<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2978936</hangar_id>
 <dok_id>H102T12</dok_id>
 <rm>2013/14</rm>
 <beteckning>T12</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Kommittémotion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2013/14:T12 av Siv Holma m.fl. (V)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>V69</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>12</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2014-05-09 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-05-20 08:38:39</systemdatum>
 <publicerad>2014-05-16 10:08:03</publicerad>
 <titel>med anledning av prop. 2013/14:223 Redovisningscentraler för taxi</titel>
 <subtitel>av Siv Holma m.fl. (V)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{631052FD-8BA0-45A8-BE09-4DF32F015B33}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T12/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H102T12</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T12</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2013/14:T12&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Siv Holma m.fl. (V)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;med anledning av prop. 2013/14:223 Redovisningscentraler för taxi&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;201314V med anledning av regeringens proposition 2013 14 223 Redovisningscentraler f&amp;ouml;r taxi&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="med anledning av prop. 2013/14:223 Redovisningscentraler f&amp;ouml;r taxi" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="It-avdelningen" /&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Tue, 20 May 2014 08:30:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;meta name="Classification" content="1.0.1 20140411" /&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_12.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att m&amp;ouml;jligheten att bevilja undantag fr&amp;aring;n skyldighet att ha taxameter b&amp;ouml;r upph&amp;auml;vas.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma med ett f&amp;ouml;rslag om inf&amp;ouml;rande av sanktionsavgifter riktade mot taxif&amp;ouml;retagen.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att krav p&amp;aring; digitala f&amp;auml;rdskrivare i alla taxifordon b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Bakgrund&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;utan&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Propositionen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en ny lag om redovisningscentraler f&amp;ouml;r taxi samt &amp;auml;ndringar i taxitrafiklagen och lagen om v&amp;auml;gtrafikregister. Syftet med f&amp;ouml;rslagen &amp;auml;r att f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttra Skatteverkets m&amp;ouml;jligheter att bedriva skattekontroll av taxiverksamhet. Innehavare av trafiktillst&amp;aring;nd ska vara skyldiga att &amp;ouml;verf&amp;ouml;ra taxameteruppgifter till s.k. redovisningscentraler, som i sin tur ska vara skyldiga att l&amp;auml;mna ut uppgifterna till Skatteverket.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den nya lagen och lag&amp;auml;ndringarna f&amp;ouml;resl&amp;aring;s tr&amp;auml;da i kraft den 1 januari 2016.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Bristande f&amp;ouml;rslag f&amp;ouml;r en n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig &amp;aring;tg&amp;auml;rd&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;utan&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Taxibranschen har under en rad &amp;aring;r f&amp;ouml;r&amp;auml;ndrats i negativ riktning. Arbetssituationen f&amp;ouml;r taxif&amp;ouml;rarna har blivit allt tuffare och de seri&amp;ouml;sa taxif&amp;ouml;retagen f&amp;aring;r sv&amp;aring;rare att h&amp;auml;vda sig. I brist p&amp;aring; ordning och reda inom taxibranschen f&amp;ouml;rekommer fortsatt fusk med bidrag, skatter och avgifter. Det drabbar taxif&amp;ouml;rarna i form av s&amp;auml;mre arbetsf&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden och villkor och statskassan i form av minskade int&amp;auml;kter. F&amp;ouml;r de som arbetar inom taxiyrket har det blivit allt sv&amp;aring;rare att kr&amp;auml;va en acceptabel l&amp;ouml;n med rimliga arbetstider. V&amp;auml;nsterpartiet anser d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att det beh&amp;ouml;vs en rad &amp;aring;tg&amp;auml;rder och lag&amp;auml;ndringar f&amp;ouml;r att st&amp;auml;rka tillsynen och regleringen inom branschen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inf&amp;ouml;rande av obligatoriska redovisningscentraler &amp;auml;r