<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3111011</hangar_id>
 <dok_id>H2021004</dok_id>
 <rm>2014/15</rm>
 <beteckning>1004</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2014/15:1004 av Patrik Jönsson (SD)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>SD169</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>1004</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2014-11-06 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2019-04-05 12:40:06</systemdatum>
 <publicerad>2014-11-06 00:00:00</publicerad>
 <titel>Modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel</titel>
 <subtitel>av Patrik Jönsson (SD)</subtitel>
 <status>Klar</status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>Filur</source>
 <sourceid>055bae83-064a-4c2e-883d-830da9da7560</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H2021004/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H2021004</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H2021004</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;style&gt;&lt;!-- 
 /********************************************************************************************************/
/* Styles for C:\Logs\DocumentConverter\\Output_86a72209-c8c1-4e04-90e6-9598204b4fe9\HTML\Dokument.html */
/* Generated by Aspose.Words for .NET 15.3.0.0                                                          */
/********************************************************************************************************/

@page Section1 { size:595.3pt 841.9pt; margin:35.45pt 85.05pt }
div.Section1 { page:Section1 }
div.pconf body { t-i:14.2pt; line-height:150%; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
div.pconf h1, h2, h3, h4, h5, h6, p { margin:0pt }
div.pconf li, table { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt }
div.pconf h1 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
div.pconf h2 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
div.pconf h3 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h4 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h5 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
div.pconf h6 { margin-top:6pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading7 { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading8 { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.Heading9 { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.BalloonText { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-family:'Segoe UI'; font-size: 0.90em }
.BlockText, .Inramatstycke { margin-right:56.7pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:nojustify; line-height:150%; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:10pt; padding-right:10pt; padding-left:10pt; padding-bottom:10pt; font-size: 0.90em; font-style:italic }
.Citaticitat { margin-right:28.35pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.Citaticitatmedindrag { margin-right:28.35pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.Citatmedindrag { margin-right:28.35pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.CommentSubject { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.CommentText { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FSHTitel, .Dokumentrubrik { margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:20pt; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-bottom:3pt; font-size: 1.05em }
.FSHLogo { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FSHNormL { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:15pt; border-top-style:solid; border-top-width:1.5pt; border-top-color:#000000; padding-top:3pt; font-size: 0.90em }
.FSHNormal { margin-bottom:6pt; t-i:0pt; line-height:15pt; font-size: 0.90em }
.FSHNormalS5 { margin-top:11.5pt; margin-bottom:26pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
.FSHRub1, .Rubrik1S5 { margin-top:135pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt; font-size: 1.00em }
.FSHRub2, .Rubrik1A4 { margin-top:12pt; margin-bottom:4pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:18pt; font-size: 1.05em }
.Footer { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.FootnoteText { margin-bottom:2pt; t-i:0pt; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.Yrkandehnv, .Frslagspunkthnv { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-size: 0.90em }
.Frslagsrubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Frslagstext, .Hemstlatt, .Yrkande { margin-left:19.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:-19.85pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Header { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5H { margin-top:6pt; margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:8pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5Hrad2 { margin-top:0pt; margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5V { margin-top:6pt; margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:8pt; font-size: 0.90em }
.KantRubrikS5Vrad2 { margin-top:0pt; margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:10pt; font-size: 0.90em }
.Lagtext { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.Lagtextindrag { margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.Lagtextrubrik { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:italic; letter-spacing:1pt }
.ListBullet, .PunktlistaBomb { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.ListNumber, .PunktlistaNummer { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Normalutanindragellerluft { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Normal00 { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalA4fot { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalA4sidnr { margin-bottom:12pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalS5sidnrH { margin-right:2.85pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:right; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.NormalS5sidnrV { margin-right:0pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-size: 0.90em }
.PlainText { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
