2933760H1031812013/14181propproppropProposition 2013/14:181PropositionPropositionMTU18102014-03-18 00:00:002014-03-18 12:57:202014-03-18 00:00:00Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelhämtad_2html-echttps://data.riksdagen.se/dokument/H103181/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/H103181https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H103181
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:651px;z-index:-1;width:56px;height:98px;}
#page_1 #dimg1 #img1 {width:56px;height:98px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_4 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_5 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_5 #id_3 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_5 #dimg1z{position:absolute;top:154px;left:147px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_10 #dimg1z{position:absolute;top:182px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:24px;}
#page_10 #dimg1 #img1 {width:394px;height:24px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_12 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_13 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_13 #dimg1z{position:absolute;top:296px;left:147px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_13 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_16 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;}
#page_16 #dimg1z{position:absolute;top:263px;left:294px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_16 #dimg1 #img1 {width:124px;height:1px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;}
#page_18 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;}
#page_19 #dimg1z{position:absolute;top:237px;left:147px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_19 #dimg1 #img1 {width:112px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft3{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft6{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 25px;}
.ft7{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft8{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft9{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft10{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft11{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft12{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft13{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft14{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft15{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft16{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 3px;}
.ft17{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft18{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft19{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft20{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft21{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft22{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft23{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft24{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft25{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft26{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft27{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft28{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft29{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft30{font: bold 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 525px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 121px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;margin-top: 401px;margin-bottom: 0px !important;}
.p18{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p21{text-align: left;padding-left: 620px;margin-top: 651px;margin-bottom: 0px !important;}
.p22{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 273px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p35{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 569px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;margin-top: 233px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p53{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p55{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p56{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p57{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.p59{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p69{text-align: left;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p71{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 357px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 620px;margin-top: 274px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p79{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p84{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: right;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p87{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 431px;margin-bottom: 0px !important;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p92{text-align: left;margin-top: 380px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 520px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 378px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p99{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: right;margin-top: 289px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: right;padding-right: 399px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 461px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p108{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p114{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p115{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 378px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p126{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 399px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p127{text-align: left;padding-left: 620px;margin-top: 451px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 409px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 409px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 380px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 254px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 208px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 372px;vertical-align: bottom;}
.td18{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td19{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td20{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 306px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 351px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 23px;}
.tr2{heightzzz: 33px;}
.tr3{heightzzz: 21px;}
.tr4{heightzzz: 17px;}
.tr5{heightzzz: 22px;}
.tr6{heightzzz: 19px;}
.tr7{heightzzz: 15px;}
.tr8{heightzzz: 16px;}
.tr9{heightzzz: 18px;}
.tr10{heightzzz: 4px;}
.tr11{heightzzz: 24px;}
.tr12{heightzzz: 30px;}
.tr13{heightzzz: 27px;}
.tr14{heightzzz: 13px;}
.tr15{heightzzz: 3px;}
.tr16{heightzzz: 20px;}
.tr17{heightzzz: 6px;}
