<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2886093</hangar_id>
 <dok_id>H102T364</dok_id>
 <rm>2013/14</rm>
 <beteckning>T364</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2013/14:T364 av Pia Nilsson m.fl. (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S4212</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>364</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2013-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-07-28 12:26:29</systemdatum>
 <publicerad>2014-07-28 12:26:29</publicerad>
 <titel>Vägslitageavgift och olaglig cabotagetrafik</titel>
 <subtitel>av Pia Nilsson m.fl. (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{EB848467-97D7-448A-AD34-E82B647DFC2C}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T364/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T364</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T364</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2013/14:T364&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Pia Nilsson m.fl. (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Vägslitageavgift och olaglig cabotagetrafik&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;S4212&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="V&amp;auml;gslitageavgift och olaglig cabotagetrafik" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Joakim Edhborg" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: AD-&amp;auml;ndringar --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Mon, 28 Jul 2014 12:20:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_364.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om insatser mot olaglig cabotagetrafik.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om en avst&amp;aring;ndsbaserad v&amp;auml;gslitageavgift.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;1&lt;/span&gt; Yrkande 2 h&amp;auml;nvisat till SkU.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ber&amp;auml;kningar fr&amp;aring;n d&amp;aring;varande V&amp;auml;gverket och riksdagens utredningstj&amp;auml;nst visar att lastbilstrafiken stod f&amp;ouml;r 62 procent av v&amp;auml;gslitaget men bara f&amp;ouml;r 25 procent av v&amp;auml;gskatterna &amp;aring;r 2005.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mot den bakgrunden &amp;auml;r det rimligt att genom en s&amp;auml;rskild avst&amp;aring;ndsbaserad avgift internalisera den tunga trafikens kostnader f&amp;ouml;r samh&amp;auml;llsekonomin. Det m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r nya investeringar i infrastruktur som gynnar exportindustrin i stort, seri&amp;ouml;sa akt&amp;ouml;rer i &amp;aring;kerin&amp;auml;ringen och den svenska samh&amp;auml;llsekonomin.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I dag har totalt &amp;aring;tta l&amp;auml;nder i Europa ett system med avst&amp;aring;ndsbaserade avgifter. Det &amp;auml;r Tyskland, Frankrike, Polen, &amp;Ouml;sterrike, Tjeckien, Slovakien, Ungern och Schweiz. Storbritannien inf&amp;ouml;r troligtvis tidsbaserade avgifter 2015. &amp;Auml;ven i Lettland p&amp;aring;g&amp;aring;r f&amp;ouml;rberedelser f&amp;ouml;r tidsbaserade avgifter, och i Belgien och Nederl&amp;auml;nderna finns l&amp;aring;ngt g&amp;aring;ngna planer om att inf&amp;ouml;ra avst&amp;aring;ndsbaserade avgifter.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avgifterna ska g&amp;auml;lla s&amp;aring;v&amp;auml;l svenskregistrerade som utlandsregistrerade. D&amp;auml;rmed &amp;auml;r de ocks&amp;aring; ett s&amp;auml;tt att skydda svenska &amp;aring;kerier fr&amp;aring;n den ojusta konkurrens som den (ofta olagliga) cabotagetrafiken genom Sverige inneb&amp;auml;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En del av de problem vi ser i dag bygger p&amp;aring; att g&amp;auml;llande lagstiftning om cabotage inte f&amp;ouml;ljs. Varken kontroller eller sanktionssystem fungerar, trots tydliga anvisningar i g&amp;auml;llande EU-f&amp;ouml;rordning. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r bedriver m&amp;aring;nga &amp;aring;kerier fr&amp;aring;n andra l&amp;auml;nder illegal inrikestrafik i Sverige. Det har lett till omfattande marknadsst&amp;ouml;rningar och l&amp;ouml;nedumpning d&amp;auml;r arbetskraft utnyttjas och seri&amp;ouml;sa &amp;aring;kerier som betalar avtalsenliga l&amp;ouml;ner har b&amp;ouml;rjat konkurreras ut.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den illegala inrikestrafiken har lett till att ett v&amp;auml;xande antal svenska &amp;aring;kare har s&amp;auml;nkt sina priser genom att anlita falska egenf&amp;ouml;retagare eller f&amp;ouml;rare fr&amp;aring;n utl&amp;auml;ndska bemanningsf&amp;ouml;retag utan representation i Sverige. I b&amp;aring;da fallen kan l&amp;ouml;nekostnaderna reduceras med upp&amp;aring;t 80 procent. Det r&amp;ouml;r sig med andra ord om ren l&amp;ouml;nedumpning. Detta &amp;auml;r en marknadsst&amp;ouml;rning som sprider sig genom att underminera f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r de &amp;aring;kerier som lever upp till normala krav p&amp;aring; avtalsenliga l&amp;ouml;ner och inbetalda skatter.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2013&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Pia Nilsson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Anna Wall&amp;eacute;n (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Lars Eriksson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Olle Thorell (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om insatser mot olaglig cabotagetrafik.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:TU14</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en avståndsbaserad vägslitageavgift.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:SkU19</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2013-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2013-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0460690753617</intressent_id>
<namn>Pia Nilsson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0970427364222</intressent_id>
<namn>Anna Wallén</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0988383147219</intressent_id>
<namn>Lars Eriksson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0879782396219</intressent_id>
<namn>Olle Thorell</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 06:32:49</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H102T364</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:23:30</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 06:32:49</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T364</dok_id>
<subtitel>av Pia Nilsson m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>MOT_201314_T_364.doc</filnamn>
<filstorlek>59392</filstorlek>
<filtyp>doc</filtyp>
<titel>Vägslitageavgift och olaglig cabotagetrafik</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/0E6A171B-EFA0-40CA-8CBC-2B648CD86B18</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T364</dok_id>
<subtitel>av Pia Nilsson m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201314_t_364.pdf</filnamn>
<filstorlek>165298</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201314_t_364</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/2EBAE112-EEC8-41D0-9A6B-CED5B5C3273A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2013/14:TU14</uppgift>
<ref_dok_id>H101TU14</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2013/14</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU14</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Yrkestrafik</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>