en s&amp;aring;dan n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig &amp;aring;tg&amp;auml;rd som vi skyndsamt velat inf&amp;ouml;ra. Riksdagen har vid tre tillf&amp;auml;llen tillk&amp;auml;nnagivit f&amp;ouml;r regeringen att den ska &amp;aring;terkomma med st&amp;auml;llningstagande och f&amp;ouml;rslag. Tyv&amp;auml;rr inneh&amp;aring;ller regeringens f&amp;ouml;rslag brister som minskar m&amp;ouml;jligheterna f&amp;ouml;r att inf&amp;ouml;rande av redovisningscentraler ska bli det redskap som kr&amp;auml;vs f&amp;ouml;r att minska fusk och osund konkurrens inom taxin&amp;auml;ringen. I den utredning som f&amp;ouml;reg&amp;aring;tt propositionen f&amp;ouml;resl&amp;aring;s att nuvarande m&amp;ouml;jlighet att bevilja undantag fr&amp;aring;n kravet p&amp;aring; taxameter avskaffas. Trots det v&amp;auml;ljer regeringen att beh&amp;aring;lla nuvarande m&amp;ouml;jligheter till undantag och behandlar inte fr&amp;aring;gan i propositionen. F&amp;ouml;r att inf&amp;ouml;rande av redovisningscentraler ska bli verkningsfullt anser V&amp;auml;nsterpartiet att samtliga fordon ska ha skyldighet att ha taxameter d&amp;aring; det &amp;auml;r just taxameteruppgifter som ska hanteras av redovisningscentralerna. Enligt propositionen framkom 2012 att 2&amp;nbsp;780 taxifordon meddelats undantag fr&amp;aring;n skyldigheten att ha en taxameter. Detta inneb&amp;auml;r att en betydande andel av alla taxifordon &amp;auml;r undantagna fr&amp;aring;n krav p&amp;aring; taxameter. Enligt polisen, Skatteverket och Svenska Taxif&amp;ouml;rbundet f&amp;ouml;rekommer det att fordon anv&amp;auml;nds helt i strid med de omst&amp;auml;ndigheter som lagts till grund f&amp;ouml;r beslutet om undantag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En m&amp;auml;ngd organisationer och myndigheter har &amp;auml;ven gett st&amp;ouml;d till utredningens f&amp;ouml;rslag om upph&amp;auml;vande av undantag fr&amp;aring;n skyldigheten att ha taxameter. Nuvarande f&amp;ouml;rslag riskerar att p&amp;aring;tagligt f&amp;ouml;rsvaga effekten av inf&amp;ouml;rande av redovisningscentraler f&amp;ouml;r taxi. M&amp;ouml;jligheten att bevilja undantag fr&amp;aring;n skyldighet att ha taxameter b&amp;ouml;r upph&amp;auml;vas. Detta b&amp;ouml;r riksdagen som sin mening ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Sanktioner riktade mot taxif&amp;ouml;retagen&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;utan&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att om ett taxif&amp;ouml;retag vid upprepade tillf&amp;auml;llen underl&amp;aring;ter att &amp;ouml;verf&amp;ouml;ra taxameteruppgifter till redovisningscentralen kan det leda till att taxitrafiktillst&amp;aring;ndet &amp;aring;terkallas. Detta anser vi vara en h&amp;ouml;gst rimlig konsekvens av att inte f&amp;ouml;lja taxitrafiklagen. N&amp;auml;r det g&amp;auml;ller enstaka underl&amp;aring;telser f&amp;ouml;resl&amp;aring;r regeringen att varning i st&amp;auml;llet ska kunna meddelas. Vi bed&amp;ouml;mer att det finns otydligheter i vad dessa varningar inneb&amp;auml;r och vilken effekt de f&amp;aring;r. Sammantaget bed&amp;ouml;mer V&amp;auml;nsterpartiet att dessa sanktioner riskerar att vara otillr&amp;auml;ckliga f&amp;ouml;r att uppn&amp;aring; ett effektivt sanktionssystem f&amp;ouml;r efterlevnad av reglerna. Inf&amp;ouml;rande av sanktioner f&amp;ouml;r underl&amp;aring;telse att &amp;ouml;verf&amp;ouml;ra taxameteruppgifter till en redovisningscentral b&amp;ouml;r f&amp;ouml;rutom &amp;aring;terkallande av taxitrafiktillst&amp;aring;nd kompletteras med inf&amp;ouml;rande av sanktionsavgifter. Regeringen b&amp;ouml;r skyndsamt &amp;aring;terkomma med ett s&amp;aring;dant f&amp;ouml;rslag. Detta b&amp;ouml;r riksdagen som sin mening ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Inf&amp;ouml;r krav p&amp;aring; digitala f&amp;auml;rdskrivare i taxibilar&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;utan&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Transportarbetaref&amp;ouml;rbundet genomf&amp;ouml;rde 2012 en unders&amp;ouml;kning av tillst&amp;aring;ndet i taxibranschen. Den visar att m&amp;aring;nga taxichauff&amp;ouml;rer arbetar m&amp;aring;nga och l&amp;aring;nga pass, utan tillr&amp;auml;cklig dygns- eller helgvila. Hela 47 procent av f&amp;ouml;rarna uppger att deras arbetssituation p&amp;aring;verkar deras trafikbeteende negativt. V&amp;auml;nsterpartiet anser att kontroll &amp;ouml;ver k&amp;ouml;r- och vilotider b&amp;ouml;r noteras i f&amp;auml;rdskrivare p&amp;aring; samma s&amp;auml;tt som f&amp;ouml;r lastbilschauff&amp;ouml;rer. Det underl&amp;auml;ttar kontrollen