.tr18{heightzzz: 35px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 152px;margin-top: 5px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 432px;margin-leftZ: 113px;margin-top: 13px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 336px;margin-leftZ: 113px;margin-top: 14px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 332px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 350px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 433px;margin-leftZ: 153px;margin-top: 27px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 555px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 336px;margin-leftZ: 113px;margin-top: 12px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 555px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 336px;margin-leftZ: 153px;margin-top: 13px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 555px;margin-leftZ: 153px;margin-top: 6px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H1031811x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2013/14:181</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p1 ft1">förnybara drivmedel</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2013/14:181</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p3 ft2">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p4 ft2">Stockholm den 13 mars 2014</P>
<P class="p5 ft3">Fredrik Reinfeldt</P>
<P class="p6 ft3">Lena Ek</P>
<P class="p7 ft2">(Miljödepartementet)</P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p9 ft2">I propositionen föreslås två ändringar i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel. Den ena ändringen innebär att de bensinstationer eller andra försäljningsställen som årligen tillhandahåller allmänheten 1 500 kubikmeter eller mer konventionella bränslen ska ha en skyldighet att även tillhandahålla förnybara drivmedel. Ändringen har betydelse för säljställen som under ett år säljer mellan 1 000 och 1 500 kubikmeter motorbensin och dieselbränsle. Avgörande för om ett försäljningsställe under ett visst kalenderår träffas av kravet att tillhandahålla förnybara drivmedel är försäljningsvolymen av motorbensin eller dieselbränsle under kalenderåret två år före. Den andra ändringen gäller möjligheten till dispens från kravet på att tillhandahålla förnybara drivmedel. Förarbetena till den nuvarande dispensbestämmelsen har medfört att dispenser sällan getts för längre tid än ett år. Den föreslagna lagändringen innebär att möjligheten att få dispens i det enskilda fallet permanentas. En dispens får ges för så lång tid som skälen för dispens kan antas finnas kvar.</P>
<P class="p10 ft2">Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2014.</P>
<P class="p11 ft2">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR height=0>
<TD width=17px></TD>
<TD width=59px></TD>
<TD width=303px></TD>
<TD width=14px></TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr2 td4"><SPAN class="p13 ft1">Innehållsförteckning</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td5"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p13 ft2">1</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td7"><SPAN class="p14 ft2">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td5"><SPAN class="p15 ft2">3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p13 ft2">2</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft2">Förslag till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft2">att tillhandahålla förnybara drivmedel ..............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p16 ft2">4</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p13 ft2">3</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft2">Ärendet och dess beredning ..............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p15 ft2">6</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p13 ft2">4</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft2">Lättnad i skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td7"><SPAN class="p14 ft2">samt generösare möjlighet till dispens ..............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p15 ft2">7</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p13 ft2">5</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td7"><SPAN class="p14 ft2">Ikraftträdande..................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p16 ft2">10</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p13 ft2">6</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft2">Konsekvenser..................................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p15 ft2">10</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p13 ft2">7</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td7"><SPAN class="p14 ft2">Författningskommentar...................................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft2">11</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p13 ft2">Promemorians lagförslag..................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft2">12</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p13 ft2">Förteckning över remissinstanserna .................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft2">14</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p13 ft2">Lagrådsremissens lagförslag ............................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p15 ft2">15</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td8"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p13 ft2">Lagrådets yttrande............................................................</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft2">17</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr5 td4"><SPAN class="p13 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 13 mars 2014 .........</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p16 ft2">19</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p17 ft2">2</P>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<P class="p18 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p19 ft1">1 Förslag till riksdagsbeslut</P>
<P class="p20 ft5">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel.</P>
<P class="p21 ft2">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p22 ft7"><SPAN class="ft1">2</SPAN><SPAN class="ft6">Förslag till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</SPAN></P>
<P class="p23 ft5">Härigenom föreskrivs att 3 och 7 §§ lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p13 ft8">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p24 ft2">3 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p25 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">skall </SPAN>på säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel</P>
