2896626 H102T1 2013/14 T1 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:T1 av Ingemar Nilsson och Johan Andersson (S) Motion Motion S4260 TU 1 0 2013-10-24 00:00:00 2014-06-24 14:16:17 2013-10-24 15:06:44 med anledning av prop. 2013/14:25 Infrastrukturavgifter på väg och elektroniska vägtullssystem av Ingemar Nilsson och Johan Andersson (S) Ank T {1C272292-4759-489B-B96B-331C9F8CF773} https://data.riksdagen.se/dokument/H102T1/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102T1 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102T1 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:T1</div> <div class="MotionarLista">av Ingemar Nilsson och Johan Andersson (S)</div> <h1>med anledning av prop. 2013/14:25 Infrastrukturavgifter på väg och elektroniska vägtullssystem</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>S4260</title> <meta name="Description" content="med anledning av prop. 2013/14:25 Infrastrukturavgifter på väg och elektroniska vägtullssystem" /> <meta name="Author" content="Joakim Edhborg" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 131023:1400 v6.07" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 24 Jun 2014 14:10:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_T_1.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om finansiering av infrastruktur.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen avslår proposition 2013/14:25.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Behovet av investeringar i den nationella infrastrukturen i form av vägar och järnvägar är omfattande i Sverige i dag. Kommuner och regioner deltar därför i finansiering av bl.a. statliga vägar för att få i gång angelägna projekt. Det sker genom anslag till projektet och genom investeringar i anslutande vägar och liknande åtgärder.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Sundsvalls kommun träffade 2009 ett avtal med Trafikverket om medfinansiering av en ny bro på E4 över Sundsvallsfjärden med 250 miljoner kronor. Syftet med att kommunen satsade pengar i ett statligt projekt var att tidigarelägga byggandet av bron. Kommunen ville av miljö- och framkomlighetsskäl styra bort den tunga genomfartstrafiken från stadens centrum. Enligt avtalet skulle en broavgift tas ut av den tunga trafik som kör över den nya bron. Personbilar skulle vara avgiftsbefriade.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">I samband med beredningen av infrastrukturpropositionen, som lades fram för riksdagen förra hösten, uppkom att det saknas finansiering för projektet i sin helhet och därför har Trafikverket, på regeringens uppdrag, föreslagit en avgift även för persontrafiken med hänvisning till Eurovinjettdirektivet. Detta direktiv fanns redan vid tidpunkten när avtalet undertecknades och stadgar att lastbilar inte ska subventionera annan trafik, utan endast stå för sina egna kostnader.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">På samma sätt har man i Motala färdigställt en ny bro över Motalaviken för att få bort genomfartstrafiken från centrum. Staten har krävt en medfinansiering av Motala kommun på ungefär 100 miljoner kronor. I avtalet från 2009 om medfinansiering stadgas att personbilar ska betala 10 kronor per resa och tyngre trafik 100 kronor. Ett tak finns för personbilstrafiken på 100 kronor totalt. Nu vill Trafikverket höja avgiften och ta bort taket.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Det är inte acceptabelt att regeringen ändrar ingångna avtal i efterhand. Det är inte heller rimligt att kommuninvånarna ska betala respektive bro två gånger, dels genom medfinansiering, dels genom broavgifter. För kommunerna är det viktigt att av miljöskäl minska biltrafiken i stadens centrum. En broavgift för persontrafiken i Sundsvall eller en höjd avgift i Motala skulle motverka denna ambition.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Regeringen har beslutat att använda sig av medfinansieringsprincipen för att snabbare få i gång angelägna byggprojekt. Nu försöker man lägga ett större finansiellt ansvar på kommunen. Detta har kraftigt kritiserats av bl.a. Sveriges Kommuner och Landsting som menar att kommunerna ska kunna lita på att ingångna avtal med staten gäller.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Byggande av vägar, järnvägar och annan nationell infrastruktur är ett statligt ansvar. Kommuner eller regionen ska endast i undantagsfall delta i finansieringen, eftersom deras huvuduppgift är att ansvara för skola, vård och omsorg. När så sker, ska det under inga omständigheter vara möjligt för staten att frångå gällande avtal.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Mot bakgrund av ovanstående bör riksdagen tillkännage för regeringen som sin mening att propositionen ska avslås.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 24 oktober 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Ingemar Nilsson (S)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Johan Andersson (S)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om finansiering av infrastruktur. Avslag Avslag 2013/14:TU8 ? Röstning 2 2 Riksdagen avslår proposition 2013/14:25. Avslag Avslag 2013/14:TU4 ? Acklamation 2 2.1 Riksdagen avslår proposition 2013/14:25. Avslag Avslag 2013/14:TU8 ? Röstning INL Inlämning 2013-10-24 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2013-11-05 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2013-11-06 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0208558695314 Ingemar Nilsson S 1 undertecknare 0964730940415 Johan Andersson S 2 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 2013/14:25 2014-11-22 20:52:05 motkat Motionskategori Följdmotion 2014-11-22 20:52:05 statustext statustext Ärendet är avslutat H102T1 2017-10-18 13:23:12 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 20:52:05 H102T1 av Ingemar Nilsson och Johan Andersson (S) MOT_201314_T_1.doc 58368 doc med anledning av prop. 2013/14:25 Infrastrukturavgifter på väg och elektroniska vägtullssystem https://data.riksdagen.se/fil/00CC691B-2830-4200-890E-B85B25886534 H102T1 av Ingemar Nilsson och Johan Andersson (S) mot_201314_t_1.pdf 156785 pdf Bilaga: mot_201314_t_1 https://data.riksdagen.se/fil/FB5510CB-7A1C-482F-824B-915210707E51