2884420
H102T238
2013/14
T238
mot
Kommittémotion
mot
Motion 2013/14:T238 av Stina Bergström m.fl. (MP)
Motion
Motion
MP1207
TU
238
0
2013-09-30 00:00:00
2013-10-29 12:17:06
2013-10-02 18:08:09
Långsiktigt hållbar färjetrafik till Gotland
av Stina Bergström m.fl. (MP)
Ank T
{DE412C93-2A2E-4CE4-911A-513D4BF13171}
https://data.riksdagen.se/dokument/H102T238/text
https://data.riksdagen.se/dokument/H102T238
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T238
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T238</div>
<div class="MotionarLista">av Stina Bergström m.fl. (MP)</div>
<h1>Långsiktigt hållbar färjetrafik till Gotland</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>MP1207</title>
<meta name="Description" content="Långsiktigt hållbar färjetrafik till Gotland" />
<meta name="Author" content="ms0207ab" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />
<!-- Document Comment: AD-ändringar -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Tue, 29 Oct 2013 12:10:00 CET" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_238.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 2.21mm;">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att garantera en långsiktigt hållbar färjetrafik mellan Gotland och fastlandet.</p>
<h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Färjetrafiken är livsnerven för Gotlands möjligheter att fortleva och fortsätta att utvecklas som region. Person- och godstransporter till och från fastlandet är avhängiga en pålitlig och väl fungerande färjetrafik då färjetrafiken är enda möjligheten till volymtransporter.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Under senare år har trafiken utvecklats till en nivå som upplevs tillfredsställande av de boende och näringslivet på Gotland, även om synpunkter finns på kostnads­utvecklingen. För näringslivet är överfarter som passar in i tidtabellerna för vidaretransporter en förutsättning för en stor del av produktionen på Gotland som behöver leveranser anpassade till det befintliga logistiksystemet på fastlandet. För persontransporterna behövs avgångs- och ankomsttider som också möjliggör arbetspendling med rimliga tider. Även investeringsviljan och människors vilja att bosätta sig på ön hänger intimt samman med garantier om förutsägbara och bra kommunikationsförbindelser. För fungerande gods- och persontransporter är det också viktigt att behålla en tvåhamnslösning.</p>
<h2 class="heading 2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Framtidens Gotlandsfärjor körs på förnybara drivmedel</h2>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Dagens Gotlandsfärjor har en stor miljö- och klimatpåverkan. Färjetrafiken måste energieffektiviseras och det behövs en omställning från fossilbränslen till förnybara bränslen.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Staten måste ta ett ansvar för den nödvändiga energiomställningen för att minska Gotlandstrafikens miljöbelastning. I den nu pågående upphandlingen av Gotlands­trafiken finns möjligheten för staten att säkerställa långsiktigt hållbara och stabila förutsättningar för färjetrafiken. Här kan ett alternativ vara statligt ägda färjor som drivs med förnybara bränslen för att säkerställa trafikförsörjningen till och från Gotland.</p>
<h2 class="heading 2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Viktigt med korta restider</h2>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Ett sätt att minska utsläpp och biljettpriser är att köra några båtar långsammare. Det är dock viktigt att det även fortsättningsvis finns ett basutbud av snabbare båtar.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Men det är inte bara överfartstiden som är viktigt för resenärer. Också snabba och smidiga övergångar till tåg och bussar i Nynäshamn och Oskarshamn minskar restiden. Färjornas avgångs- och ankomstider till Nynäshamn är idag dåligt samordnade med pendeltågen. De som åker buss till hamnterminalerna kommer till terminalen lång tid innan färjorna går.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Även de som åker till Oskarshamn och ska vidare med tåg tvingas ofta till flera timmars väntan på tågstationen.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Trafikverket bör i pågående upphandling ställa krav på bättre samordning av de olika trafikslagen för att minska restiderna.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 30 september 2013</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Stina Bergström (MP)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Annika Lillemets (MP)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Lise Nordin (MP)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att garantera en långsiktigt hållbar färjetrafik mellan Gotland och fastlandet.
Avslag
Avslag
2013/14:TU11
?
Röstning
INL
Inlämning
2013-10-01 00:00:00
inträffat
13
hantering
NUM
Numrering
2013-10-02 00:00:00
inträffat
7
hantering
0401968752713
Stina Bergström
MP
1
undertecknare
0172220256016
Annika Lillemets
MP
2
undertecknare
0828198456420
Lise Nordin
MP
3
undertecknare
motkat
Motionskategori
Fristående motion
2014-11-23 04:32:26
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
H102T238
2017-10-18 13:23:17
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-23 04:32:26
H102T238
av Stina Bergström m.fl. (MP)
MOT_201314_T_238.doc
58880
doc
Långsiktigt hållbar färjetrafik till Gotland
https://data.riksdagen.se/fil/380EB4E6-5CCA-4ABD-8C39-5A51902DF053
H102T238
av Stina Bergström m.fl. (MP)
mot_201314_t_238.pdf
137009
pdf
Bilaga: mot_201314_t_238
https://data.riksdagen.se/fil/01BED718-F079-4615-8507-00630FF40092