<P class="p26 ft3">1. från och med den 1 april 2006 till och med den 28 februari 2007, om säljstället under kalenderåret 2004 haft en försäljningsvolym överstigande 3 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</P>
<P class="p26 ft3">2. från och med den 1 mars 2007 till och med den 29 februari 2008, om säljstället under kalenderåret 2005 haft en försäljningsvolym överstigande 2 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</P>
<P class="p27 ft8">3. från och med den 1 mars 2008 till och med den 28 februari 2009, om säljstället under kalenderåret 2006 haft en försäljningsvolym överstigande 2 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, och</P>
<P class="p27 ft8">4. från och med den 1 mars till och med den 31 december 2009, om säljstället under kalenderåret 2007 haft en försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, samt</P>
<P class="p28 ft3">5. från och med den 1 januari</P>
<P class="p29 ft3">2010 och varje därpå följande ka-</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr6 td12"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p30 ft3">lenderår, om säljstället under ka-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td12"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td13"><SPAN class="p30 ft3">lenderåret två år före haft en för-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td12"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td13"><SPAN class="p30 ft3">säljningsvolym överstigande 1 000</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td12"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td13"><SPAN class="p30 ft3">kubikmeter motorbensin eller die-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr5 td12"><SPAN class="p31 ft2">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td13"><SPAN class="p30 ft3">selbränsle.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p13 ft9"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">ska </SPAN>på <SPAN class="ft3">ett </SPAN>säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel <SPAN class="ft3">från och med den 1 januari varje kalenderår, om säljstället under kalenderåret två år före haft en försäljningsvolym överstigande 1 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H1031815x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr11 td14"><SPAN class="p33 ft2">7 §<SPAN class="ft10">1</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td15"><SPAN class="p34 ft2">Prop. 2013/14:181</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft5">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft11">skyldigheterna </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. En sådan dispens <SPAN class="ft11">skall </SPAN>vara tidsbegränsad<SPAN class="ft11">.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft2">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft3">skyldigheten </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. En sådan dispens <SPAN class="ft3">ska </SPAN>vara tidsbegränsad <SPAN class="ft3">och får ges för så lång tid som skälen för dispens kan antas finnas kvar.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p35 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 augusti 2014.</P>
<P class="p36 ft13"><SPAN class="ft12">1 </SPAN>Senaste lydelse 2008:1383.</P>
<P class="p18 ft2">5</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p37 ft1">3 Ärendet och dess beredning</P>
<P class="p38 ft2">Transportstyrelsen fick i sitt regleringsbrev för budgetåret 2011 i uppdrag att se över dispensförfarandet i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel. Syftet med uppdraget var bland annat att mildra konsekvenserna för mindre försäljningsställen av fordonsbränsle i glesbygd. Uppdraget redovisades i april 2011 (Regeringskansliets dnr N2010/8029/TE, N2010/7042/TE och N2010/1313/TE m.fl.), med en komplettering i mars 2012 (dnr M2011/1835/Kl). I skrivelserna 2011/12:75 och 2012/13:75 till riksdagen har regeringen redogjort för Transportstyrelsens uppdrag.</P>
<P class="p39 ft2">Efter beredning i Regeringskansliet har en promemoria om avgifter för tillsyn och handläggning samt skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel och möjligheter till dispens från det kravet upprättats i Miljödepartementet. Promemorian innehöll förslag till ändringar i drivmedelslagen (2011:319) och lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel. I denna proposition behandlas förslaget om ändring i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel. Promemorians lagförslag i denna del återges i <SPAN class="ft3">bilaga 1</SPAN>.</P>
<P class="p40 ft5">Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft11">bilaga 2</SPAN>. Remissvaren och en sammanställning av svaren finns tillgängliga i Miljödepartementet (dnr M2011/1835/Kl).</P>
<P class="p41 ft3">Lagrådet</P>
<P class="p42 ft2">Regeringen beslutade den 20 februari 2014 att inhämta Lagrådets yttrande över det lagförslag som återges i <SPAN class="ft3">bilaga 3</SPAN>. Lagrådsremissen innehöll också ett förslag till lag om ändring i drivmedelslagen. Det lagförslaget behandlas i propositionen Avgifter för tillsyn enligt drivmedelslagen (prop. 2013/14:180). Lagrådets yttrande återges i <SPAN class="ft3">bilaga 4</SPAN>. Lagrådets synpunkter behandlas i avsnitt 7. Regeringen har följt Lagrådets synpunkter.</P>
<P class="p43 ft2">6</P>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<P class="p44 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr12 td16"><SPAN class="p45 ft1">4</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td17"><SPAN class="p46 ft1">Lättnad i skyldigheten att tillhandahålla</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td16"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td17"><SPAN class="p46 ft1">förnybara drivmedel samt generösare</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr13 td16"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td17"><SPAN class="p46 ft1">möjlighet till dispens</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr14 td18"><SPAN class="p13 ft14"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td19"><SPAN class="p47 ft2"><SPAN class="ft15">Regeringens förslag: </SPAN>Skyldigheten för en bränslesäljare att på ett sälj-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td19"><SPAN class="p47 ft2">ställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet tillhandahålla minst ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td19"><SPAN class="p47 ft2">förnybart drivmedel under ett visst kalenderår gäller endast om sälj-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td19"><SPAN class="p47 ft2">stället under kalenderåret två år före haft en försäljningsvolym över-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td19"><SPAN class="p47 ft2">stigande 1 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td19"><SPAN class="p48 ft2">Om det finns särskilda skäl, får Transportstyrelsen i det enskilda fal-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td19"><SPAN class="p47 ft2">let ge dispens från skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td19"><SPAN class="p47 ft2">En sådan dispens ska vara tidsbegränsad och får ges för så lång tid</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td19"><SPAN class="p47 ft2">som skälen för dispens kan antas finnas kvar.