.Strecklista, .PunktlistaTankstreck { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:-14.2pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.Quote { margin-right:28.35pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:12pt; font-size: 0.90em }
.R1 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.R2 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
.R3 { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.RubrikInnehllsf { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.RubrikSammanf { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Salutation { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Streckkod { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; text-align:center; line-height:normal; font-family:IDAutomationHC39S; font-size: 1.00em }
.Subtitle { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC1 { margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC2 { margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC3 { margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC4 { margin-left:42.55pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC5 { margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC6 { margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; line-height:150%; font-size: 0.90em }
.TOC7 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC8 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOC9 { margin-top:6pt; margin-left:56.7pt; margin-bottom:0pt; t-i:14.2pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TOCHeading { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Title { margin-top:12pt; margin-bottom:6pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
.Underskriftdatum { margin-top:24pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:normal }
.Underskrifter { margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em; font-style:italic }
span.BallongtextChar { font-family:'Segoe UI'; font-size: 0.90em }
span.CommentReference { font-size:8pt }
span.FotnotstextChar { font-size:10pt }
span.InledningChar { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.IntenseReference { font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; text-transform:none; letter-spacing:0pt; vertical-align:0pt; color:#000000; display:inline }
span.KommentarerChar { font-size:10pt }
span.KommentarsmneChar { font-size:10pt; font-weight:bold }
span.OformateradtextChar { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em }
span.PlaceholderText { color:#808080 }
span.Rubrik1Char { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.Rubrik2Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.95em; font-weight:bold }
span.Rubrik3Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik4Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik5Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik6Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik7Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik8Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.Rubrik9Char { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
span.RubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size: 1.00em; font-weight:bold }
span.SidfotChar { font-size:10pt }
span.UnderrubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em; font-weight:bold }
.TableGrid {  }

.pconf{width: 450px;margin-left:5px;overflow:visable;font-family:Verdana, Geneva, sans-serif;} 
 .sidhuvud_publikation, .sidhuvud_beteckning{font-size:133%}
.MotionarLista {font-size:122%}

--&gt;&lt;/style&gt;&lt;div class="pconf"&gt;&lt;span class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;span class="sidhuvud_beteckning"&gt;2014/15:1004&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;span class="MotionarLista"&gt;av Patrik Jönsson (SD)&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;
&lt;h1&gt;Modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"/&gt;


		&lt;div class="Section1"&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;h1 style="-aw-sdt-tag:CC_Boilerplate_4; -aw-sdt-title:CC_Boilerplate_4"&gt;
				&lt;span&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/span&gt;
			&lt;/h1&gt;
			&lt;ol type="1" style="margin:0pt; padding-left:0pt"&gt;
				&lt;li class="Frslagstext" style="margin-left:14pt; t-i:0pt; padding-left:5.85pt; font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;
					&lt;span style="font-family:'Verdana'; font-size: 0.90em"&gt;Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel.&lt;/span&gt;
				&lt;/li&gt;
			&lt;/ol&gt;
			&lt;h1&gt;
				&lt;a name="MotionsStart"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;Motivering&lt;/span&gt;
			&lt;/h1&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;För den som vill köra motorcykel i dag &lt;/span&gt;&lt;span&gt;är &lt;/span&gt;&lt;span&gt;det en väldigt omständlig och kostsa&lt;/span&gt;&lt;span&gt;m procedur innan man har sitt mc&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-körkort i sin hand. För att minska antalet skadade och döda i trafiken skall givetvis utbildningen&lt;/span&gt;&lt;span&gt; för detta vara omfattande och vederhäftig&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Men det innebär inte att man skall belasta den som övningskör men än vad som behövs. Dessutom krävs det hela fyra (!) uppkörningar/prov för den &lt;/span&gt;&lt;span&gt;moped- och motorcykelintresserade ungdomen om man skall ta körkort i alla moped- och &lt;/span&gt;&lt;span&gt;mc&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-klasser&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Först en teori- och körutbildning för EU-moped, vanligen för 15-åringar. Det får anses rimligt. Därefter väntas ordinärt teoriprov&lt;/span&gt;&lt;span&gt; samt uppkörning&lt;/span&gt;&lt;span&gt; för den som är 16 år eller äldre som vill ha körkort för lätt mc. