<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2845837</hangar_id>
 <dok_id>H010341</dok_id>
 <rm>2012/13</rm>
 <beteckning>341</beteckning>
 <typ>ip</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>ip</doktyp>
 <typrubrik>Interpellation 2012/13:341 av Lillemets, Annika (MP)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Interpellation</dokumentnamn>
 <debattnamn>Interpellationsdebatt</debattnamn>
 <tempbeteckning>MP</tempbeteckning>
 <organ>MP</organ>
 <mottagare>Anna-Karin Hatt (C), statsråd</mottagare>
 <nummer>341</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2013-03-20 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-03-20 12:51:13</systemdatum>
 <publicerad>2013-03-20 00:00:00</publicerad>
 <titel>Trafikverkets fiberinfrastruktur</titel>
 <subtitel>Lillemets, Annika (MP)</subtitel>
 <status>korrekturläst</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H010341/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H010341</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H010341</dokumentstatus_url_xml>
 <html> 
 
&lt;div class=Section1&gt; 
 
&lt;p class=FrgeSvarDatum style='margin-top:0cm'&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;den 
20 mars&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFRej align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span style='font-family: 
Verdana'&gt;Interpellation &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=IPFR align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;2012/13:341 
Trafikverkets fiberinfrastruktur&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Av align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span lang=EN-GB 
style='font-family:Verdana'&gt;av &lt;i style='mso-bidi-font-style:normal'&gt;Annika 
Lillemets (MP)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=Till align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span lang=EN-GB 
style='font-family:Verdana'&gt;till statsrådet Anna-Karin Hatt (C)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;a name=Temp&gt;&lt;/a&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Trafikverkets fiberinfrastruktur är en av de 
största och mest heltäckande i landet och dessutom operatörsneutral. Denna infrastruktur 
är särskilt viktig för landsbygden, då den på många håll ofta är den enda 
fiberinfrastrukturen som finns. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Trafikverkets fiberinfrastruktur som är byggd och 
betald med statliga anslag bör självklart betraktas som en statlig tillgång som 
behövs för att uppfylla flera samhällskritiska och samhällsnyttiga behov, 
utöver Trafikverkets egna. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Regeringens regleringsbrev till Trafikverket har 
för 2013 fått en ny skrivelse gällande tillhandahållande av kapacitet. 
&amp;#8221;Trafikverket ska i sitt fibernät erbjuda tjänster på grossistnivå på 
konkurrensneutrala villkor till aktörer som efterfrågar elektroniska 
kommunikationer, i den mån kapaciteten inte behövs för Trafikverkets egna 
behov.&amp;#8221; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Det är en markant skillnad mellan den affärsidé, de 
mål och strategier som Trafikverkets resultatenhet ICT tidigare fått i uppdrag 
av sin styrelse att arbeta efter och hur arbetet ska bedrivas när de nu blir en 
del av Trafikverkets interna it-avdelning. Så här lyder dessa i dagsläget:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Affärside: ICT säljer tjänster till den offentliga 
sektorn, transportbranschen och till stora företag som gör det möjligt för 
företag att ligga i teknisk framkant. Med spetskompetens och lång erfarenhet av 
it och telekommunikation bidrar ICT till kunders ökade konkurrenskraft.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Mål: Sveriges säkraste leverantör inom it och 
telekommunikation.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Strategi: Tydligare positionering på marknaden och 
satsning på Säkerhet 360 grader, ett erbjudande till marknaden om tjänster med 
mycket hög säkerhet.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Nu har emellertid direktiven ändrats radikalt. Från 
och med maj i år gäller något helt annat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Trafikverket beslutade i augusti 2012 att lägga ned 
resultatenheten Trafikverket ICT. Från den 1 maj i år blir Trafikverket ICT i stället 
en del av Trafikverkets it-avdelning i en ny, nedskuren och centraliserad 
organisation. Denna organisation ska renodlas i en styr- och 
beställarorganisation och en intern leverantörsorganisation. Enligt 
Trafikverket görs detta för att&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaBomber align=left style='margin-top:0cm;text-align:left'&gt;&lt;![if !supportLists]&gt;&lt;span 
style='font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: 
Symbol'&gt;&lt;span style='mso-list:Ignore'&gt;·&lt;span style='font:7.0pt "Times New Roman"'&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;tillhandahålla 
säkra, tillförlitliga och kostnadseffektiva leveranser till Trafikverket&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaBomber align=left style='margin-top:0cm;text-align:left'&gt;&lt;![if !supportLists]&gt;&lt;span 
style='font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: 
Symbol'&gt;&lt;span style='mso-list:Ignore'&gt;·&lt;span style='font:7.0pt "Times New Roman"'&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;fokusera och 
bygga på det som är kritiskt för Trafikverket&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaBomber align=left style='margin-top:0cm;text-align:left'&gt;&lt;![if !supportLists]&gt;&lt;span 