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr15 td20"><SPAN class="p13 ft16"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr16 td21"><SPAN class="p49 ft2"><SPAN class="ft15">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer i huvudsak med regeringens.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p49 ft2"><SPAN class="ft15">Remissinstanserna </SPAN>har med två undantag tillstyrkt förslaget. <SPAN class="ft3">Statens</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft3">jordbruksverk <SPAN class="ft2">och </SPAN>Statens energimyndighet <SPAN class="ft2">anser att det är viktigt att till-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">gängligheten för förnybara drivmedel inte minskar i Sverige utan i stället</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft3"><SPAN class="ft2">ökar. </SPAN>Sveriges kommuner och landsting<SPAN class="ft2">, </SPAN>Tillväxtanalys <SPAN class="ft2">och </SPAN>Svensk Ben-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2"><SPAN class="ft3">sinhandel </SPAN>har anfört att förslagen innebär att förutsättningarna för att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">fortsätta driva tankställen i glesbygd kommer att förbättras. <SPAN class="ft3">Transport-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2"><SPAN class="ft3">styrelsen </SPAN>har tillstyrkt förslaget i stort, men har anfört att med hänsyn till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">investeringskostnaderna är en försäljningsvolym överstigande 2 000 ku-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">bikmeter en rimligare gräns än 1 500 kubikmeter. <SPAN class="ft3">Statens energimyndig-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2"><SPAN class="ft3">het </SPAN>har samtyckt till en utökad dispensmöjlighet, men är tveksam till att</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">dispenser kan ges permanent eller under en mycket lång tid, med hänsyn</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2">till utvecklingen på marknaden för alternativa drivmedel. En utökad</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">maxgräns för dispens på ett antal år bör därför i stället fastställas.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p49 ft3">Länsstyrelsen i Örebro län <SPAN class="ft2">och </SPAN>Svenska Bioenergiföreningen <SPAN class="ft2">har av-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2">styrkt förslaget och anfört att en lättnad i kravet på att tillhandahålla för-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">nybara drivmedel innebär en ökad risk för att inte nå målen om en for-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">donsflotta som är oberoende av fossila bränslen år 2030 och målen om en</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2">resurseffektiv energiförsörjning utan nettoutsläpp av växthusgaser i at-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">mosfären år 2050.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p49 ft2"><SPAN class="ft3">Kommerskollegium </SPAN>har anfört dels att de förslagna ändringarna i driv-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2">medelslagen kan behöva anmälas enligt Europaparlamentets och rådets</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998 om ett informationsförfarande be-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">träffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td21"><SPAN class="p13 ft2">för informationssamhällets tjänster, dels att den lättnad som föreslås i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel kan behöva anmälas</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td16"><SPAN class="p13 ft2">enligt</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td17"><SPAN class="p13 ft2">Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/123/EG av den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td21"><SPAN class="p13 ft2">12 december 2006 om tjänster på den inre marknaden.</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr8 td22"><SPAN class="p31 ft2"><SPAN class="ft15">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Lagen om skyldighet att tillhanda-</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td22"><SPAN class="p31 ft2">hålla förnybara drivmedel syftar till att öka tillgängligheten av förnybara</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td23"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td22"><SPAN class="p31 ft2">drivmedel i hela Sverige. Tillgängligheten har bedömts vara ett av de</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td23"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td22"><SPAN class="p31 ft2">största hindren mot en ökad användning av förnybara drivmedel (se prop.</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td23"><SPAN class="p16 ft2">7</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr17 td22"><SPAN class="p13 ft17"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<P class="p50 ft2">Prop. 2013/14:181 2005/06:16 Skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel). I lagens 3 § anges vilka säljställen som omfattas av skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel och när denna skyldighet inträder. Sedan 2009 är alla säljställen med en försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle skyldiga att tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel. Avgränsningen till 1 000 kubikmeter sattes för att undvika att de riktigt små bensinstationerna skulle drabbas av en investeringskostnad som inte stod i rimlig proportion till säljställets försäljningsvolym. Enligt 7 § finns det en möjlighet att i särskilda fall ge en tidsbegränsad dispens från skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel. Enligt prop. 2005/06:16 s. 17 f. bör en dispens inte ges för längre tid än ett år.</P>
<P class="p51 ft2">Hittills har majoriteten av de försäljningsställen som omfattas av lagen investerat i bränslepumpar för etanolbränslet E85. Det har varit det billigaste förnybara drivmedlet på marknaden i jämförelse med exempelvis fordonsgas. Sedan lagen infördes 2005 har marknadsförhållandena ändrats och försäljningen av etanolbilar och etanolbränslet E85 har minskat sedan 2010.</P>
