<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2879993</hangar_id>
 <dok_id>H102T225</dok_id>
 <rm>2013/14</rm>
 <beteckning>T225</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2013/14:T225 av Susanne Eberstein och Ingemar Nilsson (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S4027</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>225</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2013-09-23 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-10-17 08:55:28</systemdatum>
 <publicerad>2013-10-17 08:55:28</publicerad>
 <titel>Äldre bilförare</titel>
 <subtitel>av Susanne Eberstein och Ingemar Nilsson (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{82C64551-9F1C-402D-85C8-0132A246C16B}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T225/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T225</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T225</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2013/14:T225&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Susanne Eberstein och Ingemar Nilsson (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Äldre bilförare&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;S4027&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="&amp;Auml;ldre bilf&amp;ouml;rare" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Joakim Edhborg" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: AD-&amp;auml;ndringar --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 17 Oct 2013 08:50:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_225.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om &amp;auml;ldre bilf&amp;ouml;rare.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Allt fler &amp;auml;ldre har idag k&amp;ouml;rkort och vill anv&amp;auml;nda det s&amp;aring; l&amp;auml;nge det &amp;auml;r m&amp;ouml;jligt. M&amp;aring;nga har l&amp;aring;ng erfarenhet av bilk&amp;ouml;rning, och &amp;auml;ldre anpassar ofta bilk&amp;ouml;rningen b&amp;auml;ttre efter v&amp;auml;glag och situation &amp;auml;n yngre f&amp;ouml;rare. Men det finns uppgifter som s&amp;auml;ger att f&amp;ouml;rare som fyllt 75 l&amp;ouml;per fem g&amp;aring;nger st&amp;ouml;rre risk att r&amp;aring;ka ut f&amp;ouml;r en olycka &amp;auml;n en medel&amp;aring;lders f&amp;ouml;rare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;M&amp;aring;nga olika faktorer p&amp;aring;verkar bilk&amp;ouml;rningen p&amp;aring; &amp;auml;ldre dar. Inte minst &amp;auml;r det h&amp;auml;lsan d&amp;aring; synen, h&amp;ouml;rseln och reaktionsf&amp;ouml;rm&amp;aring;gan f&amp;ouml;rs&amp;auml;mras med stigande &amp;aring;lder, vilket kan f&amp;aring; allvarliga konsekvenser i trafiken. En gjord unders&amp;ouml;kning visar att det &amp;auml;r fr&amp;auml;mst tr&amp;ouml;tthet och sjukdom som ligger bakom olyckor med &amp;auml;ldre f&amp;ouml;rare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag ska en l&amp;auml;kare bed&amp;ouml;ma l&amp;auml;mpligheten f&amp;ouml;r &amp;auml;ldre att inneha ett k&amp;ouml;rkort. Om en unders&amp;ouml;kning visar att k&amp;ouml;rkortsinnehavaren av medicinska sk&amp;auml;l &amp;auml;r ol&amp;auml;mplig som bilf&amp;ouml;rare, ska l&amp;auml;karen anm&amp;auml;la detta till Transportstyrelsen. Innan dess ska l&amp;auml;karen uppmana personen i fr&amp;aring;ga att avst&amp;aring; fr&amp;aring;n bilk&amp;ouml;rning. Om l&amp;auml;karen tror att patienten kommer att f&amp;ouml;lja tills&amp;auml;gelsen beh&amp;ouml;vs ingen anm&amp;auml;lan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta system &amp;auml;r inte p&amp;aring;litligt. Det finns exempel d&amp;auml;r l&amp;auml;karen och patienten k&amp;auml;nner varandra mycket v&amp;auml;l, vilket inneb&amp;auml;r att det &amp;auml;r sv&amp;aring;rt f&amp;ouml;r l&amp;auml;karen att anm&amp;auml;la ol&amp;auml;mplighet som bilf&amp;ouml;rare, &amp;auml;ven om det skulle vara n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt. &amp;Aring; andra sidan finns det p&amp;aring; m&amp;aring;nga v&amp;aring;rdcentraler tillf&amp;auml;lliga l&amp;auml;kare som inte k&amp;auml;nner patienten alls och d&amp;auml;rf&amp;ouml;r l&amp;aring;ter bli att bed&amp;ouml;ma l&amp;auml;mpligheten att k&amp;ouml;ra bil. Det finns ocks&amp;aring; personer som inte lyder tills&amp;auml;gelsen, trots att man kanske har lovat att g&amp;ouml;ra det. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r l&amp;auml;karens anm&amp;auml;lningsplikt l&amp;aring;ngt ifr&amp;aring;n ett s&amp;auml;kert s&amp;auml;tt att identifiera dem som &amp;auml;r ol&amp;auml;mpliga som bilf&amp;ouml;rare. F&amp;ouml;rs&amp;auml;mrad syn, h&amp;ouml;rsel och reaktionsf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga beror n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigtvis inte heller p&amp;aring; sjukdom.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r &amp;auml;ldre &amp;auml;r det viktigt att beh&amp;aring;lla sin r&amp;ouml;rlighet och m&amp;ouml;jlighet att delta i aktiviteter s&amp;aring; l&amp;aring;ngt upp i &amp;aring;ldern som m&amp;ouml;jligt. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r det angel&amp;auml;get att kontrollera deras f&amp;ouml;rm&amp;aring;ga att k&amp;ouml;ra bil, &amp;auml;ven n&amp;auml;r de inte &amp;auml;r sjuka, genom n&amp;aring;gon typ av &amp;aring;terkommande k&amp;ouml;rkortsprov f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rare som fyllt 80 &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 23 september 2013&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Susanne Eberstein (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ingemar Nilsson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om äldre bilförare.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:TU9</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2013-09-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2013-09-30 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0235974887200</intressent_id>
<namn>Susanne Eberstein</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0208558695314</intressent_id>
<namn>Ingemar Nilsson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 03:47:41</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H102T225</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:23:16</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 03:47:41</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T225</dok_id>
<subtitel>av Susanne Eberstein och Ingemar Nilsson (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201314_t_225.docx</filnamn>
<filstorlek>45859</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Äldre bilförare</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/938F3D3B-F53D-4E31-AC17-48FB496F2FDA</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T225</dok_id>
<subtitel>av Susanne Eberstein och Ingemar Nilsson (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201314_t_225.pdf</filnamn>
<filstorlek>130429</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201314_t_225</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/58266045-FE89-45F1-A4D3-695C5A72BE86</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>