f&amp;ouml;r myndigheter och f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrar arbetsmilj&amp;ouml;n och trafiks&amp;auml;kerheten. Krav p&amp;aring; digitala f&amp;auml;rdskrivare i alla taxifordon b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras. Detta b&amp;ouml;r riksdagen som sin mening ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;St&amp;auml;rk tillsynen av taxibranschen&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;utan&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att uppn&amp;aring; en fungerande taxibransch med goda arbetsf&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden och r&amp;auml;ttvisa konkurrensvillkor m&amp;aring;ste tillsynen f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras. Tillsynsmyndigheter som Skatteverket, Polisen, Transportstyrelsen, Konkurrensverket och Arbetsmilj&amp;ouml;verket b&amp;ouml;r f&amp;ouml;r &amp;auml;ndam&amp;aring;let ansl&amp;aring;s medel f&amp;ouml;r en s&amp;aring;dan inriktning. Regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma med f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; finansiering f&amp;ouml;r en f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrad tillsyn av taxibranschen.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,Normal&amp;nbsp;indrag,Normal&amp;nbsp;med&amp;nbsp;indrag&amp;nbsp;eller&amp;nbsp;luft" style="margin-top: 4.23mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Stockholm den 9 maj 2014&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Siv Holma (V)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Torbj&amp;ouml;rn Bj&amp;ouml;rlund (V)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Jens Holm (V)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Hans Linde (V)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Kent Persson (V)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att möjligheten att bevilja undantag från skyldighet att ha taxameter bör upphävas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med ett förslag om införande av sanktionsavgifter riktade mot taxiföretagen.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att krav på digitala färdskrivare i alla taxifordon bör införas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2013/14:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2014-05-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2014-05-13 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2014-05-19 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0395416536118</intressent_id>
<namn>Siv Holma</namn>
<partibet>V</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>037508021018</intressent_id>
<namn>Torbjörn Björlund</namn>
<partibet>V</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0216534495014</intressent_id>
<namn>Jens Holm</namn>
<partibet>V</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0901257862125</intressent_id>
<namn>Hans Linde</namn>
<partibet>V</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0124035957411</intressent_id>
<namn>Kent Persson</namn>
<partibet>V</partibet>
<ordning>5</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 2013/14:223</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:09:50</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Följdmotion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:09:50</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H102T12</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:23:13</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:09:50</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T12</dok_id>
<subtitel>av Siv Holma m.fl. (V)</subtitel>
<filnamn>mot_201314_t_12.docx</filnamn>
<filstorlek>45669</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>med anledning av prop. 2013/14:223 Redovisningscentraler för taxi</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/FFAFA400-B2DB-48A7-BACC-F617542756CA</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H102T12</dok_id>
<subtitel>av Siv Holma m.fl. (V)</subtitel>
<filnamn>mot_201314_t_12.pdf</filnamn>
<filstorlek>173649</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201314_t_12</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/B70F9F3C-7AB4-4864-8131-7F9F85ED63CD</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2013/14:TU18</uppgift>
<ref_dok_id>H101TU18</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2013/14</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU18</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Taxifrågor</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp>bet</ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>