<P class="p52 ft2">I Transportstyrelsens regleringsbrev för budgetåret 2011 fick myndigheten i uppdrag att se över dispensförfarandet med syftet att mildra konsekvenserna för mindre försäljningsställen av fordonsbränsle i glesbygd. Översynen resulterade i att Transportstyrelsen förordade att alla säljställen med en årlig försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle skulle vara skyldiga att tillhandahålla förnybara drivmedel, med undantag för säljställen i glesbygd med en årlig försäljningsvolym understigande 2 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle (Regeringskansliets dnr M2011/1835/Kl).</P>
<P class="p39 ft2">Enligt Transportstyrelsen skulle ett undantag för försäljningsställen i glesbygd innebära en lättnad för vissa säljställen i glesbygd och minskade kostnader för dispenshantering hos såväl dessa säljställen som hos myndigheten. Transportstyrelsen anförde att en alternativ lösning vore att undanta samtliga säljställen med en årlig försäljningsvolym som understiger 2 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, oavsett om säljstället ligger i glesbygd eller inte. När det gäller de miljömässiga konsekvenserna bedömde Transportstyrelsen att den förordade lösningen skulle innebära färre negativa effekter än alternativlösningen eftersom investeringar i pumputrustning för förnybara drivmedel sannolikt har störst miljöeffekt i tätorter när fler kör på detta bränsle.</P>
<P class="p51 ft2">Från konkurrenssynpunkt är den lösning som Transportstyrelsen har förordat inte helt neutral eftersom den gynnar säljställen i glesbygd framför de som är lokaliserade i tätort. Det finns också olika definitioner av glesbygd. Transportstyrelsen har förordat en definition som Tillväxtanalys och Tillväxtverket har använt sig av och som definierar glesbygd som områden med mer än 45 minuters bilresa till närmaste tätort med fler än 3 000 invånare (cirka <NOBR>3–5</NOBR> mil i avstånd från närmaste tätort). Det finns inte något entydigt svar på hur lång sträcka en 45 minuters bilresa är eftersom den kan köras med varierad hastighet och det måste avgöras var i tätorten avståndet ska mätas från. I lagtexten bör därför undantag från skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel inte avgränsas till säljställen i glesbygd.</P>
<P class="p53 ft2">8</P>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p54 ft2">Den nuvarande dispensmöjligheten har använts av många säljställen. Transportstyrelsen har hanterat cirka 1 600 dispensansökningar sedan 2009. Under 2012 och 2013 gav Transportstyrelsen cirka 200 dispenser. De vanligaste skälen för att ansöka om dispens är att det saknats entreprenörer som kan installera anläggningarna på säljställena eller andra ekonomiska skäl. Sedan Transportstyrelsen bad sökandena att komma in med underlag med stöd för argumentet om att det saknades installationsentreprenörer har myndigheten inte fått in några fler sådana ansökningar. I några ärenden har förvaltningsrätterna efter överklagande gett dispens. Dispens har getts med hänvisning till <NOBR>EU-rättens</NOBR> krav på proportionalitet, dvs. domstolen har funnit att det inte var proportionerligt att kräva att företaget skulle tvingas investera i en pump för att tillhandahålla förnybart drivmedel, med hänvisning till att investeringskostnaderna inte stod i rimlig proportion till säljställets försäljningsvolym.</P>
<P class="p55 ft2">Transportstyrelsen har under de senaste åren utvecklat praxis för när dispens ges. För närvarande beviljas normalt sett dispens om säljstället sålt mindre än 1 500 kubikmeter motorbränsle två kalenderår tidigare och i ansökan hänvisat till ekonomiska skäl. Av Transportstyrelsens praxis kan den slutsatsen dras att många medelstora försäljningsställen med försäljningsvolymer under och omkring 1 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle per år har haft svårt att anpassa sig till kravet på att tillhandahålla förnybara drivmedel. Praxis, med stöd av avgöranden från förvaltningsrätterna, visar var gränsen för skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel bör dras. För att minska den administrativa bördan för bränslesäljare och myndigheter och för ökad förutsebarhet, bör lagen ändras så att den återspeglar utvecklingen i praxis. På så sätt kommer också behovet av dispenser att kraftigt minska. Den ändring som föreslås bör anmälas till kommissionen enligt tjänstedirektivet 2006/123/EG.</P>
<P class="p56 ft2">Några remissinstanser har påpekat att lättnader i lagen innebär en ökad risk för att målet om en fossiloberoende fordonsflotta inte kommer att nås. Mot bakgrund av att många säljställen har haft dispens från kravet att tillhandahålla förnybara drivmedel, görs bedömningen att ändringen i lagen inte kommer minska tillgängligheten av förnybara drivmedel i någon större grad.</P>
<P class="p57 ft2">När lagen infördes uttalades i förarbetena att en dispens inte skulle ges för längre tid än ett år. Den uttalade tidsgränsen om ett år har bidragit till det stora antalet dispensansökningar. Möjligheten att få dispens bör permanentas med anledning av att det mycket väl kan finnas fall där det vid en ansökan går att bedöma att förutsättningar för att uppfylla lagens krav inte kommer att finnas på många år. Det saknas då skäl för att ålägga den enskilde mackägaren att regelbundet komma in med förnyade dispensansökningar. Om Transportstyrelsen bedömer att det finns förutsättningar för dispens, bör dispens ges för så lång tid som behövs med hänsyn till omständigheterna i det enskilda fallet, dvs. så länge som behovet kvarstår. Förslaget innebär med andra ord att dispenserna fortfarande är tidsbegränsade. Den tveksamhet som <SPAN class="ft3">Statens energimyndighet </SPAN>har uttryckt för oåterkalleliga dispenser är därför obefogad. Om den tid som bedömdes som rimlig i en tidigare given dispens inte har räckt för att uppfylla kraven enligt lagen, ska en ny dispens ges om förutsättningarna inte har ändrats väsentligt. Detsamma gäller förstås i den situationen att det vid en förnyad dispensansökan kan konstateras att det inte har funnits – och</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p58 ft2">9</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H10318110x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p59 ft5">Prop. 2013/14:181 inte under överskådlig framtid kommer att finnas – möjligheter att uppfylla kraven enligt lagen. Även fortsättningsvis bör bränslesäljaren redovisa en tidsplan för när skyldigheten bedöms kunna fullgöras.</P>
<P class="p60 ft5">Genom att möjligheten till dispens på detta sätt permanentas kommer Transportstyrelsens och bränslesäljarnas administrativa börda att minska. Även behovet av förnyade dispenser minskar.</P>
<P class="p61 ft1">5 Ikraftträdande</P>
<P class="p62 ft2"><SPAN class="ft15">Regeringens förslag: </SPAN>Ändringarna träder i kraft den 1 augusti 2014.</P>
<P class="p63 ft5"><SPAN class="ft18">Promemorians förslag: </SPAN>Ändringarna träder i kraft den 1 juli 2014. <SPAN class="ft18">Remissinstanserna </SPAN>har inte haft några synpunkter på tidpunkten för</P>