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;För den som sen vill ha körkort för tung mc är &lt;/span&gt;&lt;span&gt;detta &lt;/span&gt;&lt;span&gt;numera&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;indelat i två klasser, tung och mellantung. Så när du är 18 år får du bara körkort på mellantung mc, sen måste du åter köra upp en fjärde gång för att få tungt &lt;/span&gt;&lt;span&gt;mc&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-kort&lt;/span&gt;&lt;span&gt; när du fyllt 20. Här ligger det största felet. När man kör upp för mellantung mc borde den uppkörningen göras på en vanlig tung mc, skillnaden är omärkbar, och behörigheten &lt;/span&gt;&lt;span&gt;skall &lt;/span&gt;&lt;span&gt;se&lt;/span&gt;&lt;span&gt;da&lt;/span&gt;&lt;span&gt;n automatiskt gälla &lt;/span&gt;&lt;span&gt;för &lt;/span&gt;&lt;span&gt;tung mc efter två år. Således hade man kunnat elimin&lt;/span&gt;&lt;span&gt;era en uppkörning. Kortfattat: E&lt;/span&gt;&lt;span&gt;n uppkörning skall räcka för tung/mellantung motorcykel i stället som idag två uppkörningar. I stället skall det efter två år automatiskt ge behörighet att framföra motorcykel över 35 kW.&lt;/span&gt;&lt;span&gt; Utöver att detta ändå uppfyller en lika hög nivå ur trafiksäkerhetssynpunkt ger det också något rimligare kostnader för den som vill köra motorcykel.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Det&lt;/span&gt;&lt;span&gt; andra &lt;/span&gt;&lt;span&gt;momentet&lt;/span&gt;&lt;span&gt; som bör ses över&lt;/span&gt;&lt;span&gt; är uppkörningens del med förarprovsbiten gällande krypfart. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Den förefaller &lt;/span&gt;&lt;span&gt;inte&lt;/span&gt;&lt;span&gt; vara&lt;/span&gt;&lt;span&gt; förankrad i verkligheten. Man skall framföra motorcykeln i krypfart i en lång bana i cirka två minuters tid utan at&lt;/span&gt;&lt;span&gt;t&lt;/span&gt;&lt;span&gt; sätta ner fötterna. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;D&lt;/span&gt;&lt;span&gt;en som kör motorcykel &lt;/span&gt;&lt;span&gt;vet&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;att detta är en övning man aldrig tillämpar i verkligheten. Därför bör man utre&lt;/span&gt;&lt;span&gt;da nyttan av att detta moment &lt;/span&gt;&lt;span&gt;kvarstår i uppkörningen. &lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p&gt;
				&lt;span&gt;Slutligen bör man se över om uppkörningens delar kan &lt;/span&gt;&lt;span&gt;brytas i två. Körprovet består av&lt;/span&gt;&lt;span&gt; en praktisk del på bana och en del i trafikmiljö. I det fall man blir godkänd på manöverprovet men underkänd på trafikprovet borde man inte behöva göra &lt;/span&gt;&lt;span&gt;om &lt;/span&gt;&lt;span&gt;manöverprovet vid nästa uppkörning&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Det är&lt;/span&gt;&lt;span&gt; redan påvisat och &lt;/span&gt;&lt;span&gt;man har &lt;/span&gt;&lt;span&gt;godkänts för detta&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Detta skall däremot inte tillämpas omvänt, ty kan man inte manövrera sitt fordon skall man inte släppas ut i trafiken.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;p class="Underskrifter" style="-aw-sdt-tag:CC_Underskrifter; -aw-sdt-title:CC_Underskrifter"&gt;
				&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
			&lt;table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:100%"&gt;
				&lt;tr&gt;
					&lt;td style="padding-left:5.4pt; padding-right:5.4pt; vertical-align:bottom; width:1%"&gt;
						&lt;p class="Underskrifter" style="margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em"&gt;
							&lt;span style="font-style:italic"&gt;Patrik Jönsson (SD)&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
					&lt;td style="padding-left:5.4pt; padding-right:5.4pt; vertical-align:bottom; width:1%"&gt;
						&lt;p class="Underskrifter" style="margin-top:48pt; margin-bottom:0pt; t-i:0pt; page-break-inside:avoid; line-height:normal; font-size: 0.90em"&gt;
							&lt;span style="font-style:italic"&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
						&lt;/p&gt;
					&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
			&lt;/table&gt;
			&lt;p class="Normalutanindragellerluft"&gt;
				&lt;span&gt;&amp;#xa0;&lt;/span&gt;
			&lt;/p&gt;
		&lt;/div&gt;
	&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning></beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2014/15:TU8</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt></behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent>TU</intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2014-11-06 16:09:54</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>Granskad</kod>
<namn>Granskad</namn>
<datum>2014-11-07 11:08:40</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisad</namn>
<datum>2014-11-12 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0183544538819</intressent_id>
<namn>Patrik Jönsson</namn>
<partibet>SD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id>H2021004</dok_id>
<systemdatum>2019-04-05 12:39:03</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H2021004</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 12:52:23</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id>H2021004</dok_id>
<systemdatum>2019-04-05 12:39:03</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H2021004</dok_id>
<subtitel>av Patrik Jönsson (SD)</subtitel>
<filnamn>mot_201415__1004.pdf</filnamn>
<filstorlek>66083</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/72AB575B-03E9-4185-96AE-7A2D5044CAB7</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H2021004</dok_id>
<subtitel>av Patrik Jönsson (SD)</subtitel>
<filnamn>mot_201415__1004.docx</filnamn>
<filstorlek>45507</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Modernisera regelverket för uppkörning på motorcykel</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/5070B92F-424A-4781-91C7-5B541E0C9EC6</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2014/15:TU8</uppgift>
<ref_dok_id>H201TU8</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2014/15</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU8</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Trafiksäkerhet</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>