2882687 H102T288 2013/14 T288 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:T288 av Lena Asplund (M) Motion Motion M1493 TU 288 0 2013-09-26 00:00:00 2013-12-02 16:05:27 2013-12-02 16:05:28 Klampning av yrkesfordon av Lena Asplund (M) Ank T {053D8BA0-A480-48E9-8754-9A77063AEC6E} https://data.riksdagen.se/dokument/H102T288/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102T288 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T288 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T288</div> <div class="MotionarLista">av Lena Asplund (M)</div> <h1>Klampning av yrkesfordon</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>M1493</title> <meta name="Description" content="Klampning av yrkesfordon" /> <meta name="Author" content="rd1112aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />   <meta name="lastChanged" content="Mon, 02 Dec 2013 16:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_288.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överväga att se över möjligheten att sätta hjulklampar på yrkesfordon.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Säkerheten på våra svenska vägar är oerhört viktig. Det finns dock ett område inom transportnäringen där det är problem med detta, nämligen säkerheten på vissa tunga fordon på våra svenska vägar. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I dag kan ett fordon (oftast tunga fordon) stoppas och bötfällas samt beläggas med körförbud av olika skäl, det kan bland annat handla om undermåliga bromsar. När polisen sedan lämnat platsen finns det inget som hindrar att detta fordon kör vidare. Det finns många exempel på händelser där tunga fordon har stoppats flera gånger med samma fel och brister, enda skillnaden är att körförbudsmärket i vindrutan är bortskrapat.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Detta skulle kunna lösas på ett enkelt sätt genom att svensk polis gavs befogenheter att ”klampa”, det vill säga låsa fast fordonet med ett så kallat däcklås. Klampning är något som med gott resultat används i många andra länder och även skulle kunna användas av polis i Sverige.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Frågan är under utredning av Trafikverket och det är bra; min uppmaning är dock att det borde övervägas att se över möjligheterna att i förtid bemyndiga polisen med verktyget i väntan på Trafikverkets utredning. Klampning är ett viktigt verktyg för att svensk polis ska kunna upprätthålla trafiksäkerheten på vägarna.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 26 september 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Lena Asplund (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överväga att se över möjligheten att sätta hjulklampar på yrkesfordon. Bifall Bifall 2013/14:TU14 ? Acklamation INL Inlämning 2013-10-02 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2013-10-03 00:00:00 inträffat 7 hantering 088028607414 Lena Asplund M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 19:06:09 statustext statustext Ärendet är avslutat H102T288 2017-10-18 13:23:22 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 19:06:09 H102T288 av Lena Asplund (M) mot_201314_t_288.docx 45784 docx Klampning av yrkesfordon https://data.riksdagen.se/fil/FE8240C6-4535-4A79-AC4F-46BB5E675B0C H102T288 av Lena Asplund (M) mot_201314_t_288.pdf 119121 pdf Bilaga: mot_201314_t_288 https://data.riksdagen.se/fil/BFF7093E-472A-45F6-B640-74B7276270D5 behandlas_i 2013/14:TU14 H101TU14 bet 2013/14 TU14 Yrkestrafik bet Betänkande