<P class="p64 ft2">ikraftträdandet.</P>
<P class="p65 ft20"><SPAN class="ft19">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ändringarna bör träda i kraft så snart det är möjligt.</P>
<P class="p66 ft1">6 Konsekvenser</P>
<P class="p67 ft2">Enligt Transportstyrelsens beräkningar innebär förslaget att cirka 1 355 av 2 800 tankställen i Sverige undantas från kravet att tillhandahålla förnybart drivmedel. Detta kan jämföras mot den nuvarande volymnivån om 1 000 kubikmeter, där uppskattningsvis 790 säljställen undantas. Förslaget innebär att ett antal säljställen som tidigare sökt och erhållit tidsbegränsade dispenser från skyldigheten att tillhandahålla förnybart drivmedel inte längre behöver göra detta. För Transportstyrelsen innebär förslaget att myndigheten kommer behöva hantera betydligt färre dispensansökningar och överklaganden av myndighetens beslut i förvaltningsdomstolarna. Även bränslesäljarnas administrativa börda minskar med anledning av förslaget. Förslaget om att ha möjlighet att erhålla längre dispenser för så lång tid som är rimlig i det enskilda fallet innebär även det lättade administrativa kostnader för alla involverade parter.</P>
<P class="p68 ft5">Förslaget kan innebära en konkurrensnackdel för de säljställen som hunnit göra en investering till skillnad mot de säljställen som sökt dispens.</P>
<P class="p60 ft5">Ändringen i lagen bedöms inte minska tillgängligheten av förnybara drivmedel i någon större grad eftersom många av de berörda säljställena har haft dispens från kravet att tillhandahålla förnybara drivmedel. Täckningsgraden av <NOBR>E85-stationer</NOBR> bedöms inte komma ändras i någon större utsträckning. De miljömässiga konsekvenserna bedöms därför vara begränsade.</P>
<P class="p69 ft2">10</P>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<P class="p18 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p70 ft1">7 Författningskommentar</P>
<P class="p71 ft15">Förslaget till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<P class="p72 ft3">3 §</P>
<P class="p73 ft2">I paragrafen anges genom en volymnivåangivelse om ett säljställe omfattas av lagen eller inte. Om ett säljställe under ett visst kalenderår omfattas av lagen eller inte bestäms av den försäljningsvolym motorbensin eller dieselbränsle säljstället har haft kalenderåret två år före. Ändringen innebär att den som under 2012 hade en försäljningsvolym motorbensin eller dieselbränsle mellan 1 000 och 1 500 kubikmeter från och med ikraftträdandet den 1 augusti 2014 inte längre behöver tillhandahålla förnybara drivmedel. Frågan om skyldigheten att tillhandahålla förnybara drivmedel under 2015 avgörs av hur stor försäljningsvolymen var under 2013. De nuvarande <NOBR>första–femte</NOBR> punkterna utgår.</P>
<P class="p74 ft3">7 §</P>
<P class="p75 ft2">Transportstyrelsen får även fortsättningsvis ge tidsbegränsade dispenser om det finns särskilda skäl. En dispens får ges för så lång tid som är rimlig med hänsyn till omständigheterna i det enskilda fallet. En dispens bör kunna ges för så lång tid som skälen för dispens kan antas finnas kvar, exempelvis under den tid som investeringskostnaden inte kan anses stå i rimlig proportion till säljställets försäljningsvolym. Andra skäl för dispens kan vara att säljstället berörs av en omläggning av trafiksystemet som kan antas påverka försäljningsvolymen eller berörs av andra yttre omständigheter som gör det nödvändigt att vänta med investeringen. Dispenser bör naturligtvis inte ges på ett sätt som otillbörligt gynnar en viss aktör. Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft3">Lagrådets </SPAN>förslag.</P>
<P class="p76 ft2">11</P>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p77 ft2">Bilaga 1</P>
<P class="p78 ft1">Promemorians lagförslag</P>
<P class="p79 ft20">Här återges promemorians lagförslag i den del förslaget avser ändringar i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel.</P>
<P class="p80 ft21">Förslag till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<P class="p81 ft20">Härigenom föreskrivs att 3 § lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr9 td10"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td11"><SPAN class="p13 ft8">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p24 ft2">3 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p82 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">skall </SPAN>på säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel</P>
<P class="p83 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft22">från och med den 1 april 2006 till och med den 28 februari 2007, om säljstället under kalenderåret 2004 haft en försäljningsvolym överstigande 3 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</SPAN></P>
<P class="p83 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft22">från och med den 1 mars 2007 till och med den 29 februari 2008, om säljstället under kalenderåret 2005 haft en försäljningsvolym överstigande 2 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</SPAN></P>
<P class="p83 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft22">från och med den 1 mars 2008 till och med den 28 februari 2009, om säljstället under kalenderåret 2006 haft en försäljningsvolym överstigande 2 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, och</SPAN></P>
<P class="p83 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft22">från och med den 1 mars till och med den 31 december 2009, om säljstället under kalenderåret 2007 haft en försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter</SPAN></P>
<P class="p84 ft2">12</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">ska </SPAN>på säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel <SPAN class="ft3">från och med den 1 januari varje kalenderår, om säljstället under kalenderåret två år före haft en försäljningsvolym överstigande 1 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H10318113x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr3 td24"><SPAN class="p13 ft3">motorbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td25"><SPAN class="p47 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td26"><SPAN class="p85 ft8">dieselbränsle,</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td27"><SPAN class="p13 ft2">Prop. 2013/14:181</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td24"><SPAN class="p13 ft3">samt</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td25"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td26"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td27"><SPAN class="p13 ft2">Bilaga 1</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr7 td28"><SPAN class="p85 ft3">5. från och med den 1 januari</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr7 td28"><SPAN class="p13 ft3">2010 och varje därpå följande</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td24"><SPAN class="p13 ft3">kalenderår,</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td29"><SPAN class="p85 ft3">om säljstället under</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr7 td28"><SPAN class="p13 ft3">kalenderåret två år före haft en</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr7 td30"><SPAN class="p13 ft3">försäljningsvolym</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td26"><SPAN class="p85 ft3">överstigande</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr8 td30"><SPAN class="p13 ft3">1 000 kubikmeter</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td26"><SPAN class="p85 ft3">motorbensin</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td30"><SPAN class="p13 ft3">eller dieselbränsle.