2882675 H102T283 2013/14 T283 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:T283 av Magnus Sjödahl (KD) Motion Motion KD511 TU 283 0 2013-10-01 00:00:00 2013-11-29 13:06:01 2013-11-29 13:06:01 Rattonykterhet av Magnus Sjödahl (KD) Ank T {F5CDF88C-3FBD-4CDA-A3C3-F9933F679FFC} https://data.riksdagen.se/dokument/H102T283/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102T283 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T283 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T283</div> <div class="MotionarLista">av Magnus Sjödahl (KD)</div> <h1>Rattonykterhet</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>KD511</title> <meta name="Description" content="Rattonykterhet" /> <meta name="Author" content="ir0929aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />   <meta name="lastChanged" content="Fri, 29 Nov 2013 13:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_283.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att teknik som förhindrar rattonykterhet<span style="color: #ff0000;"> </span>blir obligatorisk utrustning i nya personbilar, bussar och lastbilar.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Beräkningar som gjorts visar att över 15 000 bilresor dagligen företas av alkoholpåverkade förare. Varje år dödas cirka 100 personer i trafikolyckor orsakade av rattfylleri. Till detta kommer mångdubbelt fler svårt skadade i alkoholrelaterade olyckor.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Polisen genomför årligen flera miljoner utandningsprov för att förhindra att alkoholpåverkade förare fortsätter sin färd. Detta är bra, men uppenbarligen otillräckligt. Det tar dessutom resurser som polisen kunde ha använt på annat sätt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Alkolåsen, som förhindrar att bilen startar om föraren druckit alkohol, är en teknisk lösning som kan hjälpa till att minska rattonykterheten på våra vägar. Alkolåsen har de senaste åren utvecklats till att bli allt smidigare och driftsäkrare. Personer som genom rattonykterhet blivit av med sitt körkort har idag möjlighet att få tillbaka körkortet tidigare om vederbörande installerar alkolås.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Många åkerier, bussbolag och taxiföretag har i kvalitetssäkringssyfte monterat alkolås i sina fordon. Men i det stora hela är det ännu så länge en mycket liten del av den svenska fordonsflottan som har denna utrustning.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Regeringens strategi för alkolås siktar på att EU:s regler skall ändras så att det införs ett obligatoriskt krav på att alkolås, eller annan teknik som förhindrar rattfylleri, ska införas i alla nya lastbilar i kommersiell trafik samt i alla nya bussar. De gemensamma EU-reglerna sätter i stor utsträckning ramar för vilka krav som kan ställas på olika typer av fordon. Ett enskilt medlemsland kan inte ställa särskilda tekniska krav på utrustningen i bilar. Eftersom ett sådant krav kan klassas som ett handelshinder, krävs det ett undantag från EU:s gemensamma regler.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Samtidigt som det bland EU:s medlemsländer kan finnas olika restriktiv syn på alkohol och trafik finns det ett växande intresse och stöd bland medlemsländerna för Sveriges strävan. Därför är det viktigt att Sverige, och andra medlemsländer som så önskar, skall ha rätt att gå före i trafiknykterhetsarbetet och ställa hårdare krav än de EU-gemensamma.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Sverige bör anhålla om att få bli försöksland inom EU för ett krav på alkolås. Eftersom ett sådant krav kan klassas som ett handelshinder, krävs det ett undantag från EU:s gemensamma regler. Införandet av ett sådant krav behöver ske i nära samverkan med bilproducenterna för att åstadkomma effektiva och samtidigt tekniskt och ekonomiskt realistiska regler.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 1 oktober 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Magnus Sjödahl (KD)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att teknik som förhindrar rattonykterhet blir obligatorisk utrustning i nya personbilar, bussar och lastbilar. Avslag Avslag 2013/14:TU9 ? Röstning INL Inlämning 2013-10-02 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2013-10-03 00:00:00 inträffat 7 hantering 0534948028412 Magnus Sjödahl KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 06:03:33 statustext statustext Ärendet är avslutat H102T283 2017-10-18 13:23:22 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 06:03:33 H102T283 av Magnus Sjödahl (KD) MOT_201314_T_283.doc 57856 doc Rattonykterhet https://data.riksdagen.se/fil/FFC64B8D-77AE-4A92-8165-A93C7F066E07 H102T283 av Magnus Sjödahl (KD) mot_201314_t_283.pdf 132051 pdf Bilaga: mot_201314_t_283 https://data.riksdagen.se/fil/E2580793-F7E2-4E87-B51A-D3489B4FF0FD