2893427 H102T498 2013/14 T498 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:T498 av Désirée Liljevall (S) Motion Motion S4249 TU 498 0 2013-10-03 00:00:00 2014-01-10 09:07:05 2014-01-10 09:07:05 Gotlandstrafiken av Désirée Liljevall (S) Ank T {34299BF7-725E-41D2-BF3C-2D8AE1DE1F85} https://data.riksdagen.se/dokument/H102T498/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102T498 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T498 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T498</div> <div class="MotionarLista">av Désirée Liljevall (S)</div> <h1>Gotlandstrafiken</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>S4249</title> <meta name="Description" content="Gotlandstrafiken" /> <meta name="Author" content="Joakim Edhborg" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />   <meta name="lastChanged" content="Fri, 10 Jan 2014 09:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_498.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att Gotlandstrafiken även i framtiden ska bygga på snabba, säkra och kostnadseffektiva kommunikationer på minst dagens nivå.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Gotlandstrafiken berör i allra högsta grad även fastlandet, och i synnerhet Kalmar län och södra Sverige – och länken vidare till Europa. Varje dag transporteras dagligvaror, konsumtionsvaror, farligt gods, byggvaror och levande djur över havet mellan Visby och Oskarshamn, Gotlandstrafikens södra linje.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Lantsbruksprodukter som odlas på till exempel Gotland fraktas när de nått fastlandet till Helsingborg för omdistribution och sedan vidare ut i Sverige och Europa. Den importerade frukten och färskvarorna kommer i sin tur till hamnarna i Helsingborg och Göteborg och körs vidare till Oskarshamn för transport till Gotland.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Dessutom färdas mängder av passagerare på färjorna mellan Oskarshamn och Visby dagligen. Av dessa persontransporter upptar enligt Oskarshamns kommuns siffror gotlänningarna själva en dryg tredjedel av resorna och resten, 71,55 procent, av turism och tjänsteresor.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Med dessa fakta i bakhuvudet är det ytterst beklämmande att ta del av de försämringar av Gotlandstrafiken som lagts fram. Att sänka överfartshastigheten från dagens 28 knop till 24, 22 och 18 knop är inte acceptabelt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">En hög hastighet är nödvändig för en så stor produktion som möjligt för Gotland och för passningen till de nationella logistiksystemen – och vice versa. För personresandet är snabba hastigheter särskilt viktiga för skäliga ankomst- och avgångstider, för att göra det möjligt med dagsresor. Det skulle stå i bjärt kontrast till de stora infrastrukturförbättringar som görs i övriga landet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Goda kommunikationer är avgörande för Gotlands fortsatta möjlighet att utvecklas som region. Det är också viktigt för gotlänningarnas möjlighet till arbete och utbildning. Och det är lika viktigt för utvecklingen av fastlandet med den anknytningen, och i synnerhet södra Sverige.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Om Gotland ska ses som en del av landet och inte en isolerad ö ute i Sveriges periferi, måste Gotlandstrafiken även i framtiden bygga på snabba, säkra och kostnadseffektiva kommunikationer på minst dagens nivå. En sänkt hastighet för Gotlandsbåtarna kommer att få stora konsekvenser för både Kalmar län och Gotland.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Désirée Liljevall (S)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att Gotlandstrafiken även i framtiden ska bygga på snabba, säkra och kostnadseffektiva kommunikationer på minst dagens nivå. Avslag Avslag 2013/14:TU11 ? Röstning INL Inlämning 2013-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2013-10-08 00:00:00 inträffat 7 hantering 0767503635911 Désirée Liljevall S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 19:20:38 statustext statustext Ärendet är avslutat H102T498 2017-10-18 13:23:42 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 19:20:38 H102T498 av Désirée Liljevall (S) mot_201314_t_498.docx 46243 docx Gotlandstrafiken https://data.riksdagen.se/fil/68BBB48E-48B4-4D21-AC3A-40449B041569 H102T498 av Désirée Liljevall (S) mot_201314_t_498.pdf 131492 pdf Bilaga: mot_201314_t_498 https://data.riksdagen.se/fil/7130E93E-9EE5-4FEC-A9AA-FC268FB699A4