdheter och naturområden marknadsförs. På många håll i Europa ökar turism där aktiv fritid kombineras med kultur och besök i intressanta miljöer.  &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;En gränsöverskridande cykelled för rekreation och turism ligger alltså i tiden och har blivit ett populärt alternativ. Antalet regionala, nationella och transnationella cykelleder ökar i Europa, vilket ökat efterfrågan på cykelsemestrar. Med en växande marknad, med ca 4 procent per år, beräknas cykelturismen omsätta minst 40 miljarder kronor per år och 2025 antas den ha fördubblats till 80 miljarder. Internationell statistik visar att cykelturister omsätter mer pengar per dag än bilturister och de mest besökta cykelturistlederna ger intäkter på flera hundra miljoner varje år. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;I Sverige beräknas cykelturismen idag omsätta mellan 150 och 200 miljoner kronor varje år. Den svenska turistnäringens omsättning utgör ca 2,6 procent av den europeiska och om andelen är oförändrad beräknas cykelturismen omsätta ca 2 miljarder i Sverige år 2025. Detta ger en mycket stor potential till företagsutveckling och goda möjligheter till att stärka cykelturismen som näringsgren i Sverige. Erfarenheter visar att cykelturismen också kan spela en viktig roll för den lokala ekonomin, inte minst på landsbygden. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Användandet av cykel i samband med semester och fritid ökar även i Norge och allt fler väljer att tillbringa sin ferie som cykelturist. Marknaden utvecklas och med gemensam organisation, information och marknadsföring kan Sverige och Norge lyfta cykelturismens betydelse betydligt och skapa riktigt goda förutsättningar genom att bygga ändamålsenlig infrastruktur. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Värmland-Østfold gränskommitté har i samverkan med Region Värmland, Østfold Fylkeskommune, Trafikverket, Statens Vegvesen, Sykklist Velkommen, Oslofjordens Friluftsråd och berörda turistorganisationer nu genomfört en förstudie som&lt;/span&gt;&lt;span&gt; delfinansierats med stöd från regionala P&lt;/span&gt;&lt;span&gt;artnerskapsfonden. Syftet med rapporten är att studera möjligheten att anlägga en gränsöverskridande cykel- och rekreationsled av hög internationell standard i regionerna Värmland-Østfold. Målet med förstudien är att övergripande redovisa turistiska och praktiska förutsättningar för cykelleder samt ge ett underlag till Gränskommittén inför kommande beslut om ett huvudprojekt. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Genom att utveckla sammanhängande cykelleder med hög kvalitet kan man skapa ett flertal möjligheter i närområdet. Boende längs med eller i närheten av en led kan flitigt använda och ha glädje av den under &lt;/span&gt;&lt;span&gt;en &lt;/span&gt;&lt;span&gt;stor del av året i jämförelse med turister som oftast utnyttjar den från mitten av maj till början av september. Ofta är det lättare att få människor att börja använda cykel för utflykter än för arbetspendling och erfarenheter &lt;/span&gt;&lt;span&gt;från andra europeiska länder visar att rekreationscykling kan få stor betydelse för de lokala transporterna. Rekreationscykling kan vara första steget mot mera regelbundna cykel- och levnadsvanor, vilket är bra för både hälsan och miljön, och har en positiv betydelse för lokal och regional utveckling. Investeringar i cykel- och rekreationsleder kan ge följande samhällsekonomiska effekter:&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Bättre folkhälsa &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Minskat bilanvändande &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Ökad tillgänglighet (närbelägna orter, utflyktsmål, badstränder m.m.) &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Lokal affärsutveckling (boendeanläggningar, restauranger, besöksmål m.m.) &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Arbetspendling med cykel kan öka &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt; Landsbygdsutveckling &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;På nationell nivå i både Sverige och Norge finns ett stort intresse att påskynda utvecklingen för att öka cyklingen. Detta har även påverkat de regionala infrastrukturplanerna. I norska Östfold ingår cykling i den regionala transportplanen och i Värmland finns en regional cykelplan.   &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;En unionsled mellan Moss och Karlstad bedöms ha goda förutsättningar att bli en attraktiv turistled i Europa och profilera sig som en gränsregion för cykelturism och rekreation. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;Jag föreslår därför att &lt;/span&gt;&lt;span&gt;regeringen undersöker förutsättningarna för&lt;/span&gt;&lt;span&gt; svensk-norska cy&lt;/span&gt;&lt;span&gt;kelvägar och tillkomsten av en u&lt;/span&gt;&lt;span&gt;nionsled mellan Moss och Karlstad.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft" style="-aw-sdt-tag:CC_Underskrifter; -aw-sdt-title:CC_Underskrifter"&gt;
				&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:100%"&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="padding-left:5.4pt; padding-right:5.4pt; vertical-align:bottom; width:1%"&gt;
						&lt;p class="Underskrifter" style="margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em"&gt;
							&lt;span style="font-style:italic"&gt;Daniel Bäckström (C)&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="padding-left:5.4pt; padding-right:5.4pt; vertical-align:bottom; width:1%"&gt;
						&lt;p class="Underskrifter" style="margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em"&gt;
							&lt;span style="font-style:italic"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
		&lt;/div&gt;
	&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning></beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att främja cykelturism och en unionsled mellan Moss och Karlstad.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2014/15:TU5</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2014-11-10 10:54:24</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>Granskad</kod>
<namn>Granskad</namn>
<datum>2014-11-10 12:07:25</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisad</namn>
<datum>2014-11-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0665485817222</intressent_id>
<namn>Daniel Bäckström</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id>H2021792</dok_id>
<systemdatum>2019-04-05 12:37:39</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H2021792</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 12:53:36</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id>H2021792</dok_id>
<systemdatum>2019-04-05 12:37:39</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H2021792</dok_id>
<subtitel>av Daniel Bäckström (C)</subtitel>
<filnamn>mot_201415__1792.pdf</filnamn>
<filstorlek>75138</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Unionsled mellan Moss och Karlstad</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/D978867A-98E2-4CE0-BE28-4AFBB2525244</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H2021792</dok_id>
<subtitel>av Daniel Bäckström (C)</subtitel>
<filnamn>mot_201415__1792.docx</filnamn>
<filstorlek>48813</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Unionsled mellan Moss och Karlstad</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/5FB5A518-F82D-427E-84ED-060A52391805</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2014/15:TU5</uppgift>
<ref_dok_id>H201TU5</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2014/15</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU5</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Cykelfrågor</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>