2886180 H102Sk348 2013/14 Sk348 mot Enskild motion mot Motion 2013/14:Sk348 av Olle Thorell (S) Motion Motion S4064 SkU 348 0 2013-09-23 00:00:00 2013-12-10 14:37:38 2013-12-10 14:37:38 Mer rättvis trängselskatt av Olle Thorell (S) Ank T {F80D559C-9345-420C-A54E-70DB705884ED} https://data.riksdagen.se/dokument/H102Sk348/text https://data.riksdagen.se/dokument/H102Sk348 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H102Sk348 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2013/14:Sk348</div> <div class="MotionarLista">av Olle Thorell (S)</div> <h1>Mer rättvis trängselskatt</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>S4064</title> <meta name="Description" content="Mer rättvis trängselskatt" /> <meta name="Author" content="Joakim Edhborg" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 130522:1400 v6.06" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 10 Dec 2013 14:30:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201314_Sk_348.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över trängselskatten för att få en bättre koppling mellan skatt, bilstorlek och utsläppsmängder.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Med stigande bränslepriser har de flesta blivit mer medvetna om förbrukningen av drivmedel samt storleken på koldioxidutsläppen. Om priset på drivmedel förblir högt kan det ha en reglerande funktion vad gäller användandet av stora och tunga bilar och därmed skulle det även ha en reglerande effekt vad gäller utsläppen av bland annat koldioxid.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Miljöbilsundantaget från trängselskatten i Stockholm upphörde att gälla den 1 januari 2009 i stället för som det var tänkt den 1 augusti 2012. Miljöbilar som registrerats före 1 januari 2009 var dock undantagna trängselskatt enligt det så kallade miljöbilsundantaget i lagen om trängselskatt. Från och med 1 augusti 2012 blir även ägarna till dessa bilar skyldiga att betala trängselskatt när bilen passerar en betalstation. Att helt ta bort miljöincitamenten känns som en väldigt omodern tanke. Av miljömässiga skäl måste vi snarare se till att skapa en tydligare koppling mellan trängselskatterna och utsläppsmängderna – det är en modern idé för moderna storstäder.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Ett exempel på en modern storstad är London. Där chockhöjde man den 27 oktober 2008 trängselavgifterna för just stadsjeepar eftersom man ville skapa en bättre miljö i staden, vilket ledde till att den som körde en stadsjeep i London fick betala 316 kronor – om dagen. Jag vet inte om vi behöver vara lika drastiska i Stockholm, men tveklöst behöver vi göra något.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Det är dags att se över trängselskatten för att få bättre koppling mellan skatt, bilstorlek och utsläppsmängder.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 23 september 2013</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Olle Thorell (S)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över trängselskatten för att få en bättre koppling mellan skatt, bilstorlek och utsläppsmängder. Avslag Avslag 2013/14:SkU19 ? Acklamation INL Inlämning 2013-10-03 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2013-10-07 00:00:00 inträffat 7 hantering 0879782396219 Olle Thorell S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 20:36:29 statustext statustext Ärendet är avslutat H102Sk348 2017-10-18 13:22:14 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 20:36:29 H102Sk348 av Olle Thorell (S) mot_201314_sk_348.docx 45820 docx Mer rättvis trängselskatt https://data.riksdagen.se/fil/797FD83B-B1C0-44A4-AA60-8C9CB3BB8D71 H102Sk348 av Olle Thorell (S) mot_201314_sk_348.pdf 125497 pdf Bilaga: mot_201314_sk_348 https://data.riksdagen.se/fil/D001C0A8-325C-4902-AB78-C2EC06A36FC4