2886411 H102T428 2013/14 T428 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:T428 av Eva-Lena Jansson och Matilda Ernkrans (S) Motion Motion S4228 TU 428 0 2013-10-03 00:00:00 2014-01-13 15:08:19 2014-01-13 15:08:19 Klampning av fordon av Eva-Lena Jansson och Matilda Ernkrans (S) Ank T {737C2898-7713-4BAF-9157-F56D6D981800} https://data.riksdagen.se/dokument/H102T428/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102T428 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T428 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T428</div> <div class="MotionarLista">av Eva-Lena Jansson och Matilda Ernkrans (S)</div> <h1>Klampning av fordon</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>Förslag till riksdagsbeslut</title> <meta name="Description" content="Klampning av fordon" /> <meta name="Author" content="ea0829ac" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />   <meta name="lastChanged" content="Mon, 13 Jan 2014 15:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_428.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om klampning av fordon.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Vid en trafiköverträdelse i många europeiska länder använder sig den nationella polisen av direktböter, dvs. man får betala böterna direkt på plats för att kunna åka vidare. När inte det är möjligt kan polisen stoppa fortsatt färd genom att exempelvis belägga fordonet med kvarstad med hjälp av så kallad klampning. I Sverige sker inte detta, vilket gör att oseriösa åkeriföretag som inte har för avsikt att sköta sitt åtagande mot det allmänna kan komma undan ett bötesstraff som rimligen ska betalas. Vid flera tillfällen har det uppmärksammats att åkare som åkt dit för fortkörning i trafikkontroll en vecka fastnar i en annan trafikkontroll någon månad därpå. Det är återfallsbrott som uppenbarligen lönar sig då risken för påföljd för en åkare från ett annat land är miminal. Flera uppseendeväckande rattfyllerier och körningar långt utöver vad regler för antal timmar bakom ratten godkänner har också uppmärksammats i media. Det är något som knappast kan anses vara tillfredsställande. Ordning och reda måste gälla i trafik, och överträdelser måste kunna beivras när det gäller både svensk och utländsk yrkestrafik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Regeringen vill låta Transportstyrelsen utreda frågan om klampning trots att en sådan redan är genomförd. När man läser Transportstyrelsens och polisstyrelsens redovisning av regeringsuppdrag N2012/1374/TE så verkar huvudinvändningen mot klampning av fordon vara att det är resurs- och tidskrävande samt att polisen idag inte har klampningsutrustning. Dessutom anförs att klampningsutrustningen är otymplig.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Frågan måste anses som färdigutredd och trots att den samlade åkerinäringen är överens om att man vill ha ordning och reda i trafiken så väljer regeringen att istället gräva ner frågan i ännu en utredning. Detta kan inte anses som tillfredsställande.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen bör därför tillkännage som sin mening att man bör säkerställa att svensk polis får befogenheter att kunna genomföra så kallad klampning av fordon omgående.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Eva-Lena Jansson (S)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Matilda Ernkrans (S)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om klampning av fordon. Bifall Bifall 2013/14:TU14 ? Acklamation INL Inlämning 2013-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2013-10-07 00:00:00 inträffat 7 hantering 048970816012 Eva-Lena Jansson S 1 undertecknare 0983984918111 Matilda Ernkrans S 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-24 07:32:07 statustext statustext Ärendet är avslutat H102T428 2017-10-18 13:23:36 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 07:32:07 H102T428 av Eva-Lena Jansson och Matilda Ernkrans (S) MOT_201314_T_428.doc 57344 doc Klampning av fordon https://data.riksdagen.se/fil/B0DCA018-4F70-4244-8A8B-546433B36621 H102T428 av Eva-Lena Jansson och Matilda Ernkrans (S) mot_201314_t_428.pdf 130207 pdf Bilaga: mot_201314_t_428 https://data.riksdagen.se/fil/1E3E6FF0-3D31-4841-8C1D-961E61171AD3 behandlas_i 2013/14:TU14 H101TU14 bet 2013/14 TU14 Yrkestrafik bet Betänkande