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td24"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td25"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td26"><SPAN class="p86 ft2">7 §<SPAN class="ft10">2</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td27"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft5">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft11">skyldigheterna </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. <SPAN class="ft11">En sådan dispens skall vara tidsbegränsad.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft5">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft11">skyldigheten </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. <SPAN class="ft11">En sådan dispens ska ges för så lång tid som är rimlig med hänsyn till omständigheterna</SPAN>.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p35 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 juli 2014.</P>
<P class="p87 ft13"><SPAN class="ft12">2 </SPAN>Senaste lydelse 2008:1383.</P>
<P class="p18 ft2">13</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<P class="p88 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p89 ft2">Bilaga 2</P>
<P class="p90 ft1">Förteckning över remissinstanserna</P>
<P class="p91 ft2">Riksrevisionen, Kammarrätten i Jönköping, Förvaltningsrätten i Falun, Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Kronobergs län, Länsstyrelsen i Västra Götalands län, Länsstyrelsen i Örebro län, Länsstyrelsen i Dalarnas län, Länsstyrelsen i Norrbottens län, Ekonomistyrningsverket, Energimarknadsinspektionen, Forskningsrådet för miljö, areella näringar och samhällsbyggande (Formas), Jordbruksverket, Kommerskollegium, Konkurrensverket, Naturvårdsverket, Skatteverket, Statens energimyndighet, Statens väg- och trafikforskningsinstitut (VTI), Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), SWEDAC, Tillväxtanalys, Tillväxtverket, Transportstyrelsen, Agroetanol AB, Bil Sweden, Eco Par AB, Energigas Sverige, FordonsGas Sverige AB, Gröna Bilister, Hela Sverige ska leva, Innovations- och kemiindustrierna i Sverige, IVL Svenska miljöinstitutet AB, Miljömärkning Sverige AB, Motorbranschens riksförbund, Motormännens riksförbund, Nordisk Etanol & Biogas AB, Preem AB, Skärgårdarnas riksförbund, Småkom (De små kommunernas samverkan), SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, Statoil Fuel & Retail Sverige AB, Svensk Bensinhandel, Svensk Etanolkemi AB (SEKAB), Svenska Bioenergiföreningen (SVEBIO), Svenska Naturskyddsföreningen, Svenska Petroleum och Biodrivmedel Institut (SPBI), Svenskt Näringsliv, Lantmännen Energi.</P>
<P class="p92 ft2">14</P>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="id_1">
<P class="p18 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p93 ft2">Bilaga 3</P>
<P class="p74 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P>
<P class="p20 ft5">Här återges lagrådsremissens lagförslag i den del förslaget avser ändringar i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel.</P>
<P class="p94 ft21">Förslag till lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<P class="p95 ft5">Härigenom föreskrivs att 3 och 7 §§ lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr9 td10"><SPAN class="p13 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td11"><SPAN class="p13 ft8">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p96 ft2">3 §</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p97 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">skall </SPAN>på säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel</P>
<P class="p98 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft23">från och med den 1 april 2006 till och med den 28 februari 2007, om säljstället under kalenderåret 2004 haft en försäljningsvolym överstigande 3 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</SPAN></P>
<P class="p99 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft23">från och med den 1 mars 2007 till och med den 29 februari 2008, om säljstället under kalenderåret 2005 haft en försäljningsvolym överstigande 2 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle,</SPAN></P>
<P class="p98 ft8"><SPAN class="ft8">3.</SPAN><SPAN class="ft24">från och med den 1 mars 2008 till och med den 28 februari 2009, om säljstället under kalenderåret 2006 haft en försäljningsvolym överstigande 2 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, och</SPAN></P>
<P class="p57 ft26"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft25">från och med den 1 mars till och med den 31 december 2009, om säljstället under kalenderåret 2007 haft en försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle, samt</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p100 ft2">En bränslesäljare <SPAN class="ft3">ska </SPAN>på <SPAN class="ft3">ett </SPAN>säljställe som ingår i bränslesäljarens verksamhet genom en eller flera bränslepumpar eller på annat likvärdigt sätt tillhandahålla minst ett förnybart drivmedel <SPAN class="ft3">från och med den 1 januari varje kalenderår, om säljstället under kalenderåret två år före haft en försäljningsvolym överstigande 1 500 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle.</SPAN></P>
<P class="p101 ft2">15</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H10318116x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p77 ft2">Bilaga 3</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p102 ft3">5. från och med den 1 januari</P>
<P class="p103 ft11">2010 och varje därpå följande kalenderår, om säljstället under kalenderåret två år före haft en försäljningsvolym överstigande 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle.</P>