style='font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: 
Symbol'&gt;&lt;span style='mso-list:Ignore'&gt;·&lt;span style='font:7.0pt "Times New Roman"'&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;underlätta 
outsourcing till extern part&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaBomber align=left style='margin-top:0cm;text-align:left'&gt;&lt;![if !supportLists]&gt;&lt;span 
style='font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: 
Symbol'&gt;&lt;span style='mso-list:Ignore'&gt;·&lt;span style='font:7.0pt "Times New Roman"'&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;tydliggöra 
ägande, roller och ansvar&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=PunktlistaBomber align=left style='margin-top:0cm;text-align:left'&gt;&lt;![if !supportLists]&gt;&lt;span 
style='font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: 
Symbol'&gt;&lt;span style='mso-list:Ignore'&gt;·&lt;span style='font:7.0pt "Times New Roman"'&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]&gt;&lt;span style='font-family:Verdana'&gt;externa 
tjänster ska vara baserade på kapacitet och kompetens för den interna 
leveransen och ska inte konkurrera med den interna leveransförmågan. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Denna nya, starkt begränsade inriktning på 
verksamheten kommer att få svåra, negativa följder för såväl telekommarknaden 
som utbyggnaden av bredband.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Det är en väsentlig skillnad på att erbjuda 
marknaden kapacitet som eventuellt blir över eller att agera aktivt. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Utan denna betydande marknadskraft kommer det inte 
att finnas en fungerande marknad för stamnätet, eller marknad 6 som det också 
heter. Det kommer att behövas en reglering. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Enligt den inriktning som Trafikverket nu har ska 
eventuella investeringar i ytterligare kapacitet eller kompetens för att 
leverera extern affär, vara i linje med Trafikverkets strategier. Detta ska 
framgå i särskilt beslutsunderlag. Om extra resurser krävs för ett externt 
uppdrag ska avtalet med kunden vara så utformat att alla relaterade kostnader 
kan avvecklas i samband med att avtalet upphör. Kontentan av detta resonemang 
blir att den första kunden får ta hela kostnaden.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Att uppfylla det behov av kapacitet som andra 
myndigheter, telekomoperatörer och medborgare har, kommer alltså i andra hand. 
Detta kan komma att påverka ett antal myndigheter så som Transportstyrelsen. På 
transportmarknaden har vi Infranord och SJ. På telekommarknaden finns Comhems 
1,7 miljoner hushåll, som får sin tv, telefoni och bredband via Trafikverkets 
fiberinfrastruktur, samt Tele 2:s 2,8 miljoner mobilkunder. Effekterna av denna 
fokusering på Trafikverkets behov kan alltså bli påtagliga, inte bara för 
företag, myndigheter och transportsektorn, utan även för den enskilda 
medborgaren.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Mot bakgrund av detta vill jag fråga:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Vad avser statsrådet att göra för att säkerställa 
att Trafikverkets fiberinfrastruktur fortsätter att vara en marknadskraft och 
aktivt sälja tjänster på grossistnivå på konkurrensneutrala villkor till 
aktörer som efterfrågar elektroniska kommunikationer?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Vad avser statsrådet att göra för att säkerställa 
att Trafikverkets fiberinfrastruktur fortsätter att aktivt bidra till 
bredbandsstrategin?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p class=MsoNormalIndent align=left style='text-align:left'&gt;&lt;span 
style='font-family:Verdana'&gt;Vad avser statsrådet att göra för att tillgodose de 
myndigheters, operatörers och medborgares behov&lt;a name=PassTempLäge&gt;&lt;/a&gt; som i dag 
tillgodoses av Trafikverkets fiberinfrastruktur, om det visar sig att 
kapaciteten i Trafikverkets fiberinfrastruktur behövs för Trafikverkets egna 
behov?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;/div&gt; 
 
</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>ANM</kod>
<namn>Anmäld</namn>
<datum>2013-03-20 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämnad</namn>
<datum>2013-03-20 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>FD</kod>
<namn>Fördröjd</namn>
<datum>2013-03-22 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>SFA</kod>
<namn>Svar fördröjt anmält</namn>
<datum>2013-04-09 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>ÅTE</kod>
<namn>Återtagen</namn>
<datum>2013-04-11 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>SISVA</kod>
<namn>Sista svarsdatum</namn>
<datum>2013-04-15 00:00:00</datum>
<status>planerad</status>
<ordning>0</ordning>
<process>behandling</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0172220256016</intressent_id>
<namn>Annika Lillemets</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>064601872511</intressent_id>
<namn>Catharina Elmsäter-Svärd</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>besvaradav</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0646954957610</intressent_id>
<namn>Anna-Karin Hatt</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>stalldtill</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Interpellationen är återtagen</text>
<dok_id>H010341</dok_id>
<systemdatum>2017-09-06 11:41:42</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
</dokumentstatus>