<P class="p104 ft2">7 §<SPAN class="ft10">3</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p32 ft5">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft11">skyldigheterna </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. En sådan dispens <SPAN class="ft11">skall vara tidsbegränsad.</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p32 ft5">Transportstyrelsen får i det enskilda fallet ge dispens från <SPAN class="ft11">skyldigheten </SPAN>i 3 § om det finns särskilda skäl. En sådan dispens <SPAN class="ft11">ska ges för så lång tid som är rimlig med hänsyn till omständigheterna.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p105 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 augusti 2014.</P>
<P class="p106 ft13"><SPAN class="ft12">3 </SPAN>Senaste lydelse 2008:1383.</P>
<P class="p107 ft2">16</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<P class="p18 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p93 ft2">Bilaga 4</P>
<P class="p74 ft1">Lagrådets yttrande</P>
<P class="p108 ft2">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2014-03-05</NOBR></P>
<P class="p109 ft5">Närvarande: F.d. justitieråden Dag Victor och Per Virdesten samt justitierådet Olle Stenman.</P>
<P class="p110 ft21">Avgifter för tillsyn enligt drivmedelslagen och lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<P class="p111 ft5">Enligt en lagrådsremiss den 20 februari 2014 (Miljödepartementet) har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P>
<P class="p112 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft27">lag om ändring i drivmedelslagen (2011:319),</SPAN></P>
<P class="p113 ft20"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft28">lag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel.</SPAN></P>
<P class="p114 ft20">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av departementssekreteraren Ingela Sundelin.</P>
<P class="p115 ft2">Förslagen föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft3">Lagrådet</SPAN>:</P>
<P class="p116 ft29">Förslaget till lag om ändring i drivmedelslagen</P>
<P class="p117 ft3">22 §</P>
<P class="p73 ft2">Enligt förslaget ska regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer få meddela föreskrifter om avgifter för tillsyn och för ärendehantering enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats ”med stöd av lagen”. Av remissen framgår emellertid inte annat än att bemyndigandet är avsett att omfatta tillsyn och ärendehantering enligt lagen och föreskrifter som har meddelats ”i anslutning till lagen” (jfr t.ex. 23, 24 och 27 §§). Lagrådet föreslår att lagtexten justeras i enlighet med detta.</P>
<P class="p118 ft30">Förslaget till lag om ändring i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr5 td31"><SPAN class="p13 ft3">7 §</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p13 ft2">Den föreslagna lagtexten angående under vilken tid som dispens ska</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p13 ft2">meddelas ger inte någon saklig vägledning och innefattar inte heller i</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p13 ft2">övrigt någon saklig ändring i förhållande till nuvarande reglering. Av för-</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td31"><SPAN class="p13 ft2">fattningskommentaren framgår emellertid att en avsikt med ändringen är</SPAN> </TD>
<TD class="tr8 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr7 td31"><SPAN class="p13 ft2">att dispens ska kunna ges för så lång tid som skälen för dispens kan antas</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td32"><SPAN class="p13 ft4"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td31"><SPAN class="p13 ft2">finnas kvar. Enligt Lagrådet är det lämpligt att detta kommer till uttryck i</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td32"><SPAN class="p16 ft2">17</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p88 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p89 ft2">Bilaga 4</P>
<P class="p119 ft2">18</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p120 ft20">lagtexten. Paragrafens andra mening skulle exempelvis kunna ges följande lydelse:</P>
<P class="p121 ft2">”En sådan dispens ska vara tidsbegränsad och får ges för så lång tid som skälen för dispens kan antas finnas kvar.”</P>
<P class="p122 ft3">Ikraftträdandebestämmelse</P>
<P class="p123 ft2">Lagen föreslås träda i kraft den 1 augusti 2014. Detta väcker frågan vad som gäller mellan ikraftträdandet och den 1 januari 2015 för den bränslesäljare som under kalenderåret två år före den 1 januari 2014 haft en försäljningsvolym som överstiger 1 000 kubikmeter motorbensin eller dieselbränsle men inte 1 500 kubikmeter. Enligt Lagrådet får den föreslagna regleringen uppfattas på det sättet att skyldigheten att tillhandahålla förnybart drivmedel enligt 3 § inte gäller under den tiden. Lagrådet har inte någon invändning i sak mot en sådan ordning.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<DIV id="dimg1">
<INGENBILD zsrc="H10318119x1.jpg/" id="img1">
</DIV>
<P class="p18 ft2">Prop. 2013/14:181</P>
<P class="p70 ft1">Miljödepartementet</P>
<P class="p19 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 13 mars 2014</P>
<P class="p124 ft5">Närvarande: Statsministern Reinfeldt, ordförande, och statsråden Björklund, Bildt, Ask, Erlandsson, Hägglund, Borg, Billström, Adelsohn Liljeroth, Björling, Ohlsson, Norman, Attefall, Engström, Kristersson, <NOBR>Elmsäter-Svärd,</NOBR> Ullenhag, Ek, Lööf, Svantesson</P>
<P class="p125 ft2">Föredragande: statsrådet Ek</P>
<P class="p126 ft20">Regeringen beslutar proposition 2013/14:181 Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel</P>
<P class="p127 ft2">19</P>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
00Riksdagen antar regeringens förslag tilllag om ändring i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel. BifallBifall2013/14:TU13?RöstningBBordläggning2014-03-18 00:00:00inträffat2hanvisningINLInlämning2014-03-18 00:00:00inträffat60hanteringREGRegistrering2014-03-18 00:00:00inträffat70hanteringHÄNHänvisning2014-03-19 00:00:00inträffat3hanvisningMOTMotionstid slutar2014-04-02 00:00:00inträffat4hanvisninginlamnatavInlämnat avMiljödepartementet2014-11-23 19:36:19statustextstatustextÄrendet är avslutatH1031812017-10-18 13:29:48tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-23 19:36:19H103181prop_201314__181.pdf179986pdfLättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelhttps://data.riksdagen.se/fil/36E7AF94-DFC0-4FF5-8F79-98129245C1CAbehandlas_i2013/14:TU13H101TU13bet2013/14TU13Vissa vägtrafikfrågorbetBetänkandeföljdmotionav Siv Holma m.fl. (V)<br/>
med anledning av prop. 2013/14:181<br/>
Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelH102T6mot2013/14T6Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelav Siv Holma m.fl. (V)Motionföljdmotionav Stina Bergström m.fl. (MP)<br/>
med anledning av prop. 2013/14:181<br/>
Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelH102T7mot2013/14T7Lättnad i lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedelav Stina Bergström m.fl. (MP)Motion